Автомобили d класса 2019: 🔝 Рейтинг автомобилей D-класса

Содержание

топ лучших авто D-класса на сайте Autospot

О модели Характеристики авто

от 2449310 р.

206 авто в продаже

Hyundai Sonata

2019 – н.в., VIII (DN8)

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели

Genesis G70

2017 – н.в., I

Плюсы

Комфорт, Дизайн салона, Активные системы безопасности, Ходовые качества, Качество сборки, Безопасность, Тормозная система, Устойчивость, Информативность, Маневренность

Минусы

Размер багажника, Экономичность, Расход топлива, Стоимость страховки, Цена, Подвеска

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Volvo S60

2018 – н. в., III

Плюсы

Комфорт, Устойчивость, Дизайн салона, Долговечность

Минусы

Срок гарантии, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2395992 р.

41 авто в продаже

Mazda 6

2018 – н.в., III (GJ) Рестайлинг 2

Плюсы

Маневренность, Дизайн салона, Ходовые качества, Комфорт, Вместительность салона, Безопасность, КПП, Качество сборки, Активные системы безопасности, Тормозная система

Минусы

Стоимость страховки, Цена, Стоимость ТО, Размер багажника, Регулировка руля, Проходимость, Долговечность, Срок гарантии

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 4900000 р.

3 авто в продаже

BMW 3 серия

2018 – н.в., VII (G20)

Плюсы

Комфорт, Безопасность, Качество сборки, Вместительность салона, Ходовые качества, Надежность, Дизайн салона, Трансформация салона, Тормозная система, Устойчивость

Минусы

Цена, Размер багажника, КПП, Расход топлива, Стоимость ТО, Стоимость ремонта

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Ford Mondeo

2014 – 2019, V

Плюсы

Ходовые качества, Надежность, Подвеска, Вместительность салона, Размер багажника, Тормозная система, Дизайн салона, комфорт, цена, Комфорт

Минусы

КПП, нет, Информативность, Проходимость, Ремонтопригодность, Расход топлива, Габариты

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Lexus IS

2016 – н.

в., III Рестайлинг

Плюсы

Комфорт, Надежность, Дизайн салона, Технологичность, КПП, Электроника, Безопасность, Активные системы безопасности

Минусы

Размер багажника, Цена, Расход топлива, Вместительность салона, Трансформация салона, Подвеска

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели

Infiniti Q50

2017 – н.в., I Рестайлинг

Плюсы

Дизайн салона, Надежность, Информативность, КПП, Маневренность, Технологичность, Качество сборки, Регулировка сидений, Трансформация салона, Безопасность

Минусы

Проходимость, Электроника, Цена

Читать все отзывы

Рейтинг

Вас также может заинтересовать

Главные отличия автомобилей D-класса

К данному классу относят модели с кузовом типа универсал или седан, а длина их в среднем составляет 4,8 метра. Они предназначены для перевозки 4-5 человек, включая водителя. По мощности установленного двигателя и динамическим показателям они превосходят категорию C, но уровень комфорта у них ниже, чем у более дорогих машин, относящихся к типу E.

Отличительные особенности автомобилей класса D

При классификации учитывают такие отличительные признаки: ширина модели – 1,75-1,9 метров, длина не должна превышать 4,6-4,7 м, объем мотора – до 2,5 л. Также стоит отметить, что производители постоянно занимаются усовершенствованием таких авто, стремясь их наделить лучшими потребительскими качествами. Большой выбор типов кузова делает такие авто оптимальным вариантом при выборе. Согласно статистике, представители D-класса занимают третье по объему продаж место. Их привлекательный внешний вид и характеристики подчеркивают состоятельность владельца и его благополучие.

Что представляют собой такие автомобили?

Авто данного класса в основном обладают такими общими чертами:

Двигатель. Обычно на такие машины ставят 4-цилиндровые рядные моторы, но в некоторых случаях их заменяют V-образными шестерками.
Ходовая часть. В модельном ряде встречаются механические и автоматические коробки передач. Для создания комфорта большое внимание уделяют подвеске. Поэтому для хорошей управляемости устанавливают многорычажную подвеску.

Кузов и салон. Европейские модели по габаритам уступают американским собратьям, но при этом их считают престижными и экономными в плане расхода топлива. У американских моделей класс определяется в зависимости от объема салона, а у японских главным критерием служит длина.

Как выгодно купить машину D-класса?

Тем, кто отдает предпочтение данному классу, для оперативного приобретения авто нужно воспользоваться платформой Autospot. Для этого нужно сделать следующее:

указать в форме интересующую модель и класс, год выпуска и прочие отличительные особенности;
ознакомиться с предложенными условиями о покупке от официальных дилеров города;

выбрать подходящую цену и связаться с менеджером.

Пользователи Autospot получают приятные бонусы от партнеров сайта.

Рейтинг лучших автомобилей D-класса (среднего класса) 2022 года

Автомобиль D-класса представляет собой полноразмерный седан, позиционирующийся в качестве просторного семейного автомобиля. Исходя из этого определения, он должен быть достаточно большим, чтобы вместить, кроме водителя, четырёх членов семьи, обладать багажником объёмом от 400 л и колёсной базой около 2,7 м.

Авторынок может представить обширный выбор авто D-класса на любой выбор, с лучшими из которых мы предлагаем ознакомиться в нашем рейтинге.

Что такое автомобили Д-касса

Автомобили класса Д – среднеразмерные седаны, универсалы и хэтчбеки длиной от 4,6 до 4,85 м. Они отличаются высоким уровнем комфорта, просторным салоном и багажным отделением. Современные машины ещё и оснащены продвинутой мультимедийной системой, сенсорными экранами и другими преимуществами автомобилей среднего класса. Некоторые модели едва не дотягивают до бизнес- или премиум-класса и даже могут конкурировать с некоторыми престижными автомобилями.

Особенностью таких автомобилей является и мощный двигатель с механической или автоматической коробкой передач. Кроме того, в лучших традициях 20-х годов XXI века, сделан упор на сохранении экономичности эксплуатации авто, которое должно оставаться не «роскошью, а средством передвижения».

Топ-10 лучших автомобилей D-класса

Согласно отзывам специалистов и опытных водителей, в десятку лучших автомобилей D-класса вошли следующие модели:

Honda Accord.
Mazda 6.
Subaru Legacy 6.
Hyundai Sonata.
Genesis G70.
Volkswagen Arteon.
Skoda Superb.
Kia Optima.
Skoda Octavia.
Jaguar XE.

Каждая из этих моделей отличается современным техническим оснащением, высоким качеством сборки и получает миллионы положительных отзывов по всему миру. Рассмотрим особенности каждого авто в отдельности далее.

Honda Accord

Honda Accord оснащается ультрасовременной сенсорной мультимедиа с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В более сложных комплектациях EX-L и Touring интегрирована система беспроводного подключения смартфона. Среди дополнительных «фишек» выделяют также напоминание о не пристёгнутых ремнями пассажирах на заднем диване, «умный» парктроник и систему удержания автомобиля на полосе движения.

Так, 1,5- и 2,0-литровые двигатели (195 и 255 л. с.) стали более совершенными, быстрее откликаются на нажатие педали газа. Также на рынок планируется выпустить гибридный мотор с большим запасом хода, но сколько конкретно будет способен пройти автомобиль на электричестве, пока неизвестно.

Mazda 6

Находясь на втором месте в нашем рейтинге автомобилей D-класса, Mazda 6 получила признание благодаря стильному экстерьеру и мощным силовым агрегатам в разных комплектациях. Этот «японец» выпускается в нынешнем поколении с 2012 года и до сегодняшнего дня считается одной из самых продаваемых и лучших машин класса D. Его ценят за стильный салон в дорогом оформлении с эргономичными креслами для водителя и пассажиров, а также 2,5-литровый турбомотор (231 л. с.) с 6-ступенчатой АКПП.

Subaru Legacy 6

Пятиместный Subaru Legacy 6 в современной интерпретации появился на российском рынке только в 2018 году и практически сразу завоевал звание одного из лучших авто класса D. Агрессивный дизайн интерьера с нотками спортивности делают машину идеальной для современного водителя с высокими требованиями. Высота клиренса 150 мм делает его если и не идеальным для отечественных дорог, то надёжно защищающим от глубоких ям и других неровностей, встречающихся на дороге. Всё-таки это городское авто, не предназначенное для поездок по бездорожью.

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata – одна из лучших корейских машин класса D, достойная внимания каждого автолюбителя, ценящего современность и безопасность. Двухлитровый движок этого «стального коня» с мощностью 150 л. с. или 2,5, л, выдающий 180 л. с. – основная причина, почему многие водители выбирают именно этот автомобиль. Если ещё и к общим достоинствам прибавить стильный внешний вид авто, а также продвинутую медиа-систему, то эта машина для владельца становится больше, чем просто средством передвижения.

Genesis G70

Genesis G70 – стильный «китаец», который вошёл в топ-10 авто D-класса, хотя и мог бы посоревноваться со многими «премиумами». Красивый внешний вид дополнен стильным интерьером с богатой отделкой, а также мощностью двухлитрового силового агрегата модели (187 л. с.). Для авто за такие деньги – очень даже неплохой показатель, учитывая, что в других моделях за такие же характеристики придётся доплатить просто за известный бренд.

Volkswagen Arteon

Модель Volkswagen Arteon – одно из самых интересных авто D-класса нашего топ-10. Этот «немец» представляет собой 5-дверный лифтбек с модным футуристичным дизайном экстерьера, просторным багажником (от 563 л, до 1557 л при разложенных сидениях) и современной мультимедиа с экранами приборной панели 6,2 и 9,2 дюймов.

Для современного городского жителя автомобиль просто идеален, если ещё и добавить, что немцы, как всегда, постарались над отделкой салона, выполнив его в стиле «дорого-богато». Под капотом у «зверя» спрятан 2-литровый бензиновый движок, мощностью 280 л. с. или ненамного уступающий ему «дизелёк» мощностью 240 л. с. с роботизированной КПП. Особенно радует расход – модель на бензине потребляет 7,3 л/100 км городском режиме, а с дизелем – 5,9 л/100 км.

Skoda Superb

Skoda Superb – один из самых надёжных автомобилей D-класса на новой модульной платформе MQB, которая также используется для таких моделей, как Octavia, а ещё Volkswagen Golf и Passat. Лаконичный салон не лишён ноток классической роскоши и привлекает строгими линиями. Особенно удивляет багажник с сенсорным электроприводом – целых 675 л для автомобиля почти представительского класса. При разложенных сидениях он становится 1760 л, позволяя перевезти хоть целую квартиру.

По движку всё скромно: в базовой версии доступен 1,4-литровый бензиновый турбомотор (125-150 л. с.) или 1,8-литровый (180 л. с.). В более «модной» комплектации можно рассчитывать на агрегат 2,0 л (220 л. с.) с расходом 7,8 л/100 км в городском цикле, а по трассе – 5,3 л/100 км. Наиболее экономичным вариантом стала комплектация движком 1,6 л (120 л. с.) со средним расходом 4,1 л/100 км. Дополнительно можно приобрести дизельную версию с мотором 2,0 л (150 — 190 л. с.) с таким же расходом.

Kia Optima

«Кореец» Kia Optima – один из самых хороших автомобилей D-класса и прямой конкурент таким моделям, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Audi A4, Hyundai Sonata и Subaru Outback. Это седан четвёртого поколения, который был представлен миру ещё в 2015 году и до сегодняшнего дня является одной из самых продаваемых машин в мире. Модель ценят за стильный внешний вид и лаконичный интерьер, выполненный в современной минималистичной тематике. Автомобиль в разных комплектациях оснащён двумя типами двигателей: дизельным 1,7 л CRDi (141 л. с.) и бензиновым 2 л CVVL (163 л. с.). Также доступны 6-ступенчатая МКПП или робот.

Skoda Octavia

Многие автолюбители и специалисты спорят, к какому классу принадлежит Skoda Octavia: C или D. По одной версии этот автомобиль представляет собой полноценный C-класс, по другой – D, но на самом деле просторный седан совмещает в себе элементы лифтбека и универсала. В разных комплектациях модель доступна с передним или полным приводом и множеством других функций, доступных в авто бизнес- и премиум-класса.

Всего на выбор доступны автомобили с бензиновыми и дизельными движками, объёмом 1/1,4 и 2 л (10-204 л. с.) с 6-ступенчатой МКПП или 7-диапазонной автоматикой. При этом расход оказывается не более 5,2-6,1 л на 100 км у бензиновых авто и 4,3-5,4 л на 100 км в смешанном цикле.

Jaguar XE

Jaguar XE – среднеразмерный седан в алюминиевом кузове, изготавливаемый на заводах в Великобритании, Китае и Индии. На российском рынке представлены дизельные и бензиновые 2-литровые турбомоторы, а также бензиновым компрессорным движком V6 3.0 (380 л. с.). В самой простой комплектации доступны 6-ступечатая МКПП или 8-ступечатая АКПП.

Аренда авто BMW 420 на сутки в Республике Крым

от 2019 г.

4 сиденья

2 двери

Автомат

Доставка машины

Автомобиль может быть подан в любое удобное для вас место и время.

Доставка машины

Оформление занимает не более 15 минут.

Безопасное использование

Каждый автомобиль застрахован по ОСАГО.

Комфорт

Машины проходят регулярное техническое обслуживание.

АРЕНДА BMW 4 СЕРИИ ОТ «ПЕРВОГО» АВТОПРОКАТА ПРЕМИУМ КЛАССА

Если вы хотите встретить лето стильно, теперь вы можете арендовать BMW 4-й серии в «Первом» автопрокате премиум класса. Болид- мечта каждого автолюбителя: чистая роскошь, четкие, динамичные линии, которые ничуть не кажутся агрессивными, и двигатели, в которых есть все. Хорошо известно, что завод Баварского автопроизводителя выпускает элитные автомобили выдающегося качества; но с моделью 4-й серии инженеры превзошли самих себя: редко когда в автомобиле было так много современных технологий, так много спортивности, классической элегантности и такого комфорта при вождении. Парк «Первого» автопроката премиум класса включает в себя BMW 4 серии Кабриолет.

ВЫ КОРОЛЬ ДОРОГ С АРЕНДОВАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ BMW 4 СЕРИИ

Двигатель и ходовая часть: BMW 4 серии не только спортивный, но и спортивный. Версия двигателя позволяет легко преодолевать пробки и превращает маневры обгона в детскую игру. Но BMW не был бы BMW, если бы не добавил новейшие систем помощи водителю, облегчающих жизнь водителя: система динамического контроля устойчивости теперь почти стандартная для BMW, переключатель режимов вождения позволяет выбирать спортивный или если хотите с комфортный режим для того чтобы прокатиться по Крыму.

Интерьер и комфорт: и здесь даже самая маленькая деталь уместна на взятом напрокат автомобиле BMW 4 серии. Самыми важными ключевыми данными являются бортовой компьютер с iDrive Touch, система громкой связи, многофункциональное рулевое колесо и аудиосистема, не говоря уже об эргономичных и невероятно удобных сиденьях, которые превращают дальние поездки в удовольствие.

Безопасность: BMW – один из пионеров в мире в области безопасности транспортных средств. То же самое и с 4-й серией: одна из самых современных систем безопасности.

Арендуйте авто

Дата подачи:

Время подачи:

Место подачи:

ж/д вокзалАлуштаЯлтаОтель “Мрия” Отель “Крымский Бриз”БахчисарайГурзуфЕвпаторияКерчьКоктебельПесчаноеПриветноеСакиСевастопольСимферополь (по городу)СудакФеодосияФоросЧерноморскоеОфис в Симферополе

Дата возврата:

Время возврата:

Место возврата:

Дополнительные опции

Второй водитель в договоре БесплатноВыезд на крымский мост БесплатноМойка 1000₽Детское кресло 200₽/суткиБустер 200₽/суткиСтраховка от угона 900₽/суткиСтрахование по КАСКО

Франшиза 200 000₽
Финансовая ответственность

Франшиза 50 000₽
Финансовая ответственность

Франшиза 10 000₽
Финансовая ответственность

Стоимость аренды за сутки: 0 ₽

Всего к оплате

0 ₽

+ Залог 30000₽

8100 8200 8300

Фамилия и Имя

Номер телефона

Марка автомобиля

Подробности аренды

Количество дней

Стоимость аренды

Промокод

Вы не заполнили даты и время бронирования

АРЕНДА BMW 4 СЕРИИ ОТ «ПЕРВОГО» АВТОПРОКАТА ПРЕМИУМ КЛАССА

ВЫ КОРОЛЬ ДОРОГ С АРЕНДОВАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ BMW 4 СЕРИИ

BMW 7 серии на официальном сайте BMW в России

Масса без груза (ЕС), кг	1790
Допустимая полная масса, кг	2385
Полезная нагрузка, кг	670
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 155/1.315
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	–
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	–

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	4/4
Рабочий объем, куб. см	1998
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	94,6/82
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	183(249)/4000
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	400/1. 550-4.500
Степень сжатия: 1	10,2

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	6,2
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	8.4
Загородный цикл, л/100 км	6. 2
Смешанный цикл, л/100 км	7
Выброс CO₂, г/км	161
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	225/60 R17 99Y
Размер задних шин	225/60 R17 99Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	2040
Допустимая полная масса, кг	2640
Полезная нагрузка, кг	675
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 330/1.380
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2300

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	8/4
Рабочий объем, куб. см	4.395
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	88,3/89
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	390(530)/5. 500-6.000
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	750/1.800-4.600
Степень сжатия: 1	10,5

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	4,0
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	14. 3
Загородный цикл, л/100 км	7.7
Смешанный цикл, л/100 км	10.1
Выброс CO₂, г/км	232
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	245/45 R19 102Y XL
Размер задних шин	245/45 R19 102Y XL
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8,5 J x 19 Zoll, Leichtmetall
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	8,5 J x 19 Zoll, Leichtmetall

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	1955
Допустимая полная масса, кг	2560
Полезная нагрузка, кг	680
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 245/1.375
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2100

Степень сжатия: 1
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.993
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	90/84
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	183(249)/4000
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	620/2. 000-2.500

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	5,8
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	6.8
Загородный цикл, л/100 км	5. 5
Смешанный цикл, л/100 км	6
Выброс CO₂, г/км	158
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	225/60 R17 99Y
Размер задних шин	225/60 R17 99Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	1990
Допустимая полная масса, кг	2605
Полезная нагрузка, кг	690
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 285/1.390
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2300

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.993
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	90/84
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	235(320)/4. 400-4.400
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	680/1.750-2.250
Степень сжатия: 1	16,5

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	5,3
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	7
Загородный цикл, л/100 км	5. 6
Смешанный цикл, л/100 км	6.1
Выброс CO₂, г/км	160
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	245/50 R18 100Y
Размер задних шин	245/50 R18 100Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8,0 J x 18 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	8,0 J x 18 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	2035
Допустимая полная масса, кг	2640
Полезная нагрузка, кг	680
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 310/1.390
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2300

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.993
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	90/84
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	294(400)/4. 400-4.400
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	760/2.000-3.000
Степень сжатия: 1	16,0

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	4,6
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	7. 4
Загородный цикл, л/100 км	5.7
Смешанный цикл, л/100 км	6.3
Выброс CO₂, г/км	165
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	245/50 R18 100Y
Размер задних шин	245/50 R18 100Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8,0 J x 18 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	8,0 J x 18 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	1935
Допустимая полная масса, кг	2555
Полезная нагрузка, кг	695
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 255/1.370
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2.100

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.998
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	94,6/82,0
Максимальная мощность, кВт (л. с. ) при об/мин	250 (340)/5.500-6.500
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	450/1.500-5.200
Степень сжатия: 1	11,0

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	5.1
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	10. 6
Загородный цикл, л/100 км	7.1
Смешанный цикл, л/100 км	8.4
Выброс CO₂, г/км	192
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	225/60 R17 99Y
Размер задних шин	225/60 R17 99Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин

Общая мощность, кВт (л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н•м

Масса без груза (ЕС), кг	2075
Допустимая полная масса, кг	2675
Полезная нагрузка, кг	675
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 340/1.395
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2300

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	8/4
Рабочий объем, куб. см	4.395
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	88,3/89,0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	390 (530)/5. 500-6.000
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	750/1.800-4.600
Степень сжатия: 1	10,5

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	4.1
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	14. 5
Загородный цикл, л/100 км	7.7
Смешанный цикл, л/100 км	10.2
Выброс CO₂, г/км	233
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	245/45 R19 102Y XL
Размер задних шин	245/45 R19 102Y XL
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8,5 J x 19 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	8,5 J x 19 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	2295
Допустимая полная масса, кг	2840
Полезная нагрузка, кг	620
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 410/1.490
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	–
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	–

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	12/4
Рабочий объем, куб. см	6.592
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	88,3/89,0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	448(609)/5500-6500
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	850/1. 600-4.500
Степень сжатия: 1	10,0

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	3.8
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	18.7
Загородный цикл, л/100 км	9. 7
Смешанный цикл, л/100 км	13
Выброс CO₂, г/км	297
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	245/40 ZR20 99Y XL
Размер задних шин	275/35 ZR20 102Y XL
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8,5 J x 20 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	10 J x 20 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	2005
Допустимая полная масса, кг	2625
Полезная нагрузка, кг	695
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 275/1.415
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2.100

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.993
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	90,0/84,0
Максимальная мощность, кВт (л. с. ) при об/мин	183(249)/4000
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	620/2.000-2.500
Степень сжатия: 1	16,5

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	5,9
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	7. 1
Загородный цикл, л/100 км	5.7
Смешанный цикл, л/100 км	6.2
Выброс CO₂, г/км	162
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	225/60 R17 99Y
Размер задних шин	225/60 R17 99Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	7,5 J x 17 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	2025
Допустимая полная масса, кг	2645
Полезная нагрузка, кг	695
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 300/1.415
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2.300

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.993
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	90,0/84,0
Максимальная мощность, кВт (л. с. ) при об/мин	235 (320)/4.400
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	680/1.750-2.250
Степень сжатия: 1	16,5

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	5,4
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	7. 3
Загородный цикл, л/100 км	5.7
Смешанный цикл, л/100 км	6.2
Выброс CO₂, г/км	164
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	245/50 R18 100Y
Размер задних шин	245/50 R18 100Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8 J x 18 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	8 J x 18 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	2075
Допустимая полная масса, кг	2690
Полезная нагрузка, кг	690
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 335/1.415
Объем багажного отделения, л	515
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	750
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	2.300

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.993
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	90,0/84,0
Максимальная мощность, кВт (л. с. ) при об/мин	294 (400)/4.400
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	760/2.000-3.000
Степень сжатия: 1	16,0

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	4,7
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	–

Городской цикл, л/100 км	7. 4
Загородный цикл, л/100 км	5.8
Смешанный цикл, л/100 км	6.4
Выброс CO₂, г/км	168
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	–
Объем топливного бака (прибл.), л	78

Размер передних шин	245/50 R18 100Y
Размер задних шин	245/50 R18 100Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8 J x 18 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	8 J x 18 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	–
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	–
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	–

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	–
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	–

Общая мощность, кВт (л.с.)	–
Максимальный крутящий момент, Н•м	–

Масса без груза (ЕС), кг	2160
Допустимая полная масса, кг	2705
Полезная нагрузка, кг	620
Допустимая нагрузка на оси (передняя/задняя), кг	1. 245/1.500
Объем багажного отделения, л	420
Допустимая масса прицепа (без тормозов), кг	–
Допустимая масса прицепа при уклоне до 8% (с тормозами), кг	–

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	6/4
Рабочий объем, куб. см	2.998
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	94,6/82,0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	210 (286)/5. 000-6.500
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	450/1.500-3.500
Степень сжатия: 1	11,0

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона 0–100 км/ч, с	5,1
Максимальная скорость на элетротяге, км/ч	140

Городской цикл, л/100 км	–
Загородный цикл, л/100 км	–
Смешанный цикл, л/100 км	2. 8
Выброс CO₂, г/км	65
Расход энергии, смешанный цикл, кВтч/100 км	16,3-15,8
Объем топливного бака (прибл.), л	46

Размер передних шин	245/50 R18 100Y
Размер задних шин	245/50 R18 100Y
Размеры и материал исполнения дисков передних колес	8 J x 18 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	8 J x 18 дюймов, легкосплавные

Запас хода на электротяге, км	46
Объем литий-ионной батареи (брутто), кВтч	12
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (80%), ч	3,1
Время заряда высоковольтной батареи при 3,7 кВт/16 A, BMW i Wallbox (100%), ч	4,4

Мощность электродвигателя, кВт (л. с.) при об/мин	83 (113)/3.170
Максимальный крутящий момент на электротяге, Н•м при об/мин	250/0-3.170

Общая мощность, кВт (л.с.)	240 (326)
Максимальный крутящий момент, Н•м	500

Конфигуратор

ТОП быстрых б/у автомобилей D-класса по адекватным ценам

Стоимость автомобилей в Украине слишком завышена по отношению к средней заработной плате. О быстрых и мощных автомобилях и вовсе можно ничего не говорить.

Наверное, каждый автолюбитель мечтает о мощном автомобиль. Однако многие отдают предпочтение обычными городским седанам или малолитражкам в угоду дешевизны, практичности и простоте обслуживания. Об этом сообщает Авто Информатор.

Что же делать в том случае, когда денег впритык, но хочется приобрести мощный и комфортный автомобиль? На помощь приходит рынок Б/У автомобилей, на котором легко можно подобрать мощную машину по карману.

В первую очередь стоит отказаться от автомобилей, которым более 10 лет, а также от тех, чей пробег превосходит 200 000 километров. Здесь нужно учесть тот факт, что быстрые автомобили зачастую покупают для того, чтобы выжимать из них все соки. Поэтому нужно задуматься, стоит ли отдавать последние деньги за машину, которая в силу своего возраста и технического состояния может просто-напросто стать обузой.

Но на рынке все же присутствуют некоторые экземпляры, которые явно достойны внимания. Их стоимость колеблется в пределах 10 000 — 15 000 долларов, а обслуживание стоит вполне вменяемых денег. Именно они и попали в наш ТОП.

Toyota Camry V40 3.5 V6

Автомобиль оснащается атмосферным двигателем V6, объемом 3.5 литра. Он работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой и выдает 277 л. с. Из недостатков можно отметить наличие лишь переднего привода, а также проблему с перегревом коробки. Однако последнюю проблему можно исправить установкой дополнительного радиатора на АКПП. Разгон до 100 км/ч на Camry занимает порядка 7 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке в 230 км/ч.

Toyota Camry V40 3.5 V6

Skoda Superb 2 3.6 V6

Еще один автомобиль D сегмента, который порадует своей динамикой и практичностью. Он оснащен атмосферным двигателем V6, объемом в 3.6 литра. Его мощность составляет 260 л.с., а также автомобиль оборудуется исключительно полным приводом. Преимуществом является и 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями. Робот переключает передачи без потери мощности, а на фоне других DSG того времени славится своей практичностью и продолжительностью службы. Первую сотню Superb разменивает за 6,5 секунд, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Автомобиль существует в двух кузовах: седан и универсал.

Skoda Superb 2 3. 6 V6

Audi A6 C6 3.0 TFSI Quattro

Автомобиль от немецкой компании Audi, который имеет серьезные динамические показатели. A6 C6 имеет ряд недостатков, таких как дороговизна обслуживания и немаленький расход топлива, однако все это компенсируется ощущениями, который он дарит владельцу. V-образный 6-цилиндровый мотор с турбонадувом выдает 290 л.с. Он работает в паре со 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а закрепляется все это легендарным полным приводом Quattro. Разгон до 100 км/ч составляет 5,9 секунд, а максимальная скорость упирается в отметку 250 км/ч. Автомобиль существует в двух кузовах: седан и универсал.

Audi A6 C6 3.0 TFSI Quattro

BMW E60 535i 3.0 R6

Появление нового закона о растаможке в Украине дало полный доступ к автомобильному рынку США. В связи с этим появилась возможность стать счастливым обладателем самой знаменитой BMW 5-серии с одним из самых интересных моторов. E60 оснащалась рядным 6-цилиндровым 3.0 мотором с двумя турбинами. Из недостатков мотора можно отметить большой расход масла, однако других проблем за ним не замечалось. Показатели его мощности доходят до 306 л.с. и 408 Нм крутящего. С такими цифрами автомобиль разменивает первую сотню за 5,6 секунд, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Такой разгон во многом зависит от полного привода xDrive. Автомобиль доступен в двух кузовах: седан (E60) и универсал (E61).

BMW E60 535i 3.0 R6

Mazda 6 MPS 2.3 disi Turbo

Очередная легенда японского автопрома, которая присутствует на вторичном рынке нашей страны в довольно неплохих состояниях. Автомобиль имеет несколько недостатков, таких как многорычажная подвеска, на которой нужно регулярно менять сайлентблоки, и тонкое лакокрасочное покрытие, из-за чего кузов автомобиля имеет свойство быстро сгнивать. Однако, опять же, эмоции перекрывают проблемы. Mazda 6 MPS оснащается 2.3 литровым рядным двигателем с турбонадувом на 4 цилиндра. Он выдает 260 л.с. и 380 Нм крутящего момента, а также легко поддается тюнингу. Автомобиль комплектуется только 6-ступенчатой механикой и имеет полный привод с передачей 70% момента на переднюю ось и 30% — на заднюю. С таким потенциалом Mazda разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунд, а максималка достигает 240 км/ч.

Mazda 6 MPS 2.3 disi Turbo

Lexus GS 350 AWD

Более дорогой аналог Toyota Camry. Он имеет более качественные элементы отделки интерьера, более широкий ассортимент опций, а соответственно и более дорогое обслуживание. Автомобили Lexus славятся своей живучестью и GS не стал исключением. Хоть стоимость ТО для Lexus нельзя назвать дешевым, в виду ресурса его узлов она становится вполне приемлемой. Он оснащается 3.5 литровым V6, мощностью в 303 л.с., а также автоматической КПП со спортивным режимом и режимом типтроник. К преимуществам также относится полный привод. Разгон до сотни составляет 6,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на 190 км/ч. Разумеется, ограничитель можно снять.

Lexus GS 350 AWD

Opel Vectra C 2.8 V6

Не мог не попасть в наш ТОП и бюджетный вариант бизнес-класса от компании Opel. Vectra C стоит гораздо дешевле своих одноклассников, при том, что комплектации у него довольно богатые, а с 2. 8 литровым мотором он и вовсе составляет достойную конкуренцию. И так мы имеем 250 л.с. снятых с V-образного 2.8 литрового двигателя с турбонадувом. Opel оснащается лишь передним приводом, однако есть возможность выбрать между 6-ступенчатой механикой и 5-ступенчатым автоматом. Из недостатков отмечается качество лакокрасочного покрытия. Разгон до 100 км/ч колеблется в районе 7 секунд, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Автомобиль существует в двух кузовах: седан и универсал.

Opel Vectra C 2.8 V6

Рекомендуем посмотреть статью об автомобилях, которые засветились в музыкальных клипах. Также смотрите нашу рубрику «очерки истории«, в которой мы рассказываем историю популярных автомобилей.

Игорь Лунтовский

Метки:автомобили, новости мира

Кращі седани класу D. Рейтинг ТОП 7, огляд ⋆ I Love My Car

Практика показує, що сучасна середньостатистична публіка шаленіє від кросоверів. Скромний седан, котрий все життя був еталоном сімейного автомобіля в Україні, почав відступати на другий план. І це гірка правда. Паркетники впевнено випереджають седан з продажу, якщо вірити статистиці за 2017-2018 роки. З іншого боку, багато хто впевнений, що Місяць світиться сам собою і Сонце тут взагалі ні до чого. Ніч же. Іншими словами, рано ховати старі добрі седани. Ми визначили топ найкращих середньорозмірних седанів класу D, які вважаємо еталонними на 2018-2019 модельний рік. Ось вони.

Автомобілі середнього розміру – найпопулярніший сегмент ринку седанів. Якщо не брати до уваги бюджетні машини на кшталт Рено Логан, Хендай Соляріс, Кіа Ріо. Ці малюки приваблюють насамперед ціною. Ми ж навмисно вирішили покопатися в седанах D-класу, оскільки саме в цьому сегменті ми отримуємо максимум від автомобіля (за потужністю, простором у салоні, комплектації) за відносно невеликі гроші.

І ось що. Різниця між преміальними седанами D-класу та найпопулярнішими, як правило, становить не більше $2,000. Серйозніший розрив ми спостерігаємо лише в сегменті розкішних седанів, які купують в Україні вкрай рідко. Почнемо з найпопулярніших і найдешевших.

Найкращі середньорозмірні популярні седани D-класу

Тут нема нічого таємничого. Формула середньорозмірного седана проста: чотири двері, салон для п’яти пасажирів, великий багажник, пристойна потужність, хороша економія палива та наявність сучасних технологій. Більшість основних сімейних седанів коштує близько $20,000. Виробники намагаються відповідати один одному за рівнем оснащення, що робить цей сегмент найбільш привабливим.

2018 Ford Mondeo

Європейська версія автомобіля випускається в Іспанії. П’яте покоління седана було представлено ще 2012 року і особливих змін не зазнало. Так само як і американська версія, Fusion. В принципі, це той самий автомобіль з невеликими відмінностями в комплектаціях і цінах. Наприклад, у Штатах базовий Fusion коштує $23,000, в Україні за Мондео початкового рівня доведеться віддати 818 425 гривень. Можемо собі дозволити, чорт забирай.

При колісній базі 2850 мм Мондео залишається одним з найбільш містких седанів у сегменті. Об’єм багажника 525 л. Укомплектований седан дуже добре навіть у базі. На останніх версіях встановлюється мультимедійна система Ford SYNC3, маса сучасних систем безпеки як активної, так і пасивної.

Машина отримала хороший набір моторів — від Екобуста об’ємом в 1 л на 125 сил, до дволітрового турбомотора потужністю 240 сил. Дизельна лінійка пропонує двигуни серії Duratorq потужністю від 120 до 210 коней. На вибір три коробки – 6 МКП, 6 АКПП та роботизована PowerShift на 6 діапазонів.

2018 Honda Accord

На кшталт Toyota Camry, Honda Accord міцно закріпилася на українському ринку седанів і вже стає законодавцем тенденцій. Попри десятиліття успіху, Honda явно не спочиває на лаврах. Для 2018 року Аккорд показує стильний седан з елегантним дизайном фастбек. І більш потужні та економічні двигуни, перероблена інформаційно-розважальна система та стандартні розширені функції безпеки, включаючи адаптивний круїз – контроль та автоматичне екстрене гальмування.

Під капотом знаходимо 1,5-літровий наддувний двигун потужністю 192 сили. Є дві коробки на вибір або 6-МКПП, або безступінчастий варіатор. У Штатах машина комплектується ще й 2-літровим 252-сильним мотором та 10-ступінчастою гідромеханічною АКПП. В Україні така комплектація не представлена, принаймні на 2018 рік. Ціна седана – 960 000 гривень.

2018 Hyundai Sonata

З’явившись в Україні у 1989 році, Sonata стала великим гравцем останніми десятиліттями, впевнено закріплюючи авторитет дизайном, просторим салоном та вражаючою колекцією стандартних функцій у базі. Останні зміни дизайну інтер’єру надають Sonata ще більшого статусу. Місткий багажник, численні доступні рівні обробки салону, а також гібридна модель з мінімальною витратою бензину також роблять свій внесок у популярність моделі.

Лінійка двигунів особливо не змінилася. Залишилися в строю бензинові двигуни 1,6 л на 180 сил, 2,0 л потужністю 163 сили та топовий турбомотор об’ємом 2 л потужністю 245 сил. Останній продається лише у комплектації Sport. Дизель тільки один – 1,7-літровий з віддачею 141 сила. Коробки три — одна дореформенна АКПП на 6 діапазонів, одна нова 8-АКПП та 6-ступінчаста механіка. Ціна седана в Україні на 2018 рік – 645 000 гривень.

Mazda 6 2018

Стайлінг поняття суб’єктивне, але ми вважаємо, що Mazda 6 один із найкрасивіших седанів у цьому класі. Його стрімкі лінії і кромки не можуть задовольнити будь-який смак, але заперечувати яскравість дизайну кузова не стане ніхто.

Швидке реагування на передачі та точне рульове управління, яке додає смак практично будь-якому сценарію водіння. Стильний сучасний інтер’єр і нова інформаційно-розважальна система Mazda 6 – це спроба піднятися на щабель вище за сходами статусу.

На нашому ринку доступні два мотори Skyactiv-G – 2 л (165 к.с, 213 Нм) і 2,5 л (194 к.с. і 258 Нм). Обидва двигуни можуть відключати останні циліндри для економії палива, якщо дотримуватися швидкості 80 км/год. Коробки дві – 6 АКПП та 6 МКПП. Можливостей для доукомплектації машини – море. Це і шкіра Наппа, і матричне світлодіодне світло, камери кругового огляду та багато іншого. Ціна в Україні на базову версію – від $25,400.

2018 Toyota Camry

Дебют восьмого актуального покоління відбувся минулого, 2017 року. Як і Honda Accord, Toyota Camry є еталоном сімейного седана, на який шикується, не побоїмося цього слова, галузь. Пішов, однак, сонний стиль минулого Кемрі. Сьогодні Camry нижче, витонченіше і спортивніше, що не завдало шкоди внутрішньому простору. Під капотом тепер зовсім інший новий двигун A25A-FKS об’ємом 2,5 л з комбінованою системою впорскування. Потужність двигуна зросла до 206 коней (249 Н·м).

Якщо цього замало, дилер запропонує новий V-6 об’ємом 3,5 л потужністю 305 сил з моментом 362 Нм. У нього також комбіноване упорскування палива (в камеру згоряння і в колектор), новий гідравлічний фазообертач на впуску, збільшений ступінь стиснення. До моторів прикручують одну з двох коробок – 6-ступінчасту МКПП або гідромеханічний автомат Direct Shift. Ціна нової Camry – від $28,300 за базову комплектацію.

Skoda Superb 2018

Вона набирає популярності з кожним роком. Багато в чому завдяки контролю якості VAG та чудовому сучасному дизайну від Йозефа Кабана. Фактично перед нами ліфтбек, оскільки в останньому поколінні Skoda Superb 2018 отримала одну суцільну кришку багажника з електроприводом. Але й переваг седана ніхто в неї не забирав. Просторий салон, відмінна якість складання та гарне оснащення навіть у базі.

Наприклад, до стандартного оснащення входить електронний імітатор блокування міжколісного диференціала, є повнопривідна версія, як опцію, можна замовити адаптивну підвіску з можливістю вибору режимів руху.

Лінійка моторів, мабуть, найширша в цьому списку їх аж вісім. З них можна вибрати три дизелі потужністю від 120 до 190 сил, а також п’ять бензинових — від 125 до 280 коней. Найекономніший — дизельний 1,6 Tdi потужністю 120 сил з витратою солярки від 3,7 л на сотню. Ціна нової Skoda Superb 2018 – від $ 23,432 до $ 45,626.

Opel Insignia Notchback 2018

Нова Insignia спроектована ще спеціалістами GM у 2013 році. Вони й оновлювали актуальний седан. Залежно від вибраної версії, Опель може бути як передньопривідним, так і з усіма провідними колесами (система Adaptive 4×4). Повнопривідна Insignia працює тільки в парі з адаптивною підвіскою FlexRide. Система може в реальному часі змінювати жорсткість амортизаторів та налаштування керма.

Лінійка моторів включає два бензинових 1,6 і 2 л (170 і 249 к.с. відповідно), а також дволітровий турбодизель потужністю 120, 140 або 198 коней залежно від ступеня форсування. Коробок передач дві – 6 МКПП та 6 АКПП. Ціна нового седана в Україні – від $28,900.

Хоча середньорозмірні седани становлять один з найбільших сегментів авторинку, більшість моделей слідують знайомому рецепту можливостей та пропозицій. Максимально просторий салон, технологічне начиння, економічний мотор. При цьому потужність не ставиться у пріоритет. Потужні спортивні седани займають зовсім іншу нішу і ми вже говорили про них нещодавно. Більшість із седанів класу D запропонують об’ємний багажник місткістю приблизно 500-600 літрів, якщо це не гібридна машина.

Ціни багатьох моделей залежать від рівня обробки салону, а також крутості мультимедійних систем. Перед покупкою все-таки потрібно переконатися, що нам потрібна ця наворочена інформаційно-розважальна система з можливістю виходу в інтернет ціною дві тисячі доларів.

Можливо, при тих же характеристиках і тих параметрах салону можна запросто обійтися і без неї і заощадити купу грошей. Також багато хто переплачує за бренд, що не зовсім розумно в умовах українського ринку. Якщо дотримуватися європейського підходу, щоп’ять років нова машина, то в принципі, особливої різниці в моделях сегмента можна і не відчути, якщо ви не принциповий гурман.

10 потрясающих автомобилей с конкурса Concours d’Elegance of America 2019

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Хотите автомобильный конкурс мирового класса по ценам Мичигана? Пропустите Pebble Beach в следующий раз.

По Дэниел Голсон и Кевин А. Уилсон

29 июля 2019 г.

Concours USA

Конкурс элегантности, ежегодно проводимый на поле для гольфа Pebble Beach в Калифорнии, просто невероятен, но он также пугает и стоит кучу денег. Хотя мы рекомендуем вам побывать там хотя бы один раз, Concours d’Elegance of America почти столь же невероятный и проходит на юго-востоке Мичигана, куда, вероятно, не нужно указывать, куда дешевле приехать и остаться, чем в северной Калифорнии. в один из самых модных выходных в году.

Concours d’Elegance of America проводится уже более 40 лет. С 2011 года отель Inn at Saint John’s в Плимуте, штат Мичиган, является его домом. Учитывая, что место проведения находится всего в получасе езды от Car and Driver офисы, это событие является ежегодным для нас. В то время как конкурс называет двух победителей Best in Show, которыми в этом году были Graham 97 1938 года и Ferrari 375MM 1954 года, оба изображены выше, мы выбрали 10 наших собственных фаворитов. Поскольку мы странные, наш выбор варьировался от Citroën с угольным двигателем до лимузина Mercedes 60-х, Thunderbird из нержавеющей стали и Mohs Safarikar (не волнуйтесь, мы объясним). Щелкните, чтобы увидеть их все (и, да, мы также выбрали Ferrari).

Kevin A. WilsonCar and Driver

1 из 12

Allegheny-Ludlum/Ford Thunderbird 1960 года выпуска

DeLorean может быть наиболее широко известным автомобилем с неокрашенным кузовом из нержавеющей стали, но он не был первым. Allegheny-Ludlum Steel построила шесть Ford 1936 года из тогда еще нового материала, а позже возродила рекламную кампанию с парой Thunderbirds 1960 года. Этот T-Bird прибыл в Мичиган из Кливленда, штат Огайо, где он выставлен в аренду Кроуфордскому автоавиационному музею.0017 Кевин А. Уилсон

Кевин А. Уилсон Автомобиль и водитель

2 из 12

Bentley 3/4,5 литра Tourer 1924 года

Этот автомобиль с кузовом Vanden Plas был самым старым из восьми автомобилей Bentley в классе, посвященном столетию Марка была основана в 1919 году. Она восходит к 1924 году, когда Bentley впервые выиграл гонку на выносливость «24 часа Ле-Мана». Знаменитый «4,5-литровый» рядный четырехцилиндровый двигатель (фактический рабочий объем 4398 куб.см) имел верхний распределительный вал и четыре клапана на цилиндр, что делало Bentley лучшим выбором для спортивных британских джентльменов, стремящихся получить удовольствие от двухдорожных гонок и гонок.— Кевин А. Уилсон

Дэниел Голсон Автомобиль и водитель

3 из 12

1938 Citroën 11 Berline

Судя по причудливым наростам на передних крыльях, это не типичный Traction Avant. (Как будто любой Citroën Traction Avant можно считать «типичным».) Из-за нехватки бензина во Франции во время войны этот элегантный переднеприводный французский автомобиль был переоборудован для работы на угле. В этих двух больших буграх уголь воспламеняется, и примерно через 30 минут газообразный метан поднимается к вершинам каждого из них и попадает в карбюратор, приводящий в движение машину. (Другие переоборудованные автомобили могли работать на древесном угле или дровах.) Мощность двигателя была снижена примерно на треть, в результате чего максимальная скорость Traction Avant снизилась с 65 миль в час до примерно 45 миль в час, а общий запас хода на одном, хм, угле всего лишь до 30 миль. Этот автомобиль принадлежит Автомобильному музею Лейна и является одним из немногих сохранившихся подобных экземпляров. — Daniel Golson

Daniel GolsonCar and Driver

4 из 12

1954 Ferrari 375 Mille Miglia Berlinetta by Pininfarina

Он также привлек внимание судей конкурса, потому что выиграл в общем зачете Best in Show в зарубежной категории. Всего шесть 375MM были построены с кузовом с закрытой крышей, и каждый из них немного отличается. В этом экземпляре, самом роскошном из шести, используется настоящая кожаная обивка вместо винила. Нынешние владельцы Ferrari приобрели его в 1969 и наблюдали за механическим восстановлением и восстановлением краски. Как и у других 375MM, у этого есть 4,5-литровый V-12, заимствованный из гоночных автомобилей Гран-при того времени, а кузов и большая часть шасси сделаны из алюминия. — Дэниэл Голсон

Дэниел Голсон Автомобиль и водитель

5 из 12

1953 Kaiser Dragon Sedan

У этого яркого автомобиля подходящее яркое имя. Когда он был представлен в 1952 году, Dragon был самой дорогой моделью Kaiser, и его отличали внешние акценты из настоящего 14-каратного золота, сиденья из специальной ткани и привлекательная виниловая крыша «Bambu», которую вы видите здесь. Он также имел экстравагантные черты того времени, включая автоматическую коробку передач, тонированные окна, задний (!) динамик, центральные подлокотники и усилитель руля. Завершает все это золотая табличка на перчаточном ящике с именем владельца. — Дэниел Голсон

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

6 из 12

1962 Mercedes-Benz 300D Adenauer Limousine by Sindelfingen

Почти столько же, сколько нынешний Mercedes-Benz S-класса, поколение W180 выпускалось Mercedes-Benz S-класса. флагманы насквозь. Обычно называемые Adenauers, 300D часто представляли собой потрясающие седаны с жесткой крышей без опор, подобные этому. (Также было выпущено несколько кабриолетов.) Каждый 300D оснащался тем же 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который использовался в легендарном 300SL Gullwing. Любимые бизнесменами и политиками, Adenaurs предлагались с такими функциями, как телефон, диктофон, письменный стол на заднем сиденье и стеклянная перегородка между водителем и пассажиром. Этот экземпляр с кузовом из Зиндельфингена был куплен вторым владельцем всего три года назад. — Дэниел Голсон

Кевин А. УилсонАвтомобиль и водитель

7 из 12

1978 Porsche 928

Это не просто 928, бывшая машина Porsche GT с передним расположением двигателя. Он был построен в первый год производства и оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач, без люка на крыше и клетчатой обивкой Pasha. Если вы можете преодолеть все это «Porsche думал, что замена 911 на восьмицилиндровый 928 с передним расположением двигателя была хорошей идеей», то это один сладкий винтаж 928. Сообщается, что он 25 лет хранился в настоящем сарае до недавнего повторного ввода в эксплуатацию. —Kevin A. Wilson

Kevin A. WilsonCar and Driver

8 из 12

1932 Riley Nine Special

Этот прекрасный маленький британский родстер был экспортирован из Англии по частям, а затем собран в Австралии. Riley Nine приводится в движение рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1092 куб. см (1,1 литра!) с парой распределительных валов с шестеренчатым приводом и высокой головкой блока цилиндров с полусферическими камерами сгорания. (О да, у этой штуки есть Hemi.) Тот же самый двигатель привел Райли к 1934 в Ле-Мане, когда он выиграл командную награду, и его выведение на соревнованиях отражено в истории ралли этого экземпляра в Австралии и его дальнейшего использования в винтажных гонках США. — Кевин А. Уилсон

Дэниел Голсон Автомобиль и водитель

9 из 12

1961 Rolls-Royce Phantom V Touring Limousine от Chapron его длинный список известных и эксцентричных владельцев, в который входили королева Елизавета II и королева-мать, Имельда Маркос, Либераче и Элтон Джон. Каждый Phantom V имел кузов, изготовленный по индивидуальному заказу в соответствии с пожеланиями владельца, и этот массивный (и довольно странный по стилю) экземпляр был разработан кузовостроителем Анри Шапроном, который, вероятно, больше всего известен своими моделями Citroën DS. Его мастерская выпустила не так много кузовов Rolls-Royce за 50 с лишним лет своего существования, и этот Phantom — один из немногих, которые Chapron взял на себя в послевоенный период. Лицо Rolls — его самая отличительная черта, с гигантской решеткой в виде водопада и хромированной вертикальной окантовкой фар. —Дэниел Голсон

Дэниел ГолсонАвтомобиль и водитель

10 из 12

1973 Mohs Safarikar

Автомобиль такой большой и, гм, характерный, как этот Mohs Safarikar, заслуживает нескольких горок. Просто слишком много о чем можно говорить. На Concours d’Elegance of America он был соответствующим образом представлен в классе под названием Oddities. Этот автомобиль является одним из трех прототипов, построенных компанией Mohs Seaplane Company из Мэдисона, штат Висконсин. Брюс Болдуин Мохс назвал свои сафарикары в честь их предполагаемой цели африканского приключения.

Kevin A. WilsonCar and Driver

11 из 12

1973 Mohs Safarikar

Настоящее приключение, конечно же, просто созерцать один из этих Safarikars. Они ездят на шасси грузовика International Travelall и используют V-8 этой компании объемом 392 кубических дюйма. Двери выдвигаются наружу, но не намного дальше, чем это необходимо, чтобы позволить сидящему пассажиру высунуть ствол пистолета, чтобы выстрелить в дичь. В каждой из дверей Mohs Safarikar также есть непрерывная стальная балка — мы не можем перестать печатать это имя — для достижения предполагаемых целей безопасности Mohs. Крыша убирается с помощью гидравлических приспособлений.

Кевин А. УилсонАвтомобиль и водитель

12 из 12

Mohs Safarikar 1973 года

Самым отличительным «стильным» атрибутом Safarikar является его обтянутый винилом кузов Naugahyde. На весь автомобиль ушло 40 ярдов материала, и он держится на своей деревянной и пенопластовой основе более чем 7000 скобами. По словам нынешнего владельца Марка Залутко из Forty Fort, штат Пенсильвания, Мохс и его 84-летняя мать занимались процессом крепления винила. Залутко добавляет, что благодаря алюминиевой верхней надстройке (за деревом и пеной) гигантский Mohs весит «всего» 5200 фунтов. — Кевин А. Уилсон

Чехол для всех автомобилей и водителей Corvette с 1955 года

2019 Mercedes-Benz A-Class технические характеристики, цена, MPG и отзывы

2019 Mercedes-Benz A-Class технические характеристики, цена, MPG и отзывы | Автомобили.ру

Change year or car

All makesAcuraAlfa RomeoAm GeneralAston MartinAudiAvanti MotorsBentleyBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDaihatsuDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHummerHyundaiINFINITIInternationalIsuzuJaguarJeepKarmaKiaKoenigseggLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobilePaganiPanozPlymouthPolestarPontiacPorscheQvaleRAMRivianRolls-RoyceSaabSaleenSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoMake

Все моделиМодель

Все годыГод

Изменить год или автомобиль

32 500 долл. США

начальная рекомендованная производителем розничная цена

Купить сейчас

Основные характеристики

Показана базовая отделка

Посмотреть все Технические характеристики Mercedes-Benz A-класса 2019 года .

Обзор

4,5

(36 отзывов)

2 варианта отделки

Начальная рекомендованная розничная цена указана от самой низкой до самой высокой цены

А 220
32 500 долларов США
220 4MATIC
34 500 долл. США

Хотите знать, какая отделка подойдет именно вам?

Наш Сравнение отделки салона Mercedes-Benz A-Class 2019 года поможет вам определиться.

Обзор Mercedes-Benz A-Класса 2019 года: мнение нашего эксперта сзади, а BMW 2 серии сбоку (Тссс! Не говорите Mercedes-Benz, но это комплимент.

)

Трансмиссия: 188-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 221 фунт-фут крутящего момента и соединенный с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением; доступен с передним или полным приводом

Попадания в дилерские центры: Конец 2018 г.

Для потенциальных покупателей Mercedes-Benz, которые хотят, чтобы на их решетке радиатора была эмблема с трехконечной звездой, а не ежемесячный платеж за автомобиль, не унывайте : Роскошный седан начального уровня A-класса официально в пути. Mercedes только что выпустил полное изложение совершенно нового для США автомобиля. модель после более чем года дразнилки, которые начались с седана Concept A, показанного в Шанхае в 2017 году. Затем появилась версия хэтчбека A-класса (не для США) в Женеве и, наконец, версия седана в Пекине ранее в этом году. год.

Связанные с: Mercedes-Benz представляет седан A-класса для США на автосалоне в Пекине ‘ предыдущая модель входа в США, CLA-Class. Очень скоро мы познакомимся с ним поближе, так что заходите к нам, чтобы узнать о наших первых впечатлениях.

Внешний вид

С визуальной точки зрения аэродинамически совершенный Mercedes-Benz A-Класса имеет более выраженный и спортивный внешний вид, по крайней мере, по сравнению с его родным братом CLA-класса. Передние фары более узкие и слегка наклонены вниз к широкой передней решетке, но лучшие углы автомобиля могут быть сбоку и сзади. Седан A-класса имеет колесную базу, которая примерно на 1 дюйм длиннее, чем у нынешнего CLA, несмотря на то, что его общая длина примерно на 3 дюйма короче. Это делает седан A-класса более компактным и солидным, что также помогает придать автомобилю более спортивный вид.

Mercedes сообщает, что размеры колес будут варьироваться от 17 до 19 дюймов. Также будут доступны два комплекта светодиодных фар, в том числе стандартные светодиодные блоки со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями, в дополнение к опциональной светодиодной интеллектуальной системе освещения Mercedes, которую автопроизводитель называет «еще одним примером перехода технологий от класса люкс к компактному». ». Система позволяет «чрезвычайно быстро, точно и с электронным управлением» регулировать фары в соответствии с текущей дорожной ситуацией и временем суток.

Интерьер

В салоне нового автомобиля А-класса много изменений и технологий. В основе всего этого лежит новый пользовательский интерфейс Mercedes-Benz, или MBUX, который использует все, от сенсорного экрана и голосового управления до трехмерной графики и связи между автомобилями, чтобы предоставлять четкую и четкую информацию в режиме реального времени. водитель.

Голосовые команды сопровождаются вступлением «Привет, Мерседес» и, по словам Мерседес, высоким стандартом распознавания естественной речи. Самой информационно-развлекательной системой можно управлять с помощью центрального сенсорного экрана, сенсорной панели на центральной консоли или с помощью элементов управления, установленных на рулевом колесе.

В зависимости от модели и уровня отделки салона экран информационно-развлекательной системы и приборной панели водителя будет состоять из двух плоских панелей (стандартные 7-дюймовые дисплеи или опциональные 10,25-дюймовые дисплеи), которые проходят через верхнюю часть приборной панели. Эта компоновка использовалась в более дорогих предложениях Mercedes, но технология и дизайн теперь применяются в седане начального уровня компании.

Несмотря на то, что техника на борту — это здорово, еще предстоит выяснить, станет ли кабина более удобной для пассажиров спереди и сзади. Задние сиденья в седане CLA особенно тесны, поэтому будет интересно посмотреть, сможет ли Mercedes-Benz выделить больше места в салоне меньшего седана A-класса. (Модель с длинной колесной базой предлагается в Китае, но вряд ли она будет продаваться здесь.)

Что касается дизайна, Mercedes говорит, что применил «авангардный» подход, «чтобы создать новое ощущение простора», отказавшись от капота над кабиной и расширив основной корпус в форме крыла от одной передней двери до другой без визуального разрыва; широкоэкранный дисплей кажется полностью автономным, а новые вентиляционные отверстия приобретают вид турбины. Система окружающего освещения использует 64 цвета, предполагаемое пятикратное увеличение по сравнению с ранее доступной палитрой, организованной в 10 тем, «чтобы создать световой дисплей с эффектными изменениями цвета», — говорит Мерседес.

Под капотом

Силовой агрегат состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 188 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента, работающего в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением; будет доступен передний и полный привод. Mercedes устанавливает максимальную скорость как ограниченную электроникой 130 миль в час и еще не объявил время от нуля до 60 миль в час. Показатели экономии топлива, оцененные EPA, также еще не опубликованы.

Mercedes-Benz A-Class немного уступает в мощности по сравнению с нынешним CLA, который оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 208 л.с. и может похвастаться показателями экономии топлива 24/37/29.миль на галлон город/шоссе/комбинированный для переднеприводных версий. Несмотря на то, что ему не хватает 20 л.с., новый A-класс может показать еще более впечатляющие показатели пробега, чем и без того скромный CLA.

Ожидайте, что более мощные двигатели с тюнингом AMG в конечном итоге найдут свое место и под капотом A-Класса.

Безопасность

Mercedes-Benz A-Класса оснащен адаптивным круиз-контролем с активным контролем дистанции и адаптацией скорости в зависимости от маршрута; центрирование полосы движения с помощью активной помощи при экстренной остановке и активной помощи при смене полосы движения; предотвращение столкновений вперед с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов; активная система помощи при ограничении скорости, которая корректирует автомобиль до установленных ограничений; активное предупреждение о слепых зонах, которое срабатывает, если водитель пытается сменить полосу движения при обнаружении препятствия; помощь в удержании полосы движения; и система Pre-Safe Plus, которая отслеживает надвигающиеся столкновения сзади и включает тормоза для предотвращения последующих столкновений при ударе.

Ожидайте, что дилерские цены будут объявлены ближе к запуску в конце этого года.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Отзывы потребителей

4,5

(36 отзывов)

83% водителей рекомендуют этот автомобиль

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4.6
Дизайн интерьера 4,8
Производительность 4.4
Соотношение цены и качества 4.3
Внешний вид 4.7
Надежность 4.3

Написать отзыв

Последние отзывы потребителей

Становимся ближе

16 марта 2021 г.

Тина из руб. работники очень приятные, а также очень человечные и достойные, которые они показали мне

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 5,0
Дизайн интерьера 5,0
Производительность 5,0
Соотношение цены и качества 5,0
Внешний вид 5,0
Надежность —

0 человек из 0 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Опасная проблема

26 февраля 2021 г.

Бабушка Нэнси из Рочестера, штат Нью-Йорк

Владеет этим автомобилем

До сих пор мне нравилось водить мой A220 4matic. Машине всего 2 года. старый с пробегом всего 14000км. Автомобиль потерял мощность на крупном перекрестке и еле выполз на обочину. Я попытался перезапустить, и моя машина едва разгонялась и давала осечку — нужна была работа по буксировке к дилеру. Они выясняют проблему у инженеров Mercedes; они заменяют топливный насос и еще не уверен, что еще. Просто рад, что я не был на скоростной автомагистрали. Теперь у меня нет уверенности в машине и страха, что это повторится. Я ездил на своем предыдущем C300 4 года без единой проблемы.

Разбивка рейтинга (из 5):

Комфорт 4.0
Дизайн интерьера 4.0
Производительность 1,0
Соотношение цены и качества 3.0
Внешний вид 5,0
Надежность 1,0

1 человек из 2 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Цена не соответствует цене

22 декабря 2020 г.

От Unhappy in Tucson from TUCSON

Владеет этим автомобилем

Это не превосходное качество Mercedes Benz!! Много пластика и плохого качества! Сделано не в Германии!!! У меня было несколько Mercedes Benz!! Это так же хорошо, как и любой из моих других!!

Распределение рейтинга (из 5):

Комфорт 1,0
Дизайн интерьера 3.0
Производительность 3.0
Соотношение цены и качества 1,0
Внешний вид 1,0
Надежность 4.0

1 человек из 4 считают этот отзыв полезным. Вы?

Показать полный обзор

Посмотреть все 36 отзывов потребителей

Гарантия

Новые автомобили и сертифицированные подержанные программы от Мерседес-Бенц

Преимущества программы New Car

Бампер к бамперу: 48 месяцев/50 000 миль
Коррозия: 48 месяцев/50 000 миль
Силовой агрегат: 48 месяцев/50 000 миль
Помощь на дороге: 48 месяцев/50 000 миль

Преимущества программы Certified Pre-Owned

Максимальный возраст/пробег: 6 лет или менее/менее 75 000 миль
Основные условия гарантии: 1 год/неограниченное количество миль
Силовой агрегат: 1 год/неограниченное количество миль
Требуется сертификат дилера: проверка по 164 пунктам
Помощь на дороге: Да

Топ-10 лучших автомобилей представительского класса среднего размера 2022

Этот класс автомобилей должен быть комфортным, изысканным, просторным для взрослых и способным доставить немного удовольствия от вождения, когда представится случай. Итак, какие автомобили входят в нашу десятку?

10 минут чтения

6 октября 2021 г.

Follow @@autocar

Среднеразмерный представительский класс отличается качеством премиум-класса, комфортом и изысканностью для дальних поездок, а также пространством, подходящим для взрослых пассажиров, хотя автомобили с повышенной производительностью и динамизмом управления неизбежно выделиться внутри него.

Эти автомобили проводят большую часть своей жизни на автомагистралях, поэтому утонченность является ключевым фактором; но такова правильная классификация выгоды в натуральной форме. Хорошая гибридная трансмиссия с подключаемым модулем становится все более важной для обоснования необходимости владения и эксплуатации автомобиля представительского класса в качестве опции для автопарка, и в некоторых руководителях среднего размера эта версия PHEV лучше, чем в других.

Статус офисной автостоянки, присуждаемый желаемым премиальным значком, также является важной частью уравнения на этой диаграмме. Итак, это наши фавориты среди руководителей среднего размера.

1. BMW 5-й серии

Новейшая 5-я серия BMW во многих отношениях является квинтэссенцией и определяющим представительским седаном среднего размера, репутация которого оттачивалась и совершенствовалась на протяжении 50-летней истории развития.

Автомобиль устанавливает высокий стандарт в сегменте в отношении воспринимаемого качества салона; это делает очень удобный туристический автомобиль для дальних поездок практически с любым двигателем и комплектацией, которые вы можете выбрать; его лучшие двигатели также предлагают первоклассную производительность и управляемость, а также очень высокую эффективность в реальных условиях; а его управляемость задним приводом придает спортивную привлекательность, когда вы ищете его, без ущерба для комфорта при езде.

Ряд подключаемых гибридных силовых агрегатов позволяет легко рекомендовать этот автомобиль как водителям автопарков, так и частным владельцам. И 530e, и 545e будут иметь право на налоговую ставку BIK 2021 года в размере 11 процентов; и в то время как последний поставляется исключительно в полноприводной форме с кузовом седан, первый может иметь любую конфигурацию трансмиссии или стиль кузова, которые вы можете захотеть.

Между тем, в более богатом, но более традиционном конце спектра двигателей 5-й серии можно найти много наград за полный отказ от схемы автомобилей компании. Нынешняя производная от 5-й серии M Performance, M550i xDrive, создает очень убедительное и привлекательно непринужденное впечатление от суперседана M5 по гораздо более доступной цене, в то время как в 530d все еще есть много привлекательности для водителя – и много реальных -мировая экономия топлива и универсальность.

Возможно, этот автомобиль не так удобен в управлении, как Jaguar XF, но, учитывая, где проводят большую часть времени представительские седаны, у него есть огромные и очень важные сильные стороны. Информационно-развлекательная система BMW и технология помощи водителю также на ступеньку выше большинства конкурентов, особенно благодаря впечатляющей настраиваемости системы активной безопасности автомобиля.

Вернуться к началу

Выдающаяся комплектность 5-й серии заслуживает здесь высших наград.

Экономьте деньги с новыми предложениями BMW 5 серии от What Car?

2. Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class — это своего рода представительский вариант, в котором приоритет отдается комфорту водителя, роскоши на борту, безопасности пассажиров и универсальной простоте использования, а не прямому водителю. помолвка. Кабина, обновленная в 2020 году, представляет собой роскошное место для сидения, и в сочетании с отличными активными системами помощи водителю автомобиль будет иметь большое значение, чтобы сделать поездки на дальние расстояния приятными.

Mercedes предлагает широкий выбор силовых установок, при этом ведущую роль сейчас играет электрификация. Варианты мягкого гибрида начального уровня предлагают 154 л.с. в бензиновой версии и 158 л.с. в дизельной версии. На среднем уровне E300e – это полностью бензино-электрический PHEV, а E300de – дизель-электрический, при этом обе машины примерно равны по цене и производительности (хотя, как и ожидалось, дизель обеспечивает лучшую экономию топлива при дальних поездках в реальном мире). ). И еще дальше в диапазоне покупатели могут выбирать из пары рядных шестицилиндровых дизельных двигателей; есть также вариант с теплым бензином E450 с шестью цилиндрами с турбонаддувом; и только после этого вы попадаете на разреженные и дорогие уровни версий с умеренным гибридом AMG 53 и полножирным AMG-63.

Вернуться к началу

Какую бы версию вы ни предпочли, характер Е-Класса определенно более непринужденный и традиционно роскошный, чем у аналогичного BMW 5 серии или Jaguar XF. Он не будет таким собранным при быстрой езде, но может более эффективно справляться с пробегом по автомагистрали.

Экономьте деньги с новыми предложениями Mercedes E-Class от What Car?

3. Jaguar XF

Что-то не меняется, а что-то меняется. Например, Jaguar XF остается автомобилем с лучшей управляемостью в этом сегменте, как и на протяжении более десяти лет, сочетая в себе характеристики ловкой управляемости с чрезвычайно комфортной ездой. Тем не менее, автомобиль стал намного более привлекательным с точки зрения рациональности в рамках широкомасштабной реконструкции и изменения цен на рубеже 2021 года, и теперь он превосходит большинство своих прямых конкурентов премиум-брендов по прямой стоимости, если не по широте. модельного ряда, простора салона или топливной экономичности двигателей.

XF поставляется с тремя двигателями на выбор: два четырехцилиндровых бензиновых двигателя с турбонаддувом и четырехцилиндровый дизельный двигатель с мягким гибридом. Гибридного варианта с подключаемым модулем нет, и пока нет никаких признаков того, что он появится в будущем. Несмотря на это, более низкие цены на автомобиль в салоне могут по-прежнему понравиться некоторым операторам автопарков, а дизель D200 по-прежнему способен расходовать 57,2 мили на галлон в комбинированном цикле, подтвержденные WLTP. Четырехдверный седан и пятидверный универсал остаются доступными; полный привод входит в стандартную комплектацию топовой модели P300 и является опцией как для P250, так и для D200.

Вернуться к началу

В салоне воспринимаемое качество и изощренность цифровых систем значительно возросли. Новейшая информационно-развлекательная система Jaguar Pivi Pro представляет собой значительное улучшение старой установки XF, в то время как приспособления и фурнитура автомобиля намного ближе к самым престижным автомобилям этого класса.

Экономьте деньги с новыми предложениями Jaguar XF от What Car?

4. Tesla Model S

Самый первый массовый электрический роскошный автомобиль до сих пор остается одним из лучших представительских седанов своего размера. Теперь он может похвастаться запасом хода почти в 400 миль даже при строгом цикле WLTP, в то время как перспектива однопроцентного налога на льготы в натуральной форме вполне может означать, что для некоторых он может показаться высококлассным вариантом флота.

Модель S также, если использовать официальную терминологию, смехотворно быстра на прямой и может вместить до семи пассажиров: с этим не справится ни один другой автомобиль в этом списке. Поставить выше ему мешают сомнительная отделка салона, заурядная и отдаленная динамика и высокая запрашиваемая цена. Тем не менее, только хороший автомобиль мог оставаться таким привлекательным, как на бумаге, так и в повседневном использовании, в столь преклонном возрасте; и прибытие широко обновленной версии к берегам Великобритании неизбежно.

Экономьте деньги с предложениями Tesla Model S от What Car?

Вернуться к началу

5. Volvo S90 и Volvo V90

Завершают верхнюю половину нашего заказа Volvo S90 и V90. Яркий дизайн этих автомобилей похож на модели Volvo, но он остается сильным аргументом в пользу продажи спустя много лет после того, как мы впервые увидели эти автомобили. Аналогичным образом Volvo уделяет большое внимание стандартному оборудованию для обеспечения безопасности, что является важным фактором для покупателей, ориентированных на семью.

Кроме того, корпус Volvo усиливает стильный, просторный и привлекательный интерьер, а также комфортные, спокойные ходовые качества и манеры управления; именно то, что вы хотите от красивого, серьезного семейного транспорта.

Как и Mercedes E-класса, S90 больше ориентирован на комфорт, чем на привлекательность вождения, а это означает, что он уступает таким моделям, как BMW 5 серии и Jaguar XF, которые преуспевают в обоих направлениях. Это также в последнее время стало дорогим вариантом; какой сейчас единственный вариант двигателя для S90 – подключаемый гибрид Volvo T8 Recharge мощностью почти 400 лошадиных сил – означает, что в Великобритании автомобиль нельзя купить менее чем за 55 000 фунтов стерлингов (хотя V90 дешевле).

Обновленные подключаемые силовые агрегаты скоро появятся в обеих машинах и, вероятно, сделают их более привлекательными соперниками в автопарке.

Экономьте деньги с новыми предложениями Volvo S90 от What Car?

Вернуться к началу

6. Audi A6

Симпатичная штучка, не правда ли, этот A6? Хотя он может иметь поразительное сходство с более крупным лимузином A8 и A7 Sportback, для многих наших тестеров здесь, в Autocar Towers, A6 представляет собой наиболее успешное воплощение языка дизайна нового века Ингольштадта.

Это тоже технологическая страна чудес. Новейшая цифровая архитектура Audi MMI с двумя экранами является особым акцентом в монохромных прохладных пределах просторного салона A6, в то время как цифровая панель приборов Virtual Cockpit впечатляет, как никогда.

Вождение остается утонченным в классическом понимании Audi; мощность исходит от ряда бензиновых и дизельных двигателей с мягким гибридом, которые обеспечивают A6 приличную мощность даже на начальном уровне. Он также хорошо едет и впечатляюще маневренен в поворотах. Теперь есть две подключаемые гибридные версии TFSI с батареями хорошего размера, обе из которых предлагают более 40 миль заявленного электрического диапазона (и семипроцентную налоговую квалификацию BIK) в правильной спецификации оборудования.

В отличие от BMW 5 серии Jaguar XF, A6 не может по-настоящему заинтересовать водителя. Для некоторых его церковная изоляция, утонченность и техническая привлекательность будут огромным преимуществом; этого недостаточно, чтобы увидеть, как он поднимается на вершину здесь.

Экономьте деньги с новыми предложениями Audi A6 от What Car?

Вернуться к началу

7. Genesis G80

Genesis — зарождающийся бренд роскошных автомобилей восходящей корейской группы Hyundai-Kia, а G80 — ее представительский вариант среднего размера. Автомобиль был запущен в Европе только в 2021 году, и на данный момент он доступен с выбором четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, а полностью электрическая версия находится в разработке. Подключаемого гибрида не будет, но Genesis надеется, что автолюбители просто избавятся от посредников и перейдут сразу к электромобилю G80, когда он появится в Великобритании в 2022 году9.0003

Модель покупки Genesis – это действительно новая вещь, которую она предлагает: такая, с помощью которой вы можете заказать автомобиль полностью онлайн, доставить его к вашей двери, забрать для обслуживания, а затем забрать в конце всего этого, даже не ступая на место. демонстрационный зал или иметь дело с сотрудником, который зарабатывает свою корку на комиссионных с продаж. Сам по себе G80 более традиционен: вместительный, изысканный, с мягкой ездой, салон с изначально задним приводом, оснащенный бортовыми технологиями и воспринимаемым качеством, даже если он может быть немного общим и анонимным на вид — по крайней мере, до тех пор, пока мы не получим привык к этому.

Сэкономьте деньги с новыми предложениями Genesis G80 от What Car?

8. Skoda Superb

Skoda Superb отличается многими характеристиками: размером, просторным салоном, комфортом и соотношением цены и качества.

В классе, в котором преобладают высококлассные конкуренты, Superb уступает подавляющему большинству автомобилей с точки зрения соотношения цены и качества, хотя явно не может похвастаться таким же уровнем престижа и желанности.

Вернуться к началу

Тем не менее, покупатели будут привлечены комфортным и изысканным вождением Superb, а также его просторным интерьером. Экономия топлива в реальном мире не так хороша, как хотелось бы Skoda, но эксплуатационные расходы, безусловно, должны быть низкими для водителей автопарков, которые покупают подключаемый гибрид Superb iV с большим соотношением цены и качества, который можно получить за меньшие деньги. более 40 000 фунтов стерлингов.

Экономьте деньги с новыми предложениями Skoda Superb от What Car?

9. Volkswagen Arteon

Очень желанный представительский вариант Volkswagen, Arteon, подвергся фейслифтингу в конце 2020 года и теперь поставляется с кузовами фастбэк седан или универсал Shooting Brake, а также с подключаемым гибридом. власть, если вы этого хотите. И эти два изменения значительно расширяют привлекательность автомобиля, потому что, на наш взгляд, кузов-универсал увеличивает визуальную привлекательность автомобиля, а бензино-электрическая трансмиссия усиливает рациональный аргумент в пользу выбора одного из них.

Версия eHybrid использует все более повсеместную комбинацию VW Group из 1,4-литрового бензинового двигателя TSI и 113-сильного электродвигателя, и это только передний привод: так что это не самый быстрый или самый захватывающий PHEV на рынке. Тем не менее, он совершенен и управляем, а заявленный запас хода на электротяге WLTP составляет от 35 до 37 миль (в зависимости от стиля кузова) в смешанном реальном использовании примерно до 25 миль.

Также предлагаются обычные четырехцилиндровые бензиновые двигатели с турбонаддувом мощностью до 316 л.с. в случае Arteon R; а есть еще 148- и 197-сильный 2,0-литровый дизель.

Вернуться к началу

Экономичность на большем расстоянии, работающая только на бензине, немного разочаровывает в случае с PHEV. Arteon также имеет ограниченную динамическую привлекательность независимо от содержимого моторного отсека. Но как вместительный альтернативный вариант современного автопарка, который будет стоить вам меньше, чем некоторые другие, его стоит рассмотреть.

Экономьте деньги с новыми предложениями Arteon от What Car?

10. Lexus ES

Старый Lexus GS ушел с берегов Великобритании. Стремясь увеличить объем продаж на континенте и здесь, в Великобритании, Lexus заменил свой старый седан с задним приводом на этот более разумный ES — самый продаваемый четырехдверный седан фирмы на других рынках, кроме нашего.

Lexus, вероятно, возразит, что самым большим преимуществом ES является тот факт, что он доступен только в виде гибрида здесь, в Великобритании, в виде ES 300h. Он основан на той же архитектуре TNGA GA-K, что и новейшая Toyota RAV4, а это означает, что впереди находится 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который дополняется электродвигателем общей мощностью 215 л. с.

В городе Lexus чувствует себя лучше всего. Здесь его гибридная трансмиссия работает максимально плавно, а способность в течение короткого времени работать только на электричестве означает также приличную экономию топлива.

Может ли он сравниться с BMW, Jaguar или Mercedes с точки зрения привлекательности или динамичной привлекательности? Не совсем. В то время как ES сравнительно удобен и впечатляюще надежен, его кабине не хватает удобства использования его немецких конкурентов, а его информационно-развлекательная система временами приводит в бешенство. Будучи переднеприводным, этому автомобилю также не хватает естественного баланса заднего привода, как у BMW 5 серии и Jaguar XF, а его трансмиссия не очень остро реагирует на тяжелую работу.

Вернуться к началу

Экономьте деньги с новыми предложениями Lexus ES от What Car?

Продажа подержанных автомобилей

Volvo S90 2. 0 D4 R-Design Auto Euro 6 (с/с) 4др

Volvo S90 2.0 D5 PowerPulse Inscription Pro Auto AWD Euro 6 (s/s) 4dr

Volvo S90 2.0 D4 R-Design Auto Euro 6 (с/с) 4др

Volvo S90 2.0 D5 PowerPulse Inscription Auto AWD Euro 6 (s/s) 4dr

Volvo S90 2.0 T4 Momentum Plus Auto Euro 6 (с/с) 4др

Volvo S90 2.0h T8 Recharge 11.6kWh Надпись Auto AWD Euro 6 (s/s) 4dr

Volvo S90 2.0 D4 Momentum Auto Euro 6 (с/с) 4др

Volvo S90 2.0 T4 GPF Momentum Auto Euro 6 (с/с) 4др

Volvo S90 R-Design Pro (20 футов, 5 двойных спиц, алмазная огранка, матово-черные легкосплавные диски и др.

Просмотреть все предложения по продаже подержанных автомобилей

28 классических автомобилей, которые станут хорошей инвестицией в 2019 году

Крис Чилтон

Характеристики

| 18 декабря 2019 г.

Чтобы получать последние новости о классических автомобилях, характеристики, руководства для покупателей и объявления, подпишитесь на рассылку C&SC здесь ставка сберегательного счета или покупка опрятного классического автомобиля, мы знаем, на что мы пойдем.

Вы не только получите жизнеутверждающий опыт вождения захватывающего винтажного мотора, но и ваше новое хобби может просто принести вам немного денег: недавнее исследование AXA Art показало, что стоимость приличного MGA выросла на 47% за десятилетие. – что, вероятно, важнее вашей пенсии.

По общему признанию, вам нужно сделать много домашней работы, не говоря уже о тщательном осмотре, прежде чем складывать лишнюю мелочь в стареющий автомобиль, но возможности определенно есть.

Помня об этом, мы выбрали 28 классических произведений, которые, по нашему мнению, созрели для оценки. Лучший бит? Даже если значения не взлетят, вы сможете наслаждаться ими в дороге.

Porsche 924
Целевая цена: от 5 000 до 10 000 фунтов стерлингов последний. Версия VW так и не появилась, но модель Porsche появилась, сломав покров в 1975 году.88.
Сегодня водительские качества этого когда-то непопулярного Porsche наконец-то получили признание. Хотя корабль уже отплыл за своим родственником 944, теперь, похоже, пришло время подобрать 924.
Цены неуклонно растут, особенно на более мощные модели Turbo или S, хотя, естественно, покупать их дороже.
S, вероятно, стоит выбрать из-за его 2,5-литрового двигателя, производного от 944. Найдите аккуратный пример менее чем за 10 000 фунтов стерлингов, и вы можете стать победителем.
BMW E46 M3
Целевая цена: 10 000–20 000 фунтов стерлингов
Нам нравится оригинальный E30, но правда в том, что он медленный, дорогой и издает обычный шум. Более поздний E46 M3 — полная противоположность.
Итак, он тяжелее, гораздо более распространен (понимайте как хотите…) и не имеет гоночной родословной ранних автомобилей, но E46 доставляет массу удовольствия, а цены на лучшее в последнее время растут.
Избегайте дерганых полуавтоматов SMG и шатких кабриолетов и выбирайте купе с механической коробкой передач. Если вы можете позволить себе увеличить бюджет, CS получил некоторые преимущества CSL и является хорошей инвестицией.
Но убедитесь, что задняя часть пола не треснула, прежде чем вы начнете использовать все 338 л.с. на дороге… Peugeot 205 GTI для поездок по автостоянкам супермаркетов был хэтчбеком конца 80-х.
Выпущенный в 1984 году с 1,6-литровым двигателем с впрыском топлива мощностью 104 л.с., а двумя годами позже за ним последовал 1,9-литровый двигатель, он сочетал в себе быстрое управление с легкой конструкцией, чтобы установить планку компактных характеристик.
Увы, продажи в 90-х пострадали из-за его репутации райдера, а модель 1. 6 была снята с производства в 1992 году. На самом деле, в верхней части спектра нетронутые экземпляры продаются по цене в диапазоне 30 тысяч фунтов стерлингов, но вам не нужно платить столько за аккуратный бегун.
Менее чем за 10 000 фунтов стерлингов вы по-прежнему получите 1,6- или 1,9-литровый двигатель с хорошими ходовыми качествами, в то время как машины с небольшим пробегом в хорошем состоянии можно найти по цене менее 15 000 фунтов стерлингов. Наслаждайтесь и поддерживайте его разумно, и через несколько лет вы сможете хорошо сидеть.
Jaguar XJ-S
Целевая цена: 7000–12 000 фунтов стерлингов
Преемник легендарного E-type, XJ-S был во всех отношениях роскошным круизером: в целом он приводился в движение плавным и мощным V12, сдержанный, но стильный гранд-турер Jaguar, в равной степени чувствовал себя как дома, расходуя километры по автомагистралям, и использовал свою мощность на проселочных дорогах.
Построенный между 1975 и 1996 годами, стоимость только недавно начала расти, поскольку рынок осознал ценность этой мощной и надежной модели.
Найдите хорошо обслуживаемый образец V12 конца 80-х или 90-х годов без каких-либо хлопков, проведите тест на сжатие и надейтесь, что цены будут такими же, как у E-type.
Mazda RX-7
Целевая цена: 12 000–18 000 фунтов стерлингов
и вопросы долговечности, установка беспоршневых двигателей на различные купе, седаны и спортивные автомобили.
Самым известным из них был RX-7, а серия FD, последняя из трех итераций, сейчас в моде.
Они также доставляют огромное удовольствие от вождения благодаря их динамичному характеру, последовательной турбонастройке, сводящей к минимуму турбозадержку, и управляемости, превосходящей Porsche 968.
Ваша самая большая проблема — найти тот, который не был бы превращен в какую-то ужасную подделку под Бэтмобиль.
Volvo 1800ES
Целевая цена: 14 000–20 000 фунтов стерлингов
Поначалу Volvo может не показаться вам маркой, способной принести высокую прибыль от инвестиций, но тогда P1800 был не обычным Volvo: привлекательный и вызывающий воспоминания спортивный автомобиль 60-х, он прославился как конь Роджера Мура в The Saint.
Версия Shooting Brake 1800ES появилась в 1972 году и в наши дни является более доступным вариантом, чем его предшественник, хотя и по-прежнему стоит достаточно дорого.
Несмотря на то, что модель 1800ES не так красива, как P1800, она все же обладает определенным шармом — автомобиль типа Святой мог бы сесть за руль, как только он успокоился.
Он также должен быть надежным: P1800 изначально был построен Дженсеном, но Volvo взяла на себя производство в 1963 году, чтобы сохранить свою уважаемую репутацию.
Тем не менее, вы все еще можете ожидать, что он будет экстенсивно стимулироваться, если вы покупаете в нижней части ценового диапазона; мы, вероятно, выберем более безопасный вариант и потратим больше на пример с небольшим пробегом.
Форд Капри 2.8i Специальный
Ориентировочная цена: 10 000–15 000 фунтов стерлингов
Долгое время считающийся Aston Martin V8 для бедняков, стоимость маслкара Ford, построенного в Великобритании, взлетела в последние годы.
Оглядываясь назад, можно сказать, что мощному купе всегда суждено было стать иконой: задуманное как Mustang для европейского рынка, оно позаимствовало детали у Cortina, передавало много мощности на задние колеса и при этом имело стиль фастбэк.
Цены на Capri, похоже, выравниваются после заметного роста в последние годы, но особенно востребованные варианты, такие как 280 Brooklands и спортивный четырехступенчатый 2.8i Special, скорее всего, продолжат расти.
Вам будет сложно найти Brooklands менее чем за 20 000 фунтов стерлингов, но 2,8i Special с 2,8-литровым двигателем Cologne V6 по-прежнему доступен по цене и доставляет удовольствие.
Nissan Skyline R32 GT-R
Целевая цена: 26 000–45 000 фунтов стерлингов . Сейчас он стоит более серьезных денег, но все же скорее всего подорожает.
Лучшими вариантами инвестиций являются редкие автомобили V-Spec и чрезвычайно редкие автомобили N1. Но стандартный GT-R — это безопасное место для наличных и более увлекательное занятие, чем выписка из ISA.
Более поздние модели R33 GT-R, пришедшие на смену R32 в 1995 году, также являются удачным выбором.
Они немного тяжелее, чем R32, но по-прежнему хороши в управлении, и они только начинают подходить для импорта в США, что означает более высокий спрос и более высокую стоимость.
Ford Bronco
Целевая цена: 5000–35 000 фунтов стерлингов обязательно окажет такое же влияние на цены оригиналов.
Ford запустил Bronco в 1965 году в качестве конкурента Jeep CJ-5, и он был одним из основных продуктов ее модельного ряда более 30 лет.
Он вернулся в 2020 году, а это значит, что все будут говорить о старом.
Автомобили первого поколения, выпущенные в период с 1965 по 1977 год, получают самые крутые баллы, но они и без того дорогие.
Автомобили второй серии гораздо более доступны по цене, но они основаны на урезанном шасси F150, поэтому не выглядят и не ощущаются как особенные. Вы платите свои деньги и делаете свой выбор…
Mazda MX-5 Mk1
Целевая цена: 3000–6000 фунтов стерлингов
Это может показаться очевидным выбором, но легендарная Mazda MX-5 остается надежной инвестицией, даже несмотря на то, что ее привлекательность получает широкое признание.
Японское усовершенствование легких спортивных автомобилей с передним расположением двигателя и задним приводом, которые Великобритания выпускала с 50-х годов, переосмысленный родстер был представлен в 1989 году и вскоре оказался успешным.
Веселый и надежный, чем когда-либо были его европейские собратья, компактный классический автомобиль стал самым продаваемым двухместным кабриолетом всех времен.
Доступные по цене, ранние модели MX-5 оснащались двигателями объемом 1,6 или 1,8 литра и доставляли огромное удовольствие от вождения. Более поздние двигатели были более надежными, но есть приличный запас запчастей, если что-то нужно починить.
Их так много, что при желании вы легко можете купить одну меньше тысячи.
Однако, если вы ищете автомобиль, стоимость которого растет, а также доставляет вам удовольствие, мы рекомендуем вам инвестировать в автомобиль в хорошем состоянии и без ржавчины стоимостью около 6 000 фунтов стерлингов.
Lotus Elise S1
Целевая цена: 12 000–16 000 фунтов стерлингов
Выпущенный в 1996 году Lotus Elise остается таким же запоминающимся, спортивным и желанным сегодня, как и 20 лет назад.
Легкий родстер с алюминиевым шасси, облицованным вручную стекловолокном, доставлял бесконечное удовольствие от вождения и управлялся как мечта, в истинном стиле Lotus.
С годами все стало мощнее: модель 111S 1999 года оснащена двигателем Rover мощностью 143 л.с., но модель Series 1 мощностью 118 л.с.
Дешевых становится все труднее найти, но найдите аккуратный образец стоимостью менее 16 000 фунтов и, если он будет хорошо храниться, вы, вероятно, более чем вернете свои деньги за десятилетие.
Mercedes-Benz 190E 2.6
Целевая цена: 2000–7000 фунтов стерлингов сортов, покинувших завод. Тем не менее, есть некоторые варианты этого заниженного немецкого крейсера, заслуживающие внимания.
Главными среди них являются модели 2.3-16 и 2.5-16 – но цены на них и без того непомерно высоки.
Вместо этого мы бы выбрали 190E 2.6 с 2,6-литровым инжекторным двигателем мощностью 160 л.с.
Звуковой накопитель, которым люди все чаще интересуются, аккуратные диски по-прежнему доступны менее чем за 5 000 фунтов стерлингов, если вы присмотритесь к ним — и, поскольку стоимость его более редких кузенов продолжает расти, вы можете поспорить, что цены на 2,6 будут повышены вместе с ними. .
Триумф Олень Mk1
Ориентировочная цена: 12 000–18 000 фунтов стерлингов
Во всех отношениях спортивный автомобиль 70-х, Triumph Stag, выпущенный в 1970 году как 2+2 GT с кузовом в стиле Микелотти и 3-литровым двигателем V8 под капотом. .
Увы, хотя «Олень» мог бы быть достаточно хорош для Бонда в «Бриллианты навсегда» , его двигатель, как известно, вызывал проблемы, страдая треснувшими прокладками и плохим охлаждением.
Теперь же турер избавляется от своей сомнительной репутации. В наши дни эти проблемы с надежностью можно решить, и к этому этапу своей жизни многие Stag уже будут тщательно отсортированы. В любом случае, более поздние модели, как правило, были намного надежнее, чем гласят легенды.
Было построено около 26 000 единиц, многие из которых сохранились нетронутыми, так что дефицита на рынке нет.
Найти хороший может быть труднее, но выбирайте тщательно, и вы получите классику, которая подарит вам годы удовольствия, даже если ее цена не поднимется так сильно, как некоторые в этом списке.
Toyota MR2
Целевая цена: 3000–5000 фунтов стерлингов
Выпущенный в 1984 году квадратный спортивный автомобиль Toyota мгновенно стал классикой, сочетая доступную цену и доступную мощность, не говоря уже о 80-х годах. стайлинг.
Независимая передняя и задняя подвеска, а также дисковые тормоза на каждом повороте означали, что он прекрасно управляется, что во многом компенсировало функциональный интерьер и отсутствие места в багажнике.
Благодаря этим культовым выдвижным фарам MR2 почти наверняка завоюет преданных поклонников, а нержавеющие экземпляры модели AW11 мощностью 125 л.с. уже появились.
Найдите опрятную менее чем за 5 тысяч фунтов стерлингов, водите ее красиво, и все будет готово.
Volkswagen Golf MkI GTI
Ориентировочная цена: 9000–13 000 фунтов стерлингов
Volkswagen Golf GTI, пожалуй, лучший хот-хэтч, стал синонимом миниатюрных машин с маневренной управляемостью, быстрыми характеристиками и квадратными обвесами.
Выпущенный в 1975 году с безнаддувным 1,6-литровым четырехпоршневым двигателем мощностью 110 л.с., легкий (872 кг) роликовый коньок мог разгоняться от 0 до 60 миль в час за девять секунд, но больше всего забавно было проходить повороты.
GTI первого поколения до сих пор вызывают смех, их острая управляемость и быстрые двигатели дают больше ощущений, чем вы найдете практически в любом современном хэтчбеке.
Примечательно, что, несмотря на известность имени, звездные экземпляры все еще можно найти менее чем за 10 000 фунтов стерлингов.
Этот 1,6-литровый двигатель был довольно выносливым — если не бить — но многие из 460 000 построенных машин Mk1 погибли из-за страшной гнили, а это означает, что цены на автомобили в хорошем состоянии будут только расти в цене.
Ford Escort RS2000
Целевая цена: 18 000–25 000 фунтов стерлингов
Забудьте о золоте: быстрые автомобили Ford быстро становятся собственностью, которую стоит иметь, если вы хотите заработать доллар. То, что они, как правило, доставляют огромное удовольствие от вождения, является приятным бонусом.
Любой седан с двигателем Cosworth созрел для повышения цен — и многие из них уже взлетели, особенно специальные омологации, — но все еще можно приобрести MkII Escort в стильном 2-литровом облике RS2000 менее чем за 20 тысяч фунтов стерлингов. Конечно, деньги не начального уровня, но все же доступные.
Мощный двухдверный седан с отличными характеристиками, было выпущено около 10 000 экземпляров RS2000, что объясняет, почему сегодня вы все еще можете купить приличный седан за 18 000 фунтов стерлингов. Напротив, всего 109 менее мощных моделей RS1800 были выпущены, и они обойдутся вам в 50 тысяч фунтов стерлингов или больше.
Не самый редкий, но RS2000 по-прежнему является легендой ралли и почти наверняка будет следовать быстрой тенденции Ford — при условии, что вы выберете оригинальный и оснащенный соответствующими деталями RS.
Alfa Romeo Spider Series 2 Целевая цена: 18 000–25 000 фунтов стерлингов Престолы будут иметь долгую и сложную жизнь в течение нескольких серий.
Вне зависимости от модели, все модели Spider предлагают захватывающее сочетание резкого, но утонченного итальянского стиля (первые три версии были созданы Pininfarina), быстрой работы цельнометаллического двигателя с двумя распредвалами и потрясающего шасси, которое управляется как мечта.
Стоимость зависит от модели, но мы бы выбрали Spider Series 2 в облике Veloce 2000 года. Он сочетает в себе классический внешний вид более ранних моделей с доступной мощностью 132 л.с. от 2-литрового двигателя — и все это без больших затрат.
Будучи итальянцами, они могут быть немного капризными: ржавчина является серьезной проблемой, а двигатель нуждается в регулярном обслуживании, а любой ремонт вскоре может стать дорогим.
В любом случае, покупайте с умом, опустите верх, и вы получите классическую инвестицию, которой вы сможете наслаждаться все лето.
Fiat 124 Spider
Ориентировочная цена: 8000–15 000 фунтов стерлингов
Еще один итальянский паук, на этот раз все еще явно на территории сделки: никогда официально не выпускавшийся в Великобритании двухдверный Fiat 124 -но-приятный 1,4-литровый мотор, который обеспечивает звук, соответствующий искрящемуся кузову с откидным верхом.
Выпущенный в 1966 году спортивный автомобиль с кузовом 2+2 в кузове Pininfarina еще не был в центре внимания, а это означает, что он одновременно является доступной точкой входа в средиземноморскую классику и, возможно, недооценен.
Обладая сдержанным стилем и изюминкой двигателя, любой стандартный 124 Spider должен обеспечить хорошую отдачу от вложенных средств.
Когда-либо продаваемый только с левым рулем, он должен быть импортным, но сложнее найти 124-й, который был в хорошем состоянии с 60-х годов. Тщательно проверьте двигатель и сделайте все возможное, чтобы найти образец без ржавчины (который, возможно, должен быть привезен из США, куда большинство из них было экспортировано), но также не уклоняйтесь от легкой реставрации.
Хорошие модели есть, и если вы их найдете, у вас будет надежный родстер, который будет вам служить и может принести неплохую прибыль.
Ford Sierra RS Cosworth
Целевая цена: 15 000–25 000 фунтов стерлингов
скоростная Sierra RS Cosworth.
Выпущенный в 1985 году мощный седан был в равной степени доступным, практичным и быстрым благодаря двигателю Cosworth мощностью 204 л.с. и собственному весу 1200 кг. Созданный, чтобы квалифицировать модель для участия в соревнованиях, он мгновенно стал успешным для американской марки — и на то были веские причины.
Менее дорогой, чем RS500, выпущенный ограниченным тиражом (самый редкий и, следовательно, ваш за 55 000 фунтов стерлингов и более), «стандартный» Sierra RS Cosworth также находится на подъеме.
Вы все еще можете купить хороший RS Cosworth примерно за 16 000 фунтов стерлингов, если хорошенько поискать – хотя, если бы вы купили его пять лет назад, вы бы сейчас действительно были в плюсе. Просто убедитесь, что это не подделка…
MGB GT V8
Целевая цена: 12 000 – 18 000 фунтов стерлингов ранее маломощный спортивный автомобиль — и результат был чуть ли не впечатляющим.
Сбалансированный, как и стандартный MGB, сочетание малого собственного веса и крутящего момента от гулкого 3,5-литрового двигателя превратило GT в настоящий спортивный автомобиль, который BL должен был строить годами. Подумайте, 0-60 за 8,6 секунды и 125 миль в час на верхнем конце.
Увы, несмотря на ошеломляющие ощущения от этой форсированной силовой установки, итерация V8 была омрачена жаркой репутацией значка на носу, а модернизация просто произошла слишком поздно, чтобы обеспечить ошеломительный успех.
Отличная новость для современных покупателей: после десятилетий, проведенных в глуши, GT находится на пике популярности, но остается доступным, несмотря на его относительную редкость (было построено менее 2600 экземпляров).
Достойные экземпляры можно найти чуть севернее 10 тысяч фунтов стерлингов, а номера с превосходными хромированными бамперами стоят ближе к 20 тысячам фунтов стерлингов. Цены вряд ли вырастут, но рост стоимости на 0,4%, по словам Хагерти, в прошлом году говорит о том, что цифры ползут вверх.
Бентли Турбо Р
Ориентировочная цена: 10 000 – 15 000 фунтов стерлингов
Утонченная роскошь, величественная сдержанность и поразительная скорость: круизер Bentley V8 – воплощение мощи автомагистралей 80-х и культовый.
Стойкий, но стильный четырехдверный автомобиль, способный разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд и при этом проехать через Найтсбридж, не требуя новых денег. Turbo R, возможно, представляет собой идеальное сочетание бешеной скорости и классического комфорта. Идеально подходит для тех, кто хочет сидеть в, а не на инвестиции.
Несмотря на полный набор модификаций и невероятную скорость, а также несмотря на резкий скачок цен за последнее десятилетие, Turbo R по-прежнему остается доступной вещью, хотя и уверен, что ее рост продолжится.
Счета за техническое обслуживание действительно могут быть огромными, особенно если у вас проблемы с электричеством или турбонаддувом, поэтому имеет смысл дважды тщательно осмотреть любую предполагаемую покупку и стремиться к тому, чтобы иметь полную историю обслуживания.
Выполняйте домашнее задание, и вы сможете подобрать хороший вариант за 12 000 фунтов стерлингов, и у вас все будет готово.
Mercedes-Benz SL500 (R129)
Целевая цена: 8000 – 15 000 фунтов стерлингов в последующие 12 лет.
Лидером линейки был 6-литровый V12 Cruiser, в то время как модели AMG, естественно, были самыми спортивными из всех, но для наилучшего сочетания производительности и потенциала оценки мы бы выбрали SL500.
Выпущенный в 1989 году как 500 SL с мощным 5-литровым двигателем V8 мощностью 326 л.
Естественно, сложная электрика может вызвать хаос, если выйдет из строя, но ухоженный экземпляр с хорошей историей обслуживания должен предлагать плавную коробку передач и двигатель V8 — будь то M119 или более поздний вариант M113 — крепкий и расслабленный, но живой, когда это должно быть.
Купите хороший автомобиль менее чем за 10 000 фунтов стерлингов, и у вас будет много развлечений, а также потенциальные сбережения на следующие несколько десятилетий: цены уже намного выше, чем пять лет назад.
BMW E34 M5
Ориентировочная цена: 10 000–15 000 фунтов стерлингов
Настоящий Q-кар, BMW M5 был самым мощным седаном на рубеже 90-х.
С резким, но сдержанным стилем этот маленький значок «М» – это почти все, что отличает его от спящего, но этот безнаддувный 3,5-литровый двигатель под капотом хорош для 315 л.с. и может развивать 0-60 в устрашающем 6,3 сек.
Добавьте к этому механическую коробку передач, задний привод и модернизированную подвеску — не говоря уже о еще более мощном 340-сильном двигателе, появившемся в 1992 году, — и вы получите настоящий суперседан, с которым можно играть.
Вопрос, таким образом, не в том, почему вы должны купить один из блестящих расовых бумеров, а в том, почему вам не следует этого делать.
Ответ? Если есть, то это техническое обслуживание: если вам не повезет с проблемами двигателя, ржавчиной, протекающими амортизаторами или чем-то еще, вы столкнетесь с огромными счетами, чтобы вернуть его на дорогу.
Так что не поддавайтесь искушению дешевыми предложениями. Осмотрите и управляйте рядом E34, чтобы понять, что там. Если вы найдете звездную модель с хорошей историей обслуживания около отметки в 10 000 фунтов стерлингов, вы должны быть настроены — тогда это просто случай ожидания, пока она не пойдет по пути E28 перед ней.
Toyota Supra Mk4 Turbo
Ориентировочная цена: 12 000–18 000 фунтов стерлингов безупречное сочетание скульптурного стиля, японской надежности и мощной производительности.
Построенный в период с 1993 по 2002 год, этот скользкий спортивный автомобиль по-прежнему привлекает внимание своими аэродинамическими линиями и цельным крылом, а его последовательные турбины означают, что 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель может развивать мощность в 326 л.с. в сочетании с фантастическим балансом.
Всегда хотел? Пришло время покупать: по мере того, как новая Supra выходит на улицы и ностальгия омывает всех, у кого на стене спальни висела Mk4, траектория роста цен будет только ускоряться.
Как ни странно, всего несколько сотен были построены и куплены для Великобритании, а это означает, что оригинальные экземпляры, поставляемые из Великобритании, встречаются реже и пользуются большим спросом. Но не волнуйтесь: ухоженный импорт JDM (японский внутренний рынок) доставит столько же удовольствия. все еще можно найти много хороших турбированных за 15 тысяч фунтов стерлингов.
Honda Integra Type R
Целевая цена: 7000–13 000 фунтов стерлингов передняя часть, и останется тот 205 GTI, за который вы думали заплатить 10 тысяч фунтов стерлингов за простое пятнышко в зеркале.
Мы убеждены, что эти культовые машины всего через несколько лет будут стоить 25 000 фунтов стерлингов, так что сейчас самое подходящее время, чтобы принять участие в акции.
Но следите за гнилью порогов и арок и несимпатичными модами Fast & the Furious .
Land Rover
Целевая цена: 7000 – 40 000 фунтов стерлингов
Низкие для многих лет цены на Land Rover резко выросли из-за всей этой суеты вокруг окончания производства Defender в 2016 году. вероятно, получит еще один импульс благодаря широкой огласке, связанной с появлением совершенно нового Defender, который появится в автосалонах в начале 2020 года. 0003
Огромный тираж означает, что есть тысячи на выбор и множество стилей кузова.
Defender с винтовой пружиной — хорошая повседневная ставка, но SII или ранний SIIa (до того, как фары переместились на крылья) дают вам большую часть стиля и опыта первых автомобилей почти вдвое дешевле.
Nissan 300ZX Turbo
Целевая цена: 5000–12 000 фунтов стерлингов
Этот японский гигант был осыпан похвалами, когда был новым, но, в отличие от Nissan Skyline GT-R и Supra, затем потерял популярность.
Официальные автомобили в Великобритании были все с турбонаддувом 2+2, но на других рынках можно было выбрать более короткий двухместный автомобиль и безнаддувный V6.
Японские автомобильные специалисты сообщают о стабильном росте интереса к преступно недооцененной модели Z со скоростью 160 миль в час, которая в настоящее время оценивается в несколько раз меньше, чем 30 000 фунтов стерлингов, которые вы могли бы заплатить за эквивалентную Toyota Supra.
Porsche 996 Turbo
Ориентировочная цена: 28 000–45 000 фунтов стерлинговВ какой-то момент Porsche Turbos 96-2005 года упали ниже 20 тысяч фунтов стерлингов, но сегодня вам понадобится 30 тысяч фунтов стерлингов + для хорошей машины и более 40 тысяч фунтов стерлингов для автомобиля с небольшим пробегом, поставляемого дилером.
Это по-прежнему отличная цена, если учесть, что она составляет менее трети денег, которые просят за его предшественника 993.
Автоматическая коробка Tiptronic впервые была опциональной для этого Turbo, и это не так плохо, как вы думаете.
Но мы всегда предпочитаем руководство, а пакет X50 (увеличивающий мощность с 414 л.с. до 444 л.с.) — приятный бонус, если вы его найдете.
Изображения: Тони Бейкер, Джеймс Манн, Джулиан Маки, Малкольм Гриффитс, Daimler AG, RM Sotheby’s, Nissan, Haymarket Automotive
Прочтите больше
1. классика 1970-х годов
Герои повседневности: 20 классических автомобилей, на которых можно ездить на работу
Все классические и спортивные автомобили Справочники покупателя
Как купить классический автомобиль
Особенности
Крис Чилтон
Крис Чилтон является автором журнала Classic & Sports Car
Mercedes-Benz A-класса 2019 года: как я его описал
| Мнение
Потребовалось всего четыре поколения, чтобы получить A-класс, и у меня были наготове руки для настройки.
Mercedes потребовалось много времени, чтобы, наконец, вывести на рынок США свой А-класс начального уровня — четыре поколения и 22 года, если быть точным. Вполне уместно, что первый в истории США А-класс является первым в истории седаном А-класса, и он предлагается в передне- и полноприводной конфигурациях. Для наших целей создания идеального A-класса я начну с полноприводного A220 4Matic за разумную надбавку в 2000 долларов по сравнению со стартовой ценой A в 33,49 долларов. 5. Продолжайте читать мои идеальные характеристики нового Mercedes начального уровня.
Внешний вид
Краска: Cosmos Black Metallic и Mountain Grey Metallic хорошо подходят для немецкого седана (любой оттенок стоит 720 долларов). И прежде чем вы жалуетесь, что я выбираю скучные цвета для автомобилей, представленных в нашей серии «Как я бы это определил» [ Да, Марк. — Ред. ], для A220 предлагается очень мало экстравертных оттенков.
Колеса: Мой выбор цвета салона и обивки вынуждает установить пакет AMG Line ($2310), что меня устраивает. Это увеличивает колеса с 17 до 18 дюймов, но я бы пошел еще дальше и перешел на серебристые 19.-дюймовые колеса AMG еще за 500 долларов. Это, безусловно, мой любимый дизайн из всех, и они также проигрывают всесезонным шинам Run-Flat вместо обычных высокопроизводительных шин (с комплектом для ремонта). Из-за того, что шина не работает на спущенном ходу, езда не должна быть слишком скомпрометирована более короткими боковинами, но производительность резины потребует наличия комплекта зимних шин в определенных климатических условиях.
Интерьер
Сиденья: Спортивные кожаные сиденья цвета титаново-серый/черный (1450 долларов США) стоимостью 1450 долларов США требуют обогревателей сидений за 580 долларов США. Я бы в любом случае добавил удобную функцию подогрева, так что проблем нет.
Отделка: Алюминиевая отделка с продольной шлифовкой менее надумана, чем стандартная алюминиевая отделка с линейной шлифовкой, и я думаю, что она отлично смотрится с кожаной обивкой. Плата за сдачу не взимается, что приятно.
Опции/Пакеты
Линейка AMG: Как уже отмечалось, это 2310 долларов. В дополнение к модернизации колес, он также предлагает пакет внешнего спортивного стиля, заниженную подвеску Comfort и изменения в деталях интерьера.
Премиум-пакет (P1): За 1550 долларов оба экрана совершенно новой информационно-развлекательной системы MBUX увеличены с 7,0 до 10,3 дюймов, плюс вы также получаете бесконтактный вход / зажигание, а также боковые зеркала с автоматическим затемнением и электроприводом складывания. Blind Spot Assist ($550) — это принудительная опция с P1.
Мультимедийный пакет: Можно подумать, что пакет Premium и его стоимость в 2100 долларов (включая обязательную систему помощи при слепых зонах) по крайней мере обеспечивают заводскую навигацию. Но полная функциональность MBUX стоит дополнительно 1150 долларов, и наряду с навигацией добавляется новый трюк Augmented Video for Navigation. Эта функция накладывает стрелки направления и другую информацию на видео с фронтальной камеры. Ассистент дорожных знаков также включен. Тратить в общей сложности 3250 долларов — это безумие. По крайней мере, Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для A-класса, и мы понимаем, что в будущем владельцы смогут приобретать и загружать определенные функции, такие как навигация, в качестве надстроек a la carte.
Комплект наружного освещения: Активные светодиодные фары и автоматический дальний свет стоят 900 долларов. Я предпочитаю иметь первоклассное освещение для повышения безопасности, которое оно обеспечивает.
И т. д.: Встроенный механизм открывания гаражных ворот (280 долларов) и SiriusXM (460 долларов) важны для меня, хотя они оба должны быть стандартными. Звук Burmester добавляет 850 долларов, а беспроводная зарядка — 200 долларов. Я бы также выбрал адаптивные амортизаторы за 850 долларов, так как они должны помочь подавить любое непредвиденное и нежелательное поведение 19-й модели.-дюймовые колеса могут ввести.
Что пропустить
К сожалению, вы не можете заказать подогрев руля за 250 долларов с комплектом AMG Line, что очень жаль. (Мерседес, исправьте это.) Сиденья с подогревом и вентиляцией (1030 долларов) заманчивы, так как вы получаете вентиляцию всего на 450 долларов больше, чем только обогрев, но эта сборка уже достаточно высока, и мне нужно где-то экономить деньги. Я не поклонник затемненной отделки, поэтому пакет Night за 300 долларов — это пропуск. Пакет помощи при парковке (1090 долларов США) добавляет объемный обзор и активную помощь при парковке. Мне тоже не нужно. За 2250 долларов пакет помощи водителю добавляет множество технологий безопасности водителя, включая радарный круиз-контроль с активной помощью рулевого управления. Все это больше подходит для S-класса, и большой размер этого автомобиля должен позволить большинству водителей легко держать его в целости и сохранности.
Черные 19-дюймовые колеса с серебристой кромкой (500 долларов США) непривлекательны и требуют пакета Night. Мне также не нужно 64-цветное окружающее освещение (310 долларов) или проекционный дисплей (990 долларов). Дополнительная регулировка многоконтурных сидений за 510 долларов может быть добавлена только к базовым MB-Tex (виниловым) черным или бежевым «комфортным» сиденьям, так что это исключено. Я бы также отказался от задних боковых подушек безопасности (420 долларов плюс 250 долларов по специальному заказу), а также большой список аксессуаров, включая светящуюся звезду Mercedes на решетке радиатора, дверные пороги с подсветкой и светодиодные проекторы логотипов, в основном потому, что они все довольно липкий. И есть множество деталей экстерьера, имитирующих углеродное волокно, которые просто заставят водителя выглядеть так, будто он слишком старается.
Общая стоимость: 47 845 долларов (базовая цена A220: 33 495 долларов; базовая цена A220 4Matic: 35 495 долларов)
Это довольно много, особенно для небольшого седана мощностью 188 л.с. Но сборка содержит множество технологий и функций, и если я покупаю Mercedes, я хочу, чтобы он ощущался как модель начального уровня или нет.
Популярные страницы
Лучшие электромобили – самые популярные модели электромобилей
Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
лучших гибридных автомобилей — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить Лучший расход бензина
Популярные страницы
Лучшие электромобили – самые популярные модели электромобилей
Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен
лучших гибридных автомобилей — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом
Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году
Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить Лучший расход бензина
Ценности Mercedes-Benz S-класса 2019 года и автомобили на продажу
Нелегко год за годом оставаться на вершине своей игры, но это именно то, что Mercedes-Benz S-класса 2019 года продолжает делать. Будучи флагманским седаном компании (есть также версия купе и кабриолет), S-класс продолжает раздвигать границы того, каким может быть роскошный седан, сохраняя при этом свою приверженность безопасности, комфорту и производительности. В то время как BMW 7 серии и Lexus LS могут быть немного более динамичными, когда дело доходит до стиля, в дизайне S-класса есть определенная зрелость, соответствующая его месту в иерархии рынка роскоши. Конечно, те, кто хочет выделиться, могут рассмотреть шумный вариант Mercedes-AMG (рассмотренный отдельно), в то время как тем, кто ищет чрезмерную роскошь, следует обратить внимание на седаны Mercedes-Maybach.
Цены на Mercedes-Benz S-Class 2019 года выпуска
Mercedes-Benz S450 2019 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) чуть менее 92 250 долларов США, что делает стартовую цену автомобиля более недосягаемой, чем у конкурентов, таких как BMW 7 серии, Lexus LS и Jaguar XJ.
Затраты значительно возрастают по мере увеличения количества комплектаций и добавления опций. Например, S560 с двигателем V8 стоит от 102 350 долларов, в то время как купе S-класса стоит от 127 000 долларов, а кабриолет S-класса обойдется вам в более чем 135 300 долларов. Кроме того, есть ультра-роскошные модели Mercedes-Maybach, стоимость которых начинается от 173 000 долларов за седан S560 и около 200 000 долларов за Mercedes-Maybach S650 с двигателем V12.
О какой бы модели вы ни подумали, не забудьте проверить Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый Mercedes. Ожидается, что стоимость перепродажи Mercedes-Benz S-класса будет справедливой, но уступает более высокой остаточной стоимости Lexus LS и Porsche Panamera.
Итак, что дальше?
Меня интересует новейшая версия этого автомобиля. Что продается рядом со мной?
Меня интересует эта машина, и Я хотел бы обменять свою текущую машину, пока я на ней.
Опять же, может мне стоит подумать о подержанной машине.
Вождение подержанного Mercedes-Benz S-класса 2019 года
Независимо от того, какой S-класс вы в конечном итоге купите, впечатления от вождения вас не разочаруют. Это просто вопрос степени.
Садитесь в S 450 начального уровня, и 362-сильный двигатель V6 с двойным турбонаддувом поразит вас своей мощностью, топливной экономичностью и плавностью хода. Шестьдесят миль в час достигаются примерно за пять секунд, чего более чем достаточно практически для любого обгона или слияния. Однако, если у вас есть средства, чтобы позволить себе S 560, вы обнаружите один из самых блестящих двигателей V8, когда-либо устанавливавшихся в автомобиле, мощностью 463 лошадиных силы и разгоном до 100 км/ч за 4,6 секунды. Обе версии V6 и V8 могут быть оснащены системой полного привода Mercedes-Benz 4Matic. На вершине линейки S-класса находятся Mercedes-Maybach S 560 4Matic и Maybach S 650.
Весь модельный ряд S-класса, за исключением моделей AMG, гораздо лучше ведет себя на длинных участках шоссе, чем на крутых поворотах. Включите адаптивный круиз-контроль и систему помощи при рулевом управлении, и S-Класс практически едет сам, сохраняя безопасную дистанцию до движущегося впереди транспорта и меняя полосу движения одним касанием пальца водителя. Во время нашего путешествия по узким дорогам Коннектикута S-класс дрейфовал по полосам больше, чем нам хотелось, что побудило нас напомнить водителям, что эта технология предназначена для помощи, но не для замены человека за рулем.
Комфорт салона
Несмотря на ультрароскошные седаны Rolls-Royce и Bentley, салон S-Класса остается одним из самых роскошных. (А в форме Mercedes-Maybach он может даже выступить против легендарных британских наземных яхт.) Почти каждая точка соприкосновения покрыта качественным материалом из кожи, дерева или металла. Даже аромат самого салона особенный благодаря штатной системе ароматизации Air Balance со сменным флаконом обонятельной сыворотки в бардачке. Стандартный 12,3-дюймовый центральный дисплей впечатляет, и вдвойне впечатляет, если добавить слева от него двойной экран комбинации приборов. 2019Седан S-класса предлагает похвальное пространство на заднем сиденье, и даже больше может быть в Mercedes-Maybach с длинной колесной базой, который может похвастаться двумя отдельными задними сиденьями. По своей природе купе и кабриолет S-класса более узкие сзади, но все же респектабельны для 4-местного автомобиля. Одна из немногих жалоб, которые у нас есть, — это отсутствие выдвижных солнцезащитных козырьков.
Внешний дизайн
В прошлом году S-Класс претерпел незначительное обновление экстерьера, но в целом сохранил свой стиль величественности на колесах. Он большой, элегантный и при этом относительно консервативный — на наш взгляд, неплохо. Не для огромных решеток или ненужных внешних экстравагантностей, S-класс остается красиво заниженным. Передние фары с тремя факелами и светодиодные задние фонари с тем, что Mercedes называет эффектом «звездной пыли», просто ослепительны. Все модели теперь имеют решетку радиатора, которая была зарезервирована для прежнего V12 S-класса. При длине 206,5 дюймов вы должны убедиться, что гараж надлежащим образом подготовлен к приезду этого Mercedes. Имея чуть менее 200 дюймов, купе и кабриолет S-класса немного меньше, но все же велики для 2-дверного автомобиля. Еще крупнее Mercedes-Maybach, чья увеличенная колесная база составляет почти 215 дюймов.
Любимые функции
ENERGIZING COMFORT CONTROL
Эта инновационная система, впервые разработанная Mercedes-Benz, призвана помогать водителям, изменяя их настроение. Система может расслабить вас с помощью успокаивающей музыки или распыления аромата в салоне, активируя массажные сиденья и даже обучая вас упражнениям на растяжку, которые нужно выполнять из-за руля.
4-МЕСТНЫЕ СИДЕНЬЯ
Для тех, кто предпочитает управлять автомобилем, а не водить машину, двухместное заднее сиденье седана S-Класса включает индивидуальные кресла с электроприводом регулировки и массажем, а также подставку для ног с электроприводом для пассажирского сиденья. Каждая позиция включает в себя откидной стол для подносов, а также подстаканники с подогревом и охлаждением и доступное холодильное отделение, разделяющее две стороны.
Стандартные функции
В своем наименее дорогом состоянии, таком как S 450, седан Mercedes S-класса может похвастаться большим количеством автомобиля за то, что по-прежнему стоит больших денег. Включены пневматическая подвеска, подогрев передних сидений с электроприводом по 16 параметрам, кожаная обивка, электропривод багажника, доводчики дверей, двухзонный климат-контроль и пробная подписка на сервис Mercedes Me Connect, который позволяет вам проверять и контролировать определенные функции через ваш телефон. Стандартная информационно-развлекательная система включает 12,3-дюймовый центральный экран, навигацию, Apple CarPlay и Android Auto, а также великолепную аудиосистему Burmester. В стандартную комплектацию входит множество функций безопасности, в том числе помощь в поддержании полосы движения, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение и система, отслеживающая сонливость водителя.
Заводские опции
От холодильника на заднем сиденье до автомобильного Wi-Fi и массажных сидений — в Интернете едва хватит места, чтобы перечислить доступные опции для S-класса. Мы попытаемся выделить некоторые из наиболее важных, таких как пакет помощи водителю, который включает в себя множество функций полуавтономного вождения, которые будут управлять автомобилем перед вами и даже управлять им. Еще одна рекомендация — пакет «Премиум», в который входят камера кругового обзора, вентиляция и массаж передних сидений, открывание багажника без помощи рук, задние солнцезащитные шторки с электроприводом и помощник при парковке. Другие варианты варьируются от подогрева рулевого колеса и подлокотников до спортивного стиля AMG-line.
Двигатель и трансмиссия
Mercedes-Benz S-класса 2019 года предлагается с двумя двигателями на выбор. В S 450 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом приводит в движение задние колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. S 560 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и той же 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обе комплектации могут быть оснащены системой полного привода 4Matic. V8 и полный привод также входят в стандартную комплектацию Mercedes-Maybach S 560, а V12 и задний привод (RWD) предлагаются на топовой модели Mercedes-Maybach S 650. Позже, в 2019 году., подключаемый гибрид S 560e должен поступить в продажу.

3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом (S 450)
362 л.с. при 5500–6000 об/мин
369 фунт-фут крутящего момента при 1800–4500 об/мин , 18/28 миль на галлон (полный привод)

4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом (Mercedes-Benz S 560 и Mercedes-Maybach S 560)
463 л.с. 4000 об/мин
EPA Экономия топлива по городу/шоссе: 17/27 миль на галлон (седан S 560, полноприводный седан S 560), 16/25 миль на галлон (полноприводный Mercedes-Maybach S 560), 17/26 миль на галлон (S 560 купе и кабриолет)

6,0-литровый V12 с двойным турбонаддувом (Mercedes-Maybach S 650)
621 л.с. при 5500 об/мин KBB Vehicle Review and Rating Methodology
Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене.

топ лучших авто D-класса на сайте Autospot

Главные отличия автомобилей D-класса

Отличительные особенности автомобилей класса D

Популярные авто D-класса

Что представляют собой такие автомобили?

Как выгодно купить машину D-класса?

Рейтинг лучших автомобилей D-класса (среднего класса) 2022 года

Что такое автомобили Д-касса

Топ-10 лучших автомобилей D-класса

Honda Accord

Mazda 6

Subaru Legacy 6

Hyundai Sonata

Genesis G70

Volkswagen Arteon

Skoda Superb

Kia Optima

Skoda Octavia

Jaguar XE

Аренда авто BMW 420 на сутки в Республике Крым

АРЕНДА BMW 4 СЕРИИ ОТ «ПЕРВОГО» АВТОПРОКАТА ПРЕМИУМ КЛАССА

ВЫ КОРОЛЬ ДОРОГ С АРЕНДОВАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ BMW 4 СЕРИИ

Арендуйте авто

АРЕНДА BMW 4 СЕРИИ ОТ «ПЕРВОГО» АВТОПРОКАТА ПРЕМИУМ КЛАССА

ВЫ КОРОЛЬ ДОРОГ С АРЕНДОВАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ BMW 4 СЕРИИ

Похожие автомобили

BMW 7 серии на официальном сайте BMW в России

ТОП быстрых б/у автомобилей D-класса по адекватным ценам

Toyota Camry V40 3.5 V6

Skoda Superb 2 3.6 V6

Audi A6 C6 3.0 TFSI Quattro

BMW E60 535i 3.0 R6

Mazda 6 MPS 2.3 disi Turbo

Lexus GS 350 AWD

Opel Vectra C 2.8 V6

Кращі седани класу D. Рейтинг ТОП 7, огляд ⋆ I Love My Car

Найкращі середньорозмірні популярні седани D-класу

2018 Ford Mondeo

2018 Honda Accord

2018 Hyundai Sonata

Mazda 6 2018

2018 Toyota Camry

Skoda Superb 2018

Opel Insignia Notchback 2018

10 потрясающих автомобилей с конкурса Concours d’Elegance of America 2019

2019 Mercedes-Benz A-Class технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Change year or car

Основные характеристики

Обзор

2 варианта отделки

Обзор Mercedes-Benz A-Класса 2019 года: мнение нашего эксперта сзади, а BMW 2 серии сбоку (Тссс! Не говорите Mercedes-Benz, но это комплимент.

Внешний вид

Интерьер

Под капотом

Безопасность

Отзывы потребителей

Последние отзывы потребителей

Становимся ближе

Опасная проблема

Цена не соответствует цене

Гарантия

Сравните конкурентов

Последние истории A-класса за 2019 год

Все годы выпуска Mercedes-Benz A-Класса

Топ-10 лучших автомобилей представительского класса среднего размера 2022

1. BMW 5-й серии

2. Mercedes-Benz E-Class

3. Jaguar XF

4. Tesla Model S

5. Volvo S90 и Volvo V90

6. Audi A6

7. Genesis G80

8. Skoda Superb

9. Volkswagen Arteon

10. Lexus ES

Продажа подержанных автомобилей

28 классических автомобилей, которые станут хорошей инвестицией в 2019 году

Mercedes-Benz A-класса 2019 года: как я его описал

Потребовалось всего четыре поколения, чтобы получить A-класс, и у меня были наготове руки для настройки.

Популярные страницы