Ford Focus 2019 дебютирует в Европе, покупатели в США должны подождать
Ожидается 10.04.18
Если все пойдет так, как ожидалось, вторник, 10 апреля, может стать знаменательным днем для поклонников производительности Ford Motor Company, если они живут в Европе. Ford Europe дразнил запуск Ford Focus 2019 года видео и фотографиями в преддверии дебюта горячего хэтчбека. Американским покупателям приходится ждать год.
1 из 4
Ford успокоил разочарованных поклонников Focus RS в 2017 году, когда компания Blue Oval объявила, что 2018 год станет последним годом для нынешнего третьего поколения Focus RS. Ford объявил об ограниченном выпуске 1 500 Focus RS, в том числе 1 000 для США и 500 для Канады. В текущем году производство Focus закончилось 6 апреля.
Ожидания от нового поколения Focus растут. Европейские покупатели первыми увидят новую модель, которая будет производиться на заводе Ford в Саарлуи, Германия.
Focus 2019 не будет продаваться в США.
Покупателям из Северной Америки придется ждать Focus 2020 модельного года, производство которого планируется начать в Китае во второй половине 2019 года.
Autoblog сообщил о наблюдениях тестовых мулов Focus как в четырехдверном хэтчбеке, так и в версии седана. Тестовые мулы – это новые модели, находящиеся на разных стадиях разработки, которые проходят испытания на дорогах общего пользования и обычно маскируются искажающей изображение оберткой или покраской. По данным Motor Authority, вариант универсала Focus, который будет производиться в Европе, не будет продаваться в США9.0003
В июне 2017 года, в то же время, когда Ford объявил о расширении завода по производству грузовиков в Кентукки на 900 миллионов долларов для производства Ford Expeditions и Lincoln Navigator 2018 года для более чем 55 мировых рынков, компания заявила о первых версиях Focus следующего поколения для Севера. Американский рынок будет производиться в Китае. Более поздние версии модели будут производиться на европейских заводах Ford.
Ford также объявил, что Ford Focus 2019 года будет иметь «больше технологий, больше места и ряд новых моделей Focus».
Детали о силовых агрегатах не были доступны до запуска модели. В дополнение к двигателям с турбонаддувом, включая варианты с ручным и автоматическим переключением, большинство наблюдателей предполагают, что будет подключаемый гибрид (PHEV).
Motor1 сообщает, что первые европейские модели Focus будут включать пятидверный хэтчбек версии ST Line, роскошную отделку Vignale и кроссовер Active. По данным Motor1, седан, универсал Focus и более горячие хэтчбеки Focus ST и RS 2019 года не ожидаются до конца года.
Рекомендации редакции
- Tesla Roadster 2023 года: дата выпуска, характеристики, слухи и новости
- Ford отзывает более полумиллиона внедорожников из-за пожароопасности
- Не просто электромобиль, EX90 с датчиками — выдающийся технологический флагман Volvo.
- GMC вложила весь свой опыт в производство грузовиков в пикап Sierra EV.
- Взгляните на Spectre, первый полностью электрический автомобиль Rolls-Royce.
Ford Focus ST 2019 замечен в США вообще без камуфляжа
Мы хотели бы знать, почему Ford тестирует Focus ST в США
Дэн Михаласку
28 сентября 2018 в 09:34
Дэн Михаласку
В прошлом месяце мы мельком увидели грядущий Ford Focus ST во время испытаний, когда в Германии был замечен слегка замаскированный прототип.
Теперь мы можем еще лучше взглянуть на новый горячий хэтчбек Ford, поскольку еще один прототип был пойман совершенно откровенно во время испытаний в Соединенных Штатах. Так почему же Ford тестирует Focus ST в США, когда автопроизводитель ясно дал понять, что единственным легковым автомобилем следующего поколения, который будет продаваться на его внутреннем рынке, будет Mustang?
Были также планы добавить Focus Active, но они были отменены из-за тарифов.
Мы не знаем, почему Focus ST 2019 года проходит испытания на территории США, но мы очень надеемся, что Ford передумает и привезет его в Соединенные Штаты.
Теперь вернемся к прототипу. Помимо полного избавления от камуфляжа, он также гордо щеголяет значком ST на передней решетке, которая имеет типичную сотовую сетку и удваивается второй решеткой внизу. Это потому, что 2,3-литровому четырехцилиндровому EcoBoost требуется весь воздух, который он может получить, для охлаждения.
Скульптурный передний бампер имеет глянцевую черную окантовку вокруг решетки радиатора и противотуманных фар, но помимо этих изменений он практически не отличается от бампера Focus ST-Line.
Легкосплавные диски ST также похожи на те, что мы видели на Focus ST-Line, но они имеют семь «лепестков» вместо пяти. Что касается задней части, то она раскрывает спортивный характер модели благодаря двум выхлопным трубам, установленным с каждой стороны диффузорной отделки бампера.