Автомат форд фокус 2: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Неисправности и их устранение на АКПП Форд Фокус 2 — Auto-Self.ru

Автомобиль Ford Focus 2 имеет отличную техническую оснащенность. Машина может работать на бензине или дизеле. Трансмиссия: АКПП или МКПП.

Содержание

  • Особенности автоматической коробки
  • Распространенные проблемы с АКПП
  • Форд Фокус 2 ЭБУ: основные неисправности
  • Замена трансмиссионного масла

Особенности автоматической коробки

АКПП 4F27E

На модели Форд Фокус 2 может устанавливаться такой тип АКПП, как 4F27E. Она отличается надежностью, ремонтопригодностью. В ряде случаев, чтобы заменить изношенные запчасти, не требуется снятие АКПП из посадочного места.

Радиатор АКПП Форд Фокус 2 – это необходимое устройство позволяющее предотвратить перегрев коробки переключений передач, способствует продлению ее ресурса. Присутствует система ЭБУ.

Следует отметить наличие тормозной ленты, которая фиксируется на корпусе АКПП Ford Focus 2, выполнена из металлического сплава, устойчиво проявляющий себя к механическим воздействиям, имеет фрикционное покрытие. Болт тормозной ленты регулирует ее натяжение.

Таким образом, АКПП Форд Фокус 2 представляет собой простой в эксплуатации и управлении агрегат, отличающийся сложностью строения. Схема АКПП Ford Focus отображает наличие планетарной передачи.

Распространенные проблемы с АКПП

Одна из частых поломок, встречающихся на моделях Фокус – пропажа 3-4 передачи. Как правило, данная неисправность возникает после 100000 км. В данном случае следует проверить состояние муфты. При ее поломке сгорают фрикционы. Муфта нуждается в замене. Капитальный ремонт АКПП на Форд Фокус 2 требуется, если утратил свои свойства гидротрансформатор.

Если при понижении и наборе скорости появляются толчки, теряется управление авто, целесообразно проверить качество залитой жидкости в КПП, тормозную цепь.

Ремонт АКПП Фокус актуален в следующих случаях:

  • пришли в негодность стальные диски;
  • износилась тормозная лента;
  • выгорели фрикционы;
  • требуется регулировка тросика.

Если произошло выгорание фрикционов, возможно отмечается дефицит масла в КПП. Один из признаков наличия данной поломки – пинается АКПП.

Блок управления АКПП Форд Фокус 2 может утратить свои функции из-за перепадов температуры. Перегрев мотора отрицательно действует на резиновые манжеты и уплотнительные кольца.

Позволяет устранить рывки при переключении с первой на вторую передачу замена тормозной ленты, а также такой запчасти, как упорный болт. Он находится под корпусом воздушного фильтра, имеет маркировку. На ее основе подбирается новая комплектующая деталь.

Владельцы Форд Фокус 1 (американец) с двигателем 2.

0 л. отмечают, что АКПП у такой достаточно надежна. За рулем такой машины не рекомендуется совершать буксировки. В противном случае понадобится ремонт АКПП Форд Фокус 1 американец 2 литра, выражающийся в замене фрикционных дисков.

Коробка автомат Форд Фокус 1 нуждается в ремонте, если отмечаются периодически вибрации, посторонние шумы при работе трансмиссии. При проблемах с гидроблоком будут ощущаться толчки при переключении передач, усиливающиеся с каждой поездкой.

Таким образом, диагностика АКПП актуальна, если отсутствует возможность включения какой-либо передачи, появились шумы при смене скоростей, дерганья. Пинок может возникать в результате износа, обрыва тормозной ленты АКПП. Выполняя ремонт АКПП Форд Фокус 1 и иных поколений, рекомендуется использовать оригинальные запчасти.

Форд Фокус 2 ЭБУ: основные неисправности

Форд Фокус 2 оснащен электронным блоком управления, который имеет встроенную систему диагностики. Благодаря этому, водитель будет своевременно оповещен о неполадке в работе ЭСУД.

Система ЭБУ на Форд Фокус автомат включает электронный блок управления, датчики, провода. Она обеспечивает искробразование на свечах, управляет работой вентиляторов, относящихся к системе охлаждения мотора.

Одна из проблем, которые могут возникнуть с ЭБУ – поломка катушки зажигания. Как правило, из-за этого отмечается троение двигателя, пропадают холостые обороты. В профилактических целях не следует при севшем аккумуляторе в зимнее время пытаться заводить автомобиль. Также, ЭБУ следует беречь от попадания влаги или масла. В противном случае электрооборудование выйдет из строя преждевременно. При некорректной работе ЭБУ АКПП, необходимо машину отправить на диагностику для определения масштаба возникшей проблемы.

Замена трансмиссионного масла

В том случае, если на Ford Focus 2 установлена автоматическая коробка (4 ступени), то периодичность замены масла в ней составляет 70000 км пробега.

Для данного автотранспорта рекомендуется использовать оригинальное топливо Mercon V. Если требуется полная замена, то расходуется 10 литров, примерно в 2 раза меньше, если выполняется частичная смена.

Позволяет контролировать уровень масла в АКПП специальный щуп. Проверка должна проводиться при прогретой коробке и работающем моторе. Осуществлять замену топлива в коробке стоит совместно с фильтрами.

Заменить масло возможно своими руками. При проведении данной процедуры стоит установить новый регулировочный болт тормозной ленты АКПП, требуется снятие поддона коробки. Через масляный щуп добавляется новое топливо. В целях профилактики стоит проверять трансмиссионное масло на чистоту. При соблюдении правил по эксплуатации транспортного средства, ремонт АКПП Ford Focus понадобится после 200000 км пробега.

Поделитесь с друзьями в соц. сетях:

Как пользоваться автоматической коробкой передач форд фокус 2

Содержание

  1. 1.14.2 Управление автоматической коробкой передач (АКПП)
  2. Управление автоматической коробкой передач (АКПП)
  3. Управление коробкой Форд Фокус 2
  4. Правильная эксплуатация АКПП: как ездить с автоматической коробкой
  5. Инструкция по коробке автомат
  6. Как правильно ездить на машине с коробкой автомат?
  7. АКПП и зима
  8. Эксплуатация популярных марок автомобилей с коробкой автомат
  9. Форд Фокус
  10. Лада Гранта
  11. Тойота Камри
  12. Хонда
  13. Ауди 8, БМВ 3,5,6 и Фольксваген Фаетон
  14. Мерседес
  15. Видео

1.14.2 Управление автоматической коробкой передач (АКПП)

Управление автоматической коробкой передач (АКПП)

Переключение селектора из положения «Р»

Ваш автомобиль оснащен системой блокировки переключения селектора из положения «Р» при нажатии на педаль тормоза. Перед переключением селектора из положения «Р» необходимо включить зажигание (повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON») и полностью нажать на педаль тормоза.

Внимание: если вы не смогли переключить селектор, необходимо сделать следующее:

При повторном проявлении данного явления необходимо немедленно обратиться на станцию технического обслуживания.

Переключение передач

Перемещение селектора между соответствующими положениями АКПП необходимо производить по направлению черной и/или белой стрелки, отклонив селектор в сторону пассажира.

Переключение передачи по направлению стрелок черного цвета требует нажатия на педаль тормоза. Переключение передач по направлению стрелок белого цвета осуществляется во время движения и не требует торможения.

Положение селектора P, R и N

Положение «Р» (стоянка). Передние ведущие колеса механически заблокированы от вращения. Переводите рычаг селектора в положение «Р» только после полной остановки автомобиля и включения стояночного тормоза.

Положение «н» (задний ход). Запрещается включать рычаг в это положение до полной остановки автомобиля.

Положение «N» (нейтраль). АКПП находится в нейтральном положении (не включена ни одна из передач).

Внимание: подача топлива автоматически прекращается, если рычаг селектора диапазонов находится в положении «Р» или «N» и двигатель начинает работать в режиме холостого хода с высокой частотой вращения коленчатого вала.

Диапазоны «D4», «2» и «1»

Диапазон «D4» (движение). В этом положении рычаг селектора должен постоянно находиться во время движения автомобиля в обычных дорожных условиях. В диапазоне «D4» обеспечивается автоматическое переключение 1, 2, 3 и 4-й передач. Четвертая (повышающая) передача позволяет снизить частоту вращения коленчатого вала и уровень шума двигателя, а также улучшить топливную экономичность автомобиля.

После пуска двигателя и включения диапазона «D4» АКПП работает в экономичном режиме, то есть переключения ступеней в коробке передач производятся по программе, которая обеспечивает высокую топливную экономичность автомобиля.

Диапазон «2»

В диапазоне «2» обеспечивается переключение с первой на вторую передачи и предупреждается переключение на 3 и 4 передачи. АКПП работает, в основном, на второй передаче. Однако при полном нажатии на педаль акселератора АКПП автоматически переключается на первую ступень.

Включайте диапазон «2» для увеличения силы тяги при движении на затяжных подъемах в холмистой и горной местности, для повышения эффективности торможения двигателем на крутых спусках, а также для более уверенного трогания автомобиля на скользком дорожном покрытии.

Внимание: при буксировке прицепа запрещается трогаться с места при включенном диапазоне «2».

Диапазон» 1»

Включение диапазона «1» обеспечивает максимально возможную эффективность торможения двигателем при движении на крутых спусках. В диапазоне «1» коробка передач постоянно работает на первой передаче.

Источник

Управление коробкой Форд Фокус 2

На автомобили в базовой комплектации устанавливают пятиступенчатую механическую коробку передач, по заказу автомобили оснащают четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Механической коробкой передач управляйте согласно схеме переключений, нанесен ной на рукоятку ее рычага. В нейтральном по ложении рычаг автоматически устанавливаете в положение для включения III или IV передачи из которого его можно переместить соответст венно вперед или назад. Для включения I или II передачи переместите рычаг влево до упор, и затем переместите соответственно вперед или назад. Для включения V передачи перемесгите рычаг вправо до упора и вперед.

Для включения передачи заднего хода переместите рычаг вправо до упора, а затем назад

Передачу заднего хода включайте только на полностью остановленном автомобиле.

Во избежание поломок трансмиссии избегайте переключений при буксующих колесах.

Автоматическая коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и од ну передачу заднего хода. Включение каждое передачи происходит автоматически в зависимости от положения рычага селектора управления коробкой передач, скорости авто мобиля и положения педали акселератора.

В период обкатки нового автомобиля или сразу после подключения аккумуляторной батареи (после ее отключения или замены) переключение передач может происходить не так плавно, как обычно. Это не свидетельствует о неисправности: после нескольких автоматических переключений передач процесс переключения станет плавным.

Помимо автоматического режима управления, предусмотрен и ручной режим, при котором водитель может самостоятельно быстро переключать передачи, перемещая рычаг селектора вперед или назад.

В отличие от механической коробки передач автоматическая коробка, находясь в ручном режиме управления, позволяет водителю переключать передачи, не отпуская педаль акселератора.

Рычаг селектора расположен на тоннеле пола в том же месте, что и рычаг управления механической коробкой передач. На накладку тоннеля пола нанесены шкалы 7 и 1 соответственно ручного и автоматического режимов управления. На рукоятке 4 рычага находится кнопка 3 блокировки включения передачи.

На шкалу 1 автоматического режима управления нанесены следующие обозначения:

Никогда не переводите рычаг селектора в положение «Р» (стоянка) или «R» (задний ход) во время движения автомобиля! Это приведет к поломке коробки передач.

Никогда не переводите рычаг селектора в положение «N» (нейтраль) во время движения! При этом вы можете случайно переместить рычаг в положение «Р» (стоянка) или «R» (задний ход), что приведет к поломке коробки передач. Кроме этого станет невозможным торможение двигателем.

основное положение рычага селектора, в котором он находится большую часть времени при движении. При этом автоматическая коробка передач выбирает передачу, оптимальную для данной скорости и ускорения автомобиля. При движении на крутом спуске может автоматически включиться пониженная передача, чтобы обеспечить более эффективное торможение двигателем.

Для перемещения рычага селектора из положения «Р» (стоянка) в положение «R» (задний ход) нажмите на кнопку 3 блокировки, одновременно нажимая на педаль тормоза.

Специальное устройство блокировки не позволит перевести рычаг селектора из положения «Р» (стоянка) в какое-либо другое положение, если педаль тормоза не удерживают в нажатом положении.

Для дальнейшего перемещения рычага в положения «N» (нейтраль) и «D» (движение передним ходом) на кнопку блокировки нажимать не нужно. Для обратного перемещения рычага из положения «О» (движение передним ходом) в положение «N» (нейтраль) кнопку блокировки нажимать не надо, а для дальнейшего перемещения рычага в положения «R» (задний ход) и «Р» (стоянка) кнопку следует нажать.

Не нажимайте на кнопку блокировки при каждом перемещении рычага селектора из одного положения в другое. Это войдет в привычку, и вы можете перевести рычаг в положение «Р» (стоянка) или «R» (задний ход) во время движения автомобиля, что приведет к поломке коробки передач.

Начиная движение, не нажимайте на педаль акселератора, когда переводите рычаг селектора из положения «Р» (стоянка) или «N» (нейтраль) в ка-кое-либо другое положение. Это опасно, так как автомобиль может неожиданно резко тронуться вперед или назад.

При включенном зажигании на дисплее комбинации приборов высвечивается обозначение положения селектора (автоматический режим переключения) или номер включенной передачи (ручной режим переключения).

Независимо от того, движется ли автомобиль или он неподвижен, для выбора ручного режима переключения передач переместите рычаг селектора из положения «D» (движение передним ходом) в прорезь 6 режима ручного переключения передач. В ручном режиме управления коробкой передач можно быстро переключать передачи, перемещая рычаг селектора вперед или назад, причем не отпуская педаль акселератора.

Для того чтобы включить более высокую передачу, переместите рычаг селектора вперед в направлении знака «+» и отпустите рычаг. Для того чтобы включить более низкую передачу, переместите рычаг назад в сторону знака «-» и отпустите.

В ручном режиме управления коробкой передач переключение передач на более высокую передачу не происходит автоматически. Водитель должен самостоятельно определить момент включения более высокой передачи в соответствии с дорожными условиями. В этом случае необходимо следить, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя не превышала максимально допустимого значения (стрелка тахометра не заходила в красную зону шкалы).

Быстрое двукратное перемещение рычага селектора назад в направлении знака «-» позволяет при переключении на низшие передачи пропустить одну передачу. Например, переключиться с III передачи на I или с IV передачи на II. Поскольку в этом случае резкое торможение двигателем может привести к потере сцепления колес с дорожным покрытием, то переключаться на более низкие передачи следует осторожно, учитывая скорость движения автомобиля.

В ручном режиме управления коробкой передач можно выбрать только одну из четырех передач переднего хода. Для движения задним ходом или стоянки переместите рычаг селектора в прорезь 2 автоматического режима и затем в положение «R» (задний ход) или «Р» (стоянка) соответственно.

Для обеспечения необходимых тягово-динамических характеристик и безопасности автомобиля автоматическая коробка передач может не переключиться на более высокую передачу при недостаточной скорости автомобиля, даже если водитель переведет рычаг селектора вперед в направлении знака «+». Аналогично коробка передач может не перейти на низшую передачу при высокой скорости движения, даже если водитель переведет рычаг селектора назад в направлении знака «-», чтобы предотвратить чрезмерное повышение частоты вращения коленчатого вала двигателя.

В ручном режиме управления коробкой передач при уменьшении скорости автомобиля переключение на более низкие передачи происходит автоматически. При остановке автомобиля автоматически включается I передача. Для того чтобы облегчить троганье с места на скользком покрытии, переведите рычаг селектора вперед в направлении знака «+». При этом в коробке сразу включится

II передача, что обеспечит плавное троганье на скользкой дороге. Затем, чтобы снова включить I передачу, переведите рычаг селектора назад в направлении знака «-». Перемещайте рычаг селектора в прорези ручного режима и при переходе из ручного режима в автоматический плавно, без излишних усилий. Резкими и сильными движениями можно повредить рычаг.

В случае разряда аккумуляторной батареи или неисправности электрооборудования для разблокирования автоматической коробки передач (перемещение рычага селектора из положения «Р») выполните следующие операции.

1. Подденьте отверткой и снимите заглушку 5 отверстия рядом с рычагом селектора.

2. Нажмите на рычажок блокировки, расположенный под заглушкой, и переместите рычаг селектора из положения «Р».

Источник

Сюда все вопросы по эксплуатации и настройке «автомата»
(в основном форуме есть тема, но она в основном по особенностям «автомата», поэтому предлагаю выделить)

Кто юзал «Экономичный»? Сколько наэкономили?

цитата:
Сюда все вопросы по эксплуатации и настройке «автомата»
(в основном форуме есть тема, но она в основном по особенностям «автомата», поэтому предлагаю выделить)

Кто юзал «Экономичный»? Сколько наэкономили?

Особой разницы в режимах не почуствовал.На спорт режиме крутит до 4,5-5тыс,на эконом-до3-3,5-затем переключает,
Экономии не почуствовал никакой.Больше нравится на адаптивном режиме,т.к. можно имитировать как спорт,так и эконом-разница в интесивности нажатия на педаль.
Для ускорения разгона перехожу в ручной и насильносбрасываю 1 передачу вниз-улетает как пуля.

а в спорт режиме, если «тапку в пол», то вниз само не переходит что-ли?

а в спорт режиме, если «тапку в пол», то вниз само не переходит что-ли?

Переходит где-то на 4,5-5тыс/об.
У меня по городу получается где-то 11л/100 на адаптивном режиме,по трассе 1-й раз-300км.-8,6 л/100,второй раз-10,4л/100.Весь в задумчивости,наверное нужно подъехать к диллеру на диагностику.
Прошел уже 2087км.

цитата:
Как считаете, необходимо ли прогревать автомат перед началом езды? Если да то сколько времени или до какой темп. двигателя?

Прогреть желательно хотя бы до начала движения стрелки температуры(летом конечно это не столь актуально а зимой может сказаться на включении скоростей-читай мануал).

А как вы прогреете масло в автомате без движения?! Стоя на D и давя тормоз?! Вряд ли АКПП это придется по душе!

Кроме того, лет на 5 вам по любому хватит АКПП не грея, а потом это уже скорее всего будут не ваши проблемы, не так ли?

За 3 часа в дороге вымотан был, как-будто до Питера и назад проехал. .

Ощущение, что под капотом не дохленький 1.6, а все 2.5 или крутящий момент от дизельного двигателя.

Пробег 1500..
У кого-нибудь что-то подобное встречалось?

Источник

Правильная эксплуатация АКПП: как ездить с автоматической коробкой

АКПП от МКПП отличается простой управления и не требует от водителя дополнительных навыков или умений. С управлением автомобилем на автомате может успешно справиться даже ребенок. Эксплуатация АКПП имеет свои особенности.

Инструкция по коробке автомат

Селектор АКПП – основной орган управления автоматической коробкой передач. На селекторе АКПП, как правило, расположены следующие обозначения:

P – Режим парковки. Коробка блокируется.

N – Нейтраль, колеса автомобиля не заблокированы, момент с двигателя на них не подается.

D(D3) – Нормальное движение вперед с переключением всех передач последовательно.

S(L2,2,D2)– Режим пониженной передачи. В экстремальных условиях это принудительный сброс передачи и торможение двигателем. Если зимний режим не предусмотрен, то S будет его аналогом.

L(D1) – Движение только на первой передаче. Ездить на этой передаче долго и тем более быстро нельзя. Коробка и мотор быстро перегреются, выйдут из строя и будет необходим ремонт.

Overdrive – Запрет на переключение последующей передачи. Необходим для обгона.

Power/Sport – Режим АКПП, когда передачи переключаются на более высоких оборотах двигателя.

ECO – Режим экономии.

Winter/Snow – Режим езды по скользким покрытиям (песок, снег, лед), машина будет стартовать со 2–3 передачи, обеспечивая более простое преодоление препятствий. Особенно актуально для зимних условий.

Block – Кнопка разблокировки (может быть в виде ключа) для переключения передач без ключа в замке зажигания. Необходимо для буксировки автомобиля после аварии или поломки.

Kick-down — Режим эксплуатации для быстрого ускорения. Педаль газа нажимается до упора, автомат «думает» 1–2 секунды и начинает резко разгонять автомобиль.

Обозначения на селекторе АКПП

После покупки автомобиля лучше изучить руководство по его эксплуатации. Автомат серьезно облегчает жизнь любому автовладельцу, но не в состоянии исправить всего его ошибки. Для корректной езды все равно понадобится опыт и понимания работы автомобиля.

Как правильно ездить на машине с коробкой автомат?

АКПП и зима

Режимы эксплуатации АКПП в зимний период имеют свои особенности. Большинство неполадок автоматических короб передач происходит именно зимой, поэтому очень важно соблюдение рекомендаций по эксплуатации автомобиля в холодный период года:

Учитывая особенности управления автомобилем зимой и соблюдая правила эксплуатации, автовладелец избавит себя от множества проблем, характерных для этого времени года.

Эксплуатация автомобиля в АКПП зимой

Эксплуатация популярных марок автомобилей с коробкой автомат

Форд Фокус

Коробка передачи автомобиля Форд Фокус отличается такой же надежностью и долговечностью, как и другие детали этой марки. Специалисты считают трансмиссии автомобилей Форд одними из самых безотказных и стабильных, кроме того их ремонт достаточно прост и дешев.

Неправильная и небрежная эксплуатация, несоблюдение рекомендаций производителя автомобилей Форд может привести к преждевременной поломке или даже окончательному выходу из строя АКПП Форд Фокус, с потребностью её полной замены. Чтобы избежать столь неприятных последствий, не стоит пренебрегать простейшими правилами пользования АКПП в автомобиле Форд Фокус и рекомендованными способами ухода за ней.

К слову, правила эти совсем несложные:

При соблюдении этих нехитрых приемов, можно в несколько раз продлить эксплуатационный период автоматической коробки передач автомобиля Форд Фокус, а также использовать ее потенциал в полном объеме.

Фород Фокус с АКПП

Лада Гранта

Лада Гранта является первым автомобилем отечественного производителя, на который установили автоматическую коробку передач, что стало настоящим прорывом в машиностроение нашей страны. Первая Лада Гранта с такой коробкой передач была выпущена в 2012 году. АКПП для автомобилей Лада Гранта поставляет японская фирма JATCO. Трансмиссии этого бренда монтируются на автомобили таких известных марок, как Тойота, Ниссан, Фольксваген, Мазда и Субару. Адаптация японской АКПП с двигателем, произведенным в Тольятти, давалась производителям нелегко, в связи с этим инженеры решили обратиться за помощью к своим австрийским коллегам. Вследствие этих совмещений от многих функций АКПП из Японии пришлось отказаться, но, в конечном итоге, соединить азиатский АКПП с отечественным мотором все-таки удалось.

Сомневаться в надежности АКПП автомобиля Лада гранта не приходится, российским производителям удалось выпустить действительно качественный авто, постоянный ремонт которого не требуется. Многочисленные тест-драйвы и положительные отзывы автовладельцев машины марки Лада Гранта подтверждают эту информацию. Но, как и в любом другом автомобиле, при эксплуатации автоматической коробки передач в Гранте, нужно соблюдать некоторые правила:

Лада Гранта с автоматом

Тойота Камри

Кузов Тойота Камри 30 комплектуется коробкой U241E. Это усиленная КПП предназначенная для работы на 2 и 3 литровых моторах. Камри 30 во всех отношениях надежная и неприхотливая машина, это касается и коробки. Запас мощности на 30 кузов достаточно солидный, что позволяет эксплуатировать АКПП в достаточно экстремальных условиях и долгое время передавать большой момент без последствий. По сравнению U240, 41 модель имеет усиленные барабаны, оси и насос. Для правильной эксплуатации Камри 30 понадобится следить за уровнем и состоянием масла, как и любая АКПП, U241E чувствительна к масляному голоданию. Имея в своем распоряжении надежную Камри 30, водители часто просто забывают о периодическом обслуживании, полагая что этот автомобиль сначала должен проехать свой первый миллион. Это не так. Камри 30 проедет больше 1000000 только при правильной эксплуатации. Также на 30 кузов можно найти АКПП U250, U141, U151. На 30 модели с двигателем 2AZ устанавливался 5-ступенчатая U250.

Тойота Камри оснащенная АКПП

Хонда

Владельцам Хонда Цивик, Елемент, Пилот, Стрим следует помнить, что на АКПП нет дополнительного радиатора охлаждения и эксплуатировать коробку следует очень бережно. Современные АКПП Хонда, например, Аккорд кузов, начиная с CL7, оснащены дополнительным режимом М, отвечающим за ручное переключение передач. D3 – режим для тяжелых условий эксплуатации Хонда: городские пробки, прицеп, пересеченная местность.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

АКПП устанавливаемая на Хонда

Ауди 8, БМВ 3,5,6 и Фольксваген Фаетон

АКПП 09L устанавливается на премиальные автомобили Ауди 8, БМВ 3,5,6 серии (кроме 7 серии, на 740 кузов ставится по-прежнему 5-ступенчатая) и Фольксваген Фаетон. 09L имеет 6 ступеней и рассчитана на двигатели объемом до 3.5 литров. За счет такого количества передач в 09L серьезно влияет на экономию топлива, кроме того, 09L очень надежная и неприхотливая коробка. Для правильной эксплуатации 09L необходима частая замена основного фильтрующего элемента, однослойной мембраны. Если её не менять, это приведет к масляному голоданию и 09l быстро выйдет из строя и понадобится ремонт.

Мерседес

Вариатор — это приспособление в АКПП, передающее крутящий момент, который направлен на плавное изменение передаточного отношения в некотором диапазоне регулирования. Другими словами, вариатор необходим для бесступенчатого движения, которое придает плавное вращение ведущим колесам. Таким образом, Мерседес с коробкой передач типа вариатор, начинает свое движение более ровно, а скорость набирает без провалов и рывков. Ускорение при этом происходит более стремительно за счет отсутствия переключения передач.

Также владельцу автомобиля марки Мерседес, на котором стоит АКПП типа вариатор никогда не придется испытать такие неприятные моменты, как заглохшая на светофоре машина или откат назад при движении в гору. Некоторых автолюбителей может насторожить совершенно одинаковый звук мотора, в независимости от того, на какой скорости и в каком режиме он работает, но кроме отсутствия эстетического удовольствия от спортивного «рыка» двигателя, это не несет никаких негативных последствий, и никак не влияет на динамические свойства автомобиля марки Мерседес.

У коробки вариатор есть несколько весомых эксплуатационных отличий, которые должны учитывать владельцы автомобиля Мерседес:

Источник

Сюда все вопросы по эксплуатации и настройке «автомата»
(в основном форуме есть тема, но она в основном по особенностям «автомата», поэтому предлагаю выделить)

Кто юзал «Экономичный»? Сколько наэкономили?

Уважаемый
> может про АКПП на 2-х литровом ФФ2 поговорим?
Есть тема про 2-литровый АКПП, там про 2-литровый говорят.

> А то имеются мнения о расходе АКПП
Расход 2-литровок не будет принципиально отличаться от 1,6, т.к. вес машин меняется не сильно

Граждане, подскажите плиз как оставить мафынку на стоянке с разблокированными колесами? а?
На «N» мне ключик не отдают

igg
Эх. это я в первую очередь прочитал

Просто я авто на стоянку ставлю где сторожа катают машины, чтобы парковаться нормально и выезжать.
и каждый вечер ковырять панель мне не хочется(разве что выпилить это квадратик )

Других вариантов нет?

Мой вопрос следующий, технология допускает ремонт коробки у дилера? Или нашим умельцам не разрешают лазить в коробку и ее меняют полностью?

Позволю себе задать несколько вопросов. Огромная просьба отнестись со снисхождением, т.к. на автомате я ни разу не ездил. Ко всему прочему интересует именно автомат ФФ2, а не в общем.

1. Как работает ручной режим? Например еду я на 3-й передаче и перевожу на ручной, передача и скорость остаются как были(например 3500об/м), далее я хочу ускориться именно на этой передаче, нажимаю тапку в пол и обороты подпрыгивают до 5000, далее жму резко тормоз, обороты падают до минимально возможных на этой передаче, а дальше что? Автомат все же переведет меня на пониженную передачу, т.е. в моем случае с 3-й на 2-ю? Где заканчивается и начинается автомат в ручном режиме?

2. Можно ли тронуться с первой передачи сразу на ручном режиме или необходимо будет для начала поставить на D, тронуться и только потом переводить на ручку? Как например тронуться с буксами на автомате?

4. Я правильно понимаю, если на автомате нажимать тапку нежно, то переключения будут происходить на низких оборотах, если сильнее то на более высоких? Как оно работает в автомате? Как быть в поворотах когда резко тормозишь, а потом вытягиваешь пониженной передачей на всем радиусе поворота? Т.е. с автоматом, даже на ручном режиме по льду в боковом скольжении особо не поедешь? Как только колеса уходят в букс, он сразу поднимает передачу и теряет тягу на ведуших? Это ведь может быть опасно. Про лед я конечно утрирую, но поверхность даже в городе может оказаться достаточно скользкой..

5. Как он переключает передачи в ручном режиме? Можно ли с 4-й быстрыми двумя кликами перепрыгнуть сразу на 2-ю или он переключать все равно будет по очереди 4-3-2?

6. И можно ли как-нибудь «замораживать» передачу? Т.е. например разгоняюсь иду на обгон, вижу что пока проскачить не могу или еще что, немного сбрасываю газ, но передача не переключается ни вниз ни вверх, и через некоторое время опять прижимаю педальку и пошел вперед. . Не знаю, доходчиво объяснил? В общем на примере ручной коробки, еду на 2-й где-то 3000об (в принципе уже более-менее подвижный режим) нажимаю и поднимаю об. до 4500-5000, обогнал, пульнул (как хотите) тапку немного приотпустил и опять на 3000об вернулся на той же передаче. А автомат что будет делать? Постоянно переключать туда-сюда?

Похожие вопросы я задавал в ветке про 2.0 АКПП, но так и не получил исчерпавющих ответов. Возможно что 2.0 АКПП еще ни у кого нет и все в большей степени теоретизируют либо говорят про автоматы в общем. Хотелось бы услышать именно владельцев 1.6 АКПП

XTRAKT

цитата:
1. Как работает ручной режим? Например еду я на 3-й передаче и перевожу на ручной, передача и скорость остаются как были(например 3500об/м), далее я хочу ускориться именно на этой передаче, нажимаю тапку в пол и обороты подпрыгивают до 5000, далее жму резко тормоз, обороты падают до минимально возможных на этой передаче, а дальше что? Автомат все же переведет меня на пониженную передачу, т. е. в моем случае с 3-й на 2-ю? Где заканчивается и начинается автомат в ручном режиме?

Да, насколько я помню, вниз переключает сам, если обороты не позволяют ехать на этой передаче.

цитата:
4. Я правильно понимаю, если на автомате нажимать тапку нежно, то переключения будут происходить на низких оборотах, если сильнее то на более высоких?

Даже не столько от силы нажатия, сколько от того, насколько резко нажмешь, зависит, будет ли автомат затягивать момент переключения передач.

цитата:
5. Как он переключает передачи в ручном режиме? Можно ли с 4-й быстрыми двумя кликами перепрыгнуть сразу на 2-ю или он переключать все равно будет по очереди 4-3-2?

Можно, если обороты позволяют. Вроде, так.

цитата:
6. И можно ли как-нибудь «замораживать» передачу? Т.е. например разгоняюсь иду на обгон, вижу что пока проскачить не могу или еще что, немного сбрасываю газ, но передача не переключается ни вниз ни вверх, и через некоторое время опять прижимаю педальку и пошел вперед. . Не знаю, доходчиво объяснил? В общем на примере ручной коробки, еду на 2-й где-то 3000об (в принципе уже более-менее подвижный режим) нажимаю и поднимаю об. до 4500-5000, обогнал, пульнул (как хотите) тапку немного приотпустил и опять на 3000об вернулся на той же передаче. А автомат что будет делать? Постоянно переключать туда-сюда?

Если тяги не хватит, то в автоматическом режиме автомат это поймет и перейдет на пониженную даже без кикдауна. Ну а в ручном режиме будет все по-твоему, если только тяги хватит разогнаться с нужным ускорением. Все-таки, передачи автомата отличаются от передач механики, надо это учитывать.

цитата:
1. Как работает ручной режим? Например еду я на 3-й передаче и перевожу на ручной, передача и скорость остаются как были(например 3500об/м), далее я хочу ускориться именно на этой передаче, нажимаю тапку в пол и обороты подпрыгивают до 5000, далее жму резко тормоз, обороты падают до минимально возможных на этой передаче, а дальше что? Автомат все же переведет меня на пониженную передачу, т. е. в моем случае с 3-й на 2-ю? Где заканчивается и начинается автомат в ручном режиме?
цитата:
Есть ли у этого автомата кроме P R N D +/- еще какие-нибудь режимы, кнопки и.т.п?

Нет. Есть кнопка блокировки случайного переключения.

цитата:
Как быть в поворотах когда резко тормозишь, а потом вытягиваешь пониженной передачей на всем радиусе поворота?

А так же.

Источник

Видео

5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!

Как пользоваться автоматической коробкой передач

Коробка автомат. Драйв, нейтралка или паркинг на световоре ?

FORD FOCUS 2/ Форд Фокус 2 2.0 АКПП обзор б/у

Что значит + и – на коробке автомат? Как пользоваться ручным режимом на АКПП?

5 ошибок при езде на АКПП (Автоматической Коробке Передач). Она вам не механика!

Адаптация АКПП Форд Фокус 2,2.0

FORD FOCUS 2 адаптации АКПП 4F27E

Форд Фокус 2 Одна из причин, почему пинается АКПП 4f27e, Часть 1

ФОРД ФОКУС2, ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В АВТОМАТЕ

Коробка автомат форд фокус в Украине.

Цены на коробка автомат форд фокус на Prom.ua

Фиксатор троса коробки передач Фокус 2 Форд автомат

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

119 грн

Купить

Autoparts IF

Глушитель FORD FOCUS 1.6i-16V (1596 см3) (1999-2004 гг) Форд Фокус (хетчбэк) (АКПП коробка автомат)

На складе

Доставка по Украине

1 370 грн

Купить

АВТО КОМФОРТ +

Фиксатор троса коробки передач Фиеста 2 Форд автомат

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

119 грн

Купить

Autoparts IF

КУЛИСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ( АВТОМАТ)Ford focus 2 2008-2010(Форд фокус 2)

На складе

Доставка по Украине

1 200 грн

Купить

Алло Гараж

Ручка КПП Ford Fiesta Focus Форд Фиеста Фокус кулиса коробки передач

Доставка по Украине

830 грн

Купить

Zabavka SHOP

Трансмиссионное масло Mobil ATF 3309 1л (коробка автомат тойота, форд, GM, фольц)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

438 грн

Купить

Интернет-магазин BiBiOil

Подушка коробки передач Ford Focus II / Форд Фокус 2

На складе

Доставка по Украине

456.28 грн

Купить

BoostAuto

Ford focus mk3 11-19 трос смены передач автомат Форд Фокус 3 2.0

Доставка по Украине

2 000 грн

Купить

Запчастини з Європи і США

Механическая коробка переключения передач МКПП на для Ford Focus MK1 форд фокус 1

Доставка по Украине

6 200 грн

Купить

Интернет-магазин “Всё для дома”

Механическая коробка переключения передач МКПП на для Ford Focus MK1 форд фокус 1

Доставка по Украине

по 6 200 грн

от 2 продавцов

6 200 грн

Купить

Колсервис

Трос коробки передач Ford Focus mk3 11-18 АКПП F1EZ-7E395-C Форд Фокус 2011-2018

Доставка по Украине

881.50 грн

Купить

Разборка Алето Авто

Коробка передач автомат Ford Focus 2. 0i Usa 2016

Доставка по Украине

25 695 грн

Купить

AVTOLIFE

Кронштейн / опора коробки переключения передач КПП 3M517M125AE Ford / ФОРД FOCUS C-MAX 2003-2007 / ФОКУС

На складе

Доставка по Украине

726 грн

Купить

UkrAutoGrad

Кронштейн / опора коробки переключения передач КПП 3M517M125CD Ford / ФОРД FOCUS C-MAX 2003-2007 / ФОКУС

На складе

Доставка по Украине

660 грн

Купить

UkrAutoGrad

Кронштейн / опора ( подушка ) коробки переключения передач 3M516P093AE Ford / ФОРД FOCUS C-MAX 2003-2007 /

На складе

Доставка по Украине

396 грн

Купить

UkrAutoGrad

Смотрите также

Сальник штока кулисы КПП (15.5X28X15) Fоrd Escort, Fiesta, Focus, Mondeo, Transit коробки Форд Фиеста, Фокус

Доставка по Украине

230 грн

Купить

Kolo Parts

Чехол ручки кпп на Ford Focus 2 sd 2004-2011 Чехол для коробки передач для Форд Фокус седан Чехлы на ручку КПП

Доставка по Украине

275 грн

Купить

Ua Tuning

Чехол ручки кпп на Ford Focus 2 2004-2011 Чехол для коробки передач для Форд Фокус хэтчбек Чехлы на ручку КПП

Доставка по Украине

275 грн

Купить

Ua Tuning

Чехол ручки кпп на Ford Focus 2004-2011 Чехол для коробки передач для Форд Фокус универсал Чехлы на ручку КПП

Доставка по Украине

275 грн

Купить

Ua Tuning

Подушка коробки автомат Форд Фиеста справа

Доставка по Украине

1 218 грн

1 194 грн

Купить

DIESEL. CK.UA – интернет-магазин запчастей

Подушка (опора, крепление) коробки передач Форд Фокус 2, С-Макс, Куга, Мазда 3, 5 (1.3-2.5) 2003-

На складе в г. Луцк

Доставка по Украине

709 грн

Купить

«ProCar» – интернет магазин автозапчастей

Б/У МКПП коробка передач ( 0V) Ford FOCUS 2 2004-2011 (Форд Фокус), 2S4R7002PC (БУ-180610)

Доставка по Украине

5 720 грн

Купить

ROVIAN Рівне

Подушка КПП Ford Transit Ford Transit Connect, Focus коробки передач нижняя задняя Форд Транзит Коннект, Фокус

Доставка по Украине

452 грн

Купить

Kolo Parts

Кронштейн коробки передач КПП Форд Ford Focus Фокус

Заканчивается

Доставка по Украине

400 грн

Купить

Интернет-магазин “Автозапчасти Ромен”

Коробка переключения передач КПП Форд Ford Focus Фокус

Заканчивается

Доставка по Украине

4 000 грн

Купить

Интернет-магазин “Автозапчасти Ромен”

Оцинкованный фаркоп для Ford Focus III kombi 2011- (Форд Фокус универсал) Быстросъемный автомат на ручке

Доставка по Украине

от 6 820 грн

Купить

Магазин ServisParts

Оцинкованный фаркоп для Ford Focus III 2019- (Форд Фокус универсал) Быстросъемный автомат на ручке

Доставка по Украине

от 7 000 грн

Купить

Магазин ServisParts

Коробка передач Форд Фокус 2,0Д

Доставка по Украине

5 490 грн

Купить

Интернет-магазин DIMMIDAUTO

Масло для коробки автомат форд фокус 2 в Красноярске: 623-товара: бесплатная доставка, скидка-64% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Красноярск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Торговля и склад

Торговля и склад

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Масло для коробки автомат форд фокус 2

Трансмиссионное масло ТОТЕК Астра Робот Автомат для механических коробок передач 2 литра

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Жидкость гидроусилителя FORD с-ml5 1л 2433505 Производитель: Ford, Объем: 1л

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/3934197/img_id7800339224045138204.jpeg/300×300″>

Ford Dp-Ps Wss-M2c204-A2 (Зеленое) 1л.Х6шт. Масло Для Гидроусилителя Руля 1781003 / 1384110 FORD арт. 1384110

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Чехол Рычага Кпп Мкпп Форд Фокус 2 С05г. BSG арт. BSG30467002 Тип: чехол на рычаг КПП,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/1859594/img_id8346701592502626356.jpeg/300×300″>

Механическая блокировка коробки передач (замок КПП) для Ford Focus 2-е пок. /2005-2008/М5,R-назад

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 000

МКПП Ford Focus 2 2007 HWDA Модель автомобиля: Ford Focus

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4884224/img_id1814789565306331623.jpeg/300×300″>

Ford Датчик давления масла ГУР Focus 2 ор 1076647 Производитель: Ford

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5521597/img_id217061037992845237.jpeg/300×300″>

23 100

МКПП Ford Focus 2 2008 HWDA Модель автомобиля: BMW M5, Ford Focus

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Привод Ford Focus II, C-Max (МКПП) в сборе левый Pilenga Производитель: PILENGA, Назначение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

ZZVF FD8900INT ШРУС внутренний левый FORD FOCUS II МКПП 1,8 Производитель: ZZVF

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Привод Прав.Мкпп Ford Focus 2 1,4-1,6 PILENGA арт. AX-P 2022 Производитель: PILENGA, Назначение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

BASBUG BSG30350003 Привод колеса (всборе) RH (механ. ) Форд Фокус 1 коробка МТХ-75 BSG

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

30 000

МКПП Ford Focus 2 2009 SHDA Модель автомобиля: BMW M5, Ford Focus

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

Привод в сборе FORD Focus 2 1.8, кол-во шлицев 36*23 правый для МКПП Производитель: TORQUE,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Привод Колеса (Всборе) Rh (Механ.) Форд Фокус 1 Коробка Мтх-75 Bsg BSG арт. BSG30350003 Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg”>

Масло трансмиссионное синтетическое FORD 75w90 1л Производитель: Ford

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

20 000

МКПП Ford Focus 2 2006 HWDA Модель автомобиля: BMW M5, Ford Focus

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/65/15/6515b37b643f7a4ca5a1e2ac13a813d4.jpg”>

Ford / Масло гидравлическое, Ford Производитель: Ford, Область применения: электро-гидроусилитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/66/3e/663eb7f8648d477bd96ad8890336804a.jpg”>

Nagaina 33/3 / Ручка МКПП для FORD Focus 2 Форд Фокус 2, Nagaina 33/3 Тип: ручка КПП, Марка

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 900

МКПП Ford Focus 2 G6DB Модель автомобиля: BMW M5, Ford Focus, Pontiac G6

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/7067087/img_id2280521281613359372.jpeg/300×300″>

Жидкость гидроусилителя Ford DP-SP зеленая 1л 1 781 003 Производитель: Ford, Объем: 1л

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Чехол рычага КПП МКПП Форд Фокус 2 с05г. BASBUG BSG30467002 Тип: чехол на рычаг КПП, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 000

МКПП Ford Focus 2 2005 HWDA Модель автомобиля: BMW M5, Ford Focus

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Патрубок Воздушного Фильтра Форд Фокус 2 2007-2011 BSG арт. 7M519A673EJ

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

39 600

Задние фонари Форд Фокус 3 седан 2016-2019 модель №2, MF-TL-000504

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/1673800/img_id1282650018356280646.png/300×300″>

12 480

Фаркоп Motodor на Форд Фокус Универсал 2008-2010, арт:90708-A-2

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Эфирное масло Крымские масла Роза, 5 мл Кап. дозатор Черная Коробка 2 шт.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

10 790

Фаркоп Motodor на Форд Фокус Хетчбек 2008-2010, арт:90707-A-2

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

11 700

Фаркоп Tavials на Форд Фокус хетчбек 2011-2019, арт:T-F101-BA-2

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

49 400

Передние фары Форд Фокус 2 2008-2011 модель №6, MF-HL-000648

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5245589/img_id124721759628981169.jpeg/300×300″>

Трансмиссионное масло Астра Робот Автомат (2 Литра)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Стиральный порошок Ariel автомат Масло Ши 16 стирок 2.5 кг

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

399

599

Щиток распределительный под автомат навесной IEK KREPTA 3 MKP42-N-06-30-09-S КМПн 2/6 IP30 сосна О/П с прозрачной дверцей ИЭК

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/03/82/0382859181c66878912ba0e90c982ad2.jpg”>

315

390

Щиток распределительный под автомат IEK KREPTA 3 MKP42-N-02-30-20-S/ КМПн 2/2/ IP30/ сосна/ с черной дверцей

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

340

500

Бокс на 2 автомата наружный FAR F148 Тип: Распределительный щит, Размер: Длина 15.000 Ширина 10.000

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

ru/listpreview/idata2/91/ae/91aed080239eb603d15f2464f53a9d4f.jpg”>

4 382

14900

Масло оливковое Extra Virgin Marques de Prado Suerte Alta 5л в ПОДАРОЧНОЙ КОРОБКЕ organic ОРГАНИК Арбекина и Пикуаль ранний сбор урожая кислотность 0.2 Испания

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Комплект чехлов Форд Фокус 2 с 2005 по 2011 год, Алькантара, Черный

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

277

463

Bondibon Фокусы Магическая коробка2 Тип: Набор для фокусов, Размер: Длина 14.500 Ширина 7. 500

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Набор “Настоящий мужик” 2 масла 15 мл в коробке

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Набор “Настоящий мужик” 2 масла 15 мл в коробке

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Стеклоподъемник Ford Focus 2 Тип: электростеклоподъемник, Модель автомобиля: Ford Focus, Место

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

28 160

Капот Ford Focus 2 (2005-2008) KLOKKERHOLM 2533280 Производитель: KLOKKERHOLM, Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Парктроник SKPSS-2 8 датчиков, ЖК индикатором Вид аксессуара: парктроник, Количество датчиков в

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/29/ba/29bab52ae8e09923d7fa2255618c5e51.jpg”>

Игрушка Автомат в коробке (SY002-2) Производитель: Oubaoloon, Тип оружия: ружья и автоматы,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Коробка под автомат EKF PROxima кмпн 1/2 IP20 2 модуля темное дерево Производитель: EKF, Количество

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

АКПП автомобиля Форд Фокус 2

________________________________________________________________________________________


Рис.1. Поперечный разрез коробки-автомат 4F27E

1-Муфта 1-й – 3-й передач, 2-Тормоз 4-й передачи, 3-Муфта передачи заднего хода, 4-Тормоз 2-й – 4-й передач, 5-Тормоз передачи заднего хода, 6- Муфта 3-й /4-й передач, 7-Гидротрансформатор, 8-Первичный вал, 9-Масляный насос, 10-Дифференциал, 11-Промежуточная передача, 12-Ведомая шестерня планетарной передачи, 13-Планетарная передача, 14-Муфта свободного хода первой передачи, 15-Муфта свободного хода второй передачи

Гидротрансформатор АКПП Форд Фокус 2

Рис. 2. Гидротрансформатор АКПП 4F27E с блокирующей муфтой (TCC)

1-Корпус гидротрансформатора и насосное колесо, 2-Турбинное колесо, 3-TCC, 4-Первичный вал коробки передач, 5-Статор с роликовой муфтой свободного хода

Гидротрансформатор передает крутящий момент двигателя с помощью гидравлики на первичный вал.

Благодаря статору достигается увеличение крутящего момента до точки сцепления (около 90 % разницы в крутящем моменте между насосным колесом и турбинным колесом).

Для повышения эффективности коробки-автомат Форд Фокус 2 гидротрансформатор имеет муфту TCC с гидравлическим приводом. TCC срабатывает с контролируемым пробуксовыванием, обеспечивая наиболее мягкое переключение.

Крутящий момент двигателя передается при включенной TCC непосредственно от коленчатого вала через корпус гидротрансформатора на первичный вал коробки передач.

Гидротрансформатор с блокирующей муфтой при нахождении рычага в положении D на 3 и 4 передачах подключается в зависимости от фактической ситуации движения.

При выключенной 4 передаче (O/D Off) TCC на 3 передаче подключается в зависимости от фактической ситуации движения.

Масляный насос и опора статора гидротрансформатора АКПП 4F27E

Рис.3. Масляный насос коробки-автомат Форд Фокус 2

1-Корпус масляного насоса, 2-Внутренний ротор масляного насоса, 3-Наружный ротор масляного насоса, 4-Опора статора гидротрансформатора

Данный масляный насос является масляным насосом роторного типа. Он всасывает трансмиссионную жидкость из масляного картера, создает давление жидкости и подает его в блок клапанов управления.

Масляный насос приводится в движение коленчатым валом через корпус гидротрансформатора.

Корпус масляного насоса соединен с картером автоматической коробки передач с помощью болтовых соединений.

Опора статора гидротрансформатора соединена с масляным насосом с помощью болтовых соединений.

При помощи зубчатого зацепления опора статора гидротрансформатора сцепляется с статором гидротрансформатора и служит в качестве его упора.

Планетарная передача АКПП Форд Фокус 2

Рис.4. Планетарная передача АКПП 4F27E Ford Focus 2

1-Коронная шестерня, 2-Длинный сателлит, 3-Малая солнечная шестерня, 4-Короткий сателлит, 5-Первичный вал коробки-автомат, 6-Большая солнечная шестерня

Планетарная передача Равиньо является двухступенчатой зубчатой с общим водилом и коронной шестерней.

Между отдельными элементами планетарной передачи коробки-автомат существуют следующие связи:

– Малая солнечная шестерня – короткие сателлиты – длинные сателлиты – коронная шестерня,

– большая солнечная шестерня – длинные сателлиты – коронная шестерня.

При включении и выключении отдельных муфт и тормозов включаются различные передаточные числа.

Поток мощности идет от первичного вала автоматической коробки передач через соответствующую муфту либо на малую солнечную шестерню (с 1 по 3 передачи), либо на водило планетарной передачи (3 и 4 передачи), либо на большую солнечную шестерню (передача заднего хода).

Привод всегда осуществляется через коронную шестерню.

Муфты и тормоза АКПП Форд Фокус 2

Рис.5. Расположение муфт и тормозов коробки-автомат 4F27E

1-Муфта 1-й – 3-й передач, 2-Тормоз 4-й передачи, 3-Муфта передачи заднего хода, 4-Тормоз 2-й – 4-й передач, 5-Тормоз передачи заднего хода, 6- Муфта 3-й /4-й передач, 7-Муфта свободного хода первой передачи, 8-Муфта свободного хода второй передачи

КПП имеет три муфты и пять тормозов. Все муфты являются дисковыми и фрикционными.

Тормоза представляют собой три многодисковых фрикционных тормоза и две муфты свободного хода.

Муфты служат для того, чтобы передавать крутящий момент двигателя от первичного вала автоматической коробки передач на определенные элементы планетарной передачи.

Тормоза служат для того, чтобы удерживать определенные элементы планетарной передачи.

Чтобы достичь соответствующего передаточного числа, необходимо, чтобы, по крайней мере, один элемент планетарной передачи удерживался, в то время как на другой элемент передавался бы крутящий момент.

Таким образом реализуются передаточные числа для каждой передачи.

Рис.6. Обзор функций АКПП 4F27E Ford Focus 2

1-Муфта 1-й – 3-й передач, 2-Муфта свободного хода второй передачи, 3-Тормоз 2-й – 4-й передач, 4-Муфта свободного хода первой передачи, 5- Тормоз передачи заднего хода, 6-Муфта 3-й /4-й передач, 7-От гидротрансформатора, 8-Ведомая шестерня планетарной передачи, 9-Промежуточная передача, 10-Дифференциал, 11-Тормоз 4-й передачи, 12-Муфта передачи заднего хода, A-Задняя планетарная передача, B-Передняя планетарная передача

Промежуточная передача и дифференциал

Рис. 7. Промежуточная передача и дифференциал АКПП 4F27E

1-Ведомая шестерня планетарной передачи, 2-Ведомая шестерня промежуточной передачи, 3-Дифференциал, 4-Ведущая шестерня промежуточной передачи

Коронная шестерня планетарной передачи жестко связана с ведомой шестерней планетарной передачи.

Ведомая шестерня планетарной передачи приводит в движение ведущую шестерню промежуточной передачи.

Ведомая шестерня промежуточной передачи приводит в движение ведомую коническую шестерню дифференциала.

Дифференциал передает крутящий момент через полуоси к передним колесам.

Разница в частоте вращения полуосей компенсируется дифференциалом.

Блок клапанов управления коробкой-автомат Форд Фокус 2

Рис.8. Гидроблок АКПП 4F27E

1-Время переключения электромагнитного клапана, 2-Электромагнитный клапан переключения TCC, 3-Главный регулировочный клапан гидроблока, 4-Золотниковый клапан с ручным управлением, 5-Электромагнитный клапан переключения SSB, 6-Электромагнитный клапан переключения SSA

В блоке клапанов управления коробки-автомат гидравлическая жидкость под давлением распределяется к отдельным муфтам и тормозам.

Направления подачи гидравлической жидкости и давление гидравлической жидкости электронно управляются через пропорциональный электромагнитный клапан (главный регулировочный клапан) и через четыре электромагнитных клапана переключения.

Кроме того, золотниковый клапан в гидроблоке управления заботится о гидравлической аварийной программе, которая при выходе из строя важных элементов или модуля управления автоматической коробкой передач обеспечивает движение на третьей передаче при нахождении рычага переключения в положении D, 2 и 1 и движение на передаче заднего хода при нахождении рычага переключения в положении R.

Водитель включает золотниковый клапан с ручным управлением посредством рычага переключения передач через тросовый привод рычага переключения, рычаг вала управления переключением передач и внутренний механизм переключения передач.

Внутренний механизм переключения передач коробки-автомат Форд Фокус 2

Рис. 9. Устройство внутреннего механизма переключения передач АКПП 4F27E

1-Храповик с рычагом включения золотникового клапана с ручным управлением, 2-Вал управления переключением передач, 3-Тяга привода механического запирающего стояночного механизма с конусом, 4-Механический запирающий стояночный механизм

Механический запирающий стояночный механизм позволяет избежать нежелательного движения автомобиля на стоянке.

Механизм срабатывает в стоящем автомобиле при нахождении рычага автоматической коробки передач в положении “P”.

Движение рычага передается через его трос на рычаг вала управления переключением передач.

Через вал управления переключением передач это движение передается на храповик.

Элементом храповика является рычаг включения золотникового клапана с ручным управлением, с помощью которого включается золотниковый клапан в блоке клапанов управления.

Тяга привода механического запирающего стояночного механизма с конусом входит в зацепление с храповиком.

Этот конус передвигает механический запирающий стояночный механизм при включении рычага в положение “P”.

Механический запирающий стояночный механизм входит в зубчатый венец ведомой шестерни планетарной передачи.

Таким образом, через промежуточный вал блокируется дифференциал и автомобиль защищается от нежелательного движения.

Рис.10. Масляный контур АКПП Форд Фокус 2

1-Модуль управления коробкой передач, 2-Электромагнитные клапаны и блок клапанов управления, 3-Муфты и тормоза, 4-Планетарная передача, 5-Масляный насос, 6-Масляный картер, 7-Масляный радиатор, 8-Гидротрансформатор, A-Электрическое управление электромагнитными клапанами, B- Давление включения муфт и тормозов, С-К масляному картеру, D-От масляного картера, E-Напор масляного насоса, F-Смазывание, G-К гидротрансформатору, H-К масляному радиатору.

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

  • Автосигнализация Старлайн А6
  • Автосигнализация Старлайн А8
  • Автосигнализация Старлайн А63
  • Автосигнализация Старлайн А92
  • Автосигнализация Старлайн А94
  • Автосигнализация Старлайн В6
  • Автосигнализация Старлайн В92
  • Автосигнализация Старлайн В94
  • Автосигнализация Старлайн Е90 Е91
  • Рекомендации по выбору сигнализации Старлайн А91
  • Эксплуатация и настройки автосигнализации Starline A91
  • Рекомендации по эксплуатации автосигнализации Старлайн Б9
  • Помощь по регулировкам сигнализации Starline B9
  • Рекомендации по установке и настройкам сигнализации Старлайн А61
  • Рекомендации по регулировке сигнализации Старлайн А93
  • Настройки автосигнализации Starline A93
  • Настройки и регулировки автосигнализации Старлайн А9
  • Эксплуатация и регулировки сигнализации Starline A9
  • Настройки и неполадки сигнализиции Pandora DXL 5000
  • Настройки и регулировки сигнализации Pandora DXL 3910
  • Рекомендации по настройкам сигнализации Pandora DXL 3210 и 3945

_________________________________________________________________________________________

  • Двигатель Toyota 3S-FE
  • Двигатель Toyota 3S-GE
  • Двигатель Toyota 4A-FE, 5A-FE
  • Двигатель Toyota 4A-GE
  • Двигатель Toyota 1AZ-FE
  • Двигатель Mitsubishi 4G63
  • Двигатель Mitsubishi 4G69
  • Двигатель Mitsubishi 4G15
  • Двигатель Mitsubishi 4G18
  • Двигатель Mitsubishi 4M40
  • АКПП ZF 5HP19
  • АКПП ZF 6HP26 Ауди
  • АКПП ZF 6HP19
  • АКПП U250E
  • АКПП Mitsubishi A4BF3
  • Вариатор CVT
  • АКПП Aisin Warner AW60-40LE
  • АКПП Mitsubishi A4BF3
  • Ремонт Kia Rio
  • Ремонт Nissan Almera
  • Ремонт Opel Astra
  • Ремонт Renault Duster
  • Ремонт Renault Logan
  • Ремонт Renault Megane
  • Ремонт Renault Megane 2
  • Ремонт Renault Sandero Stepway
  • Ремонт Renault Scenic
  • Ремонт Toyota Corolla
  • Ремонт Volkswagen Polo
  • Ремонт Ford Focus
  • Ремонт Ford Focus 2
  • Ремонт Ford Fusion
  • Ремонт Ford Mondeo
  • Ремонт ВАЗ-2110
  • Ремонт Лада Гранта
  • Ремонт Лада Калина

Ремонт акпп Ford Focus 2 цена фф2, ремонт коробок автомат Ford Focus 2 переборка г.

Москва (ЮАО)

Содержание

  1. Основные поломки автоматических коробок ford / mazda 4f27e
  2. Основные поломки автоматических коробок ford / mazda 4f27e
  3. Как происходит ремонт?
  4. Похожие статьи
  5. прайс лист


Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика.

Основные поломки автоматических коробок ford / mazda 4f27e

Ремонт, диагностика и замена двигателей Ford: быстро, недорого. Гарантия!

Ремонт АКПП заключается в замене колец.

При капитальном ремонте меняют барабаны сцепления и стальные диски. Форд старается выпускать надежные, комфортные автомобили, способные конкурировать с любыми производителями автомобилей.

Всему виной посадочное место барабана на Фокус с 4f27e, оно изнашивается слишком быстро и с задней крышки начинает подтекать масло.

Его износ происходит при повышенных боковых нагрузках и агрессивной езде, электроника АКПП очень любит перегружать этот узел. При масляном голодании фрикционы начинают проскальзывать и гореть. При появлении первых вибраций при езде на Ford Focus стоит ее смотреть и менять при необходимости. Вместе с барабанами следует сразу менять и поршни. Тормозную ленту на Ford Focus можно считать расходным материалом. Если ее не поменять вовремя, автомобиль останется без второй и четвертой передач.

Проблему можно решить заказом усиленной ленты. При частых перегревах коробки на Ford Focus выходит из строя сервопривод режима овердрайв.

Тефлоновые уплотняющие кольца для масляного насоса и задней крышки очередное веселое место этой АКПП и они продаются отдельно. К счастью, это процедура на Ford Focus очень простая и демонтажа коробки не потребуется. Более актуально для автомобилей Мазда, чем для Ford Focus.

Основные поломки автоматических коробок ford / mazda 4f27e

Если кольца на Ford Focus не менять, масло начнет уходить и нехватка давления очень быстро убьет коробку, начав, как правило, с задней передачи и режима овердрайв. Если просто подливать масло, то крышку или барабан придется менять. Раз в необходимо промыть и почистить гидроблок и поменять у него уплотнительные элементы.

На этом же пробеге, вместе с этой операцией стоит поменять соленоид давления и переключающийся соленоид. Они работают более напряженно и быстрее вырабатывают свой ресурс. По механической части нередко стачивает один из дифференциалов. После серьезных пробегов в большинстве случаев выходят из строя все пластиковые и резиновые элементы.

Масляный насос и подшипники выходят из строя несколько реже. Состояние железа шестерней, планетарной передачи и так далее сильно зависит от масла и условий эксплуатации. Надежная, простая и неприхотливая четырехступенчатая АКПП быстро стала хитом для двигателей до 3 литров. Механическая часть выполнена также весьма надежно. При капитальном ремонте меняют барабаны сцепления и стальные диски. При выходе из строя одного или нескольких механизмов внутри коробки АКПП Эскейп и Мондео и засорении масла металлическими или пластиковыми частицами, может выйти из строя масляный насос Пропадание при переключении селектора ручки четвертой и второй передачи на АКПП Эскейп и Мондео является симптомом повреждения тормозной ленты.

На больших пробегах и плохом состоянии коробки внутри нее возникает повышенное давление или вибрация, что и приводит к разрушению тормозной ленты. Если автомобиль долго ездит при изношенной тормозной ленте, может выйти из строя и задняя передача.

Похожие статьи

Резина со временем теряет свои свойства и перестает держать давление. Планетарный ряд передних скоростей является слабым местом конструкции этой коробки. Запас по прочности не соответствует мощностям двигателей и при частой езде до отсечки могут сломаться подшипники.

Дефектовка автоматической КПП проводится в присутствии владельца — вы видите, за что платите, и по итогу получаете подробную смету выполненных работ. Переборка АКПП — цена р. Дефектовка АКПП в случае отказа стоимость — р. Замена масла в АКПП стоимость — р.

Электронная диагностика — р. Визуальная со снятием поддона на наличие износа в АКПП, цена — р. Ремонт гидротрансформатора — от р. Этот агрегат с четырьмя передачами является логическим преемником устаревшей модели CD4E, которая устанавливалась на модели Ford вплоть до года.

При надлежащем уходе эта коробка передач не требует ремонта — все, что требуется для ее обслуживания — это своевременная замена масла и фильтра. Однако практика показывает, что в наших условиях элементы АКПП изнашиваются быстрее указанных в спецификации сроков, из-за чего возникает необходимость частичного или капитального ремонта. Коробки Форд Фокус 2: Причиной быстрого сгорания муфт АКПП является износ посадочного места барабана, в результате чего появляется течь трансмиссионного масла.

Проблема затрагивает преимущественно возрастные коробки передач. Ремонт этой неисправности заключается в замене ленты на штатную или усиленную. В ходе износа теряется давление в системе и, как следствие, выгорание пакета Direct.

При несвоевременном ремонте возможно пропадание задней передачи. Возникает в результате слома пальца дифференциала при агрессивной езде и частых пробуксовках. Несвоевременный ремонт может привести к пробою корпуса АКПП.

прайс лист

Из-за истирания колец автоматические коробки 4F27E начинают терять масло, вследствие чего выгорают фрикционы. Ремонт АКПП заключается в замене колец. Основные проблемы доставляет соленоид линейного давления, отвечающий за работу всех пакетов.

Ford Focus б/у с автоматической коробкой передач на продажу

  • Поиск Б/у
  • Поиск Новый
  • На машине
  • По типу кузова
  • По цене

Все моделиВсе модели

Почтовый индекс

Результаты фильтрации

Найдите Ford Focus с автоматической коробкой передач для продажи рядом со мной

Сначала лучшие предложения

Новое поступление

2018 Ford Focus SE Хэтчбек

13 881 доллар США

56 431 миль

Джексонвилл, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 2069 долларов ниже рынка

2017 Форд Фокус СЭЛ

8999 долларов США

102 258 миль

Берлингтон, Нью-Джерси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 4469 долларов ниже рынка

2018 Форд Фокус SE

8995 долларов США

113 176 миль

Эдмонд, хорошо

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 4 211 долларов ниже рынка

Новое поступление

2013 Форд Фокус SE Хэтчбек

$4,975

106 622 мили

Феникс, Аризона

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 4066 долларов ниже рынка

Новое поступление

2009 Форд Фокус SE купе

2200 долларов США

129,854 мили

Уэст-Палм-Бич, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3330 долларов ниже рынка

2018 Форд Фокус титаниум

14 566 долларов США

58 502 мили

Лонгвуд, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3690 долларов ниже рынка

2015 Форд Фокус SE

4975 долларов США

120 625 миль

Сэнди, Юта

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 4 073 доллара ниже рынка

Новое поступление

2016 Форд Фокус SE

$8,499

75 355 миль

Линвуд, Калифорния

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 4069 долларов ниже рынка

2018 Форд Фокус С

13000 долларов

42 176 миль

Денвер, Колорадо

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 817 долларов ниже рынка

Подготовка к крупному плану. ..

Скоро будут фотографии

Новое поступление

2015 Форд Фокус SE Хэтчбек

9 156 долларов США

61 071 миль

Бельвиль, Иллинойс

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 4405 долларов ниже рынка


Авторизованный дилер Ford

Новое поступление

2017 Форд Фокус SE Хэтчбек

9450 долларов США

94 380 миль

Гарланд, Техас

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

2017 Форд Фокус СЭЛ Хэтчбек

10 000 долларов

110 463 мили

Индианаполис, Индиана

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3 424 доллара ниже рынка

2013 Форд Фокус SE

11 995 долларов США

34 277 миль

Канеохе, Гавайи

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3758 долларов ниже рынка

2018 Форд Фокус SE

$10,995

72 545 миль

Ньюарк, Нью-Джерси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на 3 686 долларов ниже рынка

Новое поступление

2014 Форд Фокус SE

4995 долларов США

100 344 мили

Кливленд, Огайо

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3820 долларов ниже рынка

Подержанный Ford Focus по году выпуска

Автомобиль Предложения Стартовая цена Всего доступно
2018 Форд Фокус 112 отличных предложений 3999 долларов США 1130 объявлений
2017 Форд Фокус 94 Отличные предложения 6500 долларов США 930 объявлений
2016 Форд Фокус 65 отличных предложений 4000 долларов 857 объявлений
2015 Форд Фокус 54 Отличные предложения 2999 долларов США 809 объявлений
2014 Форд Фокус 73 Отличные предложения 2500 долларов США 1321 объявление
2013 Форд Фокус 31 отличное предложение 2900 долларов США 567 объявлений
2012 Форд Фокус 31 отличное предложение 2995 долларов США 565 объявлений
2011 Форд Фокус 6 отличных предложений 1995 долларов США 88 объявлений
2010 Форд Фокус 9 отличных предложений 2495 долларов США 154 объявления
2009 Форд Фокус 7 отличных предложений 2200 долларов США 111 объявлений

Ford Focus Cars For Sale

Откройте для себя

Новый от 23 160 фунтов стерлингов / 355 фунтов стерлингов в месяц или бензиновый гибрид

галерея

изображение 2

Auto Trader Logo

Является ли Ford Focus Hatchback хорошей машиной?

Прочитайте наш экспертный обзор

«Ford Focus традиционно был предпочтительным выбором водителей в сегменте семейных хэтчбеков, и последний автомобиль следует этой теме, предлагая серьезно отточенный опыт вождения, комфортный и привлекательный. Он также отлично справляется со всеми остальными задачами. области, что делает его потрясающим универсалом. Теперь доступна обновленная версия с улучшенными бортовыми технологиями, более современной информационно-развлекательной системой и дополнительной гибридизацией, и мы обновим этот обзор, как только мы проедем его».

Прочитать обзор по категории

Выбрать категорию

Эксплуатационные расходы (4/5)Надежность (4/5)Безопасность (4/5)Интерьер (4/5)Характеристики (4/5)Производительность (4/5) )

шеврон вниз

Эксплуатационные расходы для Ford Focus

Это действительно ключевая область для таких автомобилей, как Focus, и в результате разница между ними довольно незначительна. Если судить по цене, эффективности и стоимости при перепродаже, Focus почти не уступает Seat Leon, поэтому его стоимость в течение типичного трехлетнего периода должна быть примерно одинаковой. Volkswagen Golf дороже купить и не такой чистый, как Ford, но превосходная стоимость VW при перепродаже нивелирует эту разницу. И хотя ни Hyundai i30, ни Vauxhall Astra не так эффективны, как Ford, оба стоят немного дешевле. Тем не менее, эти различия ни в коем случае не являются решающими, и если вы выберете Focus, вы получите достойное соотношение цены и качества, какую бы версию вы ни купили.

Сделки по аренде

Эти сделки основаны на условиях 8000 миль при аренде на 36 месяцев с первоначальным платежом за 6 месяцев.

  • Ford Focus

    Ford Focus 1.0 Ecoboost ST-Line 5DR

    £ 355

    Ежемесячный платеж

    £ 2130

    Первоначальный платеж

    Media-Tag-Image-ICon

    3

    . Видео

  • Ford Focus

    Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 125 ST-Line X Edition 5dr

    £ 443

    Ежемесячный платеж

    £ 2 658

    Первоначальный платеж

    Media-Tag-Image-ICon

    4

    Media-tag-video-icon

    Видео

  • См. Больше Lease Deal Deal Deal Deal Deal Deally
  • 4. следующее оборудование на вашем Ford Focus Hatchback. Это может варьироваться в зависимости от уровня отделки салона.

      • 16-дюймовые легкосплавные диски — 6×2 Spoke — Dark Sparkle — High Gloss Finish
      • Акустическое многослойное ветровое стекло
      • Бамперы в цвет кузова
      • Яркая отделка нижней линии двери
      • Дверные ручки — в цвет кузова
      • Дверные зеркала — с электроприводом — с подогревом — складывающиеся с электроприводом — фары — боковые указатели поворота
      • Рамка противотуманных фар — яркая
      • Решетка с Хромированная окантовка и горизонтальные дуги
      • Рамка фары — черная
      • Стопорные колесные гайки
      • Ветровое стекло Quickclear с обогревом
      • Задний спойлер — цвет кузова с центральным высокорасположенным стоп-сигналом
      • Боковые пороги — одноцветные
      • Запасное колесо — стальное мини
      • Окна — передние и задние с электроприводом, открывающиеся и закрывающиеся одним касанием
      • 4,2-дюймовый цветной TFT-экран Ice 9 с аналоговой подсветкой Trip 2 90 40 Trip Cluster 40004
      • Ford Sync 4 Navigation с 13,2-дюймовым сенсорным экраном
      • ABS — антиблокировочная тормозная система
      • Подушки безопасности — водителя и переднего пассажира
      • Подушки безопасности — передний боковой удар
      • Подушки безопасности — передние и задние боковые шторки
      • Замки задних дверей с защитой от детей
      • EBA — система экстренного торможения
      • ESC — электронный контроль устойчивости
      • Выключатель подушки безопасности пассажира
      • Блокиратор передних и задних ремней безопасности
      • Система помощи при трогании на подъеме
      • Дистанционный центральный замок и иммобилайзер двигателя
      • Дистанционный центральный двойной замок
      • Сиденья – монтаж ISOFIX для дочерних сидений
      • Тревога с прицепами
      • . – Премиум со сдвижным подлокотником – Подстаканник со сдвижной крышкой – Передняя розетка 12 В
      • Плафон освещения – Светодиодное освещение салона
      • DEATC – Двухзонный электронный автоматический контроль температуры
      • Напольные коврики — передние велюровые
      • Ford Easy Fuel System
      • Карманы для карт на спинках передних сидений — водитель и пассажир
      • Передние сиденья — спортивный стиль V-образной формы с высокой боковой поддержкой
      • Ручка переключения передач — с кожаной отделкой
      • Зона багажного отделения Крышка
      • Ковровое покрытие багажного отделения
      • MyKey
      • Потолочная консоль средней длины с передними и задними светодиодными плафонами
      • Стеклоочистители, чувствительные к дождю
      • Задний противотуманный фонарь
      • Заднее сиденье — складывающиеся в соотношении 60–40 сиденья
      • Заднее сиденье с фиксированной подушкой
      • Сиденье — пассажирское, ручная регулировка в 4 направлениях
      • Сиденья — водительское, ручная регулировка в 4 направлениях
      • Рулевая колонка — регулировка по наклону и вылету рулевого колеса
      • 4 – 3-спицевые Sensico Trimmed со встроенными элементами управления аудиосистемой
      • Круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости
      • Выбор режима движения
      • Бортовой компьютер
      • Система контроля давления в шинах
      • Широкоугольная камера заднего вида
      • Передние противотуманные фары с функцией поворота
      • Полностью фиксированные светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями LED
      • Intelligent Speed ​​Assistance
      • Усилитель рулевого управления

    Другие автомобили семейства Focus

    Focus Estate

      Узнать больше

      Посмотреть модельный ряд Ford

      Статьи и обзоры по теме

      Ford Focus Hatchback (2018 – ) обзор

      Ford Focus — эталон, по которому измеряются все семейные хэтчбеки, и он также является одним из них. из самых продаваемых автомобилей в Великобритании. Узнайте, почему.

      Экспертный обзор1 месяц назад

      Ford Focus Estate (2018 – ) обзор

      Ford Focus является эталоном, по которому измеряются все семейные хэтчбеки, и универсал также довольно популярен. Узнайте здесь, если это может соответствовать.

      Экспертный обзор3 года назад

      Жизнь с… Ford Focus Active X Estate

      Внедорожники, возможно, сейчас являются самым популярным типом автомобилей, а скромные универсалы немного забыты. Так как насчет универсала, вдохновленного внедорожником? Соответствует ли универсал Ford Focus Active всем требованиям? Рэйчел Хогг узнает.

      Долгосрочный обзор3 года назад

      Жизнь с… Ford Focus

      Старший дорожный испытатель Фил Троманс меняет внедорожник и пикап на один из любимых британских хэтчбеков.

      Долгосрочный обзор3 года назад

      Читать дальше статьиchevron-right

      Ответы на ваши вопросы

      • Максимальная скорость Ford Focus составляет от 119 до 155 миль в час, в зависимости от версии.

      • Ориентировочная розничная цена Ford Focus составляет от 24 510 фунтов стерлингов до 37 710 фунтов стерлингов в зависимости от версии.

      • Согласно официальным данным, расход топлива Ford Focus составляет от 35 до 67 миль на галлон.

      • Стандартная ставка налога на автомобили в Великобритании в настоящее время составляет 155 фунтов стерлингов. Возможно, вам также придется платить более высокие ставки в зависимости от уровня выбросов вашего автомобиля. . Узнайте больше о налоговых диапазонах автомобилей.

      Ford Focus ST 2020 года с автоматической коробкой передач и механической коробкой передач: Dragparison

      Недавно мы протестировали совершенно новый Ford Focus ST и влюбились в его животный характер. Это настоящее оружие хот-хэтча, созданное для энтузиастов вождения.

      Мы любили Ford Focus ST с механической коробкой передач больше, чем Ford Focus ST с автоматической коробкой передач, но в основе обоих по-прежнему лежала производительность.

      Итак, мы подумали, что выстроим их обоих на дрэг-стрипе.

      Автоматические тесты Focus ST и ручные тесты Focus ST
      • Сравнение технических характеристик – в чем разница между автоматической и ручной?
      • Звуковой тест — уверен, что у них один и тот же двигатель, но звучат ли они одинаково?
      • Драг-рейсинг – что быстрее, Ford Focus ST с автоматической коробкой передач или Ford Focus ST с механической коробкой передач?
      • Дрэг-рейсинг против Golf GTI — что быстрее, более быстрая комплектация Ford Focus ST или один из самых популярных хот-хэтчей в сегменте, Volkswagen Golf GTI?
      • Проверка тормозов – какая машина остановится быстрее? Ford Focus ST или Volkswagen Golf GTI?

      Для перспективы и предыстории: Ford Focus ST с механической и автоматической коробкой передач был обкатан и прогрет, когда мы проводили сравнение звука, дрэг-рейсинг и тесты тормозов, а также Volkswagen Golf GTI.

      Поверхность на дрэг-стрипе была не подготовлена, то есть это не идеально цепкая поверхность, поэтому эти цифры могут показаться немного неверными, и, наконец, мы не вычитаем выкатку на одну ногу, цифры считаются с момента, когда автомобиль движется, пока не преодолеет 100 км/ч или отметку 1/4 мили соответственно для каждого теста.

      Форд Фокус ST двигатель технические характеристики

      Варианты Ford Focus ST как с механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой передач оснащены одним и тем же 2,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 206 кВт и крутящим моментом 420 Нм.

      Focus ST с механической коробкой передач весит 1506 кг (собственная масса), а Focus ST с автоматической коробкой передач имеет массу 1532 кг (собственная масса), что дает общую разницу в весе 26 кг в пользу механической коробки передач.

      Семиступенчатая автоматическая коробка передач Ford, используемая в автоматической коробке передач Focus ST, изначально использовалась как восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, но Ford убирает вторую передачу, чтобы уменьшить вес, а также улучшить передаточные числа для повышения производительности, а не экономии.

      Наконец, самая большая разница между этими двумя моделями в области производительности проявляется в полосе сопротивления, где ручной Focus ST оснащен функцией управления запуском и функцией плоского переключения передач, тогда как автомат не имеет управления запуском.

      Ford утверждает, что время разгона до 100 км/ч у Focus ST с механической коробкой передач составляет 5,7 секунды, а с автоматической — 6,0 секунд.

      Показатели производительности Focus ST

      Тест Ford Focus ST автомат Ford Focus ST manual Volkswagen Golf GTI Performance
      0-100km/h (0-62mph) 5.8 seconds 6.4 seconds 6. 3 seconds
      1/4 mile 14.3 seconds at 162.9km/h 14.7 seconds at 161.8km/h 14.9 seconds at 161.9km/h
      100km/h (62mph) – 0 35.3m at 2.6 seconds 39,8 м за 2,8 секунды

      Вердикт

      Мы определенно не ожидали, что Focus ST с автоматической коробкой передач не только превзойдет заявленное Ford время, но и превзойдет Focus ST с механической коробкой передач и Golf GTI.

      Наши мысли по мануалу – если бы у нас была подготовленная поверхность дрэг-стрип, было бы легче стартовать на более высоких оборотах. Мы обнаружили, что использование управления запуском автомобиля приводило к тому, что он чрезмерно увязал, и когда мы отключали все вспомогательные средства тяги, он просто начинал пробуксовывать.

      Неподготовленное покрытие для дрэг-рейсинга часто сокращает на 0,2–0,3 секунды разгон до 100 км/ч, а затем преодолевает четверть мили.

      Мы считаем, что управление запуском Golf GTI позволило бы ему лучше зацепиться за подготовленную поверхность и сделать его ближе к Focus ST.

      Но на данный момент Focus ST с автоматической коробкой передач побеждает в битве с этими тремя. Мы с нетерпением ждем дальнейшего сравнения Focus ST с аналогами в не столь отдаленном будущем!

      Подробнее: Смотрите больше Carexpert Dragparisons
      Подробнее: Ford Focus ST.

      AT, (2,0 л, DOHC)

      Варианты изменения

      Посмотреть спецификацию

      r-t_2099

      Восстановленный

      1 964 $

      Посмотреть спецификацию

      t-u_1415

      Used

      $1,099

      Transmission: r-t_2099

      09109000

      919ENTER. Тип: Белый 9-контактный разъем *9: Да * 90899-Speed ​​* Скорость трансмиссии: 6 *
      Part Number: r-t_2099 *
      Part Type: Transmission *
      Condition: Remanufactured *
      Цена: 1 964 долл. США *
      Гарантия: до 60 месяцев **
      Доставка: бесплатно **
      . Ссылка: 500 долл. США. 8С4П-7000-ФА*
      Код передачи: 4F27E *
      Средний R & R: 6,6 *
      HOUSLE: NO BOSSE *
      BELL HOUSLE: NO BOSS *
      BELL HOUSING: 5-1109
      Охладитель в комплекте: Нет *
      Требуется замена охладителя: Нет *
      Тип жидкости: PZL-HIGHMG *
      PAN Bolts: 20 *
      Переключатель давления в случае: без *
      РАДИАТОР Включите: № *
      РАДАРА РАДАРТА. Карман стартера для часов *
      Хвостовой корпус: нет данных *
      Трансмиссионная жидкость: 6 *
      Производитель трансмиссии: Ford *
      0303

      Электронная почта Эта цитата

      Call Now

      Поговорите со специалистом сейчас

      (888) 242-2605

      habla con un Offialista ahora

      (888) 242-2605 Ext 5

      050505. Если вы ищете лучшую восстановленную трансмиссию, Reman-Transmission может помочь. Каждая трансмиссия оснащена полностью переработанным и усовершенствованным гидротрансформатором. Чтобы снизить вероятность вибрации, утечек переднего уплотнения и преждевременного износа втулки, каждый гидротрансформатор проверяется и испытывается на концентричность, блокировку, утечки, а также балансировку. Все трансмиссии включают полностью переработанный блок клапанов с полным комплектом для коррекции и повторной калибровки системы. Каждый компонент тестируется независимо. Чтобы обеспечить высочайший уровень производительности и надежности, все клапаны, подверженные износу, модернизируются в соответствии со строгими спецификациями и испытываются в вакууме для обеспечения надлежащей функциональности. Прежде чем каждая трансмиссия будет штампована, она должна пройти всесторонние испытания, в том числе испытания в холодном и горячем состоянии, под нагрузкой и с имитацией дорожного движения с помощью нашей современной запатентованной динамометрической программы Computer-Aided Road Simulation (CARS). Кроме того, на каждую трансмиссию Reman-Transmission распространяется самая надежная и простая в отрасли национальная гарантия на детали и работу.

      Политика возврата сердечника

      Основой является оригинальная трансмиссия, которую вы заменяете. Один из ключевых способов сохранить наши цены низкими и доступными — это то, что мы требуем, чтобы вы вернули старую трансмиссию (сердечник). Чтобы упростить этот процесс, мы покроем все расходы по доставке, связанные с возвратом нам вашего ядра. Крайне важно, чтобы вы понимали, что возврат ядра является вашей обязанностью и должен быть инициирован вами — заказчиком. После того, как ваша новая восстановленная трансмиссия будет установлена, просто посетите наш раздел по возврату сердечника или позвоните нам по телефону (888) 242-2605, чтобы начать процесс и договориться о заборе сердечника.

      Лучше всего то, что нет никаких авансовых платежей — за исключением случаев, когда опция «Отказаться от ядра сейчас» недоступна — при условии, что вы запланировали получение существующего ядра в течение 30 дней с момента получения вашей передачи. Когда вы выбираете вариант «Отказаться от основного платежа», вы разрешаете Reman Transmission снять с вашей кредитной карты сумму, если вы не вернете ее по истечении 30 дней с момента доставки. Нужно больше времени, чтобы вернуть ядро? Просто дайте нам знать. Однако, если ядро ​​не оплачено или не возвращено, гарантия будет аннулирована. Если вы вернете ядро ​​после выставления счета, вы должны будете оплатить сбор за обработку в размере 50 долларов США. В любом случае Reman Transmission оплатит обратную доставку без дополнительной оплаты.

      Бесплатная доставка

      Компания Reman Transmission предлагает бесплатную доставку, если адрес доставки находится в коммерческом районе. К сожалению, жилые и домашние предприятия не считаются коммерческими адресами. Офис или коммерческий адрес должен иметь возможность принимать грузы без предварительной настройки или уведомления. В этом месте также должна быть возможность выгрузки восстановленной трансмиссии с помощью вилочного погрузчика из грузовика доставки. Если у вас нет коммерческого или служебного адреса, соответствующего этим требованиям, вы должны отправить его непосредственно в дилерский центр или ремонтную мастерскую, которая выполняет ремонт, чтобы обеспечить вам бесплатную доставку.

      После размещения заказа на восстановленную коробку передач большинство клиентов получат ее в течение 7–14 рабочих дней, не считая праздников и выходных. Имейте в виду, что в некоторых местах (отдаленных районах) и местах в Колорадо, Юте, Нью-Йорке, Орегоне и Калифорнии может потребоваться дополнительная плата за доставку. В любом случае мы всегда отправим вашу восстановленную коробку передач как можно скорее. Из-за погодных условий, увеличения объемов заказов и условий, не зависящих от нас, все сроки доставки являются приблизительными, а не гарантиями. Важно отметить, что Reman Transmission не несет ответственности за любые дополнительные сборы, которые перевозчик может взимать в связи с хранением или повторной доставкой. Несмотря на то, что каждая трансмиссия Reman Transmission тщательно проверяется и тестируется перед отправкой, во время транспортировки могут возникнуть повреждения.

      В связи с этим мы настоятельно рекомендуем вам внимательно проверять вашу передачу при получении. Если вы заметили какие-либо отсутствующие детали, неправильные детали или повреждения, вы должны сообщить об этом до подписания каких-либо документов на поставку. Крайне важно сообщить об отсутствующих деталях, повреждениях или неправильных деталях во время доставки. Если вы не сделаете этого до подписания отгрузочных документов, ответственность будет возложена на покупателя или получателя. Для ясности, «покупатель» относится к любому представителю компании, назначенному для подписания поставки восстановленной трансмиссии.

      Гарантия на переработку на переработку

      Гарантия на передачу года 2000 года и старше

      Персональная/ индивидуальная гарантия на трансмиссию: 36 месяцев/ неограниченное количество

      Коммерческая трансмиссия. (CVT) Гарантия: 36 месяцев/ неограниченный пробег

      Гарантия на механическую коробку передач: 36 месяцев/ неограниченный пробег

      Warranty for Transmissions Year 2001 and Newer

      Personal/Individual Transmission Warranty: 60 Months/ Unlimited Mileage

      Commercial Transmissions Warranty: Prior to 03/01/2020 18 Months/ 100,000 Miles Miles

      Effective 01. 03.2020 Коммерческая гарантия 36 месяцев / неограниченный пробег

      Гарантия на бесступенчатую трансмиссию (CVT): 36 месяцев / неограниченный пробег

      Гарантия на механическую коробку передач: 36 месяцев/неограниченное количество миль

      Простая, беспроблемная, с возможностью передачи гарантия

      Reman Transmission предлагает простую, передаваемую и беспроблемную гарантию. Вместо того, чтобы ассоциироваться только с вами, гарантия привязана к вашему идентификационному номеру автомобиля. Таким образом, гарантия передается вместе с владением автомобилем, а это означает, что вам не нужно беспокоиться о каких-либо документах или сборах. Обратите внимание, что гарантия на бывшие в употреблении детали не подлежит передаче.

      Национальная гарантия

      Находитесь ли вы в Калифорнии, Чикаго, Нью-Йорке, Флориде или где-либо еще, на вас распространяется общенациональная гарантия. Эта гарантия распространяется на вас в любой точке континентальной части США.

      Мгновенная замена

      При мгновенной замене ваша трансмиссия на замену будет отправлена, как только вы подадите заявку. Таким образом, вы можете тратить меньше времени на ожидание и больше времени на то, что нужно сделать.

      Платные запчасти и работа

      Если ваша работа выполняется в сертифицированном магазине, ваша гарантия Reman Transmission будет оплачивать детали и работу по ставке 50 долларов в час, что является ставкой возмещения затрат на оплату труда Митчелла.

      Vehicle Specifications

      Part Number (Change) :r-t_2099
      Part Type (Change) :Transmission
      Make (Change) :Ford
      Model (Change) :Focus
      Год (изменение) :2008
      Опции (изменение) :AT, (2.0L, DOHC)

      Поговорите со специалистом сейчас

      (888) 242-2616bla (90 unspecialist) 888) 242-2605 ext 5

      Все варианты автоматической коробки передач Ford Focus 2008 года

      MT, (2,0 л), 17-дюймовые колеса, (3,82 передаточное число) колесо, (коэффициент 3,82) 1908 долларов США

      Бесплатная доставка

      Отличная поддержка клиентов

      До 5 лет неограниченная гарантия Miles

      NO CORE Зарядка за 30 дней

      FORD FOCUS Ожидаемая цена 9,00 лакха, дата запуска, изображения и цвета

      AD

      • + 17 изображения

        • + 17 .

          • + 17 .

          Ford Focus — 5-местный седан. Ожидается, что Ford Focus появится в Индии в январе 2050 года. Ford Focus будет конкурировать с GO Plus, Tigor и Ignis. Ожидайте, что цены начнутся с 9,00 лакхов.

          Сменить автомобиль

          1 отзывОбзор и выигрыш iPhone12

          рупий. 9,00 лакх *

          * Прайс бывшей продажи в Нью -Дели

          ALERT ME при запуске

          ALERT ME при запуске

          Ожидаемый запуск – еще не объявлен

          КЛЮЧЕВЫЕ СКРЕДИЯ

          8888888878 гг.
          Автоматическая
          Топливо Бензин
          Сиденья 5
          Тип кузова Седан

          Характеристики и характеристики

          Последнее обновление Ford Focus

          Обновления Ford Focus

          Ford, американский автомобильный гигант Ford, уже выпускает свой маленький автомобиль Figo в Индию компактных автомобилей в стране. Теперь компания планирует запустить Ford Focus в Индии. Впрочем, новость не нова для индийских автолюбителей. С 2003 года в воздухе витают ожидания, и пара официальных лиц Ford также подтвердила эту новость. Снова инсайдеры указывают на запуск Ford Focus в Индии. Ford Focus был представлен в Европе 19 июля.98, за которым последовал всемирный запуск в феврале 2000 года. После этого года Ford повторно выпустил автомобиль с дополнительными обновлениями в разных странах. Фактически, Ford Focus является самым продаваемым автомобилем американской автомобильной фирмы. Когда-то это был самый продаваемый семейный автомобиль в Великобритании. На международном рынке Ford Focus доступен в кузовах седан, хэтчбек, 2-дверный кабриолет и купе. Но для Индии это был бы седан типа Ford Focus с кузовом.

          Подробнее

          Объявление

          Альтернативы Ford Focus

          Ford Focus Images

          Focus Images

          Top Sedan Cars

          • Honda City 4th Generation

            Rs8. 77 – 14.31 Lakh *

            Check September Offers

          • Maruti Dzire

            Rs6.24 – 9,18 лакх *

            Проверить сентябрьские предложения

          • Hyundai Verna

            9,44–15,53 лакхов *

            Проверить сентябрьские предложения 9 10027

            0017

            RS11.57 – 15,52 лакх *

            Чек сентября

          • Tata Tigor

            RS6.00 – 8,59 LAKH *

            CHECK CHECKSERSH

            77777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777.

            . цена в салоне

            Прайс-лист Ford Focus (Варианты)

            • Версия с бензиновым двигателем
            • Версия с автоматической коробкой передач
            797777770879
            Вариант Цена на условиях экс-салона
            ПРЕДСТОЯЩИЕ FocusAutomatic, бензин рупий. 9,00 лакха *

            ALERT ME при запуске

            FORD FOCUS FOURC 1)

          • Потрясающая машина

            Фантастическая машина, Сверхбыстрая, потрясающая машина в бюджете, отличная управляемость. Очень весело водить.

          • View All Focus Reviews

          Focus Reviews

          Questions & Answers

          View all FAQs

          More Car Options to Consider

          • Upcoming Cars under 10 Lakh

          • Upcoming Sedan Cars

          • Новые бензиновые автомобили

          • Новые 7-местные автомобили

          • Новые автомобили в январе 2023 года

          Напишите свой комментарий к записи Ford Focus

          Трендовые автомобили Ford

          • Ford Mustang 2024

            Rs. 80,00 Lahhestimated Price

            Ожидаемый запуск: январь 01, 2024

          • FORDANG. , 2022

          Предстоящие Ford Cars

          AD

          Другие предстоящие автомобили

          • Toyota Belta

            Rs.10.00.0017

          • Nissan Sunny 2023

            Rs.8.50. Hyundai Nexo

            Rs.65.00 Lakhestimated Цена

            Ожидаемый запуск: 15 марта 2023 г.

          • Mahindra XUV400 EV

            Rs.17.00.0017

          • Kia Sportage

            Rs.25.00 Lakhestimated Цена

            Ожидаемый запуск: 11 июля 2023

          Предстоящие автомобили

          Homenew Carsford Focus

          *Ex-Showrom. Альтернативы

          Autoweek

          Все хорошее когда-нибудь заканчивается. И несмотря на слухи о том, что горячий Ford Focus RS может получить мощную гибридную трансмиссию в следующей версии, к сожалению, этого не произойдет. Autocar разговаривал с Фордом на этой неделе и получил официальное сообщение о том, что с RS пока покончено.

          Представитель Ford сказал в пабе: «В результате общеевропейских стандартов выбросов, увеличения налогообложения CO2 и высокой стоимости разработки RS с некоторой формой электрификации для относительно небольшого количества автомобилей мы не планируем еще один RS. версии Фокуса».

          Однако есть много автомобилей, которые удовлетворят жажду энтузиастов примерно по той же цене. Помните, что RS не был дешевым с базовой ценой примерно в 42 тысячи долларов. Вот наши альтернативы. Некоторые из них хэтчбеки, некоторые купе, а некоторые седаны. Большинство дешевле. Некоторые из них полноприводные, такие как RS, некоторые заднеприводные, а некоторые даже переднеприводные. И не смотри на меня так , есть много супер-веселых переднеприводных машин. Начиная с …

          1 из 20

          Hyundai Veloster N 2020 года — 27 600 долларов США

          Veloster N стал автомобилем года Road & Track в 2020 году, и на то есть веские причины. Горячий хэтчбек развивает мощность 250 л.с. и крутящий момент 260 фунт-фут. Если добавить пакет Performance Pack, то число л.с. увеличится до 275 л.с. Он поставлялся только с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, до этого года, когда Hyundai добавил восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

          Прочитайте наш полный обзор Veloster N

          2 из 20

          Volkswagen Golf GTI 2020 года — 28 595 долл. США

          GTI — праотец всех горячих хэтчбеков, и он по-прежнему надирает задницы 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и 258 фунтами -ft крутящего момента. Он также предлагает механическую коробку передач. Как и Veloster, GTI является переднеприводным, но эта пара сгруппирована с, вероятно, лучшими переднеприводными автомобилями в своем классе: Civic Si и Type R.

          Прочтите наш полный обзор VW GTI

          3 из 20

          Volkswagen Golf R 2019 года — 40 395 долларов США

          Golf R — всепогодный брат GTI с системой полного привода VW 4Motion и мощностью 288 л.с. и 280 фунт-фут крутящего момента. Он поставляется либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением с одними из самых быстрых переключений передач в классе. Это также один из самых дорогих автомобилей в этом списке.

          Прочтите наш полный обзор VW Golf R

          4 из 20

          Subaru WRX 2020 года — 28 395 долларов США

          Полноприводный WRX — это кража по цене чуть более 28 тысяч долларов США с пространством и дверями для четырех человек, настоящим багажником и возможностью механическая коробка передач. Его горизонтально оппозитный четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 268 л. Это также немного мягче, чем STI, если вы живете в районе с более неровными дорогами.

          Прочитайте наш полный обзор Subaru WRX

          5 из 20

          Subaru WRX STI 2020 года — $37 895

          СТИ. Как и WRX, он поставляется с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, но он на полшага быстрее в каждом измерении (движение, остановка, поворот). Он развивает мощность 310 л.с. и крутящий момент 290 фунт-фут от 2,5-литрового оппозитного двигателя с турбонаддувом.

          Прочитайте наш полный обзор Subaru STI

          6 из 20

          Honda Civic Si 2020 года — 26 115 долларов США

          Седан или купе, Civic Si был бы лучшим автомобилем, который производит компания, если бы не громкий и гордый Type R. Si также предлагает механическую коробку передач и имеет мощность 205 л.с. и 192 фунта. -ft крутящего момента. Это кажется не таким уж большим, но всего 2900 фунтов, которые нужно передвигать, это так. Как и в случае с WRX, если вы хотите немного больше, чем Type R/STI, это способ сделать это.

          Подробнее о Civic Si

          7 из 20

          Honda Civic Type R 2020 года — $37,950

          Civic Type R, вероятно, лучший переднеприводный автомобиль на планете с 2,0-литровым двигателем I4 с турбонаддувом, мощностью 306 л. с. и крутящим моментом 295 фунт-фут. С косозубым самоблокирующимся дифференциалом впереди вся эта мощность передается на то колесо, которое имеет наибольшее сцепление с дорогой. Он проходит повороты, как Porsche, а адаптивные амортизаторы делают все на улице кошерным.

          Читайте наш полный обзор Civic Type R

          8 из 20

          Mazda MX-5 Miata 2020 года — 27 525 долларов США

          Miata подходит для любого случая, если вам нужно только два сиденья и мало места для багажа. Обновленный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува теперь развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 151 фунт-фут, что, как говорится в наших обзорах, чертовски оживляет шасси. Опять же, если вы искали RS для перевозки четырех человек, возможно, это не правильный выбор. Но если вы хотите мчаться по трассе и дороге, это хлеб с маслом для Miata.

          Прочтите наш полный обзор Mazda Miata

          9 из 20

          Ford Mustang 2020 года — 31 380 долларов США Focus RS, но в заднеприводной форме купе. Это тоже кража чуть более 30 тысяч; руководство является стандартным, как и 50-летняя ДНК Мустанга. Можно было бы также, если бы кто-то был так склонен, получить базовый Mustang GT и все равно упасть близко к цене RS.

          Прочитайте наш полный обзор Ford Mustang

          10 из 20

          Chevy Camaro 2020 года — 25 995 долларов США

          Как и Mustang, Camaro меняет полный привод RS на задний, а четырехдверную компоновку — на купе. Chevy поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л.с. и 295 фунт-футов и предлагает механическую коробку передач. Также, как и в случае с Mustang, если вы придерживаетесь простого V8, вы все равно получите менее 40 тысяч долларов. Но страховые ставки будут выше. Также стоит рассмотреть 1LE с турбочетверкой, но с кучей улучшений в управлении.

          Прочтите наш полный обзор Chevy Camaro

          11 из 20

          Nissan 370Z 2020 года — $31 105

          Купе 370Z, безусловно, устарело для этого класса, но то, что сделало его великим, когда оно превратилось из 350Z в 370Z, по-прежнему присутствует здесь, а именно, 332-сильный V6 и шестиступенчатая механическая коробка передач с согласованием оборотов. Он небольшой, поэтому, если ваш план RS заключался в том, чтобы возить с собой семью, он, вероятно, не сработает, но если ваш план был просто «веселым и быстрым», это отвечает всем требованиям.

          Прочитайте наш полный обзор Nissan 370Z

          12 из 20

          Toyota Camry TRD 2020 года — $31 170

          Новая Camry TRD предлагает практически все, что и RS, кроме полного привода. У него четыре двери, около 300 л.с., но только восьмиступенчатый автомат. У него есть подрулевые лепестки, и я часто использовал их во время моей первой поездки на трассе автокросса на гоночной трассе Texas Motor Speedway. Это тонна автомобиля за деньги и один из самых дешевых способов получить 300 с лишним л.с.

          Прочитайте наш полный обзор Toyota Camry TRD

          13 из 20

          Kia Stinger GT 2020 года — 39 500 долларов США

          Stinger — лучший автомобиль, который когда-либо выпускала Kia. Хорошо, Telluride великолепен, но если вы покупаете Focus RS, вы отправитесь в этот раздел в дилерском центре (когда они снова откроются). Его V6 развивает мощность 365 л. Там тоже есть четыре удара, но вы уже получили 40 тысяч долларов, так зачем наказывать себя?

          Прочитайте наш полный обзор Kia Stinger

          14 из 20

          BMW 230i 2020 года — 35 300 долларов США

          Теперь мы переходим к роскошной части нашей программы, и даже мы были удивлены, что смогли выйти из дилерского центра с заднеприводным BMW дешевле, чем цена Форда. 230i поставляется с турбочетверкой мощностью 248 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-фут. Предлагается либо шестиступенчатая механика, либо восьмиступенчатый автомат с подрулевыми лепестками.

          Прочтите наш полный обзор BMW 2-Series

          15 из 20

          Mercedes-Benz CLA250 2020 года — 36 650 долларов США

          Это четырехдверное купе (grrr) от Benz предлагает только автоматическую коробку передач, но развивает мощность 221 л.с. и 258 фунт-футов. Второе поколение гораздо больше похоже на Mercedes, чем первое, с лучшими материалами и информационно-развлекательной системой. Семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением можно управлять с помощью подрулевых лепестков.

          Прочитайте наш полный обзор Mercedes CLA

          16 из 20

          Audi A3 2020 года — 33 300 долларов США

          Да, вы можете получить BMW, Mercedes или Audi дешевле, чем Focus RS. A3 развивает мощность 184 л.с. и крутящий момент 221 фунт-фут примерно за 34 тысячи долларов, или вы можете заказать S3 мощностью 288 л.с. по стартовой цене 43 тысячи долларов. Ваш единственный выбор для переключения передач – это семиступенчатый DCT. Quattro AWD добавляет около 3000 долларов, а если вы добавите больше опций, вы легко сможете превысить 42 тысячи долларов, но вы едете на Audi!

          Прочтите наш полный обзор Audi A3

          17 из 20

          Alfa Romeo Giulia 2020 года — $38 545

          Обычная Giulia далеко не так быстра, как Quadrifoglio, но в духе BMW 3-Series она развлекает только такой же. 2,0-литровый двигатель Giulia развивает мощность 280 л.с. и 306 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатый автомат — ваш единственный выбор. Базовые автомобили заднеприводные; полный привод не является обязательным. Он также выглядит более особенным по сравнению с большинством автомобилей в этом списке. Полагаю, преимущество низких продаж.

          Прочтите наш полный обзор Alfa Romeo Giulia

          18 из 20 крутящий момент. Эта базовая версия предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач. G80 — мой фаворит в линейке, но, как и он, этот G70 работает намного выше своего уровня оплаты. Тоже не убого выглядит. Он также предлагает механический дифференциал повышенного трения.

          Прочитайте наш полный обзор Genesis G70

          Lexus

          19 из 20

          Lexus IS300 2020 года — 39 585 долл. США

          Базовый IS300 предлагает вам четыре двери, больше места, чем RS, и турбочетверку мощностью 241 л.с. и 238 фунт-фут крутящего момента. Базовая модель имеет задний привод с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но вы можете перейти на полный привод примерно за 2500 долларов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.