Разное

Антифриз выкидывает из расширительного бачка: Почему выбрасывает антифриз через расширительный бачок и что делать

Содержание

Антифриз выбрасывает через бачок 🦈 avtoshark.com

Очевидной причиной того, что уровень антифриза в бачке резко поднимается, может быть проблема с самим резервуаром.

В каждом автомобиле предусмотрена система охлаждения. Все элементы тесно взаимосвязаны. Если антифриз выбрасывает через расширительный бачок, то это может стать причиной дополнительных проблем.

Причины выброса антифриза из бачка

Система охлаждения состоит из нескольких элементов. Антифриз заливают в специальный резервуар. Автовладелец периодически добавляет охлаждающую жидкость, но при этом важно не превышать установленных границ.

Если антифриз выдавливает через расширительный бачок, то причин такого явления может быть несколько. Разберем подробно каждую из них.,

Значительная утечка антифриза может привести к перегреву двигателя, поломке системы охлаждения и даже отравлению пассажиров и водителя.

Проблемы с расширительным бачке

Очевидной причиной того, что уровень антифриза в бачке резко поднимается, может быть проблема с самим резервуаром. Обычно бак изготовлен из прочного пластика. Но если производитель использует некачественный материал, возможно развитие трещин или нарушение герметичности.

Осмотр расширительного бочка автомобиля

Определить причину неполадок с баком легко. Течь можно обнаружить с первого взгляда. Небольшие капли могут стекать по стенкам емкости. Следы можно обнаружить и на днище: под деталями начинают скапливаться лужи.

Антифриз выдавливает из бака по следующим причинам:

  • Пробка прикручена неплотно. При расширении жидкость поднимается и начинает вытекать из емкости.
  • Внутри бака клапан вышел из строя. Тогда внутри повышается давление, и жидкость выходит за допустимые пределы.
  • Если резервуар выполнен из некачественного пластика, то трещина образуется после перегрева.

Чтобы упростить процедуру поиска утечки, в систему рекомендуется заливать ОЖ с флуоресцентной добавкой. При помощи ультрафиолетовой лампы можно легко обнаружить малейшие подтёки.

Например, в авто марки ВАЗ при неисправности клапана расширительный бак может взорваться. Тогда из-под капотного пространства пойдет белый горячий пар.

Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости

В рабочем состоянии система охлаждения представляет собой замкнутую конструкцию с циркулирующей после запуска двигателя охлаждающей жидкостью. Если герметичность не нарушена, то антифриз постоянно перемещается. Часть состава испаряется из-за высоких температур, поэтому владельцам приходится периодически доливать жидкость.

Течь антифриза под капотом

Если циркуляция приостанавливается по каким-то причинам, но мотор продолжает работу, то постепенно приходит в негодность вся система. Нарушение герметичности можно диагностировать по появлению следов антифриза под днищем машины. Кроме того, об утечке говорит изменение цвета дыма, выходящего из глушителя.

Утечка антифриза

Когда антифриз выбрасывает через расширительный бачок, то причиной может быть повышение давления внутри емкости. Тогда жидкость может выливаться через горлышко или течь там, где повреждены части системы. Трещины бака или истирание уплотнителей помпы часто приводит к полной или частичной утечке.

Признаки выбрасывания антифриза из охладительной системы

Проблема выдавливания антифриза из емкости характерна для таких марок машин, как ВАЗ 14, Лада Калина, Ниссан, Митсубиси Лансер, Хендай, Фольксваген Поло, Ниссан, Лада Гранта и других.

Как можно диагностировать утечку антифриза:

  • Под днищем машины после старта движения остаются подтеки
  • Из выхлопной трубы выбрасывает плотное облако цветного дыма
  • Внутри салона заметно изменилась температура, перестал работать радиатор в нормальном режиме.

В некоторых случаях рассказать о проблемах с расширительным бачком или неполадках в системе охлаждения может изменение уровня антифриза внутри самой емкости.

Антифриз в расширительном бачке

Оптимальный вариант – добавление тосола по мере испарения. Если внутри системы все в порядке, то процедуру проводят раз в полгода. Когда возникают неполадки, антифриз расходуется быстрее и требует постоянного добавления. К тревожным симптомам добавляется проблема с перегревом двигателя. Появляется цветной дым из выхлопной трубы, становится заметно, что печка внутри салона автомобиля работает на низких оборотах.

Как предотвратить проблему

Расширительный бак – неотъемлемая часть охлаждающей системы. Он подвергается серьезным нагрузкам, так как расположен рядом двигателем. На максимальных оборотах, когда мотор нагревается до предельной температуры, находящиеся вблизи детали должны быть исправными и прочными. Только в этом случае возможна стабильная работа всей системы.

Чтобы избежать проблем, приобретайте расширительные резервуары из прочных качественных материалов, периодически осматривайте элементы. Важным профилактическим мероприятием станет правильное дозирование антифриза.

Читайте также: Замена рулевой рейки «Иж Ода 2126» своими руками

Если залить слишком много антифриза, то у жидкости, которая увеличится в объеме при работе, не останется свободного места в расширительном бачке. Это неизбежно приведет к созданию излишнего давления в охлаждающей системе.

Опытные автовладельцы знают, что нужно наливать столько охлаждающей жидкости, чтобы отметка не выходила за минимальные или максимальные значения. Помимо этого, важно помнить об особенностях жидкостей в различных погодных условиях. Когда на улице жара, то антифриз интенсивно испаряется. Если температура воздуха понижается, то жидкость в баке расширяется.

Причин того, что антифриз выбрасывает через расширительный бачок, может быть несколько. Чтобы обойтись без дорогостоящего ремонта, важно обнаружить проблему своевременно.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки – https://avtoshark.com/

антифризохлаждающая жидкостьрасширительный бачоктосол

0

Почему выбрасывает тосол из расширительного бачка: ищем причину

Содержание статьи

  1. Немного о проблеме
  2. Основные причины
  3. Неисправности бачка
  4. Нарушена циркуляция ОЖ
  5. Руководство как пользоваться видеорегистратором
  6. Образование утечек
  7. Как зарегистрировать прицеп для легковушки в ГИБДД — порядок действий

Всем доброго времени суток! Многие наверняка сталкивались с ситуацией, когда выбрасывает тосол из расширительного бачка. При этом далеко не все знают, с чем это связано и по каким причинам возникает.

Если система охлаждения двигателя работает правильно и корректно, это просто великолепно. Поскольку при таких условиях ДВС будет работать долго и исправно.

Система герметичная, исправная, внутри нее свободно перемещается жидкость охлаждения, отводится тепло, поддерживается рабочая температура.

Но когда возникают неисправности, это влечет за собой перегрев двигателя, серьезные поломки ДВС, дорогостоящие ремонтные работы, а порой даже полную замену силовой установки. И если на машине вдруг начинает выбрасывать антифриз или тосол, то следует оперативно приступить к выяснению причин и устранению провоцирующих факторов.

Немного о проблеме

Расширительный бачок является неотъемлемым компонентом системы охлаждения ДВС. Главной задачей этого элемента является демпфирование колебаний давления внутри трубопроводов, которые возникают в результате уменьшения или увеличения объемов жидкости охлаждения при ее охлаждении и нагреве соответственно.

Подобная емкость позволяет снизить нагрузки механического типа на всю систему охлаждения. Тем самым ДВС защищается от гидроударов и появления воздушных пробок. Хотя их полностью предотвратить нельзя, в результате чего порой приходится разбираться в том, как же удалить воздушную пробку. По сути бачок восполняет дефицит жидкости в магистралях охлаждения и выступает в качестве приемной емкости при появлении излишков ОЖ, что возникает при нагреве состава. Конструктивно это обычный с виду герметичный пластиковый бак.

Неотъемлемым элементом узла выступает крышка расширительного бачка, которая выполняет еще и функции клапана. С его помощью в бачок поступает давление извне при его дефиците в системе, либо же осуществляется сброс избыточного давления.

Когда ОЖ нагревается, жидкость постепенно расширяется, за счет чего происходит заполнение пространства бака. Параллельно с ростом испарений от нагрева повышается внутреннее давление.
Для различных конструкций бачков и конкретных двигателей авто вместе с их системой охлаждения предусмотрены определенные пороговые значения давления. Когда они достигаются, начинает срабатывать клапан, который выгоняет из системы лишнее давление. Но бывают ситуации, когда тосол уже кипит, растет давление, но оно не сбрасывается. А вместо этого выкидывает уже саму жидкость. То есть клапан не справляется со своими задачами. Почему это происходит и как с этим бороться, является ключевым вопросом данного материала.

Причем выбросы могут появляться уже после остановки двигателя и во время работы силовой установки. Давайте разбираться в причинах.

Основные причины

Можно выделить несколько основных причин, с которым связан выброс жидкости охлаждения через расширительный бачок.

Они разделены на несколько групп в зависимости от того, с чем именно связаны проблемы.

Подобные явления происходят на различных автомобилях, включая:

  • ВАЗ 2114;
  • Газель;
  • КАМАЗ;
  • ДАФ;
  • Лада Калина;
  • Ниссан Альмера;
  • Митсубиси Лансер;
  • Хендай Акцент;
  • Фольксваген Поло;
  • Ниссан Кашкай;
  • Дэу Ланос;
  • Лада Гранта;
  • Мазда 6;
  • Мерседес;
  • Ауди А5 и пр.

Вероятность столкнуться с подобной проблемой выше у машин с более солидным пробегом. Хотя нельзя исключать выбросы антифриза и на автомобилях, которые лишь недавно были приобретены и введены в эксплуатацию.

Давайте рассмотрим отдельно возможные причины.

Неисправности бачка

Сначала может показаться, что бачок устроен предельно просто, и никаких существенных проблем с ним возникнуть попросту не может.

Но именно из-за бачка чаще всего начинает выбрасывать жидкость охлаждения.

  • Нарушена герметичность. Антифриз имеет высокую текучесть, из-за чего он может проникать даже через небольшие трещины, визуально незаметные. Тем самым, когда давление растет, жидкость выдавливается. Смотрите на наличие пятен под машиной после стоянки. Лучше всего при подтекании полностью заменить бак;
  • Бракованные резьбовые соединения. Выполняя проверку крышки расширительного бачка, обратите внимание на резьбу горловины и самого клапана. На дешевых и низкокачественных изделиях часто имеются заусенцы и сколы, из-за которых плотное прилегание становится невозможным. Рост давления провоцирует просачивание ОЖ через эти каналы;
  • Клапан. Клапанная крышка также является распространенной причиной выброса жидкости из бачка. Причем проблему довольно просто идентифицировать. Все работает нормально при холостых. Но увеличив обороты, под нагрузкой жидкость буквально выталкивает из-под клапана. Сначала попробуйте разобрать и почистить элемент. Если не поможет, клапан под замену.

Но это не единственные возможные причины. Двигаемся дальше в поисках истины.

Нарушена циркуляция ОЖ

Если циркуляция нарушается, жидкость сильно перегревается, увеличивается давление и ОЖ выдавливает через клапанную крышку.

Тут выделяют несколько причин.

  • Неисправен термостат. Если он не работает, тогда жидкость будет ходить лишь по малому кругу, минуя радиатор охлаждения антифриза. При такой ситуации мотор перегреется. Нужно проверить и при необходимости поменять узел;
  • Воздушная пробка или засорившиеся каналы. Засоры появляются из-за накипи, механического мусора, неправильного смешивания антифриза и пр. Тут выполняется очистка и промывка радиатора;
  • Поломка водяного насоса. О признаках и причинах неисправности водяной помпы я уже рассказывал в отдельном материале. Просто пройдите по ссылке.

На этом потенциальные причины не заканчиваются. Есть еще один немаловажный момент, на который стоит обратить внимание.

Образование утечек

Чаще всего автомобилисты сталкиваются с дефицитом ОЖ в системе охлаждения. Когда объем тосола падает, повышается температура при охлаждении мотора. Нагрев ведет к активным испарениям и росту давления.

Если при остывании мотора уровень остается неизменным в бачке, тогда тут нужно искать проблему в циркуляции. А когда уровень падает, тогда герметичность нарушена. То есть где-то образовалась утечка.

Выделяют несколько основных вероятных причин утечки:

  • Износились и состарились патрубки и шланги системы. Их потребуется заменить, укрепив новые детали дополнительными хомутами для повышения надежности соединений;
  • Трещины в радиаторах отопителя и системы охлаждения. Если дело в печке, тогда антифриз будет вытекать в салон. Обычно в ноги переднего пассажира;
  • Проблемы с уплотнителями помпы и термостата. Ищите следы антифриза около тех элементов, которые выступают в роли подозреваемых;
  • Пробита прокладка ГБЦ. В этом случае потребуется замена прокладки ГБЦ. Опасность в том, что ОЖ может проникнуть в цилиндры мотора или смазочную систему, смешавшись с маслом. Последствия могут быть крайне губительными для мотора, включая заклинивание ДВС.

Вот вы наглядно убедились в том, что ничего хорошего в выбрасывании тосола через расширительный бачок нет. При появлении первых же признаков обязательно останавливайте машину, приступайте к поискам причин и их устранению.

Если возникли сложности с диагностикой или ремонтом, всегда есть возможность обратиться в автосервис.

Думаю, на этом можно заканчивать. Если вам есть, чем дополнить материал, хотите поделиться личным опытом или дать полезные советы, пишите в комментариях.

Спасибо всем! Подписывайтесь, приглашайте к нам своих друзей и ждите много новых и полезных материалов!


Watch this video on YouTube

Переливной бачок и расширительный бачок охлаждающей жидкости

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Dorman OE Solutions Пластиковый двойной бачок охлаждающей жидкости/омывателя ветрового стекла

Сравнить

Dorman OE Solutions Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Dorman OE Solutions Пластиковый бачок для жидкости омывателя/охлаждающей жидкости

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

Сравнить

Пластиковый бак для регенерации охлаждающей жидкости Dorman OE Solutions

По мере нагрева двигателя охлаждающая жидкость расширяется и может перелиться через край. Резервуар охлаждающей жидкости собирает горячую охлаждающую жидкость для повторного использования в радиаторе после ее остывания. Если вы часто добавляете охлаждающую жидкость в бачок, у вас может быть утечка. Вы можете увидеть утечку охлаждающей жидкости, если бак треснул или поврежден. Если из вашего автомобиля вытекает слишком много охлаждающей жидкости, двигатель может перегреться. Это может привести к выходу из строя прокладки головки блока цилиндров или даже к треснувшему блоку цилиндров. Заполнение бачка охлаждающей жидкостью только до линии заполнения предотвратит переполнение бачка. В O’Reilly Auto Parts есть бачки с охлаждающей жидкостью двигателя и все остальные детали для вашего ремонта.

Genuine Ford Escape Coolant Reservoir

Coolant Tank Reservoir

Enter your vehicle info to find more parts and verify fitment

  • Select Vehicle by VIN
  • Select Vehicle by Model

Select by VIN

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

или

Выберите по модели

— Выберите марку —

— Выберите модель —

— Выберите год выпуска —

Мы предлагаем полный ассортимент оригинальных бачков охлаждающей жидкости Ford Escape, разработанных специально для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты поиска резервуара охлаждающей жидкости, выбрав автомобиль.

13 Резервуары охлаждающей жидкости найдены

  • Просмотреть соответствующие детали

    Ford Escape Tank 2013-2016 в сборе — перелив радиатора

    Номер детали: CV6Z-8A080-A

    $

    33,84MSRP:

    долл. США

    48,20

    Вы сохраняете: 14,36 долл. США (30%)

    Добавить в корзину

  • Посмотреть связанные детали

    2005-2007 For Assemd Assecbly – Radiator aepflow

    . : 5L8Z-8A080-AA

    Другое название: Бак в сборе — перелив радиатора; Расширительный бак, резервуар

    $

    22,55 MSRP: $

    32,12

    Вы экономите: $9,57 (30%)

    Добавить в корзину

  • 6 Посмотреть соответствующие части

    60003

    2013-2016 Ford Escape Tank Assembly — перелив радиатора

    Номер детали: CV6Z-8A080-C

    Другое название: Tank Assy — перелив радиатора; Экспансивный резервуар, резервуар заменяет: CV6Z-8A080-B

    $

    53,72MSRP: $

    77,18

    Вы сохраните: $ 23,46 (31%)

    Добавить в корзину

  • . Сборка топливного бака Ford Escape — переполнение радиатора

    Номер детали: 1L8Z-8A080-BB

    Другое название: Бак в сборе — переполнение радиатора; Положение резервуара: сторона водителя

    $

    118,91MSRP: $

    173,85

    Вы сохраняете: 54,94 долл. США (32%)

    Добавить в корзину

  • . : BL8Z-8A080-A

    $

    123,60MSRP:

    $

    225.13

    Вы сохраняете: 101,53 долл. Радиатор

    Номер детали: YL8Z-8A080-AE

    Другое название: Бак в сборе — перелив радиатора Заменено на: BL8Z-8A080-A

    $

    123,60 MSRP: $

    225,13

    1 % Экономия: 5 500 021 $.

    Добавить в корзину

  • Посмотреть соответствующие детали

    Ford Escape 2013 года Сборка бака — перелив радиатора

    Номер детали: DV6Z-8A080-B

    Другое название: Бак в сборе — перелив радиатора; Датчик уровня

    $

    750,57 MSRP: $

    1116,92

    Вы сохраняете: 366,35 долл. США (33%)

    Добавить в корзину

  • Связанные детали

    2014 Сборка Escape Assembly-Radiator

    . 676,04MSRP:

    долл. США

    1006,02

    Вы сохраняете: 329,98 долл. США (33%)

    Добавить в корзину

  • Связанные детали

    2017-2019 Ford Ascape Assembly-Radiator Overflow

    Номер Part Number: GV61. А

    Другое название: Assy Tank-переполнение радиатора заменен на: GV6Z-8A080-B

    $

    42,12 мсРП:

    $

    60,52

    Вы сохраняете: 18,40 долл. США (31%)

    Добавить в корзину

    • 93939393636363636363636363636363636363636363636363636363636363636363636363636363636363636363639н. Связанные детали

    2016 Ford Escock Tank Сборка-переполнение радиатора

    Номер деталей: DV6Z-8A080-A

    $

    46.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *