Чем отличается форд фокус от форд фокус 2: Что лучше

Содержание

Какой Ford Focus лучше 2 или 3 и чем они отличаются?

Продажа 2 поколения Ford Focus началась с 2004 года, но после благополучного рестайлинга в 2008 году конвейер Всеволожска выпуск не прекратил. Смена поколений одного авто всегда вызывает интерес среди покупателей. У Форда она произошла в декабре 2010 года, причем заказы производитель начал принимать с октября. Серийное производство в России отмечает запуск первой обновленной сборки с июля 2011 г. Водители, у которых есть желание купить новый Фокус, хотят знать, что конструкторы внесли в модификацию Форда.

Ford Focus второго поколения

При модификации Фокуса была оставлена платформа от Ford C1. Её используют на Мазде, Вольво. Это производитель называет глобальной технологией. Подвеска и тип крыши кузова тоже были позаимствованы от своих предшественников.

Компания утверждает, что от рестайлинга 2008 года они добились стилистического направления кинетического дизайна, обновлением:

Кормы с профилем.
Подштамповки дверей.
Заднего бампера.
Добавлением спойлера.
Форм задних зеркал.

Разработчики скопировали у Форда Mondeo всю светотехнику с кузовными элементами, но полностью изменили переднюю часть авто:

Рельеф капота.
Появилась у фар ломанная верхняя линия.
Выделена арка колес.

Из новых интерьерных деталей можно отметить:

Добавленную объемную серебристую вставку между тахометром и спидометром.
Климатическую систему с дисплеем, поворотным ручками для установки температурного режима в салоне.

Визуальный осмотр 2 Форда показывает на дизайн с плавными обтекаемыми формами, которые не бросаются в глаза, но и не сливаются с конкурентами. Переднюю панель с дверьми производитель сделал из мягкого пластика. Руль с 3 спицами удобно держать, чего нельзя сказать об 3 переключателях, до них дотягиваются с трудом. С приборной панелью и монохромным дисплеем все в порядке, здесь компактное расположение без излишеств. По поведению на дороге водители высказались о 2 Фокусе как об интересном и азартном для управления автомобиле. Их кратких технических характеристик хэтчбека с МКПП 1.6 100 отражены значения по:

Габаритам – 4432 х 1840 х 1497.
Массе – 1286 кг.
Бензиновым 1.6л двигателем – 100 л/с.
Разгоном за 9 секунд до сотни км.
Максимальной скоростью – 180 км/час.

Фокус принадлежит к популярной марке, которые уважают водители всего мира. Обычно разработчики выпускают каждую последующую модель лучше предыдущей.

Внешность и интерьер: какой «Фокус» спереди

Третья генерация с первого взгляда производит более свежее и современное впечатление. Дизайнеры отлично потрудились над улучшением экстерьера автомобиля и «подгоном» его под большинство новомодных стандартов. В сравнении со своим потомком старый Focus кажется куда более угловатым, однако это ничуть не лишает его внешность определённого шарма, и споры о том, какой из кузовов смотрится лучше, скорее всего, останутся без определённого ответа.

Справка. «Третий» Focus лишился версии в виде трёхдверного хэтчбека, однако линейка доступных кузовов от этого не слишком пострадала: к услугам потребителя всё ещё предлагаются хэтчбек-«пятидверка», седан и универсал.

Салон каждой последующей генерации большинства современных автомобилей делается (и должен делаться) под девизом «лучше, роскошней, эргономичней», и «Фокусы» в данном случае – не исключение. Однако помимо более качественных материалов отделки, третья генерация получила также новые технические «плюшки». К таковым, к примеру, можно отнести качественную систему мультимедиа.

Интересно! К вопросу об организации свободного пространства: обе модели в этом плане выполнены фактически идеально, однако своей лаконичной простотой всё же больше подкупает «второй» Focus.

Увы и ах: переходя к обновлённой модели, разработчики смогли устранить далеко не все характерные для машины неисправности. К примеру, со знакомым каждому владельцу модели поскрипыванием, появляющемся в салоне после 20–30 тысяч км пробега, полностью справиться так и не удалось. Впрочем, банальный износ рано или поздно доводит до подобных неприятных мелочей фактически любую машину.

Если говорить о топовых версиях FF3, то в них производители более основательно поработали над шумоизоляцией. Как один из дополнительных плюсов к тому – чуть более качественное звучание аудиосистемы.

Что примечательного в Форд Фокусе 3

Обновленный Ford дизайнеры преобразили увеличением мощности «плеч» с рельефными боковинами, добавили треугольные воздухосборники на решетке радиатора. Это по мнению конструкторов придали автомобилю агрессивный спортивный вид. Хотя теперь его стали путать с конкурентами. Внутренняя отделка из качественного мягкого пластика. Приборная панель на цветном дисплее показывает все важные показатели, выведены кнопки старта и стопа.

Удобно расположен подрулевый переключатель, теперь руки с легкостью дотягиваются к ним. Острые углы и квадраты исчезли в машине. На измененной центральной консоли появился отдельный дисплей. Миниатюрные кнопки, придвинуты к водителю, их хорошо переключать. В салоне на удобных креслах есть боковая поддержка. Установлены новые системы:

Активной помощи парковки, подъемного трогания.
Распознавания знаков.
Автоуправления дальнего освещения.
Векторизация вращающих моментов.
Предотвращения от столкновения.
Сообщения об автомобилях в мертвой зоне.
Предупреждения о сходе с полос и выравнивание.

Модель 3 Фокуса оснащена целым рядом обновлений в управлении машины. Прежде всего это касается рулевого электромеханического усилителя, он позволил снизить расход бензина. По техническим характеристикам произошли изменения в:

Габаритах – 4358 х 1823 х 1484.
Снаряженной массе – 1270 кг.
Силе бензинового 1.6 л двигателя – 105 л/с.
Разгоне – 3 сек.
Максимальной скорости – 187 км/час.

Узнать на какой машине комфортней ездить можно только сравнением всех технических особенностей.

Интерьер автомобилей

Салоны обоих автомобилей выполнены достаточно качественно, что видно во многих элементах интерьера. Салон Мазды выглядит более молодёжным и спортивным, поэтому можно сказать, что та философия, которая видна во внешнем виде авто, сохраняется и в остальных моментах и деталях.

Руль достаточно небольших размеров, а обделан он кожей, что добавляет дополнительного комфорта водителю. Спортивный стиль здесь можно встретить повсюду:

Приборная панель, в которой буквально утоплены колодцы циферблатов.
Вентиляционные сопла сделаны округлой формы.
Дизайн кресел выглядит нарочито дерзко.
Общий дизайн остальных приборов.

Салон Форда Фокус более консервативен, что добавляет ему достаточно много солидности. Здесь присутствует преимущественно пластик высокого качества, но это нисколько не удешевляет интерьер автомобиля. Вообще, если говорить о салоне Форда, то так и тянет употребить слово «среднестатистический», но говоря об этом не скептически, а признавая классический стиль в оформлении как хороший элемент дизайна. Здесь во всём прослеживается строгость и качество, поэтому с этой точки зрения, салон Форда Фокус выглядит более предпочтительно, чем у Мазды.

Что осталось общего у автомобилей

Третий Фокус постарался показаться классом выше, но при этом не исчезла его похожесть со старшим экземпляром. Обе машины с уверенностью ведут себя на хорошей дороге, но на грунтовке или заснеженной полосе начинается жесткая обработка неровностей задней подвеской, которая отдается в салоне шумом. Новая модификация немного сгладила шумы, но такую шумоизоляцию планируют устанавливать только на дорогую версию Фокуса. Базовый выпуск для покупателей не предусмотрел изменений. Общие положительные стороны состоят из показателей:

Хорошего сцепления с дорогой.
Самодостаточного интерьера и экстерьера.
Не большого (6 литров на 100 км.) расхода горючего.
Стабильной работы TVC.
Качественной мультимедийной системы.
Наличие светодиодных подсветок в салоне.

По-прежнему трудно вытащить аккумулятор если потребуется ремонт. Дребезжит пластик при включении громкой музыки.

Техническая часть

Фокус третий больше не оснащается мотором объемом 1.4 литра, который считался минимальным и устанавливался на базовые комплектации. Как и для второго поколения, наиболее ходовыми являются 2 двигателя объемом 1.6 литра – 105 и 125 л. с. Если говорить о конструкции, то силовые агрегаты между собой ничем практически не отличаются. Однако повышение мощности стало возможно за счет использования других настроек блока управления и установки другой прошивки. При желании, мощность можно поднять самостоятельно еще больше, выполнив чип-тюнинг. На Форд Фокус 2 ставился двигатель 1.8 литра, но на третьем поколении от него отказались.

Этот агрегат считался довольно проблемным, а поэтому решение было неизбежным.

Если говорить о трансмиссии, то, как на втором, так и третьем Фокусе ставилась довольно качественная механика. Что касается робота, которым оснащалось третье поколение, его нельзя назвать самым надежным.

Многие владельцы сталкивались с тем, что при переключении были заметны рывки, подергивания и т. д. В целом по технической части обе генерации довольно схожи между собой.

Чем отличаются 2 от 3 поколения Фордов

В обновленная версию разработчики внесли много изменений в технических характеристиках:

Уменьшены габариты со снаряженной массой.
Увеличена сила движка с величиной разгона.
Стала другой максимальная скорость.

Фокус 3 поколения стал более современным, заменены на качественные отделочные материалы с оснащением. Появилось много новых опций, усовершенствовали мультимедийную систему. За все новшества придется доплачивать покупателям.

В ценнике содержится главное отличие машин для автолюбителей, которые ведут поиск доступных по цене ТС.

Как определиться с выбором

Появление 3 Ford Focus показало автомобиль с яркой внешностью и салоном. Но у конкурентов есть машины с более совершенным оснащением, что поставило под удар популярность третьего Форда. Машина второго поколения понравилась водителям:

Неприхотливостью.
Надежностью.
Стоимостью.

Ценник служит ключевым фактором при выборе машины. Будет некорректно расхваливать достоинства ТС покупателю, который не сможет потянуть расходов на самую совершенную модификацию. Если с материальным состоянием все в порядке, тест драйв на месте внесет полную ясность, какая из моделей двух поколений Фокусов лучше. Водителю нужно рассмотреть в автосалоне конкретные экземпляры, сравнить их состояние, сборку.

Авто и мотоКомментировать

Какой из «Фокусов» выигрывает по оснащению

Третий Focus опережает второй по оснащению и шумке, но только в топовых версиях. За дополнительную плату он умеет даже сам припарковываться. Все остальное: мультимедиа, освещение, стайлинг, каждая кнопочка, ручка, спидометр, подсветка салона — выглядит современнее, чем у Ford Focus II.

Не нравится владельцам тесный салон. База у «Фокусов» хоть и одна, но места в третьем поколении и спереди, и сзади стало гораздо меньше. Багажник тоже подкачал. Минимальный объем уменьшился с 282 до 277 л, максимальный — с 1 144 до 1 062 л.

Салон второго «Фокуса» сегодня смотрится просто, архаично и дешево. В нем есть и мультимедиа Sony, и двухзонный климат, и подогревы стекол и сидений, и мультируль — почти все то же, что и в Ford III, но в устарелом исполнении.

Также читайте: Не брат ты мне, или Почему подержанный Volvo S40 лучше Ford Focus II

Самые уязвимые места Ford Focus

Ford Focus из года в год входит в число лидеров российского авторынка. На вторичном рынке эта модель тоже очень востребована, однако в этом случае, нужно грамотно выбрать машину. В первую очередь, будущему владельцу “Фокуса” следует обратить внимание на самые проблемные места.

Представители второго поколения «Фокусов», похоже, вытесняют даже отечественную продукцию. И хотя от скептиков можно услышать, что эта машина лишена индивидуальности, и она годится только для офисного планктона, это не так. Ведь с самого основания компании Ford, важнейшей задачей было производство массовых автомобилей, которые сочетали бы высокое качество и минимальную цену. Если же кому-то хочется чего-то более оригинального, то можно купить, например, третью «Мазду», которая в техническом плане ничуть не отличается, выделяясь только другой «упаковкой». Однако стоит разобрать «Фокус» по полочкам. Пригодится и сравнение оного с «Маздой 3».

Салон и кузов Ford Focus

И у «Мазды», и у «Форда» кузов уверено чувствует себя в условиях русской зимы. Проблемами является быстро мутнеющее лакокрасочное покрытие «Форда». Кроме того в таких местах как пороги, арки, капот и бампер краска и вовсе может начать облезать всего через несколько лет. Однако, благодаря хорошей оцинковке кузова до коррозии дело не доходит. У «Мазды» ситуация примерно та же, с той лишь разницей, что здесь используется более мягкий металл.

С салоном, что у «Форда», что у «Мазды» все обстоит пристойно и они похожи даже по оформлению интерьера. Кстати, хороший вид салон сохраняет даже когда пробег автомобиля превышает 300 тыс. километров. Этот несомненный плюс стоит учесть при покупке, чтобы не счесть пожилой автомобиль более свежим, чем он есть на самом деле.

Подвеска Ford Focus

Сходство Ford Focus и «Мазда 3» во многом определяется универсальной платформой C1 которая отметилась на таких автомобилях как Mazda 5, Ford Focus C-Max, Volvo S40, и не только. Надо сказать, что эта платформа имеется на обоих поколения третьей «Мазды». Вся разница между первым и вторым поколением состоит в разной настройке сайлент-блоков, пружин, стабилизаторов и амортизаторов. В результате, «Мазда 3» второго поколения несколько утратила те качества, которые ценились в этой машине больше всего – резвость и остроту. Однако, несмотря на это, даже она остается несколько более азартной нежели Ford Focus II. Но если какой-то рационализатор решит «перевесить» на «Мазду» “фордовскую” подвеску, ни к чему путному это ни приведет по причине некоторых отличий. Эти отличия касаются по большей части передней части: нижние рычаги и подрамник у «Мазды» несколько иные.

Ресурс ходовых элементов у обоих автомобилей примерно одинаковый. Сколько сможет прожить подвеска – сказать сложно, поскольку на ее состояние влияет масса различных факторов. Но в целом можно сказать, что при нормальных условиях эксплуатации и задняя, и передняя подвеска живут в среднем 80000 км (при оригинальных запчастях). По истечении этого срока, как правило, меняются все сайлент-блоки и подвески в сборе с рычагами. Иногда их заменяют по отдельности не оригинальными запчастями, но опыт показывает, что эта практика себя не оправдывает и результатом придется наслаждаться недолго.

Следует учесть, что даже если у автомобиля небольшой пробег и идеальное состояние, но он имеет возраст в пять-шесть лет, не стоит рассчитывать на тот же ресурс что и у нового автомобиля.

Причиной тому резиновые втулки, которые с течением времени теряют свои качества и уже к 25-30 тысячам побега могут порваться.

К эксплуатационным условиям чувствительны и передние амортизаторы. Если дороги плохие, то они могут прослужить и 120 тыс. м., и всего 60 тыс. Первый вариант более вероятен в случае езды по ровным трассам. Опорные подшипники выходят из строя вместе с амортизаторами, поэтому логичнее менять их одновременно. Обычно к этому времени исчерпывают свой ресурс передние ступичные подшипники, идущие в сборе со ступицей. Задние подшипники могут прослужить вдвое дольше.

Другой особенностью являются живучие даже в российских условиях шаровые опоры, которые в среднем преодолевают рубеж в 150000 км. На «Мазде» их нужно менять вместе с рычагами, а на «Форде» это можно сделать по отдельности: для этого достаточно срезать заклепки и поставить деталь на болты. Надо сказать, что «болгарка» может очень пригодиться при ремонте ходовой Ford Focus, в свете того, что резьбовые соединения у него склонны сильно прилипать.

Что до «Мазды», то у нее этой проблемы нет и, скорее всего, это объясняется другими комплектующими.

На тормоза особых нареканий не поступало. Однако если задние диски могут исправно «протормозить» около 100000 км, то передние способны вынести гораздо меньше – около 60000км. В среднем, тормозные колодки ходят около 30 тысяч км, но не в условиях мегаполиса, где этот срок следует уменьшить.

Двигатели Ford Focus

У «Фокусов» российской сборки имелось пять вариантов двигателей. Все их можно условно поделить на две группы: с цепным приводом на 1,8 и 2 литра и «ременные» на 1,4 и 1,6 литра. Наиболее надежны и к тому же наиболее просты в обслуживании «ременные» версии 1,4 и 1,6 на 80 и 100 л.с. В конструктивном плане они друг от друга почти ничем не отличаются и для их обслуживания достаточно каждые 80-90 тысяч км. менять ремень с роликами и каждые 30 тыс. км – свечи.

С заменой свечей зажигания лучше не затягивать, поскольку они довольно часто закисают. Особенно это относится к двигателям на 1,6 литра. И если при отворачивании свеча обломается, придется менять или ремонтировать головку блока.

Двигатель Ti-VCT на 1,6 литра и 115 л.с. тоже относится к «ременной» группе, но имеет отличие в виде механизма изменения фаз газораспределения. Его муфты надежностью не отличаются, и особенно это касается первый версий автомобиля. Поэтому каждую вторую замену ремня желательно менять и их тоже.

С двигателями Duratec на 1,8 и 2 литра (125 и 145 л.с.) хлопот будет немного больше, особенно с 1,8. Здесь неприятности может доставить прошивка блока ЭБУ, которую заслуженно считают недоработанной. Это выражается в недостатке тяги, запуске со второй или третьей попытке и неустойчивой работе на холостых оборотах. Кроме этого на обоих двигателях по достижении стотысячного километража генератор может выйти из строя. Кстати подобные проблемы часто появляются после мойки мотора.

После того как завод повысил межсервисный пробег до отметки в 20 000 км, двигатели стали постепенно поглощать масло, причет в таких количествах, что владельцам «Фокусов» приходилось подливать его по литру еженедельно. При таком пробеге, особенно в «пробочных» условиях, свойства масла теряются, что выливается в уменьшение эффективности и «залегание» маслосъемных колец. В качестве профилактической меры можно назвать замену масла на десяти тысячах км.

Аналогичные проблемы имеются и у «Мазды» – ее трехлитровый агрегат почти не отличается от фордовского. Что же до двигателя на 1,6 литра, то здесь уже отличия заметно больше. Агрегат на 105 л.с. почти не нуждается в сервисе и имеет цепной привод ГРМ, способный в условиях нормальной эксплуатации дожить до 300000 км.

Еще одним свойством фордовских двигателей является отсутствие отдельного топливного фильтра. В случае с «Фокусом» он вмонтирован в бензонасос. Добраться до него можно сняв бензобак. И если пользоваться качественным топливом, то прослужит он как минимум 150 000 км.

Трансмиссия Ford Focus

И на «Фокусах», и на «Маздах» она достаточно надежна. Наибольшим нареканиям подверглась фордовская «механика» с двигателем на 1,8 литра: агрессивная среда может вывести из строя ось сателлитов в дифференциале. Правда случается это редко. Чтобы не доводить до затратной полной переборки коробки, следует обращаться в сервис, как только откуда-то снизу начнут доноситься странные шумы.

К «автомату» претензий нет вообще. Он очень надежен, хотя и не слишком быстр. И на автоматах, и на механике рекомендована замена масла по достижении 50-60 тыс. км. пробега. А вот на «Фокусах» с двухлитровым агрегатом и «автоматом» внутренние ШРУСы довольно быстро изнашиваются – их средний пробег составляет где-то 100000 км. Правда, на ранних версиях и у внутренних, и у внешних ШРУСов ресурс был свыше 200000км.

Рулевое управление Ford Focus

Хотя рулевые рейки «Форда» отличаются от реек «Мазды» разными креплениями и характеристиками, но при всех различиях они одинаково хороши. Проблем почти не возникает, и в безаварийных условиях эксплуатации масло потечет не раньше, чем через 200000 км. Что касается рулевых наконечников, то продолжительность их жизни – 100-150 тыс.

км. На автомобилях с «цепным» агрегатом имеются надежные электрогидроусилители, почти никогда не создающие проблем.

Что же до версий с двигателями на 1,4 и 1,6 литра, то на них стоит классический ГУР который по весне может вести себя достаточно капризно, впрочем, не всегда. Причиной является скопление конденсата в системе, из-за которого перепускные клапаны замерзают. Если это произойдет, во время поворота руля высока вероятность того, что масляные трубки «потекут». Воспрепятствовать этому можно подождав, когда прогреется моторный отсек и руль обретет свободу при вращении. Пользу может принести и замена масла в системе через каждые 50000 км.

Заключение

Ford Focus третьего поколения стал болем сложным в конструктивном плане и, соответственно, более дорогим. В этом плане «Фокус» второго поколения воспринимается как оптимум: минусы присущие первому поколению уже устранены, а сложность силовых агрегатов еще не достигла той степени, которую можно наблюдать на третьей модели.

Отсутствие излишней сложности у подержанной машины вообще является однозначны плюсом.

Ввиду этого «Фокус» второго поколения и «Мазда 3» являются, пожалуй, лучшими представителями вторичного рынка в гольф-классе. И двигатели, и трансмиссии вполне надежны, а отделка интерьера устойчива к повреждениям, А поскольку количество имеющихся на рынке экземпляров очень велико, всегда есть возможность выбрать неизношенный автомобиль. Большим плюсом является доступный сервис и обилие запчастей. На сегодняшний день никто из конкурентов таким похвастаться не может.

Какой Ford Focus лучше 2 или 3 и чем они отличаются?

Ford Focus второго поколения

Кормы с профилем.
Подштамповки дверей.
Заднего бампера.
Добавлением спойлера.
Форм задних зеркал.

Рельеф капота.
Появилась у фар ломанная верхняя линия.
Выделена арка колес.

Из новых интерьерных деталей можно отметить:

Добавленную объемную серебристую вставку между тахометром и спидометром.
Климатическую систему с дисплеем, поворотным ручками для установки температурного режима в салоне.

Габаритам – 4432 х 1840 х 1497.
Массе – 1286 кг.
Бензиновым 1.6л двигателем – 100 л/с.
Разгоном за 9 секунд до сотни км.
Максимальной скоростью – 180 км/час.

Что примечательного в Форд Фокусе 3

Активной помощи парковки, подъемного трогания.
Распознавания знаков.
Автоуправления дальнего освещения.
Векторизация вращающих моментов.
Предотвращения от столкновения.
Сообщения об автомобилях в мертвой зоне.
Предупреждения о сходе с полос и выравнивание.

Габаритах – 4358 х 1823 х 1484.
Снаряженной массе – 1270 кг.
Силе бензинового 1.6 л двигателя – 105 л/с.
Разгоне – 3 сек.
Максимальной скорости – 187 км/час.

Узнать на какой машине комфортней ездить можно только сравнением всех технических особенностей.

Что осталось общего у автомобилей

Хорошего сцепления с дорогой.
Самодостаточного интерьера и экстерьера.
Не большого (6 литров на 100 км.) расхода горючего.
Стабильной работы TVC.
Качественной мультимедийной системы.
Наличие светодиодных подсветок в салоне.

Чем отличаются 2 от 3 поколения Фордов

В обновленная версию разработчики внесли много изменений в технических характеристиках:

Уменьшены габариты со снаряженной массой.
Увеличена сила движка с величиной разгона.
Стала другой максимальная скорость.

В ценнике содержится главное отличие машин для автолюбителей, которые ведут поиск доступных по цене ТС.

Как определиться с выбором

Неприхотливостью.
Надежностью.
Стоимостью.

Авто и мотоКомментировать

Ford Focus против Fiesta Salisbury NC | Клонингер Форд

Не можете найти то, что ищете? Начать Индивидуальный заказ.
Начало работы

Две наиболее популярные модели Ford, Focus и Fiesta, выпускаются в различных вариантах кузова: от седана до хэтчбека, и каждый водитель в Солсбери, Каннаполисе, Лексингтоне и Мурсвилле может настроить эти модели в соответствии со своими конкретными потребностями.

Между Ford Focus и Fiesta, какая модель имеет то, что вы ищете в своем следующем автомобиле? В Cloninger Ford мы сравнили два автомобиля, чтобы помочь вам решить, какой из них соответствует вашим личным потребностям.

Стандартные возможности двигателя

Давайте сначала посмотрим, что находится под капотом Ford Focus и Fiesta. Каждый автомобиль может быть оснащен несколькими различными двигателями, но мы хотели сравнить то, что входит в стандартную комплектацию обоих автомобилей.

Fiesta оснащена 1,6-литровым двигателем Ti-VCT I-4 мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 112 фунт-футов. Ford Focus стандартно поставляется с 2,0-литровым двигателем Ti-VCT I-4, который развивает до 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента. Они оба также работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и вместо этого могут сочетаться с доступной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Помимо мощности двигателей, каждый из них обеспечивает исключительную экономию топлива. Focus получит 34 MPG по шоссе / 25 MPG по городу ¹ с базовым уровнем отделки салона. Базовый уровень отделки салона Fiesta имеет немного лучшую экономию топлива: 37 миль на галлон по шоссе / 27 миль на галлон по городу. ¹

Размеры Focus по сравнению с Fiesta

Ford Focus относится к категории компактных автомобилей, а Ford Fiesta считается малолитражным автомобилем. Эта разница впервые видна при взгляде на автомобили снаружи. Оба имеют привлекательный внешний вид, при этом Focus немного больше, чем Fiesta.

Седан Focus имеет длину 178,7 дюйма и колесную базу 104,3 дюйма. Модели хэтчбека Focus имеют одинаковую колесную базу с диапазоном длины от 171,7 до 172,9 дюймов в зависимости от конкретного уровня отделки салона.

Fiesta имеет колесную базу 98 дюймов во всех комплектациях и длину 173,5 дюйма в кузове седан и длину от 159,7 до 160,1 дюйма в комплектациях хэтчбек. Таким образом, в Fiesta вам будет легче маневрировать в более узких и узких местах.

Внутреннее пространство обеих моделей Ford

После осмотра внешнего вида Focus и Fiesta пришло время посмотреть, сколько места у вас будет внутри каждого автомобиля. Хотя оба они являются более компактными транспортными средствами, каждый из них может вместить до пяти человек.

Тем не менее, Focus предоставляет больше места для людей внутри с объемом 90 куб. футов пассажирского объема по сравнению с 85,1 куб. футов поставляется в Ford Fiesta. Когда вы взглянете на модели хэтчбеков этих двух автомобилей, вы сможете разместить больше груза в Focus до 43,9 кг.куб. футов грузового объема. Хэтчбек Fiesta даст вам максимум 25,4 куб. футов грузового объема.

Не ошибитесь с Ford Focus или Ford Fiesta!

Выбор между Ford Focus и Fiesta будет основываться на том, какой тип вождения вы будете использовать в Солсбери, Каннаполисе, Лексингтоне и Мурсвилле. Если вам нужен более просторный и мощный привод, Ford Focus может показаться вам подходящим выбором. Если вам нужна более маневренная и экономичная из двух моделей, Fiesta может стать для вас идеальным автомобилем.

В любом случае, вы можете зайти в Cloninger Ford, узнать больше об обоих автомобилях и запланировать тест-драйв того, который, по вашему мнению, соответствует вашему образу жизни!

¹ Ориентировочное значение миль на галлон по городу/шоссе, рассчитанное EPA для указанной модели. См. Fueleconomy.gov для экономии топлива других комбинаций двигателя/трансмиссии. Фактический пробег будет отличаться. На подключаемых гибридных моделях и электрических моделях экономия топлива указывается в MPGe. MPGe — это показатель эффективности бензинового топлива, эквивалентный Агентству по охране окружающей среды (EPA) при работе в электрическом режиме.

Поиск нового инвентаря
Поиск использованного инвентаря
Посмотреть специальные предложения
Свяжитесь с нами
Часы работы и направления

Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы, опции, устанавливаемые дилером, и документ на сумму 899,00 долларов США. платеж. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Copyright © 2022 FordDirect | Карта сайта | Конфиденциальность FordDirect | Конфиденциальность | Дополнительные сведения | Условия и положения
Клонингер Форд из Солсбери | 511 Джейк Александр бул. Юг , Солсбери, Северная Каролина 28147 | Отдел продаж: 888-358-5657 |

Ford Focus ST 2018 против Ford Focus RS 2018

Закажите свой новый Ford прямо сейчас и сэкономьте!

Главная > Исследование моделей Форда > 2018 Ford Focus ST против Ford Focus RS

2018 Форд Фокус СТ	против	2018 Форд Фокус RS
22 город / 30 шоссе	Экономия топлива	19 город / 26 шоссе
252 л. с.	Лошадиная сила	350 л.с.
270 фунто-футов	Момент затяжки	350 фунто-футов

Обслуживание в Колумбусе, Вестервилле и Гаханне, штат Огайо.

Ford Focus — это доступная компактная модель, и ее долгая история успеха подтверждается отзывами покупателей и критиков. Конечно, популярная модель Focus — не единственный выбор в автомобиле с таким именем. Иногда забывают о спортивных вариантах, версиях Focus ST и RS. ST — это версия хэтчбека Focus, ориентированная на производительность, а RS делает шаг вперед благодаря своему яркому внешнему виду и мощному двигателю.

Обе модели понравятся тем, кто хочет чего-то большего в компактном хэтчбеке. Стандартные функции стандартной модели хэтчбека Focus включены, но добавлен стиль и производительность, с которыми могут сравниться немногие другие компактные автомобили. Ознакомьтесь со следующим сравнением двух моделей.

Производительность

Обе модели Ford Focus ST и RS 2018 года оснащены более мощным двигателем, чем те, что установлены на других версиях Focus. Обе модели оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач и мощным двигателем с турбонаддувом. ST поставляется с турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 252 лошадиных силы. Захватывающая модель RS оснащена 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который производит 350 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента. RS также имеет полный привод с вектором крутящего момента. Обе модели быстро разгоняются, и обе известны своим точным и отзывчивым рулевым управлением. ST может похвастаться превосходной калибровкой контроля устойчивости, а RS с его полным приводом обеспечивает самое надежное сцепление с дорогой среди всех автомобилей в своем классе.

Стандартные функции

Ford Focus ST 2018 предлагается в одной комплектации, но есть множество дополнительных пакетов. Стандартные функции включают кондиционер, передние спортивные сиденья, кожаный руль, камеру заднего вида, Bluetooth, голосовое управление Sync и 4,2-дюймовый центральный дисплей. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40, а тканевая обивка очень хорошего качества. Focus RS 2018 поставляется с высоким задним спойлером, карбоновыми вставками в интерьере, двухзонным климат-контролем и подогревом передних сидений. Камера заднего вида и информационно-развлекательная система Sync 3 также входят в стандартную комплектацию. Обе модели имеют много грузового пространства за задними сиденьями, и объем значительно увеличивается при складывании задних сидений. Обе модели доступны только в кузове хэтчбек.

Опции упаковки

В этом две модели отличаются больше всего. Модель Ford Focus ST 2018 года можно настроить, купив пакеты ST2 или ST3. Первый добавляет ксеноновые фары, люк на крыше, кожаную отделку, передние спортивные сиденья Recaro и 8-дюймовый экран. Пакет ST3 добавляет все функции пакета ST2, а также полную кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом, многоцветную внутреннюю подсветку и навигацию. Модель Ford Focus RS 2018 года не имеет права на многие варианты дополнительного оборудования, но покупатели могут выбирать из нескольких марок спортивных шин. Существует пакет «Зимние колеса и шины», который заменяет колеса меньшими 18-дюймовыми, а также подходит для этих колес с зимними шинами Michelin. Люк на крыше — еще один автономный вариант.

Что касается удовольствия от вождения, трудно найти конкурирующую модель хэтчбека, которая выгодно отличалась бы от Ford Focus ST и RS 2018 года. Посмотрите обе эти модели сегодня в Krieger Ford и позвоните заранее, чтобы запланировать тест-драйв. Приготовьтесь к головокружительной производительности по цене, которая превосходит многие другие модели, рекламируемые как спортивные машины.

Запланируйте тест-драйв!

MSRP не включает пункт назначения, налоги, право собственности и регистрационные сборы. Начальная рекомендованная производителем розничная цена относится к базовой модели, дополнительное оборудование не включено. Цены и предложения могут измениться в любое время без уведомления. Чтобы получить полную информацию о ценах, обратитесь к своему дилеру.

Все цифры являются оценками EPA. Фактический пробег может отличаться.

Мне интересно

*Обязательные поля

*Имя:

*Фамилия:

*Электронная почта:

*Телефон:

*Почтовый индекс

Комментарии:

Copyright © 2022 FordDirect | Карта сайта | Конфиденциальность FordDirect | Конфиденциальность | Дополнительные сведения | Условия и положения
Кригер Форд | 1800 Morse Road, Колумбус, Огайо, 43229 | Отдел продаж: 800-849-9382 |

Форд Фиеста против Фокуса: что лучше?

Если вы ищете недорогой семейный малолитражный автомобиль, вы, вероятно, просматриваете модельный ряд Ford. В частности, Форд Фиеста и Форд Фокус.

Мы говорим о двух очень популярных моделях. До недавнего времени, когда на рынке начали доминировать внедорожники, Fiesta была одной из самых продаваемых машин в Великобритании. Focus также продолжает завоевывать популярность у семейных покупателей.

Но что лучше всего подойдет для ваших нужд? Эта статья расскажет вам об основных различиях между этими двумя автомобилями, чтобы помочь вам принять решение.

Стиль

Обе модели недавно подверглись косметическому ремонту, чтобы они выглядели свежими и престижными. Меньшая Fiesta получила широкую переднюю решетку и элегантные светодиодные фары. Он примерно на 300 мм короче и на 30 мм уже, чем Focus, что облегчает маневрирование в городе.

Focus выглядит более взрослым из двух автомобилей, и не только из-за большего размера. Заостренные светодиодные фары и более глубокий передний бампер придают ему более спортивный вид, а широкая решетка радиатора меняется по мере увеличения диапазона.

Fiesta поставляется с 15-дюймовыми стальными дисками на базовой модели Trend, вам придется перейти на модель Titanium X, если вы хотите легкосплавные диски. Focus получает легкосплавные диски на всех моделях, кроме модели начального уровня.

Последние предложения Ford

Действительно, выбор между этими автомобилями на основе внешнего вида будет зависеть от ваших личных предпочтений, однако у Focus лучше пропорции, чем у Fiesta, и поэтому он традиционно более красив из двух.

Интерьер и техника

У Fiesta и Focus схожий дизайн интерьера. Оба выглядят достаточно умными, хотя и немного устаревшими на данный момент. Fiesta по-прежнему сохраняет физические кнопки климата, которые проще в использовании, чем элементы управления с сенсорным экраном, которые вы теперь получаете в Focus.

Салон Fiesta начинает выглядеть устаревшим, но он по-прежнему хорошо сделан.

Качество материалов на обеих машинах достойное, однако Focus кажется немного более шикарным, чем более дешевая Fiesta.

Ford Fiesta предлагает

Восьмидюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию обоих автомобилей, и у них обоих есть Apple CarPlay и Android Auto. Тем не менее, Focus получает гораздо более впечатляющий 13,2-дюймовый сенсорный экран на всех моделях, кроме базовой.

Focus получает впечатляющий 13,2-дюймовый экран

Focus также имеет подогрев сидений и рулевого колеса от среднего уровня и выше, как и Fiesta. На самом деле, обе машины хорошо оборудованы, если вы избегаете базовых моделей Trend.

Простор и практичность

Если для вас важнее всего внутреннее пространство, вам нужно выбрать Ford Focus. Будучи здесь большим автомобилем, он предлагает больше места для головы и ног, чем Fiesta, и предлагается только в практичной пятидверной версии.

Ford Focus предлагает

Багажное отделение Focus также предлагает 375 литров по сравнению с 292 литрами в Fiesta. Тем не менее, Volkswagen Golf еще более практичен с 380-литровым пространством.

У Focus гораздо более практичный багажник, чем у меньшей Fiesta 9.0012 В Ford Fiesta есть приличное количество отсеков для мелочей, а места вполне достаточно для автомобиля такого размера. Однако с точки зрения практичности он уступает таким альтернативам, как Skoda Fabia и Dacia Sandero.

Багажник Fiesta отстает от некоторых ключевых альтернатив

Двигатели

Базовый Ford Fiesta оснащен 1,1-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 л.с. Этот двигатель может подойти для молодых водителей, однако он довольно безвольный. Все остальные модели доступны с превосходным 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом.

Предлагается с мощностью 100 л.с. или 125 л.с. в мягком гибриде. Любой вариант кажется бодрым и обладает достаточной мощностью для комфортного путешествия по автомагистралям. 1,0-литровые автомобили в стандартной комплектации получают шестиступенчатую механическую коробку передач, которая превосходна в использовании, или вы можете установить семиступенчатую автоматическую коробку передач. 1,1-литровый автомобиль получает только 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Focus предлагается с аналогичной линейкой двигателей, за исключением того, что он не имеет 1,1-литрового двигателя начального уровня. 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель также форсирован до 125 л. с. в стандартной комплектации.

Обзор Ford Focus

У вас также может быть 1,0-литровый мягкий гибрид мощностью 125 л.с. В отличие от Fiesta, Focus предлагается с 1,5-литровым дизельным двигателем мощностью 120 л.с. Все двигатели могут работать в паре с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач. Дизель также доступен с восьмиступенчатым автоматом.

Миля на галлон, выбросы и налог

Если вы ищете максимальную экономию топлива, вам нужен Focus с 1,5-литровым дизелем, потому что он будет возвращать заявленные 62,8 миль на галлон. Однако, если вы хотите сэкономить на налоге на служебный автомобиль, у 1,0-литрового мягкого гибрида Focus самая низкая ставка BIK.

Самая экономичная Fiesta, которую вы можете купить, это 1,1-литровый бензиновый двигатель, расход топлива которого составляет около 53 миль на галлон. Тем не менее, 1,0-литровый бензин будет возвращать почти 50 миль на галлон и будет стоить всего около 7 фунтов стерлингов в год больше налога на служебный автомобиль в размере 20%.

Обзор Ford Fiesta

Мягкий гибридный 1,0-литровый двигатель предлагает примерно на 3 мили на галлон больше, чем стандартный 1,0-литровый, и немного меньший показатель BIK, однако он будет стоить вам более чем на 1000 фунтов стерлингов, поэтому его трудно рекомендовать.

Вождение

В дороге модели Ford, как правило, преуспевают, поскольку они предлагают более увлекательный опыт вождения, чем альтернативы.

Fiesta не является исключением, и это забавная машина для езды по проселочной дороге. Модель ST-Line имеет заниженную и усиленную подвеску, что делает вождение еще более спортивным. Имейте в виду, что это влияет на комфорт при езде.

Почти та же история с Ford Focus, только он более утонченный, когда вы находитесь на автомагистрали. Однако такие автомобили, как Citroen C4, будут еще более комфортными. Большие размеры Focus делают его менее подходящим для езды по городу, чем Fiesta.

Предложения Citroen C4

В целом, Ford Focus предлагает лучшие впечатления от вождения. Здесь это более комфортная машина, без ущерба для веселья.

Безопасность и надежность

И Ford Fiesta, и Ford Focus получили максимальные пять звезд в последних краш-тестах Euro NCAP, поэтому они оба обеспечивают достойную защиту в случае наихудшего случая.

Focus делает еще один шаг вперед, предлагая более активные функции безопасности в стандартной комплектации. Вы получаете помощь в поддержании полосы движения, автономное экстренное торможение и обнаружение пешеходов и велосипедистов.

Что касается надежности, то обе эти машины до сих пор хорошо выдержали испытание временем, не сообщая о серьезных общих неисправностях.

Все новые модели Ford поставляются с трехлетней гарантией на 60 000 миль пробега, а также для дополнительного спокойствия.

Вердикт

Решение о том, какая из этих машин лучше, во многом будет зависеть от того, что вам нужно от машины. Если вам нужно что-то, чтобы возить семью в дальние поездки, вам определенно лучше подойдет Ford Focus. Он намного практичнее и изысканнее, чем Fiesta, и не намного дороже.

Однако, если вы новичок или вам просто нужна машина для поездок по городу и по магазинам, Fiesta по-прежнему отличный вариант. Он хорошо оборудован, хорошо сделан и доставляет удовольствие от вождения.

Сэкономьте деньги на Ford Fiesta и Focus

После того, как вы решили, какой из этих автомобилей вам подходит, почему бы не проверить последние предложения на carwow? Вы можете настроить свою идеальную модель, и наши дилеры вернутся к вам с самыми низкими ценами.

Настройте свой следующий автомобиль на carwow

Теперь вы также можете продать свой автомобиль через carwow. Это быстро и просто, и наш надежный дилер сделает вам предложение, которое действительно стоит вашего автомобиля. Нажмите кнопку ниже, чтобы начать сегодня.

Продайте свой автомобиль с carwow

Руководство по покупке б/у: Ford Focus ST 2013-2018 2021

Введение
В чем привлекательность?
Двигатель и трансмиссия
Тип кузова: 5-дверный универсальный
Понимание триммеров
На что обратить внимание
Что платить
Окончательный вердикт

Европейский аромат от американского автопроизводителя.

Опубликовано:

29 апреля 2020 г.

Время прочтения:

5 мин.

Автор:

Joey Crosetti

Форд Фокус СТ. В то время как оригинальный Ford Focus восходит к 2000 году, только с запуском третьего поколения модели ST с наддувом появились в США. С двигателем с турбонаддувом под капотом Focus ST 2013 года ознаменовал собой новую эру производительности «Голубого овала», на этот раз в форме горячего хэтчбека. Теперь, когда прошло несколько лет с тех пор, как Focus ST впервые появился на рынке, подержанные экземпляры могут стать отличной покупкой.

В чем привлекательность?

Нельзя отрицать популярность хэтчбеков. Их компактные пропорции и удобный задний доступ к багажу делают их идеальными для выполнения поручений по городу, а также повышенной универсальности благодаря складывающейся конфигурации заднего сиденья. Концепция хот-хэтча делает шаг вперед, добавляя производительности, обычно присущей спортивным автомобилям. Поэтому, естественно, многих покупателей привлекает Focus ST, поскольку он сочетает в себе лучшее из обоих миров.

В то время как Focus в целом был очень популярен среди покупателей, модели ST, в частности, находят отклик у энтузиастов благодаря своим дополнительным характеристикам. Будь то в стандартной комплектации или модифицированный для повышения мощности с помощью навесных деталей, Focus ST заслужил свое место в качестве автомобиля для водителя.

Кроме того, поскольку ST не был снят с производства в течение очень долгого времени, нередко можно найти подержанные экземпляры по разумной цене с небольшим пробегом.

Двигатель и трансмиссия

Фокусу не привыкать к 4-цилиндровому двигателю, но Форд действительно пошел в город, выпустив Фокус ST. Под капотом находится 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, но на этот раз он соединен с турбокомпрессором. Добавление принудительной индукции означало, что компактный Focus мог выкачивать респектабельные 252 лошадиных силы и 270 фунт-фут крутящего момента. В автомобиле, который весит чуть более 3200 фунтов, двигатель «EcoBoost» гарантирует, что съезд на шоссе никогда не будет проблемой.

В традиционном стиле хот-хэтча Focus ST передает мощность на передние колеса, что обеспечивает компактность расположения моторного отсека. Как и большинство спортивных автомобилей, ST оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая дает водителю полный контроль над вождением.

Тип кузова: 5-дверный универсальный

В то время как Ford выпускал стандартный Focus как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, модели Focus ST были доступны только в виде 5-дверного хэтчбека. Учитывая популярность хэтчбеков в целом, легко понять, почему Ford пошел в этом направлении с ST (а также с топовой моделью Focus RS).

Внешний вид ST заметно отличается от более спокойных моделей Focus. Передняя и задняя панели имеют более агрессивный стиль, а задний люк получил более заметный спойлер. В довершение всего, модели ST были оснащены двумя вариантами 18-дюймовых колес, наиболее известными из которых были колеса в стиле «снежинка». В зависимости от предпочтений покупателя, внешний вид и интерьер модели 2015 модельного года претерпели незначительные изменения.

Триммеры

При покупке Focus ST у вас есть несколько вариантов отделки салона. На Focus ST нет внешних значков, указывающих на уровень отделки салона. Вместо этого они идентифицируются по своим возможностям. Чтобы все было интуитивно понятно, ST-1 является базовой моделью, а ST-2 и ST-3 — конфигурациями высшего класса.

ST-1: ST-1 — это версия Focus ST без излишеств. Чтобы снизить стоимость и вес, в ST-1 нет люка на крыше, что может освободить дополнительное пространство над головой для более высоких водителей. В отличие от элитных автомобилей ST, ST-1 оснащен стандартными тканевыми передними ковшеобразными сиденьями. Что касается освещения, в автомобилях ST-1 все просто: стандартные галогенные фары.

Почему вам нужен ST-1: самый легкий и доступный Focus ST из всех.

ST-2: В ST-2 вы начнете замечать немного роскоши в салоне. Вы сможете наслаждаться аудиосистемой Sony с 10 динамиками в сочетании с обновленной информационно-развлекательной платформой Sync 3. Ваши поездки также станут более комфортными благодаря передним сиденьям Recaro с частичной кожаной обивкой. Есть люк с электроприводом, а также ксеноновые фары для еще большей видимости на дороге.

Почему вам нужен ST-2: Это хорошее сочетание удобств для ежедневного вождения.

ST-3: Являясь топовым Focus ST, ST-3 обладает всеми преимуществами ST-2 и даже больше. Наиболее заметным обновлением является полностью кожаная обивка, добавляющая салону более роскошный вид. Кроме того, передние сиденья и рулевое колесо оснащены функцией обогрева, что делает поездки в прохладное утро более приятными.

Почему вам нужен ST-3: развлечение с горячим хэтчбеком без ущерба для комфорта и роскоши.

На что обратить внимание

Как и большинство доступных автомобилей с высокими характеристиками, Focus ST не застрахован от проблем. Учитывая широкую доступность запасных частей на вторичном рынке, будьте осторожны с автомобилями с сомнительными модификациями. В зависимости от возраста и пробега автомобиля послепродажные детали также могут привести к аннулированию заводской гарантии (однако Ford предлагает авторизованные детали для владельцев, которые хотят сохранить заводскую гарантию). Чтобы избежать каких-либо проблем с надежностью, при поиске автомобиля ищите немодифицированные, стандартные образцы.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, это автомобили с аварийными документами. Нередко можно найти Focus ST, которые сильно ездили и даже испытали изгиб крыла. Несмотря на то, что мелкий ремонт не является препятствием для сделки, автомобиль, получивший статус аварийного автомобиля, скорее всего, получил значительный ущерб, поэтому лучше держаться подальше от таких автомобилей.

Механически трансмиссия Focus ST довольно надежна, но есть несколько моментов, за которыми нужно следить. Во-первых, это ограничитель крена двигателя, который может вызвать чрезмерное движение двигателя при ускорении и переключении передач. К счастью, исправить это довольно просто: нужно заменить деталь Ford на неоригинальную версию с усиленной втулкой.

Другой областью внимания являются синхронизаторы коробки передач. ST может страдать от изношенных синхронизаторов коробки передач, что может затруднить переключение передач. Это не столько дефект конструкции, сколько продукт стиля вождения в виде чрезмерно агрессивного переключения передач. К сожалению, в таких случаях требуется ремонт или замена коробки передач, но этого можно избежать благодаря плавному переключению передач и своевременной замене трансмиссионного масла.

Сколько платить

Первоначально новый Ford Focus ST из партии стоил бы вам около 26 000 долларов за базовую модель и мог бы стоить более 30 000 долларов со всеми прибамбасами. Сегодня, будучи подержанным автомобилем, Focus ST предлагает покупателям большую ценность. В зависимости от уровня отделки салона, состояния и пробега вы можете заплатить от 13 000 до 19 долларов.000 за Фокус ST.

Автомобили с низкой ценой, скорее всего, будут иметь пробег 75 000–90 000 миль на одометре и, вероятно, будут автомобилями уровня отделки салона ST-1. Примеры Focus ST в верхней части рынка могут иметь пробег всего 15 000 миль и, скорее всего, будут оснащены комплектациями ST-2 и ST-3 и относятся к более поздним годам производства.

С точки зрения желательности автомобили с Recaro являются теми, которые ищут большинство покупателей (автомобили комплектаций ST-2 и ST-3). В то время как высококачественные сиденья могут быть установлены на базовую модель автомобиля, найти их может быть сложно, а покупка подержанных может быть довольно дорогой. Имея это в виду, обычно предпочтительнее найти автомобиль с уже установленными ими.

Окончательный вердикт

Ford Focus ST — это быстрый, веселый и недорогой хэтчбек, который доставляет удовольствие не только по дороге на работу, но и по выходным. Независимо от того, выберете ли вы более высокую комплектацию или базовый вариант, у вас не должно возникнуть проблем с поиском надежного примера, который быстро и с улыбкой доставит вас к месту назначения.

Вас интересует Ford Focus ST 2013–2018 гг.? Взгляните на примеры в настоящее время в продаже .

Цены в этой статье основаны на исследовании, проведенном во время написания статьи 15 апреля 2020 г. Из-за различий в состоянии, пробеге, опциях, инвентаре и местоположении цены на автомобили могут варьироваться.

Покупка автомобиляFord FocusFord Focus STtrendsUsed Cars

Объяснение комплектации Ford Focus – Покупка автомобиля

Уровни отделки салона иногда могут сбивать с толку. Чтобы помочь вам выбрать правильный Ford Focus для вас, мы объясним, что вы получаете с различными уровнями отделки салона.

По Рино Фурье

Опубликовано: 2 ноября 2021, 14:54

1/5

Фотографии

Фотосетка

Ford Focus выпускался в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. В последний раз Ford представил новый модельный ряд Focus на местном уровне еще в 2015 году. Этот модельный ряд получил множество обновлений отделки салона в 2017 году, а в 2018 году некоторые из последних новых моделей покинули дилерские центры. Если вам нужна одна из американских моделей, рекомендуем поискать подержанную модель Ford Focus на AutoTrader.

Хотя вы будете избалованы выбором на рынке подержанных автомобилей, вы можете задаться вопросом, какой уровень отделки салона выбрать. Включая две предлагаемые модели производительности, клиенты могут выбирать между пятью уровнями отделки салона, а именно Ambiente, Trend, ST1, ST3 и RS. Давайте посмотрим, как они все вписываются в диапазон.

Ambiente

Модельный ряд Ford Focus в обличии Ambiente — это то, что вы можете считать базовой спецификацией. Одна из первых вещей, которую вы заметите, это то, что отделка Ambiente предлагает 16-дюймовые стальные колеса с пластиковыми колпаками, однако сохраняет систему контроля давления в шинах, как и на более премиальных моделях. Другие элементы, исключенные из спецификации экстерьера, включают противотуманные фары, дверные ручки в цвет кузова и акустическое ламинированное ветровое стекло.

Зайдя в салон, можно заметить бортовой компьютер базовой комплектации и ручную систему кондиционирования воздуха. Задние пассажиры также должны будут управлять своими окнами вручную, в то время как передние пассажиры выиграют от электрического управления одним касанием. Хотя у вас есть доступ к двум USB-портам, Bluetooth-аудио и вспомогательному входу, стандартная информационно-развлекательная система SYNC управляется с 4,2-дюймового матричного экрана с ручным вводом.

Что касается безопасности, комплектация Ambiente поставляется с тормозами с АБС, электронным распределением тормозного усилия, системами стабилизации и контроля тяги и даже системой помощи при трогании с места, однако в ней сохранены только четыре подушки безопасности, а не шесть, как в Trend.

Trend

В моделях Trend установлено больше стандартного оборудования премиум-класса. Первое, что бросается в глаза, это 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары и дверные ручки в цвет кузова. В то время как салон также предлагает тканевую обивку, он поставляется с кожаными элементами, такими как ручка переключения передач. Кроме того, водитель получает выгоду от круиз-контроля с функцией ограничения скорости.

Такие элементы, как цветной TFT-экран для комбинации приборов и двухзонный климат-контроль, были доступны опционально, в отличие от варианта Trend. У клиентов также была возможность указать 4,2-дюймовый цветной TFT-дисплей для информационно-развлекательной системы SYNC, которая предлагает два порта USB, аудио Bluetooth и дополнительный вход. Однако в модели Trend элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе входили в стандартную комплектацию.

Безопасность автомобиля обеспечивается двумя шторками безопасности, а также системой блокировки задних дверей от детей с электроприводом. Такие элементы, как активная помощь при парковке, предупреждение о перекрестном движении, передние датчики парковки, камера заднего вида с задними датчиками парковки, помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения, оставались необязательными для Trend. Другие дополнительные элементы включали биксеноновые HID-фары, светодиодные дневные ходовые огни, струйный омыватель фар, фары «Следуй за мной домой», автоматические фары, автоматическое управление дальним светом и автоматическое выравнивание фар.

Еще одна особенность, которую следует учитывать, это то, что Ambiente были доступны исключительно с 1,0-литровым рядным 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, тогда как производные от Trend могли быть указаны с вышеупомянутой конфигурацией или оснащены 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. , рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью около 40 кВт и крутящим моментом на 70 Нм больше.

ST1 и ST3

Большинство энтузиастов Ford помнят модельный ряд Focus ST. Ford предлагал ST в двух комплектациях, ST1 и ST3, и хотя оба они оснащены 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 184 кВт и 360 Нм, между двумя вариантами есть некоторые заметные различия. Снаружи ST1 вы найдете регулируемые зеркала с подогревом и боковыми указателями поворота, однако на ST3 устройства включают автоматическое складывание, а также огни приближения.

В то время как ST1 поставляется с галогенными фарами с ручным управлением и регулировкой уровня, ST3 в стандартной комплектации поставляется с биксеноновыми HID-фарами, светодиодными задними фонарями, светодиодными дневными ходовыми огнями, системой струйного омывания фар, автоматическим включением/выключением фар и адаптивным система освещения поворотов, а также автоматическое выравнивание.

В салоне все выглядит идентично, однако водитель ST3 имеет бортовой компьютер с цветным экраном, включая таймер поездки, расход топлива, предупреждение о непристегнутом ремне и температуру наружного воздуха, в то время как водитель ST1 должен довольствоваться монотонным блоком, предоставляющим только поездка, EcoMode и информация о температуре наружного воздуха. Владельцы ST3 также получают двухзонную систему климат-контроля вместо ручной системы кондиционирования воздуха, а также напольные коврики с логотипом ST спереди и сзади.

Информационно-развлекательные системы двух вариантов сильно различаются, поскольку водители ST1 получают доступ к стандартной системе SYNC с двумя USB-портами, Bluetooth-аудио и вспомогательным входом, а также голосовым управлением и 4,2-дюймовым TFT-экраном. Водители ST3 найдут 8-дюймовый сенсорный экран, установленный с Ford SYNC 2. В дополнение ко всем функциям стандартной системы SYNC, он предлагает слот для SD-карты и подключен к девяти динамикам вместо шести.

Материалы, используемые в интерьере, также несколько отличаются: сиденья Recaro в ST3 отделаны кожей, а не тканью, используемой в ST1. Сиденья водителя и переднего пассажира в ST1 также регулируются только в 4 направлениях, тогда как сиденья в ST3 регулируются в 8 направлениях с регулировкой поясничной опоры.

RS

Модификация RS является флагманом линейки Focus и отличается не только самым эффектным внешним видом, но и самым мощным двигателем в виде 2,3-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 257 кВт и 440 Нм крутящего момента. Как и следовало ожидать, самая мощная из этой группы оснащена более крупными 19-дюймовыми легкосплавными дисками с тормозными суппортами Brembo, расположенными сразу за ними.

Как вы уже догадались, эта флагманская модель стандартно поставляется с элементами экстерьера, такими как противотуманные фары и зеркала с регулируемым электроприводом и подогревом, боковыми указателями поворота, а также автоматически складывающимися и подходящими огнями. Тем не менее, владельцы могут ожидать появления характерных для RS бамперов, спойлера и фирменных светодиодных задних фонарей. Как и модель ST3, RS поставляется с биксеноновыми HID-фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями, системой струйного омывания фар, автоматическим включением/выключением фар и адаптивной системой освещения поворотов, а также автоматическим выравниванием.

Другие элементы, характерные для RS, можно найти в салоне, например, уникальные датчики производительности в комбинации приборов. Комбинация приборов также выигрывает от маршрутного компьютера с цветным экраном, включая таймер поездки, использованное топливо, предупреждение о непристегнутом ремне и температуру наружного воздуха. Интерьер отделан по высшему разряду с такими элементами, как ручка переключения передач, ручной тормоз, многофункциональное рулевое колесо RS и спортивные сиденья Recaro с 6-позиционной регулировкой, обтянутые кожей. Интерьер также освещается стандартной системой окружающего освещения.

Владельцы автомобилей RS также могут рассчитывать на двухзонную автоматическую систему климат-контроля, которая будет располагаться ниже 8-дюймовой информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, установленной вместе с Ford SYNC 2. Система предлагает два порта USB, аудио Bluetooth и вспомогательный вход, а также голос. управление и слот для SD-карты. Система Sony передает звук не менее чем через девять динамиков.

Статьи по теме

Все, что вам нужно знать о Ford FocusFord Focus привлек внимание самых разных покупателей, от тех, кто ищет семейный седан до тех, кто ищет стильный хэтчбек, даже тех, кто хотел произвести впечатление на день трека. Мы расскажем вам все, что вам нужно знать о Ford Focus, чтобы помочь вам выбрать следующую модель. Покупка автомобиля29июль 2021|Ryno Fourie

Отличные предложения Ford Focus в настоящее время на AutoTraderFord Focus — это надежная покупка подержанных автомобилей, и вы не пожалеете, что назвали его своим. Взгляните на это большое разнообразие моделей Ford Focus, отфильтрованных по вариантам. Покупка автомобиля31 июля 2019|Ané Albertse

Какой Ford Focus лучше: бензиновый или дизельный?Какой Ford Focus лучше: бензиновый или дизельный?Покупка автомобиля21 мая 2019

6 лучших статей о Ford Focus на AutoTrader.6 лучших статей о Ford Focus на AutoTrader.Покупка автомобиля23 Янв 2019

Лучшие обзорные статьи Ford на AutoTraderЛучшие обзорные статьи Ford на AutoTraderПокупка автомобиля31 октября 2018 г.

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку новостей

Обзор Ford Focus 2015 года, проблемы, надежность, ценность, ожидаемый срок службы, MPG

Алекс Шоуолтер

13 октября 2021 г.

Ford Focus 2015 года — это компактный седан, который можно найти по цене от 7 488 до 20 123 долларов. Есть механические проблемы и проблемы с качеством, из-за которых трудно рекомендовать этот автомобиль.

likeFilled

Хороший

Ford Focus ST 2015 года имеет мощный для своего класса двигатель. Имеет хороший рейтинг безопасности. Они шустрые и отзывчивые на драйв.

dislikeFilled

The Bad

Низкие оценки надежности по всем направлениям. Интерьер номера ниже среднего для своего класса. Коробка передач имеет проблемы с запинками при запуске.

checkCircleAlternativeBold

Суть

Ford Focus 2015 года — это автомобиль, который Ford во многих отношениях упускал из виду. По общему качеству Focus проигрывает конкурентам. В конце концов, это просто компактный автомобиль с низким рейтингом.

Ford Focus 2015 года: краткий обзор

Ford Focus 2015 года имеет показатели надежности ниже среднего. Их можно найти подержанными по цене от 7 488 до 20 123 долларов. ST – самая желанная модель.
Доступны три двигателя . 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом предлагает наибольшую мощность.
Focus занимает одиннадцатое место по эффективности использования топлива в классе компактных автомобилей. Владельцы сообщают, что на задних сиденьях очень тесно.
Ford предлагает четыре модели Focus в 2015 году . Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоило Focus пятизвездочный рейтинг краш-тестов , а Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил ему 9 баллов.0008 Верхняя отмычка .
Ford Focus 2015 года занимает последнее место в списке компактных седанов. Покупателям, которые ищут недорогой спортивный седан, подойдет модель ST, а другие модели — нет. На рынке есть более компактные седаны.

Положительные отзывы владельцев

аккаунтКруг

Сара П

Моя машина очень надежная и в ней я чувствую себя в безопасности. Он надежен и всегда безопасно доставляет меня из пункта А в пункт Б.

Я так люблю блестящий красный цвет! Подогрев сидений замечательный, но я был очень удивлен тем, насколько мне нравятся подогрев боковых зеркал и руля. Задняя часть хэтчбека легко открывается, имеет большое пространство для хранения автомобиля и делает его гладким и спортивным.

счетКруг

Аманда Дж

Идеальный автомобиль для начинающего водителя. Багажник тоже супер вместительный.

Идеальный размер для невысокого человека вроде меня. Сиденья и руль легко регулируются. Задняя камера — моя любимая функция.

счетКруг

Алисия Ю

У моей машины большой пробег и отличные характеристики, но при этом доступная цена.

Машина у меня почти год, механических проблем не было. Это отличный размер для того, что мне нужно. Он также имеет функцию Bluetooth и порты USB, поэтому я всегда могу слушать свою любимую музыку.

счетКруг

Джордан М

Очень хорош по расходу бензина. Он также очень хорошо работает в любую погоду.

Мне нравится, что мой фокус хорош на расходе бензина. Мне также нравится, что радио хорошее. Мне нравится, что он хорошо ведет себя на снегу. Не нравится, что мало места.

счетКруг

Сал Л

Хороший, надежный и сбалансированный автомобиль, который удовлетворит ваши потребности в повседневной жизни.

Это надежный, комфортный автомобиль, отвечающий моим требованиям. Он был особенно заслуживающим доверия в жаркой среде, в которой я живу, и хорошо выдержал (в то время как у других людей, которых я знаю, есть проблемы с их аккумулятором, кондиционером и системами охлаждения).

счетКруг

Бренда С

Хорошая надежная машина.

Это потрясающий автомобиль. Комфортный, недорогой в обслуживании. У него было хорошее гарантийное сопровождение. Получается хороший пробег.

счетКруг

Джордан С

Моя машина идеального размера для меня. Вмещает до 5 пассажиров. Я получаю большой пробег газа для этой машины. Единственное, что мне не нравится в машине, это магнитола. Сигнал сильно прерывается.

Очень плавная езда для такой маленькой машины.

счетКруг

Марк Х

У него тихая, очень приятная езда и все необходимые опции.

Мне нравится большой сенсорный экран. Пуск с кнопки отличный. Стереосистема с сабвуфером действительно крутая. Он получает удивительный пробег газа.

Отрицательные отзывы владельцев

аккаунтКруг

Эшли Картер

Total pos

Пробег моего автомобиля составляет всего 60 000 миль, и я потратил более 2 тысяч долларов на ремонт, кроме того, что два раза в месяц посещаю мастерскую по проблемам с трансмиссией и дважды заменяю клапан давления на топливе. Вся моя компьютерная система вышла из строя и была заменена, два месяца спустя нет радио, мои USB-порты не работают, черная пломба, которая идет туда, где закрывается дверь, упала, и мне приходится неоднократно ее чинить! Мой компьютер по-прежнему издает случайные звуковые сигналы, а уведомление о передаче в режиме парковки отключается во время вождения. Я более чем разочарован, у меня было несколько фокусов, и они мне нравились, но эти и последние несколько лет автомобили Ford – нелепые куски дерьма с очень низким качеством

счетКруг

Бонни Би

У этих автомобилей плохая трансмиссия, компания это знает и ничего не сделала

Не нравится трансмиссия, жду отзыва. Люблю все остальное

accountCircle

Джо Р

Муфта имеет конструктивный недостаток. Это надо было вспомнить.

Я участвую в коллективном иске по поводу неисправного сцепления. Это ручное сцепление, устанавливаемое на автоматическую коробку передач. Это привело к падению балансовой стоимости автомобиля. У меня заменили сцепление. И проблемы сразу начинают возвращаться. Жду решения иска по избавлению от этого альбатроса.

счетКруг

Кэтрин С

Известные проблемы с транспортными средствами! Покупайте в другом месте!

Существуют известные проблемы с трансмиссией, о которых мы не знали до года или более после покупки автомобиля. Многие другие проблемы, которые требуют взять его и оставить на несколько дней в автосалоне.

счетКруг

Бет О

Замаскированный лимон. Не рекомендовал бы эту модель.

У меня был капитальный ремонт деталей, которые обычно не изнашиваются до пробега более 100 000 миль, а мой ремонт составляет около 55 000 миль. Машина стоит низко, поэтому в пожилом возрасте или с больными коленями из нее трудно выйти. Машина тоже едет жестко.

счетКруг

Аврора С

Титановая модель довольно хороша. У него кожаные сиденья и камера заднего вида.

Коробка передач продолжает умирать из-за проблем с конструкцией. Это мой второй Фокус, и я бы порекомендовал никому никогда не покупать его из-за этой проблемы, а Форд не предпринимал шагов, чтобы вступить во владение и сделать своих клиентов счастливыми. У них была эта проблема в течение нескольких лет моделей Focus, так что это не разочаровывает.

счетКруг

Шалонда

Владелец Ford

Может быть, это потому, что я купил его за наличные, а я женщина. Машина была ужасна с тех пор, как я ее получил. Он продолжал дергаться и скользить, когда я тронулся. Даже когда у меня были клиенты в машине, делающие Lyft, они замечали, что моя машина теряет скорость. Он вернулся в магазин в пятый раз с тех пор, как я купил его в прошлом году 07.08.2020 из-за трансмиссии. Я не рекомендую, чтобы у машины было 89 000 миль, год спустя у нее почти 109 000 миль, я почти не езжу на ней. Но передачи нет.

счетКруг

Рита

Хорошо построить хороший устойчивый загар автомобиль построить до последнего

Я НЕ НИКОГДА НЕ РЕКОМЕНДУЮ НИКАКОЙ ФОРД ТАМ НЕ СТРОИТЬ ХОРОШО ЭТО НЕ ПРОДОЛЖИТСЯ Я ПОЗВОЛЯЮ ПРОДАВЦУ В TOYOTA УГОВОРИТЬ МЕНЯ, ПОТОМУ ЧТО У МЕНЯ НЕТ КРЕДИТА И КАКАЯ ОШИБКА

Какие проблемы у Ford Focus 2015 года?

Наиболее распространенная проблема с Ford Focus 2015 года связана с трансмиссией. Существует проблема, из-за которой автомобиль будет дрожать при ускорении. В конечном итоге это может привести к отказу трансмиссии в автомобилях с большим пробегом.

Есть восемь отзывов, касающихся Focus 2015 года. Перечисленные проблемы включают отказы зарядного шнура, проскальзывание муфты коробки передач, клапан продувки адсорбера и открытие дверей во время движения. Все отзывы устраняются дилерами Ford бесплатно.

Базовая модель — S. У нее 15-дюймовые стальные колеса, тканевый салон и стереосистема с входом AUX.
Шаг вперед — SE. Он добавляет круиз-контроль, автоматические фары и стереосистему с синхронизацией.
Следующей на очереди будет Titanium, самая роскошная модель. Он поставляется с кожаными сиденьями с подогревом, модернизированной стереосистемой Sony и запуском с кнопки.
Последней моделью является ST, созданная для повышения производительности. У него двигатель EcoBoost, модернизированный внешний вид и гоночные сиденья производства Recaro.

159-160 HP 30-31 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

СЭ

123-160 HP 30-33 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

Титан

159-160 HP 30 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

252 HP 26 миль на галлон

Посмотреть подробности chevronRightAlternative

Как долго продлится Ford Focus 2015 года?

Ford Focus 2015 года прослужит около 150 000 миль при надлежащем уходе. Самая дорогая проблема, с которой они сталкиваются, — это отказ трансмиссии, который может произойти примерно через 125 000 миль. Ремонт Pal оценивает, что обслуживание будет стоить 525 долларов в год, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.

Какая технология включена?

Базовая технология включает в себя стереосистему с проигрывателем компакт-дисков и входом AUX, а также стандартную камеру заднего вида.
Есть модернизированная стереосистема с технологией Sync и Bluetooth.
Дополнительные технологии безопасности включают обнаружение слепых зон, систему предупреждения о выходе из полосы движения и систему помощи при удержании в полосе.

У Ford Focus 2015 года хороший расход бензина?

В 2015 году Ford Focus занимает среднее место в своем классе по топливной экономичности. Он получает до 29 баллов.миль на галлон в городе и 40 на трассе.

Какие варианты двигателя доступны?

Четыре энергичных, но не слишком мощных двигателя Ford Focus 2015 года обеспечивают приличный расход топлива и время разгона до 100 км/ч. Владельцы сообщают, что Ford Focus 2015 года чувствует себя проворным в управлении, а двигатель модели ST относительно быстр. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 6,3 секунды, что очень быстро для его класса.

Базовый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л мощностью 160 л.с.
Дополнительный, более эффективный двигатель — 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 123 л.с.
Модель ST оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 252 л.с.

Какие цвета доступны?

Насколько безопасен Ford Focus 2015 года?

Мы считаем Ford Focus 2015 года очень безопасным седаном. NHTSA дает ему пятизвездочный общий рейтинг краш-тестов. Это включает в себя пять звезд за лобовое столкновение, боковое столкновение и четыре звезды за опрокидывание.

IIHS присвоил Focus 2015 года награду Top Safety Pick, которая является второй по значимости присуждаемой наградой. Он получил оценку «хорошо» во всех категориях, кроме «небольшого перекрытия передней стороны водителя», где он получил оценку «приемлемо». Focus может защитить вас и ваших пассажиров в случае аварии.

Насколько велик Ford Focus 2015 года?

Focus 2015 по размеру похож на большинство других компактных автомобилей на рынке. Он имеет среднее грузовое пространство для своего класса с объемом 13,2 куб. футов пространства в багажнике. Этого достаточно для размещения трех-четырех стандартных чемоданов. Владельцы сообщают, что сзади не так много места для ног, как у конкурентов, и может быть тесно.

Чем отличается Ford Focus 2015 года от других внедорожников?

В классе компактных автомобилей Ford Focus 2015 года занимает последнее место. Одним из конкурентов является Hyundai Elantra. Elantra имеет лучшую надежность, более приятный интерьер и более современные технологии. Оба компактных автомобиля схожи по размеру, но, судя по отзывам владельцев, Elantra едет лучше.

Еще один конкурент — Chevy Cruze. Два компактных автомобиля стоят очень близко друг к другу, но Cruze надежнее и мощнее. Он также лучше экономит топливо, чем Focus. В целом, Focus — не лучший выбор, если вы ищете компактный автомобиль, поскольку у него есть серьезные проблемы с надежностью.

35-е место в рейтинге владельцев малолитражных автомобилей

2015 Volkswagen Eos

2015 Scion iQ

2015 Ford Focus

Окончательный вердикт: Ford Focus 2015 хороший внедорожник?

Нет, Форд Фокус 2015 года не очень хорошая машина. У него есть несколько хороших аспектов, таких как рейтинги безопасности и более мощный двигатель модели ST. Основными проблемами являются надежность и общее качество. Ford Focus не так хорош, как другие автомобили на рынке. Интерьер кажется очень голым, даже для компактного класса автомобилей. Если вы хотите купить компактный автомобиль, есть варианты получше.

Отзывы владельцев

сообщениеПравить Написать рецензию accountCircle

Джордан Ф 13 октября 2021 г.

Надежный с рабочими частями

Я купил свою машину новой подержанной. Я не проводил столько исследований, сколько должен был, но мне нужна была новая машина. Я купил его с пробегом 70 000 миль, и в течение первой недели после его использования загорелся индикатор проверки двигателя. Ему нужно новое сцепление, что странно, учитывая, что это автомат, поэтому он прыгает при переключении передач. Система Bluetooth работает БОЛЬШИНСТВО времени. Когда он не работает, нет особого способа исправить это, кроме как ждать, пока он снова заработает, что он и сделает. Тем не менее, это очень удобно, много места, а система кондиционирования и отопления работает быстро и хорошо. Багажник очень вместительный, туда можно много чего поместить.

счетКруг

Бен 29 мая 2022 г.

Я больше никогда не куплю Ford.

Я купил двухлетний Ford focus st line с пробегом 18 000 миль. Двигатель нуждался в замене на 46 000 миль. Ездить приятно и хорошо управляется, но помимо этого все, я имею в виду ВСЕ, сейчас кажется таким дешевым. Он черный и выглядит очень красиво, но это все. У Ива была 56-пластовая «Фиеста», которая была как танк, и 52-пластинчатый КА, который тоже был очень надежным. Но мой фокус на 67 тарелок выглядит так, как будто он был сделан совершенно другой компанией. Как будто это какая-то китайская подделка. В целом, мне грустно говорить, что я никогда не куплю другой Форд. Или что-нибудь, что говорит “экобуст” на нем.

счетКруг

РД94 26 января 2022 г.

Отличный пригородный автомобиль.

Я купил свой подержанный с пробегом 20 000 миль. У меня 5-сп. Ручная, так что проблем с коробкой нет. Единственная проблема, с которой я столкнулся, это выход из строя датчика массового расхода воздуха, я использовал купленный в Интернете за 35 долларов и заменил сам. У меня SE с подогревом кожаных сидений и подогревом руля. Печка вытащит вас из машины. Пеппи. Хороший багажник. Обращение с пакетом делает его забавным. Я получаю 40+ миль на галлон за 40 миль в одну сторону на работу. Я фанат Форда и очень доволен своим Фордом Фокусом. У меня другая Fiesta ST, тоже отличная!

счетКруг

Кейси С. 15 октября 2021 г.

Отличный размер, отлично подходит для города, едет не так хорошо, как я надеялся.

Этот автомобиль средний. К сожалению, у меня было несколько проблем с коробкой передач в этой машине. Дважды приходилось ремонтировать в мастерской из-за круглого скрежета при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Хоть машину и починили, она по-прежнему неудобно переключается на низших передачах и вообще не разгоняется быстро. В целом, мне не нравится, как он едет. Размер машины отлично подходит для жизни в городе и машина получает хороший расход бензина 26-32.

счетКруг

Эшли 9 августа 2022 г.

Трансмиссия

У меня ford focus se автомат 2015 года. При взлете вздрагивает. Отвезли в форд, они отвезли, сказали нужно новое сцепление и будет стоить более 2к. Они знают, что фрикционы устарели и должны их заменить. Они облажались, делая дуэльный клатч. И в моей машине нет щупа для измерения уровня трансмиссии, чтобы проверить его, нужно отвезти его в Форд, а это более 100 долларов. Плюс ЖК экран на приборной панели уже гаснет. У меня больше никогда не будет другого форда

счетКруг

Скотт Б. 15 октября 2021 г.

Пока машина мне нравится. Параноик, что передача выйдет из строя!

Мой Ford Focus имеет приятный спортивный вид для четырехдверного седана и отличается отличным расходом топлива. Управляется прилично, за исключением того, что рулевое управление слишком чувствительно, а подвеска кажется мягкой. Коробка передач раздражает, потому что она скачет при медленном движении и оборотах между переключениями. Насколько я понимаю, это механическая коробка передач, которой управляет бортовой компьютер.

счетКруг

Николь Б 14 октября 2021 г.

Ford Focus: особенности трансмиссии

Мой Ford Focus хорош тем, что доставляет меня туда, куда мне нужно, безопасно и эффективно. Моя единственная жалоба, однако, заключается в том, что этот тип автомобиля известен некоторыми проблемами с трансмиссией, и хотя моя машина работает хорошо, она немного запаздывает и дает сбои в ускорении, потому что Focus — это, по сути, автомобиль с автоматической коробкой передач, который работает так, как если бы он является руководством.

счетКруг

Эмбер Т 15 октября 2021 г.

Проблемы с отзывом и стресс.

Основной проблемой был отзыв о том, что мы получили письмо почти 4 месяца назад, все еще ожидая, когда письмо исправят. Это был стресс, потому что в письме говорилось, что нельзя заправляться половиной бака бензина, иначе он может заглохнуть и, возможно, вызвать аварию. Если бы не отзыв и задержка с ремонтом, я бы, наверное, чувствовал себя лучше с машиной.

счетКруг

Джоэл 14 октября 2021 г.

Второй бы не купил

Сцепление АКПП ужасное. Вздрагивает каждый раз на взлете и на секунду. Дилер просто продолжает перепрограммировать, чтобы не заменить. Оба задних ступичных подшипника прошли около 40 000 миль. Багажник имеет ложное считывание, что он открыт, когда это не так, и ручка перчаточного ящика сломалась внутри двери, отпирает только одну защелку. Куплен новым, но другого брать не буду.

счетКруг

Лана К 13 октября 2021 г.

Отличные характеристики, но ужасный драйв.

Мне нравится технологический пакет, кожаные сиденья и другие приятные особенности. Тем не менее, это не так удобно, и у него было несколько отзывов, из-за которых я еще не смог добраться до дилера. Производительность ужасна. Проблемы со сцеплением/трансмиссией и колебания после каждой остановки ужасны. Если бы я мог вернуться назад, я бы никогда не купил эту машину.

счетКруг

Лейси Р 13 октября 2021 г.

Хороший пассажир, много проблем с отзывом.

У этой модели много проблем со сцеплением, 3 раза обращался в магазин, чтобы решить одну и ту же проблему. У него хороший расход бензина, так что это надежный пригородный автомобиль. Не очень просторно, особенно когда передние сиденья отодвинуты до упора. Сзади практически нет места для сидения, да и багажник довольно маленький.

счетКруг

Майкл Ф 15 октября 2021 г.

Что мне больше всего нравится в машине, так это ее плавность хода.

По большей части мне нравится марка и модель. Он прост в управлении, удобен и по большей части чрезвычайно надежен. Недавно у меня были некоторые проблемы с тормозами, нормальный износ, что расстраивает, так как модель довольно новая. Кроме поломок, у меня не было никаких проблем.

счетКруг

Эвелин М 14 октября 2021 г.

Проблемы с коробкой передач Ford Focus.

У Focus есть проблема с коробкой передач, вызывающая ощущение рывков или рывков. Очень надоедливый. В конце концов Форд придумал исправление, которое работает, но я никогда не куплю еще одно. На самом деле, я бы никогда не купил Форда, потому что мне потребовалось так много времени, чтобы Форд признал наличие реальной проблемы.

счетКруг

Ребекка Р. 13 октября 2021 г.

В целом хорошо, могло быть и лучше.

Стартер в машине быстро вышел из строя, что привело к разрядке аккумулятора. Автомобиль также немного нервничает, когда вам нужно быстро ускориться. Расход бензина сильно различается. Механик, который заменил стартер, сказал, что его нужно будет часто менять из-за того, где он находится в машине.

счетКруг

Дженнифер П. 14 октября 2021 г.

Компактный маленький автомобиль, хорошо работает на газу

В целом моя машина работает хорошо и особенно хорошо работает на газу. В прошлом году у меня были проблемы со сцеплением, но я отнес его прямо в автосалон, и, к счастью, моя машина была на гарантии, поэтому ее сразу же починили. Иногда я слышу шумы при остановке, но это обычное дело с тормозами, особенно во время дождя.

счетКруг

Шеннон М. 15 октября 2021 г.

Не рекомендую. Слишком много отзывов.

Было много отзывов с этим автомобилем. Когда мы впервые получили его, все было хорошо, но все начало быстро ухудшаться. Газовый счетчик перестал работать, машина у нас около 2-х лет, было 3 отзыва и теперь нужна новая коробка передач. Не рекомендую эту машину.

счетКруг

Брайан А 13 октября 2021 г.

2015 рубиново-красный Ford Focus комплект.

Мой Ford Focus 2015 года был действительно хорошей машиной для меня, единственная проблема в том, что иногда коробка передач начинает пропускать или прыгать, и это единственная проблема, с которой я столкнулся, кроме той, которую я рекомендую. У меня есть радио XM, машина заправляется бензином на 20 долларов, что здорово и очень удобно.

счетКруг

МИШЕЛЬ С 13 октября 2021 г.

форд фокус 2015 отрицательный отзыв.

У меня были проблемы с трансмиссией, а затем я узнал, что Ford не сообщил клиентам об этой проблеме. Это только кажется, что это одно за другим. Около Рождества я отозвал клапан PCV, но до сих пор ничего не слышал о новых деталях.

счетКруг

Дебби С 15 октября 2021 г.

Доступный и простой в обслуживании.

Я привез свой новый Ford Focus 2015 года выпуска. Очень надежен, не требует ремонта, масло не меняется каждые 3000 миль. В среднем я проезжаю от 40 до 45 миль на галлон бензина. Зимой ставлю заглушки. Я был очень доволен машиной, простой в обслуживании и доступной по моему бюджету.

счетКруг

Эрик Н 15 октября 2021 г.

Форд Фокус 2015 хэтчбек.

Я дергаюсь, когда пытаюсь разогнаться, но с машиной все в порядке, когда я пытаюсь это исправить. Кондиционер холодный как лед, машина может двигаться очень быстро, как только она заведется. Не самое лучшее ускорение, но для поездок на работу или в другие места вполне годится. В целом отличная машина.

счетКруг

Адам Б 13 октября 2021 г.

Худшая машина! Сесть в автобус.

Было так много отзывов с завода, что я не могу вспомнить, сколько раз мне приходилось приносить его для замены деталей. Худшая машина. Был отзыв трансмиссии и нескольких других частей двигателя. Шины всегда имеют медленную утечку и должны быть заменены.

счетКруг

Мадисин Б 15 октября 2021 г.

Ford focus симпатичный и в чем-то надежный автомобиль.

Проблемы: требуется замена жгута проводов, проблемы с трансмиссией. Производительность: хорошо, могло быть и лучше, иногда немного лагает. Надежность: несколько надежный. Функции комфорта: подогрев сидений, люк на крыше, сенсорный экран, бесконтактные телефонные звонки, изменяемое декоративное освещение.

счетКруг

Арианна У 15 октября 2021 г.

Самое главное, что эта машина автоматическая.

Проблемы его АКПП но в остальном все хорошо. Мне нравится синхронизация, хотя иногда вам приходится отключать предохранитель и снова подключать его, чтобы снова использовать синхронизацию, что раздражает. Помимо этих двух проблем; Я бы порекомендовал эту машину.

счетКруг

Хизер Д 13 октября 2021 г.

Что есть иск по поводу неисправной трансмиссии.

Мне нравится, что это небольшой, но удобный автомобиль. Я очень разочарован тем, что есть проблемы с трансмиссией, о которых мне постоянно говорили, что это нормально. За исключением трансмиссии, машина надежна.

счетКруг

Хосе Т 14 октября 2021 г.

Хорошо справляется с расходом бензина.

Мне пришлось починить коробку передач в 2017 году, она была довольно новой, всего пятнадцать тысяч миль. Это также не так хорошо, как мой побег 2011 года.

счетКруг

Леви А 15 октября 2021 г.

Коробка передач неправильно переключается. Нужно быть внимательным.

Форд фокус проблемы с трансмиссией, даже автомат не правильно переключает передачи. В противном случае это моя единственная проблема.

счетКруг

Конни С 13 октября 2021 г.

Трансмиссия на самом деле является стандартной, управляемой компьютером.

Хороший расход бензина. Надежный. Рывки передачи на очень низкой скорости. Отвратительный стиль автомобиля.

счетКруг

Шалонда 25 октября 2021 г.

Владелец Ford

Может быть, это потому, что я купил его за наличные, а я женщина. Машина была ужасна с тех пор, как я ее получил. Он продолжал дергаться и скользить, когда я тронулся. Даже когда у меня были клиенты в машине, делающие Lyft, они замечали, что моя машина теряет скорость. Он вернулся в магазин в пятый раз с тех пор, как я купил его в прошлом году 07.08.2020 из-за трансмиссии. Я не рекомендую машину было 89000 миль через год у него почти 109 000, я почти не езжу на нем. Но передачи нет.

счетКруг

Шон С 25 июня 2021 г.

Автомобиль все еще в рабочем состоянии после отзывного ремонта и отказа от программы выкупа.

Многочисленные отзывы. У машины были проблемы, но в целом едет нормально, так что теперь после ремонта. Рекомендую держаться подальше из-за серьезных проблем у других владельцев фокусов. Авто надежный но полностью ему не доверяю. Были некоторые несоответствия с поддержкой от Форда. Судебный процесс о выкупе мог привести к проблемам с контактами.

счетКруг

Трейси П 25 июня 2021 г.

Отличный автомобиль. Наличие небольшой семьи. Эта машина вам подойдет.

Машина у меня 4 года. Никогда не было особых проблем. Кроме ваших обычных вещей. До 4-го года не нуждался в замене батареи, и в том же году погасла одна из свечей зажигания. Не могу сказать, что мне что-то не нравится в моей машине. Он отлично работает на газу, отлично держит дорогу. Так же много места для ног.

счетКруг

Хейли В. 25 июня 2021 г.

Фокус, безусловно, потрясающий автомобиль!

Я люблю эту машину! Он супернадежен и хорошо едет. Здорово возить с собой группу моих друзей. Единственная проблема, с которой я столкнулся, это проблема с трансмиссией, и она ведет себя странно, когда вы пытаетесь тронуться с места после того, как вас остановили. Но в остальном я люблю эту машину!

счетКруг

Сьюзан М 25 июня 2021 г.

Очень удобный и экономичный.

Отлично работает на бензине, надежен и хорош на снегу. Ездить легко в любое время года. Легко парковаться. Эта машина очень удобная. Это была отличная цена, и я рекомендую ее всем. Мне нравится качество радио. Обогреватель отлично работает зимой. Летом кондиционер идеален. У автомобиля низкие эксплуатационные расходы. Страховка хорошая. В нем комфортно размещаются 4 человека.

счетКруг

Хуан С 22 июня 2021 г.

В основном я ориентируюсь на практичный спортивный хэтчбек. Мне действительно это нравится.

Единственная проблема, с которой я действительно столкнулся на своем Ford Focus SE 2015 года, — это система двойного сцепления, которая имеет тенденцию перегорать каждые 15 000 миль. Мне нравится, как он выглядит спортивно, и если вы сохраните производительность автомобиля, он будет работать нормально. Мне нравятся складывающиеся задние сиденья, в них много места. Нравится, что у него хорошая управляемость и хорошая скорость. Я рекомендую эту машину.

счетКруг

Кайли П 22 июня 2021 г.

Шикарная первая машина! Такая отличная покупка!

Этот автомобиль отличный первый автомобиль! Никаких проблем, кроме нормального обслуживания автомобиля. Очень легко ориентироваться во всех функциях. Задняя камера очень полезна при решении проблемы с парковкой. Подогрев сидений очень пригодится зимой, если в вашем регионе холодно. И самое главное, я знаю, что мой новорожденный в безопасности в машине, и он очень удобен в автокресле!

счетКруг

Кейли Э. 20 июня 2021 г.

Ford focus обзор и проблемы.

Общие проблемы с коробкой передач, а также проблемы со сцеплением. Машина автоматическая, однако они берут ручной двигатель и переделывают его в автомат, чтобы сэкономить деньги. Один раз пришлось менять сцепление, но по гарантии. У этой машины проблемы с переключением передач, а еще у меня в бак упала крышка бензобака.

счетКруг

Мэдди С 20 июня 2021 г.

Она красавица-хэтчбек!

Было бы неплохо иметь немного больше места, а также контейнер для жидкости для ветрового стекла большей емкости. Поддон шасси, защищающий механику автомобиля, оторвался буквально через 3 месяца после владения автомобилем, что не очень безопасно. Соединение Bluetooth также определенно может быть улучшено. Иногда трудно подключиться.

счетКруг

Аманда А 20 июня 2021 г.

Вау. Эта машина есть. Не впечатляет.

У этой машины не было ничего, кроме проблем с тех пор, как я ее получил. Трансмиссия просто не наравне с другими автомобилями, которые у меня были. Он не решается ускориться, и это просто пугает. У меня тоже были проблемы с компьютером. Если бы это зависело от меня, я бы больше не купил автомобиль Форд.

счетКруг

Эмма Р 18 июня 2021 г.

Проблемы с автомобильным компьютером, но большой расход на галлон.

Примерно два-четыре раза в год машина просто глохнет, и это случилось только что, когда мы возвращались из Детройта. Нам пришлось купить специальный инструмент только для того, чтобы автомобильный компьютер снова включил его. Это не самое страшное неудобство. В остальном машина едет очень хорошо и расход бензина отличный!

счетКруг

Бетани Н 18 июня 2021 г.

Надежный и простой в обслуживании автомобиль.

Я люблю свою машину за большой пробег. Я получаю 35 миль на галлон вождения по городу, что удивительно для негибридного автомобиля. Мне пришлось заменить трансмиссию из-за производственного брака, но теперь она отлично работает. По прошествии пяти лет мне до сих пор не пришлось делать капитальный ремонт, что делает этот отличный необслуживаемый автомобиль.

счетКруг

Джанет Л 17 июня 2021 г.

Ford focus рубиново-красный хэтчбек.

Несколько лет назад мне заменили коробку передач. Для меня это машина идеального размера, ее легко парковать и управлять. Хорошо зимой в Чикаго. Кабина рассчитана на четырех человек. Хорошо по расходу бензина. Вместительность багажника велика. У меня модель хэтчбек. Хорошо по расходу бензина.

счетКруг

Фрэнк П. 11 июня 2021 г.

Он выполняет свою работу и не имеет никаких проблем.

Никаких проблем в течение срока службы, производительность приличная для своего ценового диапазона, он надежен и не сильно изнашивается, его характеристики средние для этого ценового диапазона. На самом деле в этом нет ничего особенного, но он действительно служит своей цели.

счетКруг

Арнольд Р. 10 июня 2021 г.

2015 Ford Focus Titanium: отличный хэтчбек для собак.

Я люблю хэтчбеки, и визуальный дизайн великолепен. У меня более дорогой пакет, и я чувствую, что оно того стоило. Большой расход бензина и отличное вождение, если вы потратите время, чтобы понять, как работает коробка передач с двойным сцеплением. Очень удобный и много места для водителя и переднего пассажира. На задних сиденьях может быть немного тесновато, но я не знаю, потому что мои единственные пассажиры — две мои собаки. Они тоже любят машину.

счетКруг

Апрель М 9 июня 2021 г.

Комфортабельный автомобиль с большим расходом топлива и большим люком на крыше.

Отличный пробег и удобные сиденья. Он имеет опциональный люк. Единственная наша претензия — это отсутствие места для ног сзади. Еще одна полезная функция — откидной подстаканник сзади. Системы отопления и охлаждения автомобиля работают очень эффективно. Это пятиместная машина. Эта машина у нас уже пять лет с минимальными проблемами.

счетКруг

Дэниел П. 7 июня 2021 г.

Ford focus обзор маленького черного фокуса в Пенсильвании.

Снята крышка тормозной системы. У него также были проблемы с батареей, в остальном я доволен. Мой следующий я хочу быть больше. У него есть складывающиеся сиденья, но хотелось бы, чтобы сзади было больше места для перемещения мебели и коробок. Я проехал на нем около 35 тысяч миль, и на дороге все было хорошо.

счетКруг

Кэсси Дж. 3 июня 2021 г.

Надежный автомобиль во всем.

У этого автомобиля потрясающий расход топлива и невероятная управляемость. Системы приборной панели, радио и Bluetooth работают безупречно. Он мог бы использовать больше места в багажнике, но на сиденьях много места. Этот автомобиль надежен, и у меня не было никаких механических проблем. Круиз-контроль — отличная функция, а съемные коврики на полу облегчают чистку. Однако домкрат, который идет в комплекте, работает не очень хорошо.

счетКруг

Дана П 1 июня 2021 г.

Проблемы с отзывом на форд фокусе 2015 года.

Существует много проблем с трансмиссией, и, вспоминая об этой модели и типе автомобиля, которым я владею, у меня были проблемы с момента его покупки. У меня также есть проблемы с ремонтом трансмиссии, хотя на нее распространяется гарантия, и есть отзыв по этой проблеме.

счетКруг

Шарон Х 29 мая 2021 г.

Слишком много отзывов; мне оставить форд?

Имеют два фокуса; у обоих есть несколько отзывов, и сцепление опасно; не ремонт для этого конструктивного дефекта. Я чуть не погиб, когда разбили первую машину! Я любил свой F-150 и думаю, что мне нужно получить скидку на другой, или я должен пойти в GMC.

счетКруг

Натан М 24 мая 2021 г.

Радио – лучшая функция. Делает его практически умным автомобилем.

Мне нравится. Не большой поклонник миль на галлон, но он удобен и хорошо едет. Стерео — отличное дополнение, и мне нравится брать с собой семью в поездки. Всегда работает хорошо, когда мне это нужно, гарантия закончилась и все еще работает. Не планирую менять его в ближайшее время и, вероятно, куплю следующую модель, когда мне это понадобится.

счетКруг

Марисса Д 16 мая 2021 г.

Мой Форд Фокус быстр как никогда!

Я очень люблю свою машину! У него много молнии, и ускорение действительно хорошее для четырехцилиндрового автомобиля. У него действительно хороший пробег, и он довольно просторный. Мне нравится, что я могу сложить задние сиденья, чтобы получить еще больше места для хранения между багажником и задними сиденьями.

счетКруг

Кристиан Г. 2 мая 2021 г.

Надежный Ford Focus.

Мой автомобиль – форд фокус 2015 года. Моя машина имеет отличный пробег и редко имеет какие-либо проблемы. Недавно я узнал, что когда у меня загорается лампочка пустого газа, это означает, что у меня осталось 120 миль до того, как у меня действительно закончится бензин. Моя машина идеальна для молодого человека.

счетКруг

Софи В. 1 мая 2021 г.

форд фокус хэтчбек 2015г.

Отзыв коробки передач и ужасные проблемы с переключением передач. Это надежно, но было много проблем. Это красивая машина, выглядит мудро, но эта машина с таким количеством проблем не будет моим первым выбором. Это, безусловно, не стоит денег, если вы не хотите заплатить дополнительные две тысячи, чтобы починить трансмиссию.

счетКруг

Джози Ф. 27 апреля 2021 г.

Вы не хотите связываться с совершенством.

На сегодняшний день у меня не было проблем с этим милым маленьким транспортным средством. По сравнению с тем, что я водил раньше, это просто мечта. Для компакта фокус вмещает очень удивительное количество груза и обеспечивает комфортную езду даже по далеко не идеальным дорогам, машину очень люблю.

счетКруг

Бекки С 25 апреля 2021 г.

Надежный автомобиль, но мало места.

Этот автомобиль очень надежен. У меня не было никаких проблем с его производительностью. Однако мне не нравится, насколько маленькое заднее сиденье. С двумя маленькими детьми мне очень сложно найти место и для детей, и для их вещей. Я также довольно высокий человек, и мне нужно, чтобы сиденье было отодвинуто далеко назад, когда я за рулем. Это не позволяет комфортно управлять автомобилем, когда за мной стоит автокресло.

счетКруг

Джеймс Т 25 апреля 2021 г.

Гордый владелец марки Ford более 40 лет.

Изначально был отзыв по типу трансмиссии; он был исправлен, и спустя более 130 тысяч миль он по-прежнему работает без каких-либо дополнительных проблем с техническим обслуживанием. Он отлично экономит газ и очень удобен. Он имеет достаточную мощность для вождения между штатами, а также вождения по городу.

счетКруг

Нен С 24 апреля 2021 г.

Для своей цены это потрясающий автомобиль.

Что касается автомобилей, то этот довольно средний по качеству. Он достаточно удобен и отлично управляется. Я также наслаждаюсь пробегом газа. Единственная проблема заключалась в необходимости небольшого ремонта. Ничего необычного. Оценка 7/10 от меня.

счетКруг

Нико Х 21 апреля 2021 г.

Мой опыт владения форд фокусом 2015 года.

Очень надежный автомобиль в этом году. Для меня в городе средний расход составляет 30 миль на галлон, а подвеска делает езду очень плавной. Камера заднего вида очень помогает на оживленных парковках, но не забывайте все же выглядывать из машины сзади. К сожалению, он едет довольно низко, так что удары, провалы или парковки со странным покрытием заставят вас царапаться. Я также хотел бы, чтобы топливный бак был немного больше, я считаю, что это бак на десять галлонов, который является потрясающим с 30 милями на галлон, который он получает, но в зимнее время я бы хотел, чтобы мне не приходилось заправляться так часто.

счетКруг

Тейлор Джи 21 апреля 2021 г.

Очень хороший автомобиль, есть только несколько мелких проблем.

Надежный и удобный. Маленькая машина и хэтчбек, но все же вмещает все, что мне нужно. Включает резервную камеру. Периодические проблемы с ускорением после остановки на красный свет или знак остановки. Брейк очень чувствителен. Быстро заканчивается жидкость омывателя ветрового стекла.

счетКруг

Эрин Д 13 апреля 2021 г.

Плюсы и минусы форд фокус.

Вариатор меняли дважды и до сих пор жалюзи. Кроме того, это была отличная маленькая машина. Тем не менее, человек выше среднего не поместится в нем комфортно. У него большой расход бензина и большая площадь хэтчбека. Краска хорошо держалась.

счетКруг

Шель В. 8 апреля 2021 г.

9 из 10. Довольно холодно. Сделано в Америке, если вас это волнует. Я не делаю.

Мне очень нравится эта машина по большей части. Проблема (а также внимание моей сестры) заключается в том, что у этой модели, похоже, много повторяющихся проблем с трансмиссией. Это было частью отзыва, но раньше возвращалось за пределы окна отзыва. Кроме того, люк на крыше может быть крутым.

счетКруг

Джессика У 7 апреля 2021 г.

Мне нравится цвет, который мне удалось получить, и различные варианты обновлений.

В целом мне нравится моя машина, она отлично работает на газу, и у меня никогда не было с ней механических проблем. Моя единственная жалоба на самом деле – это размер, когда я впервые купил машину, она казалась достаточно большой, однако на самом деле она достаточно велика только для водителя, на заднем сиденье вообще нет места для ног, и это жалкая поездка для пассажиров. Я должен был задним числом оглянуться на что-то большее.

счетКруг

Джессика К. 4 апреля 2021 г.

Надежный и экономичный автомобиль

Мне нравится расход бензина, который я получаю за рулем своего Ford Focus. Он надежен и доставит меня туда, куда мне нужно. Очень нравится камера заднего вида, подогрев сидений и подогрев руля. Если бы я мог что-то изменить, я бы изменил центральный совет, включив в него навигацию и XM-радио. Крис С 3 апреля 2021 г.

Удобный и универсальный. Седаны тупые после владения хэтчбеком.

Flex Fuel хэтчбек автомат. Удовольствие от вождения, много места, удобный семейный автомобиль. Проездил больше года проблем не было.

счетКруг

Эллисон М 2 апреля 2021 г.

Отлично поработал для Миннесоты!

Мне многое нравится в моем Ford Focus. У него есть подогрев сидений и подогрев руля, что отлично подходит для жизни в Миннесоте. К сожалению, нет автоматического запуска. Есть два USB-порта, поэтому мне не пришлось покупать адаптер для прикуривателя, чтобы зарядить телефон. Мне тоже очень нравятся тканевые сиденья! Приятно иметь возможность носить шорты и не отрывать ноги, когда выхожу, а в черном салоне на самом деле не становится слишком жарко. Летом неплохо, кондиционер работает очень хорошо, быстро охлаждает. Для небольшого 4-дверного автомобиля заднее сиденье довольно удобно, а спереди достаточно места. Иногда мне приходится поднимать сиденье для моих очень высоких друзей, но это касается любой машины. В целом, это был отличный автомобиль. Было 2 отзыва, но, к счастью, оба были в порядке в моей машине. Всем рекомендую эту машину и в ближайшее время менять машину не планирую.

счетКруг

Шеннон М. 1 апреля 2021 г.

Не рекомендую. Слишком много отзывов.

счетКруг

Карла С 31 марта 2021 г.

Ford Focus — хорошая машина, она делает то, что мне нужно.

В 2012 году я купил красный хэтчбек Ford Focus. Мне очень понравился этот автомобиль. К сожалению, в 2015 году он попал в автомобильную аварию. Пришлось срочно покупать новую машину. Купил такую же модель. У него просто не было таких характеристик, как у моего красного. У него была проблема с трансмиссией, которая является конструктивным недостатком, который признал Форд. Тем не менее, я езжу по городу, поэтому я не могу жаловаться.

счетКруг

Джеки Ф 29 марта, 2021 г.

Ford focus… Великолепный титульный автомобиль, способный пройти долгий путь.

На газу работает отлично, 4 двери, единственный недостаток мало места для ног. Отлично подходит для детей на заднем сиденье. Имеет все навороты, кроме того, что не может получить Сириус. Ак работает замечательно, я живу в пустыне, поэтому очень нужен. Багажник хорошего размера и четырехдверный. Отличный автомобиль.

счетКруг

Эллен А 29 марта 2021 г.

Единственная проблема, с которой я столкнулся, это пробуксовка коробки передач. Иногда это похоже на вождение брыкающейся мустанги.

Маленький размер. Если вы, как и большинство из нас, склонны к полноте, эта машина ограничена в пространстве и удобна в салоне.

счетКруг

Алисия Ф 29 марта 2021 г.

Надежный, с отличными внутренними характеристиками!

Моя машина была отличной покупкой! Я получил его из вторых рук, и он был очень надежным. Мне нравятся функции внутри: большой сенсорный экран, простые в использовании элементы управления, громкая связь и Bluetooth. Задняя камера спасает жизнь. Иногда у меня возникают проблемы с тем, что машина не распознает, что брелок находится рядом, чтобы открыть двери для меня, и мне приходится вынимать его из сумочки, чтобы он лучше соединился, но это небольшое неудобство. Я абсолютно точно купил бы эту машину снова.

счетКруг

Джессика Р 27 марта 2021 г.

Красиво, но тяжело и дорого на бензине.

Отличная надежность и плавность хода. Большой багажник и может использоваться для коротких и дальних поездок. Единственная проблема в том, что St сжигает бензин в городе и немного дольше едет по трассе. Также мой багажник пропускает воду в автомобиль, что привело к повреждению моего внутреннего багажника.

счетКруг

Эшли Дж. 27 марта 2021 г.

У него много преимуществ за такую цену. В нем есть кожа, навигация, спутниковое радио и отличный вид в салоне

Мне больше всего нравится цвет моей машины, он синий. Это хорошая машина, она доставит меня оттуда, где я нахожусь, туда, куда мне нужно. У него много плюсов за такую цену. Надеюсь, хорошо держится.

счетКруг

Брэндон Д. 26 марта 2021 г.

Большой комфорт для существ, маленький механический потенциал.

Коллективный иск против этого автомобиля из-за плохо спроектированного сцепления, постоянно нуждающегося в ремонте и внимании. Слабый двигатель, плохое ускорение, но большой расход бензина. Достаточно места для хранения компактного хэтчбека. Базовая модель имеет некоторые очень модернизированные функции, такие как чехлы на сиденья из кожзаменителя, возможность подключения Bluetooth и встроенное радио Sirius.

счетКруг

Обри С 24 марта 2021 г.

Темно-серый ford focus 2015 se.

Мне нравится, что мой телефон можно подключить к машине через Bluetooth, USB или разъем. Моим любимым качеством была бы камера заднего вида, так как она действительно полезна при попытке параллельной парковки или просто для того, чтобы убедиться, что я не задену машины при движении задним ходом. Моя самая большая проблема с моей машиной была автоматической коробкой передач, так как около 11 и 16 миль в час, если вы не ускоряетесь до определенного порога, автомобиль трясется при переключении между передачами. Помимо проблем с трансмиссией, единственная другая проблема с производительностью, которую я заметил, заключается в том, что машина плохо работает, когда на улице сильный ветер. Когда я еду по шоссе и дует сильный ветер, я всегда чувствую, как мою машину толкает по дороге, и мне кажется, что я теряю контроль. Помимо этих двух проблем, я чувствую, что моя машина полностью безопасна, поскольку человек, который ездит час на работу и обратно, невероятно надежен и имеет действительно хорошие внутренние функции по доступной цене.

счетКруг

Джейн С 22 марта 2021 г.

Небольшой и хорошо расходует бензин.

Мне нравится цвет, но коробка передач заставляет машину дергаться и прыгать, когда вы трогаетесь с места. Форд говорит, что делает это, потому что изначально автомобиль был сделан с ручным переключением передач, а они переделали его в автоматический. Сиденья какие-то низкие и с них трудно встать. У него хороший расход бензина. Кондиционер и тепло работают отлично.

счетКруг

Эмили З 21 марта 2021 г.

Ощущение роскоши по умеренной цене.

Великолепные кожаные сиденья с сенсорной панелью управления и дополнительными кнопками управления, если вам не нужна навигация по экрану. Подогрев передних сидений. Плавная езда для моих ежедневных поездок на работу, мне нужно было выполнить плановое техническое обслуживание только после того, как я проехал 5000 миль.

счетКруг

Лиза К 21 марта 2021 г.

Придерживайтесь грузовиков, брод. Автомобили больше не являются вашей сильной стороной.

Этот автомобиль уже неоднократно отзывался. Передача инфекции. Двери. Индикатор топлива. Кроме того, вода попадает на полы со стороны пассажира. У меня было это «исправлено» 3 раза. Я бы не купил еще один форд седан. Форд делает отличные грузовики и внедорожники. У моего парня никогда не было проблем с его мустангами, но с другими их машинами проблем нет.

счетКруг

Логан К. 20 марта 2021 г.

Двойная коробка передач, она переключается как механическая машина, но едет как автомат.

Мне очень нравится водить мой хэтчбек, он очень просторный и им легко управлять. Машина у меня уже 3 года, пришлось заменить коробку передач и еще кое-что, но даже после этого она по-прежнему остается одной из моих любимых машин. С точки зрения комфорта, тканевые сиденья и пространство для ног потрясающие. В багажнике много места, а задние сиденья можно сложить, чтобы получить еще больше места.

счетКруг

Эбби М 17 марта 2021 г.

Хорошая машина. Имеет несколько проблем.

Моя передача выходит из строя всего через шесть месяцев после ее использования. Мой индикатор двигателя загорелся через четыре месяца, и я обнаружил, что корпус дроссельной заслонки нуждается в замене, поэтому я исправил это, но у меня все еще были те же проблемы, поэтому я пошел к другому механику и проверил его. Продувочный клапан был испорчен, поэтому я его починил, но мой привод сцепления b сломался.

Алекс Шоуолтер

Алекс — автомобильный энтузиаст с более чем 15-летним опытом работы на рынке подержанных автомобилей. В качестве нашего штатного писателя он привносит свои знания в историю автомобилей и написал сотни обзоров подержанных автомобилей, помогая покупателям принимать обоснованные решения о покупке. Он является членом Ассоциации автомобильной прессы и всегда в курсе последних изменений в отрасли. За эти годы он водил сотни автомобилей, работая над многими из них. Его опыт в механике расширился от модификации внедорожных грузовиков в подростковом возрасте до сосредоточения внимания на автомобильных электрических системах, когда он стал старше. Сейчас он специализируется на обзорах подержанных автомобилей в качестве автомобильного журналиста. Некоторые из его любимых марок — Toyota и BMW. Toyota Land Cruiser — один из его любимых автомобилей всех времен, поскольку они созданы, чтобы служить вечно и могут ехать куда угодно.

Какой Ford Focus лучше 2 или 3 и чем они отличаются?

Ford Focus второго поколения

Внешность и интерьер: какой «Фокус» спереди

Что примечательного в Форд Фокусе 3

Интерьер автомобилей

Что осталось общего у автомобилей

Техническая часть

Чем отличаются 2 от 3 поколения Фордов

Как определиться с выбором

Какой из «Фокусов» выигрывает по оснащению

Самые уязвимые места Ford Focus

Салон и кузов Ford Focus

Подвеска Ford Focus

Двигатели Ford Focus

Трансмиссия Ford Focus

Рулевое управление Ford Focus

Заключение

Какой Ford Focus лучше 2 или 3 и чем они отличаются?

Ford Focus второго поколения

Что примечательного в Форд Фокусе 3

Что осталось общего у автомобилей

Чем отличаются 2 от 3 поколения Фордов

Как определиться с выбором

Ford Focus против Fiesta Salisbury NC | Клонингер Форд

Не можете найти то, что ищете? Начать Индивидуальный заказ.

Ford Focus ST 2018 против Ford Focus RS 2018

Производительность

Стандартные функции

Опции упаковки

Мне интересно

Форд Фиеста против Фокуса: что лучше?

Стиль

Интерьер и техника

Простор и практичность

Двигатели

Миля на галлон, выбросы и налог

Вождение

Безопасность и надежность

Вердикт

Сэкономьте деньги на Ford Fiesta и Focus

Руководство по покупке б/у: Ford Focus ST 2013-2018 2021

Европейский аромат от американского автопроизводителя.

В чем привлекательность?

Двигатель и трансмиссия

Тип кузова: 5-дверный универсальный

Триммеры

На что обратить внимание

Сколько платить

Окончательный вердикт

Объяснение комплектации Ford Focus – Покупка автомобиля

Ambiente

Trend

ST1 и ST3

RS

Статьи по теме

Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку новостей

Обзор Ford Focus 2015 года, проблемы, надежность, ценность, ожидаемый срок службы, MPG

Ford Focus 2015 года: краткий обзор

Положительные отзывы владельцев

Отрицательные отзывы владельцев

Какие проблемы у Ford Focus 2015 года?

Как долго продлится Ford Focus 2015 года?

Какая технология включена?

У Ford Focus 2015 года хороший расход бензина?

Какие варианты двигателя доступны?

Какие цвета доступны?

Насколько безопасен Ford Focus 2015 года?

Насколько велик Ford Focus 2015 года?

Чем отличается Ford Focus 2015 года от других внедорожников?

35-е место в рейтинге владельцев малолитражных автомобилей

Окончательный вердикт: Ford Focus 2015 хороший внедорожник?

Отзывы владельцев

Добавить комментарий Отменить ответ