Дергается при трогании киа рио 3: Дергается при разгоне киа рио

Содержание

Дергается при разгоне киа рио

Кратковременные подергивания машины при разгоне! И еще кое какие глюки:( — бортжурнал KIA Rio 5-door golden HB 2005 года на DRIVE2

И вот дороги стали почище!К машине уже притерся!И заметил одну хрень, при резком разгоне (тапка в пол на половину и выше) появляется кратковременные подергивание (провалы). + как писал раньше увеличенный расход горючки!Заводится машина нормально так сказать с пол оборота! Смотрел свечи, внутри чистенькие претензий нет, но имеется корона на изоляторе высотой 2,5мм на всех четырех свечах.погуглив нашел инфу по свечам что это или негерметичность самой свечи или что то с проводами!Пока что для себя решено делать в такой последовательности(как только приедет адаптер ОДБ проверю на ошибки):1-замена свечей2-проверка проводов,3-замена топливного фильтра4-проверка датчика положения дросельной заслонки5-проверка датчика массового расхода воздуха

6-чистка форсунок

Правильно ли мое рассуждение или на что лучше сразу обратить внимание?

З.Ы. Еще заметил что при выключенном зажигании стрелка уровня топлива всеравно показывает сколько горючки! Как я понимаю она должна падать в ноль? или нет?

З.З.Ы. По тиху начинаю понимать что что то с проводкой, то К-линию не мог найти (потом он ни стого ни с сего заработа, а сейчас опять пропал) теперь датчик топлива и был недавно глюк что зажигание вырубил ключ вытащил а стеклоподъемники все равно закрывают-окрывают окно! Вот подумываю а не напутали что то при установки сигнализации. Возможно ли такое?

Пробег: 35800 км

Почему киа рио дергается при разгоне * Клуб Киа Спортейдж

Провал при нажатии на газ! Смотрите на дело в целом! Нехватка УОЗ!

Почему киа рио дергается при разгоне

Двигатель и Трансмиссия [Архив] — Киа Рио клуб — отзывы владельцев нового Киа Рио, фото, форум

Звонил ОД, сказали типа болезнь коробки, спросил про диагностику, ответили,что пока на дисплее значок не загорается, все норально и они не смогут проверить неисправность коробки, сказали что вообще это болезнь всех коробок автомат на данной марке! Последние записи Лучшие записи Лучшие блоги Список блогов Поиск по блогам. И Это при том, что нет маслеца, а если дать чуть-чуть? Там по ходу кольцо-перегородка лопнула или клапан сгорел. Если не поможет, то смотри воздушный фильтр.

Дергается и тупит,в чем причина? — KIA Spectra Клуб

Kia Rio | Автомобиль движется рывками | Киа Рио

Двигатель и Трансмиссия [Архив] — Киа Рио клуб — отзывы владельцев нового Киа Рио, фото, форум

при разгоне начинает почему при равном объеме с элантрой Замер компрессии на КИА РИО ;. Дергается при резком наборе скорости. Машина троила и дёргалась при разгоне.

Отопление, вентиляция и кондиционер. Коммерческие Лёгкие коммерческие Седельные тягачи Прицепы и съёмные кузова. Все равно дергается, может чуть меньше. Второй раз заправляюсь на Shell в этот раз возле Меги Дыбенко и второй раз у меня негативные впечатления от Шелловского бенза.

«Дергается машина» при ускорении — КИА РИО КЛУБ РОССИЯ

Автомобиль дергается при разгоне — киа форум — KIA Клуб

Дергается при трогании и разгоне, было у кого такое? — бортжурнал KIA Rio Изменилась. |

приводящих к рывкам при разгоне: дергается при разгоне. Почему при движении. Новый Киа Рио Вот хочу узнать, при разгоне двигатель крутит больше 3000 об. или нет.

РИО дергается при разгоне…. ? — KIA — форумы на kia

Буду в ближайшее время менять, возникает вопрос не умрет ли потом АКПП? Киа Мохаве kia mohave. В начале недели появилась такая же проблема.

Почему автомобиль дергается при почему ваша машина дергается при довольно равномерном. Ошибка 404. Извините, запрашиваемая страница отсутствует. Ошибка 404. Извините.

Форум клуба Киа Рио

04, 2010 · Клуб владельцев автомобилей киа спектра, киа рио при разгоне не дергается. киа рио 3 поколения при Почему при движении или при разгоне дергается?.

Обороты на МКПП и АКПП — .Киа Рио Клуб.

01, 2017 · Добро пожаловать на КИА РИО КЛУБ РОССИЯ. Добро пожаловать в форум Киа Рио клуб При устан. 06, 2010 · машина при разгоне дергалась Автомобиль дергается при разгоне Киа Рио КИА.

Двигатель и Трансмиссия [Архив] — Киа Рио клуб — отзывы владельцев нового Киа Рио, фото, форум

Kia Rio | Автомобиль движется рывками | Киа Рио

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали «газа». В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал, ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Условно можно выделить три вида рывков:

– в момент начала движения;

– при разгоне;

– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае рекомендуем обратиться на автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки вызываются недостаточным давлением топлива в топливопроводе двигателя («рампе») или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали «газа». Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из режима холостого хода на нагрузочный режим и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного трогания с места не хватает.

Для проверки величины давления топлива подключите к специальному штуцеру на топливопроводе с помощью отрезка подходящего шланга манометр с пределом измерения 10 кгс/см2. При работающем двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 3 кгс/см2.

ПРИМЕЧАНИЕ

Штуцер для проверки давления имеет конструкцию, аналогичную вентилю шины колеса, с золотником. Поэтому для подключения шланга манометра можно использовать наконечник для шланга ножного шинного насоса.

Причинами снижения давления могут быть:

– неисправный регулятор давления топлива. Кроме того, отказ регулятора может быть вызван ослаблением посадки шланга на штуцере вакуумной камеры регулятора;

– засоренный топливный фильтр;

– неисправный топливный насос.

ПРИМЕЧАНИЕ

Способы проверки и замены регулятора давления, топливного фильтра и топливного насоса см. в разд. 4 «Двигатель», в подразд. «Система питания».

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, так же, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливопроводе. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины этого явления и способ проверки см. «Рывок в момент начала движения».

Рывки при установившемся движении

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. 9 «Электрооборудование»). В пути можно попробовать сделать самостоятельно:

– внимательно осмотреть подкапотное пространство. Выключить зажигание и проверить надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у модуля зажигания и высоковольтных проводов. Пустить двигатель и прислушаться к его работе – треск при пробое высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое;

– заменить свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей – если оно ненормальное, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат:

– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

– снижение максимальной мощности двигателя.

Датчик не разборный и поэтому неремонтопригоден. Если выявлена неисправность датчика (см. разд. 9 «Электрооборудование», «Система управления двигателем»), его заменяют в сборе.

Киа Рио дергается коробка автомат – Почему машина с АКПП дергается при старте?

Весьма неприятным явлением при эксплуатации автомобиля может быть его дергание при старте. Как правило, такая проблема чаще проявляется у автомобилей с автоматической коробкой передач. Обычно, чтобы такая неисправность возникла, у машины должен быть большой пробег, соответственно, и изношенность АКПП немалая. Но бывает и так, что дергается машина при трогании по причине люфтов ходовой части. Проверить износ ходовой можно и самостоятельно, хотя более детальную диагностику и ремонт акпп лучше предоставить квалифицированным мастерам автомобильного дела.

Проверка люфтов ходовой части

Итак, определить, почему машина дергается при трогании, нам позволит несложный метод диагностики.

Для начала заводим автомобиль и перемещаем селектор переключения передач в положении «R», то есть задний ход. Дожидаемся активации передачи и быстро перемещаем рычаг в положение «D» — движение. Вполне возможен звук характерного удара или громкого щелчка. После этого перемещаем рычаг в положение «N» — нейтральная передача, ждем несколько секунд и вновь включаем передачу «D». В этот момент осуществляется выбор люфтов вращающихся деталей соответственно направлению их вращения, то есть направлениям машины вперед или назад («D» или «R»).

На этом этапе при переводе в положение «D» дергание маловероятно, то при дальнейшем переходе снова на «R», вновь проявится щелчок. Вновь сбрасываем селектор на «нейтралку», после чего вновь на «R» — удара нет. Однако при его перемещении снова на «D» он вновь проявится, как в первоначальном примере. Данная проверка направлена на определение люфтов ходовой, и в приведенном случае можно смело засвидетельствовать люфт карданного вала, раздаточной коробки, опор коробки передач или самого мотора, что и приводит к тому, что дергается машина при трогании вместо должного плавного хода. В этой ситуации не медлим и добираемся на СТО с целью проведения ремонта авто.

Подушки мотора

Кроме этого, причиной того, что машина-автомат дергается при трогании, может быть изношенность подушек двигателя. Более того, даже если одна из подушек будет исправна, а другая нет, все равно могут возникать рывки и толчки в момент первых метров проезда автомобиля с парковки. Для того чтобы понять так ли это, проверяем верхнюю и нижнюю подушки на изношенность и смазку, после чего делаем соответствующие выводы.

Также не стоит забывать и о том, что в автомобиль могло просто быть залито некачественное масло, что и приводит к тому, что машина дергается при трогании с места. Этот вариант не стоит упускать из виду и проверить состояние масла, а при возникших сомнениях заменить его более надежным.

Читать далее:

Почему может перегреваться АКПП?

Отзыв владельца автомобиля Kia Rio 2016 года ( III Рестайлинг ): 1.4 MT (107 л.с.)

О Рио 2016 на чистоту. Машину брал для семьи новую из салона. До неё было два б/у автомобиля выше классом и в параллеле с ней появилась машина выше класса. И так расскажу о Кия Рио 3 рест. отъездив на ней 5 лет и 130 000 км. и сравнив ее с другими своими автомобилями. Автомобиль однозначно стоит своих денег!

Начнём с плюсов: средняя внешность, уютно в салоне, не дорогое содержание, надежность - за 130 тыс сломался только ролик натяжителя ремня, не дорогие ТО у дилера, удобная посадка за рулем для моего роста, эргономично расположены мультимедиа и прочие кнопки, большой багажник, перевозил несколько раз шкафы сложив задние сидения и переднее влезал даже четырехсекционный шкаф габаритами 225 на 160 см ( понятно в разобранном состоянии ), дешевые расходники (колодки, щетки, резина), относительно высокий клиренс, не большие габариты машины (легче ездить по узким дворам или искать место для парковки)

Минусы: Плохая управляемость ( после владения пассатом б5 98г, машина в 1,5 раза менее устойчивая) сильно кренится в поворотах, плохая устойчивость на грунтовке, сильно кидает зад автомобиля, за частую если едешь по плохому покрытию с мелкими выбоинами и трещинами - машину переставляет в поворотах, тоже самое с проходимостью ( там где проезжал на пассате с более низкой посадкой по грязи или снегу с трудом проезжал на Рио, а иногда застревал), даже не большое бездорожье не для неё, очень боится бокового ветра - машину очень кидает, один раз меня переставило в сторону на пол метра если не на метр на встречную полосу, хорошо, что до встречки было расстояние и я успел вернуться, машина не экономичная, средний расход по городу 10-13 литров, расход по трассе 8-10 литров, расход связан с короткой коробкой (для тех кто разбирается в технике я имею ввиду передаточное число) за счёт короткой коробки есть динамика, но извините когда едешь по трассе 120 км/ч и на тахометре уже 4000 оборотов, то эта машина не может быть экономичной, ездить по трассе 80 км/ч, при 2500 оборотов, ну так можно и заснуть пока едешь 800км. на пассате 1,8 при скорости по трассе 130 - 150 расход был 8-10 литров как на Рио при средней скорости 110-130км/ч. вообщем Рио больше городской автомобиль, чем трассовый, подвеска надежная, но странно настроенная по мелким ямам грохает, по большим идёт в раскачку ( сравниваю с пассатом В5 и маздой 3 ВМ), плохая шумоизоляция, сильно греется двигатель в пробках, начинает дергаться при трогании, плохая оцинковка (при сколах и царапинах быстро возникает коррозия), слабый кондиционер, учитывая что машина белая, которая меньше нагревается от солнца, кондиционер не может остудить салон в городе, только по трассе, где машину обдувают потоки воздуха и она так не нагревается, слабый двигатель, но это для меня, каждому своё, с самого начала иногда плохо включается первая передача, иногда нужно включить вторую и только после этого первая включается, что за приколы не понимаю.

Вроде бы все. Высказал своё субъективное мнение. И даже, что минусов у меня получилось больше, то в целом отношение к Рио у меня положительное, не нужно забывать, что она В класса, а другие автомобили которыми я владел С и D класса, так что в виду класса Кия Рио она полностью ему соответствует и стоит своих денег. Решение за Вами и удачи на дорогах!

AUTO.RIA – Отзыв Kia Rio 2012 года от alekssingle 2015-03-22

Отзыв

Купил KIA RIO седан в июле 2012г. Комплектация престиж-черная, на механике.123 лс 1.6 двиг. Машиной очень доволен-в салоне все очень удобно. Советовал бы именно эту комплеатацию-ничего докупать кроме ковриков и защиты двигателя не придется. Особенно нравится расположение переключалок на руле-можно полностью управлять ими магнитолой. Флешки читает все без проблем. Музыка хорошего качества.За 61000 пробега сменил только тормозные колодки на передних колесах и лампочки габаритов. Очень вместительный багажник! Расход по городу около 8-10 л по трассе в среднем 6,5. Хорошо набирает скорость. Цена на ТО адекватная. Добавляю к своему отзыву на сегодняшний день 08.12.15 пробег составил 75000 километров полет нормальный единственное у холодной, не прогретой машины появился легкий металлический звук. сегодня проверил на диагностике, сказали что звук идет с натяжника ремня генератора, решил заменить вместе с ремнем, да и по “ТО” срок замены ремня генератора подошел, хотя трещин на нем нет!-Из минусов KIA RIO -на сильных ямах пробивает передок-такое ощущение. что вырвало стойку. Но потом сколько не проверял-со стойками все номально. На скорости выше ста, если ловишь яму как бы подсбрасывает в бок. Немного дергается при трогании с места.-Очень большой плюс для меня KIA RIO -заводилась в любую погоду с пол оборота, аккумулятор супер.Через три года пришлось заменить аккумулятор-старый стал барахлить.Аккумулятор EXIDE Premium EA654Понемногу добавляю инфу про авто с течением времени:На сегодняшний день откатал 115000 километров полет нормальный-единственно перестал работать подогрев переднего водительского сиденья (причина пока не известна). Проводил осмотр подвески-саленблоки, шрузы, стойки и др все в норме и это не может не радовать!!!Пробег 120000 километров провел осмотр подвески и двигателя все в норме. Масло заливаю shell felix ultra 5w40 как и рекомендует производитель. Уровень масла не меняется от ТО до ТО доливать ничего не приходится. Ставил на задние супорты тормозные колодки Lynx не понравились-скрипят, заказал Sangsin Brake SP1401 протестирую, выложу ссылочкуМой отзыв на задние тормозные колодки Sangsin Brake SP1401 … Зиму откатал на резине Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185/65r15 (классная резина) до этого ставил Bridgestone Ice Cruiser 7000 -первая больше порадовала-машина на ней просто танк, роет супер, и трассу держит лучше бриджа, из минусов немного шумновата… Поставил на мою красавицу новые щетки DENSO, нарадоваться не могу, можете посмотреть Denso Wiper Blade HybridВсех благ!

alekssingle

22 марта 2015

KIA Rio III дергается при разгоне — Все о ремонте авто

Почему дергается Kia Rio инжектор при разгоне – Taxi Bolt

Неоднократно водители сталкиваются с проблемой, когда Киа Рио начинает дергаться при разгоне. С чем же это связано? Причиной, что объединяет все факторы, остается неправильная бензиновая смесь или плохое ее качество. Видео.

Видеоматериал расскажет, какие причины дёрганья автомобиля, а также методы устранения неисправности.

Причины неисправности

Причин, по которым автомобиль может дергаться при разгоне немного, но автомобилисты должны их знать. Итак, рассмотрим, какие проблемы способствуют тому, что появляется такой эффект:

Плохое качество бензина.
Проблема в бензонасосе или топливной системе.
Выход со строя датчика массового расхода воздуха.
Поломка, связанная с дроссельной заслонкой.
Неисправность скрывается в зажигании.
Неисправность кроется в ЭБУ.

Методы устранения

Для того чтобы устранить дергание автомобиля при разгоне придется поэтапно проверить каждую из нижеуказанных систем. Таким образом, нужно будет проделать немалую работу. Поэтому, потребуются некоторые знания в конструкции двигателя и прочих автомобильных систем. Итак, рассмотрим последовательность узлов, в которых могла возникнуть неисправность, которая вызвала такой эффект.

Плохое качество топлива

Как известно, на современном рынке нефтепродуктов слишком много подделок. Но, это не самое страшное, а вот примеси и вода, которые содержатся в бензине, могут привести к тому, что будет нарушена работа двигателя, а именно системы подачи и впрыска топлива. Конечно, на заправочной станции невозможно проверить качество бензина, которое попадает в топливный бак. Так, даже на проверенных и надежных заправках можно нарваться на некачественное топливо. Единственный способ обезопасить себя остается регулярная диагностика систем. Лучше несколько раз заплатить за проверку, чем один раз за ремонт.

Топливная система

Как было сказано выше, некачественное топливо становится причиной засорением системы впрыска. Так, может выйти со строя топливный фильтр, бензиновый насос или форсунки. Зачастую, именно последняя неисправность приводит к тому, что при разгоне автомобиль начинает дергаться. Устранить причину достаточно легко, для этого нужно провести диагностику бензонасосу и заменить топливный фильтр. Также, рекомендуется почистить форсунки, или заменить те, которые неисправные.

Датчик массового расхода воздуха и дроссель

ДМВР и дроссельная заслонка неразрывно связанные между собой, поэтому диагностику состояния этих элементов стоит проводить всем вместе. Так, при необходимости стоит заменить датчик массового расхода воздуха или почистить дроссель. Это может помочь, но не всегда.

Зажигание

Как показывает опыт, проблема с разгоном может быть скрыта в системе зажигания. Для того чтобы исправить неисправность, стоит провести диагностику свечам и высоковольтным проводам, где может крыться проблема. Для первых необходимо выкрутить их из блока и посмотреть на наличие нагара или масла. При необходимости заменить свечи, предварительно выставив зазоры при помощи специального щупа.

Высоковольтные провода стоит проверить на наличие пробоев или повреждения зажигания. Так, для диагностики используется тестер, которым проверяется сопротивление каждого провода. Если обнаружено, что один ВВ-провод вышел со строя, то его необходимо заменить. Заводом-изготовителем рекомендуется менять все провода одним комплектом, предварительно проверив их мультиметром.

Ошибки ЭБУ

Нередко, как показывает практика, провалы при разгоне могут появляться, если в электронном блоке управления двигателем накопились ошибки. Так, для устранения неисправности потребуется сбросить все ошибки, которые накопились. Если это не помогает, то стоит сменить прошивку. Данный вид устранения проблемы работает только тогда, когда все остальные причины устранены, а эффект остался.

Вывод

Не так давно стал замечать, что при наборе скорости,не знаю точно как объяснить, но машина стала как-то не плавно набирать скорость, а какими-то небольшими рывками (толчками)

Как версия – забился фильтр на всасе бензонасоса. . У меня в свое время на пятнашке вазовской такая ерунда была – на 75т.

км. начались подергивания при наборе скорости и было ощутимое снижение мощности на больших оборотах. оказалось напрочь был забит фильтр на всасе насоса.

. т. е.

Если забивается фильтр на входе бензонасоса, то рывки идут как раз при резком разгоне, в связи с тем , что элементарно, “не хватает бенза”, а при плавном разгоне почти нормально, в данном случае у ТС ситуация обратная. Больше на ДУ похоже. Кстати потепление все таки имеет косвенное отношение.

, на морозе греют чаще дольше и, в основном, на холостых, а к моменту потепления уже ДУ засран получается.

рывки идут как раз при резком разгоне, в связи с тем , что элементарно, “не хватает бенза”, а при плавном разгоне почти нормально

Ну у меня именно при плавном разгоне рывки наблюдались.. при резком нажатии на педаль газа, кстати, подергиваний может и не быть (только подтупливание) по следующей причине – контроллер видит быстрое изменение показаний датчика положения дроссельной заслонки и принудительно переобогащает смесь (увеличивает время открытия форсунок) во избежание провала мощности – аналогично ускорительному насосу в карбюраторе. Причины могут быть конечно же разные. Фильтр это как один из возможных вариантов который 100% нельзя исключать думаю.

подергиваний может и не быть (только подтупливание) по следующей причине – контроллер видит быстрое изменение показаний датчика положения дроссельной заслонки и принудительно переобогащает смесь (увеличивает время открытия форсунок) во избежание провала мощности – аналогично ускорительному насосу в карбюраторе

Вот в этом случае нечем переобогащать то! ! !

нет давления бенза, не идет он в нужном количестве через забитый фильтр! Ну, на ранних стадиях засорения сетки фильтра может быть такое, что просто подтупливает.

Но тут у ТС уже рывки, причем при плавном открытии дросселя и среднем расходе, а при максимальном дросселе и, соответственно, большом расходе, едет нормально. Соответственно сетка не при делах.

З. Ы. Еще заметил что при выключенном зажигании стрелка уровня топлива всеравно показывает сколько горючки!

Как я понимаю она должна падать в ноль? или нет?

З. З. Ы.

По тиху начинаю понимать что что то с проводкой, то К-линию не мог найти (потом он ни стого ни с сего заработа, а сейчас опять пропал) теперь датчик топлива и был недавно глюк что зажигание вырубил ключ вытащил а стеклоподъемники все равно закрывают-окрывают окно! Вот подумываю а не напутали что то при установки сигнализации. Возможно ли такое?

Mileage: 35800 km

Привет всем! Подскажите, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, 1.4 механика дергается авто на первой и второй передачи когда плавно давишь на педаль акселератора до 1.5 тыс оборотов особенно заметно в пробках когда нажимаешь потом отпускаешь, потом снова плавно нажимаешь ,(ездит в пробках очень тяжело приходится лишний раз выжимать сцепление)дальше нет проблем разгоняется отлично! Не могу понять в чем проблема у ОД был после диагностики ничего не нашли , после ТО тоже сказали все отлично! Спасибо!!!

Аналогичная проблема на 85 тысячах появилась. Больно много под этот симптом попадает всего. Начиная от свечей (на ТО сказали в полном порядке свечи. У меня иридиевые, 50к пробег на них) и до ушатанных опор двигателя (тоже в порядке), сцепления (на 60к меняли по гарантии выжимной и заодно сцепу на валео махнул, т.к. родное гудело на задней передаче), главный цилиндр (тоже где-то на 60к пробега меняли по гарантии). Ещё есть подозрение на растяжение цепи, т.к. тоже даёт такой симптом. При растянутой цепи шум повышенный должен быть, у меня по ощущениям как раз шумнее движок стал. Да и для солярисов даже ТСБ был по повышенному растягиванию цепи, а на Кии нет ( В общем у меня пока главное подозрение на цепь. Но гарантия уже кончилась, дорого блин туда соваться. В общем до 10к ещё покатаю и на 100к будем смотреть, заодно зазоры клапанов проверить.

Все говорят, что свечи проверяли! А как? Внешне поглядели? Зазор меряли? А внутренний пробой? С нашими бензинами…, в общем был на ТО недавно, по новым требованиям хундай/киа с 2015-2016 г. замена свечей на машинах эксплуатируемых в России производится через 30000 км или 2 года. Возможно развод ОД, но они говорят, что нареканий много было по этому поводу при замене раз в 4 года или 60000 кмДа на ТО мастер внешне посмотрел и зазор проверил , сказал еще хорошие ! я бы и на 15тыс их поменял)))

Такая же фигня на 1й. Обороты повыше и вперед.

Пробег уже 35000 примерно, дергаться тоже начало с 10-15 тык..

Ничего Вам не поможет. Тема периодически всплывает, и снова тухнет. Проблема в работе электронной педали газа.

Но дилер это не признает проблемой. . .

типо так и должно быть. Я когдато видео выкладывал, о невозможности плавно прибавить газ, до 2000 оборотов.

Говорят, что чиповка от Паулюса, слегка сглаживает эту фигню. Но в его теме , чиповщики тоже не дают точного ответа, что победили проблему.

Источники:

Дергается при разгоне киа рио

Кратковременные подергивания машины при разгоне! И еще кое какие глюки:( — бортжурнал KIA Rio 5-door golden HB 2005 года на DRIVE2

6-чистка форсунок

Правильно ли мое рассуждение или на что лучше сразу обратить внимание?

Пробег: 35800 км

Почему киа рио дергается при разгоне * Клуб Киа Спортейдж

Провал при нажатии на газ! Смотрите на дело в целом! Нехватка УОЗ!

Почему киа рио дергается при разгоне

Двигатель и Трансмиссия [Архив] — Киа Рио клуб — отзывы владельцев нового Киа Рио, фото, форум

Дергается и тупит,в чем причина? — KIA Spectra Клуб

Kia Rio | Автомобиль движется рывками | Киа Рио

Двигатель и Трансмиссия [Архив] — Киа Рио клуб — отзывы владельцев нового Киа Рио, фото, форум

«Дергается машина» при ускорении — КИА РИО КЛУБ РОССИЯ

Автомобиль дергается при разгоне — киа форум — KIA Клуб

Дергается при трогании и разгоне, было у кого такое? — бортжурнал KIA Rio Изменилась. |

РИО дергается при разгоне…. ? — KIA — форумы на kia

Форум клуба Киа Рио

Обороты на МКПП и АКПП — .Киа Рио Клуб.

Двигатель и Трансмиссия [Архив] — Киа Рио клуб — отзывы владельцев нового Киа Рио, фото, форум

Kia Rio | Автомобиль движется рывками | Киа Рио

Условно можно выделить три вида рывков:

– в момент начала движения;

– при разгоне;

– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

Рывок в момент начала движения

ПРИМЕЧАНИЕ

Причинами снижения давления могут быть:

– засоренный топливный фильтр;

– неисправный топливный насос.

ПРИМЕЧАНИЕ

Рывки при разгоне

Рывки при установившемся движении

– неравномерная работа двигателя на холостом ходу;

– снижение максимальной мощности двигателя.

Почему дергается Киа Сид: причины, описание, ремонт, диагностика

Видео

Видеоматериал расскажет, какие причины дёрганья автомобиля, а также методы устранения неисправности

Причины неисправности

Плохое качество бензина.
Проблема в бензонасосе или топливной системе.
Выход со строя датчика массового расхода воздуха.
Поломка, связанная с дроссельной заслонкой.
Неисправность скрывается в зажигании.
Неисправность кроется в ЭБУ.

Методы устранения

Плохое качество топлива

Топливная система

Датчик массового расхода воздуха и дроссель

Зажигание

Ошибки ЭБУ

Вывод

Устранить причину дергания Киа Рио при разгоне достаточно нелегко. Многие автолюбители не в состоянии устранить проблему сразу обращаются на автосервис. В статье были рассмотрены основные методы устранения неисправности, но бывают случаи, когда причина кроется в самом неожиданном месте. Так, изредка бывает, что износ двигателя становится проблемой плохого разгона, и исправляется она только при помощи капитального ремонта и заменой поршневой.

Почему дергается Киа Рио инжектор при разгоне

Система зажигания

Наиболее частой причиной дергания автомобиля Шевроле Круз являются пропуски зажигания из-за неисправных свечей. Для устранения поломки необходимо поменять их на новые.

Цвет электрода	Возможные неисправности
Черный и пушистый	Переобогащенная топливовоздушная смесь Проблемы с воздушным фильтром
Белесый	Переобедненная топливовоздушная смесь
Желтый, красно-коричневый	Неподходящие присадки в масле
Черный смолистый	Нерегулярная искра Низкая компрессия

Если замена комплекта свечей не помогла, неисправность может скрываться в модуле зажигания. Для диагностики неисправности необходимо проверить катушки и высоковольтные провода. В случае выявления дефектного элемента требуется его замена.

Что значит «плавают обороты холостого хода»?

Само выражение говорит о том, что число оборотов двигателя на холостом ходу без видимой причины внезапно повышается или понижается. Можно выделить ряд признаков, говорящих о том, что в силовой установке проблема:

На холостом ходу стрелка тахометра Киа Рио 3 должна быть от 750 до 800 об./мин. Увеличение диапазона (от 500 до 1500 об.) должно насторожить водителя.
При сломанном тахометре неисправность определяется по звуку работающего двигателя. Речь идет о неровной работе на холостом ходу, с повышением и понижением громкости звука.
Потряхивание во время стоянки с заведенным мотором, вибрации на холостых Киа Рио 3.

Указанные признаки дают о себе знать одновременно. Если плавают обороты, или замечен хотя бы один признак, это должно насторожить водителя и побудить его провести осмотр двигателя и других, связанных с ним рабочих узлов.

Рывки при разгоне

Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае (см. «Рывок в момент начала движения»), недостаточное давление топлива в топливной рампе. Электронный блок управления двигателем, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать. Причины такого явления и способ проверки см. в подразделе «Рывок в момент начала движения».

Специфической причиной рывков при разгоне автомобиля Chevrolet Cruze может быть отказ датчика давления во впускной трубе, Помимо указанных причин, рывки при разгоне автомобиля с автоматической коробкой передач могут быть вызваны как недостаточным количеством рабочей жидкости в коробке (см. «Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач»; «Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в автоматическую коробку передач», так и неисправностью самой коробки.

Примечание: Автомобиль с автоматической коробкой передач может разгоняться рывками в начале первой поездки после отключения и обратного подключения аккумуляторной батареи. Это не является неисправностью, так как после нескольких разгонов электронный блок оттарирует управление коробкой передач и переключение передач станет плавным.

Методы устранения

Фильтры

Халатное отношение к проведению технического обслуживания также может стать причиной почему пропала тяга и автомобиль начал дергаться. Наиболее часто забивается масляный фильтр. Отсутствие нормальной циркуляции смазки в контуре ведет к чрезмерным усилиям в узлах трения.

На поверхностях появляются задиры, двигатель перестает стабильно работать и Chevrolet Cruze начинает дергаться. Для устранения неисправности требуется заменить фильтр и масло. В случае если появился чрезмерный износ необходима полная разборка силовой установки и дефектовка основных элементов

Причиной дергания автомобиля на скорости и при разгоне может стать забитый топливный фильтр. Отсутствие нормального давления в топливной магистрали ведет к нестабильной подаче горючего к форсункам. Поэтому двигатель нормально работает на малых оборотах, но при появлении нагрузки начинает сбоить. Для устранения неисправности необходимо снять топливный фильтр и прочистить его.

Причина почему автомобиль дергается может скрываться в забитом воздушном фильтре. Данная неисправность как правило возникает постепенно. Двигатель перестает получать нормальный состав топливовоздушной смеси. В результате его мощность падает и автомобиль дергается при разгоне. Для устранения неисправности требуется снять старый фильтрующий элемент и заменить его на новый.

Как самому проверить, забит ли катализатор

Коллектор нейтрализации ядовитых газов – трехкомпонентный элемент. Основа – металлические или керамические соты. Они покрыты тонким напылением. Палладий, родий или иридий связывают продукты сгорания оксиды азота. Несгоревшая часть топливной смеси – окись углерода – выводится наружу. Датчики анализируют состояние газов, подают сведения на ЭБУ двигателя.

Случаи, когда соты забиваются сажей и копотью:

использовалось топливо плохого качества;
поломалась турбина;
неисправна камера сгорания.

Забит ли нейтрализатор, владельцу можно проверить самостоятельно:

Поднести руку к выхлопной трубе. Если все нормально, ощущают слабую пульсацию газов. Ее создают выпускные клапаны, работающие поочередно. Когда идет ровный поток воздуха, нейтрализатор забит или разрушился.
Если в выхлопах появился запах тухлого яйца, значит, наружу выходит сероводород. Проверяют содержание СО в выхлопном газе
Когда двигатель (горячий и холодный) тяжело запускается, измеряют давление в выпускном коллекторе.
Обороты самопроизвольно падают или увеличиваются: проверяют на смотровой яме, не отсоединилась ли приемная труба от системы выпуска.

Датчики-анализаторы находятся на входе в узел и на выходном патрубке. С их помощью оценивают количество активного кислорода. Когда оно критически снижается, подают в электронную систему сигнал тревоги.

Каталитический коллектор разрушается от высокой температуры, механических повреждений. Вода может попасть на горячий компонент, ведь он размещен под днищем авто. В этих случаях катализатор Киа Рио выходит из строя.

Методы устранения

Плохое качество топлива

Топливная система

Датчик массового расхода воздуха и дроссель

Зажигание

Ошибки ЭБУ

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Пинается АКПП | Дергается коробка автомат при переключении

Трудно спорить с прогрессом, если он делает жизнь удобнее и проще. Раньше в списке плюсов механической коробки были надежность, экономия топлива и недорогой ремонт, если она все-таки сломается. Машина на «механике» быстрее разгонялась и, как говорится, ее лучше «чувствовал» водитель, сам переключая передачи. Новое время принесло нам надежные автоматические трансмиссии, которые также бережно относятся к горючему и научились переключать скорости быстрее человека.

Как и почему «пинается» АКПП

Как любое технически сложное устройство АКПП имеет свои особенности и слабые стороны. Например, автоматическая коробка начинает «пинаться». Водитель чувствует толчки при переключении передач от которых дергает всю машину. Обычно такое бывает при разгоне или во время старта.

Вот несколько причин из-за которых дергается коробка автомат:

Неисправная работа гидроблока;
Изношенность деталей механической части АКПП;
Повреждение или разрушение фрикционных дисков;
Поломка гидротрансформатора;
Выход из строя электронной части блока управления.

Определить отклонения в принципе работы АКПП поможет наблюдение за машиной во время разгона, торможения и езде на малых оборотах. Если автомобиль «дергает», то проблемы могут быть такие:

разрыв или износ подушек двигателя;
выраженные люфты в ходовой части;
чрезмерное количество или недостаток трансмиссионной жидкости;
загрязнение рабочей жидкости стружкой;
перегрев КПП.

Масло в коробке нужно менять вовремя! Даже если в инструкции к машине написано, что трансмиссия «необслуживаемая». Из-за продуктов износа деталей коробки жидкость теряет смазывающие и охлаждающие качества, КПП работает «на сухую» и быстрее изнашивается.

Если ваш автомобиль проводит большое количество времени в пробках, когда двигатель работает на малых оборотах, вероятность того, что неисправная коробка передач окончательно выйдет из строя, особенно велика.

Методы диагностики АКПП

Чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП важно вовремя выявить неполадки в системе. Стандартная диагностика коробки передач, оснащенной гидротрансформатором, включает:

Проверку состояния рабочей жидкости и ее цвета;
Проверку ЭБУ на ошибки в гидроплите;
Измерение давления в системе, уровня износа соленоидов;
Проверку блокировки гидротрансформатора и других элементов во время движения.

Ремонт автоматической коробки передач

При наличии следов загрязнения, произведите полную замену рабочей жидкости в коробке передач. Заодно поменяйте фильтр, очистите фильтрующую сетку и уберите частицы металла с магнитных пробок.

Если заметили неисправность в осенне-зимний период, тщательно прогревайте автомобиль всякий раз перед началом движения.

Используйте только рекомендованную производителем рабочую жидкость.

В случае, когда диагностика не помогает найти проблему АКПП, проверьте работоспособность и состояние системы зажигания, радиатора, топливного насоса. Неполадки в работе коробки передач могут быть из-за некачественного топлива, так как двигатель и КПП, как известно, функционируют в тандеме. Специалисты полагают, что важно при этом провести комплексную диагностику моторного отсека, его системы управления и произвести замену масла. Зачастую причиной рывков служит адаптивный алгоритм управления автоматической коробки передач.

Поскольку автомобиль представляет собой технически выверенный комплекс узлов и агрегатов, для долгой и безопасной эксплуатации транспортного средства необходимо внимательно относиться ко всем техническим требованиям, прописанным в инструкции.

Для безотказной работы автоматической КПП нужно:

1. Использовать трансмиссионную жидкость, рекомендованную заводом-производителем;

2. Следить за межсервисным интервалом, своевременно менять фильтры и рабочую жидкость в системе;

3. При низких температурах обязательно прогревать коробку передач перед поездкой, проверять давление масла и уровень жидкости в системе.

Квалифицированные сотрудники официальных сервисных центров FAVORIT MOTORS проводят качественную диагностику, ремонт и регламентное обслуживание транспортных средств, в том числе машин, оснащенных автоматической коробкой передач. Все работы выполняются точно в срок, с использованием высококлассного оборудования, оригинальных запчастей и расходных материалов. Мастера сервиса — профессионалы, прошедшие обучение в специализированных учебных центрах производителей авто различных марок.

Киа рио 3 рестайлинг седан – плюсы и минусы, особенности и характеристики — обзор

Двигатель и масло

Сравнивая рестайлинговую версию и дорестайлинговую, то машина третьего поколения фактически мало чем отличается. Мотор остался фактически прежним, только единственное что, в машине появились в разных комплектациям – классическая версия, комфорт, люкс, престиж, премиум. Так какой двигатель на киа рио 3? Всего отличают две разновидности силовых агрегатов – это мотор, где есть 107 л. с. и при этом объем движка составляет 1.4 литров, ну и мотор на 123 л. с., где объем приравнивается к 1,6 литрам.

Очень интересным фактом разработчики отмечают расход, который приравнивается при городской езде к 7,8 литрам на 100-ню километров пробега (если брать во внимание младшую модель) и к 8,5 литрам на 100 км пробега (если брать во внимание старший вариант мотора). Расход за пределами города и по трассам составляет – 5 литров топливного ресурса на 100 км пробега и при этом, для старшей модели приравнивается к 5,2 литрам. Смешанный цикл составляет 6 и соответственно 6,4 литров в комплектации, которая является мощнее. Это достаточно большой расход топлива для киа рио 3.

В моторе, где объем составляет 1,4 литра с максимальной скоростью разгона до сотни является скорость в 11,5 доли секунды. А вот в моторе с объемом 1.6 автомат берет 13.2 литра – разгон осуществляется до 10,3 доли секунды. В то же время, если автовладельцы захотят выжать с автомобиля все силы, то потребление бензинового ресурса немного увеличится, и на это следует обратить особое внимание, поэтому расход может меняться в зависимости от скоростных мощностей и езды владельца.

Какое масло лучше для киа рио 3? Моторное масло – обширная тема для этих транспортных средств. Корейские машины хоть и считаются с хорошими движками, все-таки масло отыграет не последнюю роль. Так, его замену нужно осуществлять при каждых 7000 километров пробега по заводу. А вот максимально, возможно дотянуть до 12500 километров пробега. Отзывы же свидетельствуют о том, что лучше производить замену на каждых 10 000 километров пробега. При этом, следует поменять дополнительно и фильтра, чтобы машина стала резвее ехать.

Регулярная замена масляной жидкости поможет продлить эксплуатационные характеристики силового агрегата. Если же своевременно не произвести замену в киа рио 3 масло в двигатель 1.6, то это даст серьезную нагрузку на мотор, в итоге он может выйти из строя. При смене масляной жидкости следует обратить внимание на такие показатели, как вязкость и степень текучести. Одними из популярных и тех, которые советуют заливать, считаются следующие варианты — Shell Helix Ultra, Total Quartz, Divinol, ZIC XQ LS.

Качественным считается масляная жидкость Шелл, так как оно имеет присадки и минеральные вещества в полном составе. Даже при активной езде, средство не утратит своих высококачественных характеристик. Что касается заправочного объема, то оно составляет от 3,3 до 3,49 литров, но рекомендуется покупать сразу 4-5 литров, чтобы в случае чего, была возможность долить жидкости. Масляная жидкость на зиму 5w30 или 5w40, которая подходит для движков, выдерживает температурные нагрузки от минус 30 градусов по Цельсию, до плюс 50, если покупать 20W50. Это максимальный диапазон.

Некоторые автовладельцы покупают полусинтетические виды. Рекомендуется обратить внимание на марку Mannol Extreme 5W-40, которого нужно 4 литра. Оно выдерживает суровые климатические условия, имеет широкий режим температурных характеристик от минус 35 до плюс 35 градусов по Цельсию. Масляная жидкость не замерзает при слишком низких температурах, поэтому считается одной из лучших из полусинтетических.

Рывки при торможении — 6 главных причин — журнал За рулем

Конечно, первым делом обсуждаем проблемы тормозной системы. Но есть и другие агрегаты, дающие ощущения неравномерного, рваного замедления. Отличить одно от другого помогает эксперт «За рулем».

Материалы по теме

Прежде всего, нужно убедиться в том, что проблема не в силовом агрегате. На автомобиле с автоматической коробкой передач это сделать просто. Не трогаете педаль тормоза: если при движении накатом есть рывки — дело в АКП. Причиной может быть недостаточный либо избыточный уровень жидкости в автомате. Дефекты могут скрываться в гидроблоке, гидротрансформаторе либо в управляющей электронике. Долго ездить с такими проблемами нельзя. Нужна скорейшая профессиональная диагностика, иначе дефект будет прогрессировать, и машина может неожиданно встать.

Если мы притормаживаем, не выключая передачу на ручной коробке, то подергивания автомобиля могут быть спровоцированы нестабильной работой мотора. Первым делом надо убедиться, что рывки происходят и при замедлении без использования тормозов. Если рывки остаются, то чаще всего это следствие неисправности датчика положения дроссельной заслонки. При этом система управления двигателем не понимает, что от нее хотят, и подает то мало, то много топлива. Вот вам и рывки. Нужна диагностика двигателя.

Если же с мотором и коробкой передач все в порядке, то причинами неравномерного торможения могут быть другие источники.

Тормозные диски и/или барабаны

Рывки при торможении могут проявиться сразу после замены дисков/барабанов — и тогда дело либо в некачественной запчасти, либо в неправильном монтаже. Например, если между привалочными поверхностями ступицы и диска попала крупная частица, то диск будет иметь осевое биение.

Еще биение у дисков может появиться в процессе эксплуатации. Так бывает, если на разогретый интенсивными торможениями диск попадает холодная вода из лужи. Протачивать диски для устранения биения можно только тогда, если остаточная толщина будет значительно превышать максимально допустимую. Тут надо оценить экономическую составляющую. Порой дешевле заменить сами диски.

Биение диска можно обнаружить, поворачивая ступицу и наблюдая зазор между тормозной скобой и рабочей поверхностью диска. Если зазор существенно меняется, то имеет место биение диска.

Биение диска можно обнаружить, поворачивая ступицу и наблюдая зазор между тормозной скобой и рабочей поверхностью диска. Если зазор существенно меняется, то имеет место биение диска.

Некондиционные либо изношенные тормозные колодки

Такие колодки имеют непостоянный коэффициент трения. В результате фрикционная накладка то работает пристойно, то подгорает или расплавляется — и тогда коэффициент трения падает. Чередование таких процессов и приводит к рывкам. Ну а если колодки стерты до металла, то рывки начинаются при образовании задира чугунного диска стальным основанием колодки. Колодки следует немедля заменить, а если пострадали диски, то их придется проточить или заменить.

Тормозные колодки могут выглядеть нормально, но если после их установки появились рывки, надо принимать меры.

Тормозные колодки могут выглядеть нормально, но если после их установки появились рывки, надо принимать меры.

Люфт ступичного подшипника

Если велик зазор в подшипнике, на котором вращается колесо, то и тормозной диск (барабан) будет непредсказуемо болтаться относительно тормозных колодок. Контакт колодок и дисков будет иметь неравномерный, колебательный характер, что и приведет к рывкам при торможении. Ездить с болтающимся подшипником очень опасно. Срочно в ремонт.

Просто подтянуть сильно люфтящий ступичный узел нельзя — следует заменить ступичный подшипник.

Подклинивание тормозного механизма

Часто в современных тормозных механизмах применяют плавающую скобу. При такой схеме любое подклинивание направляющих пальцев, либо поршня в цилиндре (из-за попавшей грязи или образовавшейся ржавчины) может приводить к неравномерному, с рывками торможению. С тормозами шутки плохи. Нужно восстановить подвижность скобы, а если подклинивает поршень, то надо разобраться в причине и, очень вероятно, заменить тормозной цилиндр.

Рывки при торможении может провоцировать и барабанный тормозной механизм. Виновниками могут быть подклинивающий тормозной цилиндр и привод ручника (отрегулируйте натяжение тросика ручника).

Рывки при торможении может провоцировать и барабанный тормозной механизм. Виновниками могут быть подклинивающий тормозной цилиндр и привод ручника (отрегулируйте натяжение тросика ручника).

Совет от «За рулем»

Практически все дефекты, вследствие которых машина тормозит с рывками, — результат неисправностей систем, непосредственно влияющих на безопасность. Проигнорировав их, вы с большой долей вероятности попадете на дорогостоящий ремонт агрегатов в будущем.

Рывки при торможении — 6 главных причин

Конечно, первым делом обсуждаем проблемы тормозной системы. Но есть и другие агрегаты, дающие ощущения неравномерного, рваного замедления. Отличить одно от другого помогает эксперт «За рулем».

Рывки при торможении — 6 главных причин

Kia Rio: рывки при ускорении Диагностика

Очень распространенная проблема — это рывки автомобиля при ускорении. Если ваш Kia Rio дергается при нажатии на педаль газа, есть несколько распространенных проблем, которые могут вызвать это. К ним относятся пропуски зажигания, проблемы с подачей топлива, каталитический нейтрализатор и многое другое.

Kia Rio: рывки при разгоне из-за причин

Двигатель вашего Rio — это помпа. Он смешивает воздух и топливо, и для правильной работы требуется их сильное зажигание.Если какая-либо из этих трех переменных отключена, у вас не будет оптимального сгорания.

Если горит индикатор проверки двигателя, первое, что вы должны сделать, это просканировать компьютерную систему и посмотреть, есть ли какие-либо диагностические коды неисправностей OBDII. Сканер можно подобрать довольно дешево. Или большинство крупных магазинов запчастей предоставят вам эту услугу бесплатно.

Вот наиболее распространенные проблемы, которые вызывают рывки Rio при ускорении. :

1. Пропуски зажигания

Пропуски зажигания в двигателе могут быть вызваны несколькими причинами.Чаще всего виноваты свечи зажигания или блоки катушек. Пропуски зажигания — наиболее частая причина того, что ваш Kia Rio будет дергаться при ускорении. Свечи зажигания

— одна из наиболее частых причин, по которым автомобиль дергается при разгоне.

Вот несколько распространенных причин пропусков зажигания.

Свечи зажигания — Даже в самых лучших условиях свечи зажигания в конечном итоге необходимо будет заменить. Масло на свечах, неправильная свеча или неисправные свечи зажигания могут вызвать пропуски зажигания.
Пакеты катушек — Ваша катушка зажигания или блоки катушек создают искру и направляют ее на свечу зажигания в нужное время для достижения оптимальной мощности и эффективности. Когда один из них выходит из строя, они обычно вызывают рывки вашего Rio при ускорении, резкую работу на холостом ходу и снижение расхода топлива. Подробнее о диагностике неисправных катушек.
Провода для свечей — Провода свечей зажигания не так распространены, как раньше, но в вашей конкретной модели Rio они могут быть, поэтому они есть в списке.Провод свечи зажигания выходит из строя, когда он больше не может должным образом передавать искру от блока катушек или распределителя.

Хотя система зажигания является наиболее вероятной причиной рывков автомобиля при ускорении, она не единственная.

2. Проблемы с выхлопом

Весь ваш выхлоп должен пройти через каталитический нейтрализатор, чтобы попасть в выхлопную трубу. Возможно засорение преобразователя. Это особенно верно, если в течение некоторого времени через него проходила богатая топливно-воздушная смесь.Когда он забит, ваш Rio будет бороться и дергаться при ускорении.

Вы также можете заметить, что его «максимальная скорость» намного ниже, чем та, которая вам нужна для езды по шоссе. Это происходит, когда каталитический нейтрализатор почти полностью заполнен, а двигатель задыхается от выхлопных газов.

3. Топливная система

Вашему Rio требуется топливо для работы (очевидно). Если одна из ваших топливных форсунок забита или не работает должным образом, это может вызвать ощущение подергивания.

Помимо неисправных топливных форсунок, неисправный топливный насос или топливный фильтр также может вызвать рывки при ускорении. Когда любой из них выходит из строя, в топливных направляющих недостаточно давления.

Вы должны проверить, не заблокирован ли воздухозаборник чем-то посторонним. Или, если у вас очень грязный воздушный фильтр. Недостаток воздуха ухудшит соотношение воздух-топливо и заставит Rio вздрогнуть.

4. Плохая опора двигателя или опора трансмиссии

Опоры мотора и трансмиссии отвечают за соединение двигателя и трансмиссии вашего Rio с шасси.Если один из них сломается, это может привести к рывкам при торможении, ускорении или включении передачи.

Заключение: Kia Rio дергается при разгоне

Удачи в выяснении, что заставляет ваш Kia Rio дергаться при разгоне. Все описанное выше должно привести к включению индикатора проверки двигателя, за исключением неисправной опоры двигателя / трансмиссии. Итак, убедитесь, что вы получили коды неисправностей и взяли их оттуда.

Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, или если у вас есть вопрос, оставьте комментарий ниже.Хорошего дня.

10 возможных причин, по которым ваш автомобиль дергается при разгоне

Если вы заметили, что ваша машина дергается во время ускорения, это проблема, которую не следует игнорировать. Дергающийся автомобиль часто является признаком того, что у вашего автомобиля возникнут другие проблемы, если вы не решите эту проблему.

1. Грязные топливные форсунки

Грязные топливные форсунки — одна из наиболее частых причин рывков акселератора. Грязный инжектор приводит к тому, что ваш автомобиль теряет мощность, когда вы пытаетесь разогнаться на остановке и когда вы пытаетесь двигаться с постоянной скоростью.Это результат пропусков зажигания в двигателе.

2. Засорение

Возможно, возникла засорение, из-за которого ваш автомобиль не может получить топливо, необходимое для ускорения. Воздух смешивается с топливом, образуя аэрозоль, приводящую в действие двигатель. Если что-то помешает этому, ваша машина может с трудом разогнаться.

3. Изношенные свечи зажигания

Свечи зажигания могут быть изношены и не могут достаточно быстро правильно воспламенить топливо в поршне. Это может привести к тому, что ваш автомобиль не будет ускоряться так быстро.К счастью, свечи зажигания не требуют больших затрат на ремонт и замену.

4. Загрязненные воздушные фильтры

Воздушный фильтр играет важную роль в предотвращении попадания вредных веществ в двигатель. Однако со временем эти загрязнители могут накапливаться и приводить к тому, что ваш автомобиль не разгоняется должным образом. Вы можете просто снять и протереть воздушные фильтры, прежде чем ставить их на место, или установить новые воздушные фильтры.

5. Поврежденные цилиндры

Если цилиндры вашего двигателя повреждены, это повлияет на способность вашего двигателя работать должным образом и приведет к пропуску зажигания в двигателе.Вы должны уведомить механика об этой проблеме, чтобы цилиндры можно было отремонтировать или заменить. В противном случае вы можете быстро испортить свой двигатель.

6. Заблокированные каталитические нейтрализаторы

Возможно, ваш каталитический нейтрализатор заблокирован. Топливно-воздушная смесь, проходящая через каталитический нейтрализатор, может стать слишком богатой, что может привести к засорению. Это часто приводит к рывкам автомобиля, когда автомобилист нажимает на газ. Вы можете очистить его с помощью хорошего очистителя каталитического нейтрализатора.В противном случае вам понадобится помощь механика.

7. Поврежденные газопроводы

Газ проходит через ваш двигатель через газовые магистрали. Однако, если что-то не так с газопроводом, это может вызвать потерю давления в вашем автомобиле, что может привести к рывку вперед. В крайних случаях неисправная топливная магистраль может даже вызвать возгорание двигателя. Проверьте топливопровод, чтобы убедиться, что в нем нет отверстий.

8. Поврежденные кабели акселератора

Трос ускорения может быть поврежден.Этот кабель является связующим звеном между вашим газовым кабелем и дроссельной заслонкой двигателя. Нажатие на педаль газа заставляет трос открывать дроссельную заслонку, позволяя автомобилю ускоряться.

9. Неисправные карбюраторы

Карбюратор отвечает за контроль того, сколько топлива и воздуха смешиваются друг с другом перед тем, как попасть в двигатель. Повреждение карбюратора не только приведет к рывкам вашего автомобиля при ускорении, но и приведет к снижению производительности в целом.

10. Влага на крышке распределителя

Если на улице снег, возможно резкое ускорение из-за скопления влаги на крышке распределителя. Обычно это происходит зимой, когда вы оставляете машину на улице. Этого можно избежать, припарковав машину в более теплом месте.

Если ваша машина не работает должным образом, вам нужно посетить автомастерскую, где вы сможете разобраться в сути проблемы, чтобы вам не пришлось уводить машину с дороги.В Driver’s Edge мы сможем помочь вам независимо от того, водите ли вы иностранный или отечественный автомобиль.

РЕШЕНО: Автомобиль дергается при разгоне

ИСТОЧНИК: Двигатель «помпаж», даже когда автомобиль остановлен на световой индикатор

После глубокой диагностики с помощью моего сканера проблема была исправлена.Из всех вещей, это был датчик температуры охлаждающей жидкости. Я получал код PO118, поэтому я посмотрел на датчик, построил его с помощью сканера и увидел, что датчик отслаивается. Было бы читать в среднем. темп. 190 градусов, затем внезапное падение до -40 градусов. Этот датчик регулирует соотношение топливо / воздух, что объясняет мои проблемы с холостым ходом. По сути, датчик давал слишком много топлива или «заливал» двигатель. Езжу уже 3-4 дня, с момента замены не было проблем.Кстати, датчик расположен рядом с термостатом и может быть удален с помощью глубокого гнезда 11/16 дюйма. Я купил датчик за 15 долларов в магазине O’Reilly Auto parts. В любом случае, надеюсь, это кому-то поможет.

Отправлено: 31 января 2009 г.

13 причин и решений для рывков автомобиля при разгоне

]]]]>]]>

Когда автомобиль начинает дергаться при ускорении, нет никаких сомнений в том, что это обычно признак надвигающейся проблемы.Однако иногда автомобиль дергается при разгоне — частая проблема, с которой сталкиваются несколько автовладельцев. Но не волнуйтесь, потому что у этого симптома есть решение, как и у других проблем с автомобилем.

Автомобиль дергается при разгоне — причины и решения

Вы должны знать все возможные причины проблемы с ускорением, прежде чем переходить к ее решению. Проблема рывков автомобиля — проблема, распространенная как в автомобилях с ручным, так и в автоматическом режиме.

Что это значит, когда ваша машина дергается? Источник: Car Throttle

1.Загрязненный воздушный фильтр

Что означает, когда ваша машина дергается ? Воздушные фильтры защищают автомобиль от дорожных загрязняющих веществ, таких как грязь, мусор и другие предметы, загрязняющие двигатель. Со временем фильтры склонны к накоплению препятствий и отложений. Помимо загрязняющих веществ грязные воздушные фильтры также являются причиной неэффективного сгорания топлива.

Таким образом, вы должны стереть их, а затем проверить, не повторится ли этот симптом снова. Например, говорят, что Toyota Camry иногда дергается при ускорении, и наиболее частой причиной является загрязнение воздушного фильтра.Кроме того, некоторые люди думают, что Toyota Camry немного тормозит при ускорении с более низкой скорости, поэтому обратите внимание на ускорение с места.

2. Поврежденные топливопроводы

Основная задача топливных трубок — перекачка топлива из одной секции двигателя в другую. Не исключено, что автомобиль дергается при разгоне из-за обрыва топливопровода. На самом деле ситуация может даже ухудшиться и вызвать пожар в машине. Обычно автомобилю становится трудно разогнаться из-за перебоев в подаче топлива.Внутреннее сгорание подвержено другим серьезным проблемам после протечки топливопровода.

Чтобы справиться с этой проблемой, проверьте, нет ли утечек, которые могут пережевывать крысы. Тем более, что владельцам старых автомобилей стоит обратить внимание на этот вопрос, так как у них высока вероятность неисправности дымохода.

3. Поврежден карбюратор

Поврежденный карбюратор выглядит так. Источник: YouTube

ПОДРОБНЕЕ:

Карбюратор смешивает и регулирует необходимое количество топлива и воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, для надлежащего сгорания топлива.Поврежденный карбюратор также является причиной плохой работы автомобиля.

Как и грязный воздушный фильтр, неправильный карбюратор также вызывает рывки автомобиля, поскольку нарушает баланс топливно-воздушной смеси. Если вы выяснили проблему с карбюратором, проверьте впускное отверстие для топлива, рычаг дроссельной заслонки, жиклер холостого хода или дроссельную заслонку.

4. Накопление влаги в крышке распределителя

Погода также является одной из основных причин, почему автомобиль дергается при разгоне . Очевидно, это обычно происходит зимой при очень низкой температуре, когда вы оставляете машину на улице.Влага, скапливающаяся в крышке распределителя автомобиля, может вызвать рывки и привести к пропуску зажигания в двигателе при ускорении.

Решение здесь довольно простое: не парковать машину в холодном и влажном месте и постараться найти более теплое место.

5. Загрязненная система впрыска, топливный бак и фильтр

Грязь или грязь могут вызвать серьезные проблемы в автомобиле. Загрязненный топливный бак, фильтр или система впрыска могут очень легко вызвать рывки автомобиля. Это мешает подаче топлива в двигатель.Кроме того, недостаточное количество топлива в автомобиле вызывает рывки при ускорении.

Тем не менее, это не так уж сложно исправить, и вам не нужно нанимать кого-то для этого. Вы можете купить специальный комплект только для форсунок в местном хозяйственном магазине или в Интернете и тщательно очистить эту область. Также рекомендуется делать это регулярно, чтобы убедиться, что ваш двигатель не забивается сумерками и грязью.

6. Плохая настройка двигателя или блокировка в двигателе

Если все становится чистым, необходимо проверить двигатель.По сути, тюнинг двигателя включает в себя не что иное, как регулировку двигателя транспортного средства, а также топливной системы. Эффективная настройка двигателя повышает производительность вашего автомобиля и устраняет рывки.

Автомобиль кренится при разгоне. Источник: Drive2

>> У нас в продаже б / у японские машины которые никогда не рывки. Кликните сюда!!!

Помимо плохой настройки двигателя, одной из наиболее частых причин рывков автомобиля при ускорении является его засорение. Дергание происходит, потому что газы не выходят из него, когда должны.Кроме того, не следует игнорировать световой индикатор «Check Engine» в автомобиле, особенно когда он мигает. Эта проблема иногда возникает в Honda Accord и Nissan Murano. В этом случае лучшим решением является отправка автомобиля профессиональному механику для его настройки или устранения засора.

7. Неправильное выравнивание

И наконец, если ваш двигатель исправен и ни один из двигателей автомобиля не является проблемой, возможно, ваша машина не реагирует на тягу. Многие автовладельцы неправильно понимают, что он дергается, но на самом деле это просто ваша машина, которая движется очень медленно.

Чтобы решить эту проблему, вы должны проверить свои шины, чтобы убедиться, что давление в них задано правильно. Кроме того, выровняйте шину вашего автомобиля, если вы столкнулись с серьезными столкновениями.

8. Ваши навыки работы с механической коробкой передач

Автомобиль дергается при разгоне на малых скоростях — не редкость. Если вы раньше управляли автомобилем с ручным переключением передач или если у вашего автомобиля есть механическая коробка передач, вы наверняка испытали рывок автомобиля, за которым последовал заглох двигателя.Этот тип рывка автомобиля очень распространен в механической коробке передач для тех водителей, которые только начинают учиться водить машину. В этом случае это чаще всего происходит, когда вы пытаетесь переключиться с нейтральной передачи на первую, когда вы продолжаете движение после паузы в середине склона. Конечно, решение состоит в том, чтобы попрактиковаться в ощущении сцепления и двигателя. Автомобиль дергается при разгоне с остановки и дергается при нажатии на газ — это момент, когда вы пытаетесь начать движение на середине склона.

Ниже приведены инструкции по практике, но при необходимости вы должны попросить вашего учителя по вождению понять:

Выжмите педаль сцепления до пола.
Переведите рычаг на первую передачу и слегка нажмите на педаль газа, одновременно медленно отпуская педаль сцепления. Убедитесь, что вы выполняете этот переход плавно, иначе машина будет очень быстро рывком.
Обратите внимание на рывки автомобиля
Выключите сцепление и включите газ при переключении передач.

9. Сломанные свечи зажигания

Свеча зажигания предназначена для зажигания смеси топлива и воздуха внутри двигателя, что приводит к воспламенению смеси топлива и воздуха и перемещению поршней. Таким образом, полностью исправные свечи зажигания обеспечивают эффективную работу двигателя. Неисправная свеча зажигания означает отказавший двигатель и дергающийся автомобиль.

Свечи зажигания требуют частой замены. Вам также может потребоваться проверить провода на предмет износа.

10.Неисправная система зажигания

Если свечи зажигания только что новые и работают нормально, а их провода в порядке, пора проверить систему зажигания. В автомобилях нового поколения есть системы зажигания с компьютерным управлением, которые вам нужно будет отвезти в сервисный центр для проверки.

11. Каталитический нейтрализатор забит

Ваш каталитический нейтрализатор имеет функцию регулирования выбросов, производимых вашим автомобилем. Иногда богатая смесь воздуха и топлива, проходящая через каталитический нейтрализатор, может засоряться.Это засорение может привести к рывкам или заиканию при нажатии на педаль газа.

12. Осушенный трос акселератора

Дергание автомобиля может быть результатом очень изношенного троса ускорения. Вы заметите некоторые сигналы для этого симптома, например, когда вы нажимаете на педаль акселератора и машина начинает дергаться, требуется слишком много времени для реакции. Еще один симптом — если заглянуть внутрь, внешнее покрытие троса ускорения будет повреждено.
Лучшее, что вы можете сделать, это как можно скорее заменить истощенный трос акселератора, так как автомобиль будет рывком и остановится в любой момент, если вы оставите его сломаться. Обратитесь к механику для решения проблемы.

13. Обмотка двигателя

Еще одной причиной рывков автомобиля может быть обмотка двигателя. Износ обмотки двигателя, скорее всего, вызван сильно нагруженным двигателем — например, из-за резкого ускорения. Знаков для этого:

Если обмоток несколько и одна из них сломана, автомобиль будет рывком.
Если обмотка только одна, машина не заводится.

Использование омметра — единственный способ узнать это, поэтому, если у вас его нет, вам следует проконсультироваться с механиком, чтобы узнать, является ли обмотка двигателя причиной рывков вашего автомобиля.

Подведение итогов

Это причины и способы устранения рывков автомобиля при разгоне. Так что старайтесь держать все части двигателя в чистоте и регулярно смазывайте их. Это один из важных советов по обслуживанию, который вы должны знать как автовладелец.Кроме того, ваш автомобиль дергается при разгоне из-за проблем с двигателем, поэтому правильное использование бензина для двигателя вашего автомобиля способствует лучшему его функционированию.

Маленькая Kia, которая умеет и делает

Kia Rio 2018 года выпускается как в седане, так и в 5-дверной версии

.
Киа Моторс

Категория малолитражных автомобилей в этом году упала более чем на 22 процента, а в этой категории Kia Rio, самая дешевая модель Kia, упала на 55 процентов. Обе цифры говорят о проблеме продажи небольших экономичных автомобилей на рынке, который не проявляет к ним особого интереса.Это заставляет задуматься, зачем Kia вообще потрудиться с редизайном седана Rio 2018 и 5-дверного хэтчбека.

Обновления экстерьера включают более широкую стойку и сдвинутые назад фары

Киа Моторс

Если бы Kia Rio была моделью только для США, она, вероятно, не получила бы никакой любви к редизайну, но Kia (как и все современные автопроизводители) — глобальная компания, работающая с глобальной перспективой. Rio продается на нескольких рынках и является мировым лидером продаж.В прошлом году было продано более 400 000 версий Kia Rio, и Kia ожидает, что за время жизни этого нового поколения будет продано 1,6 миллиона единиц. При стартовой цене ниже 15 000 долларов Rio представляет собой вероятную отправную точку для будущих клиентов Kia.

Глобальные продажи Rio поддерживают его жизнеспособность даже на рынке США, ориентированном на внедорожники

Киа Моторс

Это помогает Kia оправдать инженерные ресурсы, необходимые для обновления Rio в 2018 году. А поскольку основным рынком для Rio является Европа, при настройке шасси акцент делается на динамике управляемости и качестве езды.Новый Rio 2018 года также производится в США, что помогает Kia избежать колебаний валютных курсов, позволяя автопроизводителю добавлять удобство и технологические особенности. К ним относятся новые технологии помощи водителю, такие как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое торможение.

Совершенно новая платформа и переработанная подвеска помогают Rio избавиться от неровностей дороги

Киа Моторс

Внешний вид нового Rio стал более точеным по сравнению с предыдущей моделью.Дизайнеры хотели, чтобы автомобиль передавал динамичный и стабильный вид, с заметной линией пояса, более широкими боками, более длинным капотом и смещенными назад фарами. Фирменная решетка Kia «тигровый нос» придает Rio отличительный вид, в то время как более вертикальное ветровое стекло улучшает внутреннее пространство.

Более низкая приборная панель и повышенный сенсорный экран делают интерьер более просторным

Киа Моторс

Внутри Rio новая приборная панель с нижней приборной панелью еще больше усиливает ощущение простора автомобиля.Нижняя приборная панель уравновешивается повышенным дисплеем для удобного управления центральным сенсорным экраном. Другие внутренние удобства, в том числе стандартный 5-дюймовый сенсорный дисплей, спутниковое радио и карман для хранения сотового телефона, способствуют высококлассному ощущению нового Rio, но имейте в виду, что базовая модель LX не будет включать электрические стеклоподъемники или круиз-контроль.

Apple CarPlay и Android Auto добавлены в список функций 2018

Киа Моторс

Модернизированная информационно-развлекательная и телематическая система UVO3 входит в стандартную комплектацию Rio EX 2018.Система включает 19 сервисов через последнее загружаемое приложение Kia. К ним относятся отслеживание местоположения автомобиля и диагностика. Android Auto и Apple CarPlay были добавлены в 2018 году, а также навигационная система на базе мобильного телефона. Это означает, что у Rio нет встроенной навигации, но представители Kia сообщили нам, что исследование компании показало, что потребители предпочитают собственную навигационную систему и интерфейс встроенной системе.

1,6-литровый двигатель Rio предлагает 130 лошадиных сил и 120 Нм крутящего момента

Киа Моторс

В основе Rio 2018 года лежит 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 130 лошадиных сил и 119 Нм крутящего момента. В то время как пиковая мощность и крутящий момент снизились в этом году, более широкая кривая крутящего момента обеспечивает большую мощность в более удобном диапазоне оборотов. Представители Kia рассказали нам, что новый Rio быстрее пересекает перекрестки, выезжает на автостраду или съезжает с боковой улицы в оживленное движение. Двигатель передает мощность на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую или 6-ступенчатую механическую коробку передач с экономией топлива, оцененной в 29 городских, 37 шоссе и 32 комбинированных миль на галлон для автоматической коробки передач и 28/39/32 для ручной.

Киа Рио 2018 можно заказать с сиденьями из контрастного материала

Киа Моторс

Данные об ускорении еще не опубликованы, но мы можем подтвердить, что Rio адекватен с точки зрения мощности. Это не быстрый автомобиль, но для автомобилей этой категории важнее не отставать от трафика, избегая шумной или шумной кабины, особенно при максимальном ускорении. Rio преуспевает, предлагая удовлетворительную тягу и относительно безмятежную атмосферу, даже при нажатии на педаль.

Баланс качества езды и управляемости Rio впечатляет

Киа Моторс

Еще более приятным является сочетание плавности хода и уверенной управляемости маленькой Kia. Совершенно новая конструкция передней стойки стойки MacPherson и задней подвески с торсионной балкой, включая измененные параметры пружин и амортизаторов, позволяет Rio легко избавиться от всех дорожных дефектов, кроме самых крупных. Точность управления повышается за счет новой рулевой колонки с увеличенными шлицами, а прочность и жесткость шасси улучшаются за счет более широкого использования высокопрочной стали.Rio теперь имеет несколько структурных траекторий, распределяющих энергию столкновения при небольших авариях со смещением и других зонах столкновения.

5-дверный Rio 2018 предлагает до 32,8 кубических футов места для хранения

Киа Моторс

Rio остается малолитражным автомобилем, а это означает, что грузоподъемность ограничена. Тем не менее, грузовой отсек имеет ровный грузовой пол с широким открытием подъемной двери и малой высотой подъема. Также имеется панель новой формы под задним грузовым полом для увеличения прочности шасси и снижения дорожного шума.Седан предлагает 13,7 кубических футов багажного отделения, а 5-дверный люк имеет 17,4 кубических фута за задними сиденьями (на 2,4 фута больше, чем у прошлогоднего люка Rio). Это число увеличивается до 32,8 кубических футов пространства для хранения вещей, когда задние сиденья сложены.

Седан Rio 2018 выглядит более традиционным по сравнению с 5-дверным хэтчбеком

.
Киа Моторс

Kia Rio 2018 поступит в продажу в октябре со стартовой ценой около 14000 долларов за базовый седан LX с механической коробкой передач (автомат добавляет 1000 долларов).Пятидверный хэтчбек стоит примерно на 300 долларов дороже, но вам нужно купить топовый Rio EX, чтобы получить многие из упомянутых здесь преимуществ, включая функции помощи водителю, новую информационно-развлекательную систему UVO3 и контрастные цвета интерьера. Цены на EX еще не объявлены, но цена этой модели приближается к 20 000 долларов. Представляя бренд Kia, Rio 2018 выступает в качестве эффективного представителя.

2021 Kia Rio Обзор, цены и характеристики

Обзор

Седан и хэтчбек Kia Rio 2021 года классифицируются как экономичные малолитражные автомобили — мы привыкли называть такие автомобили «экобоксами», но они на удивление сложнее этого.Настолько, что мы включили Рио в список избранных редакторов. Пара Kia разделяет дизайн салона, который источает элегантную простоту благодаря продуманной планировке и приятным материалам. С другой стороны, оба задних сиденья Rios страдают от ограниченного пассажирского пространства, и ни у одного типа кузова нет особенно удобного грузового отсека или багажника. Мы даже готовы простить им нехватку обычных средств помощи водителю, потому что Chevy Spark и Nissan Versa — единственные соперники, предлагающие более продвинутые функции безопасности.Rios 2021 года блистают изысканными ходовыми качествами и продуманным управлением, которые помогают разрушить любые стереотипы о дешевом транспорте.

Что нового в 2021 году?

Столкнувшись с меньшей конкуренцией, чем в прошлом году — из-за смерти Chevy Sonic, Honda Fit и Toyota Yaris — модельный ряд Rio 2021 года слегка обновится. Основываясь на обновлениях, внесенных в модель европейской спецификации, седан и хэтчбек Kia должны иметь слегка измененные переднюю и заднюю части и пользоваться улучшенной информационно-развлекательной системой.

Цены и какой купить

Мы думаем, что несколько сотен долларов, которые отделяют базовую модель Rio LX от модели S, стоят дополнительных затрат. Последний добавляет центральный подлокотник, круиз-контроль, заднюю розетку USB, складывающееся заднее сиденье с регулируемыми подголовниками и вход без ключа. S также имеет желательные опции, такие как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, спутниковое радио SiriusXM, светодиодные фары и многое другое. Поскольку у хэтчбека больше грузового пространства и немного больше пассажиропотока, мы рекомендуем выбрать пятидверный Rio.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Модель Rio оснащена четырехцилиндровым двигателем, который сочетается с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Мы не ездили на Rio с этим двигателем и трансмиссией, но этого должно быть более чем достаточно для передвижения малолитражки по дороге. Красиво подобранная подвеска придает Rio приятное поведение на дороге, предлагая хорошее сочетание комфорта и маневренности с ощутимыми ощущениями. Последняя версия хэтчбека, которую мы тестировали, впечатляюще хорошо впитывала неровности для такого маленького автомобиля благодаря своей прочной конструкции и хорошо настроенной подвеске.Он также хорошо справляется с креном кузова в поворотах. Онемевшее рулевое управление не так много, как хотелось бы, но оно хорошо взвешено и точно.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Экономия топлива и реальная MPG

По оценкам EPA, седан и хэтчбек Rio заработают 33 мили на галлон в городе и 41 на шоссе. Эти цифры идентичны показателям Hyundai Accent и немного лучше, чем у Nissan Versa.У нас не было возможности запустить седан или хэтчбек Kia на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, поэтому мы не можем оценить его реальные мили на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Простота — это главное в Rio, и это немаловажно. Фактически, это чистая, простая в использовании приборная панель с элементами управления климатом и звуком. Жесткого пластика много, но он приятно текстурирован, а общий внешний вид салона зрелый и изысканный для малолитражки.Пространства на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях не будут так счастливы из-за ограниченного пространства для ног. Хэтчбек Rio обеспечивает больше места, чем багажник седана, но ни одна из Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много грузов. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не обеспечивают ровный грузовой пол в люке. Его центральная консоль имеет конкурентоспособные размеры, как и дверные карманы.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Мы ожидаем, что информационно-развлекательная система с сенсорным экраном Rio будет по-прежнему входить в стандартную комплектацию со спутниковым радио SiriusXM, возможностью подключения по Bluetooth и портами для зарядки, а также спутниковым радио SiriusXM, Apple CarPlay, Android Auto.

Функции безопасности и помощи водителю

Rio 2021 года не подвергался краш-тестам Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) или Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA). Хотя у него не так много технологий помощи водителю, как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. Однако в таком оборудовании отсутствуют базовые модели. Ключевые функции безопасности включают:

Доступное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение

Гарантия и техническое обслуживание

Kia имеет хорошо зарекомендовавшую себя репутацию в плане впечатляющего гарантийного покрытия, а Rio почти соответствует своему корпоративному кузену Акцент — вверху сегмента.Тем не менее, он не предлагает никакого бесплатного обслуживания.

Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Kia Rio S Хэтчбек
Тип автомобиля: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА

Базовая цена / Тестирование: 17 985 долл. США / 20 200 долл. США
Опции: Технологический пакет, 1800 долларов США; коврики — 155 долларов США; грузовой коврик с защитой спинки — 115 долларов США; коврик грузовой, 95 долларов США; грузовая сетка, $ 50

ДВИГАТЕЛЬ

DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, канал впрыска топлива
Рабочий объем: 98 дюймов ³, 1598 см ³
Мощность: 120 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент: 112 фунт-футов при 4500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ

бесступенчатый автоматический / прямой привод

ШАССИ

Подвеска передняя / правая: стойки / торсионная балка
Тормоза, передние / задние: 11.Дисковые вентилируемые 8 дюймов / барабан 8 дюймов
Шины: Continental ProContact TX
185 / 65R-15 88H M + S

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 101,6 дюйма
Длина: 160,0 дюймов
Ширина: 67,9 дюйма
Высота: 57,1 дюйма
Пассажировместимость: 90 футов ³
Объем груза: 17 футов ³
Снаряженная масса: 2893 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

60 миль / ч: 8,6 сек
1/4 мили: 16.8 сек @ 83 миль / ч
100 миль в час: 27,4 секунды
В приведенных выше результатах не учитывается разгон на 1 фут за 0,3 секунды.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 9,0 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 4,3 секунды
Top Gear, 50–70 миль / ч: 5,9 с
Максимальная скорость ( C / D est): 120 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 190 футов
Укрепление дороги, 300-футовый Skidpad: 0,80 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА

Наблюдаемые: 32 мили на галлон
Скорость 75 миль в час по шоссе: 39 миль на галлон
Диапазон шоссе: 460 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / Городской / Шоссе: 36/33/41 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

2021 Kia Rio Хэтчбек дешево и весело

Honda Fit, Toyota Yaris, Ford Fiesta и Chevrolet Sonic ушли.Крошечные кроссоверы в значительной степени вытеснили малолитражки в модельных рядах автопроизводителей начального уровня. Цены на подержанные автомобили стремительно растут, оставляя покупателей все меньше и меньше вариантов для приличного набора бюджетных колес. В прошлый раз, когда мы проверили, только несколько новых моделей, выставленных на продажу сегодня, имели стартовую цену ниже 20 000 долларов. Но Kia Rio остается, и мир от этого становится лучше.

Крошечные седан и хэтчбек Kia в четвертом поколении представляют собой простые, хорошо выполненные компактные автомобили без каких-либо претензий.Несмотря на то, что Rio получил освежение к 2021 году, это вряд ли автомобиль, который можно купить из-за его стильного внешнего вида на дороге. Дополнительные восьмиспицевые колеса имеют диаметр всего 15 дюймов, а яркий оттенок синего цвета на нашем тестовом хэтчбеке Rio S нахально называется Sporty Blue.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

ВЫСОКОЕ: привлекательная цена, приятное вождение, хорошая экономия топлива.

Но сколько таланта вы действительно можете ожидать от полной, полностью загруженной, протестированной цены всего в 20 200 долларов? Это включает в себя дополнительный технологический пакет за 1800 долларов, который предлагает больше функций, чем вы ожидаете от такого базового автомобиля — 8.0-дюймовый сенсорный экран с беспроводными функциями Apple CarPlay и Android, светодиодными фарами, автоматическим климат-контролем, бесконтактным вводом данных и запуском с помощью кнопки.

Rio также отличается изысканностью вождения, которая не соответствует его цене. Его ходовая часть податлива и хорошо демпфирована, его рулевое управление приятно взвешено, а двигатель впечатляюще тих и плавен на холостом ходу и при езде по городу. На шоссе все становится более шумным, поскольку 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 120 л.с. усердно работает, чтобы разогнать Rio весом 2893 фунта всякий раз, когда вам нужно слиться или обогнать.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Рио 2021 года имеет другую трансмиссию, чем последний протестированный нами Рио, модель 2018 года. Для модели 2020 года Kia заменила более новую версию 1,6-литрового двигателя с меньшей мощностью и крутящим моментом — на 10 лошадиных сил и 7 фунт-футов — но с лучшими оценками топливной эффективности, при этом общее количество EPA увеличилось с 32 миль на галлон до 36 миль на галлон. В среднем мы набрали 32 мили на галлон в целом. В Rio также заменили шестиступенчатую автоматическую коробку передач предыдущего автомобиля на бесступенчатую автоматическую.

НИЗКИЕ: Маленькая кабина, унылый вид, вялый разгон.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Мы не заметили большой разницы на тестовой трассе. Rio 2021 года был на 0,1 секунды медленнее до 60 миль в час, чем модель 2018 года, на 8,6 секунды и на несколько десятых медленнее на четверть мили. Это не впечатляющие цифры, но они примерно на одном уровне со многими небольшими кроссоверами, и вряд ли сами по себе они являются земледельцами.

При длине всего 160 дюймов кузов хэтчбек Rio практичнее седана, но все же не может считаться просторным. Внутри он гораздо менее компактный, чем давно ушедший Honda Fit, с тесным задним сиденьем и небольшим грузовым отсеком. Мы вмещаем только четыре чемодана ручной клади в Rio с поднятыми сиденьями и 15 кейсов со сложенными сиденьями по сравнению с семью кейсами и 20 кейсами для более высокой и квадратной Kia Soul.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

На самом деле, нетрудно привести аргумент в пользу выбора более просторного и стильного Soul — стартовая цена которого составляет 20 365 долларов — по сравнению с этим конкретным Rio в исходном состоянии.Но если вы откажетесь от тонкостей пакета Rio’s Technology, вы получите автомобиль стоимостью около 18 000 долларов. За такие деньги этот хэтчбек предлагает удивительное количество доработок, впечатляющую эффективность и приличное количество стандартных функций. Если у вас мало денег, но вы хотите новую машину, Rio — хороший вариант — и один из сокращающегося числа действительно недорогих вариантов, оставшихся на рынке.

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Kia Rio S Хэтчбек
Тип автомобиля: передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ТРАНСМИССИЯ

бесступенчатый автоматический / прямой привод

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / Городской / Шоссе: 36/33/41 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

толчки после замены масла, как устранить рывки в коробке автомат при переключении передач и торможении

Автоматическая коробка передач — более совершенный и модернизированный вариант по сравнению с «механикой». Этот тип КПП характеризуется довольно сложной конструкцией. Неисправности, которые могут возникнуть в его работе, будет труднее диагностировать в отличие от механических агрегатов. По каким причинам АКПП пинается на горячую и как автовладельцу решить данную проблему, узнаете из этой статьи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Пинается на холодную или горячую?

Бывает такое, что автоматическая коробка передач толкается и подергивается на всех скоростях или при переключении с 1 на 2. Следует разобраться, она пинается на горячую или на холодную.

Причины

Неважно, происходит эта проблема при трогании с места или при движении на малых оборотах. Причины такого поведения агрегата обычно следующие:

В системе недостаток трансмиссионного масла.
Вещество, применяющееся для смазки, потеряло свои технические свойства и стало низкокачественным.
Появились неполадки в работе основного узла агрегата — гидротрансформатора. В частности, речь идет о трудностях в функционировании блокирующего девайса.

Способ устранения

Проблемы такого плана можно устранить несколькими методами:

Добавить смазку в систему трансмиссии. Нужно найти контрольное и заливное отверстие на коробке передач, залить жидкость, чтобы она соответствовала норме. Желательно не переливать ее.
В случае когда проблема кроется в качестве, смазочный материал подлежит замене. При сливе обратите внимание на состояние вещества. Если в нем имеются следы отложений и грязи, то есть смысл произвести промывку коробки. Иначе нечистое масло, которое в ней останется, смешается с новым. Соответственно, свежая смазка в ближайшем будущем тоже потеряет свои свойства.
Неполадки в работе блокирующего девайса решаются путем компьютерной проверки агрегата.

Видео, размещенное ниже, позволит вам больше узнать об устройстве блокировки гидротрансформатора, а также о неисправностях, которые могут произойти в его работе. Материал снят и опубликован Яковлевым Дмитрием.

Коробка дергается при разгоне

Иногда возникает такое, что коробка автомат пинается на горячую и дергается во время разгона машины. Ниже разберем, почему это происходит.

Причины

Из-за чего при разгоне дергает машину:

Произошел износ некоторых составляющих компонентов трансмиссионного агрегата.
АКПП часто пинается на горячую в результате нарушения правил эксплуатации. Поэтому перед использованием своего автомобиля с автоматической коробкой, рекомендуется внимательно изучить сервисный мануал к авто.
Подергивание может возникнуть из-за нарушения сроков или качества обслуживания агрегата.
Допущение ошибок при замене масла в коробке передач.

Способ устранения

Чтобы избавиться от проблемы дерганья, сделайте следующее:

Выполните диагностику количества и состояния смазывающей жидкости. При необходимости замените ее и промойте трансмиссию. Уровень должен соответствовать норме.
Произведите детальное обследование состояния агрегата. Разбирать АКПП самостоятельно не рекомендуется, особенно если у вас нет опыта в этом. Можно обратиться на СТО или сделать компьютерную проверку. Для этого потребуется ПК, софт и адаптер для диагностики. Сканер подключается к компьютеру и специальному разъему, после чего запускается программа. Этот метод позволит определить коды неисправностей, которые сообщат о неполадках в работе трансмиссии.
Обязательно ознакомьтесь с особенностями эксплуатации коробки передач. Изучите сервисную книжку и учтите все нюансы, описанные в ней.

Подробно о диагностике уровня жидкости и о добавлении масла в АКПП можно узнать из видео (материал опубликован каналом Live Видеоблог).

Как правильно заменить масло в АКПП?

Если коробка передач переключается рывками с ударом, причина может заключаться в самой смазке. Как сменить и залить новую жидкость:

Прогрейте двигатель до рабочей температуры и дайте ему остыть около 10 минут.
Залезьте под днище авто, найдите пробку слива на коробке передач. Это отверстие может быть защищено поддоном. Подставьте под него старую емкость для сбора отработанной жидкости. Открутите болты на картере или пробку слива.
Снимите крышку заливного либо контрольного отверстия.
Подождите, пока из системы не выйдет вся смазка. На это потребуется определенное время.
Когда жидкость будет слита, очистите место вокруг отверстия. Также выполните прочистку самой пробки и оцените состояние уплотнителя на ней. Если он развалился или сильно износился, то его необходимо заменить.
Установите на место крышку вместе с поддоном (при его наличии). Закрутите все болты.
С помощью строительного или медицинского шприца со шлангом наполните систему необходимым объемом жидкости. Он будет зависеть от конкретного транспортного средства. Перед заменой прочитайте в сервисной книжке, сколько точно нужно смазки. Если заливное отверстие отсутствует, используйте контрольное. Добавляйте вещество до того момента, пока оно не начнет выходить.
Закрутите на место пробку и заведите мотор. Выполните контрольную поездку и оцените качество работы трансмиссии. Поначалу могут наблюдаться пинки при понижении или повышении передач. Но со временем это пройдет. После этого проверьте коробку на предмет подтеков. Если имеются следы утечки масла из системы, нужно решить эту проблему.

1. Снимите поддон АКПП, открутите сливную пробку и слейте жидкость из системы

2. Закрутите пробку на место и через воронку или шприц со шлангом залейте новую смазку

Почему появились рывки после замены?

Если проблема повторяется после смены смазки, это обычно обусловлено использованием несоответствующей жидкости. Она не подходит транспортному средству. Или же вы залили недостаточное количество в систему.

Способ устранения

Чтобы решить проблему, в первую очередь надо убедиться в качестве масла. В сервисной книжке к автомобилю прочитайте, какого стандарта смазку необходимо заливать в определенные коробки. Купите соответствующую жидкость и добавьте в трансмиссию. Заменять можно как самостоятельно, так и на СТО. Если же уровень вещества недостаточный, то необходимо добавить его в систему.

Причины толчков при переключении передач

Бывает такое, что толчки появляются при переключении на пониженную или повышенную скорость. Разберем причины и варианты устранения проблемы.

Недостаточный уровень жидкости в трансмиссии

Нехватка смазки приведет к некорректной работе агрегата в целом. Если переключать скорости с первой на вторую или третью стало сложнее, нужно произвести диагностику уровня масла.

Способ устранения

Убрать проблему пинков АКПП на горячую в случае нехватки жидкости можно путем ее добавления в систему.

Важно учесть один момент. При добавлении масла в коробку передач можно использовать только такую жидкость, которая уже залита в трансмиссию. Если смазки будут разные по составу, это может привести к их смешиванию и потере свойств. В результате потребуется полная замена вещества. Необходимо произвести диагностику уровня смазочного материала в трансмиссии и удостовериться в том, что причина нехватки не связана с его утечкой. Такая проблема может возникнуть при износе сальников или уплотнительных элементов. Потребуется слить все масло из системы, после чего снова его залить.

Подробное видео на тему устранения протечки трансмиссионной жидкости на примере автомобиля Mercedes представлено ниже (материал снят пользователем StaniSlav B.).

Грязное масло трансмиссии

Загрязненная жидкость в коробке передач часто становится причиной появления толчков и пинков. Отложения обычно образуются в результате смешивания разных масел или при длительном использовании одной смазки.

Способ устранения

Устранить проблему такого плана можно путем тщательного очищения коробки передач. Для этого используется специальное промывочное масло. В зависимости от объема грязи в системе, выполнение этого процесса может потребоваться несколько раз. Нужно сделать следующее:

Прогрейте мотор до рабочей температуры.
Подставьте под трансмиссию старое ведро или обрезанную бутылку. Тара будет использоваться для сбора отработанной смазки.
Открутите пробку слива или болты на поддоне картера, подождите, пока из системы выйдет вся жидкость, закрутите обратно.
Предварительно ознакомившись с инструкцией на этикетке упаковки, залейте в коробку передач промывочное масло в необходимом объеме. Включите двигатель и выполните контрольную поездку.
Слейте смазку из системы еще раз и проверьте ее качество. При необходимости выполните повторную очистку агрегата.
Добавьте в коробку новое масло.

Подробная инструкция по самостоятельной промывке АКПП на примере автомобиля Mercedes Vito представлена каналом Секретный Гараж.

Недостаточный прогрев трансмиссионной жидкости

Причина, по которой АКПП пинается на горячую может заключаться в недостаточном прогреве смазки. Из-за того, что температура жидкости слишком низкая, основные компоненты трансмиссионного агрегата не могут нагреться. Это способствует образованию толчков.

Способ устранения

Единственным вариантом решения проблемы будет прогрев коробки до рабочей температуры.

Рывки при торможении (проблемы с ПО)

Иногда АКПП пинает, когда водитель жмет на тормоз. Обычно это связано с проблемами в работе программного обеспечения агрегата.

Причины

Появление пинков при торможении может быть обусловлено неполадками с ПО, использующимся для управления трансмиссионной системой.

Способ устранения

Самостоятельно решить такую проблему вряд ли получится. Для ее устранения потребуется переустанавливать управляющую автоматику, в частности, выполнить обновление прошивки. А сделать это своими руками не так просто. Если автомобиль еще на гарантии, то обязательно нужно обратиться за помощью к представителям компании-дилера.

На видео представлен процесс перепрошивки блока автоматической коробки передач на примере VW Tiguan (материал обнародован каналом SBll).

Практика показывает, что обновления часто требуют новые АКПП. Благодаря этому можно добиться не только устранения пинков, но и оптимизации работы трансмиссии в целом. Перед перепрошивкой представители компании-дилера выполняют полную компьютерную диагностику транспортного средства.

Вибрации при включении задней передачи

Проблемы в работе автоматической коробки передач иногда возникают при активации задней скорости. Разберем подробно причины и методы устранения этой неисправности.

Причины

На что указывает такое поведения агрегата:

Неполадки в работе контроллера, установленного на трансмиссии. Со временем датчик АКПП начинает функционировать некорректно из-за его неработоспособности или загрязнения контактов. Также может быть поврежден разъем.
Транспортное средство не прогрето.
Проблемы со смазкой в трансмиссионной системе.

Дмитрий Машков в своем видео расскажет о том, какой лучше использовать способ для промывки автоматической коробки передач — полный или частичный.

Способ устранения

Методов устранения пинков и появления вибрации при включении задней скорости несколько:

Нужно выполнить детальную диагностику датчика коробки передач. Если вы не знаете, где располагается это устройство, изучите сервисную книжку к автомобилю. В ней должна быть указана схема АКПП с местом расположения контроллера. Или же обратитесь на СТО. Проверить датчик можно с применением специального оборудования или путем установки нового, заведомо исправного прибора. Когда замена не помогла, проверьте состояние контактов на самом механизме и разъеме его подключения. Иногда проблема кроется в их засорении или окислении. Тогда неисправность можно решить прочисткой штекеров. При повреждении проводки подключения датчика надо определить место обрыва и ликвидировать его.
Если вибрации во время активации задней передачи связаны с холодным двигателем, полностью прогрейте силовой агрегат транспортного средства до рабочей температуры.
Проверьте уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач. При нехватке добавьте ее в систему. Оцените качество смазки. Если масло слишком грязное, замените его и промойте агрегат.
В случае когда это не помогло, выполните детальную диагностику работоспособности АКПП с помощью компьютера и соответствующего ПО.

Стоимость ремонта

Цена на ремонт автоматической коробки передач зависит от нескольких факторов:

Степень повреждения трансмиссии. Одно дело, когда проблема заключается в утечке масла и нужно поменять только сальники или прокладки. Другое дело, когда необходим ремонт гидротрансформатора или его блокиратора. Цены на перепрошивку тоже разные.
СТО. В зависимости от станции технического обслуживания, стоимость услуг может сильно варьироваться.
Модели транспортного средства. На практике дорого обходится ремонт либо слишком старых, либо совсем новых автомобилей. Запчасти на такие машины всегда стоят дороже. А вот детали на более старые коробки передач найти не так просто.

Видео «Как проверить коробку передач авто»

Как самостоятельно выполнить проверку автоматической КПП, вы можете узнать из видео (материал снят и опубликован каналом AutoMen Подбор Автомобилей).

Киа Рио обороты двигателя – Мой Солярис

что ломается на Kia Rio

С фаворита рынка — и спрос больше. Судя по стабильным показателям продаж, катастрофических проблем машина приносить не должна. И все-таки — какие сюрпризы может (или мог) преподнести своим владельцам Rio третьего поколения? Разбираться в истории болезней нам по традиции помогают официальные дилеры и один из владельцев автомобиля.

Стук рулевой рейки

Немало владельцев Kia Rio жаловались на шумную работу подвески, которая донимала в том числе из-за плохой шумоизоляции (к слову, после рестайлинга акустический комфорт заметно вырос). «Как на трамвае едешь», — ругались некоторые владельцы. В разряд хронических неисправностей подобную неприятность, конечно, не отнесешь — к тому же, все относительно, и множество владельцев Rio были готовы мириться с имевшимся шумом.

Однако среди шумов, доносившихся из-под колес, выделялся один неприятный стук, возникавший при поворотах руля и уже суливший серьезные проблемы. Исходил он от рулевой рейки, а причина, как рассказывают официалы, заключалась в слишком большом зазоре между отдельными деталями рейки и некачественной втулке. По отдельным партиям автомобилей производитель выпускал технические бюллетени, и владельцы «застучавших» Kia Rio могли бесплатно устранить неисправность. На уже выпущенных автомобилях проблема устранялась при помощи ремкомплектов, а после 2012 года конструкция рулевой рейки была доработана, чтобы исключить появление стуков.

Плавающие обороты холостого хода

Бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 литра, которые устанавливаются на Kia Rio, масштабных неприятностей не приносят — едет с ними машина бодро, надежно и без проблем. А вот стоит на месте — уже с проблемами: немало владельцев дорестайлинговых машин жаловались на плавающие обороты холостого хода. Конечно, в большинстве случаев как сами владельцы, так и официальные дилеры спешили записать в виновники плохой бензин — однако зачастую смена «поставщика» топлива проблему не решала. «Работа двигателя на ряде автомобилей Kia Rio, выпущенных в период с 2012 по 2014 год, могла отличаться нестабильностью на холостых оборотах, что было связано с некорректным программным обеспечением блока управления двигателем, — рассказали в одном из дилерских центров — Производитель организовал сервисную кампанию, в рамках которой на автомобилях с определенными версиями блока проводилось обновление ПО для изменения логики управления блока. С 2014 года новая версия программного обеспечения стала устанавливаться на автомобили с завода». Стоит отметить, что это было актуально для моторов объемом как 1,4 литра, так и 1,6 литра.

Грубая работа коробки-автомата

С «мозгами» Rio связана еще одна проблема, с которой столкнулся и наш знакомый — только на этот раз речь идет уже не о двигателе, а о коробке передач. «В пробках, бывало, едва ли не укачивало, даже за рулем. Хотелось просто вот взять, выйти на ходу — и в метро. А машина пусть с таким поведением сама до дома добирается», — вспоминает Александр, имевший опыт владения 1,4-литровым Rio на автомате. По отзывам владельцев, четырехступенчатый автомат на этой модели вообще не отличается «вежливыми» манерами — кого-то пугает излишне грубое включение задней передачи, кого-то не устраивают пинки между передачами в «драйве». Как рассказали в дилерском центре, с нареканиями к работе коробки к ним тоже порой обращаются, и производитель уже ввел кое-какие корректировки в программу блока управления коробки. На ряд автомобилей (зависит от версии прошивки) 2012-2014 годов выпуска распространялась процедура бесплатного обновления программного обеспечения блока управления коробкой — в частности, новая прошивка помогала устранить толчок при переключении между первой и второй передачами. После 2014 года новая версия прошивки стала использоваться непосредственно в процессе производства блоков. По заверениям дилера, после этой процедуры многие владельцы Rio отмечали положительные изменения в работе автомата — передачи стали переключаться плавнее.

Облезает рулевое колесо

Да, и снова этот руль. Практика показывает, что недолговечность кожи молодого дерматина расстраивает владельцев многих автомобилей в массовом сегменте — даже в рамках нашей рубрики такая «болячка» встречалась не раз: например, у Chevrolet Cruze и Peugeot 408. Не обошла она и сегодняшнего героя. «Нельзя забывать, что долговечность обивки рулевого колеса зависит от того, как рулить, — заметили в дилерском центре. — Многие водители держат руль одной рукой, а на малых скоростях и вовсе маневрируют, крутя руль ладонью, — конечно, так он стирается гораздо быстрее». Впрочем, это не попытка уйти от ответственности со стороны дилера и производителя — удручающе низкую надежность оплетки руля в Kia признают. «Для устранения неисправности был выпущен технический бюллетень, в соответствии с которым при обращении клиента оплетка руля менялась по субподряду, в специализированной мастерской, за счет производителя», — рассказали в дилерском центре, добавив, что материал для оплетки был выбран более долговечный, и в будущем проблема вернуться не должна.

Конденсат в багажнике

«Зимой у меня в багажнике на коньках можно было кататься. Хорошо, запаска ни разу не понадобилась — ледорубом бы вырубал», — смеется Александр. Багажник Kia Rio в кузове седан отличился плохой вентиляцией, из-за которой внутри скапливался конденсат, благополучно замерзающий на морозе и провоцирующий лишнюю сырость в теплое время года. А с влагой, постепенно скапливавшейся в нише запасного колеса, некоторые пытались бороться весьма забавным способом — обкладывать запаску хорошо впитывающими влагу материалами, от салфеток до прокладок и даже детских подгузников. К счастью, более эффективное решение проблемы нашли довольно быстро.

*** Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует — и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.

auto.vesti.ru

Kia Rio III — типичные проблемы и неисправности — МастериЯ

Многие владельцы озадачены стрекотанием работающего двигателя. Страшного в этом ничего нет, так работают топливные форсунки. Некоторые жалуются на легкое «подтраивание» на оборотах холостого хода – скорей всего проблема в некачественном топливе.

«Автомат» в процессе неспешного разгона может при переключениях «дергаться». При интенсивном разгоне никаких толчков не возникает. Официальные дилеры уверяют, что это конструктивная особенность коробки. Kia Motors на автомобилях с «автоматом» предписывает официальным автосервисам провести расточку отверстия под шток фиксатора селектора АКПП, из-за возможного самопроизвольного перемещения селектора из положения «D» в «3».

Мягкий лак, покрывающий кузов, легко царапается. Металл на месте сколов цвести не торопится. На нескольких автомобилях после зимы вспучилось хромированное покрытие облицовки радиатора. Ограничители угла открытия дверей вскоре начинают скрипеть. Причина в малом количестве смазки заложенной в узел при сборке.

Лобовые стекла мягкие и легко царапаются, особенно при очистке его от наледи зимой. Нескольких счастливчиков автомобиль после ночной стоянки в морозы встретил треснувшим лобовым стеклом. Трещина брала свое начало снизу посередине стекла. Встречается у Киа и запотевание задних фонарей.

Пластик в салоне плохо держит перепад температур. На нескольких автомобилях треснули пластик под дефлектором воздуховода, консоль торпедо, рамка магнитолы и панель климат-контроля. Все случаи были признаны гарантийными, а поврежденные элементы заменены за счет дилера. Глянцевый пластик возле рычага АКПП и магнитолы комплектации Premium легко царапается.

Климат-контроль после длительной работы в режиме охлаждения салона может перестать подавать воздух. При этом в районе бардачка появляется гул. Через некоторое время все приходит в норму. Схожая проблема существует и на Хендай Солярис. Причина в обледеневающем испарителе кондиционера.

Подкидывает сюрпризы и центральный замок, самопроизвольно запирающий двери автомобиля с запущенным мотором, пока хозяин вышел покурить или очистить снег. При чем происходило это и на автомобилях, не оборудованных нештатной сигнализацией.

masteriya.com

Детские болезни Kia Rio — Киа Рио клуб

№2 Плавающие обороты холостого ходаБензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 литра, которые устанавливаются на Kia Rio, масштабных неприятностей не приносят — едет с ними машина бодро, надежно и без проблем. А вот стоит на месте — уже с проблемами: немало владельцев дорестайлинговых машин жаловались на плавающие обороты холостого хода. Конечно, в большинстве случаев как сами владельцы, так и официальные дилеры спешили записать в виновники плохой бензин — однако зачастую смена «поставщика» топлива проблему не решала. «Работа двигателя на ряде автомобилей Kia Rio, выпущенных в период с 2012 по 2014 год, могла отличаться нестабильностью на холостых оборотах, что было связано с некорректным программным обеспечением блока управления двигателем, — рассказали в одном из дилерских центров — Производитель организовал сервисную кампанию, в рамках которой на автомобилях с определенными версиями блока проводилось обновление ПО для изменения логики управления блока. С 2014 года новая версия программного обеспечения стала устанавливаться на автомобили с завода». Стоит отметить, что это было актуально для моторов объемом как 1,4 литра, так и 1,6 литра.

№3 Грубая работа коробки-автоматаС «мозгами» Rio связана еще одна проблема, с которой столкнулся и наш знакомый — только на этот раз речь идет уже не о двигателе, а о коробке передач. «В пробках, бывало, едва ли не укачивало, даже за рулем. Хотелось просто вот взять, выйти на ходу — и в метро. А машина пусть с таким поведением сама до дома добирается», — вспоминает Александр, имевший опыт владения 1,4-литровым Rio на автомате. По отзывам владельцев, четырехступенчатый автомат на этой модели вообще не отличается «вежливыми» манерами — кого-то пугает излишне грубое включение задней передачи, кого-то не устраивают пинки между передачами в «драйве». Как рассказали в дилерском центре, с нареканиями к работе коробки к ним тоже порой обращаются, и производитель уже ввел кое-какие корректировки в программу блока управления коробки. На ряд автомобилей (зависит от версии прошивки) 2012-2014 годов выпуска распространялась процедура бесплатного обновления программного обеспечения блока управления коробкой — в частности, новая прошивка помогала устранить толчок при переключении между первой и второй передачами. После 2014 года новая версия прошивки стала использоваться непосредственно в процессе производства блоков. По заверениям дилера, после этой процедуры многие владельцы Rio отмечали положительные изменения в работе автомата — передачи стали переключаться плавнее.

***Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует — и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.

kiario4.ru

Технические проблемы [Архив] — Киа Рио клуб

Просмотр полной версии : Технические проблемы

SOS! тяги нет, чек, посоветуйте
SOS АКПП
Стоит ли менять катализатор?
Троит на холостых оборотах даже после замены свечей на кио рио 2004г/в седан
Пррблемы с сигнализацией StarLine
ABS подсветка
Можно ли снять замок зажигания без ключа?
Греется на скорости тормозной диск
Подъедает заднее правое колесо
вздувалось ЛКП от помета птиц или смолы деревьев
Шпилька переднего колеса залом.
Пар из под капота и правого колеса
Отломился болт крепления защиты двс
При включено зажигании (положение on)и выжать педали сцепления машина перестала издавать щелкая, что это может быть?
Стук во время трогания в горку.
Подкрылки одинаковые?
Пульцация света
проблемы с закрыванием дверей
Громкий свист при езде задним ходом и немного вывернутым рулем
ступица заднего колеса
Конденсат в глушителе.
Разорвало бачек (пылесборник) воздушного фильтра (281904Y000)
Сгнил глушитель.
Скрип под капотом
Включается вентилятор охлаждения.
Глюк Старлайн А 93???
Горит чек, значок ЕСП, нет оборотов и прогрева
Подтек масла
Скорость не увеличивается в то время как обороты увеличиваются
Трещина в зоне обогрева
лампа стояночного тормза
Подклинивание педали сцепления при нажатии
При включенном зажигании не горит лампа АКБ
Ошибка в расшифоровке VIN ?
Крепления заднего бампера
ошибка р0626
Ключ в водительскую дверь вставляется не до конца!
Мокрое переднее сидение
Сбоит двигатель, куча ошибок
Запуск автомобиля со Smart Key
Громкий хлопок под днищем!
Проблемы со сцеплением при минусовой температуре
металлические стуки,скрипы в центре торпедо где ГУ киа рио 2013
Масляные пятна
Омыватель стекла
Самостоятельная замена сцепления. Слет с гарантии?
Шелест в области левого колеса
Помогите пожалуйста советом
Помогите определить, что сломалось
Горит Check
Помогите определить суть проблемы
Можно ли обойтись без расточки амортизаторов????
Защитный кожух топл. трубки
Сигнализация StarLine ошибочно считает, что крышка багажника открыта. Штатный ключ машины и сигнализация не открывают/не закрывают двери кнопкой.
Троит двигатель
Кто нибудь менял внутренности ключа?
Где располагается Блок ЦЗ??
вибрация по машине,
гидроусилитель шумит
Погадайте по видео…
Зависли стрелки
Помогите советом. Вот такая диагностика
Потек бачок омывателя, прав ли диллер?
Заводится без нажатия на сцепление.
Нужны размеры задней балки
Не работает стеклоподъемник
Скачок оборотов, помогите советом, может кто с этим сталкивался
Помогите определить причину свиста.
Горит куча лампочек неисправности… ОД говорит : не парьтесь ((
Автоматическое запирание дверей на скорости 20 км
Металлический скрежет в колесе
заклинил замок зажигания
Металлический звук при начале движения
при движении на скорости 50 -60 км машину начинает трясти
Кио Рио 1,6 МКПП сачек оборотов
Подскажите номер запчасти — фишка(клипса или как ее) крепления заднего брызговика
Трясет на тормозе при «D»
Шум бензонасоса
Внешняя граната левого колеса.
Сверчок под капотом
Высокие обороты на 1.6 мт
Загорелся чек/потеря динамики
Обороты падают на «0» но машина продолжает работать
плохо работает замок ремня безопасности
Машина не едет, обороты не поднимаются выше 2000
Расход топлива 17 литров
Электрозаркала сильно греется блок
Усиление вибрации при включении подогрева лобового
При наборе скорости появились небольшие толчки (рывки).
Металлический звон при холодном пуске двигателя
Глохнет в движении и сразу заводится!
Скрип на задних колесах
ЦЗ. Кнопка безключевого открывания/закрывания замерзает.
Подтеки масла на поддоне АКПП
Универсальный катализатор Киа Рио
Не заводится машина+проблемы сигналки
загорелось абс?
Непонятный шум(
не заводится,помогите советом
Не открываеся дверь ключом
левый подрулевой переключатель или паранойя головного мозга?
Проблема с уровнем бензина
Не заводится , срочно помошь
Можно ли не делать антикоррозийную обработку в первый год?
Панель приборов, глюк.
Цоканье
После ДТП дергается сцепление
Заряд генератора
После ремонта не открывается багажник с брелока
Что то с электрикой — не загорается свет и другие странности
Грязь под передними крыльями!!!
ремни безопасности
Курок пистолета вылетает на половине бака.
Глюк родной магнитолы в Престиже
Зазвенел резонатор (пробег 38000)
Невозможно пробить машину по Vin.
Помогите разобраться!
Греется воздуховод к ногам водителя
Беспокоят тормоза)
бракованые свечи зажигания
АКПП не переключает на 3-ю передачу
дергается акпп
Греется консоль в ногах со стороны водителя
Барахлит датчик температуры ?
Может ли стучать опорный подшипник амортизаторной стойки.
Сцепление барахлит, или тяги не хватает?
подергивание при разгоне на 2200-2500
отчёт о поездке к о.д (писал мой муж)
Выбрать новую дверь взамен разбитой.
Не поворачивается ключ зажигания.
Нужен совет по тормозам.
центральный замок
АКПП. Обороты растут, а скорость нет
Сигнализация StarLine E91 (открытие и закрытие)
Антифриз в АКПП?
Заблокированный капот
проблема, жрет задние колеса
Поведение сцепления в мороз (не держит сцепление)
При трогании чуть реще обычного где то спереди появляется вибрация и треск!
Не горит положение АКПП
Стрелка Бензобака
Ошибка 0642
Резонатор воздушного фильтра от Соляриса?
Проблема с водительской дверью
Заводской брак антенного блока иммобилизатора.
Завёлся в -29 капли трансмисионки на снегу.
Обороты не более 2000 глохнет и не едет
Защита картера.
Щелкают дворники 🙁
Пустил бордюр между колес
дефект жесткости кузова!!!
система охлаждения
Вибрация руля на холостом ходу и другие вопросы новчика
Приоткрытый багажник?!
Скрип сцепления
Система охлаждения
Какой фирмы «крыло» выбрать?
Заклинил замок зажигания
не работает клаксон
Проблема с глушителем по гарантии заменят?
замок багажника
SOS не заводится Киа Рио 1,4 АКПП 2005
Гудрон вместо масла через 8000 км
Штатная и установленная сигнализация!
Греется правое заднее колесо
Тугая кнопка клаксона!
Не заводится. Kia Rio 1,6 AT. Что делать?
клацает водительское сидение , при проезде кочек
Почему капает вода? (Лужа у правого переднего колеса)
Зависло показание забортной температуры
Греется двигатель
Дисплей маршрутного компьютера
Ненабирает больше 3000 оборотов
Запах горелой резины
Рулевой вал
Подушка амортизатора RIO 3
Не запираются задние двери.
Замок зажигания
сигнализация
Гул при начале движения(АКПП)
Резко подскакиваю обороты и вибрация.
Лямда зонд
Туго крутятся задние колеса при вывешанном авто
стучит
непонятный звук из-под капота с утра!!!!! Подскажите.
След от наноковрика
Расширительный бачок
Непонятный скрежет из под авто при включенной передаче.
Глючит иммобилайзер
Непонятный звук в салоне…
указатель уровня топлива на нуле при полном баке
Внимание владельцев хэтчбеков!
Колеса, бампер, тормоза, вопросы!
Посторонний звук из под днища…
Моя машинка что-то начинает сдавать…
Ограничитель задней двери не держит
«Затопил» машину. Нужны советы.
При наборе скорости на 2-ой передаче посторонний звук
Боковые зеркала
Глохнет!
Тормозные диски!
Скрипит панель
Постоянно крутится вентилятор радиатора
Сцепление АКПП. Вопрос.
горит предохранитель задней правой фары
Отказ ОД от ремонта. Причина: некачественный бензин
Отказали в гарантийном ремонте радиатора.
Жрет резину
Проблема по снятию противотуманной фары
Сигнал при вставлении ключа в замок зажигания
Рио 2005 года, не заводится двигатель
Глобальный отзыв автомобилей KIA затронул Россию
Все отключилось
центральный замок
Скрип с правой стороны
Сломал передний бампер.
Kia Rio отзывает или нет? проблема с насосом.
Вылетает первая передача
Странно замерзает задний левый замок
Резонирует переднее пассажирское кресло
Резкий громкий звук в салоне,как от удара камня об стекло.
Щелчки в МКПП
Замена по гарантии
Скрипит сиденье водителя
Что могло сломаться?
Багажник не открывается ключом
Капли воды в задних фонарях!
С чего бы это?
обнаруженные недостатки при эксплуатации первая 1000 км
Обогрев заднего стекла!
Коробка расстроила (перестала включаться передача, синхронизаторы, шестерня)
в морозы не включается обогрев сидений
Замерзло заднее сиденье,HELP!!!
Проблемы с омывательной системой (не работает моторчик/насос омывателя)
Проблема с запуском.
Автомобиль не заводится, стартер не крутит.
гудит гидроуселитель
Не мигает красная лампочка
Помощь по автозапуску.
Непонятный звук/дребезжание после надавливания на газ!
тормоза — прилипают колодки
Странный звук в салоне! Болтается болт или гайка в пустоте! Что делать, помогите!!!
Качество KIA
Щелчки в районе бордочка
что-то попало между колесом и колесной аркой!
Посторонний звук из под задних колес
Сорваны грани гайки.
Автоматическое закрывание,открывание дверей
датчик открытых дверей
Ушла незамерзайка

Kia Rio: рывки при ускорении Диагностика

Очень распространенная проблема – это рывки автомобиля при ускорении. Если ваш Kia Rio дергается при нажатии на педаль газа, есть несколько распространенных проблем, которые могут вызвать это. К ним относятся пропуски зажигания, проблемы с подачей топлива, каталитический нейтрализатор и многое другое.

Kia Rio: рывки при разгоне

Двигатель вашего Rio – это помпа. Он смешивает воздух и топливо, и для правильной работы требуется их сильное зажигание.Если какая-либо из этих трех переменных отключена, у вас не будет оптимального сгорания.

Вот наиболее частые проблемы, которые вызывают рывки Rio при ускорении. :

1. Пропуски зажигания

Пропуски зажигания в двигателе могут быть вызваны несколькими причинами.Чаще всего виноваты свечи зажигания или катушки. Пропуски зажигания – наиболее частая причина того, что ваш Kia Rio будет дергаться при ускорении. Свечи зажигания

Вот несколько распространенных причин пропусков зажигания.

Свечи зажигания – Даже в самых лучших условиях свечи зажигания в конечном итоге необходимо будет заменить. Масло на свечах, неправильная свеча или неисправные свечи зажигания могут вызвать пропуски зажигания.
Пакеты катушек – Ваша катушка зажигания или блоки катушек создают искру и направляют ее на свечу зажигания в нужное время для достижения оптимальной мощности и эффективности. Когда один из них выходит из строя, они обычно вызывают рывки вашего Rio при ускорении, резкую работу на холостом ходу и снижение расхода топлива. Подробнее о диагностике неисправных катушек.
Провода для свечей – Провода для свечей зажигания не так распространены, как раньше, но в вашей конкретной модели Rio они могут быть, поэтому они есть в списке.Провод свечи зажигания выходит из строя, когда он больше не может должным образом передавать искру от блока катушек или распределителя.

2. Проблемы с выхлопом

3. Топливная система

4. Плохая опора двигателя или опора трансмиссии

Заключение: Kia Rio дергается при разгоне

2021 Тест-драйв нового автомобиля Kia Rio

Введение

Kia Rio 2020 года – это компактный седан с комфортабельной ездой, довольно точным управлением, отличной гарантией и лучшей в мире экономичностью на 2020 год.

Седан всего 173 дюйма в длину, а хэтчбек Rio короче, всего 160 дюймов, но на самом деле у него больше места внутри.

В 2020 году двигатель был перенастроен для увеличения расхода бензина, а компромиссом стало снижение мощности. 1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель теперь развивает 120 лошадиных сил (снижение на 10 л.с.) и 112 фунт-фут крутящего момента (снижение на 7 фунт-фут). Он соединен с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).

EPA оценивает Рио на 33 мили на галлон в городе, 41 шоссе, 36 в сочетании с использованием обычного топлива. Это на 4 мили на галлон больше, чем в прошлом году, и это большой скачок. Трудно найти негибридный автомобиль, который мог бы сравниться с такой экономией топлива.

IIHS оценил Rio как лучший выбор с точки зрения безопасности, хотя с оценкой «Приемлемо»? оценка в тесте на малое перекрытие со стороны пассажира, имитирующем столкновение с неподвижным объектом или встречным автомобилем. Дополнительные светодиодные фары в технологическом пакете заслужили оценку «Хорошо»? рейтинг.

Автоматическое экстренное торможение связано с некоторыми другими функциями в доступном технологическом пакете для уровня отделки салона S.

Модельный ряд

Есть только два уровня отделки салона Kia Rio: седан LX (16 675 долларов) и седан или хэтчбек S (17 315 долларов за четырехдверный и всего на 300 долларов больше за хэтчбек).

Седан LX оснащен функциями питания, 7,0-дюймовым экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, портом USB, Bluetooth, кондиционером и некоторыми другими функциями, которые обычно не встречаются в автомобилях с такой низкой ценой.

Седан или хэтчбек Rio S включает вход без ключа, складывающееся заднее сиденье и подлокотник, и это вход в технологический пакет за 800 долларов, который добавляет обновленное информационно-развлекательное программное обеспечение, автоматическое экстренное торможение, адаптивные фары и 3,5-дюймовый дисплей. комбинация приборов.

На Rio предоставляется 5-летняя гарантия на 60 000 миль от бампера до бампера плюс до 10 лет гарантии на трансмиссию.

2012 Kia Rio 5-дверный [ж / видео]

Удовольствие и эффективность без явных недостатков

Это забавный разговор, когда Руководители Kia из США и Кореи обсуждают свои отношения с Hyundai.

Kia Motors частично принадлежит Hyundai Motor Company. В результате у них обоих общие платформы, силовые агрегаты и впечатляющий центр исследований и разработок в Намьянге, Корея.Но на этом сотрудничество заканчивается, и конкуренция берет верх. У каждого автопроизводителя есть свой сверхсекретный дизайн-центр, уникальные маркетинговые команды и отдельная дирекция. Спросите руководителей Kia о Hyundai, и они скажут, что автопроизводитель – жестокий конкурент. Это почти так же глупо, как наблюдать, как двое братьев и сестер с одними и теми же родителями спорят о том, что они не родственники.

Совершенно новый Kia Rio 5-Door возникла в результате этих любопытных отношений. Как ни странно, уникальная конкурентная синергия, возможно, сделала компактный хэтчбек еще лучше.
Мы летели с миссией в Республику Корея. Нашей основной целью в этой истории было продвижение нового автомобиля Kia. Рио 5-дверный (тоже брали свой первая поездка обновленного Soul 2012 года на том же мероприятии), но наши хозяева заполнили нашу повестку дня экскурсией по научно-исследовательскому центру Hyundai-Kia Automotive Group в Намьянге, а затем посетили штаб-квартиру Kia в центре Сеула. Наконец, мы завершили поездку застольем на традиционном корейском барбекю с некоторыми из топ-менеджеров компании. Это была сенсорная перегрузка в стиле Kia, но время, проведенное с корейским автопроизводителем, было бесценным закулисным взглядом на генетический код, спрятанный глубоко в полностью переработанном дизайне. Рио.

Нельзя скрыть тот факт, что новый Rio 5-Door и новый Hyundai Accent 5-Door имеет почти идентичную механическую ДНК. От колесной базы до подвески и трансмиссии – эти двое – кровные братья. Но на этом многие сходства заканчиваются. В то время как каждая компания предлагает уникальную машину, обе борются в одном сегменте. Это как если бы единственная удостоенная наград кухня города отправляет еду в два лучших ресторана, и оба они яростно конкурируют друг с другом за одних и тех же клиентов.

Несколько месяцев назад мы опробовали Hyundai Accent 2012 года, и он произвел на нас впечатление. Теперь это был наш шанс попробовать Kia Rio 2012 года – те же основные ингредиенты, но совсем другой рецепт.

Помимо уникальной обработки задней стойки, Kia кажется более спортивным из двух компактных автомобилей и самым европейским по исполнению. Следует отметить более агрессивную переднюю панель, яркий двухтрубный выхлоп, затемненную нижнюю часть заднего обтекателя и оформление задних фонарей, подчеркивающих ширину платформы.Еще одна подсказка – комплект колес / шин: Kia предлагает лучшие 17-дюймовые легкосплавные диски (205 / 45R17) в отличие от опциональных 16-дюймовых легкосплавных дисков меньшего размера (195 / 50R16) на Hyundai. Кроме того, несмотря на одинаковую колесную базу, Kia примерно на три дюйма короче и весит примерно на 200 фунтов меньше, чем Accent.

Интересно отметить, что вес был снижен, поскольку новый 5-дверный Rio длиннее, шире и ниже своего предшественника. Как и все остальные в этом сегменте, Rio имеет цельную конструкцию.Однако сейчас Kia использует высокопрочную сталь в 63 процентах кузова. Общая конструкция была спроектирована так, чтобы быть как можно более легкой – автопроизводитель заявляет, что снаряженная масса 5-дверного автомобиля составляет 2410 фунтов (добавьте еще 75 фунтов для моделей, оснащенных автоматической коробкой передач). Тем не менее, Kia увеличила толщину стали, используемой в панелях кузова, с 1,2 мм до 1,6 мм для повышения жесткости и безопасности.

Как уже упоминалось, механика хорошо знакома тем, кто разбирается в Accent.Глубоко под капотом Rio находится новый полностью алюминиевый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель “Gamma” с прямым впрыском топлива и двойным непрерывным изменением фаз газораспределения. Установленный поперечно в моторном отсеке, эффективный 16-клапанный двигатель сжигает обычный неэтилированный бензин, развивая 138 лошадиных сил (при 6300 об / мин) и 123 фунт-фут крутящего момента (при 4850 об / мин). На целых 29 фунтов легче, чем его предшественник, благодаря алюминиевому блоку и крышкам клапанов из сплава. 86 л.с. / литр (если Додж большой 6.4-литровый HEMI выдавал такую же удельную мощность, как и мощность 550 лошадиных сил, а не просто 470 лошадиных сил).

Kia – первый автопроизводитель в этом сегменте, оборудовавший автомобиль с технологией запуска и остановки двигателя. Смущенно названная ISG (Idle Stop and Go) – это обозначение системы на внутреннем корейском рынке автопроизводителя – эта ненавязчивая система отключает двигатель, когда автомобиль не движется, чтобы снизить расход топлива. Сложные алгоритмы и серия электронных датчиков гарантируют, что взаимодействие ISG уступает комфорту пассажира (например.g., он будет работать только в том случае, если в кабине будет умеренно жаркий или морозный день). Кроме того, он был запрограммирован так, чтобы игнорировать маневры, в которых старт-стоп может вызвать раздражение (например, он не будет работать, пока водитель медленно проезжает по торговому центру в поисках места для парковки). Инженеры Kia говорят, что в комплекте с шинами с низким сопротивлением качению ISG подходит для трехпроцентной улучшение экономии топлива в Городской цикл EPA.

Новые варианты трансмиссии являются первоклассными, но по необъяснимым причинам ограничены определенными уровнями отделки салона.Шестиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию базовой модели LX с шестиступенчатой автоматической опцией. Модернизированные EX и SX предлагаются только со стандартной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Это, скорее всего, расстроит тех, кто все еще любит грести на собственном снаряжении. (Имейте в виду, что Hyundai предлагает выбор между механической и автоматической коробкой передач во всех комплектациях своего Accent.)

Окончательные цифры экономии топлива официально не опубликованы, но Kia заявляет, что 5-дверный Rio с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (без ISG) будет обеспечивать 30 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон по шоссе.

Что касается моделей, Kia предложит 5-дверный Rio в трех различных комплектациях: LX, EX и SX. Базовая модель LX разработана, чтобы привлечь покупателей начального уровня, но она хорошо оснащена боковыми зеркалами и дверными ручками стандартного цвета кузова, рулевым механизмом с регулируемым наклоном, задним стеклоочистителем и омывателем, задним спойлером и 15-дюймовыми стальными колесами, обернутыми в 185 / 65R15. всесезонная резина. Поднятие к отделке EX, как и большинство других, добавляет дверные замки с электроприводом и входом без ключа, связь с телефоном по Bluetooth, круиз-контроль, подлокотник на центральной консоли, телескопическое рулевое колесо и несколько косметических штрихов, включая дверные вставки из синтетической кожи.Топовый SX построен на базе EX с противотуманными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными задними комбинированными фонарями (светодиодными и лампами накаливания), двойными хромированными выхлопными патрубками, кожаным рулевым колесом, наружными зеркалами с подогревом и встроенными сигналами поворота. и функция складывания с электроприводом, галогенные фары с прожекторным лучом и более агрессивные 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205 / 45R17.

Дополнительные пакеты, которые в большинстве случаев зависят от уровня отделки салона, включают электрические стеклоподъемники и дверные замки с электроприводом (модели LX), 15-дюймовые легкосплавные диски, UVO с поддержкой голосовой информационно-развлекательной системы Microsoft, навигацию с семидюймовым экраном, кожу обивка, подогрев передних сидений и люк с электроприводом.На сегодняшний день Kia еще не объявила цены, но, вероятно, она будет стоить немного больше, чем Accent (которая стоит от 14 500 до 16 800 долларов), поскольку Rio немного лучше оборудован из коробки.

Мы имели удовольствие кататься на переднеприводном Rio 5-Door EX на его родной земле. Наш маршрут заставлял нас покинуть поспешный затор Сеула, а затем пересечь Корейский полуостров на восток. Хотя маршрут был визуально впечатляющим, полным пышных гор и водопадов, его прямой подход к морю был совсем не волнующим (или сложным). Тем не менее, у нас было достаточно времени для того, чтобы неприятности всплыли на поверхность.

Кабина очень удобна даже для тех, кто ростом шесть футов три дюйма.Стандартное сиденье водителя регулируется в шести направлениях и при необходимости может подниматься и опускаться по высоте, как на Hyundai. Боковой валик не так много, и ему не хватает регулировки поясницы, но сиденья были удобными во время нашего трехчасового похода. Все элементы управления расположены логично, легко доступны, читаются и расшифровываются. Мы также одобряем интуитивно понятные круглые ручки регулировки громкости звука, скорости вращения вентилятора и температуры в салоне. Рулевое колесо у Rio толще, чем у Accent, и нам оно нравится больше, так как у него также есть хорошие выступы для больших пальцев.Большие тумблеры управления климатом на центральной консоли также были просты в использовании и имели довольно крутой дизайн. Практически все поверхности мягкие на ощупь, что придает недорогому пятиместному автомобилю ощущение необычного высокого качества.

Климат в августе после нескольких дней очень влажной погоды был теплым и влажным с периодическими дождевыми дождями. Температура была выше 80-х, а влажность примерно такая же. При нажатии кнопки запуска / остановки двигателя (расположенной там, где это ожидается, справа от рулевой колонки) двигатель сразу же перевернулся.1,6-литровый двигатель работал на холостом ходу, и кондиционер выдувал арктический воздух из четырех вентиляционных отверстий в течение 30 секунд. Новая шестиступенчатая коробка передач, единственная коробка передач, предлагаемая на нашей модели EX, проста в эксплуатации. Есть четыре основных положения (PRND), и быстрое нажатие слева от D переводит коробку передач в ручной режим. Разгон отличный, но Rio теряет пар, чем быстрее идет. Фактически, к 80 милям в час не так уж много остаётся на пути тяги, так что делайте манёвры раньше, чем мы.Не беспокойтесь, так как 5-дверный автомобиль с духом решительного чемпиона преодолевал потоки других автомобилей и, согласно бортовому бортовому компьютеру, показал в среднем чуть более 35 миль на галлон за поездку.

На дороге Rio не только тише прошлогодней модели, но и кажется тише многих автомобилей, которые стоят вдвое дороже. Благодарим команду инженеров, сосредоточенную на снижении шума, вибрации и резкости (также известного как NVH), характерных для конкурентов. Новый Rio оснащен изоляторами капота и приборной панели, которые помогают заглушить ненужный шум от двигателя, и расширяемой пеной в стойках переднего и заднего моста, чтобы уменьшить другие резонансы.Kia также использовала Thinsulate (теплоизоляцию из синтетического волокна) в передних и средних стойках, чтобы повысить комфорт пассажиров.

Множество свежих туннелей, пробуренных в горах, к сожалению, удалили почти все повороты на нашем маршруте, поэтому у нас не было возможности хотя бы отдаленно исследовать спортивную сторону Рио. Тем не менее, динамика шасси казалась подходящей для этой задачи, если бы мы немного усложнили наш средний EX. Также имейте в виду, что топовый SX оснащен стандартной спортивной подвеской, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и более широкой 205-миллиметровой резиной.Не создавайте впечатления, что у Kia есть Истребитель Mini Cooper на руках, так как 123 фунт-фут крутящего момента – это строго экологическая территория, и при сильном толчке следует ожидать сильную недостаточную поворачиваемость.

Несколько часов спустя, имея 125 свежих миль на одометре, мы достигли курорта Сорак Пайн, где нас ждал обед. Прогуливаясь по тихому курорту, делая снимки, сопровождающие историю, мы получили достаточно времени, чтобы поразмышлять над новым Kia Rio 5-Door.

Этот класс так называемых «экономичных автомобилей» традиционно отличается компромиссностью.Этот сегмент обычно предлагает легкое шасси, безупречный двигатель и лишенную всяких удобств кабину. Стиль зачастую мягкий, динамика вождения скучная, а время, проведенное за рулем, совсем не доставляет удовольствия. Это то, что мы называем «основным транспортом».

Новый Hyundai Accent и новый Kio Rio отличаются бескомпромиссностью в этом сегменте. Оба они уникально высококлассны, предлагая удобные и удобные пассажирские каюты с высококачественными материалами и стандартными функциями, которые являются неожиданными для этого ценового уровня.Их идентичные силовые установки обеспечивают инновации с прямым впрыском и невероятные топливная эффективность – 40 миль на галлон от негибридной бензиновой силовой установки выдающиеся.

Хотя ни один из корейцев не имеет явных недостатков, Kia нам нравится чуть больше. 5-дверный Rio 2012 года – это спортивная модель, которой не хватало Accent. Его стиль европейский как внутри, так и снаружи, что дает ему преимущество, которое позволяет ему выглядеть, чувствовать и управлять автомобилем как настоящий чемпион.

Общие проблемы рулевого управления Kia Motor RIO

Владельцы Kia Motor RIO сообщили о 25 проблемы, связанные с рулевым управлением (в категории рулевое управление).Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Kia Motor RIO на основе всех проблем, сообщенных для RIO.

1 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 06.11.2020

Купленный автомобиль, подержанный в ноябре 2020 года на партии подержанных автомобилей, заметил, что лампа подушки безопасности горит, и не было сигнала, они сказали, что будут сканировать его, и они сказали, что это часовая пружина, и они собирались заказать ее.Так и не получил его примерно через месяц. Позвонили в местный дилерский центр Kia, они сказали, что у моей машины нет отзыва о подушках безопасности, и не починили, когда я попросил их взглянуть на нее. Очень серьезная проблема, которая может быть смертельной, так как у меня нет рожка или подушки безопасности, которые защитят меня в случае аварии.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2013 года 🔎.

2 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 20.06.2020

На машину загорелась лампа часовой пружины, теперь возникли проблемы с рулевым управлением.В представительстве kia мне сказали, что это известная проблема для моей машины и что ее необходимо заменить из-за безопасности вождения, поскольку она влияет на подушку безопасности. Если его остановят, я могу получить билет на свет.

3 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2005 года выпуска

Дата отказа: 09.06.2020

Я ехал по общественному уличному контролю потерь из-за выбоины на улице машина потеряла управление, переворачивая скользящую, затем переворачивалась вправо, пока не остановилась на подходящей стене, а затем, когда все было закончено и готово, подушка безопасности сработала, сработала на моем рука правая рука дает мне ожоги второй или третьей степени цель подушки безопасности? У меня сломалась спина, машина была исчерпана, теперь у меня хроническая боль каждый день. Я терял машину, я ограничен в мобильности, собирался завинчивать винты на спину и не мог заставить ходить или стоять, чтобы справиться с хронической болью.

См. все проблемы Киа Мотор РИО 2005 года выпуска 🔎.

4 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО

Дата выхода из строя: 31.01.2020

Моя kia Rio 2020 года тянет налево. Углы установки колес или тормоза не в шинах. Имеет электронный усилитель руля. Остальные Kia Rios 2020 года выпуска, построенные после моего, были исправлены при загрузке. Машина опасна, поэтому я езжу по правой полосе.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2020 года 🔎.

5 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2015 года

Дата отказа: 28.09.2019

Т1 – контакт владеет автомобилем Kia Rio 2015 года выпуска. Контакт, зафиксированный при движении со скоростью 40 миль в час, при приближении к другому автомобилю с их слепой стороны, нажал на гудок и не сработал. Контакт сообщил, что не загоралась сигнальная лампа. Автомобиль был доставлен к местному дилеру Carworld, расположенному по адресу 11916 Prairie Ave, hawthorne, CA

, (833) 219-9951, были уведомлены о неисправности.Автомобиль пока не диагностировался и не ремонтировался. Производитель был проинформирован о неисправности. Пробег отказов составил 87 241. Dp.

См. все проблемы Киа Мотор РИО 2015 года 🔎.

7 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2019 года выпуска

Дата отказа: 07.01.2019

Машина едет по дороге.

8 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 23.10.2018

Во время движения по шоссе гидроусилитель руля с электронным управлением перестал работать, что затруднило управление автомобилем, что могло привести к серьезной аварии.

9 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2018

Дата отказа: 18.07.2018

Наша Киа Рио 2018 года была куплена новой. Я тренировал свою жену параллельному парку, когда он проехал всего 100 миль. Поскольку она продолжала повторять процедуру параллельной парковки, рулевое колесо заблокировалось и не позволяло двигаться, пока электрическое управление не остынет. Затем мы отвезли машину дилеру в Шерман, штат Техас, где мы купили машину, чтобы они определили проблему и исправили ее.Они ничего не сделали для решения проблемы и сказали нам, что с машиной все в порядке! ужасный автосалон! Итак, теперь, когда машине исполнилось почти три года и она использовалась менее 300 миль, мы наполовину боимся использовать машину и держать ее в нашем гараже только для того, чтобы использовать ее для проверки нашей почты. В нем все еще есть его первоначальный полубак с бензином, и в нем еще нет старых изменений. Пожалуйста, порекомендуйте.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2018 🔎.

10 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2016

Дата отказа: 06.06.2018

Проблема возникала четыре раза с момента покупки автомобиля в конце декабря 2017 года (менее 6 месяцев назад).После включения автомобиля панель приборов загорится рядом значков (см. Фото от декабря). В первый раз это произошло в очень холодный день, и значки всплывали, когда я ехал. Я почувствовал, как руль стал тугим, но, к счастью, я свернул на стоянку в безопасное место. Иконки исчезли после долгой эксплуатации машины (мне сказали, что это просто холода). Но когда я проверил машину позже перед поездкой, значки вернулись. Позже в тот же день мне пришлось отбуксировать автомобиль, потому что значки не исчезли, а гидроусилитель руля не вернулся.Проблема прекратилась, как только она добралась до автосалона, поэтому они отправили меня в путь. На следующее утро я повернул машину (стояла, еще не двигала) и значки вернулись, гидроусилитель руля пропал. Я снова его отбуксировал. После нескольких дней испытаний они определили, что это проблема с модулем управления двигателем, и что-то было исправлено с проводкой. Сейчас июнь 2018 года, и проблема возникла снова (в теплый день – так что это не связано с холодом, как мне изначально сказали). Я не мог управлять рулем после того, как снова включил машину ранним утром.Я отбуксировал его в автосалон, и проблема изучается. Я считаю, что это серьезная проблема безопасности, поскольку это влияет на рулевое управление, и с учетом того, сколько значков загорается, связанных с подушками безопасности и тормозами, я не уверен, на что еще может повлиять эта проблема.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2016 года 🔎.

11 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 25.05.2017

Контактное лицо владеет Kia Rio 2013 года выпуска.Контакт заявил, что контрольный индикатор подушки безопасности продолжал гореть, когда автомобиль был запущен. Автомобиль был доставлен к дилеру (dch kia в темекула, штат Калифорния), где было диагностировано, что катушка в рулевом колесе нуждается в замене. Контактному лицу сообщили, что неисправность не покрывается гарантией. Производитель не был уведомлен о неисправности. Неисправность повторилась и не была устранена. Пробег до отказа составил 85000.

12 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 31.12.2014

Мой усилитель руля периодически включается и выключается.Это сопровождается включением ряда световых индикаторов. Дилерский центр не решает мою проблему срочно и доволен тем, что я продолжаю управлять своим автомобилем в течение 6 дней, в то время как гидроусилитель рулевого управления отключается и отключается. Я хочу подать официальную запись об этой проблеме на случай серьезной аварии.

13 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 01.07.2014

Запрашивая это NHTSA, пожалуйста, уточните и исследуйте.Руль на моем автомобиле kia Rio 2010 начал пищать при повороте руля влево или вправо. Жидкость гидроусилителя руля в норме, автомобиль не попал в аварию. В «текущем» отзыве может быть связь с «неправильным применением клея для фиксации резьбы», который есть у Kia Souls. На веб-сайтах есть “многочисленные” сообщения владельцев, которые жалуются на ту же проблему со звуком рулевого колеса. Звук рулевого колеса ненормальный, и это слишком простое совпадение, чтобы его игнорировать.Пожалуйста, проявите «должную осмотрительность» в этом отношении. Спасибо.

14 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2011 г.

Дата отказа: 11.02.2014

Замок зажигания заблокирован и не выпускает ключ. Если бы шесть механиков пытались вытащить ключ и один личный автомобиль KIA (по телефону), но безуспешно. Мне пришлось отбуксировать мою машину за 20 миль, заплатив 165 долларов за ее буксировку, затем сервисный центр Kia потребовал от меня еще 430 долларов, чтобы исправить проблему. Машину вернули с дополнительным комплектом ключей.Один набор для открытия дверей и один набор для запуска машины. Угадайте, что еще. . . Теперь зажигание автомобиля звенит, как будто ключи все еще в нем, даже когда в замке зажигания нет ключей, и из-за этого я не могу запереть свою машину! Если, однако, я не веду себя так, как в счастливые дни, и слегка постучал по рулю, а затем волшебным образом звук прекратился, и я смог запереть машину. Я сказал дилеру kia из того же офиса, где обслуживали мою машину, почему у моей машины два комплекта ключей, и он усмехнулся и спросил, кто это сделал? когда я сказал, что его дилерский сервисный центр, он просто скривился и извинился.Машине всего 3 года и это не единственная моя жалоба.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2011 года 🔎.

15 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 12.09.2013

Контактное лицо владеет Kia Rio 2013 года выпуска. Контакт сообщил, что после запуска автомобиля произошел сбой в работе гидроусилителя рулевого управления, из-за чего рулевое колесо стало трудно поворачивать. Контакт указывал на то, что загорелись индикаторы датчиков электронного усилителя рулевого управления, электронного контроля устойчивости и антиблокировочной тормозной системы.Автомобиль был доставлен к дилеру, где был заменен гидроусилитель руля в сборе, но неисправность не была устранена. Производитель был уведомлен, и никакого решения предложено не было. Пробег до отказа составил 9 215.

16 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2013 года выпуска

Дата отказа: 05.07.2013

Контактное лицо владеет Kia Rio 2013 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью около 35 миль в час передняя часть автомобиля вышла из строя, и автомобиль резко повернул вправо.Автомобиль был доставлен к дилеру, который диагностировал необходимость ремонта передних колес. Контакт трижды подвергался одной и той же поломке. Автомобиль не был починен. Производителю было сообщено о проблеме. Примерный пробег до отказа составил 100.

17 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2011 года выпуска

Дата отказа: 01.09.2011

Сначала машина подъезжала к стороне водителя, пошла в местный магазин по производству каменного камня, и они сказали мне, что воздух был слишком низким.Было всего 25 фунтов на квадратный дюйм, они починили все мои шины и проверили все давление в шинах, затем машина внезапно начала тянуть со стороны пассажира. Начали получать рывки на руле. Пошел к дилеру и сказал, что выравнивание отключено. Это была новенькая Киа Рио 2011 года, которой не было и полугода. Также не было никаких признаков того, что в переднем колесе со стороны водителя меньше воздуха. Давление в шине было 25 фунтов на квадратный дюйм, и на моем одометре скорости не было никаких показаний, ни индикатор tpms повернулся, ни индикатор низкого давления не загорелся.

18 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2009 года выпуска

Дата отказа: 04.08.2010

При движении прямо по дороге машина неожиданно свернула с дороги на обочину и не смогла восстановить контроль. Я попытался вернуть машину на дорогу, но рулевое колесо не реагировало, в результате автомобиль вращался в одном направлении, а затем вращался в противоположном направлении на встречный поток, что приводило к многократному катанию в канаву.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2009 года 🔎.

19 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2010 года выпуска

Дата отказа: 07.05.2010

Контактному лицу принадлежит Kia Rio 5. 2010 г. Контакт должен был повернуть и удерживать руль вправо, чтобы контролировать его от слияния. Автомобиль был доставлен дилеру три раза, и технические специалисты заявили, что с ним все в порядке.Контактное лицо также доставило автомобиль к независимому механику, который заявил, что выравнивание не работает. Выравнивание было отремонтировано, но машина стала более стабильно тянуть влево. Контакт снова доставил автомобиль к механику, и техник не смог определить причину неисправности. Пробег до отказа составил 7 миль в час.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2010 года 🔎.

20 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2006 года выпуска

Дата отказа: 17.03.2009

Я ехал на своей kia Rio.Я знал, что приближается остановка. Я нажал на тормоз, тормоза дошли до пола, и когда я попытался свернуть с дороги, рулевое колесо не двигалось. Я ударил юкон и попал в машину. Подушки безопасности так и не вышли.

См. все проблемы Киа Мотор РИО 2006 года выпуска 🔎.

21 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2008 года выпуска

Дата отказа: 14.02.2009

Рулевое колесо заблокировано. Я не мог управлять автомобилем, я ехал на работу, съехал на поворот, рулевое управление заблокировано, автомобиль был полностью потерян.

См. все проблемы Киа Мотор РИО 2008 года выпуска 🔎.

22 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2007 года выпуска

Дата отказа: 22.03.2007

Контактное лицо владеет автомобилем Kia Rio 2007 года выпуска. Контакт сообщил, что автомобиль тянул вправо и влево во время движения. Дилер заявил, что автомобилю нужна центровка. После ремонта машина продолжала тянуть вправо-влево. Дилер kia выполнил четыре регулировки автомобиля.В контакте сказали, что может быть неисправность с шинами. Шины были проверены, отказов не обнаружено. Производитель заявил, что с автомобилем все в порядке. Текущий пробег составляет 4080 миль, а пробег до отказа неизвестен.

См. все проблемы Киа Мотор РИО 2007 года выпуска 🔎.

23 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2006 года выпуска

Дата отказа: 17.11.2006

Я купил эту Kia Rio lx 2006 года выпуска новую от gracia kia of albuquerque.После вождения автомобиля в течение нескольких дней я заметил, что автомобиль имеет тенденцию «ходить» или «раскачиваться» на скоростях 65 миль в час или выше, в основном по бетонным автострадам. Эта проблема не заметна на дорогах с твердым покрытием, только на бетонных автострадах с рифлеными дорожками. Я отвез машину в автосалон, они проверили машину и не нашли в ней ничего плохого. В представительстве мне сказали, что основной причиной “ходьбы” была узкая колесная база и маленькие шины, которые входят в стандартную комплектацию автомобиля.В запросе на обслуживание исправление было указано как «тестовая езда автомобиля по автостраде на более высоких скоростях, обнаружила, что автомобиль управляется так же, как новый 06 Rio. Вызывается технической линией – другой информации нет. Установите стойку для выравнивания – нормально. Npf».

24 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2003 года выпуска

Дата отказа: 15.07.2003

Я купил Kia Rio 2003 года выпуска в мае 2003 года, и через месяц мне приходилось с трудом тянуть вправо каждый раз, когда я шел налево, взял у дилера, и они перевернули шины и сказали, что это происходит во время поездки.Мы уехали, и это все еще немного тянуло, через неделю все было так же. Очень сложно справиться с этим натяжением вправо при движении влево, и у меня был плохой расход топлива и тяжелые старты с самого начала, и мне заменили обшивку потолка через несколько месяцев владения этой машиной. Это вернется завтра, надеюсь, они исправят проблемы.

См. все проблемы Kia Motor RIO 2003 г. 🔎.

25 Проблема рулевого управления Киа Мотор РИО 2001 года выпуска

Дата отказа: 12.04.2003

Автомобиль постоянно скользит в нормальном режиме работы.Плохо управляется. Подушки безопасности не сработали после лобового столкновения.

См. все проблемы Киа Мотор РИО 2001 года выпуска 🔎.

не заводится – причины и способы устранения

Kia Rio – надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Rio и способы их устранения.

– (фото Kia)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего Kia Rio, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер , перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера или любая неисправность в электрической системе.

1. Слабая батарея

Если двигатель вашего Rio не заводится или не запускается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В.Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Тест 12в аккумулятор

Напряжение аккумулятора вашего Kia Rio можно точно измерить с помощью мультиметра.Перед тестом мультиметр настраивается на диапазон напряжений аккумулятора и подключается к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл. От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Стартовая точка Kia Rio

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего Rio, вы можете легко запустить его, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого транспортного средства, или используя усилитель батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи вашего Rio, а затем к положительной клемме донорной батареи. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Rio. Запустите автомобиль-донор, а затем свой Rio. Снимите кабели в обратном порядке.

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, вызваны ли проблемы запуска вашего Rio из-за грязных контактов аккумулятора, вам необходимо исследовать их. Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор на вашем Kia Rio, вы должны сначала удалить полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен.Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если зажим стержня очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем Rio есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль – аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, помимо прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Киа Рио с мертвым аккумулятором брелока

Если у вас есть модель Rio, в которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки и затем завести автомобиль.Если это не сработает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может отличаться в зависимости от модели.

Совет: Вы можете попробовать запустить Rio с его вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер

Стартер – это мотор для запуска двигателя вашего Rio. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель запускать чаще.В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего Rio, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор – это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего Rio выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, – неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не теряйте бдительности.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего Rio не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами из воздуха. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива.В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос вашего Rio выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего Rio. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Kia Rio не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам здесь.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но тоже может быть причиной поломки вашего Рио.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Kia Rio оснащена бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, вы должны сначала подключить диагностический прибор к вашему Rio. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Есть много причин, по которым ваш Rio может не запускаться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины – разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

ЛУЧШИХ мемов, подборка № 59 – MXTube

Наслаждайтесь просмотром этих забавных мемов.Постарайтесь не смеяться, когда смотрите эти еженедельные видеоролики о сырых мемах. Вы смеетесь, вы проигрываете. Поставьте лайк видео и подпишитесь, чтобы узнать больше!

мемов на сегодня:
♦ TikTok Memes
♦ Minecraft Memes
♦ Милые и забавные мемы животных
♦ Милые и забавные мемы с собаками
♦ Милые и забавные мемы кошек
♦ Веселые лозы
♦ Аниме мемы
♦ Мемы Reddit
♦ Идеально вырезаны Крики Мемы
♦ Смотри, как люди умирают внутри мемов
♦ Проклятые мемы
♦ Мемы из мультфильмов
♦ Мемы Губки Боба
♦ Мемы Человека-паука
♦ Мемы Супер Марио
♦ Дуэйн «Скала» Мемы Джонсона
♦ Игровые мемы
♦ Среди нас «Sus» Мемы
♦ Мемы Диснея
♦ Мемы Nintendo
♦ Спортивные мемы Wii
♦ Мемы Микки Мауса
♦ Мемы Звездных войн
♦ Мемы времени приключений
♦ Мемы Twitch Streamer
♦ Мемы семейных парней
♦ Мемы GTA
♦ Мемы боулинга
♦ Футбол Футбольные мемы
♦ Мемы Fortnite
♦ Музыкальные мемы
♦ Мемы Мстителей
♦ Мемы Майкла Джексона
♦ Мемы покемонов
♦ Мемы ошибок Windows
♦ Мемы Таноса
♦ Удивительный мир мемов Гамбола 9 0017 ♦ Zoom Memes
♦ Kids Memes
♦ Winnie The Pooh Memes
♦ McDonald’s Memes
♦ Barbie Memes
♦ Monkey Memes
♦ Shopping Memes
♦ Twitter Memes
♦ Will Smith Memes
♦ School Memes
♦ Halloween Memes
Eminem Мемы
♦ Мемы Финеса и Ферба
♦ Мемы мамы
♦ Святые мемы
♦ Мемы Amazon Echo
♦ Мемы Gorillaz
♦ Мемы неудач
♦ Wiz Khalifa – Увидимся снова Мемы
♦ Мемы в цельнометаллической оболочке
♦ Мемы Пикачу
♦ Бетховен Мемы
♦ Мемы солдатской армии
♦ Мемы чата
♦ Мемы игрушек
♦ Мемы полицейских
♦ Мемы Индии
♦ Мемы подруги
♦ Мадагаскарские мемы
♦ Мемы Cardi B
♦ Мемы отключения
♦ Детские мемы
♦ Мемы для ходьбы
♦ , Мемы роботов
♦ Мемы Swag
♦ Мемы He-Man
♦ Мемы Siri
♦ Мемы Ouch
♦ Мемы с козлами
♦ Мемы Google
♦ Мемы из фильмов
♦ Мемы с картофелем фри
♦ Мемы Omegle
♦ Мемы с птицами 90 017 ♦ Мемы онлайн-класса
♦ Мемы лягушки
♦ Мемы знаменитостей
♦ Мемы розыгрышей
♦ Мемы Греты Тунберг
♦ Мемы Red Bull
♦ Вафельные мемы
♦ Яйцевые мемы
♦ Мемы туалета
♦ Мемы с утками
♦ Мемы про бегов
Мемы
♦ Мемы с лягушкой Пепе
♦ Средний фанат против обычных мемов любителя
♦ Гитарные мемы
♦ Кричащие мемы
♦ Бруховые мемы
♦ Постельные мемы
♦ Мемы для ноутбуков
♦ Дом боли – Мемы для прыжков
♦ Селфи-мемы
♦ Мемы с енотами
♦ Мемы с автомобилями
♦ Бильярдные мемы
♦ $ uicideBoy $ -… И тем, кого я люблю, спасибо за то, что застряли вокруг мемов
♦ Денежные мемы
♦ Бейсбольные мемы
♦ Мемы вождения
♦ Мемы из спортзала
♦ Фанатские мемы
♦ Мемы о рыбе
♦ Мемы о кулинарии
♦ «Макароны с куриными полосками» Мемы
♦ «Продолжение следует» Мемы
♦ и некоторые другие необъяснимые вещи

Ага, это совершенно нормальное видео.. Наслаждаться! 🧐
……………………………………………………………………………………………………………………………… ………… ..
МОИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ:
Instagram: https://www.instagram.com/h.matteryt
Facebook: https://www.facebook.com/YTHMatter
Twitch: https: // www. twitch.tv/h_matter
SoundCloud: https://soundcloud.com/h-klokopf
Socialblade: http://socialblade.com/youtube/channel/UC-qh8HCLNKlGhn-jOuEd3rg
…………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ..
Теги: сборник лучших мемов , memes, meme, meme compilation, dank memes, funny, meme vine, постарайтесь не смеяться, dank compilation, свежие мемы, grandayy, dankest, pewdiepie, tiktok, необычные видео, смешные мемы, чистые мемы, лучшие мемы, pewdiepie vs tseries , острые мемы, мемы тикток, мемы майнкрафт, наступательные, мемы фортнайт, рип вайн, сборник мемов, х материя, сборник мемов сырости, комментарии награды, тик ток, вы смеетесь, теряете, смешные видео животные, сборник мемов 2021, тикток мем, необычные видео, среди нас, необычные мемы, мемерман, memer man

# мемы #trynottolaugh #funny