Ford focus iii: купить, продать и обменять машину

Содержание

Рейлинги для а/м Ford Focus III, черный

Рейлинги предназначены для автомобиля Ford FOCUS III (Форд Фокус). БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ КРЫШИ!

Оригинальный дизайн, гармонично дополняющий облик автомобиля.

Материалы и комплектующие высокого качества – упрочненный алюминиевый профиль с защитно-декоративным анодным покрытием, и АБС – пластик с защитным слоем, предотвращающим выгорание и обесцвечивание.

Алюминиевые профиля рейлингов имеют два вида покрытия:

1. АНОД СЕРЫЙ. Представляет собой бесцветное анодно-окисное высокопрочное покрытие. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Полученный электролитическим путем оксидный слой имеет плотность в сотни раз превышающую плотность естественной окисной пленки. В сравнение с другими способами покрытия (окрашивание, лакирование, покрытие полимерными пленками и пр.

), при анодировании исключается проблема подпленочной коррозии и отслоения покрытия. Данное покрытие обладает высокими декоративными и эксплуатационными свойствами. За счет прозрачности анодной пленки, профиля имеют натуральный металлический цвет. Перед покрытием профиля подвергаются специальной обработке, которая создает бархатистую поверхность, искрящуюся на солнце.

2. ПОЛИМЕР ЧЕРНЫЙ. Данный вид покрытия алюминиевых профилей является двухслойным.

Первый слой основа – бесцветное, анодно-окисное покрытие. Является конверсионным слоем, надежно защищающим алюминиевый профиль, запечатывая его со всех сторон. Это наиболее надежный способ защиты алюминия и его сплавов от коррозии и прочих агрессивных воздействий среды. Может использоваться как самостоятельное финишное покрытие серебристого цвета, так и являться отличной основой для нанесения последующих слоев покрытия. Второй слой – полимерное покрытие черного цвета. Наносится электростатическим способом и запекается при высокой температуре непосредственно на изделие.

Является надежным декоративным слоем. Имеет матовую насыщенно-черного цвета бархатистую поверхность.

Способ установки – Механическое крепление БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ КРЫШИ. Для крепления рейлинга, под молдинги водостоков крыши устанавливаются крепежные пластины, которые надежно фиксируются к металлическому монтажному ребру автомобиля. Монтажные пластины попарно заводятся под загибы монтажного ребра автомобиля и обжимают его с двух сторон. В комплекте имеется четыре пары пластин, которые имеют большую площадь опоры и надежно фиксируются на ребре крыши пятью винтами М6 (каждая пара). Пластины полностью скрываются под молдингами в которых выполняются отверстия, по два с каждой стороны. Через полученные отверстия в молдингах Рейлинги прикручиваются винтами М6 в резьбу монтажных пластин.

Грузоподъемность – 50кг., в соответствии с рекомендованной автопроизводителем максимально допустимой нагрузкой на крышу автомобиля.

Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника (при условии установки поперечин):

1. Малогабаритный и тяжелый груз размещать как можно ближе к рейлингам.

2. При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более легкие к центру.

3. Надежно фиксировать груз к поперечинам и самим рейлингам.

4. Дополнительно фиксировать свисающие концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, для исключения их раскачивания в процессе транспортировки.

5. Выбирать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких разгонов и торможений.

Длина рейлинга – 1465мм.

Крепление поперечин – винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга.

Ширина установки поперечин – плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга, максимальная ширина 950 мм.

Габариты упаковки – 1615х210х210мм.


Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

Модель автомобиля Ford Focus 3

    Оставьте отзыв об этом товаре первым!

    Ремонт Ford Focus III в Москве (СВАО)

    Диагностика
    Комплексная диагностика технического состояния 1890
    Компьютерная диагностика 1575
    Диагностика перед покупкой 3150
    Диагностика бензинового двигателя 1260
    Диагностика дизельного двигателя 1260
    Диагностика АКПП 945
    Диагностика МКПП 630
    Диагностика подвески 315
    Диагностика передней подвески 315
    Диагностика ходовой части 315
    Диагностика тормозной системы 315
    Диагностика приводных ремней и роликов навесного оборудования ДВС 472
    Диагностика системы охлаждения с опрессовкой 630
    Диагностика эксплуатационных, технических жидкостей (течи, уровни, состояние) 315
    Диагностика электрооборудования 1575
    Диагностика электрики автомобиля 1575
    Диагностики пневматической подвески 1260
    Диагностика выхлопной системы 150
    Диагностика кондиционера 1500
    Диагностика рулевого управления 315
    Диагностика топливной системы 945
    Диагностика генератора 630
    Диагностика ошибок 1575
    Техническое обслуживание
    Техническое обслуживание 1968
    Замена воздушного фильтра 78
    Замена салонного фильтра 315
    Замена топливного фильтра 630
    Замена свечей зажигания 630
    Замена свечей накаливания 1890
    Замена масла в двигателе 472
    Замена масла АКПП 1260
    Частичная замена масла в АКПП 1260
    Замена масла МКПП 630
    Замена масла раздаточной коробки 630
    Замена масла в редукторе 630
    Замена жидкости ГУР 945
    Замена жидкости ЭГУР 945
    Замена охлаждающей жидкости (антифриз) 1260
    Замена тормозной жидкости 1260
    Замена масла в мостах 630
    Замена масла в дифференциале 630
    Замена масла в вариаторе 1260
    Выхлопная система
    Замена выпускного коллектора 1575
    Замена глушителя 1575
    Замена приемной трубы глушителя 1575
    Замена прокладки приемной трубки 1575
    Замена резонатора 1575
    Ремонт глушителя 787
    Замена катализатора 1575
    Ремонт кронштейна глушителя 630
    Сварочные работы 630
    Двигатель
    Замена бензинового двигателя 15750
    Замена бензонасоса 3150
    Замена впускного коллектора 1575
    Замена датчика положения дроссельной заслонки 630
    Замена дизельного двигателя 15750
    Замена задней опоры двигателя 630
    Замена маслосъемных колпачков 11000
    Замена масляного насоса 9450
    Замена опоры двигателя 630
    Замена натяжителя приводного ремня 630
    Замена передней опоры двигателя 630
    Замена переднего сальника коленвала 3150
    Замена подушки двигателя 630
    Замена помпы 3150
    Замена поршневых колец 15750
    Замена приводного ремня 315
    Замена прокладки ГБЦ 11000
    Замена прокладки выпускного коллектора 1575
    Замена прокладки впускного коллектора 1575
    Замена прокладки клапанной крышки 1260
    Замена прокладки поддона 1890
    Замена регулятора давления топлива 630
    Замена ремня ГРМ 5670
    Замена ролика приводного ремня 630
    Замена топливного шланга 787
    Замена турбины 2500
    Замена форсунок 3150
    Замена цепи ГРМ 9450
    Замер компрессии в двигателе 2520
    Капитальный ремонт бензинового двигателя 45000
    Капитальный ремонт дизельного двигателя 45000
    Промывка инжектора 2520
    Промывка форсунок 2520
    Промывка двигателя 150
    Промывка топливной системы бензинового двигателя 2520
    Регулировка клапанов 3150
    Ремонт ГБЦ 15750
    Ремонт бензинового двигателя 45000
    Ремонт блока управления двигателем 12000
    Ремонт дизельного двигателя 45000
    Ремонт инжектора 1575
    Снятие/установка ГБЦ двигателя 11000
    Кондиционеры и отопление
    Антибактериальная обработка 2000
    Замена испарителя 12000
    Замена компрессора 2520
    Замена радиатора кондиционера 3150
    Замена радиатора охлаждения 3150
    Замена радиатора печки 12000
    Замена ремня кондиционера 315
    Замена термостата 1575
    Заправка кондиционера 2440
    Опрессовка кондиционера 1500
    Промывка радиатора 4000
    Ремонт кондиционера 1500
    Ремонт радиатора 1500
    Ремонт радиатора кондиционера 1500
    Ремонт радиатора охлаждения 1500
    Ремонт климат контроля автомобиля 2440
    Замена патрубков системы охлаждения 1575
    Ремонт муфты компрессора автокондиционера 1500
    Кузовной ремонт
    Замена переднего бампера 1575
    Замена заднего бампера 1575
    Замена двери 2520
    Замена капота 787
    Замена переднего крыла 1890
    Замена заднего крыла 11000
    Замена крышки багажника 2520
    Кузовной ремонт 1000
    Постановка на стапель 2520
    Ремонт бампера 1000
    Ремонт зеркал 630
    Сварочные работы кузова 1575
    Стапельные работы 5000
    Удаление вмятин без покраски 2000
    Рихтовка кузова автомобиля 1500
    Ремонт порогов автомобиля 1500
    Ремонт крышки багажника 1500
    Ремонт крыла с покраской 6500
    Ремонт капота 1500
    Замена зеркала бокового вида 945
    Восстановление геометрии кузова автомобиля 5000
    Замена порогов автомобиля 10000
    Локальный ремонт кузова 1500
    Ремонт деталей кузова 1500
    Ремонт пластиковых деталей автомобиля 1500
    Подвеска
    Замена амортизаторов 3150
    Замена переднего амортизатора 1575
    Замена заднего амортизатора 1575
    Замена верхнего рычага подвески 1260
    Замена нижнего рычага подвески 1890
    Ремонт пневматической подвески 1260
    Замена опорного подшипника 1890
    Замена опоры амортизатора 1890
    Замена поворотного кулака 2520
    Замена подшипника ступицы 2520
    Замена подшипника задней ступицы 1890
    Замена подшипника передней ступицы 2520
    Замена пружин подвески 3150
    Замена пружин задней подвески 3150
    Замена пружин передней подвески 3150
    Замена рычагов подвески 2520
    Замена сайлентблоков 2520
    Замена стабилизатора 1890
    Замена стойки стабилизатора 472
    Замена втулки стабилизатора 315
    Замена ступицы 1890
    Замена шаровой опоры 1575
    Замена втулок стабилизатора 630
    Сход-развал 1890
    Покраска
    Локальная покраска 3000
    Покраска переднего бампера 7500
    Покраска заднего бампера 7500
    Покраска бокового зеркала 2500
    Покраска двери 8500
    Покраска детали 6000
    Покраска капота (с двух сторон/с одной) 12000/10000
    Покраска переднего крыла 8500
    Покраска заднего крыла 8500
    Покраска крыши 14000
    Покраска крышки багажника (с двух сторон/с одной) 8500/10000
    Покраска молдинга бампера 1500
    Покраска молдинга двери 1500
    Покраска порога 3500
    Покраска ручки двери 1000
    Покраска стойки 1500
    Полная покраска авто 90000
    Ремонт крыла с покраской 10000
    Локальная покраска бампера 3000
    Полировка
    Абразивная полировка кузова 12000
    Полировка бампера 1500
    Полировка детали 1500
    Полировка кузова 12000
    Полировка фар 2500
    Химчистка 5500
    Ремонт автостекол
    Вклейка лобового стекла 4550
    Замена заднего стекла 4550
    Замена лобового стекла 4550
    Замена стекла задней двери 1890
    Замена стекла передней двери 1890
    Ремонт стеклоподъемника 1575
    Замена форсунки омывателя лобового стекла 150
    Замена зеркала бокового вида 945
    Рулевое управление
    Замена ШРУСа 1890
    Замена наружного ШРУСа 2200
    Замена внутреннего ШРУСа 2200
    Замена гидроусилителя 3500
    Замена насоса гидроусилителя 3500
    Замена пыльника ШРУСа 2520
    Замена пыльника внутреннего ШРУСа 2520
    Замена пыльника наружного ШРУСа 2520
    Замена ремня гидроусилителя 630
    Замена рулевого наконечника 470
    Замена рулевой рейки 5000
    Замена рулевой тяги 900
    Ремонт шрусов 2520
    Ремонт кардана рулевого вала 2520
    Замена рулевой колонки 3150
    Тормозная система
    Замена главного тормозного цилиндра 1575
    Замена датчика ABS 945
    Замена колодок стояночного тормоза 1260
    Замена суппорта 945
    Замена тормозного шланга 630
    Замена тормозных дисков 1260
    Замена передних тормозных дисков 1260
    Замена задних тормозных дисков 1575
    Замена тормозных колодок 630
    Замена задних тормозных колодок 787
    Замена передних тормозных колодок 630
    Замена тормозных суппортов 1890
    Замена тормозных цилиндров 945
    Замена троса ручного тормоза 1575
    Прокачка тормозов 945
    Регулировка стояночного тормоза 945
    Ремонт ручного тормоза 1575
    Ремонт суппорта 1575
    Проточка тормозных дисков 1920
    Проточка тормозных дисков со снятием 3180
    Замена вакуумного усилителя 3150
    Трансмиссия
    Замена АКПП 9500
    Замена МКПП 6300
    Замена гидроблока 4500
    Замена гидротрансформатора 9500
    Замена раздаточной коробки 4500
    Замена сцепления 6300
    Ремонт АКПП 22000
    Ремонт МКПП 18000
    Ремонт гидроблока 6000
    Ремонт раздаточной коробки 16000
    Ремонт электронного блока управления 12000
    Ремонт гидротрансформатора 7500
    Ремонт РКПП 16000
    Ремонт карданных валов 2520
    Ремонт дифференциала 6000
    Регулировка дифференциала 6000
    Замена сальников КПП 1890
    Замена комплекта сцепления 6300
    Замена карданного вала 945
    Замена главного цилиндра сцепления 1500
    Замена выжимного подшипника 6300
    Установка доп. оборудования
    Установка автосигнализации 7500
    Установка автосигнализаций с автозапуском 9500
    Установка биксенона 2500
    Установка видеорегистратора 2500
    Установка иммобилайзера 6500
    Установка камеры заднего вида 4500
    Установка ксенона 2500
    Установка парктроников 4150
    Установка спутниковых сигнализаций 9500
    Шиномонтаж
    Сезонное хранение шин 3000
    Электрооборудование
    Замена блока предохранителей 1890
    Замена генератора 1890
    Замена замка зажигания 3150
    Замена катушки зажигания 630
    Замена ламп габаритных огней 315
    Замена лампы ближнего света 315
    Замена механизма стеклоочистителя 2520
    Замена проводов высокого напряжения 315
    Замена ремня генератора 630
    Замена стартера 1890
    Зарядка АКБ 315
    Регулировка фар 630
    Ремонт генератора 3500
    Ремонт стартера 3500
    Замена фар автомобилей 1260
    Ремонт стеклоподъемника 1575
    Замена стеклоподъемника 1890
    Замена проводки в автомобиле 2500
    Замена насоса омывателя 630
    Замена датчика скорости 630
    Замена датчика положения распредвала 315
    Замена датчика положения коленвала 630
    Замена датчика кислорода 630

    Ford Focus III.

    Static Russia. — Lowdaily — Urban Automotive Society

    Static Suspension

    Мне кажется, чтобы оставаться счастливым, человеку необходимо просыпаясь видеть и ощущать уникальность всего происходящего вокруг. Удивляться и радоваться, отмечать во всем новое и необычное. Что бы жизнь была наполнена смыслом и напоминала один большой фокус.

    Банальное вступление не умаляет смысла вышесказанного. Фокус это магия, а она, как и все необычное или необъяснимое нас притягивает. Николаю 29 лет, он родился в далёком городе Усть-Илимск, что на берегу реки Ангара в Иркутской области. По специальности он инжинер-химик и ежедневно проводит анализ продуктов питания на выявление фальсификаторов в Ростест-Москва

    Автомобили это детское увлечение для Николая. Уже много лет он видит их, как основное средство самовыражения и возможность показать свой вкус и донести до людей свое мировоззрение. Помимо машин, его страстью является велосипедный спорт. Это повелось со времен отсутствия прав, когда жажда вождения была неутолима, а возможности ограничены. Времена меняются, а увлечения остаются и велосипед стал возможностью расслабиться и отвести душу в свободное время.

    Четыре года назад в жизни Коли появились они – низкие автомобили. Совершенно случайно обнаруженная статья о заниженном VW Golf на дисках XXR перевернула сознание нашего героя. Углубленное изучение привело его на всем известные ресурсы, такие как StanceNation и Canibeat, а дальше все стало развиваться само собой. Началось смещение интересов, которые до этого строились на базе статей из журналов MaxiTuning и Форсаж.

    Этот Ford не первая машина нашего героя. До этого он занимался своим Ford Focus II, который был кардинально переделан под влиянием модных тогда течений. Качественный звук акустической системы, перешитый салон и прочее. Но произошедшее ДТП заставило задуматься о смене железного друга. Процесс подбора нового товарища был не быстрым, так как Николай поставил перед собой несколько обязательных условий.

    Как показал результата изучения рынка, Ford Focus III оказался наиболее выгодным и интересным из конкурентов. Еще при оформлении Коля четко знал, каким он хочет видеть автомобиль через пару месяцев. Однако совсем скоро он столкнулся с отсутствием информации о доработке этих автомобилей. Ими практически никто не занимался, а значит все приходилось делать методом проб и ошибок.

    «Российская культура низких автомобилей развивается семимильными шагами. Если во времена, когда я только начинал увлекаться этой темой, проекты равные западным можно было пересчитать по пальцам одной руки, то сейчас действительно качественных проектов, стало в разы больше. Что особенно радует, развитие культуры в России и СНГ не сбавляет темпов, с каждым сезоном количество проектов растёт в геометрической прогрессии, а значит со временем мы станем в один ряд с ведущими странами основоположниками этой культуры» -Николай

    Первым этапом стала установка укороченных пружин H&R и реплики дисков от Porsche Cayenne с параметрами 9х19. Со временем, использование бюджетных компонентов, для достижения качественного результата, стало неким кредо этого проекта.

    Конечно затем пришел черед осознания своих желаний, появление конкретики и далее начался второй этап в постройке данного проекта. Винтовая подвеска DGR Track с короткими картриджами и развальными опорами, а в дополнение тормозные диски от Volvo XC90 c родными суппортами установленные через кастом переходники. Замена выхлопной магистрали и перепрошивка двигателя с настройками аналогичными европейской версии. Новые диски – реплика ССW Classic с параметрами 9,5х18 ЕТ28, а также проставки — 5мм спереди и 3мм сзади.

    После описанных технических доработок пришел черед экстерьера и интерьера. Обвес в стиле GT версии гармонично дополнили затонированные красным лаком задние фонари и оригинальные рейлинги Thule. Работы по интерьеру традиционно стали самой любимой частью для Николая. Перетянутые эко-кожей сиденья и оклейка алькантарой потолка однозначно дополнили образ.

    Текущий «сетап» по мнению владельца – практически финальный вариант. Дальнейшие планы на автомобиль у Николая не очень большие. Смена дисков или исключительно изменение цвета текущих. В остальном он видит автомобиль, как законченный и цельный проект, с чем мы согласны. Автомобиль гармоничен и приятен, он вызывает улыбки у окружающих, но главное радует самого владельца. Николай испытывает почти детское восхищение от Focus’a, который видит каждый день.

    Список доработок:

     

    Подвеска:

    • DGR Track с короткими картриджами и развальными опорами

    Тормоза:

    • 336мм тормозные диски от Вольво ХС90 с родными суппортами через кастом переходники;
    • Колодки Hawk HPS вкруг.

    Двигатель:

    • прошивка от европейской версии 163л.с. и 350Нм;
    • вместо родного глушителя — труба с двумя насадками MG-Race 102мм.

    Колёса:

    • диски реплика CCW Classic 9,5х18 ЕТ28;
    • проставки 5мм спереди и 3мм сзади;
    • резина Accelera Alpha 205/40.

    Экстерьер:

    • реплика обвеса СТ;
    • короткая антенна ;
    • отсутствие шильдиков;
    • тонированная красным лаком задняя оптика;
    • оригинальный багажник с файрингом Thule и вело крепление Amos.

    Интерьер:

    • перешитые красной эко-кожей сидения;
    • вставки в дверях и подлокотник;
    • Потолок, козырьки, селектор кпп и ручник перетянутые тёмно-серой самоклеящейся алькантарой.

    Текст: Василий Лях
    Фото: Шимановский Илья

     

    focusfocus3Fordstatic

    5 mins read

    Подпишись

    Оставьте свою почту и мы сообщем вам о новой статье на нашем сайте!

    Language »

    Аудиосистема в Ford Focus III

    ЖШ: Автомобиль этот сумел произвести на меня впечатление на финале АМТ-Евразия в Екатеринбурге продуманными решениями, качеством исполнения и прекрасным звучанием. И кубок за первое место в категории «Качество Звучания» достался ему по праву.

    Фото: Александра Романова

    Вы не могли не заметить, что нашу весёлую планету охватил вирус. Вирус жестокий и очень странно действующий на умы автолюбителей. Заражённые начинают считать, что музыка в автомобиле должна «не играть»: главное для них — это громкие звуки и раскатистый «флекс», расшатывающий всё живое и неживое в радиусе, сопоставимом с зоной поражения небольшой ядерной бомбы.

    Масштабы распространения этого вируса пугают. И, кажется, пройдёт ещё совсем немного времени, и мы окажемся в безжизненном пространстве, где нет места музыке в привычном для нас понимании и смысле.

    Однако, мириться с такими обстоятельствами мне никак не хочется. Поэтому было решено изготовить персональную вакцину — чтобы не забывать все прелести настоящей музыки.

    Состав системы:

    • Источник: ОЕМ, xDuoo X10T ii
    • Процессор: Resolut T-DSP
    • Усилители: Ground Zero GZUA 4. 150SQ-Plus, GZUA 2.250SQ-Plus (2 шт.)
    • Акустика: Ground Zero GZPT28SX, GZPM 80SQX-II, GZPK 165SQ
    • Сабвуфер: Ground Zero GZPW 10SQ

    Ну ладно, теперь без лирики. Зовут меня Сергей, живу я в городе Челябинске и на скользкую дорожку автозвука (правильного, не вирусного) я встал уже давненько. Ещё в 90-х, будучи владельцем изделия отечественного автопрома, не смог устоять от аудиосистемы на монобренде Sony. В то время я был «первым парнем на деревне» с CD-чейнджером! В общем, к звуку в машине всегда относился не абы как.

    Собственно, в наши дни моё отношение к этому вопросу не изменилось: практически сразу же после покупки мой новенький Ford Focus III пошёл «под нож». Тогда казалось, что двухполоска со штатным размещением акустики + сабвуфер от процессорного усилителя будут идеальным решением. Надо отметить, что это мнение особо и не поменялось, просто в какой-то момент я понял, что хочу большего. Как говорится, вакцинироваться — так полностью!

    Да, первая система действительно доставляла море удовольствия и как личная вакцина работала исправно. Но, как я уже сказал выше, и самому захотелось большего, и появилось желание вакцинировать правильным звуком других — покататься по соревнованиям и продемонстрировать радость правильной музыки другим. А заодно и кубки пособирать — но это уж как получится.

    Первоочерёдно предстояло выбрать состав будущей системы. Предварительно покатавшись по этапам соревнований АМТ-Евразия, мне удалось послушать немало машин, которые были собраны на компонентах разных производителей одновременно. И среди них было немало тех, которые оставили не то что приятное впечатление — восторг! Но всё-таки моё внутреннее убеждение (родом ещё из 90-х) победило — у меня должен быть монобренд. Причём, не просто монобренд: компоненты должны непременно быть одного качественного уровня, чтобы точно уже никогда не думать, что какая-то из железок «тянет одеяло на себя». Множественные консультации у уже состоявшихся мэтров автозвука, с которыми мне удалось и познакомиться, и подружиться на соревнованиях… Часы в интернете за изучением статей и обзоров… И простой и логичный вывод — Ground Zero. В арсенале этой компании есть всё, что мне надо! Ну, почти всё — но к этому вернёмся позже.

    Итак, было решено строить трёхполосную систему + сабвуфер. «Штатностью» внешнего вида установки акустических систем, скрепя сердце, решил пожертвовать. Пусть будет «кастом», но зато результат по максимуму! Просторный багажник «Фокуса» тоже решил красиво и толково «кастомизировать», но с важным условием: полностью бесполезным для повседневной жизни он стать не должен.

    Работы по инсталляции я решил доверить известному в не самых узких кругах Александру Пастухову (InVoice). Поэтому, по предварительной договорённости, мой Ford Focus поехал в Екатеринбург (тогда Александр ещё не успел перебраться в Москву).

    Всё началось с дверей и установки мидбасовых динамиков Ground Zero GZPK 165SQ. В процессе работ выяснилось, что шумо-виброизоляционная подготовка, которая была выполнена для предыдущей инсталляции, оставляла желать лучшего: были применены не самые удачные материалы. Их пришлось безжалостно снимать ради монтажа новых. Но банальной виброизоляцией (пусть даже с применением алюминиевых профилей — кого сейчас этим удивишь?) дело не обошлось. Жёсткость двери было решено возвести на новый уровень. Для этого из стекломата были изготовлены щиты, которые крепятся к дверям болтами. Они же явились основной для установки мидбасов. Для обеспечения ещё большей жёсткости и надёжности крепления сами динамики монтируются на алюминиевые кольца посредствам болтового соединения.

    Завершающим аккордом установки мидбасовых динамиков в двери стала доработка обшивок и изготовление акустически прозрачных сеток. Получилось одновременно и эффективно, и эффектно. Эффективно, потому что удалось добиться абсолютной акустической прозрачности при сохранении защиты динамика от механических повреждений (расчёт был и на то, что привиться хорошим звуком могут захотеть и не очень осторожные люди). А эффектно — потому что это так выглядит. Я так считаю, по крайней мере. Впрочем, думаю, посмотрев на фото, вы со мной согласитесь.

    Об установке динамиков, отвечающих за диапазоны СЧ и ВЧ, тирады писать не буду: там всё по канонам. Металлические колечки, болтовое крепление, всё как подобает. Напишу только их имена: GZPM 80SQX-II на СЧ и GZPT 28SX на ВЧ. В рамках моей концепции «единой монобрендовой семьи» — ничего удивительного.

    Но, всё же, позволю себе сентиментальность: посмотрите, как удивительно красиво смотрятся они вместе!

    Впрочем, ещё лучше посмотреть на то, как смотрится вместе вся «плутониевая семья». Правда ведь, красиво?

    Пожалуй, зря я когда-то переживал насчёт «кастома». Он может выглядеть не хуже «штата» — и это как минимум…

    Ну что же, переместимся в багажный отсек. Задача была разместить в нём три усилителя: GZUA 4.150SQ-Plus на СЧ и ВЧ, парочку GZUA 2.250SQ-Plus на мидбасы и на сабвуфер (в мостовом включении), ну и, собственно, корпус саба вместе с самой сабвуферной головкой. Угадать выбор сабвуфера, думаю, не составит труда. Вы, наверное, уже успели привыкнуть к ходу моих мыслей и понять его. Если нет — напомню: монобренд, одна семья. Неужели и сейчас не угадали? Да ладно, ну ведь GZPW 10SQ, конечно! Десятчик, который умеет и в скорость, и в суббас не пасует — дай только подходящее оформление. Забегу вперёд. Дали ему просторный ЗЯ — не спасовал, да ой как не спасовал.

    Конечно, изначально были переживания — это же сколько железок-то надо уместить в багажник моего «Фокуса»? Целых три (немаленьких весьма) усилителя, сабвуферный короб, да и ещё кое-что (о чём я старательно откладываю своё повествование)… А ещё ведь хотелось, чтоб было красиво, да и функционал хоть какой-то чтоб остался… Тем не менее, переживания были напрасными: убить всех зайцев одним выстрелом удалось благодаря грамотному проектированию и реализации.

    При открытой крышке багажника взору открываются два из трёх усилителей системы и сабвуфер. Все эти чуда инженерной мысли установлены на раму и прикрыты декоративной фальш-панелью, изготовленной из МДФ и оргстекла.

    Красиво? Красиво! И функционал остался на месте. Конечно, полезное пространство, в сравнении с заводским, немного «всхуднуло». Но и покупки из супермаркета (с запасом на семью на месяц вперёд) увезти не проблема, и до запасного колеса, расположенного под фальш-полом, добраться можно без необходимости демонтажа каких-либо элементов системы.

    Поскольку багажник не превратился в абсолютно неиспользуемое пространство, для защиты сабвуфера был изготовлен гриль из массивной стальной сетки. А то мало ли — что там может из пакета с покупками вылететь, да повредить диффузор?

    Уж коли мы заговорили о багажнике, стоит упомянуть один нюанс. Мой Focus имеет кузов седан, со всеми вытекающими: багажный отсек с салоном практически не связаны. А как поймать сабвуфер, стоящий буквально «за стеной в другой комнате»? Ответ прост: снести стену. Для решения этой задачи задняя полка в салоне была акустически просветлена (без ущерба жёсткости кузова, само собой). А получившиеся окна были оформлены в общем стиле инсталляции. В ход опять пошли МДФ с финишной обтяжкой кожей и стальная сетка, которой придали нужную форму.

    Ну что, долго я оттягивал этот момент: всё интригу нагонял, да загадками говорил. Теперь время настало. Откинем спинки задних сидений и взглянем на то, что находится за ними. Внимательный читатель и без картинки поймёт, что там расположен третий усилитель системы, а также… Процессор, само собой — куда же без него.

    И вот здесь я сделал большое, но осознанное исключение из своего «монобрендового правила». Честное слово, не знаю, есть ли у Ground Zero свой процессор, но в свою систему я безоговорочно решил ставить наш, отечественный Resolut T-DSP! Когда я принял это решение, T-DSP только-только появились на рынке, слышали его на тот момент немногие. Но я почему-то сразу поверил в этот продукт и сейчас совершенно не разочарован в своём выборе.

    Усилители подключены к процессору межблочными кабелями Atlas Hyper MKII, которые по результатам прослушиваний и сравнений выбились в явные фавориты среди прочих весьма серьёзных конкурентов.

    Для управления процессором на переднюю консоль был выведен пульт Resolut SRC. Кстати, я стал чуть ли не первым владельцем этого пультика в мире: мелочь, а приятно. Пульт вписался в панель так, что если не быть знатоком автомобилей Ford, то можно заподозрить, что это просто какая-то заводская опция. Выдаёт «нештатность» только логотип на энкодере.

    Пару слов хотелось бы сказать об источнике сигнала. Изначально были большие планы на использование штатного головного устройства. Для этого из него был выведен цифровой сигнал по оптике. И жил бы я спокойно, да спал бы по ночам безмятежно, но в один (не знаю уж, насколько прекрасный) день было решено провести эксперимент: сравнить напрямую звучание системы, подключенной от «штатки» с довольно-таки простецким домашним CD-транспортом. Казалось бы, одна и та же бездушная цифра и там, и тут, но по звуку разница получилась просто колоссальная! «Штатка» осталась далеко позади. Сон пропал, мысли начали бегать внутри моей головы.

    В процессе поиска верного решения я наткнулся на обзор довольно интересного портативного транспорта — xDuoo X10T. Компактный, с удобным управлением с телефона или планшета, да ещё и с коаксиальным SPDIF-выходом на борту (и при этом без лишних нулей в конце ценника). И, о чудо, именно такой транспорт нашёлся через одно рукопожатие, да ещё и в нашем городе, на тесты. После сравнительного прослушивания в своей машине, решил остановиться на нём.

    Для монтажа этого микротранспорта, на 3D-принтере было напечатано крепление, которое, в свою очередь, винтами было закреплено прямо на верхнюю крышку процессора (ради этого пришлось открутить логотип «Resolut», впрочем, за спинками сидений его всё равно не видно). Тем самым было обеспечено максимально короткое сигнальное соединение. Конечно, я не думаю, что «в цифре» лишние сантиметры сыграют уж какую-то значимую роль, но мне так спокойнее.

    Штатное головное устройство, к слову, сохранило свой функционал. Благо, в Resolut предусмотрено достаточное количество входов для подключения нескольких источников сигнала. Переключение между источниками не требует никакой перекоммутации — всё делается в три щелчка с пульта SRC.

    Ещё в начале повествования я говорил о своих целях. Первая — получить личную звуковую вакцину. С этой задачей получилось справиться на ура! И да простит меня моя супруга за те вечера, когда я, приезжая домой, задерживался в машине, сам себя наивно убеждая «ну всё-всё, вот ещё один трек послушаю, последний — и точно домой!».

    Однако, ведь была и вторая задача: привить правильным звуком других. А заодно и попробовать потягаться с другими адептами качественного звучания в автомобиле в рамках соревнований АМТ-Евразия. Удалось ли мне это сделать? Пожалуй, да. Ведь ни один человек, послушавший систему в моём Focus, не вышел с кислой миной — звук радовал и не оставлял равнодушным всех. А особенно мне запомнилась фраза одного из слушателей: «Вот жеж! И я бы так хотел в своей машине!». Это ли не победа?

    Немаловажно, конечно, что звуком системы удалось порадовать и судей. В течение сезона я смог посетить три этапа соревнований: в Екатеринбурге, в родном Челябинске и в Кургане. И все три раза, не без отсутствия серьёзной конкуренции, удалось увезти домой кубки за первое место.

    Но оставался последний рубеж: Финал России. К нему я готовился со всей ответственностью. Ведь я понимал, что борьба будет нешуточной. Бессонные ночи. Доскональная проверка всех мелочей инсталляции. Звонки Константину Неживенко, который отвечал за настройку системы в течение сезона, с вопросами: «Мы же сделали всё, что могли? Всё хорошо? Точно?». Потом опять бессонные ночи. И результат.

    Эту фотокарточку я шутливо называю «усталый шахтёр после смены». Но именно на ней запечатлён тот самый момент и тот самый результат: здесь я уже несколько минут как Чемпион России соревнований АМТ-Евразия в категории «Качество Звучания»! Звуковая вакцина удалась на славу!

    P.S. Разумеется, ни одна вакцина в мире не спасёт вас от болезни под названием «Автозвук». Но люди, вакцинированные качественным автозвуком, переносят эту болезнь в достаточно лёгкой форме, которая, как минимум, не вредит окружающим.

    P.P.S. Вакцина Sputnik-F пока не получила одобрения от Всемирной Организации Здравоохранения, но всё равно крайне рекомендуется к употреблению. Спрашивайте на площадках соревнований в сезоне 2022!

    Автомобиль автора фотографий тоже побывал на наших страницах

    Теги: FordFord Focus III

    Ford Focus III – сильники, датчане, тесты • AutoCentrum.pl

    Ford Focus III – сильники, датчане, тесты • AutoCentrum.pl

    1. АвтоЦентрум
    2. Аута
    3. Форд
    4. Фокус
    5. III

    Додай до улубионыч Усунь с улубионыч

    Дебют на рынке в 2011 году, trzecia, najnowsza и obecnie produkowana generacja modelu. Самоход запроектирован зостал zgodnie з новыми приложениями „Kinetic Design” – koncepcji projektowej Forda. Создан (так как производитель) на платформе podłogowej Ford C1, с zmodyfikowanej wersji (платформа Ford C-сегмента), кто dzieli z Fordem C-Maxem. Модель достэмпны jest w wersjach седан, хэтчбек и kombi, będąc pierwszą генерация Focusa, w której wersje ujednolicono na rynek europejski i americanski.

    czytaj więcej

    Pokaż wersję z silnikiem:

    Бензиновым

    Бензиновым LPG

    Дисла

    Электричным

    гибридный

    Гибридовим Диесла

    Плагин Hybrydowym Diesel

    Плагин Hybrydowym

    Новый Ford Focus przepuscza atak na lidera swojej klasy

    Wszechobecna moda na SUV-y sprawia, że ​​productenci coraz częściej tworzą «usuvowione» wersje swoich normalnych samochodów. Едне…

    Форд Фокус СТ – юный, только что бракованный

    Форд Фокус ST завод по производству автомобилей был сделан добрым горячим хэтчем. Был mocny, szybki, świetnie się prowadził. Эль później powstał Focus RS…

    Więcej publikacji или Ford Focus

    Новый Ford Focus ST. Czy ma jeszcze sens czekanie na Focusa RS?

    Не шутите с тем, чтобы сделать Focus RS, але również wariant ST najnowszego Forda Focusa powinien przynieść sporo frajdy osobom, które…

    Nowy Ford Focus zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa.

    Достал до 5 дорог

    Zaawansowane technologie i inżynierskie nowinki zapewniają zapewniają klientom nowego Ford Focusa bezpieczeństwo na poziomi 5-gwiazdek Euro NCAP.

    Więcej newsów или Ford Focus

    Zobacz więcej filmów

    Ford Focus III Kombi 1.6 Duratorq TDCi DPF 95KM 2011

    Цена: 27 900 зл.

    Форд Фокус ZOBACZ OPIS !! W podanej cenie roczna

    2011

    168 000 км

    95 км

    дизель

    Ford Focus III Kombi 1.6 Duratorq TDCi DPF 95KM 2013

    Цена: 20 000 злотых

    Форд Фокус

    2013

    245 132 км

    95 км

    дизель

    Ford Focus III Sedan Facelifting 1.

    5 TDCi 120KM 2016

    Цена: 44 000 PLN

    FORD FOCUS III 1.5 TDCi 120 KM PL Po serwisie

    2016

    145 000 км

    120 км0017 дизель

    Planujesz sprzedać samochód?

    Вшисткие оглосения

    85–350 км

    Мок Сильников

    1,0–2,3 л

    Pojemność silników

    170–266 км/ч

    Максимальная максимальная

    4,7–15,1 с

    Пшишпешене 0-100

    Зобач датский технический

    Огольная окена

    4,3 /5 Средняя для сегмента 4,1

    ТАК(80%)

    Залеты

    + Уклад выездный + Bezawaryjność (poważne usterki) + Skrzynia biegów

    Wady

    – Эргономия – Видочность – Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

    Zobacz wszystkie opinie

    PB

    6,0 – 12,4

    л/100 км

    на

    4,3 – 6,8

    л/100 км

    Сфгельга /100 км

    Зобач wszystkie рапорты спалания

    Зобач wszystkie рапорты спалания

    18,01 злотых

    за 100 км

    29,51 злотых

    за 100 км

    42,44 злотых

    за 100 км

    Zobacz wszystkie dzienniki

    Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

    Помяр

    przyspieszenia

    Помяр

    спалания

    Pomiar

    wyciszenia

    Wszystkie Pomiary

    Zobacz wszystkie opinie LPG

    Ford Focus ST-Line LPG – редакционная галерея

    + 28 зджеч

    Ford Focus RS – редакционная галерея

    + 51 зджеч

    Ford Focus RS-RHD (2016)

    + 26 зджеч

    Ford Focus Zetec S Red Edition (2016)

    + 4 места

    Zobacz wszystkie galerie

    Форд Фокус 1. 0 “Тренд”, левый руль

    Тестовые przeprowadzony w: 2019

    Окена:

    Форд Фокус 1.0 “Тренд”, левый руль

    Тестовые przeprowadzony w: 2019

    Окена:

    Zobacz wszystkie testy

    Ланзамьенто: Ford Focus III

    ¿QUÉ ES?: Третье поколение компактной модели Ford. Como ya ocurrió con las dos Primeras, se Fabrica en la planta argentina de Pacheco para exportar toda la region. Se ofrece con carrocería Hatchback (cinco puertas) или седан (cuatro puertas). Ya está a la venta en nuestro mercado.

    MECÁNICA: Hay dos motorizaciones disponibles, ambas nafteras ya conocidas del Focus II, pero Ahora con distribución Variable TI-VCT. Электродвигатель Duratec 2.0 16v (версии SE, SE Plus и Titanium) рассчитан на прямое включение горючего и мощность от 145 до 170 мощностей. El Sigma 1.6 16v с непрямым вводом (только в версии S) trepó de 110 и 125 cv. Los dos motores se ofrecen con caja manual de cinco velocidades. В версиях 2.0 SE Plus и Titanium используется уникальная автоматическая система Powershift, двойная коробка передач и скоростные режимы. Траксьон делантера.

    LO MÁS: Включает в себя различные технологические новости для сегмента, включая систему автоматического управления (версия Titanium), GPS с тактильным контактом для других устройств (Titanium), оповещение о претензиях к другим титанам Plus (SE) контроль крутящего момента en curvas (SE Plus и Titanium).

    LO MENOS: Desapareció la версия турбодизель.

    EL DETALLE: El Focus Серия с двойной фронтальной подушкой безопасности, датчиками ABS и креплениями Isofix. Версия SE включает боковые и боковые подушки безопасности. Las versiones SE Plus и Titanium Suman Control de estabilidad y control de tracción. Más detalles del equipamiento, en la ficha técnica para descargar.

    PRECIO: Focus Hatchback 1.6 S Manual, 139 200 песо; Focus Sedán 1.6 S Manual, 140 320 песо; Focus Hatchback 2.0 SE МКПП, 156 520 песо; Focus Sedán 2.0 SE Manual, 157 720 песо; Focus Hatchback 2.0 SE Plus с механической коробкой передач, 173 910 песо; Focus Sedán 2.0 SE Plus Manual, 175 120 песо; Focus Hatchback 2.0 SE Plus Automático, 187 420 песо; Focus Sedán 2.0 SE Plus Automático, 188 530 песо; Focus Hatchback 2.0 Titanium Manual, 198 160 песо; Focus Sedán 2.0 Titanium Manual, 199 360 песо; Focus Hatchback 2.0 Titanium Automático, 2090,710 песо; Focus Sedán 2.0 Titanium Automático, 210 900 песо. Garantía de tres años или 100 миллионов километров.

    ***

    Ficha Técnica Ford Focus III

    ***

    Видео: Nuevo Ford Focus

    ***

    NIVEAMIento S.

    NIVEAMIento S.

    6161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616161616

    Нивел оборудования Титан.

    ***

    Comunicado de prensa de Ford Argentina Ford представляет новый Focus

    • Es la segunda plataforma global producida en Planta Pacheco que abastecerá al mercado local y países del Mercosur. Спрос на производство с переделкой 200 миллионов долларов США
    • Новый Focus доступен в следующих версиях двигателя: Двигатель 1,6 л Sigma 125CV и 2,0 л Duratec GDI с прямым подключением к 170CV
    • TouchForce с синхронизацией ®, уна interfaz дие состоит в una pantalla táctil LCD de 8 pulgadas en la consola Central y que разрешает контролировать различные функции conectividad, entretenimiento, navegación y climatización
    • Gracias a los avanzados sistemas de asistencia al diver y a los numerosos elementos de protección para los pasajeros, el nuevo Focus ofrece maxima seguridad para todos los ocupantes del vehículo.

    БУЭНОС-АЙРЕС, 27 сентября 2013 г. — Ford представляет новую платформу Focus в Мендосе, предназначенную для использования в качестве резерва альканс-де-лос-консумидорес, превосходной технологии и интеллектуальной защиты для отдельных транспортных средств.
    El nuevo Focus, La Segunda plataforma global producida en Planta Pacheco que muestra la Kinetic Design a través de sus líneas y detalles interiores y externales, es el claro exponente de la innovación Permanente y Constante de Ford. Su Fabricación requireó una inversión de US$ 200 Millones y abastecerá al mercado local y a los países integrantes del Mercosur.

    El renovado vehículo incorpora los ultimos dispositivos desarrollados por Ford en materia de conectividad y confort de manejo. El Sistema de Estacionamiento Asistido, el sistema Sync® con control for voz potenciado for la nueva interfaz táctil MyFord Touch®, sensores delanteros y traseros de estacionamiento y cámara de video trasera evdencian la estrategia Ford de establecer los estándares más elevados de innovatecnologinay al alcance de sus usuarios.

    Мощь новых двигателей, вспомогательное направление в электронике, новое управление крутящим моментом и крутящим моментом (TVC), трансмиссия Powershift, последовательная для 6 скоростей и независимая подвеска Эль-Нуэво Фокус brinde una excelente maniobrabilidad en todo tipo de caminos.

    El aerodinámico diseño external del nuevo Focus se combina con el confort y la sofisticación de su interior para brindar una nueva imagen que expresa energía y dinamismo. Desde los cristales delanteros hasta los visiblees arcos de sus ruedas traseras, que brindan una sensación de robustez y potencia, el diseño lateral y las lineas de carácter del nuevo Focus llevan la firma del Kinetic Design

    Su conjunto frontal impone presencia gracias al diseño la parrilla con forma trapezoidal dividida en tres elementos, los faros más delgados y estilizados, y la elevada línea de cintura, que brinda sensación de movimiento. Los Faros Bi-Xenón с LED tecnología aportan sofisticación y modernidad al diseño del Nuevo Focus, a la vez que aumentan el confort de manejo y la seguridad.

    Tonificado, atlético y proporcionado, el nuevo Focus tiene un perfil único y provocador. Los Faros traseros envolventes en forma de alas y un alerón trasero color carrocería acentúan su nuevo estilo.

    Седан версии, por su parte, posee una linea de techo muy agresiva que, en conjunto con las fuertes lineas de carácter en su diseño lateral, le brinda una imagen audaz, inédita en este typeo de vehículo. La superficie de la carrocería del nuevo Focus sedán es un 8% más aerodinámica que la del modelo anterior: al disminuir su Resistanceal al aire, es más eficiente.

    Новый интерьер Focus ofrece más confort. Los numerosos espacios ayudan organizar лас pertenencias пункт viajar кон toda ла seguridad. Por ejemplo, лос portabotellas ubicados ан лос bolsillos де лас puertas allowen colocar envases де bebidas де hasta ип litro y medio.

    La calidad de los tapizados, el diseño de los asientos y el techo solar del nuevo Focus brindan un ambiente agradable para los ocupantes y proporcionan al diver el soporte necesario para disfrutar de una experiencia de manejo sensacional.

    El panel de tools del nuevo Focus, de diseño ergonómico y moderno, fue especialmente diseñado para poner cada comando al alcance de la mano del diver y ofrecer una experiencia de manejo única.

    Las lineas en las vestiduras de los paneles de las puertas, que se integran naturalmente con el tablero de tools, contribuyen a generar el «efecto envolvente», que se percibe al ingresar al interior del nuevo Focus. La ubicación de la palanca de velocidades,
    colocada justo en la línea de caída de la mano, contribuye a reducir las molestias ocasionadas por las malas posturas y aumenta el confort de manejo.

    Новый Focus оснащен потенциометром Sync® с MyFord Touch®, унифицированным интерфейсом, состоящим из 8 сенсорных ЖК-дисплеев и позволяющим управлять различными функциями подключения, управления, навигации и климатизации. Ambos sistemas trabajan en conjunto para brindar una manera más inteligente, segura y simple de Estar conectados y, en consecuencia, una experiencia única para el conductor.

    La pantalla táctil agrupa las funciones en cuatro categorías: teléfono, navegación, entretenimiento y контроль температуры. Cada una de ellas se activa y ocupa la totalidad de la pantalla al tocar la esquina de la función respectiva.

    La pantalla main del teléfono представляет аль usuario un teclado numérico фамильярный пункт marcado directo, junto con botones para funciones como marcación rápida, повестка дня telefónica, registro de llamadas, mensajes de texto y configuración general de comunicaciones. Система SYNC® MyFord Touch имеет пропорциональную торговую марку и контроль над коммуникациями с бесплатными пользователями.
    Cuando se selecciona la pestaña de navegación, la pantalla táctil muestra la información del destino seleccionado o allowe al usuario ingresar un nuevo destino. Con la capacidad de navegación por tarjeta SD basada en mapas, эль-система представляет paisajes completos en 3D y cuenta con información y detalles de puntos de interés.

    Опция подключения к Sync® MyFord Touch®, позволяющая выбирать различные функции: радио AM/FM, CD, Bluetooth Audio, портативные устройства воспроизведения MP3, отдельные USB и карты памяти SD. Además, воспроизвести архивы видео с RCA A/V Mientras Que, тактильный контакт MyFord Touch® позволяет воспроизводить изображения, как основной фон панели.

    Por último, ла возможность контроля температуры, позволяющая контролировать теплоснабжение и охлаждение, индикация температуры, скорость вентиляции и расход воздуха. Todas estas funciones pueden ser comandadas a través de la pantalla táctil, además de los controles ubicados en la consola Central.

    El nuevo Focus включает в себя también el Sistema de Estacionamiento Asistido, который разрешает использование estacionar el vehículo de manera automática sin operar el volante. Una vez activado, monitorea el camino detectando los espacios libres donde el vehículo puede estacionar, realiza el cálculo корреспонденте у ejecuta las maniobras necesarias de manera automática hasta que el vehículo queda perfectamente estacionado en paralelo.

    Аудиосистема Hi-Fi от Sony®, включающая в себя новый Focus, дополняет SYNC® MyFord Touch® с высоким уровнем надежности и превосходным качеством, комфортом и современностью. El sistema de audio Sony ofrece una extraordinaria calidad de sonido, ya que cuenta con 9компоненты высокого качества: 2 НЧ-динамика, 2 ВЧ-динамика и 1 центральный параллелепипед, больше 2 НЧ-динамиков и 2 ВЧ-динамика, разделенных на части транспортным средством.

    Система управления и выключения «KeyLess», подключение к двигателю «Ford Power», датчик lluvia, автоматический двухзонный климат-контроль, управляемый для воза, укомплектованное новым оборудованием Focus.

    Новый автомобиль Ford доступен в следующих версиях: Двигатель 1,6 л Sigma мощностью 125 л. с. и 159 Нм при 4000 об/мин. Aquellos usuarios que prefieren más power, pueden optar por un motor 2.0 litros Duratec GDI con inyección directa de 170 caballos y 202 Nm a 4.400 RPM. Ambos incorporan el sistema Ti-VCT (переменная апертура де Válvulas двойной), дие разрешает retrasar о adelantar ла apertura у cierre де лас Válvulas де Admisión у побега. Де Esta Manera, mejora су консумо де горючие у су respuesta.
    Новый Focus включает 6-ступенчатую трансмиссию Powershift Secuencial с EcoMode. Se trata de una caja manualautotizada, es decir, combina las características de performance de una transmisión manual con el confort que product el cambio de Marchas accionado a través de la computadora del vehículo en forma automática.

    Desarrollada пункт brindar уна rápida y ágil respuesta, contribuye a elevar эль confort де марша аль не interrumpir ан ningún моменто эль flujo де potencia. Трансмиссия Powershift оснащена оборудованием, не зависящим от манеры поведения, которое позволяет управлять двигателем с максимальным крутящим моментом на скорости, предварительно выбранным и установленным в списке для подключения, evitando la perdida de potencia y contribuyendo a la eficiencia del consumo de combustible.

    Por su parte, el sistema de información EcoMode разрешает оптимизировать потребление горючих веществ и реализовывать sugerencias al conductor en función de su estilo de manejo y su respuesta frente a diferentes situaciones de conducción. Este sistema mide diferentes variantes que pueden ayudar a reducir el consumo.

    Entre las características más novedosas Que refieren a una sensación de manejo addictiva, el renovado vehículo de Ford incorpora el sistema de Control de Torque en Curvas (TVC). Este sistema tiene la capacidad de ajustar la velocidad de Cada rueda delantera a fin de mejorar la agilidad al doblar, reduciendo notablemente el subviraje y aumentando la maniobrabilidad al acelerar en las curvas.

    Инновационная система независимой подвески Control Blade от Ford, использующая одинаковую часть акселератора. Esto allowe tener una мэр estabilidad у уна reducción известные де ruidos у vibraciones. Además, el sistema de suspensión multi-link mejora la precisión de la dirección, ayudando a mantener la estabilidad y la agilidad del vehículo frente a fuerzas laterales.

    Новая структура фокуса позволяет легко управлять грациями в направлении электронной помощи (EPAS), что гарантирует превосходный ответ на вопрос о контроле над транспортным средством, а также на повышение эффективности использования горючих материалов.

    La seguridad activa del nuevo Focus integra los más avanzados sistemas de asistencia al diver para ayudar для предотвращения несчастных случаев и разрешения una conducción más confortable. Tal es el caso del Control Electrónico de Estabilidad (ESC) con Control de Tracción (TCS), frenos antibloqueo (ABS) con distribución electronica de la fuerza de frenado (EBD) y Asistencia de Frenado de Emergencia (EBA), Asistencia de Arranque en Pendientes (HLA), Control de Velocidad Crucero y limitador de velocidad.

    Otros componentes que refieren a la seguridad activa del nuevo Focus son el sistema de activación de balizas y desbloqueo de puertas post-colisión; Детектор Baja presión en neumáticos (оповещение о том, что presión interna desciende por debajo del nivel prestablecido por el conductor).

    En lo referido a la seguridad pasiva, el nuevo Focus incorpora numerosos elementos de protección para los pasajeros, entre los que se destacan: 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые и кортина), carrocería de alta Resistancecon Jaula de seguridad ultra rígida y zonas de deformación programada y cinturones de seguridad.

    Estos ultimos incorporan pretensores, retractores limitadores de carga y ajustes de altura para los cinturones de seguridad delanteros. Лос cinturones де todas лас posiciones де лас plazas traseras сын inerciales де tres puntos.

    Używany Ford Focus III (2010-2018) – мнение, технические, технические, устерки

    Za Focusem przemawia precyzja prowadzenia, nowoczesne i oszczędne silniki oraz szeroki wybór wersji nadwoziowych. Jak pod względem awaryjności wypada ten kompaktowy samochód? Oto opinie o używanym Fordzie Focusie trzeciej generacji.

    Produkowany przez 8 lat Ford Focus III как чаш тем doczekał się następcy, a ten fakt, jak wiadomo, otworzył furtkę finansową chętnym na zakup kompaktowego Ford z otherej reęki. Автомобиль, предлагаемый как 5-местный хэтчбек, функциональный комбинированный и представительный седан : в зависимости от конструкции, изготовленной из ниспадающих машин со складским оборудованием. W ramach przeprowadzonego w 2014 roku liftu przednią część nadwozia upodobniono do pozostałych modeli marki (pojawił się szeroki, трапециевидный гриль) i rozbudowano system medialny o większy, dotykowy ekran. Jako nowoczesny kompakt Focus zaoferował użytkownikom ciekawe opcje wyposażenia, np. asystenta parkowania, rozpoznawanie znaków lub nie do konca dopracowane sterowanie głosowe . Для любительских автомобилей были приобретены два автомобиля: ST (250 км , как хэтчбек и комбинированный) и RS (350 км , как хэтчбек). Dzięki zastosowaniu konstrukcji wielowahaczowej w tylnym zawieszeniu Focus uchodzi za jednego z najlepiej prowadzących się kompaktów. Czy jest równie dobry pod względem niezawodności?

    użytkownicy фокусировка Niezbyt przychylnie Odnoszą się do jego przesklenia: małe szyby i szerokie słupki nie sprzyjają manewrowaniu na ciasnych parkingach. oglembbage.

    Używany Ford Focus III – wnętrze

    Śmiało narysowany kokpit Focusa wykonano z porządnych materiałów i nawet po wielu tysiącach kilometrów nie generuje on nadmiernych hałasów. Uwagę zwraca wydatna konsola centralna z mnóstwem przycisków (prawie 30) służących do obsługi radia. Trzeba się do nich przyzwyczaić: ułatwione zadanie mają użytkownicy aut poliftowych, w których część funkcji przejął dotykowy, 8-calowy ekran. Незалежные од rocznika konsola zajmuje jednak wiele cennego miejsca na kolana osób podróżujących z przodu . Do najbardziej pożytecznych opcji wyposażenia Focusów zalicza się podgrzewaną przednią szybę oraz kierownicę: warto ich poszukać, choć samochód na ogół szybko nagrzewa się zimą (ma elektryczną żaluzję chłodnicy, o niej wspomnimy jeszcze w dalszej części materiału).

    Помимо крупной консоли центральной, пирвши рзад сидзен и так уходзи за пжестроном. Jazdę nim polubią zwłaszcza wysokie osoby, bo pozycja za kierownicą okazuje się zaskakująco niska . Mniej rośli użytkownicy muszą się „ratować” максимальными боевыми уставами wysokości fotela. Z tyłu rozczarowuje znikoma ilość miejsca na nogi i na ogół jest tam ciaśniej niż w Focusie II, a kierowcy wożący dzieci skarżą się wręcz na trudne warunki do zamocowania fotelika. Багажник хэтчбека zmieści rozsądne 363 litry, ale uwaga – tylko w wersji z zestawem naprawczym . Gdy wozimy ze sobą „dojazdówkę”, pojemność maleje do 316 l, a pełnowymiarowy „zapas” – zaledwie 277 л. Особые цены могут быть транспортными средствами для перевозки ясной продукции, комби, который может заплатить 1500 л.

    Używany Ford Focus III – бензиновые двигатели

    W Focusie III montowano całą plejadę benzynowych jednostek wolnossących i turbodoładowanych, a także fabrycznie przystosowanych do zasilaniam. Ta opcja występowała w połączeniu z prostym silnikiem 1.6 Ti-VCT z mocą „zdławioną” do 117 KM. Na „czystej benzynie” mial on 3 wersje mocy: 85, 105 и 125 км. Polecamy ją raczej dla spokojnych kierowców, bo do wyprzedzania wymaga wkręcania na obroty. W trasie o wiele lepiej sprawdzają się turbodoładowane Jednostki EcoBoost или pojemności 1.6 (до 2014 г.) и 1,5 (от 2014 г.), a nawet montowane от 2012 г. 1.0 EcoBoost (100, 125 и 140 км пробега). POMIMO OGOLNEGO WYSILENIIA TE JEDNOOSTKI OKAZALEY SIę Zaskakująco Trwałe (M.In. Zasługa Soldnego, żeliwnegongue -bloku) I nie drażnią dokuczliwym warkotem trzemni -nie -zrehni -nie -zlerinróni -nie -zrehni -zrehni -zrehni -zrehni -zlerin Для Focusa ST zarezerwowano jednostkę 2.0 EcoBoost (250 км) , dla RS silnik montowany również w Mustangu — 2.3 Ecoboost (350 км) . Topowego Focusa jako jedynego łączono z napędem 4×4. Skrzynie Automatic trafiły do ​​odmian 1.0 EcoBoost/125 KM, 1.5 EcoBoost и 125-коннего 1.6 (тылко с ним был до przekładnia dwusprzęgłowa).

    Малютки 1.0 EcoBoost есть с маленькими глазами в Focusem, але с Mondeo czy C-Maxie wyraźnie już się męczy. Silnik, mimo wysilenia, bezawaryjnie pokonuje duże przebiegi.

    Używany Ford Focus III — сильники Diesel

    Полный дизель с системой Focusie III Common Rail, 4 цилиндра и пасс. W ogłoszeniach najczęściej trafia się silnik 1. 6 TDCi . Для того, чтобы проехать французские HDi występujące w trzech wersjach mocy: 95, 105 и 115 км. Ma 8 zaworów oraz dopracowaną turbosprężarkę, pozbyto się też Problemu nietrwałych podkładek pod wtryskiwaczami. Mocniejsza odmiana sprawdzi się w trasie, ale na autostrady lepiej poszukać Focusa z 2.0 TDCi, który również pochodzi od PSA . W zależności od wersji Genruje 115, 140, 150, 163 и 185 KM и гарантированный więcej niż dobre osiągi (8,9 с до 100 км/ч при 140-конном пробеге). 1.5 TDCi (95/105/120 км) Специальная норма Евро 6

    Używany Ford Focus III – отзыв użytkowników

    Zalety

    „Potwierdzam opinie o zawieszeniu – jest jedno z najlepszych w klasie”

    „Kombi pozwoli zabrać duży bagaż, a z tyłu całkiem wygodnie usiądą dwie dorosłe osoby”

    „Skrzynia 6-biegowa idealnie zestopniowana i chodzi zaskakująco precyzyjnie”

    „Francuski silnik 1. 6 TDCi jest niezastąpiony: cichy, niezawodny i bardzo ekonomiczny»

    «Funkcja MAX jednym przyciskiem uruchamia podgrzewanie przedniej i tylnej szyby, lustrek oraz nawiewy. Przydatne zwłaszcza zimą

    Вади

    «Tapicerka siedzeń zbyt łatwo przyjmuje zabrudzenia. Dość łatwo też pobrudzić jasną podsufitkę»

    «Брак chłodzonego showka i jakiegoś na okulary. Przestrzeń w konsoli centralnej mała i nieporęczna. Trzeba się ratować pokaźnymi kieszeniami w drzwiach”

    „Lakier fabryczny bardzo podatny na zarysowania. Widać nawet najmniejsze ubytki. Przydałby się metalik”

    „Длуги и грубе słupki przednie skutecznie ograniczają widoczność. Czasem trzeba się wychylić na rondzie czy na przejściu”

    Ford Focus III – wersje nadwoziowe i wersje specjalne

    Używany Ford Focus III – awaryjność, typowe usterki

    Fordowskie jednostki 1. 0 EcoBoost czasami dotykają problemy z układem chłodzenia , a dokładnie z nieszczelnościami pompy – więcej na ten temat można przeczytać tutaj. Wolnossące 1.6 wydają się być perfectnymi silnikami do LPG, tymczasem wymagają Regularnych, skomplikowanych czynności ustawiania luzu zaworowego – inaczej szybko zużyje się głowica. Diesle sprawują się bez Problemu nawet w wersjach z filtrem cząstek stałych. Wszystkie Focusy mają elektryczną roletę chłodnicy mającą na celu skrócić czas nagrzewania się zimnego silnika. Przez jej niefortunne umiejscowienie można ją uszkodzić podczas wjazdów na wysokie krawężniki: awarię sygnalizuje kontrolka check engine. Есть ли какие-либо электронные устройства , самоистные решения, связанные с землей, проблемы с подключением к сети USB и вывод данных (выстарчивание и использование силовых инструментов). Focusy z zewnątrz nie rdzewieją, ale poskąpienie zabezpieczenia po wewnętrznej części progów nie wróży zbyt dobrze: warto zainwestować w pokrycie podwozia środkiem antikorozyjnym.

    Ciekawe rozwiązanie – bezkorkowy wlew paliwa. W wersjach z fabrycznym LPG pod klapką znajduje się również wlew do zatankowania gazu.

    Używany Ford Focus III – gdzie jest nr VIN?

    Номер VIN znajduje się na naklejce na słupku środkowym prawym. Wybito go również na podłodze przed siedzeniem pasażera.

    Używany Ford Focus III – sytuacja rynkowa

    Prawdziwy Zalew ofert, z czego 2/3 dotyczy wysokoprężnych Focusów (zaledwie co 10. napędziem 2 jest). Trafiają się już sporadyczne auta wystawione za mniej niż 15 тыс. zł, jednak należy przyjąć, że dolna granica kwoty za używanego Focusa III to ok. 18 тыс. злотых. Jeśli dorzucimy kolejne 10, można zaczynać polowanie na Focusa po liftu. Benzynowe auta utrzymują ceny o kilka tys. злотый wyższe . Wersje ST startują od ok. 45 тыс. злотых, RS в wydatek przekraczający 100 тыс. злотых

    Ford Focus III – подъемный

    Używany Ford Focus III – podsumowanie

    Focus to bardzo wszechstronny samochód: może być pojazdem rodzinnym, autem do miasta lub szybkim hot hatchem. Satysfakcję z użytkowania zapewni znalezienie egzemplarza skrojonego na miarę swoich potrzeb. Независимые от версии, Focus III pozostaje nieźle wykończonym, nowoczesnym i przyjemnym w użytkowaniu kompaktem, choć trochę zbyt ciasnym.

    PRZECZYTAJ TAKżE MINGIE O Innych Używanych Fordach:

    Używany Ford Fiesta VII (2008-2017)-Minkie Użytkowników

    Używany Ford Focus III (2010-2018) –minie użtknikanikaniekany używany używany używany używany używany używany używany używany używany używanyik. )-Minsie Użytkowników

    Używany Ford Kuga I (2008-2012)-Minkie Użytkowników

    888888888888888888888888888888888.
    Ford Focus III-Wymiary, Pojensość Bagażnika
    436-456/182/148-150 см
    Rozstaw osi 265 cm
    Pojemność bagażnika htb 363-1148 l, sed 470 l, kmb 490-1512 l

    Ford Focus III – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe do 140 KM)
    Silnik 1. 0 EcoBoost 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost 1.6 Ti-VCT 1.6 Ti-VCT 1.6 Ti-VCT
    Pojemność 998 cm³ 998 cm³ 998 cm³ 1596 cm³ 1596 cm³ 1596 cm³
    Paliwo benz., turbo benz., turbo benz ., турбо бенз. бенз. бенз.
    Макс. moc 100 км 125 км 140 км 85 км 105 км 125 км
    Макс. moment 170 Nm 170 Nm 180 Nm 141 Nm 150 Nm 159 Nm
    Przyspieszenie 0-100 km/h 12,5 s 11,3 s 10,4 с 14,9 с 12,3 с 12,0 с
    Макс. 185 км/ч 193 км/ч 204 км/ч 170 км/ч 187 км/ч 193 км/ч
    Сер. zużycie paliwa 4,8 л/100 км 5,0 л/100 км 4,9 л/100 км 6,0 л/100 км 5,9 л/100 км 1 6 ,4 l/100 km

    Ford Focus III – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe od 140 KM)
    Silnik 1.5 EcoBoost 1.5 EcoBoost 1.6 EcoBoost 1.6 EcoBoost 2.0 EcoBoost (ST) 2.3 EcoBoost (RS)
    Pojemność 1499 cm³ 1499 cm³ 1596 cm³ 1596 cm³ 1999 cm³ 2261 cm³
    Paliwo benz., turbo бенз., турбо бенз., турбо бенз., турбо бенз., турбо бенз., турбо
    Макс. moc 150 км 182 км 150 км 182 км 250 км 350 км
    Макс. moment 240 Nm 240 Nm 240 Nm 240 Nm 360 Nm 440 Nm
    Przyspieszenie 0-100 km/h 8,9 s 8,6 s 8,6 с 7,9 с 6,5 с 4,7 с
    Макс. 210 км/ч 222 км/ч 210 км/ч 222 км/ч 248 км/ч 268 км/ч
    Шр. zużycie paliwa 5,5 л/100 км 5,5 л/100 км 5,9 л/100 км 5,9 л/100 км 7,2 л/100 км 1 7 ,7 l/100 km

    Ford Focus III – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla o poj. 1.5/1.6)
    Silnik 1.5 TDCi 1.5 TDCi 1.5 ТДСи 1.6 TDCi 1.6 TDCi 1.6 TDCi
    Pojemność 1499 cm³ 1499 cm³ 1499 cm³ 1560 cm³ 1560 cm³ 1560 cm³
    Paliwo turbodiesel турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель турбодизель
    Макс. мок 95 км 105 км 120 км 95 км 105 км 115 км
    Макс. moment 250 Nm 270 Nm 270 Nm 230 Nm 270 Nm 270 Nm
    Przyspieszenie 0-100 km/h 12,2 s 11,9 s 10,5 с 12,5 с 11,8 с 10,9 с
    Макс. 180 км/ч 187 км/ч 193 км/ч 180 км/ч 187 км/ч 195 км/ч
    Сер. zużycie paliwa 3,8 л/100 км 3,4 л/100 км 3,8 л/100 км 4,2 л/100 км 3,7 л/100 км 1 4 ,2 l/100 km

    Używany Ford Focus III – galeria

    1 из 22

    Voiture Ford Focus 3 для случая – Annonce Ford Focus 3

    Voiture Ford Focus 3 для случая – Annonce Ford Focus 3 – La Centrale

    1er сайт транспортных средств по случаю

    Rechercher une voiture

    Vos critères

    FORD FOCUS×FOCUS 3×

    RECHERCHES ENREGISTREES

  • Aucune recherche enregistrée
  • NOUVELLE RECHERCHE

    MARQUE1

    PEUGEOT (35 526)RENAULT (34 039)AUDI (15 592)VOLKSWAGEN (17 830)BMW (15 911)MERCEDES (15 568)CITROEN (20 755)PORSCHE (4 527)


    ABARTH (486)AC (14)ACREA (1)AIWAYS (1)

    МОДЕЛЬ1

    MUSTANG (541)FOCUS (989)FIESTA (1 209)KUGA (939)RANGER (407)PUMA (638)TRANSIT CUSTOM (376)


    FORD

    48 (1)1932 (1)A (2) B-MAX (112)

    GÉNÉRATION1

    CATEGORIE

    ÉNERGIE

    Diesel (146)Essence (81)Electrique (0)Hybrides (0)Hybrides biorechargeables (0)Bolthanicarburation1эссенция / GPL (0) )Autres énergies альтернативы (0)

    DONNÉES PRIX

    ЛОКАЛИЗАЦИЯ

    Auvergne-Rhône-Alpes (25)Bourgogne-Franche-Comté (11)Bretagne (14)Centre-Val de Loire (13)Grand Est (0) (19)Hauts-de-France (9)Île-de-France (44)Normandie (5)Nouvelle-Aquitaine (28)Occitanie (28)Pays de la Loire (20)

    ANNÉE

    Année min202220212020201

    20172016201520142013201220112010200

    20072006200520042003200220012000199

    19971996199519

    319119

    19871986198519841983198219811980197

    19771976197519741973197219711970196

    19671966196519641963196219611960195

    19571956195519541953195219511950194

    19471
    451
    431

    4113

    19371351

    331

    311
    2
  • 19271251

    231211

    11161

    141

    121101081061

    041

    021

    00

    Année max202220212020201

    20172016201520142013201220112010200

    20072006200520042003200220012000199

    19971996199519

    319119

    19871986198519841983198219811980197

    19771976197519741973197219711970196

    19671966196519641963196219611960195

    19571956195519541953195219511950194

    19471
    451
    431

    4113

    19371351

    331

    311
    2
  • 19271251

    231211

    11161

    141

    121101081061

    041

    021

    00

    KILOMÉTRAGE

    Première main (57)

    BOÎTE DE VITESSE

    Boîte automatique (37)Boîte mécanique (191)

    VERSION / FINITION

    ÉQUIPEMENTS / OPTIONS

    NOMBRE DE PORTES

    NOMBRE DE PLACES

    PUISSANCE FISCALE

    PUISSANCE DIN

    Couleur Exteriure

    Couleur Interiure

    Консумция Max

    Crit’air

    Emission DE CO2

    Размеры

    Том DU DE

    4 Roues Motrices (0)

    4 Roues Motrices (0)

    .

    Historique du Véhicule (135)

    DONNÉES DES ANNONCES

    228 annonces auto

    FORD FOCUS×FOCUS 3×

    Расстояние для автомобилей0:

    TrierTrier par

    Filtrer1

    FORD FOCUS 3III (2) 1.5 TDCI 105 ECONETIC S&S BUSINESS NAV 5P

    12 290 €

    Offre équitable

    36

     – 

    Professionnel

    Voir la distanceVoir la distance

    Garantie 6 MOIS

    2017

    73 489 км

    FORD FOCUS 3III (2) 2,0 TDCI 150 S & S Titanium 5p

    15 890 €

    AU Dessus Du Marché

    66

    A0003

    Professelnel

    Voir la Distancevoir La Distance

    Garantie 3 MOIS

    2016

    86 225 км

    Livraison Disponible

    Ford Focus 3III (2) 1,5 TDCI 120 S & STINIUM 9004. 9004. 9004. 9004. 9004.

    .

    Livraison Disponible:

    Voir Le Prix

    75

    Professionnel

    Voir la Distancevoir La Distance

    Garantie 12 Mois

    2018

    88 342 км

    Ford Focus 3iii (2) 1,0 Ecoboost 125 S & S Титан 5P

    10 790 €

    OFFRE équable

    59

    9003

    Профессионал

    59

    .

    2016

    122 243 км

    Livraison Dishonible

    Ford Focus 3iii (2) 1,0 Ecoboost 100 S & S Titanium 5p

    11 890 €

    АФКАРИН

    0003

    Voir Le Prix

    75

    Professelnel

    Voir la Distancevoir LA Distance

    Garantie 12 MOIS

    2014

    23 762 KM

    FORM FOUCK 3II 10003

    23 762 KM

    FOUSD FOCUS 3II 1.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.000.100.

    . 680 €

    AU Dessus du Marché

    40

    Professelnel

    Voir la Distancevoir La Distance

    Garantie 3 MOIS

    2013

    106 96 969

    39 km

    Livraison disponible

    FORD FOCUS 3III (2) 1.5 TDCI 95 S&S SYNC EDITION 5P

    8 890 €

    Très bonne affaire

    Livraison disponible :

    voir le prix

    95

     – 

    Professionnel

    Voir la Distancevoir La Distance

    Garantie 12 MOIS

    2017

    112 500 км

    FORD FOCUE 3III (2) 1,5 ECOBOOST 150 S & S LINE 5P

    16 990 €

    9. 0016 AU Dessus du Marché

    25

    Professelnel

    Voir la Distancevoir LA Distance

    Garantie 12 MOIS

    2016

    96 842 KM

  • FOUSD FOCUS 3IIIII (2) 1.5PIRI.

    15 990 €

    OFFREATATE

    21

    Профессионал

    Voir la Distancevoir LA Distance

    2017

    32 000 км

    FORD FOCUS 3II (2).0047

    14 190 €

    OFFREATATE

    33

    Профессионал

    Voir la Distancevoir LA Distance

    Garantie 12 MOIS

    2017

    55 878 KMI

    9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9004. 5p

    13 490 €

    AU Dessus du Marché

    31

    Professelnel

    Voir la Distancevoir LA Distance

    Garantie 12 Mois

    2014

    29 753 км

    Ford Focus 3iii 1600 TDCI 95 S & S FAP Titanium Bv6 5p

    4 995 €

    AU Dessus du Marché

    47

    .

    47

    .

    2012

    272 000 км

    Ford Focus 3iii 1,0 SCTI 100 S & S Ecoboost Edition BVM5 5P

    8 690 €

    AU Dessus du Marché

    37

    9

    61666666666666666666666666666666666666666666666666666666666.0003

    Voir la distanceVoir la distance

    Garantie 12 mois

    2013

    128 798 km

    FORD FOCUS 3III (2) 2.0 TDCI 150 S&S TITANIUM POWERSHIFT 5P

    14 990 €

    Offre équitable

    65

     –

    Professelnel

    Voir la Distancevoir La Distance

    Garantie 12 MOIS

    2017

    91 670 км

    Ford Focus 3iii (2) 1,5 TDCI 105 Econetic S & S Perain 5p

    14 990 €

    OFFRE équable

    58

    Профессионал

    Voir la Distancevoir LA Distamp PowerShift 5p

    16 990 €

    AU Dessus du Marché

    58

    Professelnel

    Voir la Distancevoir La Distance

    12 MOIS

    2017 2017. 0003

    55 692 км

    ** Sous déduction de la durée de garantie acceptée à l’annonceur avant la vente

    Vos dernières объявляет о консультациях voiture

    Ford Аргентина – Ver Plan de Mantenimiento Ford Focus

    Explorar

    Posventa

    Эксплорар

    Посвента

    • Мантенимьентос Programados
    • Частые операции
    • Аксессуары
    • Форд Защитить
    • Быстрый переулок
    • Руководство де Монтахе де Карросериас
    • ФордПасс
    • Мантенимьентос Programados
    • Частые операции
    • Аксессуары
    • Форд Защитить
    • Быстрый переулок
    • Руководство де Монтахе де Карросериас
    • ФордПасс

    План DE


    Mantenimiento

    Con Vos Todo El Camino

    Averdá Tu Turno

    Plan De


    Mantenimiento

    DESIORIO

    666666666666666666666666666666666666666666666666666666.

    Precio de lista sugerido para Servicio de Mantenimiento Programado

    • 15 млн км

    • 30 мил км

    • 45 млн км

    • 60 мил км

    • 75 млн км

    • 90 мил км

    • 105 мил км

    15 мил км

    Precio de Lista
    $ 32,530

    Precio de Lista
    $ 32,530

    Servicio de Mantenimiento Con 15 Mil Km ó 1 Anyos*

    Servicio de Mantenimiou

    Куадро-де-инструментос, фарос, люсес де эмеренсиас, промежуточный и боцинас.
    Comprobar Функциональный.

    Embrague y freno.
    Comprobar Функциональный.

    Equipo de aire acondicionado y calefacción.
    Comprobar Функциональный.

    Куадро-де-инструментос, фарос, люсес-де-эмерансиас, прерывистый и боцинас.
    Comprobar Функциональный.

    Embrague y freno.
    Comprobar Функциональный.

    Equipo de aire acondicionado y calefacción.
    Comprobar Функциональный.

    Лава / лимпиапарабриса.
    Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

    Escobillas limpiaparabrisas.
    Verificar / sustituir, si fuera necesario.

    Лава / лимпиапарабриса.
    Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

    Escobillas limpiaparabrisas.
    Verificar / sustituir, si fuera necesario.

  • Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, столо-де-инструменты.
    Comprobar, функциональный/местный.

    Aviso de mantenimiento programado.
    Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

    Luz del compartimento de baúl.
    Comprobar Функциональный и соответствующий.

    Freno de estacionamiento.
    Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

    Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро де инструментов, цинтуронес де сегуридад, стол инструментов.
    Comprobar, функциональный/местный.

    Aviso de mantenimiento programado.
    Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

    Luz del compartimento de baúl.
    Comprobar Функциональный и соответствующий.

    Freno de estacionamiento.
    Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

    Полевой фильтр.
    Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

    Диагностическое оборудование.
    Colocar para verificar correcto funcionamiento.

    Подушка безопасности.
    Sustituir cada 15 años.

    Полевой фильтр.
    Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

    Диагностическое оборудование.
    Colocar para verificar correcto funcionamiento.

    Подушка безопасности.
    Sustituir cada 15 años.

  • Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
    Функция Comprobar / алинеация.

    Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
    Comprobar функциональный / гравировочный.

    Карроцерия.
    Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

    Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
    Функция Comprobar / алинеация.

    Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
    Comprobar функциональный / гравировочный.

    Карроцерия.
    Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

    Нейматикос.
    Ajustar presión, según especificación.

    Llantas y tuercas de rueda.
    Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

    Rueda de auxilio.
    Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

    Нейматикос.
    Ajustar presión, según especificación.

    Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
    Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

    Rueda de auxilio.
    Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

  • Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
    Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

    Двигатель, калефактор, радиатор.
    Comprobar daños y fugas (видно море).

    Панели радиаторов.
    Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

    Correas auxiliares (Poli V).
    Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

    Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
    Срок службы 8 лет — 120.000 км

    Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
    Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

    Liquido de enfriamiento.
    Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

    Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
    Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

    Двигатель, калефактор, радиатор.
    Comprobar daños y fugas (видно море).

    Панели радиаторов.
    Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

    Correas auxiliares (Poli V).
    Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

    Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
    Срок службы 8 лет — 120.000 км

    Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
    Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

    Liquido de enfriamiento.
    Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

    Гидравлическое управление.
    Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

    Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
    Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    Equipo de aire acondicionado y calefacción.
    Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

    Борнес-де-батерия.
    Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

    Воздушный фильтр.
    Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

    Liquido de freno / embrague.
    Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    Гидравлическое управление.
    Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

    Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
    Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    Equipo de aire acondicionado y calefacción.
    Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

    Борнес-де-батерия.
    Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

    Воздушный фильтр.
    Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

    Liquido de freno / embrague.
    Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

  • Ацеит двигателя и фильтра.
    Суституир ацеит и фильтр.

    Motor, caja de velocidades.
    Comprobar daños/fugas/perdidas.

    Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
    Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

    Система побега.
    Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

    Нейматикос.
    Verificar desgasste/effectuar rotación.

    Ацеит двигателя и фильтра.
    Суституир ацеит и фильтр.

    Motor, caja de velocidades.
    Comprobar daños/fugas/perdidas.

    Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
    Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

    Система побега.
    Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

    Нейматикос.
    Verificar desgasste/effectuar rotación.

    Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
    Verificar desgasste/effectuar rotación.

    Bajos del vehículo.
    Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

    Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
    Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видимое море donde).

    Френос.
    Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

    Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
    Verificar desgasste/effectuar rotación.

    Bajos del vehículo.
    Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

    Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
    Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

    Френос.
    Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

  • 30 мил км

    Precio de Lista
    35 760 $

    Precio con vos
    $33.970

    Precio de Lista
    $35.760

    Precio con vos
    $33.970

    Servicio de mantenimiento con 30 mil km ó 2 años*

    Servicio de mantenimiento con 30 mil km ó 2 года*

    • Куадро-де-инструментос, фарос, люсес де эмеренсиас, промежуточный и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Куадро-де-инструментос, фарос, люсес-де-эмерансиас, прерывистый и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

    • Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, столо-де-инструменты.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро де инструментов, цинтуронес де сегуридад, стол инструментов.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

    • Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Llantas y tuercas de rueda.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

    • Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Sistema de emisiones del carter.
      Comprobar posibles bloqueos de la válvula PCV.

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Радиаторные панели.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Кабеляды, клубни, гибкие трубы, цепи ацеита, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Sistema de emisiones del carter.
      Comprobar posibles bloqueos de la válvula PCV.

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Воздушный фильтр.
      Sustituir (con mas frecuencia en ambientes polvorientos).

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Воздушный фильтр.
      Sustituir (con mas frecuencia en ambientes polvorientos).

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    • Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Мотор, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

    45 мил км

    Precio de Lista
    $38.190

    Precio con vos
    $34.370

    Precio de Lista
    $38.190

    Precio con vos
    $34.370

    Servicio de mantenimiento con 45 mil km ó 3 años*

    Servicio de mantenimiento con 45 mil km ó 3 años*

    • Куадро-де-инструментос, фарос, люсес де эмеренсиас, промежуточный и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Куадро-де-инструментос, фарос, люсес-де-эмерансиас, прерывистый и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

    • Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, столо-де-инструменты.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, табло инструментов.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

    • Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Cerradura / пестильо де seguridad дель капо, бисаграс, retenedor де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Экстерьерные люки, люси де эмерансия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar funcionamiento / engrasar.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

    • Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет связи. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Кабеляды, клубни, гибкие трубы, цепи ацеита, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 1,6 л Sigma TI-VCT.
      Суституир.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 2,0 л Duratec GDI.
      Суституир.

      Воздушный фильтр.
      Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 1,6 л Sigma TI-VCT.
      Суституир.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 2,0 л Duratec GDI.
      Суституир.

      Воздушный фильтр.
      Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    • Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видимое море donde).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Френос.
      Vehículos con freno a campanas: Con ruedas y campanas desmontadas, comprobar desgaste de cintas de freno, estado de cilindros y campanas. Полеар.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Френос.
      Vehículos con freno a campanas: Con ruedas y campanas desmontadas, comprobar desgaste de cintas de freno, estado de cilindros y campanas. Полеар.

    60 мил км

    Precio de Lista
    $35.760

    Precio con vos
    $30.400

    Precio de Lista
    $35.760

    Precio con vos
    $30.400

    Servicio de mantenimiento con 60 mil km ó 4 años*

    Servicio de mantenimiento con 60 mil km ó 4 años*

    • Куадро-де-инструментос, фарос, люсес де эмеренсиас, промежуточный и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Куадро-де-инструментос, фарос, люсес-де-эмерансиас, прерывистый и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

    • Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, столо-де-инструменты.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, табло инструментов.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

    • Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar funcionamiento / engrasar.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Экстерьерные люки, люси де эмерансия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

    • Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Sistema de emisiones del carter.
      Comprobar posibles bloqueos de la válvula PCV.

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2. 0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Sistema de emisiones del carter.
      Comprobar posibles bloqueos de la válvula PCV.

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1. 6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Cables de bujías de encendido.
      Revisar estado / sustituir si fuera necesario.

      Bujías de encendo.
      Sustituir cada 60.000 км.

      Воздушный фильтр.
      Sustituir (con mas frecuencia en ambientes polvorientos).

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Гидравлическое управление.
      Нет связи. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Кабели де bujías де энсендидо.
      Revisar estado / sustituir si fuera necesario.

      Bujías de encendo.
      Sustituir cada 60. 000 км.

      Воздушный фильтр.
      Sustituir (con mas frecuencia en ambientes polvorientos).

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    • Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/efectuar rotación.

      Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Мотор, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видимое море donde).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

    75 мил км

    Precio de Lista
    32 530 $

    Precio con vos
    $27.650

    Precio de Lista
    $32.530

    Precio con vos
    $27.650

    Servicio de mantenimiento con 75 mil km ó 5 años*

    Servicio de mantenimiento con 75 mil km ó 5 лет*

    • Куадро-де-инструментос, фарос, люсес де эмеренсиас, промежуточный и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Куадро-де-инструментос, фарос, люсес-де-эмерансиас, прерывистый и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

    • Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, столо-де-инструменты.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро де инструментов, цинтуронес де сегуридад, стол инструментов.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

    • Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Llantas y tuercas de rueda.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

    • Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Воздушный фильтр.
      Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Воздушный фильтр.
      Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    • Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видимое море donde).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

    90 мил км

    Precio de Lista
    41 420 $

    Precio con vos
    $35.210

    Precio de Lista
    $41.420

    Precio con vos
    $35.210

    Servicio de mantenimiento con 90 mil km ó 6 años*

    Servicio de mantenimiento con 90 mil km ó 6 лет*

    • Куадро-де-инструментос, фарос, люсес де эмеренсиас, промежуточный и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Куадро-де-инструментос, фарос, люсес-де-эмерансиас, прерывистый и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

    • Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, столо-де-инструменты.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро де инструментов, цинтуронес де сегуридад, стол инструментов.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

    • Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Llantas y tuercas de rueda.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Руэда де Ауксилио.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

    • Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Sistema de emisiones del carter.
      Comprobar posibles bloqueos de la válvula PCV.

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Радиаторные панели.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Кабеляды, клубни, гибкие трубы, цепи ацеита, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Sistema de emisiones del carter.
      Comprobar posibles bloqueos de la válvula PCV.

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Correas de Distribution – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120 000 км

      Корректировка распределения, мотор Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Жидкость системы лавапарабриса.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 1,6 л Sigma TI-VCT.
      Суституир.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 2,0 л Duratec GDI.
      Sustituir.

      Воздушный фильтр.
      Sustituir (con mas frecuencia en ambientes polvorientos).

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 1,6 л Sigma TI-VCT.
      Суституир.

      Фильтр горючих газов, двигатель Nafta 2,0 л Duratec GDI.
      Суституир.

      Воздушный фильтр.
      Sustituir (con mas frecuencia en ambientes polvorientos).

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    • Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Френос.
      Vehículos con freno a campanas: Con ruedas y campanas desmontadas, comprobar desgaste de cintas de freno, estado de cilindros y campanas. Полеар.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Френос.
      Vehículos con freno a campanas: Con ruedas y campanas desmontadas, comprobar desgaste de cintas de freno, estado de cilindros y campanas. Полеар.

    105 мил км

    Precio de Lista
    32 530 $

    Precio Con Vos
    $ 27,650

    Precio de Lista
    $ 32,530

    Precio Con Vos
    $ 27. 65013

    1 Servicio
    долл. años*

    • Куадро-де-инструментос, фарос, люсес де эмеренсиас, промежуточный и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Куадро-де-инструментос, фарос, люсес-де-эмерансиас, прерывистый и боцинас.
      Comprobar Функциональный.

      Embrague y freno.
      Comprobar Функциональный.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar Функциональный.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

      Лава / лимпиапарабриса.
      Comprobar funcionamiento / ajustar, si fuera necesario.

      Escobillas limpiaparabrisas.
      Verificar / sustituir, si fuera necesario.

    • Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро-де-инструментов, цинтуронес-де-сегуридад, столо-де-инструменты.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Внутренние светильники, тестиго, освещение куадро де инструментов, цинтуронес де сегуридад, стол инструментов.
      Comprobar, функциональный/местный.

      Aviso de mantenimiento programado.
      Desactivar luego del reemplazo de oile de motor.

      Luz del compartimento de baúl.
      Comprobar Функциональный и соответствующий.

      Freno de estacionamiento.
      Контроль функций / регулировка, а также соответствие.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

      Полевой фильтр.
      Sustituir (с часто используемой окружающей средой).

      Диагностическое оборудование.
      Colocar para verificar correcto funcionamiento.

      Подушка безопасности.
      Sustituir cada 15 años.

    • Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Экстерьерные люки, люси де эмерженсия, индикадорес де жиро, бочина.
      Функция Comprobar / алинеация.

      Серрадура / пестильо де сегуридад дель капо, бисаграс, ретенедор де пуэрта.
      Comprobar функциональный / гравировочный.

      Карроцерия.
      Examinar el estado general de la chapa y la pintura. Идентифицируйте picaduras, grietas, óxidos, abolladuras u otros daños.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Llantas y tuercas de rueda.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

      Нейматикос.
      Ajustar presión, según especificación.

      Ллантас-и-Туэркас-де-Руэда.
      Verificar apriete, según especificación.Revisar llantas por daños. .

      Rueda de auxilio.
      Ajustar presión, comprobar desgaste y estado.

    • Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Кабели, клубни, гибкие трубы, ацеитовые цепи, горючие и холодильные.
      Comprobar el tendido, si hay daños, roces, fugas (видно море).

      Двигатель, калефактор, радиатор.
      Comprobar daños y fugas (видно море).

      Панели радиаторов.
      Verificar estado / limpiar sist. enfriamiento, aire acondicionado, dirección de potencia.

      Correas auxiliares (Poli V).
      Comprobar estado / ajustar, si fuera necesario. Sustituir (todos los motores), cada 8 años — 120 000 км.

      Распределительные коробки – Motor Nafta 1.6L Sigma TI-VCT
      Срок службы 8 лет — 120.000 км

      Распределительные коробки, двигатель Nafta 2.0L Duratec GDI.
      Posee cadena de distribución. Не требуется mantenimiento.

      Liquido de enfriamiento.
      Revisar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 6 años — 105 000 км (ликвидо де enfriamiento naranja/rosa).

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Воздушный фильтр.
      Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Гидравлическое управление.
      Нет пост. Dispone de dirección asistida en forma electronica (EPAS).

      Ликвидо-де-система лавапарабрисас.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

      Equipo de aire acondicionado y calefacción.
      Comprobar funcionamiento y posibles perdidas.

      Борнес-де-батерия.
      Limpiar/ engrasar si fuera necesario.

      Воздушный фильтр.
      Verificar estado / sustituir, si fuera necesario.

      Liquido de freno / embrague.
      Comprobar / reponer nivel del líquido, si fuera necesario. Sustituir cada 2 años.

    • Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Ацеит двигателя и фильтра.
      Суституир ацеит и фильтр.

      Motor, caja de velocidades.
      Comprobar daños/fugas/perdidas.

      Fluido de caja de velocidades manual/ Secuencial
      Verificar nivel / reponer, si fuera necesario.

      Система побега.
      Verificar daños, roces, fugas. Inspeccionar los Protectores de Calor. Средство для удаления слипшихся материалов.

      Нейматикос.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видимое море donde).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

      Направление, артикуляции подвески, полуприцепы, гомокинетические узлы, топливо, трансмиссия, артикуляции направления, амортизирующие.
      Verificar desgasste/effectuar rotación.

      Bajos del vehículo.
      Comprobar estado de revestiientos de PVC y aislaciones.

      Tuberías, гибкие трубы, Tuberías de alimentación de aceite y combustible, escape, dirección hidráulica.
      Comprobar tendido, daños, roces, fugas (видно донде море).

      Френос.
      Con ruedas desmontadas, comprobar desgaste de pastillas de freno, дискотеки, y deterioro de Conductos y componentes de goma.

    Hasta un 10% off

    Si agendás tu servicio a través de FordPass tenes un 5% de descuento, y si tenés el servicio de Ford Protect accedés un 5% de descuento. Los descuentos сын накапливается.

    Hasta un 10% off

    Si agendás tu servicio a través de FordPass tenes un 5% de descuento, y si tenés el servicio de Ford Protect accedés un 5% de descuento. Los descuentos сын накапливается.

    Descargá FordPass

    Descargá FordPass

    Conocé Ford Protect

    Conocé Ford Protect

    Conocé más

    Conocé más

    Ford Focus III: poradnik kupującego

    Doskonałe właściwości jezdne, atrakcyjna stylistyka nadwozia i funkcjonalnie zaprojektowane wnętrze – to cechy, dzięki którym Focus stał się niezwykle popularnym autem nie tylko w Europie. Новая модель, wzorem poprzedników, powstał z myślą o sprzedaży w 120 krajach.

    Тым razem jednak zaprojektowano globalną platformę, dzięki czemu w samochodach oferowanych na rynkach niemal całego świata wspólnych bedzie aż 80 proc. części i podzespołów. Генераторы Focus III wchodzi делают sprzedaży równolegle w Europie i Ameryce Północnej. Производство фабрики Форда в Саарлуисе (Немцы) или в Мичигане (Стани Зедноцоне). В połowie roku dołączy montownia w Sankt Petersburgu (Rosja), a na początku 2012 roku ruszy produkcja w Chongqing (Chiny). Na polski rynek przewidziano wszystkie trzy wersje nadwoziowe.

    Walkę o utrzymanie pozycji najlepiej sprzedającego się samochodu compaktowego Ford bedzie реализовал nie tylko zmasowanym atakiem na rynki całego świata. Przede wszystkim, stawia na wysoko zaawansowany technicznie produkt, który zapewne stanie się wyznacznikiem w tej klasie pod względem osiągów, ekologii oraz nowoczesnych systemów zwiększających komfort i bezpieczezdyństwo j.

    Ekologia i bezpieczeństwo – Focus, korzystający z zaawansowanych rozwiązań wspomagających pracę kierowcy, stał się nie tylko wyznacznikiem bezpieczeństwa w klasie kompakt, lecz także poligonem doświadczalnym dla pozostałych modeli Forda. Właśnie w tym modelu po raz pierwszy zastosowano system kamer, umożliwiający kierowcy m.in. bezpieczne utrzymanie auta na wybranym pasie ruchu, monitorowanie mijanych znaków drogowych czy też przełączanie świateł z mijania на długie oraz wspomagający koncentrację za kierownicą.

    Innowacją w rodzinie Forda jest także system zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach. Cena oraz dostępność poszczególnych układów uzależnione są od wyposażeniowej.

    Версии: Ambiente, Trend, Trend Sport, Titanium – С пакетом значений: Wnowym Focusie может иметь множество электронных систем, але, что z nich jest on seryjnie wyposażony? Na pewno na jego pokładzie znajdziemy cztery poduszki powietrzne i kurtyny chroniące pasażerów przednich i tylnych siedzeń oraz system kontroli trakcji i stabilności ESP. Owszem, jest nieźle, jednak podstawowa wersja nie ma w standardzie klimatyzacji. Cóż więc oferuje nam kompakt kosztujący 60 700 zł (цена 5-дверного хэтчбека с сильным 1,6/105 км)?

    AMBIENTE (СИЛЬНИКИ: 1,6/105 и 125 км, FLEXI-FUEL, 1,6TDCi/95 км): компьютерный центр, гостиница kierowcy z regulacją wysokości, elektr. стер. szyby przednie i luska, центральный замок с пилотом, тыльный спойлер с цветным надзирателем, Ford Easy Fuel, топливные баки 16 cali, zestaw narawczy kół, ролевая сумка, радио с CD/MP3. OPCJE: климатический человек. (4500 злотых), podgrzewane fotele (900 злотых), koło dojazdowe (200 zł), koło zapasowe (300 zł), hak holowniczy (2100 zł).

    TREND (WSZYSTKIE SILNIKI, Z WYJĄTKIEM 1.6/182 KM, 2.0 TDCi/163 KM) – дополнительная информация: климатическая установка, 4-х кратная защита от перегрева, система Eco Mode (поддерживаемое управление моментом отключения). OPCJE – niektóre opcje jak w Ambiente oraz: система zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach wraz z podgrzewaną przednią szybą (1600 zł), podgrzewane fotele (900 zł), podgrzewana przednia szyba (800 zł), tempomat (700 zł), szyberdach (2900 zł), autoalarm (1650 zł), duży spoiler (850 zł), relingi (800 zł), aluminiowe nakładki na progi (500 zł ), siatka bagażnika (600 zł), nawigacja (3900 zł).

    TREND SPORT (WSZYSTKIE SILNIKI) – дополнительное оборудование, а также: спортивная фурнитура, спортивная фотель, фотель kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego, podgrzewane lusterka, felgi aluminiowe 16 cali. OPCJE – większość opcji jak w Trend oraz: przyciemniane szyby tylne (800 zł), felgi aluminiowe 17/18 cali (400/1400 zł), radioodtwarzacz Sony (2000 zł), wiatła biksenonowe (3000 zł).

    TITANIUM (WSZYSTKIE SILNIKI) – додатково ма также: держатель холма, czujnik deszczu, авт. zmiana świateł w reflektorach, Automatic ściemniające się lustreko wsteczne, układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu, klimatyzacja autotyczna, przycisk rozrusznika Ford Power, fotel pasażera z reg. wysokości i podparcia odcinka lędźwiowego, elektr. стер. szyby tylne, podgrzewana przednia szyba i dysze spryskiwaczy, tempomat, aluminiowe nakładki na progi, radioodtwarzacz Sony. OPCJE – niektóre opcje jak w Trend Sport или: система zapobiegający kolizjom (800 zł), «интеллектуальный» темпомат (3700 zł), felgi aluminiowe 17 cali (400 zł), nawigacja (1900 злотых).

    PAKIETY m.in.: Easy Driver 1 – czujniki parkowania z tyłu, elektr. стер. szyby i podgrzewane lusterka, (Trend – 1650 zł), Driver Assistant Plus – система: zapobiegający kolizjom przy małych prędkościach, BLIS, LKA, rozpoznawania znaków drogowych, monitorowania koncentracji kierowcy, авт. змяный свет; w Trend i Trend Sport также: электр. стер. szyby, podgrzewana szyba przednia, czujnik deszczu, авт. ściemniające się lusterko, światła przeciwmgielne w Trend (Trend/Trend Sport/Titanium – 5900/4900/3600 злотых).

    ZAWIESZENIE, SILNIKI, SKRZYNIE BIEGOW – Wzorowe podwozie: Nie zmieniono konstrukcji podwozia, choć znacznie je zmodernizowano. Nadal przednia oś jest oparta na kolumnach MacPhersona, ale zastosowano teraz ramę pomocniczą, wyizolowaną za pomocą elementów amortyzujących. Zmniejszono również jej masę, wykorzystano lżejsze wahacze dolne oraz poprawiono mocowania statatora. Obydwie osie zaopatrzono w amortyzatory, które nie tylko pracują ciszej niż w poprzedniku, lecz także przede wszystkim podnoszą komfort resorowania.

    Независимое промышленное оборудование или оборудование Control Blase, większe łożyska piast oraz nową konstrukcję metalowo-gumowych tulei. Rezultat wprowadzonych modyfikacji jest odczuwalny – auto o wiele precyzyjniej pokonuje zakręty.

    Focusa III wyposażono w nowy elektryczny układ wspomagania kierownicy (EPAS). W porównaniu z poprzednikiem przełożenie mechanizmu zostało zredukowane z 16:1 до 14,7:1, co w praktyce zwiększa jego precyzję. Zastosowanie EPAS było konieczne ze względu na wprowadzenie systemu wspomagającego parkowanie i asystenta pasa ruchu.

    Nowością w Focusie jest standardowy układ TVC, poprawiający stabilność na zakrętach. System wykrywa poślizg jednego z przednich kół i kieruje większość momentu napędowego do koła o większej przyczepności.

    NASZA PROPOZYCJA – Wybór padł na хэтчбек, с которым пропонуйемы mocniejszego турбодизеля 1.6 TDCi. Ma on lepszą dynamikę od 95-konnej wersji, a Poza tym spala identyczne ilości paliwa i można go zamówić w bogatszej wersji Trend.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    Ford Focus III – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla o poj. 2.0)
    Silnik 2.0 TDCi 2.0 TDCi 2.0 TDCi 2. 0 TDCi 2.0 TDCi
    Pojemność 1997 cm³ 1997 cm³ 1997 cm³ 1997 cm³ 1997 cm³
    Paliwo turbodiesel turbodiesel турбодизель турбодизель турбодизель
    Макс. moc 115 км 140 км 150 км 163 км 185 км
    Макс. moment 300 Nm 320 Nm 370 Nm 340 Nm 400 Nm
    Przyspieszenie 0-100 km/h 11,0 s 8,9 s 8,8 s 8,6 с 8,1 с
    Макс. 198 км/ч 207 км/ч 210 км/ч 218 км/ч 217 км/ч
    Шр. Зужице Палива 5,2 л/100 км 5,0 л/100 км 4,6 л/100 км 5,1 л/100 км 4,6 л/100 км