Ц 2 аш 5 о аш: C2h5oh — Абсурдопедия

Верховный Суд Российской Федерации от 14.02.2003 ГКПИ 03 116

«Аджр от Аллаха Субхану уа Тагьаля SHAM» (Благословение от Аллаха милоственного и милосердного СИРИЯ)

Московский окружной военный Суд Российской Федерации, от 28.12.2015 № 2-69/2015, вступило в силу 05.04.2016

Хатлонский джамаат

Мусульманская религиозная группа п. Кушкуль г. Оренбург

№

п/п

Наименование организации

Суд, вынесший решение (приговор), дата вынесения решения (приговора) и номер дела (при наличии), дата вступления решения (приговора) в законную силу

1

«Высший военный Маджлисуль Шура Объединенных сил моджахедов Кавказа»

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14. 02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

2

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

3

«База» («Аль-Каида»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

4

«Асбат аль-Ансар»

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

5

«Священная война» («Аль-Джихад» или «Египетский исламский джихад»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14. 02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

6

«Исламская группа» («Аль-Гамаа аль-Исламия»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

7

«Братья-мусульмане» («Аль-Ихван аль-Муслимун»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

8

«Партия исламского освобождения» («Хизб ут-Тахрир аль-Ислами»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

9

«Лашкар-И-Тайба»

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14. 02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

10

«Исламская группа» («Джамаат-и-Ислами»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

11

«Движение Талибан»

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

12

«Исламская партия Туркестана» (бывшее «Исламское движение Узбекистана»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

13

«Общество социальных реформ» («Джамият аль-Ислах аль-Иджтимаи»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14. 02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

14

«Общество возрождения исламского наследия» («Джамият Ихья ат-Тураз аль-Ислами»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

15

«Дом двух святых» («Аль-Харамейн»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 14.02.2003 № ГКПИ 03-116,

вступило в силу 04.03.2003

16

«Джунд аш-Шам» (Войско Великой Сирии)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 02.06.2006 № ГКПИ 06-531,

вступило в силу 16.06.2006

17

«Исламский джихад – Джамаат моджахедов»

Верховный Суд Российской Федерации,

от 02. 06.2006 № ГКПИ 06-531,

вступило в силу 16.06.2006

18

«Аль-Каида в странах исламского Магриба»

Верховный Суд Российской Федерации,

от 13.11.2008 № ГКПИ 08-1956,

вступило в силу 27.11.2008

19

«Имарат Кавказ» («Кавказский Эмират»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 08.02.2010 № ГКПИ 09-1715,

вступило в силу 24.02.2010

20

«Синдикат «Автономная боевая террористическая организация (АБТО)»

Московский городской суд,

от 28.06.2013 № 3-67/2013,

вступило в силу 27.11.2013

21

Террористическое сообщество – структурное подразделение организации «Правый сектор»
на территории Республики Крым

Московский городской суд,

от 17. 12.2014 (б/н),

вступил в силу 30.12.2014

22

«Исламское государство» (другие названия: «Исламское Государство Ирака и Сирии», «Исламское Государство Ирака и Леванта», «Исламское Государство Ирака и Шама»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 29.12.2014 № АКПИ 14-1424С,

вступило в силу 13.02.2015

23

Джебхат ан-Нусра (Фронт победы) (другие названия: «Джабха аль-Нусра ли-Ахль аш-Шам» (Фронт поддержки Великой Сирии)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 29.12.2014 № АКПИ 14-1424С,

вступило в силу 13.02.2015

24

Всероссийское общественное движение «Народное ополчение имени К. Минина и Д. Пожарского»

Московский городской суд,

от 18.02.2015 № 3-15/2015,
вступило в силу 12.08.2015

25

«Аджр от Аллаха Субхану уа Тагьаля SHAM» (Благословение от Аллаха милоственного
и милосердного СИРИЯ)

Московский окружной военный суд,

от 28.12.2015 № 2-69/2015,

вступил в силу 05.04.2016

26

Международное религиозное объединение «АУМ Синрике» (AumShinrikyo, AUM, Aleph)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 20.09.2016 № АКПИ 16-915С,

вступило в силу 25. 10.2016

27

«Муджахеды джамаата Ат-Тавхида Валь-Джихад»

Московский областной суд,

от 28.04.2017 № 3а-453/17,

вступило в силу 02.06.2017

28

«Чистопольский Джамаат»

Приволжский окружной военный суд,

от 23.03.2017 № 1-2/2017,

вступил в силу 31.08.2017

29

«Рохнамо ба суи давлати исломи» («Путеводитель в исламское государство»)

Московский окружной военный суд,

от 22.02.2018 № 2-1/2018,

вступил в силу 24.07.2018

30

Террористическое сообщество «Сеть»

Московский окружной военный суд,

от 17. 01.2019 № 2-132/2018,

вступил в силу 14.03.2019

31

«Катиба Таухид валь-Джихад»

Московский окружной военный суд,

от 05.06.2019 № 2-63/2019,

вступил в силу 05.07.2019

32

«Хайят Тахрир аш-Шам» («Организация освобождения Леванта», «Хайят Тахрир аш-Шам», «Хейят Тахрир аш-Шам», «Хейят Тахрир
Аш-Шам», «Хайят Тахри аш-Шам», «Тахрир
аш-Шам»)

Верховный Суд Российской Федерации,

от 04.06.2020 № АКПИ20-275С,

вступило в силу 20.07.2020

33

«Ахлю Сунна Валь Джамаа» («Красноярский джамаат»)

Дальневосточный окружной военный суд

от 30. 09.2019 № 1-21/2019,

вступил в силу 05.07.2020 

34

Верховный суд Российской Федерации

от 21.05.2021 № АКПИ21-343С,

вступил в силу 25.06.2021 

35

36

Красноглинский районный суд
г. Самары от 16. 07.2021
№ 2а-1667/2021, вступило в силу 31.08.2021

37

Верховный Суд Российской Федерации,
от 02.02.2022 № АКПИ21-1059С,
вступило в силу 11.03.2022

38

2-й Западный окружной военный суд 
от 03.11.2021 № 2-165/2021,
вступил в силу 24.01.2022

39

Оренбургский областной суд 
от 04.03.2022 № 3а-206/2022 (3а-2113/2021),
вступило в силу 22.04.2022

40

Верховный Суд Российской Федерации,
от 01. 06.2022 № АКПИ22-303С,
вступило в силу 05.07.2022

41

Верховный Суд Российской Федерации,
от 02.08.2022 № АКПИ22-411С,
вступило в силу 10.09.2022

ВВЕДЕНИЕ

Летучая зола угля успешно использовалась в портландцементном бетоне (PCC) в качестве минеральной добавки, а в последнее время в качестве компонента смешанного цемента в течение почти 60 лет. В качестве добавки летучая зола служит либо частичной заменой, либо дополнением к портландцементу и добавляется непосредственно в товарный бетон на бетонном заводе. Летучая зола также может быть перемолота с цементным клинкером или смешана с портландцементом для получения смешанных цементов. АСТМ С595 ⁽¹⁾ определяет два смешанных цементных продукта, в которые добавлена ​​летучая зола: 1) портланд-пуццолановый цемент (тип IP), содержащий от 15 до 40 процентов пуццолана, или 2) портландцемент, модифицированный пуццоланом (тип I-PM). , содержащий менее 15 процентов пуццолана.

ASTM C618 определяет два класса летучей золы для использования в бетоне: 1) класс F, обычно получаемый при сжигании антрацита или битуминозного угля, и 2) класс C, обычно получаемый при сжигании лигнита или полубитуминозного угля. ⁽²⁾ ASTM C618 также устанавливает требования к физическим, химическим и механическим свойствам для этих двух классов летучей золы. Летучая зола класса F представляет собой пуццолановую золу с небольшой цементирующей способностью или без нее. Зольная пыль класса С обладает свойствами самоцементации, а также пуццолановыми свойствами.

ПРОТОКОЛ

Проведенный в 1992 г. опрос всех 50 транспортных агентств штатов показал, что 40 штатов имеют опыт использования летучей золы в качестве минеральной добавки к бетону, обычно в качестве частичной замены портландцемента, хотя в ряде штатов также использовались смешанные портландцементы. пуццолановый цемент. Практически все 40 из этих штатов использовали летучую золу в бетонных покрытиях и обочинах. Этот же опрос показал, что в 44 штатах имеются спецификации по использованию летучей золы в качестве частичной замены портландцемента в бетоне. ⁽³⁾

На момент проведения этого исследования как минимум восемь штатов не разрешали использование летучей золы ни в настиле моста, ни в конструкционном бетоне. В ряде штатов также не разрешалось использование летучей золы в белых бетонных изделиях, таких как бордюры, тротуары и разделительные барьеры, а два штата (Арканзас и Нью-Мексико) сообщили о сомнительном опыте работы: Арканзас временно прекратил использование летучей золы. золы в бетоне настила моста, а в Нью-Мексико действует временный мораторий на использование летучей золы класса C в бетоне до дальнейшего расследования. ⁽⁴⁾

Основные преимущества, приписываемые использованию летучей золы в бетоне, включают повышенную удобоукладываемость благодаря сферическим частицам летучей золы, уменьшению водоотделения и меньшему водопотреблению, повышенному пределу прочности, уменьшенной проницаемости и проникновению ионов хлора, меньшей теплоте гидратации, большей стойкости к сульфатам. атака, большая стойкость к реакционной способности щелочи и заполнителя и уменьшенная усадка при высыхании. ⁽⁵⁾

Основные меры предосторожности, обычно связанные с использованием летучей золы в бетоне, включают несколько более медленное развитие начальной прочности, увеличенное время начального схватывания, возможные трудности с контролем содержания воздуха, сезонные ограничения в зимние месяцы и контроль качества источников летучей золы. ⁽⁵⁾

Использование летучей золы класса F обычно приводит к более медленному набору прочности на раннем этапе, но использование летучей золы класса C не приводит к ускорению набора прочности на раннем этапе.

ТРЕБОВАНИЯ К ОБРАБОТКЕ МАТЕРИАЛОВ

Контроль версий

Чтобы гарантировать качество летучей золы для использования в PCC, следует избегать следующих источников золы:

• Зола от пиковой установки вместо установки с базовой нагрузкой.
• Зола от установок, работающих на различных углях или смесях углей.
• Зола от установок, сжигающих другие виды топлива (древесная щепа, шины, мусор), смешанная с углем.
• Зола установок, использующих нефть в качестве дополнительного топлива.
• Зола от установок, использующих осадители, такие как аммиак.
• Зола на этапах запуска или остановки работы.
• Зола от установок, не работающих в “устойчивом состоянии”.
• Зола, которая обрабатывается и хранится с помощью мокрой системы.

Конечным результатом всех этих ограничений является то, что лишь относительно небольшой процент (максимум 25-30 процентов) всей угольной летучей золы, производимой ежегодно, даже потенциально пригоден для использования в РСС.

Сушка или кондиционирование

При использовании в цементных смесях или в качестве частичной замены портландцемента в товарных бетонных смесях летучая зола должна быть в сухой форме и не требует обработки. При использовании в качестве исходного материала для производства портландцемента можно использовать как сухую, так и кондиционированную золу.

Контроль качества

Летучая зола, используемая в бетоне, должна быть как можно более однородной и однородной. Летучая зола, используемая в бетоне, должна контролироваться программой обеспечения/контроля качества (ОК/КК), которая соответствует рекомендуемым процедурам ASTM C311. ⁽⁶⁾ Эти процедуры устанавливают стандарты для методов отбора проб и частоты проведения испытаний на крупность, потери при прокаливании (LOI), удельный вес и пуццолановую активность, чтобы можно было сертифицировать консистенцию источника летучей золы.

Многие государственные транспортные агентства с помощью собственной программы отбора проб и испытаний смогли провести предварительную квалификацию источников летучей золы в своем штате (или из близлежащих штатов) для приемки товарного бетона. Предварительная квалификация летучей золы из разных источников дает агентству определенный уровень уверенности в том, что летучая зола из разных источников будет использоваться в одном и том же проекте.

ИНЖЕНЕРНЫЕ СВОЙСТВА

Некоторые из технических свойств летучей золы, которые представляют особый интерес, когда летучая зола используется в качестве примеси или добавки к цементу в смеси PCC, включают тонкость помола, LOI, химический состав, содержание влаги и пуццолановую активность. Большинство определяющих агентств ссылаются на ASTM C618 ⁽²⁾ , когда цитируют критерии приемлемости для использования летучей золы в бетоне.

Тонкость : Тонкость – основная физическая характеристика золы-уноса, связанная с пуццолановой активностью. По мере увеличения крупности можно ожидать увеличения пуццолановой активности. Текущие спецификации включают требование к максимально допустимому проценту, остающемуся на сите 0,045 мм (№ 325) при мокром просеивании. ASTM C618 указывает, что на сите с размером отверстий 0,045 мм (№ 325) остается не более 34 процентов. Тонкость также можно оценить с помощью методов, которые оценивают удельную площадь поверхности, таких как тест на воздухопроницаемость по Блейну 9.0024 (7) обычно используется для портландцемента.

Пуццолановая активность (химический состав и минералогия ): Пуццолановая активность относится к способности компонентов кремнезема и оксида алюминия летучей золы реагировать с доступным кальцием и/или магнием из продуктов гидратации портландцемента. ASTM C618 требует, чтобы индекс пуццолановой активности портландцемента, определенный в соответствии со стандартом ASTM C311, ⁽⁶⁾ , составлял не менее 75 процентов от средней прочности на сжатие контрольных смесей, изготовленных из портландцемента, за 28 дней.

Потери при воспламенении : Многие государственные транспортные ведомства указывают максимальное значение LOI, которое не превышает 3 или 4 процента, даже несмотря на то, что критерии ASTM предусматривают максимальное содержание LOI 6 %. ⁽²⁾ Это связано с тем, что содержание углерода (отраженное LOI) выше 3–4 процентов оказывает неблагоприятное воздействие на вовлечение воздуха.

Летучая зола должна иметь достаточно низкий LOI (обычно менее 3,0 процентов), чтобы удовлетворить производителей товарного бетона, которые заботятся о качестве продукта и контроле воздухововлекающих добавок. Кроме того, стабильные значения LOI почти так же важны, как и низкие значения LOI для производителей готовых смесей, которые больше всего заинтересованы в стабильном и предсказуемом качестве.

Содержание влаги : ASTM C618 определяет максимально допустимое содержание влаги 3,0 процента.

Некоторые из свойств бетонных смесей на основе летучей золы, которые представляют особый интерес, включают удобоукладываемость смеси, время схватывания, кровотечение, прокачиваемость, набор прочности, теплоту гидратации, проницаемость, стойкость к замораживанию-оттаиванию, сульфатостойкость и щелоче-кремнезем. реактивность.

Удобоукладываемость : При заданном водоцементном соотношении сферическая форма большинства частиц летучей золы обеспечивает большую удобоукладываемость по сравнению с обычными бетонными смесями. При использовании летучей золы абсолютный объем цемента и летучей золы обычно превышает объем цемента в обычных бетонных смесях. Повышенное отношение объема твердых веществ к объему воды дает пасту с улучшенной пластичностью и большей когезивностью. ⁽⁸⁾

Время схватывания : При замене до 25 процентов портландцемента в бетоне, вся летучая зола класса F и большая часть летучей золы класса C увеличивают время схватывания. Тем не менее, некоторые летучие золы класса С могут незначительно влиять или, возможно, даже уменьшать время схватывания. Задержки во времени схватывания, вероятно, будут более выраженными по сравнению с обычными бетонными смесями в более прохладные или холодные месяцы. ⁽⁸⁾

Кровотечение : Утечка обычно уменьшается из-за большего объема мелких частиц и меньшего содержания воды, необходимого для данной степени обрабатываемости. ⁽⁸⁾

Прокачиваемость : Прокачиваемость повышается благодаря тем же характеристикам, влияющим на удобоукладываемость, в частности, смазывающему эффекту сферических частиц летучей золы и повышенному отношению твердых частиц к жидкости, что делает бетон менее склонным к сегрегации. ⁽⁸⁾

Развитие силы : Предыдущие исследования бетонных смесей на основе летучей золы в целом подтвердили, что большинство смесей, содержащих летучую золу класса F, которая заменяет портландцемент в соотношении 1:1 (равный вес), увеличивает прочность на сжатие, а также прочность на растяжение медленнее, чем обычный бетон. смеси на срок от 60 до 90 дней. По прошествии 60-90 дней бетонные смеси с летучей золой класса F в конечном итоге превысят прочность обычных смесей PCC. ⁽⁵⁾ Для смесей с коэффициентом замещения от 1,1 до 1,5:1 по весу золы-уноса класса F к заменяемому портландцементу набор прочности за 28 дней примерно равен таковому у обычного бетона.

Летучая зола класса C часто проявляет более высокую скорость реакции в раннем возрасте, чем летучая зола класса F. Некоторые летучие золы класса C так же эффективны, как и портландцемент, в развитии 28-дневной прочности. ⁽⁹⁾ Летучая зола классов F и C полезна при производстве высокопрочного бетона. Тем не менее, Американский институт бетона (ACI) рекомендует, чтобы летучая зола класса F заменяла от 15 до 25 процентов портландцемента, а летучая зола класса C заменяла от 20 до 35 процентов. ⁽¹⁰⁾

Теплота гидратации : Первоначальный стимул для использования золы-уноса в бетоне связан с тем фактом, что более медленно реагирующая зола-унос выделяет меньше тепла в единицу времени, чем гидратация быстро реагирующего портландцемента. Таким образом, повышение температуры в больших массах бетона (например, в плотинах) можно значительно снизить, если вместо цемента использовать летучую золу, поскольку по мере ее образования можно рассеивать больше тепла. В бетоне с летучей золой не только снижается риск термического растрескивания, но и достигается большая предельная прочность благодаря пуццолановой реакции. ⁽⁸⁾ Летучая зола класса F, как правило, более эффективна, чем летучая зола класса C, в снижении теплоты гидратации.

Проницаемость : Летучая зола вступает в реакцию с доступной известью и щелочами, образуя дополнительные вяжущие соединения, которые блокируют дренажные каналы, заполняя поры и снижая проницаемость затвердевшего бетона. ⁽⁵⁾ В пуццолановой реакции расходуется гидроксид кальция (Ca(OH) ₂ ), который выщелачивается, заменяя его нерастворимыми гидратами силиката кальция (CSH). ⁽⁸⁾ Повышенный объем мелких частиц и пониженное содержание воды также играют роль.

Стойкость к замораживанию-оттаиванию : Как и для всех бетонов, устойчивость зольного бетона к повреждениям от замерзания и оттаивания зависит от адекватности системы воздушных полостей, а также от других факторов, таких как нарастание прочности, климат и использование противогололедных солей. Особое внимание должно быть уделено достижению надлежащего количества вовлеченного воздуха и распределению воздушных пустот. Как только бетон с летучей золой набирает достаточную прочность, существенных различий в долговечности бетона обычно не наблюдается. ⁽⁸⁾ Бетон с летучей золой не должен иметь большей склонности к образованию накипи при замораживании и оттаивании, чем обычный бетон, при условии, что бетон с летучей золой достиг проектной прочности и имеет надлежащую систему воздушных пустот.

Сульфатостойкость : Летучая зола класса F обычно улучшает сульфатостойкость любой бетонной смеси, в которую она включена. ⁽¹¹⁾ Некоторые летучие золы класса С могут повышать стойкость к сульфатам, в то время как другие могут фактически снижать сульфатостойкость ⁽¹²⁾ и ускорить износ. ⁽¹³⁾ Летучая зола класса C должна подвергаться индивидуальному тестированию перед использованием в сульфатной среде. Сообщается, что относительная устойчивость летучей золы к разложению сульфатами зависит от соотношения оксида кальция и оксида железа. ⁽¹²⁾

Щелочно-кремнеземная реакционная способность : Летучая зола класса F эффективно ингибирует или уменьшает реакции расширения, возникающие в результате щелочно-кремнеземной реакции. Теоретически реакция между очень мелкими частицами аморфного кварцевого стекла в летучей золе и щелочами в портландцементе, а также в летучей золе связывает щелочи в нерасширяющийся кальциево-щелочно-кремнеземный гель, предотвращая их взаимодействие с кремнеземом в агрегатах, что может привести к реакциям расширения. Однако, поскольку некоторые летучие золы (в том числе некоторые летучие золы класса C) могут содержать значительное количество растворимых щелочей, необходимо испытать материалы, которые будут использоваться в полевых условиях, чтобы убедиться, что расширение из-за реактивности щелочи и кремнезема будет снижено до безопасного уровня. . ⁽⁸⁾

Летучая зола, особенно летучая зола класса F, эффективна тремя способами для существенного снижения расширения щелочного кремнезема: 1) она позволяет получить более плотный и менее проницаемый бетон; 2) при использовании в качестве заменителя цемента снижает общее содержание щелочи за счет уменьшения содержания портландцемента; и 3) щелочи реагируют с летучей золой вместо реакционноспособных агрегатов кремнезема. ⁽¹⁴⁾ Летучая зола класса F, вероятно, более эффективна, чем летучая зола класса C, из-за более высокого содержания кремнезема, который может реагировать со щелочами. Пользователям летучей золы класса C рекомендуется тщательно оценить долговременную объемную стабильность бетонных смесей в лаборатории перед использованием в полевых условиях с помощью ASTM C441 9.0024 (15) в качестве рекомендуемого метода проверки.

КОНСТРУКТИВНЫЕ СООБРАЖЕНИЯ

Смешанный дизайн

разрабатываются путем выбора пропорций компонентов смеси, которые будут развивать требуемую прочность, производить бетон пригодной для обработки консистенции, с которым можно легко обращаться и укладывать, достигать достаточной прочности при воздействии условий окружающей среды в процессе эксплуатации и быть экономичным. Процедуры дозирования бетонных смесей с летучей золой немного отличаются от процедур для обычных бетонных смесей. Основные рекомендации по составлению смеси для обычного бетона ⁽¹⁶⁾ и высокопрочный бетон предоставлены ACI. ⁽¹⁰⁾

Один из подходов к составлению состава смеси, обычно используемый при дозировании бетонных смесей с летучей золой, заключается в использовании состава смеси, включающего весь портландцемент, удаление некоторого количества портландцемента, а затем добавление летучей золы для компенсации удаляемого цемента. Летучая зола класса С обычно заменяется в соотношении 1:1. Летучая зола класса F также может быть заменена в соотношении 1:1, но иногда указывается в соотношении 1,25:1, а в некоторых случаях может даже заменяться в соотношении 1,5:1. ⁽⁵⁾ В некоторых штатах требуется, чтобы летучая зола добавлялась в определенные смеси без снижения содержания цемента.

Доля летучей золы класса F, используемая в качестве процента от общего количества вяжущего материала в типичных дорожных покрытиях или конструкционных бетонных смесях, обычно составляет от 15 до 25 процентов по весу. ⁽⁵⁾ Этот процент обычно колеблется от 20 до 35 процентов при использовании летучей золы класса C. ⁽¹⁰⁾

Процедуры расчета смесей для обычного, а также для высокопрочного бетона включают определение общего веса вяжущих материалов (цемент плюс летучая зола) для каждой пробной смеси, которая исследуется в лаборатории. Руководство ACI по подбору смеси рекомендует использовать отдельную пробную смесь для каждого 5-процентного увеличения при замене портландцемента летучей золой. Если летучая зола должна заменить портландцемент в равном весе (1:1), общий вес вяжущего материала в каждой пробной смеси останется прежним. Однако из-за различий в значениях удельного веса портландцемента и летучей золы объем вяжущего материала будет варьироваться для каждой пробной смеси. ⁽¹⁰⁾

Когда в бетонной смеси используется смешанный цемент типа IP (портланд-пуццолан) или тип I-PM, летучая зола уже является частью вяжущего материала. Нет необходимости добавлять больше летучей золы в бетонную смесь, в которой используется смешанный цемент, и в таких случаях рекомендуется не добавлять летучую золу. Цемент с добавками можно использовать в процессе разработки смеси практически так же, как и портландцемент типа I.

Чтобы выбрать пропорцию смеси, которая удовлетворяет проектным требованиям для конкретного проекта, необходимо приготовить пробные смеси. При расчете бетонной смеси водоцементное отношение (вода/цемент) является ключевым расчетным параметром с типичным диапазоном от 0,37 до 0,50. При использовании цемента с добавками потребность в воде, вероятно, будет несколько снижена из-за присутствия летучей золы в цементе с добавками. Когда летучая зола используется в качестве отдельно загружаемого материала, пробные смеси должны быть приготовлены с использованием соотношения вода-цемент плюс летучая зола (в/ц+ж), иногда называемого водоцементным отношением, вместо обычного в/цементного отношения. соотношение. ⁽¹⁶⁾

Состав любой бетонной смеси, включая бетонные смеси на основе летучей золы, основан на пропорциях смеси с различными водоцементными отношениями, чтобы соответствовать или превышать требования по прочности на сжатие (для различных возрастов), содержанию увлеченного воздуха, осадке или потребностям в удобоукладываемости. Процедуры расчета состава смеси, предусмотренные в ACI 211.1, содержат подробные пошаговые инструкции по составлению пробной смеси из воды, цемента (или цемента с летучей золой) и заполнителей. Летучая зола имеет меньший удельный вес, чем портландцемент, что необходимо учитывать при подборе смеси.

Структурный дизайн

Процедуры проектирования бетонных покрытий, содержащих летучую золу, ничем не отличаются от процедур проектирования обычных бетонных покрытий. Процедуры в значительной степени основаны на расчетной прочности бетонной смеси, обычно определяемой путем испытаний после влажного твердения в течение 28 дней.

Для конструкционного бетона расчетная прочность обычно представляет собой предел прочности на сжатие без ограничений, как определено ASTM C39.. ⁽¹⁷⁾ Для бетона дорожного покрытия расчетная прочность может быть либо прочностью на растяжение, либо прочностью на изгиб, либо, возможно, прочностью на неограниченное сжатие.

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Транспортировка и хранение материалов

Когда летучая зола используется в качестве минеральной добавки, производитель готовой смеси обычно обращается с летучей золой так же, как и с портландцементом, за исключением того, что летучая зола должна храниться в бункере, отдельном от портландцемента.

Смешивание, размещение и уплотнение

Определенная летучая зола снижает эффективность воздухововлекающих агентов, поэтому для соответствия спецификациям требуется более высокая дозировка. Поэтому производитель бетона должен следить за тем, чтобы во время смешивания добавлялось надлежащее количество воздухововлекающей добавки, чтобы содержание воздуха в бетоне находилось в установленных пределах. Содержание воздуха в бетоне необходимо тщательно проверять и регулировать во время производства, чтобы оно оставалось в этих пределах. Как и в случае любого бетона, следует избегать чрезмерной вибрации, поскольку она может уменьшить содержание воздуха в монолитном бетоне. ⁽⁵⁾

Укладка зольного бетона и обращение с ним во многих отношениях аналогичны укладке обычного бетона. Бетон с летучей золой, в котором используется летучая зола класса F, имеет более медленное время схватывания, чем обычный бетон. В результате завершающие операции могут быть отложены, возможно, на 1-2 часа, в зависимости от температуры. Кроме того, бетонные поверхности с летучей золой могут быть более липкими, чем обычный бетон, во время укладки и отделки, хотя правильно подобранные бетонные смеси, содержащие летучую золу, должны улучшать удобоукладываемость и отделку. ⁽⁵⁾ Обычные процедуры для стяжки, отделки, окантовки и соединения обычных PCC также применимы к бетону с летучей золой.

Отверждение

Более медленное нарастание прочности бетона, содержащего летучую золу класса F, может потребовать удержания влаги в бетоне в течение более длительного периода времени, чем это обычно требуется для обычного бетона. Надлежащее применение отвердителя должно удерживать влагу в бетоне в течение достаточного периода времени, чтобы обеспечить развитие прочности. Для бетона, содержащего летучую золу класса F, должны применяться обычные методы отверждения.

Планирование строительства дорожного покрытия должно предусматривать достаточное время для желаемого или заданного увеличения прочности до размещения транспортных нагрузок, начала циклов замораживания-оттаивания и применения противогололедных солей из-за пагубного влияния холодной погоды на увеличение прочности. В некоторых штатах, таких как Висконсин, установлен крайний срок строительства, после которого летучая зола не разрешается использовать в бетоне до следующей весны. Использование летучей золы класса C в холодную погоду вызывает меньше опасений, чем использование летучей золы класса F.

Вместо того, чтобы полагаться на крайний срок, процентное содержание летучей золы может быть уменьшено в более холодную погоду или другие меры (такие как дополнительное количество портландцемента, возможное использование цемента с высокой ранней прочностью или химический ускоритель) следует принимать для поддержания или улучшения набора прочности в условиях низких температур. Обычные методы строительства для бетонирования в холодную погоду (такие как подогрев заполнителей и вода для смешивания, уменьшение осадки бетона, покрытие залитого бетона изоляционным материалом и использование обогревателей для внутренней заливки) также применимы для бетона, содержащего некоторое количество летучей золы. ⁽¹⁸⁾

Контроль качества

Наиболее важным аспектом контроля качества при использовании летучей золы в смесях PCC является обеспечение того, чтобы содержание воздуха в свежезамешанном бетоне находилось в установленных пределах и не колебалось в большей степени, чем в обычной смеси PCC. Чтобы гарантировать, что это действительно так, испытание бетонных смесей с летучей золой на содержание воздуха может первоначально проводиться с большей частотой, чем с обычными смесями PCC. Другим важным аспектом контроля качества свежесмешанного ОКК является его удобоукладываемость, определяемая путем проведения испытаний на осадку. Испытание на осадку бетона с летучей золой можно проводить с той же частотой, что и для обычных смесей PCC.

НЕРЕШЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Необходимы улучшенные средства классификации и определения источников летучей золы для использования в качестве минеральной добавки в РСС.

Имеются значительные лабораторные и ограниченные полевые данные, свидетельствующие о том, что высокий процент (от 50 до 70 процентов) летучей золы класса F или класса C в сочетании с водопонижающей добавкой высокого диапазона позволяет получить бетон с исключительной прочностью на сжатие. ⁽¹⁹⁾ Пробное использование бетонных смесей с высоким процентным содержанием летучей золы необходимо, чтобы иметь возможность оценить эксплуатационные характеристики этих смесей.

Летучая зола класса F может иметь цементирующую способность при смешивании с другими побочными продуктами, такими как цементная пыль, перед введением в бетонную смесь. Необходимы дополнительные данные о характеристиках и долгосрочных характеристиках бетонных смесей, в которых используется смесь летучей золы и других вяжущих (или пуццолановых) побочных продуктов.

В соответствии с Законом о чистом воздухе многие угольные электростанции оснащаются горелками с низким уровнем выбросов NOx _x . Кратковременным эффектом сжигания угля в горелке с низким NO _x является увеличение LOI летучей золы. Угольная промышленность разрабатывает сравнительную информацию о характеристиках и технических свойствах источников летучей золы ASTM C618 до и после установки горелок с низким уровнем выбросов NO _x . Некоторые источники летучей золы не имеют приемлемых значений LOI после низкого NO 9Установлены и введены в эксплуатацию горелки размером 0448 х .

ССЫЛКИ

1. ASTM C595-92a. «Стандартная спецификация смешанных гидравлических цементов», Американское общество испытаний и материалов, Ежегодный сборник стандартов ASTM , том 04.02, Западный Коншохокен, Пенсильвания, 1994.

2. ASTM C618-92a. «Стандартные технические условия на летучую золу и сырой или кальцинированный природный пуццолан для использования в качестве минеральной добавки в бетоне на основе портландцемента», Американское общество по испытаниям и материалам, Ежегодник стандартов ASTM , том 04. 02, Западный Коншохокен, Пенсильвания, 1994.

3. Коллинз, Роберт Дж. и Стэнли К. Цисельски. Переработка и использование отходов и побочных продуктов при строительстве автомагистралей , Национальная совместная программа исследований в области автомобильных дорог, синтез практики дорожного движения № 199. Совет по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия, 1994.

4. Коллинз, Роберт Дж. и Стэнли К. Цисельски. Переработка и использование отходов и побочных продуктов при строительстве дорог – Том 2 . Техническое приложение Национальной программы совместных исследований автомобильных дорог к обобщению практики дорожного движения № 199, Совет по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия, 1994 г.

5. Американская ассоциация угольной золы. Факты о летучей золе для инженеров-дорожников . Федеральное управление автомобильных дорог, отчет № FHWA-SA-94-081, Вашингтон, округ Колумбия, декабрь 1995 г.

6. ASTM C311-92. «Стандартные методы отбора проб и испытаний летучей золы или природных пуццоланов для использования в качестве минеральной добавки в бетоне из портландцемента». Американское общество испытаний и материалов, Ежегодник стандартов ASTM , том 04.02, Западный Коншохокен, Пенсильвания, 1994.

7. ASTM C204. «Метод определения крупности портландцемента с помощью прибора для определения воздухопроницаемости», Американское общество испытаний и материалов, Ежегодный сборник стандартов ASTM , , том 04.02, Западный Коншохокен, Пенсильвания, 1994.

8. Halstead, Woodrow J. Использование летучей золы в бетоне . Национальная совместная программа исследований автомобильных дорог. Синтез дорожной практики № 127, Совет по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия, 1986.

9. Кук, Джеймс Э. Опыт компании по производству товарного бетона с золой класса C . Национальная ассоциация товарных бетонных смесей, публикация № 163, Силвер-Спринг, Мэриленд, апрель 1981 г.

10. АКИ 211.4R-93. «Руководство по выбору свойств высокопрочного бетона с портландцементом и летучей золой», Руководство по практике бетона ACI , часть 1. Американский институт бетона, Детройт, Мичиган, 1996.

11. Хестер, Дж. А. «Зольный унос при строительстве дорог», Материалы Первого симпозиума по утилизации золы . Горное управление США, Информационный циркуляр № 8348, Вашингтон, округ Колумбия, 1967 г., стр. 87-100.

12. Dunstan, E.R., Jr. «Возможный метод определения летучей золы, которая улучшит сульфатостойкость бетона», Cement, Concrete and Aggregates , Volume 2, No. 1, American Society for Testing and Materials, West Conshohocken, Пенсильвания, 19 лет80.

13. Хельмут, Ричард. Летучая зола в цементе и бетоне . Portland Cement Association, Публикация № SP040. 01T, Скоки, Иллинойс, 1987 г.

14. Справочник по реакционной способности щелочей и агрегатов . Среднеатлантический региональный технический комитет Национальной ассоциации производителей товарных бетонных смесей, Силвер-Спринг, Мэриленд, 1993 г.

15. ASTM C441. «Стандартный метод испытаний эффективности минеральных добавок или измельченного доменного шлака в предотвращении чрезмерного расширения бетона из-за щелочно-кремнеземной реакции». Американское общество испытаний и материалов, Ежегодник стандартов ASTM , том 04.02, Западный Коншохокен, Пенсильвания, 1994.

16. АКИ 211.1. «Стандартная практика выбора пропорций для обычного, тяжелого и массивного бетона», Руководство по бетону ACI, , часть 1. Американский институт бетона, Детройт, Мичиган, 1996.

17. ASTM C39. «Стандартный метод испытаний на прочность на сжатие цилиндрических бетонных образцов», Американское общество испытаний и материалов, Ежегодник стандартов ASTM , том 04.

    Добавить комментарий Отменить ответ

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Комментарий *

    Имя *

    Email *

    Сайт