Адаптивные фары форд фокус 2 рестайлинг: Ford Focus 2 – Ford –

Клуб на связи: Дзен | Volvo Journal | Группа ТГ | D2 | ВК | FB | TW | +79219773339 | E-mail | Личное сообщение

Upvote 0 Downvote

Комплектация 1.4 MT Limited Edition автомобиля Ford Focus Хэтчбек (II поколение, рестайлинг, 2008 г.) – цена, характеристики – Воронеж

• voronej.naRule.ru
• Автомобили
• Ford
• Focus хэтчбек 5-дв. (II поколение, рестайлинг)
• Limited Edition 1.4 MT

• Комплектация: Limited Edition 1.4 MT
• Не выпускается (архив)

• Limited Edition 1.4 MT (80 л.с.)
• Comfort 1.4 MT (80 л.с.)
• Comfort 1. 6 MT (100 л.с.)
• Comfort 1.6 MT (115 л.с.)
• Comfort 1.8 MT (125 л.с.)
• Comfort 1.6 AT (100 л.с.)
• Comfort 2.0 MT (145 л.с.)
• Titanium 1.6 MT (115 л.с.)
• Comfort 1.8 TDCi MT (115 л.с.)
• Comfort 2.0 AT (145 л.с.)
• Titanium 1.8 MT (125 л.с.)
• Titanium 1.6 AT (100 л.с.)
• Titanium 2.0 MT (145 л.с.)
• Titanium 1.8 TDCi MT (115 л.с.)
• Titanium 2.0 AT (145 л.с.)

Характеристики и опции

Кузов

Двигатель

• Тип двигателя

  бензиновый

• Турбонаддув

• Расположение

  спереди

• Конфигурация

  рядный

• Количество цилиндров

  4

• Количество клапанов на цилиндр

  4

• Рабочий объем

  1388 см3

• Максимальная мощность

  80 л. с.

• Обороты максимальной мощности

  5700 об/мин

• Максимальный крутящий момент

  124 Н∙м

• Обороты максимального крутящего момента

  3500 об/мин

• Система питания

  распределенный впрыск

• Топливо

• Нормы токсичности

  Евро IV

Трансмиссия

Эксплуатационные характеристики

• Максимальная скорость

  164 км/ч

• Время разгона (0 – 100 км/ч)

  14.1 сек

• Расход топлива

  • Смешанный цикл

    6.6 л/100км

  • Городской цикл

    8.7 л/100км

  • Загородный цикл

    5.4 л/100км

• Объем топливного бака

  55 л

Подвеска и тормоза

• Передняя подвеска

  независимая

  пружинная

  типа McPherson

  со стабилизатором поперечной устойчивости

• Задняя подвеска

  независимая

  пружинная

  со стабилизатором поперечной устойчивости

  многорычажная

• Регулировка дорожного просвета

• Адаптивная подвеска

• Передние тормоза

  дисковые вентилируемые

• Задние тормоза

  барабанные

• Размер шин

  • Передних

    195/65 R15

  • Задних

    195/65 R15

• Размер дисков

  • Колесные диски

    стальные

  • Запасное колесо

    полноразмерное

  Рулевое управление

  • Регулировка руля

    по высоте

    по вылету

  • Усилитель рулевого управления

  • Отделка руля

    пластик

  • Обогрев руля

  • Управление КПП на руле

  • Управление функциями автомобиля на руле

  • Управление аудиосистемой на руле

  • Адаптивный руль

  Безопасность

  • Пассивная

    • Кол-во подушек безопасности

      2

    • Фронтальные подушки безопасности

      есть (2)

    • Боковые подушки безопасности

    • Боковые шторки безопасности

    • Коленные подушки безопасности

    • Преднатяжители ремней безопасности

    • Активные подголовники

    • Крепления для детского сидения

    • Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренн

  • Активная безопасность

    • Антиблокировочная система тормозов (ABS)

    • Помощь при экстренном торможении (EBA)

    • Система распределения тормозных усилий (EBD)

    • Антипробуксовочная система (ASR)

    • Система курсовой устойчивости (ESP)

    • Система мониторинга состояния водителя

    • Система контроля «мёртвых зон»

    • Система предупреждения о пересечении разметки

    • Система распознавания дорожных знаков

  Салон и Комфорт

  • Обивка салона

  • Климатическая система

    обогреватель (печка)

  • Бортовой компьютер

  Сиденья

  • Регулировка сидений по высоте

    водителя

  • Электропривод сидений

  • Поясничный подпор

  • Подогрев сидений

  • Вентиляция сидений

  • Массаж

  • Складываемые задние сидения

  • Третий ряд сидений

  • Подлокотники

  • Задние подголовники

    2 на втором ряду

  Стекла и зеркала

  • Обогрев лобового стекла

  • Атермальное остекление

  • Электростеклоподъемники

    передние

  • Шторки на стекла

  • Боковые зеркала

    с электроприводом

    складываемые

    с указателями поворота

  • Самозатемняющееся зеркало заднего вида

  • Люк

  • Панорамная крыша

  Мультимедиа

  • Музыкальная система

    штатная аудиоподготовка

  • Сабвуфер

  • Чейнджер

  • Навигационная система

  • Дисплеи

  Охранные системы

  Фары

  • Тип фар

    галогеновые

  • Автоматическая коррекция угла наклона фар

  • Омыватель фар

  • Адаптивные фары

  • Противотуманные фары

  Системы помощи

  • Инфракрасная камера (ночное видение)

  • Круиз-контроль

  • Датчик давления шин

  • Датчик дождя

  • Датчик света

  • Автоматический ручник

  • Система помощи при старте на подъеме (HHC)

  • Система помощи при спуске

  • Электропривод двери багажника

  • Электропривод складывания крыши

  • Доводчик дверей

  • Система старт-стоп

  • Проецирование информации на лобовое стекло

  • Парктроники

  • Камеры обзора

  • Система автоматической парковки

  • Автономная система отопления

  Дополнительно

  • Виннер-В

    Ford – официальный дилер. Автомобили и запчасти. Сервисное обслуживание, эвакуатор, кузовные работы

    г. Воронеж, Ленинский пр-т, 156

    Тел.: +7 (473) 227-97-00

  • Ринг Авто Ford

    Ford – официальный дилер. Официальный дилер FORD в городе Воронеж, расположенный на 7 км автодороги Воронеж-Москва.

    г. воронеж, 7 км автодороги Воронеж-Москва

    Тел.: +7 (473) 207-01-01

  • 1001 запчасть

    Продажа запчастей для иномарок.

    г. Воронеж, ул. 9 Января, 211а

    Тел.: +7 (919) 232-56-10

  • APEX

    Компания APEX предлагает автозапчасти для иномарок по низким оптовым ценам. Обращаясь к нам Вы получаете быстрый подбор запчастей по каталогам, их доставку, а наличие собственного сервисного центра – профессиональный ремонт и обслуживание Вашего авто.

    г. Воронеж, ул. Междуреченская, 1, корп З

    Тел.: +7 (473) 258-22-12

  Модельный ряд Ford
  
  Ford EcoSport
  Ford Explorer
  Ford Fiesta
  Ford Focus
  Ford Kuga
  Ford Mondeo

  Новый рестайлинговый Volkswagen ID.3 2023 года в продаже от 37 115 фунтов стерлингов

  Перейти к содержимомуПропустить в нижний колонтитул

  Новости

  Полностью электрическая альтернатива Volkswagen Golf получила Refresh

  Автор: Аластер Крукс 019. Пока это не совсем соответствует этим высоким ожиданиям, VW будет надеяться, что обновление среднего возраста улучшит состояние ID.3.

  Новый обновленный ID.3 уже доступен для заказа по стартовой цене от 37 115 фунтов стерлингов. Вместо уровней отделки салона Business, Style и Tour предыдущей модели теперь можно выбрать только два — Pro и Pro S. Топовая версия Pro S стоит от 42 870 фунтов стерлингов.

  VW заявляет, что ID.3 теперь имеет «более четкий внешний дизайн, более роскошный интерьер и более интуитивные технологии». Эти новые изменения настолько серьезны, что Volkswagen называет его ID.3 «второго поколения», хотя базовая платформа и технология трансмиссии остаются практически неизменными. ID.3 был первым из полностью электрических моделей VW ID, которые теперь включают ID.4, ID.5 и ID.Buzz.

  Первоначальные изменения не сразу бросаются в глаза, но приглядевшись, вы заметите, что обновленный ID.3 имеет новые передние фары и новые группы задних фонарей, которые создают мотив в форме арки и включают X-образные стоп-сигналы. Автомобили, оснащенные фарами Matrix-LED, также теперь имеют анимацию, которая приветствует и прощается с пользователем, когда он подходит к автомобилю и покидает его. Есть также новые варианты окраски кузова, в том числе яркий темно-зеленый цвет оливина, который можно увидеть на изображенном здесь автомобиле.

  Другие визуальные изменения включают более резкий вид переднего бампера, а также полностью удаленную черную пластиковую область в основании ветрового стекла, замененную увеличенным капотом в цвет кузова. VW говорит, что этот шаг призван «создать дополнительное впечатление визуального удлинения», хотя это резкий разворот по сравнению с первоначальным дизайном, который был задуман, чтобы капот выглядел короче и помог отличать его от Golf.

  Клаас-Леннард Штёр, менеджер по продукту ID.3, говорит, что изменения предназначены для того, чтобы отодвинуть модель от ее «милого» образа. «С новой передней частью определенно стало немного больше агрессии», — сказал он нам. «Это по-прежнему дружелюбная модель, но более острый бампер и поверхность капота делают ее более взрослой, немного более зрелой. Это то, к чему мы стремились».

  Интерьер и габариты

  В любом случае, ID.3 не меняет свои габариты — так что это по-прежнему семейный хэтчбек длиной 4,26 метра и шириной 1,81 метра. Эти размеры по-прежнему помещают модель между VW Polo и Golf по общей длине, хотя более длинная колесная база, разрешенная архитектурой MEB, означает, что внутреннее пространство на самом деле ближе к Passat. Между тем, багажник остается таким же, как у Golf, на 385 литров и до 1267 литров, если сложить задние сиденья.

  Клаас-Леннард Штёр, менеджер по продукту ID.3, говорит, что изменения предназначены для того, чтобы отдалить модель от ее «милого» образа. «С новой передней частью определенно стало немного больше агрессии», — сказал он нам. «Это по-прежнему дружелюбная модель, но более острый бампер и поверхность капота делают ее более взрослой, немного более зрелой. Это то, к чему мы стремились».

  VW также добавил «Exterior Pack», который включает в себя новый дизайн светодиодных задних фонарей на задней двери вместо отражателей.

  Информационно-развлекательная система и технологии

  VW ID.3 получил широкую критику за свои цифровые интерфейсы и интерфейсы драйверов, но, несмотря на возможность изменять программное обеспечение с помощью беспроводных обновлений, VW решил пересмотреть только некоторые функции в модель «второго поколения». Цифровая приборная панель остается неизменной, ее диаметр составляет 5,3 дюйма, а у автомобиля по-прежнему есть кулисный переключатель сбоку от рулевого колеса для выбора передачи.

  Плохая новость заключается в том, что информационно-развлекательная система — яблоко раздора для многих владельцев ID.3 — в этом случае не получает полного набора обновлений. Европейские клиенты получат 12-дюймовый центральный дисплей в стандартной комплектации, но поскольку расположение приборной панели не было изменено для правого руля, покупатели из Великобритании пока будут ограничены 10-дюймовым экраном.

  Установка полностью поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, но в собственном навигационном программном обеспечении VW планировщик маршрутов был обновлен, чтобы более эффективно планировать остановки для подзарядки в дальних поездках. В некоторых случаях, например, система может предложить две короткие остановки в точках с возможностью более быстрой зарядки вместо одной остановки в розетке с меньшей мощностью.

  VW уже говорит, что другой 12,9-дюймовый дисплей станет стандартным для ID.3 (включая модели для Великобритании) с середины 2024 года — он будет размещен в устройстве, которое также включает подсветку на неудобном комбинированном ползунковом управлении для нагрев и громкость звука. Причина задержки в том, что фейслифтинг был перенесен на год вперед, а обновления в ИТ имеют фиксированный срок и не могут быть ускорены в соответствии с остальными изменениями.

  Технические характеристики и силовые агрегаты

  Основная батарея и электродвигатели модельного ряда ID.3 остаются без изменений; есть выбор мощностей 58 кВтч и 77 кВтч, с показателями дальности WLTP 262 мили для меньшего теста и 347 миль для большего. Аккумулятор меньшего размера предлагается в модели Pro и обеспечивает скорость зарядки до 120 кВт при времени перезарядки 35 минут. Аккумулятор большего размера является эксклюзивным для Pros S и имеет максимальную мощность 170 кВт при 30-минутном времени перезарядки.

  Показатель большей батареи на самом деле немного ниже, чем у предыдущей модели, благодаря более мягкой внутренней части и некоторым дополнительным функциям, которые перевешивают немного более скользкую форму. VW также заявил, что в будущем будет доступна третья батарея меньшего размера. Это не будет тот же 45-киловаттный блок, который использовался в более ранних образцах ID.3, но он, вероятно, будет иметь аналогичную мощность, обеспечивая запас хода около 210 миль.

  VW также недавно анонсировал концепт ID.2all, который представляет собой полностью электрический супермини ID.2, который в конечном итоге станет частью ID.3. Должно быть некоторое совпадение с двумя с точки зрения силовых агрегатов с ID.2, все они поставляются с батареями емкостью 38 кВтч и 56 кВтч.

  На данный момент, по крайней мере, есть один двигатель, установленный сзади, мощностью 201 л. Но мы уже знаем, что VW работает над более мощной версией автомобиля под маркой ID.3 GTX; он получит более агрессивные передний и задний бамперы, расклешенные боковые юбки и сделанные на заказ легкосплавные диски, чтобы сопровождать повышенную скорость. Вопреки предположениям, связывающим его с полноприводной конфигурацией, на самом деле у него будет один задний двигатель с более мощной мощностью, возможно, до 29. 5 л.с.

  Обновленный ID.3 по-прежнему будет производиться на заводах VW в Цвиккау и Дрездене, но в попытке облегчить проблемы с поставками, которые привели к ограниченному выбору комплектаций и длительному ожиданию в течение последних 18 месяцев, запланированы дополнительные производственные мощности. будет установлен в Вольфсбурге.

  Теперь узнайте больше о лучших электромобилях в продаже прямо сейчас…

  Рекомендуем

  Tesla Model S Plaid бьет рекорд Нюрбургринга

  Новости

  Tesla Model S Plaid побила рекорд Нюрбургринга

  Tesla побила собственный рекорд производства электромобилей на знаменитой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе

  5 июня 2023

  5 июня 2023

  900 03 Форд Фокус обзор

  В- depth обзоры

  Обзор Ford Focus

  Ford Focus — это семейный хэтчбек с великолепной управляемостью, не уступающий своим конкурентам по качеству интерьера и пространству в салоне

  2 июня 2023 г.

  2 июня 2023

  Новый Vauxhall Astra Electric 2023 года от 39 995 фунтов стерлингов

  Новости

  Новый Vauxhall Astra Electric 2023 года от 39 995 фунтов стерлингов

  900 02 Полностью электрическая версия семейного хэтчбека Vauxhall предлагает диапазон до 258 миль

  2 июн 2023

  2 июн 2023

  Новый Volkswagen ID.3 2023 обзор

  Дорожные испытания

  Новый Volkswagen ID.3 2023 обзор 9007 4

  Volkswagen обновил ID.3, чтобы не отставать от постоянно растущая конкуренция, но некоторые оригинальные медвежатники остаются

  2 июня 2023

  2 июня 2023

  Самый популярный

  Новый рестайлинг Tesla Model 3 2023 года, вдохновленный родстером

  Новости 90 003

  Рестайлинг новой Tesla Model 3 2023 года, вдохновленный родстером

  Обновленная Tesla Модель 3 будет отличаться стилем родстера, а также унаследует цифровую приборную панель от модели X.

  Мнение

  «Dacia Jogger — лучший автомобиль по соотношению цена/качество на рынке, и точка»

  Если вы верите в принцип «меньше значит лучше», Майк Резерфорд считает, что 1,0-литровые автомобили могут подойти вам по вкусу

  4 июня 2023

  4 июня 2023

  Vauxhall Grandland vs Kia Sportage 2023: обзор двойных испытаний

  Групповые тесты автомобилей

  Vauxhall Grandland против Kia Sportage 2023: обзор двойных испытаний 9000 3

  Vauxhall доработал Grandland, чтобы сделать его более мощным конкурирует с широко продаваемым Kia Sportage. Узнаем, удалось ли

  3 июня 2023

  3 июня 2023

  Перейти к заголовкуПерейти к содержанию

  Все, что мы знаем о внедорожнике нового поколения Toyota

  31 мая 2023 г., 14:15

  Галерея11

  Сообщается, что Toyota Prado 2024 модельного года получит дизельный двигатель, бензиновый гибрид 2,4 т и увеличенный кузов

  Это грядет! Согласно новым сообщениям, совершенно новый Toyota LandCruiser Prado 2024 года дебютирует этой весной.

  Японский журнал Best Car Web [↗], переведено через автомобильный YouTuber Кирк Крайфельс [↗], утверждает , что новая Toyota Prado будет представлена ​​в октябре или ноябре.

  ---

  JUMP AHEAD

  • Сегодня: дебют нового Prado ожидается этой весной, «меньшая серия 300»
  • Май 2023: Lexus дразнит GX, намекая на 2024 Внешний вид Toyota Prado
  • Апрель 2023: Новый Prado delayed
  • Конец ноября 2022 года: рендеринг нового Prado!
  • Начало ноября 2022 г. : Prado станет гибридным в 2023 г. Wheels Media

    Как и ожидалось, Prado 250-й серии будет тесно связан с новым Lexus GX, который дебютирует на следующей неделе, 9 июня. внешний вид, с

    австралийский запуск для престижной модели теперь почти подтвержден .

    Слухи, циркулирующие в Соединенных Штатах, предполагают, что новая Toyota Prado может стать основой для ожидаемого возвращения LandCruiser на североамериканский рынок после того, как более крупная серия 200 была прекращена в 2020 году.

    Ожидается, что в Японии он будет носить значок LandCruiser 250, но мы еще не слышали ничего, что указывало бы на то, что табличка Prado не останется в Австралии , поскольку новая модель ожидается здесь в 2024 году. Lexus GX: предполагаемый и анонсированный новый внедорожник на базе Prado, запуск в Австралии вероятен0184

    Какие двигатели будут у новой Toyota Prado?

    Под капотом в отчете утверждается, что новая Toyota Prado сохранит свой 2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизель , который используется совместно с HiLux ute, который в настоящее время выдает 150 кВт и 500 Нм с шестиступенчатым гидротрансформатором . АКПП .

    Тем не менее, большой новостью является первый гибрид Toyota LandCruiser , с вероятным добавлением 2,4-литрового турбобензинового «Hybrid Max» 9Трансмиссия 0069 используется в новых Tacoma, Crown, Grand Highlander и Lexus RX.

    Он имеет общую мощность системы 243 кВт и 630 Нм в Tacoma.

    Новый гибрид Tacoma, использующий обновленную архитектуру кузова на раме (TNGA-F), аналогичную новой Prado, оснащен одним электродвигателем и литий-ионным аккумулятором мощностью 1,87 кВтч.

    11

    2024 Toyota LandCruiser Prado спекулятивная визуализация | Wheels Media

    Полностью закрытое шасси со стальной лестничной рамой в настоящее время является основой LandCruiser 300 и более крупных моделей Tundra.

    В отличие от других транспортных средств, гибридная система Tundra больше похожа на грузовик, с электродвигателем, зажатым между двигателем и трансмиссией, и механической системой полного привода.

    Сравнение полноприводных автомобилей

    Ford Everest Platinum 2023 года и Toyota Prado Kakadu 2022 года

    Является ли новый Everest автомобилем, который действительно может бросить вызов доминированию Prado? Мы выстраиваем их в верхней части спецификации, чтобы узнать

    894Z”> 16 ноя 2022

    В то время как в отчете говорится, что гибрид Prado будет оснащаться шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, такой как Crown, Grand Highlander и RX с переднеприводным двигателем, гибрид Tacoma с кузовом на раме сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая, скорее всего, будет применяться в родственный Прадо.

    Что еще мы можем ожидать?

    Новый Prado считается «немного уменьшенной версией [LandCruiser] 300»: его длина составляет 4900 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1900 мм, а колесная база — 2850 мм.

    Это на 75 мм длиннее (с плоской задней дверью), на 35 мм шире и на 10 мм выше , чем текущий Prado, а колесная база идентична LandCruiser 300 , с дополнительными 60 мм между передней и задней осью по сравнению с предыдущей моделью.

    11

    Характерная дверь сарая Prado, предлагаемая с внешним запасным колесом или опциональной «плоской» задней дверью, как сообщается, уступит место подъемной задней двери, аналогичной LandCruiser 300 и другим внедорожникам.

    

    Внутри: ожидайте, что новый LandCruiser Prado будет копировать новейшие автомобили Toyota с двойными 12,3-дюймовыми экранами , беспроводной Apple CarPlay, беспроводными обновлениями программного обеспечения, подключенными сервисами, портами USB-C и новейшими функциями активной безопасности.

    Когда новая Toyota Prado появится в Австралии?

    Дебют Toyota LandCruiser Prado 2024 года ожидается в период с сентября по ноябрь этого года.

    Предыдущие отчеты, приведенные ниже, предполагали, что новый Prado будет запущен в Японии в апреле 2024 года с австралийский запуск, вероятно, примерно в это же время в следующем году .

    Jordan Hickey

    11

    12 мая 2023 года: Lexus дразнит GX, намекая на 2024 Toyota Prado’s Firect

    в течение ночи, Lexus послал живую пару тизерных изображений из его предстоящего GX Laze Suv. В настоящее время не продается в Австралии, австралийское подразделение японского люксового бренда поделилось фотографиями на своем пресс-сайте, вероятно, предвещая местный запуск. приподнятый по краям капот с углублением в центре — полная противоположность нынешнему Прадо.

    Скоро появится больше информации. А пока не забудьте подробно прочитать тизеры GX и узнать, чего ожидать от грядущего LandCruiser Prado, ниже.

    Mike Stevens

    News

    2024 Lexus GX: New Prado Suv Famound & Survised, австралийский запуск, вероятно,

    Lexus GX следующего поколения-роскошный двойник для All-New Toyota Praduiser- все, кроме подтверждения для Австралии

    31 мая 2023 г.

    Апрель 2023 г.: новый Prado отложен

    Ранее запланированный на середину 2023 г. анонс нового поколения Prado, похоже, перенесен на апрель 2024 г. платформа

    300 Series с рамой TNGA-F, но в отчете японского отраслевого издания Magazine X теперь предполагается, что новый бензиновый двигатель будет представлен при запуске.

    В отчете также предполагается, что автомобиль изменит свое официальное название с LandCruiser Prado для LandCruiser 250 Series на японском рынке.

    ЕЩЕ
    Посмотрите наши рендеры Прадо нового поколения!
    ПОДРОБНЕЕ
    Toyota Tundra 2024 года замечена в Австралии, когда начались местные испытания

    11

    На снимке предварительный рендер нового поколения Prado. Что вы думаете?

    В Японии 2,7-литровый атмосферный бензиновый четырехцилиндровый двигатель Prado 2TR-FE будет заменен 2,4-литровым турбобензиновым двигателем от Lexus NX 9.0069 и Тойота Клюгер . Пока неизвестно, решит ли Toyota Australia предложить бензиновый двигатель Prado.

    Знакомый 2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель Prado, похоже, останется в меню, хотя, как предполагалось в предыдущих отчетах, два электродвигателя могут быть добавлены в смесь, чтобы улучшить экономию топлива и усилить мощность 150 кВт/500 Нм . .

    Другие предсказывали, что новый Prado получит мощный 3,5-литровый гибрид V6 модели Tundra ute , хотя для младшего LandCruiser это звучит менее вероятно. Есть также новый Tacoma Hybrid (также на платформе TNGA-F), поэтому в арсенале Toyota нет недостатка в гибридных решениях.

    Джон Лоу

    14 ноября 2022 г .: Рендеринг нового Prado!

    Следуя последним новостям (и мельнице слухов) о новом поколении 2024 Toyota LandCruiser Prado на прошлой неделе, мы заказали пару предположительных визуализаций, чтобы дать некоторое представление о том, чего мы все можем ожидать.

    Важно помнить, что новый Prado еще не был замечен ни в каких испытаниях – Toyota славится умением держать новые модели в секрете благодаря своему обширному частному испытательному полигону.

    11

    Таким образом, наши изображения здесь основаны на существующих новых моделях в модельном ряду Toyota, таких как , большая новая серия 300 , наряду со знакомым дизайном Prado и, конечно же, на приведенном ниже изображении BestCarWeb в Японии. . Они часто довольно близки в своих рендерах, что предполагает внутренний источник.

    Что вы думаете о спекулятивном впечатлении нашего художника от нового Prado? Будет интересно посмотреть, станет ли рамка решетки такой же большой и смелой, как эта!

    Майк Стивенс

    11

    2024 Рендеринг Prado через BestCarWeb Japan

    9 ноября 2022 г .: Обновление Toyota LandCruiser Prado готовилось долгое время.

    Снимок

    • Новый Prado, который должен выйти в середине 2023 года
    • Гибридные силовые агрегаты под капотом
    • Возможен переход на платформу TNGA Согласно сообщениям, мы можем увидеть новый Prado уже в середине 2023 года9.0068 с гибридными силовыми агрегатами на борту .

      Как правило, меньший Prado следует за полноразмерным LandCruiser на год позже. Новый Prado должен был дебютировать в этом году, но проблемы с поставками и производством задержали его выпуск.

      К 2023 году около Prado четвертого поколения 150-й серии будет продаваться уже 14 лет . В то время Prado был модернизирован до 2,8-литрового турбодизельного четырехцилиндрового двигателя (2015 г.), который в 2020 г. получил серьезную поддержку.

      11

      Здесь изображен прошлогодний Prado Matte Black

      Японский магазин Best Car Web сообщил, что новый Prado будет оснащен двумя гибридными силовыми агрегатами, одним бензиновым и одним дизельным.

      Prado станет гибридным в 2023 году

      Под капотом нового Prado будет не один, а два варианта гибридных силовых агрегатов — по крайней мере, в Японии.

      В отчете предполагается, что 2,8-литровый турбодизельный двигатель с четырьмя цилиндрами получит электрический импульс от двух двигателей, питающихся от литий-ионного аккумулятора . Неизвестно, получит ли он систему eFour от RAV4 с одним двигателем, приводящим в движение задние колеса.

      Мы ожидаем, что мощность превысит нынешние 150 кВт, а крутящий момент составит 500 Нм, особенно учитывая популярность Prado для буксировки.

      11

      Также будет бензиновый гибрид, хотя информация кажется менее закрытой. Prado может использовать 2,5-литровый двигатель или 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом от Lexus NX 350.

      В то время как Prado продается исключительно с дизельным двигателем в Австралии, автомобиль текущего поколения предлагается на обоих видах топлива дома, а японцы предпочитают бензиновый Prados.

      Учитывая, что Prado и HiLux обычно используют одни и те же силовые агрегаты, вполне возможно, что эта новая пара гибридов станет самым продаваемым автомобилем Австралии.

      Платформа TNGA, скорее всего

      Опять же, на данный момент подробностей мало, но, как и у родственного брата серии 300, основа нового Prado может быть переработана и подпадать под глобальную архитектуру (TNGA).

      11

      Prado может принять модифицированную версию рамной платформы GA-F серии 300/Tundra, поскольку в отчете отмечается, что Prado сохранит свой 279Колесная база 0 мм и ширина колеи 1585 мм.