Решение проблемы с загрязнением дросселя на Duratec HE 1.8/2.0 (с. 26,3)
Для того чтобы дросель не покрывался отложениями с обратной сторону нужно заглушить ЕГР т.к за дроселем выходит из головки блока латунная трубка и клапан регулирует подачу выхлопных газов во впускной колектор , данная операция очень просто для этого необходимо снять пластикувую часть клапана (нужна крестовая отвертка) открутив 4-винта.После того как снята пласиковая часть клапана ЕГР достаточно вынуть шток посатижами и поставить все на место , ошибки не какие загораться не будут и еще будет существенный приход в зоне с 1000-3000об
И еще самое сладкое уменьшение расхода топлива на 0.5л
Сам клапан (но я его снял для наглядноси за мной не повтаряйте нужно сливать тасол в таком случаи
)
Пластиковая часть клапана ЕГР
Алюминивая часть ЕГР после отсоединия
Немного выдвинутый шток
Шток убран – можно все соберать как было а шток убрать куданибуть по дальше ,больше он нам не пригодиться.
ЕГР, EGR, двигатели ФФ2, 1.8, 2.0, дросельная заслонка, чистка дроселя, впускная система |
ff1se
15 April 2011
всем привет!!!а кто-нибудь делал токое на сплит порте,простоэтот егр уже задалбал,постоянно отламывается трубка с выпускного коллектора и ревет как 8)))
e1v1g1e1n
15 April 2011
Двигатель Дюротек 2.0л. Изменений сильных по расходу бензина не заметил, немного лучше стал крутить двигатель на зизких оборотах, заправлюлся 95 бензином, детонации не было. Сегодня снял полностью клапан ЕГР для полной чистки, почистил, имелся черный смолянистый начет, на чистку ушло около 1 часа, на всю процедуру снятие, чистка, сборка часа 3,5 с перекурами. После чистки, установки специально проехал 45 км. в разных режимах но Check Engine не потух, покатаюсь еще километров 100 если не потухнет поеду к знакомому спецу скидывать ощибку.
AL-DL
15 April 2011
e1v1g1e1n
Интересно было бы понять логику обратной связи по ЕГР. Как (по какому параметру) комп. определяет, что не работает ЕГР.
e1v1g1e1n
16 April 2011
Вот и мне итересно как он это делает!!!
e1v1g1e1n
23 April 2011
Вот и случилось чудо Check Engine сам потух после недельного ожидания и пробега 200 км.
AL-DL
23 April 2011
Т.е. он погас после возвращения назад штока клапана ЕГР ?
mclaud
17 May 2011
тоже горит Check Engine… разобрал, почистил ЕГР. собрал, катаюсь ошибка не пропала, что дальше делать? мехачески все работает, как проверить электронную часть клапана ЕГР?
mclaud
25 May 2011
и тишина в ответ…
Мишуха
25 May 2011
mclaud
Если бы ты написал прием твой чек и ЕГР, то получил бы ответ. Читай ошибки Горит ошибка CHECK ENGINE
Angel4ertenka
25 May 2011
а электронную часть-подай питание, червяк вылезти должен, по контактам не помню, а вообще если чек загорелся случайно, бывает, включи зажигание и скинь клемму + на пол минуты, если всё нормально, гореть больше не должен
mclaud
25 May 2011
ЧЕК горит от клапана ЕГРа(показала диагностика). Когда чистил механическую часть клапана то скидывал клемму. ЧЕК продолжает гореть. Только чевряк не проверил и не почистил.Вот и думаю стоит ли ещё раз снимать и проверять и чистить червяк?или сразу новый клапан купить…
TRAKTOR SPB
12 June 2011
Бы у ОД и говорил с мастером. = цитирую мастера= на Фиесте точно такой же двигун (1.8) и на нем заглушен ЕГР (спец заглушкой, которую можно купить в отделе запчастей). Значит и на нашем можно поставить заглушку или снять шток и никаких отрицательных последствий не будет.
chichiton
15 June 2011
По совету Шурика, и прочитав всю ветку, удалил у себя шток. Ни какого едкого дыма, проехал км 400 где то, никаких чеков. Ощутимый приход на низах, уменьшилась ватность педали газа, в пробках стало ездить лучше, отстреливать тачка стала с 2000 а не 3500 как раньше. Вообщем все ок
bogart
19 June 2011
Shurik991
у тебя егр чипом отключён! все изменения скорее всего от чистки дросселя.
Serj63
19 June 2011
Тоже прочитал всю тему и удалил шток. Вроде бы едет поприятнее, но особого “выстрела” на маленьких оборотах не заметил. Посмотрим что будет с расходом. Минусов пока тоже никаких замечено не было. Продолжаем тестить.
AL-DL
20 June 2011
Shurik991
Во всех инжекторных двигателях стоят датчики массового расхода воздуха. В вашем случае его роль выполняет датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
andru108
26 June 2011
А если клапан ЕГР в постоянно открытом положении сделать то что произойдет?
AL-DL
26 June 2011
andru108
В связи с чем такой вопрос? Будет пониженная мощность двигателя, зато экология хорошая.
Серж228
27 June 2011
помогите пожалуйста,при включении зажигания загарается engine malfunction?машина заводиться,нажимаешь педаль в пол,больше 3 тыс не выдает,и двигатель сильно калибает на холостом ходе,обороты плавоют,затем загарается speed Limited mode. снял патрубок с дросселя залонка не риагирует на педаль газа,что может быть,это началось с того что я заправился на фаетоне!!!
антиВАЗ
27 June 2011
получаеться если датчик егр работает после 70 градусов,то у меня из-за него холодная едет горячяя нет?
антиВАЗ
27 June 2011
разобрал егр достал шток и выкинул!почистил дросель заодно!завёл!ничего не почувствовал но загорелся чек!через 5 км потух!ноя не почувствовал ничего опять!хотя сканер показал что егр! вчём может быть ещё тупость на низах и расход???повторюсь на холодную едет бодрее!поможите плиз!
Lip
6 July 2011
Подскажите у кого после удаления штока загоорался чек, и как устраняли. Убрал шток три недели всё ок, за это время 1500 км, сегодня здрасте, загорелся.
Lip
6 July 2011
И какая процедура (в случае чего) возврата штока на прежнее место
Serj63
6 July 2011
Lip
У меня примерно так же все происходило. Когда загорелся чек, поставил шток на место, проехал около пары тысяч километров и чек погас. Шток устанавливается в порядке, обратном удалению.
Lip
7 July 2011
Serj63
Я его просто вынул, не выкручивая, вернее хотел выкрутить, только притронулся он чик и выскочил, ВОПРОС: обратно вставлял вкручивая, иль просто.
StepanovMV
7 July 2011
Серж228
У меня такая же фигня была, только после чистки ДЗ. Заслонка тоже не реагировала на газ. Пришлось менять заслонку в сборе. Вот “Режим ограничения скорости” (Неисправность двигателя) (сообщение #10057276)
Lip
11 July 2011
Вставил обратно шток, на след. день чек погас.
alex_55
4 August 2011
разобрал клапан,вынул шток,завёл,чек не горит.Пока проехал около 50км,так что полной картины нет,но тяга на низких оборотах точно стала лучше. трогаться гораздо удобней,мотор стал мягче.Проеду больше,отпишу результат.моё мнение: разбирать стоит!!
svat.56
4 August 2011
ff2 1.8 125лс убрал клапан всё подключил загорелась лампочка неисправность двигателя примерно через 3км пришлось всё поставить наместо через 5км погасла лампочка
Golden-21
16 September 2011
мне кажется, что несмотря на все ваши плюсы в удалении штока – есть один очень хороший минус. Я кстати тоже весь измучался со своим ФФ2 2,0 литра. У меня постоянно дроссель нагаром обрастает, устал уже его чистить, и помимо этого расход масла 1 литр на 300 км. Не пойму куда оно уходит. Теперь про минус в удалении штока (попробую включить ум и логику: Этот клапан отвечает за подачу отработавших газов во впускную систему. Что происходит когда мы его отключаем (Закрываем) – если машина новая – то думаю ничего страшного не произойдет, а вот если пробег уже большой, и поршневая подубита – имеет место прорыв газов из камеры сгорания в картер, и в картере получается большое давление. А вы закрыли единственный выход для выброса картерных газов. Что может произойти? Да просто в один прекрасный момент (скорее всего при длительной поездке на большой скорости) эти газы выдавят вам все сальники и будет утечка масла. А как известно – на фордах лампочка уровня масла загорается не тогда, когда у вас уровень ушел ниже мин. ( как на жигулях – всегда вовремя загорается) – на фордах эта лампочка загорится тока тогда, когда масла не будет вообще, и произойдет трение колец по цилиндру НАСУХУЮ. Ну короче тогда, когда движок уже умер, когда уже смело можно будет покупать новое двигло за 150 тыщ. Я в принципе ваще не понимаю для чего нужна эта лампочка давления, раз она загорается тогда, когда масла нет, и движку полный стопроцентный трындец. Об этом можно догадаться уже и без лампочки. Вот помню на жигулях – при входе в поворот начинала моргать, сразу понятно, что уровень немного понизился. Всегда можно было спрогнозировать поломку и предупредить ее. На форде лампочка не предупреждает, а консстатирует факт для тупых американцев.
))). Так что я наверно не буду шток удалят, слишком велик риск. Подумайте об этом. Хотя конечно буду очень рад, если кто-то докажет мне обратное, и разубедит меня, ибо масложор достал уже!
- «
- .. / 69
- »
2 people online
to leave a message or Sign up
Similar topics
FF2 эксплуатация
Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система
FF2 эксплуатация
Поломки АКПП с двигателем 2.0
FF2 эксплуатация
Плавают обороты ХХ
FF2 эксплуатация
Течь масла из двигателя
FF2 эксплуатация
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч. 4)
FF2 эксплуатация
Ремонт корпуса воздушного фильтра
FF2 эксплуатация
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
FF2 эксплуатация
Двигатель тупит и глохнет
FF2 эксплуатация
Удалившим каталитический нейтрализатор
FF2 эксплуатация
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста
FF2 эксплуатация
Сломался двигатель: один на миллион…
FF2 эксплуатация
Замена двигателя
FF2 эксплуатация
Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом
FF2 эксплуатация
Двигатель не заводится
FF2 эксплуатация
Изменился звук работы двигателя
Popular topics
FF2 эксплуатация
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч. 2)
FF2 эксплуатация
Жестянка и покраска, обсуждение ДТП и ремонта
FF2 оборудование и з.ч.
Установка штатного bluetooth c USB для Sony
FF2 эксплуатация
Замена передних и задних ступичных подшипников
FF2 эксплуатация
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Focus 2
Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2
FF2 эксплуатация
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста
Focus 2
Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 3)
FF2 эксплуатация
Панель приборов
FF2 эксплуатация
Система охлаждения
FF2 эксплуатация
Стуки в подвеске
FF2 эксплуатация
Двигатель не заводится
FF2 эксплуатация
Замена двигателя
FF2 эксплуатация
Полетел бензонасос (ч. 2)
FF2 эксплуатация
Фильтры: салонный, воздушный, масляный
Чистка клапана ЕГР. Как почистить клапан EGR?
02.12.2020
В системе рециркуляции отработанных газов (СРОГ) присутствует такая деталь, как клапан EGR. Его предназначение — минимизация оксидов азота, которые образуются вследствие работы мотора и содержатся в выхлопе транспортного средства.
Для этого клапан направляет отработавшие газы обратно в силовой агрегат, благодаря чему снижается их температура. Это способствует уменьшению токсических веществ в выхлопе, а также удалению излишков воздуха из мотора. Устанавливают клапаны на любые силовые агрегаты, включая газовые.
С точки зрения экологии, клапан необходим, так как способствует уменьшению количества вреда, наносимого окружающей среде. Однако чистка EGR — критически важная процедура, так как если этот механизм загрязнится чересчур сильно, это может вызвать многочисленные проблемы с двигателем и помешать его стабильной работе. Обращать внимание следует не только на клапан ЕГР: чистка требуется и другим элементам — впускному коллектору и соответствующим датчикам, которые неизбежно покрываются нагаром во время работы СРОГ.
Что нужно знать перед тем, как почистить клапан ЕГР
Перед чисткой, необходимо найти месторасположение клапана. Он находится непосредственно на силовом агрегате транспортного средства, однако из-за конструктивной разницы в моторах разных моделей может отличаться и расположение механизма.
Важно отметить, что чистка ЕГР без снятия клапана возможна, но в большинстве случаев от такой процедуры не будет должного эффекта. Поэтому деталь нужно снять, но перед этим — найти ее. Для начала рекомендуется обнаружить впускной коллектор, от которого идет труба. Скорее всего на ней и находится ЕГР клапан, чистка которого должна осуществляться приблизительно каждые 20-30 тыс. км пробега.
Перед тем как почистить датчик ЕГР, убедитесь, что с момента замены этой детали прошло не более 70-100 тыс. км. Именно такой срок службы имеют эти механизмы, поэтому после достижения этой отметки обычно требуется комплексная диагностика. Если деталь выработала свой ресурс, промывка ЕГР не поможет восстановить ее функции.
Промывка клапана ЕГР: этапы процедуры
Помните о некоторых особенностях процедуры, перед тем как почистить ЕГР: не снимая эту деталь можно очистить только от поверхностных загрязнений, причем такая процедура выполняется в профилактических целях. Для полноценной очистки от нагара механизм нужно снять, для чего потребуются следующие инструменты:
Найдя расположение EGR, нужно убрать клеммы с аккумуляторной батареи и отключить разъем. С помощью ключа нужно открутить механизм, внутренности которого впоследствии замачивают средством-промывкой, используемой для карбюраторов.
При помощи спреев-очистителей промывают канал в коллекторе. На это действие следует тратить около 5-10 минут, а затем повторить до 5-6 раз, в зависимости от количества загрязнений.
Когда чистка клапана рециркуляции отработанных газов будет окончена, то есть он очистится, будучи в промывке для карбюратора, его нужно разобрать. После этого выполняется притирка клапана при помощи специального средства.
Чем промыть клапан ЕГР: требования к средствам
Выбирая, чем почистить ЕГР, можно использовать различные составы, например, аэрозоль для очистки тормозов или средство для ухода за цепью. Обратите внимание, что определившись, чем почистить клапан ЕГР, прибегать к использованию железных щеток нельзя, даже если загрязнений очень много.
Если поцарапать механизм, внутри таких углублений сажа и нагар будут забиваться еще активнее, что сократит срок службы этих деталей. Необходимо использовать максимально щадящие средства, так как даже неаккуратное движение зубной щеткой может оставить следы на поверхности детали. Подыскивая, чем чистить клапан ЕГР, лучшим вариантом станут химические средства. То есть всю процедуру очистки следует доверить действию пенообразующих спреев и очистителей, не используя подручные средства в виде даже мягких щеток.
Чтобы эффективно устранить загрязнения, рекомендуется подбирать специализированные средства. Выбирая, чем промыть ЕГР, можно отдать предпочтение:
пенообразующим средствам, включая спреи для карбюратора;
карбюраторным промывкам;
специальным очистителям для СРОГ, впускного тракта, турбины.
Не забывайте, что после очистки необходимо полностью просушить все элементы клапана.
Нужно ли чистить клапан ЕГР: первые признаки загрязнений
Несмотря на тот факт, что механизм устанавливается на силовые агрегаты разного типа, признаки значительного загрязнения клапана ЕГР у них практически идентичны. Зачастую источником всех проблем является низкое качество горючего, которым автовладельцы заправляют транспортные средства. Если это приведет к возникновению большого количества сажи и нагара, могут возникнуть следующие ситуации:
теряется мощность силовой установки;
значительно возрастает расход горючего;
транспортное средство теряет динамические характеристики — с трудом разгоняется, плохо управляется даже на небольших оборотах;
силовой агрегат начинает работать нестабильно — появляются рывки во время набора скорости и движения, плавают обороты на холостом ходу.
Важно отметить, что чистка клапана EGR не всегда помогает с устранением одного или нескольких из вышеперечисленных проблем. Это связано с тем, что указанные признаки могут касаться других систем и узлов автомобиля, а сам клапан ЕГР будет оставаться сравнительно чистым и работоспособным.
Прежде чем почистить клапан ЕГР, автовладельцам рекомендуется провести компьютерную диагностику транспортного средства, чтобы проверить силовую установку на наличие других проблем. После этого вы точно будете знать, нужна ли чистка EGR-клапана в принципе.
Всегда ли чистка клапана ЕГР — единственный вариант
Если деталь часто загрязняется или негативно влияет на другие компоненты транспортного средства, исправить ситуацию можно двумя методами. Первый — замена неисправного клапана на новый. Данная процедура подразумевает определенные капиталовложения со стороны владельца автомобиля, поэтому обычно предпочитают чистку механизма, так как в большинстве случаев она помогает устранить возникшие неприятности.
Второй способ более радикальный — это блокировка СРОГ в виде установки пластины из стали до 3 мм толщиной. Это наиболее простое и не затратное по финансам решение, однако из-за этого в выхлопных газах будет большое количество оксида азота. В том числе быстрее изнашивается катализатор и может возрасти расход горючего.
Была ли полезна эта статья: КомментарииПохожие статьи
Чистка впускного коллектора Ford Kuga 2.0 TDCi в Казани
Отключение клапана ЕГР
Владелец этого Ford Kuga 2.0 TDCi (140 л.с.) с пробегом 153 тыс. км обратился к нам, чтобы:
- отключить клапан EGR;
- выполнить чистку впускного коллектора от сажи.
В дизельных моторах клапан ЕГР открывается на холостом ходу и закрывается при увеличении нагрузки на двигатель, а также во время прогрева. Система рециркуляции отработавших газов (клапан EGR) направлена на снижение температуры сгорания топливной смеси и уменьшение образования оксидов азота. Это снижает объем вредных выбросов автомобиля.
Большой минус этого процесса — закоксовывание впускной системы. Сажа оседает на стенках впускного коллектора, в двигателе, уменьшает жизненный цикл работы моторного масла и надежность самого клапана EGR. В результате клапан начинает подклинивать, блок управления выводит ошибку на приборной панели. Как следствие, повышается расход топлива и происходит падение мощности.
Своевременное отключение клапана EGR предотвратит загрязнение впуска сажей и позволит избежать дальнейших расходов на работы по ее очистке.
Профессиональное отключение EGR в нашем сервисе включает в себя:
- корректное программное отключение в процессе чип-тюнинга;
- установку специальной заглушки из нержавеющей стали на канал клапана ЕГР.
Впускная система Ford Kuga 2.0 TDCi на пробеге 153 тыс. км
Диагностика
До и после работ с автомобилем проводим бесплатную диагностику двигателя с помощью оригинального дилерского сканера. В частности, проверяем исправность параметров работы мотора, клапана ЕГР, катализатора и других основных систем автомобиля.
Если мы выявляем критичные неисправности — направляем владельца на их устранение. Такая диагностика обеспечивает качественное выполнение поставленных перед нами владельцем задач, исключает возникновение ошибок после наших доработок.
Пробег данного автомобиля — 153 тыс. км
Чистка впускной системы Форд Куга 2.0 TDCi
Перед началом работ в подарок машина проходит техническую мойку кузова (пена + вода) с использованием качественной химии. При этом наши специалисты соблюдают безопасную технологию мойки, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Защищаем кузов и салон от царапин: снаружи накрываем автомобиль чистой накидкой, в салоне используем бумажные защитные коврики, одноразовые чехлы для руля и сиденья.
Максимальная забота о вашем автомобиле
Чистку впускного коллектора производим в несколько этапов:
- Полное удаление сажи с помощью профессионального аппарата для ультразвуковой мойки — погружаем детали коллектора в мойку и оставляем там для раскоксовки на некоторое время.
Так сажа удаляется даже из скрытых, труднодоступных полостей коллектора. Химия, которую мы используем, нейтральна к резине и пластику.
- Очистка каналов ГБЦ — делаем вручную с помощью ватки и растворителя. Это достаточно трудоёмкий, но весьма эффективный способ.
- Весь крепеж на впускном коллекторе при сборке мы затягиваем с помощью динамометрического ключа и по требованиям, предъявляемым заводом-изготовителем. От этого зависит качество сборки и, соответственно, надежность автомобиля.
- При сборке заменяем прокладки на новые оригинальные.
- После сборки проводим проверку герметичности впускной системы дымогенератором. Убеждаемся, что все детали и прокладки встали на место, нет подсосов воздуха, впуск герметичен. Это гарантирует надежность наших работ.
Прокладки заменяем на новые оригинальные
Впуск этого автомобиля больше не будет закоксовываться, так как клапан EGR уже отключен. Таким образом, данная доработка проводится один раз за весь период эксплуатации.
Вся верхняя «дыхательная система» двигателя полностью очищается. Это существенно продлевает срок службы мотора — исключается попадание в него частиц сажи и образование задиров на стенках цилиндров. В двигатель поступает необходимое количество чистого воздуха, мотор выдает полную мощность.
В итоге вы получаете полностью обслуженный и проверенный автомобиль, который готов к дальним путешествиям и непрерывной эксплуатации по городу.
Впускная система Ford Kuga после чистки
Результат очистки впускного коллектора Ford Kuga 2.0
- в двигатель поступает необходимое количество чистого воздуха — мотор выдает полную мощность;
- машина разгоняется быстрее;
- снижается расход топлива;
- коробка передач работает в другом диапазоне, обеспечивая более быстрый и лёгкий разгон;
- повышается надежность и ресурс мотора.
Специальная заглушка на канал клапана ЕГР из нержавеющей стали
Наши преимущества
- современное и профессиональное оборудование для ультразвуковой мойки;
- максимальная аккуратность при работе с автомобилем;
- защита автомобиля от грязи и царапин;
- качественная химия, которая не разъедает пластиковые и алюминиевые детали коллектора;
- постоянное обновление оборудования, повышение квалификации сотрудников;
- контроль качества на всех этапах работ.
Мы заботимся о своих гостях:
- комфортная зона ожидания: фильмы, кофе, фрукты;
- оплата уютной гостиницы в центре города для гостей из дальних регионов;
- бесплатное такси по городу в обе стороны.
Если вы тоже хотите профессионально обслужить системы экологии, не отключив при этом ничего нужного — доверьте это нам! Мы гарантируем профессиональный подход и предоставляем реальную гарантию — вам не придётся переделывать нашу работу в другом месте.
Чип-тюнинг Ford Ranger 2.2 TDCi (150 л.с.) в Казани
Причины обращения владельцев Ford Ranger и Mazda BT-50
Mazda BT-50 и Ford Ranger, по сути, один и тот же автомобиль, который производят на одном заводе. До 2011 года Ranger оснащался двигателем WLAA, объемом 2.5 литра, который выдавал 143 л.с. мощности. Таким же двигателем была укомплектована и Mazda BT-50.
С 2011 на российском рынке пикап Ranger реализуется уже с 2.2-литровым дизельным двигателем TDCi (GBVAJQJ) и мощностью 150 л. с.
На серийной прошивке данному двигателю характерны такие недостатки как плохая тяга на низких и средних оборотах, пауза при нажатии на педаль газа, нехватка мощности при обгонах. Эти недостатки связаны с экологическими стандартами Евро 5 и маркетингом, которые вынуждают производителей искусственно дефорсировать (занижать мощность и крутящий момент) мотор.
Благодаря чип тюнингу можно безопасно увеличить мощность, сохранив ресурс двигателя и коробки передач. Обгоны на трассе станут более безопасными, за счет быстрого разгона автомобиля на высоких оборотах.
Владелец этого Ford Ranger 2.2 TDCi (150 л.с.) с пробегом 322 тыс. км обратился к нам, чтобы произвести ряд доработок:
- безопасное увеличение мощности на 15-20%;
- программное отключение клапана EGR;
- очистку впускной системы от сажи с помощью ультразвука.
Пробег этого автомобиля — 322 тыс. км
Также для дизельных Ford в нашем сервисе предоставляется услуга по удалению сажевого фильтра. Несмотря на самоочистку, в районе 100-150 тыс. км сажевый фильтр заполняется полностью, и мотор переходит в аварийный режим. Особенно быстро это происходит, если у вас преимущественно короткие поездки по городу. Удаление сажевого фильтра (DPF) позволяет повысить надежность работы автомобиля и дает небольшую дополнительную прибавку мощности.
Данный комплекс на таком пробеге крайне необходим для любого дизельного внедорожника. Чтобы определить, какие именно доработки нужны вашему автомобилю, мы проводим полную бесплатную диагностику двигателя и других основных систем.
Диагностика
Бесплатная диагностика двигателя проводится с помощью оригинального дилерского сканера. В процессе диагностики проверяется исправность ТНВД, форсунок, турбин и других основных систем автомобиля.
Это необходимо для того, чтобы выявить неисправности, определить необходимые автомобилю доработки. В случае обнаружения критичных ошибок в работе какого-либо важного параметра, мы даём рекомендации по их устранению и отправляем автомобиль на ремонт. Чип-тюнинг исправного автомобиля позволяет добиться безопасного и эффективного увеличения мощности.
Увеличение мощности
После того, как мы убедились в исправности автомобиля, переходим к чтению старой прошивки и записи новой. Машина перепрошивается с помощью современного сертифицированного оборудования через штатный разъем OBDII, без разбора ЭБУ. Это самый быстрый и безопасный способ чип-тюнинга.
Заводскую тюнинг-программу отправляем на настройку одному из ведущих разработчиков, который специализируется именно на калибровке дизельных двигателей Ford. Наш чип-тюнинг абсолютно безопасен для двигателя, не снижает его ресурс и надежность автомобиля в целом.
Для Mazda BT-50 и Ford Ranger доступны два варианта прироста мощности:
- На 15-20% — безопасный и динамичный вариант для повседневной гражданской эксплуатации автомобиля.
- На 25-30% — более агрессивный вариант для активного стиля вождения.
Владелец этого Ford Ranger выбрал первый вариант, который позволяет получить не только безопасную и ощутимую разницу с заводской прошивкой, но и моментальную реакцию мотора на педаль газа, быстрый разгон и дополнительный запас мощности для обгонов на трассе с полным салоном.
Безопасное подключение к ЭБУ через штатный разъем OBDII
Мы даем пожизненную гарантию, что наша прошивка не слетит и не вызовет сбоев в работе электроники.
Отключение клапана EGR
Клапан EGR выполняет одну задачу — возвращает определенное количество отработавших газов обратно в двигатель. Снижая тем самым образование оксидов азота. Эта система создана для большей экологической безопасности автомобиля.
Однако у этого процесса есть существенный недостаток — закоксовывание впускной системы. Сажа оседает на стенках впускного коллектора, на двигателе, уменьшает жизненный цикл работы моторного масла и надежность самого клапана EGR.
Своевременное отключение клапана EGR предотвратит загрязнение впуска сажей и позволит избежать дальнейших расходов на работы по ее очистке.
Детали впускной системы, загрязненные сажей в результате работы клапана EGR
Очистка впускной системы от сажи
Чтобы обеспечить сохранность лакокрасочного покрытия кузова, перед проведением работ мы моем автомобиль. Используем технологию бесконтактной мойки и профессиональные моющие средства, безопасные для всех видов покрытий. Затем кузов накрываем защитной накидкой, сиденья и руль закрываем одноразовыми чехлами.
Пробег этого автомобиля составляет 322 тыс. км, поэтому без очистки впуска здесь не обойтись. Отключив работу EGR на уровне программных настроек в процессе чип-тюнинга, можно приступать к бережной очистке впускной системы от сажи.
Аккуратно демонтируем впускной коллектор и детали. Далее отмываем все элементы, используя ультразвуковую мойку, что позволяет очистить от сажи даже труднодоступные места. Каналы ГБЦ очищаем вручную. После этого устанавливаем заглушку на клапан.
Специальная заглушка на клапан EGR
После сборки впуска проводим проверку герметичности системы дымогенератором. Убеждаемся, что все детали и прокладки встали на место, нет подсосов воздуха, впуск герметичен. Это гарантирует надежность наших работ. Впуск этого пикапа больше не будет закоксовываться, так как клапан EGR уже отключен. Данная доработка проводится один раз за весь период эксплуатации.
Важное уточнение: в работе мы используем динамометрический ключ. Сила затяжки болтов — один из самых важных параметров, который влияет на качество сборки автомобиля. С помощью динамометрического ключа и требований, предъявляемых заводом-производителем, мы собираем выпускную систему с той степенью затяжки, которая необходима.
В итоге вы получаете полностью обслуженный и проверенный автомобиль, который готов к дальним путешествиям и непрерывной эксплуатации по городу.
Детали впускной системы Ford Ranger после ультразвуковой чистки
Результат доработок Ford Ranger
- безопасное увеличение мощности на 15-20%;
- при спокойном режиме езды расход топлива снижается на 0,5-1 литр;
- ощутимый запас по мощности для обгонов на трассе даже с полным салоном;
- плавное переключение коробки передач;
- более быстрый и динамичный разгон с низких оборотов;
- быстрая реакция мотора на педаль газа;
- существенное повышение надежности автомобиля благодаря чистой впускной системе;
- отключили клапан EGR, благодаря чему останавливается закоксовывание впускной системы и самого мотора.
Забота о каждом автомобиле — одно из наших важных преимуществ
Наши преимущества
- пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
- контроль качества на каждом этапе работ;
- тест-драйв в течение 30 дней с гарантией результата или возврат денег и старой прошивки;
- бережный подход к каждому автомобилю;
- профессиональная ультразвуковая мойка;
- аккуратные и квалифицированные мастера.
Высокий уровень клиентского сервиса:
- оплата проживания в гостинице для гостей из других регионов;
- комфортная зона ожидания: просмотр фильмов, кофе, фрукты;
- бесплатное такси по городу в обе стороны.
Наша уютная зона ожидания
Выгодные условия для гостей из других регионов
В наш сервис часто обращаются владельцы автомобилей из Москвы, Питера, с Севера и Юга России и из других регионов. Поэтому мы решили ввести дополнительный бонус. Для таких гостей мы оплачиваем проживание в комфортабельной гостинице на время проведения работ с автомобилем.
Гостиница расположена в центре Казани, завтраки и трансфер от нашего сервиса до гостиницы и обратно включены. Пока наши мастера проводят доработки, вы можете изучить достопримечательности города.
Поскольку у нашего сервиса узкая специализация, это позволяет нам постоянно совершенствоваться в своем деле. Мы регулярно работаем над повышением квалификации наших специалистов, сотрудничаем с лучшими разработчиками тюнинг-программ, обновляем оборудование. У нас в приоритете не количество клиентов, а качество оказываемых услуг. Мы дорожим своими клиентами и делаем все для того, чтобы вы сразу получили результат, который вам понравится. Его не придется переделывать в другом сервисе, и он абсолютно безопасен для автомобиля. Ждем вас в Athletic Motors!
Как очистить мой клапан EGR на Ford Focus?
Вы почти наверняка уже знали о популярном клапане системы рециркуляции отработавших газов, клапане защиты от загрязнения. Это не всегда ценится водителями, потому что оно имеет тенденцию вызывать больше проблем, чем что-либо еще … На самом деле, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и доставить вам много неприятностей. Если это так, вы почти наверняка задаетесь вопросом как почистить клапан системы рециркуляции ОГ вашего Ford Focus? Не беспокойтесь, мы подготовили эту информационную страницу, чтобы помочь вам в этом процессе. Чтобы добиться этого, мы сначала рассмотрим назначение клапана рециркуляции отработавших газов, а затем то, что отказы, которые может вызвать клапан EGR вашего Ford Focus и, наконец, раздел, который почти наверняка вас заинтересует больше всего, как очистить клапан EGR Ford Focus?
Как очистить клапан системы рециркуляции ОГ на Ford Focus: роль и принцип работы
Роль клапана рециркуляции ОГ
Клапан системы рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был интегрирован в дизельные двигатели, прежде всего, для снижения выбросов загрязняющих веществ автомобилями и соответствия европейским стандартам для Ford Focus. В результате он будет контролировать качество выхлопных газов и избавляться от токсичных частиц, в основном оксида азота.
Работа клапана рециркуляции ОГ
Прежде чем мы обнаружим как почистить клапан системы рециркуляции ОГ на вашем Ford Focus , мы посмотрим, как это работает. Как описано выше, его задача – очистить выхлопные газы, поэтому он будет расположен на выходе из двигателя, благодаря клапану, он сможет вернуть несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго горения, которое поможет избавиться от него. всех несгоревших токсичных частиц. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.
Как почистить клапан системы рециркуляции ОГ на Ford Focus: выявление неисправностей
Клапан рециркуляции ОГ, хотя и очень важен для ограничения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу вашего Ford Focus, к сожалению, имеет тенденцию засоряться из-за отложений сажи / газа, которые будут накапливаться в его системе, который в конечном итоге может заблокировать работу клапана до полной блокировки двигателя, вот симптомы, которые может вызвать неисправный клапан системы рециркуляции ОГ на вашем Ford Focus:
- Мотор горит
- Потеря мощности
- Технический осмотр отклонен
- Черные газы
- Автомобиль, который едет на низкой скорости
- Настройки низких оборотов
Как очистить клапан EGR на Ford Focus: на практике
А теперь мы начнем с раздела, к которому вы серьезно относитесь, как почистить клапан EGR вашего автомобиля. Вот два решения, которые вы можете использовать.
Сделай сам
Как очистить систему клапана EGR на Ford Focus: не разбирая ее
Хотя этот подход менее эффективен, однако его можно подумайте о «грубой» очистке клапана рециркуляции ОГ.Фактически, вам нужно будет использовать только присадки к топливу, аналогичные тем, которые используются для очистки впрыска. Эти конкретные растворы необходимо впрыснуть в работающий двигатель при правильной рабочей температуре, разбавить примерно 20 литрами топлива и дать двигателю поработать 3 или 4 минуты на высоких оборотах, чтобы очистить клапан рециркуляции ОГ вашего Ford Focus.
Как почистить автомобильный клапан рециркуляции ОГ: С разборкой
Вот самый надежный подход, который потребует достаточного доступа к клапану EGR для выполнения операции без посторонней помощи. В таком случае процедура довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции ОГ, вывернуть несколько винтов, которые удерживают его на месте, и снять его. После того, как эти рекомендации выполнены, настает время для очистки. Для этого вам понадобится растворитель, бензин, средство для чистки духовки, оставьте его действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком и завершите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы также можете очистить два канала, к которым он присоединен, которые могут обгореть, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите очистку клапана EGR вашего Ford Focus.
Сделайте это профессионалом
Если ваш клапан EGR недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля, и если его снятие вызовет слишком много проблем (например, удаление слишком большого количества автомобильных деталей, затрудняющих доступ), как очистить клапан EGR вашего Ford Focus ? В таких случаях было бы лучше, чем ввязываться в слишком сложный процесс, а обратиться к автомеханику. Он сможет более аккуратно выполнять работу и сможет при необходимости заменить клапан, если он не работает. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 евро.
Снимите клапан рециркуляции ОГ с вашего Ford Focus.
Наконец, некоторые люди принимают более радикальное решение ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан системы рециркуляции ОГ на своем Ford Focus, они просто предпочитают заблокировать его в закрытом положении. Эта модификация приведет к значительному увеличению загрязнения, выделяемого транспортным средством, перестанет соответствовать требованиям по загрязнению, к постоянному включению сигнальной лампы двигателя и, в конечном итоге, к риску засорения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не думайте дважды, чтобы заглянуть на нашу специальную страницу.
Чтобы получить больше советов по Ford Focus, взгляните на Ford Focus категория.
Глушение, удаление и отключение клапана ЕГР в Самаре
Глушение, удаление и отключение клапана ЕГР в Самаре- Клиентам
- Записаться в автосервис
- Автосервис в режиме онлайн
- Руководства FORD
- Электрические схемы
- Диагностические коды FORD
- Скачать As-Built FORD
- Предохранители и реле
- Прошивки, калибровки
- Фото наших работ
- Отзывы и рейтинг сотрудников
- Услуги автосервиса
- Техническое обслуживание
- Компьютерная диагностика
- Услуги автоэлектрика
- Установка доп оборудования
- Активация навигации
- Разблокировка магнитолы
- Активация доп опций
- Корректировка пробега
- Диагностика ходовой части
- Ремонт ходовой части
- Ремонт рулевого управления
- Ремонт тормозной системы
- Ремонт топливной системы
- Ремонт системы охлаждения
- Замена ремня, цепи ГРМ
- Ремонт двигателя
- Замена сцепления
- Ремонт механической коробки
- Ремонт автоматической коробки
- Ремонт РКПП PowerShift 6DCT250
- Ремонт РКПП PowerShift 6DCT450
- Ремонт РКПП DuraShift и AllShift
- Чип-тюнинг, прошивка
- Увеличение мощности
- Удаление катализатора
- Удаление сажевого фильтра
- Глушение, отключение ЕГР
- Отключение AdBlue / SCR
- Отключение лимита скорости
- Удаление вихревых заслонок
- Отключение иммобилайзера
- О компании
- Контакты, схема проезда
- Видеокамеры онлайн
- 3D тур по автосервису
- Фото наших работ
- Реквизиты компании
- Вакансии, работа
- Партнеры и поставщики
- Юридическим лицам
✕
Самара, Алма-Атинская 60 В
youtube.com/embed/Bv2b1daXSCc?rel=0&mute=1&showinfo=0&autoplay=1&loop=1&playlist=Bv2b1daXSCc” frameborder=”0″ allowfullscreen=””> Что такое клапан ЕГР и зачем он нужен?ЕГР / EGR – система рециркуляции отработанных газов. Устанавливается на автомобили Евро 3 и выше в основном на дизельные двигатели, но также экспериментально устанавливался и на бензиновые двигатели. В связи с многими нареканиями автовладельцев бензиновых двигателей по плавающим оборотам из-за клапана ЕГР и малой его эффективности автопроизводители перестали устанавливать его на новые модели автомобилей.
Основное назначение системы ЕГР – дожигание выхлопных газов и снижение температуры в камере сгорания, т.е. если часть кислорода заместить отработанными газами, то температура в камере сгорания неминуемо упадет, это всё конечно теоретически, а практически мы опишем ниже плюсы и минусы EGR
Как работает система, клапан ЕГР?С выпускного коллектора часть выхлопных газов поступает во впускной коллектор. Дозирует выхлопные газы клапан ЕГР. Клапаном EGR управляет блок управления двигателем. Клапан ЕГР может быть вакуумным или электронным. Простым языком, благодаря клапану ЕГР во впускной коллектор поступают выхлопные газы которые смешиваются с чистым воздухом.
Для снижения температуры выхлопных газов проходящие через систему ЕГР, дополнительно устанавливается охладитель, радиатор или как его называют теплообменник системы EGR.
Плюсы и минусы системы ЕГР?Основное назначение системы, клапана ЕГР очень сомнительное и противоречивое.
Плюсы:
1. Дожигание выхлопных газов и снижение выброса вредных веществ в атмосферу
2. Снижение температуры в камере сгорания, цилиндрах
3. Подогрев системы охлаждения при низких температурах
Минусы:
1. Накопление и отложение сажи во впускном коллекторе
2. Необходимо периодически производить чистку впускного тракта и клапана ЕГР
3. Плавающие обороты из-за негерметичности клапана ЕГР
4. Занижение мощности двигателя, из-за соблюдения экологических стандартов
5. Есть риск гидроудара из-за попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания в случае выхода из строя теплообменника системы ЕГР
6. Моторное масло темнеет быстрее
Как правило у каждой модели есть свои штатные заглушки для клапана ЕГР, потому что, в каких-то странах клапан стоит, а где-то его вообще нет. Глушить желательно в двух местах на выпуске и впуске. Использовать можно заглушки EGR штатные, заводские или из нержавеющей стали изготовить по шаблону, из штатной прокладки. При наличии теплообменника системы ЕГР желательно его демонтировать и систему охлаждения закольцевать.
Первое и самое главное правильно отключить программно клапан ЕГР, не просто отключить ошибки по EGR P0401, P0402, P0403, P0404, но и поправить топливную смесь, угол зажигания, чтобы не было перегрева двигателя.
Преимущества
Наша компания основана в 2013 году. У нас огромный опыт в ремонте системы ЕГР
Мы ведём открытый бизнес, все работы производятся в Вашем присутствии и под Вашим контролем. Если у Вас нет возможности присутствовать при проведении работ, у нас ведётся круглосуточное видеонаблюдение в автосервисе на каждом механическом посту
Автосервис в режиме онлайн
Гарантия на работыГарантия на слесарные и сварочные работы не менее 6 месяцев. Гарантия на прошивку без ограничений
Катализатор и сажевый отдаём клиентуСоветуем Вам забирать и не забывать Ваш отработанный катализатор, сажевый фильтр в автосервисе, т.к. он стоит денег. Вы можете его сдать и покрыть все расходы
Индивидуальный подходМы не фанатеем по ценам, у нас гибкое ценообразование, каждому клиенту предоставляем скидки на работы и чип-тюнинг
глушение и отключение клапана ЕГР в Самаре
фото наших работ
Audi
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daf
Dodge
Fiat
Ford
Great Wall
Hino
Honda
Hyundai
Infiniti
International
Isuzu
Iveco
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lti vehicles
Man
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Scania
Skoda
SsangYong
Suzuki
Toyota
Uaz
Volkswagen
Volvo
28. 06.2022
Honda CR-V 2.0 150 hp
увеличение мощности до 175 л.с., отключение клапана ЕГР и контроля состояния катализатора
28.06.2022
Iveco Daily 3.0L F1A/F1C (EDC16C39-5.A3)
глушение и отключение EGR
08.06.2022
Ford Ranger 2.2 TD 2012-
глушение и программное отключение клапана ЕГР
08.06.2022
VW Amarok 2.0TDI CSHA EDC17C54
увеличение мощности Stage I, отключение клапана ЕГР
14.05.2022
Porsche Cayenne 957 3.0 V6 TDI EDC17CP14 2009
глушение, удаление и программное отключение клапана ЕГР и вихревых заслонок flaps
14.05.2022
Isuzu NPR 75
глушение и отключение клапана ЕГР
13.05.2022
Fiat Ducato 2.3 GS Disel 120HP (KW88) 2013
программное отключение клапана ЕГР, физическое глушение
10.04.2022
Toyota Land Cruiser Prado 150 3.0TD
увеличение мощности Stage II до 232 л.с., чистка, глушение и программное отключение клапана EGR
21.03.2022
Toyota Land Cruiser Prado 150 2. 8 TD
увеличение мощности Stage I, глушение и отключение клапана EGR, удаление сажевого фильтра и программное отключение DPF
15.02.2022
Kia Sorento 2.2 CRDI EDC17CP14
перепрограммирование блока управления двигателем (ЭБУ), отключение и глушение клапана ЕГР
Категории
Увеличение мощности Stage I 184
Отключение клапана EGR 141
Глушение клапана EGR 134
Удаление сажевого фильтра DPF 83
Программирование ЭБУ 181
Установка круиз-контроля 3
Автоэлектрик 31
Удаление катализатора 115
Установка пламегасителя 87
Отключение контроля катализатора 105
Тюнинг 9
Увеличение мощности Stage II 10
Установка оборудования 10
Отключение Adblue / SCR / NOx 15
Установка камеры заднего вида 1
Отключение клапана EVAP 2
Отключение лимита скорости 10
Удаление вихревых заслонок 6
Ремонт двигателя 8
Ремонт PowerShift 9
Активация, обновление навигации 3
Ремонт DQ200 DSG-7 2
Автозапчасти 8
Отключение иммобилайзера 1
Ремонт ходовой части 1
Замена ГРМ 1
Ремонт DuraShift 1
Теги
1
24did 1
30d 2
4007 1
6dct250 1
6dct450 2
9hn 1
Citroen 1
Picasso 1
a180 1
abs 1
accent 1
accord 2
adblue 11
agr 1
amarok 3
antara 1
armeev 17
astra 1
astrah 1
astraj 2
audi 7
autoservice 1
avensis 1
aveo 1
avtperformance 1
aydima 1
ayshiko 1
b6 2
b7 1
bam 1
bcm 2
berlingo 1
bitbox 1
blis 2
bluetec 8
bmw 7
boschme75 1
boxer 2
bse 2
c117 1
c200 1
c5 1
c6 2
cadillac 2
caha 1
camry 2
canter 3
captiva 3
caravan 1
casa 1
castrol 3
castrolsamara 1
cayc 1
cayenne 5
ccfa 1
ccfc 1
cdab 1
cdi 1
ceed 3
cerato 2
cfna 1
chery 1
chevrolet 11
chip 1
chiptuning 10
chrysler 1
citroen 5
classic 2
clja 1
cmga 1
combo 1
comboc 1
compass 1
connect 1
continental 1
corolla 4
crafter 2
crdi 5
creta 1
crosstour 1
crown 1
cruser 1
cruze 5
crv 1
csha 2
cvt 3
cx5 1
cx7 3
cyclone 2
d20dtf 1
d4d 1
d5244t17 1
daf 1
daily 2
dcat 1
dcu 1
decat 50
delphi 1
denso 5
derways 1
diesel 1
discovery 4
dodge 1
dpf 66
dq200 2
dq250 1
dq500 1
dsg 2
dsg7 1
ducato 1
durashift 1
e220 1
e230 1
e70 2
ecoboost 1
ecoboost20 1
ecosport 1
ecotun 1
ecotuning 4
ecu63 7
ecufiles 3
ecuflash 2
ecutools 1
edblue 1
edc16 1
edc16c31 2
edc16cp318 4
edc16cp39 1
edc17c10 1
edc17c46 2
edc17c54 2
edc17c56 1
edc17c57 1
edc17c66 1
edc17cp14 3
edc17cp20 1
edc17cp24 1
edc17cp44 2
edc17cp45 3
edc17cp46 5
edc17cp54 1
edc17cp57 4
egr 115
egt 1
elantra 1
ems2204 1
ep6 1
equinox 1
evap 2
explorer 5
f15 1
f150 1
fabia 1
fh22 1
fiat 1
fiesta 2
fj 1
flaps 3
fluence 1
focus 12
focusst 1
ford 60
ford_focus_3 1
fordfocus 1
fordkuga 1
fordmondeo 1
fordsamara 1
fortuner 1
freelander 4
fullmgrace 1
fusion 2
fuso 3
fx105 1
fx35 2
galaxy 1
genesis 2
getrag 1
getz 1
gl320 1
gl350 4
gle350 1
glk 2
golf 2
golfv 1
gpec2 1
grand 1
grandcherokee 1
grandstarex 1
greatwall 3
gs350 1
gx460 1
h4 1
h6 1
haldex 2
havalh6 1
hd120 2
hd78 5
hdi 5
hilux 4
hino 2
hino300 1
hino500 1
honda 6
hondacrv 1
hover 3
hyundai 28
i30 1
i35 1
immooff 1
ims 1
imstuning 34
infiniti 7
insignia 2
internacional 1
isuzu 2
iveco 3
ix35 1
iх35 1
jeep 2
jimny 1
juke 1
jumper 2
k20z2 1
keihin 1
keyless 1
kia 19
korando 1
kuga 11
kyron 1
l200 1
lancer 3
landcruiser 6
landcruser 19
landcruser200 2
landrover 10
lc150 1
ld100 1
ldv 1
lexus 6
license 1
lifan 1
liquimoly 2
ltivecicles 1
luk 2
lx570 1
m9r 1
man 1
maverick 1
maxus 1
mazda 8
mazda6 3
me17. 9.71 1
me7920 1
med17 1
med175 1
mercedes 28
mev17 1
mevd17 1
mgrace 48
mitsubishi 12
ml350 2
mondeo 6
monster 1
motorola 1
motorsoft 2
msd80 1
mt80 1
murano 1
mzr 1
n47d20t1 1
n54 1
n55b30m0 1
n57d30 1
n57d30O1 1
n57d30OL 1
navara 1
newaction 1
ngc3 1
nissan 8
niva 1
nodpf 1
noegr 2
nolimit 1
nox 1
npr 1
npr75 2
octavia 4
om646 2
opel 9
outlander 2
p0341 1
p17bf 1
p340 1
padjerosport 1
pajero 2
pam 1
passat 3
passatb7 1
pathfinder 1
patriot 1
paulus 24
pauluschip 1
pcmflash 2
pcr21 1
peugeot 5
pilot 1
polo 1
porsche 5
porter 2
powerbox 2
powershift 11
prado 16
previa 1
prostar 1
pscm 1
q5 2
q7 2
q70 1
qx56 2
qx70 1
qx70s 1
r340 1
ranger 1
rangerover 2
rav4 5
renault 2
restyling 1
rio 4
rx 1
rx400h 1
s320 1
sandero 1
sap 1
scania 2
sclm 1
scr 7
sid206 1
sid208 2
sim2k251 1
skoda 7
skyactiv 3
solaris 5
sorento 2
soul 1
speedlimit 3
sport 1
sportage 6
sportage4 2
sprinter 9
ssangyong 1
ssnagyong 1
st 1
stage 2
stage1 4
stage2 4
starex 1
sts 1
superb 1
supercharged 1
suzuki 2
svedit 1
sync 4
t31 1
tcm 2
td4 1
tdci 1
tdi 3
teana 1
tfsi 1
tgs 1
tiggo 1
tiguan 2
touareg 1
tourneo 1
toyota 48
transit 6
truck 1
tsi 1
tt 1
tucson 3
tunungmercedes 2
turbo 2
twinturbo 1
tzga 1
u2051 2
uaz 1
update 1
v250 1
v30 1
v447 1
vag 1
veloster 1
vivaro 1
vl300 1
vl381 1
volkswagen 3
volvo 2
vvti 1
vw 12
w222 1
w906 1
w909 1
x204 1
x5 3
x50 1
x6 1
xc60 1
xdrive 4
xdrive25d 1
xfu 1
xline 1
xtrail 3
yeti 2
zmz 1
Чип_тюнинг_интернационал 1
авенсис 1
автоматическоеторможение 1
автомолл 2
автопарковка 2
автосервиссамара 1
автохимия 2
автоэлектрик 1
агр 1
аккорд 1
армеев 3
астра 1
ауди 2
белецкий 2
блокировка 1
бмв 3
вентилятор 1
вода 1
вольво 1
выхлоп 1
гелакси 1
глушениеегр 2
глушениеегрлендровер 1
глушитель 1
гранчероки 1
грм 5
даф 1
джип 1
дискавери 2
евро2 1
егр 20
жесть 1
заглушитьегр 1
замена_модуля_tcm 1
заменабензонасоса 1
заменагофры 1
заменадвигателя 1
заменамикросхемы 1
заменасальника 1
заменацепи 2
запчастифорд 1
интернационал 1
инфинити 1
кадиллак 1
камера 1
камеразаднеговида 1
кантер 2
катализатор 78
катализаторпрошивка 1
киа 5
киаспортаж 1
клапанегр 2
климат 1
коломна 1
корола 1
круизконтроль 2
ксенон 1
куга 6
лексус 2
лендровер 2
лимитскорости 1
лицензия 1
мазда 6
масло 2
маслоохладитель 1
мерседес 6
митсубиши 2
мондео 1
мочевина 2
навигация 3
насос 1
ниссан 1
ограничениемощности 1
октавия 2
опель 1
опельастра 1
отключение_егр 1
отключение_сажевого_фильтра 1
отключениеегр 8
отключениеограниченияскорости 1
отключениесажевогофильтра 1
пайка 1
парктроник 2
патриот 1
паук421 1
паулюс 1
пежо 1
пежо408 1
пенза 1
печка 2
пламегаситель 29
плёнка 1
повершифт 1
покраскадисков 1
порошковаяпокраска 1
последствиякатализатора 1
прадо 1
проблема 1
проводка 1
пропайка 1
прошивка 36
раздвоениевыхлопа 1
разъем 1
распознованиедорожныхзнаков 1
ремонт 4
ремонтpowershift 1
ремонтгенератора 1
ремонтдвигателя 3
ремонтдсг 1
ремонткоробок 1
ремонтповершифт 1
рено 1
ресталинг 1
сажевогофильтра 1
сажевыйфильтр 17
самара 1
самыйзаряженыйфордсамара 1
синк 1
синхронизатор 1
соединение 1
сопротивление 1
соренто 1
спортаж 1
спринтер 1
тайоталендкрузер200 1
тойота 12
топливныйнасос 1
тюнинг 3
тюнинг_евро_2 1
тюнингвыхлопа 1
тюнингдиски 1
уаз 1
увеличениемощности 33
удаление 1
удалениекатализатора 16
удалениесажевого 5
фазорегулятор 2
фиеста 1
фокус 3
фокусст 1
форд 26
фордробот 1
фордсамара 1
фусо 2
хино300 1
цепь 1
церато 1
чипсамара 36
чиптюнинг 93
чиптюнингвсамаре 26
чиптюнингсамара 1
чипфорд 1
чисткабака 1
щитокприборов 1
электромотор 1
электроусилитель 1
edc17c10 1
форд 2
Как почистить клапан рециркуляции отработавших газов Ford Focus?
Вы почти наверняка уже слышали о популярном клапане EGR, клапане защиты от загрязнения. Это не всегда ценится водителями, потому что имеет тенденцию создавать больше проблем, чем что-либо еще… На самом деле, в зависимости от того, как вы собираетесь использовать свой автомобиль, он может заблокироваться и доставить вам много неприятностей. Если это так, вы почти наверняка задаетесь вопросом , как почистить клапан рециркуляции отработавших газов вашего Ford Focus? Не переживайте, мы подготовили эту страницу с содержанием, чтобы помочь вам в этом процессе. Для этого мы сначала рассмотрим назначение клапана рециркуляции отработавших газов, затем неисправности, которые может вызвать клапан рециркуляции отработавших газов вашего Ford Focus , и, наконец, раздел, который почти наверняка заинтересует вас больше всего, как очистить клапан рециркуляции отработавших газов. Клапан ЕГР Форд Фокус?
Как очистить клапан рециркуляции отработавших газов на автомобиле Ford Focus: назначение и принцип работы
Назначение клапана рециркуляции отработавших газов
Клапан рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля был интегрирован в дизельные двигатели в первую очередь для снижения загрязнения, выделяемого транспортными средствами, и для соответствия стандартам ЕВРО по Форд Фокус . В результате он будет контролировать качество выхлопных газов и избавляться от токсичных частиц, в основном оксида азота.
Работа клапана рециркуляции отработавших газов
Прежде чем мы узнаем , как очистить клапан рециркуляции отработавших газов на вашем Ford Focus , мы рассмотрим, как он работает. Как описано выше, его задачей является очистка выхлопных газов, поэтому он будет расположен на выходе из двигателя, благодаря клапану он сможет возвращать несгоревшие выхлопные газы в двигатель для второго сжигания, которое избавит всех несгоревших токсичных частиц. Он будет работать в основном на низкой скорости, потому что на высокой скорости сгорания достаточно, чтобы сжечь все эти газы.
Как очистить клапан рециркуляции отработавших газов Ford Focus: выявление неисправностей
Клапан рециркуляции отработавших газов, хотя и очень важен для ограничения выбросов загрязняющих веществ из вашего Ford Focus, к сожалению, имеет тенденцию к засорению из-за отложений сажи/газа, которые будут накапливаться в его система , которая, в конечном итоге, рискует заблокировать работу клапана, вплоть до полной блокировки двигателя, вот симптомы, которые может вызвать неисправный клапан рециркуляции отработавших газов на вашем Ford Focus:
- Индикатор двигателя на
- Потеря мощности
- Технический осмотр отклонен
- Черные газы
- Автомобиль, который задевает на низкой скорости
- Настройки низких оборотов
Как очистить клапан рециркуляции отработавших газов Ford Focus: на практике
А теперь мы начнем раздел, который вы серьезно относятся к тому, как почистить клапан рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля. Вот два решения, которые вы можете использовать.
Сделай сам
Как почистить систему клапана рециркуляции отработавших газов Ford Focus: не разбирая ее
Хотя этот подход менее эффективен, тем не менее, можно подумать о «грубой» очистке вашего клапана рециркуляции отработавших газов , фактически вам нужно будет использовать только топливные присадки, аналогичные продуктам, используемым для очистки впрыска. Эти конкретные растворы необходимо впрыскивать в работающий двигатель при правильной рабочей температуре, разбавлять примерно 20 литрами топлива и запускать двигатель на 3 или 4 минуты на высоких оборотах, чтобы очистить клапан рециркуляции отработавших газов вашего Ford Focus.
Как почистить клапан EGR автомобиля: с разборкой
Вот самый надежный подход, который потребует достаточного доступа к клапану рециркуляции отработавших газов, чтобы выполнить операцию без посторонней помощи. Если это так, процедура довольно проста. Вам нужно будет отсоединить электромагнит от клапана рециркуляции отработавших газов, открутить несколько винтов, которые удерживают его на месте, и снять его. После того, как эти рекомендации выполнены, наступает время очистки. Для этого вам потребуется использовать растворитель, бензин, чистящее средство для духовки, которое вы оставите действовать на десять минут, затем соскребите остатки скребком, закончите очистку металлической щеткой. Если вы хотите пойти дальше, вы также можете очистить два канала, к которым он подключен, которые могут быть обожжены, для этого используйте скребок и пылесос, чтобы избежать попадания отложений в каналы. Вам нужно будет только собрать его, и вы закончите очистку клапана рециркуляции отработавших газов вашего Ford Focus.
Поручите это сделать профессионалу
Если ваш клапан рециркуляции отработавших газов недоступен из-за серии или двигателя вашего автомобиля и если его удаление вызовет слишком много проблем (например, удаление слишком большого количества автомобильных деталей, которые мешают доступу), как почистить клапан рециркуляции отработавших газов Форд Фокус? В таких случаях лучше не запускать себя в слишком сложный процесс, а обратиться к автомеханику. Он сможет выполнить работу более чисто и сможет при необходимости заменить клапан, если он заглох. Стоимость уборки в зависимости от сложности доступа составляет от 70 до 300 €.
Снимите клапан EGR вашего Ford Focus
Наконец, некоторые люди принимают более радикальное решение, чтобы ограничить риск отказа клапана. Вместо того, чтобы чистить клапан EGR своего Ford Focus, они просто предпочитают блокировать его в закрытом положении. Эта модификация приведет к значительному увеличению загрязнения, выбрасываемого транспортным средством, к несоблюдению требований по загрязнению, к постоянно горящей сигнальной лампе двигателя и, в конечном итоге, к риску загрязнения двигателя. Мы настоятельно не рекомендуем делать этот выбор. Если у вас есть другие вопросы или вы хотите узнать больше о своем автомобиле, не раздумывая загляните на нашу специальную страницу.
Чтобы получить дополнительные советы о Ford Focus, загляните в категорию Ford Focus.
Как очистить клапан EGR, не снимая его
Клапаны EGR (рециркуляция отработавших газов) предназначены для предотвращения загрязнения оксидами азота. Они должны работать правильно, иначе загорится индикатор проверки двигателя, и вы можете провалить тест на выбросы. Иногда клапаны рециркуляции отработавших газов могут сломаться и широко открыться. Затем он будет всасывать столько воздуха, что двигатель будет плохо работать на холостом ходу, потому что в камере сгорания будет больше воздуха, чем топливной смеси.
Горячие выхлопные газы выходят из двигателя и часть их попадает в клапан рециркуляции отработавших газов. Когда клапан рециркуляции отработавших газов открывается, он направляет горячий выхлопной газ обратно во впускной коллектор, так что уже сгоревший газ попадает в двигатель. Таким образом, температура двигателя ниже, и при его сгорании не образуются оксиды азота и не загрязняется атмосфера.
Требуется замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт Car Fluid Guide, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, и о многом другом.
Со временем нагар накапливается и забивает клапан EGR. Если вы опытный механик, вам не составит труда снять и почистить клапан рециркуляции отработавших газов. Но если вы не механик, вот как почистить клапан EGR, не снимая его:
В этой статье содержится:
Как почистить клапан EGR, не снимая его
Со временем клапан EGR загрязняется. Нагар накапливается на стенках клапана рециркуляции отработавших газов и может вызвать преждевременный износ. Вы должны чистить клапан EGR каждые 20 000 миль. Хорошо, что вам не нужно снимать клапан рециркуляции отработавших газов, чтобы его почистить. Вот как почистить клапан рециркуляции отработавших газов, не снимая его:
Как долго вы можете водить с плохой жизнью…
Пожалуйста, включите JavaScript
Как долго вы можете водить с плохими подъемниками?
1. Соберите необходимые чистящие средства.
Для очистки клапана EGR вам потребуется чистое полотенце из микрофибры, очиститель клапана EGR и латексные перчатки. Очиститель клапана EGR является коррозионно-активным продуктом, поэтому при очистке клапана EGR лучше надевать перчатки. Лично я использую очиститель клапана LIQUI MOLY EGR (цену смотрите на amazon.com).
2. Найдите клапан рециркуляции отработавших газов
На разных автомобилях клапан рециркуляции отработавших газов находится в разных местах. Клапан EGR крепится к впускному коллектору. Обычно клапан рециркуляции отработавших газов находится в задней части двигателя. Если у вас нет прямого доступа к клапану EGR без снятия большого количества деталей, вы можете найти ближайший доступ к клапану EGR. На некоторых автомобилях доступ к клапану рециркуляции отработавших газов закрывается через турбокомпрессор.
3. Получите доступ к клапану EGR
Получите доступ к клапану EGR, сняв крышку. Будьте очень осторожны, чтобы не потерять винт или зажим. Ваш клапан EGR может выглядеть не так, как показано на фото, но я уверен, что он не будет кристально чистым.
4.

Запустите двигатель и подождите, пока он достигнет нормальной рабочей температуры. Вам понадобится кто-то, кто будет сидеть в машине и поддерживать обороты в 2000 оборотов в минуту. Звук двигателя изменится, потому что, когда вы распыляете очиститель клапана EGR, соотношение воздуха и топливной смеси будет другим.
5. Распылите половину чистящего раствора (250 мл)
Раствор для клапана рециркуляции отработавших газов, который я использую, поставляется в банке объемом 500 мл. В идеале я использую только половину банки. Обязательно распыляйте понемногу. Вы не хотите перегружать двигатель. Короткие 1-секундные спреи прекрасно справятся с этой задачей. Протрите клапан рециркуляции отработавших газов и прилегающую область полотенцем из микрофибры.
6. Установите на место крышку клапана EGR
Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель остынет, а затем установите на место крышку клапана EGR и любые другие детали, которые вам пришлось снять, чтобы добраться до самого клапана EGR.
7. Просканируйте автомобиль на наличие кодов ошибок
В этот момент индикатор проверки двигателя должен погаснуть, как только компьютер получит информацию о том, что клапан рециркуляции отработавших газов был очищен. Вы можете запустить диагностику, чтобы перепроверить и посмотреть, будут ли какие-либо другие коды ошибок, связанные с клапаном EGR. Это инструмент сканирования OBD2, который я использую (проверьте цену на amazon.com).
Наиболее распространенные признаки того, что ваш клапан EGR нуждается в очистке
Существует 2 наиболее распространенных признака того, что ваш клапан EGR нуждается в очистке. Эти знаки идеально подходят для людей, у которых нет инструментов сканирования. Если у вас есть инструмент сканирования, вы можете запустить диагностику. Сканирующий инструмент покажет любые коды ошибок, связанные с рециркуляцией отработавших газов, если клапан нуждается в очистке или замене. Вот наиболее распространенные признаки того, что ваш клапан рециркуляции отработавших газов нуждается в очистке:
1.

Функция клапана рециркуляции отработавших газов заключается в снижении выбросов выхлопных газов автомобиля. Выхлопные газы возвращаются обратно в двигатель через впускной коллектор для повторного сжигания в камере сгорания. Обычно, когда клапан рециркуляции отработавших газов забит, возникают неровные холостые обороты. Клапан рециркуляции отработавших газов может заклинить в открытом положении, что может привести к повышенному расходу топлива и появлению запаха дыма во время движения. Если это произойдет, вы не пройдете тест на выбросы. Кроме того, загорится индикатор проверки двигателя и вызовет коды ошибок EGR.
2. Клапан рециркуляции отработавших газов застрял в закрытом положении
Обычно это вызвано засорением и скоплением нагара. Если клапан рециркуляции отработавших газов забит, есть большая вероятность, что впускной коллектор также заполнен углеродом. Некоторыми симптомами заедания закрытого клапана рециркуляции отработавших газов являются стук, постукивание и детонация, а также контрольная лампочка двигателя. Вы можете попробовать почистить клапан рециркуляции отработавших газов чистящим раствором. Если это не решит вашу проблему, вам следует заменить клапан EGR.
Какой самый лучший очиститель клапана EGR
Liqui Moly — немецкая компания, производящая множество средств для чистки автомобилей. Одним из них является средство для очистки клапана EGR. Я лично использовал этот продукт для очистки моего клапана EGR, не снимая его. Канистра 500 мл, и вы можете использовать ее для очистки клапана EGR дважды. Средство для очистки клапана EGR Liqui Moly не повреждает уплотнения двигателя. Он прекрасно очищает и очень удобен в использовании. После того, как вы использовали половину чистящего средства, сохраните его для следующей очистки клапана EGR.
Проверить цену на Amazon.
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Оценка цена возле ME
Место обслуживания
Рейтинг клиентов
(3)В комплекте бесплатно с этой услугой
онлайн-бронирование
Механик приходит к вам
12-месячный / 12K-миль. 0007
Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(3)Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов/EGR
Сколько стоит замена клапана рециркуляции отработавших газов/EGR?
В среднем стоимость замены клапана рециркуляции отработавших газов/рециркуляции отработавших газов Ford Focus составляет 173 доллара, из них 78 долларов на запчасти и 9 долларов.5 за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое клапан рециркуляции отработавших газов/EGR?
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) помогает снизить выбросы выхлопных газов автомобиля (газы из выхлопной трубы). Он рециркулирует часть газов, выходящих из двигателя, возвращая их во впускной коллектор, где двигатель может снова сжечь их, тем самым снижая выбросы.
Клапан EGR расположен в моторном отсеке (под капотом). Большинство двигателей требуют рециркуляции выхлопных газов, чтобы соответствовать нормам выбросов. Если клапан EGR вышел из строя, автомобиль не будет пропускать выбросы.
Клапан рециркуляции отработавших газов
Имейте в виду:
Во время замены клапана EGR ваш механик должен также осмотреть вакуумные шланги, подсоединенные к клапану EGR. Если вакуумные шланги имеют трещины (протечки), клапан рециркуляции отработавших газов не будет работать должным образом.
Как это делается:
- Сканирование компьютерной системы в машине.
- Проверьте все вакуумные шланги к клапану EGR.
- Проверка датчика EGR.
- Убедитесь, что порт EGR не забит.
- Снимите и замените клапан EGR.
- Очистите нагар на штифте EGR.
- Сбросьте коды неисправностей и проверьте правильность работы клапана рециркуляции отработавших газов.
Наша рекомендация:
Каждые 50 000 миль пробега рекомендуется выполнять обслуживание системы впуска воздуха (очистку от нагара). Это удалит любой шлам или нагар в системе впуска воздуха. Всегда следите за регулярными заменами масла; это поможет предотвратить накопление шлама в двигателе.
Какие общие симптомы указывают на необходимость замены клапана рециркуляции отработавших газов/EGR?
- Горит индикатор Check Engine.
- Возможна потеря питания.
- Автомобиль едет неравномерно (трясет, спотыкается, может заглохнуть).
Насколько важна эта услуга?
Клапан рециркуляции отработавших газов помогает вашему автомобилю перерабатывать газ. Клапан рециркуляции отработавших газов отвечает за забор газа, выходящего из двигателя, и его отправку через впускной коллектор, где двигатель может снова его использовать. Без клапана рециркуляции отработавших газов ваш автомобиль не будет перерабатывать и повторно использовать свой газ, что увеличивает выбросы. Без EGR ваш автомобиль не пройдет техосмотр.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Как долго служит шпилька колеса?
Шины в автомобиле являются одной из самых важных частей. Шины — это единственная часть автомобиля, которая действительно касается земли, а это значит, что вам придется следить за тем, чтобы они вообще работали нормально…
Ограничения скорости, законы и штрафы штата Нью-Мексико
Следующее Ниже приводится обзор законов, ограничений и штрафов, связанных с нарушением правил дорожного движения в штате Нью-Мексико. Ограничения скорости в Нью-Мексико В штате Нью-Мексико действует широкий диапазон ограничений скорости…
Как обслуживать автомобильные ручные инструменты
Автомеханики должным образом заботятся о автомобильных ручных инструментах, чтобы оставаться в безопасности и экономить деньги. Держите детали в чистоте и в рабочем состоянии, чтобы поддерживать инструменты.
Автомобиль разбрызгивается и умирает
Привет. Похоже, у вас может быть грязный или неисправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу, из-за чего ваш двигатель на холостом ходу колеблется и в конечном итоге глохнет. Клапан управления холостым ходом (https://www.yourmechanic.com/services/idle-control-valve-replacement) представляет собой небольшой клапан на впускной системе двигателя…
Idk
Здравствуйте, спасибо, что написали. Когда у автомобиля проблемы с генератором, вся машина вынуждена работать от аккумулятора. Как вы понимаете, это перегружает аккумулятор и может привести к его преждевременному выходу из строя. Старт…
Новый аккумулятор по-прежнему дает плохое напряжение, при движении он дает правильное напряжение.
Тест, который вы провели, не раскрывает всей истории. Генератор может заряжаться, но не на полную мощность. Чтобы убедиться, что вам нужно оборудование для проверки системы зарядки под нагрузкой и проверки выходной мощности генератора…
- org/ListItem”> Дом
- оценки
- Форд
- Фокус
- Замена клапана рециркуляции отработавших газов/EGR
Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.
1 (855) 347-2779 · [email protected]
Читать FAQ
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Советы и рекомендации Ford – mr-fix.info
307, 308, 407, 508, 607, 807, C-Max, C4, C5, C70, C8, Citroën, Expert, Fiat, Focus, Ford, Galaxy, II (2002-2011), II (2005-2009) , II (2006-), II (2006-), II (2006-), II (2007-), III (2007-), Jumpy / Dispatch, Kuga, Lancia, MK1 (2003-2010), MK2 (2004- 2011), MK2 (2006-), MK4 (2007-2014), Mondeo, Peugeot, Phedra, S-Max, S40, S80, Scudo, Ulysse, V70/XC70, Volvo, Volvo C30, Volvo S40 II (2004-2012 ), Volvo V50
Клапан рециркуляции отработавших газов в двигателях 2. 0HDi (Peugeot Citroen), 2.0TDCi (Ford) и 2.0D (Volvo) отвечает за выбросы, более короткое время прогрева двигателя, более плавное выключение и раскручивание турбонагнетателя VNT на холостом ходу. Чистка клапана EGR, когда он забился сажей и не может закрыться должным образом или даже заклинил, может помочь с проблемами в работе двигателя. Вы должны заботиться о своем клапане EGR, чистить его и не заглушать.
Продолжить чтение …
Focus, Ford, MK3 (2010-)
Ford Focus MK3 Скрытое меню позволяет выполнять различные диагностические тесты: прокрутка стрелки, сегменты ЖКИ, индикаторы, звуковые сигналы. Вы можете считывать коды ошибок DTC и просматривать текущие данные двигателя, такие как скорость, число оборотов в минуту, напряжение аккумулятора, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и расход топлива. Доступ к скрытому сервисному меню комбинации приборов полезен при диагностике неисправностей в вашем автомобиле без доступа к расширенным инструментам или сканерам OBD2.
Продолжить чтение …
Ford, MK4 (2007-2014), Mondeo
Вы можете легко отключить звуковой сигнал ремня безопасности Ford Mondeo MK4, чтобы вы не слышали напоминание, когда ваш ремень безопасности отстегнут. Чтобы деактивировать эту функцию безопасности, вам не нужен диагностический интерфейс или специальные инструменты. Просто следуйте этому руководству и отключите напоминание о непристегнутом ремне самостоятельно. Чтобы активировать это предупреждение о безопасности, повторите процедуру.
Продолжить чтение …
Ford, MK3 (2000-2006), Mondeo
В скрытом меню Ford Mondeo MK3 вы можете проверить датчики комбинации приборов (стрелка), ЖК-дисплеи, светодиоды, прочитать диагностические коды неисправностей (DTC) и проверить значения нескольких датчиков, таких как: автомобиль скорость, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости, напряжение аккумулятора и многое другое.
Продолжить чтение …
Alhambra, Ford, Galaxy, I (1995–2005), I (1996–2010), MK1 (1995–2010), Seat, Sharan, Volkswagen
Как сбросить сервисное напоминание Sharan/Galaxy/Alhambra – «СЕРВИС JETZT! », «СЕРВИС СЕЙЧАС!» или другое сообщение о проверке после замены масла в вашем автомобиле. Вы можете сделать это за несколько секунд без диагностических инструментов, таких как VCDS.
Продолжить чтение …
307, 308, 407, 508, 607, 807, C-Max, C4, C5, C70, C8, Citroën, Expert, Fiat, Focus, Ford, Galaxy, II (2002-2011), II (2005-2009)), II (2006-), II (2006-), II (2006-), II (2007-), III (2007-), Jumpy/Dispatch, Kuga, Lancia, MK1 (2003-2010), MK2 (2004 -2011), MK2 (2006-), MK4 (2007-2014), Mondeo, Peugeot, Phedra, S-Max, S40, S80, Scudo, Ulysse, V70/XC70, Volvo, Volvo C30, Volvo S40 II (2004- 2012), Volvo V50
Очистка дроссельной заслонки дизельных двигателей 2,0 л мощностью 136 л. Осмотрите впускной коллектор, очистите датчик температуры впускного воздуха (IAT) и датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP), сделайте ваш дизельный двигатель более чувствительным к педали акселератора.
Масло и нагар в корпусе дроссельной заслонки могут привести к потере мощности двигателя, резкому ускорению, дымлению при ускорении, проблемам с запуском двигателя и тряске при выключении.
Продолжить чтение …
C-Max, Focus, Ford, MK1 (2003-2010), MK2 (2004-2011)
Ford Focus MK2 Скрытое меню C-Max дает вам доступ к диагностическим и сервисным тестам комбинации приборов, таким как проверка стрелки, проверка светодиодов , считывание DTC, цифровой датчик скорости и оборотов и другие полезные позиции. Эта информация может быть очень полезна при устранении неполадок с двигателем и приборами.
Продолжить чтение …
Fiesta, Ford, MK7 (2008-)
Ford Fiesta MK7 Тест GEM для устранения проблем связи с модулем комфорта в вашем автомобиле. Проверьте, правильно ли работают кнопки и все ли сигналы проходят через системы вашего автомобиля. Протестируйте отдельные компоненты и кнопки.
Продолжить чтение …
Fiesta, Ford, MK7 (2008-)
В вашем Ford Fiesta MK7 можно легко отключить звуковой сигнал ремня безопасности, если вы используете гоночные ремни безопасности или у вас есть медицинские причины не использовать ремень безопасности (травма позвоночника или беременность). Напоминание о непристегнутом ремне может быть включено/отключено без использования диагностических инструментов, таких как IDS.
Продолжить чтение …
Fiesta, Ford, MK7 (2008-)
Ford Fiesta MK7 Скрытое меню (также известное как тестовый режим) дает доступ к диагностическим тестам, показаниям датчиков и диагностическим кодам неисправностей (DTC). Проверяйте светодиоды и сегменты ЖК-дисплея, выполняйте сканирование стрелки (проверка датчика), просмотрите скорость двигателя, скорость автомобиля, температуру двигателя и многие другие интересные функции.
Продолжить чтение …
Alhambra, Fabia, Ford, Fox, Galaxy, Golf/Jetta/Bora, I (1995–2005), I (1996–2010), I (1996–2010), I (1999–2008), I (2001–2008) ), MK1 (1995-2010), Octavia, Passat, Seat, Sharan, Škoda, Superb, T4 (1990-2003), Transporter/Caravelle/Multivan, Volkswagen, VW Golf MK4 (1997-2006), VW Passat B5 (1996 -2005)
Скрытое меню MFD 1 может помочь вам решить проблемы с GPS-навигацией и радиотюнером в вашем Volkswagen, Škoda, SEAT или Ford. Также предоставляет информацию о температуре агрегата, версиях аппаратного и программного обеспечения, силе сигнала ТВ- и радиотюнера, состоянии скорости вращения вентилятора, настройках импульсов датчика ABS и многом другом.
Последовательным нажатием кнопки вы также можете изменить кодировку усилителя между BOSE и стандартной звуковой системой.
Продолжить чтение …
Ford, MK4 (2007-2014), Mondeo
Активация в вашем Ford Mondeo MK4 выборочной разблокировки повысит вашу безопасность, безопасность пассажиров и багажа. Эта функция приводит к тому, что когда вы открываете машину, водительская дверь открывается первой. Второе нажатие кнопки UNLOCK на брелоке открывает остальные двери и багажник.
Продолжить чтение …
Засорен клапан EGR: симптомы и что делать
Что такое клапан EGR?
Клапан рециркуляции отработавших газов – это компонент , который служит для снижения уровня выбросов современных автомобилей . Этот клапан рециркулирует часть выхлопных газов обратно в двигатель (от 5% до 15%). Это обеспечивает полное сгорание топлива и снижение выбросов токсичных веществ, в том числе оксида азота.
Некоторые автомобили имеют механический клапан рециркуляции отработавших газов, приводимый в действие потоком газа, а другие – электронный. Как правило, электронные версии, как и все другие компоненты, имеют тенденцию создавать больше проблем в долгосрочной перспективе.
EGR расшифровывается как Система рециркуляции выхлопных газов .
Клапан рециркуляции отработавших газов почти всегда устанавливается почти на все дизельные двигатели, а в последнее время все чаще и на бензиновые двигатели.
Индикатор клапана EGR автомобиля: что это?
Клапан рециркуляции отработавших газов не имеет специального индикатора , но любые проблемы указываются общим индикатором неисправности двигателя . Однако более новые автомобили, помимо включения общей лампочки неисправности двигателя, будут указывать на цифровом дисплее или в коде или непосредственно причину проблемы, в данном случае клапан EGR.
Световой индикатор общей неисправности двигателя имеет красный цвет, обозначающий двигатель. Если вы не можете его распознать, рекомендуем вам ознакомиться с нашим Руководством по автомобильным индикаторам.
Каковы преимущества хорошего клапана EGR?
Помимо уменьшения воздействия нашего вождения на окружающую среду, полностью функционирующий клапан рециркуляции отработавших газов в хорошем состоянии также приносит пользу водителю. Видим все преимущества исправного клапана EGR:
- Увеличенный ресурс двигателя – помогая снизить температуру внутри двигателя, клапан рециркуляции отработавших газов способствует долговечности нашего двигателя. В частности, клапан рециркуляции отработавших газов помогает поддерживать более низкую температуру клапанов цилиндров, что приводит к снижению термической нагрузки и увеличению срока службы.
- Топливо Экономия: Если клапан рециркуляции отработавших газов засорится, что происходит после тысяч километров, сгорание будет неравномерным и будет расходоваться больше топлива. Чтобы поддерживать двигатель в состоянии идеальной эффективности, не недооценивайте и не забывайте о клапане рециркуляции отработавших газов.
- Меньше выбросов — в конце концов, клапан рециркуляции отработавших газов — это механизм, предназначенный для уменьшения выбросов. Если он забивается или повреждается, он перестает выполнять эту задачу, и мы рискуем водить машину и загрязнять окружающую среду гораздо больше. К сожалению, многие люди не заботятся об окружающей среде, но вам может быть интересно узнать, что выбросы измеряются во время министерского теста. Если клапан EGR не работает должным образом, выбросы будут слишком высокими, и вы, скорее всего, не пройдете тест. Чтобы узнать обо всех других проверках, выполняемых во время обслуживания, ознакомьтесь с этой статьей.
Симптомы поломки или засорения клапана EGR?
Как и все компоненты автомобиля, клапаны EGR подвержены износу и поэтому могут сломаться. Поскольку они имеют дело с выхлопными газами, они могут забиваться и засоряться в долгосрочной перспективе, становясь частично или полностью нефункциональными. Давайте теперь рассмотрим возможные причины отказа клапана EGR:
- Повышенное содержание твердых частиц в отработавших газах — если клапан EGR засорится или заблокируется, он может остаться открытым и увеличить количество твердых частиц и несгоревшего топлива в выхлопных газах. выхлопной газ. Довольно явный симптом — если мы замечаем, что из выхлопной трубы нашего автомобиля выходит больше черной жидкости, чем обычно. Несколько капель могут быть только грязным конденсатом, а вот постоянное капание – симптом забитого клапана EGR.
- Затрудненный запуск двигателя – неисправный клапан рециркуляции отработавших газов, который остается открытым, может создать утечку вакуума во впускном коллекторе, что приведет к проблемам с запуском двигателя.
- Потеря мощности на низких оборотах – если клапан не может закрыться из-за того, что он забит или сломан, двигатель не будет работать так эффективно, как в нормальных условиях.
- Детонация в двигателе – если рециркулируется ненормальное количество выхлопных газов, сгорание двигателя может быть неправильным и вызывать детонацию. Обычно этот звук возникает из-за того, что часть топлива остается неиспользованной и слишком рано рециркулируется.
Какие проблемы вызывает сломанный или забитый клапан EGR?
Если клапан EGR сломан или засорен, возможны следующие сценарии:
- Клапан EGR остается открытым – в этом случае двигатель получает меньше свежего воздуха и могут возникнуть проблемы со сгоранием и повышенный износ внутренних деталей.
- Клапан рециркуляции отработавших газов остается закрытым – в этом случае двигатель работает не максимально эффективно и выбрасывает больше загрязняющих веществ в атмосферу.
Сколько стоит замена клапана EGR?
Если клапан рециркуляции отработавших газов слишком забит или поврежден после многих лет износа, замена становится единственно возможным вариантом. К счастью, этот компонент довольно недорогой, обычно между 50 и 70 евро.
Если затем мы полагаемся на специализированную мастерскую, цена клапана рециркуляции отработавших газов будет добавлена к стоимости работы мастерской. Обычно хороший механик не должен занимать более двух часов. При средней стоимости труда в 40 евро в час замена клапана рециркуляции отработавших газов должна стоить нам в общей сложности около 150 евро.
Что делать, если клапан EGR загрязнен?
Часто бывает так, что клапан EGR только очень грязный и не обязательно поврежден или сломан.
В этом случае мы также можем избежать замены и выбрать гораздо более дешевую процедуру очистки .
Для очистки клапана EGR необходимо приобрести очиститель клапана EGR , убедившись, что он подходит именно для вашего автомобиля. В обращении находится несколько версий, некоторые из которых подходят для дизельных двигателей, а другие специально для бензиновых двигателей.
Вы можете купить очиститель клапана рециркуляции отработавших газов как в обычных магазинах, так и на различных интернет-сайтах, посвященных аксессуарам. Стоимость очистителя обычно составляет около 15-20 евро.
Очиститель клапана EGR воздействует на грязь и оживляет клапаны, удаляя накипь и остатки выхлопных газов . Что замечательно, так это то, что вам даже не нужно откручивать ни одного винта, очиститель действует как очиститель замкнутого цикла и значительно снижает затраты.
Еще одним преимуществом использования очистителя является то, что он восстанавливает нормальные потоки выхлопных газов, снижая расход топлива и повышая производительность автомобиля. Кроме того, очиститель значительно уменьшает остаточный дым, который мы обычно видим из глушителя.
Часто задаваемые вопросы и ответы
Загорается контрольная лампа двигателя или контрольная лампа выхлопа.
Проблемы с запуском и ограниченная мощность двигателя.
Двигатель переходит в аварийный режим.
Тряска в машине при езде.
Темный дым через выхлоп при ускорении.
Этот тип отказа приводит к значительной потере мощности двигателя, рывкам или затруднениям при холодном пуске, а также к повышенному выбросу дыма.
Если клапан рециркуляции ОГ останется закрытым, он не будет выполнять свою функцию по уменьшению загрязнения.
20 июля две тысячи двадцать
Наиболее очевидным симптомом будет сигнальная лампа на приборной панели вашего автомобиля, контрольный сигнал, который может быть общим контрольным сигналом «отказа двигателя» или неисправности системы контроля выбросов.
Однако в некоторых автомобилях эта сигнальная лампа может не загораться или загораться периодически.
Это может быть снижение мощности, повышенный расход топлива, ощущение удушья в двигателе, чрезмерное дымление, рывки, неравномерный запуск или даже заедание определенных механических частей.
Если клапан рециркуляции отработавших газов остается постоянно открытым или остается закрытым, это сигнализирует о проблеме.
9 сент две тысячи двадцать
Подборка часто задаваемых вопросов, которые прислали нам наши пользователи и на которые ответили наши эксперты.
Как узнать, нуждается ли мой клапан рециркуляции отработавших газов в чистке или замене?
`;
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) является важной частью системы циркуляции отработавших газов автомобиля. Клапаны системы рециркуляции отработавших газов используются в Соединенных Штатах с 1960-х годов, когда автомобильные компании искали способы повышения эффективности транспортных средств при одновременном снижении загрязнения окружающей среды. Когда клапан EGR засорен или неисправен, это может вызвать нарушения в работе двигателя, такие как неровный холостой ход или стук клапана, что указывает на необходимость проверки клапана EGR.
Клапан рециркуляции отработавших газов работает, направляя небольшое количество выхлопных газов обратно в камеру сгорания. Когда температура в камере сгорания слишком высока, образуются оксиды азота, которые в сочетании с элементами в атмосфере образуют смог. Введение небольшого количества выхлопных газов в систему снижает температуру в камере сгорания, уменьшая количество образующихся оксидов азота.
Многие клапаны системы рециркуляции отработавших газов являются механическими и имеют просто небольшой клапан, который открывается, чтобы выхлопные газы попали в камеру сгорания, и закрывается, когда в этом нет необходимости, а также для поддержания оптимальной воздушной смеси для сгорания. Некоторые механические версии не откроются до тех пор, пока не будет достаточного противодавления, гарантируя, что клапан не будет открыт, когда двигатель работает на холостом ходу или прогревается и требует более высокой концентрации кислорода для сгорания. Электронные клапаны EGR также доступны и используют электронику для регулирования клапана.
Если клапан рециркуляции отработавших газов застревает в открытом положении, это, по сути, вызовет утечку вакуума, что приведет к неэффективному сгоранию, неровной работе на холостом ходу, колебаниям и иногда в крайних случаях к остановке двигателя. Это потому, что автомобиль не может сгореть на углекислом газе из выхлопной трубы — ему нужен атмосферный кислород. Если камера сгорания заполнена выхлопом из открытого клапана EGR, она не будет работать должным образом. Чтобы проверить и убедиться, что клапан рециркуляции отработавших газов не застрял в открытом положении, попросите кого-нибудь прокрутить припаркованный автомобиль с включенным тормозом, пока вы проверяете плунжерный вал, чтобы увидеть, не застрял ли он в открытом положении.
Если клапан EGR заклинит в закрытом состоянии, повысятся выбросы оксидов азота, и автомобиль может начать стучать. Искровой стук возникает, когда топливная смесь в камере сгорания воспламеняется до того, как она достигнет ее при взрыве в цилиндре, что приводит к нарушению синхронизации двигателя. В этом случае двигатель следует прогреть и увеличить обороты, чтобы увидеть, будет ли двигаться клапан рециркуляции отработавших газов.
В обоих случаях возможен простой ремонт. Клапан EGR может быть засорен, и простая чистка механического клапана EGR может решить проблему. В случае клапана рециркуляции отработавших газов с электрическим управлением или более сложной механической проблемы может потребоваться замена клапана. Клапан рециркуляции отработавших газов является дорогостоящим компонентом автомобиля, и следует позаботиться о том, чтобы его необходимо было заменить, а не ремонтировать. Уважаемый механик должен дать вам соответствующий совет.
Отказ от ремонта или замены клапана рециркуляции отработавших газов не приведет к опасному для жизни состоянию, хотя и сократит срок службы вашего автомобиля и увеличит потенциальные выбросы. Автомобиль с неисправным клапаном рециркуляции отработавших газов может не пройти испытания, особенно в районах, требующих проверки на смог.
Мэри МакМахон С тех пор как несколько лет назад Мэри начала работать над сайтом, она приняла
захватывающая задача быть исследователем и писателем WikiMotors.