купити за найкращою ціною від “ZeBest Goods”
ELS27 — це діагностичний автомобільний автосканер, що поєднує в собі повну сумісність з ELM327, високу надійність і швидкість роботи з бортовими мережами автомобіля.
Так само сканер має розширені можливості для діагностики та кодування блоків Ford Focus, C-Max, Kuga, Mondeo IV, S-Max, Galaxy.
Основними відмінностями від сканерів ELM327 є:
- Підтримують дві шини даних – HS CAN і MS CAN – без всяких перемикачів і тумблерів
- Працюють в декілька разів швидше (розробники стверджують що в 10 разів)
- Підтримують шину SW CAN (використовується в авто General Motors)
- Підтримують шину MM_CAN (використовується в Focus3 і Mondeo4)
- Можуть оновлювати прошивку в один клік, а значить всі виявлені баги усуваються
- Підтримують відправку мультирядкових повідомлень
Можливості адаптера ELS27:
- відображає інформацію по OBD2, як більшість програм, що працюють з ELM327;
- читання і запис VIN в блоках;
- діагностика блоків;
- виконання різноманітних калібрувальних і сервісних процедур і конфігурування блоків;
- збереження бекапів;
- ведення логів.
Варто відзначити, що адаптер, крім повноцінної роботи з автомобілями FORD, також працює з іншими автомобілями.
Підтримувані протоколи OBD-II:
- ISO15765 – 4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
- ISO14230 – 4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
- ISO9141 – 2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
- J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
- J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda
Програми, які використовуються для даного адаптера:
- Всі програми, що працюють з адаптерами elm327.
- ELS27 Baudrate. Програма для налаштування швидкості і режиму роботи адаптера ELS27, обрана конфігурація зберігається всередині адаптера.
- FORScan. Програма для діагностики автомобілів Ford, Mazda, Lincoln та Mercury.
- ELMConfig. Програма для проведення діагностики, прошивки і конфігурації блоків автомобілів Ford Focus 2, C-MAX mk1, Kuga mk1, Mondeo 4, S-Max, Galaxy.
Призначена для зміни комплектації, відкриття прихованих функцій.
- FoCCCus. Програма для налаштування автомобіля Ford Focus 3, а також частково для соплатформенников електронною частини Fiesta 7 і Kuga 2.
- STool. Програма для коректировки одометрів.
- ELM-FFn. Програма для роботи з автомобілями Ford Fusion і Ford Fiesta.
Список модулів / блоків управління / систем, з якими працює сканер ELS327:
- Powertrain Control Module (PCM)
- Anti-Lock Brake / Traction Control Module (ABS)
- Hybrid Electronic Cluster (HEC)
- Left High Intensity Discharge Lamp (LHID)
- Right High Intensity Discharge Lamp (RHID)
- Vehicle Dynamics Module (VDM)
- 4X4 Control Module (4X4M)
- Air Conditioning Control Module (ACCM)
- Audio Control Module (ACM)
- Audio Control Unit (ACU)
- Alternative Fuel Control Module (AFCM)
- Adaptive Front Lighting System / Auto Leveling Module (AFS/ALM)
- Adaptive Front Lighting System (AFS)
- Auxiliary Heater Control Module (AHCM)
- Audio Interface Module (AIM)
- Auto Leveling Module (ALM)
- Amplifier Module (AM)
- Accessory Protocol Interface Module (APIM)
- Automatic Ride Control (ARC)
- A-STOP System (No Idling System) (A-STOP)
- All Terrain Control Module (ATCM)
- All Wheel Drive Module (AWD)
- Battery Charger Control Module (BCCM)
- Battery Control Module (BCM)
- Body Control Module (BCMii)
- Body Control Module / Generic Electronic Module (BCM/GEM)
- Body Control Module B (BCMB)
- Battery Energy Control Module (BECM)
- Electronic Body Module (BEM)
- Bluetooth Phone Module (BPM)
- Security module (CSM)
- Blind Spot Monitoring (Left) (BSML)
- Blind Spot Monitoring (Right) (BSMR)
- Remote Climate Control (RCC)
- Cruise Control Module (CCM)
- Circuit Deactivation Ignition Module (CDIM)
- Compact Disc Player (CDP)
- Instrument cluster (INST)
- Column Lock Module (CLM)
- Camera Module Rear (CMR)
- Connectivity Master Unit (CMU)
- Cellular Phone Module (CPM)
- Central Timer Module (CTM)
- Convergence Telematics Module (CTMii)
- Digital Audio Broadcast Module (DABM)
- Digital Audio Control Module C (DACMC)
- DC to DC Converter Control Module (DCDC)
- Driver/Dual Climate Control Seat Module (DCSM)
- Reductant Control Module (DCU)
- Driver Door Control Unit (DFDM)
- Drivers Door Module (DDM)
- Deployable Hood System (DHS)
- Driver’s Seat Module (DSM)
- (Audio) Digital Signal Processing Module (DSP)
- Automatic Electronic Temperature Control (EATC)
- Rader Brake Support (EBS)
- Electronic Crash Sensor (ECS)
- Electric Parking Brake (EPB)
- Electronic-Controlled Power Steering (EPS)
- Anti-Lock Brake / Traction Control Module (ESOF)
- Front Body Control Module (F_BCM)
- Fuel Additive Control Module (FACM)
- Front Control/Display Interface Module (FCDIM)
- Front Controls Interface Module (FCIM)
- Front Display Interface Module (FDIM)
- Front Distance Sensing Module (FDSM)
- Transmission Control Module (TCM)
- Fuel Fired Coolant Heating Module (FFH)
- Passive Anti-Theft System (PATS)
- Front Electronic Module (FEM)
- Fuel Injection Control Module (FICM)
- Fuel Indication Module (FIM)
- Fuel Injection Pump (FIP)
- Front Lighting Control Module (FLM)
- Fuel Operated Heater (FOH)
- Forward Sensing Camera (FSC)
- Fire Suppression Module System (FSSM)
- Folding Top Control Module (FTCM)
- Generic Display Module (GDM)
- Generic Electronic Module / Smart Junction Box (GEM/SJB)
- Generic Electronic Module (GEM)
- Generic Function Module (GFM)
- Global Positioning System Module (GPSM)
- Gear Shift Module (GSM)
- Gateway Module A (GWM)
- Headlamp Control Module (HCM)
- Headlamp Control Module 2 (B) (HCM2)
- Headlamp Leveling Module (HD_LVL)
- Instrument Cluster (IC)
- HVAC Integrated Module (HIM)
- Heated Steering Wheel Module (HSWM)
- Head Up Display (HUD)
- Heated Steering Wheel Module (HV)
- Heating Ventilation Air Conditioning (HVAC)
- Integrated Air Bag Module (IABM)
- Smart City Brake Support (ICA)
- Intelligent Cruise Control Module (ICCM)
- Information Center Module (ICM)
- Injector Control Unit (ICU)
- Interior Lighting Control Module (ILCM)
- Instrument Panel Control Module (IPC)
- Intelligent Power Distribution Module (IPDM)
- Image Processing Module A (IPMA)
- Image Processing Module B (IPMB)
- Lighting Control Module (LCM)
- Left Power Sliding Door Module (LPSDM)
- Liftgate / Trunk Module (LTM)
- Message Center (MC)
- Multifunction Steering Wheel (MFSW)
- Multi-Information Display (MID)
- Motor Pretensioner Module (MPM)
- Navigation Controller (NAV)
- Air Suspension (4WAS)
- Air Conditioning (AC)
- Cruise Control (CCM)
- Steering Column Locking Module (SCLM)
- 4 Steering Wheel (WS4)
- Next Generation Speed Control Module (NGSC)
- Battery Control Module (OBD_BCM)
- Fuel Injection Control Module (OBD_FICM)
- Occupant Classification System Module (OCS)
- Overhead Trip Computer (OTC)
- Parking Aid Module (PAM)
- Park Brake Control Module (PBM)
- Passenger Climate Control Seat Module (PCSM)
- Passenger Climate Control Seat Module 2 (rear) (PCSM2)
- Passengers Door Control Unit (PDM)
- Power Running Board (PRB)
- Power Steering Control Module (PSCM)
- Front Passenger Seat Module (PSM)
- Rear Body Control Module (R_BCM)
- Rear Audio Control Module (RACM)
- Remote Anti-Theft / Personality Module (RAP)
- Rear Air Suspension Module (RASM)
- Rear Air Temperature Control (RATC)
- Restraint Control Module (RCM)
- Audio Rear Control Unit (RCU)
- Rear Electronic Module (REM)
- Remote Emergency Satellite Cellular Unit Module (RESCU)
- Rear Seat Entertainment Module (RETM)
- Remote Function Actuator (RFA)
- Rear Gate/Trunk Module (RGTM)
- Retractable Hard Top (RHT)
- Rear Heating Ventilation Air Conditioning (RHVAC)
- Remote Keyless Entry (RKE)
- Rear Lighting Control Module A (RLCMA)
- Rear Left Door Control Unit (DRDM)
- Right Power Sliding Door Module (RPSDM)
- Rear Right Door Control Unit (PRDM)
- Tire Pressure Monitor (RTM)
- Rear Vehicle Monitoring (RVM)
- Steering Angle Sensor Module (SASM)
- Smart Brake Support/Mazda Радар Cruise Control (SBS/MRCC)
- Steering Column Control Module (SCCM)
- Steering Column/Instrument Panel/Lighting (SCIL)
- Seat Control Module E (SCME)
- Seat Control Module G (SCMG)
- Seat Control Module H (SCMH)
- Selective Catalytic Reduction (SCR)
- Satellite Digital Audio Receiver System (SDARS)
- Steering Effort Control Module (SECM)
- Secondary OBD Control Module A (SOBDM)
- Secondary OBD Control Module C (SOBDMC)
- Side Obstacle Detection Control Module – Left (SODL)
- Side Obstacle Detection Control Module – Right (SODR)
- Speech Recognition Module (SRM)
- Supplemental Restraint System (SRS)
- Smart Start Unit (SSU)
- Trailer Brake Control Module (TBC)
- Energy Management Module (EMM)
- Tracking and Blocking Module (TBM)
- Transfer Case Control Module (TCCM)
- Telematic Control Unit Module (TCU)
- Tire Pressure Monitor (TPM)
- Transmission Range Control Module (TRCM)
- Trailer Module (TRM)
- Variable Assist Power Steering (VAPS)
- Emergency Vehicle Messaging System (VEMS)
- Virtual Image Cluster (VIC)
- Vehicle Security Module (VSM).
Комплектація:
- ELS27 автосканер
- Диск з ПЗ
Focccus, съдържат скрити функции Ford Focus 3
Предишен ◈ Следващото
Помощ при стартиране нагоре (не позволява на автомобила да тръгне надолу, когато се започва във възход) за Ford Focus 3 ICIE с ESP:
Свържете адаптера ELS27, включва FoCCCus програма “Сентрал Config”, натиснете, за да прочетете “Четене от BCM”, 218 байта HillLaunch Assist промяна 02 – помощ е включена.
След смяна на първите, които записвате в BCM (кликнете Пишете на бутон BCM), а след това подредено (Пишете на IPC). инициализира “ABS” Хит “Initilias ECU” блок.
След това е функцията на помощ при придвижване нагоре по хълма, можете да деактивирате включва BC отметка.
Включването лого ST
Свържете адаптера ELS27, включва програми FoCCCus. Влизаме в раздела IPS, прочетете конфигурацията.
DE04 = FF (В) промяна F0000 В до F
DE22 = FBFFF7 (0) Me 7 (0) е 8
запишете стойностите.
Отидете на “Сентрал Config”, натиснете, за да прочетете “Четене от BCM”.
# 236 байта конфигурационни промени в ST, резерв (натиснете бутона за запис в BCM).
Влизаме в раздела ABS, натиснете “Get Info”, след като устройството ще се определя, придобие “инициализира”.
Премахване на грешки с Forscan програма и да се насладите на резултата
Да, има и “Режим Sport” се появи в VTS 105l # 092; с ръчна скоростна кутия.
Е, за една и деактивирайте LED “Снежна топка” на арматурното табло:
FoCCCus, раздела Инструменти в ДСД предписва de10 правят парите си и да прочетат “четат”.
данни = F (F) FFFF9F
промяна (F) на 7 и натиснете “Write”.
Напиши как да активирате стробоскопните светлини!
Напиши как да активирате стробоскопните светлини!
Свържете адаптера ELS27, включва FoCCCus програма “Сентрал Config”, натиснете, за да прочетете “се чете от BCM”
# 18 байта, изберете “PTF погасява, когато основните.”
Автоматично заключване на вратите по време на шофиране.
FoCCCus. “Сентрал Config”. кликнете, за да се чете “Четене от BC М”.
# 32-байт “заключване на вратите по време на шофиране”
постави “Avtozapiranie врати в S> 7 километра # 092; з”
задържат натиснете бутона “Запис във BCM”
Съставено в началото на движението на вратите са заключени автоматично чрез системата за централно заключване, отворен само отвътре.
отваря само отвътре.
Доп. Вратата на шофьора лежи вътре заключва всички врати. Други врати: отключва само това, което е отворено.
меню VTS и “Режим Sport”
Дешифрира, моля SDS. И това дава включването на спорта в режим?
Динамичен контрол на стабилността.
Не е напълно изключване на ESP.
Днес включена,:
# 106 “Аларма в tormozhenii- Разрешаването на аварийно банда”.
Макар и да не изпитва как работи, имате нужда от мокрия асфалт и сухо, че няма желание да се провери при рязко спиране.
Идеята е при спиране трябва да е включен авариен банда.
Днес получих клуб ELS27 кабел, за да активирате няколко опции, добавете към списъка:
активиране на алармата в автомобилите без опаковка безопасност (ПБ) в Ambiente и Trend
Променете настройката: # 12-4
Когато вратите са отключени без отстраняване на сигнализирането (например ключ) – редовни рога звукови сигнали
В менюто BC ще бъде допълнителен елемент “Аларма”, където можете да деактивирате искане за интериор сканиране
Указание за необходимостта от включване мига voskl. znaka да спретнат
Отново в моята скорост Ford Focus 3 надценяване е 10 км + # 092; ч, при скорост от 110 км # 092; час по скоростомер, GPS навигатор показа на 100км # 092; з.
Вчера успяла да коригира грешката.
FoCCCus програма в моя Ford показа обиколка 1960mm гуми. След това е необходимо да се намали обиколката на колелото в конфигурация взех нетбук свързан ELS27, FoCCCus, “Четене от BCM”
Сложих стойности:
# 51 “обиколката на гумата” – 1930 милиметра (205 # 092; 55 # 092; R16 V # 092; W)
# 70 “гуми Размер” – неизвестен
“Напишете на BCM”
Обърнете навигатор с GPS скоростомер за сравнение проценти и по сателит, и по начин:
“- Да вървим, мила, скейт, много отдавна, чаках за вас.”
40км скоростомер # 092; chas- Navigator 37 Km # 092; з
60km скоростомер # 092; chas- Navigator 56км # 092; з
скоростомер 100 километра # 092; chas- Navigator 96 km # 092; часа.
Това е резултатът, разликата е само на 3-4 км # 092; ч, скоростомера показва малко повече от един спътник навигатор,
Тази разлика не е от значение, щастлив като слон!
12. BK с функция ECO-Mode, за да завършите Ambient. И пиша за това?
Сложих стойности:
# 51 “обиколката на гумата” – 1930 милиметра (205 # 092; 55 # 092; R16 V # 092; W)
# 70 “гуми Размер” – неизвестен
Опитайте се да изключите и включите МТА. Аз грешка се появява, след това, че е необходимо да наруши модула ABS след смяна на обиколката. ELS обичайния начин, но всички видове ELM опасно за издърпване.
12.BK с функция ECO-Mode, за да завършите Ambient. И пиша за това?
И Ambiente не е необходимо да се промени колелото, с помощта на бутоните, необходими за управлението на BC, както и по-подредено RP32.
Ако това е всичко, което трябва, а след това:
програма FoCCCus
Централна Config,
“Четене от BCM”
# 27 байта,
BK с ECO режим функция.
“Напишете на BCM”
Опитайте се да изключите и включите МТА. Аз грешка се появява, след това, че е необходимо да наруши модула ABS след смяна на обиколката. ELS обичайния начин, но всички видове ELM опасно за издърпване.
Аз нямам грешки като сега, но съм направил в инициализация спирачки няколко пъти:
“ABS, натиснете” Get Info “, след като устройството ще се определя, придобие” инициализира “.
Сега отивам на работа, проверка, изключете стабилността на валутния курс, против хлъзгане и ForScanom грешки при четенето.
С Китай ELS327 Аз със сигурност няма да риск, но никога не съм получила, аз купих два пъти и премина обратно.
Свързани статии
-
Осветено проверка на двигателя Ford Focus 2 основни причини
Подкрепете проекта – споделете линка, благодаря!
VIVE Focus 3 — VR-гарнитура для решений Metaverse
ВИВ Фокус 3
Мастерское все-в-одном VR
Преодолейте расстояние с помощью удобного удаленного сотрудничества. Визуализируйте все творческие вещи. Учитесь и тренируйтесь с беспрецедентной эффективностью. Представляем многофункциональное устройство VIVE Focus 3. Лучшая в своем классе графика, эргономичный комфорт и приложения, которые изменят ваш рабочий процесс.
Мы предлагаем вам только лучшее.
НОВИНКА
Высокоточное отслеживание рук
Смотрите и используйте свои руки в VR для более интуитивного опыта метавселенной. Отложите свои контроллеры в любое время, чтобы активировать отслеживание рук по 26 точкам, что обеспечивает новый уровень точности при взаимодействии с виртуальным окружением. Встроенное распознавание жестов рук открывает доступ к пользовательским действиям в ваших приложениях виртуальной реальности. Требуется совместимость контента.
VR без контроллера
Перемещайтесь по меню простым сведением пальцев.
Настоящие виртуальные руки
Кликайте, перетаскивайте, прокручивайте и печатайте голыми руками.
Безопасность стала проще
Плавно нарисуйте границы вашего физического пространства.
Прочная основа
Установите высоту виртуального этажа простым нажатием руки.
Разработано для каждого сектора бизнеса и возможных вариантов использования.
Удаленное сотрудничество
Работайте со своей командой на физическом расстоянии и в нескольких местах. Взаимодействуйте так же, как лично, с помощью мощных и интерактивных инструментов виртуальной реальности.
Узнайте больше о синхронизации VIVE
Визуализация маркетинга и дизайна
Перенесите свою кампанию в иммерсивное измерение виртуальной реальности. Визуализируйте концепции со всех сторон и в любом масштабе, создавайте увлекательные взаимодействия с клиентами и максимизируйте охват с помощью виртуальных мероприятий.
Тренировочные симуляции
Эффективно обучайте своих сотрудников необходимым наборам навыков. Сократите расходы и повысьте безопасность вашей программы тренировок.
Терапия и реабилитация
Будущее медицины здесь. Используйте неограниченный потенциал виртуальной реальности в здравоохранении, от удаленной диагностики и когнитивной терапии до реабилитации после травм и многого другого.
Обучение и образование
Сделайте обучение и преподавание более увлекательным, удобным и увлекательным с помощью иммерсивного опыта виртуальной реальности.
Опыт на основе местоположения
Переосмыслите возможности музеев, концертных залов и тематических парков. Невиданные ранее приложения для проектирования и демонстрации выставок и развлекательных представлений.
Все-в-одном VR, который делает все возможное для качества графики.
Всегда резко:
Разрешение 5K
Смотрите более естественно:
широкое поле зрения до 120°
Самый плавный визуал:
частота обновления 90 Гц
60 Гц
90 Гц
60 Гц
90 Гц
*Изображения содержат дополнительные эффекты для демонстрации возможностей продукта. Эффекты не отражают реальный видеоконтент.
Ваше приятное место для просмотра.
Сверхширокий диапазон регулировки IPD (межзрачкового расстояния) (57мм-72мм) обеспечивает комфорт просмотра для всех. Легко найдите свое любимое место с дизайном циферблата при ношении гарнитуры.
*IPD – расстояние, измеряемое в мм между центрами зрачков глаз.
Не горячись.
Активный механизм охлаждения и аккумулятор с оптимизированной температурой поддерживают оптимальную температуру устройства. Результатом является повышенная производительность и более продолжительные сеансы погружения.
Иммерсивный трехмерный пространственный звук.
Динамики открытого типа с двумя динамиками воспроизводят трехмерный пространственный звук. Для полного погружения поддержка аудиоразъема высокого разрешения 3,5 мм.
доступен.
Направленный дизайн динамика с уменьшением утечки звука гарантирует конфиденциальность разговоров.
Вход и выход из виртуальной реальности за считанные секунды.
Создан для выставочных залов и мероприятий с высокой посещаемостью. Гарнитура легко снимается и надевается благодаря запатентованному Кнопка быстрого сброса. 9№ 0007
Подходит для широкого спектра форм лица, типов зрения и даже подходит поверх очков. Не суетись. Только чистый комфорт и удобство.
Долгоиграющий
VR производительность.
Энергоэффективная конструкция обеспечивает до 2 часов непрерывной работы. Быстрая зарядка до 50 % всего за 30 минут всякий раз, когда требуется ускорение. Сменный аккумулятор обеспечивает легкую зарядку для использования в виртуальной реальности в течение всего дня.
*Результаты всех требований к аккумуляторам могут различаться. Срок службы батареи и циклы зарядки зависят от использования.
Магнитное лицо
и задние подушки.
Быстро прикрепляйте, отсоединяйте и очищайте подушки гарнитуры.
Лучшая гигиена с личными подушками при совместном использовании устройства.
Сбалансированный комфорт
для длительных сеансов.
Кривые и контуры для сбалансированного противовеса между окуляром и батареей. Комфорт для более длительных занятий, особенно для симуляций тренировок, требующих больших движений.
Естественная посадка.
Сбалансированный, чтобы удобно лежать в ваших руках, контроллер VIVE Focus разработан для удобного ввода данных и навигации во время длительных сеансов виртуальной реальности. Поддержка шести степеней свободы (6DoF), эргономично расположенные кнопки и триггеры, а также сенсорные датчики обеспечивают интуитивно понятное и точное управление.
Время автономной работы до 15 часов и поддержка зарядки через USB обеспечивают достаточную мощность для любых бизнес-приложений.
VIVE бизнес-стриминг
Выйдите за рамки графических возможностей моноблока виртуальной реальности. Подключайтесь к ПК через кабель VIVE Streaming Cable или Wi-Fi для рендеринга приложений с интенсивным использованием визуальных эффектов для передовой производительности.
ВИВ Фокус 3
Получите отличные приложения и контент, купив VIVE Focus 3.
VIVE Sync, VR Web Browser, VR Video Player и премиум-контент.
Расскажи мне больше
*HTC оставляет за собой право изменить или отменить это предложение в любое время. Могут применяться другие исключения или ограничения.
1 300,00 $
Разрешение 5К –
Максимально четкое изображение
Иммерсивное 3D
пространственный звук
Рендеринг ПК с
VIVE Business Streaming
Сбалансированная эргономика
Широкий диапазон регулируемого межзрачкового расстояния
Активное охлаждение
Точные жесты рук
Запатентованный быстрый
Кнопка разблокировки
Посмотреть полные характеристики продукта
Подкаст «Фокус 3» в Apple Podcasts
9 выпусков
Подкаст «Фокус 3» ведет Тим Кайт. Тим является основателем и генеральным директором Focus 3, фирмы, чья миссия состоит в том, чтобы помогать компаниям по всему миру развивать лидеров, укреплять культуру и давать людям возможность добиваться исключительных результатов.
# 67: Страсть к лидерству
#67: Страсть к лидерству
Тим Кайт берет интервью у Марка Маккалоу, исполнительного вице-президента AEP Transmission. Марк прошел путь вверх по карьерной лестнице в сфере коммунальных услуг, руководя многими успешными командами и проектами. Он и Тим обсуждают образ мышления эффективного лидера и то, как установленные стандарты культуры необходимы для безопасности.
#66: Чему я научился у Джона Вудена
#66: Чему я научился у Джона Вудена
Тим Кайт сидит за столом с тренером женской баскетбольной команды Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе Кори Клоуз.
Они обсуждают свои отношения с Джоном Вуденом, проблемы самосознания на руководящей должности и то, как максимизировать свое влияние на окружающих.
# 55: Невзгоды — это испытание вашей стойкости (а не вашего таланта)
#55: Невзгоды — это проверка вашей стойкости (а не вашего таланта)
Тим Кайт берет интервью у Ника Фолиньо, капитана «Коламбус Блю Джекетс». Ник подробно рассказывает о том, как он принял вызов, когда его семья столкнулась с огромными трудностями как раз в тот момент, когда его команда начала побеждать в плей-офф Кубка Стэнли.
—
0:00 Введение
7:04 История Ника
13:55 Развитие лидерского мышления
22:55 Высокая уверенность и низкое самомнение
26:38 Примите свою роль
32:08 Создайте свою собственную энергию
34:17 Семья Фолиньо справляется с невзгодами
37:36 Что делают стойкие люди
41:54 Семья снова сталкивается с невзгодами...
45:26 …и снова
47:58 Найдите выход
54:35 Урок лидерства
57:12 Завершение
# 49: Ключи к психологической стойкости
#49: Ключи к психологической стойкости
Тим Кайт предлагает 5 ключевых советов по оптимизации вашей психологической стойкости. Присоединяйтесь к TK для каждого подкаста, следуя ниже. Выполнять работу!
Подписывайтесь на Focus 3 и Тима Кайт
TK:
Twitter — https://twitter.com/TimothyKight
Instagram — https://www.instagram.com/timothykight/
Focus 3:
Facebook — https://www. facebook.com/Focus3Culture/?ref=br_rs
Instagram — https://www.instagram.com/focus3_team/
Twitter — https://twitter.com/focus3_team?lang=en
LinkedIn — https://www. linkedin.com/company/focus-3/№ 42: 12 правил, которые можно и нельзя делать при переменах
#42: 12 правил, которые можно и нельзя делать при переменах
Тим Кайт обращается к вопросу о том, как реагировать на перемены.
Это неизбежная реальность: все меняется. Вот еще одна реальность: жизнь будет становиться все труднее, если вы этого не сделаете.
00:00 Введение
1:43 Обращение к необходимости изменений в вашем мире
5:20 Почему мы сопротивляемся изменениям?
10:08 #1 – НЕ ждите определенности и стабильности; ОБЯЗАТЕЛЬНО приготовьтесь к неопределенности и нестабильности
11:08 #2 – НЕ ищите защиты в зоне комфорта; Смиритесь с неудобным.
12:20 #3 – НЕ игнорируйте изменение и не искажайте его; ДЕЙСТВИТЕЛЬНО смотрите на это с ясностью и мужеством.
12:52 #4 – НЕ держитесь за то, что вам нужно отпустить; Удаляйте то, что больше не нужно.
13:43 #5 – НЕ веди себя как жертва; DO Возьмите на себя ответственность.
14:09 #6 – НЕ обвиняйте компанию в том, что она оправдывает сопротивление изменениям; СДЕЛАЙТЕ шаг вперед.
15:03 #7 – НЕ зацикливайтесь на узкой, отрицательной рамке фокуса; ПОНИМАЙТЕ изменения, присоединяйтесь к ним, используйте их себе во благо.
16:18 #8 – НЕ тратьте время и силы на сопротивление. компенсатор плавучести; ОБЯЗАТЕЛЬНО тратьте время на корректировку и внесение необходимых изменений.
17:00 #9 – НЕ пытайтесь контролировать неконтролируемое; ОБЯЗАТЕЛЬНО контролируйте управляемые предметы.
17:40 #10 – НЕ тормозите и не волочите ноги; Ускорьтесь и займитесь внесением необходимых изменений.
18:34 #11 – НЕ позволяйте прошлому контролировать вас; ПРИНИМАЙТЕ будущее.
19:34 #12 – НЕ полагайтесь на старые навыки; СОЗДАВАЙТЕ новые навыки.
20:32 Закрытие
21:30 Выход – Изменение является внешним событием; Стресс — это внутренняя реакция.
#40: Четыре вопроса лидерам
#40: Четыре вопроса для лидеров
Тим Кайт рассказывает о четырех важных вопросах, которые лидеры должны задать себе. В частности, это важно для тренеров и преподавателей, когда начинается новый семестр и сезон.
0:00 Intro
1:46 No.1 – Какой у вас настрой?
12:31 No.2 – Какова ваша стратегия создания положительной энергии?
29:14 No.3 – Насколько сильны связи, которые вы установили?
35:09 No.4 – Что вы планируете изменить?
47:57 Закрытие
Отзывы клиентов
795 оценок
Старые эпизоды
Отличный материал! Очень хотелось бы услышать «старые эпизоды», о которых мне все твердят!
Удаленный контент
Одна звезда за удаление всего предыдущего контента. Глупое решение.
Пожалуйста, восстановите все серии
Так много узнал из подкастов.
![]()