Разное

Что такое блок комфорта: Диагностика и замена блока комфорта

Содержание

Диагностика и замена блока комфорта

Услуга по диагностике и замене блока комфорта автомобиля в компании KOLOBOX выполняется оперативно и недорого.

К современным автомобилям предъявляются требования к комфортабельности, которая заключается не только в стойкости перед коррозией, качественной подвеске или высокой мощности двигателя. Водители предпочитают выбирать автомобиль, обладающий блоком комфорта.

Блок комфорта – составляющая часть автомобиля, включающая в себя ряд логически построенных схем,которые начинают функционировать после выполнения определенных действий водителя. К функциям этого элемента относятся:

  • Обогрев автомобильных стекол.
  • Возможность регулировки боковых зеркал.
  • Функционирование стеклоподъемника.
  • Работоспособность осветительных приборов в салоне автомобиля.
  • Открытие и закрытие замков дистанционным образом.
  • Сигнализация и система против угона автомобиля.

Блок комфорта защищен от перепадов напряжения и помех питания.

Каковы неисправности блока комфорта автомобиля?

Основной признак выхода из строя блока комфорта – неисправности тех элементов, функционирование которых он поддерживает. Неисправность этого элемента грозит водителю потерей всех вышеописанных функций, которые создают комфортное пребывание и управление автомобилем.

Контакты реле блока комфорта, которые подверглись коррозии или сгоранию, будут препятствовать корректной работе этой автомобильной составляющей. Многие автовладельцы прибегают к приобретению бывшего в употреблении блока из-за неэкономичности покупки исправной модели. Стоит помнить о том, что прежний владелец не может гарантировать работоспособность такого блока и отсутствие вероятности скорых проявлений неисправностей.

При обнаружении неисправностей, необходимо своевременно обратиться в компанию KOLOBOX, где оказывают максимально качественную услугу по диагностике и замене блока комфорта!

Перейти к прайс-листу

Записаться на шиномонтаж (услуги)

Адреса торговых точек

Блок управления электропакетом: электрооборудование автомобиля

В современных автомобилях все электрическое оборудование объединяется в единую систему, которая называется электропакетом. Управление электропакетом возлагается на специальные электронные блоки — все о данных приборах, их конструкции и функционале, а также о верном выборе и замене читайте в статье.


Что такое блок управления электропакетом?

Блок управления электропакетом (контроллер электропакета, блок комфорта, центральный блок кузовной электроники) — компонент электрической системы транспортного средства; электронное устройство на основе микропроцессоров/микроконтроллеров, выступающее в качестве центрального блока управления вспомогательными системами и электронными компонентами автомобиля с целью повышения его комфорта и безопасности.

В современных легковых и многих грузовых автомобилях различное электрооборудование — стеклоподъемники, наружное и внутреннее освещение и световая сигнализация, замки дверей, привод зеркал заднего вида и другое — собрано в единую систему, которая называется электропакетом (ЭП). Функции контроля и управления ЭП возлагаются на центральный блок управления (контроллер). Применение блока управления электропакетом позволяет реализовывать различные схемы управления автомобильным электрооборудованием:

  • Ручное управление с помощью соответствующих переключателей на приборной панели, дверях, подрулевом переключателе и т.д.;
  • Дистанционное управление электрооборудованием с помощью автосигнализации или телематической системы;
  • Автоматическое управление некоторыми элементами в соответствии с состоянием автомобиля, контроллера двигателя и бортового компьютера;
  • Автоматическое управление основным элементами, обеспечивающими безопасность автомобиля (центральный замок, окна, свет), при изменении статуса автосигнализации и/или иммобилайзера.

Таким образом, блок управления электропакетом позволяет повысить комфорт и безопасность автомобиля, а также расширить функционал его электросистемы за счет использования преимуществ и возможностей протоколов передачи данных CAN, LIN, K-Line и других.

Неисправность контроллера ЭП может полностью нарушить функционирование электрооборудования транспортного средства, поэтому данный узел необходимо как можно скорее заменить. Чтобы сделать верную покупку нового блока, необходимо разобраться в существующих типах этих устройств, их особенностях и функционале.

Конструкция блоков управления электропакетом


Внутреннее устройство блока управления электропакетом

Все современные контроллеры ЭП строятся на основе микропроцессоров или микроконтроллеров, которые берут на себя функции управления цепями электрооборудования. В процессорах заложены алгоритмы управления оборудованием в различных ситуациях — при ручном управлении, в автоматическом режиме и т.д. Непосредственное управление оборудованием осуществляется посредством малогабаритных электромагнитных реле или электронных ключей на основе мощных полевых транзисторов.

Электронные компоненты располагаются на печатной плате, которая устанавливается в пластиковый корпус, соединение с электрооборудованием выполняется с помощью стандартных электрических разъемов. На одном блоке может устанавливаться от одного до трех разъемов, зачастую цепи питания и управления разделены, для подключения к ним используются раздельные разъемы.

Блок управления электропакетом располагается под приборной панелью или под центральной консолью, обычно он устанавливается неподалеку от монтажного блока реле и предохранителей — это сокращает длину кабелей между данными узлами. Монтаж блока осуществляется винтами или с помощью металлического кронштейна.


Типы и функционал блоков управления электропакетом

Используемые в различных транспортных средствах блоки управления электропакетом могут отличаться функционалом и особенностями работы, но в общем случае на них возлагается управление следующим электрооборудованием:

  • Стеклоподъемники всех дверей и механизм блокировки стеклоподъемников;
  • Привод наружных (боковых) зеркал заднего вида;
  • Подогрев наружных зеркал заднего вида;
  • Подогрев заднего стекла;
  • Подогрев передних сидений;
  • Центральный замок;
  • Механизм блокировки и замки багажника и капота;
  • Указатели поворотов передние и задние;
  • Внутрисалонное освещение — лампа на потолке, лампы на центральных стойках, лампы на порогах, освещение багажного отсека;
  • Подсветка приборной панели;
  • Наружные осветительные приборы — противотуманные фары и задние противотуманные фонари, габаритные огни, огнь заднего хода.

Включение, отключение и изменение режимов работы указанного электрооборудования осуществляется подачей управляющих сигналов на исполнительные устройства — электродвигатели или мотор-редукторы, нагревательные элементы или лампы/светодиоды. Замыкание цепей, как уже указывалось выше, осуществляется соответствующими реле или ключами. Управляющие сигналы формируются несколькими микроконтроллерами и микросхемами-драйверами управления, количество которых в блоке управления может достигать пяти и более. Каждый микроконтроллер и драйвер отвечает за различные приборы, обычно отдельные микросхемы используются для управления стеклоподъемниками, наружным и внутренним освещением, центральным замком и т.д.

При этом не каждый контроллер электропакета имеет весь указанный функционал. Стандартно на данный узел возлагается управление стеклоподъемниками, зеркалами и центральным замком, при расширенном функционале под управление блока попадают внутрисалонное и наружное освещение, и другие электрические приборы. Соответственно, на автомобилях в различной комплектации используются неодинаковые по функционалу и возможностям блоки управления ЭП.


Схема электропакета автомобилей Lada Priora

Следует отметить, что в нашей стране зачастую система управления электрооборудованием, которая помимо стеклоподъемников, замка и зеркал включает в себя другое оборудование, называется полным электропакетом (ПЭП). Однако это скорее маркетинговый ход, чем отражение реальных возможностей системы — многие зарубежные автомобили имеют больше возможностей, чем так называемые ПЭП в отечественных авто.


Как выбрать и заменить блок управления электропакетом

Несмотря на высокую надежность, блоки управления ЭП могут выходить из строя, что влечет за собой нарушение работы электрооборудования транспортного средства. О неисправности данного узла говорят как отказы единичных приборов (например — невозможность включения или некорректная работа указателей поворота, стеклоподъемников и т. д.), так и отказ сразу нескольких устройств (например — всего наружного и внутреннего освещения, нагревателей стекла и сидений, и т.д.). В любом случае сначала проверяются предохранители соответствующего оборудования, а лишь затем выполняется диагностика блока управления электропакетом.

В ряде случаев блок управления ЭП подлежит ремонту, который сводится к замене вышедшего из строя микроконтроллера или других деталей. Однако иногда бывает проще и дешевле заменить блок в сборе, чем сдавать его в ремонт (особенно, если в автомобиле минимальная комплектация ЭП без функции управления иммобилайзером). В этом случае на замену необходимо использовать узел того же типа и модели (а также и каталожного номера), что был установлен ранее. В некоторых случаях установка блока иной модели возможна, но чаще всего это затрудняется необходимостью менять распиновку разъемов или требует отказа от некоторых функций.

Замену блока необходимо выполнять в соответствии с инструкцией по ремонту и обслуживанию транспортного средства. Обычно работа сводится к демонтажу старого блока и установке нового, однако прежде всего необходимо получить доступ к данному устройству, а это может потребовать частичного разбора приборной панели или консоли. Так как электрический монтаж осуществляется стандартными разъемами, то выполнения пайки или иных операций не требуется, а новый блок управления начинает работать сразу после установки и подачи питания на электросистему автомобиля.

Если контроллер электропакета работает совместно сигнализацией и/или иммобилайзером, то перед началом работ требуется их отключение (перевод в сервисный режим или полное выключение). В противном случае могут возникнуть проблемы с работой электрооборудования или просто неприятности с нештатным срабатыванием охранной системы.

Верный выбор и замена блока управления электропакетом — основа надежной работы электрооборудования транспортного средства.

Блок комфорта Пассат Б5: где находится, как отремонтировать

Многие люди покупают иномарки с блоком комфорта. Это специальный агрегат, имеющий похожие логические схемы и обеспечивающий набор опций при определенных действиях собственника: включает свет в авто, отвечает за двери, правильную работу подъемника стекла и так далее. Блок комфорта Фольксвагена Б5 состоит из грамотно созданной схемы, с защитой от скачков напряжения, переполюсовки и импульсных помех.

Где находится блок комфорта на Пассат б5

Итак, где находится блок комфорта пассат б5, и как его найти:

Если коротко, то вначале надо снять накладку по левому борту (там, где ручка открывания капота), после этого убрать подставку для левой ноги, затем потребуется потянуть вверх накладку порога (она на защелках), и в конце необходимо отогнуть ковер в районе ног и там будет проводка (скрутки) и сам блок! Расположение у него не самое лучшее, но найти можно.

Функционал

Стандартный список функций блока комфорта vw passat b5:

  • освещение автосалона;
  • удаленное открывание и закрывание замка;
  • подъемники стекла;
  • сигнализация;
  • противоугонного типа системы;
  • регулирование зеркал;
  • подогрев заднего станка;
  • активация световой техники при включении или отключении охранного режима.

Важно! Водитель Фольксвагена может перекодировать параметры под удобное для себя меню.

Электрическая схема и распиновка блока комфорта


Распиновка Пассат Б5:

23-х контакты.
23/1. Звуковое оповещение открытия водительской двери, выход.
23/2. Кнопка открытия багажного отделения E188, вход.
23/3. Не эксплуатируется, выход.
23/4. Открытие задней дверцы от Е165 (лишь универсал), вход.
23/5. Редко используется, вход.
23/6. Автошина CAN-L.
23/7. Концевой выключатель багажного отделения F5, вход.
23/8. Система управления люком на J245, выход.
23/9. Автошина CAN-H.
23/10. Концевой выключатель багажного отделения, вход.
23/11. К-лайн, диагностические манипуляции.
23/12. Управление люком на J245, выход.
23/13. Открытие багажного отделения личинкой в багажнике F218, (лишь седан), вход.
23/14. Не применяется, вход.
23/15. Сигнализатор скорости от устройства V-Signal, вход.
23/16. Сигнал активации подогрева зеркал от регулятора расположения зеркал E231, вход.
23/17. Звуковое оповещение наличия ключа, клемма 86s, вход.
23/18. Система управления актуатором замка багажного отделения V53, выход.
23/19. Не эксплуатируется, вход.
23/20. Питание на лампочки, выход.
23/21. Земля на арматуру освещения, выход.
23/22. Клеммная колодка 30 через предохранительную систему S14, вход.
23/23. Клеммная колодка 31, масса.
15 Разъем для контактов.
15/1. Клеммная колодка 31, масса (разрыв — выключение основной сигнализации).
15/2. Средства измерения объема G273 и G274, вход.
15/3. Шина LIN на автономного типа сирену h22.
15/4. Не эксплуатируется.
15/5. Вход концевого выключателя капота F120, вход.
15/6. Не применяется.
15/7. Клеммная колодка 31, масса.
15/8. Блокирование стандартной сигнализации на реле J433, выход.
15/9. Выключающее устройство внутренних средств измерений объема E267, вход.
15/10. Антенна радиоприемника, вход.
15/11. Сирена автосигнализации H8, выход.
15/12. Клеммная колодка 30 на питание сирены H8 через, вход.
15/13. Клемма 30 на питание сигналов поворота, вход.
15/14. Поворотник слева, выход.
15/15. Поворотник справа, выход.

Распиновка вполне понятная. «Проблемными» проводками в жгуте БК считаются:

23/20 — подсвечивание салона (красно-черный)
23/6 и 23/9 — CAN автошина (оранжево-коричневый)

Как «вылечить» блок комфорта

Если вам достался Фольксваген б5 1998 года с неисправностями, которые связаны именно с блоком комфорта, то есть выход.

Какие проблемы можно решить с помощью инструкции:

  1. Освещение в автосалоне.
  2. КАН шина.
  3. Плавная деактивация освещения и подсветки.
  4. Подтверждение открытия/закрытия авто светом.
  5. Проблемы с акселератором.

Описание процедуры ремонта:

Сначала доберитесь до расположения блока комфорта Volkswagen, потом снимите: накладку порога наполовину, накладку площадки для ног, обшивку стойки, отогните ковролин с звукоизоляцией. За освещение здесь отвечает провод красно-чёрного цвета 20 пин большого разъёма, если он обрезан, видимо это сделали из-за короткого замыкания этой цепи, проблема возникла в плафоне освещения «бардачка», рассеиватель расплавила лампа (вывод ставьте светодиоды, а не лампочки).

Если с CAN — шиной что-то не так, возможно, сгнило место соединения (расположения) нескольких проводков в жгуте идущему к БК, ведь они отвечают за нее.

В первом и втором случаях проблема решается высококачественной пайкой, герметизацией пайки и термической усадкой.

В случае плавного отключения освещения в салоне, виновник 21 пин разъёма, наверняка, он сгнил именно в корпусе разъёма на проводке, вылечить можно припайкой нового.

Если появились проблемы с подтверждением открытия и закрытия транспорта, значит сгнил красный проводок в области протыкания изоляции. Сначала нужно вырезать гниль, а потом провести лечение паяльником и термоусадкой и небольшим куском провода.

В случае с педалью газа (если загорается спираль, и нет реакции на нажатие хотя бы один раз) тоже можно решить проблему. Если нет времени на ремонт, может помочь выключение зажигания.

Если вы готовы к «лечению», перелопатьте всё саму педаль, проверьте состояние дорожек, усиков внутри и разъем идущий из салона. Возможно, причина кроется в окислении.

Установка нового реле

Последовательный процесс замены реле на БК:

  • Для начала откройте крышку блока, которая находится сзади, для этого поджимайте контакты, чтобы вытащить плату.
  • Прозвоните контакт, и после выявления неисправности, переходите к замене детали.
  • Уберите ножиком лак с контактов реле, смотрите не переусердствуйте.
  • Обработайте флюсом контакты, и запаяйте все.
  • Уберите все олово посредством отсоса.
  • Выньте нерабочее реле, установите новое и запаяйте его осторожно.
  • Уберите проспиртованной тряпкой остатки флюса, не используйте воду.
  • Соберите данный БК в обратной последовательности.
  • Установите его в машину.

Важно! Пользователи, пожалуйста, запомните, если блок комфорта был заменен, потребуется «обучить» ключи, чтобы они распознавали автомобиль. Подобную процедуру в основном выполняют с использованием VCDS.

Чем управляет блок комфорта? – Авто-ремонт

Блок комфорта является системой управления в автомобиле, которая отвечает за корректную работу стеклоподъемников, работу освещения в автомобиле, а также регулировку и обогрев зеркал в нем, открывание-закрывание замков.

Чем управляет блок комфорта Приора?

Этот узел отвечает за работоспособность поворотников, электрических стеклоподъемников, освещения контрольного щитка, габаритов, туманок, подсветки в салоне, системы обогрева заднего стекла. Также это устройство обеспечивает нормальную работу фонарей заднего хода.

Как называется блок комфорта?

Блок управления электропакетом (контроллер электропакета, блок комфорта, центральный блок кузовной электроники) — компонент электрической системы транспортного средства; электронное устройство на основе микропроцессоров/микроконтроллеров, выступающее в качестве центрального блока управления вспомогательными системами и …

Для чего нужен блок комфорта Гольф 4?

Блок комфорта для Volkswagen Golf 4

Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников: Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение.

Где находится блок комфорта Шевроле Круз?

Блок управления кузовом в Крузе находится под центральной консолью по центру спереди. Другими словами на полу под магнитолой. Доступ для демонтажа — со стороны пассажира.

Где находится блок комфорта на Приоре?

Местонахождение Управляющее устройство на Приоре расположено над электронным блоком управления мотором, в нижней части центральной консоли, посредине. Подключение девайса в данном случае осуществляется при помощи двух разъемов — силового и информационного.

Где находится блок комфорта на LADA Priora?

Где находится блок комфорта Приора

Они расположены с левой стороны от переднего пассажирского сиденья и с правой от педали газа, с водительской стороны. Само устройство располагается над блоком управления. Для того чтобы извлечь устройство потребуется ключ на 10 и крестовая отвертка.

Где находится блок комфорта Чери Тиго?

Это под капотом слева под пластиковым жабо, а другой под маленьким бардачком слева от руля!

Где находится блок комфорта е53?

Блок комфорта BMW Х5 Е53 находится в салоне автомобиля, за так называемым «бардачком». Он является довольно непростым электронным устройством, основная задача которого – управление функционированием электрических стеклоподъемников, центрального замка, внутреннего освещения салона и целым рядом других систем.

Где находится блок комфорта BMW E39?

Блок комфорта BMW E39 располагается в салоне автомобиля, за его «бардачком». Он представляет собой довольно непростое электронное устройство, задача которого – управлять работой электрических стеклоподъемников, центральным замком, внутренним освещением салона и некоторыми другими системами.

Где находится блок комфорта на Volkswagen Bora?

Если коротко, то вначале надо снять накладку по левому борту (там, где ручка открывания капота), после этого убрать подставку для левой ноги, затем потребуется потянуть вверх накладку порога (она на защелках), и в конце необходимо отогнуть ковер в районе ног и там будет проводка (скрутки) и сам блок!

Где находится блок реле Гольф 4?

Предохранители и реле в салоне фольксваген гольф 4, бора, джетта. Блок предохранителей расположен на левой боковой стороне панели приборов. Для доступа необходимо отверткой отжать крышку и снять ее. На внутренней стороне крышке нанесена схема расположения предохранителей и пинцет для извлечения.

Где находится блок комфорта Passat b6?

За бардачком, в кронштейне. Бардачок крепится на 7 винтах. 3 снизу и 4 сверху. Далее снизу в центре в прямоугольное отверстие тыкаешь плоскую отвертку , немного нажимаешь и бардачек снимается.

Как прошить блок комфорта Шевроле Круз?

Прошивка блока комфорта Круз 13586586 осуществляется в следующей последовательности:

  1. Снимаем неисправный модуль с машины.
  2. Читаем процессор D70F3469 и Eeprom 24C16 (фото 3).
  3. Записываем прошивки из неисправного блока BCM в другой (фото 4).
  4. Устанавливаем запрограммированный блок комфорта в автомобиль.

Как снять Эбу на Шевроле Круз?

Для того, чтобы снять и заменить ЭБУ на Шевроле Круз необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Заглушить двигатель автомобиля.
  2. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
  3. Отключить питание модуля управления ЭБУ.
  4. Снять старое устройство.
  5. Установка ЭБУ Шевроле Круз производится в обратном порядке.

15.11.2020

Блок комфорта бмв е39 за что отвечает


14.

1 Электрооборудование системы комфорта Под электрооборудованием системы комфорта автомобиля имеется в виду совокупность различных приборов, как то единый замок, дистанционное управление, регулировка зеркала наружного вида, электрические стеклоподъемники, внутреннее освещение, управление сдвижной панелью крыши, противоугонная сигнализация, а также память сидений и зеркала.

Единый замок приводится в движение электродвигателем. Он состоит из одного центрального прибора управления, двух или четырех дверных приборов управления, четырех блоков запирания дверей, а также двигателей и выключателей для замков крышки багажника или двери задка. Прочие сведения в отношении единого замка приведены в подразделе Единый замок – общие сведения и вакуумные шланги.

Обмен данными между приборами управления происходит через так называемую CAN–шину (по коммутируемым линиям). CAN является сокращением слов Controlled Area Network и означает, что приборы управления связаны друг с другом в одну сеть. Например, связь центрального прибора управления с прибором управления дверью происходит по двум проводам. Без CAN–шины связь осуществлялась бы посредством 14 кабелей. Благодаря этому электронная система занимает немного места и мало весит. Приборы управления дверями образуют вместе с электродвигателями стеклоподъемников блок. Блок управляет следующими функциями электрических стеклоподъемников: – Автоматический подъем и опускание дверных стекол. – Ручное управление подъемом и опусканием дверных стекол в то время, когда нажат выключатель двери водителя. – Прекращение движения стекла, как только выключатель нажат второй раз. – Оконное стекло может быть управляемым в течение 10 мин после выключения зажигания. – Запирание окон дверным ключом. – Защита от защемления в области от 4 до 200 мм ниже верхнего оконного уплотнения. Если стекло при движении вверх встречается с препятствием, например, с рукой, механизм защиты возвращает стекло в прежнее положение. Защита от защемления состоит из датчика Холла, расположенного на плате прибора управления дверью и кольцевого магнита на оси двигателя. Посредством датчика Холла прибор управления дверью распознает уменьшение числа оборотов двигателя (при возникновении препятствия движению) и меняет полярность напряжения на двигателе, т.е. включает реверс. ВНИМАНИЕ

Защита от защемления может быть выключена, если стеклоподъемник, после остановки стекла, включается дважды в течение 5 с.

После потери электропитания прибора управления дверью, например, вследствие отключения аккумуляторной батареи прибор управления должен снова запомнить конечные положения стекла. В противном случае невозможна автоматическая работа окна, смотри подраздел Снятие и установка аккумуляторной батареи. Прибор управления дверью осуществляет также функции управления регулировкой зеркала наружного вида и его обогревом. Центральный прибор управления находится в блоке панели приборов и выполняет следующие функции: – Запирание крышки багажника единым замком. – Электропитание освещения багажника. – Электропитание и автоматическое выключение по времени внутреннего освещения, подсветки чтения и лампы косметики. – Выключение спустя 30 с: если ключ вынимался из замка зажигания, или дверь открывалась и снова закрывалась. – Выключение спустя 10 мин: если зажигание выключалось и одна или несколько дверей стоят открытыми. – Выключение спустя 1 час: если внутреннее освещение было включено вручную и зажигание выключено. – Внутреннее освещение включается автоматически на 10 мин, если от прибора управления подушкой безопасности поступает сигнал удара при аварии. – Противоугонная сигнализация. – Электропитание передних и задних сигналов поворота. – Электропитание обогреваемого заднего стекла. – Дистанционное управление. Дистанционное управление имеет радиус действия около 7 м, при благоприятных условиях до 10 м. Передача данных от передатчика на ключе к приемнику в автомобиле индицируется оптически посредством LED на выключателе ключа. Встроенные аккумуляторные батареи обеспечивают около 5 000 нажатий. Если при нажатии выключателя LED не загорается, батареи необходимо заменить. Окна и сдвижная панель люка крыши дистанционно не закрываются. Приемная антенна дистанционного управления находится в стойке А автомобиля со стороны водителя. Стойка А – первая стойка кузова, в которую упирается дверь водителя.

Команда „открывание/закрывание“ дистанционного управления подтверждается центральным прибором управления путем кратковременного мигания. Если единый замок открывается посредством дистанционного управления и при этом дверь или крышка багажника/дверь задка не открываются, автомобиль запирается автоматически снова спустя 30 с.

automn.ru

Блок комфорта (ZKE) — бортжурнал BMW 3 series 320d Синька 2002 года на

Посвящается всем у кого проблемы со стеклоподъемниками и открыванием закрыванием машины. Лично у меня была проблема с правым передним стеклоподъемником. Проблема возникала с подниманием стекла, а именно не всегда и не сразу он поднимался. Последний раз я его поднимал 1.5 часа после чего снял фишку с кнопки подъемника.Был приговорён блок комфорта (он же блок zke). Находится он за бардачком. Времени на его замену у меня заняло порядка 1.5 часов (так как делал всё это первый раз) теперь думаю справлюсь минут за 30))) Спасибо Пашке(dark-rabbit) за помощь. Подробных фото не делал но если кому интересно спрашивайте, всё расскажу) Вот фотка того, что находится за бардачком (красным обведён сам блок) После установки блока его надо перепрошивать. Учтите, что если у вас универсал, то и блок надо брать с универсала. Я взял блок с седана. После перепрошивки пропало открывание заднего стекла (того, что на багажнике) с ключа, а так как кнопка на стекле сломано, оно не открывается вообще. Обещали найти блок от универсала и всё исправить, по результатам отпишусь) В итоге 1500руб за б.у. блок и 1000 руб за перепрошивку.

Мой старый блок снизу, сверху б.у. который брал под замену.

Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 271800 км

www.drive2.ru

14.8 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ BMW ￫ 5 (E39) (БМВ 5)

Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля

Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля представлено на сопроводительных иллюстрациях.

Модуль управления противоугонной системы (cправа в багажном отделении)

Модуль управления противозаносной системы (ESP)/чувствительного к скорости движения ГУР (в правом заднем углу двигательного отсека в монтажном блоке модуля управления)

Модуль управления антипробуксовочной системы (ASR)/чувствительного к скорости движения ГУР (в правом заднем углу двигательного отсека в монтажном блоке модуля управления)

Модуль управления подогревом передних сидений (под правым задним сиденьем, – не перепутайте с модулем управления подогревом задних сидений, – проверьте по жгуту электропроводки)

Модуль управления подогревом задних сидений (под правым задним сиденьем, – не перепутайте с модулем управления подогревом передних сидений, – проверьте по жгуту электропроводки)

Блок управления регулировкой сидений (под водительским сиденьем, – вид снизу)

Блок управления регулировкой направления оптических осей фар (в ножном колодце переднего пассажира)

Модуль управления системы ходовых огней светлого времени суток (DRL) (в пассажирском ножном колодце, на правой стенке консольной сборки)

Модуль управления систем дополнительной безопасности (SRS) (спереди под центральной консолью

Модуль управления системой помощи при парковке (Parktronic) (под подушкой правого заднего сиденья, под модулем управления распределением воздуха автоматической демпфирующей системы (ADS), – не виден на снимке)

Модуль управления трансмиссией (TCM) (в правом заднем углу двигательного отсека)

Модуль управления дистанционного устройства единого замка (справа в багажном отделении)

Модуль управления пневматическим оборудованием (PSE) (под правым задним сиденьем в пенопластовом уплотнителе)

Блок управления приводом и подогревом зеркал, регулировки рулевой колонки (в ножном колодце переднего пассажира)

Блок клапанов переключения (под панелью приборов в пассажирском ножном колодце)

Модуль управления противоугонной системой опознавания водителя (под комбинацией приборов на опорном кронштейне рулевой колонки)

Модуль управления системы подмешивания воздуха в выхлоп (AIR) (снизу в левом переднем углу двигательного отсека, с внутренней стороны левого лонжерона)

Модуль управления двигателем (ECM МЕ-SFI) (в правом заднем углу двигательного отсека, в монтажном блоке модуля управления)

Модуль управления оборудованием комфорта (справа в багажном отделении)

Главный монтажный блок предохранителей (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке)

Задний монтажный блок предохранителей (cправа в багажном отделении)

Монтажный блок предохранителей (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, включает в себя главный монтажный блок)

Реле блокировки стартера (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле клаксона (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле оборудования комфорта (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле высокого давления/возвратного насоса (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле обогревателя заднего стекла (справа в багажном отделении, позади монтажного блока предохранителей)

Реле топливного насоса (справа в багажном отделении, позади заднего монтажного блока предохранителей)

Реле фароочистителя (в левом заднем углу багажного отделения, в левом компонентном отсеке, в задней части монтажного блока предохранителей)

Приводной электромотор вентилятора системы кондиционирования воздуха (в правой части двигательного отсека, под крышкой)

Приводной электромотор вентилятора заднего отопителя (в задней части передней секции центральной консоли)

Приводной электромотор стеклоподъемника водительской двери (в раме дери)

Электропривод регулировки правого заднего сиденья (под подушкой, закреплен на раме сиденья)

Приводной электромотор регулировки рулевой колонки (слева под панелью приборов, на рулевой колонке)

Приводной электромотор регулировки высоты положения водительского сиденья (под сиденьем, – вид снизу)

Приводной электромотор регулировки положения водительского сиденья в продольном направлении (под сиденьем, – вид снизу)

Приводной электромотор регулировки положения подушки водительского сиденья в продольном направлении (под сиденьем, – вид снизу)

Приводной электромотор стеклоочистителя (в левом заднем углу двигательного отсека, на задней переборке под пластмассовой крышкой, – на снимке крышка снята)

Приводной электромотор солнцезащитной шторки заднего стекла (слева вверху в багажном отделении, в задней полке, на снимке не виден, расположен непосредственно над указанной точкой)

Электромагнит регулировки ремней безопасности (комфортная функция) (в салоне автомобиля, в основании левой стойки В)

Запал боковой подушки безопасности (в раме водительской двери)

Запал пиротехнического натяжителя ремня безопасности (в салоне автомобиля, в основании левой стойки В)

Датчик левой подушки безопасности (под водительским сиденьем, в передней части рамы)

Правый передний кузовной датчик ускорения (в правом заднем углу двигательного отсека, перед монтажным блоком модуля управления)

Датчик ускорения, правый задний

Левый передний кузовной датчик ускорения (в левой части двигательного отсека на брызговике арки левого колеса)

Датчик поперечных ускорений ABS (в салоне автомобиля, в центре под задним сиденьем, вблизи тоннеля трансмиссионной линии)

Датчик угла поворота рулевого колеса (cверху на рулевой колонке, под рулевым колесом)

Датчик-выключатель активации режима kickdown (в водительском ножном колодце, под педалью газа)

Датчик тормозного давления противозаносной системы (ESP) (в арке левого переднего колеса, в крыле под наружным молдингом)

Датчик рыскания (в левом переднем углу багажного отделения, под задней полкой)

Датчик парковки (в левом углу переднего бампера)

Датчик дождя (в салоне автомобиля, по центру ветрового стекла, встроен в сборку громкоговорителя/датчика зеркала)

Датчик-выключатель стояночного тормоза (слева вверху в водительском ножном колодце, на кронштейне педали стояночного тормоза)

Датчик-выключатель двери (в проеме водительской двери, снизу на стойке А)

Датчик-выключатель капота (в правом переднем углу двигательного отсека, под защелкой замка на кожухе радиатора)

Термовыключатель подогрева сопел стеклоомывателя (в левом заднем углу капота под крышкой)

Сирена противоугонной сигнализации (в левом переднем углу двигательного отсека, позади блок-фары)

Лампа подсветки порога водительской двери (нижний край двери)

Инфракрасный датчик крышки багажного отделения (на задней панели, вблизи замкового цилиндра)

Инфракрасный приемник водительской двери. В задней части наружной ручки двери

Поворотный тумблер/микровыключатель крышки багажника (в багажном отделении, встроен в сборку защелки замка)

Рожки клаксона, – модели Купе (в центральной части панели передка, впереди радиатора, – два рожка)

Левый рожок клаксона, – модели Седан (под автомобилем, в левом переднем углу двигательного отсека, под блок-фарой, – правый рожок расположен симметрично)

Левая противотуманная фара (вмонтирована в передний бампер)

Усилитель аудиосистемы (слева в багажном отделении)

CD-чейнджер (в левой части багажного отделения, на балке рамы)

Автоматическая антенна (радиоприемник/телефон) (в левой части багажного отделения, – мачта антенны выдвигается из левого заднего крыла)

Громкоговоритель водительской двери (в панели отделки двери)

Приемопередатчик сотового телефона (в левой части багажного отделения)

Низкочастотный громкоговоритель водительской двери (в сборке двери, под панелью обивки)

Модуль голосового управления сотового телефона (слева в багажном отделении)

automn.ru

Ремонт БМВ 5: Бортовое электрооборудование BMW 5 (E39). Описание, схемы, фото

14.0 Бортовое электрооборудование Бортовое электрооборудование Спецификации Общие сведения Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. Назначение и ток предохранителей № Потребитель Номинальный ток, А 1 Стеклоочиститель 30 2 …

14.1 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования – общая информация Диагностика неисправностей бортового электрооборудования – общая информация В состав типичного электрического контура могут входить электрический компонент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели контура, имеющие отношение к данному компонент…

14.2 Предохранители Предохранители Защита электрических контуров автомобиля обеспечивается применением комбинации предохранителей, прерывателей цепи и плавких вставок. Сгоревший предохранитель легко отличить от исправного путем осмотра его прозрачного пластмассового корпуса. Внимательно осмотрите предохранитель на …

14.3 Плавкие вставки Плавкие вставки Защита некоторых контуров осуществляется путем включения в их электрическую цепь плавких вставок. Вставки обычно используются для защиты контуров не оборудованных предохранителями, таких как контур зажигания. Плавкие вставки на данных моделях сходны с предохранителями в том см…

14.4 Прерыватели цепи (тепловые реле) Прерыватели цепи (тепловые реле) Тепловые реле служат для защиты таких компонентов, как электроприводы опускания-поднимания стекол, дверных замков и регулировки положения головных фар. Некоторые из прерывателей цепи помещены в монтажный блок предохранителей. Возврат тепловых реле в исходное сос…

14.5 Реле Реле Для подачи электрического тока к компонентам некоторых из аксессуаров электрооборудования автомобиля используются реле. Нарушение исправности функционирования реле ведет к отказу обслуживаемого им компонента. В случае возникновения подозрения на неисправность какого-либо из реле, оно долж…

14.6 Проверка реле Проверка реле Многие электрические цепи имеют в своем составе реле. Если потребитель включается вручную, реле получает приказ подвести питание к потребителю. Можно подвести питание к потребителю непосредственно от аккумуляторной батареи. При значительных потребляемых токах в цепь включается рел…

14.7 Проверка ламп накаливания Проверка ламп накаливания  ПРОВЕРКА 1. Снимите лампу и проверьте ее визуально. Если нить накала лампы перегорела или стеклянная колба непрочно сидит в цоколе, лампу замените. 2. Для точной проверки исправности лампы необходимо проделать следующее: Присоедините лампу непосредственно к а…

14.8 Проверка электродвигателей Проверка электродвигателей В автомобиле имеется много приборов и устройств комфорта, привод которых осуществляется от небольших серводвигателей. К таким устройствам относятся, например, стеклоподъемники, сдвижная панель люка крыши, единый замок. Включение электродвигателей осуществляется через в…

14.9 Проверка электрических выключателей Проверка электрических выключателей Большинство электрических потребителей включаются и выключаются вручную выключателями. Кроме того, имеются выключатели, работающие автоматически. К таким выключателям относятся, например, реле датчика давления масла и датчик резерва тормозной жидкости. Задач…

14.10 Проверка выключателей ламп и электродвигателей Проверка выключателей ламп и электродвигателей  ПРОВЕРКА 1. Снимите соответствующий выключатель. 2. Обычные выключатели имеют только два присоединения. В этом случае на одном из контактов всегда должно быть напряжение (+), а после выключения также и на втором. Имеются выключатели с нес…

14.11 Проверка датчиков Проверка датчиков К датчикам относятся, в частности: датчик реле давления масла, датчик резерва тормозной и охлаждающей жидкости.  ПРОВЕРКА 1. Присоедините контрольную лампу или омметр к клеммам выключателя. Для этого отсоедините кабели от выключателя. Выключатели, ввернутые в …

14.12 Проверка электродвигателя стеклоочистителя Проверка электродвигателя стеклоочистителя Электродвигатель стеклоочистителя находится в резервуаре под ветровым стеклом. Для проверки электродвигателя необходимо снять крышку резервуара. Обозначение клемм Клеммы на электродвигатели имеют следующие обозначения:    a) Клемма 31, соединение мас…

14.13 Проверка стоп-сигнала Проверка стоп-сигнала  ПРОВЕРКА 1. Если стоп-сигнал не загорается, сначала проверьте предохранитель в блоке предохранителей. 2. Если предохранитель исправен, проверьте лампу стоп-сигнала. При необходимости замените лампу. 3. Проверьте выключатель стоп-сигнала. Для этого снимите кры…

14.14 Проверка обогревателя заднего стекла Проверка обогревателя заднего стекла После включения обогрева заднего стекла его поле, имеющее нити нагрева, должно через некоторое время очиститься ото льда.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. При наличии неисправностей сначала проверьте предохранитель в блоке предохранителей. 2. Если предохран…

14.15 Снятие и установка выключателя Снятие и установка выключателя  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи. Батарея находится в багажнике позади правой боковой облицовки. При отсоединении батареи стираются данные в электронных блоках памяти, например, памяти неисправностей двигат…

14.16 Снятие и установка датчика температуры Снятие и установка датчика температуры Датчик температуры наружного воздуха находится в облицовке, справа под передним бампером.  СНЯТИЕ 1. Выньте датчик температуры (1) из пластмассовых держателей (2) вниз. 2. Расстыкуйте штекерное соединение. Для этого вдавите пальцами стопор….

14.17 Снятие, установка и проверка звукового сигнала Снятие, установка и проверка звукового сигнала Позади переднего бампера с правой стороны установлены по одному звуковому сигналу высокого и низкого тона. Для защиты звукового сигнала между кнопкой сигнала и самим сигналом установлено реле. При нажатии кнопки сигнала замыкается цепь реле.  С…

14.18 Инициализация дистанционного управления единым замком Инициализация дистанционного управления единым замком Дистанционное управление единым замком должно инициализироваться, если производилась замена батарей в ключе, и эта замена длилась более 1 мин или если при этом была нажата клавиша. Чтобы заменить батареи, обратитесь к соответствующему Раздел…

14.19 Регулировка дальности света фар Регулировка дальности света фар Устройство регулировки дальности света состоит из регулятора, расположенного в салоне рядом с выключателем противотуманных фар, и двух регулировочных электродвигателей. При включенном ближнем свете поворотом регулятора можно отрегулировать дальность света фар в с…

14.20 Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите фару, обратитесь к Разделу Снятие и установка фары. 2. Снимите рассеиватель. Для этого немного отожмите пять пластмассовых скоб (стрелки на сопроводительной иллюстрации). 3. Немного …

14.21 Замена предохранителей Замена предохранителей Для защиты от короткого замыкания и перегрузок электрических соединений и потребителей отдельные цепи защищены плавкими предохранителями. Предохранители расположены в блоке предохранителей, которые находятся в вещевом ящике.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед заменой…

14.22 Расположение предохранителей Расположение предохранителей Расположение предохранителей зависит от оборудования автомобиля и года его выпуска. Расположение предохранителей показано в вещевом ящике под панелью предохранителей и на обратной стороне правой боковой облицовки багажника. Технические данные и назначение предохрани…

14.23 Приборы освещения Приборы освещения К приборам освещения относятся: головные фары, задние фонари, стоп-сигналы, фонари заднего хода, сигналы поворота, туманные фонари, фонари освещения номерного знака и светильники салона. Подсветка органов управления описана в Разделе “Органы управления”. Лампы накаливания с те…

14.24 Замена ламп накаливания Замена ламп накаливания Рекомендуется иметь с собой в автомобиле запасные лампы. В продаже предлагается ящик с комплектом запасных ламп. Перечень ламп приведен в Спецификациях. Выключите выключатель соответствующей лампы. Фары Галогенные лампы дальнего, ближнего света и противотуманного…

14.25 Снятие и установка фары Снятие и установка фары Снятие и установка рассеивателя фары или блока фары, обратитесь к Разделу “Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света”.  СНЯТИЕ 1. Откройте капот.   2. Отсоедините внутри (2) козырек (1) и осторожно выдавите его отверткой вниз из…

14.26 Регулировка фар Регулировка фар Правильная регулировка фар имеет большое значение для безопасности движения. Точная регулировка фар требует применения специального прибора. Поэтому здесь только указывается, где производится регулировка и какие условия для этого должны быть выполнены.    a) Давление воздуха в ш…

14.27 Снятие и установка заднего фонаря Снятие и установка заднего фонаря  СНЯТИЕ 1. Снимите держатель лампы, обратитесь к Разделу Замена ламп накаливания.   2. Отверните четыре гайки крепления и выньте наружу рассеиватель. 3. Проверьте состояние прокладки. При необходимости замените.    УСТАНОВКА 1….

14.28 Приборы управления Приборы управления У BMW 5-й серии приборы управления расположены в блоке панели приборов. Блок панели приборов необходимо снимать, если, например, необходимо заменить лампы подсвети приборов. Если отдельные приборы повреждены, необходимо заменить весь блок панели приборов, т.к. он не разбирает…

14.29 Снятие и установка блока панели приборов Снятие и установка блока панели приборов  СНЯТИЕ 1. Опустите рулевую колонку полностью вниз и выдвиньте. 2. Снимите деревянные козырьки слева и справа рулевой колонки. 3. Снимите крышку. Для этого отверните три винта крепления снизу. 4. Выверните три винта вверху и снимите рам…

14.30 Замена ламп блока панели приборов Замена ламп блока панели приборов  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите блок панели приборов. 2. Расстыкуйте многополюсное штекерное соединение электронного прибора, предварительно раскрыв зажимы. 3. Снимите электронный прибор блока панели приборов. Для этого разблокируйте его, сдвинь…

14.31 Снятие и установка выключателя сигналов поворота/ стеклоочистителя Снятие и установка выключателя сигналов поворота/ стеклоочистителя Выключатели сигналов поворота/ стеклоочистителя снимаются одинаково. Описание приводится на примере выключателя сигналов поворота.  СНЯТИЕ 1. Опустите рулевую колонку полностью вниз и выдвиньте. 2. Выверни…

14.32 Снятие и установка радиоприемника Снятие и установка радиоприемника СНЯТИЕ 1. Снимите кнопку регулятора громкости. 2. Вставьте отвертку в прорезь рядом с осью регулятора громкости и поверните на 90°. Выньте влево отвертку и вместе с ней панель управления и отведите их вправо. Если отвертка прямо не входит в…

14.33 Стеклоочиститель Стеклоочиститель Привод стеклоочистителя находится в резервуаре под ветровым стеклом. Стеклоочиститель и стеклоомыватель управляются электронным модулем в зависимости от скорости автомобиля. На стоящем автомобиле скорость работы стеклоочистителя снижается. С увеличением скорости автомобиля инте…

14.34 Замена щеток стеклоочистителя Замена щеток стеклоочистителя Замену щеток стеклоочистителя необходимо производить при низком качестве очистки стекла. При этом можно заменять либо только щетки, либо в комплекте с щеткодержателями. Если заменяется только щетка, необходимо проверить, не имеет ли деформаций щеткодержатель.  С…

14.35 Снятие, установка и регулировка сопел стеклоомывателя Снятие, установка и регулировка сопел стеклоомывателя СНЯТИЕ 1. Откройте капот.   2. Снимите нижнюю часть облицовки капота и откиньте ее. Для этого выверните пластмассовые винты (1) из зажима (2) и выньте отверткой зажим. 3. Расстыкуйте штекерное соединение (1). 4. Отсоеди…

14.36 Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки Привод стеклоочистителя 1 — консоль стеклоочистителя 2 — винт 3 — электродвигатель 4 — кривошип 5 — болт 6 — втулка подшипника, овальное отверстие 7 — втулка подшипника, круглое отверстие 8 — втулка подшипника, круглое отверстие 9…

14.37 Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя СНЯТИЕ 1. Снимите привод стеклоочистителя. 2. Отсоедините кривошип (4) от оси, отвернув гайку (5). 3. Выверните три болта крепления (6) электродвигателя и снимите его с консоли.  УСТАНОВКА 1. Электродвигатель …

14.38 Проверка и замена насоса стеклоомывателя Проверка и замена насоса стеклоомывателя Стеклоомыватель 1 — крышка заливного патрубка 2 — сетка 3 — канал подачи 4 — втулка резервуара 5 — пластмассовая гайка 6 — резервуар 7 — насос 8 — уплотнение 9 — датчик уровня 10 — кран 11 — резиновая втулка 12 — пластмассовая гайка 13 — втулка…

14.39 Работа с электрическими схемами Работа с электрическими схемами Для возможности определения неисправности или дополнительной установки электрических приборов необходимо наличие электрических схем. Электрическая цепь должна быть обязательно замкнута. Недостаточно, например, если к положительной клемме (+) фары подведено напряж…

1. Автомобили BMW 5-й серии 1.0 томобили BMW 5-й серии 1.1 Идентификационные номера автомобиля 1.2 Приобретение запасных частей 1.3 Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места 1.4 Поддомкрачивание и буксировка 1.5 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания 1.6 Проверки готовности автомобиля к эксплуатации 1.7 Автомобильные химикалии, масла и смазки 1.8 Диагностика неисправностей

2. Инструкция по эксплуатации 2.0 Инструкция по эксплуатации 2.1 Органы управления, приборы и контрольные лампы 2.2 Запорные устройства и противоугонная сигнализация 2.3 Оборудование салона 2.4 Системы безопасности 2.5 Заправка топлива, запуск и остановка двигателя 2.6 Стояночный тормоз 2.7 Ручная коробка переключения передач (РКПП) 2.8 Автоматическая трансмиссия (АТ)* 2.9 Темпостат 2.10 Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC)* 2.11 Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия (ASC+T) 2.12 Электронная регулировка жесткости амортизации (EDC)* и регулировка дорожного просвета 2.13 Освещение 2.14 Системы отопления и вентиляции 2.15 Автоматический кондиционер* 2.16 Автономные системы отопления и вентиляции 2.17 Система самодиагностики* 2.18 Путевой компьютер 2.19 Обкатка 2.20 Каталитический преобразователь 2.21 Антиблокировочная система тормозов (ABS) 2.22 Движение с прицепом 2.23 Багажник на крыше 2.24 Автомобильный телефон* 2.25 Радиоприем 2.26 Переналадка фар 2.27 Капот 2.28 Автомобильный радиоприемник 2.29 Аудиосистема типа Hi-Fi с DSP* 2.30 Знак аварийной остановки* 2.31 Аптечка*

3. Текущий уход и обслуживание 3.0 Текущий уход и обслуживание 3.1 График текущего обслуживания 3.2 Введение 3.3 Текущий уход 3.4 Общая информация о настройке 3.5 Проверка уровней жидкостей 3.6 Проверка состояния шин и давления в них 3.7 Замена двигательного масла и масляного фильтра 3.8 Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и уровня СО 3.9 Замена элемента воздушного фильтра 3.10 Замена фильтра воздуха салона 3.11 Проверка тормозной системы 3.12 Визуальный контроль днища и элементов кузова 3.13 Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля 3.14 Колеса и шины. Ротация, замена, балансировка и уход. Снежные цепи. “Секретки” колес. Устранение дрожания руля. 3.15 Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека 3.16 Проверка состояния приводных ремней 3.17 Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка. Замена элемента питания брелка ДУ 3.18 Проверка и замена свечей зажигания 3.19 Проверка топливной системы. Зимняя эксплуатация Дизеля 3.20 Проверка функционирования системы охлаждения 3.21 Проверка состояния системы выпуска отработавших газов 3.22 Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления 3.23 Проверка состояния защитных чехлов приводных валов 3.24 Смазка запорных устройств 3.25 Визуальная проверка ремней безопасности 3.26 Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей 3.27 Замена тормозной жидкости 3.28 Замена жидкости системы охлаждения. Проверка морозоустойчивости охладителя. Визуальная проверка системы охлаждения 3.29 Удаление отстоя, замена топливного фильтра. Удаление воздуха из топливной системы дизельного двигателя 3.30 Замена трансмиссионного масла ручной коробки переключения передач 3.31 Замена смазочной жидкости дифференциала 3.32 Проверка толщины ведомого диска сцепления

4. Двигатель 4.0 Двигатель 4.1. Процедуры ремонта двигателя 4.2. Система смазки двигателя

5. Системы охлаждения, отопления 5.0 Системы охлаждения, отопления 5.1. Система охлаждения 5.2. Отопитель 5.3. Кондиционер воздуха

6. Системы питания и выпуска 6.0 Системы питания и выпуска 6.1. Система питания 6.2. Система впрыска бензинового двигателя 6.3. Система питания дизельного двигателя 6.4. Система выпуска отработавших газов

7. Электрооборудование двигателя 7.0 Электрооборудование двигателя 7.1. Система зажигания 7.2. Система преднакала дизельного двигателя 7.3. Системы заряда и запуска

8. Ручная коробка передач 8.0 Ручная коробка передач 8.1 Снятие и установка РКПП и АТ 8.2 Снятие и установка рычага переключения передач

9. Автоматическая трансмиссия 9.0 Автоматическая трансмиссия 9.1 Снятие и установка автоматической трансмиссии 9.2 Регулировка привода переключения передач 9.3 Проверка уровня и замена масла автоматической трансмиссии

10. Сцепление и приводные валы 10.0 Сцепление и приводные валы 10.1. Сцепление 10.2. Приводные валы

11. Тормозная система 11.0 Тормозная система 11.1 Антиблокировочная система 11.2 Снятие и установка передних тормозных колодок 11.3 Снятие и установка тормозного диска/ суппорта переднего тормоза 11.4 Снятие и установка задних тормозных колодок 11.5 Снятие и установка задних тормозных суппортов 11.6 Снятие и установка тормозного диска задних колес 11.7 Измерение толщины тормозного диска 11.8 Тормозная жидкость 11.9 Удаление воздуха из тормозной системы 11.10 Замена тормозных трубопроводов 11.11 Замена переднего тормозного шланга 11.12 Проверка вакуумного усилителя тормоза 11.13 Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза 11.14 Регулировка стояночного тормоза 11.15 Снятие и установка рычага стояночного тормоза 11.16 Снятие и установка троса стояночного тормоза 11.17 Проверка и замена выключателя стоп-сигнала

12. Подвеска и рулевое управление 12.0 Подвеска и рулевое управление 12.1. Передняя подвеска 12.2. Задняя подвеска 12.3. Рулевое управление

13. Кузов 13.0 Кузов 13.1 Уход за кузовом 13.2 Уход за изготовленными из винила панелями отделки 13.3 Уход за обивкой и ковриками салона 13.4 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей 13.5 Ремонт значительных повреждений кузова 13.6 Кузовные зазоры 13.7 Снятие и установка переднего бампера 13.8 Снятие и установка амортизаторов переднего бампера 13.9 Снятие и установка заднего бампера 13.10 Снятие и установка амортизатора заднего бампера 13.11 Снятие и установка переднего крыла 13.12 Снятие и установка капота 13.13 Регулировка положения капота 13.14 Снятие и установка крышки багажника 13.15 Регулировка положения крышки багажника 13.16 Снятие и установка задней облицовки багажника 13.17 Снятие и установка замка крышки багажника/ цилиндра замка 13.18 Снятие и установка газонаполненного упора капота/ крышки багажника 13.19 Замена накладки/ фирменной надписи 13.20 Снятие, установка и регулировка двери 13.21 Снятие и установка облицовки двери 13.22 Снятие и установка дверного замка 13.23 Снятие и установка наружной ручки двери 13.24 Снятие и установка цилиндра замка 13.25 Снятие и установка электродвигателя/ микровыключателя единого замка 13.26 Снятие, установка и регулировка дверного стекла 13.27 Снятие и установка электрического стеклоподъемника 13.28 Снятие и установка наружного зеркала 13.29 Снятие и установка стекла зеркала 13.30 Снятие и установка корпуса наружного зеркала 13.31 Снятие и установка внутреннего зеркала 13.32 Снятие и установка центральной консоли 13.33 Снятие и установка электродвигателя сдвижной панели люка крыши 13.34 Снятие и установка переднего сиденья 13.35 Устройство натяжения ремня безопасности 13.36 Меры безопасности при обращении с устройством натяжения ремня 13.37 Предохранение устройства натяжения ремня 13.38 Снятие и установка заднего сиденья 13.39 Снятие и установка полки под головной убор 13.40 Снятие и установка жалюзи заднего стекла

14. Бортовое электрооборудование 14.0 Бортовое электрооборудование 14.1 Диагностика неисправностей бортового электрооборудования – общая информация 14.2 Предохранители 14.3 Плавкие вставки 14.4 Прерыватели цепи (тепловые реле) 14.5 Реле 14.6 Проверка реле 14.7 Проверка ламп накаливания 14.8 Проверка электродвигателей 14.9 Проверка электрических выключателей 14.10 Проверка выключателей ламп и электродвигателей 14.11 Проверка датчиков 14.12 Проверка электродвигателя стеклоочистителя 14.13 Проверка стоп-сигнала 14.14 Проверка обогревателя заднего стекла 14.15 Снятие и установка выключателя 14.16 Снятие и установка датчика температуры 14.17 Снятие, установка и проверка звукового сигнала 14.18 Инициализация дистанционного управления единым замком 14.19 Регулировка дальности света фар 14.20 Снятие и установка электродвигателя регулировки дальности света 14.21 Замена предохранителей 14.22 Расположение предохранителей 14.23 Приборы освещения 14.24 Замена ламп накаливания 14.25 Снятие и установка фары 14.26 Регулировка фар 14.27 Снятие и установка заднего фонаря 14.28 Приборы управления 14.29 Снятие и установка блока панели приборов 14.30 Замена ламп блока панели приборов 14.31 Снятие и установка выключателя сигналов поворота/ стеклоочистителя 14.32 Снятие и установка радиоприемника 14.33 Стеклоочиститель 14.34 Замена щеток стеклоочистителя 14.35 Снятие, установка и регулировка сопел стеклоомывателя 14.36 Снятие и установка привода стеклоочистителя/ крышки 14.37 Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя 14.38 Проверка и замена насоса стеклоомывателя 14.39 Работа с электрическими схемами

15. Схемы электрооборудования 15.0 Схемы электрооборудования 15.1 Свечи накаливания, реле свечей накаливания 15.2 Инжектор 5 + 6 (520i) 15.3 Датчик температуры всасываемого воздуха 15.4 Топливная система 15.5 Servotronik 15.6 Звуковые сигналы 15.7 Выключатель стеклоочистителя 15.8 Управление очистителями-омывателями стекол 15.9 Наружное зеркало без памяти (сторона водителя) 15.10 Наружное зеркало без памяти (сторона переднего пассажира) 15.11 Неослепляющее наружное зеркало 15.12 Питание К-шины, неослепляющее внутреннее зеркало 15.13 Переключатель сигналов поворота 15.14 Выключатель аварийной сигнализации 15.15 Световые приборы передние 15.16 Противотуманные фары 15.17 Регулировка дальности света (ручная) 15.18 Указатель поворота левый 15.19 Задние фонари 15.20 Стоп-сигналы 15.21 Стоп-сигнал (высокорасположенный) 15.22 Выключатель стоп-сигналов 15.23 Фонари освещения номерного знака 15.24 Заднее освещение внутреннее левое 15.25 Освещение косметического зеркала 15.26 Розетка зарядки, освещение ящика кассет 15.27 Питание CD-чейнджера (многодискового проигрывателя) 15.28 Антенна на заднем стекле 15.29 Система управления двигателем и разъем блока управления. Модели 520i, 523i, 528i 15.30 Система антиблокировки тормозов и разъем блока управления ABS. Все модели 15.31 Принципиальная схема коммутации 20-контактного диагностического разъема 15.32 Осциллограммы сигналов на выводах разъема блока управления двигателем 15.33. Система бортовой диагностики

automend.ru

Замена вышедшего из строя блока комфорта после кодирования китайским адаптером HEX-V2 на VW Tiguan-2012м/г в VAG-Coder.ru – 6 Февраля 2019

На встречу в компанию “VAG-Coder” приехал владелец автомобиля VW Tiguan-1,4TSI-МКП6-2012м/г на работы по замене вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, и восстановлению функций комфорта и освещения от VAG-Coder.ru .

Компания “VAG-Coder“, кроме софтовых работ активации и кодирования скрытых функций, обновлений прошивок блоков управления и навигационных карт, чип-тюнингу двигателей и автоматический коробок передач DSG (все типы!) – может выполнять работы по ремонту электроники и блоков управления, дооснащению и доустановке оригинального дополнительного заводского оборудования и другие работы, связанные с электроникой автомобилей VAG – Audi (Ауди), VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Шкода).
Примеры уже сделанных работ смотрите на сайте в разделе “ДОУСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И РЕМОНТ ЭЛЕКТРОНИКИ“.
Всем – ВЭЛКАМ!

  • VW Tiguan-2012м/г – замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru

По доустановке оборудования, ремонту электроники и блоков управления в компании “VAG-Coder”.
Владелец автомобиля Фольксваген Тигуан-2014м/г обратился с проблемой неработающего блока комфорта (BCM). Купив китайский адаптер HEX-V2 и самостоятельно попытавшись раскрыть потенциал своего автомобиля – в итоге получил целый ряд серьезных проблем.
После очередной попытки кодирования блок комфорта просто перестал выходить на связь… При включении зажигания непрерывно трещало главное реле клеммы 30, подающее питание, в том числе, и на блок комфорта (BCM). Освещение на всей машине мигало как елка, стеклоподъемники не работали, стеклоочистители работали сами по себе в хаотичном режиме. При этом, двигатель и климат работали штатно.

Честно говоря, работая в этой сфере с 2010 года – первый раз столкнулся с таким случаем, чтобы вот так вот запросто и легко можно было напрочь вывести из строя и увалить блок комфорта в тыкву… Вообще, и немного вкратце по кодированию и адаптациям – как это все работает. В блоке комфорта есть прошивка – это программный софт, алгоритмы и сценарии для каких-либо условий или действий. Есть доступ к открытой и изменяемой части адресов, где кодированием можно включить или отключить ту или иную функцию, а в адаптациях – изменить дополнительные настройки данной функции. Если функция поддерживается блоком, то кодирование будет выполнено успешно, а если не поддерживается, то блок в ответ на неправильное кодирование выдаст сообщение, что функция не доступна, например – Ошибка 31: Вне диапазона. Тоже самое и с адаптациями, где в софте блока прописан разрешенный диапазон значений, которые можно применить, и если вводимое значение выходит за границы разрешенного диапазона значений прописанных в софте, то блок  в ответ на неправильную адаптацию выдаст сообщение, что вводимое значение не доступно, например, то же ошибкой – Ошибка 31: Вне диапазона. Это своего рода защита от неправильных действий или неверных значений. То, есть – просто так обычным кодированием или адаптацией полностью привалить блок вряд ли получится. Но, в данном случае – это получилось!

И так, подключив оборудование и сделав сканирование и диагностику блоков управления различными оригинальными софтовыми инструментами получаю следующую картину… Блок комфорта видится гейтвеем в списке оборудования со статусом “ОК”, но – при попытке входа в блок комфорта получаем ошибку о многочисленных сбоях связи и невозможности прочитать идентификаторы.

  • VW Tiguan-2012м/г – блок комфорта видится гейтвеем в списке оборудования со статусом ОК, замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru
  • VW Tiguan-2012м/г – невозможно прочитать идентификаторы блока комфорта, замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru

ОК, снимаю блок, пробую достучаться до блока отдельно на столе через отдельный стенд собственной разработки. Подключаю питание, массу, зажигание и CAN-шину через тестовые разъемы от блока комфорта к диагностическому стенду с гейтвеем – блок комфорта на связь не выходит. Вскрываю корпус блока комфорта – визуально никаких повреждений нет, дорожки печатной платы без повреждений, все радиодетали внешне выглядят тоже вполне нормально, без каких-либо физических повреждений. Пробую подключится к блоку комфорта напрямую без промежуточного подключения через гейтвей – чтение идентификаторов не доступно, блок комфорта никак не видится и не выходит на связь. При этом, на диагностическом стенде на столе – наглядно вижу по индикации питания, как с интервалом примерно в 0,5 секунды происходит циклическая просадка по питанию, при токе потребления блоком комфорта примерно в 220…240 мА. Выношу вердикт – блок комфорта под замену.
Срочно ищем с владельцем точно такой же блок с такими же идентификаторами, находим б/у блок комфорта на авторазборке в Кирове, ждем отгрузку и доставку в течении нескольких дней.
С разрешения владельца, покажу фото виновника всех бед – китайского адаптера HEX-V2, купленного владельцем на али, с версией софта – VCDS Версия: RUS 17.8.1.0, Данные версии: 20171211 DS276.6 .

  • VW Tiguan-2012м/г – китайский адаптер HEX-V2 кодированием вывел из строя блок комфорта (BCM), замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru
  • VW Tiguan-2012м/г – китайский адаптер HEX-V2 кодированием вывел из строя блок комфорта (BCM), замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru
  • VW Tiguan-2012м/г – китайский адаптер HEX-V2 кодированием вывел из строя блок комфорта (BCM), замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru

ОК, получаем блок, устанавливаем, машина ожила. Восстанавливаю все функции комфорта и конфигурирую параметрированием данные в EEPROM по внешнему освещению под конкретную конфигурацию данного автомобиля. Не все гладко и не все получилось – возникала проблема с прописыванием радиоключей на б/у блоке комфорта, канал для прописки радиобрелков по каким-то непонятным пока причинам заблокирован, в итоге  – пока не работает закрытие и открытие автомобиля с радиобрелка, и не работает с брелка поднятие и опускание стекол. Но, с учетом того, что на машине установлена нештатная сигнализация, которая перекрывает функции закрытия и открытия автомобиля через свой брелок нештатной сигнализации, то пока оставили эти работы на потом. По итогам всех сделанных работ – никаких ошибок нет, все функции комфорта и освещения работают в штатных режимах.

  • VW Tiguan-2012м/г – старый и новый блоки комфорта, замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru
  • VW Tiguan-2012м/г – по итогам всех сделанных работ никаких ошибок нет, все функции комфорта и освещения работают в штатных режимах, замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru

Подведу итоги.
Скажу сразу – вины владельца тут нет, может быть недостаток опыта – да, но все, что произошло и случилось – явно не по вине владельца…, просто так сложилось и получилось.
Поскольку в профильной папке “Debug” с софтом VCDS к китайскому адаптеру HEX-V2 у владельца остались логи всех действий по активации и кодированию до последнего момента, который привел к отвалу блока комфорта, то посмотрев на картинку ниже станет понятно – почему такое случилось и произошло. При каждом следующем кодировании китайским адаптером HEX-V2 предыдущий Байт затирался, а на его место записывались данные из последующего за ним Байта. Проблема случилась из-за кривого адаптера или сбойного софта.

  • VW Tiguan-2012м/г – при каждом следующем кодировании китайским адаптером HEX-V2 предыдущий Байт затирался, а на его место записывались данные из последующего за ним Байта. Замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru

Другие возможности по кодированию и активации скрытых функций на автомобиле Фольксваген Тигуан смотрите по “Списку кодируемых стандартных функций для Skoda Octavia A5 FL / RS / Scout, Yeti, Superb, Altea(5P), Leon(1P), VW Jetta 6, Golf 6, Tiguan, Scirocco“.
Детально список по кодируемым стандартным функциям, а также другим возможностям кодирования автомобиля Фольксваген Тигуан можно посмотреть на сайте www.VAG-Coder.ru , где кроме стандартных функций также есть описание различных возможностей по активации НЕстандартных функций от компании “VAG-Coder”:
– Расширенная диагностика – включая диагностику электроники, тест-проверки АКБ, ОЖ, ТЖ и опрессовку впускного тракта мотора дымогенератором
– НЕстандратные функции – Перепрошивка руля а/м VAG: VW (Фольксваген), Seat (Сеат), Skoda (Шкода)
– Устранение ошибки 03375 механической неисправности (поломки) “красный руль”
– НЕстандартные функции – VW Tiguan (Тигуан, 5N)
– Обновление ПО бензинового ДВС 2,0 (CAWA, 125 кВт) и других ДВС
– Обновление ПО АКПП6 (Tiptronic)
– Обновление навигационных карт для штатной магнитолы с навигационной медиасистемой RNS-510
– Разблокировка видео в движении (VIM) на штатной магнитоле с навигационной медиасистемой RNS-510
– Нестандартная активация контроля давления в шинах “TMPS версии II” и отключения системы “ESP/ESC”
– Разблокировка MirrorLink в движении (VIM MirrorLink)
– Обновление прошивки блока управления климата (устраняет проблему с заслонками, дает более быстрый прогрев/охлаждение салона)
– Обновление прошивки блока управления полного привода (устраняет проблему неправильного алгоритма работы Haldex)
– Разблокировка программных функций: навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.

Примеры сделанных работ — по кодированию и активации скрытых функций, чип-тюнингу двигателей и автоматических коробок DSG (все типы!), доустановке оборудования и ремонту электроники на автомобилях Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат смотрите:
– в группе VAG-Coder ВКонтакте
– в Новостях на сайте компании “VAG-Coder”
– в “Книге отзывов” на сайте компании “VAG-Coder”
– в референс-листе компании “VAG-Coder” на DRIVE2.ru

  • VW Tiguan-1,4TSI-МКП6-2012м/г – замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru
  • VW Tiguan-1,4TSI-МКП6-2012м/г – замена вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, восстановление функций комфорта и освещения в VAG-Coder.ru

В итоге, сделанная работа на автомобиле VW Tiguan-2013м/г по замене вышедшего из строя блока комфорта после активации скрытых функций китайским адаптером HEX-V2, и восстановление функций комфорта и освещения в компании “VAG-Coder“, позволила владельцу с минимальными затратами полностью устранить проблему не работающего блока комфорта, тем самым вернуть владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Для всех желающих – ВЭЛКОМ на чип-тюнинг от “PetranVAG Tuned”, активацию и кодирование скрытых функций, и доустановку оборудования в компании “VAG-Coder”!
Компания “VAG-Coder” рекомендует сделать сразу комплексную работу по раскрытию потенциала Вашего автомобиля – кодирование и активацию скрытых функций, обновление навигационных карт штатной медиасистемы, обновление прошивок блоков управления, чип-тюнинг двигателя и DSG, и доустановку оборудования. И тогда Вы получите совершенно другой – новый по функционалу и возможностям автомобиль!
Экономьте свое время и деньги – сделайте все в одном месте!
Доверяйте профессионалам! Компания “VAG-Coder” – сделает Ваш автомобиль лучше!

  • Компания VAG-Coder.ru
  • Компания VAG-Coder.ru


 

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

С Уважением, компания “VAG-Coder“, Максим Юрьевич, г. Пермь
Запись на встречу по заявке-форме, таков порядок.
М.т. для связи +7-902-638-60-25
www.VAG-Coder.ru
До связи и встречи!

Volkswagen Crafter блок комфорта – Car-Faq

  1. Диагностический раздел
  3. Вопросы по диагностике
  5. Volkswagen Crafter блок комфорта

Меньше Больше
  • Сообщений: 67
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 14
  • Баллов: 160.00