| 681 923 | Подшипник ступицы передней | 2 247.16 |
| A-3726 H | Амортизатор передний | 1 417.08 |
| 202 204 | Подшипник ступицы задней | 615.39 |
| 991 998 | Ступица передняя | 2 372.76 |
| 961 207 | Ступица передняя | 2 491.91 |
| 202 202 | Подшипник ступицы задней | 510.02 |
| F7-2059 | Подушка (опора) двигателя левая/правая | 517.88 |
| 201 671 | Ступица передняя | 1 803.18 |
| F8-5952 | Опора амортизатора переднего | 276.50 |
| 202 155 | Подшипник ступицы задней | 1 273.49 |
| 501 701 | Ступица передняя | 3 843.80 |
| F8-6175 | Опора амортизатора переднего | 579.98 |
| A-1118 H | Амортизатор задний | 808.44 |
| A-3092 H | Амортизатор передний | 962.71 |
| A-8671 H | Амортизатор передний | 622.70 |
| A-8872 H | Амортизатор передний | 1 013.85 |
| F8-5603 | Опора амортизатора переднего | 257.68 |
| 0-N2202S | Ролик натяжителя приводного ремня | 520.41 |
| 802 368 | Ступица задняя | 1 317.33 |
| G8-532 | Комплект рычагов передней подвески | 5 484.84 |
| 200 012 | Подшипник ступицы передней/задней | 361.37 |
| 921 895 | Подшипник ступицы передней | 1 049.82 |
| 100 002 | Подшипник ступицы задней | 363.61 |
| 301 244 | Подшипник ступицы передней | 384.41 |
| 100 013 | Ступица передняя | 2 126.89 |
| 301 180 | Подшипник ступицы передней | 448.20 |
| 100 098 | Подшипник ступицы передней/задней | 730.60 |
| G8-530 | Комплект рычагов передней подвески | 6 546.74 |
| 251 772 | Ступица передняя | 3 384.93 |
| 701 326 | Подшипник ступицы передней | 598.53 |
| 951 833 | Ступица передняя | 2 270.76 |
| 0-N1832S | Ролик натяжителя приводного ремня | 396.21 |
| A-1655 H | Амортизатор задний | 468.99 |
| 961 523 | Ступица передняя | 4 408.05 |
| 801 442 | Подшипник ступицы передней | 304.89 |
| 600 308 | Подшипник ступицы передней | 785.40 |
| 201 040 | Подшипник ступицы передней | 589.54 |
| A-3849 G | Амортизатор передний | 1 183.85 |
| 400 107 | Подшипник ступицы передней/задней | 911.56 |
| 700 310 | Подшипник ступицы передней | 406.61 |
| A-1176 H | Амортизатор задний | 756.45 |
| G6-516 | Рычаг передней подвески нижний левый | 1 766.65 |
| A-8110 H | Амортизатор передний | 666.81 |
| 681 906 | Подшипник ступицы передней | 805.91 |
| G5-621 | Рычаг задней подвески нижний левый/правый | 1 549.15 |
| F8-4092 | Подушка (опора) двигателя левая | 459.15 |
| A-2107 H | Амортизатор задний | 535.31 |
| G4-008 | Тяга рулевая центральная | 1 073.98 |
| 202 153 | Подшипник ступицы задней | 869.13 |
| 301 246 | Подшипник ступицы передней | 410.54 |
| 201 032 | Подшипник ступицы передней | 612.86 |
| 301 034 | Подшипник ступицы передней | 362.21 |
| 301 574 | Подшипник ступицы передней | 598.81 |
| 971 393 | Подшипник ступицы передней | 541.21 |
| A-1695 H | Амортизатор задний | 585.04 |
| 302 057 | Подшипник ступицы задней | 751.39 |
| F8-5337 | Сайлентблок задней балки (подрамника) | 260.49 |
| 301 038 | Подшипник ступицы передней | 379.35 |
| 972 389 | Подшипник ступицы задней | 450.16 |
| 681 303 | Подшипник ступицы передней | 528.84 |
| 881 717 | Ступица передняя | 4 427.16 |
| 952 766 | Ступица задняя | 2 448.35 |
| 201 084 | Ступица передняя | 1 410.90 |
| A-3058 H | Амортизатор передний | 1 958.01 |
| 681 907 | Подшипник ступицы передней | 343.10 |
| A-16697 H | Амортизатор задний | 547.39 |
| A-3803 H | Амортизатор передний | 826.42 |
| 300 062 | Подшипник ступицы передней | 218.62 |
| 961 560 | Ступица передняя | 2 722.33 |
| 302 076 | Подшипник ступицы задней | 394.81 |
| 250 336 | Ступица передняя | 1 545.22 |
| A-1867 G | Амортизатор задний | 683.95 |
| 941 605 | Подшипник ступицы передней | 702.50 |
| 962 749 | Подшипник полуоси заднего моста | 1 118.66 |
| 701 849 | Подшипник ступицы передней | 842.16 |
| 100 022 | Подшипник ступицы передней | 631.13 |
| 702 603 | Диск тормозной задний | 1 004.86 |
| 922 854 | Подшипник ступицы задней | 1 037.17 |
| 402 030 | Подшипник ступицы задней | 637.31 |
| A-3720 H | Амортизатор передний | 849.46 |
| A-8734 H | Амортизатор передний | 649.11 |
| 400 700 | Подшипник ступицы передней | 1 520.77 |
| 941 313 | Подшипник ступицы передней | 678.90 |
| AK-735003 | Буфер (отбойник) амортизатора переднего + пыльник | 251.50 |
| G3-694 | Шаровая опора верхняя | 241.66 |
| 940 371 | Подшипник ступицы передней | 1 060.21 |
| A-66092G | Амортизатор задний | 786.52 |
| A-8612 H | Амортизатор передний | 902.01 |
| G5-007 | Рычаг передней подвески нижний левый/правый | 924.49 |
| A-1605 H | Амортизатор задний | 678.90 |
| 802 658 | Подшипник ступицы задней | 604.15 |
| 962 522 | Ступица задняя | 3 928.66 |
| A-1829 H | Амортизатор задний | 666.53 |
| A-1655 G | Амортизатор задний | 1 027.34 |
| 301 118 | Подшипник ступицы передней | 468.43 |
| G2-699 | Наконечник задней тяги (задней подвески) внутренний | 386.66 |
| 202 101 | Подшипник ступицы задней | 1 137.49 |
| 0-N1664S | Ролик натяжителя приводного ремня | 810.69 |
| 101 113 | Подшипник ступицы передней | 474.33 |
| 702 976 | Диск тормозной задний | 724.14 |
| 102 094 | Подшипник ступицы задней | 878.69 |
| G6-1216 | Рычаг передней подвески нижний правый | 1 941.15 |
| A-2010 H | Амортизатор передний | 805.35 |
| 802 330 | Ступица задняя | 711.49 |
| 901 425 | Подшипник ступицы передней | 465.62 |
| 0-N1641S | Ролик натяжителя приводного ремня | 594.60 |
| 302 058 | Подшипник ступицы задней | 444.54 |
| 100 206 | Подшипник ступицы задней | 596.00 |
| 0-N1639S | Ролик натяжителя приводного ремня | 472.36 |
| 941 311 | Подшипник ступицы передней | 461.40 |
| 401 167 | Подшипник ступицы передней | 2 767.57 |
| 301 305 | Ступица передняя | 3 719.88 |
| F8-3024 | Подшипник опорный амортизатора переднего | 234.64 |
| 961 711 | Ступица передняя | 2 494.72 |
| 601 834 | Подшипник ступицы передней | 734.53 |
| 101 017 | Ступица передняя | 2 596.44 |
| AG-17346 | Амортизатор крышки багажника (двери 3/5-й задней) | 1 488.18 |
| A-16296H | Амортизатор задний | 592.91 |
| G5-758 | Рычаг передней подвески нижний левый | 2 237.32 |
| 992 722 | Подшипник полуоси заднего моста | 422.62 |
| A-8086 G | Амортизатор передний | 671.87 |
| F8-6715 | Сайлентблок (подушка) передней балки (подрамника) | 897.51 |
| 971 391 | Подшипник ступицы передней | 532.50 |
| 201 629 | Ступица передняя | 2 258.68 |
| F8-3048 | Фланец карбюратора | 200.35 |
| 0-N1813S | Ролик натяжителя приводного ремня | 498.78 |
| G3-1013 | Шаровая опора нижняя | 230.14 |
| 301 006 | Подшипник ступицы передней | 321.46 |
| 971 767 | Ступица передняя | 1 355.54 |
| 702 426 | Подшипник ступицы задней | 570.15 |
| A-68421G | Амортизатор задний | 579.70 |
| 981 706 | Ступица передняя | 2 742.56 |
| A-2873 H | Амортизатор задний | 791.02 |
| G8-529 | Комплект рычагов передней подвески | 472.08 |
| A-3027 G | Амортизатор передний | 1 434.79 |
| F8-5087 | Стойка стабилизатора переднего | 72.50 |
| 952 755 | Ступица задняя | 2 659.10 |
avto.pro
| Оксана
14.08.2018 |
Вообще, запчасти Optimal кем-то недолюбливаются, а кто-то их берет в качестве основной замены оригиналам. Я с данной конторой не был знаком и с некоторой опаской заказал себе ролик натяжителя приводного ремни Optimal 0-N1799S на Opel Astra. Меняется он легко – буквально 30 минут. Собсно, ролик Optimal я ставил кучу лет назад и тогда бы я его оценил на 5 из 5 – продал машину с этим роликом. Качество исполнения запчастюли было отличное. НО! Говорят, в последние годы Optimal перенес производство в Польшу и качество серьезно упало. Претензий к роликам очень много у купивших. Так что сейчас я бы Оптималь не советовал купить. Если же найдете остатки старых поставок, то, думаю, можно брать. но TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки “жёсткие” не всем нравятся. TEXTAR — премиум класс колодок, сотрутся быстрее чем другие и мягкие. если не так — то подделка, не хватает денег на текстар берите Минтекс. MINTEX — тормозные системы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно. ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются). FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества. Ferodo — все две линейки норм что Fsl что обычные. как орига идет. и тем более основатель составка дисков сцепы, колодок и т.д, Федерал Могуль как никак. BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго. REMSA — средние показатели без провалов. JP GROUP — официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает. OPTIMAL — Брать не стоит ничего, качества нет. Optimal — нормальное качество, редко Китай, те же шаровые и подшипники второй год катаются, маде ин Germany везде. Optimal — делает все, качество/цена … брать стоит. особенно подшипники и ролики. Ни одного плохого отзыва о оптимале не было по ступицам и т.д, только говорят что накат збс! LPR — Италия, реально китай, качество ниже среднего. LPR- когда это они китайские были? Только тормозные системы, завод в Италии. Как бренд менеджер по LPR говорю, правда бывший. Сейчас лежат в магазине у нас, весте маде ин Италии. LPR ( он же уже AP(LPR) ) Италия, и никак не китай. колодки и диски 100%… по поводу гидравлики не скажу. колодки как и от фирмы Remsa скрипят и пердят только когда их реально перегреете, а так цена/качество. NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали, где есть резинки, рычаги сайлент-блоки … Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (независимо от страны производителя), пружины среднего качества. KYB — в статье видимо устарелая информация, сейчас очень много подделывают, со слов продавца запчастей на ино. Он же мне посоветовал Tokico, да и я сам за Tokico плохого не слышал, а за кайябу не раз уже. BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество. BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8) DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жесткие и убивают диски. MEYLE — среднее качество всей номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны. MANN — фильтры отличного качества, часто в оригингале. FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG) Filtron- никак не ваговский поставщик, этим занимаются Knecht и Mann, хотя много товара в оригинале попадается маде ин Тайвань и там х.з что… HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале KNECHT он же MAHLE — фильтра отличного качества, VIC (EIKEN Industries Co., LTD) — Япония, фильтры с хорошим качеством. Встречаются подделки из Кореи и Китая MAHLE — поршневые кольца, поршни, отличное качество. NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество. Nipparts- красно-чёрные коробки хорошее качество, рыжие хе. В красно-чёрных почти все маде ин джапан. Никто пока не жалуется… MAPCO — ниже среднего, не советую. Силиконовый пыльник рулевого наконечника нашу зиму не выдержал. Кароч, шляпа полная! SIDEM — качество среднее и выше среднего LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок Lemforder — раньше хорош был, сейчас так себе… OCAP — ниже среднего. CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай. CTR реально радует, несмотря на то, что корейцы, стойки стабилизатора отходили уже 27 тысяч и ни намёка на скорую кончину. RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее. Febi давно стали упаковщиками… Swag в их коробках только для европейцев и то не всегда CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах) GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах) DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах) AE — среднее качество. SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга) SNR — хорошее качество FAG — хорошее качество INA — хорошее качество SASIC — хорошее качество (оригинал для французов). LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала. METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN GLO — среднее качество GSP — среднее качество GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные) ELRING — сальники прокладки, отличное качество VICTOR REINZ — хорошее качество PAYEN — хорошее качество AJUSA — среднее качество HEPU — помпы, качество оригинала DOLZ — среднее качество NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество HELLA — отличное качество DENSO — отличное качество но много подделок AVA — качество ниже среднего. SAKURA — качество ниже среднего. Sаkura — фильтра можно брать, радиаторы не очень Sakura качество просто ужасное. Хотя и пишут сделано в Японии. Почти все Китай. Masuma тоже самое, брать можно только изделия из пластмассы(Качество ниже среднего но всё же), все Китай. STELLOX — китайский бренд дистрибьютера запасных частей ARMTEK/AVIA НН — качество ниже среднего PATRON -китайский бренд дистрибьютера запасных частей ШАТЕ-М — качество ниже среднего BLUE PRINT — английский перепаковщик — качество среднее. BlUE PRINT — норм фирма, внутри более менее за свои деньги качество. и бывает делает тож не плохие KAP — корейская фирма перепаковщик, качество выше среднего, прокладки обычно те же фирмы что и в оригинале (для корейцев) NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное BERU — качество отличное. LUK — сцепления отличное качество VALEO- сцепления, электрика качество оригинала. BOSAL — система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего. |
ricambio.ru
Отзывы о запчастях Optimal
После замены данного рычага (передний левый прямой) пробег составил 6000 км, по времени прошёл год. Пробег по городским улицам, не по ямам и ухабам. Умерла шаровая опора (начала брякать), а также, порвался сайлентблок, ближний к шаровой опоре. Нормального качества рычаг с шаровой должен отходить без нареканий как минимум 40-50 тыс км.
Поэтому оценка для указанного производителя “очень плохо”. Больше никогда не куплю запчастей указанного производителя и никому не рекомендую 🙁
Optimal , Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)
: 1
Просмотров: 905
Пожадничал и купил это г…но, и вот спустя 18000 км все захрустело при поворотах. Хорошо хоть столько продержались!!!
Optimal , Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) Комментариев: 0
Просмотров: 938
Полное Г… с большой буквы. В ямы не в какие не влетал, пыльник как при установке. Заскрипела и застучала с пробегом около 3000. Так нельзя.
Optimal , Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые)
Комментариев: 0
Ставил на правую сторону, слева остался стоять оригинал. На момент замены пробег авто был 200 тыс км. На 300 тыс загудел подшипник. Общий пробег составил примерно 105 тыс км.
Optimal , Ступицы задних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 1511
Пробег не считал, но люфт меня просто ужасает.
Optimal , Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 1541
Через 1000 км шаровая справа начала стучать, сайлент отслаивается. Слева даже 1000 нет, а сайлент уже отслаивался.
Optimal , Рычаги передней подвески или их элементы (сайлентблоки, шаровые) , Ford , Escort
Комментариев: 0
Просмотров: 1072
Использовал внешнее кольцо от SKF как проставку, при забивании, при этом с Оптималя летела стружка. Наборная гайка имеет вид самоделки, при закручивании испортил резьбу на приводе. После 11 месяцев (20 тыс км) подшипник сдох под аккомпанемент всепоглощающего гула
Optimal , Ступицы передних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 1300
Купил только для того, чтобы хранить в шкафу. На рабочем месте отстой, дороже не хотел брать, потому что жаба задавила.
Optimal , Ступицы передних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 1031
Ресурса хватает только на 500-1000 км, потом начинается вой.
Optimal , Ступицы передних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 878
Было как в сказке. Купил и поменял два подшипника сразу. Они работали вместе дружно 15 тыс км и в один день сдохли.
Optimal , Ступицы передних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 1228
Проехал 5 тыс км все было отлично. После 30 тыс начался стук и сильный шум. Разобрал, оказалось есть раковины и трещины во внутренней обойме.
Optimal , Ступицы передних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 913
Очень жесткие. А через три дня обломалась левая стойка по резьбе, однако считаю по моей вине, потому что перетянул.
Optimal , Амортизаторы (стойки) передней подвески , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 1334
Качество оставляет желать лучшего. После 10 тыс. км начал шуметь.
Optimal , Ступицы задних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 817
Уже не помню по какой причине, но пришлось вернуть, потому что бракованные оказались.
Optimal , Ступицы задних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 832
Проехал пока что 2000 км, но очень доволен.
Optimal , Рулевые тяги и их элементы (наконечники, чехлы и пр.) , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 758
Не могу передать своего разочарования и удивления. Одна вылетела через день, вторая протянула целую неделю.
Optimal , Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 833
Стойка передняя. Пока что проехал 21 тыс. км, держится молодцом.
Optimal , Элементы переднего стабилизатора поперечной устойчивости (втулки, стойки) , Opel , Vectra
Комментариев: 0
Просмотров: 1016
Оба загудели и залюфтили после 60 тыс. км.
Optimal , Ступицы задних колес , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 779
Наверное все амортизаторы этой фирмы ходят 60 тыс. км. Вот и у меня уже один течет, второй скоро последует за ним.
Optimal , Амортизаторы задней подвески , Ford , Mondeo
Комментариев: 0
Просмотров: 1154
Проехал меньше 10000 км. Когда устанавливал сломался шток прямо по резьбе, пыльники полопались через неделю, один начал стучать через месяц, второй потек. Дальних поездок нет, езжу исключительно по городу.
Optimal , Амортизаторы задней подвески , Mercedes-Benz , 124
Комментариев: 0
Просмотров: 1040
Отзывы о запчастях на сайте DriverNotes.net позволят Вам получить достоверную информацию о качестве автозапчастей и сделать правильный выбор. Зачастую один правдивый отзыв помогает узнать о запчасти больше, чем самое подробное описание.
www.drivernotes.net
OPTIMAL – отзывы о фирме. OPTIMAL запчасти
OPTIMAL – отзывы. Основанная в 1992 г., фирма OPTIMAL (Германия) предлагает широкий ассортимент подшипников, деталей тормозной системы и рулевого управления, элементов подвески, резинометаллических изделий и других автозапчастей, для большинства популярных марок автомобилей: Audi, BMW, Citroen, Chrysler, Fiat, Ford, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, VW и др.
Под торговой маркой OPTIMAL AG & Co. KG предлагаются автозапчасти, закупающиеся не только у производственных партнёров компании, расположенных по всему миру, но и у официальных поставщиков крупнейших автопроизводителей, изготавливающих качественные запчасти. К примеру, под торговой маркой Optimal (в комплектах подшипников ступицы колеса) встречаются подшипники от Koyo, SNR, Timken и других широко известных производителей. Ассортимент OPTIMAL также широко представлен подшипниками генератора, натяжными роликами, дифференциалами заднего моста и главной передачи, выжимными подшипниками сцепления, гидравлическими насосами, амортизационными стойками, всевозможными резинометаллическими изделиями (сайлентблоки, подушки двигателя, втулки стабилизатора и др.).
Продукция OPTIMAL обладает высоким качеством и соответствует всем основополагающим европейским и международным стандартам, принятым в отрасли рынка запасных частей, таким, как, например, нормы для производителей TS 16949, QS 9000, VDA 6.1., ISO 9001:2008 и в особенности GVO №. 1400/2002.
На этой странице вы можете оставить свой отзыв о продукции фирмы OPTIMAL (подшипники, элементы подвески, детали тормозной системы, рулевого управления и др.), а также ознакомиться с отзывами других посетителей нашего сайта.
Страна: Германия
Официальный сайт: www.optimal-germany.com
Каталог online: www.optimal-germany.com
Рекомендую (55)Не рекомендую (26)firmparts.ru