Ксенон фара форд фокус 2 рестайлинг – Ксеноновые фары на Ford Focus в интернет-магазине Autozap

Также на эту тему вы можете почитать:

Alexander Stepanoff Июнь 27th, 2014

Опубликовано в: Американские автомобили, Полезные советы и устройство авто

Метки: Ford, Американские авто, Лампы, рестайлинг, Тюнинг, Тюнинг иномарок, Фары

avto-all.com

Как установить ксенон на Форд Фокус 2 рестайлинг

Форд Фокус второго поколения имеет шикарный дизайн и выглядит очень современно, несмотря на свои годы. Однако совершенствованию нет предела, а поэтому одним из наиболее популярных и доступных способов улучшения своего автомобиля является установка ксенона. Сегодня мы попытаемся разобраться, когда это можно делать, какие фары выбрать и как их поставить. Итак, начинаем.

Когда можно ставить ксенон

Фары на автомобиле Форд Фокус рестайлинг – это крайне важный элемент экстерьера. Более того, их функциональность также нельзя недооценивать, ведь именно хорошие фары позволяют обеспечить максимальную видимость в темное время суток, а значит и обезопасить от неприятностей. Стандартные галогенные фары нельзя назвать самым удачным вариантом. Ксенон позволяет освещать дорогу максимально насыщенно и ярко. Поэтому установка такой оптики означает улучшение видимости в несколько раз, что является неплохим показателем.

Особенности установки

Для того чтобы поставить на свой Форд Фокус рестайлинг, необходимо запастись набором инструментов. Вам понадобится:

• Непосредственно фары.
• Отвертка с наконечником в виде звезды.
• Круглый напильник для расточки отверстий.
• Небольшая минусовая отвертка.
• Дрель с набором сверл (важно, чтобы было как минимум одно толстое сверло для создания места под провода).
• Саморезы для фиксации блока розжига на оптике.

Итак, в первую очередь, нужно снять фары. Для этого открываем капот и снимаем болт крепления. Затем снимаем защелки, которые их держат и демонтируем фары. При этом все провода и клеммы нужно отсоединить. Некоторые снимаются легко руками, поскольку фиксируются обычными защелками, а другие могут потребовать использования отвертки.

После того как фары окажутся снятыми, необходимо открыть 4 защелки и отсоединить клемму, что позволит вынуть старую лампу. Далее нужно будет сделать отверстие для проводки с помощью дрели. Сверлить на крышке нужно как можно ниже, чтобы провода правильно легли и не упирались в пластмассовую стенку. В противном случае оптику придется дополнительно дорабатывать.

Как только с проводкой закончено, она проложена через отверстие, нужно установить резинку в созданной дырке и отложить крышку вбок. Теперь пришло время для работы с блоком розжига. Его можно установить либо под фарой, либо же в любом другом месте, поскольку пространства под капотом достаточно. Лучше крепить ее именно снизу, поскольку там предусмотрены специальные места для саморезов. Здесь главный нюанс заключается в том, что поставленный блок не должен мешать при установке фары. Если у вас все получилось – переходим к следующему этапу.

Берем крышку на которой закреплены провода (два идут к оптике, а два имеют клеммы на конце) и лампа. Провода необходимо подсоединить к клеммам от старой лампы. Здесь крайне важно не напутать ничего с полярностью, поскольку если неправильно подключить проводку, ничего работать не будет. На старой фаре коричневый провод – минус, а белый соответственно – плюс. Ксенон выдает плюс на красный провод, а минус на черный. Может быть и такое, что ваши фары будут идти с другой проводкой: черный – плюс, синий – минус. После того как все подключено, необходимо установить лампу на место и зафиксировать ее специальными защелками, не зажав при этом провода. Далее необходимо соединить клеммы с блоком розжига. Вот и все, делаем то же самое для второй фары – ксенон установлен на ваш Форд Фокус рестайлинг.

Выбор оптики

Как вы уже поняли, установка ксенона не такой уж сложный процесс. Крайне важно правильно подобрать себе подходящие фары. На рынке представлено огромное количество вариантов по различным ценам, которые могут запутать любого. Хотя с другой стороны, есть выбор на любой бюджет.

Для того чтобы определиться с выбором, можно почитать отзывы в интернете о конкретных изделиях, об их достоинствах и недостатках. Одними из недорогих, но при этом качественных ксеноновых фар является продукт от компании Matrix Light из Кореи.

Данная оптика предлагает ближний свет ксенон, а в качестве дальнего света используются галогенные фары. Температура свечения достегает 6000 К, что позволяет освещать дорогу в любое время суток. Такой свет очень похож на дневной свет, что обеспечит шикарную видимость. Существенным преимуществом этого варианта является его приспособленность к условиям нашей страны, поэтому ксенон этой компании совместим с различным оборудованием и отлично работает разном климате. Качество данного устройство подтверждено международными сертификатами, в том числе ISO.

Помните, что если вы хотите получить белый цвет фар, необходимо ориентироваться на показатель в 5000 К, в то время как температура 6000 К создает голубое свечение. Необязательно приобретать именно этот вариант. Вы можете найти что-то дороже либо же более бюджетное. Этот ксенон хорош в качестве ориентира, которому можно следовать при выборе.

Выводы

Установить ксенон на свой автомобиль – это хорошая идея. Однако следует отметить, что на Форд Фокус рестайлинг необходимо ставить только качественные фары от известных производителей. В противном случае их эффективность будет очень низкая и они будут только доставлять неудобства встречным машинам. Поэтому если вы хотите сделать свой Focus лучше – не жалейте денег и делайте все на совесть!

Установка ксенона на Ford Focus 2

Ford Focus 2 рестайлинг (titanium). Ксенон.

Би ксенон Ford Focus 2 рестайлинг. Качество не очень

Выбор ксенона. Рекомендации специалиста MLux

Рубрика ”Заводи, поехали!”: ксеноновые лампы

fordprof.ru

Ремонт, установка ксенона и блоков розжига в Ford Focus 2

Содержание статьи:

1. Ремонт ксенона в Ford Focus 2

2. Установка блоков розжига для ксенона Ford Focus 2

3. Установка биксенона Visteon 1 в Ford Focus 2

1. Ремонт ксенона в Ford Focus 2

Мой Форд Фокус 2 достался мне не новым. К моему большому сожалению, оказалось, что родной ксенон светит не очень хорошо. Покопавшись на форумах, почитав информацию коллег по сайту понял, что это нередкая проблема. Далее выдержка из статьи.
Выгорание отражателя штатных билинз автомобиля Ford Focus 2 рестайлинг.

Биксеноновый модуль Hella R — 2шт. 4000р за комплект

Биксеноновый модуль Hella R — 2шт. 4000р за комплект

Переходная рамка Ford Focus II, Mondeo IV, Freelander 2 — билинза Hella R (2008-2010) 2 шт 1000р за комплект

Крепежное кольцо (патрон) Hella D1/D2 — 2шт. 300р за комплект

Правда установка будет, только в сентябре.
Hella 4 заказывать не стал, думаю Hella 3 мне хватит за глаза.
В результате замены модулей я получу:
— улучшение качества света увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;
— автомобиль имеет как и ранее 4 дальних света (2 ксеноновых и 2 галогенных).

Линзы выглядят новыми, ну или в очень хорошем состоянии, судя по фото! Да кстати выкладываю фотки упаковки и того что там внутри! Шли из Москвы 2 недели.

такая коробочка

переходные рамки

коробки с линзами

линза сама

Скоро у меня будет самое суровое испытание, для желающих изменить оптику форд фокуса 2 под названием «Долбанный герметик».

Планирую, сам все поставить, распаять фару, убрать старый герметик, зачернить маску, поставить Ангельские Глазки, которые я заказал из поднебесной. Просмотрел кучу материала про разборку фары, хочу распаять феном.
Прибыли также ангельские глазки из самой Поднебесной (очень быстро за 3 недели).

далекий путь проделали

Так же я прикупил фен простой за 840р. Хотел Бош, но 2100 зажал.

русский

Грунт, белую краску, черную краску.
И я решил разбирать фару.

Сразу скажу – я не раз пожалел, что это затеял, пока разбирал первую фару. Изначально, у меня был план купить убитую фару, потренироваться в разборке и начинать на своих, но я могу сказать, что если бы я так сделал, то не добрался бы до родных плюнул и отвез бы в сервис. Но было уже поздно, когда я понял, что разборка фары, это ой какой адский геморр, у меня не было пути назад.
Итак фото
Начал греть и отгибать отверткой, у которой скруглил кромки жала.

Разобрал первую, много косяков получилось потратил 5 часов.

тихий ужас, что я наделал

Вторая пошла вообще хорошо и потребовала буквально 1.5 часа.

разобранная

Родной вистеон обгорел, плюс помутневшая линза.

вид сзади

Вистеоневская линза

Обгорели обе! Вторую фоткать не стал

почувствуй, как говориться, разницу

Ошкурил маски и покрыл их грунтом. Сохнут до завтра. Будем красить в черный.

до и после

в грунте

Удалил хром с бленды, планирую ее покрасить в белый мат.

рефлектор дальнего заботливо укрыт

И скобочки или не знаю, как назвать тоже будут черные.

еле содрал с них хром

И когда снимал линзу и посадочных мест сломал крепление, это получаться поворотная точка опоры линзы и рефлектора дальнего света, снизу моторчик меняет наклон этой конструкции.

Печаль, не знаю, что делать, как ремонтировать.

Проводил поиск болтиков и гаек с резьбой М4 для крепления линзы, увы, безуспешно. В итоге нашел какой-то зажим для троса, с которого и были выбиты болты и гайки)

раскурочили

Загрунтовал и покрасил бленды в белый мат, маски в черный цвет, секцию поворотника и пролегающую к ней все на фото ниже слои сушили феном.

Бленда в белый мат

Черный глянец

все в черный глянец

После того, как все, что нужно было красить, было покрашено, взялись за основание фары и сняли старый герметик.
После очистки стали греть феном и возвращать фарам родную форму, с левой пришлось помучатся, неправильно я ее разобрал.

герметик побежден

примерка стекла

Далее пошел инсталл линз, что тоже оказалось ой каким не простым делом: рамка-переходник слегка неправильно рассчитана (или фара такая тесная).

рамка переходник, такая вот

пришлось удалить один уголок крепления линзы

напильник решает

так стало, был квадратный уголок

и еще очень много мудрить, оказалось, что линза в итоге немного вниз смещена пришлось мудрить и менять наклон крепления, подбирая разные шайбы внизу и наверху, смотрим ниже на фото.

наверху гайки тоньше, чем та, что внизу

Потом, когда линза была закреплена оказалось, что забыли поставить, питание шторки би-линзы. Пришлось срезать со старой штекер и срезал очень коротко увы,

родная проводка и новая

На проводке от родной линзы было какое-то утолщение, вскрыли, оказалось, что диод.

Диод, кто знал, что он там есть, возможно, можно было без него обойтись, но мы занялись, поставили

пришлось, врезать их в проводку, посадили все на термоусадку.

такая вот штука получилась

Кстати крепежное кольцо очень интересной формы, но справляется со своей функцией отлично.

так открывается

так на месте

И вот волнительный момент, линза под блендой

линзы на месте

Проводка – есть, блок розжига – на месте, линза в фаре. И идем ставить на машину проверять. Светит замечательно. Дальний, ближний пашет.

так светит фара, во дворе бардак), светит классно, правда телефон не может этого передать

моя прелесть

Правильный свет на линзах Hella 3, Родные лампы ксенон 4300к D1S в ближнем через линзы. И 2 дальних ксен + галоген h2.

Вот так они светят, ближним

Строго не советую браться за такое, если нет полной уверенности, что получиться дойти до конца. Очень много мелкой, муторной работы, DANGER. Потребуется много времени и терпения.
Простите, что много постов просто хотел, подробно все изложить, для тех кто возможно захочет повторить.
Итак завершение ремонта родного ксенона, была произведена замена стандартных линз на линзы Хелла 3.
Вот что в итоге получилось: авторегулировка света и омыватель фар работают.

Четкая СТГ никого не слеплю

Разбирал эти злосчастные фары аж 3 раза. Первый раз дольше всего, потом было легче. Теперь хочу подытожить, что в итоге получилось. После первой сборки выяснилось, что фары потеют. И светят низко под ноги, считай, и регулировка не помогает фары я разобрал с помощью картонной коробки от фена промышленного.

СВЧ коробка

Фара внутри

Фары перестали потеть но по прежнему, светили под ноги, дело было в сентябре подошло время ехать на работу я отложил решение этой проблемы.
И в декабре я вернулся на родину опять и мы с моим замечательным и неповторимым папой взялись переделывать фары.
Разобрал фару по новой. И тут я использовал папин Киа-Рио как точку отсчета. Начертил на воротах где его фары светят и стал, не собирая фары настраивать положение пучка света. Даже туда-сюда прокатился без стекол. Регулировал положение линз шайбами и гайками. Добился правильного положения.

примерно так вышло

Перед сборкой выяснилась моя главная ошибка – когда примеряли стекло – ангельские глазки, которые мне очень многие советовали не ставить, касаются стекла фары.

вот он корень всех зол

И регулировка фар исчезает напрочь и механизм авторегулировки, который я считал умершим тоже отказывал упираясь вверх, как моторчики не сгорели ума не приложу.
Ангельские глазки были сняты, АГ диаметром 100мм в корне не подходят на форд с родным ксеноном. Если кто будет ставить, надо примерно 120мм.
Для сборки использовали герметик для изготовления прокладок Abro, так как не смогли найти нормальный герметик, 2 января почти все автомагазины были закрыты. Теперь фары светя как надо и очень меня радует свет, кстати в секцию дальнего свет я воткнул Osram Night Breaker,

650р за комплект

Теперь дальний и ближний свет меня очень радуют.

2. Установка блоков розжига для ксенона Ford Focus 2

Подвернулись мне на одном тематическом форуме родные блоки розжига по весьма привлекательной цене. Не смог устоять, и спустя неделю томительного ожидания они у меня.

Припаял на место разъемы питания блоков, отрезанные ранее под китайские блоки.

Установил на штатное место, закрыв технологическое отверстие, наконец-то фары перестанут потеть.

Лампы D1S были уже наготове.

Теперь внутри вот такое вот великолепие.

Заодно заменил габаритные лампы на осрамовские светодиоды.

Блоками очень доволен. Разжигают быстрее Китая и более стабильно. И главное фары больше не потеют.
А вот светики расстроили, покупал дорогущий осрам из-за заявленной цветовой температуры. В реале свет отдает сиреневым.

3. Установка биксенона Visteon 1 в Ford Focus 2

За пару дней обдумал все возможные варианты крепления линзы. С наступлением выходных перешел к активным действиям.
Для начала сдернул правую фару, для получения полноты картины. Линза в ней, заркальная левой, оказалась идентична по креплению с вистеоном.

Несмотря на опасения, что соленоид, расположенный с другой стороны, затруднит установку, все прошло как по маслу. Между соленоидом и корпусом фары остался хороший зазор, достаточный для регулировки.

Единственное, что оставалось переделать — это разъем на управление шторкой.

Для этого использовал разъем от кулера старой видеокарты.

Который после отсечения выступающих частей замечательно входит в штатный разъем.

Ободренный столь стремительным успехом, я взялся за переделку левого глаза.
План действий я уже продумал, поэтому сразу залепил скотчем отверстие в бленде.

И принялся за отсечение лишнего.

Теперь, когда третьей ноги не стало, линза беспрепятственно встает на свое место.

Затем прикрутил отпиленную ногу к нижнему крепежному отверстию, чтобы можно было ровно ее выставить.

Для фиксации выбрал поксипол.

Нанес его на огрызок крепления и установил линзу на две верхние шпильки, при этом нижнее крепление заняло правильное положение.

После высыхания клея извлек линзу и обмазал опору еще раз, для более надежной фиксации.

После окончательного высыхания установил линзу и проводку на место.
Моторчик корректора был подточен при первоначальной установке фар, поэтому зазор, необходимый для регулировки, присутствует.

Сравнительных тестов, по типу “эту ногу я побрила, а на вторую нанесла депиляционный крем”, не будет. Потому как делал обе фары разом.

Освещенностью очень доволен. Для себя сделал вывод, с Depo связался зря. Более целесообразно купить оригинальные б/у фары.

https://www.drive2.ru/l/724294/

https://www.drive2.ru/l/645058/

https://www.drive2.ru/l/1679405/, https://www.drive2.ru/l/1787455/, https://www.drive2.ru/l/1826065/, https://www.drive2.ru/l/1832203/, https://www.drive2.ru/l/2702193/

следующая статья:

Подсветка зеркал в Ford Focus 2 своими руками

Задача: установить подсветку зеркал в Ford Focus 2.
Вместе с подстаканниками мне были вырезаны и стекла для будущих

www.spike.su

регулировка ДХО и разборка противотуманных фонарей

Автомобиль Форд Фокус 2 – одна из самых популярных моделей на российском авторынке. Производитель изменил фары Форд Фокус 2 рестайлинг, придав машине обновленный внешний вид. В статье рассматривается возможность использования в оптике Форда ксенона, даются рекомендации по подбору ксеноновых лампочек, а также инструкция по установке и регулировке.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Допускается ли установка ксенона?

Самым доступным для владельцев Форд Фоку 2 является рестайлинг оптики, который заключается в замене галогеновых лампочек основного света, ПТФ и ДХО ксеноном. Ксеноновые лампы превосходят галогенки по многим параметрам и становятся все более популярными благодаря высокой яркости ламп, хорошим показателям освещенности и долговечности.

После установки ксенона улучшается видимость на дороге, что позволяет водителю лучше ориентироваться на дороге (автор видео — Cihan Gollu).

К недостаткам можно отнести:

• высокую стоимость;
• необходимость замены двух ламп, если из строя вышла одна;
• сложность установки.

У водителей возникает вопрос, разрешается ли установка ксенона на автомобиль. Конкретного запрета нет, важно, чтобы оптика соответствовала маркировке и ГОСТу. Это касается всей оптики, в том числе и ДХО.

Рестайлинг головного света допускается при использовании раздельной оптики с отдельными фарами ближнего и дальнего света. Установку ксенона в противотуманки можно делать, если ПТФ предназначена для его использования, например, линзовые противотуманки.

Особенности подбора ксеноновых ламп на Форд Фокус 2

Чтобы правильно подобрать ксеноновые лампочки, нужно учитывать следующие факторы:

• маркировку и ГОСТ;
• параметры цветовой температуры;
• особенности конструкции;
• технические характеристики;
• эксплуатационные свойства;
• ценовую характеристику.

Бюджетным вариантом является комплект фар Matrix Light корейского производства. Они адаптированы под российского покупателя, учтены климатические условия России, сделано совмещение с электроникой, блок розжига имеет небольшие размеры.

В противотуманные фары лучше всего устанавливать ксеноновые элементы SHO-ME с цоколем h21. При замене ДХО ксеноном следует быть осмотрительными, так как свет выходит очень яркий. Если возникло желание просто приукрасить авто, то лучше для ДХО использовать светодиоды.

Инструкция по установке и регулировке

Процедура установки ксеноновых ламп состоит из этапов:

1. Сначала следует демонтировать старую оптику.
2. Затем нужно отключить электропитание.
3. На следующем этапе занимаемся демонтажем задней стенки фонаря. Для этого следует отсоединить 4 фиксатора.
4. Далее снимаем клеммы. После этого можно выкручивать штатную лампочку.
5. Для подключения ксеноновых ламп в задней стенке следует просверлить отверстие таким диаметром, чтобы в него прошли провода и резиновый уплотнитель, защищающий провода от негативных воздействий.
6. Затем в подкапотном пространстве под фонарями монтируется блок розжига.
7. На следующем этапе устанавливается и подключается ксеноновая лампочка.
8. После подключения лампы нужно закрыть крышку. Затем нужно подключить клеммы к блоку розжига.
9. Аналогично выполняется подключение второй фары.
10. Если подключение выполнено правильно, можно проверять работу оптики.

Во время проверки, необходимо выполнить регулировку света. Рекомендуется устанавливать ксенон вместе с корректором, чтобы водитель имел возможность корректировать свет в любой момент. 

При замене ДХО снимаются дневные ходовые огни и устанавливаются ксеноновые лампочки.

Цена вопроса

Если говорить о ценовых характеристиках, то ниже приведены примерные цены на отдельные детали и на комплект фар.

Видео «Самостоятельное подключение дневных ходовых огней»

В этом видео показано, как подключить дневные ходовые огни на Форд Фокус 2 (автор ролика — Master Kras)

avtozam.com

Установка Ксенона На Форд Фокус 2 Дорестайл ~ VESKO-TRANS.RU

Процедура установки ксенона для рестайлинга Ford Focus 2

Ford Focus второго поколения отличается шикарным дизайном и выглядит очень современно, несмотря на свои годы. Тем не менее, нет предела совершенству, и поэтому одним из самых популярных и доступных способов улучшения вашего автомобиля является установка ксенона. Сегодня мы попытаемся выяснить, когда это можно сделать, какие огни выбирают и как их ставить. Итак, начнем.

Когда я могу положить ксенон

Фары на автомобильном рестайлинг Ford Focus являются чрезвычайно важным элементом внешнего вида. Более того, их функциональность также не может быть недооценена, потому что это хорошие фары, которые позволяют обеспечить максимальную видимость в темноте и, следовательно, защищать от неприятностей. Стандартные галогенные фары нельзя назвать наиболее удачным вариантом. Xenon позволяет вам освещать дорогу как полно и ярко. Поэтому установка такой оптики означает улучшение видимости в несколько раз, что является хорошим показателем.

Вы можете положить ксенон на такой Ford Focus, на котором можно оборудовать отдельную оптику. Это означает, что одна фара будет выполнять функцию управления светом, а другая будет работать с лучом ближнего света. Если ваш автомобиль подходит для этих критериев, вы можете безопасно установить ксенон. Если у вас нет необходимых навыков и знаний, вы можете связаться с специальными компаниями, которые помогут вам выполнить эти работы. Конечно, вы можете делать все сами, но это займет немного времени и сил. Затем мы расскажем вам, как улучшить свои огни своими руками.

Особенности установки

Чтобы надеть ваш Ford Focus Restyling, вам нужно запастись набором инструментов. Тебе понадобится:

• Непосредственно передние фары.
• Отвертка со звездообразным наконечником.
• Круглый файл для сверления отверстий.
• Небольшая минусовая отвертка.
• Сверло с набором сверл (важно, чтобы было место, по крайней мере, одного толстого сверла, чтобы создать место под проводами).
• Самонарезающие винты для крепления блока зажигания к оптике.

Поэтому, прежде всего, вам нужно снять фары. Для этого откройте капот и снимите крепежный болт. Затем мы снимаем защелки, которые удерживают их и демонтируют фары. В этом случае все провода и клеммы должны быть отсоединены. Некоторые из них легко удаляются вручную, поскольку они фиксируются обычными защелками, в то время как другим может потребоваться использование отвертки.

Читайте так же

Установка ксенона на Ford Focus 2

Как установить ксенон на фокус.

Установка ксенона форд фокус

Установка Би-Линз в ПТФ Ford Focus 2: На поддержку канала: WMR: .

После снятия фары необходимо открыть 4 защелки и отсоединить терминал, который удалит старую лампу. Затем вам нужно сделать отверстие для проводки с помощью сверла. Сверло на крышке должно быть как можно ниже, чтобы провода были правильно уложены и не опирались на пластиковую стену. В противном случае оптику придется дополнительно уточнить.

Как только проводка будет завершена, она проталкивается через отверстие, вам необходимо установить резиновую ленту в созданном отверстии и поместить крышку сбоку. Теперь пришло время работать с блоком зажигания. Он может быть установлен либо под фарой, либо в любом другом месте, поскольку достаточно пространства под капотом. Лучше установить его снизу, потому что есть специальные места для самонарезающих винтов. Здесь основной нюанс заключается в том, что поставляемый блок не должен мешать установке фары. Если у вас все получилось. переходим к следующему этапу.

Мы берем крышку, на которой закреплены провода (два идут к оптике, а два имеют клеммы в конце) и лампу. Провода должны быть подключены к клеммам старой лампы. Крайне важно не путать ничего с полярностью, потому что если вы неправильно подключите проводку, ничего не будет работать. В старой фаре коричневый провод минус, а белый провод, соответственно, является плюсом. Ксенон дает плюс на красный провод, и минус черный. Может быть, это то, что ваши фары уйдут с другой проводкой: черный. плюс, синий. минус. После того, как все подключено, необходимо установить лампу на место и зафиксировать ее специальными защелками, не проводя одновременно провода. Затем подключите клеммы к блоку зажигания. Вот и все, сделайте то же самое для второй фары. ксенон установлен на вашем Ford Focus рестайлингом.

Читайте так же

Оптический выбор

Как вы уже поняли, установка ксенона не является таким сложным процессом. Крайне важно выбрать правильные фары для себя. На рынке есть огромное количество вариантов по разным ценам, что может смутить любого. Хотя, с другой стороны, есть выбор для любого бюджета.

Чтобы определить выбор, вы можете прочитать обзоры в Интернете о конкретных продуктах, их преимуществах и недостатках. Одним из недорогих, но высококачественных ксеноновых фар является продукт от компании Matrix Light от Кореи.

Эта оптика предлагает ксеноновые лучи ближнего света, а в качестве управляющего света используются галогенные фары. Температура люминесценции составляет 6000 К, что позволяет освещать дорогу в любое время суток. Этот свет очень похож на дневной свет, который обеспечит шикарный внешний вид. Существенным преимуществом этого варианта является его адаптируемость к условиям нашей страны, поэтому ксенон этой компании совместим с различным оборудованием и отлично работает в разных климатических условиях. Качество этого устройства подтверждено международными сертификатами, включая ISO.

Помните, что если вам нужен белый цвет фар, вам нужно сфокусироваться на индикаторе 5000 K, а температура 6000 K создает синее свечение. Нет необходимости приобретать этот вариант. Вы можете найти что-то более дорогое или более бюджетное. Этот ксенон хорош как руководство, которое вы можете следить при выборе.

выводы

Установка ксенона на вашем автомобиле. хорошая идея. Однако следует отметить, что Ford Focus Restyling должен только поставить качественные фары от известных производителей. В противном случае их эффективность будет очень низкой, и они вызовут только неудобства встречным автомобилям. Поэтому, если вы хотите улучшить свой фокус. не жалейте денег и делайте все это на совести!

Читайте так же

vesko-trans.ru