Пробка в самаре сейчас – Пробки в Самаре онлайн – Яндекс пробки

Карта пробок Самарская область

Яндекс пробки в онлайн режиме

Если пробки не загрузились с первого раза, то на карте нужно нажать на маркере “Пробки” (отключение режима происходит также по нажатию на маркер):

В зависимости от загруженности дороги, она выделяется соответствующим цветом:

1. Зеленый фон — свободное движение по дороге без пробок;
2. Желтый фон — движение немного затруднено;
3. Красный фон — пробки на всем участке;
4. Темно-коричневый — движение на участке дороги перекрыто.

Если вас интересует скорость движения полосы на участке дороге, то просто нажмите на нее:

Иногда цвет дороги не выделен, это обозначает, что данные по участку не обновились, попробуйте это сделать через 5 минут

Изменение режима пробок сразу же отмечается соответствующим цветом:

Если вам нужно внести изменения, то нажмите на “Настройка”, после этого вы сможете внести корректировки в режим «Пробки», чтобы персонализировать режим под свои требования.

В зависимости от загруженности дороги, пробке присваивается индекс:

1. Свободная для проезда дорога
2. Незначительные заторы на дорогах
3. Пробки на отдельных участках
4. Незначительные пробки во многих местах
5. Уплотненное скопление автомобилей
6. Движение затруднено
7. Сложные для объезда пробки
8. Движение стоит на протяжении нескольких километров
9. Город парализован
10. Все стоит, быстрее дойти своим ходом

Как правило, оценка загруженности дороги действует на протяжении часа. Оценка “Сейчас” самая точная, прогнозирование пробки на участке на определенное время может быть неточной:

Сервис Яндекс Карт поможет вам спрогнозировать ваш маршрут, чтобы исключить варианты с заторами и пробками:

Для прогноза вам поможет переключатель “Статистика”, который вам подскажет об обычной ситуации по конкретном участке дороги. Вам просто нужно выбрать ползунком день недели и время. Пример: понедельник, 16:00:

Получите информацию о том, какие сейчас пробки в Самарская область.

На яндекс карте пробок указана информация по многим участкам движения в городе, потому составляйте свои маршруты с учетом корректировок от яндекса.

Как работают Яндекс пробки Самарская область?

Яндекс-навигатор – главный источник получения данных для сервиса пробок. Принцип очень простой, в навигатор встроен датчик скорости, который понимает среднюю скорость на конкретном участке дороги, потому, на любое изменение скорости, система сразу присваивает необходимый балл. Яндекс пробки сейчас в Самарская область в реальном времени на карте покажут ситуацию на дорогах. Если на протяжении определенного времени на данном участке скорость снижается к 0, то система определяют этот участок статусом от

Как настроить карту пробок Самарская область?

Для удобства настроек, вам нужно просто нажать на маркер в правом верхнем углу Яндекс – карты, нажав на сохранение настроек Самарская область – вы сможете всегда получать данные о пробках в Самарская область по умолчанию. Вкладка “Дорожные события” – помогут вам в онлайн режиме следить на дорожно-транспортными происшествиями на участке дороги. Помимо этого вы можете задать дополнительные настройки: прогноз ДТП, пробок, заторов на определенном участке в определенный период времени.

Пробки в соседних областях: Новгородская область, Камчатский край, Курганская область, Калмыкия, Мурманская область, Кабардино-Балкарская, Ненецкий АО, Бурятия

yandex-probki.online

Почему в Самаре так много пробок и как с ними бороться?

Есть много вещей, которые объединяют жителей областной столицы. К сожалению, к таким относятся и пробки на городских дорогах. Неважно, водитель ты или в общественном транспорте – они раздражают всех. Ежедневно самарцы вынуждены куда-то опаздывать, нервничать, тяжело – как правило, в том же месте, в тот же час.

Согласно “Яндексу” заторы в столице 63 региона каждые утро и вечер набирают около 8-9 баллов. За минувшую неделю в этот “длинный топ” попали: Южное шоссе, проспект Кирова, Московское шоссе, Масленникова – адреса почти всегда повторяются. Почему такое происходит? И есть ли выход из ситуации? Ответы на эти вопросы мы попытались найти вместе с активистом Алексеем Морозовым – заместителем руководителя “Самарского клуба такси”, который неоднократно обращался к властям с запросами на решение дорожных проблем. Корреспонденты “Комсомольской правды-Самара” прокатились с Морозовым по “красным” участками и посмотрели, что там не так.

Тухачевского – Гагарина

Начинаем путь отсюда. Здесь так называемое “недокольцо” – нету полного разворота. Из-за этого на пересечении Мяги и Гагарина периодически стоит движение, потому что если ехать со стороны Тухачевского, например, в сторону метро “Московское”, то развернуться можно только через Мяги. Это создает определенные трудности. Также по Гагарина нету “карманов” на остановках общественного транспорта – еще одна весомая причина для пробок.

На Гагарина/Тухачевского лучше организовать полноценное круговое движениеФото: Михаил ГОРЮНОВ

Строительство полноценного кольца на пересечении Гагарина и Тухачевского, упростят жизнь автомобилистам, и разгрузит левую полосу на пересечении Гагарина и Мяги.

Киевская

На Киевской многие водители прошли мимо новостей и все еще поворачивают налево на Московском шоссеФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Тут путь притормаживает большой поток машин – утром и вечером. Узкая дорога не дает разогнаться. Еще многие по-прежнему перед Московским шоссе выезжают налево. Хотя туда уже нельзя, только направо. Нарушает каждый пятый автолюбитель, чем создает трудности для порядочных водителей, заставляет их ждать. Больших пробок можно было бы избежать благодаря улице Дачной – но там вся дорога разрушена.

Московское шоссе

Пробка, обычно, от Луначарского и как минимум до кольца Авроры, но чаще всего и дальше. Все просто – у этой трассы по сути нет альтернативы. Разве что Ново-Садовая и все. Гагарина ведет в Безымянку. Карла Маркса только в проектах. Стоит учесть и то, что 3/4 полосы для часа пик – мало. Кольца, конечно, разгружают, но только в некоторых частях. Да и там есть недостатки – о них “КП-Самара” писала раньше. А сейчас еще добавилась неразбериха с круговым движением.

Проблему затора на МШ от Луначарского до Революционной можно решить строительством дороги – продолжения Масленникова до Карла Маркса, разрешить проезд с Масленникова на Карла Маркса. На Карла Маркса сделать дорогу и убрать парковки с обочины. Минимальные затраты. Тем самым, многие будут уходить на Карла Маркса, особенно те, кто собирается ехать на Революционную или в сторону Гагарина.

Революционная

На большинстве участков тут по две полосы. Естественно, это не ускорит вашу поездку. Отсутствие путей объезда – подходит и для этого участка. Скляренко, Гая и Подшипниковая разбиты частично и на обочинах стоят автомобили.

Еще здесь проблема со светофором на пересечении Московского шоссе. По нему “зеленый” горит 60 секунд. Если увеличить, то Революционная будет стоять дольше, если уменьшить – сильнее затормозит Московское.

На этом участке выход из неприятной ситуации – расширение дороги в перспективе. Еще тут нужны парковочные “карманы”. Многие автомобилисты оставляют своих “железных коней” почти на проезжей части. И так по всему городу. В некоторых даже знак висит “нельзя парковаться”, но на него не обращают внимания. По сути в некоторых места на Революционной остаётся только одна полоса для движения.

Аэродромная, ТЦ “Аврора”

На Аэродромной у ТЦ “Аврора” много причин для пробки – припаркованные авто, таксисты, общественный транспорт, пешеходы-нарушителиФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Источник пробок здесь в большинстве случаев – остановка у торгового центра. Там стоят “бомбилы” и очень много времени на разгрузку у трамваев, автобусов и маршруток. Нужно для автомобилистов отдельную парковку. У ТЦ есть многоуровневая, но многие ленятся ею пользоваться. Вообще, общественные остановки вблизи перекрестка затрудняют основному потоку движению. В частности у ТЦ “Аврора”, целесообразнее её перенести за перекрёсток, тем самым автомобили будут быстрее поворачивать и проезжать данный участок дороги.

Промышленности

После кольца на Аэродромной в самые проблемные минуты движение стоит до Советской Армии. Короткий светофор на повороте и плохое дорожное покрытие. Возможно, нужно поворот налево продлить на несколько секунд – с 20-25 до 35. Стрелка “налево” для второго ряда по Промышленности очень поможет. С обратной стороны можно сделать стрелку “направо”.

Советской Армии

Нет парковок. Дорога из-за припаркованных на обочине машин сужается практически с самого начала. Ямы, например, на пересечении с Гагарина – очень большая и неприятная. Ее объезжают, что тоже не способствует скоростному режиму. Остановки без заездов, “карманов”, хотя на каждой третьей их сделать вполне реально. Большой поток перед кольцом с Антонова-Овсеенко. Машин много, опять же, потому что нет альтернативы. Строительство Ставропольской от Советской Армии до XXII-го Партсъезда может разгрузить Антонова-Овсеенко.

Ново-Вокзальная

Из-за того, что Ново Вокзальная сейчас двусторонняя, там возникают сложности. Туда едут больше машин полоса там теперь одна, как раньше. Также пробка с разворота на Московское шоссе. Автолюбители объезжают через трамвайную ветку и “скапливаются” на повороте. Вообще, пробки есть на всех спусках от Безымянки к Волге – Кирова, Ново-Вокзальная, Советской Армии и Димитрова. Нет альтернатив. Нужно продлевать XXII-го Партсъезда до Ново-Садовой.

Ташкентская

Ташкентскую тоже сейчас переделывают, также там не очень хороший асфальтФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Проблемы по вечной пробке по Ташкентской от Ставропольской до Карла Маркса имеет простое решение, как минимум, нужно дорогу сделать ровной.

Ново-Садовая

Здесь прямая дорога из пункта “А” в пункт “Б”. Но машин очень много – поэтому пробки. Возможно, нужно сделать наземные пешеходные переходы. Ведь особых ям тут нет, со знаками тоже не проблематично. Просто большой поток.

Общий итог Алексей Морозов подвел следующий:

– Во многих местах пробки имеют “логичный” характер. Например, каждое будничное утро жители 116 километра, “Волгаря”, Сухой Самарки, Новокуйбышевска – стоят в пробке где-то от Волгаря и до моста. Потому что они все там скапливаются. Огромный поток. В черте города очень остро стоит проблема с отсутствием парковочных мест. Целые полосы занимают недобросовестные водители, которые оставляют машины на обочине. Разбитые дорожные покрытия – еще одна огромная проблема! Я пишу жалобы в прокуратуру и ГИБДД, где-то решают, но не везде.

Исправить все можно, но нужно работать. Перенос остановок общественного транспорта на более чем на 100 метров от больших перекрестков упростит движение основного потока. Обустройство остановочного кармана для транспорта даст основному потоку ехать дальше без торможения. При ремонте дорог должны учитывать и делать карманы для парковки, тем самым убрать парковки с первой полосы.

Большой плюс для разгрузки – строительство новых дорог. Автолюбители ждут Карла Маркса и давно мечтают о полноценной дороге на XXII-го ПарсъездеФото: Михаил ГОРЮНОВ

Будем надеяться, что нервничать самарские автолюбители станут меньше, а пробки как-нибудь, да ликвидируют.

www.samara.kp.ru

Когда в Самаре образуются самые большие пробки

16 апреля 2015, 11:05 1 097

Автор: Вячеслав Сорокин

Яндекс опубликовал исследование автомобильных пробок в Самаре за период с апреля 2014 года по март 2015-го.

Как выяснилось, самым худшим для самарцев стал день 30 декабря, когда из-за сильного снегопада город встал в многокилометровых пробках, а светофор Яндекс.Пробки на протяжении четырех часов показывал максимальные десять баллов.

По результатам исследования самым загруженным днем рабочей недели является пятница, а наиболее свободными – понедельник и четверг. В выходные средняя загруженность обычно в два-три раза ниже, чем в будни, хотя в субботу в середине дня пробок может быть столько же, сколько в пятницу.

В течение дня наибольшие пробки образуются в период с 7:30 до 9:30 и с 17:00 до 19:00. Причем вечером загруженность обычно немного выше, чем утром. Летом утренний час пик пропадает, но вечерний остается на прежнем уровне.

Составлен топ самых длинных пробок с начала 2015 года. Крупнейшая длиной 10,2 километра была зафиксирована 11 марта и протянулась от улицы Демократической (с пересечения с 11-й линией), а далее по Ново-Садовой до проспекта Ленина. На втором месте пробка в 7,3 километра, которая образовалась на Ново-Садовой 3 февраля на участке от проспекта Кирова до проспекта Ленина. В топ-3 попало и Московское шоссе, где 19 января был затор от Ново-Вокзальной до улицы Мичурина длиной 7,1 километра.

drugoigorod.ru

8 способов объехать пробки в Самаре

Лето 2017 года самарские автолюбители запомнят надолго. Такого ада на дорогах города ещё не было. По вечерам в будни центр «стоит» намертво. Скоростные шоссе давно потеряли свой потенциал, превратившись в трассы для гонок улиток. А выезды из города практически перекрыты из-за пробок.

ДГ выбрал 8 самых «застойных» участков Самары и нашёл способ их объехать. Предвидя негодование пешеходов, редакция постаралась отобрать «козьи тропы» без сквозных проездов по дворам.  

Как объехать пробку на Южном шоссе

Начнём с проклятия этого лета – Южного моста. В апреле его перекрыли наполовину, оставив по одной полосе для движения в обоих направлениях. Но если для «городских» ремонт моста стал изменением несущественным, то для жителей Куйбышевского района перекрытие обернулось настоящей трагедией. Ведь Южный мост для них – это единственный путь в город.

Практически целый день Южное шоссе (от «Амбара» до моста) по направлению в город стоит. Скорость движения здесь не превышает 7 км/ч. Но можно схитрить. Выезжаете на кольцо (больше похожее на элипс) напротив «Леруа Мерлен», по нему двигаетесь к парковке торгового центра. Через парковку выезжаете на Коммунальную, а затем на просёлочную дорогу, которая идёт параллельно Южному шоссе.

Дорога здесь не в идеальном состоянии, но местами вполне можно развить скорость до 40 км/ч. Так вы доезжаете до моста, проезжаете под ним и поднимаетесь к Южному шоссе. На это вы потратите максимум 15 минут. Вклиниваетесь в едущий поток и оказываетесь в самом конце пробки. Вам остаётся только проехать по мосту, что займёт в среднем 10 минут.

Тип авто: внедорожник или любой автомобиль с высокой посадкой
Экономия времени: 40 минут
Возможные неудобства: в некоторых местах придётся попрыгать по кочкам

Как не попасть в пробку на Московском шоссе

Второй болевой точкой нашего города этим летом стал ремонт Московского шоссе. В пятницу вечером выехать из города по Московскому шоссе может только самый терпеливый и жароустойчивый водитель. При этом соседние Волжское и Красноглинское шоссе в это время тоже забиты под завязку.

Объехать пробки можно вдоль железной дороги. Для этого нужно двигаться по Магистральной до развязки в районе Зубчаниновского кладбища. На развязке свернуть налево, проехать немного по бездорожью вдоль железнодорожных путей, выйти на путевую и ехать до улицы Мира.

Примерно через 25 минут вы окажетесь возле «Меги», откуда уже можете выбраться на трассу М-5 и уехать в сторону Тольятти, аэропорта или Красного Яра.

Тип авто: любой автомобиль с высокой посадкой
Экономия времени: 40 минут
Возможные неудобства: на кочках потрясёт
 
Как не застрять на Волжском шоссе
 
Перекрытие Московского шоссе в районе ТРЦ «Московский» фактически закупорило Волжское шоссе. Из-за этого приходится наматывать километраж, чтобы выехать из города. Однако можно свернуть с Волжского шоссе, не доезжая Жигулёвских садов, налево. По узкой дорожке мимо дачных линий возможно доехать до Малых Доек. Там выйти по 27-й линии до стадиона «Салют».
После стадиона повернуть на Парниковую и проследовать до Банной, где можно выехать на Московское шоссе недалеко от «Меги». Дальше путь из города ясен.
Тип автомобиля: любой
Экономия времени: 50 минут
Возможные неудобства: ехать надо узкими дачными улочками
Как без пробок уехать в сторону Кинеля
Если на развязке возле Зубчаниновского кладбища свернуть направо, то можно выехать на обводную дорогу и обогнуть Самару, минуя выезды из города по Южному, Кировскому и мосту по улице Главной.
Такой объезд пробки в районе Московского шоссе пригодиться жителям Кинеля, Алексеевки и близлежащих сёл.
Тип авто: подойдёт даже небольшой седанчик
Экономия времени: 60 минут
Возможные неудобства: могут встретиться размытые участки дороги
Как ещё без пробок выехать из города
Покинуть Самару, минуя пробки, можно ещё одним путем – через Смышляевское шоссе. Дорога здесь, конечно, ненамного лучше. Зато можно быстро выехать из города на ту же обводную дорогу или на трассу М-5.
Так, с улицы Литвинова нужно свернуть на Офицерскую, проехать железнодорожный переезд и дальше двигаться по Смышляевскому шоссе в противоположную от города сторону. Таким образом можно попасть на обводную дорогу или уехать в направлении трассы М-5. Километраж, правда, значительно увеличивается, но экономятся время и нервы.
Тип авто: любой
Экономия времени: 50 минут
Возможные неудобства: могут встретиться участки дороги с разбитым асфальтом
Как объехать пробку на Демократической
Из-за ремонта дорог стало намного тяжелее попасть с окраин в центр. Ежедневно улицу Демократическую охватывает пробка от Студёного оврага вплоть до Загородного парка. Создаются заторы на перекрёстках с Георгия Димитрова, Аминева, Ново-Вокзальной и в особенности Советской Армии.
Объехать пробку можно, свернув на Студёном овраге, на 3-ю линию. По ней довольно комфортно добираетесь до 9-просеки, а по ней затем выезжаете на Солнечную и следуете до Ново-Садовой.
Здесь вы можете съехать на Ново-Садовую, не доезжая Советской Армии, но тогда есть опасность попасть в пробку на перекрёстке.
Избежать этого можно, свернув на Солнечной на Пятую либо Шестую просеки. Объехать их, выйти на улицу Советской Армии и, не доезжая до злополучного перекрёстка, свернуть возле городской больницы №2 на Третью или Вторую просеки. И уже по ним выехать на разгруженную Ново-Садовую.
Тип авто: проедет даже Getz
Экономия времени: 40 минут
Возможные неудобства: на просеках может встретиться разбитый асфальт
 
Как не встать на Советской Армии
 
Кстати, объехать пробку на пересечении Ново-Садовой и Советской Армии можно, спустившись на дублёр Ново-Садовой и свернув на Гастелло. Если поворот вдруг пропустили, представится ещё две возможности выпрыгнуть из пробки – на 8-й Радиальной и Тихвинской.
Пробок на этих улочках не бывает. Правда, и дорога качеством не блещет. Только ближе к Московскому шоссе, около новостроек, можно проехать по гладенькому асфальту. Но зато уйма сэкономленного времени и нервов.
Тип авто: лучше на машине с высокой подвеской
Экономия времени: 40 минут
Возможные неудобства: на ямах потрясёт
Как быстро добраться из центра до Постникова оврага
К центральным улицам авральный ремонт дорог относится в меньшей степени. Пробки здесь, как нерушимая составляющая мироздания, сохраняются уже много лет. За это время местные жители проложили достаточно «козьих троп», которые успели стать неофициальными объездными дорогами самарских автолюбителей.
ДГ предлагает маршрут максимально безопасный для пешеходов и исключающий сквозные проезды через дворы. Так, с проспекта Ленина вам стоит повернуть на Автобусный проезд и двигаться до проспекта Масленникова.
Здесь вы можете попасть в небольшую пробку, которую скоро проедете, свернув на Скляренко. Дорога на этой улице вполне сносная. Далее можно спуститься по Ерошевского до Часовой и выехать на Ново-Садовую. Либо спуститься к оврагу по Лукачёва прямо возле трамвайной развязки.
Тип авто: любая
Экономия времени: 30 минут
Возможные неудобства: небольшая пробка на проспекте Масленникова
Как без задержек выехать из центра в старый город
Напоследок возьмём распространённый случай – съезжая с Московского шоссе, попадаете в пробку на Мичурина, где приходиться тащиться 20 км/ч до Полевой. А там встревать в настоящий затор и сбрасывать скорость вдвое. И таким образом спускаться до Самарской, где только движение и разгоняется.
Вместо этого можно на Московском шоссе свернуть на Больничную. Там стоит светофор, поэтому пешеходы прекрасно вас видят. Асфальт на Больничной побитый, но всё-таки покрытие лучше, чем на тех же объездных улицах Санфировой или Волгина.
По Больничной следуете до Первомайской и спускаетесь до Мологвардейской. На каждом перекрёстке натыканы светофоры, поэтому опасности такой объезд для пешеходов не представляет. Выезжая с Молодогвардейской, есть вероятность попасть в небольшую пробку на пересечении с Полевой. Однако это вызовет у вас намного меньше недовольства, нежели стоять на Полевой среди трамваев, автобусов и маршруток.
Если вы знаете другие безопасные пути объезда пробок в Самаре, не стесняйтесь и пишите в комментариях. На основе откликов редакция ДГ составит продолжение по теме.
Фото обложки отсюда
Следите за нашими публикациями в Telegram на канале «Другой город»
 comments powered by HyperComments
drugoigorod.ru
Пробки
Пробки – бич современности. Постоянное напряжение как психологическое, так и физическое, потеря дорогостоящего времени невероятно изматывают автолюбителей. При этом, наверное, каждый водитель видит пути решения этой проблемы, но невозможность что-либо изменить еще больше расстраивает водителей.
Причины возникновения заторов
Город-миллионник Самара, как и многие другие крупные города мира, испытывает на себе все сложности, которые доставляют пробки. Водители вынуждены часами простаивать в заторах по пути на работу или домой,  самые сложные пробки образуются в городе в так называемые часы пик. В настоящее время практически у каждого второго жителя Самары есть личный автомобиль, у многих еще и рабочий транспорт. А прибавив к этому количеству машин еще и общественный транспорт, получается слишком большой автопарк  для города. Помимо этого, в Самаре в центральных районах регулярно возводятся новые дорогие жилые комплексы, жители которых имеют в собственности часто даже не один автомобиль. Многие магистрали города просто не справляются с таким потоком машин, что приводит к серьезнейшим дорожным заторам. А привычка русского человека нарушать правила и идти наперекор указаниям, еще больше усугубляет положение, так как из-за такого поведения на дорогах случаются всевозможные аварии, объехать которые бывает очень сложно.
Сервисы, указывающие на пробки в Самаре онлайн, утверждают, что «стоят» многие улицы города, но особенно сильно чувствуются пробки на проспекте Масленникова, который при строительстве совершенно не был рассчитан на такое количество автомобилей, он имеет всего по две полосы в каждую сторону. А так как этот проспект соединяет две основные автомагистрали города (Ново-Садовую улицу и московское шоссе), пробки там практически постоянны. Состояние дорожного полотна на проспекте только усугубляет ситуацию. Также система Яндекс пробки в Самаре сообщает о частых заторах на мостах.
Пути решения проблемы
Решить проблему пробок в Самаре, как считают специалисты, можно, но для этого необходимо приложить немало усилий и добавить к этому хороший бюджет. Так, например, значительно разгрузить дороги города можно, открыв новые станции метрополитена, которые уже достаточно давно проектируются, но все еще не воплощены в жизнь. Кроме того, по мере возможности необходимо расширять имеющиеся дороги в городе, увеличивая тем самым их пропускную способность. А также можно использовать практику некоторых европейских стран и, к примеру, запретить в рабочее время въезд личного автотранспорта в центральные районы города. Все это способно значительно улучшить дорожную ситуацию. А водителям остается посоветовать, начать с себя, а для начала – соблюдать правила дорожного движения и быть вежливыми на дорогах, а при возможности не пользоваться автомобилем в часы пик. Может показаться, что это ничего не изменит, но если так поступит каждый автолюбитель Самары – ситуация на дорогах заметно улучшится.
cod63.ru