Брызгалки на лобовое стекло как называются: Как называется брызгалка на капоте

Содержание

Как называется брызгалка на капоте

Хороший обзор дорожной ситуации через лобовое стекло автомобиля позволяет водителю безопасно управлять машиной в условиях насыщенного транспортного движения. Поэтому состоянию лобового стекла нужно уделять достойное внимание. Метеорологические осадки и перепад температур снаружи и внутри салона ухудшают прозрачность стекла, отрицательно влияя на безопасность управления. Грязь из-под колёс, налипшие насекомые, снег и потоки дождя с внешней стороны стекла должны как можно быстрее устраняться системой очистки, состоящей из автоматических механических дворников, омывателей переднего и заднего стекла, бачка с незамерзающей жидкостью.

Работа веерных форсунок омывателя лобового стекла

Веерные форсунки омывателя лобового стекла относятся к более поздним и модным разработкам системы подачи воды на стекло, по сравнению с классическими струйными разбрызгивателями воды. Они имеют свои особенности применения, знание которых позволит автолюбителям более осознанно подойти к выбору того или иного вида форсунок.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла — положительные и отрицательные стороны

Основной отличительной особенностью форсунок секторного способа разбрызгивания является формирование широкого фронта мелких брызг моющей жидкости наподобие дождя, который полностью покрывает всю поверхность лобового стекла в отличие от струйных форсунок, подающих струю воды только на определённые участки перед водителем и передним пассажиром. Эта система расходования воды является более экономичной и эффективной по качеству и быстроте очистки стекла.

К преимуществам веерных форсунок омывателя лобового стекла относятся:

  • Удаление пыли, грязи, насекомых производится полнее и качественнее за счёт равномерного смачивания большей площади стекла.
  • Щётки дворников при первом же взмахе движутся уже по смоченной поверхности стекла, смывая, а не растаскивая грязь, достигая более быстрой очистки стекла.
  • Экономия «незамерзайки«, предназначенной для эффективной очистки стекла, которая выражается немалой суммой при интенсивной эксплуатации автомобиля в городских и неблагоприятных климатических условиях.
  • Уменьшается количество микроцарапин на лобовом стекле, появляющихся вследствие движения щёток дворников всухую.

К недостаткам веерного способа смачивания стекла относятся:

Кратковременное ухудшение видимости при работе форсунок

  • После набрызгивания на лобовое стекло капель жидкости видимость дороги теряется до тех пор, пока их не смахнут дворники. Это может раздражать некоторых водителей, что является причиной их отказа от использования веерных форсунок в пользу струйных.
  • Веерные форсунки более подвержены обмерзанию, чем струйные. В условиях российского Севера они могут работать безотказно только с использованием специальной системы их подогрева.

Выбор веерных форсунок омывателя лобового стекла

Струйные и веерные форсунки

Идеальным случаем является покупка фирменных форсунок, предназначенных для использования на данной конкретной модели автомобиля. Сегодня многие производители автомобильных аксессуаров выпускают такие оригинальные форсунки под конкретную марку и модель авто. Кроме того, существуют и универсальные виды веерных форсунок, которые могут быть приспособлены для использования на разных марках и моделях машин. В некоторых случаях возможно проведение небольших доработок.

Универсальными веерными форсунками считаются изделия под номерами 30655605 и 7845009010 в каталоге деталей автомобилей фирм Volvo и Ssang Yong. Первые используются в качестве штатных форсунок на Volvo S80. Оба изделия абсолютно одинаковы по конструкции, но отличаются в цене. «Кореец» стоит практически в два раза дешевле «шведа». Зато вольвовские форсунки считаются более престижными. Оба они могут быть использованы и на других марках автомобилей, в частности на «Дэу», «Субару», «Тойота», «Мазда» и далее.

Альтернативным вариантом могут быть форсунки от концерна Toyota для автомобилей бизнес класса. Они тоже могут применяться на различных моделях авто. Но здесь нужно знать, что в комплекте предусмотрена лишь одна форсунка, поэтому при покупке товара по каталогу следует повторить заказ дважды, чтобы получить две форсунки на машину. Чтобы заменить свои штатные струйные жиклёры веерными форсунками требуется приобрести сами форсунки и к нему ещё тройник со шлангами и обратным клапаном.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Lada Granta — установка и испытание веерных форсунок омывателя

Подбор обратного клапана стеклоочистителей

Штатная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предупреждения стекания жидкости из шлангов обратно в бачок во время отключения подсасывающего насоса. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости особенно в момент включения насоса, так как в трубопроводы не попадает воздух через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шарик, который закрывает собой отверстие форсунки при отсутствии давления жидкости. Можно использовать систему и без обратного клапана. Тогда надо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды. Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка до форсунок до того, как начнут работать дворники.

Универсальный обратный клапан для форсунок фирмы Toyota

Здесь можно использовать обратный клапан для «Жигулей» 8 и 9 модели под № 21080-5208550-00 в каталоге деталей ВАЗ или обратный клапан от топливной системы под номером 2108-1156010-01. Можно применять и импортные клапаны, например, для марок «Вольво» — каталожный номер детали 30896546 или для марок «Тойота» — 85321-26020. В качестве альтернативного варианта достойно внимания использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для «Митсубиси» — номер детали M850641.

Нестандартным, но приемлемым решением является применение обратного клапана, используемого в аквариумном воздушном компрессоре. Он стоит обычно в выходной трубке компрессора, обладает высокой надёжностью и эффективностью работы. Кроме него в зоомагазине можно приобрести и гибкую силиконовую трубку для изготовления патрубков на обратный клапан и форсунки, которая используются для подачи воздуха в аквариум. Эта трубка по приспособленности к перепаду температур и сроку службы намного превосходит штатные шланги, применяемые в «Жигулях».

Установка веерных форсунок омывателей лобового стекла

Порядок установки веерных форсунок предусматривает выполнение следующих работ:

  • снятие обивки на капоте, если она установлена, с аккуратной без поломок выемкой пластиковых пистонов с использованием специальных инструментов или двух плоских отвёрток;
  • демонтаж буферных поролоновых прокладок, крепящихся на двухстороннем скотче (для их обратного монтажа потребуется новый скотч) и отсоединение накладки на пластиковые детали;
  • отсоединение трубок, подающих жидкость, от штатных форсунок;
  • демонтаж старых форсунок, которые могут крепиться к капоту или раме с помощью пластиковых фиксаторов или крепёжных гаек;
  • подключение патрубка на веерные форсунки и предварительная установка их на штатные места без окончательной фиксации;
  • подключение обратных клапанов к трубопроводам омывающей жидкости и патрубкам форсунок, надёжное их закрепление;
  • проверка работоспособности системы и регулировка направления веера жидкости на лобовое стекло;
  • окончательная фиксация форсунок.
Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работы

При установке и настройке форсунок может потребоваться корректировка отверстий, подгонка форсунок по размерам, направлению, высоте и наклону положения. Для этого нужно подрезать, подпиливать или, наоборот, наращивать основание форсунок с помощью инструментов и резиновых или пластиковых прокладок. В результате нужно добиться, чтобы площадь разбрызгивания жидкости по поверхности стекла была максимальной, но не выходила за его пределы.

Поддавшись влиянию моды, купил я вчера 2 разных комплекта веерных форсунок омывателя лобового стекла. Ну а че, все говорят брызгают круто, а у меня три струйки на стекло, как у лоха .
В общем, снимал родные минут 5 с каждой стороны, хорошо не сломал. Много материлься, очень много. Поцарапал капот(

Подытожим. Образцы на испытании оказались полным фуфлом. Пока оставил, но скорее всего буду менять обратно на родные.

Как правильно называется такая штучка на лобовое стекло с присосками от солнца как из фольги?))))

как ни странно моя авдотья не боиться солнца. а вот на мерсе правда торпеда пополам

Солнцезащитная шторка. Но можно и пальцем.

Та фиг ее как она называеться правильно. Я ее отражателем называю…

Что-то вроде щит, или шторка от солнца

Такая?

шторка солнцезащитная, ну я в очках езжу солнезащитных

Штучка на липучке от солнца)))))))))))))

Омыватель лобового стекла – диагностиуем неисправности

В дороге может случиться очень неприятная ситуация, если у вас не работает омыватель лобового стекла. Причем узнать вы об этом можете прямо в момент нарастающей проблемы, когда вам сильно запачкали стекло, и практически ничего не видно. Что ж, останавливаемся, включаем аварийку, промываем стекло вручную и отправляемся в гараж, разбираться, в чем же проблема.

Омыватель лобового стекла – удобно ли без него?

Запачкать стекло настолько, что требуется аварийная остановка, могут даже в сухую солнечную погоду, а что уже говорить о зимней езде по городским и шоссейным дорогам. Если на улице идет дождь, то даже при нерабочем омывателе есть возможность смахнуть грязь щетками дворника, так как стекло уже смочено. Даже во время снега это возможно, когда снег чуть подтает от теплого стекла. А вот когда солнечный зимний день омрачается брызгами из-под колес идущих впереди авто, а система омывания дала сбой, не очень хочется растирать грязь по стеклу, это быстро приведет к огромному числу царапин, а видимость существенно не улучшит.

Причин такого неожиданного дезертирства вашего автомобиля может быть несколько, например, простая халатность вашей стороны, когда вы забыли своевременно заполнить бачок омывателя лобового стекла водой или специальной жидкостью, или же поломка в самой системе. Постараемся разобраться, куда посмотреть и что предпринять, если такая ситуация произошла. Но сначала узнаем общие правила эксплуатации системы, которые исключат вашу халатность как причину нерабочего состояния.

Не вдаваясь в подробности строения омывателя, следует помнить несколько правил, выполнение которых гарантирует, что в любое время вы сможете очистить лобовое стекло. Во-первых, не забывайте доливать периодически воду в бачок, ведь она просто-напросто может кончиться, тогда аварийность ситуации будет на вашей совести. Во-вторых, в зимний сезон не забывайте вовремя сменить воду на специальную незамерзающую жидкость омывателя лобового стекла. При этом проследите соответствие предельной температуры ее эксплуатации вашему региону.

Как сменить жидкость омывателя лобового стекла правильно?

Про смену жидкостей хотелось бы поговорить отдельно. Для начала внимательно разводите концентрат, если вы предпочитаете его, причем делать это нужно до заливания в бачок. Хотя первую порцию жидкости многие заливают прямо в систему, надеясь хоть как-то смешать ее с водой, которая уже находится внутри. Этот шаг неверный, вы не знаете, сколько там воды, и полученной концентрации может получиться недостаточно, и жидкость также замерзнет при первых минусах на термометре. Вода недорогая, откачайте ее полностью, да залейте «незамерзайку» известной уже вам концентрации. А лучше всего покупать уже готовую смесь, а не концентрат, и

предварительно проверять небольшую порцию жидкости в морозильной камере у себя дома. Подделки этой продукции далеко не редкость.

Многие владельцы не успевают произвести замену вовремя, хотя бы при градусах 5 тепла, причем это показатель ночной температуры. То есть у вас гарантированно не должна ни в какое время суток замерзнуть вода в бачке. Если ваша система очутилась в зоне отрицательных температур, пусть даже на одну ночь, моторчик омывателя лобового стекла может схватиться льдом и не сразу отмерзнуть. А доливание «незамерзайки» или ее концентрата поверх находящейся в системе воды не всегда приведет к перемешиванию компонентов, как ожидают автолюбители.

Все дело в том, что в бачке может образоваться кусок льда, а еще хуже, если с воздушным пузырьком внутри. И никто не даст гарантии, что в момент доливания концентрата этот лед успел оттаять, даже если мотор омывателя лобового стекла уже качает воду, хоть и с небольшим напором. Получится примерно следующее: концентрат зависнет в верхней части бачка, так и не перемешавшись с водой, которая находится в нижней части, под ледышкой. Потом вода ночью опять подмерзнет, днем растает, но не до конца, качать на стекло насос ее будет, а вот с «незамерзайкой» она опять не перемешается.

И этот нескончаемый круг будет происходить постоянно, пока полностью не оттает вода, и если зима уже началась полноценно, это может произойти только весной, или же вам придется попроситься на теплый паркинг на внушительное количество часов, чтобы полностью растопить лед.

Почему не работает омыватель лобового стекла – ищем поломку

Теперь разберемся, какие сюрпризы могут произойти не по нашей вине. Если вы проводили недавно какой-то ремонт или замену в этой системе, но отказ от работы или неадекватность ее действий может быть вызвана всего лишь тем, что плохо выполнена регулировка омывателя лобового стекла. Заключается она в выставлении жиклеров (форсунок) в правильное положение. Также убедитесь, что они не загрязнены, это далеко не редкость, особенно, если авто часто паркуется под деревьями или ездит по пыльным проселочным дорогам. Прочистить их можно тоненькой проволочкой.

Отсутствие реакции на вашу команду помыть стекло может быть вызвано серьезными нарушениями в электрике, когда придется проверить предохранитель и реле омывателя лобового стекла. Осложняется это тем, что добраться до них не всегда просто. Для этого изучите электросхему вашего авто по руководству по эксплуатации. Если что-то перегорело или оторвался проводок, то любой электрик вам сможет его припаять, а заменить предохранитель так и вовсе можно собственноручно, главное купить подходящий по напряжению.

Такие мелочи, как обратный клапан или жиклер омывателя лобового стекла, тоже меняются быстро, главное их найти. Но сложнее всего решать проблемы с мотором или бачком. Это самая спрятанная часть омывателя, и чтобы их снять, вам придется, как минимум, открутить одно колесо и половину защитной обшивки в машине. Счастливчиками в этом случае будут владельцы советских авто, там бачок находится на расстоянии вытянутой руки прямо под капотом и снимается в два счета.

Если вы убедились в целостности проводки и мелких деталей системы, а омыватель мало того, что не качает жидкость, так и вовсе не подает никаких звуков (должно быть характерное жужжание моторчика насоса), то пора вооружаться руководством и начинать разбирать автомобиль. Насос ремонтировать смысла почти нет, собственно, как и заклеивать треснутый бачок. Обе эти части легко найти в магазине, и если уж вы добрались до этого закутка авто, то просто замените поврежденную деталь. На этом список проблем заканчивается, омыватель – не такая хитрая система, которая будет тщательно скрывать свои проблемы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Отчет Омыватели (брызгалки) лобового стекла засорились. Разбираем, чистим — Кузов и салон

Обсуждение тему тут

Дело было вечером (ночью точнее), делать было нечего время 2:50 решил докопаться до истины перед сном
Как известно брызгалки на Р11 имеют обратный клапан чтобы жидкость не уходила в бачок, чтобы при нажатии на омыватель стекла жидкость сразу брызгала а не через какое то время.
Так вот когда грязь попадает в них, то обратно она выйти не может, потому что стоит клапан, и обычно брызгалки просто на выброс. Чистить иголочкой бесполезно, все равно скоро опять не будут брызгать. Заправляйте только чистую жидкость а не из каких либо водоемов (как видно у меня там трава была)
Номер Левой — 28931-2F901 и правой — 28930-2F901
Стоят они не дешево сказал бы, по 300р штучка.
Но их можно аккуратненько разобрать. Ну начнемс.
Нужно снять трубку белую, для этого нужно двое плоскогубцев или вот как я сделал 8) сурово канеш с балонником против такой форсуночки
Расшатываем ее аккуратно и снимаем (внимание: внутри будет пружинка, резиновое колечко и шарик, не потеряйте их они могут вылететь)

Вот так выглядит разобраная форсунка. Ничего сложного, механизм примитивен.
Рядом мы видим сколько мусора оттуда вывалилось, этот мусор невозможно было бы достать просто так и даже если продуть.

Внутри форсунки мы видим что то вроде налета. Не забудьте продуть форсунку ртом в обратную сторону (со стороны отверстий откуда брызгает) и налет отверткой поскребите внутри.

Собираем все в обратном порядке. Пружинка вставляется широкой стороной в форсунку, на нее становится шарик, далее шарик прижимается колечком, и сверху уже трубочка. Желательно посадить трубочку на герметик покраям если она у вас плохо будет держаться.

Ну вот все собрано и готово к эксплуатации. А вот и весь мусор что был там внутри.

Обязательно прикупите фильтр на омыватель маленький, чтоб форсунки больше не засорялись, вот такой, и его код: MANN WK21

Примечание: если вы поставите универсальные форсунки они будут скорее всего без клапанов, и жидкость будет идти с задержкой. Вот и у меня так же. я купил клапан обратки от Опеля, но продувается он очень сложно, не то что наши форсунки, и поэтому давление в системе упало где то на 30%, что не есть хорошо.
Устанавливать клапан нужно до форсунок, и не между ними, иначе он не будет выполнять своих функций.

Еще вот говорят клапан обратки топлива от ВАЗ 2108-2109 послабже будет, и стоит копейки (20-30р), может его поставить? вообщем буду эксперементировать.

———- Сообщение добавлено в 12:58 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 02:43 ———-

Сегодня купил клапан обратки топлива карбыраторной 2108-09. Да он раза в 3 легче чем опелевский, жидкость брызгает сразу.
Чтобы натянуть шланг нужно его нагреть. Ну вот собственно фото, пока незнаю как напор будет но думаю лучше чем с опелевским.

Форсунка омывателя лобового стекла: разновидности, преимущества и недостатки

Не секрет, что обзорность ветрового стекла напрямую влияет на безопасность вождения автомобиля. Иногда водитель сталкивается с трудностями – на поверхность лобового попадает грязь, снег и мошкара. Тогда обзорность снижается в несколько раз, и даже один объект, который не увидел водитель, может привести к самым неприятным последствиям. Например, ночью из-за обочины может появиться пешеход, которого автолюбитель заметит в самый последний момент. Только тогда понимаешь, насколько важно держать стекло в чистоте. А чтобы подобных происшествий было как можно меньше, все автомобили укомплектовываются специальными средствами для очистки лобового стекла. Их три: омывающая жидкость, дворники и форсунки. Неработоспособность или отсутствие хотя бы одной из этих деталей исключает возможность очистки ветрового стекла. В сегодняшней статье мы хотели бы уделить внимание именно форсункам. Они хоть и кажутся на первый взгляд мелочными, но без их присутствия стекло будет всегда загрязненным.

На данный момент существуют две разновидности данных устройств:

  • Струйная форсунка омывателя лобового стекла (укомплектовывалась на все автомобили 80-90 годов выпуска).
  • Веерная (считается более современной и эффективной).

И действительно, в последнее время большую популярность получили веерные форсунки омывателя лобового стекла. «Форд Фокус» и многие другие легковые автомобили сейчас снабжаются именно такими устройствами. Вообще принцип действия данной детали одинаковый, и он не менялся с годами. Сегодняшняя форсунка омывателя лобового стекла, как и ее «предки», разбрызгивает омывающую жидкость по определенной части кузова с большим давлением.

Различие между струйным и веерным устройствами заключается лишь в технологии разбрызгивания. Если первая подает жидкость на стекло струей (откуда и название), то вторая делает это мелкими каплями по всей площади лобового. Замена форсунок омывателя лобового стекла почти одинаковая, как и их внешняя конструкция.

Плюсы и минусы данных устройств

Веерная деталь, в отличие от струйной, более равномерно разбрызгивает жидкость по поверхности стекла. Последний вариант направляет средство только на малую площадь лобового, а уже потом дворники размазывают его по поверхности. Стеклоочиститель в таком случае издает неприятный скрипящий звук, в то время как веерные аналоги равномерно обрабатывают стекло, а дворники тихо прочищают его до блеска в считанные секунды. При этом поверхность практически не царапается, так как все происходит без лишнего сопротивления и с наилучшим скольжением.

Однако все же есть вещи, в которых струйная форсунка омывателя лобового стекла превосходит веерную. Дело в том, что последний элемент при разбрызгивании жидкости напрочь лишает водителя обзорности, так как рассеивается мгновенно всем слоем по периметру лобового. Несколько секунд машина управляется вслепую. Водителю ничего не остается, как доверять своей интуиции и крепким рукам. А за этот небольшой промежуток времени может случиться очень много. Поэтому здесь струйная форсунка омывателя лобового стекла однозначно лидирует.

Кто и как борется с насекомыми на лобовом стекле.

Через месяц планирую поехать в отпуск в Новосиб к родителям 1700км, так подскажите кто и как борется с насекомыми на лобовом стекле, интересуют средства которые добавляете в бачок омывателя или может в ручную чем то убираете. Всем откликнувшемся заранее большое спасибо.

Кто и как борется с насекомыми на лобовом стекле.

фери добавляй в жидкость. Достаточно 10 грам жидкости.

я пользуюсь «bugs remover», которые купил в обычном продуктовом супермаркете. Зеленый металлический флаком с распылителем, на флаконе нарисован жучок Действует неплохо и обещано отсутствие влияния на ЛКП.
Но главное не запускать — т.е. не давать этим животным сильно высохнуть и хорошо прилипнуть к стеклу. Неделю назад обошелся вообще без средств — после дождичка, когда все основательно размокло, пошкрябал резиновым скребком и легко снял всех гадов со стекла. Даже сам не ожидал.

у знакомых взяла химию с автомойки и развела ее в бутылке с пульверизатором
Обрызгиваю «морду» и лобаш, через минуту уже можно смывать.. идеальная чистота

Мы когда на Юга мотались (Москва-Геленжик) покупал балон специальный с содержанием керосина вроде, и битумные пятна оттирал хорошо и мошкару… Как называется не помню… Зеленый был… (балон)

Сори за офф: а помогите найти здешнюю темку, когда кто-то из клубней перед дальней поездкой полностью облепил морду фокуса клейкой лентой… там еще фотки были… а потом спрашивал, как полностью убрать липкий клей…

Банальная «Секунда» на раз-два с лобового стекла всё оттирает. Сколько не пробовал в омывающую жидкость добавлять Фери и всю остальную хрень, как и готовые составы- вся живность остается на стекле.

купил оригинальную ФОРД овскую химию для снятия насекомых с лобового стекла.
ФИНИС КОД 388426
отлично чистит стекло, опробовано…

Странно но по экзисту данный код не пробивается выдает тормозные супорта может там в нем чего не хватает.

Совсем недавно был опробован Мистер Мускул для стекла — отлично оттер гнус, сам скатался в Тверь, на обратном пути все стекло было закиданно гнусом. Оттер реально без усилий — просто попшикал на стекло, немного подождал и стер тряпочкой.

большинство описанных средств подразумевает остановку. интереснее когда можно добавить некую субстанцию в бачок омывателя и смахивать «биомассу» дворниками.

nepster
Сорри… 1 388 426 , забыл единичку..чистит отменно .

canon3000
я летом в воду для омывалки добавляю немного чистящего средства для посуды — жирные пятна на ура оттирает. На 2 литра воды нужно немного — точно не скажу, но больше не меньше.

Каждые 2-3 мойки покрываю воском — не только насекомые, но и грязь потом лучше отмывается.
А в бачок доливаю фордовский концентрат для омывателя. Идеала нет, всё равно приходится средством для мытья стёкол чистить.

Смываю теплой мыльной водой.

А если там поселить паучков, они натянут паутинки и будут перехватывать насекомых на подлёте?

Ребятки помогите.Авто стояло под вишней.Какоето клейкое вещество покрыло лобовуху. Фере не помогает, хозяйственное мыло тоже.Остается ацетон?

oleg33petrovich
у меня под липой неделю отстояло, стекло вайтспиритом оттер, с кузовом изучаю вопрос. советуют обезжиривателем попробовать, который продают в магазах где краски-лаки для машин

oleg33petrovich
если совсем беда, пробуйте очиститель кузова или очиститель от пятен гудрона. только аккуратней с попаданием на резиновые уплотнители.

Со стекла прекрасно убирал насекомых при помощи эмвеевского очистителя для стекла, хотя на нем написанно что не рекомендуется использовать для мойки с наружи лобового стекла , ну я рискнул ничего смертельного не произошло , так же при оттирания пятен с капота и стекла ребята только без фанатизма, я когда своего Федьку мыл поцарапал лак на капоте в итоге пришлось упражняться с двумя полиролями чтобы эти царапины вывести с капота.

Я вытираю стекло простыми салфетками для приборной панели,они хорошо оттирают, даже если намочить их обычной водой

Всякие мухомои и т.п. средства для добавления в бачок омывателя не помогают. В ручном режиме годится любое средство для очистки стекол.

Я добавляю в бачок пару тройку капель фери или другой жидкости для мытья посуды, машину тоже мою с ней.

А когда они конкретно поналипнут на стекло, то вместе с губкой для мытья посуды эффективно оттираю

Интересно мухобойки (на капоте)помогают бороться с насекомыми на лобовухе?

12 августа 2011

полный бачек простой воды и грамм 30 ФЭРИ. Моют и отчищают изумительно! Я и эимой в незамерзайку фэри лью, никаких жирных и маслянистых разводов не остается!

Омыватель лобового стекла – диагностиуем неисправности

В дороге может случиться очень неприятная ситуация, если у вас не работает омыватель лобового стекла. Причем узнать вы об этом можете прямо в момент нарастающей проблемы, когда вам сильно запачкали стекло, и практически ничего не видно. Что ж, останавливаемся, включаем аварийку, промываем стекло вручную и отправляемся в гараж, разбираться, в чем же проблема.

Омыватель лобового стекла – удобно ли без него?

Запачкать стекло настолько, что требуется аварийная остановка, могут даже в сухую солнечную погоду, а что уже говорить о зимней езде по городским и шоссейным дорогам. Если на улице идет дождь, то даже при нерабочем омывателе есть возможность смахнуть грязь щетками дворника, так как стекло уже смочено. Даже во время снега это возможно, когда снег чуть подтает от теплого стекла. А вот когда солнечный зимний день омрачается брызгами из-под колес идущих впереди авто, а система омывания дала сбой, не очень хочется растирать грязь по стеклу, это быстро приведет к огромному числу царапин, а видимость существенно не улучшит.

Причин такого неожиданного дезертирства вашего автомобиля может быть несколько, например, простая халатность вашей стороны, когда вы забыли своевременно заполнить бачок омывателя лобового стекла водой или специальной жидкостью, или же поломка в самой системе. Постараемся разобраться, куда посмотреть и что предпринять, если такая ситуация произошла. Но сначала узнаем общие правила эксплуатации системы, которые исключат вашу халатность как причину нерабочего состояния.

Не вдаваясь в подробности строения омывателя, следует помнить несколько правил, выполнение которых гарантирует, что в любое время вы сможете очистить лобовое стекло. Во-первых, не забывайте доливать периодически воду в бачок, ведь она просто-напросто может кончиться, тогда аварийность ситуации будет на вашей совести. Во-вторых, в зимний сезон не забывайте вовремя сменить воду на специальную незамерзающую жидкость омывателя лобового стекла. При этом проследите соответствие предельной температуры ее эксплуатации вашему региону.

Как сменить жидкость омывателя лобового стекла правильно?

Про смену жидкостей хотелось бы поговорить отдельно. Для начала внимательно разводите концентрат, если вы предпочитаете его, причем делать это нужно до заливания в бачок. Хотя первую порцию жидкости многие заливают прямо в систему, надеясь хоть как-то смешать ее с водой, которая уже находится внутри. Этот шаг неверный, вы не знаете, сколько там воды, и полученной концентрации может получиться недостаточно, и жидкость также замерзнет при первых минусах на термометре. Вода недорогая, откачайте ее полностью, да залейте «незамерзайку» известной уже вам концентрации. А лучше всего покупать уже готовую смесь, а не концентрат, и предварительно проверять небольшую порцию жидкости в морозильной камере у себя дома. Подделки этой продукции далеко не редкость.

Многие владельцы не успевают произвести замену вовремя, хотя бы при градусах 5 тепла, причем это показатель ночной температуры. То есть у вас гарантированно не должна ни в какое время суток замерзнуть вода в бачке. Если ваша система очутилась в зоне отрицательных температур, пусть даже на одну ночь, моторчик омывателя лобового стекла может схватиться льдом и не сразу отмерзнуть. А доливание «незамерзайки» или ее концентрата поверх находящейся в системе воды не всегда приведет к перемешиванию компонентов, как ожидают автолюбители.

Все дело в том, что в бачке может образоваться кусок льда, а еще хуже, если с воздушным пузырьком внутри. И никто не даст гарантии, что в момент доливания концентрата этот лед успел оттаять, даже если мотор омывателя лобового стекла уже качает воду, хоть и с небольшим напором. Получится примерно следующее: концентрат зависнет в верхней части бачка, так и не перемешавшись с водой, которая находится в нижней части, под ледышкой. Потом вода ночью опять подмерзнет, днем растает, но не до конца, качать на стекло насос ее будет, а вот с «незамерзайкой» она опять не перемешается.

И этот нескончаемый круг будет происходить постоянно, пока полностью не оттает вода, и если зима уже началась полноценно, это может произойти только весной, или же вам придется попроситься на теплый паркинг на внушительное количество часов, чтобы полностью растопить лед.

Почему не работает омыватель лобового стекла – ищем поломку

Теперь разберемся, какие сюрпризы могут произойти не по нашей вине. Если вы проводили недавно какой-то ремонт или замену в этой системе, но отказ от работы или неадекватность ее действий может быть вызвана всего лишь тем, что плохо выполнена регулировка омывателя лобового стекла. Заключается она в выставлении жиклеров (форсунок) в правильное положение. Также убедитесь, что они не загрязнены, это далеко не редкость, особенно, если авто часто паркуется под деревьями или ездит по пыльным проселочным дорогам. Прочистить их можно тоненькой проволочкой.

Отсутствие реакции на вашу команду помыть стекло может быть вызвано серьезными нарушениями в электрике, когда придется проверить предохранитель и реле омывателя лобового стекла. Осложняется это тем, что добраться до  них не всегда просто. Для этого изучите электросхему вашего авто по руководству по эксплуатации. Если что-то перегорело или оторвался проводок, то любой электрик вам сможет его припаять, а заменить предохранитель так и вовсе можно собственноручно, главное купить подходящий по напряжению.

Такие мелочи, как обратный клапан или жиклер омывателя лобового стекла, тоже меняются быстро, главное их найти. Но сложнее всего решать проблемы с мотором или бачком. Это самая спрятанная часть омывателя, и чтобы их снять, вам придется, как минимум, открутить одно колесо и половину защитной обшивки в машине. Счастливчиками в этом случае будут владельцы советских авто, там бачок находится на расстоянии вытянутой руки прямо под капотом и снимается в два счета.

Если вы убедились в целостности проводки и мелких деталей системы, а омыватель мало того, что не качает жидкость, так и вовсе не подает никаких звуков (должно быть характерное жужжание моторчика насоса), то пора вооружаться руководством и начинать разбирать автомобиль. Насос ремонтировать смысла почти нет, собственно, как и заклеивать треснутый бачок. Обе эти части легко найти в магазине, и если уж вы добрались до этого закутка авто, то просто замените поврежденную деталь. На этом список проблем заканчивается, омыватель – не такая хитрая система, которая будет тщательно скрывать свои проблемы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что делать, если плохо брызгают форсунки омывателя - Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Плохо брызгающая на лобовое стекло автомобиля система омывания — явление частое. Кто-то из автовладельцев не обращает на это внимания, даже если из трех форсунок более-менее нормально «пшикает» только одна. А некоторые нервничают, если она хоть чуть-чуть снижает свою работоспособность

Отказ омывателей лобового стекла подстерегает владельца практически любой машины. Сопла форсунок со временем забиваются солями и прочими отложениями, остающимися при использовании как специальных омывающих жидкостей, так и обычной воды из-под крана. Постепенно из-за них диаметр сопла сужается и в конце концов в нем формируется пробка, которую не может пробить давлением насоса системы. Ездить, конечно, можно и так, но лобовое стекло будет хуже очищаться от грязи, обзор ухудшится. А это уже грозит аварией. Итак, у нас имеется «инвалидная» форсунка (или две сразу, бывает и так), которая из-за засоров «пшикает» отвратительно.

Девушка или бородатый хипстер-дровосек в таком случае, скорее всего, побегут за помощью «к специалисту» — поедут со своей печалькой в автосервис. Нормальный же водитель постарается прочистить форсунки самостоятельно. Для ликвидации такого безобразия с минимальными трудозатратами нам потребуется тонкая иголочка или булавка. Операцию очистки можно попробовать провести и одному, но удобнее с помощником. На его роль подойдет малолетний ребенок и даже совсем блондинистая блондинка. Идея операции — иголкой расковырять отложения в форсунке и смыть их работой штатного омывателя лобового стекла. Для начала поднимаем «дворники» слеклоочистителя, чтобы в процессе промывки они не елозили зря по «лобовухе» и не царапали ее при этом.

Далее берем иголочку в руку и приступаем к крвырянию в неработающей форсунке. Тот, кто не уверен в твердости своих пальцев, может зажать иголку в небольших пассатижах. Расковыривая иголкой отверстие форсунки, даем команду нашему помощнику включить омыватель на несколько секунд. Затем повотряем операцию до полного восстановления работоспособности распылителя. В отсутствии ассистента придется самому время от времени ходить к рулю и нажиать на подрулевой рычажок, брызгая на стекло. Повторяем операцию до тех пор, пока все загрязнения из отверстий распылителя не будут выплюнуты давлением омывающей жидкости. Закончив с одним, переходим к форсункам следующего.

Бывает, однако, что такого метода чистки недостаточно и прикипевшие отложения никак не хотят пропадать. В этом случае придется демонтировать распыляющую головку с машины и промыть ее дома с помощью теплой воды из-под крана и щетки. Этого обычно хватает для полного «просветления» большинства форсунок. Но в редчайших случаях часть особо прикипевших загрязнений не желает исчезать. Тогда следует взять небольшую емкость с водой, растворить в ней пару столовых ложек пищевой лимонной кислоты и замочить в полученном растворе нашу форсунку. За час накипь из нее должна исчезнуть полностью. После этого очищенную деталь останется только установить на место.

77005

77005

Как прочистить омыватель лобового стекла

Способ очистки распылителей омывателя лобового стекла машины

Чистое лобовое стекло машины имеет важное значение для всех без исключения водителей, так как оно напрямую влияет на их собственную безопасность и на безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. Именно по этой причине, такие например части машины как стеклоочистители (поводки стеклоочистителя и щетки), форсунки омывателя (т.е. распылители) ветрового лобового стекла, а вместе с ними и бачок омывателя должны быть всегда исправны, когда автомобиль выезжает на дорогу. Поэтому, каждый водитель, перед тем как отправиться в дорогу обязан убедиться в том, что система очистки лобового стекла на его машине полностью исправна. Обратите ваше внимание на следующее, что несмотря на работоспособность всей системы очистки лобового стекла каждый из водителей может в любой момент столкнуться с определенной проблемой. Речь идет об отказе форсунок омывателя, которые под давлением подают воду или незамерзающую жидкость на лобовое стекло. В итоге этот крошечный элемент может принести водителю массу нехороших проблем, превратив его поездку в какой-то кошмар. Уважаемые читатели, давайте вместе узнаем, как можно легко и просто решить проблему с очисткой распылителей омывателя лобового стекла.

 

Смотрите также: Кто изобрел стеклоочиститель

 

Как часто вы меняете форсунки омывателя лобового стекла на своем автомобиле? Удивительно, но на этот самый вопрос заданный в техническом центре многие отвечают на вопрос вопросом:- "А что это такое и где они находятся ?". Примечательно и то, что за последние годы такие вопросы задают не только представительницы слабого пола, но и многие молодые автомобилисты. Хотим разъяснить тем, кто не знает, что такое форсунки омывателя. Это такие именно распылители стеклоомывающий жидкости, которые обычно расположены на капоте автомобиля или спрятаны под ним. Со временем в них начинает откладываться различные налеты от воды и от незамерзающей жидкости, что в конечном итоге приводит к выходу их из строя. Также эти распылители омывателя лобового стекла могут засориться. К нашему сожалению, многие даже не знают как их можно быстро и легко очистить. 

 

Каждый день миллионы водителей на дорогах страны сталкиваются с проблемами очистки лобового стекла из-за произошедшего засора форсунок, через которые перестает подаваться жидкость стеклоочистителя под давлением на стекло. К нашему сожалению, большая часть владельцев автомашин не обращают долгое время на это внимание. Это как-раз увеличивает их риск попасть в ДТП, так как хорошая обзорность за рулем является основой вашей безопасности на дороге. 

 

И так, как же любой владелец машины сможет с помощью простого решения  самостоятельно и быстро провести очистку форсунок омывателя лобового стекла? 

 

Если распылители стеклоочистителя стали не эффективно подавать воду или незамерзающую жидкость на лобовое стекло, то не спишите менять их на новые. Для начала можно попробовать их очистить. Ведь возможно, что они просто на- просто засорились.

 

Да, безусловно, проще конечно купить новые и не заморачиваться. Но, зачем же тратить деньги когда можно самому очистить эти распылители, и возможно они прослужат еще очень долгое время.

 

Вот как вы можете друзья без особых усилий и быстро прочистить форсунки омывателя лобового стекла. 

 

Простой и быстрый способ очистки форсунок омывателя лобового стекла:

 

Прежде чем приступать к очистке распылителей жидкости стеклоочистителя лобового стекла вы должны проверить работоспособность всей системы стеклоочищения, чтобы быть уверенными в том, что такая причина скрыта в отсутствии подачи воды или незамерзающий жидкости именно в форсунках омывателя. Ведь причиной могут быть, к примеру, теже шланги идущие от бачка омывателя и которые также могут засориться. В данном случае для их очистки необходим будет компрессор, который при подаче воздух под давлением легко сможет прочистить шланги стеклоочистителя.

 

Смотрите также: Как проверить тормозную жидкость

 

Кроме того, проводить очистку шлангов которые подают жидкость стеклоочистителя на форсунки рекомендует и сам автопроизводитель. Например, это можно сделать с помощью моющего мыльного раствора. Обратите ваше внимание, что после промывки шлангов они могут опять засориться. В итоге придется повторно продувать их с помощью компрессора. 

 

И так, перейдем с вами к очистке форсунок омывателя. Для прочистки этих распылителей вам понадобится: -шприц с иглой и достаточное количество жидкости стеклоомывателя, чтобы наполнить этой жидкостью два шприца (возможно вам понадобится еще больше жидкости в тех случаях, когда после двух попыток прочистки эффективность форсунок на 100% не восстановилась).

Для очистки форсунок омывателя рекомендуется использовать очень тонкую иглу,  чтобы у вас была возможность вставить ее в сопло самого распылителя. Шприц для этого подойдет обычный (10 мл). 

 

Затем надо последовательно сделать следующее:

 

- Заполните шприц жидкостью стеклоомывателя.

 

- Далее закрепить иглу.

 

- Вставить иглу в крошечное отверстие сопла форсунки и распылить жидкость нажимая на поршень шприца. Таким образом вы под давлением подадите жидкость в систему омывателя лобового стекла. Старайтесь вливать жидкость под максимальным большим давлением. Для этого вам надо как можно резче нажать на поршень шприца и подать его вниз.

 

- Повторите процесс еще раз.

 

- Затем надо провести очистку второй форсунки.

 

- После этого надо вставить ключ в зажигание и нажать рычаг стеклоочистителя несколько раз в течение нескольких секунд (убедитесь в том, что форсунки равномерно и с достаточным давлением подают жидкость стеклоочистителя на стекло). 

 

- Включите щетки стеклоочистителя и убедитесь, что стекло очищается полностью и после его очистки оно полностью чистое.

 

Обратите ваше внимание, если вы будете использовать слишком толстую иглу для шприца, то тем самым вы можете изменить направление распыления форсунки!

 

Если все-таки вы каким-то образом изменили направление подачи жидкости на лобовое стекло, то легко сможете вернуть угол распыления форсунки омывателя на прежнее место. 

 

Для этого вам надо вставить иглу обратно в отверстие форсунки и перевести ее сопло обратно на прежнее место. 

Проверьте друзья, куда и в какое место подается жидкость на стекло, включив перед этим предварительно омыватель. Если угол распыления не идеален, то повторите такую корректировку положения отверстия в форсунки омывателя еще раз. 

 

В принципе друзья, вот и весь процесс очистки распылителя лобового стекла. Конечно же методов прочистки форсунок стеклоомывателя насчитывается множественное число. Мы описали вам всего лишь один из тысячи. Если вы знаете свой собственный метод прочистки распылителей лобового стекла, то мы просим вас господа описать его в комментариях ниже. Удачи всем!

Антилед Своими Руками. 5 Рецептов Как Сделать Размораживатель для стекол

Размораживатель для стекол – средство способное быстро растопить лед, изморозь или снег. Часто эту жидкость также называют «антилед», хотя это не совсем так. Приставка “анти-“, означает, что реагент должен препятствовать появлению наледи, а не его удалению. Но, тем не менее, стоит рассмотреть оба вида. У всех цель одна – хорошая обзорность в зимнее время. К тому же составы жидкостей имеют общие компоненты.

Чтобы разморозить обмерзшее стекло, понадобится активный раствор, у которого очень низкая температура замерзания. Обычно такие средства имеют в своем составе изопропил или другой спирт. В домашних же условиях также часто пользуются свойствами соли и уксуса.

Зачем это нужно и из-за чего так происходит

Антиобледенитель применяется для того, чтобы быстро, и без повреждения удалить наледь со стекла. Да, конечно, можно применить и скребок, но… Во-первых, это не всегда целесообразно (после ледяного дождя), во-вторых, это дольше и, в-третьих, можно повредить стекло. А хорошая обзорностьзалог безопасности на дороге. Поэтому, водителю необходимо очистить лобовое стекло и хотя бы часть заднего, передние боковые и обязательно зеркала.

На тех машинах, где есть встроенный подогрев зеркал и заднего стекла, достаточно лишь включить соответствующий режим и мягкой ветошью удалить оттаявший лед. Но для переднего размораживатель просто необходим всем автовладельцам.

Почему стекла покрываются льдом?

Кто-то может спросить: «А почему вообще стекла обмерзают? Из-за чего каждый день приходится вставать пораньше и идти чистить лобовое стекло автомобиля?» Приехал на работу зимой, вышел из автомобиля на несколько часов, возвращаешься, а стекло все в инее. Каждый раз приходится соскабливать.

В зимнее время водители включают печку, которая естественно нагревает салон, в том числе и стекла. Поэтому, во время остывания, либо образовывается конденсат (который впоследствии и замерзает), либо, если идет снег, тают кристаллы воды в виде снега, а затем превращаются в ледяную корку.

Потеют стекла

Одной из причин запотевания окон в авто является мокрая обивка сидений или влажный коврик. Также может возникать из-за отказа печки и нарушенной рециркуляции воздуха, когда вентиляция включена внутрь салона, а забор воздуха...
Подробнее

 

Зимняя автохимия

Зимняя автохимия. Обзор, отзывы, сравнение и рекомендации. Видео. Автохимия и автокосметика для вашей машины в зимний период. Автохимия для зимы
Подробнее

 

Чем можно разморозить стекла?

Не так много водителей борется с замерзанием стекол в автомобиле специальными средствами. Предпочитают размораживать по старинке – обдув лобового теплым воздухом из печки и на заднем включают подогрев. А зря, ведь если делать все в комплексе, будет значительно быстрее.

С осторожностью используйте печку!

Абсолютно все автовладельцы борются с обледеневшим стеклом с помощью автомобильной печки, но тут нужна осторожность! Направляя поток воздуха только на лобовое стекло, выбирайте самый медленный и прохладный режим.

Обдувать сразу сильно тёплым или горячим воздухом нельзя — из-за резкого перепада лобовое стекло может лопнуть.

К слову, растрескивание стекла вас ожидает и в случае отогрева его горячей водой. Поливать стекло из чайника, будь-то лобовое или боковое — КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!

Итак, чем же можно побороть замерзшее стекло? Во-первых, действительно аккуратно пользоваться штатными возможностями, во-вторых, купить специальную зимнюю химию – аэрозоль в баллончике может и предотвращать обледенение и удалять уже появившийся лед. Самый бюджетный вариант – сделать антилед своими руками.

Суть любого состава заключается в наличии вещества, способного понизить температуру замерзания. Различные спирты как раз и являются таковыми. Например: изопропил, этиловый спирт, денатурат и метанол (последние два с осторожностью, так как вредны для человека). Поскольку они очень летучие, то дабы их задержать на поверхности домешивают вспомогательные ингредиенты. Такие как глицерин, маслянистые вещества (хотя они оставляют разводы) и некоторые другие.

Народная практика говорит, что не только спиртами можно разморозить. Для удаления уже образовавшегося обледенения успешно используют уксус, поваренную соль и даже кусок хозяйственного мыла. Правда мыло применяют как «антилед», чтобы предотвратить обмерзание. Главное требование к мылу – оно должно быть именно «хозяйственным».

А можно ли приготовить размораживатель для стекол своими руками?

Самостоятельное приготовление жидкости для размораживания стекла автомобиля

Практически у всех предлагаемых размораживателей состав имеет общее действующее вещество – спирт. Так что без проблем приготовить свое средство для удаления наледи можно в домашних условиях. Важно лишь соблюдать пропорции, а также найти подходящий вид спиртосодержащей жидкости. А народные средства и вовсе не приходится специально готовить. Просто берешь в руки и натираешь стекло авто, чтобы не замерзало и растаял лед.

В большинстве случаев, размораживатель сделанный своими руками, не только не будет уступать покупному по эффективности, но и плюс ко всему, почти абсолютно бесплатный. Достаточно вспомнить школьный курс химии.

5 рецептов, как и с чего приготовить размораживатель авто стекол

Самый хороший вариант – смешать чистый изопропил с чистым этиловым спиртом. Но вот где его взять, тот изопропил? Поэтому лучше воспользоваться более доступными средствами. Итак, размораживатель стекол своими руками можно приготовить если есть:

Соль

Для приготовления раствора понадобится две столовые ложки на 1 стакан воды обычной поваренной соли. Пропитав мягкую губку таким соленым раствором, протирать стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед. Затем вытереть насухо мягкой тряпкой.

Учтите, что соль неблагоприятно влияет на лакокрасочное покрытие и резиновые уплотнения, поэтому обрабатывать стекла нужно не слишком обильно.

Лучше всего насыпать соли в сверток из марлевой тряпки и прикладывать к стеклу, так точно не будет ни контакта с краской, ни резиновыми уплотнителями. Правда, могут появиться разводы, которые затем удаляются сухой тканью.

Этиловый спирт

Можно воспользоваться жидкостью, содержащей в достаточной концентрации этиловый спирт. Раствор равномерно наносится на пару минут и затем остатки льда нужно убрать тряпкой. Подойдет как технический, так и пищевой (этиловый) спирт. Обычно в аптеке для таких целей покупают настойку боярышника. Но в целом это не важно, подойдет любой спиртосодержащий раствор.

Незамерзайка +спирт

Часто на стекло попросту брызгают «незамерзайкой», хотя она годна лишь в случаях легкой изморози, в остальном же будет только хуже. Такая жидкость представляет собой водный раствор изопропила. По факту, создана, чтобы не замерзать быстро, но только на уже ТЕПЛОМ стекле, во время очистки в движении. Так что, если попытаться удалить снег, то он лишь превратится в плотную ледяную корку. Такое средство лучше дополнить концентратом C₂H₅OH.

Жидкость для мытья стекол +спирт

Достаточно эффективное средство для размораживания стекол можно приготовить из спрея для мытья стеклянных поверхностей и спирта. Максимальный результат достигается в пропорции 2:1. Например на 200 мл. спирта добавить 100-150 граммов жидкости для стекол. При очень сильных морозах можно сделать и 1:1, чтобы не получить обратный эффект.

Пользоваться смесью можно по утрам для разморозки льда путем разбрызгивания через распылитель.

Уксусный раствор

Растворить лед на стекле и зеркалах автомобиля можно также обычным 9-12% уксусом. Температура замерзания уксусного раствора ниже -20 °C (60% уксусная эссенция замерзает при -25 градусов Цельсия).

Самая ударная жидкость, которую можно приготовить своими руками для быстрого размораживания стекла – это коктейль из спирта (95%), уксуса (5%) и соли (1 ст.л. на литр).

Воспользоваться всеми советами можно даже без наличия брызгалки, просто налив растворы на замерзшую поверхность или тканевое полотенце для протирания. Единственный недостаток — жидкости быстрее израсходуются.

Кто проверял эти и иные методы для удаления ледяной корки или предотвращения обледенения, оставьте свой отзыв. Пишите в комментариях дабы поделится опытом, не будьте эгоистами!

Как сделать размораживатель или антиобледенитель своими руками?

Чтобы самостоятельно быстро приготовить эффективный жидкий реагент, способный растопить лед, следуйте наглядной пошаговой инструкции:

Не важно, купили ли вы средство для размораживания или сделали самостоятельно, после нанесения нужно подождать 1-2 минуты чтобы лед начал таять, а затем удалить его скребком, либо мягким полотенцем.

Эффект после применения

В итоге сделав все по инструкции получаем достойный эффект причем почти даром. Для наглядности смотрите сравнение до и после обработки:

Автор: Иван Матиешин

Моторчик стеклоочистителя - ремонт и замена своими руками

При движении в условиях выпадения осадков, ветровое стекло покрывается каплями дождя или снегом, которые являются источником ограниченной видимости и ставят под риск управление автомобилем. Нередко возникает вопрос о работоспособности агрегата, предназначенного для очистки лобового стекла от частиц осадков. Постараемся подробно узнать, как проверить мотор стеклоочистителя и контролировать его рабочее состояние.

Что такое моторчик стеклоочистителя?

Все легковые, грузовые и прочие транспортные средства уже с завода обязательно оснащаются механизмами для очистки стекол, теже щетки стеклоочистителя. В стандартном виде, он представляет собой два держателя с резинками на лобовом стекле и один держатель на заднем стекле (для автомобилей с кузовом «универсал» или «хэтчбэк»). Все стеклоочистители поддерживают три режима работы, в процессе которого они передвигаются быстро, медленно или в прерывистом темпе.

Все стеклоочистители снабжаются специальным электродвигателем с редукторной передачей крутящего момента. На валу двигателя крепится два механизма предназначенных для работы стеклоочистителей. Один поворачивает дворники до определенного положения на лобовом стекле, а второй отвечает за перемещение очистителей в исходное положение. Система рычагов поддерживает стеклоочистители на протяжении всей работы.

По сути, электродвигатель вращается без остановок, а за перемещение дворников отвечает специальный механизм, который допускает их поворот и быстрый возврат в исходное положение. Этот механизм называется трапеция стеклоочистителя. Он состоит из комплекса рычагов, которые и перемещают дворники по лобовому стеклу.

Помимо стеклоочистителей, за нормальный обзор на фронтальную часть дороги отвечает и система омывания стекол. Он представляет собой бачок со специальной жидкостью, которая под действием установленного в бачке насоса, закачивается в систему и разбрызгивается на лобовом стекле. Крайне важно, чтобы эти механизмы были всегда в исправном и рабочем состоянии. Это связано с тем, что в запланированный день поездки погода может запросто испортиться и движение с неисправной системой стеклоочистителей может стать очень опасной.

Неисправности и ремонт стеклоочистителей

Причин, по которым стеклоочиститель может не работать достаточно много. Вначале, всегда проверяют состояние электродвигателя. Среди неисправностей можно отметить плохой контакт щеток и коллектора, межвитковые замыкания в обмотках статора или ротора или заклинивание ротора и статора в процессе износа опорных подшипников моторчика. Кроме того, неисправность может коснуться самих контактных соединений между двигателем и проводов электрического питания. Однако, если устранение данных неисправностей не привело к положительному результату, рекомендуем провести капитальный ремонт электрического двигателя.

В случаях, когда проблема кроется не в состоянии электродвигателя, то есть ряд других причин, по которым стеклоочиститель может не работать. Бывают случаи, когда причиной неисправности может стать заедание рабочих частей. Для предотвращения дальнейших поломок, срабатывает биметаллический предохранитель, который уберегает передаточный механизм моторчика от повреждений. Если предохранитель срабатывает, то дальнейшее использование стеклоочистителя невозможно. Проверьте состояние рабочих частей и при необходимости проведите соответствующий ремонт рычагов. После этого, замените использованный предохранитель.

Если механизм стеклоочистителей работает только на одной скорости, то следует обратить особое внимание на состояние переключателя или специального резистора и при необходимости провести его замену. Нередки случаи, когда при работе, стеклоочистители выдают странные звуки при работе. Скрипы и стуки – все это может быть причиной неисправности шарнирного узла механизма. Если вы уверены, что подобные звуки никак не связаны с пылью под резинками или с покрытием стекла, то приобретите ремонтный комплект механизма стеклоочистителя и проведите замену проблемных шарниров.

Однако, если ремонт механизма не дал положительного результата, то рекомендуется провести замену мотора стеклоочистителя. Часто бывает такое, что подшипник двигателя начинает разбалтываться и издавать посторонние шумы при работе. При этом, он ставит под угрозу надежность стеклоочистителей.

Видео - Моторчик омывателя чиним своими руками

Как поменять моторчик стеклоочистителя?

Если это все же случилось, и моторчик перестал подавать какие-либо признаки жизни, наступил момент, когда его следует заменить.  Многие водители пытаются отремонтировать электрическую машину самостоятельно. Делать это крайне не рекомендуется, если у вас нет соответствующих знаний и навыков электрика.

Порядок действий при замене неисправного моторчика

1. Выкрутите гайки, с помощью которых осуществляется рычагов щеток. После этого их демонтируют со специальных шлицов в виде конуса. Для облегчения рабочего процесса можно применять жидкость WD-40.

2. Вытащите пластмассовые втулки щеток и прокладки из резины.

3. Поднимите уплотнитель, который находится в небольшой прорези подкапотного пространства, и демонтируйте жгут проводов.

4. Открутите стеклоочиститель, который крепится посредством гаек и шайб. Затем открутите болты крепления моторчика и демонтируйте его.

5. Установите новый электродвигатель и проведите сборку узлов в обратной последовательности.

В процессе внешнего осмотра необходимо убедиться, что все остальные составляющие находятся в исправном состоянии, и по возможности поменяйте все резиновые и пластиковые втулки. Как только все будет собрано – замена моторчика завершена. 

Как называются щетки на лобовом стекле

Каждый автомобиль оборудован небольшими и, как кажется, несущественными деталями, которые в действительности играют важную роль и отчасти оказывают влияние на безопасность движения. К данным деталям относятся механизмы щеток стеклоочистителей, известные в простонародье как дворники.

Функция и принцип действия дворников

Ключевой задачей механизма щеток стеклоочистителей является очищение ветрового стекла от воды при дожде, а также попадающих на его поверхность в процессе передвижения осадков грязи. Работают данные дворники при помощи специальных механизмов.

Принцип функционирования конструкции, куда включены и дворники, прост – электрический двигатель привода производит вращение рычага, на котором посредством шарниров закреплены тяги всей системы, а уже к ним крепятся и сами стеклоочистители.

С помощью схемы тяг и шарниров обеспечивается некруговое движение специальных конусов, они только обеспечивают поступательно-вращательное действие, после чего возвращаются обратно. Почти в каждом авто имеется два дворника. Схема тяг и шарниров выполнена таким образом, чтобы приводные конусы работали синхронно, что способствует одновременному перемещению рычагов дворников. Это помогает предотвратить их соприкосновение.

Зачастую на заднее стекло автомобиля также устанавливается дворник. Его функция аналогична, но схема немного проще. Привести в движение дворник заднего стекла помогает электродвигатель, так как работают эти механизмы практически одинаково на всех автомобилях. Чаще всего он расположен поблизости от приводного конуса рычага, но начинает его перемещение с помощью маленького зубчатого редуктора.

Конструкция и разновидности автомобильных стеклоочистителей

Дворники для автомобиля имеют несколько составных элементов на схеме устройства и работают по одному принципу. Главной частью, которая обеспечивает очистку, служит мягкая основа, выполненная из резино-каучуковой смеси. Также есть специальный держатель ленты, который в сочетании с основой образует стеклоочиститель. Сама основа дворника оборудована специальным адаптером, позволяющим подсоединить всю схему к рычагу.

При взгляде на данную основу в разрезе, можно заметить, что ее устройство имеет нетривиальную конструкцию, которая состоит из рабочей части, а также имеет крепежный элемент. Крепежный элемент имеет одну или две прорези по бокам, используемых для схемы фиксирующих пластин. Снизу у них есть другие прорези – для фиксации самого каркаса. Фиксирующая база соединяется с подвижной шейкой. В свою очередь рабочая зона обладает заостренной формой, а ее наконечником служит главная кромка основы.

Существуют три разновидности ветровых дворников:

  1. Устройство держателя без каркаса
  2. Устройство держателя с каркасом
  3. Держатель для гибридной щетки, устройство которого похоже на остальные.

Соединить основу с корпусом помогают прижимные пластины. На схеме они выполнены в виде полосок, выполненных из пружинистого сплава, по краям имеющие выпилы, обеспечивающие фиксацию держателя на основе. Держатели основ вставляются в специальные боковые пазы.

Затем осуществляется закрепление резинки со вставленными пружинами на самом держателе. В случае каркасного крепежа применяется конструкция, которая состоит из гнутых коромысел – корпуса. У подобной схемы есть главное коромысло, где находится крепеж для его фиксирования на рычаге. По краям подвижных коромысел расположены фиксаторы, способствующие удерживанию основы с пружинами.

Лента бескаркасных крепежей устанавливается и крепится в зажимах ровной упругой пружины в форме дуги. Данная пружина придавливает резинку к поверхности стекла, а для установки на рычаг в упругой пружине применяется адаптер. Что касается гибридных дворников, то они имеют каркас, упрятанный в корпус из пластика.

Автомобильные дворники. Подбираем под авто

Если вы решили заменить щетки, то дворники следует подбирать под авто. Это можно сделать, сравнивая со старыми дворниками, предварительно снятыми с машины, которые уже работают некоторое время.

Выбор необходимо осуществлять в соответствии со следующими правилами:

  1. Вид крепления. Некоторые автомобильные щетки единственного производителя могут использовать различные способы крепежа на рычаге. Поэтому желательно сравнивать тип крепления с предыдущей щеткой. Если же вы выбрали дворники с неподходящим креплением, можно купить специальный переходник.
  2. Длина. Важно учитывать, что максимальное отклонение длины автомобильных дворников не должно быть 1.5-2.0 сантиметров.
  3. Тип щетки дворника. Здесь вы выбираете на свое усмотрение. Можно заказать дешевую каркасную модель либо потратить больше, но купить гибридные либо бескаркасные дворники.
  4. Компания-производитель. При покупке дешевых китайских щеток стеклоочистителей можно не рассчитывать на их долгий срок службы. Есть множество фирм, специализирующихся на изготовлении щеток стеклоочистителей высокого качества. В частности, Bosch, SWF, Denso и Valeo.

Заключение

Достаточно монтировать щетки стеклоочистителя на свое авто. Для этого следует одеть дворники на поводок до срабатывания фиксатора. При правильном выборе автомобильных дворников вы можете надолго забыть о проблемах с этой частью автомобиля.

Если дворник в вашем дворе решил больше не убирать снег, то вам достаточно повесить объявление о том, что вы потеряли свой золотой «Брегет». А если объявить забастовку решили «дворники» вашего автомобиля, тогда нужно приступить к их выбору. И сделать это необходимо грамотно.

Стеклоочистители лобового стекла автомобиля или обычные дворники отличаются только ценой и степенью «раскрученности» бренда, а в процессе эксплуатации не имеют никаких существенных различий. К сожалению, так считают не только неопытные автолюбители, недавно приобретшие свой первый автомобиль, но и многие водители со стажем. Конечно, под солидной маркировкой «Made in Germany» может скрываться дешевая «раскосая» подделка, но это не единственный подвох, поджидающий покупателя во время выбора подходящей модели дворников.

Роль автомобильных дворников не стоит преуменьшать, так как качественно исполняющие свое предназначение модели не только выдерживают испытание даже очень суровой зимой, но и позволяют водителю вовремя обнаружить препятствие, возникшее на дороге, следовательно, предотвратить аварию и спасти жизни как пассажиров, так и пешеходов.

Только абсолютная видимость позволит миновать ухаб или яму, или моментально отреагировать на нетерпеливого школьника, выбежавшего на красный свет. Поэтому выбору дворников следует отвести определенное время, уделив внимание нижеследующим параметрам.

1. Количество. Традиционно автомобиль оснащен двумя дворниками спереди, но некоторые современные модели приспособлены для одного или сразу трех стеклоочистителей. Если в автомобиле предусмотрены задние дворники, ими также не следует пренебрегать, так как в суровых погодных условиях они обеспечат более четкую видимость и станут дополнительным козырем водителя.

2. Длина. Безусловно, одним из показателей качественно работающих дворников является площадь стекла, которую они способны очистить от снега, дождя и капель грязи, однако ошибочно предполагать, что для достижения ожидаемого эффекта достаточно приобрести максимально длинные дворники. Важно заранее просчитать или протестировать новую систему, убедившись, что включенные дворники не будут цепляться друг за друга. Классическая система, состоящая из двух дворников одинаковой длины, все чаще заменяется более сложной, где стеклоочиститель со стороны водителя чуть длиннее, чем со стороны пассажирского сиденья, что обеспечивает большую площадь очистки.

3. Вид стеклоочистителя:
• Каркасный. Их эффективность обусловлена тем, что резиновая поверхность очень плотно прилегает к лобовому стеклу, благодаря чему очищает даже самые серьезные загрязнения, например, капли жидкой грязи;
• Бескаркасный. Они устойчивы к обледенению, не имеют перекосов и практически бесшумны;
• Гибридный. Сочетают преимущества двух классических типов.

4. Тип крепления. Самый распространенный тип крепления, который можно приобрести в любом магазине или АЗС – крючок. Для приобретения других видов следует обращаться в специализированные магазины. Среди них можно выбрать такие типы крепления стеклоочистителя, как байонет, приемлемый для некоторых французских марок автомобилей, широкий крючок для американских моделей, боковой зажим, кнопка и боковой штырь.

5. Внешние характеристики. Определить качество только по внешним характеристикам практически невозможно, но только правильные дворники обладают однородной фактурой, отсутствием трещинок или заусенцев на резиновых поверхностях. Следует заранее убедиться в отсутствии заеданий перемещения в зажимах и скруглений кромки рабочей ленты.

Некоторые стеклоочистители обладают датчиком износа и спойлерами. Если погрешности определяются уже на этом этапе, вряд ли выбранная модель обладает заявленным качеством.

И запомните, простую истину – дворник никогда не работает трезвым. В определенной степени это утверждение применимо и к автомобильным стеклоочистителям, которые в паре с качественным омывателем способны творить чудеса.

Как работают стеклоочистители на автомобиле, разбираем систему

Такая простая конструкция как стеклоочистители на автомобиле, но кто же знал, что даже они могут преподнести конструкционные сюрпризы? Посмотрим на схему работы и конструкцию обычного стеклоочистителя.

В автомобиле существует множество запчастей, которые как мы неверно считаем второстепенны. Это данность, которую мы считаем таковой, а значит часто мы не замечаем насколько увлекательной может быть конструкция той или иной части машины. Эти штуковины работают и хорошо и зачем знать устройство этих «серых мышек»? А между прочим, это крайне увлекательный и разнообразный мир. В него входит и такой элемент без которого невероятно представить безопасное и комфортное передвижение во время разнообразных осадков, — автомобильных очистителей лобового стекла.

Мы поднимаем рычажок и "дворники" начитают движение по ветровому стеклу за счет действия электромотора. Действительно, так они работают, но описание крайне базовое, на самом деле все гораздо разнообразнее и веселее.

Система автомобильного стеклоочистителя состоит из следующих элементов:

  1. 1. Двигатель стеклоочистителя (электромотор) находится в подкапотном пространстве. Он инициирует движение щеток с разной скоростью работы.

На 48 секунде видео показана полностью разобранная система очистки лобового стекла.

    2. Электромотор по своему внутреннему устройству ничем не отличается от других типов этих двигателей: щетки, обмотка, магниты, выходной шток, все стандартно. Но вот сама система передачи крутящего момента достаточно самобытна, в нее входит спиральная шестерня передающая вращение на движение остальных частей схемы (внутренне устройство можно увидеть с 1.57 по 3.41 минуту видео) стеклоочистителей, и крупная шестерня которая приводится в движение первой.

  • 3. Но каким образом приводной мотор способен двигать стеклоочистители в разных направлениях, ведь вращается он только в одну? Это становится возможным при помощи специального сочлененного шатунного механизма, который преобразует вращательное движение мотора в поступательные движения щеток (4 минута видео)
  • 4. Щетки стеклоочистителя. Для них главное хорошо прилегать к площади стекла. Это становится возможным за счет пружины, обозначена на 5 минуте видео и множеству сочленений непосредственно на самой щетке, которые находясь ближе к непосредственной щетке уменьшаются в размерах и более точечно прижимают полотно щетки к изогнутой поверхности стекла.
  • 5. Переключатель. Устройств простейшее и почти безотказное. На двигающейся части со стороны переключателя установлены два контакта, на неподвижной части стоят другие множественные контакты, при замыкании которых щетки увеличивают темп скорости очистки стекла. Управляется это микросхемой, в которой прописана программа прерывания и интенсивности взмахов щеток.
  • 6. Бачок омывателя. На 6.10 минуте продемонстрирован измеритель уровня жидкости, а на 6.30 минуте извлечен моторчик омывателя лобового стекла, который создает давление в тот момент, когда вам нужно помыть стекло.
  • Так, что, простая и тривиальная конструкция? Или все же на нее стоило обратить внимание?

    Как заменить форсунку омывателя лобового стекла

    Форсунка омывателя ветрового стекла предназначена для распыления омывающей жидкости (жидкости, смешанной с водой и метанолом) в виде направленного тумана на лобовое стекло. Некоторые форсунки омывателя установлены на кожухе, а некоторые - на рычагах лопастей омывателя. Большинство форсунок омывателя крепятся на кузове между капотом и лобовым стеклом.

    При включении переключателя форсунок распылителя омывающая жидкость должна разбрызгиваться на лобовое стекло.Если форсунка омывателя сломана, омывающая жидкость не будет распылять твердый туман, а выйдет наружу, как шланг из текущего крана, без каких-либо ограничений. Вы также можете увидеть утечку омывающей жидкости из форсунки.

    Необходимые материалы

    • Соединители стыковые
    • Фонарик
    • Отвертка с плоской головкой, средняя
    • Плоскогубцы с острым концом
    • Бокорезы
    • Устройства для обжима проволоки
    • Инструмент для зачистки проводов

    Часть 1 из 2: Снятие форсунки омывателя ветрового стекла

    Шаг 1: Снимите линию форсунки омывателя .Используя плоскогубцы с острыми носами, осторожно снимите леску с сопла омывателя. В зависимости от расположения форсунки омывателя она может располагаться у брандмауэра, на задней части капота или на рычаге стеклоочистителя.

    • Примечание : Если форсунка находится на рычаге стеклоочистителя, сначала необходимо снять рычаги стеклоочистителя с ветрового стекла, чтобы удалить линию.

    Шаг 2: Снимите сопло . Используйте среднюю отвертку с плоской головкой, чтобы вставить выступы на форсунке омывателя и выдвинуть форсунку.Если сопло удерживается винтом, сначала открутите его, а затем сопло оторвется.

    • Примечание : Некоторые автомобили могут иметь защиту капота. Вам понадобятся плоскогубцы с острыми носами и отвертка с плоской головкой, чтобы снять протектор и получить доступ к форсункам омывателя ветрового стекла.

    Шаг 3: Снимите нагреватель (если есть) . Если ваши дворники оснащены обогревателями, снимите жгут, прикрепленный к форсунке омывателя. Если у жгута нет разъединителя, вам придется использовать кусачки и отрезать провода.

    Вам понадобятся инструменты для зачистки проводов, чтобы снять покрытие с проводов, чтобы обнажить оголенные провода. Это поможет с установкой новой форсунки омывателя.

    Часть 2 из 2: Установка новой форсунки омывателя лобового стекла

    Шаг 1: Установите насадку . Вставьте новую форсунку омывателя в то же место, откуда вы сняли старую. Он будет либо на кузове автомобиля, либо на задней части капота, либо на рычаге стеклоочистителя.

    • Примечание : Если вам нужно было снять крышку капота, вам нужно будет установить ее на место.Крышка защелкивается на бленде, или вам может потребоваться вкрутить винты в бленду, чтобы закрепить ее.

    Шаг 2: Присоедините линию к новой форсунке омывателя . Если леска имела удерживающий зажим, используйте плоскогубцы с острыми кончиками, чтобы снова надеть фиксирующий зажим на леску. Установите винт в форсунку омывателя, если вам нужно было открутить винт.

    Шаг 3: Установите на место жгут обогревателя (если есть) . Подсоедините жгут к форсунке омывателя. Если вам пришлось разрезать жгут, чтобы снять форсунку омывателя, используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы зачистить провода на новой форсунке омывателя.

    Шаг 4. Подсоедините провода жгута обогревателя . Если пришлось разрезать провода, используйте стыковые соединители с термоусаживаемыми трубками, чтобы подсоединить провода жгута к форсунке омывателя. Для этого достаньте два стыковых соединителя под размер проводов. Используйте инструмент для обжима проводов, чтобы обжать провода до стыковых разъемов. Потяните за провода, чтобы убедиться, что они не разойдутся.

    Шаг 5: Проверьте сопло . Поверните зажигание в положение «вспомогательное оборудование» или «работа». Включите переключатель форсунки омывателя ветрового стекла или рычаг.Наблюдайте за жидкостью, выходящей из сопла. Омывающая жидкость должна распылять на лобовое стекло сильный туман.

    Если у вас есть форсунки омывателя с подогревом, включите нагреватель на форсунке. Используйте пистолет Raytek, чтобы проверить температуру сопла. Форсунка должна нагреваться по мере того, как из нее выходит омывающая жидкость.

    Если форсунка омывателя ветрового стекла продолжает работать со сбоями после ее замены, то это может быть проблема с форсункой омывателя ветрового стекла или возможная электрическая проблема с электродвигателем форсунки омывателя.Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью к одному из сертифицированных механиков в YourMechanic, который может заменить форсунку омывателя ветрового стекла и диагностировать любые проблемы.

    Как заменить форсунку омывателя лобового стекла

    Форсунка омывателя ветрового стекла предназначена для распыления омывающей жидкости (жидкости, смешанной с водой и метанолом) в виде направленного тумана на лобовое стекло. Некоторые форсунки омывателя установлены на кожухе, а некоторые - на рычагах лопастей омывателя. Большинство форсунок омывателя крепятся на кузове между капотом и лобовым стеклом.

    При включении переключателя форсунок распылителя омывающая жидкость должна разбрызгиваться на лобовое стекло. Если форсунка омывателя сломана, омывающая жидкость не будет распылять твердый туман, а выйдет наружу, как шланг из текущего крана, без каких-либо ограничений. Вы также можете увидеть утечку омывающей жидкости из форсунки.

    Необходимые материалы

    • Соединители стыковые
    • Фонарик
    • Отвертка с плоской головкой, средняя
    • Плоскогубцы с острым концом
    • Бокорезы
    • Устройства для обжима проволоки
    • Инструмент для зачистки проводов

    Часть 1 из 2: Снятие форсунки омывателя ветрового стекла

    Шаг 1: Снимите линию форсунки омывателя .Используя плоскогубцы с острыми носами, осторожно снимите леску с сопла омывателя. В зависимости от расположения форсунки омывателя она может располагаться у брандмауэра, на задней части капота или на рычаге стеклоочистителя.

    • Примечание : Если форсунка находится на рычаге стеклоочистителя, сначала необходимо снять рычаги стеклоочистителя с ветрового стекла, чтобы удалить линию.

    Шаг 2: Снимите сопло . Используйте среднюю отвертку с плоской головкой, чтобы вставить выступы на форсунке омывателя и выдвинуть форсунку.Если сопло удерживается винтом, сначала открутите его, а затем сопло оторвется.

    • Примечание : Некоторые автомобили могут иметь защиту капота. Вам понадобятся плоскогубцы с острыми носами и отвертка с плоской головкой, чтобы снять протектор и получить доступ к форсункам омывателя ветрового стекла.

    Шаг 3: Снимите нагреватель (если есть) . Если ваши дворники оснащены обогревателями, снимите жгут, прикрепленный к форсунке омывателя. Если у жгута нет разъединителя, вам придется использовать кусачки и отрезать провода.

    Вам понадобятся инструменты для зачистки проводов, чтобы снять покрытие с проводов, чтобы обнажить оголенные провода. Это поможет с установкой новой форсунки омывателя.

    Часть 2 из 2: Установка новой форсунки омывателя лобового стекла

    Шаг 1: Установите насадку . Вставьте новую форсунку омывателя в то же место, откуда вы сняли старую. Он будет либо на кузове автомобиля, либо на задней части капота, либо на рычаге стеклоочистителя.

    • Примечание : Если вам нужно было снять крышку капота, вам нужно будет установить ее на место.Крышка защелкивается на бленде, или вам может потребоваться вкрутить винты в бленду, чтобы закрепить ее.

    Шаг 2: Присоедините линию к новой форсунке омывателя . Если леска имела удерживающий зажим, используйте плоскогубцы с острыми кончиками, чтобы снова надеть фиксирующий зажим на леску. Установите винт в форсунку омывателя, если вам нужно было открутить винт.

    Шаг 3: Установите на место жгут обогревателя (если есть) . Подсоедините жгут к форсунке омывателя. Если вам пришлось разрезать жгут, чтобы снять форсунку омывателя, используйте инструменты для зачистки проводов, чтобы зачистить провода на новой форсунке омывателя.

    Шаг 4. Подсоедините провода жгута обогревателя . Если пришлось разрезать провода, используйте стыковые соединители с термоусаживаемыми трубками, чтобы подсоединить провода жгута к форсунке омывателя. Для этого достаньте два стыковых соединителя под размер проводов. Используйте инструмент для обжима проводов, чтобы обжать провода до стыковых разъемов. Потяните за провода, чтобы убедиться, что они не разойдутся.

    Шаг 5: Проверьте сопло . Поверните зажигание в положение «вспомогательное оборудование» или «работа». Включите переключатель форсунки омывателя ветрового стекла или рычаг.Наблюдайте за жидкостью, выходящей из сопла. Омывающая жидкость должна распылять на лобовое стекло сильный туман.

    Если у вас есть форсунки омывателя с подогревом, включите нагреватель на форсунке. Используйте пистолет Raytek, чтобы проверить температуру сопла. Форсунка должна нагреваться по мере того, как из нее выходит омывающая жидкость.

    Если форсунка омывателя ветрового стекла продолжает работать со сбоями после ее замены, то это может быть проблема с форсункой омывателя ветрового стекла или возможная электрическая проблема с электродвигателем форсунки омывателя.Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь за помощью к одному из сертифицированных механиков в YourMechanic, который может заменить форсунку омывателя ветрового стекла и диагностировать любые проблемы.

    Не работает омыватель лобового стекла Ford Mustang - причины и способы устранения

    Работающий омыватель ветрового стекла всегда обеспечивает хороший обзор во время движения. Если при включении омывателя на Ford Mustang из форсунок не выходит жидкость, это может быть вызвано разными причинами. Что это такое и что с этим можно сделать, мы расскажем в этой статье.

    Ford Mustang - (фото Ford)

    Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальной работе системы омывателя лобового стекла на вашем Ford Mustang, являются засорение форсунок, протекающий шланг, перегоревший предохранитель, отказ насоса, замерзшая жидкость или любая неисправность в электрической системе. .

    1. Забиты форсунки

    Забитые форсунки часто являются причиной того, что на Мустанге не работает система омывателей лобового стекла. Они расположены в нижней части лобового стекла, где часто откладываются мертвые насекомые, пыль, пыльца и известковый налет.Затем загрязнения могут собираться стекающей дождевой водой, которая затем попадает в форсунки и постепенно забивает их.

    В старых автомобилях водители могли легко очистить форсунки самостоятельно, без каких-либо усилий вставив в отверстия тонкую иглу. Однако современные автомобили оснащены так называемыми «веерными форсунками» или «микроэмиттерами», которые производят более широкую и тонкую струю распыления. С каждым процессом перекачивания омывающей жидкостью смачивается большая площадь, однако в то же время более мелкие форсунки имеют тенденцию к более быстрому засорению.

    Диагноз: Перед тем, как принять решение о замене форсунок, необходимо исключить любую проблему с насосом омывателя или шлангами. Самый простой способ проверить, работает ли насос, - это провести тест на уровень шума. Припаркуйте свой Mustang в тихом месте. Включите автомобиль и опустите стекло двери водителя. Теперь выйдите на улицу и включите омыватель лобового стекла. Вы должны услышать жужжание насоса. Если звука нет, это означает, что помпа вышла из строя или на насос не подается питание.Если вы слышите жужжащий звук, исходящий из передней части вашего Mustang, насос работает, и, скорее всего, причина в засорении форсунок.

    Видео: Замена форсунок омывателя в Форд Мустанг

    Вам не обязательно посещать мастерскую для замены форсунок омывателя лобового стекла на вашем Mustang. Вы можете получить доступ к форсункам, выполнив несколько простых шагов, как показано на видео.

    Важно: Перед заменой форсунок убедитесь, что жидкость перекачивается нормально.Вытяните конец шланга из форсунки омывателя лобового стекла на вашем Mustang, а затем включите систему омывателя. Вы должны увидеть, как из шланга вытекает жидкость.

    Если поток жидкости из отсоединенного шланга недостаточен или отсутствует, это означает, что форсунки, вероятно, исправны, но проблема в другом.

    2. Перегорел предохранитель насоса омывателя

    Насосу омывателя лобового стекла на Ford Mustang требуется электричество для работы. В случае выхода из строя предохранителя электрическая цепь прерывается и насос не может работать.

    Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Mustang, чтобы узнать точное расположение предохранителя для насоса омывателя в блоке предохранителей. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током.

    Расположение предохранителя Ford Mustang 6-го поколения (2015+): Номер предохранителя насоса омывателя ветрового стекла - 26, рассчитанный на 25 ампер, он находится в блоке предохранителей в моторном отсеке Ford Mustang.

    Сравнение хорошего и плохого предохранителя.

    Чтобы проверить предохранитель, вытащите его из блока предохранителей Мустанга с помощью съемника для предохранителей или плоскогубцев и удерживайте против света.Если металлическая полоса сломана посередине, то сгорел предохранитель. Вы должны заменить его на батарею той же силы тока и, следовательно, того же цвета. Неважно, в каком направлении вы вставляете предохранитель.

    3. Неисправность насоса

    Электрический насос, подающий жидкость к форсункам омывателя лобового стекла, мог выйти из строя в вашем Ford Mustang.

    Вы можете провести быструю диагностику, выполнив тест на шум.

    1. Припаркуйте свой Mustang в тихом месте.
    2. Включите автомобиль и откройте дверь водителя или опустите окно.
    3. Стоя возле своего Mustang, включите омыватель лобового стекла.
    4. Вы должны услышать жужжание помпы. Если звука нет, значит, в вашем Мустанге не работает помпа.

    Нет мощности на насос

    Если вы не слышите жужжания помпы при включении системы омывателя лобового стекла на вашем Ford Mustang, вам следует сначала проверить предохранитель помпы. Если предохранитель не перегорел, проверьте, получает ли насос какое-либо питание. Это можно сделать, сняв с помпы электрический разъем и подключив его к мультиметру.Мультиметр должен показывать около 12 вольт, когда вы включаете омыватель ветрового стекла, что указывает на то, что насос в вашем Mustang вышел из строя и его необходимо заменить. Если мультиметр показывает очень низкое или нулевое напряжение, это указывает на неисправность проводки или электрического соединения - все электрические разъемы и провода, подающие питание на насос, должны быть проверены на предмет повреждений.

    4. Негерметичный шланг

    Если насос работает, но стеклоомыватель по-прежнему не работает, владельцы Ford Mustang должны проверить шланги.Если они треснуты, ослаблены или протекают, их необходимо заменить. Замена также рекомендуется, если эластичность резинового шланга в месте соединения с форсункой снижается. Однако шланги также могут легко упасть из-за вибрации в моторном отсеке.

    Грызун Повреждение: Если обнаружены следы укусов и т.п., высока вероятность того, что грызун выпустил пар в моторный отсек вашего Мустанга. Затем важно внимательно осмотреть все остальные кабели и шланги на предмет повреждений, в том числе электрические провода насоса омывателя лобового стекла.

    Диагноз: Вам не нужно разбирать моторный отсек, чтобы проверить шланг на утечку в вашем Мустанге. Припаркуйте автомобиль на сухом асфальте и включите на несколько секунд омыватель лобового стекла. Теперь загляните под переднюю часть автомобиля: если вы видите образовавшуюся лужу, значит, есть утечка, иначе проблема кроется в другом месте.

    Примечание: Не выключайте кондиционер в автомобиле при диагностике протекающего шланга, поскольку конденсат из змеевика испарителя также сливается под автомобилем.

    5. Забит шланг

    В редких случаях грязный или пережатый шланг может быть причиной неисправности системы омывателя лобового стекла на Ford Mustang. Для диагностики сначала откройте капот и вытащите конец шланга из форсунки омывателя лобового стекла, а затем включите систему омывателя. Вы должны увидеть, как из шланга вытекает жидкость. Если потока мало или нет, а насос работает, то, вероятно, где-то в шланге есть засор. Осмотрите шланг целиком и удалите все засорения.

    Примечание: Если вы видите, как омывающая жидкость хлестает из отсоединенного шланга, когда вы включаете омыватель ветрового стекла в вашем Mustang, но жидкость не течет при подсоединении форсунки, это означает, что форсунки забиты.

    6. Замерзшая омывающая жидкость

    Зимой замерзшая жидкость омывателя также может помешать работе системы омывателя лобового стекла в Ford Mustang. Чаще всего владельцы Мустанга забывают заливать смесь, подходящую для зимы. В таком случае поможет только теплый гараж или долгая поездка, чтобы снова разморозить жидкость.Бачок омывателя лобового стекла в Мустанге также следует тщательно осмотреть на предмет трещин и дырок. Потому что: при замерзании вода расширяется примерно на десять процентов, что может привести к лопанию хорошо заполненной емкости.

    7. Неисправен переключатель

    Вы включаете переключатель, который активирует систему омывателя лобового стекла на вашем Ford Mustang, но ничего не происходит, насос не работает, и вы не видите никакого напряжения на мультиметре на электрическом разъеме насоса. В редких случаях это могло произойти из-за неисправного переключателя.Для диагностики этой проблемы необходимо вынуть переключатель из салона Мустанга, а затем проверить его с помощью мультиметра.

    8. Резервуар пустой

    Это может показаться очевидным, но проверяли ли вы, достаточно ли жидкости в бачке омывателя вашего Мустанга? Возможно, вы просто забыли долить воду, или, если вы недавно наполняли резервуар, возможно, он вылился из-за утечки в резервуаре или шланге. Дважды проверьте, достаточно ли жидкости.

    Заключение

    Омыватель лобового стекла на вашем Ford Mustang может не работать должным образом по многим причинам.При поиске причины всегда следует начинать с самой очевидной причины - засорения форсунок омывателя.

    В любом случае непрофессионалам рекомендуется посетить мастерскую. В случае неисправности механик может напрямую инициировать ремонт.

    5 безопасных самодельных альтернатив жидкости для омывателя лобового стекла

    Добавлено 10 марта 2021 г. Аарон Видмар спирт самодельный, жидкость для омывателя лобового стекла, стеклоочиститель

    Комментариев нет

    Фото: Колесо новостей

    В детстве вы, возможно, заметили сходство между ярко окрашенной жидкостью для омывателя ветрового стекла и вашими любимыми сладкими напитками, что заставило вас задуматься, было ли то, что папа положил в свою машину, было таким же вкусным, как ваш любимый синий напиток.

    Если у вас возникла такая мысль, хорошо, что вы никогда не пробовали! Жидкость для омывателя ветрового стекла состоит из метанола, также называемого метиловым спиртом, и всего пара ложек может быть смертельной.

    А теперь подумайте об этой токсичности, поскольку каждая машина по всему миру разбрызгивает ее с лобового стекла и стекает в землю и в канализацию вдоль дороги. Представляете, сколько это бутылок с жидкостью? Конечно, жидкость необходима для езды в заснеженных, грязных и морозных условиях, но есть ли альтернатива, которую мы могли бы использовать?

    Хорошие новости: есть! Вот список экологически чистых альтернатив промывочной жидкости на основе метанола, которые вы можете приготовить дома, используя предметы повседневного обихода.


    Заботиться об окружающей среде? Вот руководство по часто задаваемым вопросам об электромобилях


    1. Белый уксус

    Фото: Колесо новостей

    Согласно Autoblog, это полностью натуральное вещество не замерзает при низких температурах и известно как эффективное средство для мытья стекол зимой. Разведите одну часть дистиллированного белого уксуса в трех частях воды, чтобы кислотность не повлияла на краску или механические компоненты вашего автомобиля.

    Имейте в виду, что это соотношение не должно быть выше, поскольку уксус может вызывать коррозию, особенно в теплую погоду. Если вы используете этот метод, регулярно промывайте резервуар для жидкости, чтобы не повредить внутренние компоненты.


    2. Медицинский спирт

    Фото: Колесо новостей

    Как и уксус, изопропиловый спирт очищает окна от грязи и морозоустойчив. Чтобы разбавить его, смешайте три чашки с одним галлоном воды. Никогда не наливайте эту легковоспламеняющуюся жидкость в чистом неразбавленном виде в резервуар для жидкости!

    Это одно из самодельных решений, которые рекомендует Car Bibles.


    3. Водка высокой крепости

    Действительно, стыдно тратить хорошую водку на мытье лобового стекла, но это сопоставимая замена изопропилу, если у вас мало вариантов. Следуйте тем же инструкциям, что и для медицинского спирта. Водка также работает как домашний антиобледенитель.


    Keep Your Ride Rolling: Советы экспертов по обслуживанию шин


    4. Средство для мытья стекол бытовое

    Фото: Колесо новостей

    Хотя это вещество не является полностью натуральным, оно гораздо менее вредно, чем метанол.Смешайте одну часть очистителя для стекол с тремя частями воды. Учтите, что это решение будет работать только для водителей в теплую погоду и может повредить любое тонирование стекол, если раствор не безопасен для автомобиля.


    5. Вода

    Фото: Колесо новостей

    Если вы находитесь в безвыходном положении и вам нужно что-то, чтобы уберечь дорожную пыль от лобового стекла, пары стаканов чистой воды в баке должно быть достаточно, чтобы убрать грязь. Просто убедитесь, что вы находитесь на теплой территории, прежде чем принимать это решение, так как замерзшая вода может сломать резервуар для жидкости.Если вас беспокоят ночные заморозки, добавьте немного изопропила.

    Вы также можете добавлять жидкое кастильское мыло в большинство этих смесей для дополнительного повышения чистоты. Или вы можете объединить их в свой собственный раствор (например, один галлон воды, один стакан очистителя для стекол и полстакана медицинского спирта).

    Небольшие шаги, такие как использование самодельной жидкости для омывателя ветрового стекла, могут показаться не такими уж большими, но для уменьшения нашего воздействия на окружающую среду важно каждое небольшое усилие.

    Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

    Как прочистить опрыскиватель стеклоочистителя?

    Очистите засоренную форсунку омывателя ветрового стекла булавкой, затем с помощью сжатого воздуха сдуйте мусор назад через шланг.Если вы слышите, как работает насос, но не получаете жидкость, вероятно, вы засорили форсунки омывателя лобового стекла . Поднимите капот и проследите шланг шайбы от форсунок обратно к резервуару.

    Нажмите, чтобы увидеть полный ответ


    Кроме того, как поменять опрыскиватель стеклоочистителя?

    Как заменить форсунку омывателя лобового стекла

    1. Необходимые материалы.
    2. Шаг 1: Снимите линию форсунки омывателя.
    3. Шаг 2: Снимите сопло.
    4. Шаг 3: Снимите нагреватель (если есть).
    5. Шаг 1: Присоедините насадку.
    6. Шаг 2: Прикрепите линию к новой форсунке омывателя.
    7. Шаг 3: Установите на место жгут обогревателя (если есть).
    8. Шаг 4: Подсоедините провода жгута обогревателя.

    Во-вторых, как чистить бачок омывателя лобового стекла? Как промыть резервуар омывателя окон

    1. Выключите автомобиль, откройте капот и дайте ему полностью остыть, чтобы избежать ожогов.
    2. Возьмитесь за крышку бачка омывателя окон и потяните ее вверх, чтобы открыть бачок.
    3. Поместите плоскогубцы на шланг в нижней части резервуара и потяните шланг прямо вниз и снимите его.

    Имея это ввиду, есть ли предохранитель для насоса омывателя лобового стекла?

    Получите доступ к блоку предохранителей вашего автомобиля, найдите предохранитель для вашего насоса омывателя и при необходимости замените его. Возможно, вам придется отнести свой автомобиль к профессиональному механику или в автомастерскую, чтобы устранить проблемы с проводкой или электричеством, особенно если шайба активируется кнопкой на рулевой колонке автомобиля.

    Как называется опрыскиватель лобового стекла?

    Омывающая жидкость для лобового стекла (также называемая жидкость для стеклоочистителя, стеклоочиститель, стеклоочиститель, стеклоомыватель (в Великобритании) или омывающая жидкость) - жидкость для автотранспортных средств, которая используется для очистки лобового стекла с ветровым стеклом дворник во время движения автомобиля.

    как это работает, симптомы, проблемы, тестирование

    14 февраля 2020

    В современных автомобилях насос омывателя лобового стекла представляет собой единое целое с небольшим электродвигателем.Обычно насос омывателя лобового стекла устанавливается в нижней части бачка (бачка) омывателя лобового стекла.

    Насос (электродвигатель) омывателя лобового стекла расположен в нижней части бачка омывателя лобового стекла.

    В большинстве автомобилей бачок омывателя лобового стекла расположен за передним бампером, перед одним из передних колес; см. иллюстрацию.

    Как это работает: Когда вы управляете стиральной машиной с помощью переключателя, он отправляет сигнал на модуль управления (например,г. BCM), который через реле управляет насосом омывателя лобового стекла. Насос перекачивает жидкость для омывателя лобового стекла по шлангам, которые подсоединены к форсункам омывателя.

    Проблемы с насосом омывателя лобового стекла

    Одна из распространенных проблем - отказ электродвигателя насоса омывателя лобового стекла, который не работает при включении переключателя. В некоторых случаях насос выходит из строя, поэтому вы можете слышать, как работает двигатель, когда включен переключатель омывателя, но омывающая жидкость не разбрызгивается.Неисправный насос (мотор) омывателя лобового стекла необходимо заменить.

    Есть несколько других проблем, из-за которых стеклоомыватели не работают. Например, коррозия электрического разъема насоса омывателя или проблемы с электрической цепью также могут привести к тому, что насос не будет работать. Не все проблемы с омывателями лобового стекла вызваны проблемами с насосом омывателя. Например, протекающий или зажатый шланг для жидкости также может привести к тому, что омыватели не будут работать даже при работающем насосе омывателя.Признаком отсоединенного шланга является утечка омывающей жидкости где-то под автомобилем при работе насоса омывателя. Из-за своего расположения бачок омывающей жидкости также подвержен повреждениям или трещинам, которые могут вызвать утечку жидкости. Другой распространенной проблемой при температурах ниже нуля является замерзание жидкости в бачке омывателя, подробнее читайте ниже.

    Реклама - Продолжить чтение ниже

    Замена насоса омывателя лобового стекла

    Замена насоса (мотора) омывателя лобового стекла не представляет особой сложности, если есть хороший доступ к его месту.В большинстве автомобилей он просто вставляется в резиновую втулку, установленную на бутылке. Ключом к замене насоса является его осторожное снятие, не повреждая резиновую втулку. Если резиновая втулка высохла, поможет распыление силиконовой смазки.

    Насос (мотор) омывателя лобового стекла.

    Новый насос (мотор) омывателя лобового стекла стоит от 15 до 35 долларов. Ремонтная мастерская может потребовать от вас 50-150 долларов за его замену. Плата за диагностику обычно отдельная.

    Жидкость омывателя лобового стекла замерзает при низких температурах

    Это происходит, когда в бачке с омывающей жидкостью остается летняя жидкость для омывателя лобового стекла. При понижении температуры летняя жидкость замерзает. Решение - занести машину в теплый гараж и дать льду растаять. Это может занять несколько часов. Некоторые люди выливают теплую воду на стенки бутылки с омывателем лобового стекла, чтобы растопить в ней лед. Как только жидкость растает и насос омывателя заработает, слейте старую жидкость и залейте в бутылку зимнюю жидкость для омывателя ветрового стекла.Жидкость может замерзнуть не только в бутылке, но и в шлангах и форсунках омывателя.

    Как испытывается насос (двигатель) омывателя лобового стекла

    Сначала проверьте предохранитель.

    Когда вы нажимаете выключатель омывателя, насос (двигатель) получает питание от 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Он работает только при включенном зажигании или при работающем двигателе. Если вы не слышите, как работает насос омывателя при включении выключателя омывателя, первым делом проверьте предохранитель.Расположение предохранителя можно найти на крышке блока предохранителей или в руководстве пользователя.

    На предохранителе написано "Шайба", см. Фото. В большинстве автомобилей есть как минимум два блока предохранителей. Один находится под капотом; другой находится внутри машины. На фото этой Хонды блок предохранителей в салоне расположен над левой передней панелью защиты. См .: Как проверить предохранитель в автомобиле. Если предохранитель исправен, необходимо проверить напряжение на двигателе. См. Следующий шаг.

    На разъеме 12 В.Если разъем не корродирован и двигатель не работает, двигатель неисправен.

    Вы можете найти соответствующую процедуру в руководстве по обслуживанию. Обычно напряжение на насосе измеряется, когда разъем все еще подключен к насосу (двигателю), когда переключатель активирован. Это называется обратным зондированием. Если на разъеме насоса (мотора) 12 Вольт (см. Изображение), но насос не работает, значит, сам насос (мотор) неисправен и его необходимо заменить. Разумеется, разъем также необходимо проверить на предмет коррозии.

    Почему необходимо проверять напряжение при все еще подключенном разъеме: Таким образом, если один из проводов подвергся коррозии, мультиметр покажет низкое напряжение или его отсутствие. Если вы измеряете напряжение при отключенном разъеме, даже если один из проводов сильно корродирован, он все равно будет показывать 12 вольт. Это потому, что в цепи нет нагрузки и, следовательно, нет тока.

    При включении переключателя на двигателе нет напряжения

    Базовая электрическая схема насоса / двигателя омывателя лобового стекла

    Если при включении переключателя на насосе отсутствует или низкое напряжение, необходимо проверить электрическую цепь.Схема насоса (электродвигателя) омывателя проста: многофункциональный переключатель посылает сигнал на модуль управления кузовным оборудованием или BCM. В некоторых автомобилях модуль управления может иметь другое имя, например, в некоторых Honda он называется MICU. Модуль управления подает питание 12 В на реле или непосредственно на насос (двигатель).
    Если на двигатель нет питания, необходимо проверить напряжение на разъеме на модуле управления.

    Также может быть другой разъем между электродвигателем омывателя лобового стекла и модулем управления.Поскольку во многих автомобилях он расположен за передним бампером или в колесной арке, он подвержен коррозионным повреждениям. Если на модуле управления нет питания, необходимо проверить питание на переключателе. Работу переключателя также можно проверить с помощью диагностического прибора, имеющего доступ к BCM.
    Клемма заземления - еще один важный момент, который необходимо проверить. Ослабленная или корродированная клемма заземления - одна из наиболее частых причин многих трудно диагностируемых электрических проблем.
    Если вам нужна правильная электрическая схема для вашего автомобиля, прочтите: Как найти руководство пользователя или руководство по обслуживанию для вашего автомобиля в Интернете.


    Chase Bays Компактный резервуар омывателя лобового стекла / опрыскиватель интеркулера

    Резервуар омывателя лобового стекла Chase Bays (или опрыскиватель интеркулера / радиатора) предназначен для тех, кто хочет сохранить опрыскиватели ветрового стекла, но устал от массивной заводской детали. Будь то для того, чтобы освободить место или просто навести порядок, компактный бачок омывателя ветрового стекла уже давно нужен автолюбителям.

    В конструкции 6061 алюминий.Анодированный полуглянцевый черный с крышкой с выгравированным лазером логотипом Chase Bays. Он включает в себя насос, который легко доступен и дешево заменяется, если он выйдет из строя через много лет. Насос крепится с помощью петлевого зажима с виниловой изоляцией и одного болта с шестигранной головкой.

    Для установки самого бачка мы интегрировали кронштейн той же конструкции, что и в нашем резервуаре гидроусилителя рулевого управления и переливах охлаждающей жидкости. Мы предлагаем вам пять вариантов кронштейнов на выбор, один из которых входит в комплект без дополнительной оплаты. Наконец, мы включаем жгут проводов с косичками, чтобы вы могли подключиться к заводской проводке.Красный - положительный, а черный - заземленный.

    Объем небольшого бачка омывателя составляет 19,5 жидких унций / 0,57 литра. Конечно, он будет нуждаться в заправке чаще, чем ваш стандартный, но он спроектирован так, чтобы быть компактным, прочным и полезным.

    Следует соблюдать осторожность при установке резервуара выше выхода шланга в качестве распылителя промежуточного охладителя. Обычно электродвигатель стеклоочистителя устанавливается в самой нижней точке автомобиля, а распылители - на капоте, так что это не проблема. Двигатель омывателя ветрового стекла пропускает жидкость, что означает, что она может вытечь через выход шланга, если резервуар установлен выше.Исправление простое, встроенный обратный клапан. Щелкните здесь, чтобы перейти по ссылке на размер 3/16.


    «Жидкость для омывателя лобового стекла вызывает коррозию алюминия !! Что вы можете сказать об ЭТОМ !?»

    Мы тоже об этом слышали, но это всего лишь очередной миф автомобильной промышленности. Два коррозионных материала, используемых в большинстве жидкостей для омывателей ветрового стекла, - это метанол и этиленгликоль.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *