ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ”, г. Всеволожск, ИНН 4703038767, контакты, реквизиты, финансовая отчётность и выписка из ЕГРЮЛ
+7 495 745-97-00
+7 813 703-17-67
+7 812 346-71-11
+ ещё 1
[email protected]ford.ru
Контактная информация неактуальна?
РедактироватьЮридический адрес
188676, Ленинградская область, г. Всеволожск, д. 1
Показать на карте| ОГРН | 1024700554372 |
| ИНН | 4703038767 |
| КПП | 470301001 |
| ОКПО | 46268328 |
| Код ОКОГУ | 4210011 Хозяйственные общества и товарищества с участием иностранных юридических и (или) физических лиц, а также лиц без гражданства |
| Код ОКОПФ | 12267 Непубличные акционерные общества |
| Код ОКФС | 34 Совместная частная и иностранная собственность |
| Код ОКАТО | 41212501000 Всеволожск |
| Код ОКТМО | 41612101001 г Всеволожск |
Регистрация в ФНС
Регистрационный номер 1024700554372 от 26 июля 2002 года
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №10 по Ленинградской области
Регистрация в ПФР
Регистрационный номер 057003006639 от 27 августа 1998 года
Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
Регистрация в ФСС
Регистрационный номер 470300045047001 от 11 сентября 1998 года
Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
29. 10.2 | Производство легковых автомобилейОСНОВНОЙ |
| 45.19.4 | Торговля оптовая прочими автотранспортными средствами за вознаграждение или на договорной основе |
| 45.11.1 | Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами |
| 45.11.4 | Торговля оптовая легковыми автомобилями и легкими автотранспортными средствами за вознаграждение или на договорной основе |
| 45.19.1 | Торговля оптовая прочими автотранспортными средствами |
Финансовая отчётность ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2022 годы
Финансовые результаты за 2022 год
| Выручка | Чистая прибыль | Капитал |
|---|---|---|
2,1 млрд ₽ 513% | 150,7 млн ₽ 45% | 288,6 млн ₽ 110% |
Показатели финансового состояния за 2022 год
12- Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами 0.12
- Коэффициент покрытия инвестиций 0.95
12- Коэффициент текущей ликвидности
21. 13
- Коэффициент абсолютной ликвидности 6.79
13- Рентабельность продаж
7. 2%
- Рентабельность активов 6.4%
- Рентабельность собственного капитала 52.2%
2%Уплаченные ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” – ИНН 4703038767 – налоги и сборы за 2021 год
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 6,2 млн ₽ |
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 1,9 млн ₽ |
| Налог на добавленную стоимость | 1,1 тыс. ₽ |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 22,1 млн ₽ |
| Транспортный налог | 10,9 тыс. ₽ |
| Земельный налог | 1,9 млн ₽ |
| Итого | 32,1 млн ₽ |
Согласно данным ФНС, среднесписочная численность работников за 2022 год составляет
43 человека
| 2021 г. | 43 человека | 236,7 тыс. ₽ |
| 2020 г. | 78 человек | 231,6 тыс. ₽ |
| 2019 г. | 498 человек | 271,5 тыс. ₽ |
Значения рассчитаны автоматически по финансовым показателям оплаты труда, сведениям о взносах в фонд обязательного медицинского страхования и среднесписочной численности ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ”, эта информация может быть неточной
ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” является учредителем 2 организаций
| ООО “АВТОКОМПОНЕНТ: ДЕТАЛИ ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ” 423601, республика Татарстан, Елабужский район, ул.  Ш-2 (Оэз Алабуга тер.) , корп. 1/1Производство комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств |
| ООО “АВТОКОМПОНЕНТ: КЛИМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ” 423601, республика Татарстан, Елабужский район, ул. Ш-2 (Оэз Алабуга тер.) , корп. 1/1 Производство комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств |
Компания ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” опубликовала 2 сообщения на Федресурсе
| Сведения о бухгалтерской (финансовой) отчетности и консолидированной финансовой отчетности | 1 |
| Стоимость чистых активов | 1 |
| Тип | Количество | Общая сумма |
|---|---|---|
| 94-ФЗ | — | — |
| 44-ФЗ | — | — |
| 223-ФЗ | — | — |
| Тип | Количество | Общая сумма |
|---|---|---|
| 94-ФЗ | 1 | 473,7 тыс. ₽ |
| 44-ФЗ | — | — |
| 223-ФЗ | — | — |
Согласно данным ФГИС “Единый Реестр Проверок”, с 2015 года в отношении ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” было инициировано 30 проверок
| 14 | без нарушений |
| 7 | выявлены нарушения |
| 9 | результатов ещё нет |
Последняя проверка
Внеплановое кнм выездная проверка проверка № 16230131000205115502 от 21 февраля 2023 года
Проверку проводит ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ПО РЕСПУБЛИКЕ ТАТАРСТАН
Сведений о результатах ещё нет
Согласно данным картотеки арбитражных дел, в арбитражных судах РФ были рассмотрены 16 судебных дел с участием ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ”
| 9 | в роли истца |
| 7 | в роли ответчика |
Последнее дело
№ А56-2702/2022 от 16 января 2022 года
Экономические споры по гражданским правоотношениям
Истец
ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ”
Ответчик
ООО “ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕНОВАЦИЯ”
Согласно данным ФССП на 4 марта 2023 года, в отношении ЗАО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” открыто 2 исполнительных производства
| Общая сумма | 698,5 ₽ |
| Непогашенная задолженность | 698,5 ₽ |
| Иные взыскания имущественного характера | 1 |
| Прочее | 1 |
Возможны частичные совпадения по названию и адресу, настоятельно рекомендуем проверить информацию на сайте ФССП
Полная хронология важных событий с 27 августа 1998 года
17. Масляков Олег Валентинович больше не является генеральным директором организации Забежинский Александр Моисеевич становится новым генеральным директором организации | |
25.03.2020 Сдана финансовая отчётность за 2019 год | |
31.03.2021 Сдана финансовая отчётность за 2020 год | |
20.09.2021 Удалена запись об учредителе КОРПОРАЦИЯ “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” Удалена запись об учредителе ИСТЕРН ЮРОПИАН ОПЕРЕЙШНЗ.ИНК. | |
30.03.2022 Сдана финансовая отчётность за 2021 год | |
30.03.2023 Сдана финансовая отчётность за 2022 год | |
19.04.2023 Юридический адрес изменен с 188640, Ленинградская область, г. Всеволожск, Промышленная Зона “Кирпичный Завод”, д. 1 на 188676, Ленинградская область, г. Всеволожск, д. |
01.2020
1Похожие компании
| ООО “ТИНГЕР” г. Череповец, Вологодская область | 3528227157 |
| ООО “АННА МОДЕРНА” Воронежская Область, Воронежская область | 3662157217 |
| АО “АВТОПРОМ” г. Нижний Новгород, Нижегородская область | 5259155000 |
| ОАО “БАЛТМАЗСЕРВИС” г. Калининград, Калининградская область | 3905010723 |
| ООО “МБМР” г. Солнечногорск, Московская область | 5029213040 |
| ООО “СТ” г. Нижний Новгород, Нижегородская область | 5205005721 |
| АО “СТХ” г. Москва | 7743376704 |
1024700554372,телефон, юридический адрес, схема проезда, контакты
Копировать все реквизиты
ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО “ФОРД МОТОР КОМПАНИ”
История изменений
Присутствие в реестрах
| Доля на рынке свыше 35% | ***** |
|---|---|
| Стратегическое предприятие | ***** |
| Существенное влияние на отрасль | ***** |
| ЮЛ является правопреемником стратегического предприятия | ***** |
| Cистемообразующее предприятие | ***** |
| Правопреемник cистемообразующего предприятия | ***** |
| Позиция акционера определяется Правительством РФ | ***** |
| Деятельность отнесена к категории высокого риска | ***** |
| Российские компании-экспортеры | ***** |
| Мораторий на возбуждение дел о банкротстве | ***** |
| Ограничительные меры | ***** |
| Субъекты микрофинансирования | ***** |
Учредители (участники) “ФОРД МОТОР КОМПАНИ” ЗАО
Похожие компании
ООО “ТМТ-АВТО”
188643, Ленинградская область, Всеволожский р-н, г.
Всеволожск, пр-кт Алексеевский, д. 62 литер а, помещ. 220
ИНН: 4703104762
ОГРН: 1084703003076
ООО “НЕВСКИЕ МАШИНЫ И КОМПОНЕНТЫ”
188527, Ленинградская Область, Ломоносовский р-н, д. Малое Забородье, д. 42 корп. . 3, помещ. 1н
ИНН: 4725002806
ОГРН: 1164704064964
ООО “РОСТИН”
187110, Ленинградская область, м.р-н Киришский, г.п. Киришское, г Кириши, пр-кт Победы, д. 30, офис 1
ИНН: 4727004380
ОГРН: 1184704008444
ООО “ПЕРВЫЙ ВЕЗДЕХОДНЫЙ КОНЦЕРН”
188640, Ленинградская область, Всеволожский р-н, г. Всеволожск, пр-кт Октябрьский, д. 122, оф. 304/3
ИНН: 4703172561
ОГРН: 1204700001362
ООО “ТАЙФУН”
188632, Ленинградская область, м.
р-н Всеволожский, г.п. Сертоловское, г Сертолово, мкр. Сертолово-2, ул Юбилейная, д. 12, к. 2, каб. 1-1
ИНН: 4703182584
ОГРН: 1214700005827
ООО “НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ”
188632, Ленинградская область, м.р-н Всеволожский, г.п. Сертоловское, г Сертолово, мкр. Сертолово-2, ул Юбилейная, д. 12, к. 2, офис 1-2
ИНН: 4703182626
ОГРН: 1214700005904
ООО «СВС»
188682, Ленинградская область, м.р-н Всеволожский, г.п. Свердловское, гп Имени Свердлова, ул Петрозаводская, д. 38, помещ. 2/2
ИНН: 4706047738
ОГРН: 1224700005892
ООО “ЦРКВ”
188680, Ленинградская область, м.р-н Всеволожский, с.п. Колтушское, д Кальтино, пер 3-й Горский, д.
5, помещ. 1
ИНН: 4706051340
ОГРН: 1224700014406
АО “ТОМЕЗ”
187000, Ленинградская область, Тосненский р-н, г. Тосно, ул. Промышленная, д.1
ИНН: 4716002824
ОГРН: 1024701897516
1 Источник данных: ЕГРЮЛ
2 Источник данных: Федресурс
администратору Байдена грозит расследование роли лоббиста Форда в выдаче кредита на миллиард долларов «появление чрезмерного влияния Форда на “Министерство энергетики”, – говорит главный сенатор Республиканской партии Баррассо. для автопроизводителя.
Баррассо — высокопоставленный член сенатского комитета по энергетике и природным ресурсам — в среду отправил Грэнхольму письмо с рядом вопросов о явном конфликте интересов. В апреле Грэнхольм назначила Криса Смита, главного лоббиста и главного сотрудника по связям с общественностью Ford, в свой исполнительный консультативный совет, за несколько месяцев до того, как в июне ее агентство объявило о гигантской ссуде для заводов Ford по производству электромобилей.
«Совокупность этих обстоятельств составляет, по меньшей мере, видимость неправомерного влияния Форда на Министерство энергетики», — писал Баррассо в письме. «Департамент должен руководствоваться духом беспристрастности и конкуренции, поскольку он выделяет сотни миллиардов долларов из средств налогоплательщиков».
«Ясно, что этого не может произойти, пока главный лоббист Форда остается в вашем Консультативном совете», — добавил он.
МИНИСТР ЭНЕРГЕТИКИ БАЙДЕН РАСКРЫВАЕТ ВЛАДЕНИЕ АКЦИЯМИ КОМПАНИИ-ОСНОВАТЕЛЯ EV LOBBY GROUP
В заявлении, сделанном после назначения Смита министром Консультативного совета по энергетике (SEAB) 6 апреля, Грэнхольм сказал, что Смит и другие члены совета помогут помочь цель агентства по переходу США к экономике экологически чистой энергии. Члены SEAB избираются на двухлетний срок и регулярно встречаются, чтобы консультировать Гранхольма по ключевым инициативам агентства.
Согласно его биографии, опубликованной Министерством энергетики, Смит возглавляет глобальную команду Ford, которая стремится увеличить «влияние компании на законодательство и политику», в том числе в таких областях, как «коммуникация, электромобили и цифровые услуги».
Смит ранее работал помощником секретаря Министерства энергетики США по ископаемым источникам энергии при администрации Обамы.
ДЖОШ ХОУЛИ ПРЕССОВАЛ БАЙДЕНА НА СЕКРЕТАРЯ ЭНЕРГЕТИКИ В ОТНОШЕНИИ ЛОЖНЫХ ПОКАЗАНИЙ О ПОКУПКЕ АКЦИЙ объявил $9Кредит в размере 0,2 миллиарда для BlueOval SK, совместного предприятия Ford и южнокорейского производителя аккумуляторов SK On, основанного для снабжения Ford аккумуляторами для его бизнеса по производству электромобилей.
Министерство энергетики заявило в своем июньском объявлении, что кредит поможет финансировать строительство трех заводов в Теннесси и Кентукки. Предприятия будут производить аккумуляторы для будущих электромобилей Ford и Lincoln.
«Министерство энергетики работает с высочайшей честностью и будет продолжать делать это в нашем беспристрастном процессе определения кандидатов на конкурсное финансирование», — заявил представитель Министерства энергетики в заявлении Fox News Digital.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРИЛОЖЕНИЕ FOX NEWS
В письме Баррассо Грэнхольму также отмечалось ее тихое признание в прошлом месяце, что ее муж владел акциями Ford на сумму 2 457,89 долларов на момент дачи показаний Сенату под присягой в апреле, когда она сказала законодателям, что «не владеет отдельными акциями».
Грэнхольм сказала, что 15 мая она продала акции Ford своего мужа, которые она ранее не раскрывала в предыдущих документах.
Фокус: негативная реакция производства: на моем заднем дворе нет фабрики Этот город будет производить аккумуляторы для электромобилей и обещает трудоустроить 2500 человек.
«Работа нам не нужна», — говорит он.
Это удивительное мнение от Чепмена, 62-летнего инструментальщика, который всю свою карьеру посвятил производству и на протяжении десятилетий наблюдал, как в регионе закрывались завод за заводом, в том числе один в Маршалле, производивший автозапчасти. где Чепмен проработал почти десять лет. Сейчас он ездит на работу на завод в соседний город.
Одна из самых устойчивых идей в промышленном центре США заключается в том, что возрождение производства необходимо, чтобы окончательно потрясти имидж региона как «пояса ржавчины». И есть некоторые признаки того, что это может начать происходить.
По данным Бюро переписи населения, расходы на строительство заводов в США выросли более чем вдвое за последний год, достигнув в мае почти 200 миллиардов долларов в год.
Президент Джо Байден сделал возрождение завода центральным элементом «биденомики», а его администрация протолкнула такие законы, как Закон о снижении инфляции и Закон о чипах, которые ввели прямое финансирование и налоговые льготы для производственного строительства.
В настоящее время на производство приходится почти 13 миллионов рабочих мест в США, что является самым высоким показателем с 2008 года. Но это противоречит тому факту, что фабричная работа становится все более нишевой частью рынка труда США, на которую по состоянию на июнь приходится чуть более 8,3% рабочих мест, самый низкий показатель. делиться когда-либо.
Многие из новых заводов, которые сейчас строятся, огромны, требуют многомиллиардных инвестиций и создают тысячи рабочих мест.
Разработчики называют эти «мегасайты», и в США наблюдается всплеск их строительства
ЗНАК ВРЕМЕНИ: «ОСТАНОВИТЬ МЕГАСАЙТ»
Однако официальные лица Ford столкнулись с сопротивлением их планам в последней итерации феномена, известного как NIMBY, что означает «Не на моем заднем дворе».
«Это тенденция, которую мы наблюдаем по всей стране, — сказала Габби Бруно, директор по экономическому развитию Ford, — и она действительно ускорилась в последнее время из-за того, что ряд этих мегасайтов, наконец, был построен, особенно в чистых районах. энергетическое пространство».
Не всем нужны гигантские проекты, даже в местах, которые, казалось бы, созрели для заводского возрождения. Вскоре после того, как в феврале было объявлено о проекте Форда, обеспокоенные жители собрались на городских собраниях, требуя подробностей о том, что их ждет. На обочинах дорог появились плакаты с призывом: «Остановите мегасайт».
«Все было бы иначе, если бы они привлекли к обсуждению общественность», — сказал Гленн Ковальске, инженер на пенсии и один из местных лидеров группы, борющейся с проектом.
Оппоненты утверждают, что проект прошел окончательные согласования в спешке и может нанести ущерб окружающей среде. Он строится на бывших фермерских полях и в лесах рядом с извилистой рекой недалеко от города. Некоторые опасаются, что новая технология изготовления аккумуляторов может привести к авариям, в результате которых литий может просочиться в грунтовые воды.
«Я инженер, — сказал Ковальске, — я знаю, что такое литий — это очень летучий элемент».
Бруно из Ford сказал, что проект завода автопроизводителя предусматривает такие меры безопасности, как резервуары с двойными стенками, специальные трубопроводы для сбора промышленных сточных вод и специальные ограждения для предотвращения стока почвы в близлежащую реку Каламазу.
Критики также возражают против участия в проекте китайской компании Contemporary Amperex Technology Co Ltd (300750.SZ). У Ford есть лицензия на использование технологии CATL на заводе наряду с услугами, предоставляемыми китайским аккумуляторным гигантом.
Бруно возразил, что участие CATL «ограничено», и завод на 100% принадлежит Ford.
Огромный размер проекта также является больным вопросом. Участок площадью около 750 акров был выделен для промышленного развития с 1960-х годов, и на протяжении многих лет другие производители рассматривали возможность строительства здесь завода. Но по мере того, как местные чиновники экономического развития работали с Фордом и другими потенциальными инвесторами, стало ясно, что им нужен гораздо больший охват. Они добавили два соседних участка, что увеличило около 1100 акров.
Форд будет использовать только около 950 акров земли, сказал Бруно, часть из которых отведена под речной сервитут.
Остальное было выделено чиновниками экономического развития для поставщиков и других разработок.
Безусловно, жители часто борются с большими событиями, которые угрожают изменить характер их сообществ. В некоторых случаях они побеждают, как это произошло, когда жители Нью-Йорка отвергли попытки Amazon Inc (AMZN.O) построить в городе вторую штаб-квартиру.
Более распространенным результатом являются задержки, так как местные противники предъявляют судебные иски и создают другие препятствия. В Маршалле жители обратились с петицией о проведении референдума по проекту, собрав более 800 подписей в городе с населением 6800 человек. Однако эта попытка застопорилась после того, как город отклонил петицию. Сейчас активисты судятся.
Джеймс Дуриан, генеральный директор Альянса экономического развития района Маршалл, который возглавил строительство, сказал, что, как он понимает, некоторые жители были поражены масштабами проекта и скоростью, с которой он был реализован.
Но он утверждает, что это было необходимо для посадки Форда.
Дуриан сказал, что понимает опасения по поводу участия Китая в проекте. У США враждебные отношения с Китаем, но он сказал, что они стали «немного странными и параноидальными».
Сью Дамрон, владелица ресторана и паба Schuler’s в центре города Маршалл, поддерживает проект. Она считает, что фабричные рабочие переедут в Маршалл, чтобы работать в Ford. «У людей, которые приходят работать в Ford, есть супруги и дети, — сказала она. «Они дадут мне базу сотрудников, которую я смогу добавить к моему малому бизнесу».
Но слесарь Чепмен настроен скептически. Его дом находится через дорогу от завода Ford, известного как BlueOval Battery Park, и ему предложили продать свой дом застройщикам. Но он не хочет двигаться.
Тем временем он видит надвигающуюся трудовую проблему. Уровень безработицы в окружающем округе Калхун составляет 4,6%, что выше общенационального уровня безработицы в 3,6%, но по историческим меркам все еще низок.