Датчик холостого хода форд фокус 1 где находится: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Спенсер Аюгин

Какую роль играет датчик холостого хода

Vernon

по звуку на видео трудно предполагать что стучит, но судя по тому как выдавливает картерные газы поршневая группа в хламе… гидрики стучат, была машина на которой думал что всему конец, был настроен на кап ремонт… при разборке были обнаружены плохие гидрики, заменил, собрал проверить, машина зашептала. а стучал так что заводить страшно было

Манила

Игорь, подскажите. Покупал два регулятора,оба хреновые. И у обоих пружина была закрыта металлической трубочкой(латуневой что ли). Это так пытаются спрятать хреновую пружину? Попадались ли вам такие?

Готфрид

Большое спасибо молодец очень помог

Асхат

Вот такая беда Ауди 80 бензонасос филтрь новый при повороте направо машина глохнеть и дергается по советуете че делать

Дэвис

Здраствуйте у меня вента 93г. моно.заведу на холодную чечуть пароботает и глохнет и так пока не прогреется. Что делать?

Юдай Кононов

грош цена такой работе,смазываются и пальцы и прилегающие к щиту части задних колодок-только не абы какой смазкой.Грош цена специалистам.

Абузовий Айбулат

так и хочется на капиталку:)

Estefani

Т.е через заклинивший регулятор может быть потребление неучтенного постороннего воздуха, в следствии чего обедненная смесь…???

Заяц

Андрей, про автобафферы что думаешь- нужная вещь или нет?

Леонардо Нарежнев

нужно было снять дроссель и почистить,ненамного дольше!

Winchell

Супер, подпись!

Безменов Жандос

Здравствуйте От какого значения 20 литров, 15 литров, или 10 литров?

Wadi

помогите ваз 2104 инжек lIiNBTxw

Благорасссудов Маршалл

Сколько времени мозги перестраиваются? Как долго нужно покататься что бы программа привыкла к другой информации?

Adin

Как к нему подъехать в сервис кто подскажет?

Ниу

Парень. Может так камера стояла, но похоже у тебя корпус фильтра треснул. Между мафом и дросселем.

Бендер

…, да что ты хотел вообще сказать?

Бакай

gungee video, na batya gatri kun si.hy kia kr ry hu,plz upload voice revideo thanks

Хол

Все бы ничего да только где полукольцо взять?

Стеша

Спасибо за видео. пыль которая на обратном захвате может попасть в цилиндры на обратной тяге(я счтитаю нах. его на всякий)? Если можно ответе на вопрос не по теме. При за мене масла со старой лейки попало немного песка(щепотка) в заливное отверстие. Критично ли это? Или масляный фильтр все отфильтрует?

Заклалюжная Рики

Много лишней болтавни фильтр не разрезал

Герман

помнишь меня?ставлю лайк

Hercules

Вот это к стати,логан очень редко но бывает троит, через минуту две проходит,проверю контакт. Спасибо.

Glendon

У меня такая же проблема, всё поменял без результата. Вот теперь вопрос где у меня такая масса газ 3102,подскажите пожалуйста

Написать комментарий

Клапан управления холостым ходом (IAC) — функция — признаки неисправности

Следовательно, уменьшение или увеличение числа оборотов двигателя в зависимости от текущих условий эксплуатации.

Клапан управления холостым ходом (IAC) обычно соединяется с корпусом дроссельной заслонки рядом с впускным коллектором. Но именно блок управления двигателем (ECU) управляет всеми функциями клапана.

На основе полученной информации, такой как нагрузка и температура двигателя, он соответствующим образом изменит скорость холостого хода. Таким образом, если автомобиль работает хаотично и скачками, это может быть признаком неисправности клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC).

Таким образом, неисправность клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) может вызвать всевозможные проблемы. И, в некоторых случаях, может даже сделать его неуправляемым. Обычно неисправный или неисправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) вызывает несколько признаков неисправности.

Многие могут предупредить водителя о потенциальной проблеме:

Итак, одним из наиболее распространенных симптомов, связанных с проблемным клапаном управления холостым ходом (IAC), является неравномерная скорость холостого хода. (IAC) запрограммирован на регулирование и поддержание постоянной скорости холостого хода двигателя. Таким образом, если клапан выходит из строя или имеет какие-либо проблемы, это может привести к сбросу скорости холостого хода. Это может привести к необычно высокой или низкой скорости холостого хода. И, в некоторых случаях, скачкообразные обороты холостого хода, которые постоянно то поднимаются, то падают.

Другим признаком потенциальной проблемы с клапаном управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) является горящий индикатор Check Engine. В результате модуль управления двигателем обнаруживает проблему с цепью или сигналом клапана управления подачей воздуха на холостом ходу.

Однако индикатор «Проверить двигатель» также может загораться по ряду других причин. Поэтому настоятельно рекомендуется выполнить сканирование компьютера на наличие кодов неисправностей.

Нормальный исправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) обеспечит плавный холостой ход вашего автомобиля. Но, если клапан по какой-либо причине выйдет из строя, холостой ход изменится с плавного на неровный. Неровный холостой ход приведет к формированию сильных вибраций всякий раз, когда ваш автомобиль останавливается с работающим двигателем. Поскольку на холостом ходу в двигатель будет поступать меньше воздуха, автомобиль будет сильно трястись.

Другим более серьезным признаком проблемы с (IAC) является глохнет двигатель. Если клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) полностью выйдет из строя, он может покинуть автомобиль без источника воздуха. Это может привести к остановке двигателя во время работы. А в некоторых случаях может привести к тому, что двигатель вообще не будет работать на холостом ходу.

Иногда двигатель глохнет сам по себе, а в других случаях увеличение нагрузки на двигатель вызывает его остановку. Например, если вы включите обогреватель или кондиционер, то ваш двигатель, вероятно, сразу после этого заглохнет. И рулевое колесо может также ощущаться, как будто его тоже тянут в одну сторону.

Одной из распространенных проблем является накопление нагара или отложений топливного лака в клапане управления скоростью холостого хода. Лекарством от этого состояния является очистка клапана с помощью аэрозольного очистителя дроссельной заслонки или очистителя верхней части двигателя.

Следуйте этим общим инструкциям:

1. Отсоедините впускной воздуховод от корпуса дроссельной заслонки.
2. Запустите двигатель, затем увеличьте и удерживайте обороты холостого хода на уровне от 1000 до 1500 об/мин.
3. Распылите очиститель дроссельной заслонки или очиститель двигателя на горловину корпуса дроссельной заслонки. Но попытайтесь нацелиться на перепускной порт холостого воздуха.
4. Выключите двигатель, чтобы очиститель впитался в канал (IAC).
5. Подождите около трех минут.
6. Перезапустите двигатель, дайте обороты от 1000 до 1500 об/мин и снова повторите процесс очистки.
7. Снова выключите двигатель и снова подсоедините воздухозаборник к корпусу дроссельной заслонки.
8. Запустите двигатель и удерживайте обороты от 1500 до 2000 об/мин. Следовательно, пока не перестанет идти белый дым, из выхлопной трубы.
9. Если обороты холостого хода после этого продолжают расти, клапан (IAC) неисправен и нуждается в замене.

Если код P0505 появился вскоре после замены или отключения аккумулятора, рекомендуется попробовать выполнить процедуру повторного обучения на холостом ходу. Процедура отличается для разных автомобилей.

В случае неисправности электрооборудования пружина удерживает поворотный клапан в фиксированном положении. В результате обороты холостого хода увеличиваются примерно до 1200 об/мин. (ECM) включает в себя систему самообучения, которая позволяет ему определить идеальную скорость холостого хода. Из-за этой особенности клапан клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) не регулируется.

Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отсоедините разъем (IAC).

С помощью омметра измерьте сопротивление между контактами 3 и 2 на клапане (IAC).
Сопротивление должно быть 10-14 Ом. Если сопротивление в порядке, перейдите к следующему шагу. Наконец, если сопротивление выходит за допустимые пределы, замените (IAC) и повторите проверку.

С помощью омметра измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 на клапане (IAC).
Сопротивление должно быть 10-14 Ом. Если сопротивление в порядке, перейдите к следующему шагу. Наконец, если сопротивление выходит за допустимые пределы, замените клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) и повторите проверку.

• С помощью вольтметра измерьте напряжение на клемме 2. Включите зажигание и измерьте напряжение между клеммой 2 и массой.
• Напряжение должно соответствовать напряжению аккумулятора. Если напряжение отсутствует или выходит за пределы допустимого диапазона, отремонтируйте цепь. Если напряжение в норме, переходите к следующему шагу.

• С помощью вольтметра измерьте напряжение на клемме 1. Включите зажигание и измерьте напряжение между клеммой 1 и массой.
• Напряжение должно быть около 6,0-8,5 В. Если напряжение отсутствует или выходит за пределы допустимого диапазона, отремонтируйте цепь. Если напряжение в норме, переходите к следующему шагу.

• С помощью омметра измерьте сопротивление на клемме 3. Включите зажигание и измерьте сопротивление между клеммой 1 и массой.
• Сопротивление должно быть 0 Ом. Но, если непрерывность отсутствует или находится вне допустимого диапазона, отремонтируйте цепь. Наконец, если непрерывность в порядке, замените датчик (CMP) и повторите проверку.

Итак, если ваш автомобиль испытывает какие-либо из вышеперечисленных симптомов, сначала проведите тестирование. Наконец, если клапан управления холостым ходом неисправен, просто замените его.

Спасибо!

Проблемы, возникающие из-за неисправного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу

Опубликовано | 9 июня 2018 By Анита Гаал

Ваш автомобиль состоит из множества деталей и систем, которые обеспечивают его бесперебойную работу в любое время, даже когда автомобиль работает на холостом ходу. Одной из частей, которая влияет на способность вашего автомобиля плавно работать на холостом ходу, является клапан управления подачей воздуха на холостом ходу. Когда эта часть выходит из строя, это может вызвать тревожные симптомы в вашем автомобиле и привести к серьезным проблемам с производительностью. В этой статье мы рассмотрим основы клапана управления холостым ходом и способы устранения проблем, связанных с выходом из строя детали.

Что делает клапан холостого хода для вашего автомобиля?

Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу является частью серии компонентов вашего двигателя, которые контролируют работу двигателя автомобиля на холостом ходу с точки зрения роста и падения оборотов. Цель состоит в том, чтобы поддерживать постоянную скорость холостого хода, чтобы избежать начать движение после выключения сцепления или тормоза. Клапан регулируется электронным способом с помощью ЭБУ автомобиля и включает в себя моторизованный механизм для управления воздушным потоком, проходящим через корпус дроссельной заслонки. Когда клапан управления холостым ходом начинает работать со сбоями, вы, вероятно, заметите некоторые тревожные симптомы.

Как предотвратить отказ

Неисправный клапан управления холостым ходом создает проблемы по ряду причин, но хорошая новость заключается в том, что эта деталь должна служить на протяжении всего жизненного цикла автомобиля. Другими словами, этот клапан не должен выходить из строя при оптимальных условиях, когда за деталями хорошо ухаживают и обслуживают. Вы можете предотвратить выход из строя ряда различных деталей вашего автомобиля, следуя графику планового технического обслуживания, характерному для вашего автомобиля, включая клапан управления холостым ходом. Когда двигатель становится чрезмерно грязным, особенно когда моторное масло не обслуживается должным образом, это может привести к преждевременному выходу из строя клапана управления холостым ходом. Поэтому важно проконсультироваться с автомобильным специалистом, чтобы узнать, как лучше всего предотвратить возникновение таких проблем.

Симптомы неисправности клапана управления подачей воздуха на холостом ходу

Крайне важно внимательно следить за любыми тревожными симптомами, которые начинает проявлять ваш автомобиль. Автомастерская, специализирующаяся на типе автомобиля, которым вы управляете, должна немедленно реагировать на любые незначительные изменения в работе или надежности. Признаки отказа клапана управления подачей воздуха на холостом ходу могут моделировать симптомы отказов других деталей, поэтому для продвижения вперед необходима тщательная диагностика. Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов, связанных с отказом клапана управления холостым ходом:

Подсветка индикатора Check Engine

Каждый раз, когда загорается индикатор Check Engine, очень важно, чтобы его проверил профессионал. Индикатор Check Engine может предупредить вас о неисправности клапана управления холостым ходом, но он также может указывать на проблемы с другими важными областями вашего автомобиля.

Периодическая остановка двигателя

Когда клапан управления холостым ходом выходит из строя, он блокирует поток воздуха через двигатель. Когда автомобиль не может получить воздух, это приводит к остановке двигателя. Тяжесть этого симптома может варьироваться от случайного заглохания вначале до заглохания сразу после зажигания.

Странное поведение на холостом ходу

Поскольку клапан управления подачей воздуха на холостом ходу влияет на число оборотов холостого хода, нередко возникают неприятные симптомы, когда автомобиль работает на холостом ходу. Вы можете заметить, что обороты двигателя подскакивают намного выше, чем обычно, когда автомобиль работает на холостом ходу, и в целом могут вести себя хаотично на холостом ходу.

Дальнейшие действия для устранения проблемы

Хотя клапан управления холостым ходом рассчитан на весь срок службы автомобиля, иногда из-за неправильного обслуживания и регулярного ухода может произойти преждевременный износ и выход из строя. Установление рутины — хороший способ предотвратить неудачи, но сначала нужно адекватно решить проблему. Автомобильный специалист должен будет правильно диагностировать проблему и решить, следует ли заменить клапан управления холостым ходом или его можно надлежащим образом очистить и переустановить.