Чем разбавить гудрон чтобы он был пластичным. Почему нельзя разводить битум соляркой? Нанесение смеси на поверхность
Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.
Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом
В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.
Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.
Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.
Чем разбавить битумную мастику
Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:
- Бензин (керосин).
- Уайт-спирит.
- Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).
Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.
Какие добавки используют для разбавления мастики
В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.
Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:
- битумно-резиновая мастика,
- полиуретановая,
- латексная,
- масляная, каучуковая.
Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.
Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.
Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.
Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и , которые будут размещаться под землей.
Особенности приготовления
Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.
Для выполнения работ необходимы следующие элементы:
- куски битума, очищенные от загрязнений;
- специально подобранные наполнители,
- различные пластификаторы.
К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.
Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.
Котел должен быть загружен не более чем на 70% – в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:
- Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
- Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
- Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
- Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
- Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
- Наполнитель и добавки также следует измельчать.
- Добавление компонентов осуществляется постепенно.
- Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
- После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
- После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!
Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.
Как правильно наносить битумную мастику
После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:
- Нанесение ручным способом.
- Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.
Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.
Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.
После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.
Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.
Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.
Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.
Мастики могут иметь различные свойства и характеристики – это обуславливается разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резино-битумные мастики густые. А для эффективного использования их следует разбавлять. Как сделать это правильно? Давайте посмотрим, чем разбавить битумную мастику и как ее приготовить.
Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения. Например, горячие составы предварительно следует разогревать до температур от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовый продукт для изоляционных работ. Холодные же смеси используют иначе. В этом случае придется делать раствор. Чем разбавить каучуко-битумную мастику, зависит от метода нанесения и других факторов. Нагревать холодные виды мастик не следует.
По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.
Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.
Что используют для разведения?
В зависимости от того, куда материал будет наноситься, меняют пропорции и густоту. Иначе состав просто не сможет удержаться на поверхности, прежде чем полностью высохнет. Мастики бывают разные, а значит, продукты для разведения будут тоже отличаться.
Чаще всего для разбавления материалов применяют:
- Автомобильный бензин или керосин.
- Уайт-спирит.
- Бензин «Галоша».
В большинстве случаев в качестве разбавителей применяют низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состав занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.
Выбирая, чем разбавить битумную мастику, следует обязательно помнить, что даже низкооктановые бензины – это горючие жидкости. Пары любого топлива огнеопасны. В процессе гидроизоляционных работ не стоит применять открытый огонь.
Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если нарушить их, то смесь будет медленней высыхать или возрастет текучесть раствора. Вследствие этого снизится адгезия или потеряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.
Чем можно разбавить резино-битумную мастику? Существуют и другие материалы. Это скипидар, любые виды органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его базе. Некоторые умельцы растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако данный раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучше адгезия и хорошие изоляционные свойства.
Эластичные и специальные добавки в составе мастик
Бензин, керосин, уайт-спирит – это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:
- Битумно-резиновые.
- Битумно-полиуретановые.
- Битумно-латексные.
- Масляные и каучуковые смеси.
Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются – отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.
В итоге образуется прочная пленка, которую трудно разорвать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом она не деформируется. Один из вариантов того, чем разбавить качуко-битумную мастику для кровли, – автомобильный бензин.
Антикоррозийная мастика из битума с маслом
Если добавить в состав масло, то полученная смесь не затвердеет. Это важно для обработки труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клейкая, однако не жесткая пленка. Она не будет трескаться и сможет довольно долго сохранять свою целостность. Данный раствор не боится низких и высоких температур. Это идеальный раствор для обработки систем отопления. А вот для кровельных работ он не подходит.
Добавки в мастику для кровельных работ
Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавить битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять также резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. А наносить его можно на любые типы поверхностей. Приготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.
Если добавить в сосав каучук, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева. Кроме высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические характеристики вместе с высокой теплостойкостью.
Также для кровельных работ можно добавить в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и нанесении, имеет отличные эксплуатационные характеристики. Смесь идеально подходит для кровельных работ.
Как готовить правильный раствор
Важный момент в процессе приготовления мастики – это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой. Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания. Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься.
Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно зачистить, а затем высушить. После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называют битумными праймерами. Праймер продается в уже готовом виде. Но его можно приготовить своими руками. Далее расскажем, как именно.
Как приготовить праймер
Применение грунтовки – это гарантия надежного приклеивания материалов для гидроизоляции к пористым и не гладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песочных стяжек.
Праймер – это раствор нефтяных битумов. Температура размягчения материала – 80 градусов и более. Для тех, кто не знает, чем разбавить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что это может быть? Это керосин, нефрас, бензин. Их добавляют в пропорции 1 к 1 или 1 к 5 по массе основы.
Для изготовления праймера понадобится чистый битум – необходимо несколько кусков. Далее бруски растворяют в бензине или в отработанном моторном масле. Сперва в подготовленную емкость заливают растворитель – бензин либо отработку. Далее жидкость нагревают, а после в емкость добавляют измельченный битум. Раствор разогревают до температур от 190 до 200 градусов. В процессе нагревания нужно постоянно перемешивать массу. Далее готовят емкость, способную выдержать высокие температуры. Объем ее определяют по количеству раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Его хватит на несколько квадратных метров.
Заключение
Итак, мы выяснили, чем разбавить битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе приготовления изоляционного материала дают разные советы. Так, при использовании бензинов и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой – это влечет за собой большой расход мастики.
Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.
- твердые битумы;
- разжиженные битумы;
- битумно-каучуковые мастики;
- битумно-полимерные мастики.
Как растопить кусковой битум
Во-первых, он слишком быстро застывает.
Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.
В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:
Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.
Разжиженный битум
Битумные мастики
При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).
Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.
Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.
Особенности битумной обработки
Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:
- твердые битумы;
- разжиженные битумы;
- битумно-каучуковые мастики;
- битумно-полимерные мастики.
Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.
Делается праймер следующим образом:
- Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
- Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
- Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.
Как растопить кусковой битум
Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.
Во-первых, он слишком быстро застывает.
Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.
В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:
- Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
- После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
- В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
- Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.
Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.
Остается добавить пару уточнений
Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.
Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.
Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.
Разжиженный битум
Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.
- низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;
уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее. - Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек
Битумные мастики
Растворители остаются одинаковыми вне зависимости, что является вторым компонентом – каучук или полимеры. Мастики хороши тем, что могут использоваться, когда на дворе уже похолодало. К тому же они не нуждаются в подогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляются растворители. В качестве них можно использовать:
- бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
- керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции. К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;
- уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
- скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
- нефрас, он же бензин-«галоша»;
- ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.
Битум для фундамента
Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.
Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом
В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.
Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.
Назначение битума
Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.
Чем разбавить битумную мастику
Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:
Средство для разбавления битума
- Бензин (керосин).
- Уайт-спирит.
- Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).
Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.
Какие добавки используют для разбавления мастики
В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.
Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:
- битумно-резиновая мастика,
- полиуретановая,
- латексная,
- масляная, каучуковая.
Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.
Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.
Разновидности битума
Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.
Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.
Особенности приготовления
Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.
Для выполнения работ необходимы следующие элементы:
- куски битума, очищенные от загрязнений;
- специально подобранные наполнители,
- различные пластификаторы.
К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.
Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.
Котел должен быть загружен не более чем на 70% – в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:
- Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
- Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
- Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
- Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
- Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
- Наполнитель и добавки также следует измельчать.
- Добавление компонентов осуществляется постепенно.
- Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
- После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
- После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!
Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.
Как правильно наносить битумную мастику
После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:
- Нанесение ручным способом.
- Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.
Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.
Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.
После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.
Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.
Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.
Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.
Когда мне понадобилось залить крышу гаража гидроизоляцией, тогда я на своём опыте понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, вернее битумная мастика.
Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика разные материалы. Отличаются тем, что битум по сути это природный или доработанный материал, а битумная мастика – это материал подготовленный для работы с некоторыми примесями.
Существует природный битум, это фракция образуется от нефти при условиях её не правильного хранения, по сути это окислившаяся нефть.
Также битум можно получить путём вакуумной перегонки, но это сложная химическая операция, которую можно произвести лишь при наличии специального промышленного оборудования. При переработки нефти, а именно её концентрировании, получают остаточный или осаждённый битум.
Итак, битум в домашних условиях произвести нет возможности, все рецепты, основанные на изготовлении битума из отработанного масла – это не что иное, как загущение масла, и конечный продукт битумом называться не может.
Также надо ясно осознавать, что в магазинах существует два материала профессионального приготовления:
- битумный праймер
- битумная мастика
Праймер лучше, чем мастика, он быстрее сохнет, антикоррозийные свойства выше, проникающие свойства выше, наносить можно на влажную поверхность, хорошо прилипает. А вот уступает праймер мастике в хрупкости.
Итак битумный праймер или мастику получить можно в домашних условиях, не стоит тратить деньги на покупку уже сжиженной мастики. Кстати можно добиться нужной консистенции, которая подойдёт именно для определённых работ.
Рецепт изготовления битума (вернее готового материала) для покрытия крыши гаража:
Надо взять 85% от основной массы обычного твёрдого битума и размельчить его в небольшие кусочки.
Засыпать в металлическую ёмкость надо постепенно, которая разогревается на… например костре или плите, весь битум.
Далее не ожидая, когда битум разогреется, надо добавить пластификатор, самый дешёвый заменитель – это отработанное машинное масло, его надо всего 5%, не более, так как готовый продукт может получиться жидким.
Остальные 10% желательно заполнить каким-нибудь наполнителем, для более стойкой в последствии изоляции. Лично я добавлял туда асбестовую крошку, мне посоветовал это сделать сосед, её маркировка А6-К-30, выглядит примерно так:
Если надо заливать швы, тогда в раствор по окончании готовности можно цемент сыпануть, не много 1-3% от общей массы, лучше всего самый качественный. Он придаст твёрдость и лучшее сцепление с поверхностью.
Теперь об условиях варки:
- Раствора в ёмкости должно быть не более 60-70%, так как его придётся постоянно мешать.
- Не допустимо, чтобы в растворе присутствовала грязь, из-за неё могут появиться трещины.
- Процесс варки должен составлять минимум 3 часа и не должен происходить при высоких температурах.
- фракции сыпать постепенно, по мере расплавления и смешивания их.
- Смесь постоянно мешать и главное снимать образовывающуюся пену с поверхности.
После того, как битумная мастика готова, её надо постоянно подогревать, но использовать надо в ближайшие 12-18 часов.
Не стоит сразу много заливать в трещины и расщелины, старайтесь лить тонкой струйкой и с большим промежутком времени.
Мастика битумная представляет смесь различных веществ, которые хорошо склеивают, цементируют или заполняют щели и отверстия, делая их совершенно непроницаемыми для воды. Данная замазка быстро твердеет за счет испарения растворителя, находящегося в ее составе, либо за счет химических веществ, смешанных в процессе ее подготовки к работе.
Чаще такой материал применяется для создания бесшовных покрытий при работах, связанных с ремонтом и монтажом кровли, Мастика актуальна для дорожного покрытия, гидроизоляции или пароизоляции полов в ванных комнатах, душевых или помещениях с бассейнами.
Мастика в помещении
Для того, чтобы мастика не утратила своих свойств, или наоборот, полезные возможности смеси улучшились, следует правильно ее развести.
В зависимости от типа покрытия пропорции меняются, как и густота мастики, иначе она не удержится на поверхности до полного высыхания, если наносится на потолок.
В зависимости от типа используемой мастики меняются и вещества, которых ее растворяют/ разбавляют.
К таким веществам относят:
- Бензин или керосин;
- Уайт-спирит;
- Бензин-галоша.
Пропорции соответствуют объему используемой мастики, нарушение их приводит к медленному высыханию или к повышенной текучести получившегося раствора. А как следствие – к снижению адгезии или же полезных свойств нанесенного раствора. Он не станет надежной защитой, пропуская влагу.
Как правильно разводить и готовить раствор
Еще один важный момент, который влияет на то, как нужно разводить мастику, способ нанесения на поверхность. Это:
- Ручной метод нанесения;
- Механизированный способ посредством специальных устройств.
Первый метод актуален в случае, если объемы и фронт работ небольшие, а второй лучше использовать тогда, когда предстоит обрабатывать большую площадь.
Второй метод удобнее и в случае, если мастикой обрабатывают труднодоступные места.
Автоматическое нанесение мастики
Обязательная процедура – подготовка поверхности, куда нанесут битумную мастику. Если поверхность отслаивается, ее зачищают, затем высушивают, наносят слой грунтовки для взаимодействия с мастикой. Такая грунтовка продается под названием битумного праймера, который приобретают или готовят собственными руками.
Для его приготовления берут несколько кусков чистого битума, разбавляют бензином или отработанным машинным маслом.
Для этого сначала наливают в емкость бензин/ масло, нагревают, а затем добавляют измельченный битум.
Смесь разогревается до температуры 190- 200 градусов, при этом ее постоянно перемешивают. Берут качественную емкость, способную выдержать подобную температуру. Объем емкости определяется объемом смеси, которая для использования. Если площадь небольшая, достаточно ведра, если же это несколько квадратов, то емкость должна быть соответствующей, или же придется процесс приготовления проводить несколько раз.
Нюансы нанесения
Приготовленная смесь наносится с помощью кисти или валика в зависимости от сложности и объема работы. В более редких случаях для нанесения мастику зачерпывают широким шпателем.
Порядок работ:
- Наносят материал внахлест, чтобы слои перекрывали друг друга на 5-10 см.
Нанесение посредством шпателя
- Новый слой наносится после того, как предыдущий слегка остынет.
- Для помещений, где есть бассейн, или для кровельных работ используют 2-4 слоя подобной изоляции, которые затем еще армируются стеклосеткой и дополнительно изолируются.
Расход мастики и влияние его на приготовление
Расход мастики, в которой используется резиновая крошка или каучук, зависит от того, сколько слоев планируется нанести. Еще на расход влияет тип работ, поверхность, на которую будет наноситься мастика, и толщина каждого слоя.
Если использовать битумную мастику, как основной слой изоляции на кровле, то толщина этого слоя равняется 10мм, а расход равен 16 кг на 1 кв. метр. При этом для кровли используется 3 -4 слоя.
Если предстоит обработка и защита обычных водопроводных и других труб от коррозии, влаги или других негативных воздействий окружающей среды, то используют битумную мастику, нанесенную в 2 слоя. Для разведения в этом случае используется масло.
Чтобы разбавить мастику, применяют не только бензин/ масло, но и скипидар. Подойдет и любой органический растворитель. Не стоит использовать обычный ацетон или его виды. Некоторые разводят мастику соляркой, но в этом случае состав получается неоднородный, плюс процесс приготовления затягивается. Зато в этом случае гарантируют, что получившийся раствор качественно заделает все поры и шероховатости, так как в жидком состоянии достигается лучшая адгезия и изоляция. Мастика разведенная посредством солярки, быстрее высыхает, так как солярка быстро испаряется.
Жидкая мастика
Учитывают, что солярка вредна для лакокрасочного покрытия, оно впоследствии облезет. Если планируется применение в дальнейшем окраски, солярку не используют.
Есть несколько тонкостей в процессе приготовления посредством бензина, солярки. Дело в том, что от них появляются небольшие комки в смеси. Но если тип работы допускает такой небольшой дефект, то ничего страшного. Если планируется использовать битумную мастику для нанесения на кузов машины, то лучше предпочесть Уайт-спирит.
Правильные пропорции и правила варки
Что касается нормирования пропорций, которыми и должен руководствоваться строитель при приготовлении смеси, то они разные.
Учитывают, что котел, используемый для варки состава не загружают более, чем 70 процентов, иначе в процессе приготовления смесь выплеснется да и мешать ее неудобно.
Котел для варки устанавливается не над огнем, а рядом, лучше всего на специальной подставке
Превышать температуру варки не стоит, иначе битум разложится. Не рекомендуется допускать больших перепадов температуры, иначе смесь получится неоднородная по составу.
Чтобы понять, что перегрев сильный, достаточно взглянуть в котел – появление характерных желтых или зеленых пузырей укажет на это.
Вначале добавляется в котел бензин или иная жидкость, которая используется, чтобы разбавить битумную смесь, битум кладут небольшими порциями, затем тщательно перемешивают смесь до полного растворения.
Строители при приготовлении смеси руководствуются собственным опытом. Они определяют готовность смеси по ее густоте. Сильное разжижение приводит к тому, что мастика станет праймером, а заказчиками это не приветствуется, так как расход материалов на праймер выше, чем для мастики. Проблема заострится, если заранее оговаривался расход и необходимость применения мастики.
Главным критерием приготовленного раствора считается однородность.
Для хранения битумную мастику переливают без наполнителя в обычные пластиковые бутылки, закрывают. Так она хранится неопределенный срок. При необходимости из бутылки ее выдавливают.
Вконтакте
Поскольку битумы окружают жителя городских джунглей со всех сторон, очень часто, особенно в жаркое время года, встает вопрос, как удалить битум с поверхности автомобиля, обуви, одежды, напольного покрытия и т.д. Ведь места попадания этого черного смолистого материала могут быть самыми разными.
Почти каждый владелец автомобиля, отличающегося цветом от черного, с сожалением замечал на крыльях, дугах арок (и даже выше) черные смоляные следы от дорожного покрытия. Владелицы беленьких модельных босоножек находили возмутительно черные пятна на каблучках и боках обуви после прогулок пешком по разогретому до точки кипения тротуару. То есть приходится удалять с разных поверхностей.
Конечно, чтобы меньше пачкаться, можно вовсе не ходить в жару по асфальту, а выезжать на этот период туда, где его почти нет. Например, в деревню или на море или еще куда, под пальмы. Но если передвижение в пункт назначения по раскаленному шоссе происходит в своем автомобиле, все равно потребуется удаление битумных пятен с деталей его кузова. Причем, лучше это сделать, пока смола не «стала».
Принцип выбора средства для удаления битумных пятен
Собственно, тут вопрос решается достаточно просто. Хорошо приобрести средство для удаления битумных пятен, такие составы в аэрозольных упаковках или обычных флаконах продаются в отделах автомобильной химии. Можно применить жидкости попроще, вроде уайт-спирита или бензина. Выше уже рассматривался вопрос растворимости битумов.
Не стоит сдирать затвердевший слой смолы механическим способом. Так можно повредить верхний слой окраски, нарушить ее полировку. Возможно, для снятия битумных пятен придется несколько раз наносить смывку или растворитель. После того, как без фанатизма достигнут результат, место нужно промыть автомобильным шампунем, протереть и слегка отполировать.
Вообще решений, как удалить битумные пятна, существует множество. Нужно только помнить о том, что является природным растворителем битумов, и учитывать, на какую основу попало досадное пятно. Так, попытка смыть ацетоном смоляное пятнышко с ткани из полиэстера приведет к безнадежной порче всего изделия. В любом случае, собираясь применить впервые состав для чистки, лучше испробовать его на скрытых участках одежды.
Чем отстирать битум на рабочей одежде, выбрать, ввиду натуральности волокон, не так сложно. Можно применять смывки или бензольные растворители, как и в случае с автомобилем, количество и постепенность снятия смолы зависит от толщины нанесенного слоя. Нужно также учитывать проникновение микрочастиц смолы в структуру волокон ткани.
Текстиль, ковры и напольные покрытия – как правильно удалять пятна битума?
После снятия смолистой корочки с ткани остается пятно, как отстирать битум с одежды в таком случае, определиться несложно, потребуется окончательное выведение потемневших волокон в местах бывшего пятна. Для этого нужно ткань выстирать с применением моющих средств. Специалисты утверждают, что хорошо действуют порошки с активным кислородом в гранулах (например, Vanish ).
Похожи методики при определении, чем отстирать битум с более тонких вещей. Ведь может произойти не только повреждение целостности ткани, часто появляются пятна и разводы, также беспощадно портящие любимый предмет одежды. Важно использовать очищенные бензины с низким октановым числом (Зиппо), либо специальные растворители, называемые битумными.
Само собой, стирка одежды должна осуществляться порошками, при температуре воды, указанной производителем ткани, эту информацию смотрите на бирках. Во всех случаях работы с пятнами на одежде стирать нужно, не ожидая высыхания обработанного составом участка.
При попадании пятен на поверхность дорожек или напольных ковров и ковриков в поисках, чем отмыть с них, может помочь обычная аэрозольная упаковка WD40 . Этому составу на основе минерального масла, уайт-спирита, двуокиси углерода, инертных добавок (как видно, состав почти повторяет перечень природных растворителей битумов) удается вполне пристойно справляться с загрязнениями. После место замывается чистящими средствами для ковров.
Как удалить битум с пола, если не оказалось в нужный момент под ногой ковра, определяется по напольному покрытию. Растворители, способные вместе с загрязнением снять весь участок линолеума или лак с доски, применять не нужно, даже в малых количествах. Тут выбирается скипидар, керосин, бензин, WD и т.д. Сразу после снятия грязи место нужно замыть с нейтральным порошком или мылом.
Чем растворить битум – действуем аккуратно и точно – Школа ремонта
Потребность узнать, как и чем растворить битум, возникает не только у работников жилищно-коммунальной сферы и сотрудников вулканизационных мастерских. Битумные составы и прочие смолы сопутствуют нашему движению в городских условиях, оставляя ощутимые следы своего “сопутствия” в виде черных брызг и тяжелых капель. Как и чем растворить битумную смолу без ущерба для вещей – отдельный и полезный раздел современного домоводства.
Чем растворить битум – немного теории
Битум – один из древнейших строительных и изоляционных материалов, человечество научилось его использовать раньше, чем цемент и кирпичи из обожженной глины. В чистом виде природный битум не применяется, а вот в виде промышленных смесей встречается более чем широко. Составы на битумной основе бывают следующими:
- Грунтовочными – для предварительной пропитки межэтажных и стропильных конструкций. Такие битумы актуальны при устройстве деревянного перекрытия между этажами и многослойной отделке крыш;
- Клеевыми – для надежного приклеивания кровельных материалов рулонного типа в условиях высокой влажности будущей эксплуатации;
- Гидроизолирующими – предполагают введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские крыши и кровли с малым (до 10 градусов) уклоном;
- Теплоизоляционные битумы встречаются сравнительно редко, т.к. нуждаются в пористых добавках для качественной теплозащиты. В настоящее время практически вытеснены листовой и рулонной изоляцией;
- Битумные бетоны. Общеизвестны под наименованием асфальта – хотя рецептура таких дорожных покрытий может значительно отличаться, в зависимости от типа почвы, предварительной подготовки дорожного полотна и т.п.
Что имеется общего у всех разновидностей битумных смол? Во-первых, малая температура размягчения, от 70-80 ˚C. Атмосферный воздух до таких значений не прогревается, но полотно дороги в жаркий день вполне достигает “точки пластичности”. Поэтому важно знать, как удалить битум с одежды, обуви и обводов автомобиля – обзавестись неприятными брызгами можно не только на свежем асфальте.
Во-вторых, битумы токсичны, пусть и далеки от летальных доз. Столь широкое использование слаботоксичных материалов в гражданском и дорожном строительстве связано с комплексом битумных достоинств – надежной гидроизоляцией, стойкостью к механическому и кислотному воздействию. В обозримом будущем замены битумным составам не предвидится – стало быть и очистка от битумных брызг останется актуальной для жителей сел и городов.
В-третьих, все без исключения битумы въедливы. Аморфно-смолистая капля впивается в каблук выходной обуви, подол платья или сверкающее крыло автомобиля и выглядит ужасно заметным инородным телом, хоть выбрасывай туфли и перекрашивай машину. Таких крайностей можно избежать, занявшись очистными противобитумными процедурами.
Первейшее правило при ликвидации битумных брызг – не пытайтесь их соскоблить!
Из допустимого механического воздействия возможно аккуратное срезание толстого битумного слоя, да и то при обязательном условии ограниченности движения ножом. Если нож “сорвется” с битумного ошметка и заденет основную поверхность – смысл очистительной процедуры будет утерян – царапина или вмятина едва ли лучше инородного пятна. Как растворить битум, определяется составом загрязненного материала. Основными объектами “смолистых неприятностей” являются автомобили, обувь, одежда и напольные покрытия.
Как удалить битумные пятна с авто
На автомобилях брызги и капли битумных смол появляются на нижних частях крыльев, дугах арок и передних бамперах (подарок от едущего впереди транспорта). Обнаруживается нежелательный смолистый тюнинг, когда он уже окаменел и стал прочен, как металлический уголок для плитки, разве что блестит слабее.
Битумы стойки к воде любой температуры и большинству водосодержащих растворителей. Они хорошо удаляются бензоловыми, сероуглеродными и другими органическими растворителями – скипидаром, уайт-спиритом и т. д. Перед тем, как удалить битумные пятна с авто, необходимо убедиться в стойкости автомобильной эмали к выбранному растворителю. Лучше всего купить специальные “Очиститель битумных пятен” или Профам 3000, но обязательно фирменные флаконы. Эти составы не оставляют следов на лакированной поверхности крыльев и на хромированных капотах.
Если спецочиститель недоступен, используйте для удаления битума с вашей машины керосин или солярку, они не столь активно взаимодействуют с автоэмалью, как стандартный бензин. Мелкие и редкие битумные брызги можно удалить обыкновенным сливочным маслом, если запастись терпением. Место, где располагалось битумное пятно, потребуется подвергнуть полировке, иначе его оттенок будет диссонировать с основным цветом автомобильной краски.
Удаление битумных пятен с автомобиляБитум на ЛКП автомобиляПроцесс удаления битума с автомобиляСредства для удаления битума с автоФасовка битумаКак удалить битум с одежды и обуви
Наилучшим ответом на вопрос “Чем удалить битум с моей новой блузки?!” является мультипликационный ответ “Надо меньше пачкаться!” Но уж если въедливая неприятность вас постигла, советы по избавлению от гидроизоляции на одежде и обуви таковы:
- Если одежда из натуральных тканей, можно смывать битум керосином, уайт-спиритом, бензином или ацетоном – именно в такой последовательности, от бережных растворителей к более “тяжелым”. Работу выполняют ватным тампоном, стараясь как можно меньше затрагивать ткань. После выведения пятна его место тщательно застирывают, а потом вещь тщательно стирают целиком. В рекламе таких средств, как Vanish, есть солидная доля правды – но они актуальны на стадии стирки, а не во время битумной ликвидации;
- Одежда из синтетики под воздействием органических растворителей может расползтись на части, поэтому керосином лучше сначала “мазнуть” малозаметный уголок и посмотреть на последствия. Если керосин не подошел, некоторый эффект дает осторожное применение БР (растворитель бензина), он реализуется в автомобильных магазинах. Вообще будьте готовы или выбросить испачканную битумом вещь из синтетики, или перевести ее в разряд садово-полевых – перспектива возвращения ей первозданного вида невелика;
- Обувь более стойка к воздействию растворителей, для ее очистки допустимо использовать все вышеупомянутые растворители, от керосина до ацетона. Разумеется, натуральная кожа переживет такое воздействие лучше заменителя – а вот замшу проще перекрасить в черный цвет, чем без остатка вывести с нее пятно битума.
С ковров и ковроланов битумные пятна смывают теми же растворителями, после чего обширный участок обрабатывается мылом или нейтральным моющим средством. С напольных покрытий (ламинат, паркет, массивная доска и др.) битум удаляется в зависимости от стойкости их финишного слоя – скипидаром, уайт-спиритом или керосином. К сожалению, эта процедура часто сопровождается повреждением лакового слоя. Так что внимательно осматривайте обувь перед входом в помещение – купить новые босоножки значительно проще и дешевле, чем заменить ламинат или паркет.
Битум упакованный в мешкиМашина въехала в битумБитумные пятна на одеждеБитумная смолаСредства для растворения битума- Автор: Менеджер Андрей
- Распечатать
Оцените статью:
(11 голосов, среднее: 4. 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Гудрон чем растворить
Главная » Статьи » Гудрон чем растворить
Чем растворить гудрон
Битумная мастика вещь наверно хорошая но вся проблема в том что я живу в глухой правинции и в наших магазина я ее найти несмог. Можно поподробней о нагревании (осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.
Точнее как это делается: порубленый мелко битум заливается уайт-спиритом (какие пропорции) и на чем лутше греть (на открытом огне или на водяной бане).
вы старательно пытаетесь делать все наоборот. нагревать смесь категорически не советую
это как раз вдвойне пожаро и взрывоопасней, чем нагревать битум в чистом виде.
кладете битум в тенек, колите молотком на кусочки. кладете это в емкость вдвое большего объема. емкость должна быть с крышкой. и удобной ручкой. греете. до момента как начнется кипение. пламя не должно быть интенсивным иначе битум в одном месте будет кипеть и коксоваться , а в другом будет еще тугой. если перегрели , или огонь сильный , то битум вспыхнет . для этого нужна крышка. накрыли , сбили пламя и спокойно работаете дальше..
догрели до жидкого состояния как кефир .
снимаете емкость с огня , относите в сторону и разводите. берете немного солярки, керосина, бензина -последнее хуже и опасней. и разводите лить нужно тонкой струйкой постоянно помешивая, потому что с горячей поверхности керосин хорошо испаряется , а пары нам ник чему. у вас примерно минута на всю операцию. к сожалению я уже не помню на память соотношение, растворителя , битума и масла. мы добавляли еще немного масла отработки , чтобы был помягче и по пластичней. после этого несете на рабочее место и наносите на поверхность.
на всю работу у вас 5-6 минут, потом бутум загустеет. и наносить будет неудобно.
его можно вторично нагреть, но учтите , что эта смесь более горюча и если она вспыхнет, то нужно закрыть крышкой сбить пламя и сразу снять с огня.
почему я не советую брать другие расторители , разбавители и т. п. смотрите температуру вспышки и все поимете сами ,
чем выше температура вспышки , тем спокойней работать.
наносить можно широкой кистью пожостче, можно лить и быстро разравнивать шпателем. посмотрите что вам удобней и решите сами.
я лил из старого чайника и разравнивал кистью на палке.
www.mastergrad.com
Чем растворить битум – немного теории
Битум – один из древнейших строительных и изоляционных материалов, человечество научилось его использовать раньше, чем цемент и кирпичи из обожженной глины. В чистом виде природный битум не применяется, а вот в виде промышленных смесей встречается более чем широко. Составы на битумной основе бывают следующими:
- Грунтовочными – для предварительной пропитки межэтажных и стропильных конструкций. Такие битумы актуальны при устройстве деревянного перекрытия между этажами и многослойной отделке крыш;
- Клеевыми – для надежного приклеивания кровельных материалов рулонного типа в условиях высокой влажности будущей эксплуатации;
- Гидроизолирующими – предполагают введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские крыши и кровли с малым (до 10 градусов) уклоном;
- Теплоизоляционные битумы встречаются сравнительно редко, т. к. нуждаются в пористых добавках для качественной теплозащиты. В настоящее время практически вытеснены листовой и рулонной изоляцией;
- Битумные бетоны. Общеизвестны под наименованием асфальта – хотя рецептура таких дорожных покрытий может значительно отличаться, в зависимости от типа почвы, предварительной подготовки дорожного полотна и т.п.
Что имеется общего у всех разновидностей битумных смол? Во-первых, малая температура размягчения, от 70-80 ˚C. Атмосферный воздух до таких значений не прогревается, но полотно дороги в жаркий день вполне достигает «точки пластичности». Поэтому важно знать, как удалить битум с одежды, обуви и обводов автомобиля – обзавестись неприятными брызгами можно не только на свежем асфальте.
Во-вторых, битумы токсичны, пусть и далеки от летальных доз. Столь широкое использование слаботоксичных материалов в гражданском и дорожном строительстве связано с комплексом битумных достоинств – надежной гидроизоляцией, стойкостью к механическому и кислотному воздействию. В обозримом будущем замены битумным составам не предвидится – стало быть и очистка от битумных брызг останется актуальной для жителей сел и городов.
В-третьих, все без исключения битумы въедливы. Аморфно-смолистая капля впивается в каблук выходной обуви, подол платья или сверкающее крыло автомобиля и выглядит ужасно заметным инородным телом, хоть выбрасывай туфли и перекрашивай машину. Таких крайностей можно избежать, занявшись очистными противобитумными процедурами.
Первейшее правило при ликвидации битумных брызг – не пытайтесь их соскоблить!
Из допустимого механического воздействия возможно аккуратное срезание толстого битумного слоя, да и то при обязательном условии ограниченности движения ножом. Если нож «сорвется» с битумного ошметка и заденет основную поверхность – смысл очистительной процедуры будет утерян – царапина или вмятина едва ли лучше инородного пятна. Как растворить битум, определяется составом загрязненного материала. Основными объектами «смолистых неприятностей» являются автомобили, обувь, одежда и напольные покрытия.
Как удалить битумные пятна с авто
На автомобилях брызги и капли битумных смол появляются на нижних частях крыльев, дугах арок и передних бамперах (подарок от едущего впереди транспорта). Обнаруживается нежелательный смолистый тюнинг, когда он уже окаменел и стал прочен, как металлический уголок для плитки, разве что блестит слабее.
Битумы стойки к воде любой температуры и большинству водосодержащих растворителей. Они хорошо удаляются бензоловыми, сероуглеродными и другими органическими растворителями – скипидаром, уайт-спиритом и т.д. Перед тем, как удалить битумные пятна с авто, необходимо убедиться в стойкости автомобильной эмали к выбранному растворителю. Лучше всего купить специальные «Очиститель битумных пятен» или Профам 3000, но обязательно фирменные флаконы. Эти составы не оставляют следов на лакированной поверхности крыльев и на хромированных капотах.
Если спецочиститель недоступен, используйте для удаления битума с вашей машины керосин или солярку, они не столь активно взаимодействуют с автоэмалью, как стандартный бензин. Мелкие и редкие битумные брызги можно удалить обыкновенным сливочным маслом, если запастись терпением. Место, где располагалось битумное пятно, потребуется подвергнуть полировке, иначе его оттенок будет диссонировать с основным цветом автомобильной краски.
Как удалить битум с одежды и обуви
Наилучшим ответом на вопрос «Чем удалить битум с моей новой блузки?!» является мультипликационный ответ «Надо меньше пачкаться!» Но уж если въедливая неприятность вас постигла, советы по избавлению от гидроизоляции на одежде и обуви таковы:
- Если одежда из натуральных тканей, можно смывать битум керосином, уайт-спиритом, бензином или ацетоном – именно в такой последовательности, от бережных растворителей к более «тяжелым». Работу выполняют ватным тампоном, стараясь как можно меньше затрагивать ткань. После выведения пятна его место тщательно застирывают, а потом вещь тщательно стирают целиком. В рекламе таких средств, как Vanish, есть солидная доля правды – но они актуальны на стадии стирки, а не во время битумной ликвидации;
- Одежда из синтетики под воздействием органических растворителей может расползтись на части, поэтому керосином лучше сначала «мазнуть» малозаметный уголок и посмотреть на последствия. Если керосин не подошел, некоторый эффект дает осторожное применение БР (растворитель бензина), он реализуется в автомобильных магазинах. Вообще будьте готовы или выбросить испачканную битумом вещь из синтетики, или перевести ее в разряд садово-полевых – перспектива возвращения ей первозданного вида невелика;
- Обувь более стойка к воздействию растворителей, для ее очистки допустимо использовать все вышеупомянутые растворители, от керосина до ацетона. Разумеется, натуральная кожа переживет такое воздействие лучше заменителя – а вот замшу проще перекрасить в черный цвет, чем без остатка вывести с нее пятно битума.
С ковров и ковроланов битумные пятна смывают теми же растворителями, после чего обширный участок обрабатывается мылом или нейтральным моющим средством. С напольных покрытий (ламинат, паркет, массивная доска и др.) битум удаляется в зависимости от стойкости их финишного слоя – скипидаром, уайт-спиритом или керосином. К сожалению, эта процедура часто сопровождается повреждением лакового слоя. Так что внимательно осматривайте обувь перед входом в помещение – купить новые босоножки значительно проще и дешевле, чем заменить ламинат или паркет.
remoskop.ru
Я искала ЧЕМ РАЗВЕСТИ ГУДРОН ДО ЖИДКОГО СОСТОЯНИЯ. НАШЛА! друзья, есть у кого опыт — насколько быстро можно растворить засохшую мастику (банка 20 кг) в бензине?
залил вчера сверху бензином — за суткиПри восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос:
чем разбавить битум?
Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно.
Чем разбавить битумную мастику. Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить.1) Сначала разводишь битум соляркой до жидкой консистенции и промазываешь нужный участок — это прймер.
Гидроизолирующими – предполагают введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские крыши и кровли с малым (до 10 градусов) уклономЯ слышал что битум можно развести расстворителем, что для этого подойдет и как это делается?
пламя и спокойно работаете дальше. . догрели до жидкого состояния как кефир .можно уайт -спиритом развести, по густоте как сметана. Есть много современных материалов для покрытия и гидроизоляции фундамента. Но если вы желаете гудроном, то это не так просто.
а растворитель понимаю только тот что разбавляет краску перед употреблением. Спецсредства что, делают не то-же самое, нанороботы отскабливают гудрон грузят в нанокнтейнеры и вывзозят на наномусорку?
После примерно получаса жидкий гудрон еще не появился. Тогда герой взял кусок арматуры и начал тыкать в твердый гудрон. Потыкав несколько раз слегка, он ткнул сильнее и пробил верхнюю корку твердого гудронаВыбирая, чем разбавить битумную мастику, следует обязательно помнить, что даже низкооктановые бензины – это горючие жидкости. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой – это влечет за собой большой расход мастики. Чем развести гудрон до жидкого состояния- ПРОБЛЕМЫ БОЛЬШЕ НЕТ!
Решая чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов: бензин. Добрый день!
Можно ли добавлять жидкое стекло в битумную мастику?
В этом случае вопрос «чем развести битумную мастику?
» не появляется. Она же как гудрон и мазать очень не удобно не разведенную. ещё я слышал, что вайт спиритом разводят.Ремонт и санация трещин в асфальте при помощи жидкого битума Для этого, небольшое количество мастики разводят уайт-спиритом, примерно, на одну часть мастики, идет 3 — 4 части растворителя.Часто видел раньше как битумную мастику разбавляли обычным керосином до состояния похожего на манную кашу Ещё применяли при разбавлении 76 бензин
Не подскажете, чем разводите вы, кроме специальных разбавителей этой фирмы?
Я разводила уайт спиритом. Налила в битум и дала постоять поболтала и через время стал пожиже.Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Как разбавить и чем развести водоэмульсионную краску?
http://www.greenmama.ru/nid/3341062/http://www. greenmama.ru/nid/3341061/http://www.greenmama.ru/nid/3442711/
http://www.greenmama.ru/nid/3452769/
www.greenmama.ru
Опасность испачкаться подстерегает нас всюду Уж точно не стоит прогуливаться рядом с местом, где укладывают свежий асфальт. Но если все-таки угораздило, шпаргалочка подскажет, чем можно оттереть гудрон с машины (автомобиля), одежды и обуви.
Гудрон производят из нефти, а уже из него — битум. Поэтому логично применить для избавления от гудрона специализированные очистители битумных пятен (например, Astrohim). Как правило, с их помощью оттирают битум с кузова автомобилей.
Средство справится и с гудроном. При помощи распылителя очиститель распределяют на поверхности авто. Если загрязнение сильное, то обработку повторяют. Средство оставляют на несколько минут, а затем протирают автомобиль ветошью, постоянно ее переворачивая. Затем достаточно ополоснуть чистой водой и вновь протереть чистой тряпочкой.
Другие средства для удаления гудрона: «Super DeGreaser», «Tar Remover», «RW-40», «Элтранс – Очиститель битумных пятен». Средства наносятся на место загрязнения, выдерживаются 5 минут, а затем гудрон убирается хлопчатобумажной тряпочкой. Весь гудрон, битум остается на ней.
Дизельное топливо (ДТ) отлично справляется с пятнами гудрона на лестницах и авто. Потом кузов нужно вымыть в автошампунем.
Весьма неожиданные способы оттереть гудрон с одежды можно встретить на форумах:
- Нанести на пятно сливочное масло, втереть. Масло чернеет, а след от гудрона, напротив, становится светлым. Процедуру повторяют до тех пор, пока пятно не исчезнет совсем. Далее следует стирка с сильным порошком.
- При стирке одежды с пятном от гудрона используют кока-колу в тандеме со стиральным порошком.
mamotvet.ru
Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом
В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.
Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.
Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.
к оглавлению ↑
Чем разбавить битумную мастику
Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:
- Бензин (керосин).
- Уайт-спирит.
- Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).
Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.
к оглавлению ↑
Какие добавки используют для разбавления мастики
В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.
Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:
- битумно-резиновая мастика,
- полиуретановая,
- латексная,
- масляная, каучуковая.
Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.
Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.
Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.
Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.
к оглавлению ↑
Особенности приготовления
Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.
Для выполнения работ необходимы следующие элементы:
- куски битума, очищенные от загрязнений;
- специально подобранные наполнители,
- различные пластификаторы.
К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.
Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.
Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:
- Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
- Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
- Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
- Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
- Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
- Наполнитель и добавки также следует измельчать.
- Добавление компонентов осуществляется постепенно.
- Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
- После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
- После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!
Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.
к оглавлению ↑
Как правильно наносить битумную мастику
После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:
- Нанесение ручным способом.
- Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.
Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.
Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.
После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.
Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.
Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.
Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.
stroykarecept.ru
Как отмыть гудрон, битум
В этой статье мы рассмотрим, как отмыть гудрон с пола и других поверхностей. Потому как очень часто бывает, что этим материалом можно испачкать не только автомобиль, обувь или полы в помещении, но даже и одежду.
Существует несколько вариантов очистки: от простых бытовых способов до профессиональных с использованием специальных растворов.
youtube.com/embed/DqbdLyHZYAE?rel=0″>Рекомендуем
Как отмывают гудрон автомобилисты
Один из самых распространенных и популярных способов, особенно среди автомобилистов, это использование бензина, растворителя или его разновидностей, таких как уайт-спирит.
Производить очистку таким способом необходимо при наличии средств индивидуальной защиты.
Возьмите тряпку и смочите ее в растворителе или бензине, затем тщательно протрите поверхность, испачканную гудроном. Подождите около пяти минут, чтобы растворитель хорошенько впитался, а затем той же тряпкой смойте остатки. При необходимости повторите процедуру еще раз.
Бывает такое, что застарелые пятна нужно проходить таким способом до пяти раз, чтобы полностью растворить гудрон.
Если таким образом, вы очищаете автомобиль, то постарайтесь не допустить попадание на тряпку песка или другого материала, который сможет поцарапать покрашенную поверхность.
Как отчистить от гудрона одежду
Для начала, возьмите ватный тампон и смочите его в пихтовом масле, которое можно купить в любой аптеке. Затем необходимо приложить его ко внутренней поверхности испачканной одежды. Не бойтесь, если масло начнет распространятся вокруг пятна, это как раз необходимое условие. А вторым таким же смоченным ватным тампоном, протирайте участок, поврежденный гудроном.
Суть метода заключается в том, что нижний тампон, постепенно будет впитывать в себя инородную черную массу.
Но предупреждаем! Для одежды, ни в коем случае не используйте бензин, ацетон или растворитель. Так как обязательно останутся белые пятна, от которых невозможно будет избавиться.
Наиболее эффективный способ очистки от битума, гудрона любой поверхности
Наилучшим способом, как отмыть гудрон с пола, на данный момент является применение специально разработанных химических растворов, которые смогут очень быстро и без последствий очистить поврежденные участки на любой поверхности.
При покупке средства, обязательно уточняйте у продавцов, какую поверхность вы хотите очистить, так как концентрация химических веществ, например, для одежды и для бетона будет очень отличаться.
dockermsk.ru
Когда мне понадобилось залить крышу гаража гидроизоляцией, тогда я на своём опыте понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, вернее битумная мастика.
Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика разные материалы. Отличаются тем, что битум по сути это природный или доработанный материал, а битумная мастика — это материал подготовленный для работы с некоторыми примесями.
Существует природный битум, это фракция образуется от нефти при условиях её не правильного хранения, по сути это окислившаяся нефть.
Также битум можно получить путём вакуумной перегонки, но это сложная химическая операция, которую можно произвести лишь при наличии специального промышленного оборудования. При переработки нефти, а именно её концентрировании, получают остаточный или осаждённый битум.
Итак, битум в домашних условиях произвести нет возможности, все рецепты, основанные на изготовлении битума из отработанного масла — это не что иное, как загущение масла, и конечный продукт битумом называться не может.
Также надо ясно осознавать, что в магазинах существует два материала профессионального приготовления:
- битумный праймер
- битумная мастика
Праймер лучше, чем мастика, он быстрее сохнет, антикоррозийные свойства выше, проникающие свойства выше, наносить можно на влажную поверхность, хорошо прилипает. А вот уступает праймер мастике в хрупкости.
Итак битумный праймер или мастику получить можно в домашних условиях, не стоит тратить деньги на покупку уже сжиженной мастики. Кстати можно добиться нужной консистенции, которая подойдёт именно для определённых работ.
Рецепт изготовления битума (вернее готового материала) для покрытия крыши гаража:
Надо взять 85% от основной массы обычного твёрдого битума и размельчить его в небольшие кусочки.
Засыпать в металлическую ёмкость надо постепенно, которая разогревается на… например костре или плите, весь битум.
Далее не ожидая, когда битум разогреется, надо добавить пластификатор, самый дешёвый заменитель — это отработанное машинное масло, его надо всего 5%, не более, так как готовый продукт может получиться жидким.
Остальные 10% желательно заполнить каким-нибудь наполнителем, для более стойкой в последствии изоляции. Лично я добавлял туда асбестовую крошку, мне посоветовал это сделать сосед, её маркировка А6-К-30, выглядит примерно так:
Если надо заливать швы, тогда в раствор по окончании готовности можно цемент сыпануть, не много 1-3% от общей массы, лучше всего самый качественный. Он придаст твёрдость и лучшее сцепление с поверхностью.
Теперь об условиях варки:
- Раствора в ёмкости должно быть не более 60-70%, так как его придётся постоянно мешать.
- Не допустимо, чтобы в растворе присутствовала грязь, из-за неё могут появиться трещины.
- Процесс варки должен составлять минимум 3 часа и не должен происходить при высоких температурах.
- фракции сыпать постепенно, по мере расплавления и смешивания их.
- Смесь постоянно мешать и главное снимать образовывающуюся пену с поверхности.
После того, как битумная мастика готова, её надо постоянно подогревать, но использовать надо в ближайшие 12-18 часов.
Не стоит сразу много заливать в трещины и расщелины, старайтесь лить тонкой струйкой и с большим промежутком времени.
www.remotvet.ru
При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).
Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.
Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.
Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:
- твердые битумы;
- разжиженные битумы;
- битумно-каучуковые мастики;
- битумно-полимерные мастики.
Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.
Делается праймер следующим образом:
- Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
- Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
- Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.
Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.
Во-первых, он слишком быстро застывает.
Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.
В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:
- Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
- После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
- В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
- Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.
Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.
- низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
- Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек
Растворители остаются одинаковыми вне зависимости, что является вторым компонентом – каучук или полимеры. Мастики хороши тем, что могут использоваться, когда на дворе уже похолодало. К тому же они не нуждаются в подогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляются растворители. В качестве них можно использовать:
- бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
- керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции. К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;
- уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
- скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
- нефрас, он же бензин-«галоша»;
- ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.
remtra.ru
Как и чем растворить битум на разных поверхностях, советы + видео
Потребность узнать, как и чем растворить битум, возникает не только у работников жилищно-коммунальной сферы и сотрудников вулканизационных мастерских. Битумные составы и прочие смолы сопутствуют нашему движению в городских условиях, оставляя ощутимые следы своего «сопутствия» в виде черных брызг и тяжелых капель. Как и чем растворить битумную смолу без ущерба для вещей – отдельный и полезный раздел современного домоводства.
Чем растворить битум – немного теории
Битум – один из древнейших строительных и изоляционных материалов, человечество научилось его использовать раньше, чем цемент и кирпичи из обожженной глины. В чистом виде природный битум не применяется, а вот в виде промышленных смесей встречается более чем широко. Составы на битумной основе бывают следующими:
- Грунтовочными – для предварительной пропитки межэтажных и стропильных конструкций. Такие битумы актуальны при устройстве деревянного перекрытия между этажами и многослойной отделке крыш;
- Клеевыми – для надежного приклеивания кровельных материалов рулонного типа в условиях высокой влажности будущей эксплуатации;
- Гидроизолирующими – предполагают введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские крыши и кровли с малым (до 10 градусов) уклоном;
- Теплоизоляционные битумы встречаются сравнительно редко, т. к. нуждаются в пористых добавках для качественной теплозащиты. В настоящее время практически вытеснены листовой и рулонной изоляцией;
- Битумные бетоны. Общеизвестны под наименованием асфальта – хотя рецептура таких дорожных покрытий может значительно отличаться, в зависимости от типа почвы, предварительной подготовки дорожного полотна и т.п.
Что имеется общего у всех разновидностей битумных смол? Во-первых, малая температура размягчения, от 70-80 ˚C. Атмосферный воздух до таких значений не прогревается, но полотно дороги в жаркий день вполне достигает «точки пластичности». Поэтому важно знать, как удалить битум с одежды, обуви и обводов автомобиля – обзавестись неприятными брызгами можно не только на свежем асфальте.
Во-вторых, битумы токсичны, пусть и далеки от летальных доз. Столь широкое использование слаботоксичных материалов в гражданском и дорожном строительстве связано с комплексом битумных достоинств – надежной гидроизоляцией, стойкостью к механическому и кислотному воздействию. В обозримом будущем замены битумным составам не предвидится – стало быть и очистка от битумных брызг останется актуальной для жителей сел и городов.
В-третьих, все без исключения битумы въедливы. Аморфно-смолистая капля впивается в каблук выходной обуви, подол платья или сверкающее крыло автомобиля и выглядит ужасно заметным инородным телом, хоть выбрасывай туфли и перекрашивай машину. Таких крайностей можно избежать, занявшись очистными противобитумными процедурами.
Первейшее правило при ликвидации битумных брызг – не пытайтесь их соскоблить!
Из допустимого механического воздействия возможно аккуратное срезание толстого битумного слоя, да и то при обязательном условии ограниченности движения ножом. Если нож «сорвется» с битумного ошметка и заденет основную поверхность – смысл очистительной процедуры будет утерян – царапина или вмятина едва ли лучше инородного пятна. Как растворить битум, определяется составом загрязненного материала. Основными объектами «смолистых неприятностей» являются автомобили, обувь, одежда и напольные покрытия.
Как удалить битумные пятна с авто
На автомобилях брызги и капли битумных смол появляются на нижних частях крыльев, дугах арок и передних бамперах (подарок от едущего впереди транспорта). Обнаруживается нежелательный смолистый тюнинг, когда он уже окаменел и стал прочен, как металлический уголок для плитки, разве что блестит слабее.
Битумы стойки к воде любой температуры и большинству водосодержащих растворителей. Они хорошо удаляются бензоловыми, сероуглеродными и другими органическими растворителями – скипидаром, уайт-спиритом и т.д. Перед тем, как удалить битумные пятна с авто, необходимо убедиться в стойкости автомобильной эмали к выбранному растворителю. Лучше всего купить специальные «Очиститель битумных пятен» или Профам 3000, но обязательно фирменные флаконы. Эти составы не оставляют следов на лакированной поверхности крыльев и на хромированных капотах.
Если спецочиститель недоступен, используйте для удаления битума с вашей машины керосин или солярку, они не столь активно взаимодействуют с автоэмалью, как стандартный бензин. Мелкие и редкие битумные брызги можно удалить обыкновенным сливочным маслом, если запастись терпением. Место, где располагалось битумное пятно, потребуется подвергнуть полировке, иначе его оттенок будет диссонировать с основным цветом автомобильной краски.
Как удалить битум с одежды и обуви
Наилучшим ответом на вопрос «Чем удалить битум с моей новой блузки?!» является мультипликационный ответ «Надо меньше пачкаться!» Но уж если въедливая неприятность вас постигла, советы по избавлению от гидроизоляции на одежде и обуви таковы:
- Если одежда из натуральных тканей, можно смывать битум керосином, уайт-спиритом, бензином или ацетоном – именно в такой последовательности, от бережных растворителей к более «тяжелым». Работу выполняют ватным тампоном, стараясь как можно меньше затрагивать ткань. После выведения пятна его место тщательно застирывают, а потом вещь тщательно стирают целиком. В рекламе таких средств, как Vanish, есть солидная доля правды – но они актуальны на стадии стирки, а не во время битумной ликвидации;
- Одежда из синтетики под воздействием органических растворителей может расползтись на части, поэтому керосином лучше сначала «мазнуть» малозаметный уголок и посмотреть на последствия. Если керосин не подошел, некоторый эффект дает осторожное применение БР (растворитель бензина), он реализуется в автомобильных магазинах. Вообще будьте готовы или выбросить испачканную битумом вещь из синтетики, или перевести ее в разряд садово-полевых – перспектива возвращения ей первозданного вида невелика;
- Обувь более стойка к воздействию растворителей, для ее очистки допустимо использовать все вышеупомянутые растворители, от керосина до ацетона. Разумеется, натуральная кожа переживет такое воздействие лучше заменителя – а вот замшу проще перекрасить в черный цвет, чем без остатка вывести с нее пятно битума.
С ковров и ковроланов битумные пятна смывают теми же растворителями, после чего обширный участок обрабатывается мылом или нейтральным моющим средством. С напольных покрытий (ламинат, паркет, массивная доска и др.) битум удаляется в зависимости от стойкости их финишного слоя – скипидаром, уайт-спиритом или керосином. К сожалению, эта процедура часто сопровождается повреждением лакового слоя. Так что внимательно осматривайте обувь перед входом в помещение – купить новые босоножки значительно проще и дешевле, чем заменить ламинат или паркет.
Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Разбираем способы и методы
При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным). Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.
Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.
Особенности битумной обработки
Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:
- твердые битумы;
- разжиженные битумы;
- битумно-каучуковые мастики;
- битумно-полимерные мастики.
Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.
Делается праймер следующим образом:
- Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
- Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
- Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.
Как растопить кусковой битум
Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден. Во-первых, он слишком быстро застывает. Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.
В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:
- Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
- После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
- В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
- Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.
Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается. Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.
Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.
Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.
- низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
- Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек
Растворители остаются одинаковыми вне зависимости, что является вторым компонентом – каучук или полимеры. Мастики хороши тем, что могут использоваться, когда на дворе уже похолодало. К тому же они не нуждаются в подогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляются растворители. В качестве них можно использовать:
- бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
- керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции. К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;
- уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
- скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
- нефрас, он же бензин-«галоша»;
- ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.
Как отмыть гудрон с пола
как отмыть гудрон
Чтобы отмыть гудрон, для начала давайте разберемся, что это за материал и как его производят.
Гудрон получают при перегонке нефти, а точнее ее отходов.
В связи с тем, что гудрон — это производная нефти, в его состав входит множество едких растворителей, смол и других химических примесей.
Выглядит он, как вязкая смолистая черная масса. Используется, в основном, при дорожном строительстве, а также при изготовлении колесной мази.
Как отмыть гудрон, битум
В этой статье мы рассмотрим, как отмыть гудрон с пола и других поверхностей. Потому как очень часто бывает, что этим материалом можно испачкать не только автомобиль, обувь или полы в помещении, но даже и одежду.
Существует несколько вариантов очистки: от простых бытовых способов до профессиональных с использованием специальных растворов.
Рекомендуем
Docker GYM — профессиональное средство для удаления битума, гудрона, битумных мастик, битумных лаков, герметиков. Предназначен для наружных и внутренних работ. Гель. Не содержит кислоты.
.Подробнее
Как отмывают гудрон автомобилисты
Один из самых распространенных и популярных способов, особенно среди автомобилистов, это использование бензина, растворителя или его разновидностей, таких как уайт-спирит.
Производить очистку таким способом необходимо при наличии средств индивидуальной защиты.
Возьмите тряпку и смочите ее в растворителе или бензине, затем тщательно протрите поверхность, испачканную гудроном. Подождите около пяти минут, чтобы растворитель хорошенько впитался, а затем той же тряпкой смойте остатки. При необходимости повторите процедуру еще раз.
Бывает такое, что застарелые пятна нужно проходить таким способом до пяти раз, чтобы полностью растворить гудрон.
Если таким образом, вы очищаете автомобиль, то постарайтесь не допустить попадание на тряпку песка или другого материала, который сможет поцарапать покрашенную поверхность.
Как отчистить от гудрона одежду
Для начала, возьмите ватный тампон и смочите его в пихтовом масле, которое можно купить в любой аптеке. Затем необходимо приложить его ко внутренней поверхности испачканной одежды. Не бойтесь, если масло начнет распространятся вокруг пятна, это как раз необходимое условие. А вторым таким же смоченным ватным тампоном, протирайте участок, поврежденный гудроном.
Суть метода заключается в том, что нижний тампон, постепенно будет впитывать в себя инородную черную массу.
Но предупреждаем! Для одежды, ни в коем случае не используйте бензин, ацетон или растворитель. Так как обязательно останутся белые пятна, от которых невозможно будет избавиться.
Наиболее эффективный способ очистки от битума, гудрона любой поверхности
Наилучшим способом, как отмыть гудрон с пола, на данный момент является применение специально разработанных химических растворов, которые смогут очень быстро и без последствий очистить поврежденные участки на любой поверхности.
При покупке средства, обязательно уточняйте у продавцов, какую поверхность вы хотите очистить, так как концентрация химических веществ, например, для одежды и для бетона будет очень отличаться.
Рекомендуем
Как очистить пол от гудрона Как удалить гудрон с пола
Как и чем развести битумную мастику для фундамента
19 Май 2017 Стройэксперт Главная страница » Фундамент » Материалы и техника Просмотров: 14794
Битум для фундамента
Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.
- Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом
- Чем разбавить битумную мастику
- Какие добавки используют для разбавления мастики
- Особенности приготовления
- Как правильно наносить битумную мастику
Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом
В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.
Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.
Назначение битума
Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.
к оглавлению ↑
Чем разбавить битумную мастику
Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:
Средство для разбавления битума
- Бензин (керосин).
- Уайт-спирит.
- Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).
Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.
к оглавлению ↑
Какие добавки используют для разбавления мастики
В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.
Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:
- битумно-резиновая мастика,
- полиуретановая,
- латексная,
- масляная, каучуковая.
Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.
Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.
Разновидности битума
Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.
Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.
к оглавлению ↑
Особенности приготовления
Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.
Для выполнения работ необходимы следующие элементы:
- куски битума, очищенные от загрязнений;
- специально подобранные наполнители,
- различные пластификаторы.
К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.
Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.
Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:
- Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
- Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
- Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
- Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
- Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
- Наполнитель и добавки также следует измельчать.
- Добавление компонентов осуществляется постепенно.
- Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
- После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
- После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!
Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.
к оглавлению ↑
Как правильно наносить битумную мастику
После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:
- Нанесение ручным способом.
- Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.
Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.
Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.
После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.
Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.
Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.
Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.
Метки: Гидроизоляция
чем разбавить резино битумную мастику
Классификация
Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения. Например, горячие составы предварительно следует разогревать до температур от 160 градусов и выше. После этого можно использовать готовый продукт для изоляционных работ. Холодные же смеси используют иначе. В этом случае придется делать раствор. Чем разбавить каучуко-битумную мастику, зависит от метода нанесения и других факторов.
Плавление гудрона
Нагревать холодные виды мастик не следует. Растворители весьма летучи и в процессе отвердевания будут испаряться с поверхности.
По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто.
Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.
Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.
Что используют для разведения?
В зависимости от того, куда материал будет наноситься, меняют пропорции и густоту. Иначе состав просто не сможет удержаться на поверхности, прежде чем полностью высохнет. Мастики бывают разные, а значит, продукты для разведения будут тоже отличаться.
Чаще всего для разбавления материалов применяют:
- Автомобильный бензин или керосин.
- Уайт-спирит.
- Бензин «Галоша».
В большинстве случаев в качестве разбавителей применяют низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состав занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе. Выбирая, чем разбавить битумную мастику, следует обязательно помнить, что даже низкооктановые бензины – это горючие жидкости. Пары любого топлива огнеопасны. В процессе гидроизоляционных работ не стоит применять открытый огонь.
Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если нарушить их, то смесь будет медленней высыхать или возрастет текучесть раствора. Вследствие этого снизится адгезия или потеряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.
Чем можно разбавить резино-битумную мастику? Существуют и другие материалы. Это скипидар, любые виды органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его базе. Некоторые умельцы растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако данный раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучше адгезия и хорошие изоляционные свойства.
Виды жидкой гидроизоляции
В современном строительстве насчитываются около 10-ти видов жидкой гидроизоляции. Рассматривать их начнем с варианта, проверенного тысячелетиями. Итак, список открывает:
- Жидкая гидроизоляция на основе битума. Последний является смесью нефтяных или природных смол. В них 70-80% углеводородов, 2-9% серы, 1-5% кислорода и до 2% азота. Пропорции могут смещаться, влияя на качество битума. Поэтому, важно убедиться в соответствии смеси смол ГОСТу «6617-76» от 2002-го года.
Будучи органикой, битум неустойчив к перепадам температур. При минусовых пластичная смесь грубеет и становится ломкой, а на жаре может плавиться. Поэтому, как жидкая гидроизоляция фундамента смолы конкурентоспособны, ведь скрыты под землей или кладкой стен.
В таких условиях битуму не угрожают прямые лучи солнца. Холод «добраться» может, но фиксация гидроизоляции со всех сторон не даст ей растрескаться. На крышах же, к примеру, смолы жарятся на солнышке. Размягченная кровля может деформироваться, проседать, особенно, под ногами ремонтников.
- Жидкая гидроизоляция на основе стекла. В растворах с водой оно напоминает клей. В отличие от битума, он на 100% минеральный, не содержит органики. К диоксиду кремния, а попросту кремнезему, в жидком стекле примешен оксид натрия. Иногда, его заменяют соединения с кислородом калия или лития.
Застывая, жидкое стекло становится обычным, успевая распределиться по порам обрабатываемой поверхности. Минеральной гидроизоляции нипочем температурные перепады. Плавиться силикат начинает минимум при 750-ти градусах.
Поэтому, жидкое стекло для гидроизоляции – универсальный материал. Его привлекательность заключается не только спасении от воды, но и упрочнении поверхностей. Мягкий битум лишь заполняет их, а затвердевшее стекло делает прочнее и тверже, чем изначально.
- Жидкая резина для гидроизоляции. Ее состав полимерно-битумный. Смолы включены в латексную эмульсию. Из нее образуется пленка резины. Дабы она получилась однородной и прочной, в смесь добавляют хлористый кальций и прочие присадки.
Стойкость резины к температурным перепадам выше, чем у битума. Усовершенствованная гидроизоляция с легкостью переносит минус вплоть до 60-ти градусов. В плюс можно уходить до 170-ти по шкале Цельсия.
При этом, у жидкой резины лучшая, чем у обычной смеси смол, адгезия. Битум отличается поверхностным проникновением. Латексные смеси заходят в основы глубже, хоть и не бьют рекорды стекла. Зато, жидкая резина отлично растягивается.
Это позволяет обрабатывать подвижные поверхности, меняющие размеры при температурном расширении. Жидкая резина чувствительна к растворителям. Это исключает использование гидроизоляции категории на химических предприятиях, бензоколонках.
- Полимерная жидкая гидроизоляция. Является синтезом жидкого стекла, цемента и резины. Иначе говоря, материал композитный, соединяет то, что в природе можно встретить лишь по отдельности. Получается гидроизоляция, стойкая к перепадам температур, проникающая вглубь основы на 10-15 сантиметров. При этом, пропитка частично сохраняет эластичность. Жидкое стекло в этом плане, к примеру, не податливо, трескается. А что, если землетрясение?
Дополнительный плюс полимерной гидроизоляции – возможность обработки сырых поверхностей. Прочие смеси наносят лишь на просушенную основу. Жидкая резина кладется на слегка влажные поверхности. А что делать, если подвал затопило, и он промок насквозь? Просушки можно и не дождаться. Здесь-то и помогает полимерная гидроизоляция.
Подразделить гидроизоляции можно и по форме выпуска. Жидкими бывают краски, мастики, штукатурки, шпатлевки. Их, в свою очередь, делят на поверхностные и проникающие. Для последних употребим термин Панетрон.
Когда выбирается жидкая гидроизоляция для бетона и прочих основ, важно вспомнить, так же, деление смесей на:
-Дышащие. Такие составы, в основном, относятся к Панетронам. Застывая, смеси сохраняют в своей структуре ходы, достаточные для просачивания частиц атмосферных газов. Молекулы воды больше, не могут просочиться вслед. Так гидроизоляция позволяет сохранить экологию дома, что особенно важно в деревянных строениях.
-Паронепроницаемые. Смеси категории, как правило, дислоцируются на поверхности материала, образуя глухую стену.
Подразделяются гидроизоляционные смеси и по способу нанесения. Одни нужно распылять, другие наносить кистями и шпателями. От этого, отчасти, зависит сфера применения смеси.
Эластичные и специальные добавки в составе мастик
Бензин, керосин, уайт-спирит – это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:
- Битумно-резиновые.
- Битумно-полиуретановые.
- Битумно-латексные.
- Масляные и каучуковые смеси.
Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются – отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ. В итоге образуется прочная пленка, которую трудно разорвать. Пленка легко растягивается в 20 и более раз, при этом она не деформируется. Один из вариантов того, чем разбавить качуко-битумную мастику для кровли, – автомобильный бензин.
Описание и свойства жидкой гидроизоляции
Первое свойства гидроизоляции отражено в ее названии. Материалы жидкие. Большинство смесей тягучие, словно гели или патока. Такие составы проникают в верхние слои обрабатываемой поверхности. Для глубинного вторжения берут гидроизоляцию, по консистенции близкую к воде.
Жидкое состояние смесей позволяет им заполнять поры в строительных материалах. Изначально, эти ходы заполнены атмосферными газами. Вода вытесняет их. Однажды застыв, влага меняет строение, превращаясь в лед.
Его объем больше, чем изначальный объем воды. Находясь в порах бетона, шифера, дерева, она разрывает их. Не зря срок годности строительных материалов выражается в циклах заморозки-разморозки.
С каждым из них замершая влага разбивает структурные связи, а оттаявшая ведет к загниванию сырья, его набуханию, поселению в материалах грибков, микробов. Встав на место воздуха и будучи плотнее его, жидкая гидроизоляция стен и прочих поверхностей не пускает в поры материалов воду.
При этом, изолирующий раствор должен быть химически инертным, не вступать в реакции с основой. В самой гидроизоляции пор, как понимаем, быть не должно. Жидкости застывают в пленкообразные субстанции или становятся подобием плотного камня.
Добавки в мастику для кровельных работ
Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавить битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять также резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. А наносить его можно на любые типы поверхностей. Приготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации. Если добавить в сосав каучук, то можно приготовить холодную смесь, не требующую подогрева. Кроме высоких гидроизоляционных свойств, материал приобретает и антисептические характеристики вместе с высокой теплостойкостью.
Также для кровельных работ можно добавить в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и нанесении, имеет отличные эксплуатационные характеристики. Смесь идеально подходит для кровельных работ.
Жидкий битум — характеристики
Основные характеристики жидкого битума это повышенная степень вязкости, отличная пластичность и такие же водоотталкивающие показатели. В связи с этими особенностями материал получил огромное применение в строительстве, им производят гидроизоляцию кровель и бассейнов, а так же фундаментов и не только.
Элементы строения, обработанные жидким битумом, получают надёжную защиту от коррозии в момент эксплуатации, увеличивается в несколько раз и степень их износостойкости. Часто гидроизоляция крыши гаража выполняется именно с помощью жидкого битума. Ну а о том, как делается гидроизоляция бассейна жидким битумом, можно почитать, если кликнуть на ссылку выше.
Виды битума и состав
Битум бывает нескольких видов, в зависимости от таких его составляющих, как — смолы, масла, асфальтеновых и минеральных добавок. В зависимости от сферы использования жидкий битум применяется:
- Для строительных работ;
- Для укладки дорог;
- Специального назначения.
Кроме того, жидкий битум бывает торфяным, угольным и нефтяным. Тот или иной вид битума используется в зависимости от области применения.
Как готовить правильный раствор
Важный момент в процессе приготовления мастики – это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой. Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания. Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься. Если на покрытии наблюдаются отслоения, его следует тщательно зачистить, а затем высушить.
После этого рекомендуется нанести слой грунтовочного состава, который может взаимодействовать с мастиками. Эти грунтовки называют битумными праймерами. Праймер продается в уже готовом виде. Но его можно приготовить своими руками. Далее расскажем, как именно.
Как приготовить праймер
Применение грунтовки – это гарантия надежного приклеивания материалов для гидроизоляции к пористым и не гладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песочных стяжек. Праймер – это раствор нефтяных битумов. Температура размягчения материала – 80 градусов и более. Для тех, кто не знает, чем разбавить битумную мастику, специалисты рекомендуют применять органические растворители. Что это может быть? Это керосин, нефрас, бензин. Их добавляют в пропорции 1 к 1 или 1 к 5 по массе основы.
Для изготовления праймера понадобится чистый битум – необходимо несколько кусков. Далее бруски растворяют в бензине или в отработанном моторном масле. Сперва в подготовленную емкость заливают растворитель – бензин либо отработку. Далее жидкость нагревают, а после в емкость добавляют измельченный битум. Раствор разогревают до температур от 190 до 200 градусов. В процессе нагревания нужно постоянно перемешивать массу. Далее готовят емкость, способную выдержать высокие температуры. Объем ее определяют по количеству раствора. Для небольших площадей подойдет ведро. Его хватит на несколько квадратных метров.
Применение жидкой гидроизоляции
Напыляемые изоляты удобно применять на поверхностях сложенной геометрии, в труднодоступных местах. Жидкой резиной, к примеру, оформляют диски автомобильных колес. Сами машины битумно-латексными составами тоже покрывают.
Здесь гидроизоляция играет, скорее, декоративную роль. За несколько часов авто становится любого цвета, матовым или глянцевым. Когда пленка на машине надоедает, ее стягивают, подобно косметической маске.
Виды гидроизоляции, устойчивые к низким и высоким температурам, используют для наружных работ. Значит, жидкую резину, стекло и полимерные смеси можно размещать на фасадах, крышах. Жидкая гидроизоляция кровли битумом – уже не вариант.
На крыши битум кладется лишь в виде плотного листового материала с армирующим сердечником и защитной посыпкой песком. Жидкое же покрытие из одних только смол уместно внутри дома, в подвале, на границах фундамента.
Жидкая гидроизоляция может применяться локально, к примеру, при герметизации трубопроводов. Так часто используют жидкое стекло. Оно, кстати, отлично скрепляет материалы. Отсюда второе название минеральной гидроизоляции – силикатный клей. Им скрепляют детали, коим предстоит работать в водной среде или обычных условиях.
Жидкое стекло, полимерные и резиновые изоляты привлекательны внешне. Это дает повод использовать материалы в дизайнерских отделках, в затирке швов меж плитами керамики, в заливке стяжек полов. Жидкая гидроизоляция для ванной может стать материалом для заливки чаши для купаний.
Такую, как правило, заглубляют и обкладывают камнем, плиткой, деревом, мозаикой. Так же можно сделать небольшой прудик во дворе. Для формирования искусственных водоемов, как правило, жидкое стекло смешивают с бетонной смесью.
При работе с красочными изолятами на улице, важно учитывать их устойчивость к ультрафиолету. Жидкую резину, к примеру, он « приводит» к выцветанию.
Битумная гидроизоляция внешне всегда близка к главному компоненту – гудрону. Отсюда серо-черная внешность материалов. Если же оплавить смесь смол, она еще и пахнет гудроном. Поэтому жидкую гидроизоляцию из битума стараются спрятать подальше от глаз и носов.
Привлекает лишь дешевизна составов категории. По ценнику они выгоднее прочих. Насколько, разберемся в финальной главе. Пока же, тезисно завершим список сфер применения жидкой изоляции:
-Укрепление поверхностей. Заполняя пустоты в материалах, застывающие при контакте с воздухом растворы делают их более прочными, монолитными
-Покрытие садовых дорожек, террас.
-Отливка из жидкого стекла плиток и фигурок, словно из эпоксидной смолы.
-Залатывание судов, днищ лодок.
Остается разобраться с обещанным вопросом цены жидкой гидроизоляции. Ей торгуют как на местах в строительных и интерьерных магазинах, так и в интернете.
Чем разбавить битумную мастику: правильно разводим, если она густая
Гидроизоляция необходима на разных этапах строительства. Для нее можно выбрать разные материалы или применить универсальное решение в виде пасты на основе битума. Внесение добавок позволяет получить разные характеристики изолятора. Существует множество его разновидностей. Разберем, как подготовить его к работе и чем разбавить битумную мастику.
Как развести битумную изоляцию и подготовить ее к работе
Особенности материала
Разновидности материала
Чем разбавить продукт
- Особенности составов для кровли
- Особенности продукта для фундамента
Как разогреть пасту
Гидроизоляционная смесь готовится на основе переплавленного битума. Процесс переплавки лишает его значимых недостатков: текучести при высоких температурах и ломкости на морозе. Готовая паста вязкая, поэтому хорошо ложится не только на горизонтальные, но и на вертикальные поверхности. Причем основа может быть любая: бетон, дерево, кирпич, т.п. Препарат можно укладывать тонким слоем. После отвердения он сохраняет форму, со временем не сползает и не оплывает.
Типы мастики по способу нанесения
- Горячая. Перед укладкой разогревается до 150-180°С. При такой температуре основа плавится, масса становится пластичной, легко наносится на основу.
- Холодная. Для получения пасты разводится растворителем. После нанесения он улетучивается, изоляция отвердевает.
Горячие смеси хороши для обработки горизонтальных плоскостей, склеивания рулонных материалов. Важно, чтобы в их состав входили только качественные ингредиенты, иначе при нагреве они пенятся, теряют однородность. Правильный раствор после нагрева легко растекается, образуя защитный слой высотой порядка 2 мм. Холодные хорошо ложатся на вертикали и на любые поверхности, даже сложной формы. С ними очень удобно работать. Тип отверждения у таких смесей бывает разным. Продукты химического отверждения сохнут за счет происходящих внутри слоя химических процессов. Из препаратов физического отверждения испаряется растворитель. Поэтому важно знать, чем развести битумную мастику, чтобы ее не испортить.
Универсальная битумная мастика, 20 л
1 243
Купить
Изоляционные пасты выпускают в двух вариантах.
- Однокомпонентные. Это чистый битум, который используется сразу же после того, как емкость открыта, иначе он быстро отвердеет.
- Двухкомпонентные. Смеси, в состав которых кроме основы входят разные полимеры. Они придают раствору определенные свойства.
Чтобы не испортить битумную массу, нужно знать, что входит в ее состав. Разберемся, что может быть в нее добавлено.
Что входит в состав
- Масло. Дает мягкую клейкую пленку. Полностью она не отвердевает. Хорошо переносит широкий диапазон температур.
- Полиуретан. Увеличивает эластичность отвердевшей пленки. Ее очень сложно разорвать.
- Латекс. Вводится в смесь в виде эмульсии. Улучшает эластичность изоляции.
- Каучук. Получается холодная смесь, которой работают без подогрева. Улучшает гидроизоляционные характеристики отвердевшей пленки.
- Крошка из резины. Увеличивает прочностные характеристики покрытия, оно становится устойчивым к ударам, вибрации, растяжению.
В процессе работы с пластичной массой важно, чтобы слой покрытия был везде примерно одинаковым. Для этого необходимо тщательно подготовить основание, подобрать материал нормальной консистенции. С последним могут появиться проблемы. В холодном помещении любая, даже качественная изоляция, немного загустевает. Решение одно — слегка разогреть массу.
Для этого банку ставят на водяную баню. В достаточно большую по объему емкость, например, в таз, наливают воду. В нее ставят ведро, которое нужно разогреть. В процессе нагрева густую смесь постоянно помешивают. При получении однородной консистенции нагрев прекращают. В жаркий летний день все еще проще. Банки выставляют на солнце, через два-три часа раствор прогревается и расплавляется до нужного состояния.
В сложных случаях или когда нагрев категорически противопоказан приходится разводить битумную мастику до жидкого состояния, чем это сделать, читают на упаковке. Добросовестный производитель всегда дает эту информацию.
Растворители для битумной мастики
В любом случае, чтобы разбавить массу можно использовать такие растворители.
- Уайт-спирит
- Керосин
- Бензин
Уайт-спирит без запаха, 10 л
2 112
Купить
Последний выбирают чаще всего. Чтобы разводить пасту берут низкооктановый бензин. Ничего сложного в процессе нет. Важно помнить о пропорциях. Если растворителя будет больше, чем 20% от начального объема смеси, она потеряет свои свойства. Могут появиться проблемы с отвердением, текучестью, т.п. Поэтому добавляют не более 20 % растворяющего вещества.
Instagram export_base_com
Instagram elizar_bitum
Еще один важный момент — разбавлять материал следует только с соблюдением всех правил безопасности. Бензин и другие вещества горючи. Они легко воспламеняются, их пары взрывоопасны. Поэтому открытый огонь или искры нужно полностью исключить. Категорически запрещено пытаться смешать горящий или разогретый до очень высоких температур жидкий битум с бензином. Последствия будут самые неприятные. Курить вблизи пожароопасных веществ нельзя.
Особенности кровельных составов
Не все продукты из битума подходят для работы с кровлями, хотя здесь используются одно и двухкомпонентные составы горячего и холодного нанесения. Однокомпонентные разбавляются бензином, реже уайт-спиритом либо керосином. Или слегка подогреваются, чтобы восстановить пластичность. Последнее относится только к растворам, не требующим нагрева перед нанесением.
Битумная мастика для ремонта кровли, 9 кг
1 296
Купить
Чем разбавляется двухкомпонентная битумная мастика для кровли, зависит от ее типа. Здесь используются смеси с резиной, латексом, полимерами. Они чувствительны к изменению состава, поэтому желательно разводить их тем растворителем, который рекомендует производитель. Чаще всего это уайт-спирит. Указываются и допустимые пропорции внесения препарата. В любом случае не больше 20% от начального объема.
Instagram masterbuilderssolutions. russia
Instagram stroim_dom_ars_dv
Особенности растворов для фундамента
Для фундаментов рекомендуют выбирать полимерно и резино-битумную пасту. Хороши продукты с каучуком. Допускается использование горячего разжиженного битума. Его прогревают до 60-70°С, но не более, разводят низкооктановым бензином. Разогретую массу небольшими порциями льют в растворитель, тщательно вымешивая до однородной консистенции. Затем добавляют следующую порцию.
Битумная гидроизоляционная мастика для фундамента, 10 кг
1 614
Купить
Определить, чем разбавить двухкомпонентную битумную мастику для фундамента можно по ее типу. Лучше всего руководствоваться рекомендациями производителя. Если их нет, подойдет уайт-спирит либо бензин.
Препараты горячего нанесения перед работой должны быть разогреты. В некоторых случаях их готовят самостоятельно, смешивая ингредиенты непосредственно в процессе разогрева. В любом случае понадобится емкость. Это может быть металлический бак или ведро с толщиной стенок не меньше 3 мм. Лучше всего делать это в специальной битумоварке.
Большие объемы разогреваются на огне, например, на костре. Надо знать, что в целях безопасности емкость никогда не размещается на огне. Ее ставят только на подставке. Нельзя наполнять бак до краев. Пустым должно остаться не меньше 30% объема. Это условие безопасности работы. Иначе кипящая масса выплеснется в огонь. В процессе разогрева пасту часто перемешивают, добиваясь равномерного плавления.
Если препарат готовят самостоятельно в домашних условиях, действуют аналогично. Сначала чистят и измельчают битум, кладут его в емкость. Помешивая, доводят до появления пены, которую периодически снимают. После того как она перестает появляться, закладывают измельченные добавки, если они нужны. Хорошо перемешивают, снимают с огня.
Предлагаем посмотреть видео, рассказывающее, как самостоятельно работать с материалом.
Материал подготовила
Инна Ясиновская
Как удалить пятна смолы с одежды, ковров и обивки
По
Мэри Марлоу Леверетт
Мэри Марлоу Леверетт
Мэри Марлоу Леверетт — один из самых уважаемых в отрасли экспертов по домашнему хозяйству и уходу за тканями. Она делится своими знаниями об эффективном ведении домашнего хозяйства, стирке и сохранении текстиля. Она также является мастером-садовником с более чем 40-летним опытом; пишет более 20 лет.
Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс
Обновлено 12.08.22
Факт проверен
Эмили Эстеп
Факт проверен Эмили Эстеп
Эмили Эстеп — биолог растений и специалист по проверке фактов, специализирующийся на науках об окружающей среде. Она получила степень бакалавра журналистики и магистра наук в области биологии растений в Университете Огайо. Эмили работала корректором и редактором в различных онлайн-СМИ в течение последнего десятилетия.
Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс
Ель / Мадлен Спокойной ночи
В этой статье
Когда следует обратиться к специалисту
Как удалить пятна смолы с одежды
Как удалить пятна смолы с ковра и обивки
Дополнительные советы
Обзор проекта
Укладка тротуарной плитки или кровельного гудрона — горячая, потная и грязная работа. Независимо от того, занимаетесь ли вы домашним ремонтом или умудряетесь отследить свежую смолу с тротуара на ковер или обивку, пятна смолы могут быть стойкими и неприятными для удаления. В дополнение к задаче удаления самой смолы, вам нужно будет удалить остатки смолы и масла, которые она оставляет. Тем не менее, вы можете предпринять некоторые эффективные меры по удалению смолы в домашних условиях, используя предметы, которые, вероятно, уже есть в вашем шкафу. Помните, никогда не помещайте вещь с пятнами в машинную сушилку, так как высокая температура может закрепить пятно и сделать его стойким. Всегда надевайте перчатки и маску для лица, чтобы предотвратить вдыхание паров при работе с мокрой смолой. Домашние наборы для химчистки не рекомендуются для удаления пятен смолы.
Нажмите «Играть», чтобы узнать, как удалить пятна смолы с одежды, ковров и обивки
Тип пятна | На основе смолы, на основе масла |
Тип моющего средства | Сверхмощный |
Температура воды | Горячий |
Когда звонить специалисту
Если ваша испачканная смолой одежда помечена только как сухая чистка, как можно скорее посетите химчистку и определите пятно. Если ваша испачканная обивка винтажная или шелковая, обратитесь к профессиональной чистке вместо того, чтобы пытаться удалить пятно самостоятельно.
Оборудование/инструменты
Одежда
- Тупой нож или скребок
- Щетка с мягкой щетиной
- Стиральная машина
- Перчатки
- Лицевая маска
Ковер и обивка
- Тупой нож или скребок
- Салфетки или белые бумажные полотенца
- Вакуум
- Перчатки
- Лицевая маска
Материалы
Одежда
- Сильнодействующий стиральный порошок или пятновыводитель
- Кубики льда
- Кислородный отбеливатель (по желанию)
Ковер и обивка
- Кубики льда
- Коммерческий растворитель для химической чистки
Ель / Нелли Куанало
Как удалить пятна смолы с одежды
Вы можете предпринять шаги по удалению пятен смолы с одежды в домашних условиях, но, возможно, потребуется повторить очистку несколько раз, прежде чем пятно исчезнет.
Закалить смолу
Поместите кубики льда в полиэтиленовый пакет, а затем положите пакет на пятно, чтобы смола затвердела. После того, как смола затвердеет, используйте тупой кухонный нож или край кредитной карты, чтобы соскоблить как можно больше твердой смолы.
Ель / Нелли Куанало
Нанесите пятновыводитель
Обработайте маслянистый компонент пятна средством для предварительной обработки или пятновыводителем на основе ферментов, как только вы удалите смолу. Нанесите пятновыводитель щеткой с мягкой щетиной, дайте ему проникнуть в ткань не менее 15 минут.
Ель / Нелли Куанало
Нанесите сильнодействующее моющее средство
Добавьте жидкое моющее средство для тяжелых условий эксплуатации, содержащее соответствующие пятновыводящие ферменты, или пасту из порошкообразного моющего средства и воды. Слегка потрите пятно щеткой с мягкой щетиной и промойте горячей водой. Затем постирайте, как обычно, в самой горячей воде, указанной на этикетке по уходу за одеждой. Рекомендуемые марки моющих средств включают Tide или Persil.
Ель / Нелли Куанало
Лечение обесцвечивания
Смешайте раствор кислородного отбеливателя и прохладной воды. Рекомендуются OxiClean, Clorox 2, Country Save Bleach или Purex 2 Color Safe Bleach. Следуйте инструкциям на упаковке, чтобы узнать, сколько продукта добавить на галлон воды. Полностью погрузите одежду и дайте ей пропитаться не менее 8 часов. Если пятно исчезло, постирайте как обычно. Если нет, повторите процесс замачивания.
Ель / Нелли Куанало
Совет
Никогда не пытайтесь удалить смолу, пока она влажная, так как вы только глубже проникнете в волокна.
Как удалить пятна смолы с ковров и обивки
При удалении смолы с обивки всегда используйте минимально возможное количество раствора, чтобы предотвратить переувлажнение ткани. Избыток влаги в наполнителях подушек может привести к появлению плесени и грибка.
Ель / Нелли Куанало
Укрепить смолу
Поместите кубики льда в полиэтиленовый пакет, затем положите пакет на пятно, чтобы смола затвердела. После того, как смола затвердеет, используйте тупой кухонный нож или край кредитной карты, чтобы соскоблить как можно больше твердой смолы с волокон ковра. Пропылесосьте любые свободные кусочки.
Ель / Нелли Куанало
Обработать пятно
Обработайте любое оставшееся пятно коммерческим растворителем для химической чистки. Для этого смочите раствором чистую белую ткань или бумажное полотенце. Работайте от внешнего края пятна внутрь, протирая пятно чистящим раствором. Продолжайте промокать, пока не будет видно, что смола больше не переносится. Сушите в хорошо проветриваемом помещении.
Ель / Нелли Куанало
Блот
Окуните другую чистую белую ткань в простую воду и промокните пятно, чтобы удалить все следы чистящего раствора. Это очень важно, так как остатки чистящего раствора могут притягивать грязь. Закончите, промокнув чистой сухой тканью, дав ковру высохнуть на воздухе. Как только пятно исчезнет, пропылесосьте, чтобы приподнять волокна ковра.
Ель / Нелли Куанало
Дополнительные советы по удалению пятен смолы
В дополнение к вышеперечисленным методам очистки вы можете добавить перекись водорода и пищевую соду в каплю моющего средства и оставить на пятне. Если у вас нет под рукой льда для затвердевания влажной смолы, вы можете приложить к смоле пакет с замороженными овощами из морозильной камеры, но будьте готовы выбросить его после использования. Если во время уборки на руки попала смола, нанесите пасту из пищевой соды или отшелушивающее средство. Продезинфицируйте и перевяжите любые воспаленные участки кожи. Вы должны быть в состоянии удалить пятна смолы в домашних условиях, но если пятно не исчезает, не стесняйтесь обращаться к профессионалу за более специализированным руководством.
Удаление липкой древесной смолы с одежды, обуви, ковров и обивки
Как удалить смолу с автомобиля
В социальных сетях легко найти множество людей, жалующихся на то, что дороги в их части страны самые плохие. Те же самые люди, вероятно, жалуются на пробки и заторы, когда их город действительно что-то делает с дорогами. Но даже если вы примерный гражданин, который никогда ни на что не жалуется, смола, связанная со строительством дорог, найдет способ взъерошить вам перья.
Независимо от того, как вы водите или какой у вас автомобиль, дорожная смола найдет способ (вспомните Джеффа Голдблюма, но в желтом светоотражающем жилете) прилипнуть к вашей краске. Липкий материал используется для заделки выбоин и трещин и в конечном итоге прилипает к шинам, краске, колесам и всему остальному на своем пути.
Оказывается, удаление хлама — не высшая математика. Часа или двух и хорошего локтя достаточно, чтобы решить проблему смолы, и это намного проще, чем потерять хладнокровие из-за дорожного строительства.
The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
” The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. часовУровень навыка: Новичок
Система автомобиля: Внешний вид и краска
Что такое смола?
Применительно к нашим дорогам смола представляет собой черное вещество, состоящее из смеси асфальта и воды. Строительные бригады используют дегтярную смесь для латания дыр и трещин в дорожном покрытии, а из-за ее текстуры она легко подхватывается автомобильными шинами и попадает на краску, бамперы и внутренние колесные арки. Помимо того, что деготь раздражает, смола может повредить краску вашего автомобиля из-за царапин или обесцвечивания, если оставить ее слишком долго. Кроме того, смола может затвердевать на шинах и снижать производительность.
Безопасность при удалении смолы
Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не покалечиться и не потерять палец, а также сохранить джинсы, рубашку и одежду. кожа безупречная — надеюсь .
Хотя дорожная смола не является самым опасным веществом, с которым вы можете работать, вам может понадобиться использовать химикаты и другие продукты для ее удаления. Даже если вам кажется, что защитное снаряжение — это не круто, подумайте о своей плохой коже и глазах, которым придется иметь дело с последствиями вашей небрежности, если что-то случится.
- Работайте в хорошо проветриваемом помещении. Воздушный поток поможет предотвратить появление паров и не позволит вам вдыхать вредные химические вещества.
- Носите перчатки и защитные очки. Даже если вы используете безвредное вещество, такое как арахисовое масло, для очистки от смолы (это вещь), лучше позаботиться о своей коже и глазах.
- Не начинайте просто соскребать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль вышел из процесса очистки с той же краской, что и раньше, не торопитесь и тщательно обработайте пятна смолы.
- Если вы заметили скопление смолы на шинах или внутри колес, вам может потребоваться проверить автомобиль в магазине, чтобы убедиться в правильности балансировки колес и в том, что вам не нужны новые шины.
Все, что вам нужно для удаления смолы
Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, так что вот что именно вам нужно будет сделать работу.
Список инструментов
Список деталей
Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценное время. Вам также понадобится ровное рабочее пространство, такое как пол в гараже, подъездная дорожка или уличная парковка, которые также хорошо проветриваются. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.
Вот как удалить смолу с автомобиля
Удаление смолы с краски вашего автомобиля не требует много времени и не представляет особой сложности. Не торопитесь и обратите внимание, и ваш автомобиль будет очищен от смолы в кратчайшие сроки.
Ослабьте и удалите смолу
- Соберите инструменты. Вы захотите, чтобы все было под рукой, прежде чем начать процесс очистки.
- Паркуйте автомобиль в безопасном, хорошо проветриваемом месте.
- Нанесите желаемое чистящее средство на смоляную область.
а. Если вы используете арахисовое масло, нанесите его на те места, где смола пристала к краске. Оставьте на 10-15 минут. Используя влажное полотенце из микрофибры, начните осторожно растирать круговыми движениями, чтобы удалить смолу и остатки. б. Если вы используете WD-40, распылите немного на полотенце и аккуратно протрите смолу. с. При использовании расфасованного средства для удаления смолы или чистящего средства следуйте указаниям на упаковке. Важно, чтобы вы не использовали слишком много или слишком мало, так как вы можете повредить краску или не удалить смолу.
- Повторите шаги по очистке на всех затронутых участках вашей краски.
- Используя ваш любимый моющий раствор, тщательно очистите автомобиль снаружи. Это удалит всю оставшуюся смолу, остатки и чистящий раствор, которые вы пропустили.
- и высушите автомобиль в соответствии с указаниями на чистящем средстве. Нанесите воск или герметик, чтобы защитить краску и улучшить ее внешний вид.
Советы профессионалов по удалению смолы с автомобиля
- Если возможно, лучше работать в помещении с нейтральной температурой. Это может быть гараж или парковка, но также может быть и простое место, где можно найти тенистое место летом. Экстремальные температуры могут снизить эффективность чистящих средств и затруднить их нанесение.
- Смола содержит асфальт, а асфальт содержит камни. Камни и краски несовместимы. Не торопитесь, чтобы не втирать смолу в краску.
- Не наносите средство для удаления смолы или любой другой продукт на весь автомобиль, а затем пытайтесь быстро очистить его. Работайте в небольших точках и перемещайтесь по машине, чтобы получить наилучший результат.
- Вам может понадобиться более одного полотенца, и вам обязательно нужно менять воду на протяжении всего этого процесса.
- Может возникнуть соблазн воспользоваться скребком и выполнить работу быстрее, но в конечном итоге вы повредите краску.
Видео
В качестве небольшого наглядного примера Скотт из Dallas Paint Correction and Auto Detailing выполняет типичную работу по удалению смолы в этом видео.
Часто задаваемые вопросы об удалении Tar
У вас есть вопросы. У Привода есть ответы.
В. Могу ли я предотвратить прилипание смолы к моему автомобилю?
A. К сожалению, не существует хорошего способа предотвратить прилипание смолы к краске. Если на вашем автомобиле есть пленка или защитная пленка для краски, у вас есть немного больше места для маневра, и вы можете не заметить такого большого повреждения краски, но реальность такова, что смола прилипает почти ко всему, к чему прикасается.
В. Повредит ли смола мою краску?
А. Да. Со временем смола может повредить краску под ней. Если вы игнорируете это достаточно долго, смола может даже вызвать обесцвечивание. Также существует вероятность того, что камни и другой мусор застрянут в смоле до того, как она высохнет, что может привести к сколам и царапинам на краске.
В. Сколько будет стоить удаление смолы профессионалом?
A. Если вы слишком заняты или по каким-то другим причинам не можете удалить смолу самостоятельно, вы можете нанять профессиональную автомойку или автосервис, который сделает эту работу. Многие автодетейлеры высокого уровня берут около 75 долларов в час, так что вы, вероятно, рассчитываете как минимум на 150 долларов, чтобы правильно помыть машину.
Давайте поговорим: оставьте комментарий ниже и свяжитесь с гидами и редакторами Gear
Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим.
Как удалить смолу с бетона
Как группа экспертов по строительству и производству, мы тщательно изучаем и подготавливаем наши материалы. Мы можем получать комиссионные, когда вы покупаете продукты на основе наших рекомендаций по ссылкам.
Как удалить смолу с бетона
Бетонный пол, как и любой другой вариант напольного покрытия, не освобождается от общих проблем с полом. Фактически, бетон с его природной пористой структурой, особенно если он не загерметизирован должным образом, делает его склонным к образованию стойких пятен.
Возьмем, к примеру, смолу.
Смола представляет собой липкое коричневое или черное вещество, которое производится из древесины, нефти и угля путем деструктивной перегонки. И в отличие от типичного пятна от еды и напитков, удаление смолы с бетона — трудоемкий и трудоемкий процесс. На самом деле, для очистки вещества потребуется больше, чем салфетки и сухое полотенце.
Но хорошо то, что определенно возможно удалить смолу с бетона благодаря смесям для удаления смолы, таким как соляная кислота, растворители и коммерческие растворы, специально разработанные для смолы.
Пошаговое руководство по удалению смолы с бетонаСмола всегда считалась пятном, которое чрезвычайно трудно удалить, независимо от типа поверхности. Однако для бетонного пола это даже более требовательно, чем жесткие смеси, необходимые для его снятия.
При этом удаление смолы с бетона обычно осуществляется двумя способами. Первый – за счет использования растворов кислот, а второй – за счет использования натуральных растворителей или растворителей, разработанных Prosoco.
Вот как это сделать:
Метод 1. Использование раствора кислоты
Растворы Acis, такие как соляная кислота, являются обычным продуктом, который владельцы домов и зданий используют для удаления смолы с бетона. Он особенно используется, когда окрашенная поверхность огромна или распространяется от одной области к другой.
Однако имейте в виду, что кислотные растворы являются агрессивными и токсичными, поэтому крайне важно носить защитное снаряжение, такое как перчатки и очки, и одежду. Хотя можно и к профессионалу обратиться, особенно если вы не знакомы с такими вещами.
При этом вам понадобится:
- Соляная кислота или коммерческий раствор кислоты
- Щетка с жесткой щетиной
- Пластиковый скребок
- Ведро воды
- Сухое полотенце
- Защитная одежда
- Резиновые перчатки, маска и защита для глаз
Шаг 1: Разбавьте кислоту . Первым шагом является разбавление кислоты исходя из количества силы, необходимой для растворения смолы. Эти продукты также обычно поставляются с инструкциями, включая количество смеси для инфузии, которые вы можете использовать в качестве руководства.
Однако при разбавлении помните, что вливать его нужно в воду, а не наоборот, чтобы избежать брызг кислоты.
Проверьте силу кислоты, применяя слабый разбавленный раствор. Затем добавляйте еще до тех пор, пока при нанесении на пораженный участок не начнут появляться пузырьки. Значит, он уже достиг необходимой прочности для растворения смолы.
Шаг 2: Нанесите раствор на испачканный дегтем участок . Затем осторожно нанесите раствор на испачканную дегтем поверхность (поверхности). Распределяйте медленно, чтобы пузырьки дыма оставались на умеренном уровне. Затем вы заметите, что смола начинает постепенно растворяться. Продолжайте оставлять кислоту дальше, чтобы полностью растворить вещество.
Шаг 3: Сотрите смолу щеткой с жесткой щетиной .
По прошествии достаточного времени начните чистить поверхность щеткой с жесткой щетиной. Вы можете использовать либо небольшую ручную кисть, либо кисть с длинной ручкой, в зависимости от того, что вы предпочитаете.
Однако, если вы заметили, что смола еще не полностью растворилась, дайте раствору постоять еще несколько минут. Важно также тщательно вычистить область, чтобы избежать брызг кислоты.
Шаг 4: Соскребите оставшиеся пятна .
После этого соскребите отслоившуюся смолу пластиковым скребком. Затем вытрите его сухим полотенцем. Не забудьте также использовать одноразовое полотенце, так как удалить смолу с одежды будет еще одной трудоемкой задачей.
После этого промойте пол от кислоты теплой или чуть теплой водой. Делайте это постепенно, чтобы избежать брызг кислоты.
Шаг 5: Добавьте герметик . Наконец, придайте вашему полу последний штрих, закончив его. Просто нанесите герметик на пораженную поверхность. Это придаст вашему бетону новый и свежий вид после всей этой очистки. Крайне важно также герметизировать бетонный пол каждые 8-9 месяцев, чтобы он оставался новым.
Метод 2: Использование растворителей
В то время как люди обычно используют растворы соляной кислоты или других кислот для удаления смолы с бетона, некоторые владельцы домов и зданий также выбирают растворители, такие как керосин и природные минералы. Дизель, растворитель для краски, скипидар и даже ксилол также могут удалить смолу с бетона.
Единственным недостатком этих типов растворителей является то, что они легко воспламеняются. Поэтому профессионалы рекомендуют использовать его только при небольших пятнах смолы.
Тем не менее, если вы хотите использовать растворители с меньшим риском, обратите внимание на коммерческие растворы для удаления смолы. Например, Prosoco SureKlean Asphalt and Tar Remover является безопасным в использовании многоцелевым очистителем каменной кладки. Он не содержит метиленхлорида, который вреден для сердца и печени и может вызвать раздражение кожи и глаз при длительном воздействии.
Чтобы использовать его, просто постепенно наносите выбранный вами растворитель на испачканную смолой поверхность. Процедура такая же, как и при применении раствора. Просто будьте особенно осторожны при использовании растворителей, так как их использование более рискованно по сравнению с кислотой.
Метод 3: Домашние средства
Кислотные растворы и растворители часто рекомендуются для больших и глубоких пятен смолы. Таким образом, если пятно небольшое и не полностью проникло в бетон, можно воспользоваться домашними средствами.
- Уксус и жидкость для мытья посуды . Уксус, например, может помочь очистить бетон от смолы и растворить его. Просто смешайте одну столовую ложку уксуса с водой (две чашки) вместе с жидкостью для мытья посуды. С помощью губки нанесите раствор на поверхность и непрерывно промокайте. Продолжайте промокать, пока губка полностью не впитает вещество.
- Арахисовое масло . Удивительно, но арахисовое масло также может помочь. Но имейте в виду, что это эффективно только для брызг смолы. Используйте также обычное сливочное масло, желательно не хрустящее, а жирное, так как масло может снять свежий смоляной налет. Просто вотрите большое количество арахисового масла в пораженную поверхность, оставьте на несколько минут, а затем вытрите сухим полотенцем.
- Медицинский спирт . Спирт также может помочь удалить свежие пятна смолы. Просто нанесите спирт с помощью ваты. Затем аккуратно потрите, пока пятно не сойдет. Будьте осторожны, чтобы не использовать слишком много спирта, так как он может пропитать пол и повредить его.
Легкое удаление дорожной смолы с помощью простых средств для удаления смолы своими руками
Перейти к содержимомуПредыдущий Следующий
Владение автомобилем может быть радостью! Это дает вам свободу добраться туда, куда вы хотите, когда вы хотите. Однако наличие автомобиля – это еще и огромная ответственность. Чтобы сохранить ценность своего автомобиля, рекомендуется позаботиться о нем. Убедитесь, что вы делаете все возможное, чтобы он работал должным образом и хорошо выглядел. Одна из самых распространенных неприятностей, которые могут ухудшить внешний вид вашего автомобиля, — это 9.0058 дорожная смола . Вам нужно будет предпринять надлежащие шаги, чтобы удалить его из вашего автомобиля, чтобы не повредить краску.
youtube.com/embed/IJP3zCB-4CE?wmode=transparent&autoplay=0″ allowfullscreen=”” allow=”autoplay; fullscreen”>Что такое дорожная смола?
Дорожная смола черного цвета и представляет собой смесь жидкого асфальта и воды. Он используется на дорогах для герметизации небольших трещин и обычно появляется в нижней части автомобиля или в нише колеса. Эта грязь также может попасть на капот, решетку радиатора, бампер, фары и многое другое в худшем случае. Не говоря уже о том, что это неприглядно и больно удалять просто влажной тканью.
Как он попадает в машину?
Во время вождения вы можете проезжать через строительные зоны, где многие люди собирают много дорожной смолы. Смола прикрепляется к вашим шинам, а затем распыляется на краску. Он не высыхает полностью, но выглядит не очень хорошо, когда находится на вашем автомобиле. Вы также можете получить дорожную смолу, когда кто-то только что закончил свою новую подъездную дорожку или когда вы едете по недавно покрытым выбоинам. Будьте осторожны во время вождения, чтобы не запачкать дорожную смолу. Если вы получите его на свой автомобиль или шины, вы захотите удалить его как можно быстрее.
Воздействие дорожного гудрона на краску, шины и т. д.
Вы обнаружите, что дорожный ta r на вашем автомобиле может нанести вред вашему автомобилю. Он может испортить внешний вид вашего автомобиля, потому что попадет на краску и останется там, пока вы ее не удалите. Кроме того, смола может быть опасна для ваших шин, потому что она заставит их собирать гравий, когда вы едете по пострадавшему участку. Деготь может сделать ваши шины жесткими, что может повлиять на поведение вашего автомобиля на дорогах. Возможно, вам придется заменить шины, если вы не удалите битум быстро. Есть много других областей автомобиля, на которые может повлиять дорожная смола, поэтому вам следует внимательно осмотреть свой автомобиль, когда вы проедете через него, чтобы увидеть все области воздействия. Вы хотите избавиться от него как можно скорее.
Удаление дорожного гудрона своими руками
Хотя это может показаться невыполнимой задачей, существует множество способов удаления дорожного гудрона с вашего автомобиля. Процесс занимает немного времени, но он того стоит, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличной форме. Есть несколько различных самодельных продуктов, которые вы можете использовать для безопасного удаления дорожной смолы с вашего автомобиля. Вы можете использовать обезжириватель Citrol, WD-40, арахисовое масло и другие средства для выполнения этой задачи. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Взгляните на приведенные ниже методы безопасного удаления дорожной смолы с вашего автомобиля и убедитесь, что вы не слишком грубы, когда протираете резинка полотенцем из машины.
1. Удаление смолы с помощью WD-40
Для мытья автомобиля вам понадобится полотенце, WD-40 и мыло. Первый шаг — распылить WD-40 на тряпку и круговыми движениями протереть пораженные участки, пока смола не исчезнет. Как только смола исчезнет, необходимо тщательно вымыть автомобиль и нанести воск, чтобы удалить остатки WD-40. Если у вас мало времени, подумайте о качественной экспресс-мойке.
2. Обезжириватель Citrol для удаления смолы
Используя средство или спрей для удаления смолы, например, цитрол, вы сможете удалить смолу с вашего автомобиля. Вам понадобится средство для удаления смолы для автомобилей, мыло для автомойки, полотенце и автомобильный воск. Первое, что вы хотите сделать, это смочить полотенце средством для удаления смолы, и вы начнете смывать его с автомобиля. Во-вторых, снова протрите его круговыми движениями. Это размягчит смолу, и ее будет легче удалить. Третий шаг – вымыть автомобиль мылом для автомойки. Промойте и дайте высохнуть. Если смола не сошла, повторяйте процесс до полного ее исчезновения.
3. Удаление смолы с помощью арахисового масла
Для удаления смолы с помощью арахисового масла вам потребуется арахисовое масло, влажная ткань, ткань из микрофибры и перчатки. Используя салфетку из микрофибры, нанесите арахисовое масло на все участки с пятном смолы . Дайте арахисовому маслу постоять примерно 10 минут, прежде чем использовать чистую влажную ткань, чтобы растереть арахисовое масло круговыми движениями, чтобы удалить остатки. Повторяйте процесс, пока вся смола не исчезнет. Обязательно после этого процесса помойте машину качественно; в противном случае ваша машина может пахнуть арахисовым маслом.
Средства для удаления смолы
Если вы не занимаетесь домашними делами и ищете более стандартный способ удаления смолы, ниже приведен список средств для удаления смолы.
- Суперчистый CarGuys
- Средство для удаления жуков и смолы Meguiar’s
- Средство для удаления черепахового воска и смолы
- ProSol Bugs N Средство для удаления всех насекомых и смолы
- Концентрат для удаления насекомых 3D
- ЛУЧШИЙ. Средство для удаления ошибок
- Гаражный жук и средство для удаления смолы Griot
Безопасно Удаление смолы очень важно для того, чтобы ваш автомобиль выглядел наилучшим образом и содержался в надлежащем состоянии. Используя приведенные выше советы, вы сможете аккуратно удалить смолу с вашего автомобиля. Для всех нас дорожный гудрон — неприятность, он не приятен на вид и не подходит для вашего автомобиля. Мы надеемся, что вам понравились наши советы по уходу за автомобилем по удалению дорожной смолы с вашего автомобиля. В следующий раз, когда будете в этом районе, загляните в автомойку Splash and Go Express, чтобы сделать лучшую уборку в городе!
2020-08-18T10:53:24-05:00 Ссылка для загрузки страницы Перейти к началуКак быстро удалить смолу с автомобиля
Хотите узнать, как быстро, легко и без повреждения лакокрасочного покрытия удалить смолу с автомобиля? Читать дальше!
Нашим автомобилям, как и любому другому транспортному средству, требуется регулярное техническое обслуживание, чтобы они работали бесперебойно и безопасно. При надлежащем уходе и обслуживании вы можете ожидать, что ваш четырехколесный друг прослужит долго и подарит множество воспоминаний, будь то ежедневная поездка за рулем или поездка на выходные.
Основное техническое обслуживание автомобиля выходит за рамки визуального осмотра каждый раз, когда вы выезжаете.
Вы также должны соблюдать график регулярного технического обслуживания и заботиться о своем автомобиле после каждой поездки. Однако через какое-то время краска автомобиля просто перестанет хорошо выглядеть. Возможно, это царапины, завихрения или пятна от воды, которые распространяются по всему лакокрасочному покрытию. Или, может быть, это гигантское пятно засохшей смолы, которое, кажется, упрямо прилипает к поверхности.
К счастью, многие автовладельцы могут справиться со многими задачами, связанными с деталями. Однако, если вы обнаружите, что вам нужна помощь или капитальный ремонт, мы рекомендуем обратиться к профессионалам, чтобы вы могли безопасно наслаждаться своим автомобилем. А пока позвольте нам помочь вам узнать, как удалить смолу с автомобиля.
Что может повлиять на блеск вашей краски?На самом деле может быть множество факторов, которые со временем будут влиять на целостность краски вашего автомобиля. В этой статье мы более подробно рассмотрим большинство из них, уделив основное внимание tar.
Деготь — это редко упоминаемый элемент, который может повредить краску вашего автомобиля, и именно поэтому мы хотим обратиться к нему. Если вы дочитаете этот блог до конца, вы лучше поймете, почему краска вашего автомобиля теряет свой блеск. Кроме того, вы узнаете, как безопасно удалить смолу с автомобиля и восстановить красоту его краски.
Давайте посмотрим, какие вещества могут негативно повлиять на краску вашего автомобиля.
Абразивные очистителиМногие автовладельцы могут бояться услышать это, но мы должны учитывать и этот фактор. Автомобильная промышленность настолько расширилась, что теперь предлагает множество чистящих средств самого разного качества. Сказав это, помните, что некоторые автоочистители могут быть довольно абразивными и вредными для целостности краски вашего автомобиля.
Перед покупкой тщательно изучите Интернет и автомастерские, чтобы найти идеальное чистящее средство и качество превыше всего. Пропустите идеальную рекламу и сразу переходите к ингредиентам и сертифицированным отзывам по уходу за автомобилем от экспертов и других владельцев автомобилей.
Дорожные загрязненияПрежде чем показать вам, как удалить смолу из вашего автомобиля, мы кратко рассмотрим все другие дорожные загрязнители, которые также могут нанести ущерб.
Камни, монеты и грязьПока ваш автомобиль находится на дороге, он будет подвергаться воздействию всевозможных агрессивных загрязнений. Во-первых, каменная крошка может отскакивать от поверхности дороги прямо на ваш автомобиль. Затем дорожная грязь и грязь.
Они также являются абразивными и оставляют следы на краске вашего автомобиля. Вначале это могут быть микроцарапины, но со временем они становятся все глубже, независимо от того, насколько тщательно вы моете машину.
Сок деревьевСок деревьев — еще одно вредное вещество, которое может осесть на вашем автомобиле и нанести огромный ущерб. Сок не сразу повлияет на краску автомобиля, но возьмет свое, если его не устранить. Другими словами, имейте в виду, что со временем он разъест прозрачный слой и приведет к обесцвечиванию.
ОшибкиПрежде чем мы перейдем к тому, как удалить смолу с вашего автомобиля, нам нужно также поговорить о ошибках. Да, баги.
Bugscan превращаются в могущественных врагов, которые могут опозорить блеск и целостность краски вашего автомобиля. Они, как правило, прилипают к поверхности и оставляют пораженный участок, который трудно не заметить. Ваш типичный жук липкий, поэтому мы рекомендуем вам удалить его как можно быстрее, пока он не накопился или не затвердел.
Дорожная смолаДорожная смола — частый кошмар для автовладельцев, которые едва успевают насладиться своими недавно вымощенными соседскими дорогами, прежде чем замечают пятна смолы на лакокрасочном покрытии своего прекрасного автомобиля. Пятна смолы чаще всего встречаются на нижних частях автомобиля, таких как решетки, бамперы и краска над ними. Так что лучше позаботьтесь о них как можно скорее.
Смола представляет собой темное вязкое вещество, получаемое в результате перегонки некоторых органических материалов, таких как нефть, уголь и древесина. Так почему же это так опасно для автомобилей? Потому что его структура похожа на клей с едким масляным составом, который трудно удалить.
Чтобы избежать путаницы, уточним, что гудрон и асфальт — это не одно и то же, хотя асфальт иногда называют «гудрон» или «гудрон». Тем не менее, поскольку оба вещества похожи, вы заметите, что продукты, которые мы рекомендуем в этом руководстве, также эффективны для обоих.
Если вы ищете, как удалить смолу с автомобиля, одна из самых важных вещей, которую вам нужно знать, это то, что вы никогда не должны использовать мыло для ее удаления. Это то, во что мы углубимся во второй части этой статьи. Мы также поделимся советами и рекомендациями о том, как удалить дорожную смолу с вашего автомобиля, методами, которые вы можете применить, и продуктами, которые вы можете использовать для достижения наилучших возможных результатов.
Но сначала;
Что вы можете сделать, чтобы защитить свой автомобиль от загрязнений?В большинстве случаев вам нужно действовать быстро, чтобы предотвратить вредное воздействие загрязняющих веществ на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля
- Если речь идет о грязи и копоти, вы должны убедиться, что вы часто моете свой автомобиль высококачественными средствами. и что вы тщательно смываете его. Что будет иметь огромное значение, так это то, что вы также время от времени полируете и наносите воск на свой автомобиль.
- Если вы имеете дело с ошибками, вам нужно будет быстро удалить их с помощью специального продукта, разработанного специально для этой цели. Это не принесет никакой пользы вашему автомобилю, если вы оставите это липкое вещество на его поверхности слишком долго.
- А поскольку цель этой статьи — научить вас удалять смолу с автомобилей, вы можете сделать это, используя один из двух методов, которые мы опишем ниже.
- Однако, если вы хотите, чтобы краска вашего автомобиля была как можно лучше защищена, вам следует обратить внимание на профессиональные варианты детейлинга. Имея это в виду, мы рекомендуем вам использовать керамические покрытия, поскольку они обеспечивают непревзойденную защиту и завидный блеск.
Однако вам необходимо учитывать, что сеанс керамического покрытия с профессиональными специалистами может быть дорогостоящим. Вот почему мы рекомендуем вам выбрать версию DIY. Все, что вам нужно сделать, это научиться наносить керамическое покрытие, и вы можете легко сделать это, прочитав множество статей в Интернете.
Конечно, это требует терпения и усердия, но результаты выдающиеся, а затраты минимальны. Если вы хотите получить один из лучших продуктов для керамического покрытия своими руками, попробуйте Nexgen Ceramic Spray.
Почему мы предпочитаем его любому другому подобному продукту? Во-первых, потому что он делает то, что обещает. И, во-вторых, потому что он имеет самый высокий состав диоксида кремния (SiO2), который вы можете найти в продукте керамического покрытия DIY, который обеспечивает защиту, которая длится в четыре раза дольше.
Как удалить засохшую смолу с автомобиля?На самом деле существует два способа удаления сухой смолы с автомобиля, каждый из которых использует совершенно разные продукты. В конце концов, если вы хотите узнать, как удалить смолу с автомобиля, вам решать, какой из них подходит вам лучше всего.
Способ № 1 – Использование спрея для удаления смолыДля этого вам понадобятся:
- Средство для удаления смолы с автомобилей – наше внимание привлекли Chemical Guys, Stoner Tar и Adam’s. Тар. Подробнее о них ниже.
- Полотенце из микрофибры или варежка – подойдет и классическая.
- Ведро — многие способы чистки автомобиля своими руками в тот или иной момент требуют использования ведра, так что вам обязательно понадобится одно из них. Обучение тому, как удалить смолу с автомобиля, ничем не отличается. Классическое ведро – спасение.
- Мыло для автомойки . У профессиональных автосервисов должно быть мыло для автомойки, которое вы ищете. Мы гарантируем, что мыла достойного ценового диапазона более чем достаточно для работы.
Шаги по нанесению спрея для удаления смолы
- Нанесите средство для удаления смолы на полотенце из микрофибры или непосредственно на пораженный участок, если смола затвердела.
- Протрите пораженный участок, настаивая на дегтярных пятнах, круговыми движениями влажной салфеткой из микрофибры. Вы должны заметить, что смола становится мягче и скоро стирается. Как только это произойдет, переверните ткань и используйте чистую сторону.
- Повторите предыдущий шаг, используя чистое полотенце. Прежде чем вы это узнаете, вся смола исчезла, и вы успешно сделали еще один шаг в изучении того, как удалить смолу с вашего автомобиля.
- Теперь пришло время помыть машину. Для этой задачи вам понадобится ведро, наполненное мыльным раствором для автомойки. Начинайте мыть сверху вниз, включая мыло и последующие части полоскания.
- Проверьте, не осталось ли на поверхности остатков или пятен смолы. Если вы их видите, снова протрите участок раствором для удаления смолы, настаивая на оставшихся пятнах.
- Последним шагом является нанесение автомобильного воска и придание вашему автомобилю того великолепного блеска, о котором мечтает любой автовладелец.
Второй метод предполагает использование бытовых растворов. Не обязательно то, что мы рекомендуем, но, тем не менее, вариант, о котором стоит знать. Итак, давайте посмотрим, что вам понадобится:
- Ведро — это уже очевидно.
- Полотенце из микрофибры – здесь также можно использовать ткань или подушку.
- Бытовой пятновыводитель – арахисовое масло.
- Автомобильное мыло – опять же, это то же профессиональное автомобильное мыло, что и раньше, и мы настоятельно рекомендуем его.
- Воск – воск – это находка для каждого автовладельца, который хочет немного блеска салона.
- При использовании арахисового масла нанесите его на пятна смолы и оставьте на 30 секунд. Вы также можете сначала нанести его на ткань из микрофибры, а затем протереть ею пятна смолы. Это действительно нетрадиционный подход в обучении удалению смолы с автомобиля. Может быть, не так эффективно, как использование профессиональных продуктов, но точно дешевле.
- Используйте другую микрофибру или махровую ткань, чтобы вытереть эту смесь дегтя и арахисового масла. Продолжайте повторять этот процесс, пока не перестанете видеть пятна.
Теперь, когда мы рассмотрели оба способа удаления смолы с вашего автомобиля, давайте отодвинем занавески о продуктах для удаления смолы, которые мы сочли наиболее эффективными: Мыло для автомойки для автомобилей
Мы рекомендуем концентрированное средство для удаления жуков и смолы от Chemical Guys большинству автолюбителей, которые хотят научиться удалять смолу со своих автомобилей. Независимо от того, являетесь ли вы пассажиром, курьером, владельцем грузовика или автопарка, это средство для удаления смолы для вас. На самом деле, он хорошо удаляет не только смолу, но и грязь, жуков, птичий помет и древесную смолу.
Как вы заметите при использовании, этот раствор очень концентрированный, а это означает, что одной чашки более чем достаточно при смешивании с одним галлоном воды.
Использование этого продукта поможет вам сэкономить время и энергию, которые в противном случае были бы потрачены на удаление стойкой грязи и застрявших насекомых. В долгосрочной перспективе это также поможет вам защитить свой автомобиль от повреждения краски в будущем.
2. Концентрированное средство для удаления дорожной смолы и клея Adam’s Heavy DutyЕще один продукт, который мы рекомендуем всем тем, кто ищет, как удалить смолу с автомобиля, – концентрированное средство для удаления дорожной смолы и клея Adam’s Heavy Duty. Этот раствор на основе растворителя отлично растворяет стойкие загрязнения, такие как асфальт, жир, смола, клей и остатки клея.
Средство для удаления смолы от Adam’s безупречно выполняет свою работу, не повреждая хромированные детали автомобиля, прозрачное покрытие или лакокрасочное покрытие. В качестве дополнительного бонуса это также поможет вам удалить все виды значков и наклеек, знаете, те, которые вы наклеили для своего ребенка и от которых потом не можете избавиться.
Компания гарантирует эффективность этого продукта, как и многочисленные положительные отзывы, свидетельствующие о впечатляющих результатах. Мы тоже были очень впечатлены этим продуктом и считаем, что стоит попробовать.
3. Stoner Car Care Tarminator Tar, Sap, And Asphalt RemoverТретьим продуктом, который привлек наше внимание, является Stoner Car Care Terminator Tar, Sap, and Asphalt Remover. Он особенно эффективен для удаления стойкой смолы и сока, двух самых вредных загрязнителей, которые могут повлиять на целостность краски вашего автомобиля.
Если вы хотите узнать секреты удаления смолы с автомобиля и добиться полного успеха, вам нужен мощный продукт для удаления смолы. Большинство химических чистящих средств очень абразивны и в конечном итоге могут повредить либо лаковое покрытие, либо сам слой краски.
Тем не менее, спрей Stoner Tarminator очень безопасен для поверхности вашего автомобиля и действует быстро. Оставьте этот раствор примерно на 30 секунд на пятнах, и вы увидите, как легко они растворяются.
Если в вашем автомобиле есть хромированные детали, вы, наверное, знаете, как сложно найти решение, которое не повредит им. Что ж, Стоунер позаботился о том, чтобы избежать каких-либо негативных последствий для вашего автомобиля, поэтому вы можете быть уверены, что успешно удалите смолу с него.
Все еще не уверены, что это правильный продукт для вас? Если вы нам не доверяете, посмотрите отзывы. Качество этого продукта подтверждают более 2000 человек, которые могут вселить в вас уверенность и дать вашему автомобилю то, чего он заслуживает — блестящую и чистую окраску, которую он когда-то имел.
Подводя итоги процесса удаления смолыПодводя итог, можно сказать, что удаление смолы с автомобиля — довольно простой процесс с двумя типами продуктов на выбор. Для всех тех, кто ищет, как удалить смолу из своего автомобиля, вот краткое изложение шагов, которые мы обсуждали:
- Выберите метод — с профессиональными продуктами или с использованием арахисового масла.
- Соберите необходимые инструменты.
- Будьте терпеливы и посвящайте себя каждому шагу, чтобы получить наилучшие результаты.
- Вымойте обработанные участки. Вы можете сделать это самостоятельно после завершения процесса удаления смолы. Кроме того, вы можете отдать свой автомобиль на профессиональную автомойку.
Если вы хотите успешно удалить смолу со своего автомобиля, вот несколько дополнительных советов для завершения процесса:
- Если в процессе удаления смолы появляются небольшие царапины, вы можете легко удалить их мягкой тканью. Затем нанесите хороший натуральный карнаубский воск, чтобы придать краске вашего автомобиля особый блеск, которого вы так жаждете. Воск — это своего рода самый сокровенный секрет, когда вы хотите усовершенствовать, как успешно удалить смолу с автомобиля, и добиться отличных результатов.
- Независимо от того, какой метод вы выберете, вы должны тщательно вымыть автомобиль перед тем, как начать. Точно так же не менее важно очень хорошо вымыть и прополоскать обработанный участок после удаления смолы. Кроме того, не забывайте о процедуре восковой или керамической обработки, которая необходима каждому автомобилю.
В конце концов, вам нужно знать, что наличие смолы на вашем автомобиле не является причиной для беспокойства. Действительно, пятна смолы, оставленные без внимания, могут повредить лакокрасочное покрытие. Но, следуя описанным выше шагам, вы не только узнаете, как удалить смолу с вашего автомобиля, но и сделаете это как профессионал!
Если вам понравилась эта статья и вы хотите узнать больше о советах, шагах и продуктах по детализации автомобилей, ознакомьтесь с остальной частью нашего блога. Вам также может понравиться:
- Действительно ли керамическое покрытие того стоит?
- Как восстановить выцветшую краску автомобиля за несколько простых шагов
- Как самостоятельно устранить царапины на автомобиле
Как удалить смолу с автомобиля
Как удалить смолу с автомобиля | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Смола — это липкое черное вещество, которое обычно появляется на нижней части автомобиля. Часто его можно увидеть за колесными арками и на нижней половине боковых дверей, хотя в крайних случаях это может быть на капоте, решетке радиатора, крыше и окнах вашего автомобиля.
Откуда взялась вся эта смола? Это вещество используется при асфальтировании, и когда вы едете по недавно уложенному асфальту или проезжаете по недавно засыпанным выбоинам, смола может попасть на ваш автомобиль. Или, если вы проедете мимо оборудования, выполняющего дорожные работы, вы можете даже получить брызги смолы на свой автомобиль.
Удаление смолы с вашего автомобиля — это другой процесс, чем удаление жуков или сока, потому что смола — это вещество на основе масла. Он не полностью затвердевает в течение нескольких лет и плохо смывается натуральными чистящими средствами. Для правильного удаления смолы необходим очиститель на основе растворителя, хотя средства для удаления смолы часто также хорошо подходят для удаления жуков и сока с поверхности автомобиля. После удаления смолы вы также должны вымыть и намазать машину, чтобы она блестела.
Способ 1 из 2: Использование спрея для удаления смолы
Необходимые материалы
- Ведро
- Автомобильный воск
- Полотенца из микрофибры
- Мягкое мыло или моющее средство
- Средство для удаления смолы
Шаг 1: Смочите ткань средством для удаления смолы . Ткань не должна быть пропитана до капель.
Если на большой площади есть пятна смолы, вы можете нанести средство для удаления смолы прямо на автомобиль.
Шаг 2. Протрите пятна смолы . Проведите тканью небольшими кругами по пятнам смолы.
Если ткань испачкалась, переверните ее и используйте чистую часть. Пятна смолы размягчатся и отойдут при легком надавливании. Когда они растворятся, сотрите все разводы, оставшиеся на автомобиле.
Шаг 3: Повторите, где необходимо . Примените эти шаги к любым другим областям, на которых есть пятна смолы.
При очистке обязательно используйте те же небольшие круговые движения.
Шаг 4. Помойте машину . Как только все пятна смолы будут удалены, вымойте машину.
Используя мягкое моющее средство и теплую воду, вымойте автомобиль, начиная сверху и двигаясь вниз. Промойте чистой водой.
Шаг 5: Проверьте автомобиль на наличие пятен смолы . Повторите шаги 1 и 2, чтобы выполнить дополнительные точечные ретуши.
Шаг 6: нанесите воск на автомобиль . Как только вы убедитесь, что все пятна смолы исчезли, а ваш автомобиль выглядит чистым, нанесите на него воск.
Помогает защитить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Способ 2 из 2. Удаление смолы с помощью бытовых средств
Необходимые материалы
- Ведро
- Автомобильный воск
- Бытовой товар (например, арахисовое масло или WD-40)
- Полотенца из микрофибры
- Мягкое мыло или моющее средство
В дополнение к профессиональным чистящим средствам для удаления смолы с поверхности автомобиля можно использовать различные предметы домашнего обихода. Некоторые из наиболее распространенных веществ включают арахисовое масло или WD-40.
Шаг 1: Нанесите средство для дома . В зависимости от типа продукта, который вы используете, распылите его непосредственно на смолу или нанесите с помощью полотенца из микрофибры.
При использовании WD-40 распыляйте его непосредственно на область, содержащую смолу. Оставьте WD-40 на смоле не менее чем на 30 секунд, чтобы он полностью впитался.
Как вариант, вы можете распылить WD-40 прямо на полотенце из микрофибры и нанести его таким образом.
При использовании домашнего продукта, такого как арахисовое масло, используйте полотенце из микрофибры, чтобы нанести обильное количество сливочного, а не комковатого, арахисового масла на область, содержащую смолу. Позвольте сидеть на смоле в течение по крайней мере 30 секунд.
Шаг 2: Протрите поверхность тканью из микрофибры . Мягким полотенцем из микрофибры протрите участок от бытовой химии и смолы.
Обязательно используйте мягкую ткань, поскольку абразивная ткань может поцарапать поверхность автомобиля. Повторяйте процесс, пока вся смола не сойдет.
Шаг 3: Вымойте автомобиль . Используя мягкое моющее средство и воду, тщательно вымойте автомобиль снаружи.
После мытья автомобиля сполосните его чистой водой. При необходимости нанесите воск на свой автомобиль.
Чтобы удалить смолу с поверхности вашего автомобиля, выполните несколько основных действий. У вас есть несколько вариантов на выбор при выполнении этого процесса, в том числе использование профессионального средства для удаления смолы или даже предмета из вашего дома, такого как WD-40 или арахисовое масло. Если у вас есть какие-либо вопросы об удалении смолы снаружи вашего автомобиля, обратитесь к механику, чтобы узнать больше.
Очистка
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн – Пт / 6:00 – 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб – Вс / 7:00 – 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО по пробегу, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.
Механик со стажем?
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Как помыть машину с небольшим количеством воды или без нее
Используйте как можно меньше воды, чтобы не навредить окружающей среде при мытье автомобиля. Используйте безводную жидкость для мойки автомобилей и салфетки из микрофибры, чтобы очистить автомобиль.
Как мыть автомобиль с помощью LaserWash
Произведено Производимой PDQ Manufacturing, Inc. бесконтактной автоматической системой мойки в отсеке LaserWash выпускается под разными торговыми марками, включая LaserWash 4000, G5, M5, 360 и АвтоЭкспресс. Система LaserWash позволяет бесконтактно мыть автомобиль с помощью…
Как избавиться от запаха кислого молока в машине
Если вы случайно пролили молоко в машине, сначала вам придется его вымыть, а затем несколько…
Похожие вопросы
Как ухаживать за сенсорным экраном?
Несмотря на то, что сенсорный экран в вашем автомобиле спроектирован таким образом, что практически не требует обслуживания, небольшая осторожность поможет сохранить экран в отличной форме и использовать его долгие годы. Вот что вы должны сделать: Использование…
Индикатор Check Engine все еще горит после очистки датчика массового расхода воздуха light-codes-by-jason-unrau), из-за которых загорается индикатор Check Engine.