Ford Focus 2 Проверка уровня масла в механической коробке передач снять замена ремонт Форд Фокус 2
Ford Focus 2 > Техническое обслуживание > Проверка уровня масла в механической коробке передачРаботу выполняем на смотровой канаве или эстакаде при регламенте или появлении следов течи масла. Уровень масла проверяем через контрольное отверстие, которое находится спереди на картере коробки передач за защитным кожухом.
Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитного щитка моторного отсека»).
Поочередно отжимаем семь защелок…
…и снимаем крышку защитного кожуха коробки передач.
Расположение защелок (показано на снятой крышке защитного кожуха)
Шестигранником «на 8» отворачиваем пробку контрольного отверстия.
Масло в коробке передач должно находиться на уровне нижней кромки контрольного отверстия, что можно проверить пальцем.
При необходимости…
…шприцем (для трансмиссионного масла) доливаем масло в коробку передач до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
Доливаем масло той же марки, что и было залито в коробку передач.
Ветошью удаляем потеки масла.
Заворачиваем пробку контрольного отверстия. Устанавливаем на место крышку защитного кожуха и грязезащитный щиток моторного отсека.
Проверка уровня масла в механической коробке передач Ford Focus 2
Первоисточник контента – WiKi сайта журнала “За Рулём”
ford-focus-2.dv13.ru
Как проверить уровень масла в АКПП Форд Фокус 2
На сегодняшний день представить современный мир без автомобилей невозможно. Более того, практически каждая семья имеет собственное транспортное средство. Так было не всегда, а их массовость было обусловлена множественными открытиями и инновационными прорывами, которые имели место в 21 веке. Компания Форд была одной из самых первых, которая начала массовое производство, что и позволило ей занимать одни из первых позиций на рынке автомобилей.
Помимо того, что машин становиться все больше и больше, их техническая составляющая постоянно улучшается, используются новые технологии и изобретения. Несмотря на то, что Форд Фокус является бюджетной моделью, она не обделена вниманием и уже многие годы оснащается автоматической коробкой передач. Следует отметить, что этот механизм имеет огромный срок службы, который зачастую совпадает со сроком эксплуатации самого автомобиля. Однако условием для этого является правильное и своевременное обслуживание АКПП, которое, как правило, заключается в замене масла. Также важно поддерживать необходимый его уровень.
Особенности проверки уровня масла
Обязательной проверка является после поездок, которые проводились в тяжелых условиях, например, в горах, с прицепом и т. д. То есть поскольку такая работа означает повышенную нагрузку на автомобиль в целом, на двигатель и коробку передач в том числе, это приводит к расходу рабочей жидкости больше, чем в нормальном режиме. Также, каждые 50000 км пробега необходимо выполнять проверку уровня масла в АКПП.
Проверить уровень масла нужно в следующей последовательности:
- Проехаться немного на автомобиле для того, чтобы прогреть коробку передач. Когда она достигнет нормальной рабочей температуры, то необходимо остановиться, причем машина должна стоять ровно.
- Двигатель глушить не нужно. При его работе на холостом ходу, необходимо несколько раз переключить режим коробки передач из парковочного во все остальные, а затем снова выбрать «Р». Теперь можно переходить непосредственно измерять уровень масла. Нужно вытащить щуп из резервуара с маслом, после чего хорошо его протереть чистой тряпкой.
- Теперь берем очищенный масляный щуп и помещаем его обратно в трубу настолько, насколько это возможно. После этого его нужно извлечь и посмотреть на показатель уровня масла. Если он находится между граничными отметками (верхней и нижней), то все в порядке и доливать ничего не нужно. В противном случае нужно пополнить уровень масла, используя ту же рабочую жидкость, которая была залита ранее.
Следует отметить, что если вы заметили темный, близкий к черному цвет масла в АКПП, либо же ощутили запах гари, то коробка передач имеет серьезные проблемы, которые можно починить только на профессиональном СТО.
Необходимость замены масла
Автоматические коробки передач, которые устанавливаются на Форд Фокус второго поколения, обладают очень простой конструкцией. Именно поэтому они и являются надежными. Более того, производитель в сервисной книге ничего не указал про замену масла, это значит, что срок службы АКПП совпадает с периодом эксплуатации автомобиля, а его уровень пополнять не нужно.
Несмотря на информацию от изготовителя, многие владельцы говорят о том, что при переключении появляются различные рывки и дергания, необычный шум и т. д. Одной из причин, как выясняется, является именно рабочая жидкость, точнее ее плохое состояние.
Также замена масла может потребоваться и в том случае, если производился ремонт АКПП, и оно сливалось. Следует отметить, что при обнаружении масляного налета на картере трансмиссии около сапуна, то не стоит пережить – это норма! Для коробки типа IB-5 уровень масла должен быть ниже края отверстия приблизительно на 1–1,5 см, а для MTX 75 – на 0,5 см.
Выводы
Проверить объем масла в АКПП может каждый человек, причем для этого не требуется никаких специальных знаний или умений. Делать это обязательно, поскольку при образовании масляного голодания, АКПП может поломаться, а это уже серьезные денежные затраты. Правильно обслуживайте свой автомобиль и коробку передач в том числе, и никаких проблем Форд Фокус второго поколения вам не будет доставлять.
Замена Масла в Форд Фокус 2 АКПП
Замена масла АКПП Форд фокус 2
Замена масла Ford focus 2
Замена масла АКПП Форд фокус 2
Как проверить уровень масла в двигателе и коробке (советы от РДМ-Импорт)
Полезные материалы
Андрей ПавлюкОб авторе
Андрей Павлюк
Поделиться:
fordprof.ru
Как проверить уровень масла в акпп Форд Фокус 2
На сегодняшний день представить современный мир без автомобилей невозможно. Более того, практически каждая семья имеет собственное транспортное средство. Так было не всегда, а их массовость было обусловлена множественными открытиями и инновационными прорывами, которые имели место в 21 веке. Компания Форд была одной из самых первых, которая начала массовое производство, что и позволило ей занимать одни из первых позиций на рынке автомобилей.
Помимо того, что машин становиться все больше и больше, их техническая составляющая постоянно улучшается, используются новые технологии и изобретения.
Несмотря на то, что Форд Фокус является бюджетной моделью, она не обделена вниманием и уже многие годы оснащается автоматической коробкой передач. Следует отметить, что этот механизм имеет огромный срок службы, который зачастую совпадает со сроком эксплуатации самого автомобиля. Однако условием для этого является правильное и своевременное обслуживание АКПП, которое, как правило, заключается в замене масла. Также важно поддерживать необходимый его уровень.
Особенности проверки уровня масла
Обязательной проверка является после поездок, которые проводились в тяжелых условиях, например, в горах, с прицепом и т. д. То есть поскольку такая работа означает повышенную нагрузку на автомобиль в целом, на двигатель и коробку передач в том числе, это приводит к расходу рабочей жидкости больше, чем в нормальном режиме. Также, каждые 50000 км пробега необходимо выполнять проверку уровня масла в АКПП.
Проверить уровень масла нужно в следующей последовательности:
- Проехаться немного на автомобиле для того, чтобы прогреть коробку передач. Когда она достигнет нормальной рабочей температуры, то необходимо остановиться, причем машина должна стоять ровно.
- Двигатель глушить не нужно. При его работе на холостом ходу, необходимо несколько раз переключить режим коробки передач из парковочного во все остальные, а затем снова выбрать «Р». Теперь можно переходить непосредственно измерять уровень масла. Нужно вытащить щуп из резервуара с маслом, после чего хорошо его протереть чистой тряпкой.
- Теперь берем очищенный масляный щуп и помещаем его обратно в трубу настолько, насколько это возможно. После этого его нужно извлечь и посмотреть на показатель уровня масла. Если он находится между граничными отметками (верхней и нижней), то все в порядке и доливать ничего не нужно. В противном случае нужно пополнить уровень масла, используя ту же рабочую жидкость, которая была залита ранее.
Следует отметить, что если вы заметили темный, близкий к черному цвет масла в АКПП, либо же ощутили запах гари, то коробка передач имеет серьезные проблемы, которые можно починить только на профессиональном СТО.
Необходимость замены масла
Автоматические коробки передач, которые устанавливаются на Форд Фокус второго поколения, обладают очень простой конструкцией. Именно поэтому они и являются надежными. Более того, производитель в сервисной книге ничего не указал про замену масла, это значит, что срок службы АКПП совпадает с периодом эксплуатации автомобиля, а его уровень пополнять не нужно.
Несмотря на информацию от изготовителя, многие владельцы говорят о том, что при переключении появляются различные рывки и дергания, необычный шум и т. д. Одной из причин, как выясняется, является именно рабочая жидкость, точнее ее плохое состояние.
Также замена масла может потребоваться и в том случае, если производился ремонт АКПП, и оно сливалось. Следует отметить, что при обнаружении масляного налета на картере трансмиссии около сапуна, то не стоит пережить – это норма!
Для коробки типа IB-5 уровень масла должен быть ниже края отверстия приблизительно на 1–1,5 см, а для MTX 75 – на 0,5 см.
Проверить объем масла в АКПП может каждый человек, причем для этого не требуется никаких специальных знаний или умений. Делать это обязательно, поскольку при образовании масляного голодания, АКПП может поломаться, а это уже серьезные денежные затраты. Правильно обслуживайте свой автомобиль и коробку передач в том числе, и никаких проблем Форд Фокус второго поколения вам не будет доставлять.
Посмотрите интересное видео по этой теме
Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками
Замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 своими руками — задача самая простая даже для людей, которые имеют при себе минимальный набор слесарного инструмента и обладают базовыми знаниями теории автомобилей.
Подготовка Форд Фокус 2 к замене масла в коробке передач.Устройство КПП Ford Focus 2
Как механическая, так и автоматическая коробка переключения передач имеют общую особенность — эти КПП не подлежат замене трансмиссионного масла, так как замена масла в коробке передач не была предусмотрена заводом-производителем.
Устройство МКПП и АКПП Форд Фокус 2 не предполагает замены масла — данная операция производится в случае ремонта коробки передач.
Но бывают случаи, когда необходимо слить масло с коробки передач. Например, при выполнении ремонта трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытках слить масло — это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По этой же причине в руководстве по ремонту Форд Фокус 2 не предусмотрена инструкция по данной операции.
Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут отличаться.
Приспособления для замены масла в механической коробке передач
Для того, чтобы сменить трансмиссионное масло, нужно иметь при себе следующее:
- Фирменное трансмиссионное масло Ford с индексом 75W90 BO. Так как объем масла в механической коробке передач равен 2. 0–2. 2 литрам — потребуется приобрести две бутылки по 1 литру.
- Шестигранный ключ 8 и 19.
- Тара для отработанного масла, объёмом не меньше 2 литров.
- Специальный шприц для залива масла.
Набор инструментов для замены масла в механической коробке передач Форд Фокус 2.Операции по сливу MTF
Необходимо завести машину на яму, эстакаду или подъёмник и заглушить мотор. Все действия выполняются пошагово:
- Демонтировать пластмассовую защиту картера коробки передач.
- Снять поддон, после чего будут видны 2 пробки, которые нужно будет открутить шестигранными ключами.
- Шестигранным ключом 8 открутить пробку заливного отверстия, после шестигранным ключом 19 открутить пробку сливного отверстия.
- Подставить под коробку передач тару, объёмом не менее 2 литров, чтобы слить отработанное масло, и ждать до 10 минут до полного его слива.
- Закрутить сливную пробку обратно.
Заливная пробка откручивается шестигранным ключом на 8, сливная — на 19.Перед тем как залить новую «трансмиссионку», нужно знать, какое масло заливается в данную коробку передач. Завод изготовитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше. Если такое масло отсутствует, то можно залить другое масло, которое будет соответствовать требованиям SAE 75W90 GL4+. Это синтетическое масло, которое предназначено для трансмиссий, работающих в умеренно жёстких условиях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.
Перед заливкой нового масла рекомендуется залить промывочную жидкость, объёмом 1.5 литра, и через 1 час слить.
Операции по заливке масла
После проведения всех ремонтных работ с коробкой передач необходимо залить масло:
1. Взять шприц и залить 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнёт вытекать из отверстия.
Специальный шприц для заливки трансмиссионного масла в Форд Фокус 2.
Альтернативное шприцу устройство для замены масла в КПП. Используется 50-60 сантиметровый шланг и пластиковая бутылка. Необходимо срезать дно бутылки и вставить в горлышко шланг.2. Закрутить заливную пробку и установить защиту картера на место.
После того как масло было залито, необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где находится щуп для проверки масла. Щуп входит прямо в корпус коробки передач, и чаще всего его ручка окрашена в жёлтый цвет. Уровень масла должен быть на отметке чуть ниже «МАХ».
Замена масла в автоматической трансмиссии
Перед тем как менять масло в АКПП нужно знать следующее: автоматическая трансмиссия на Ford Focus 2 имеет свои особенности при замене масла. Периодичность замены масла в АКПП составляет — 100 000 км.
Масло для коробки автомат необходимо только оригинальное американское. Индекс масла в автомат — «WSS-M2C919-E», и объем — 5 литров.
Любая автоматическая трансмиссия оборудована масляным фильтром, и Форд Фокус не исключение.
Индекс фильтра «XS4Z-7A098-AC». Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.
Операции по замене масла в АКПП
Потребуется прокладка уплотнительная, герметик, нож, прозрачный шланг, тара для «отработки» и отвёртка.
- Заехать на эстакаду или яму и заглушить мотор.
- Демонтировать защиту картера КПП.
- Так как АКПП не комплектуется сливной пробкой, нужно взять нож и надрезать прокладку, после чего поддеть картер с одной стороны, где начнёт вытекать ATF.
- Подставить тару для отработанного масла.
- Демонтировать картер.
- Отключить датчик масляного фильтра и вынуть сам фильтр, в котором будет остаток масла.
- Почистить магнит, находящийся на картере, от металлической стружки, если она имеется.
- Приклеить новую прокладку, предварительно промазав её герметиком.
- Установить новый фильтр, залив туда немного нового трансмиссионного масла.
- Закрепить картер.
- Начать заливать новое масло, объем которого равен 5 литрам.
- Следующая особенность в замене масла состоит в том, что коробка передач имеет охлаждение, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в механическую КПП. Отсоединить трубку охлаждения АКПП от радиатора и вставить туда шланг, другой конец которого должен быть в таре для отработанного масла.
- Поставить селектор переключения передач в режим «Р».
- Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнёт вытекать чёрная жидкость, являющаяся отработанным маслом.
- После слива примерно 1. 5 литра масла можно глушить двигатель.
- Долить остаток нового масла и повторить пункт от 12-16 ещё раз, пока из шланга не начнёт течь чистое масло.
- Установить трубку на место.
После выполнения всех действий нужно прогнать масло по коробке передач:
- запустить мотор;
- нажать на педаль тормоза;
- переключить постепенно все скорости на селекторе;
- заглушить мотор, и ждать, пока в течение 10 минут масло не разойдётся по коробке передач.
Процедуру прогонки масла необходимо выполнить дважды. После этого необходимо проверить уровень масла в АКПП. Если уровень находить ближе к отметке «MIN», то следует осуществить доливку масла в коробку.
После замены масла в коробке обязательно выполняется прогонка масла. Процедуру необходимо провести дважды.
Данная коробка передач не требует добавок в масло в виде всевозможных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок. Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии в течение 100 000 километров. Всевозможные присадки будут только вредить работе трансмиссии.
Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:
bezsto.ru
Замена масла в МКПП Форд Фокус 2 своими руками
Особенность механических коробок Форд Фокус 2 состоит в том, что менять масло в них не нужно, то есть замена масла в МКПП Форд Фокус 2 как таковая не предусмотрена производителем. Однако случаются ситуации требующие выполнения этой работы, при этом владельцы FordFocus 2 сталкиваются с проблемой — специальных отверстий и приспособлений для выполнения этой работы не предусмотрено, а инструкций как заменить масло в МКПП Форд Фокус 2 производитель не предоставляет по причине указанной выше — замена масла в механической коробке не предусмотрена.
Сегодня я хочу рассказать вам о том, как выполнить правильно эту работу в случае такой необходимости.
Для работы вам необходимо иметь:
- Два литра масла (со слов тех, кто менял масло на Форд Фокус 2 в КПП необходимо залить 2,2 литра масла, но лично у меня вошло ровно 2 л).
- Шестигранник на “8” и ключ на “19”.
- Тара для отработанного масла.
- Шприц для заливки масла.
Замена масла в коробке Форд Фокус 2 своими руками
1. Первым делом найдите смотровую яму. Руками отстегните защелки крепления крышки, затем снимите ее.
2. Чтобы открутить сливную и заливную пробки, потребуется отсоединить тросики селектора передач, а также снять кожух с кронштейном.
3. Снимите тросы с тяг. Нижний снимается при помощи кнопки фиксатора, расположенной на нем, верхний снимается рукой со шкива. Поворачивая круглые фиксаторы, снимите оба троса с железного кронштейна.
4. Открутите четыре крепежных винта кожуха, затем снимите его.
5. Далее нужно открутить две крепежные гайки кронштейна тросов и снять его.
6. После этого открутите сливную и заливную пробки. Заливная откручивается при помощи шестиграника на “8”, сливная ключом на “19”.
7. Установите тару под сливное отверстие и слейте трансмиссионное масло в тару.
8. Закрутите сливную пробку, затем используя шприц, залейте примерно 2 литра масла в заливное отверстие. Масло должно быть по уровню нижней кромки заливного отверстия, когда начнет капать из заливного отверстия прекратите заливку.
9. Закрутите заливную пробку и соберите все в обратном порядке.
Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2 завершена! Спасибо за внимание и за то, что посетили наш сайт Форд-Мастер.ру
Читайте также:
Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями в соц. сетях сетях:
ford-master.ru
Замена масла в коробке передач (МКПП) Форд Фокус 2 своими руками + видео
Заменить масло в коробке передач популярного автомобиля Ford Focus не является большой проблемой. Это можно сделать подручными средствами. При этом достаточно иметь базовый набор инструментов, а также смотровую яму или домкрат. Многие владельцы «Фокусов» предпочитают менять масло своими силами, так как эта процедура не требует дорогостоящего обслуживания в дилерском центре. Рассмотрим подробно, как заменить масло в механической коробке Ford Focus второго поколения.
Когда менять масло
Прежде чем приступать к замене жидкости, необходимо ознакомиться с интервалом замены. В данном случае нельзя дать однозначный ответ, так как период актуальности свойств масла напрямую зависит от климатических и дорожных факторов. Если их не учитывать, замена масла производится каждые 60 тысяч километров. Однако с учетом неблагоприятных погодных явлений масло в коробке подвергается замене уже через 30 тысяч километров, а то и раньше. В любом случае, нужно регулярно контролировать качество состояния масла.
Понять необходимость замены масла можно и по другим признакам:
- Повышенный расход топлива
- Шум и вибрации в работе трансмиссии
- Нечеткие переключения в МКПП
- Снижение уровня масла из-за протечек
- Падение мощности двигателя
- Невозможно раскрутить мотор до максимальных оборотов
В таких случаях не стоит откладывать с заменой трансмиссионного масла.
Выбор масла
Для механической коробки Ford Focus 2 используется жидкость с такими параметрами допуска и вязкости:
- WSS-M2C200-D2 – для коробки MTX-75
- 75W-90 WSD-M2C200-C – для коробки IB5
- WSS-M2C200-C3 – для коробки M-66
Можно рассмотреть и аналоги. Важно, чтобы они соответствовали параметрам вязкости 75W-90. Масло с такой вязкостью отлично подходит для климата с температурой до минус 30 градусов. Для Ford Focus используется только синтетическое масло. Смысл в минеральном масле есть только при очень большом пробеге.
Аналоги:
- VW Norm 501.50
- Motul Gear 300
- ARAL Getriebeoel EP Synth
- Mobil 1 SHC
- Shell Getribeoel EP
Материалы для замены масла
- Набор ключей, а также торцевых головок на 19 и 8
- Шестигранный ключ на 8
- Новое трансмиссионное масло
- Тара для отработанного масла
- Специальный шприц для залива нового масла
- Ветошь
- Резиновые перчатки
Приступаем к работе
- После 15-минутной поездки убедиться, что двигатель и коробка нагреты до рабочей температуры. Горячего масло стечет намного больше, чем при холодном моторе
- Убедившись в прогретом моторе, устанавливаем автомобиль на эстакаду или подъемник. Подойдет и смотровая яма
- Демонтировать защиту двигателя и кожух, за которым скрывается картер, который, в свою очередь, удерживает коробку передач. После снятия защиты будет обеспечен полный доступ к сливному отверстию
- Отвернуть пробку сливного отверстия. Сделать это можно с помощью ключа под номером 19. По мере откручивания пробки из отверстия начнет стекать старое масло в заранее подготовленный поддон. Обратим внимание на грязевые отложения и металлическую стружку, которая будет стекать вместе с маслом
- После полного вытекания жидкости переходим к следующему этапу – заливу свежего масла. Необходимо залить около 2 литров жидкости, и при необходимости можно долить. Затем плотно закрутить заправочное отверстие
- Проверить надежность крепления всех винтовых соединений, во избежание подтеков, а также протереть и обезжирить следы от остатков масла
- Совершить пробную поездку в течение 10-15 километров
- Повторно проверить уровень жидкости. Через некоторое время шумы и вибрации в коробке пропадут, а переключение передач будет происходить более плавно и четко. Процесс замены масла в МКПП Ford Focus 2 успешно завершен.
Видео
maslospec.ru
Ford Focus | Проверка уровня масла в коробке передач
2.15. Проверка уровня масла в коробке передач
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Периодическая замена масла не предусмотрена.
| Тип используемого масла: | |
| – коробка передач типа N |
масло для коробки передач SAE 80 Ford SQM 2 C 9008 A или полусинтетическое трансмиссионное масло Ford ESD M2C 175A |
| – коробка передач типа МТ 75 |
масло для коробок передач Ford ЕSD M2C 186 A |
| Объем масла: | |
| – коробка передач типа N |
1,25 л |
| – коробка передач типа МТ 75 |
1,2 л |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
||||
Отвинчивание пробки проверки уровня масла в коробке передач.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
Указатель уровня масла в автоматической коробке передач
Периодическая замена масла не предусмотрена.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
automn.ru