Колесные диски КУМЗ: каталог, характеристики –
колесный диск КУМЗ 22М3-25,9 6,5×15/5×100 ET38 br>литые, алюминиевый сплав, 15
колесный диск КУМЗ 9М3-62,3 6,0×14/4×114,3 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-61,3 6,0×14/4×114,3 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-61,2 6,0×14/4×108 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-60,2 6,0×14/4×108 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-59,2 6,0×14/4×108 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-58,3 6,0×14/4×114,3 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-58,2 6,0×14/4×108 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 22М3-25 6,5×15/5×112 ET38 br>кованые, алюминиевый сплав, 15
колесный диск КУМЗ 22М3-25,4 6,5×15/4×108 ET38 br>литые, алюминиевый сплав, 15
колесный диск КУМЗ 9М3-21,2 6,0×14/5×100 ET38 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-61.6 br>кованые, 14
литые, алюминиевый сплав, 15
колесный диск КУМЗ 9М3-62.3 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-61.3 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-61.2 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-60.2 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-59.2 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-58.3 br>кованые, 14
колесный диск КУМЗ 9М3-58.2 br>кованые, 14
remont-oshibki.ru
диски КУМЗ штампованные кованные литые
Идет поиск данных …
Типоразмер
Ширина:Выберите44.555.255.566.256.56.7577.257.588.258.599.51010.51111.511.7512131415
Диаметр:Выберите4678910111213141515.315.51616.116.51717.5181919.52020.5212222.5232424.5252626.52728293030.53233343536384246505154205305420440450457460470480490500508530533540610622635665685
Отверстий:Выберите3456789101112
Сверловка:Выберите98100105108110112114.3115118120120.65120.7125127130132135139.7150160162165165.1170175180190200203.2205208210222.25222.5225225.25245256275285285.75286335
Вылет:Выберите-70-49-45-44-40-35-30-27-26-25-24-22-20-19-16-15-13-12-10-8-6-5-4.5-2-102345678910111212.5131415161718192020.521222323.5242526272829303131.5323334353636.53737.5383939.539.84040.540.754141.341.5424343.543.8444545.5464747.54848.5495050.8515252.252.55354555656.55757.158596061626364656666.56768697071.573758389102103105105.5106107107.5108110114115116120121.5122.5123124.5128128.5129130132132.5134135138138.5140143146.5147147.5149150.5153155156.5161163165167177.5203
Ступица:Выберите3848.15252.252.5535454.1555656.156.556.656.75757.15858.158.558.65959.16060.160.260.560.861.9626363.363.3563.463.663.76464.16565.165.265.36666.166.266.466.4566.566.666.96767.167.26868.16969.169.569.87070.170.270.2770.370.470.570.670.77171.171.471.571.5871.671.87272.272.572.67373.173.273.873.97474.17575.17676.176.276.576.97777.777.877.97878.179.179.580828383.383.58484.184.285.38686.586.886.987.187.287.5888989.192.192.392.592.79393.1949595.395.495.595.696979898.198.598.699100100.1100.3101102104.1104.5105105.1105.5106106.1106.2106.3106.4106.5106.6107107.1107.5107.6108108.1108.2108.4108.5108.6108.7109109.1109.5109.7110110.1110.2110.3110.5110.6111111.2111.5111.6112112.1112.2112.5113114114.5115116.1116.6117118120120.3122.5124125127130130.1131132138138.8139.7141142.1146150160161164176202220221228281
www.topof.ru
Кованые диски – кто что скажет?
EURO 12-07-2006 14:48Кованые диски – кто что скажет?
Бытует мнение что они более прочные и ремонтнопригодные . в отличие от литых! Какие марки сущетвуют?
прочные это ДА, а вот ремонтнопригодность??? если только сколы на краске замалевать можно и усё наверное.
rusAK 12-07-2006 17:08Скажем так, прочность у ковки и литья – величина одного порядка. Кованые более легкие, т.к. из-за процесса деформационного упрочнения получается структура более “плотная”, лучше проработанная, с мелким макрозерном. Это и позволяет сделать толщину стенок колеса тоньше не в ущерб прочности. Но кованые колеса ощутимо дороже (кстати, правильнее было бы говорить не “кованые” а “прессованные”, т.к. изготавливаются они, как правило, на прессах, а не на молотах). Когда я себе покупал литые красноярские К&К в КЭМПе год назад, стоили они 1700р за штуку. В это же время кованые СМК (Ступинская металлургическая компания – место где я работаю) с завода без наценки стоили 2300р. Считаю, что для повседневной езды литья хватит за глаза. Ковка – это больше для заряженных, спортивных, гоночных авто.
tn 12-07-2006 18:28tn жадность (чистая) это плохо!
zepp-wheels.ru – хвалят очень. Вроде и сравнительно недорого…
EURO 12-07-2006 19:32я нарыл из наших ВСМПО – может кто поделится о них?
rusAK 12-07-2006 20:19quote:
Originally posted by EURO:
я нарыл из наших ВСМПО – может кто поделится о них?
Диски, как диски (ВСМПО – Верхне-Салдинское Моторное Производственное Объединение. Авиационные движки делают). Нормальные. Можно брать. Или поищи КУМЗ (Каменск-Уральский Металлургический Завод). Очень неплохие. Хорошее качество покраски. Недорогие.
tn 13-07-2006 13:17где их можно купить
rusAK 13-07-2006 13:41Искать нада. В великом и могучем пошарить. В КЭМПе, в ЮП поискать.
tn 13-07-2006 14:21кэмп такое говно и продавцы хамло
rusAK 13-07-2006 14:53quote:
Originally posted by tn:
кэмп такое говно и продавцы хамло
Ну, не знаю. Я в домодедовском резину покупал. Остановился на двух вариантах, позвал продавца-консультанта (или как там они называются). Он все мне объяснил, рассказал, показал. Нормальный мужик, вежливый, вменяемый.
В симферопольском покупал диски. Там, правда, выбирал не из того, что было в здании (бо дорого), а на рынке рядом. Так там, вроде, покупатель в свой адрес слова плохого не услышит. Наоборот, каждый к себе зазывает. В ЮП (на рынке) также.
Стоят они практически столько же сколь и литые-разница копейки.Но технология не позволяет делать такое многообразие форм как у литья.А народу нравяться понты,то бишь выкрутасы.В итоге спрос практически никакой и по крайней мере КиК сняли их/если быть точным делали их на двух предприятих/КиК полько доделывал.
Мнуться как и железо.Я продал свой мятый комплект-парень говорит что выправил.
ВСМПО, помоему, всё же делает не авиационные движки, а титановые сплавы и губку.
черт 14-07-2006 01:16как только купил 1,5 года назад свою любимую 10-ку-сразу обул ее в “катки”:195\50\R15,диски прома литье-пластилин галимый закалибался их рехтовать,править,после каждой йамки,исчо и тяжолые,купил диски ВСМПО,13-е,резину ДЕНЛОП LM 701 sport 195\60\R13-даволен,мля-мягко и камфортно,торможение-ПРЕДСКАЗУЕМО,при срыве на “ЮЗ” предупрежджают короткими “попискиваниями”(как с АВС),ну а дискам ,само собой пофиг все ямы-ковка не мнется,а пружинит!а литье продал за 7500.-иметь лиитье дорого и бестолково.
при срыве на “ЮЗ” предупрежджают короткими “попискиваниями”(как с АВС)
—————————————-
А причем тут АБС.Резина начинает одинакого визжать,как с АБС,так и без него.
quote:
Originally posted by Коловрат:
ВСМПО, помоему, всё же делает не авиационные движки, а титановые сплавы и губку.
Правильно, надо читать не “моторное” а “металлургическое”. Когда писал, поздно было, устал с работы, баиньки хотелось. Вот с УМПО (Уфа) и перепутал.
черт 15-07-2006 23:21quote:
Originally posted by Alex S:
при срыве на “ЮЗ” предупрежджают короткими “попискиваниями”(как с АВС)
А причем тут АБС.Резина начинает одинакого визжать,как с АБС,так и без него.
Вы видели тормозной путь машины с АБС?-он прерывистый(по определению…)визга резины не будет(если АБС исправна) или Вам на СТО.
BALTAZAR 15-07-2006 23:53ИМХО понашим дорогам, что ковка, что литьё всё одно – игра в “русскую рулетку”!
Tabak 17-07-2006 04:53Вилз хвалят, хм конечно хвалят, епть делать диски для формулы один, однако не все росийские заводы могут, и салда тоже хороший завод, вот только салду сейчас государство выкупает у хозяина и идут судебные процессы,чтобы цену снизить,трясут всех кто просто на одном поле рядом сидел, а у вилса недавно собственник сменился,там война из за территории, так, что будудет нам ковка,будет.(как в советские времена) А еще плюс у ковки, на них бензина меньше расходуется, и не трескаються они.
“Прома” еще есть,Зюзюкин делает.Бывший гонщик.
Alex S 17-07-2006 21:35Ни чего себе ,сколько у него продукции.
rusAK 19-07-2006 12:29quote:
Originally posted by Tabak:
Вилз хвалят, хм конечно хвалят, епть делать диски для формулы один, однако не все росийские заводы могут. . .
Для F1 (Бенетон) у нас на комбинате делали партию кованых магниевых дисков.
guns.allzip.org