25 км сколько по времени на машине ехать: «Сколько часов на машине ехать 350 км?» – Яндекс.Кью

Содержание

В Германии теперь можно намного быстрее лишиться водительских прав | Советы туристам в Германии | DW

В конце апреля 2020 года в Германии вступили в силу изменения в правила дорожного движения (ПДД), принятые ранее бундестагом и одобренные бундесратом. В частности, повышены наказания за нарушение скоростного режима и правил парковки, а также приняты меры для лучшей защиты велосипедистов и пешеходов.

Как наказывают водителей в Германии

Для начала отметим, что в Германии есть четыре вида наказаний для водителей, если не считать уголовной ответственности, например, за вождение в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения: денежные штрафы, штрафные баллы, временный запрет на вождение и лишение прав.

За самые незначительные нарушения ПДД – просто денежные штрафы в несколько десятков евро, за более существенные – денежные штрафы повыше плюс баллы в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Погашаются, то есть сгорают эти картотечные штрафы не быстро.

Штраф в один балл – через 2,5 года, в два балла – через 5 лет, в три балла – через 10 лет.

Когда в личном деле во Фленсбурге накапливается 8 баллов, водительские права отбираются (Entzug der Fahrerlaubnis), то есть нужно делать новые (Wiedererteilung, Neuerteilung), а это очень дорого, сложно и возможно лишь при соблюдении разных требований, зависящих от конкретных обстоятельств в каждом случае, вроде прохождения медицинско-психологического обследования – МПО (MPU), которое в Германии также в народе называют “тестом для идиотов”. Ежегодно это обследование проходит около 90 тысяч водителей, включая тех, кого лишают прав сразу прямо на месте, то есть отбирают удостоверения, например, после совершения ДТП в состоянии сильного опьянения. Успешно МПО проходит около 60 процентов. Власти могут также потребовать пересдать экзамены – только по вождению или вождение и теорию.

Если во Фленсбурге водитель уже насобирал до пяти баллов, он может добровольно посетить специальный семинар (Punkteabbauseminar) в одной из автошкол, после которого один балл будет погашен.

Начиная с шести баллов, это уже невозможно. Стоит такой семинар от 300 до 400 евро.

В свою очередь, временные запреты на вождение (Fahrverbot) налагаются дополнительно к денежным штрафам и баллам и действуют от одного до трех месяцев. После истечения срока права возвращаются автоматически. 

Спасательный коридор на автобане A9 под Мюнхеном

Размеры денежных штрафов, количество баллов и продолжительность временных запретов на вождение в Германии зависят, в частности, от вида транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль и так далее), а также от места, где было совершено нарушение (внутри населенных пунктов или вне населенных пунктов). Подробные таблицы занимают много страниц. Что в конце апреля 2020 года изменилось для подавляющего большинства водителей, то есть тех, кто управляет легковыми машинами? Приведем здесь лишь некоторые примеры.

Превышение скорости

Во-первых, вдвое увеличены размеры начальных штрафов за незначительное превышение скорости: 20 евро – за превышение до 10 км/ч вне населенных пунктов, 30 евро – на территории населенных пунктов.  Однако это изменение – не самое болезненное. Одно из наиболее ощутимых касается временных запретов. На целый месяц теперь будут оставаться без прав водители, превысившие скорость на 21-25 км/ч внутри населенных пунктов и на 26-30 км/ч вне населенных пунктов. Раньше это наказание начинали применять только после двух таких нарушений в течение 12 месяцев – вне населенных пунктов. Внутри населенных пунктов – тоже после двух нарушений за 12 месяцев, но при более существенном превышении: от 26 до 30 км/ч. При этом верхние размеры штрафов не изменились. Например, более чем на 70 км/ч выше разрешенных внутри населенных пунктов – 680 евро, 2 балла и 3 месяца.

Защита велосипедистов и пешеходов

Среди новых штрафов в Германии – наказание в размере 100 евро плюс один штрафной балл за остановку транспортного средства на специальных полосах проезжей части для движения велосипедов. Парковка или остановка на тротуарах и отделенных от проезжей части велосипедных дорожках будут наказываться денежными штрафами от 25 до 100 евро.

В новой редакции ПДД также впервые зафиксирован минимальный боковой интервал, который водители должны соблюдать при обгоне велосипедистов: внутри населенных пунктов – полтора метра, вне населенных пунктов – два метра. Раньше говорилось, что он “должен быть достаточным”. Теперь указаны конкретные минимальные цифры. При несоблюдении этого расстояния штраф составляет 30 евро, если речь идет о взрослом велосипедисте, и 80 евро плюс один балл во Фленсбурге, если угрозе подвергся ребенок или пожилой человек.

Остановка или парковка на таких велосипедных дорожках теперь обойдется водителям в 100 евро и один балл

Другие штрафы для водителей

В Германии теперь также введено наказание за незаконный проезд по спасательным коридорам, которые водители обязаны создавать между полосами движения на автобане при образовании пробок, чтобы в случае аварии скорые, полиция и другие специальные машины могли быстро добраться до места ДТП. Движение посреди пробки по такому коридору обойдется нарушителям штрафами до 320 евро, лишением прав на месяц и двумя баллами во Фленсбурге. А водители, препятствующие движению спасательных машин со включенными спецсигналами, будут платить в бюджет 100 евро и получат один балл в личное дело.

Что еще нового? Штраф за использование приложений, предупреждающих о радарах, составляет теперь 75 евро плюс один балл. Бесцельная езда туда-сюда, перегазовки на перекрестках и прочие подобные проявления асоциального или незрелого поведения за рулем, без необходимости нарушающие спокойствие и наносящие дополнительный ущерб окружающей среде, могут повлечь за собой штрафы в размере до 100 евро.

Смотрите также: 

  • Превышение и наказание

    За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей – штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов – лишился прав! Придется делать новые.

  • Превышение и наказание

    Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч – 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч – 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах – 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая – 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

  • Превышение и наказание

    В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто – с более серьезными последствиями.

  • Превышение и наказание

    Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости – одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз – за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

  • Превышение и наказание

    Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

  • Превышение и наказание

    Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч – 60 евро; 21-25 км/ч – 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч – 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное – 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

  • Превышение и наказание

    Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички – “Radarkontrolle”.

  • Превышение и наказание

    Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

  • Превышение и наказание

    В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть – со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки – своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки – такие или такие…

  • Превышение и наказание

    Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

  • Превышение и наказание

    Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

  • Превышение и наказание

    К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

  • Превышение и наказание

    Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

  • Превышение и наказание

    Немецкие водители – большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

  • Превышение и наказание

    Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

  • Превышение и наказание

    В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик – улыбающийся или недовольный.


Как найти время, скорость и расстояние

Расстояние

Мы постоянно ходим пешком и ездим на транспорте из одной точки в другую. Давайте узнаем, как можно посчитать это пройденное расстояние.

Расстояние — это длина от одного пункта до другого.

  • Например: расстояние от дома до школы 3 км, от Москвы до Петербурга 705 км.

Расстояние обозначается латинской буквой s.

Единицы расстояния чаще всего выражаются в метрах (м), километрах (км).

Формула пути

Чтобы найти расстояние, нужно умножить скорость на время движения:

s = v × t

Скорость

Двигаться со скоростью черепахи — значит медленно, а со скоростью света — значит очень быстро. Сейчас узнаем, как пишется скорость в математике и как ее найти по формуле.

Скорость определяет путь, который преодолеет объект за единицу времени. Скорость обозначается латинской буквой

v.

Проще говоря, скоростью называют расстояние, пройденное телом за единицу времени.

Впервые формулу скорости проходят на математике в 5 классе. Сейчас мы ее сформулируем и покажем, как ее использовать.

Формула скорости

Чтобы найти скорость, нужно разделить путь на время:

v = s : t

Показатели скорости чаще всего выражаются в м/сек или км/час.

Скорость сближения — это расстояние, которое прошли два объекта навстречу друг другу за единицу времени. Чтобы найти скорость сближения, нужно сложить скорости объектов.

Скорость удаления — это расстояние, которое увеличивается за единицу времени между двумя объектами, которые движутся в противоположных направлениях.

Чтобы найти скорость удаления, нужно сложить скорости объектов.

Чтобы найти скорость удаления при движении в одном направлении, нужно из большей скорости вычесть меньшую скорость.

Время

Время — самое дорогое, что у нас есть. Но кроме философии, у времени есть важная роль и в математике.

Время — это продолжительность каких-то действий, событий.

  • Например: от метро до дома — 10 минут, от дома до дачи — 2 часа.

Время движения обозначается латинской буквой t.

Чаще всего вам будут встречаться такие единицы времени, как секунды, минуты и часы.

Формула времени

Чтобы найти время, нужно разделить расстояние на скорость:

t = s : v

Эта формула пригодится, если нужно узнать, за какое время тело преодолеет то или иное расстояние.

Взаимосвязь скорости, времени, расстояния

Скорость, время и расстояние связаны между собой очень крепко. Одно без другого даже сложно представить.

Если известны скорость и время движения, то можно найти расстояние. Оно равно скорости, умноженной на время: s = v × t.

Задачка 1. Мы вышли из дома и направились в гости в соседний двор. Мы дошли до соседнего двора за 15 минут. Фитнес-браслет показал, что наша скорость была 50 метров в минуту. Какое расстояние мы прошли?

Как рассуждаем:

Если за одну минуту мы прошли 50 метров, то сколько таких пятьдесят метров мы пройдем за 10 минут? Умножив 50 метров на 15, мы определим расстояние от дома до магазина:

v = 50 м/мин

t = 15 мин

s = v × t = 50 × 15 = 750 м

Ответ: мы прошли 750 метров.

Если известно время и расстояние, то можно найти скорость: v = s : t.

Задачка 2. Двое школьников решили проверить, кто быстрее добежит от двора до спортплощадки. Расстояние между двором и площадкой — 100 метров. Первый школьник добежал за 25 секунд, второй за 50 секунд. Кто добежал быстрее?

Как рассуждаем:

Быстрее добежал тот, кто за 1 секунду пробежал большее расстояние. Говорят, что у него скорость движения больше. В этой задаче скорость школьников — это расстояние, которое они пробегают за 1 секунду.

Чтобы найти скорость, нужно расстояние разделить на время движения. Найдем скорость первого школьника: для этого разделим 100 метров на время движения первого школьника, то есть на 25 секунд:

100 : 25 = 4

Если расстояние дано в метрах, а время движения в секундах, то скорость измеряется в метрах в секунду (м/с). Если расстояние дано в километрах, а время движения в часах, скорость измеряется в километрах в час (км/ч).

В нашей задаче расстояние дано в метрах, а время в секундах. Значит, будем измерять скорость в метрах в секунду (м/с).

100 м : 25 с = 4 м/с

Так мы узнали, что скорость движения первого школьника 4 метра в секунду.

Теперь найдем скорость движения второго школьника. Для этого разделим расстояние на время движения второго школьника, то есть на 50 секунд:

100 : 50 = 2

Значит, скорость движения второго школьника составляет 2 метра в секунду.

Сейчас можно сравнить скорости движения каждого школьника и узнать, кто добежал быстрее.

4 (м/с) > 2 (м/с)

Скорость первого школьника больше. Значит, он добежал до спортивной площадки быстрее.

Ответ: первый школьник добежал быстрее.

Если известны скорость и расстояние, то можно найти время: t = s : v.

Задачка 3. От школы до стадиона 500 метров. Мы должны дойти до него пешком. Наша скорость будет 100 метров в минуту. За какое время мы дойдем до стадиона из школы?

Как рассуждаем:

Если за одну минуту мы будем проходить 100 метров, то сколько таких минут со ста метрами будет в 500 метрах?

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно 500 метров разделить на расстояние, которое мы будем проходить за одну минуту, то есть на 100. Тогда мы получим время, за которое дойдем до стадиона:

s = 500 м

v = 100 м/мин

t = s : v = 500 : 100 = 5 м

Ответ: от школы до стадиона мы дойдем за 5 минут.

Специально для уроков математики можно распечатать или нарисовать самостоятельно такую таблицу, чтобы быстрее запомнить и применять формулы скорости, времени, расстояния.

Доставка грузов на склады Wildberries

Мы осуществляем доставку на все склады Wildberries в России.

Специальное предложение для поставщиков Wildberries

  • Скидка до 65% на межтерминальную перевозку более чем по 400 направлениям — посмотреть список
  • Бесплатная доставка от вашего склада до терминала Деловых Линий (в городах, где они есть)

Чтобы узнать ориентировочную стоимость с учетом скидки, отправьте запрос через форму обратной связи или обратитесь к вашему менеджеру.

Стоимость межтерминальной перевозки и доставки до распределительных центров в калькуляторе рассчитывается без скидки. Итоговую стоимость мы укажем при оформлении накладной.

Скидка может быть отключена, если большинство ваших поставок будут оформлены неверно.

Финансирование поставок от банка Точка

Получите заем на расчетный счет до 20 000 000 ₽ онлайн.
Открыть расчетный счет без визита в банк

Как заказать доставку

Оформление заказа на сайте. В блоке «Получатель» нажмите «Ввести полную информацию о получателе». Укажите наименование организации и ИНН — ООО «ВАЙЛДБЕРРИЗ», ИНН 7721546864.

Доставка проходит в 3 этапа:

  • Подготовка к отправке
  • Перевозка в город получения
  • Доставка груза на склад Wildberries

1 этап: подготовка к отправке

Маркировка. В личном кабинете партнера Wildberries сгенерируйте и распечатайте штрихкоды для коробов (ШК короба) и штрихкод на товарно-транспортную накладную (ШК на ТТН). Маркируйте груз в соответствии с видом поставки.

Виды поставок Wildberries

  • Суперсейф — дорогостоящая продукция. Например, часы, бижутерия, цифровая техника — полный список товаров уточняйте в личном кабинете поставщика Wildberries
  • Монокороб — товары с одинаковым SKU (одного артикула, цвета и размера). Максимальный размер: 60 × 40 × 40 см, вес: не более 25 кг
  • Монопалета — монокороба на европалете 120 × 80 см. Объем: более 1 м3, высота: не менее 0,5 м, включая защиту углов. Вес: не более 500 кг
  • Микс-короб — товары разные по цвету, модели и размеру. Короб не превышает размера европалеты: 120 × 80 см, вес: не более 25 кг

Важно. На перевозку некоторых товаров действуют ограничения.

Промаркируйте все грузоместа штрихкодами — ШК короба. Монопалеты промаркируйте одним ШК короба так же, как монокороб. На одно из грузомест наклейте ШК ТТН.

На суперсейф прикрепите информационный лист: укажите вид поставки, а также количество товара в таре. Такие поставки принимают в отдельных воротах, и при приемке товар пересчитывают.

Упаковка. Упакуйте груз по правилам Wildberries. Грузы более 1 м3 принимаются только на запалеченном поддоне. Воспользуйтесь услугой «Дополнительная упаковка»: мы упакуем груз по правилам Wildberries и сделаем маркировку ШК ТТН.

Когда груз приедет в город получения, менеджер свяжется с вами и попросит выслать штрихкод поставки по эл. почте.

Несколько типов поставок в одной машине. Вы можете отправить моно- и микспалеты в одной машине. Для этого:

  • Оформите поставки в личном кабинете Wildberries от одного поставщика
  • Сгенерируйте для каждой поставки отдельный ШК ТТН
  • Промаркируйте грузоместа ШК короба и упакуйте каждую поставку на отдельную палету
  • Промаркируйте каждую палету соответствующей ШК ТТН. Если вы заказали упаковку у нас, это сделаем мы

Рекомендуем оформлять микс- и монопалеты отдельными накладными.

2 этап: перевозка в город получения

Передача груза. Сдайте груз на одном из наших терминалов. Если нет времени ехать на терминал, закажите доставку от адреса, и мы сами приедем за грузом.

Важно:

  • Товары от разных поставщиков оформляйте отдельными накладными
  • Каждый вид поставки оформляйте отдельной накладной

Документы. После сдачи груза вы получите приемную накладную. Мы работаем по стандартному договору. Если вы впервые отправляете товар в Wildberries Деловыми Линиями, подпишите дополнительное соглашение на выдачу груза и передайте его на наш терминал.

Транспортировка груза. Мы перевозим груз на терминал Деловых Линий в городе получения.

3 этап: доставка груза на склад Wildberries

Проверка маркировки. Перед доставкой мы проверяем груз на соответствие требованиям Wildberries и наличие штрихкода ТТН. Если что-то не так, менеджер связывается с вами и помогает все исправить.

Заказ пропуска. Персональный менеджер согласовывает с вами дату поставки. Затем мы назначаем машину, водителя и высылаем вам эти данные после 17:00 дня перед доставкой. Вы заказываете пропуск для водителя в кабинете поставщика Wildberries.

Важно. Мы вышлем данные для пропуска на вашу эл. почту. Чтобы письмо не попало в спам, добавьте в избранное адрес почты: [email protected]

Поставка. Сдаем груз на склад Wildberries. Мы свяжемся с вами, если у сотрудника приемки возникнут вопросы, и решим их на месте.

График доставки груза на склады Wildberries:

  • Склады в Зеленодольске и Коледино: пн. — вс.
  • Склад в Подольске: пн. — сб.
  • Остальные склады: пн. — пт.

Вопросы и ответы по доставке в Wildberries

Сколько времени занимает доставка?
Ориентировочные сроки перевозки вы можете узнать в калькуляторе. Отследить груз можно в трекере.

Вы беретесь за срочные заказы?
Если необходимо доставить груз быстро из удаленной точки России, закажите экспресс- или авиаперевозку.

Вопросы по доставке в Wildberries присылайте через форму обратной связи или на почту: [email protected]

ru

Что будет, если не менять масло в двигателе — Российская газета

Автопроизводители рекомендуют менять масло в двигателе в интервалах 10-20 тыс. км, причем это так называемый верхний предел. Фактически нужно делать поправки на характер эксплуатации машины. Скажем, при движении в пробках, под нагрузкой (например, при регулярной езде на груженом автомобиле или движении в спортивном стиле) время замены нужно сократить, как правило, на треть, а то и вдвое. Некоторые механики предлагаются ориентироваться на моточасы, ведь, согласитесь, если автомобиль “живет” в пробках, то двигатель попросит свежего масла даже при небольшом пробеге. А водители, машины которых по большей части стоят на приколе (дачники, начинающие и возрастные водители, эксплуатирующие автомобиль от случая к случаю), подчас уверены, что, поскольку машина почти не эксплуатируется, то не нужно и менять масло. Разберемся в этих нюансах.

Ездим много и не меняем масло

При таком сценарии происходит прежде всего интенсивное выгорание масла, что, как правило, решается доливом смазочного материала того же или совместимого бренда. Однако одновременно происходит также загрязнение смазочных материалов попадающими в них частицами (пылью, нагаром), уменьшение концентрации присадок и образование продуктов окисления.

Причем активность всех этих процессов напрямую зависит от свойств масла – чем оно качественнее, тем медленнее происходят процессы старения. Чем чревата несвоевременная замена смазочного материала? Прежде всего, ухудшаются смазывающие свойства.

При серьезном перепробеге (25 – 30 тыс. км) масло, каким бы дорогим и качественным оно не было, помутнеет и загустеет. Продолжите эксплуатацию – и отработанное масло превратится в подобие мазута и перестанет выполнять свою прямую задачу – смазывать трущиеся части силового агрегата. Смазывающие каналы и протоки, соответственно, забьются, наступает масленое голодание двигателя, и в конце концов мотор попросту заклинит.

Ездим мало и не меняем масло

Фото: iStock

Обратная ситуация – когда автомобилист садится за руль пару-тройку раз в год. При таком раскладе смазочный материал в бездействующем двигателе начнет взаимодействовать с кислородом (через вентиляцию картера) и окисляться ускоренными темпами. Помните также о том, что мотор – это не герметичная пластиковая канистра. Бездействующий более года лубрикант неизбежно расслоится на фракции, будет плохо смазывать и неважно охлаждать.

Кроме того, обнажившиеся после стекания масла в картер прокладки и уплотнители вступят в химические реакции с кислородом и будут разрушаться. А это чревато уже протечками масла. Наконец, в случае долгого простоя машины (полгода и более) внутренняя часть цилиндров может даже покрыться ржавчиной. Этому процессу способствует наличие в масле загрязнений и выделившиеся из него жидкие эмульсии. Влага покроет гладкую поверхность цилиндров и запустит процесс коррозии.

Теперь представим, что вы решили поехать на автомобиле, простоявшем полгода или год без движения. Ржавчина неизбежно соединится со смазочным материалом, и процесс деградации масла пойдет уже семимильными шагами. Отсюда вывод – перед тем как запустить мотор долго стоявшей машины не поленитесь заменить масло, а еще лучше – дайте двигателю поработать сначала на промывочном масле, после чего замените его вместе с фильтром на новое. Тот же метод рекомендован, если вы купили подержанный автомобиль с неизвестной историей. Во всех случаях менять масло нужно не реже, чем раз в год.

Какое опоздание с заменой масла становится криминалом

Фото: iStock

Если опоздать с заменой масла (нарушить интервал, рекомендованный автопроизводителем) на пару-тройку тысяч километров, негативных последствий, скорее всего, удастся избежать. Однако просрочка в 5-7 тыс. км в особенности для автомобилей, работающих в тяжелых режимах, грозит упомянутыми выше последствиями.

Интересно, что износ будет наибольшим, если вместе с несвоевременной заменой вы будете забывать вовремя подливать смазочный материал, обрекая двигатель на масляное голодание. Масляный насос в этом случае будет послушно гонять масло по кругу, но при этом частичкам лубриканта придется работать, условно говоря, и за себя, и за отсутствующий объем смазочного материала. Понятно, что такой сценарий сулит ускорение износа силового агрегата.

И тем не менее вы наверняка слышали истории о том, как некий Петя или Коля не менял масло в двигателе своей “ласточки” 50 тыс, а то и 100 тыс. км. Увы, такие истории, как правило, “с бородой” – относятся к еще советским временам и старым бензиновым атмосферным моторам, которые в нынешних реалиях редкость. С современными, высокопроизводительными агрегатами, в частности турбированными моторами, такой фокус точно не пройдет. Исключение составит, пожалуй, лишь коммерческий транспорт, где объем силового агрегата, как правило, примерно в полтора раза больше, чем у малолитражек.

Самые крутые серпантины мира. 25 горных дорог, от одного вида которых укачивает!

Надоело ездить по прямой и вяло смотреть по сторонам? Запасайтесь валерьянкой и пристегивайте ремни: на самых головокружительных в мире дорогах ладошки потеют за пару минут. Одних только фотографий этих серпантинов достаточно, чтобы вселить ужас в неопытных водителей и раззадорить бывалых.

Лестница троллей в Норвегии

106 километров, участок трассы RV63 между городами Ондалснес и Валлдал

Живописный серпантин в регионе Вестланн на западе Норвегии – один из самых опасных в Европе. Знаменитая Лестница троллей делает 11 крутых петель, местами сужаясь до 3 метров. Парочку новых седых волос с лихвой компенсируют неземные красоты водопада Стигфоссен и горной гряды с королевскими названиями.

Читайте также: 12 идей отпуска в Норвегии

Дорога тысячи касб в Марокко

124 километра, участок трассы R704 между городами Бумальне-Дадес и Агудал

Чтобы спуститься в ущелье Дадес по Дороге тысячи касб, нужны внедорожник и крепкие нервы. Докажите, что не только крутым перцам из рекламы «Кадиллака» сотня поворотов нипочем! Только имейте в виду: когда на закате песочные горы переливаются красноватым оттенком, следить за дорогой становится гораздо сложнее.

Не пропустите: 13 лучших занятий в Марокко

Перевал Сан-Болдо в Италии

17 километров, участок трассы SP 635 между коммунами Трикьяна и Товено

Перевал Сан-Болдо похож на изъеденную мышами головку сыра. Из пяти тоннелей-дырок и шести мостов получилась живописная дорога, которая зигзагами спускается в долину Беллуно. На въезде работают светофоры, чтобы водители наверняка вписались в спрятанные внутри скалы повороты.

13 километров, участок трассы MA-2141 между городом Эскорка и бухтой Калобра

По сравнению с высокогорной Са Калобра на Майорке другие серпантины могут показаться детским лепетом. На вершине перевала, который метко окрестили «узлом галстука», дорога делает крутой разворот на 360 градусов и спускается к морю опасными петлями через суровые скалы. Наградой за мужество в конце пути станет живописная бухта Калобра с кристально чистой водой.

Смотрите также: 10 лучших пляжей Майорки

Перевал Серра-да-Леба в Анголе

1,7 километра, участок трассы EN280 между провинциями Уила и Намибе

На купюре в 5 ангольских кванз запечатлен страшный сон любого водителя – горный хребет, заштопанный кривым швом дороги. Ехать меньше двух километров, а серпантин через перевал Серра-да-Леба за это время успевает сделать 7 головокружительных петель. Их можно с полным правом назвать мертвыми: во время войны за независимость в Анголе полвека назад отсюда сбрасывали пленных.

Тоже интересно: От Амазонки до Ямала: лучшие места для этнотуризма

31 километр, участок трассы 19 между городом Андерматт и деревней Глеч

Швейцарский перевал Фурка так же красив и опасен, как Джеймс Бонд в фильме «Голдфингер», — его и снимали в этих местах. Мурашки бегут по коже, даже когда просто смотришь, как винтажное авто карабкается по серпантину на высоту в 2,4 километра. А каково быть в этот момент за рулем? Берите с собой фотоаппарат: живописная дорога вьется в нескольких сотнях метров от тающего ледника Рона и железной дороги, вырубленной прямо в скалах.

Не пропустите: 11 нескучных идей зимнего отдыха

Перевал Кату-Ярык на Алтае в России

3,7 километра, участок дороги Балыктуюль − Коо − Балыкча на спуске в долину реки Чулышман

В рейтинге самых сногсшибательных мест Алтая лидирует дорога через перевал Кату-Ярык. Только настоящие смельчаки рискнут спуститься в долину реки Чулышман по грунтовой дороге в одну колею. На каждом из девяти крутых поворотов сердце уходит в пятки, но неописуемые красоты того стоят. Кстати, подниматься из речной долины на Улаганское плато куда труднее, чем спускаться: с подъемом справятся только высокие кроссоверы с полным приводом, да и тех в начале пути страхует дежурный трактор.

Еще по теме: Куда поехать в России: красивейшие места страны

Дорога на Зулук в Индии

32 километра, участок шоссе Ринок—Ронгли из города Калимпонг в долину Чумби

Трехуровневая дорога в индийский поселок Зулук зигзагом петляет по Великому шелковому пути из Тибета в Индию. Со смотровой площадки Тамби на высоте 3,5 километра ее «шпильки» видны как на ладони. Когда 32 крутых поворота остаются за спиной, ясно ощущаешь, что только что постиг дзен.

Тоже интересно: Йога и не только: как провести отпуск с пользой для души

Дорога Лясé-де-Монверньé во Франции

3,4 километра, участок трассы D77В между Сен-Жан-де-Морьен и Ла-Шамбр

В переводе с французского lacets значит «шнурки», что недалеко от истины на серпантине Лясé-де-Монверньé. С высоты витиеватая дорога и впрямь кажется шнурками, забытыми великаном на склоне. Каждые 150 метров – поворот на 180 градусов у отвесной скалы — трасса непростая, зато идеальная для велогонок уровня Тур де Франс.

Больше интересного о Франции:

Париж: 10 шагов навстречу романтике

На велосипеде по долине Луары и еще 9 отличных веломаршрутов со всего мира

Трансфэгэрашское шоссе в Румынии

151 километр, участок трассы DN7/E81 между городами Питешти и Арпашу-де-Жос

Самое высокогорное в Румынии Трансфэгэрашское шоссе, построенное диктатором Чаушеску, — подарок судьбы для гонщиков. После руин замка Дракулы — крепости Поенари — дорога петляет вдоль водопадов, разрезает скалы через длинные тоннели и скатывается зигзагами в долину Брашова. Проехать по ней от начала до конца можно только летом и ранней осенью, пока нет снежных завалов.

Читайте также: 11 лучших занятий в Румынии

Небесное шоссе Тяньмэнь в Китае

11 километров, участок дороги 104 на подъеме к пещере Тяньмэнь

Горное шоссе в национальном парке Тяньмэнь точь-в-точь дракон, изогнувшийся 99 кольцами на зеленых склонах. У китайцев все символично: в их мифологии девятка считается священным числом. Если так и не решитесь промчаться в облака по спине дракона, можно полюбоваться зубчатым серпантином Небесного шоссе из подвесной кабинки.

Смотрите также: 15 мест в Китае, которые невозможно забыть

Шоссе Серра-ду-Рио-ду-Растро в Бразилии

13 километров, участок шоссе SC-390 сквозь нацпарк Серра-ду-Рио-ду-Растро

Одного взгляда на извилистое шоссе SC-390 в бразильских горах Серра-ду-Рио-ду-Растро достаточно, чтобы затряслись поджилки. Справиться с двумя сотнями изгибов может только опытный водитель. Страшно до жути, но когда вокруг расстилаются умопомрачительные пейзажи и где-то вдалеке сверкает Атлантический океан, все по плечу.

Еще по теме: 10 приключений, которые ждут вас в Бразилии

Дорога на Эппл-кросс в Шотландии

9 километров, поворот на трассе A9 к полуострову Эппл-кросс в Шотландском высокогорье

Табличка перед дорогой на Эппл-кросс честно предупреждает, что новичкам сюда лучше не соваться. Резкий подъем на 626 метров – и ласковое солнце сменяется колючим ветром со снегом. Добавьте сюда неожиданные повороты и одну полосу, на которой проблемно разминуться, и поймете, почему эта дорога считается самой экстремальной во всем Королевстве.

Читайте также: 13 вещей, которые надо сделать в Эдинбурге

17 километров, часть шоссе 52 между городом Пурмамарка и пиком Абра-де-Потрерийос

Перед поездкой по крутейшему склону Липан в аргентинских Андах слабонервным лучше запастись термосом с ромашковым чаем. На тридцатом повороте станет уже не до лам за окном. Сперва серпантин карабкается на перевал высотой 4,1 километра, а затем ухает вниз к соляной пустыне Салинас-Грандес — настоящее танго на колесах!

Дорога Джебель Хафит в ОАЭ

12 километров, участок между городом Эль-Айн и пиком горы Джебель Хафит

На извилистом горном шоссе Джебель Хафит бросается в глаза количество дорогих спортивных авто. Мчать по идеально ровному асфальту и вписываться в крутые повороты — излюбленная забава арабских шейхов. На верхушке горы дорога упирается в зону отдыха, где по выходным жарят стейки с видом на оранжевую пустыню и кусочек соседнего Омана.

Еще по теме: Лучшие платные и бесплатные пляжи Дубая

Серпантины Ирохазака в Японии

7 километров, участок между курортами Никко и Окуникко

Фото: taishi fukuda, CC BY-NC-SA 2.0

В 2,5 часах езды от Токио вас поджидает целых два незабываемых серпантина под общим именем Ирохазака. Первый параллельно с канатной дорогой карабкается наверх к озеру Чузенджи, а второй спускается к древнему городку Никко через водопады и смотровые площадки. На обоих забываешь дышать – то ли от красоты за окном, то ли от 48 безумных разворотов. Больше всего желающих проверить свои тормоза собирается в этих краях осенью, когда горные клены светятся всеми оттенками желтого и красного.

Больше интересного о Стране восходящего солнца: Куда поехать и что посмотреть в Японии

Моки Дагвей в США

5 километров, часть национальной трассы Utah State Route 261 между местечком Мексикан-Хат и плато Сидар-Меса

Спуститься по шоссе Моки Дагвей в Долину Богов, резервацию индейцев навахо, – все равно что слетать на Марс. Фантастические силуэты скал на горизонте знакомы любому поклоннику голливудских блокбастеров. Но гораздо круче самому промчаться по грунтовке, оставляя за собой шлейф пыли и тихо молясь, чтобы острые камни не прокололи колесо.

Спуск Джиншуи на острове Тайвань

700 метров, участок шоссе 34 между городами Чинькуаши и Шинангдон

Словно змея, дорога Джиншуи скользит по зеленым холмам Тайваня к сверкающему морю. Одно дело сидеть и любоваться ее изгибами с павильона наверху, а другое – с замиранием сердца выкручивать руль каждые 70 метров. Тайваньским водителям достаточно и пяти метров в ширину для лихих маневров — а вам слабо?

Высокогорная дорога Глосглокнер в Австрии

38 километров, участок трассы 107 между коммунами Брукк-ан-дер-Гросглоккнерштрасе и Хайлигенблут

Альпийская дорога Глосглокнер должна быть в чек-листе у каждого любителя пощекотать нервы. Когда от 2,5-километровой пропасти отделяют лишь каменные столбики, хочется зажмурить глаза от страха. За каждым из 36 поворотов открывается сумасшедший вид – скалистые горы, цепляющие верхушками облака, головокружительные ущелья и остатки ледника Пастерце. Хладнокровию учитесь у местных сурков: судя по тому, как беззаботно они шныряют по склонам, им все до лампочки.

Перевал Стельвио в Италии

21,5 километра, участок трассы SS38 между коммунами Стельвио и Бормио

На высокогорном перевале Стельвио в Восточных Альпах от восторга до ужаса – всего пара метров. Чтобы проскочить 48 крутых поворотов, порой приходится выкручивать руль до упора. На особо живописных местах стоят лавочки, где можно унять дрожь в коленках и полюбоваться потрясающими пейзажами. Перевал открыт с мая по октябрь и очень популярен среди велогонщиков.

Еще по теме: Из Генуи в Чинкве-Терре: яркое путешествие по Итальянской Ривьере

Дорога Хайрама Бингема в Перу

9 километров, дорога из города Агуас-Кальентес к Мачу-Пикчу

Дорога к затерянному городу Мачу-Пикчу названа в честь его первооткрывателя Хайрама Бингема. С высоты она напоминает молнию, нацарапанную на зеленом склоне, но молниеносную скорость здесь не наберешь. Водителям автобусов, ползущих по крутому серпантину, хочется пожать руку: в некоторых местах асфальт давно стерт, а полотно настолько узкое, что кому-то приходится сдавать назад.

Не пропустите: 11 городов прошлого, в которых интересно до сих пор

Серпантин Йела в Тибете

38 километров, участок шоссе 318 на горном перевале Йела

При спуске по зигзагу Йела в тибетском округе Чамдо на границе с китайской провинцией Юньнань все время кружится голова: мало того, что воздух на высоте разреженный, так еще нужно преодолеть 72 «шпильки»! Жутко опасно, но у местных жителей нет выбора: дорога, которую прозвали «99 изгибов», — своего рода окно в мир, откуда завозят продукты в горный Тибет.

Смотрите также: Самые завораживающие святые места в мире

25 километров, участок Памирского тракта между рекой Гюльча и Алайской долиной

Фото: Gustavo Jeronimo, CC BY 2. 0

Редкий турист доберется до серпантина на северной стороне киргизского перевала Талдык. А зря, красота здесь неописуемая: на фоне синего неба словно маслом написаны горные хребты, на склонах которых пасутся лошадки. Погода на перевале непредсказуемая: будьте готовы из залитого солнцем лета попасть прямиком в заснеженную зиму.

Спуск во Вронтадос в Греции

3 километра, горный спуск к Вронтадосу на севере столицы острова Хиос

Больше чем на 50 км/ч на крутом спуске в греческий городок Вронтадос не разгонишься. Да и зачем это надо, если вокруг завораживающие пейзажи, а на горизонте блестит ласковое Эгейское море? У жителей Вронтадоса врожденная любовь к эффектным зрелищам: не зря каждый год здесь устраивают ослепительную ракетную войну между соседними церквями.

Еще по теме:

12 причин сорваться и уехать на Крит

11 друзей Санторини: красивейшие острова Греции

26 километров, участок шоссе из Куинстауна к золотым приискам Скипперс

Больше ста лет назад золотоискатели наспех проложили дорогу вдоль каньона Скипперс — тогда мало кто думал о безопасности. Здесь до сих пор не действует страховка, а в некоторых местах настолько узко, что приходится сдавать назад на пару километров для разворота. Зато красиво до безумия: с одной стороны нависают скалы, а с другой зияет пропасть с голубой рекой на дне.

Читайте также:

12 великолепных маршрутов для путешествия на машине

9 дорог в России, от которых захватывает дух

8 прекрасных гор России, которые так и тянет покорить

Самые страшные мосты, смотровые площадки и тропы в мире

Как подготовиться к самостоятельному путешествию

Причины повышенного расхода топлива – технические, эксплуатационные, вопросы и ответы

Когда экономическая ситуация становится хуже, появляется потребность хотя бы немного снизить расходы. Касается это всех сфер жизни: не остается в стороне и эксплуатация автомобиля. Особого внимания заслуживает потребление топлива, ведь чем реже придется посещать АЗС, тем больше денег можно сохранить в кошельке.  

Причин увеличенного потребления много. Одни указывают на изменение условий эксплуатации, другие — на приближающуюся поломку авто. Поэтому при первых же признаках превышения нормы необходимо искать причину и принимать меры по устранению проблемы.

Эксплуатационные причины

Рассмотрим более подробно факторы, которые оказывают влияние на расход ГСМ, а также способы их устранения.

Класс автомобиля и объем двигателя

На рынке представлен обширный ассортимент автомобилей. Друг от друга они отличаются типом кузова, размерами и конструктивными особенностями. Чем представительнее машина, тем, как правило, значительнее ее габариты и объем двигателя. Наименьший расход горючего у авто, которые относятся к классу «А» или «микролитражкам». Мощный двигатель, высокая проходимость, полный привод и большие размеры внедорожников, минивэнов и моделей классов «F», «M», «J», «S» требуют значительного потребления ГСМ. Такие машины вряд ли можно назвать экономичными. 

Манера вождения

«Прожорливость» двигателя возрастает при агрессивном вождении, активном ускорении и резком торможении. В этом случае перерасход топлива обеспечен, независимо от того, чем оснащен мотор: карбюратором или инжектором. Исправить ситуацию помогает плавная езда без рывков. Для снижения расхода лучше всего почаще двигаться накатом и без острой необходимости не нажимать педаль тормоза. Такая манера вождения помогает не только уменьшить расход бензина или солярки, но и продлить ресурс двигателя, трансмиссии и ходовой.

Окружающий ландшафт

При спусках горючего тратится меньше, чем при подъеме. Не меньшее влияние оказывает высота атмосферного давления. Чем выше местность относительно уровня моря, тем перерасход топлива больше. Если предстоит поездка в горные или холмистые районы, то необходимо запастись горючим, а во время движения придерживаться экономичной манеры вождения, не допускать ускорения и по возможности избегать резкого торможения.

Перегруз автомобиля

Негативно сказывается на объеме потребляемого горючего превышение допустимой массы груза. Каждый центнер сверх нормы увеличивает расход топлива примерно на 10%, пустой верхний багажник — на 5%, полностью загруженный — на 40%. До 60% возрастает потребление горючего при наличии сзади прицепа. По возможности следует избегать перегруза, но в случае, если это невозможно, нужно заранее быть готовым к тому, что топлива потребуется гораздо больше, чем обычно.

Наличие устройств, которые потребляют электроэнергию

Поездка в автомобиле будет гораздо комфортнее при наличии кондиционера, музыкальной системы, зарядного устройства, электрообогрева сидений и стекол. Но вспомогательное навесное оборудование способно отобрать от мощности двигателя до 10%, что автоматически влечет за собой повышение расхода горючего. С целью экономии желательно не включать без необходимости электрооборудование, а при эксплуатации придерживаться рекомендаций производителя.

Метеоусловия

Одна из причин повышенного расхода бензина или солярки — неблагоприятные погодные условия. Сильный ветер, слишком низкая или высокая температура воздуха, снегопад, ливневый дождь — все это приводит к увеличению объема сгораемого горючего. По возможности лучше перенести поездку в такой ситуации. Еще одна причина отложить поездку: при движении во время непогоды не только расходуется больше бензина или солярки, но и повышается риск ДТП.

Качество ГСМ

Причина повышенного расхода топлива может заключаться в низком качестве горючего. При несоответствии нормам химического состава нефтепродукта происходит его нестабильное сгорание. В результате этого блок управления будет пытаться устранить неполадку, используя большее количество горючего. 

Не меньше внимания следует уделять моторному маслу. Если смазка будет низкого качества или сильно загрязнена, то объем сгораемого топлива значительно увеличивается. Чтобы не допустить перерасход, необходимо следить за качеством бензина или солярки и моторного масла.

Технические причины

В любом автомобиле есть большое количество узлов и компонентов. Выход из строя некоторых из них способен привести к значительному повышению расхода горючего.

Засорившийся топливный или воздушный фильтр

Во время работы двигателя блок управления открывает форсунки, как только давление топлива опускается ниже нормы. В тех случаях, когда топливный фильтр забит, давление будет нестабильным. Горючее в камеру сгорания начнет поступать неравномерно, из-за чего его расход будет больше. 

Одна из причин увеличенного расхода топлива — засоренный воздушный фильтр. Несвоевременная замена приводит к дефициту воздуха в топливно-воздушной смеси в цилиндрах, который компенсируется излишками горючего.

Во избежание подобных неприятностей необходимо каждые 15 тысяч километров пробега заменять воздушный фильтр. Периодичность замены топливного фильтра составляет 30–120 тысяч километров (более точные цифры указаны производителем в сопроводительной документации).

Неисправные свечи зажигания

Неправильно выставленный зазор, замасливание свечной поверхности или выработанный ресурс приводят к увеличению расхода топлива. Если нет желания переплачивать за бензин или солярку, то свечи зажигания следует заменять на новые каждые 30 тысяч километров пробега или при сильном износе. Не стоит экспериментировать и приобретать свечки наугад, самостоятельно подбирая их длину и величину зазора. Параметры должны соответствовать тем, которые прописаны в инструкции по эксплуатации.

Проблемы в электронном блоке

Режим работы двигателя в современном авто регулируется электронным блоком управления (ЭБУ). Компьютер анализирует показания различных датчиков и в зависимости от информации заставляет работать тот или иной исполнительный механизм. При некорректных данных ЭБУ выбирает ошибочную программу, из-за чего топливно-воздушная смесь сгорает неправильно, вызывая тем самым повышенный расход горючего. Исправить ситуацию поможет обращение в автосервис.

Выход из строя лямбда-зонда

Датчик предназначен для контроля количества кислорода в отработанных газах и поддержания определенных пропорций воздуха и топлива. Причиной повышенного расхода топлива становится нарушение соотношения 14,7 (кислород) :1 (бензин). Чаще всего выход из строя датчика кислорода объясняется нагаром на керамическом стержне. От него можно избавиться самостоятельно, используя ортофосфорную кислоту или с помощью сильного нагрева с последующим охлаждением.

Повреждение электрооборудования

Выход из строя аккумуляторной батареи, генератора, системы зажигания или компонентов электроники приводит к неправильной работе датчиков. Недостоверную информацию считывает компьютер и задает неправильный режим работы двигателя. Это приводит к повышенному расходу горючего. Исправить ситуацию при некоторых проблемах можно самостоятельно, но если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к специалистам на станцию техобслуживания.

Изношенность двигателя

В тех случаях, когда автомобиль неправильно эксплуатировали или его пробег достаточно большой, может наступить момент, когда процент износа двигателя достигнет критической отметки. Когда КПД мотора значительно понижается, это ведет к повышению расхода горючего. При незначительном износе исправить ситуацию помогут специальные присадки, которые добавляют в моторное масло. Если проблема серьезная, то может потребоваться ремонт в условиях сервиса.

Низкое давление в шинах

Если в шинах отмечается недостаток воздуха, то уровень сопротивления во время качения возрастает. Часть горючего при этом теряется на его преодоление, поэтому расход топлива повышается. От избытка давления тоже нет ничего хорошего: помимо потери управляемости, это приводит к преждевременному износу центра колеса. Увеличение расхода происходит при езде на шипованной резине в неподходящее для этого время года и слишком изношенных шинах. Избавиться от проблемы можно заменой покрышек при высокой степени износа или регулярным измерением давления в покрышках. При необходимости их накачивают. Желательно, чтобы показатель давления был на 0,5 Бар больше рекомендованного.

Неверная установка угла опережения зажигания

Угол выставляется для максимального использования мощности двигателя. Правильная настройка позволяет создать наиболее благоприятные условия для своевременного взрыва топливно-воздушной смеси. Если из-за качества ГСМ приходится изменять угол опережения, то расход топлива возрастает. Отрегулировать данный параметр можно самостоятельно, но при отсутствии навыка лучше обратиться в автосервис.

Неправильная регулировка хода и увеличенные обороты

Подсос воздуха с коллектора, утечка в вакуумной линии, неисправность системы зажигания и ряд других неисправностей могут стать причиной повышенного расхода горючего. Отрегулировать ход можно с помощью специального винта. В современных авто решением проблемы занимается бортовой компьютер.

Износ диска сцепления

В процессе эксплуатации диск сцепления понемногу изнашивается. Характерный признак этого — необходимость поддерживать высокие обороты, чтобы сдвинуться с места или переключиться на другую передачу. В результате расход топлива значительно увеличивается. Сцепление в таких случаях ремонтируют или заменяют полностью.

Несоответствие компрессии определенным параметрам 

Отклонение от нормы приводит к тому, что двигателю для достижения нужного уровня мощности приходится расходовать больше горючего. Для повышения давления можно залить в цилиндры по 100 мл масла и затем периодически проворачивать коленвал. Более действенным способом считается применение смеси из моторного масла, ацетона и керосина в пропорции 1:1:1.

В большинстве случаев проблему перерасхода можно решить самостоятельно. Для этого необходимо глушить двигатель на стоянке, вовремя выключать кондиционер, не перегружать автомобиль, придерживаться спокойной манеры вождения, заправляться топливом высокого качества, регулярно проверять давление в шинах и проходить техническое обслуживание.

Видео по теме

Вопросы и ответы

  1. Существуют ли способы уменьшения расхода горючего без посещения автосервиса?

  2. Каждому водителю под силу справиться с такой задачей при условии, что нет проблем с технической составляющей автомобиля. Для начала необходимо проверить состояние воздушного фильтра и уровень давления в шинах. При вождении следует придерживаться скоростного режима в пределах 80–90 км/ч, не допускать интенсивного старта или резкого торможения без необходимости. Не рекомендуется сильно нагружать авто и сильно увлекаться тюнингом.

  3. Влияет ли стиль вождения на расход бензина или солярки?

  4. Конечно! Существует даже понятие «экономичная манера езды». Считается, что наиболее оптимальным в плане расхода горючего будет размеренное движение без остановок на скорости примерно 90 км/ч. В городских условиях этот показатель будет равен 60 км/ч. При передвижении для экономии горючего нужно избегать форсированных перегазовок и старта, резкого торможения и ускорения.

  5. Какие факторы влияют на расход бензина или солярки?

  6. Мощность двигателя, технические характеристики транспортного средства, скорость при движении, исправность автомобиля, условия эксплуатации, стиль езды, качество дорожного полотна — это еще далеко не полный перечень того, что способно оказывать влияние на уровень потребления топлива.

  7. В последнее время заметил, что стал чаще заливать бензин. Езжу вроде по одному и тому же маршруту в одинаковых условиях. В чем может быть причина?

  8. Для начала проверьте давление в шинах. Если там все в порядке, то загляните под капот. Повышенный расход может появиться в результате загрязнения топливного или воздушного фильтра, нагара на свечах зажигания, изменения угла опережения зажигания и ряда других причин, связанных с состоянием двигателя. Некачественное горючее или забитый вещами багажник также могут способствовать повышенному расходу бензина.

  9. Стаж вождения у меня невелик, впервые планирую дальнюю поездку. Естественно, первое о чем задумался, сколько потребуется горючего. Можно ли как-то вычислить расход топлива по километражу?

  10. Самое простое — это дождаться, пока бак опустеет. После заправки записать объем залитого бензина и показатели пробега. Как только горючее закончится, посчитайте, сколько километров вы проехали на данном количестве. Далее делите литры на километраж и умножьте полученный результат на 100. Но помните, что в городе расход будет немного больше, чем на трассе.

  11. Влияет ли размер колес на расход горючего?

  12. Большее значение не у размера, а у массы колеса. Но тут все взаимосвязано: чем значительные габариты, тем больше вес колес и всего автомобиля в целом. В условиях города это ведет к увеличению расхода горючего. Но при езде на трассе большие размеры колес становятся преимуществом, ведь сопротивление качения уменьшается.

  13. Заметил, что как только начинаю чаще пользоваться кондиционером, так сразу же приходится чаще заезжать на заправку. На сколько же увеличивается тогда расход бензина?

  14. В зависимости от конструктивных особенностей авто и условий эксплуатации включение кондиционера приводит к повышенному расходу горючего. В среднем, это 300–500 мл бензина на 100 км плюсом к обычному объему.

  15. Как влияет катализатор на расход горючего?

  16. Каталитическому нейтрализатору отводится значительная роль в выхлопной системе автомобиля. Он нужен для уменьшения токсичности выхлопных газов. При регулярной эксплуатации машины по разным причинам происходит забивание катализатора шлаком, что ведет к выходу этого узла из строя. В результате газы отводятся с большим сопротивлением, из-за чего расход бензина увеличивается.

  17. Слышал, что на машине с АКПП расход бензина выше, чем на авто с механикой. А есть ли способы снизить потребляемый объем горючего?

  18. Да, все верно. Транспортное средство с автоматической коробкой тратит на 10–15% топлива больше, чем с МКПП. Снизить показатели можно несколькими способами: использовать только качественные ГСМ, своевременно проходить техосмотр, периодически проверять давление в шинах. Но самое главное — нужно знать, как правильно эксплуатировать АКПП и с умом использовать специальные режимы езды. 

  19. Влияет ли воздушный фильтр на расход горючего?

  20. Воздушный фильтр предназначен для очистки поступающего в двигатель воздуха от грязи и пыли. Засорение препятствует свободному доступу, из-за чего в топливно-воздушной смеси содержание кислорода будет ниже нормы. В результате снижается мощность автомобиля, но возрастает расход бензина.


При какой скорости ветер считается опасным? Инфографика | Инфографика

Россияне до сих пор не могут забыть погодные аномалии, обрушившиеся на многие регионы перед самым началом календарного лета: ураган, пронесшийся по Москве, обернулся не только серьезным материальным ущербом – пострадали и погибли люди. Штормовые предупреждения с начала лета объявляли в десятках областях страны.

Июнь оказался не только холодным, но еще и очень дождливым месяцем. Во многих областях были зафиксированы новые рекорды по суточному количеству осадков. Согласно прогнозам метеорологов, ясной и теплой погоды в целом по стране в ближайшее время не предвидится.

По словам специалистов, такая погода в России вызвана холодными воздушными массами, которые наступают на страну с севера и пока эта тенденция остается неизменной.
Завершают картину погодных аномалий 2017 года крепкие ветра, которые постоянно обрушиваются на различные регионы.

«Для большей части России нехарактерна ветреная погода, – говорит метеоролог Александр Нечаев. – В средней полосе скорость ветра обычно не превышает 5-10 метров в секунду. Инфраструктура и объекты недвижимости не рассчитаны на такие ветровые нагрузки, поэтому мощные порывы ветра – свыше 20 метров в секунду – для россиян сродни стихийному бедствию. Принято считать, что скорость ветра свыше 33 метров опасна и способна вызвать значительные разрушения. Но существуют и исключения. Например, двухметровые заборы из листового металла из-за огромной парусности начинают падать при ветре в 20-25 метров в секунду. Также при такой скорости ломаются ветви деревьев, что может стать причиной травмы».

МЧС регулярно рассылает СМС с информацией о штормовых предупреждениях, вот только разобраться в том, насколько погодные условия будут неблагоприятны, исходя из цифр, может далеко не каждый. 

SAMARA.AIF.RU предлагает вспомнить Шкалу Бофорта, по которой Всемирная метеорологическая организация оценивает скорость ветра и его разрушительную силу. Какой ветер считается бурей, а какой – ураганом – в нашей инфографике. 

Кликните, чтобы развернуть инфографику на весь экран

Смотрите также:

Сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль

Если вы едете по жилым районам или по дорогам с более низкими ограничениями скорости, проехать 25 миль может потребоваться от 30 минут до пары часов (без учета трафика).

Как долго длится 20 миль езды?

На скорости 15 миль в час вы путешествуете со скоростью 0,25 мили в минуту, поэтому для того, чтобы проехать милю, требуется 4 минуты или 80 минут, чтобы проехать 20 миль. 80 минут минус 20 минут – это 60 минут.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль со скоростью 40 миль в час?

Сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль со скоростью 40 миль в час? – 37 минут – это сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль со скоростью 40 миль в час.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 1 милю со скоростью 80 миль в час?

Если вы пройдете 80 миль за один час, вы пройдете одну милю за одну восьмидесятую часа. Таким образом, чтобы проехать одну милю, требуется 1/80 часа.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 20 миль со скоростью 80 миль в час?

Сколько времени нужно, чтобы проехать 20 миль со скоростью 80 миль в час? – 15 минут – это сколько времени нужно, чтобы проехать 20 миль со скоростью 80 миль в час.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль со скоростью 65 миль в час?

Сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль со скоростью 65 миль в час? – 23 минуты – это сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль со скоростью 65 миль в час.

Сколько минут езды составляет 25 миль?

Если вы едете по жилым районам или по дорогам с более низкими ограничениями скорости, проехать 25 миль может потребоваться от 30 минут до пары часов (без учета трафика).

Сколько минут в 23 милях?

Сколько минут составляет 23 мили? – 23 минуты – это сколько времени нужно, чтобы проехать 23 мили со скоростью 60 миль в час.

Сколько миль вы пройдете за 25 минут?

Вот некоторые цифры для разных темпов ходьбы: Мили Расслабленный темп Быстрый темп 23 мили 7 часов, 40 минут 4 часа, 13 минут 24 мили 8 часов 4 часа, 24 минуты 25 миль 8 часов, 20 минут 4 часа, 35 минут 26 миль 8 часов 40 минут 4 часа 46 минут.

Сколько минут нужно, чтобы проехать 30 миль?

Это зависит от скорости движения, если средняя скорость 60 миль в час, то это будет 1 миля в минуту, поэтому 30 миль займет 30 минут. Возможно, вам придется ехать со скоростью 62 или 63 миль в час, чтобы в среднем разогнаться до 60 миль в час, из-за времени, затраченного на ускорение и замедление в начале и в пункте назначения, или из-за столкновения с пробками.

Сколько миль в 2 часах езды?

, поэтому d = 70 миль / час X 2 часа = 140 миль.

Сколько 25 минут в милях?

таблица преобразования скорости или скорости в минуту на милю миля в час 25 2,40 26 2,31 27 2,22 28 2,14.

Сколько миль в 1 часе езды?

примерно 0,6818 миль в час.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 1 милю со скоростью 30 миль в час?

Однако путешествие со скоростью 30 миль в час на 1 милю (1 круг) занимает 2 минуты, а это означает, что ваш средний показатель никогда не будет составлять 60 миль в час.

Как далеко вы можете пройти за 5 минут?

Средняя скорость ходьбы человека составляет примерно 3 мили в час, что соответствует мили за пять минут.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 20 миль со скоростью 25 миль в час?

Сколько времени нужно, чтобы проехать 20 миль? Время миль в час 22 54 минуты 23 52 минуты 24 50 минут 25 48 минут.

Сколько минут в 28 милях?

Чтобы проехать 28 миль со скоростью 80 миль в час, потребуется (28/80 * 60) = 21 минута.

Сколько минут в 17 милях?

время, необходимое для преодоления 17 миль со скоростью 50 миль в час, составляет 1224 секунды. брать . 34 часа и умножьте его на 60, чтобы получить 20.4 минуты.

Сколько миль в 7 часах?

При скорости 60 миль в час вы преодолеете милю в минуту, поэтому за час вы преодолеете 60 миль. Итак, за 7 часов 60 × 7 420 миль.

Сколько миль вы проезжаете за 30 минут?

Поскольку 30 минут – это 1/2 часа, вы проедете 1/2 40 миль или 20 миль.

Неужели 30 миль слишком далеко, чтобы ехать на работу?

Нет. Это значительно отнимет у вас время для других дел.При 9-часовом рабочем дне и 3-х часах поездок на работу у вас будет как раз достаточно времени для задач по поддержанию жизни и сна. Последние 20 с лишним лет у меня было 30-50 минут в пути в обе стороны.

Как долго длится 37-мильная поездка?

Сколько времени нужно, чтобы проехать 37 миль? – 37 минут – это сколько времени нужно, чтобы проехать 37 миль со скоростью 60 миль в час.

Как далеко проедет автомобиль за одну секунду со скоростью 65 миль в час?

При скорости 65 миль в час соблюдение дистанции в одну секунду означает, что автомобиль движется на 100 футов позади идущего впереди автомобиля.Автомобилю требуется не менее 150 футов, чтобы остановиться. При расстоянии 100 футов плюс тормозной путь 150 футов, удар произойдет в пределах 250 футов.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 1 милю со скоростью 25 миль в час?

Сколько времени нужно, чтобы проехать 1 милю со скоростью 25 миль в час? На 25 миль в час у вас уйдет около часа, со скоростью 60 миль в час каждая! Это займет 23 минуты со скоростью одна миля в минуту. 1 0.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 1 милю со скоростью 20 миль в час?

На скорости 60 миль в час вы едете со скоростью 1 миля в минуту.20 миль в час – это 1/3 от 60 миль в час. Следовательно, на скорости 20 миль в час это займет у вас 3 минуты.

Насколько быстро миля в 1 минуту?

За одну минуту скорости 60 миль в час вы переместитесь на 1 милю.

Сколько минут нужно, чтобы проехать 16 миль?

В минуте 60 секунд, поэтому 0,4 из 60 равно 24. Проще говоря, вам потребуется 38 минут и 24 секунды на скорости 25 миль в час, чтобы проехать 16 миль.

Быстро ли ходить со скоростью 4 мили в час?

Скорость ходьбы от 3 до 4 миль в час типична для большинства людей.Однако это может варьироваться в зависимости от многих факторов, включая ваш уровень физической подготовки, общее состояние здоровья и возраст. Хотя многие переменные могут влиять на вашу скорость ходьбы, включение ходьбы в фитнес-программу обязательно приведет к положительным изменениям.

Сколько 2 км в минутах?

Километр / час в Километр / минуту Таблица преобразования Километр / час [км / ч] Километр / минута [км / мин] 1 км / ч 0,0166666667 км / мин 2 км / ч 0,0333333333 км / мин 3 км / ч 0,05 км / мин 5 км / ч 0,0833333333 км / мин.

3 мили за 30 минут – это хорошо?

Да, это хорошо. Средняя миля для новичков составляет от 7 до 10 минут. 3 мили из 30 означает, что вы держите хороший темп.

Достаточно ли 30 минут ходьбы в день для упражнений?

Всего 30 минут каждый день могут улучшить состояние сердечно-сосудистой системы, укрепить кости, уменьшить лишний жир и повысить мышечную силу и выносливость. Это также может снизить риск развития таких состояний, как сердечные заболевания, диабет 2 типа, остеопороз и некоторые виды рака.

Как долго длится 25-мильная поездка со скоростью 60 миль в час?

Чтобы рассчитать время в пути, умножьте расстояние (30 миль) на полученное значение (60 минут в час) и разделите на скорость движения. Итак, если вы едете со скоростью 60 миль в час, это займет у вас 30 минут ((30 x 60) / 60). Если вы едете со скоростью 25 миль в час, это займет у вас 72 минуты, 1,2 часа и так далее.

Действительно ли скорость помогает быстрее?

Уважаемый Lifehacker,
У меня простой вопрос: действительно ли превышение скорости приведет вас к месту назначения быстрее? Я склонен быть более консервативным водителем, и это сводит с ума моего парня (который всегда на 10 миль в час превышает установленную скорость.Я почти уверен, что между красным светом и пробками сэкономлено недостаточно времени, чтобы это вообще имело значение. Кто из нас прав?

С уважением,
Управляйте умнее, а не быстрее

Дорогой умнее,
Что ж, первое, что нужно установить, если вы пытаетесь выяснить, стоит ли превышение скорости, – это судебные издержки. Даже если бы мы смогли доказать, что превышение скорости – более эффективный способ добраться из одного места в другое, это незаконно, а штрафы могут стоить сотни долларов. Не говоря уже о повышенных шансах попасть в автомобильную аварию.Для безопасности всех на дороге помните о возможных последствиях во время вождения.

При этом мы не будем делать вид, что превышение скорости – не очень распространенное явление. В большинстве штатов вы можете уйти со скоростью менее 10 миль в час сверх установленной скорости. Для справки, мы посмотрим, насколько могут помочь дополнительные 10 миль в час.

С математической точки зрения, превышение скорости помогает только в длительных поездках на автомобиле

Прежде чем учитывать светофор, других водителей или задержки, давайте разберемся с математикой.Мы рассмотрим несколько поездок различной длины – скажем, 15, 30, 50 и 500 миль – и на разных скоростях. На этой диаграмме показано, сколько времени займет каждая поездка с ограничением скорости, сколько времени потребуется при превышении этой скорости на 10 миль в час и сколько времени вы сэкономите за счет превышения скорости:

G / O Media может получить комиссию

Как вы можете видеть , если вы не собираетесь в действительно долгую поездку на автомобиле, экономия времени на превышение скорости уже минимальна. Наибольшая экономия времени на поездке короче 500 миль составляет около 12 минут (поездка G выше).Однако это уже часовая поездка. Если учесть светофор и заторы (о которых мы поговорим чуть позже), эта экономия может быстро исчезнуть.

Что еще интереснее, чем выше предел скорости, тем меньше времени вы экономите, превышая его, не больше. Это может показаться нелогичным. Однако чем быстрее вы путешествуете с самого начала, тем больше вы должны превышать ограничение скорости, чтобы добиться такого же пропорционального увеличения. Если ограничение скорости составляет 35 миль в час, а вы разгоняетесь до 45 миль в час, вы путешествуете почти на 30% быстрее, чем это ограничение.Если ограничение скорости составляет 65 миль в час, а вы разгоняетесь до 75 миль в час, это примерно на 15% больше.

По иронии судьбы, единственная ситуация, в которой превышение скорости дает существенный выигрыш – во время длительной автомобильной поездки по высокоскоростным автострадам – ​​это когда умеренное превышение скорости помогает меньше всего. Очевидно, вы можете увеличить эту экономию времени, путешествуя еще быстрее, но как только вы превысите ограничение скорости более чем на 10 миль в час, вы потеряете снисходительность большинства сотрудников правоохранительных органов. Это плохая идея по всем направлениям.

Практически вся теоретическая прибыль теряется в трафике

Математика – это весело и все такое, но она не так характерна для реальной жизни.В часы с интенсивным движением или в густонаселенных районах гипотетическая экономия времени просто неуместна. Во-первых, вы не можете поддерживать постоянную скорость, не говоря уже о той, которая превышает ту, на которой едут все остальные. Каждый раз, когда вы останавливаетесь на светофоре, вы теряете прибыль, поскольку ваше транспортное средство замедляется при приближении к перекрестку, пока вы ждете, пока светильник не станет зеленым, и пока вы снова ускоряетесь до скорости.

Еще раз вернувшись к поездке G на диаграмме выше, давайте предположим, что в течение этой 50-мильной поездки вы встретите 25 светофоров (или по одному на каждые две мили), каждый с потенциалом ожидания в среднем 30-45 секунд. .Это означает, что возможное время, потерянное на красный свет, составляет от 12,5 до 18,75 минут. Теперь вы столкнетесь с этими задержками независимо от того, как быстро вы путешествуете между огнями. В примере с поездкой G превышение скорости в лучшем случае нейтрализует потери на красный свет, а в худшем случае эти красные огни сократят вашу 12-минутную экономию примерно до 6 минут в 50-мильной поездке, которая уже занимает более часа.

Даже если вы утверждаете, что 50-мильная поездка будет проходить в основном по автостраде, это нам не поможет.Как мы установили ранее, превышение скорости не так сильно помогает при движении по автостраде. Разница между поездкой G (45 миль в час) и поездкой I (65 миль в час) выше – это потеря экономии за шесть минут. Даже без света вы все равно потеряли половину своих сбережений. И давайте будем правдой, во время поездки на 50 миль все еще весьма вероятно, что вы встретите пару (дюжину) светофоров по пути.

Чтобы оценить всю эту экономию нескольких минут, предположим, что средняя стоимость билета за превышение скорости составляет 150 долларов.Чтобы шесть минут вашего времени стоили 150 долларов, вам нужно будет зарабатывать 1500 долларов в час или около 3 000 000 долларов в год.

Теперь очевидно, что количество красных светофоров, которые вы встретите, время, которое вы проведете на каждом из них, и плотность движения будут широко варьироваться в зависимости от вашего района. В некоторых городах можно проехать целых 50 миль, не встретив ни единого светофора. В других случаях каждые две мили вы будете проходить через 25 сигналов. Однако это только подчеркивает суть дела: ваша скорость – лишь один из факторов, с которыми вы столкнетесь во время вождения, и многие факторы, определяющие продолжительность поездки, находятся вне вашего контроля.

Есть несколько вещей, которые могут помочь

Мы можем более или менее сделать вывод, что превышение скорости сэкономит вам лишь незначительное количество времени, если оно вообще сэкономит. Тем не менее, есть еще несколько вещей, которые вы можете сделать для более эффективного вождения, которые на самом деле помогают и не рискуют столкнуться с проблемами с правоохранительными органами или аварией:

  • Эффективно планируйте поездки с несколькими остановками : Если вы Если вы планируете посетить несколько мест, лучшее, что вы можете сделать, – это спланировать наиболее эффективный маршрут перед отъездом.Не существует идеального способа сделать это (и, по сути, это является предметом заметной логистической проблемы), но даже небольшая дополнительная предусмотрительность может предотвратить откат назад, что сэкономит гораздо больше времени, чем превышение скорости.
  • Избегайте левых поворотов : Пока вы планируете свой маршрут или просто сталкиваетесь с выбором во время отсутствия, выбор поворота направо вместо левого не только сэкономит время, но и сэкономит газ также. Это не означает, что вам нужно полностью запретить левые повороты в пользу нелепых схем правого поворота, но если вы выбираете между двумя заправочными станциями на противоположных сторонах дороги, то на правую потребуется меньше времени, чтобы добраться до нее.
  • При наличии перекрестка с круговым движением предпочитаю : Перекрестки с круговым движением могут быть не очень распространены в Соединенных Штатах, но в редких случаях, когда вы можете выбирать между маршрутом с четырехсторонней остановкой и круговым движением, кольцевой будет более эффективная система координации движения. При прочих равных, конечно.

Конечно, лучший способ добраться до пункта назначения раньше – это уехать раньше. Этот совет может быть банальным и непрактичным – иногда все опаздывают, – но выйти из дома на десять минут раньше – гораздо более надежный способ сэкономить время и сопряжен со значительно меньшими рисками.

С уважением,
Lifehacker

Фото Пит Беллис .

Время – ключ к суждению

Трудно судить, насколько далеко впереди вас ждут дела. Еще сложнее, когда движутся и ваш автомобиль, и объект за пределами автомобиля. Например, можете ли вы судить, как далеко приближается машина?

У всех есть внутренние часы. Все мы внутренне осознаем время.Почему бы не использовать время, чтобы измерить, насколько далеко впереди дела в повседневном вождении? Вы можете сделать это, считая секунды.

Чтобы отсчитать время в секундах, произнесите вслух: «Ты – песок и один, ты – песок и два, ты – песок и три», как обычно, без пауз между числами. Это даст вам достаточно точный счет в три секунды.

Потренируйтесь сверять по часам; вы будете отсчитывать идеальные секунды в кратчайшие сроки.

Язык времени

Самым важным навыком вождения является умение эффективно использовать глаза для поиска информации, необходимой для вождения.Чтобы использовать время как основу для всех ваших действий за рулем, с особым упором на использование глаз, вам необходимо понимать различные способы оценки времени.

Во-первых, вы должны уметь оценивать во время движения, как далеко от вас находятся стационарные объекты или фиксированные расстояния. Например, знак находится в девяти секундах, а на скорости 100 км / ч пробелы на пунктирных линиях на шоссе исчезают примерно за 12 секунд вперед.

Оцените расстояние впереди следующим образом:

  1. Выберите неподвижный объект, который находится на дороге или рядом с ней (например: знак, тень, эстакада или участок тротуара).
  2. Угадайте, сколько секунд впереди объект.
  3. Затем начните считать «ты – песок и один, ты – песок и два, ты – песок и три» и т. Д.
  4. Когда ваш передний бампер находится рядом с объектом, прекратите счет. Это даст вам количество секунд между вами и выбранным объектом. Если вы угадали 15 секунд, а расстояние впереди действительно восемь секунд, то в следующий раз угадайте меньшее число. Попробуйте на большее расстояние; посмотрим, сможешь ли ты угадать, сколько осталось 40 секунд. Таким образом вы улучшите свое суждение.
  5. Продолжайте выполнять это упражнение, пока не сможете точно определять время.

Соотношение между временем и расстоянием зависит от скорости. Поэтому начните делать все свои суждения с одинаковой скоростью. Затем потренируйтесь на других скоростях, на которых вы обычно ездите, например, 100, 80 и 50 км / ч.


Использование времени для оценки следующего расстояния

Во время вождения оцените расстояние между вами и впереди идущим автомобилем следующим образом:

  1. Выберите что-нибудь, что находится на дороге или рядом с ней и не движется (для например, знак, участок тротуара, тень или путепровод).
  2. Когда задний бампер впереди идущего автомобиля совпадает с выбранным вами объектом, начинайте отсчет – «ты – песок и один, ты – песок и два, ты – песок и три» и т. Д.
  3. Когда ваш передний бампер находится рядом с объектом, перестаньте считать. Это даст вам количество секунд между вами и автомобилем, за которым вы следуете.
  4. Если вы ближе, чем три секунды, отойдите назад и проверьте еще раз, пока не достигнете минимального трехсекундного следующего расстояния. Любое следующее расстояние, превышающее указанное, безопасно.Однако при следовании за мотоциклом рекомендуется большее расстояние.

Вы заметите, что при сохранении трехсекундного следующего расстояния, независимо от вашей скорости, расстояние между вами и впереди идущим автомобилем будет автоматически увеличиваться по мере того, как вы едете быстрее. Таким образом, для трехсекундного следующего расстояния на скорости 100 км / ч вы будете вдвое дальше, чем при 50 км / ч, и в четыре раза дальше, чем при 25 км / ч.

Есть одна ситуация, когда трехсекундного расстояния недостаточно.Если вы следуете за большим грузовиком или фургоном, который закрывает вам обзор движущегося впереди транспорта, вернитесь на более чем три секунды, пока не увидите вокруг автомобиля (как показано ниже).

Вы можете почувствовать, что если вы попытаетесь соблюдать дистанцию ​​в три секунды, другие водители врежутся в оставленное вами пространство. Иногда такое случается, но реже, чем вы думаете. Отказаться от расстояния видимости, планирования и времени реакции и расслабленного вождения только потому, что вы хотите сэкономить несколько секунд и не позволить другим водителям вмешиваться, – это плохая сделка.Если вы позволяете другим водителям диктовать ваш стиль вождения, то вы не контролируете ситуацию.

Трехсекундное расстояние следования рекомендуется при идеальных условиях движения. Если условия вождения не идеальны, ваше следующее расстояние должно соответственно увеличиться.

Взаимосвязь между временем и расстоянием

9032
Скорость
(км / ч)
Скорость
(миль / ч)
метров в секунду 3-секундное расстояние следования (в метрах) 12-секундное расстояние следования (в дюймах) метров)
100 62 28 84336
90 56 25 75 300 66 264
70 43 19 57 228
60 37 17 51 9030 9030 42 168
40 25 11 33 132

Для трехсекундного следования Пройдя дистанцию ​​на скорости 100 км / ч, вы будете вдвое дальше, чем на скорости 50 км / ч.


Чтобы понять, почему, вам нужно будет изучить, как три секунды будут потрачены в ситуации, которая может перерасти в столкновение.

Во-первых, вы потратите часть трех секунд на выявление проблемы, прогнозирование результата и решение, что делать, с помощью подхода IPDE к вождению. Затем нужно время на реакцию – убрать ногу с педали газа и нажать на тормоз. Если вы достаточно внимательны, вы можете сделать все это за три секунды и тоже начать торможение.


Если вы остановитесь с той же скоростью, что и впереди идущий автомобиль, вы не столкнетесь с ним.

Но, если впереди идущий водитель ударится о неподвижный предмет; вы устали и реагируете медленнее, чем другой водитель; у другого автомобиля лучшая тяга; или если другой водитель более искусен в торможении, чем вы, то вам нужно более трех секунд, чтобы избежать столкновения.


Однако, если вы смотрите вперед настолько далеко, насколько вам следует, вы увидите причину проблемы в любое время за 12–60 секунд вперед – возможно, до того, как водитель впереди вас заметит ее.В этом случае вы можете отреагировать на проблему, а не на стоп-сигналы идущего впереди автомобиля.

Сколько времени потребуется, чтобы проехать 20 миль со скоростью 60 миль в час? – Реабилитацияrobotics.net

Сколько времени потребуется, чтобы проехать 20 миль со скоростью 60 миль в час?

Вопрос 984225: Сколько времени потребуется, чтобы проехать 20 миль со скоростью 65 миль в час? 18,46 мин. Это имеет смысл, потому что чуть медленнее, 60 миль в час, потребуется 20 минут, чтобы проехать 20 миль.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 20 миль?

Вы путешествуете на 15 миль в час быстрее, чем за 20 минут.На скорости 15 миль в час вы путешествуете со скоростью 0,25 мили в минуту, поэтому для того, чтобы проехать милю, требуется 4 минуты или 80 минут, чтобы проехать 20 миль.

Как быстро мне нужно ехать, чтобы проехать 20 миль за 40 минут?

30 миль в час

Как рассчитать мили в часы?

Используйте формулу r = d / t. Ваша ставка составляет 24 мили, разделенные на 2 часа, поэтому: r = 24 мили ÷ 2 часа = 12 миль в час. Теперь предположим, что вы ехали на велосипеде со скоростью 10 миль в час в течение 4 часов.

Можете ли вы водить машину 11 часов в день?

Не говоря уже о шутках, федеральный закон устанавливает конкретные требования к времени вождения.Вот они вкратце: 11 часов за один день – вы не можете водить более 11 часов за один 14-часовой период. После этого нужно остановиться и отдохнуть не менее 10 часов подряд.

Сколько миль в 2 часах езды?

Если вы проедете 70 миль за 1 час, то вы проедете 140 миль за 2 часа, если ваша скорость постоянно составляет 70 миль в час.

Действительно ли за счет превышения скорости вы быстрее добираетесь туда?

С математической точки зрения, превышение скорости помогает только в длительных поездках на автомобиле. Если учесть светофор и заторы (о которых мы немного поговорим), то эта экономия может быстро исчезнуть.Если ограничение скорости составляет 35 миль в час, а вы разгоняетесь до 45 миль в час, вы путешествуете почти на 30% быстрее, чем разрешено.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 40 миль со скоростью 70 миль в час?

ваше расстояние 40 миль. время = 40/70 часов. умножьте это на 60, чтобы получить минуты.

Сколько времени мне понадобится, чтобы проехать 60 миль со скоростью 40 миль в час?

Пояснение: Если вы едете со скоростью 40 миль в час, то потребуется 30 минут, чтобы проехать 20 миль, и 60 минут, чтобы проехать 40 миль. Таким образом, чтобы преодолеть 60 миль, потребуется 90 минут.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 25 миль со скоростью 40 миль в час?

Это займет около 20-30 минут. Обычно 20, если я немного превышаю скорость, а на дороге не так много машин.

Сколько времени нужно, чтобы проехать 10 миль со скоростью 40 миль в час?

Вопрос 243379: Уезжая из дома на работу, которая находится в 10 милях от отеля, со скоростью 40 миль в час, сколько времени потребуется, чтобы добраться до работы? Разделите обе части на 40, и вы получите t = 10/40 = 1/4 часа. Другими словами 15 минут.

Сколько минут на машине 40 миль?

минут

Сколько часов вождения составляет 3000 миль?

Re: Сколько времени нужно ехать по США? 2500-3000 миль по стране при 500 км в день – 5-6 дней.60 миль в час – это 50 часов, чтобы проехать 3000 миль.

Сколько времени в пути составляет 40 миль?

40 миль в час за 1 час принесет вам 40 миль. 40 миль в час за полчаса доставят вас вдвое меньше, что составляет 20 миль. В сумме получается 60 миль.

На сколько секунд дольше проехать 1 милю со скоростью 40 миль в час, чем со скоростью 60 миль в час?

Ответ: Чтобы проехать 1 милю, требуется на 30 секунд больше.

Типичные повседневные скорости – Повседневное движение – Шлюз OCR – Редакция GCSE Physics (Single Science) – Шлюз OCR

Когда люди ходят, бегают или путешествуют в автомобиле, их скорость меняется.Они могут ускоряться, замедляться или останавливаться из-за движения. Скорость, с которой человек может ходить, бегать или ездить на велосипеде, зависит от многих факторов, включая:

  • возраст
  • местность
  • пригодность
  • пройденное расстояние

Некоторые типичные значения скорости включают:

905 15 9055 It6 560 9061 только движущиеся объекты 9040 иметь разную скорость.Скорость ветра и скорость звука также различаются. Типичное значение ветра составляет около 12 м / с, а скорость звука в воздухе – около 330 м / с.

Преобразование единиц скорости

Полезно иметь возможность преобразовывать обычные единицы измерения, такие как мили в час (миль в час), в единицы, используемые в физике, такие как метры в секунду (м / с). В таблице ниже показаны некоторые распространенные преобразования.

Метод передвижения Типичная скорость (м / с) Типичная скорость (миль / ч)
Ходьба 1,5 3,4
Бег 5 11
Автомобиль 13-30 29-67
Поезд 56 125
Самолет 250
Единица Преобразование Пример
миль / ч в км / ч 1 миля = 1.6 км. Умножьте на 1,6, чтобы превратить мили в час в км / ч. Автомобиль движется со скоростью 30 миль в час. В километрах в час это: 30 × 1,6 = 48 км / ч.
км / ч до м / с 1 км = 1000 м. Сначала переведите км / ч в м / ч, умножив на 1000. Затем, поскольку в 1 часе 3600 секунд, разделите на 3600, чтобы найти м / с. Велосипедист едет со скоростью 25 км / ч. В м / ч это: 25 × 1000 = 25000 м / ч. В м / с это: 25000 ÷ 3600 = 6,9 м / с.
км / ч до миль / ч 1.6 км = 1 миля. Разделите на 1,6, чтобы превратить км / ч в миль / ч. Автобус едет со скоростью 55 км / ч. В милях в час это: 55 ÷ 1,6 = 34 мили в час.
м / с до км / ч 1000 м = 1 км. Разделите на 1000, чтобы найти км / с. Затем, поскольку в 1 часе 3600 секунд, умножьте его на 3600, чтобы превратить секунды в часы. Звуковая волна распространяется со скоростью 330 м / с. В км / ч это: 330 ÷ 1000 = 0,33 км / с. 0,33 × 3600 = 1188 км / ч.

Выполнение вычислений

Для определения значений скорости, например скорости, часто могут потребоваться различные вычисления, а иногда может потребоваться преобразование единиц измерения.Например, если диаметр велосипедного колеса составляет 50 см, а колесо совершает четыре полных оборота за 0,8 с, скорость велосипеда можно рассчитать следующим образом:

Сначала определите длину окружности колеса:

окружность = \ (\ pi \) × диаметр (в метрах, поскольку скорость измеряется в м / с)

\ (\ pi \) × 0,5 = 1,57 м

Затем вычислите общее расстояние, пройденное колесом :

Четыре оборота колеса составляют общее расстояние: 4 × 1.57 = 6,28 м

Затем используйте формулу для расчета скорости и подставьте известные значения:

\ [скорость ~ (м / с) = \ frac {расстояние ~ (м)} {время ~ (с) } \]

\ [speed = 6.28 \ div 0.8 \]

\ [speed = 7.9 ~ m / s ~ (2 ~ sf) \]

Калькулятор преобразования единиц РАСХОДА ТОПЛИВА

Осторожно
Точность этих значений НЕ дается никаких гарантий.
И их следует сверить с каким-то другим источником.
РАСХОД ТОПЛИВА
Это мера, которую многие люди используют в то или иное время, даже если она носит случайный, а не расчетный характер. Это связано с автомобилем, когда говорят о том, сколько он «пьет» в милях на галлон (миль на галлон). Здесь задействованы две единицы (расстояние / объем), одну или обе из которых можно изменить, чтобы мы могли иметь «мили на литр», или «километры на галлон», или «километры на литр», и так далее – все, что окажется удобным. .
Расход топлива можно указать и по-другому, указав, сколько топлива необходимо, чтобы автомобиль проехал определенное расстояние. Это можно выразить как галлоны на милю. Однако, если бы мы не описывали расход топлива авиалайнера, эта цифра была бы довольно небольшой.
Например, автомобиль, расходующий 35 миль на галлон, расходует около 0,0286 галлона на милю.
Чтобы сделать эту цифру более «дружественной», обычно указывается количество топлива, необходимое для преодоления большего расстояния – скажем, 100 миль. Теперь 35 миль на галлон превращаются в 2.86 галлонов на 100 миль. С точки зрения планирования потребности в топливе для поездки эту форму можно использовать более непосредственно. Фактически, метрический способ выражения расхода топлива всегда выражался в литрах на 100 километров.
Расход топлива «обычных» автомобилей при «обычном» использовании колеблется от 30 до 50 миль на галлон, в зависимости от ухода и условий. Размер двигателя (и его состояние), вес автомобиля, скорость (и степень ее изменения), холмы, длина пути – вот лишь некоторые из факторов, которые влияют на количество топлива, необходимое для определенного расстояния. .
При очень особых попытках побить рекорды на треке на специально построенном транспортном средстве (вмещающем только одного человека) было достигнуто потребление бензина почти 8000 миль на галлон!
Рекордные попытки «обычных» автомобилей (тщательно настроенных и управляемых) на ровных дорогах обычно не превышают 100 миль на галлон.
Обратите внимание, что все это направлено на движение транспортного средства.
Расход топлива может возникнуть при других обстоятельствах.
Например, расход топлива в двигатель может быть измерен в единицах массы в единицу времени (кг / мин, фунты / час и т. Д.) или объем в единицу времени (литры / секунда, кубические метры / час и т. д.). Они называются «массовый расход» и «объемный расход» соответственно и рассматриваются в отдельных калькуляторах преобразования.
В качестве альтернативы, расход топлива двигателя (любого типа), используемого для привода генератора, может измеряться в единицах использованного топлива (в галлонах, литрах, килограммах и т. Д.) На единицу произведенной электроэнергии (киловатт-часы и т. Д.)

Я пробовал ездить на велосипеде ежедневно – 25 км в день в течение 31 дня

Я бегун.Я не особо беспокоюсь о велосипеде. Но после травмы икры я понял, что не смогу зашнуровать кроссовки еще несколько недель.

Первоначально я валялся. Я перешла на малоподвижный образ жизни и в течение первой недели моя единственная упражнение состояло в нечастых поездках вверх и вниз по лестнице в моем доме. Один утром после слишком многих ленивых ночей с пиццей на вынос, которую я ел достаточно. Я чувствовал себя нервным, нервным. Мне нужно было двигать своим телом, и я знал это.

Велоспорт казался вроде самый толковый вариант.Десять лет назад я купил отличный байк – Marin Гибрид Лукас Вэлли – и я любил передвигаться на двух колесах. Но потом я повернулся 40 и просто чтобы соответствовать истинному клише среднего возраста, я влюбился в Бег.

Мой велосипед заблокирован прочь в сарае. Покататься на байке – значит забрать его и разблокировать. Это. Этот, казалось бы, незначительный поступок был достаточной преградой, чтобы удержать меня от верховая езда. Дотянувшись до пары [беговых] кроссовок, которые постоянно были у меня входная дверь была гораздо менее запретительной.

Итак, я принес свой велосипед внутри дома. Жена была в восторге. Мне нужно было создать как можно меньше препятствий, чтобы побудить меня чаще садиться на байк. я попробовал ехать на велосипеде ежедневно в течение нескольких дней. Мне понравилось, но потом пришло долгожданное спад в энтузиазме.

Через четыре несколько дней подряд мысль о ежедневной езде на велосипеде не привлекала. Но это было в это место, в которое я уперся. В мае месяце я хотел исследовать ДИСЦИПЛИНА необходима, чтобы начать и поддерживать новую привычку, такую ​​как ежедневное движение на велосипеде.я поклялся себе тут же, что я брошу вызов езда на велосипеде ежедневно на расстояние 25 км или 16 миль.

Я обнаружил маршрут от моего дома в Эдинбурге, который включал два круга Артурс Сит и Холлируд Парк. Два круга Трон Артура (потухший вулкан в центре город) находится на расстоянии чуть более 10 км и обеспечивает более 700 футов подъема. Это сделало поездку достаточно сложной, чтобы обеспечить достойную тренировку, но не непреодолимо тяжело. Ежедневно велоспорт!

Моя первая волна энтузиазм был далеким воспоминанием на третий день.Я был удивлен как быстро это прошло. На четвертый день пошел дождь, и я не был в восторге. Однако по в этот момент я построил полосу. Четыре дня подряд ежедневной езды на велосипеде означали что я проплыл более 100 км на сегодняшний день. Одного этого было достаточно, чтобы подстегнуть меня на.

К пятому дню я начал рассказывать нескольким людям, что я беру на себя эту задачу. Их ответ был очень неутешительным. “Дело не в расстоянии или времени на велосипед », – объяснил я, -« Речь идет о том, чтобы сделать что-то, а затем увидеть это через каждый день, особенно в те дни, когда ты не хочешь этого делать ».Что была моя мантра. И это сработало.

После того, как я сказал людей, которых я ежедневно выполнял на велосипеде, я не мог не собираюсь его доделывать. У меня не было выбора, кроме как довести это до конца. Это было один из самых важных уроков, которые я усвоил.

На полпути месяц и мили росли. Новинка хорошо и по-настоящему износилась. и, честно говоря, ежедневная езда на велосипеде стала казаться утомительной. Ночь перед каждой поездкой я заводил в голове разговор о лучшем времени дня кататься.Я уже знал, что утром первым делом лучшее время для выхода, но я начал убеждать себя в обратном. На дни, когда я отправился позже 7:30 утра, я глубоко сожалел об этом. Самый лучший пора усвоить новую привычку – это первое, что нужно сделать с утра. Вставать и сделай это. Никаких оправданий.

В 19 день я спал в. Я был занят накануне вечером и не успел подготовить велосипед, фотоаппараты, карты памяти и то, что я собирался надеть. “Я разберусь с этим утром », – подумала я, ударившись головой о подушку.Естественно, что следующие утром я бродил по дому, копировал карты памяти, заряжал аккумуляторы и не сесть на велосипед до 10 утра. Время, потраченное зря дома, было бесить. После того, как я сел на байк, я понял, что шорты наизнанку … Быстрый пит-стоп за забором и шорты были размещены на правильном пути. Я вернулся в бизнес. После этого немного унизительный опыт, я никогда не упускал возможности подготовиться накануне вечером.

Три недели спустя ежедневную езду на велосипеде, и я начал заново ценить на велосипеде.Я использовал разрешенное государством время на упражнения во время изоляция, чтобы быть снаружи, и это оказалось моей спасительной милостью. Моя травмированная лодыжка начал поправляться, но время, проведенное в одиночестве на велосипеде каждый день, давало мне столь необходимое пространство для головы. Тогда я смог справиться с проблемами бега мой бизнес и круглосуточная забота о двух моих мальчиках во время этого глобального пандемия.

С шести дней до иди, я проснулся с пружинкой в ​​шаге. За ночь что-то переключилось в моем головной мозг. Мысль о том, чтобы преодолеть еще 16 миль на ежедневной велосипедной прогулке Вызов внезапно сменился мыслью, что я почти у цели.я развил чувство импульса. Я сравнил это с написанием университетских эссе в четыре часа утра. Как только вы почувствуете, что почти закончили, вы получить второе дыхание, и станет намного легче закончить то, что созерцать остановка.

Только с горстка поездок, соревновательный характер во мне взял верх. мне было любопытно чтобы узнать, смогу ли я превзойти свое лучшее время на велосипеде, которое было сделано в день 9 за 59 минут 48 секунд. Мне было очень приятно попасть под один час, но я знал, что могу ехать быстрее.Немного удачи от светофор, мне не терпелось увидеть, насколько быстро я смогу ехать. Я установил свой на 29-й день как время попытки установления рекорда скорости.

Вечер дня 28 Я накачал свои шины так, что они стали твердыми. Я проснулся в 5:30 утра. на следующий день. Светило солнце, и в воздухе не было ни струйки ветра. В условия были идеальными. Когда я ехал по дороге, пробок было освежающий, и я был абсолютно в полете. Через шесть миль я достиг дна восхождения на холм Артурс Сит впервые.Я был впереди своего самого быстрого времени почти на три минуты, но я знал, что именно холмы сделают или сломаю мою попытку скорости. Мой велосипед сорвался с обочины у подножия холма взбираться. Вскоре после этого я подумал, что ударился о камень, и мое лицо отшатнулось. фильм ужасов. Я слишком переусердствовал с накачкой шин ночью раньше, и у меня была проколота покрышка. Моя попытка скорости закончилась, но больше досадно, что спущенное колесо произошло буквально в самой дальней точке из моего дома.Мне потребовался хороший час и три четверти, чтобы затем толкать байк дом. Конечно день 29 был сейчас неполный. Я не выполнил свою ежедневную велосипедную задачу. После поспешного визита в местный веломагазин у меня были две новые шины. Затем я довольно неспешно завершил мои 16 миль на велосипеде позже в тот вечер.

Подходит к завершению во время моей предпоследней поездки встречный автомобиль гудел в мою сторону. Я посмотрел на водитель, который начал трясти в мою сторону запястьем и произнес слово «w @ nker». Я разговаривал с камерой для видеоблога во время езды на велосипеде.Многие люди могут почувствовать то же самое, что и джентльмен, который решил вынести суждение о том, что я делал. я в то время вел видеоблог и, следовательно, вел запись с нескольких камер. Это захватил все. Водитель, которого я раздражал, ехал в компании у машины и у меня был его номерной знак и деловые реквизиты. Оказывается, он бежит его собственный бизнес, но я подумал о том, чтобы опубликовать его в социальных сетях, потому что он поведение.

Последние два дня езды на велосипеде ежедневно были радостью. Солнце выглянуло, и лето было в полном разгаре.Это было привилегией кататься на велосипеде, и мне напомнили о том, какой невероятный красивый город Эдинбург.

Через 31 день I проехал на велосипеде более 800 км (500 миль). Я похудел на 8 фунтов (хотя потеря веса не входила в мои намерения), но, что очень важно, я научился некоторым ценные уроки о дисциплине, необходимой для выработки новой привычки и выработки это прилипает.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *