Ниссан Альмера Классик или Мицубиси Лансер
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Что лучше взять лансер 9 или альмера
Сообщения: 202 Зарегистрирован: 05 окт 2011, 00:00 Откуда: Хмао Стаж: 2009 Авто: Honda Civic
| Рейтинг: 234 |
| Репутация: 0 |
Благодарил (а): 3 раза
Mitsubishi Lancer или Nissan Almera Classic? б/у 2006 г
Сообщение X_balance_X » 25 июн 2012, 23:20
Добрый вечер друзья! Пришел к вам что бы спросить совета! Что лучше? Что купить? Mitsubishi Lancer,2006 года или Nissan Almera Classic,2006 года,оба АКПП и оба нравятся! Цена одна и так же.
Жду советов в теме.
Сообщения: 79 Зарегистрирован: 22 апр 2012, 00:00 Откуда: Тобольск-Тюмень Стаж: с дет сада Авто: Accent
| Рейтинг: 79 |
| Репутация: 0 |
Сообщение Nikit0s » 25 июн 2012, 23:36
Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II
| Рейтинг: 6 495 |
| Репутация: +16 |
Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз
Сообщение Waldopwnz » 25 июн 2012, 23:42
Сообщения: 4182 Зарегистрирован: 20 июн 2011, 00:00
Ниссан альмера классик или приора
жаль топикастер не указал Адрес.
если Ближе к Востоку я бы взял за 250 000 ПРАВОРУКУЮ. тем более пока по ним не приняли закон а Тех регламенте. три года она точно проездит. а за 250 можно взять Ниссан Сани, или силфи
а вот альмеру классик за 250 я чет невидел
Здравствуйте Уважаемые форумчане! Собрался покупать машину. Бюджет 250 000. Выбираю между Ford focus 2, Nissan Almera N16 или Приора. Само собой хочется иномарку. Заранее благодарен.
Приора — категорически нет. Ниссан N16 — век ушедший. это как перо с чернилами и автоматическая ручка . имхо. из твоего списка, выбрал бы Чпокус 2, но обязательно проверь на доверенном тобою сервисе.
ФОРД- машинка конечно хорошая, но имей в виду, что она жёсткая. На порядок жёстче чем НАК.
Бред, полнейший бред. Чпокус 2 напорядок мягче НАКа 10000000%. Ездил и не раз, знаю, что говорю. НАК по жесткости, можно сравнить, из иномарок, с маздой 3 — старой, но не как с Фордом 2, — это факт. Даже многие Тазы мягче НАКа.
9 проблем выбора автомобиля
1. Год выпуска а) Б/У говно — будут сыпаться б) Новые говно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2.
Страна-производитель а) Немецкие говно — нет настоящего японского качества б) Японские говно — нет настоящего немецкого качества в) Корейские говно — нет вообще никакого качества г) Французские говно — потому что говно и все д) Американские говно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) Китайские говно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) Российские говно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель а) Бензиновый говно — жрёт много б) Дизельный говно — ремонтировать дорого в) Гибрид говно — батареи бешеных денег стоят г) Газ говно — непременно взорвётся и воняет
4. Коробка передач а) Ручка говно — ее надо всё время дёргать, да ещё и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка говно — дергаёт на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат говно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор говно — непременно сдохнет
5. Привод а) Передний говно — непонятно, как из заноса выходить б) Задний говно — непонятно, как в занос не попасть в) Полный говно — вообще ничего непонятно, обязательно убьёшься
6.
Кузов а) Седан говно — холодильник не влезет б) Хетчбек говно — багажник маленький в) Универсал говно — нафига этот сарай г) Купе говно — назад лезть неудобно д) Кабриолет говно — дует е) Автобус говно — большой слишком
7. Класс авто а) А говно — мопед с крышей б) B говно — едет как мопед, жрет как машина в) C говно — типа большой, а на самом деле маленький г) D говно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E говно — ну и как парковать эту корову? е) F говно — вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль а) Правый говно — обгонять не получится б) Левый говно — дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее а) Тонировка говно — ничего не видно б) Отсутствие тонировки говно — всё видно с улицы и жарко
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
| Транспортный налог | 2250 руб | 2050 руб |
| ОСАГО: | 7551 руб | 7551 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37. 02 | 37.02 |
| — по городу | 64600 руб | 63000 руб |
| — по трассе | 40800 руб | 39400 руб |
| — в смешанном цикле | 49000 руб | 48200 руб |
| Итого расходы за год: | 58801 руб | 57801 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 2.94005 руб | 2.89005 руб |
Недостатки и минусы Almera Classic
За время продаж в России полноценного рестайлинга Альмера Классик не пережила, но в 2008 году проводили большую работу над ошибками с учетом частых гарантийных случаев и замечаний клиентов.
Лакокрасочное покрытие металлических частей кузова не плохого качества, ржавчина не характерна для модели. А вот пластиковые детали (ручки, молдинги) часто облазят, также быстро теряют прозрачность фары, становясь мутными. К тому же отражатели фар часто тускнеют.
Двигатель 1.6 QG16DE надежен, но оставлять его совсем без внимания не стоит.
После 100 тыс. км. пробега растянувшаяся цепь может потребовать замены, о том, что пора заменить привод ГРМ подскажут дизельный звук работы двигателя и металлическое лязганье при запуске.
Коробки передач Ниссан Альмера Классик надежны, но механика чуть более капризна. Первым потребует замены подшипник первичного вала, примерно, к 120 тыс. км. Из-за отсутствия синхронизатора задней передачи, включаться она может не с первой попытки. При замене сцепления, примерно раз в 100 тыс., обратите внимание на возвратную пружину педали. Она может сломаться к 150 тыс. Автомат не обладает такими мелкими минусами, при своевременной замене масла раз в 50 000 км, АКПП без поломок проедет более 200 тыс.
Альмера не богата электронными функциями, но проблемы с электрикой случаются чаще, чем должны. Часто выходит из строя вентиляция салона.
Минус подвески Almera Classic – отсутствие стабилизатора поперечной устойчивости (зависит от комплектации), хотя крепления под него предусмотрены. Плюс подвески – она энергоемкая, хорошо подходит для некачественных дорого.
Еще одно преимущество – надежность, но без мелких неприятностей не обошлось. Пыльники амортизаторов уже к 40 000 км отрываются, что приводит к поломке амортизационных стоек. Остальные элементы ходовой прослужат не менее 100 000.
Что выбрать: Mitsubishi Lancer или Nissan Almera
Многие автомобилисты считают, что новый автомобиль в любом случае лучше подержанного. В большинстве случаев с этим не поспоришь, но если речь идёт о Lancer, который пропал с витрин автосалонов всего два года назад, то спорность этого тезиса становится очевидной. Практически по всем важным показателям Almera проигрывает, а в части оснащения разница просто огромная. Так что вполне можно найти Lancer X с минимальным пробегом, пускай и дороже, а девятое поколение можно приобрести по сравнимой стоимости и в отличном состоянии.
Салон и оснащение
Отделка салона Альмера Классик не впечатляет разнообразием материалов и цветов. Пластик везде примерно одного оттенка серого, сидения тканевые (кожаные не были доступны), кожей может быть отделан руль.
Приборная панель состоит из двух равновеликих окружностей тахометра и спидометра, по их сторонам расположились круговые шкалы температуры, ОЖ и уровня топлива. Второй ряд прост: нет воздуховодов, задняя часть передних кресел отделана пластиком, автоматические стеклоподъемники только в дорогих комплектациях.
Ниссан Альмера Классик проектировался с целью удовлетворить минимальные потребности покупателя, поэтому во всем видно желание сэкономить.
В базовой комплектации Альмера Классик не предоставляет даже необходимого: кондиционера (доступен как опция), динамика только два, нет ABS, подушка безопасности только для водителя.
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость, км/ч | 173 | 171 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 13.8 | 13.7 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.7 / 5.5 / 6.6 | 8.5 / 5.3 / 6.5 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход в городе | 8. 7 | 8.5 |
| Расход смешаный | 6.6 | 6.5 |
| Расход по трассе | 5.5 | 5.3 |
Двигатель
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1497 | 1299 |
| Тип наддува | нет | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 90 / 69 при 5600 | 82 / 60 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 128 при 2800 | 120 при 4000 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.9 | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73. 6 × 88 | 71 × 82 |
| Мощность двигателя | 90 | 82 |
Размеры в мм
| Длина | 4184 | 4480 |
| Ширина | 1706 | 1695 |
| Высота | 1442 | 1445 |
| Колесная база | 2535 | 2600 |
| Клиренс | 165 | 165 |
| Ширина передней колеи | 1470 | 1485 |
| Ширина задней колеи | 1455 | 1475 |
| Размер колес | 185 / 65 / R15 | 195 / 60 / R15 |
Отзывы владельцев о Almera n16
Отзыв Nissan Almera 1.5 (Ниссан Альмера) 2000 г. Часть 2
Решил добавить своих впечатлений. Теперь уже не столько на эмоциях, сколько осознанно, подходя, так сказать, к вопросу на основании опыта))) Пробег с 286000 скакнул на 352000, не мало и не много. За это время пришлось залезть в двигатель по причине пробитой прокладки ГБЦ, заодно поменять маслосъемные колпачки, поменял так же генератор, сайлентблоки спереди, реле переключателя поворотников, термостат, пыльник внутреннего шруса, сейчас сдохли родные передние колонки))) По сути историю этой машины за последние 5 лет я знаю, т.
к. знаю людей, которые на ней ездили. Последний хозяин поменял в ней немало: и шаровые, и рулевые, и КПП, и сцепление, датчик холостого хода, возможно еще по мелочи.
Я вот за время эксплуатации поменял не так уж и много, хотя по первой она меня помучила, одна из болячек, это окисление контактов. релюшки в районе ног переднего пассажира очень мучился с пуском машины на холодную, прям беда. Отогнал к электрику, он нашел причину — эту релюшку, почистил контакты и тьфу-тьфу. Эл.стеклоподъемники — то же самое, два перестали работать, пока не разобрали и не почистили контакты. Начали плавать обороты, думал снова датчик, а нет, почистили соединения клемм и все, обороты как вкопанные. Пробило прокладку ГБЦ, пришлось менять заодно и маслосъемные, по деньгам не скажу, не помню, в районе 6т.р. за работу отдал + запчасти не скажу, что бы дорого.
Пропала зарядка — полетел генератор, диодный мост и еще что там. В общем, купил за 5с китайский, стоит, полет нормальный. Единственное, при установки один нюанс — ролик ставить от родного, т.
к. количество дорожек (струй) отличается и оригинальный приводной ремень не подойдет. Недавно поменял термостат, родной стоит 630р. Недорого, он не в сборе, чисто сам рабочий механизм, что радует. Пыльник пришлось поменять, т.к. потрескался, а шрусы стоят недешево и в неоригинале вроде как их нет((. Полетела релюшка, знакомый электрик поколдовав пристроил от десятки))) Изменилась тональность щелчков при включении поворота и все)))
Описания и комплектации авто Nissan Almera
Поколение этой модели от 2006 года получило антиблокировочную и антипробуксовочную системы и к тому же комплектовалось 116-сильным силовым агрегатом. Модификация от 2015 года уже производится на территории РФ и имеет собственную оригинальную кузовную платформу, хотя, при этом, обладает внешним сходством с Nissan Teana. Сегодня она производится в 3-х комплектациях, из которых максимальной является «Комфорт». Включает она в себя уже:
- антиблокировочную систему;
- диски из легкосплавных металлов;
- 2 передние подушки безопасности;
- противотуманки;
- кондиционер;
- электрические стеклоподъемники.
Среди силовых агрегатов покупатель может выбрать только один двигатель на 106 лошадиных сил с объемом в 1,6 литра. К нему на выбор предоставляются 4-ступенчатый автомат или 5-ступенчатая механическая коробка.
Даже в самой базовой версии водителю доступен широкий набор опций и неплохое техническое оснащение, а именно:
- стальные диски диаметром в 15 дюймов;
- тканевая обивка салона авто;
- пара передних подушек безопасности;
- противотуманные источники света;
- электростеклопривод;
- иммобилайзер;
- гидроусилитель;
- обогрев заднего стекла.
За свою цену в любом оснащении покупатель получает довольно неплохой автомобиль, чем и объясняется его популярность на отечественном авторынке. Однако нарекания есть к невысокой мощности мотора — производитель обещает расширить их линейку в ближайшее время.
Видеообозор автомобиля Ниссан Альмера:
Отзывы владельцев о Lancer ix
Отзыв Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер) 2000 г.
Выбору машины способствовали игра Колин МакРей ралли и фильм Форсаж, препятствовала, конечно же, жена. Раньше владели ВАЗами, Волгой, последняя машина ВАЗ-2106. Смену машины подсказала частая ломаемость её и отсутствие положительного имиджа модели. То есть раньше был только отечественный автопром, поэтому пересаживаться на иномарку было выстраданным решением всей семьи (в ней ещё сын Лёха 13 лет от роду был — щас ему 14). Порылся по газетам в Тюмени — за приличный экземпляр иномарки (например АКЦЕНТ) просили более 300тыс., в кармане — 200. На работе есть владельцы праворуких авто, поговорил с ними, попробовал проехать в городе, всё понравилось, думаю, из нужных мест растут, справлюсь(жена заняла нейтрально-негативную позицию, типа ездить на водительском месте страшно).
Сравнение Mitsubishi Lancer или Nissan Almera
Российский авторынок на протяжении многих лет был самым динамично развивающимся в Европе. И следует признать, что хотя автомобильная мода такая же непостоянная, как и в сфере одежды, массовые предпочтения меняются медленно.
Если говорить о российском сегменте, то здесь седаны были и остаются тем типом автомобилей, которые обеспечивают большую часть продаж. Но и внутри группы имеются миграции, например, от бюджетных авто к гольф-классу. В числе последних – и герои нашего сегодняшнего сравнительного обзора.
Где комфортнее
В «Фокусе» второго поколения есть все, чем пичкают бюджетные седаны. В «стандарте» доступны водительская и пассажирская подушки безопасности, которые у некоторых моделей дополнены боковыми шторками. Из активных систем безопасности имеется ABS и ESP. Но этот набор легко расширяется климат- и круиз-контролем и даже кожаным салоном. Искушенные меломаны могут позволить штатную Hi-Fi мультимедиа систему без переделок на стороннее оборудование.
Утилитарная и простая как две копейки «Альмера» имеет в «базе» только гидроусилитель, одну подушку и передние стеклоподъемники. Это чуть больше, чем в базовой «Нексии», но меньше, чем в «Ладе Гранта».
Комплектации PE Plus и SE не спасают Nissan от поражения в плане комфорта.
В PE есть подогрев передних кресел, кондиционер и ABS. А в SE предусмотрено дистанционное открытие багажника (редкая опция в классе), центральный подлокотник и противотуманные фары.
Также читайте: Моя первая тачка: сравнение Granta, Logan, Nexia
Ford Focus ST vs Nissan Almera Price, Specs And Feature Details Comparison
HomeCar CompareFord Focus ST vs Nissan Almera
Overview Specs
| Variants List | Pin Switch | Pin Switch | Выберите вариант | Выберите вариант | |||
| Сравнение характеристик | |||||||
| Тип кузова | Hatchback | Sedan | |||||
| Segment | C-Segment | B-Segment | |||||
| Transmission | MT | AT | |||||
| Capacity( L)(L) | 2,0 | 1,5 | |||||
| 0035 | |||||||
| Torque (Nm) | 340 | 139 | |||||
| 0-100 km/h (s) | 6. 5 | – | |||||
| Dimensions Comparison | |||||||
| Dimensions Comparison | 4362 mm 2648 mm 1824 mm 1484 mm | 4425 mm 2600 mm 1695 mm 1510 mm | |||||
| Photo Comparison | |||||||
| Exterior | |||||||
| Interior | |||||||
| Comparison Pons & Cons | |||||||
| Pros |
Read More |
Read More | |||||
| Cons |
Read More |
Read More | |||||
| Video Comparison | |||||||
| Видео | Обзор Nissan Almera Turbo VLT 2020 года в Малайзии, пойдете ли вы на 1,0-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель? | ||||||
| User Review Comparison | |||||||
| Overall Rating | 0/5 Poor | 3. Excellent View More | |||||
| Номинальные параметры | — Performance | 4.3 Performance | |||||
— Ride Comfort | 4.4 Ride Comfort | ||||||
— Космос | 4.1 Космос | ||||||
— Экономия топлива | 3014 3,7 | ||||||
– Качество и функции | 4. Качество и функции | 4.1 и функции | 4.1 . | 4.6 Цена и стоимость |
Двигатель Ford EcoBoost объемом 2,3 л является самым мощным двигателем, устанавливаемым на Ford Focus ST. Двигатель родственен старому агрегату Focus RS, но теперь стал более резким, коммуникабельным и предсказуемым.
Благодаря более взрослому виду с изогнутыми и плавными линиями кузова внешний вид может показаться кому-то слишком волнистым для спортивного характера Focus ST.
9/5
1Сравнение автомобилей экспертами
Nissan Almera 904 Сравнение0424Nissan Almera
RM 79,906
VS
Honda City
RM 77,600
Almera vs City
Nissan Almera
RM 79,906
VS
Toyota Vios
RM 74,623
Almera vs Vios
Nissan Almera
RM 79,906
против
Mazda 2 Седан
RM 100,870
Almera против 2 седана
Nissan Almera
RM 79,906
9003 9000.
9000.
9001
RM 79069
.0003
Kia Cerato
99 214
Almera против Cerato
Ford Focus ST против Nissan Almera Часто задаваемые вопросы
Что надежнее Ford Focus ST или Nissan Almera?
И Ford Focus ST, и Nissan Almera имеют рейтинг надежности 0,0 (из 5,0 баллов).
Что экономичнее Ford Focus ST или Nissan Almera?
Сравнение удельного расхода топлива двух автомобилей можно найти здесь: расход топлива Ford Focus ST, расход топлива Nissan Almera.
В каком автомобиле больше места для ног Ford Focus ST или Nissan Almera?
Чтобы сравнить пространство для ног двух автомобилей, вы можете увидеть сравнительные данные выше.
В кратких обзорах
Пытаетесь понять, какую машину купить? Форд Фокус СТ или Ниссан Альмера? Сравните две модели по цене автомобиля, размеру, объему, объему багажника, стоимости обслуживания, пробегу, характеристикам, цветам и другим характеристикам.
Цена Ford Focus ST начинается от 0 ринггитов. Ford Focus ST имеет двигатель 2,0 л.
Цена Nissan Almera начинается с 79906 ринггитов. Nissan Almera имеет двигатель 1,5 л.
Выбор между несколькими автомобилями без подходящего инструмента сравнения Wapcar может стать головной болью, поэтому эксперты Wapcar готовы помочь вам. Выберите автомобили, которые вас интересуют, из нашего списка автомобилей, и мы предоставим вам все остальное.
Сравнение нескольких автомобилей, вариантов и характеристик не может быть проще с мощным инструментом сравнения автомобилей wapcar, просто соберите их все из списка автомобилей. Сравните варианты, характеристики, гарантии, экономию топлива, цены и количество пассажиров, и у вас наверняка будет представление о том, какой у вас идеальный автомобиль, с нашим четким и информативным отчетом о сравнении Ford Focus ST и Nissan Almera. Ознакомьтесь с плюсами и минусами и последними новостями об автомобилях и сравните не только галерею экстерьера, но и то, как выглядит интерьер в деталях.
Немногие Wapcar, хотя и мощная система сравнения автомобилей, становятся обязательным инструментом для начинающих и даже экспертов в автомобильной промышленности. Вы можете одним щелчком мыши сравнить конкурирующие автомобили, модели автомобилей или количество мест в разных автомобилях. Инструмент сравнения wapcar предназначен не только для сравнения автомобилей, их характеристик и характеристик, но и для того, чтобы помочь вам найти идеально подходящий автомобиль. У нас есть ваша спина здесь, чтобы убедиться, что вы получаете правильный автомобиль.
Вы также можете также таким же
Ford Focus ST Price
Ford Focus ST Interior
Ford Focus ST Потребление топлива
Ford Focus ST. Интерьер
Расход топлива Nissan Almera
Цвета Nissan Almera
Популярные марки автомобилей в Малайзии
Proton
Perodua
Honda 9Просмотреть больше
Ниссан Альмера
2000 – 2002
Ниссан Альмера 1.
5 | 90 л.с. | Бензин | МКПП Ниссан Альмера 1.8 | 114 л.с. | Бензин | МКПП Ниссан Альмера 1.8 | 114 л.с. | Бензин | Автомат Ниссан Альмера 2.2 Ди | 110 л.с. | Дизель | Руководство
Форд Фокус
2001 – 2005
Форд Фокус 1.4 16В | 75 л.с. | Бензин | МКПП Форд Фокус 1.6 16V | 100 л.с. | Бензин | Автомат Форд Фокус 1.6 16V | 100 л.с. | Бензин | МКПП Форд Фокус 1.8 16V | 115 л.с. | Бензин | Руководство Форд Фокус 1.8 TDCi | 115 л.с. | Дизель | ИнструкцияFord Focus 1.8 TDCi | 101 л.с. | Дизель | МКПП Форд Фокус 1.8 TDDi | 75 л.с. | Дизель | МКПП Форд Фокус 1.8 TDDi | 90 л.с. | Дизель | Руководство Форд Фокус 2.0 16V | 130 л.с. | Бензин | Руководство Форд Фокус 2.0 16V | 130 л.с. | Бензин | Автомат Форд Фокус 2.0 16V ST170 | 173 л.с. | Бензин | ИнструкцияFord Focus 2.0 i 16V RS | 215 л.с. | Бензин | Руководство
с.