Бессмертный, как горец: представлен серийный внедорожник Munro MK_1 из Шотландии
- Главная
- Новости
- Бессмертный, как горец: представлен серийный внедорожник Munro MK_1 из Шотландии
Автор: Андрей Ежов Фото: Munro
Шотландский стартап Munro Vehicles представил окончательный, серийный вариант своей первой модели — рамного электрического внедорожника MK_1, его производство начнётся в 2023 году. Цена — от 49 995 фунтов стерлингов без налогов.
О стартапе Munro Vehicles мы рассказывали в августе этого года, его основали молодые предприниматели Расс Петерсон и Росс Андерсон, нынешний вариант дизайна их электрического внедорожника уже третий по счёту и окончательный — в таком виде машина, получившая нехитрый индекс MK_1, пойдёт в следующем году в производство на собственном заводе компании в городе Ист-Килбрайд, что находится примерно в 13 км к югу от Глазго.
Любопытно, что над угловатым обликом Munro MK_1 работал британец Росс Комптон, прежде занимавшийся похожими проектами в американских электромобильных стартапах Bollinger Motors и Atlis Motor Vehicles, которые по ряду причин пока не смогли запустить свои угловатые внедорожники и пикапы в серию. Вместе с дизайном скорректированы некоторые технические характеристики Munro MK_1, а цена, что приятно, оказалась примерно на треть ниже ожидаемой.
В конструкции Munro MK_1 используется много OEM-комплектующих, что позволило сократить время на разработку (стартап основан в 2019 году), но раму и кузов команда Munro спроектировала самостоятельно и сама же будет их изготавливать. Рама изготовлена и 5-миллиметровой оцинкованной стали, а кузов — из алюминия. Салон вмещает пять человек, багажник рассчитан на стандартный европоддон. Снаряженная масса — около 2500 кг. Грузоподъёмность — 1000 кг.
Munro MK_1 адресован сельским жителям и любителем приключений на дикой природе. Машина проектировалась на века, с большим запасом прочности и возможностью бесконечной модернизации. Так, например, батарея в днище выполнена съёмной, чтобы после выработки ресурса её можно было демонтировать и утилизировать, а на её место поставить свежую. Ёмкость батареи — 61 или 82 кВт·ч на выбор, запас хода на одной зарядке во втором случае составит 306 км или 16 часов езды по бездорожью, то есть две рабочие смены.
Силовая установка Munro MK_1 — нетипичная для спроектированных с нуля электрических внедорожников: электромотор здесь один и он состыкован с традиционной, механической системой полного привода, то есть вся мощность уходит на раздаточную коробку (есть понижающая передача), а дальше через три дифференциала и валы раздаётся на колёса. Такая схема была выбрана из-за надёжности и возможности обеспечить полный привод всего с одним мотором.
Мотор тоже необычный — это компактный и довольно дорогой агрегат с осевым магнитным потоком, он весит всего 40 кг и расположен не под капотом, а пристыкован прямо к «разрадке», то есть находится под кожухом центрального тоннеля между передними креслами. Электродвигатель с осевым магнитным потоком работает на более низких оборотах, чем двигатель с радиальным магнитным потоком, и ему не нужен даже одноступенчатый редуктор для работы во всём диапазоне скоростей автомобиля, поэтому коробки перед нет — только «раздатка». Блокировка центрального дифференциала входит в стандартную комплектацию, блокировки межколёсных дифференциалов — опция. Максимальная мощность двигателя — 220 кВт (299 л.с.) либо 280 кВт (381 л.с.) на выбор. Максимальный крутящий момент — 700 Нм. С 280-киловаттным мотором внедорожник разгонятся до 100 км/ч всего за 4,9 с. Подвеска спереди и сзади зависимая, пружинная. Тормоза на всех колёсах дисковые невентилируемые — от охлаждающих отверстий разработчики отказались, опасаясь их засорения на бездорожье.
Munro не раскрывает габаритов MK_1, указана лишь только колёсная база (3302 мм) и некоторые параметры геометрической проходимости: дорожный просвет от нижней точки кузова до земли — 480 мм (под картерами мостов, понятное дело, меньше), угол въезда — 84 градуса, угол съезда — 51 градус, глубина преодолеваемого брода — 800 мм.
Интерьер Munro MK_1 оформлен в том же квадратно-гнездовом стиле, что и экстерьер, и не имеет современных систем безопасности, зато он практичный и комфортный: есть аудиосистема (6 громкоговорителей), мультимедийный экран, USB-порты для зарядки гаджетов и две полноценные бытовые розетки. Износостойкую обивку/отделку можно мыть из шланга.
Передок Munro MK_1 рассчитан на установку навесного строительного или сельскохозяйственного оборудования, а потому доступ в передний багажник организован с боков.
Фактически передних багажников два — справа и слева, они небольшие, но в них удобно хранить зарядный шнур, рабочие перчатки, специнстумент и прочие некрупные предметы.
В следующем году Munro Vehicles изготовит только 50 экземпляров MK_1, но к 2027 году производительность завода должна постепенно увеличиться до 2500 машин в год. Главный рынок сбыта — родная Великобритания, но будут также поставки в континентальную Европу и США.
внедорожник Великобритания электромобиль новинки Munro Munro MK_1
Новые статьи
Статьи / Авто и технологии
Что такое Лангепас – это люди, нефть и газ!
Сегодня мы публикуем впечатления Алексея Жирухина и Сергея Лысенко о дне, который завершает первую половину пути «от скважины до потребителя», и расскажем о том, откуда Лангепас получил тако.
..
221
0
0
07.12.2022
Статьи / Авто с пробегом Ford Focus III c пробегом: парадный внешний вид, ржавое днище и слабая электрика В свое время Focus второго поколения российской сборки стал одной из первых народных иномарок в России. С тех пор утекло много воды, а легковой Ford давно покинул Россию. Третье поколение… 1836 4 1 07.12.2022
Статьи / Обзор
Большой и маленький: изучаем автобусы ГАЗель e-City и ГАЗ Citymax 9
Мы уже рассказывали о наиболее заметных автобусах международной выставки Busworld 2022, прошедшей недавно в Москве.
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 18326 7 205 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0
Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть.
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з… 12002 26 30 10.08.2022
2019-2021 Ford Focus IV Active 2.0 EcoBlue (150 Hp)
| Какой тип кузова? | Crossover, 5 дверей, 5 мест |
|---|---|
| Какой расход топлива? | 4. 5-4.6 l/100 km |
| Насколько ЭКОЛОГИЧЕН автомобиль? | 117-119 g/km CO2 Euro 6d-Temp |
| Насколько быстра машина? | 208 km/h 0-100 km/h: 8.7 сек |
| Какая мощность двигателя? | 150 лс, 370 Nm |
| Какой объем двигателя? | l cm3 |
| Сколько цилиндров имеет мотор? | 4, Рядный |
| Какая длина автомобиля? | 4693 mm |
| Насколько широка машина? | 1844 mm |
| Сколько весит автомобиль? | 1458 kg |
| Какая максимально допустимая масса? | 2080 kg |
| Каков объем багажника? | 541 – 1620 l |
| Сколько передач имеет коробка? | 6 |
| Какой тип коробки передач? | Механическая коробка передач |
https://www.ford.com
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Focus |
| Поколения | Focus |
| Модификация (двигатель) | 2.0 EcoBlue (150 Hp) |
| Начало выпуска | 2019 |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Crossover |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 5.7 l/100 km 41.27 US mpg 49.  56 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 3.8-3.9 l/100 km 61.9 – 60.31 US mpg 74.34 – 72.43 UK mpg |
| Расход топлива Смешанный цикл | 4.5-4.6 l/100 km 52.27 – 51.13 US mpg 62.77 – 61.41 UK mpg |
| Выбросы CO2 | 117-119 g/km |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Время разгона 0 – 100 км/ч | 8.7 сек |
| Время разгона 0 – 62 mph | 8.7 сек |
| Максимальная скорость | 208 km/h |
| Экологический стандарт | Euro 6d-Temp |
| Соотношение мощность/вес | 9.7 kg/лс |
| Двигатель | |
| Мощность | 150 лс @ rpm. |
| Крутящий момент | 370 Nm @ rpm. |
| Модель двигателя | YLDC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Система питания | Diesel Commonrail |
| Турбонаддува | Turbocharger / Intercooler |
| Количество масла в двигателе | 6. 37 l |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1458 kg |
| Допустимая полная масса | 2080 kg |
| Максимальная грузоподъемность | 622 kg |
| Объем багажника минимальный | 541 – 1620 l |
| Объем топливного бака | 47 l |
| Габариты | |
| Длина | 4693 mm |
| Ширина | 1844 mm |
| Ширина в том числе зеркала | 1979 mm |
| Высота | 1504 mm |
| Колесная база | 2700 mm |
| Диаметр разворота | 10.7 m |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Front wheel drive |
| Количество передач (Механическая коробка передач) | 6 |
| Передние тормоза | Disc |
| Задние тормоза | Disc |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Размер шин | 215/55 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
0 EcoBlue (150 Hp)1.5 EcoBoost (182 Hp) Automatic1.0 EcoBoost (155 Hp) MHEV2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic1.5 EcoBoost (150 Hp) Automatic1.5 EcoBoost (150 Hp)1.0 EcoBoost (125 Hp) MHEV1.0 EcoBoost (125 Hp) Automatic1.0 EcoBoost (125 Hp)1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic1.5 EcoBlue (120 Hp)2019 FORD Focus ST (2019)
FORD Focus ST (2019)
1140 Технические характеристики и характеристики спортивного автомобиля.
RSiAUTO > ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ > FORD > Focus ST (2019) (280 л.с.)
2019 FORD Focus ST (2019) технические характеристики
- Годы выпуска
- 2019
Двигатель
- Тип двигателя
- 4 встроенных
- Клапанов на цилиндр
- 4
- Аспирация
- Турбо с двойным входом
- Рабочий объем (см3)
- 2261 см 3
- Диаметр x Ход (мм)
- 87,6 x 94
- Степень сжатия
- 10
- Мощность (л.с. об/мин)
- 280 л.
с. при 5500 об/мин - Удельная производительность
- 123,84 ч/л
- Пиковый крутящий момент (мкг об/мин)
- 42,8 от 3000 при 4000 об/мин
- Крутящий момент в литрах (мкг)
- 18,93 мкг/л
- Redline (об/мин)
- 6500об/мин
с. при 5500 об/минТрансмиссия – Кузов – Рама
- Коробка передач
- Ручная ширина 6 скоростей
- Трансмиссия
- Передний привод
- Рулевое управление
- Реечный рулевой механизм с электроусилителем
- Тормоза
- Диски вентилируемые 302 мм с 1 поршнями спереди и дисками 330 мм с 1 поршнями сзади
| Коробка передач | Manual | |
| Speed | 6 | |
| Transmission | Front wheel drive | |
| Steering | Electric power assisted rack & pinion steering | |
| Brakes | Front brakes | Rear brakes |
| – Тип тормоза | Вентилируемые диски | Диски |
| – Размер тормоза (мм) | 302 | 3330018 |
| – Поршень | 1 | 1 |
| Weight (kg) | 1508 | |
| Weight power ratio | 5. 39 | |
| Length – Width – Height (mm) | 4388-1979-1458 | |
| Wheelbase | 2700 | |
| Гусеница | Передняя гусеница | Задняя гусеница |
| 1567 | 1556 | |
| Rims | 8 J 19 | |
| Tires | 235/35 R 19 (91Y – Michelin Pilot 4S) | 235/35 R 19 (91Y – Michelin Pilot 4S) |
Performance 2019 FORD Focus ST (2019)
| максимальная скорость | 250 | км/ч 5880 |
Ускорение:
| 0 – 80 км/ч | 4″8 | (51м) |
| 0 – 100 км/ч | 6″3 | (93м) |
| 0 – 120 км/ч | 8″2 | (152 м) |
| 0 – 140 км/ч | 10″6 | (235 м) |
| 0 – 160 км/ч | 14″2 | (388 м) |
| 0 – 180 км/ч | 18″2 | (566м) |
| 0 – 200 км/ч | 23″9 | (860м) |
| 0–100 метров | 6″5 | (101 км/ч) |
| 0 – 200 метров | 9″7 | (133 км/ч) |
| 0 – 300 метров | 12″3 | (148 км/ч) |
| 0 – 400 метров | 14″6 | (160 км/ч) |
| 0 – 500 метров | 16″8 | (172 км/ч) |
| 0 – 600 метров | 18″8 | (185 км/ч) |
| 0 – 700 метров | 20″6 | (191 км/ч) |
| 0 – 800 метров | 22″6 | (195 км/ч) |
| 0 – 900 метров | 24″3 | (200 км/ч) |
| 0 – 1000 метров | 26″2 | (207 км/ч) |
Прохождение:
| От 50 км/ч на 4-й: 400 м | 13″9 | (161 км/ч) |
| Начиная с 50 км/ч на 4-й передаче: 1000 м | 25″5 | (207 км/ч) |
Торможение:
| 130 – 0 км/ч | 65 | |
| 160 – 0 км/ч | 99 |
Загрязнение/Потребление/Цена:
| Выбросы CO2 | 179 | г/км |
| Базовая цена | ||
АС
| АЛЬФА-РОМЕО
| АЛЬПИЙСКИЙ
| ASTON MARTIN
| АУДИ
| БЕНТЛИ
| БМВ
| БУГАТТИ
| ШЕВРОЛЕ
| КРАЙСЛЕР
| СИТРОЕН
| ДЕ ТОМАЗО
| УКЛОНЯТЬСЯ
| ФЕРРАРИ
| ФИАТ
| ФОРД
| ХОММЕЛЬ
| ХОНДА
| ХЕНДАЙ
| ИНФИНИТИ
| ЯГУАР
| КЁНИГСЕГГ
| ЛАМБОРГИНИ
| ЛАНЧИЯ
| ЛЕКСУС
| ЛОТОС
| МАСЕРАТи
| МАЙБАХ
| МАЗДА
| Мак ЛАРЕН
| МЕРСЕДЕС
| мг
| МИНИ
| МИЦУБИСИ
| НИССАН
| Опель
| ПАГАНИ
| ПЕЖО
| ПГО
| ПОРШЕ
| РЕНО
| ROLLS-ROYCE
| РОВЕР
| СААБ
| СИДЕНЬЕ
| ШКОДА
| УМНАЯ
| СУБАРУ
| СУЗУКИ
| ТОЙОТА
| ТВР
| ВЕНТУРИ
| ФОЛЬКСВАГЕН
| ВОЛЬВО
Ford Focus Price & Spects
Реклама
- Обзоры автомобилей
- Ford
- Focus
.
Team
Опубликовано:
15 июл 2022
Характеристики и цены
| Title | 0-62 | CO2 | BHP | MPG | Price |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev 155 Active X 5DR Auto | 8. 4s | 155 | £31,545 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost ST-Line X Style 5DR | 10,2S | 125 | £ 28,675 | ||
| FORSE 1,0179 | 125 | £30,575 | |||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost HBD Mhev 155 ST-Line X Style 5DR AT | 8.4s | 155 | £31,245 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev 155 Active X 5DR | 9s | 155 | £30,365 | ||
Ford Focus 1. 0 Ecoboost Titanium X Style 5DR | 10.2s | 125 | £27,845 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Active X Style 5DR | 10.2s | 125 | £28,675 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev Titanium X Style 5DR Auto | 10.2s | 125 | £29,745 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev ST-Line X Style 5DR Auto | 10.2s | 125 | £30,575 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Titanium X 5DR | 10.2s | 125 | £28,145 | ||
Ford Focus 1. 0 Ecoboost ST-Line X 5DR | 10.2s | 125 | £28,975 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev 155 Titanium X Style 5DR | 9s | 155 | £29,235 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev Titanium X 5DR Auto | 10.2s | 125 | £30,045 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost HBD Mhev 155 Titanium X Style 5DR AT | 8.4s | 155 | £30,415 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev ST-Line X 5DR Auto | 10.2s | 125 | £30,875 | ||
Ford Focus 1. 0 Ecoboost Hybrid Mhev 155 ST-Line X Style 5DR | 9s | 155 | £30,065 | ||
| Ford Focus 1.0 Ecoboost Hybrid Mhev Active X 5DR Auto | 10.2s | 125 | £30,875 |
| Title | 0-62 | CO2 | BHP | MPG | Цена | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 1,5 Ecoblue 115 Titanium x 5dr Auto | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 49098 | 4 | 0984 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4909н. 0 115 | £30,175 | ||
| Ford Focus 1.5 Ecoblue 115 Active 5DR Auto | 11.8s | 115 | £28,805 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Focus 1.5 Ecoblue 115 Titanium 5DR Auto | 11.8s | 115 | £27,975 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Focus 1.5 Ecoblue 115 Titanium X Style 5DR Auto | 11.8s | 115 | £29,875 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Focus 1.5 Ecoblue 115 ST-Line 5DR Auto | 11.8s | 115 | £28,805 | |||||||||||||||||||||||
Ford Focus 1. 5 Ecoblue 115 ST-Line X 5DR Auto | 11.8s | 115 | £31,005 | |||||||||||||||||||||||
| Ford Focus 1.5 Ecoblue 115 Active X 5DR Auto | 11.8s | 115 | £31,005 |
You might like
Volvo XC60
Land Rover Range Rover Sport
KIA XEED
Honda Civic Type R
обратно к: Покупка вариантовМы проверили
Первый диск 9000
FOCUS FOCUE ST. Обзор 36K £ 36K HOT с чрезвычайной приостановкой NERDY
9000 34333333333333333333 год. когда новыйFirst Drive
Обзор Ford Focus ST Auto: один из самых редких автомобилей Великобритании
First Drive
Обзор Ford Focus 1.
0 EcoBoost Hybrid: хороший автомобиль, ставший еще лучше27 300 фунтов стерлингов, когда новый
Советы по экономии топлива: как сэкономить деньги во время вождения
Volkswagen Id.3
BMW X1
Top 20 CAR. на этом автомобиле
Прокатиться или заказать брошюру
заказать брошюру тест-драйв
Powered by
Electric
Полуприцеп Tesla наконец-то готов, и Pepsi получает первые
Satire
‘Купить один получен один бесплатный’ на All Jaguars, если Англия выиграет чемпионат мира по футболу
Сатира
Алпин, чтобы запустить физику. -62 миль в час в 0,4S
Electric
Top 20 Electric Cary
Big Reads
Внутри фабрики строят только White Toyotas
.
0871США
Если вы прольете напиток на заднее сиденье вашего Audi RS6, ваш автомобиль может перейти в режим «безделья».
Your Email*
Country*
Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГуатем alaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S.
A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеНажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать по электронной почте новости, рекламные акции и предложения от Top Gear и BBC Studios. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.
Country*
Please select your countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-B issauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHondurasHong Kong S.
A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшелы esСьерра-ЛеонеСингапурСент-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайванТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоСшаТурция и КанадаТурция.
0871
A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome и PrincipeSaudi Ar abiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU.
S. Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
A.R., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French part)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшелы esСьерра-ЛеонеСингапурСент-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Джорджия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайванТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоСшаТурция и КанадаТурция.