Давление в шинах форд мондео 3: Ford Mondeo III Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха

Содержание

Ford Mondeo III Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха



11.18. Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха

Давление воздуха следует всегда измерять только в холодных шинах, поскольку во время езды шина нагревается и давление в шинах увеличивается. Следствие: поэтому могут быть получены неверные значения – согласно опыту, как будто вы всегда двигаетесь с меньшим давлением воздуха в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах через каждые три или четыре недели, ежемесячная потеря давления в 1,5% является нормой. Если из шины выходит больше воздуха, то необходимо ее внимательно осмотреть: чаще всего «волнение происходит» в нижней части поверхности.

Не забудьте – прикрутить предохранительный колпачок

После каждого измерения давления клапаны шины должны быть всегда закрыты предохранительными колпачками. Если в клапан все-таки попала грязь, то он может оказаться негерметичным – шины постоянно теряют воздух. А это может привести к неприятностям.

Ни в коем случае не ездите с малым давлением воздуха в шинах – температура шин вследствие этого повышается сверх всякой меры. Раньше или позже это обязательно приведет к явлениям «распада» или износу шин. Напротив, увеличенное на 0,2–0,3 бар давление рассматривается как положительный факт: рулевое управление работает более чутко, шины держатся дольше и даже немного снижается расход топлива. Недостаток: автомобиль не столь комфортно пружинит.

Значения давления воздуха в холодных шинах (бар) для моделей седан/универсал

Размер шин*

Нормальная нагрузкадо трех пассажиров

Полная
нагрузка при свыше трех пассажиров

передние

задние

передние

задние

205/55 R 16

2,1/2,2**

2,1

2,4

2,8
205/55 R 17

2,1/2,2**

2,1

2,4

2,8
205/40 ZR 18

2,1/2,2**

2,1

2,5

2,8
T125/85R 16 98M***

4,2

4,2

4,2

4,2

* летние шины в зависимости от конструкции в T-, H-, U-, V-, W- или ZR-исполнении.
** Duratec-Ve и DuraTorg-DI;
*** - Запасное колесо. При постоянной скорости свыше 160 км/ч увеличьте давление воздуха на соответственно 0,2 бар.

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен).

Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан).

Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Ford Mondeo | Давление в шинах

Давления приведены только для шин установленных на заводе, и могут измениться, если используются шины другого размера.

Модели Хэтчбек
Давление (холодная шина)

Передние

Задние

Модели 1,2, 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 145 r 13

1,9 бар

1,7 бар

     • шины 155 r 13

1,8 бар

1,6 бар

     • шины 165 r 13

1,7 бар

1,7 бар

     • шины 175/70 r 13

1,8 бар

1,6 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 145 r 13

2,0 бар

2,3 бар

     • шины 155 r 13

1,9 бар

2,1 бар

     • шины 165 r 13

1,8 бар

2,0 бар

     • шины 175/70 r 13

1,9 бар

2,1 бар

Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 155 r 13, 165 r 13 или 175/70 r 13

1,8 бар

1,6 бар

     • шины 175/65 r 14

2,1 бар

1,9 бар

     • шины 185/60 r 14

1,7 бар

1,7 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 155 r 13

1,9 бар

2,2 бар

     • шины 165 r 13 или 175/70 r 13

1,9 бар

2,1 бар

     • шины 175/65 r 14

2,2 бар

2,4 бар

     • шины 185/60 r 14

1,8 бар

2,0 бар

Модели 1,6 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров

2,0 бар

1,8 бар

  – предельная нагрузка

2,1 бар

2,3 бар

Модели 1,8 л:
  – до 3 пассажиров

2,1 бар

1,9 бар

  – предельная нагрузка

2,2 бар

2,4 бар

Модели 2,0 л:
  – модели с 16 клапанами:
     • до 3 пассажиров

2,3 бар

2,1 бар

     • предельная нагрузка

2,4 бар

2,6 бар

Модели с 8 клапанами:
     • до 3 пассажиров

2,1 бар

1,9 бар

     • предельная нагрузка

2,2 бар

2,4 бар

Модели Седан
Модели 1,3 и 1,4 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров

1,8 бар

1,6 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 155 r 13

1,9 бар

2,4 бар

     • шины 175/70 r 13

1,9 бар

2,1 бар

Модели 1,6 л с карбюратором:
  – до 3 пассажиров

2,0 бар

1,8 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 155 r 13

2,1 бар

2,5 бар

     • шины 175/70 r 13

2,1 бар

2,3 бар

Модели 1,4 и 1,6 л с системой впрыска топлива (см. выше информацию по моделям hatchback)
Модели 1,8 л:
  – до 3 пассажиров:

2,1 бар

1,9 бар

  – предельная нагрузка

2,2 бар

2,4 бар

Модели 2,0 литров (см выше информацию по моделям hatchback)
Модели Универсал и Фургон
Модели 1,3 и 1,4 л:
  – до 3 пассажиров

1,8 бар

1,8 бар

  – до 4 пассажиров и 60 кг груза

1,9 бар

2,3 бар

  – предельная нагрузка

2,0 бар

2,8 бар

Модели 1,6 л:
  – до 3 пассажиров

1,8 бар

1,8 бар

  – до 4 пассажиров и 60 кг груза

1,9 бар

2,3 бар

  – предельная нагрузка

2,0 бар

2,8 бар

Модели 1,8 литров:
  – до 3 пассажиров

2,1 бар

2,3 бар

  – до 4 пассажиров и 60 кг груза

2,2 бар

2,6 бар

  – предельная нагрузка

2,2 бар

3,2 бар

Модели Пикап
До 2 пассажиров и 100 кг груза:
  – шины 155 r 13

2,0 бар

2,2 бар

  – шины 165 r13 и 165 r 14

1,8 бар

2,2 бар

Предельная нагрузка:
  – шины 155 r 13

2,2 бар

3,0 бар

  – шины 165 r13 и 165 r 14

1,8 бар

3,0 бар

Конвертируемые модели
Модели 1,6 л:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 175/70 r 13

1,8 бар

1,6 бар

     • шины 175/65 r 14

2,1 бар

1,9 бар

     • шины 185/60 r 14

1,7 бар

1,7 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 175/ 70 r 13

1,9 бар

2,1 бар

     • шины 175/ 65 r 14

2,2 бар

2,4 бар

     • шины 185/ 60 r 14

1,8 бар

2,0 бар

Модели 2,0 л:
  – до 3 пассажиров:
     • шины 185/60 r 14

2,1 бар

1,9 бар

     • шины 185/55 r 15

2,5 бар

2,3 бар

  – предельная нагрузка:
     • шины 185/60 r 14

2,2 бар

2,4 бар

     • шины 185/55 r 15

2,7 бар

2,9 бар

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Ford Mondeo 2001: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Ford Mondeo MK3 2001 1.8i

Поколение: MK3
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 125 л.с. (92 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/55 R16 89V
Заводской комплект
6.5Jx16 ET52.55x10863.42.3 / 2.1
205/50 R17 93W
Тюнинг
6.5Jx17 ET52.55x10863.42. 1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7.5Jx18 ET52.55x10863.42.4 / 2.1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
8Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Mondeo MK3 2001 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET52.5 в сборе с шинами 205/55 R16 89V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 89V:

  • 89 — максимально допустимая нагрузка на шину 580 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Ford Mondeo MK3 2001 2.0 D

Поколение: MK3
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/55 R16 89V
Заводской комплект
6.5Jx16 ET52.55x10863.42.3 / 2.1
205/50 R17 93W
Тюнинг
6.5Jx17 ET52. 55x10863.42.1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7.5Jx18 ET52.55x10863.42.4 / 2.1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
8Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Mondeo MK3 2001 2.0 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET52.5 в сборе с шинами 205/55 R16 89V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 89V:

  • 89 — максимально допустимая нагрузка на шину 580 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Ford Mondeo MK3 2001 2.0i

Поколение: MK3
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 145 л.с. (107 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/55 R16 89V
Заводской комплект
6.5Jx16 ET52.55x10863.42.3 / 2.1
205/50 R17 93W
Тюнинг
6.5Jx17 ET52. 55x10863.42.1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7.5Jx18 ET52.55x10863.42.4 / 2.1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
8Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Mondeo MK3 2001 2.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET52.5 в сборе с шинами 205/55 R16 89V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 89V:

  • 89 — максимально допустимая нагрузка на шину 580 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Ford Mondeo MK3 2001 2.5i

Поколение: MK3
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 170 л.с. (125 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x108 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)63.4 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаГайка

ШиныДискиPCDDiaДавление
205/55 R16 89V
Заводской комплект
6.5Jx16 ET52.55x10863.42.3 / 2.1
205/50 R17 93W
Тюнинг
6.5Jx17 ET52. 55x10863.42.1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
225/40 R18 92Y
Тюнинг
7.5Jx18 ET52.55x10863.42.4 / 2.1
225/40 R18 92Y
Тюнинг
8Jx18 ET525x10863.42.5 / 2.3
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Ford Mondeo MK3 2001 2.5i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET52.5 в сборе с шинами 205/55 R16 89V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET52.5 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/55 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 89V:

  • 89 — максимально допустимая нагрузка на шину 580 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x108. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 63.4 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Ford Mondeo 2001.

Шины
Диаметр16"–18"
Ширина (мм)205–225
Профиль (%)40–55
Самый маленький размер205/55 R16
Самый большой размер225/40 R18

Колёсные диски
Диаметр16"–18"
Ширина (дюймы)6.5–8
Вылет (мм)52–52.5
Сверловки5x108

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Ford Mondeo 2001?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Чип-тюнинг, корректировка одометров автомобилей Ford, HYUNDAI, KIA

Нашей компанией полностью отработана процедура активации штатной системы контроля давления в шинах на автомобилях Ford.

На каких автомобилях возможна активация:

1. Ford Focus III после мая 2013 года выпуска. На таких автомобилях устанавливали блоки управления кузовом (BCM) который поддерживает данную опцию

2. Ford Kuga II всех годов выпуска, начиная с 2013 года, как дорестайл, так и рестайл.

3. Ford Mondeo V всех годов выпуска 

4. Ford Explorer V все года выпуска.

Ограничения

К сожалению, на автомобилях Ford Focus 3 и Ford Kuga 2 нельзя посмотреть текущее давление в колесе. Принцип работы системы на таких автомобилях схож с принципом работы пассивного контроля давления, который работает по датчикам ABS, т.е. в случае падения давления в колесе вы увидете табличку "Проверьте давления в шинах".

А зачем тогда тратиться на датчики и активировать контроль давления в шинах если есть вариант с пассивным контролем давления спросите Вы? А я отвечу - дело в том, что на Ford Focus III рестайл, также как и на Kuga 2 рестайл иногда отсутствует возможность активации пассивного котроля давления в шинах (DDS), он просто не работает, да и точность работы системы оснащенной датчиками давления - заметно выше. 

Для сравнения вот как это выглядит на автомобилях Форд Мондео 5 и на Ford Focus 3:

      

Что необходимо:

Необходимо приобрести датчики давления в шинах. Тут есть 2 варианта: 1. Купить оригинальные (FINIS 1862980 или 2036832) 2. Найти датчики давления в шинах на всем известном Китайском сайте по инженерному коду, к примеру - EV6T-1A180-CB. Обращаем Ваше внимание на то, что датчики из Китая не всегда приходят в рабочем состоянии, были случаи когда из 4 заказанных датчиков один не работал.

ВНИМАНИЕ: У нас нет шиномонтажа, по этой причине для активации системы контроля давления в шинах датчики уже должны быть установлены в колесах.

Приехать к нам для активации и прописывания контроля давления в шинах. На автомобилях Мондео и Эксплорер мы также выведем значения давления в шинах на приборную панель.

Адаптация TPMS:

После активации системы контроля давления в шинах и последующей сезонной замене резины может понадобиться адаптация. Данная ситуация связана с тем, что при снятии колеса на шиномонтаже мастера могут поставить его на другое место, и соответственно возникает ситуация, когда система показывает верное давление, но в другом колесе.  Переобучение позволяет нейтрализовать данную проблему.  

 

 

 

 

 

  

Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха Ford Mondeo

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Форд Мондео 2000 г.в.
  3. Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха

Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха

Давление воздуха следует всегда измерять только в холодных шинах, поскольку во время езды шина нагревается и давление в шинах увеличивается. Следствие: поэтому могут быть получены неверные значения – согласно опыту, как будто вы всегда двигаетесь с меньшим давлением воздуха в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах через каждые три или четыре недели, ежемесячная потеря давления в 1,5% является нормой. Если из шины выходит больше воздуха, то необходимо ее внимательно осмотреть: чаще всего волнение происходит в нижней части поверхности.

Не забудьте – прикрутить предохранительный колпачок

После каждого измерения давления клапаны шины должны быть всегда закрыты предохранительными колпачками. Если в клапан все-таки попала грязь, то он может оказаться негерметичным – шины постоянно теряют воздух. А это может привести к неприятностям. Ни в коем случае не ездите с малым давлением воздуха в шинах – температура шин вследствие этого повышается сверх всякой меры. Раньше или позже это обязательно приведет к явлениям распада или износу шин. Напротив, увеличенное на 0,2–0,3 бар давление рассматривается как положительный факт: рулевое управление работает более чутко, шины держатся дольше и даже немного снижается расход топлива. Недостаток: автомобиль не столь комфортно пружинит.

Значения давления воздуха в холодных шинах (бар) для моделей седан/универсал

Размер шин*

Нормальная нагрузкадо трех пассажиров

Полная
нагрузка при свыше трех пассажиров

передние

задние

передние

задние

205/55 r 16

2,1/2,2**

2,1

2,4

2,8
205/55 r 17

2,1/2,2**

2,1

2,4

2,8
205/40 zr 18

2,1/2,2**

2,1

2,5

2,8
t125/85r 16 98m***

4,2

4,2

4,2

4,2

* летние шины в зависимости от конструкции в t-, h-, u-, v-, w- или zr-исполнении.
** duratec-ve и duratorg-di;
*** - Запасное колесо. При постоянной скорости свыше 160 км/ч увеличьте давление воздуха на соответственно 0,2 бар.

Скачать информацию со страницы
↓ Комментарии ↓

 



1. Представление справочной системы
1.0 Представление справочной системы

2. Введение
2.0 Введение 2.1 Первый взгляд на программу моделей Mondeo 2.2 Двигатели 2.3 Габариты 2.4 Развитие моделей

3. Оснащение
3.0 Оснащение 3.1 Своевременно позаботьтесь о запасных деталях 3.2 Инструменты – базовое оснащение 3.3 Специальные инструменты и принадлежности 3.4 Дело опыта – советы профессионала для любителей 3.5 Советы для посещающих мастерскую 3.6 Безопасность прежде всего – первейшая заповедь того, кто помогает себе сам 3.7 Практичный инструмент для подъема – домкрат

4. Уход за автомобилем
4.0 Уход за автомобилем 4.1 Внутренняя очистка – у грязи нет никаких шансов 4. 2 Наружная мойка 4.3 Мойка двигателя 4.4 Чтобы все оставалось в движении, обратитесь в службу смазывания 4.5 Хотите сохранить материальные ценности – ухаживайте за окраской 4.6 Уход за лакировкой 4.7 Снижение ценности товара – безобразные дефекты окраски 4.8 Устранение дефектов от ударов камней 4.9 Полировка мелких царапин 4.10 Устранение крупных царапин 4.11 Установка для мойки стекол 4.12 Проверка стеклоочистителя и стеклоомывателя 4.13 Заливка воды в стеклоомыватель 4.14 Замена резины щетки стеклоочистителя 4.15 Установка сопла стеклоомывателя 4.16 Монтаж и демонтаж сопла стеклоомывателя 4.17 Демонтаж и монтаж рычага стеклоочистителя 4.18 Демонтаж и монтаж электродвигателя переднего стеклоочистителя 4.19 Демонтаж и монтаж электродвигателя заднего стеклоочистителя

5. Двигатели
5.0 Двигатели 5.1 Сделать в мастерской или самостоятельно 5.2 Проворачивание двигателя 5.3 Степень сжатия 5.4 Измерение степени сжатия 5.5 Проверка приводных ремней 5.6 Монтаж приводных ремней 5. 7 Определение места неисправности прослушиванием – шумы в моторном отсеке

6. Система смазки
6.0 Система смазки 6.1 Сок со многими талантами – моторное масло 6.2 Проверка уровеня моторного масла 6.3 Замена моторного масла и масляного фильтра 6.4 Нет оснований для беспокойства – пузырьки масла на двигателе

7. Система охлаждения
7.0 Система охлаждения 7.1 Охлаждающая жидкость 7.2 Проверка системы охлаждения на герметичность 7.3 Проверка и доливка охлаждающей жидкости 7.4 Замена охлаждающей жидкости 7.5 Добавление средства защиты от замерзания до –30 C 7.6 Демонтаж и проверка термостата – только при охлажденном двигателе 7.7 Первая помощь – перемкнуть термовыключатель 7.8 Демонтаж вентилятора системы охлаждения 7.9 Демонтаж и монтаж радиатора 7.10 Замена шлангов охлаждающей жидкости 7.11 Воздушный фильтр (глушитель шума впуска) 7.12 Очистка и замена фильтровального патрона

8. Система впрыска топлива
8.0 Система впрыска топлива 8. 1 Иногда рационально проводить визуальный осмотр системы впрыска 8.2 Проверка впускной системы на герметичность 8.3 Проверка частоты вращения при холостом ходе 8.4 Колебания при холостом ходе – систематическое явление 8.5 Проверка регулировочного клапана системы холостого хода 8.6 Проверка форсунки 8.7 Замена тяги педали газа (на примере Duratec-HE) 8.8 Топливоснабжение дизельного двигателя – базовая конструкция 8.9 Визуальная проверка системы впрыска дизельного двигателя 8.10 Замена фильтровального патрона

9. Система зажигания
9.0 Система зажигания 9.1 Катушка зажигания 9.2 Стойкие к высокой температуре – свечи зажигания 9.3 Замена свечей зажигания – после 60 000 километров 9.4 Проверка с помощью универсального прибора – датчик частоты вращения 9.5 С помощью помощника никаких проблем – проверка датчика давления 9.6 Слаженная работа – проверка тока в системезажигания 9.8 Демонтаж блока зажигания 9.10 Проверка устройства предварительного разогрева 9.11 Проверка реле предварительного разогрева 9. 12 Проверка свечей накаливания

10. Топливная система
10.0 Топливная система 10.1 Топливо 10.2 Проверка вентиляции и проветривания бака 10.3 Замена топливного фильтра (бензиновый двигатель) 10.4 Замена топливного фильтра (дизельный двигатель) 10.5 Опорожнение бака – терпеливая игра без топливного насоса, требующая ловкости рук 10.6 Демонтаж трубопроводов и шлангов (общие указания) 10.7 Поиск неисправностей топливного насоса 10.8 Демонтаж и монтаж топливного насоса (бензиновый двигатель) 10.9 Система выпуска отработавших газов 10.10 Советы для работы с выхлопной системой 10.11 Вопрос стоимости – полный ремонт или частичная замена 10.12 Мало отработавшего газа - ASU 10.13 Нейтрализация отработавших газов

11. Трансмиссия
11.0 Трансмиссия 11.1 Сцепление 11.2 Проверка сцепления 11.3 Полностью ли разъединяется сцепление? 11.4 Пятиступенчатая механическая коробка передач 11.5 Наладка переключения передач 11.6 Проверка уровня трансмиссионного масла (механическая коробка передач) 11. 7 Хорошая альтернатива механической коробке передач – автоматическая коробка Mondeo в комбинации с 2,0-литровым двигателем Duratec-HE 11.8 Проверка уровня трансмиссионного масла (автоматическая коробка передач) 11.9 Главная передача 11.10 Проверка манжет приводных валов 11.11 Демонтаж и монтаж приводного вала / поперечного рычага подвески 11.12 Замена манжет карданного шарнира

12. Ходовая часть
12.0 Ходовая часть 12.1 Передний мост Mondeo 12.2 Фактор обслуживания – геометрия переднего моста 12.3 Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин 12.4 Регулярная проверка свободного хода рулевого колеса 12.5 Проверка защитных манжет зубчатой рейки 12.6 Проверка наконечников поперечной рулевой тяги и манжет 12.7 Проверка подшипника поперечного рычага подвески 12.8 Проверка зазора колесного подшипника 12.9 Замена переднего поперечного рычага подвески 12.10 Демонтаж и монтаж амортизационной стойки 12.11 Замена наконечников поперечной рулевой тяги 12.12 Замена манжет рулевого механизма 12. 13 Замена поворотной опоры рулевого механизма 12.14 Демонтаж и монтаж задней амортизационной стойки 12.15 Замена амортизатора (универсал) 12.16 Рулевой механизм с усилителем 12.17 Шины и диски 12.18 Лучше проверять на холодных шинах – давление воздуха 12.19 Замена колеса 12.20 Проверка состояния шин

13. Тормозная система
13.0 Тормозная система 13.1 Проверка уровня тормозной жидкости 13.2 Проверка тормозной системы 13.3 Проверка усилителя тормозного привода 13.4 Проверка тормозов на функционирование 13.5 Измерение износа колодок дискового тормозного механизма 13.6 Проверка износадискового тормозного механизма 13.7 Прокачка тормозной системы 13.8 Замена тормозной жидкости 13.9 Демонтаж компенсационного бачка главного тормозного цилиндра 13.10 Демонтаж и монтаж главного тормозного цилиндра 13.11 Демонтаж и монтаж усилителя тормозного привода 13.12 Демонтаж и монтаж тормозных шлангов 13.13 Замена колодок дискового тормозного механизма 13.14 Замена дисков тормозного механизма 13. 15 Сделать пригодными суппорт и поршень тормозного механизма – замена защитных манжет 13.16 Стояночный тормоз 13.17 Замена троса стояночного тормоза

14. Электро-техническое оборудование
14.0 Электро-техническое оборудование 14.1 Аккумуляторная батарея и стартер 14.2 Генератор 14.3 Проверка уровня электролита в аккумуляторе 14.4 Уход за контактами 14.5 Проверка аккумуляторной батареи 14.6 Запуск двигателя со стороны – с проводом, соединяющим стартер и вспомогательную аккумуляторную батарею, без проблем 14.7 Толкание автомобиля 14.8 Буксировка автомобиля 14.9 Зарядка аккумуляторной батареи 14.10 Замена аккумуляторной батареи 14.11 Выявление тайных потребителей электроэнергии 14.12 Проверка регулятора напряжения 14.13 Замена приводных ремней 14.14 Замена ременного прижимного ролика 14.15 Демонтаж и монтаж генератора 14.16 Замена стартера 14.17 Наружное освещение 14.18 Никаких больших проблем – замена ламп накаливания 14.19 Временная мера – регулировка фар перед стенкой 14. 20 Сигнальные устройства 14.21 Проверка выключателя сигнала торможения 14.22 Проверка звукового сигнала 14.23 Инструменты и управляющие устройства 14.24 Проверка функционирования выключателя 14.25 Демонтаж и монтаж комбинированного прибора 14.26 Не всегда просто следовать – извилистыми дорогами проводов 14.27 Защита от перегрузок – предохранители в салоне и моторном отсеке 14.28 Выполняется быстро – замена предохранителей 14.29 Распределяет сильные рабочие токи – переключающее реле 14.30 Раскладка предохранителей и реле 14.31. Электросхемы

15. Салон автомобиля
15.0 Салон автомобиля 15.1 Вентиляция и отопление 15.2 Время от времени проводить проверку систем отопления и вентиляции 15.3 Демонтаж блока управления отоплением и вентиляцией 15.4 Вентилятор 15.5 Поиск неисправностей вентилятора 15.6 Замена двигателя вентилятора 15.7 Замена ламп салона 15.8 Выключатель 15.9 Кодирование ключа зажигания 15.10 Проверка дверного контактного выключателя 15.11 Демонтаж радиоприемника 15. 12 Демонтаж динамика 15.13 Демонтаж наружной антенны 15.14 Не рекомендуется – самостоятельно демонтировать передние сиденья 15.15 Демонтаж спинки задних сидений 15.16 Демонтаж обивки двери спереди 15.17 Демонтаж боковых стекол/стеклоподъемника 15.18 Стеклоподъемник 15.19 Настройка двигателя стеклоподъемника 15.20 Демонтаж дверной ручки 15.21 Демонтаж замка рулевого управления

16. Кузов
16.0 Кузов 16.1 Демонтаж и монтаж двери 16.2 Регулировка двери 16.3 Демонтаж и монтаж наружного зеркала заднего вида 16.4 Демонтаж и монтаж обтекателя 16.5 Демонтаж и монтаж капота 16.6 Регулировка капота двигателя 16.7 Демонтаж и монтаж крышки бампера (переднего) 16.8 Демонтаж и монтаж крыльев 16.9 Демонтаж и монтаж крышки бампера (заднего) 16.10 Демонтаж и монтаж крышки багажника 16.11 Регулировка крышки багажника 16.12 Демонтаж и монтаж замка задней двери

17. Технические характеристики
17.0 Технические характеристики

18. Помощь при неисправностях
18. 0 Помощь при неисправностях 18.2 Аккумулятор и генератор 18.3 Система впрыска бензина 18.4 Тормоза 18.5 Выключатель стоп-сигнала 18.6 Система впрыска - дизель 18.7 Электрический стеклоподъемник* 18.8 Система обогрева 18.9 Система охлаждения 18.10 Сцепление 18.11 Двигатель и система зажигания 18.12 Сигналы торможения 18.13 Стеклоочистители 18.14 Система смазки 18.15 Термостат 18.16 Система звуковой и световой сигнализации 18.17 Щетки стеклоочистителя 18.18 Система замков с центральным управлением 18.19 Свечи зажигания 18.20 Прокладка головки блока цилиндров

Давление в шинах Форд Фокус 2 хэтчбек, о давлении в колесах Транзит и Мондео 4

Поддерживать правильные показатели шинного давления в автомобиле необходимо всегда. Но не все водители уделяют этой процедуре достаточно внимания. Большинство автолюбителей даже не смотрят на то, в каком состоянии находится резина. Как в шиномонтаже накачают колеса, на таком давлении и ездят. А там обычно не слишком заморачиваются, и качают на всех колесах авто по 2. 0 Бара. А такие показатели могут совершенно не подходить для той или иной марки автомобиля. Поэтому знать и поддерживать правильные параметры для покрышек собственного авто просто необходимо.

Давление в шинах «Форд Фокус 2»

Автолюбители, которые предпочитают Ford Focus 2, должны знать, что шинное давление может немного отличаться в зависимости от времени года. Например, летом, когда на улице очень жарко, воздух в покрышке может нагреваться, и его становится больше. То есть показатели атмосфер, которые были изначально, изменятся. Они возрастут, примерно на 0.3 Бара. То же происходит и зимой, только наоборот. Когда холодно, давление внутри шин падает, поэтому перед выездом их следует подкачать на 0.3 атмосферы. Но время года — это не единственное, что может влиять на давление.

Накачка шин на шиномонтаже

К таким обстоятельствам можно отнести следующие:

  • качество дорожного покрытия;
  • загруженность машины;
  • скорость движения;
  • марку и модель авто;
  • размер покрышки.

Исходя из всех вышеперечисленных условий, количество воздуха в шине может возрастать либо понижаться. Поэтому необходимо четко знать, какое оптимальное давление должно быть в покрышках собственного автомобиля, и как оно должно меняться в связи с теми или иными обстоятельствами.

Важно!

Измерять давление нужно на холодных покрышках, иначе результат будет недостоверным. В разогретых шинах количество атмосфер внутри увеличивается, что влияет на правильность показаний.

Но некоторые водители даже не знают тех норм, которые указываются производителем. Табличка с указаниями чаще всего находится на двери со стороны водителя либо на крышке бензобака. Там заводом-производителем прописываются все параметры давления, характерные именно для этого авто. Вот этих норм и должен придерживаться каждый автолюбитель. Но некоторые отклонения от них все же могут быть. Показатели меняются в зависимости от размерности колеса, подходящей для машины.

В автомобиле марки «Форд» оптимальное количество атмосфер составляет 2. 1 Бара для покрышек 15 дюймов. Если в машине будет находиться более 4 человек и багаж, то его следует повысить до 2.4 атмосфер. 16-дюймовые шины нужно также накачивать до 2.1 Бара, но только на бензиновых версиях авто. Для дизельной машины подходят показатели в 2.4 Бара на всех автошинах. Покрышки размерностью 17 и 18 дюймов требуют накачки до 2.3 атмосфер при минимальной нагрузке. Максимальная же предусматривает повышение нормы до 2.5 Бар.

Табличка норм давления от производителя

Давление в шинах «Форд Транзит» и «Мондео 4»

Модель Transit Van имеет достаточно высокие нормы давления, которые не слишком часто используются в подобных автомобилях. На показатели воздуха в шине напрямую влияет размер покрышки. Шины 195/70 R15 нужно доводить до отметки в 3.1 Бара на всех автошинах. А уже модель Combi с покрышками 195/65 R16 нужно накачивать до 3.4 атмосфер. «Форд Транзит» на 195/70 R15 резине требует 3.7 Бар на передней оси и 4.3 на задней. А вот на автошинах 195/70 R15 — целых 3. 9 спереди и 4.5 сзади. Подобные нормы достаточно высокие, и многие автолюбители не придерживаются их, умышленно занижая. Машина с такими показателями едет жестко, и ощущается некий дискомфорт во время передвижения.

Поклонники «Форд» Mondeo должны знать, что такой автомобиль требует меньших параметров накачки, чем «Транзит». Покрышки, имеющие размерность 16 и 17 дюймов, нужно качать до отметки в 2.1 Бара на всех шинах. Пользователи не жалуются на какой-либо дискомфорт при езде и считают такое давление вполне оправданным.

О давлении в автошинах «Форд Фьюжн», «Фокус» и «Куга 2»

Исходя из рекомендаций производителя, в моделях «Фьюжн» нужно соблюдать 2.0 Бара для всех шин. Такие параметры характерны для покрышек, размерностью 14, 15 и 16 дюймов. Но это с учетом того, что в машине будет ездить менее трех человек. При увеличении нагрузки необходимо производить накачку до 2.5 атмосфер. Но многие владельцы отмечают, что самое подходящее давление для такого авто — это 2.0 Бара. Машина едет мягко, и кочки с выбоинами почти не ощущаются.

Большая загруженность авто

«Фокус 3» хэтчбек требует 2.1 Бара для автошин размером 16, 17 и 18 дюймов. С повышением нагрузки на передней оси показатели увеличиваются до 2.4 атмосфер, а на задней — до 2.8. Но не следует забывать и о погодных условиях, которые могут влиять на давление в той или иной степени. Летом шины нужно немного не докачивать, а зимой, наоборот, перекачивать. Но если не контролировать показатели вообще, то это может повлечь за собой очень неприятные последствия. Из самых основных можно выделить следующие:

  • быстрый износ протекторов на покрышке;
  • ухудшение управляемости;
  • изнашивание ходовой части авто;
  • дискомфорт при езде;
  • небезопасность передвижения.

На заметку!

Чтобы не получить вышеперечисленные проблемы, стоит контролировать показатели давления хотя бы раз в 2 недели. И тогда получится изрядно сэкономить на новой резине и деталях для авто.

На автомобилях марки Kuga оптимальные показатели атмосфер в шине равняются 2. 4 Бара. При увеличении нагрузки они меняются только на задней оси до 2.8 атмосфер. Эти показатели характерны для покрышек размером 17 дюймов. Для 18 и 19 размерности шины качаются до 2.3 Бар при минимальной нагрузке, при максимальной на передней оси будет 2.4 атмосферы, а на задней — 2.8.

Некоторые автомобили уже с завода выпускаются со встроенной системой TPMS.

Она достаточно сложная, но показывает достоверные данные. Она представляет собой набор датчиков, которые устанавливаются внутри каждой шины, и электронную панель. Датчики считывают информацию относительно давления в покрышке и передают на панель. Если возникают какие-либо неполадки, то система оповещает об этом миганием лампочки. Если в заводской сборке такого прибора нет, то его можно купить отдельно и установить в автомастерской. Но настраивать его должен только профессионал.

Датчики контроля давления

Обратите внимание!

При возникновении ошибки в системе ее нужно просто перезагрузить, нажав кнопку ниже руля.

Если нет денег на подобный прибор, то не стоит расстраиваться. Помочь с измерениями может обычный манометр. Они бывают нескольких типов:

  • электронные,
  • стрелочные,
  • реечные.

При выборе подобного помощника стоит брать во внимание, насколько точный результат он может выдать. Некоторые модели имеют низкий класс точности, поэтому их лучше не покупать. Они дешевые, из-за чего и имеют погрешности в измерениях. Лучше приобрести манометр подороже, но зато потом точно знать, что он показывает правильное давление.

Не стоит пренебрегать проверкой шинного давления, так как это в некоторых ситуациях может даже спасти жизнь. Поэтому систематические измерения помогут предотвратить не только износ комплектующих автомобиля, но и уберечь от неприятностей на дороге.

Ford Mondeo Давление в шинах - Давление в шинах

Ford Mondeo Давление в шинах


Ford Mondeo Reifendruck
Ford Mondeo Pression des pneus
Ford Mondeo Presion de llantas
Ford Mondeo Pressao de pneus

Давление в шинах автомобиля следует проверять регулярно. давление в шинах ежемесячно. Всегда проверяйте давление в колесах через два часа после парковки автомобиля.
Не забывайте регулярно проверять состояние клапанов, чтобы гарантировать безупречное уплотнение и продлить срок службы.
Если вы хотите проверить свои 4 колеса, не забудьте проверить давление в запаске.
Зимой, когда температура очень низкая, иногда рекомендуется повысить давление воздуха в салоне.

Заявление об ограничении ответственности : Мы не можем и не гарантируем, что материалы на этом веб-сайте являются абсолютно актуальными и точными, несмотря на то, что мы приложили все усилия, чтобы поддерживать их как можно более актуальными и правильными. Контент этого веб-сайта предоставляется на условиях «как есть» и «как доступно».Вы соглашаетесь с тем, что используете платформу на свой страх и риск. Мы отказываемся от любых гарантий.

Если вы хотите проверить или накачать шины, у вас есть три варианта: обратиться к сертифицированному специалисту, использовать устройства для накачивания, поставляемые на определенных заправочных станциях и автомойках, или купить компрессор и пистолет для накачивания.
Слабый контроль давления в шинах - наиболее частая причина поломки шин. Чтобы обеспечить улучшенное сцепление с дорогой и защиту, автопроизводители предписывают определенное давление для каждой модели.

Ford Mondeo Где я могу найти информацию о давлении?

Предписанное давление зависит от типа автомобиля.Обычно это указано в инструкции по эксплуатации на краю дверцы или на дверце топливного бака. Он выражается в виде двух чисел в барах, обычно около 2. Первое число представляет давление в передних шинах, а второе - давление в задних шинах.
Давление в шинах зависит от нагрузки автомобиля. В результате рекомендуемое давление для загруженного автомобиля следует увеличить на 0,2 бара.

Ford Mondeo Как лучше всего определить имеющееся давление?

Часто проверяйте давление в шинах, когда они холодные, так как давление часто повышается во время движения.
Установите одинаковое давление в передних и двух задних шинах. Возможна только прямая вариация.
Не забудьте правильно закрыть крышки клапанов, так как клапан защищает от загрязнений и пыли, поэтому нет шансов на утечку.

Когда проверять давление

Давление в шинах следует контролировать часто и в стратегическое время.
Контроль необходим перед длительной поездкой, например, для снижения риска разложения и повреждения.
Давление следует проверять каждые две недели для регулярного использования.Наконец, при менее частом использовании мы рекомендуем проверять давление один раз в месяц, имея в виду, что давление проверяется, когда шина холодная.

Ford Mondeo
1,5 EcoBoost
215 60 R16 95V
Задний Мин. 2,4
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1. 5 EcoBoost
235 40 R19 96Y XL
Задняя Мин. 2,2
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1,5 EcoBoost
235 45 R18 98Y XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1,5 EcoBoost
235 50 R17 96V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1. 6
205 55 R16 91H
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1,6
215 50 R17 95W XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1,6
235 40 R18 95W XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1. 6
235 40 R19 96 Вт XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1,6 Ti-VCT
205 55 R16 91H
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2.8
Передний Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1,6 Ti-VCT
215 55 R16 93H
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1. 6 Ti-VCT
235 45 R17 94H
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,2
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
1,8 TDCi
205 55 R16 91H
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 3.0
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
1,8 TDCi
215 55 R16 93H
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
1. 8 TDCi
235 45 R17 94H
Задняя Мин. 2,2
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
1,8 TDCi
235 45 R17 94H SSR
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 3.0
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0
215 50 R17 95W XL
Задний Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2,7
Ford Mondeo
2. 0
215 55 R16 93V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2,0
215 55 R16 93W
Задняя Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2,7
Ford Mondeo
2,0
235 40 R18 95V XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2. 0
235 40 R18 95 Вт XL
Задний Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2,7
Ford Mondeo
2,0
235 40 R19 96W XL
Задний Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2,7
Ford Mondeo
2,0
235 45 R17 94V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2,0
235 45 R17 94V SSR
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2,0 EcoBoost
215 60 R16 95W
Задний Мин. 2,4
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2,0 EcoBoost
235 40 R19 96Y XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2,0 EcoBoost
235 45 R18 98Y XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2,0 EcoBoost
235 50 R17 96W
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,9
Передняя Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,5
Ford Mondeo
2,0 TDCi
215 50 R17 95W XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0 TDCi
215 55 R16 93V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0 TDCi
215 55 R16 93W
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0 TDCi
235 40 R18 95V XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0 TDCi
235 40 R18 95W XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0 TDCi
235 40 R19 96W XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0 TDCi
235 45 R17 94V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,0 TDCi
235 45 R17 94V SSR
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,3 Durashift
215 55 R16 93V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,3 Durashift
235 40 R18 95V XL
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,3 Durashift
235 45 R17 94V
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,3 Durashift
235 45 R17 94V SSR
Задний Мин. 2,2
Задний Макс. 2,8
Передний Мин. 2,4
Передняя Макс. 2,6
Ford Mondeo
2,5
215 55 R16 93W
Задний Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2,7
Ford Mondeo
2,5
235 40 R18 95W XL
Задний Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2,7
Ford Mondeo
2,5
235 45 R17 94W
Задний Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2,7
Ford Mondeo
2,5
235 45 R17 94W SSR
Задний Мин. 2,3
Задний Макс. 3,0
Передний Мин. 2,5
Передний Макс. 2.7

Ссылки:
Манометр
TPMS

Ford Mondeo Давление в шинах - накачка

Ford Mondeo Давление в шинах - накачивание | Давление в шинах. co.uk Tyre-Pressure.co.uk
  1. Дом
  2. Форд
  3. Mondeo

Список значений давления в шинах для Ford Mondeo.



Двигатель Размер резины Переднее давление Давление сзади Давление с передней загрузкой Давление с задней загрузкой
1.5 EcoBoost 215 60 R16 95V 35,0 35,0 36,0 42,0
1,5 EcoBoost 235 40 R19 96Y XL 32,0 32. 0 36,0 42,0
1,5 EcoBoost 235 45 R18 98Y XL 32,0 32,0 36,0 42.0
1,5 EcoBoost 235 50 R17 96V 32,0 32,0 36,0 42,0
1,6 205 55 R16 91H 32. 0 32,0 36,0 41,0
1,6 215 50 R17 95 Вт XL 32,0 32,0 36,0 41.0
1,6 235 40 R18 95 Вт XL 32,0 32,0 36,0 41,0
1,6 235 40 R19 96 Вт XL 32. 0 32,0 36,0 41,0
1,6 Ti-VCT 205 55 R16 91H 32,0 32,0 36,0 41.0
1,6 Ti-VCT 215 55 R16 93H 32,0 32,0 36,0 41,0
1,6 Ti-VCT 235 45 R17 94H 32. 0 32,0 36,0 41,0
1,8 TDCi 205 55 R16 91H 35,0 32,0 38,0 44.0
1,8 TDCi 215 55 R16 93H 35,0 32,0 38,0 44,0
1,8 TDCi 235 45 R17 94H 35. 0 32,0 38,0 44,0
1,8 TDCi 235 45 R17 94H ССР 35,0 32,0 38,0 44.0
2,0 215 50 R17 95 Вт XL 36,0 33,0 39,0 44,0
2,0 215 55 R16 93V 35. 0 32,0 36,0 41,0
2,0 215 55 R16 93 Вт 36,0 33,0 39,0 44.0
2,0 235 40 R18 95V XL 35,0 32,0 36,0 41,0
2,0 235 40 R18 95 Вт XL 36. 0 33,0 39,0 44,0
2,0 235 40 R19 96 Вт XL 36,0 33,0 39,0 44.0
2,0 235 45 R17 94V 35,0 32,0 36,0 41,0
2,0 235 45 R17 94V SSR 35. 0 32,0 36,0 41,0
2.0 EcoBoost 215 60 R16 95 Вт 35,0 35,0 36,0 42.0
2.0 EcoBoost 235 40 R19 96Y XL 35,0 32,0 36,0 42,0
2. 0 EcoBoost 235 45 R18 98Y XL 35.0 32,0 36,0 42,0
2.0 EcoBoost 235 50 R17 96 Вт 35,0 32,0 36,0 42.0
2. 0 TDCi 215 50 R17 95 Вт XL 35,0 32,0 38,0 41,0
2.0 TDCi 215 55 R16 93V 35.0 32,0 38,0 41,0
2. 0 TDCi 215 55 R16 93 Вт 35,0 32,0 38,0 41.0
2.0 TDCi 235 40 R18 95V XL 35,0 32,0 38,0 41,0
2. 0 TDCi 235 40 R18 95 Вт XL 35.0 32,0 38,0 41,0
2.0 TDCi 235 40 R19 96 Вт XL 35,0 32,0 38,0 41.0
2. 0 TDCi 235 45 R17 94V 35,0 32,0 38,0 41,0
2.0 TDCi 235 45 R17 94V SSR 35.0 32,0 38,0 41,0
2. 3 Durashift 215 55 R16 93V 35,0 32,0 38.0 41,0
2.3 Durashift 235 40 R18 95V XL 35,0 32,0 38,0 41,0
2. 3 Durashift 235 45 R17 94V 35,0 32,0 38,0 41,0
2.3 Durashift 235 45 R17 94V SSR 35,0 32.0 38,0 41,0
2,5 215 55 R16 93 Вт 36,0 33,0 39,0 44,0
2. 5 235 40 R18 95 Вт XL 36,0 33,0 39,0 44,0
2,5 235 45 R17 94 Вт 36,0 33.0 39,0 44,0
2,5 235 45 R17 94 Вт SSR 36,0 33,0 39,0 44,0


Авторские права на давление в шинах. co.uk 2012-2021
Правовая информация - Рекламное пространство - Контакты

Какое давление в шинах у Ford Mondeo?

Вы не знаете, какое давление в рекомендовано. концерн Les pneus sur Ford Mondeo? Или si vous allz effectuer un long ride или просто избегайте чрезмерного расхода топлива и не преждевременного износа ваших шин , так что это действительно одно, что нужно знать. Вот почему в этом уроке мы расскажем вам , как узнать давление в шинах , а затем мы вышлем вам некоторые указания для , которые должны хорошо поддерживать шины вашего Ford Mondeo и , чтобы иметь хорошие рефлексы.

Как узнать рекомендованное давление в шинах для Ford Mondeo?

Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с вашими потребностями на Ford Mondeo:

Прежде всего, чтобы узнать рекомендованное давление в шинах вашего Ford Mondeo, вам сначала нужно определить, соответствует ли ваш автомобиль заряду или нет. Действительно, если вы хотите накачать свои шины с учетом выполнения ежедневных поездок и чтобы ваш автомобиль не был перегружен, то давление будет ниже по сравнению с поездкой на отпуск , включая полный багажник.

Также вам придется откорректировать рекомендации, если вы используете зимой , рекомендуется применять дополнительное давление 0 бар .

Где найти рекомендации по давлению в шинах Ford Mondeo?

Когда вы проанализируете свои потребности, все, что вам нужно сделать, это открыть дверь со стороны водителя , вы заметите на стороне рядом с сиденьем рекомендации в зависимости от загрузки автомобиля. Эти данные представлены в баре , единицах измерения давления воздуха.

Обратите внимание, что если информация не достаточно ясна для двери, не стесняйтесь просмотреть руководство по техническому обслуживанию вашего Ford Mondeo , в котором будет указано давление, которое будет применяться в зависимости от нагрузки.

Периодическое обслуживание шин Ford Mondeo:

Когда проверять давление в шинах Ford Mondeo?

В среднем рекомендуется контролировать и даже повторно накачивать шины раз в два месяца , потому что давление естественным образом снижается во время движения.И мы советуем вам делать это чаще, если вы совершаете длительные поездки , особенно если вы часто занимаетесь Highway. В любом случае советуем проверять давление перед каждой длительной поездкой.

Что нужно сделать, чтобы накачать шины на Ford Mondeo?

Прежде всего, рекомендуется повторно накачать шины Холодная, другими словами, если вы не проехали более 5 километров до накачивания шин. В противном случае, если шины горячие, необходимо, чтобы вы добавили 0 штанг дополнительно по рекомендациям.Таким образом, в случае, когда рекомендуемое давление составляет 2 бара, горячее означает 5 бар.

После этого вам просто нужно пойти на заправочную станцию ​​ , которая предоставит вам необходимые для этого инфляторы , недалеко от вашего дома. Иногда это может быть платно, на всякий случай нужно будет предоставить комнату. В противном случае это можно сделать и дома, если у вас есть подходящий насос.

Затем найдите резиновый клапан , и при необходимости вам, возможно, придется снять колпак, чтобы получить к нему доступ.Когда он будет доступен, открутите колпачок и подсоедините насос к клапану . Нажмите на ручку , чтобы давление в шине все проверяя манометр , чтобы не превысить рекомендации. Когда вы достигнете нужного давления, снимите насос и установите крышку на место . Выполните это действие для всех шин, а также для запасного колеса. Помните, что катание с чрезмерно накачанными шинами не рекомендуется.

Как обнаружить спущенную шину на Ford Mondeo?

При проверке и повторной накачке шин на вашем Ford Mondeo вы можете обнаружить, что одна шина накачана меньше, чем другие. Так что, возможно, это медленный прокол . Чтобы проверить эту гипотезу, повторно накачивает шину таким же образом, как указано в рекомендациях, и ездит в неделю . Затем перепроверьте давление в шине через неделю, , если шина снова ненормально спущена, мы советуем вам обратиться к механику , чтобы отремонтировать прокол. Вам нужно будет запланировать тридцать евро основных автомобильных брендов.

Если после ремонта вы заметите, что шина в вашем Ford Mondeo оказывается , действительно пробитая и что ремонта недостаточно, то ее необходимо заменить. Более подробную информацию вы можете найти в статье ниже: Стоимость замены шины на Форд Мондео.

Почему необходимо регулярно накачивать шины на Форд Мондео?

Последствия вождения со спущенными шинами на Ford Mondeo:

имеет множество последствий. Первая поездка со спущенными шинами снижает сцепление вашего автомобиля на дороге, поэтому увеличивает тормозной путь и снижает управляемость на поворотах.

После этого есть также экологических последствий , потому что автомобиль со спущенными шинами будет потреблять больше .Таким образом, бензин будет стоить дороже, но он также будет загрязнять воздух из-за увеличения выбросов мелких частиц .

Наконец, это также приведет к повреждению шин намного быстрее вашего Ford Mondeo. Так что заменять их придется чаще.

Риски при вождении со спущенными шинами на Ford Mondeo:

Ввиду последствий вождения со спущенными шинами на Ford Mondeo это сопряжено с различными рисками. Эффективное вождение со спущенными шинами увеличивает риски аквапланирования, , а также увеличивает риски аварий, вызванных уменьшением тормозного усилия. В долгосрочной перспективе преждевременный износ шин может привести к выходу из строя шины , особенно на шоссе, при движении на высокой скорости. А это приведет к потере контроля и, несомненно, к драматической аварии.

В заключение: Важно правильно обслуживать шины Ford Mondeo , прежде всего, чтобы гарантировать вашу безопасность , а затем и расход топлива . И он проходит через регулярную проверку давления в шинах , а также перед длительными поездками или если с вас будет взиматься плата.

Если вы когда-нибудь захотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Ford Mondeo, вы можете ознакомиться с другими статьями о Ford Mondeo.

Какое давление в шинах подходит для вашего Mondeo?

Какое давление в шинах подходит для вашего Mondeo?

Давление в шинах очень важно как для безопасности, так и для производительности нашего автомобиля.

⚠ Есть 3 способа проверить, какое давление рекомендуется для вашего Mondeo:
1. В целом, для уличных автомобилей, внедорожников и пикапов рекомендуемое давление обычно составляет около 34 фунта на квадратный дюйм . Если ваша машина очень загружена, вы можете без проблем подняться до 38 фунтов на квадратный дюйм. Для спортивных автомобилей (с очень низкопрофильными шинами) обычно нужно накачать их до 40 фунтов на квадратный дюйм.
2- Найдите рекомендации в руководстве пользователя .
3- Найдите бирку в своей машине. Его можно найти во внутреннем каркасе двери водителя, в крышке топливного бака или в солнцезащитном козырьке. Он будет выглядеть примерно так:


Как мне интерпретировать диаграмму давления в шинах моего Mondeo?

Табличка с рекомендуемым давлением зависит от производителя автомобиля. Здесь мы покажем вам пример, где вы сможете увидеть, как интерпретировать его данные:

A - Столбцы справа показывают давление в задних шинах.

B - Столбцы слева показывают давление в передних шинах.

C - Если мы прочитаем строки по горизонтали, мы увидим, что существует рекомендуемое давление в соответствии с грузом, который будет нести наш автомобиль (представлен в людях и багаже).

D - Информация, отображаемая внизу, представляет собой рекомендуемое давление для вашей временной вспомогательной шины, которое не совпадает с рекомендованным для остальных шин из-за ее меньшего размера.

E - Данные T125 / 60 и R18, которые появляются в этом примере, соответствуют измерениям временной вспомогательной шины.

В зависимости от страны происхождения вашего Mondeo давление в шинах может измеряться в фунтах на квадратный дюйм (обычно называемых фунтами), барах или кПа. Вот почему на карте вашего автомобиля вы можете найти любой из них. Возьмите машину, которую вы будете использовать для измерений, и проверьте, какое устройство она использует, и учитывайте только те данные, которые указаны в теге. Остальные данные будут эквивалентны в других единицах измерения, поэтому использовать их не нужно.

Когда я должен проверить давление в шинах моего Mondeo?

Рекомендуем проверять давление в шинах один раз в 15 дней и каждый раз, когда вы собираетесь отправиться в дальнюю поездку.Вы должны выполнить это измерение с холодными шинами, чтобы оно было точным. То есть, не делайте этого посреди долгого путешествия, потому что вы, вероятно, получите бесполезное чтение. Имейте в виду, что во время движения шины естественным образом деформируются, выделяя тепло и поглощая тепло от дороги. Повышение температуры также вызывает повышение давления, и тогда мы можем получить более высокие значения, чем должны при измерении.

Почему важно соблюдать рекомендованное давление в вашем Mondeo?

Давление в шинах было хорошо изучено производителями, чтобы гарантировать:

  • Безопасность: улучшает маневренность и устойчивость и снижает торможение.Кроме того, он снижает температуру шин, уменьшая вероятность их проколов.
  • Топливная эффективность: шины с соответствующим давлением создают меньшее сопротивление колесам и, следовательно, расходуют меньше топлива, что способствует как экономии денег, так и окружающей среде.
  • Снижает эрозию шин: шины меньше деформируются и требуют меньших механических нагрузок. Как следствие, у них будет более длительный срок службы. Вдобавок ко всему, эрозия шины будет равномерной по всей шине. Комфорт : вы почувствуете, что ваша машина более устойчива и меньше будете чувствовать возможные неровности дороги (потому что у вас будет лучшая амортизация).

Эрозия в соответствии с уровнем накачивания шин на Mondeo

Правильный уровень накачивания шин обеспечивает оптимальный след от шин. Более или менее давление вызовет нежелательные деформации. Как следствие, у будет неравномерная эрозия и меньшее прилегание, чем нужно.

Могу ли я использовать другое давление на моем Mondeo?

Вы можете использовать другое давление, но только в определенных ситуациях и зная его возможные последствия:

  • Когда вы едете по песку: снижение давления до 15 фунтов приведет к расширению колеи и шинам. больше контакта с полем, улучшая тягу. Возвращаясь к более твердой поверхности, вам нужно будет снова накачать шины, чтобы не повредить их.
  • Для уменьшения расхода топлива: можно повысить давление на 3 или 4 фунта при движении по городу.Другая сторона медали этого совета заключается в том, что вы будете гораздо больше ощущать неровности дороги, у вас будет худшее сцепление с землей и у вас будет больше эрозии шины в ее центральной части.

⚠ Важная рекомендация: при циркуляции по влажным грунтам (например, в дождливый день) важно поддерживать адекватное давление, рекомендованное производителем; потому что это гарантирует вам лучшее сцепление с землей и, следовательно, вы избежите несчастных случаев.

Вы обнаружили ошибку в этом руководстве? Сообщите нам

2015-2020 Ford Mondeo Light Tire Pressure System Reset

2015-2020 Ford Mondeo Light Tire Pressure System Reset - Ford Mondeo - это автомобильный сегмент, принадлежащий к сегменту D, производимый американской автомобильной компанией Ford с тех пор, как 1993 год и дошел до четвертой серии. Первая серия была обновлена ​​в 1996 году, второе поколение было представлено в 2000 году, третье - в 2007 году, а четвертое - в 2014 году. Четвертое поколение Mondeo продается в Европе с осени 2014 года.Он во многом идентичен Ford Fusion, продаваемому в США с 2012 года.

Задержка с коммерциализацией в Европе связана с закрытием старого завода в Генке в Бельгии и последующим открытием нового завода в Валенсии в Испании. Четвертая серия Mondeo также производится с февраля 2015 года также на предприятии во Всеволожске в России, в Санкт-Петербурге. Впервые на Ford Mondeo доступен полный привод, который также можно комбинировать с дизельными двигателями и автоматическими коробками передач.

2015-2020 Ford Mondeo TPMS Light Сброс системы давления в шинах:

Необходимое время: 7 минут.

Если вы получаете сигнальную лампу системы контроля низкого давления в шинах (TPMS) во время движения и хотите выключить или выключить сигнальную лампу на вашем Ford Mondeo 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2020, следуйте этим инструкциям:

  1. Убедитесь, что автомобиль полностью остановился.
  2. Выключите двигатель.
  3. Отрегулируйте давление в шинах, рекомендованное на табличке на дверной панели.
  4. Поверните переключатель двигателя в положение «ON»
  5. Используйте элементы управления информационным дисплеем на рулевом колесе и выделите DRIVER ASSIST

  6. Нажмите кнопку OK , чтобы выбрать его.
  7. Выберите TIRE MONITOR, нажмите и удерживайте кнопку OK , пока не появится подтверждение.

Для получения дополнительной информации просмотрите следующее видео:

Это руководство основано на руководстве пользователя Ford.Эта процедура должна работать на Ford Mondeo последнего поколения (2015 2016 2017 2018 2019 2020 гг.), Который оборудован системой контроля давления в шинах TPMS. Надеюсь, статья 2015-2020 Ford Mondeo TPMS Light Tire Pressure System Reset полезна для вас. Удачи!

Как сбросить датчик давления в шинах Ford Mondeo TPMS (2015-2021)

Как сбросить индикатор низкого давления в шинах Ford Mondeo TPMS (2015-2021) - Ford Mondeo изначально является моделью американского автомобиля среднего класса европейское отделение производителя Ford.Mondeo был выпущен в марте 1993 года как преемник Ford Sierra.

Название «Mondeo» было выбрано потому, что он задумывался как так называемый «мировой автомобиль». Пятое поколение Ford Mondeo, выпущенное в конце 2014 года, идентично Ford Fusion (Америка), выпущенному в 2013 году. Универсал был доступен в гибридной версии только в 2019 году.

Как сбросить Ford Mondeo TPMS Лампа низкого давления в шинах ( 2015-2021)

Необходимое время: 7 минут.

Каждый раз при регулировке давления в шинах, замене шины или ее вращении необходимо выполнить процедуру сброса TPMS.Вот как сбросить TPMS на 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Ford Mondeo MK5:

  1. Припаркуйте автомобиль

    Остановите автомобиль и выключите двигатель

  2. Отрегулируйте давление в холодных шинах во всех четырех рекомендованных шинах на табличке с шинами

    Табличка с покрышками на дверной панели

  3. Поверните ключ зажигания в положение «ON», не запуская двигатель

    Если у вашего автомобиля есть кнопка зажигания, нажмите кнопку START / STOP один раз без прикосновение к педали тормоза

  4. Нажмите кнопку навигации ◄ для входа в меню кластера

    Кнопка расположена на рулевом колесе

  5. Перейти к DRIVER ASSIST

    Используйте кнопку навигации для прокрутки и нажмите OK, чтобы выбрать

  6. Прокрутите вниз и выберите TIRE MONITOR

    Используйте кнопку навигации для прокрутки

  7. Нажмите и удерживайте кнопку OK, пока на экране появится подтверждающее сообщение

    Готово!

Эти инструкции основаны на руководстве пользователя Ford Mondeo MK5.Эта процедура должна относиться к пятому поколению Ford Mondeo (2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 годы выпуска). Надеюсь, статья Как сбросить датчик давления в шинах Ford Mondeo TPMS (2015-2021) поможет решить вашу проблему. Удачи!

Легкий ремонт низкого давления в шинах

Описание

Раздражает индикатор TPMS на приборной панели из-за того, что датчик (и) шин только что вышел из строя?
Хотите установить новые летние / зимние колеса без датчиков TPMS?
Гараж или дилер завышают цену за датчики TPMS и работу?

Представляем первый в мире TPMS BYPASS - эмулятор для ремонта света низкого давления в шинах

Устройство, которое мы продаем, представляет собой очень простое и надежное решение для надоедливого светового индикатора приборной панели.Он разработан нашими инженерами и изготовлен в соответствии с высочайшими стандартами. Идеально подходит для любых шин зима / лето с датчиками TPMS или без них. Обход TPMS состоит из небольшой коробки, которую можно незаметно разместить, как правило, в передней части автомобиля.

  • Требуются только 2 батарейки AA!
  • Подключается по беспроводному сигналу!
  • Идеально для зимних и летних шин!
  • Не нужно заменять неисправные датчики TPMS!
  • Не нужно отвозить машину в гараж или к дилеру!
  • Обход всех колес с датчиками TPMS или без них!
  • Включены подробные инструкции по установке!

С пошаговыми инструкциями, прилагаемыми к нашей системе обхода TPMS, потребуется менее 15 минут для подключения и ОБХОДА СИСТЕМЫ / ДАТЧИКОВ TPMS в автомобиле, и вы готовы к работе!
Что замечательно, эта коробка обхода для ремонта света в шинах с низким давлением в шинах работает по беспроводному сигналу, а не по проводке.Кроме того, как только наша коробка будет снята с автомобиля, система TPMS вернется к исходной предустановке. Наше устройство также подходит для ежегодных тестов автомобилей, таких как MOT, NCT или любых других.

FORD Mondeo 09/2013-2017

Содержимое упаковки:

  • 1 x TPMS - BYPASS системы контроля давления в шинах
  • 1 подробное руководство по установке

Предварительная проверка совместимости!

Эта предварительная проверка совместимости подходит для большинства автомобилей Ford.

Автомобили с
PUSH BUTTON запускают зажигание, выполните следующие действия.

1. При выключенном автомобиле нажмите и отпустите педаль тормоза.
2. Нажмите и удерживайте кнопку START, пока не раздастся звуковой сигнал.
3. Выключите питание, нажав кнопку 1 раз.
4. Нажмите и удерживайте кнопку START, пока не раздастся звуковой сигнал.
5. Выключите питание, нажав кнопку 1 раз.
6. Нажмите и удерживайте кнопку START, пока не раздастся звуковой сигнал.
7. Нажмите и отпустите педаль тормоза.
8. Выключите питание, нажав кнопку 1 раз.
9. Нажмите и удерживайте кнопку START, пока не раздастся звуковой сигнал.
10. Выключите питание, нажав кнопку 1 раз.
11. Нажмите и удерживайте кнопку START, пока не раздастся звуковой сигнал.
12. Выключите питание, нажав кнопку 1 раз.
13. Нажмите и удерживайте кнопку START, пока не раздастся звуковой сигнал.
Автомобильный гудок должен прозвучать один раз, что означает, что ваш автомобиль совместим с нашим устройством!

Для автомобилей с КЛЮЧОМ ЗАЖИГАНИЯ
выполните следующие действия.

1. Вставьте ключ в замок зажигания в выключенное положение (не поворачивайте ключ).
2. Поставьте ногу на тормоз на 2 секунды и снимите
3. Поверните ключ зажигания во второе положение, чтобы загорелись индикаторы приборной панели. освещенный. Не запускайте двигатель.
4. Верните ключ в выключенное положение.
5. Поверните ключ зажигания во второе положение, чтобы загорелись огни приборной панели. Не запускайте двигатель.
6. Верните ключ в выключенное положение.
7. Поверните ключ зажигания во второе положение, чтобы загорелись индикаторы приборной панели.Не запускайте двигатель.
8. Поставьте ногу на тормоз на 2 секунды и снимите.
9. Верните ключ в выключенное положение.
10. Поверните ключ зажигания во второе положение, чтобы загорелись индикаторы приборной панели. Не запускайте двигатель.

11. Верните ключ в выключенное положение.
12. Поверните ключ зажигания во второе положение, чтобы загорелись индикаторы приборной панели. Не запускайте двигатель.
13. Верните ключ в выключенное положение.
14. Поверните ключ зажигания во второе положение, чтобы загорелись индикаторы приборной панели.Не запускайте двигатель.
Автомобильный гудок должен прозвучать один раз, что означает, что ваш автомобиль совместим с нашим устройством!

Покупайте с уверенностью
  • Высококвалифицированная команда инженеров с более чем 10-летним опытом работы в автомобильных датчиках, в частности в эмуляторах для ремонта света низкого давления в шинах.
  • Наши профессиональные сотрудники обладают квалификацией и охватывают все аспекты от проектирования до доставки, включая быстрое обслуживание клиентов.
  • Запатентованное революционное устройство, исследованное и разработанное собственными силами с использованием новейших инструментов моделирования и тестеров.
  • Этот раствор разработан как неинвазивный. Он выключит этот раздражающий свет TPMS без каких-либо изменений в вашем автомобиле. Просто выключите его, и ваш автомобиль больше не использует эту технологию. В отличие от других решений, которые переписывают ЭБУ, что является постоянной модификацией.
  • 60-дневная гарантия возврата денег без вопросов. Если вам не нравится товар или вы просто передумали.
  • Быстрая и отслеживаемая доставка по всему миру, как правило, с сроком доставки 1-2 недели.
  • На устройство предоставляется 5-летняя гарантия и подробные инструкции по установке.

Системы контроля давления в шинах

Все большее количество марок и моделей автомобилей оснащается TPMS - системами контроля давления в шинах. Большинство новых автомобилей, выпускаемых с 2012 г. (ЕС) и 2005 г. (США), имеют встроенную систему TPMS в стандартной комплектации. Клапан датчика в каждой шине контролирует давление в шинах и сообщает водителю о низком давлении или дисбалансе давления в шинах через дисплей приборной панели.

Разряд батареи - надвигающаяся проблема с сенсорными блоками TPMS

Одной из наиболее распространенных проблем датчика TPMS является отказ батарей в датчиках давления. Как правило, батареи начинают быстро разряжаться после 5 лет эксплуатации, и такие батареи невозможно заменить. Кроме того, когда одна батарея TPMS выходит из строя, батареи оставшихся колес скоро выйдут из строя. Это связано с тем, что батареи были установлены в датчики примерно в одно и то же время.В дополнение к этому, стержни датчиков TPMS также могут со временем подвергаться коррозии, поскольку они открыты для элементов и принимают все, что дорога бросает на них.

Знаете ли вы?

Неисправные датчики TPMS теперь могут привести к немедленному сбою MOT / NCT или любой другой ошибке теста автомобиля. В Великобритании с 1 января 2015 года автомобили, произведенные с 2012 года с сигнальной лампой TPMS на приборной панели, не пройдут тест MOT. Автосалоны хотят, чтобы вы привезли им свой автомобиль для замены датчиков TPMS.В зависимости от вашего дилерского центра, рассчитывайте потратить от 120 до 210 фунтов стерлингов / 150–250 долларов США на КОЛЕСО, чтобы их заменить и закодировать в OBD (бортовая диагностика). За небольшую плату это устройство обойдет систему TPMS в вашем автомобиле! Не нужно отвозить машину к дилеру или в гараж! С пошаговыми инструкциями, прилагаемыми к эмулятору ремонта света низкого давления в шинах, потребуется менее 15 минут для подключения и ОБХОДА СИСТЕМЫ / ДАТЧИКОВ TPMS в автомобиле, и вы готовы к работе!

Вы - лучшая система контроля давления в шинах

Положитесь на TPMS, чтобы предупредить вас только о проколе или активной утечке воздуха.Вы как водитель обязаны ежемесячно проверять давление в шинах или, по крайней мере, попросить кого-нибудь его проверить.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *