Замена задних сайлентблоков форд фокус 2 своими руками: Замена сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 2, своими руками, видео

Содержание

Замена сайлентблоков подрамника на Форд Фокус 2 своими руками

Спереди на Форд Фокус второго поколения установлена рычажно-пружинная независимая конструкция типа McPherson.

ВИДЕО: Как продлить жизнь САЙЛЕНТБЛОКАМ Подрамника 2-часть

Подвеска демонстрирует высокую плавность хода в сочетании с хорошей устойчивостью и управляемостью. В её основе лежат амортизационные стойки, которые гасят вертикальные колебания и служат телескопическим направляющим механизмом. Замену желательно совместить с установкой новых опорных подшипников. Они изготовлены из пластмассы, а поэтому редко выдерживают более тыс. Помимо амортизационной стойки с пружиной, в передней подвеске Форд Фокус 2 используется рычаг с шаровым наконечником, стойка стабилизатора, рулевой наконечник, поворотный кулак со ступицей.

При эксплуатации в российских условиях наш сервис рекомендует проверять подвеску при регламентной замене масла каждые 10—15 тыс. Амортизатор должен возвращать автомобиль в исходное положение, гася колебание пружины. Если этого не происходит, обнаруживается люфт, потеки масла, поверхностные повреждения, следует провести замену амортизаторов.

Также нужно убедиться, что исправны примыкающие к стойке элементы. Например, буфер-ограничитель из пенополиуретана, упорный подшипник, поворотный кулак.

Материалы и приспособления для выполнения замены

Рычаг соединен с корпусом шаровой опоры заклепками. Для диагностики между поворотным кулаком и рычагом вставляют отвертку. Если обнаружен люфт, опора подлежит замене. Потрескавшийся защитный чехол также нужно менять, ведь внутрь будут просачиваться грязь, влага, дорожные реагенты.

Резиновые втулки на сайлентблоках должны быть целыми, без поверхностных дефектов, а проушины рычага — стойко сопротивляться механической нагрузке.

В противном случае сайлентблоки подлежат замене.

Шаровая опора на ford focus 3: выбор и замена

Учтите, для повышения устойчивости конструкторы расположили передние колеса под определенным углом относительно элементов подвески. Поэтому после ремонта ходовой следует отрегулировать угол схождения колес. Комплексная диагностика передней подвески Форд Фокус 2 1 Амортизационная стойка Амортизатор должен возвращать автомобиль в исходное положение, гася колебание пружины. Характерные стуки передней подвески Форд Фокус 2 Крепление подрамника для фиксации используются пластмассовые втулки, которые привинчены к лонжеронам болтами; со временем крепление разбалтывается, появляются громкие стуки, когда авто преодолевает косые неровности; чтобы решить проблему, устанавливают новые втулки или специально изготовленные шайбы.

Гул ступиц или промежуточной опоры правого привода, скрип опор стоек ресурс деталей сокращает попадание грязи, хотя срок службы напрямую зависит от манеры езды и качества обслуживания. Поврежденные буферы сжатия. Ослабленные гайки и болты, которые фиксируют шланги стабилизаторов поперечной устойчивости их следует подтянуть, а при критическом износе — заменить.

Вам понравится:

Изношенные тормозные колодки, накладки которых гремят при нажатии на педаль тормоза их замену стоит доверить специалистам, так как при самостоятельном выполнении процедуры возможно повреждение тормозных шлангов, неправильная затяжка крепежных болтов; при пробеге от тыс.

Механические повреждения передних пружин, которые происходят при динамических ударах, попадании в глубокие ямы.

С 9 января в обычном режиме. График работы. Шиномонтаж Онлайн запись на ремонт. Сервис С-Авто. Отзывы о С-Авто.

Замена сайлентблоков подрамника форд фокус 2

Получить скидку. Новости 27 декабря 31, 1 и 2 января выходной день с 3 по 6 января работаем с Мы в социальных сетях:. В нашем техцентре мы принимаем:.

Задняя подвеска Форд Фокус 2: частые неисправности и ремонт

Модель Ford Focus 2 является достаточно популярной и распространенной.  Данный автомобиль имеет неплохой уровень оснащения даже в базовых комплектациях, а также отличается удачным сочетанием качества, надежности и цены.

Однако достаточно комфортная подвеска Форд Фокус 2 на отечественных дорогах по ряду причин может преждевременно потребовать ремонта. При этом владельцу или потенциальному покупателю данного авто нужно учитывать определенные нюансы.

Если проблемы передней подвески более-менее типичны и предсказуемы, то задняя подвеска Фокус 2 может серьезно озадачить при необходимости ее ремонта. Далее мы рассмотрим, какие конструктивные особенности имеет задняя подвеска на 2-ом поколении Форд Фокус в целом, а также основные неисправности задней подвески ФФ2 в частности.

Содержание статьи

Форд Фокус 2: подвеска задняя, устройство и надежность

Итак, задняя подвеска Ford Focus 2 многорычажная. С одной стороны, такая конструкция дает высокую плавность хода, улучшает управляемость и повышает устойчивость автомобиля.

При этом минусами является использование большого количества элементов (например, задние рычаги Форд Фокус 2, сайлентблоки задние Форд Фокус 2 и т.д.), которые при этом не отличаются большой надежностью при езде по дорогам плохого качества.

Конечно, сам автомобиль тут не при чем, но дороги делают свое дело. В результате  ремонт задней подвески на Фокусе II получается достаточно затратным, так как нужно приобретать много основных и дополнительных деталей. К этому также следует добавить определенную сложность работ в рамках замены.  

С учетом того, что ФФ2 все же является бюджетным автомобилем с относительно доступной начальной стоимостью, высокие затраты на ремонт задней подвески на авто такого класса могут стать неожиданностью для владельца. 

Если рассматривать заднюю подвеску более внимательно, в списке основных элементов подвески моно выделить ряд особенностей. Второе поколение Форд Фокус имеет независимый тип подвески со средней поперечиной. Каждое заднее колесо имеет 4 рычага подвески, при этом продают рычаги задней подвески Форд Фокус 2 парами.

Общее устройство задней подвески предполагает наличие элементов:

Как показывает практика, все элементы «в оригинале» ходят около 80-100 тыс. км. Однако после того как детали полностью выработают свой ресурс, потребуется серьезный ремонт с заменой рычагов, сайлентблоков,  лодочек, болтов и целого ряда других элементов.

Обычно первым выходит из строя продольный рычаг задней подвески Форд Фокус 2 (60-80 тыс. км.). Параллельно нужно менять сайлентблоки заднего рычага L=R. В отдельных случаях рычаг не меняют, ограничившись перепрессовкой только сайлентблоков. В любом случае, как в рамках замены, так и при необходимости поменять только сайлентблоки, потребуется разборка подвески.

Что касается задних амортизаторов Фокус 2, указанные элементы могут выйти из строя как относительно быстро, так и прослужить не менее 100-120 тыс. км. и более. Все зависит от состояния дорог, а также индивидуальных особенностей эксплуатации того или иного автомобиля. Что касается других деталей, задние стабилизаторы вполне надежны и могут выходить 120 тыс. км. и более. То же самое можно сказать и о стойке стабилизатора.

Основные признаки неисправности задней подвески Ford Focus 2 и ремонт

Прежде всего, многие водители недооценивают влияние задней подвески на общую управляемость автомобиля. Как правило, поводом для проведения диагностики и ремонта является наличие стуков, которые снижают уровень комфорта при езде. В то же время, ухудшение управляемости и устойчивости часто игнорируется.

Сразу отметим, такой подход является абсолютно неправильным. Более того, многорычажная подвеска влияет на устойчивость автомобиля намного сильнее, чем простая балка, которая используется на машинах бюджетного сегмента.  

В любом случае, первое, важно следить за стоянием задних амортизаторов и пружин. Необходима диагностика и проверка задних стоек в том случае, если появились следующие симптомы:

  • стуки сзади при проезде неровностей;
  • машина «виляет» и раскачивается на неровностях;
  • заметна раскачка при езде на средней и высокой скорости;
  • задние колеса «переставляет» в поворотах;
  • при активном торможении задняя ось явно не устойчива;

Также, если видны масляные пятна в области штока амортизатора, это является четким индикатором возникших проблем со стойками.  Чтобы поменять амортизаторы задние на Форд Фокус 2, потребуется выполнить следующие основные действия:

  • снять заднее колесо;
  • под подвеску следует установить упор;
  • далее откручивается крепление амортизатора;
  • изношенный амортизатор снимается, на его место устанавливается новый;

Обратите внимание, обычно амортизаторы меняют парами на одной оси. Такая замена показана даже в том случае, если одна стойка еще сохраняет работоспособность. Основная причина заключается в том, что попытка установить старый и новый амортизатор на одной оси приведет к тому, что  стойки будут работать не одинаково. В результате ухудшится устойчивость и управляемость.

  • Если же появились стуки в области задней подвески, при этом амортизаторы в норме, тогда нельзя исключать износ стоек стабилизатора. Данный элемент подвержен нагрузкам и может быстро выйти из строя при езде по плохим дорогам.

При этом поменять стойки стаба на Фокус 2 не сложно и можно выполнить операцию своими руками в условиях обычного гаража. Машину нужно загнать на яму, открутить крепление стойки к поперечному рычагу.

После этого можно снять старую стойку и поставить новую. Единственное, нужно учитывать, что на шаровом пальце резьба подвержена активному загрязнению, то есть грязь нужно обязательно очистить. Добавим, что на Ford Focus 2 в устройстве подвески есть как Г-образные стойки, так и прямые. Так вот, прямую стойку заменить еще проще.

В целом, если задняя подвеска прошла больше 100 тыс. км, нужно быть готовым к замене целого ряда элементов (задний рычаг Форд Фокус 2, сайлентблок Форд Фокус 2 заднего рычага, стойка стабилизатора, сайлентблок задней тяги, болт с эксцентриком и т.д.).  Если к этому добавить и задние стойки, стоимость ремонта получается достаточно высокой (при условии использования исключительно оригинальных деталей).

При этом следует отметить, что некоторые детали подвески подходят от Mazda, а также в каталогах представлен достаточно большой список доступных аналоговых запчастей разных производителей и качества  для ремонта задней подвески Форд Фокус.

Еще добавим, что после любых работ с задней подвеской, а также в том случае, если замечен неравномерный износ задних покрышек или есть нарекания на устойчивость, следует уделить внимание углам установки задних колес.  Углы схождения задних колес регулируются болтами крепления нижних задних рычагов к подрамнику. Это и есть так называемые регулировочные болты.

Регулировочный болт получил эксцентриковую головку, а также шайбу. Если вращать болт с шайбой, изменится положение в отверстии подрамника. Если сместить болт к  продольной оси, тогда вылет нижнего заднего рычага станет меньше. Это приведет к тому, что угол схождения колеса уменьшается. Если же сместить болт от оси, тогда угол будет увеличен.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации можно сделать вывод о том, что задняя подвеска Форд Фокус 2 является достаточно комфортной и надежной, но только при условии езды по хорошим дорогам.  Однако, как показывает практика, даже при эксплуатации машины на территории СНГ, многие узлы и детали подвески способны пройти не менее 100 тыс. км.

Единственный недостаток подвески — большое количество элементов конструкции, которые требуют комплексной замены.   С одной стороны, затраты получаются достаточно ощутимыми, однако с другой качественно отремонтированная подвеска будет работать на протяжении многих десятков тысяч километров  пробега.

Главное, использовать оригинальные детали или аналоги высокого качества, а также своевременно устранять мелкие неполадки и регулярно выполнять диагностику ходовой части автомобиля в целом, а также отдельно проверять заднюю подвеску.

Замена сайлентблоков Форд Фокус (Ford Focus) своми руками

Многие автолюбители не подозревают о такой детали ходовой части, как сайлентблоки. Хотя её изношенность слышно всегда. Сам по себе сайлентблок представляет собой резинометаллический шарнир.

Изношенный сайлентблок будет отчетливо слышен при езде по легким неровностям в виде характерного стука и скрипа в автомобиле, который то и дело будет досаждать водителю.

Заменить резинометаллический шарнир самому не составит труда, нужно лишь обзавестись определенными деталями и иметь минимальный навык ремонта автомобилей.

Сайлентблоков в автомобиле Ford Focus не один и даже не два. Рекомендуется менять все сайлентблоки в комплекте, так как уровень износа у всех примерно одинаковый. Завод-изготовитель рекомендует менять сайлентблоки каждые 25-40 тыс. км. 

Процедура замены каждого сайлентблока занимает не более 1 часа.

Инструменты, необходимые для замены сайлентблоков на Ford Focus

  1. Домкрат.
  2. Набор ключей.
  3. Болгарка.
  4. Молоток.
  5. Зубило.
  6. Набор торцовых головок.
  7. WD-40.
  8. Графитовая смазка.

Замена сайлентблоков рычагов передней подвески

  1. Поддомкратить автомобиль с необходимой стороны.
  2. Снять защиту картера двигателя.
  3. Демонтировать шаровую. Для этого необходим ключ на 21. Именно ключ, головка не влезет. Наиболее безопасный способ извлечения шаровой: поджать колесо снизу и выбить шаровую опору по болтам, предварительно постучав молотком по суппорту. Стучать по болтам шаровой опоры нужно предельно аккуратно.
  4. Открутить гайки крепления сайлентблоков и демонтировать рычаг передней подвески. Понадобится ключ на 18.
  5. Оценить состояние сайлентблоков. При наличии расслоений, потертостей, царапин или надрывов – заменить. Обязательно запомнить, под каким углом стоял старый сайлентблок и также запомнить, насколько глубоко он был вбит.
  6. Демонтировать сайлентблоки. Либо стягивая его съёмником, либо пилить.
  7. Перед монтированием нового сайлентблока необходимо очистить вал от ржавчины и максимально снять краску. Также понадобится WD-40 для придания скольжения сайлентблоку. Проблем с монтированием возникнуть не должно, если придерживаться данных инструкций. Можно также смазать сайлентблок мыльной водой.
  8. Установить новый сайлентблок. Аккуратно вбивая по внутренней обойме. Не стоит забивать сильно глубоко, в противном случае, могут возникнуть проблему с его повторным демонтированием.
  9. Все детали установить в порядке, обратном снятию.
  10. Рекомендуется сделать диагностику «развал-схождение» на автомобиле.

Замена сайлентблоков рычагов задней подвески

Процедуру замены сайлентблоков на задней подвеске необходимо делать на смотровой яме или подъёмном боксе. Для замены каждого из сайлентблоков необходимо демонтировать сам рычаг. На замену уходит по 30-40 минут на один сайлентблок.

Сайлентблоки верхнего рычага задней подвески

  1. Между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины установить проставку с параметрами высоты в 113 мм и ширины в 20 мм. После зажать рычаг для того, чтоб дать подвеске давление (поджимать необходимо домкратом)
  2. Извлечь болты-крепления верхнего рычага задней подвески к кронштейну продольного рычага.
  3. Выкрутить болты-крепления верхнего рычага к кронштейну поперечины задней подвески.
  4. Извлечь верхний рычаг задней подвески с ходовой части автомобиля.
  5. Теперь есть возможность осмотреть сайлентблоки. При наличии разрывов, выпучивания, отслоения, царапин и сколов – необходимо срочно заменить сайлентблоки.
  6. Рекомендуется осмотреть весь верхний рычаг на наличие дефектных деталей. При обнаружении – заменить.
  7. Монтаж рычага производится в порядке, обратном снятию.

Сайлентблоки переднего нижнего рычага задней подвески

  1. Между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины установить проставку с параметрами высоты в 113 мм и ширины в 20 мм. После зажать рычаг для того, чтоб дать подвеске давление (поджимать необходимо домкратом)
  2. Извлечь болты-крепления переднего нижнего рычага задней подвески к кронштейну продольного рычага.
  3. Выкрутить болты-крепления переднего рычага к кронштейну поперечины задней подвески.
  4. Демонтировать передний нижний рычаг задней подвески с ходовой части автомобиля.
  5. Теперь есть возможность осмотреть сайлентблоки. При наличии разрывов, одностороннего выпучивания, отслоения, царапин и сколов – необходимо срочно заменить сайлентблоки.
  6. Рекомендуется осмотреть весь передний нижний рычаг на наличие дефектных деталей. При обнаружении – заменить.
  7. Монтаж рычага производится в порядке, обратном снятию.

Сайлентблоки заднего нижнего рычага задней подвески

  1. Открутить крепежную гайку пальца шарового шарнира. Необходимо при этом зафиксировать от проворачивания палец шарнира.
  2. Демонтировать крепежную гайку стойки-стабилизатора к поперечной балке, зафиксировав стойку.
  3. Выкрутить два болта крепления крепежных скоб стабилизатора поперечной устойчивости.
  4. Извлечь штангу заднего стабилизатора в комплекте с крепежными скобками, стойками и подушками.
  5. Установить проставку с высотой 113 мм шириной в 20 мм, между задним нижним рычагом и верхней тарелкой пружины. Зажать подставку, поддомкратив продольный рычаг.
  6. Положение регулировочной шайбы необходимо отметить любым способом.
  7. Демонтировать гайку регулировочного болта и после демонтировать регулировочную шайбу.
  8. Извлечь болт крепления заднего рычага задней подвески к продольному рычагу. После необходимо демонтировать регулировочные болты из расположенных в рычаге и поперечине задней подвески отверстий.
  9. Демонтировать задний нижний рычаг задней подвески с ходовой части автомобиля.
  10. Теперь есть возможность осмотреть сайлентблоки. При наличии разрывов, одностороннего выпучивания, отслоения, царапин и сколов – необходимо срочно заменить сайлентблоки.
  11. Рекомендуется осмотреть весь задний нижний рычаг на наличие дефектных деталей. При обнаружении – заменить.
  12. Монтаж рычага производится в порядке, обратном снятию.

Замена сайлентблоков задней балки Ford Focus 3 своими руками


Ремонт ходовой на експерте, EXPERT,JUMPY, часть 2 - полуось
Замена сайленблока задней балки 2 часть
Замена сайлентблока задней балки Ford Sierra на машине
Замена сайлентблоков на рычагах задней подвески Ford Focus II. АлексейЗахаров. Авторемонт
Мазда 3 замена салинблоков задней подвески и стояк.
Замена сайлентблока (подушки) задней балки Ford Sierra
Задняя балка БМВ 525
Замена сайлентблоков задней балки Renault Scenic 2 подъемника
Мастерская Интерактивной Реставрции: Окрас моста Волги ГАЗ-310221
Тюнинг Тойота Камри, Альфард, Лексус ЕС, РХ передние нижние рычаги Hardrace 7331

Все по теме Замена сайлентблоков задней балки Ford Focus 3

Blade

Не ужели балка такая крепкая что ее не ведет после таких ударов?из какого металла балка?

Белтон

Это тогда делается,когда гаражным рукоблудникам нечем занять себя.

Совета

Дяд Роман здраствуйте аткудо вы будете?? я из казахстана павлодарской обл. мне очен понровилось ваш иструмент котрой снимает сайнблок, я хочу что меня было токой иструмент?? пожуалйстуто позвоните мне или мякните мой номер

Berde

писец, каждый второй теперь ютюбер

Мирося

шняга полезная,но не дешовая.

Cathal

выточка радиусная - это диски балансируют так

Узак

Просто и понятно, спасибо

Нурасыл

Привет Артур!Скажи,что за фирма тотти и как качество у них. А на счет сайлентблоков,я поставил от задних амортизаторов ваз фирмы SS,уже 60000 км.и все в норме.Сейчас проблема с подушками амортизаторов.Ро дные разбиваются на мах,поставил переделанные полиуретановые желтые от шевроле нивы с реактивной тяги но и их разбило,пока езжу на родных.

Вилен

А вот у меня демио 2003 г. у них тоже так снимаются? у тож перегрели лампочки

Стоун

какой фирмы стояли сайленты и на сколько их хватило?

Леонард

Для местного ретивого поклонника таза поясняю — по умолчанию почеу-то в России собирают корейцев с мягкими пружинами и мягкими амортами, если поставить родные жесткие аморты и усиленные пружины (а их на соляру-киа делают аж четырех типов), то машину не узнать. К вопросу о тазах. Сегодня передо мной на каде таз 2108 так в колее вильнул, что чел в левой полосе наверно поседел сразу.

Филя

Автор,вы конечно извините,но ваше видео никак не полезно...вот старый сайлентблон,во втором видео покажу что получилось.все интересует сам процесс выпрессовки вашим кустарным 'прессом'.

Устратова Раушания

Золотые руки

Aleen

меняй сразу оба и на нормальную фирму... дешманский может застучать и через 200км и будеш думать что там стучит, т.к вроде новые рычаги же...

Севичев Вернон

А ремень кондея тоже спец устройством нужно одевать! Как то без него можно справиться??? Получается в твоем видео натяжка ремня гены растолкована,а как добраться до натяжки нет ни слова, для ремня кондея тоже нужны спец устройства как без них обойтись!

Abir

а мне понравилась реклама за спиной актера, со словом конвееров', без буквы 'Й', это ж где таких грамотеев нашли)

Chi

а старые выпрессованные как новые даже не деформировались, хоть назат ставь хотя на сто сказали что надо менять и стук был иза них.

Венер

Конструкция лего:сперва разбираем,что то меняем и снова собираем.

Настенька

Супер молодчина

Loriana

а в каком городе вы всё это делаете

Рошель

мне понравилось, не надо ничего снять, и сложное превратилось в простое.

Орел Сумгуров

а что, в рейке нет смазки, как в червячном?

Уили

целенблоки под заказ достовали???

Написать комментарий

Замена сайлентблоков задней подвески (Часть 1) — Ford Focus Sedan, л.

, года на DRIVE2


Как снять каждый рычаг в подробностях и с фотографиями вы можете посмотреть тут http: Особенностью конструкции Фокуса является полностью независимая задняя подвеска, в которой по 4 рычага с каждой стороны.

Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески

В каждом рычаге стоят свои сайлентблоки совершенно разного размера и степени устойчивости к нагрузкам. У официальных дилеров сайлентблоки не меняют, меняют рычаги в сборе.

Сейчас образовался свободный доступ к поперечным замена сайлентблоков задней балки форд фокус 2 и нижнему рычагам, самое время чтобы заменить. Вот он сайлентблок продольного заднего рычага. Он у меня даже еще в нормальном состоянии, но раз уж начал замену, то надо менять.

Вся беда в том, что его надо выпрессовывать. Тут-то нам и понадобится специальное приспособление в виде цилиндра из металла.

Мне сделал его знакомый токарь совсем за недорого. Знаю, нынче токари в дефиците, но они есть! Это цилиндр диаметром 58 мм, высотой 70 мм, внутренним диаметром 35 мм и глубиной стакана 50 мм.

Вот видим дефекты заднего сайлентблока.

Такие порывы могут быть источником шума на кочках, а на скорости вибрировать руль. Прежде чем колупать и срезать старый сайлент блок нужно запомнить угол, под которым он стоит на рычаге лучше сделать метки иначе вы не симетрично поставите его, а так же насколько глубоко он посажен.

Если сайлентблок сильно порван, то просверлив дырки в резине между основой сайлентблока и штоком рычага его можно прокрутить, чтобы сорвать.

Так что зажимаем в тиски и делаем. Проворачиваем и снимаем основу с креплением. То что осталось на штоке рычага придется подпиливать болгаркой и сбивать зубилом и молотком. С замена сайлентблоков задней балки форд фокус 2 сайлентблоком решил поступить чуть иначе и сразу его аккуратно распилил.

Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2 своими руками

На внутренней части срезаем резину и легонько, дабы не повредить рычаг делаем пропил, а потом зубилом и молотком сбиваем. Поддомкрачиваем заднюю часть машины и снимаем колесо. Тщательно очищаем от грязи все элементы подвески, резьбовые соединения обрабатываем проникающей смазкой, ждём несколько минут, чтобы смазка пропиталась. Смазываем всё что видим.

Снимаем пружину, сжав её стяжками. Пружина снята!

Откручиваем гайку крепления стабилизаторной стойки. Стабилизатор снят. Упираем гидродомкрат или подставку в нижний задний рычаг в том месте, где он сочленён с подпружиненным рычагом, тем самым нагрузив элементы подвески. Помечаем положение шайбы, которая корректирует углы развала колёс. Для этого можно использовать кернер, однако установка правильного развала-схождения будет все равно необходима, мы установим приблизительные углы.

Откручиваем накидным ключом на 15 болт шарнира сочленения продольного и нижнего заднего рычага, затем болт вынимаем из отверстия. Схема демонтажа. Чтобы добраться до регулировочного болта на подрамнике, нужно сдвинуть с места адсорбер.

Замена сайлентблоков задней балки Ford Focus 3 своими руками


Pathfinder Nissan Сайлентблок задней продольной тяги | Патчфайндер полиуретан 55045-1w201
Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda
Peugeot 206 замена промежуточного подшипника привода
Toyota auris 2008,замена втулки стабилизатора переднего
Болты схождения
Замена сайлентблока задней балки Тойота
Letva volana
Peugeot 206 ремонт задней балки
How to install vtear For Chevrolet Aveo USB armrest
Почему нельзя ставить в подвеску самоточеные сайлентблоки.

Комментарии по теме Замена сайлентблоков задней балки Ford Focus 3

Руп написал(а)
Молодец!!! Пальцы хоть целые?

Norton написал(а)
Если что нельзя развал сделать так как пластины не вырезаны с нижнего рычага и нужно вставить туда развальные болты

Ахмад написал(а)
Так то нормально, но надо было скотчем все хорошо промотать. Проволокой по краям стянули, а по центру все равно пыль просочится да и пластик растрепается. А вот скотч реально долго удержит латку! У меня внутренний на Гольфе 2 пыльник по кругу обрезало возле оси(вала) прямо почти у хомута, который меньшего диаметра. Ну я скотчем намотал вовнутрь, чтобы не съезжал по оси, а потом и на сам пыльник переход намотал. Главное правильно намотать. Надо по диагоналям проложить скочт, а потом уже по кругу, тогда он не слетит и не сползет и на раскроется... буду, пару лет так и проездил. Ниче не порвалось, и шрус не ... Так и продал.

Stanly написал(а)
Посмотрел видео. Сделал съемник.Перед тем как ударить и не один раз, нагрел скобу с сайленблоком феном для снятия краски(15-20 мин.). Все получилось. Большое спасибо за видео и чертеж.

Leb написал(а)
спасибо за видео!!! очень помогло!!! подскажи какого диаметра съемник для плавающего саленблока?

Маклин написал(а)
А в России есть такой магазин

Атл написал(а)
я взял такой шланг скажу что не всегда удобно сейчас ищу обзоры пневмощприца

Abelard написал(а)
мне бы свой КБ и тачки уже парили бы над дорогами.

Сандро написал(а)
ходят шаровые от фирмы, стиля езды и т.д., кто-то меняет через год, кто-то через пять;-)

Алтынбек написал(а)
Здpавствуйтe! Бывaло ли у Вac так: Вы cняли xoрошee видео, пoтратили кучу вpемени на монтaж, вложили душу, нo пpocмотрoв оно нe набираeт? Всe делo в том, чтo для нaбoрa проcмотрoв cpaзу послe публикации pоликa ему неoбходимo дaть стартовый 'тoлчoк' в видe нecкoлькиx тысяч пpоcмотpов. Для этoго oтличнo пoдxодит сeрвис 'Вибум', в котopoм зa пapу кликoв мoжнo paзмeстить вaше видеo на cотняx площадок. C Cервиcoм Вы получaeтe: - Живые пpocмoтpы на Ваши видеopолики - Пpирocт подписчикoв нa канaл - Стартoвый 'толчoк' для вaшегo видeо, поcле кoтоpoго oно aктивнee подхвaтывaeтся алгopитмами YouTube и нaчинaет пpинocить просмoтpы уже на автомaте - Никaкиx ботов и нaкрутoк, тoлько peaльные пoльзoвaтели, кoтopым интeреcен Ваш кoнтeнт - Cepвис нe нaрушaeт пpaвила YouTube *Oценить рaботу сeрвисa можно тут:*

Carey написал(а)
Вооот Вооооот Вооооот и что? нельзя нормальную заставку сделать? 

Жансая написал(а)
Приємно чути рідну мову, а то всьуди руцька аж гидко. За відео дякую?

Moriarty написал(а)
Интересное видео.Спасибо

Мук Саблин написал(а)
а сколько ньютон метров нужно для затяжки?

Максима написал(а)
Чаще всего такая гайка обламуеться

Тороп написал(а)
Спасибо. Всё чётко.

Леха написал(а)
не шмыгайте носом когда снимаете видео. и не хыркайте горлом. А так видео зачет.

Жак написал(а)
Первым делом надо было на мойку заехать,чтобы вся эта грязь на голову не сыпалась. А так всё чётко сделанное!

Добавить комментарий

Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2 | Автомобильная Россия

Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2 является альтернативой замены рычагов подвески в сборе. Хотя сам производитель требует менять деталь полностью, но наши граждане предпочитают сэкономить. Ведь стоимость рычагов в сборе и сайлетнблоков Ford Focus 2 несопоставимы.

Замену задних сайлентблоков Форд Фокус 2 проводим после снятия рычагов. Как снять каждый рычаг в подробностях и с фотографиями вы можете посмотреть тут http://myautoblog.net/2016/06/zamena-zadnix-rychagov-ford-focus-2/. Особенностью конструкции Фокуса является полностью независимая задняя подвеска, в которой по 4 рычага с каждой стороны. В каждом рычаге стоят свои сайлентблоки совершенно разного размера и степени устойчивости к нагрузкам. У официальных дилеров сайлентблоки не меняют, меняют рычаги в сборе.

Рычаги задней подвески Ford Focus 2 сделаны из штампованной стали. Если вы возьмете обычную кувалду и начнете выпрессовывать старые сайлент-блоки, то легко погнете рычаги, так что такой вариант не подойдет. Вы можете снять рычаги и дойти до ближайшего автосервиса, где с помощью специального пресса вам выдавят старые сайлентблоки и запрессуют новые. Это обойдется вам довольно недорого и займет от силы несколько минут.

Если вы решились выпрессовывать сами, то без специальных приспособлений тут не обойтись. Главное не деформировать рычаг, если это произойдет, тогда его можно будет выбросить. Если для большинства рычагов можно подобрать подходящие по размеру обрезки труб, головки и с помощью тисков или специальных приспособ, которые продаются в любых магазинах автозапчастей снять и поставить сайлентблоки.

С таким сайлентблоками (как на фото выше) проблем не возникает, особенно если опыт снятия подобных элементов подвески на Фокусе или других машинах у вас уже есть.

Основную сложность доставляет вот этот сайлентблок, который стоит в продольном рычаге задней подвески Форд Фокус 2. На фото ниже.

Во первых, ставится он в одном единственном положении, поэтому при снятии вы должны четко зафиксировать (пометить) положение проушин. Если отверстия проушин не попадут на свои места, значит все ваши труды были напрасны. Фото для наглядности ниже.

Для снятия и установки данного сайлентблока вам понадобится специальный “стакан” (что бы при установке не повредить проушины) имеющий следующие размеры диаметр 58 мм, высота 70 мм, внутренний диаметр 35 мм и глубиной 50 мм. Только с помощью этой приспособы вы сможете заменить сайлентблок продольного рычага.

Покупать сайлентблок вместе с рычагом в сборе очень дорого, поэтому проще выточить стакан данного размера, у какого нибудь слесаря или искать другие варианты.

С помощью этого “стакана” выдавливаете сайлентблок, только учтите, что выдавить его можно только в одну сторону. Так же и при запрессовке вставляется сайлентблок только в одном положении.

Для справки продольный рычаг задней подвески Focus 2 имеет довольно сложную форму и является элементом, на который крепится ступица заднего колеса, поэтому деталь испытывает довольно серьезные нагрузки. На фото выше, стрелкой указано положение этого непростого сайлентблока.

Оригинал записи на нашем сайте http://myautoblog.net/2016/06/zamena-zadnix-sajlentblokov-ford-focus-2/

Как заменить втулки автомобиля

Если ваша задняя часть кажется немного более беспокойной, чем раньше, вы можете попробовать изменить свой рацион или принять немного Bean-O перед едой. Если этого не произойдет, возможно, вам придется заменить втулки задней подвески. Ваши амортизаторы мягко подвешивают ваш автомобиль в задней части, но в точках, в которых другие опоры прикрепляются к раме вашего автомобиля в задней части, есть свои собственные маленькие амортизаторы, называемые втулками. Эти резиновые втулки могут изнашиваться, и тогда они становятся менее мягкими.Это может вызвать стук или скрип задней части.

Заменить сайлентблоки задней подвески не так уж и сложно. Выполните следующие действия, и у вас не должно возникнуть особых проблем.

Подготовка к замене втулок задней подвески

фото Мэтта Райта, 2007 г.

Установка новых сайлентблоков задней подвески - довольно сложная работа. Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что у вас есть много времени и безопасное место для работы. Для этого вам нужно будет отключить большую часть задней подвески, так что будьте готовы.

Что вам понадобится

Вам также может понадобиться емкость для отработанного газа и что-нибудь для сбора тормозной жидкости. Не все автомобили требуют, чтобы вы уронили бензобак или отсоединили тормозные магистрали, но многие требуют этого, так что будьте готовы. Соберите все это вместе, и вы готовы к работе.

Отбросьте подвеску

фото Мэтта Райта, 2007 г.

Чтобы добраться до втулок подвески, вам нужно опустить всю заднюю подвеску в сборе. Если у вашего автомобиля или грузовика есть независимая задняя подвеска, вам повезло, потому что вам нужно снимать только одну сторону за раз и, вероятно, не нужно отсоединять тормозную магистраль.

Шаги одинаковы независимо от типа подвески. Сначала приподнимите заднюю часть автомобиля и надежно установите на опоры домкрата. Поместите напольный домкрат под подвеску и накачайте ее, чтобы выдержать вес - в центре балки или под концом рычага подвески, если у вас независимая подвеска. Домкрат
он просто плотно прилегает к подвеске, машину не поднимайте, иначе домкрат может упасть с опор!

Когда автомобиль надежно подвешен, отсоедините задние амортизаторы в нижней части, затем открутите болты, чтобы опустить заднюю подвеску.
Внимательно проверьте, нужно ли отсоединять задние тормозные магистрали, чтобы опустить подвеску. Если вы просчитаетесь, вы всегда можете остановиться на полпути, чтобы убрать линии.

Когда все отсоединено, медленно опустите домкрат и узел подвески.

Отсоедините узел задней втулки

фото Мэтта Райта, 2007 г.

При опущенной подвеске вы можете снять узел, удерживающий втулку подвески. С каждой стороны будет как минимум по одному.Чтобы снять узел, установите торцевой ключ снаружи и гаечный ключ с внутренней стороны центрального болта. Это будет сложно, но полностью ослабьте болт и выдвиньте его. Теперь вы сможете работать над сборкой самостоятельно.

Закрепите узел втулки

фото Мэтта Райта, 2007 г.

Теперь, когда у вас снята втулка подвески в сборе, вы можете взять ее внутрь и поработать.

Лучше всего удерживать узел при выдавливании втулки в тисках.Если у вас нет тисков, вы можете использовать два зажима, чтобы крепко удерживать сборку на верстаке или столе, как показано на рисунке выше.

Выдавите старую втулку подвески

фото Мэтта Райта, 2007 г.

Когда втулка в сборе плотно зажата, вы готовы извлечь оттуда старую втулку. Только там действительно хорошо. Вам понадобится зажим, чтобы убедить старую втулку, что пора уходить.

Поместите конец зажима без винта на внешний край сборки на металлическую поверхность.Слегка поверните зажим так, чтобы конец винта зажима находился над втулкой. Медленно поворачивайте винт, пока не вытолкните изношенную втулку из узла.

Смазать

фото Мэтта Райта, 2007 г.

Это самый простой, но один из самых важных шагов в процессе смазки. Если вы переходите на полиуретановые втулки (только для высокопроизводительных автомобилей), ваш новый комплект втулок поставляется с тюбиком смазки. В противном случае вы можете приобрести их в магазине автозапчастей. Это похоже на жир, но еще более липкий.

Покройте все детали, которые собираются вместе, большим количеством смазки. Вы не можете использовать слишком много. Эта смазка продлевает срок службы втулки и предохраняет ее от скрипа и скрипа!

Соберите узел втулки подвески

фото Мэтта Райта, 2007 г.

После того, как все смазано, вы можете собрать узел задней втулки. Если ваши новые втулки состоят из двух частей, их довольно легко вставить на место. В противном случае вам может потребоваться запрессовать новую втулку с помощью зажима.

Обязательно соберите гайки и шайбы в том порядке, в котором они оторвались.

Установите на место узел втулки подвески

фото Мэтта Райта, 2007 г.

Вы вставите новую сборку так же, как она вышла. При установке шайб убедитесь, что вы соблюдаете правильный порядок. Когда все плотно прижато (то есть все вместе и готово к затяжке), затяните главный болт в соответствии с характеристиками вашего автомобиля. Вы будете делать это довольно плотно.

Теперь просто отложите все остальное на место, и вы снова в деле - тихом, гладком, счастливом деле.

5 Признаков неисправной опоры двигателя (и стоимость замены в 2021 г.)

Последнее обновление 1 июля 2020 г.

Двигатель автомобиля сильно вибрирует во время работы. Без определенного компонента вибрация передавалась бы на весь автомобиль, что сделало бы его очень неудобным для пассажиров внутри автомобиля.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Этот очень важный компонент называется опорой двигателя (или опорой двигателя).Ниже мы рассмотрим, как работает опора двигателя, на какие симптомы следует обратить внимание, если вы подозреваете, что у вас плохая опора двигателя, и какова средняя стоимость замены опоры двигателя.

Как работает крепление двигателя

Крепление двигателя - это небольшие детали, которые прикрепляют двигатель к вашему автомобилю. Обычно используется до четырех креплений для крепления мотора к раме автомобиля или люльке двигателя. Ваша трансмиссия также использует крепления.

В большинстве опор двигателя есть резина, чтобы уменьшить точки контакта металла двигателя с кузовом автомобиля.Это помогает снизить вибрацию двигателя и связанные с этим повреждения.

Дополнительное гашение вибрации может быть выполнено путем заполнения опоры жидкостью, что является особенностью, которую можно найти в верхней части линейки крепежных изделий и моделей автомобилей.

Вибрации в блоке цилиндров являются наиболее частой причиной повреждения наиболее чувствительных частей двигателя. Чрезмерная вибрация может стоить вам ремонта в тысячи долларов. Подвеска двигателя предназначена для предотвращения передачи этих вибраций туда, где они не должны.

Блок двигателя прочно прикреплен к раме или подрамнику кузова автомобиля. Вибрации гасятся и почти не влияют на другие части двигателя. Связь между двигателем и кузовом автомобиля сохраняется.

Дополнительная функция опоры двигателя заключается в том, что она предотвращает распространение вибрации и на остальную часть автомобиля. В целом, помимо крепления двигателя к раме, крепления являются первой линией защиты от вызывающих повреждения вибраций в вашем автомобиле.

См. Также: Причины, по которым ваш автомобиль трясется при ускорении

Признаки и последствия плохой опоры двигателя

# 1 - Звуки повторяющихся ударов в моторном отсеке

Один из наиболее распространенных симптомов - износ опор двигателя. это шум в моторном отсеке. Это может быть лязг, стук и любой другой звук, который заставляет вас думать об ударе.

Эти звуки возникают из-за того, что двигатель больше не защищен. Он перекатывается из стороны в сторону, натыкаясь на стенки люльки.

№ 2 - Более сильная вибрация, чем обычно

Это частый признак умирающей подушки двигателя. Любые лишние вибрации в вашем автомобиле вызваны неисправным креплением.

Когда резина или демпфирующая жидкость крепления изнашивается, или когда само крепление перестает быть надежным, его способность предотвращать вибрацию сильно снижается. Вы начнете чувствовать, как весь автомобиль трясется и вибрирует.

Связано: Общие причины тряски рулевого колеса

№ 3 - Двигатель движется вокруг

Если ваш двигатель имеет тенденцию перемещаться в отсеке, у вас есть по крайней мере одно плохое крепление.Обеспечение безопасности двигателя - основная функция подвески.

Изношенные опоры позволяют двигателю двигаться во всех направлениях. Вы можете услышать это движение, когда вы ускоряетесь, и двигатель вибрирует сильнее.

Обычно вы слышите звуки удара, сопровождающие незащищенный двигатель. Это может привести к небезопасности в салоне автомобиля. Это также может привести к повреждению других хрупких частей автомобиля, например, при ударе вентилятора радиатора об окружающий кожух.

# 4 - Двигатель слегка наклонен

Когда двигатель автомобиля закреплен с помощью опор, он также правильно выровнен.Это означает, что двигатель находится на одном уровне и не имеет разной высоты по всему поперечному сечению. Неисправный набор опор приводит к тому, что двигатель наклоняется в сторону или даже наклоняется.

Это можно обнаружить, послушав звук чрезмерной вибрации в моторном отсеке. Регулярно проверяйте двигатель и ищите опрокидывание.

Небольшой наклон не влияет на мощность двигателя, но двигатель может затопить и выйти из строя, если он слишком сильно наклонится в одну сторону, что приведет к поломке.Всегда проверяйте и заменяйте крепления по мере необходимости.

# 5 - Повреждение блока двигателя

Это одна из самых экстремальных ситуаций, которые могут возникнуть в результате плохой опоры двигателя. Если крепление сломается и выйдет из строя катастрофически из-за небрежности при замене его, когда это необходимо, весь ваш двигатель, вероятно, начнет подпрыгивать.

На высоких оборотах это может привести к тому, что двигатель потеряет некоторые из наиболее хрупких деталей из-за ударов по окружающим участкам.Это может привести к серьезной аварии, что приведет к серьезным повреждениям или даже гибели людей.

Стоимость замены опоры двигателя

Чем дольше вы ждете замены опор двигателя после появления симптомов, тем дороже это может вам стоить. Предотвращение сценария отказа опоры двигателя - самый дешевый и эффективный метод.

Однако стоимость замены треснувшего или сломанного крепления может варьироваться от 250 до 600 долларов в зависимости от размера и требований вашего автомобиля. Что касается стоимости деталей, то сами моторамы стоят от 50 до 150 долларов.

Работа по установке этих опор и правильной настройке двигателя стоит дороже, чем сами детали. Будьте готовы потратить от 200 до 450 долларов на оплату труда, чтобы заменить крепление двигателя, в зависимости от того, насколько сложно до него добраться.

Имейте в виду, что вам часто придется заменять несколько подушек двигателя, поэтому фактическая стоимость может быть больше указанной выше.

Не экономить на качестве, когда дело касается опор двигателя. Либо придерживайтесь производителей оригинального оборудования, либо производителей запчастей с хорошей репутацией.

Сделай сам Ford - осевое кольцо и шестерня Ford в сборе Практическое руководство

Задняя ось состоит из многих частей, и ее наиболее важная функция заключается в увеличении крутящего момента и снижении скорости. Это достигается с помощью расположенной под прямым углом приводной шестерни, называемой гипоидной зубчатой ​​передачей. Следующим по важности аспектом оси является разделение крутящего момента на колеса через дифференциал.

В этой главе рассматриваются два наиболее распространенных метода изготовления гипоидных зубчатых колес: фрезерование с торцевым фрезерованием (или пятизубое).Важно понимать эти два типа, потому что узор движется по-разному и с разной скоростью в зависимости от типа производства. Проще говоря, если вы попытаетесь отрегулировать положение зубчатого колеса с торцевым фрезерованием, используя процесс торцевого фрезерования, вы не добьетесь правильного положения и рисунка контакта зубчатого колеса. То же самое верно и для установки регулировочных шайб на зубчатой ​​передаче с торцевым фрезерованием. Следовательно, вам необходимо точно выбрать правильный процесс для правильной передачи.

Многие люди выбрали неправильный процесс, даже те, кто строит оси в течение многих лет.Эта ошибка может быть очень неприятной, потому что сборка внезапно становится шумной.

Торцевое фрезерование - это непрерывный процесс индексирования, при котором обрабатываются поверхности зубьев шестерни при вращении фрезы и шестерни. Двумя этапами обработки являются черновая и чистовая обработка зубчатого венца, а также черновая и чистовая обработка шестерни. На шаг требуется одна машина.


Этот технический совет взят из полной книги
FORD ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ: КАК ВОССТАНОВИТЬ 8,8 И 9 ДЮЙМОВЫЙ . Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ

ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой записью в Facebook / Twitter / Google+ или на любых автомобильных форумах или блогах, которые вы читаете.Вы можете использовать кнопки социальных сетей слева или скопировать и вставить ссылку на веб-сайт: https://www.diyford.com/ford-axle-ring-pinion-assembly-guide/


Это типичное кольцо и шестерня 8,8-дюймовой оси вместе с подшипником, разборной прокладкой и шестерней. Зубчатая передача с зубчатым венцом определяет передаточное число заднего моста, и, следовательно, передаточное число напрямую влияет на ускорение автомобиля и экономию топлива. Кроме того, зубчатые колеса с торцевым фрезерованием и фрезерованием требуют различных процедур настройки, которые описаны в этой главе.

Этот зуб коронной шестерни, созданный с помощью компьютера, лучше показывает схемы шестерен, чем реальное оборудование. Профиль зуба слева правильной формы. Тот, что справа, был растянут, чтобы было легче видеть изменения рисунка. Наружный диаметр коронной шестерни называется пяткой шестерни. Внутренний диаметр называется носком шестерни. Выпуклая (или изогнутая) поверхность зуба шестерни является ведущей стороной. Вогнутая (или изогнутая) сторона - это береговая сторона.

Синие линии разделяют лицевую часть шестерни между пяткой и носком.Красные линии разделяют шестерню на корневую и коронную части. Корень - это впадина между зубьями шестерни; коронка - это верхняя поверхность зуба, которую иногда называют верхней площадкой или флангом. В идеале вы хотите, чтобы узор располагался по центру поверхности зуба между корнем и коронкой, а также между пяткой и носком. Другими словами, вы хотите, чтобы узор находился на пересечении синей и красной линий на этой иллюстрации. Для высокопроизводительных приложений я предпочитаю, чтобы рисунок был направлен к передней части зуба, поэтому вся система крепления шестерни отклоняется (рисунок не сходится с зуба).Этот более плотный рисунок имеет небольшой недостаток шума, который обычно приемлем для высокопроизводительных приложений.

На этом рисунке показан идеальный контакт рабочего стола. Этого не всегда удается достичь из-за нескольких факторов, включая допуски на обработку корпуса, изготовление зубчатых колес и т. Д. Вы всегда должны стремиться к тому, чтобы рисунок располагался по центру между корневой и верхней поверхностями зубчатого колеса. Таким образом, вы хотите, чтобы узор находился на красной линии, даже если узор должен быть ближе к пятке или носку.Основным фактором для центрирования рисунка на красной линии является установочное расстояние шестерни. Если вы устанавливаете бывшую в употреблении передачу, сосредоточьтесь больше на стороне наката, так как эта поверхность имеет меньший износ и является лучшим индикатором положения передачи. Снимите использованный набор шестерен, чтобы измерить пятно контакта и люфт. Если шестерня работает тихо и хорошо работает в транспортном средстве и меняется только для получения другого передаточного числа, например, полезно, чтобы эти измерения служили руководством для последующей сборки в другой корпус.

Торцевое фрезерование - это процесс единичной индексации, при котором обрабатывается только один паз зуба шестерни. Фактически, деталь неподвижна, пока фреза вращается. Для производства зубчатого колеса необходимы два станка и два процесса: черновая обработка зубчатого колеса как ведущей, так и ведомой сторон и чистовая обработка зубчатого колеса как ведущей, так и ведомой сторон.

Шестерня требует трех станков и трех операций: черновая обработка как ведущей, так и накатной поверхностей, чистовая обработка ведущей стороны и чистовая чистовая обработка ведомой стороны.

Шестерни обоих типов соединяются притиркой, и их кольцо и шестерня должны оставаться вместе.Комплект кольцо / шестерня и крышки подшипников дифференциала должны совпадать в оси.

У всех новых 8,8-дюймовых оригинальных комплектующих Ford и шестерен Ford Racing торцевые кромки фрезерованы. Зубчатые шестерни предлагают огромные преимущества с точки зрения производства и прочности продукции, поэтому новые 8,8-дюймовые шестерни Ford перешли на этот процесс.

Все 9-дюймовые шестерни Ford (оригинальное оборудование и послепродажное обслуживание) и 8,8-дюймовые вторичные шестерни фрезерованы. (См. Другую мою книгу CarTech «Высокопроизводительные дифференциалы , мосты , и трансмиссии, » для получения более подробной информации об обоих типах.)

Есть две причины, по которым 9-дюймовые шестерни никогда не фрезеровались. Во-первых, траектория фрезы для торцевого фрезерования не выходит за пределы шестерни смещенного крепления на головке шестерни 9-дюймового типа. (Однако существуют технические решения для решения этой проблемы.) Во-вторых, производители вторичного рынка уже установили необходимое производственное оборудование для торцевого фрезерования. Стоимость станка для установки оборудования для торцевого фрезерования может быстро достичь 2 миллионов долларов, и типичная компания послепродажного обслуживания не может взимать или продавать достаточное количество зубчатых колес, чтобы реально возместить эти первоначальные капитальные затраты.

Обратите внимание, что я не охватываю проставки зубчатого венца или другие «серии» корпусов дифференциалов, потому что они не относятся к осям Ford 8,8 дюйма или 9 дюймов. General Motors и другие производители мостов используют другое монтажное расстояние зубчатого венца в зависимости от передаточного числа и, следовательно, иногда требуют уникальных случаев дифференциала при изменении передаточных чисел. Напротив, корпус дифференциала моста Ford может работать практически с любым передаточным числом, что упрощает определение подходящего случая для ремонта. Когда соотношение начинает становиться выше 4.56: 1, для установки редуктора могут потребоваться некоторые уникальные вещи. Это не типично для автомобильных шин, но может быть обычным для грузовиков повышенной проходимости или грузовиков с шинами большого диаметра.

Торцевые зубчатые колеса

Сюда входят оригинальные и сменные 8,8-дюймовые шестерни.

Эта компьютерная модель поверхности зуба коронной шестерни иллюстрирует форму зуба со шлифованной поверхностью. Обратите внимание, что профиль зуба имеет одинаковую глубину по всей поверхности.

Вы хотите, чтобы образец был центрирован, и эта диаграмма иллюстрирует определенные образцы сдвига.Показаны изменения люфта (B / L) для зубчатой ​​передачи с торцевым фрезерованием. Обратите внимание, что черные стрелки обозначают увеличение или уменьшение люфта. По мере увеличения люфта рисунок смещается к верхней части поверхности зуба. Направление и наклон стрелок показывают, что рисунок движется медленнее вверх по зубу на приводной стороне по сравнению со стороной наклона. Кроме того, рисунок движется быстрее с пятки на носок с изменением люфта на приводной стороне. Это позволяет легче всего сконцентрироваться на приводной стороне рисунка, поскольку рисунок на береговой стороне движется медленнее с изменением люфта.

На этой диаграмме показано, как картина смещается при изменении расстояния установки шестерни (PMD). PMD заменяется прокладкой головки шестерни для оси 8,8 дюйма (ось 9 дюймов использует прокладку картриджа шестерни). По мере увеличения PMD, что достигается за счет более тонкой прокладки, рисунок смещается ближе к верхней грани на ведущей и боковой поверхностях. В то же время рисунок смещается к носку на приводной поверхности зуба и к пятке на береговой поверхности.

На шестернях Ford OE и сменных шестернях коронные шестерни с зубчатым венцом не имеют конической задней поверхности. Здесь вы можете увидеть область между фланцем крепления картера дифференциала и зубьями коронной шестерни. Внимательный осмотр показывает, что скошенная поверхность шероховатая и оставлена ​​как кованая. Это очевидный признак того типа процесса, который использовался для изготовления зубчатого колеса - зубофрезерования. (На заводской торцевой шестерне эта поверхность обрабатывается.)

На этой диаграмме рисунок направлен к пятке и корню на поверхности привода и к носку и корню на поверхности берега.Уменьшение толщины регулировочной шайбы шестерни позволяет перемещать шаблон к вершине зуба.

В этом примере рисунок действительно близок к правильному от корня до верха поверхности зуба; это просто немного высоко. Вам просто нужно расположить его по центру между пяткой и носком на каждой поверхности. Уменьшение люфта исправляет эту картину.

Здесь рисунок направлен к носку на ведущей поверхности и к пятке на береговой поверхности. Рисунок также немного ниже или ближе к корню на обеих поверхностях.Увеличение люфта исправляет эту картину.

Зубчатые колеса с торцевым фрезерованием

Сюда входят все 9-дюймовые, 8,8-дюймовые и ранние 8,8-дюймовые шестерни OE.

Глубину конического зуба торцевого фрезерованного профиля можно измерить, но она также заметна визуально. Глубина зуба варьируется от чуть более 0,5 дюйма до менее 0,300 дюйма от одного конца до другого. Это важно для того, чтобы вы понимали правильный метод регулировки положения шестерни и последующего пятна контакта на стенде.

Это компьютерная модель торцевого профиля зуба. В зависимости от производственного процесса профиль зуба имеет разную глубину от внутренней части шестерни к внешней стороне.

При использовании зубчатого колеса с торцевым фрезерованием увеличение PMD перемещает рисунок к пятке и верхней части поверхности зуба на приводной стороне. Он перемещает узор к носку и верхней поверхности зуба на береговой стороне. Чтобы добиться этого увеличения PMD, необходимо уменьшить толщину регулировочной шайбы шестерни.

Шаблон для зубчатого колеса с торцевым фрезерованием должен быть отцентрирован на пересечении синих и красных линий на поверхностях зубьев. По мере увеличения люфта рисунок смещается к пятке и верхней части поверхности зуба на стороне привода и медленнее смещается в том же направлении на стороне берега. Основываясь на более быстром смещении рисунка на приводной стороне, именно здесь легче увидеть тонкие изменения.

Эта шестерня изначально была настроена с переходящей толщиной регулировочной шайбы.026 дюймов. Рисунок смещен к пятке и верхней части поверхности зуба со стороны привода. Если вы установите регулировочную шайбу шестерни размером 0,030 дюйма, рисунок сдвинется идеально.

На этом рисунке показана регулировочная шайба головки шестерни, которая слишком толстая, и установочное расстояние шестерни слишком короткое. Рисунок расположен слишком близко к поверхности корня и зацепа со стороны привода и смещен к пятке со стороны берега.

Этот узор смещен в сторону пятки и верхней поверхности при движении и накате.Все, что вам нужно сделать, это уменьшить люфт шестерни, и этот рисунок должен идеально выровняться.

На этом рисунке вы видите узор со смещением к носку и корню поверхностей зуба на движении и накате. Вам просто нужно увеличить люфт шестерни, чтобы исправить эту картину.

Процедура обкатки

Оригинальные шестерни, поставляемые с вашим автомобилем или грузовиком, имеют специальное фосфатное покрытие. Это покрытие обеспечивает дополнительную защиту поверхностей зубьев шестерни во время обкатки оси.Большинство шестерен вторичного рынка не имеют этого покрытия, поэтому требуется процедура обкатки.

Даже с этим покрытием я настоятельно рекомендую процедуру обкатки для любых восстановленных и новых шестерен. Имейте в виду, что больший смещение 9-дюймовой оси делает ее склонной к большему тепловыделению, чем 8,8-дюймовая ось. Новые шестерни и подшипники имеют тенденцию выделять больше тепла, пока они не обкатываются. Всегда руководствуйтесь рекомендациями производителя редуктора относительно процедуры обкатки и смазки.

Первые 100 миль - самые важные.Используйте ось на уличных скоростях от 30 до 45 миль в час и не превышайте 60 миль в час во время первой поездки, которая обычно составляет менее 15 миль. Затем дайте оси остыть не менее 30 минут. Повторите этот процесс для первых 100 миль на новых передачах. Никогда не подвергайте ось полностью открытой дроссельной заслонке или агрессивным ускорениям дроссельной заслонки в первые 500 миль, потому что это подвергнет компоненты чрезмерному нагреву и может вызвать преждевременный выход из строя. Также никогда не выезжайте на гоночную трассу в пределах первых 500 миль, потому что ось не готова выдерживать экстремальные нагрузки.

Во время процедуры обкатки увеличьте разность скоростей на пакете сцепления, двигаясь по кругу (по часовой стрелке и против часовой стрелки или цифрами 8s), чтобы пропустить смазку через пакет сцепления.

Заменить масло в оси после первых 500 км пробега. Это удаляет любой металлический мусор, образовавшийся во время обкатки, и, если масло было частично перегрето, его заменяют. Это может быть слишком осторожно, но стоимость масла - это дешевая страховка, позволяющая обеспечить годы беспроблемной работы.

Выбор передаточного числа и зубчатые комбинации

Поскольку современные автомобили стали более совершенными и тихими, требуется определенный уровень конструкции шестерен и внимание к частоте зацепления зубьев шестерен. Шестерня обычно является более слабой шестерней в зубчатой ​​передаче, и чем больше зубьев на шестерне, тем лучше. Шестерни OE обычно не имеют шестерен с числом зубьев менее девяти. Можно заставить работать шестерни меньшего размера, но они могут потребовать специальных марок стали и процессов термической обработки.

Коэффициент отсутствия охоты

9-дюймовая ось Ford поставляется с завода с целыми числами, такими как 3,0: 1, что было достигнуто за счет зацепления кольцевой шестерни с 39 зубьями и шестерни с 13 зубьями. Этот тип передаточного числа называется «неискачивающимся», потому что любой данный зуб шестерни всегда контактирует с одними и теми же тремя зубьями шестерни за один оборот.

Простой способ определить, есть ли у вас коэффициент отсутствия охоты, - это выяснить, есть ли целое число, которое можно умножить на ваше соотношение, чтобы получить результат целого числа.Например, соотношение 3,55: 1 нельзя умножить на какое-либо целое число, чтобы получить целое число, так что это не исключение. Но соотношение 3,50: 1 можно умножить на множество целых чисел, чтобы получить целое число (2, например, дает другое целое число, 7,0), так что это не охота.

Другой способ узнать - записать две пары умножения каждого числа зубцов и найти общие множители. Например, 13 - простое число, которое не имеет пар умножения целых чисел, но 39 не является простым числом и имеет множители 3 и 13.Если нет общих факторов, это неохотничье снаряжение.

Выполнение процедуры обкатки и использование правильной смазки имеет решающее значение. Этот комплект шестерен был собран и сразу же отправился на трассу. Мост был залит высококачественным синтетическим маслом в надежде, что оно позволит пропустить процесс обкатки. Произошло столько тепла, что зубья шестерни буквально расплавились и оторвали вал. Опять же, не рекомендуется использовать синтетическое масло во время обкатки, особенно на 9-дюймовых передачах.

Как правило, временное соотношение фиксируется, что означает наличие временных меток на кольце и зубьях шестерни, которые необходимо выровнять во время сборки. Основная причина этого - повторное совпадение зубьев друг с другом, которые были согласованы в процессе притирки, когда были изготовлены шестерни. Если метки не выровнены правильно, обычно в автомобиле возникает проблема с завистью шестерен и пятно контакта может быть не идеальным. Если у вас целочисленное отношение оригинального оборудования, обратите внимание на эти временные метки. На вторичном рынке их обычно нет.

Это список некоторых распространенных передаточных чисел и их комбинаций зубчатых колес и шестерен. Заводские и сервисные передаточные числа 8,8 дюйма выделены желтым цветом. Заводские 9-дюймовые передаточные числа отмечены синим цветом. Соотношение 4,56: 1 (выделено зеленым цветом) является общим для мостов обоих размеров. Вы можете видеть, как модели 2,86, 3,00, 3,25, 3,50: 1 и т. Д. Подвержены скуку шестерен, просто из-за комбинации зубьев. Поэтому, в зависимости от потребности в определенном соотношении, я избегаю комбинаций зубьев, которые могут создавать шум, то есть соотношений с общим коэффициентом.Это не означает, что все передаточные числа без охоты являются шумными, но если автомобиль чувствителен к этому типу частоты, эти передаточные числа вызывают проблемы. По иронии судьбы, многие шестерни с соотношением сторон 3,70: 1 имеют тенденцию шуметь. Обратите внимание, что в список включены только коэффициенты до 6.0: 1. На вторичном рынке доступны еще более высокие значения.

Коэффициент полуохоты

Передаточное число полуохотничьего зубчатого колеса - это передаточное число, которое имеет общие факторы, но число оборотов, на которые они снова войдут в контакт, превышает один оборот.Передаточное число 3,5: 1 является хорошим примером, потому что оно имеет комбинацию зубьев 35 и 10. Общий множитель 5 - это комбинация зубьев, но поскольку шестерня с 10 зубьями не является простым числом, для нее требуется более одной коронной шестерни. оборот, чтобы совместить с тем же зубом шестерни. В этом случае требуется два оборота, чтобы зубья шестерни и кольца выровнялись при запуске. Этот тип соотношения также должен иметь временные метки, но не всегда бывает таким.

Коэффициент полной охоты

Полноценная охотничья (или просто охотничья) комбинация зубьев желательна из-за ее низкого уровня шума и простоты притирки.Это причина того, что большинство современных соотношений используют простые числа для комбинаций зубов. Другими словами, зубья шестерни входят в зацепление с большей частью зубчатого венца до того, как встретятся с исходным зубом.

Написано Джо Палаццоло и переиздано с разрешения CarTech Inc

ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

Пособие

POLITICO - POLITICO

Бюджет президента Джо Байдена выполняет некоторые из обещаний, данных Байденом во время предвыборной кампании, которые вызывали беспокойство у многих активистов и союзников. | Эван Вуччи / AP Photo

Это одна из самых часто повторяемых фраз Джо Байдена: «Не говорите мне, что вы цените; покажите мне свой бюджет, и я скажу вам, что вы цените ».

В пятницу днем ​​Байден показал нам свой бюджет. Вот что он говорит нам о том, что ценит его Белый дом, и какие сигналы он посылает о том, куда он готов потратить больше всего политического капитала.

- В целом: Байден предлагает на следующий год бюджет в размере 6 триллионов долларов с огромным увеличением внутренних расходов. Прочтите пошаговое руководство по бюджету Кейтлин Эмма

- Внутренние расходы: Бюджет выполняет некоторые из обещаний, данных Байденом во время предвыборной кампании - которые беспокоили многих активистов и союзников - с огромными инвестициями в борьбу изменение климата и ряд внутренних программ, нацеленных как на средний класс, так и на людей, живущих в бедности.Включено в бюджет в 6 триллионов долларов:

  • 2,3 триллиона долларов на инфраструктуру, включая 115 млрд долларов на дороги и мосты, 174 млрд долларов на электромобили, 85 млрд долларов на модернизацию транспорта, 111 млрд долларов на инфраструктуру питьевого водоснабжения и 100 млрд долларов на расширение высокоскоростного широкополосного доступа.
  • 1,8 триллиона долларов на «семейный план» Байдена, в том числе 200 млрд долларов на всеобщую бесплатную программу Pre-K, 109 млрд долларов на бесплатный общественный колледж, 85 млрд долларов на гранты Пелла, 225 млрд долларов на уход за детьми и 225 млрд долларов на национальную программу оплачиваемых семейных отпусков по болезни .
  • 1,5 триллиона долларов на дискреционные расходы , включая значительное увеличение для Департамента образования, здравоохранения и социальных служб, по делам ветеранов и жилищного строительства и городского развития.

- Налоги: План Байдена включает увеличение налогов на 3,6 триллиона долларов для корпораций и богатых людей. Алан Раппапорт из NYT говорит об этом так: «Начиная с конца 2021 года, максимальная ставка индивидуального подоходного налога вырастет до 39,6 процента с 37 процентов, что приведет к отмене снижения налогов администрацией Трампа для налогоплательщиков с самым высоким доходом. Подробнее об этом из NYT

- Дефицит и долг: Даже с таким повышением налогов бюджет Байдена в следующем году будет иметь дефицит в 1,8 триллиона долларов. В течение следующего десятилетия федеральный долг превысит размер всей экономики США - вырастет до 117% ВВП к 2031 году.

Еще один важный аспект бюджетного предложения Белого дома: он запускает часы на холме. , так что следите за тем, какие изменения они решат внести, потому что они будут там.

- Помните, вы: Если демократы хотят проводить выверку счетов (что негласно они признают, что они это делают), то необходимо принять резолюцию по бюджету, чтобы это произошло.

Сообщение от Facebook:

Интернет сильно изменился с 1996 года - правила Интернета тоже должны быть такими.
Прошло 25 лет с тех пор, как были приняты всеобъемлющие правила Интернета. Узнайте, почему мы поддерживаем обновленные правила по ключевым вопросам, в том числе:
- Защита частной жизни людей
- Обеспечение безопасной и простой переносимости данных между платформами
- Предотвращение вмешательства в выборы
- Раздел о реформировании 230

Вот три интересных чтения , если вы хотите понять бюджет и некоторые политические баталии, которые мы можем ожидать в ближайшее время:

- Во-первых, наш специалист по деньгам Бен Уайт смотрит на прогнозы бюджета на экономический рост.Одно слово, чтобы описать это: прохладно.

«В бюджетном плане, который Белый дом представил в пятницу , прогнозируется экономический рост на 2 процента или меньше в год в течение большей части следующего десятилетия с учетом инфляции. Это не сильно отличается от медленных темпов, которые пережили США в течение десятилетия после финансового кризиса и Великой рецессии, разочаровывающих экономических показателей, которые повредили президентству BARACK OBAMA .

«Так где же экономическая революция« Build Back Better », о которой Байден и Белый дом говорили в последние недели, продав свои планы потратить примерно 4 триллиона долларов на инфраструктуру и семейные программы?

«Некоторые аналитики предположили, что администрация, по сути, признает , что предложенный ею рост федеральных расходов, который чиновники администрации надеются со временем компенсировать повышением налогов для богатых и корпораций, на самом деле не сильно подстегнет экономику. Подробнее об этом от Бена

- В WaPo Колби Итковиц отмечает, что бюджетный план Байдена «официально выразил свое несогласие с поправкой Хайда, многолетним запретом на федеральное финансирование абортов, которое он уже давно поддерживал. изменил свою позицию во время президентской кампании ». Как отмечает Итковиц, запрос «не является обязательным и требует, чтобы Конгресс также согласился не включать его», так что вы можете ожидать, что вскоре начнутся дебаты по этому поводу.

- И в WSJ Ричард Рубин указывает, что бюджет Байдена фактически сохранит налоговые льготы эпохи Трампа для предприятий: «Владельцы закрытых предприятий все равно получат 20% налоговых вычетов ... строительные компании и производственные фирмы получают выгоду - пока.… Хотя г-н Байден проводил кампанию по ограничению перерыва, вычет остался нетронутым в первом увеличении налогов на сумму 2,4 триллиона долларов, о котором администрация Байдена подробно рассказала в пятницу ».

Доброе субботнее утро. Спасибо за чтение Playbook. Напишите нам: Рэйчел Бэйд, Юджин Дэниелс, Райан Лизза, Тара Палмери.

СУББОТА БИДЕНА: Президент и вице-президент КАМАЛА ХАРРИС ничего не имеют в своем публичном расписании.

ФОТО ДНЯ: вице-президент Камала Харрис демонстрирует свою куртку Военно-морской академии США на церемонии вручения дипломов в Аннаполисе, штат Мэриленд, в пятницу, 28 мая. Харрис стала первой женщиной, произнесшей выпускную речь в Военно-морской академии. | Сьюзан Уолш / AP Photo

БЕЛЫЙ ДОМ

ВОЗ ДАВЛЕНИЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ - «Возобновление внимания Байдена к происхождению ковидов усиливает давление на ВОЗ с целью проведения более агрессивных расследований», WaPo: «The U.По словам официальных лиц, инициатива С. отчасти была ответом на пренебрежительные замечания по поводу расследования, проведенного китайским официальным лицом на мероприятии ВОЗ во вторник. ВОЗ, чрезмерно загруженное учреждение Организации Объединенных Наций, ответственное за координацию международных ответных мер на пандемию, испытывает давление. Но у него мало возможностей для самостоятельного расследования.

«Глава ВОЗ по чрезвычайным ситуациям МАЙК РАЙАН заявил в пятницу, что организация все еще консультируется с группой экспертов, которая ранее в этом году посетила первоначальный эпицентр вируса в Ухане, Китай, о том, как продолжить расследование.По его словам, все гипотезы остаются открытыми ».

САНКЦИИ ВХОДЯТ - «Белый дом объявляет о санкциях в связи с перехватом пассажирского самолета в Беларуси», Мая Уорд: «Администрация Байдена в пятницу вечером еще раз осудила насильственное уничтожение Беларусью 23 мая гражданского авиалайнера, назвав это« прямым оскорбление международных норм и объявление санкций против бывшей советской республики.

«« Принудительная переадресация Беларусью коммерческого рейса Ryanair под ложным предлогом, совершающего перелет между двумя странами-членами Европейского Союза, а также последующее изъятие и арест РАМАНА ПРАТАСЕВИЧА , белорусского журналиста, являются прямым оскорблением международного норм », - говорится в заявлении пресс-секретаря Белого дома ДЖЕН ПСАКИ .«Эти события произошли на фоне нарастающей волны репрессий со стороны режима Лукашенко против устремлений народа Беларуси к демократии и правам человека».

КОНГРЕСС

ПЕРВЫЙ В PLAYBOOK - Battle Born Collective, прогрессивный правозащитная группа, созданная HARRY REID alum REBECCA KIRSZNER KATZ и ADAM JENTLESON , выпускает меморандум для демократов, поднимая тревогу, что время истекает для «Закона о народе» (HR1 и S1), а также реформа флибустьера.

- Почему это важно: Лидер большинства ЧАК ШУМЕР говорит, что Сенат займется S1 в последнюю неделю июня, а это не за горами. И демократы чувствуют жар от базы, чтобы что-то сделать в этом пространстве.

Мэн Республиканская партия Сенатор. SUSAN ] COLLINS все, что она хотела по заказу, и все же ей не удалось сломить пирата. Коллинз и другие республиканцы ушли, обеспокоенные тем, что [лидер большинства ЧАК ] SCHUMER предпочел бы избить свою партию как обструкционистов, чем пытаться получить еще три голоса, необходимых для достижения требуемых 60. Возникшая горечь напомнила о напряжении, которое давно накапливалось. в палате представителей, поскольку оставшиеся шрамы от атаки на Капитолий в поддержку Трампа раскалывают обе партии даже по самому анодному законодательству.

«Сенат ... до сих пор избегал взаимного недовольства, охватившего другую сторону Капитолия. И верхняя палата все еще находится на пути к принятию двухпартийного законопроекта Шумера о конкурентоспособности Китая. Даже в этом случае сорванное голосование комиссии было микрокосмом неудачных попыток Конгресса продвинуться вперед после 6 января: два сенатора от противоположных партий поддержали одни и те же цели и на короткое время обратили свое разочарование друг на друга, поскольку 10 республиканцев не присоединились к ним. Это не сулит ничего хорошего Сенату, который контролирует большую часть повестки дня Байдена.

ПЕРЕПАД ФИЛИБАСТЕРА - «Демократы борются с внутренним врагом: что делать с правлением пиратов, которое может убить их повестку дня», WaPo: «Внутренняя напряженность возникла на заседании фракции демократов в среду днем ​​во время который обсуждался [предстоящее право голоса], по словам нескольких присутствовавших сенаторов. … [Сенатор штата Западная Вирджиния ДЖО ] МАНЧИН вошел и молча сел в конференц-зале Капитолийского холма, когда известный адвокат по демократическим выборам, МАРК ЭЛИАС , составил каталог угроз избирательным правам, существующим в штатах по всей стране.Затем поднялись несколько коллег Манчина и горячо потребовали действий.

«Никто не упомянул Манчина по имени , но присутствующие знали, кого им нужно уговаривать. И слова одного конкретного сенатора - сенатора ДЖОНА ТЕСТЕРА (демократ), который также имеет послужной список побед в республиканском штате, произвели особое впечатление, заявили присутствующие сенаторы ».

ОТ ЛЮБИМЫХ СИКНИКА - «'Все говорят и ничего не делают': мать и девушка Сикника говорят, что были разочарованы сенаторами Республиканской партии», Джереми Херб из CNN: «В эксклюзивном интервью CNN ДЖЕЙК ТЭППЕР Пятница, GLADYS SICKNICK и подруга ее сына SANDRA GARZA заявили, что цепляются за надежду, что смогут изменить мнение сенаторов, выступающих против независимой комиссии, но все же не были удивлены окончательным результатом.

«Они прошли через все свои действия, но вы можете сказать, что под они были милы с нами», - сказала Сикник о своих встречах в четверг ».

DEMS ВИДЯТ ОТКРЫТИЕ ПО ЗДРАВООХРАНЕНИЮ - «Демократы планируют бэкдор расширения Medicaid в красных штатах, отказываясь от программы», Рэйчел Рубейн и Сюзанна Лути: «Расширение охвата до примерно 2,2 миллиона человек, не имеющих доступных вариантов медицинского страхования в рамках расширения Medicaid. упорные штаты выполнят обещание кампании Байдена, в то время как другие его ключевые обещания в области здравоохранения, такие как переговоры о государственных ценах на лекарства и публичный выбор, столкнутся с серьезными проблемами в Конгрессе.Демократы также полагают, что это принесет крупную победу их партии на предвыборных промежуточных выборах в следующем году, учитывая, что расширение Medicaid пользуется успехом, в том числе в штатах, где лидеры республиканцев блокировали его в течение многих лет.

«Тем не менее, новое усилие несет в себе риски , которые законодатели-демократы, официальные лица Белого дома и защитники здравоохранения пытались разрешить в ходе закулисных дискуссий в течение последних нескольких месяцев, - говорят люди, участвовавшие в этих переговорах.Одна из проблем - разработать программу, которая не вызовет негативной реакции со стороны отрасли здравоохранения, готовой бороться с демократами за другие радикальные изменения. Еще одна проблема - непреднамеренное вознаграждение государств, которые годами блокировали расширение Medicaid. Любой план также будет стоить дорого ".

АМЕРИКА И МИР

YIKES - «США Солдаты раскрывают секреты ядерного оружия с помощью Flashcard Apps », Bellingcat:« Для американских солдат, которым поручено хранить ядерное оружие в Европе, ставки высоки.Протоколы безопасности длинные, подробные и их нужно знать наизусть. Чтобы упростить этот процесс, некоторые военнослужащие использовали общедоступные обучающие приложения с использованием карточек, непреднамеренно раскрывая множество конфиденциальных протоколов безопасности о ядерном оружии США и базах, на которых оно хранится. …

«Карточки… показывают не только базы , но даже идентифицируют точные убежища с« горячими »хранилищами, которые, вероятно, содержат ядерное оружие. Они также подробно описывают сложные детали безопасности и протоколы, такие как расположение камер, частота патрулей вокруг хранилищ, секретные слова принуждения, которые сигнализируют об угрозе охраннику, и уникальные идентификаторы, которые должен иметь значок зоны ограниченного доступа.”

Сообщение от Facebook:

Почему Facebook поддерживает обновленные правила Интернета

В 2021 году исполняется 25 лет с момента принятия Закона 1996 года о телекоммуникациях, последнего крупного обновления регулирования Интернета. Пришло время обновить информацию, чтобы установить четкие правила для решения самых сложных задач сегодняшнего дня.

Узнайте, как мы решаем ключевые проблемы и почему мы поддерживаем обновленные правила в отношении Интернета.

ПОЛИТИКА ЗА НЕДЕЛЮ

ДЕНЕЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ДЛЯ MANDEL? - «Кампания Джоша Манделя в Сенате видит массовый отток фандрайзеров, говорят источники», Columbus Dispatch: «Трое фандрейзеров недавно вышли из состава республиканского JOSH MANDEL’S U.Кампания в Сенате США, что вызывает вопросы об эффективности его операции по сбору средств, согласно республиканским источникам, близким к кампании ».

РЕЙТИНГ (В) В БОРГАХ - «Как рейтинговое голосование может повлиять на гонку мэров Нью-Йорка», Нейт Кон из NYT: «Город Нью-Йорк впервые будет использовать рейтинговую систему в гонке за мэры. Явление, известное как «исчерпание бюллетеней», когда каждый кандидат, оцененный избирателем, был исключен, может оказаться решающим ».

ГРУЗИЯ ИГРАЕТ В ОЖИДАЮЩУЮ ИГРУ - «В воздухе»: в политике Джорджии ждут лучших гонок 2022 года », Грег Блюстейн из Atlanta Journal Construction:« После [сен. РАФАЭЛ] УОРНОК, победивший на специальных выборах над действующим президентом Республиканской партии КЕЛЛИ ЛЕФЛЕР , казалось, республиканец в тяжелом весе вступит в гонку против него в течение нескольких недель, если не дней. … Но в гонке участвовала череда громких кандидатов, начиная с бывшего сенатора США ДЭВИДА ПЕРДУ и бывшего члена палаты представителей США ДУГА КОЛЛИНСА . В то время как другие тяжеловесы рассматривают возможность заявки, большинство из них ждут решения [Университет Джорджии, великий футболист HERSCHEL ] WALKER , которого бывший президент ДОНАЛЬД ТРАМП сказал, что его "невозможно остановить", если он сбежит.

«Предприимчивые республиканцы обычно не так стремятся уступить место политическому новичку за пределами штата, чтобы решить - Уокер много лет жил в Техасе, - но поддержки со стороны бывшего президента может быть достаточно, чтобы повернуть праймериз Республиканской партии. . «Новости Herschel Walker - это подделка помпы или просто отложенная передача? Это вопрос на 1 миллион долларов в политике Джорджии прямо сейчас », - сказал СТИВЕН ЛОУСОН , оперативный сотрудник Республиканской партии и старший советник Лёффлера, который рассматривает предложение о возвращении.

ЗА ПРЕДЕЛАМИ ПОЯСА

РАЗГОВОР PILLOW - «Генеральный директор MyPillow доставил Кристи Ноем на конференцию губернаторов Республиканской партии на своем частном самолете», Дэниел Липпман: «Губернатор Южной Дакоты. Частный самолет ЛИНДЕЛЛ , направляющийся на весеннее собрание Ассоциации республиканских губернаторов в Нэшвилле, штат Теннесси, на этой неделе, по словам двух людей, знакомых с этим вопросом.

«Линделл, близкий союзник бывшего президента Дональда Трампа, был исключен из мероприятия после того, как пообещал противостоять губернатору Аризоны. ДУГ ДЮСИ и губернатор Джорджии БРАЙАН КЕМП о том, почему они не настаивают на отмене результатов выборов 2020 года в своих штатах. … Линделл смог получить доступ к собранию RGA в качестве гостя Ноэма и в качестве потенциального члена, по словам одного из людей, знакомых с организацией поездок Ноэма ».

ГЛУБОКОЕ СЕРДЦЕ - «Техасский законопроект, ограничивающий преподавание текущих событий, исторический расизм, похоже, направляется к губернатору», Texas Tribune: «Многие преподаватели и группы защиты образования выступили против законопроекта, который по-прежнему заявляет, что учителя не могут быть вынуждены обсуждать текущие события, и если они это сделают, они должны «проявить уважение к обеим сторонам».'Противники говорят, что это ограничивает честные разговоры о расе и расизме в американском обществе. … Версия, которая теперь явно направляется губернатору, также запрещает преподавание «Проекта 1619» The New York Times ».

MEDIAWATCH

FOX НАБИРАЕТ ЭТО 11 - «Fox News усиливает свою политику в поддержку Трампа по мере ухода несогласных», Майкл М. Гринбаум из NYT: «В течение семи лет ДЖУАН УИЛЬЯМС был единственным либералом. голос в популярном дневном чат-шоу «Пятерка».В среду он объявил, что покидает программу после месяцев резкой реакции в эфире со стороны своих консервативных соведущих. … ДОННА БРАЗИЛ , бывший председатель Демократической партии, была с большой помпой нанята Fox News в 2019 году в качестве голоса несогласных с ее политическим освещением. … Бразил покинул Fox News; На прошлой неделе она незаметно устроилась на новую работу в ABC.

«На экране и вне экрана, тонко и открыто , Fox News адаптировалась к эпохе после Трампа, двигаясь в одном направлении: в сторону Трампа.… В январе сеть уволила своего старого редактора по политическим вопросам, КРИС СТИРУОЛТ , который был лицом на экране во время первого звонка г-на Байдена в Аризоне. В этом месяце в вашингтонское бюро появился новый редактор: КЕРРИ КУПЕК, , бывшая представительница генерального прокурора Трампа Уильяма П. Барра. У нее не было журналистского опыта ».

РЕПОРТЕР АРЕСТОВАН В ЗИМБАБВЕ - «Власти Зимбабве арестовали местного репортера, работающего на The New York Times», NYT: «Репортер, ДЖЕФФЕРИ МОЙО , 37 лет, который был арестован в среду, отрицал какие-либо правонарушения, и его адвокаты назвали обвинение надуманным.Усилия адвокатов добиться его освобождения пока не увенчались успехом. Г-н Мойо, который живет в Хараре и имеет жену и 8-летнего сына, работал для The Times и ряда других новостных организаций, включая The Globe и Mail of Canada. Его арест произошел на фоне подавления свободы прессы в этой южноафриканской стране ».

ТРАМПОВЫЕ КАРТЫ

ТРАМП НАБИВАЕТ (ПОЛА И ФРЕДА) РАЙАНА - «Время для злоупотреблений: Трамп уничтожает Рейгановское видение Пола Райана для Республиканской партии», Дэвид Сайдерс: «В президентской библиотеке Рональда Рейгана в Сими. Вэлли, Калифорния.в четверг вечером [бывший спикер палаты представителей ПОЛ ] РАЙАН открыл серию выступлений, объявленную как разговор о будущем Республиканской партии. Трамп ответил, что на следующее утро разгромил Райана из Мар-а-Лаго… [назвав] бывшего спикера Палаты «РИНО» и неудачником. А затем Трамп, редкий республиканец, критиковавший самого Рейгана, пошел вслед за ФРЕД РАЙАН , председатель правления Президентского фонда Рональда Рейгана.

«Рональд Рейган не был бы счастлив, если бы библиотекой Рейгана руководил глава Washington Post Фред Райан», - написал Трамп.«Как, черт возьми, это случилось? Неудивительно, что у них постоянно есть такие спикеры RINO, как Карл Роув и Пол Райан. Они ничего не делают для нашей стремительно растущей Республиканской партии! »»

ДЕСЕРТ

ДЛЯ КОСМИЧЕСКИХ НАСАДОВ - «НАСА выпускает потрясающую новую фотографию центра Млечного Пути», от AP Марсии Данн

КЛИКЕР - «Национальные карикатуристы на неделе в политике», под редакцией Мэтта Вюркера - 15 хранителей

БОЛЬШИЕ ЧТЕНИЯ НА ВЫХОДНЫЕ, куратор Райан Лизза:

- «Самый известный папа в молодежном бейсболе» Dad Rivalry », Дэвида Гауви для Esquire:« На Лонг-Айленде два отца, оба со сложным прошлым, зашли слишком далеко.Ни один из мужчин никогда не был одинаковым ».

- «Внутри промышленного комплекса многообразия, справедливости и интеграции», Бриджит Рид из The Cut: «Что компании, отчаянно нуждающиеся в консультантах по разнообразию, на самом деле покупают?»

- «Неужели уплата выкупа за украденную картину Магритта привела к непреднамеренному финансированию терроризма?» № Джошуа Ханта для Vanity Fair: «Кража очень личной картины бельгийского художника стала национальной трагедией. Теперь расследование указывает на еще большую трагедию.

- «Тайна величайшего карточного трюка магии», Дэвида Сигала из NYT: «В 94 года волшебник Дэвид Берглас говорит, что его знаменитому эффекту невозможно научить. Он говорит правду? »

- «Пятьдесят лет« Imagine »», Кристофера Сэндфорда из Spectator: «Возможно, настоящий секрет вечной популярности песни заключается в том, что она отражает нашу современную одержимость самим собой»

- «Неужели Джерримандеринг станет еще сложнее?» , автор журнала POLITICO Magazine Зак Стэнтон: «Новый подход к агрегированию данных в рамках переписи может усложнить экстремальный джерримендеринг, - говорит Мун Дачин.

- «Фиаско« утечки из лаборатории »в СМИ», Мэтью Иглесиаса: «Огромный провал, возможно, с не такими уж большими ставками в политике».

- «Юджин Клемонс может не иметь права на смертную казнь. Жесткий закон эпохи Клинтона в любом случае может заставить его казнить », Сет Фрид Весслер из ProPublica:« Его адвокаты не представили защиты на суде. Затем офис клерка поместил заявление о защите его гражданских прав за картотеку. Теперь федеральные суды практически не могут решить проблемы, связанные с его делом.

- «Долгая, одинокая борьба Элеоноры Холмс Нортон за право голоса в округе Колумбия», Мэтта Коэна из Матери Джонс: «Делегат округа Колумбия без права голоса провел три десятилетия в Конгрессе, выполняя миссию по обеспечению статуса штата. Почему она теперь готова ждать? »

- «Разделенное шоссе», , автор агентства Рейтер Энди Салливан: «По мере того, как шоссе спускается вниз, Сиракузы, штат Нью-Йорк, сталкиваются с наследием сегрегации».

- Из архивов: «Длинная и короткая история Ричарда Дж. Дармана», Марджори Уильямс из WaPo, 29 июля 1990 г .: «Бюджетный директор Джорджа Буша (выберите одного): а) Блестящий идеалист, приверженный идее долгосрочные общественные интересы; б) амбициозный циник, питаемый азартом игры; в) Очень стараться иметь и то, и другое.”

IN MEMORIAM - «Фостер Фрисс, крупный донор республиканцев, умирает в возрасте 81 года», NYT: «Фостер Фрисс, бизнесмен из Вайоминга, который основал инвестиционную фирму, заработал состояние и отдал большую часть его кандидатам в президенты от республиканцев и благотворительные организации, иногда с чутьем, умерли в четверг в Скоттсдейле, штат Аризона. Ему был 81 год. Его организация, Foster's Outriders, которая подтвердила смерть, заявила, что он получал помощь в клинике Майо по поводу миелодиспластического синдрома, заболевания клетки крови и костный мозг.”

ПЕРВЫЙ В УСТРОЙСТВЕ - Адриан Кулеа сейчас является директором бюро путешествий Белого дома. Ранее он был директором по туристическим операциям в кампании Байдена, а также Шон Патрик Мэлони и выпускник НБА.

ПЕРЕХОДЫ - Руфус Гиффорд назначен начальником протокола в ранге посла в Государственном департаменте. Ранее он был заместителем руководителя кампании Байдена. … End Citizens United и Let America Vote объявили список новых сотрудников: Тина Олеховски будет директором по связям, Эбони Доусон будет политическим директором, Джессика Черч будет директором государственных и местных кампаний, Брайан Витграф будет заместителем директора по исследованиям, Mai-Thy Tyler будет заместителем директора государственных и местных кампаний, а Chanelle Kacy-Dunlap будет менеджером по социальным сетям.

СВАДЬБА НА ВЫХОДНЫХ - Сери Ким, бывший кандидат в Конгресс на специальных выборах в 6-й избирательный округ штата Техас и выпускник Трампа SBA, и Майкл Цибулски, майор Корпуса морской пехоты США, в настоящее время дислоцированный в ЦЕНТКОМ, женился по решению юстиции Мира в историческом здании суда округа Таррант в Техасе в пятницу. Эти двое встречаются на Hinge в августе 2019 года. Pic

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В МИР - Аарон Кейак, бывший директор по взаимодействию с евреями в кампании Байдена и переходный период, и Авигейл Голдграбер, старший менеджер Accenture, приветствовали мальчики-близнецы в пятницу.По еврейской традиции, мальчиков не назовут раньше их Брит-Милла. Рис. Другой рис.

- Лия Демпси, вице-президент и старший советник по вопросам федеральной защиты в ACA International, и Марк Демпси, директор по соблюдению инвестиционных требований ICMA-RC. Лео Джей Демпси в пятницу в больнице Сибли. Рис

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ: Сен. Джерри Моран (R-Kan.)… McClatchy's Francesca Chambers Philip Klein … FP1 Strategies ' Jon Conradi Bri Gillis Matthew Dowd (6-0)… Todd Flournoy Leeatter Dayna Geld кандидат на должность помощника секретаря Бюро по вопросам образования и культуры Государственного департамента… Крис Куиллиан (5-0)… Нападающий Джейкоб Корнблух Алекс Форд из Halcyon Strategy… Аннетт Гуариско Филдес … Вашингтон Блейд Крис Джонсон … Нукор Эйлин Брэднер Мэри Райан Дуглас … NPR Теренс Сэмюэл Джейкоб Олдерман … бывшие представители. Jeb Hensarling (R-Texas) и Tom Coleman (R-Mo.)… Danny Crouch

THE SHOWS (Полный список воскресных шоу здесь ):

  • FOX

    «Fox News Sunday»: Министр транспорта Пит Буттигиг… сенатор Шелли Мур Капито (R-W.Va.). Панель: Джейсон Чаффец, Кристен Солтис Андерсон и Хуан Уильямс.

  • CBS

    «Лицом к лицу»: Скотт Готлиб… Арт Асеведо… Кевин Вашингтон… Стивен Кауфер… Пол Гионфриддо.

  • MSNBC

    «Воскресное шоу»: Сенатор Алекс Падилла (штат Калифорния)… Сенатор Крис Кунс (округ Колумбия)… Мэтью Дауд… Джонатан Гринблатт… Стэнли Нельсон… Джаз Хэмптон… Марко Уильямс… Арун Ганди… Бернис Король… Донна Эдвардс.

  • NBC

    «Знакомьтесь с прессой»: Мэтью Поттинджер… Питер Хотез… Чак Розенберг… Эндрю Вайсманн. Панель: Джефф Беннетт, Стефани Каттер, Сара Фейген и Энн Джиран.

  • CNN

    «Штат Союза»: Министр транспорта Пит Буттигиг… сенатор Кирстен Гиллибранд (штат Нью-Йорк)… член палаты представителей Майкл МакКол (штат Техас)… член парламента Хаким Джеффрис (штат Нью-Йорк).

  • CNN

    «Политика изнутри»: Группа: Сын Мин Ким, Джонатан Мартин, Кэтрин Люси, Бриттани Шеперд и Ясмин Абуталеб.

  • ABC

    «На этой неделе»: Секретарь по транспорту Пит Буттиджиг. Панель: Кейт Александер, Том Боссерт и Нилофар Хоу. Группа: Джонатан Карл, Терри Моран, Мишель Мартин и Лаура Баррон-Лопес.

  • Серый телевизор

    "Full Court Press": Сенатор Джони Эрнст (Род-Айова)… член палаты представителей Крисси Хоулахан (Демократическая Республика).

Опрос при спонсорстве

МЫ ЦЕНИМ ВАШЕ МНЕНИЕ. Примите участие в 1-минутном опросе об одном из наших рекламных партнеров.

170 Мотивационные цитаты, которые заставят вас процветать (быстро)

Вот 170 лучших мотивационных цитат, которые я смог найти.Надеюсь, вы обретете мудрость и мотивацию, которые нужны вам сегодня для работы и жизни. Наслаждаться!

Препятствия - цена величия. Робин Шарма Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Работайте усердно, будьте добры, и будут происходить удивительные вещи. Конан О’Брайен Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Меня не было там, чтобы участвовать в соревнованиях. Я был там, чтобы побеждать. Арнольд Шварценеггер Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Кто-то однажды сказал мне, что рост и комфорт несовместимы.Джинни Рометти Щелкните, чтобы написать твит

Вся сила внутри вас. Ты можешь делать что угодно. Свами Вивекананда Щелкните, чтобы написать в Твиттере


Место между вашей зоной комфорта и вашей мечтой - это место, где происходит жизнь. Хелен Келлер Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Прекратите ныть, начните шлифовать. Эрик Томас Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Все, что вы когда-либо хотели, находится по другую сторону страха. Джордж Аддер Щелкните, чтобы написать твит

Чтобы быть звездой, вы должны сиять своим собственным светом, следовать своим собственным путем и не беспокоиться о темноте, потому что именно тогда звезды сияют ярче всего.Наполеон Хилл Щелкните, чтобы написать твит

Вопрос не в том, кто делает, чтобы позволить мне, а в том, кто меня остановит. Айн Рэнд Щелкните, чтобы написать в Твиттере


Я не боюсь… Я рожден для этого. Жанна д'Арк Щелкните, чтобы написать в Твиттере

«Нет» просто означает начать заново на один уровень выше. Питер Диамандис Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Делайте то, что должны делать, пока не сможете делать то, что хотите. Опра Уинфри Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Те, кто действительно чего-то хочет, будут продолжать попытки, пока не умрут.Максим Лагасе Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Не беспокойтесь о том, чтобы хорошо выглядеть - беспокойтесь о достижении своих целей. Рэй Далио Щелкните, чтобы написать твит

См. Также: цитаты о тяжелой работе, цитаты о мотивации в понедельник, цитаты по изменению

Загрузите бесплатный pdf-файл

Нравится цитаты?

Если вы похожи на меня, иногда вы чувствуете мотивацию, а иногда нет.

Вот почему я люблю читать цитаты, когда чувствую, что на чем-то зацикливаюсь.(И занимаюсь этим с 2004 года).

Я также научился полагаться на дисциплину, когда я не чувствую мотивации.

Действительно, делать что-то, когда вы не в настроении, и быть последовательным - один из самых важных аспектов прогресса.

Помните:

Не обязательно, что интенсивность ваших действий принесет вам изменения, но ваша выносливость и ваша трудовая этика.

Люди, которые действительно чего-то хотят в своей жизни, всегда находят способ.

Вы один из них?

Лучшие мотивационные цитаты

Перейти к содержанию

Насколько сильно вы этого хотите? Гари Вайнерчук Щелкните, чтобы написать твит

Если вы вчера упали, встаньте сегодня.Герберт Уэллс

Семь раз упади, восемь встань. Японская пословица

Единственный человек, которым вам суждено стать, - это тот, кем вы решили быть. Ральф Уолдо Эмерсон

Соответствие ни к чему не приведет. Нил Штраус Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Кровь, пот и уважение. Первые два вы дадите. Последний, который вы зарабатываете. Дуэйн Джонсон (Скала)

Действие - настоящая мера интеллекта. Наполеон Хилл Щелкните, чтобы написать твит

Будьте настолько хороши, что они не смогут вас игнорировать.Стив Мартин

Покажи миру, сколько ты будешь бороться за круг победителей. Пэт Райли

Все, что вы можете вообразить, реально. Пабло Пикассо

Развивайте успех на основе неудач. Уныние и неудача - две верные ступеньки к успеху. Дейл Карнеги

Научитесь чувствовать себя комфортно в неудобном. Научитесь быть миролюбивым, а не скучным. Научитесь вдохновляться, а не бояться. Максим Лагасе

Вы, вероятно, на правильном пути, если чувствуете себя тротуарным червем во время ливня.Ларри Пейдж (Google)

Сделайте каждый день своим шедевром. Джон Вуден

То, что вы хотите, существует. Не соглашайтесь, пока не получите это. Джей Шетти Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Не ждите, чтобы нанести удар, пока железо не станет горячим. Сделайте это горячим ударом. Уильям Батлер Йейтс

Я не могу поверить, что Бог поместил нас на эту землю, чтобы мы были обычными. Лу Хольц

Чем больше тишины в вашей жизни, тем громче может быть ваша работа.Максим Лагасе

Я хочу, чтобы мир стал лучше, потому что я был здесь. Уилл Смит

Какой самый крошечный шаг вы можете сделать? Сделай это в первую очередь. Максим Лагасе Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Привычка к настойчивости - это привычка к победе. Герберт Кауфман

Не бойтесь отказаться от хорошего ради великого. Джон Д. Рокфеллер

Выполняйте свой долг и немного больше, и будущее позаботится о себе само.Эндрю Карнеги

Мотивация - это огонь изнутри. Если кто-то другой попытается зажечь этот огонь под вами, скорее всего, он загорится очень ненадолго. Стивен Кови

В глубине души вы знаете, чего хотите. В глубине души у вас есть то, что нужно. Максим Лагасе

Искать величия - единственная праведная месть. Крисс Джами

См. Также: цитаты предпринимателя, цитаты руководства, деловые цитаты

Часть 2. Мотивационные цитаты, которые…

Самые известные мотивационные цитаты

Перейти к содержанию

Найдите известную мотивационную цитату или автора ? Посмотрите на работы Уолта Диснея, да Винчи, Генри Форда, Уинстона Черчилля, Стива Джобса и т. Д.

Трудно победить человека, который никогда не сдается. Babe Ruth Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Делайте все возможное, пока не узнаете лучше. Тогда, когда ты знаешь лучше, делай лучше. Майя Анжелу

Если вы можете это мечтать, вы можете это сделать. Уолт Дисней

Чтобы начать, нужно перестать говорить и начать делать. Уолт Дисней

Большинство великих людей достигли своего величайшего успеха всего на один шаг после своей величайшей неудачи.Наполеон Хилл

Только тот, кто осмелился сильно потерпеть неудачу, может когда-либо добиться многого. Роберт Ф. Кеннеди

Успех не в том, как ваша жизнь выглядит для других. Дело в том, что вы чувствуете. Мишель Обама

Меня учили, что путь прогресса не был ни быстрым, ни легким. Мария Кюри Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Если кто-то уверенно продвигается в направлении своей мечты и старается жить той жизнью, которую он себе представлял, его ждет успех, неожиданный для обычных часов.Генри Дэвид Торо

Дисциплина помогает вам закончить работу, а завершение работы - это то, что отличает отличную работу от обычной. Пэт Саммит

Побеждайте изнутри. Усэйн Болт

Единственное место, где успех важнее работы, - это словарь. Винс Ломбарди

Я всегда считал, что если вы приложите все усилия, результаты придут. Майкл Джордан

Считаете ли вы, что можете, или думаете, что не можете, вы правы.Генри Форд

Если вы проходите через ад, продолжайте идти. Уинстон Черчилль

Праздновать успех - это нормально, но важнее усвоить уроки неудач. Билл Гейтс (Microsoft)

Успех идет от неудачи к неудаче без потери энтузиазма. Уинстон Черчилль

Сила не зависит от физических возможностей. Это исходит от неукротимой воли. Махатма Ганди

Никогда, никогда, никогда не сдавайся.Уинстон Черчилль

Поверьте, вы можете, и вы на полпути. Теодор Рузвельт

Вы часто можете изменить свои обстоятельства, изменив свое отношение. Элеонора Рузвельт

Вы промахиваете 100% бросков, которых не делаете. Уэйн Гретцки Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Прилежание - мать удачи. Бенджамин Франклин

Энергия и настойчивость побеждают все. Бенджамин Франклин

Секрет успеха в том, чтобы начать.Марк Твен (Подробнее об источнике здесь)

Путь к успеху - это масштабные и решительные действия. Тони Роббинс

Если кто-то вроде вас не заботится очень сильно, ничто не станет лучше. Это не. Доктор Сьюз

Каждый удар приближает меня к следующему хоумрану. Бейб Рут. Нажмите, чтобы написать в Твиттере

Ваше время ограничено, поэтому не тратьте его зря на чужую жизнь. Не попадайтесь в ловушку догм.Стив Джобс

Важна не сила тела, а сила духа. J.R.R. Толкин

Сконцентрируйте все свои мысли на текущей работе. Солнечные лучи не горят, пока их не сфокусируют. Александр Грэм Белл

Я был впечатлен срочностью выполнения. Недостаточно знать; мы должны подать заявку. Одного желания недостаточно; мы должны сделать. Леонардо да Винчи

Если вы не умеете летать, бегите, если не умеете бегать, то идите, если не можете ходить, то ползите, но что бы вы ни делали, вы должны продолжать двигаться вперед.Мартин Лютер Кинг-младший

Мотивация - это то, с чего вы начинаете. Привычка - вот что заставляет вас двигаться вперед. Джим Рон

Более известные цитаты, положительные цитаты

Короткие мотивационные высказывания

Перейти к содержанию

Однострочные, короткие мотивационные цитаты, мысли и подписи к вашей биографии, социальному статусу, разговору с самим собой, девизу, мантре , знаки, постеры, обои, фоны.

Действие носит характер. Ф. Скотт Фицджеральд

Действие предшествует мотивации.Роберт Дж. Маккейн

Прыжок, и появится сеть. Джон Берроуз

Перестань слишком много думать, начни делать. Максим Лагасе

Пробуждение определено. Иди спать довольный. Дуэйн Джонсон (Скала)

Мне нравится добираться до той точки, когда это сложно, а затем прилагать все усилия. Зак Миллер

Свет завтра с сегодняшним днем. Элизабет Барретт Браунинг

Наверху всегда есть место.Дэниел Вебстер Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Мы должны действовать. Мария Кюри

Говорите меньше. Работайте и покажите результат. Гал Шапира

Я предпочитаю умереть, пытаясь. Максим Лагасе

Будь своим героем. Максим Лагасе

Успешные люди - это просто люди с успешными привычками. Брайан Трейси

Вспомните, почему вы начали. Эрин Янус

Успех - мой единственный выход, неудача - нет.Эминем

Покажи им, на что способны безумные мечты. Nike

Ничего не указано. Все заработано. Леброн Джеймс

Все успехи происходят за пределами зоны комфорта. Майкл Джон Бобак

Всегда спрашивайте себя, приближает ли то, что вы делаете сегодня, к тому, чего вы хотите быть завтра. Пауло Коэльо Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Будьте практичным мечтателем, поддерживаемым действием. Брюс Ли

Если вы не можете перестать думать об этом, не прекращайте работать над этим.Неизвестно

Я не заходил так далеко, чтобы заходить так далеко. Неизвестно

Момент, когда вы хотите выйти, - это момент, когда вам нужно продолжать настаивать. Неизвестно

Один день или один день. Это твой выбор. Неизвестно Нажмите, чтобы написать в Твиттере

Не ждите возможности. Создать это. Неизвестно

Вы - ваш единственный лимит. Неизвестный

Вы можете быть кем угодно, если потратите время. Конор МакГрегор

Я не талантлив.Я одержим. Конор МакГрегор

Отсутствие мотивации - признак того, что ваши цели лишены смысла. Карлос Дель Валле

Настоящий секрет успеха - это энтузиазм. Уолтер Крайслер

То, что вы позволяете, будет продолжаться. Неизвестно

Не останавливайтесь, пока не станете гордиться собой. Неизвестно Нажмите, чтобы написать в Твиттере

Не оглядывайтесь назад - вы не пойдете по этому пути. Неизвестно

Вы способны на удивительные вещи.Неизвестно

Лучше ой, чем что, если. Неизвестно

Штормы заставляют деревья пустить более глубокие корни. Неизвестно

Делайте свое дело и не волнуйтесь, нравится ли это им. Тина Фей Нажмите, чтобы написать в Твиттере

Не хочу этого. Работай ради этого. Неизвестный

Легко ли будет? Нет. Оно того стоит? Абсолютно. Неизвестно

Прогресс - высшая мотивация. Тони Роббинс

Почувствуйте страх.Сделай это все равно! Джиллиан Майклс

Не ждите. Время никогда не будет подходящим. Наполеон Хилл

Полусердечие никогда не выигрывало битву. Уильям МакКинли

Мотивация почти всегда превосходит простой талант. Норман Ральф Августин

Качество - это не действие, это привычка. Аристотель

Более короткие цитаты

Вам также могут понравиться: цитаты о счастье цитаты о любви цитаты о жизни

Глубокие мотивационные высказывания

Перейти к содержанию

Есть четыре основных человеческих потребности; еда, сон, секс и месть.Бэнкси Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Если вы не занимаетесь тем, что любите, вы зря тратите время. Билли Джоэл

Я не был самым талантливым, но я работал больше всех, и это имело значение. Максим Лагасе

Подумайте по-новому, и вы измените свое мнение. Измените свое мнение, и вы измените свою жизнь. Максим Лагасе

Никогда не поздно стать тем, кем вы могли бы быть. Джордж Элиот

Трудности часто готовят обычных людей к необычной судьбе.C.S. Lewis Щелкните, чтобы написать твит

Чем больше вас мотивирует любовь, тем бесстрашнее и свободнее будут ваши действия. 14-й Далай-лама

Слишком многие из нас не живут своей мечтой, потому что живут своими страхами. Les Brown

Мы либо делаем себя несчастными, либо делаем себя сильными. Объем работы такой же. Карлос Кастанеда

Никогда не наклоняйте голову. Держи это высоко. Смотрите миру прямо в глаза.Хелен Келлер Щелкните, чтобы написать в Твиттере

У меня были все недостатки, необходимые для успеха. Ларри Эллисон (Oracle)

Неудача - это приправа, придающая успеху его аромат. Трумэн Капоте

Страх поражает больше людей, чем что-либо другое в мире. Ральф Уолдо Эмерсон

Осмелиться - значит на мгновение потерять опору. Не осмелиться - потерять себя. Сорен Кьеркегор

Какие слова во Вселенной самые сильные? Те, которыми вы разговариваете сами с собой.Карен Салмансон

То, что я ищу, находится не где-то там, а во мне. Хелен Келлер

Моя мама всегда говорила мне: «Если ты не можешь найти, ради чего жить, тебе лучше найти то, за что можно умереть». Тупак

Если вы не побеждаете себя, вы будете побеждены им. Наполеон Хилл

Вы должны быть на высоте, когда чувствуете себя слабее. Неизвестный

Легче не становится.Вы становитесь сильнее. Неизвестный

Нет такого жалкого класса, как тот, у кого есть деньги и ничего больше. Эндрю Карнеги

Мужчина, как правило, очень мало обязан тому, с чем он родился - мужчина - это то, что он делает из себя. Александр Грэм Белл

Чувство бездействия - гибель души. Эдвард Эбби

Более глубокие цитаты

См. Также: Станьте генеральным директором своего собственного мозга за шесть простых шагов (психология сегодня.com)

Мудрые мотивационные высказывания

Перейти к содержанию

Счастливая жизнь заключается не в отсутствии, а в преодолении невзгод. Хелен Келлер Щелкните, чтобы написать твит

Сложность не в пути; скорее, это трудность, которая и есть путь. Сорен Кьеркегор

Герой - это тот, кто знает, как продержаться на одну минуту дольше. Норвежская пословица

Завершение чего-либо принесет вам удовлетворение.Завершение чего-то важного для вас придаст вам смысл. Осмысленная жизнь - это хорошая жизнь. Максим Лагасе

Самое главное - продолжить. Забудьте о других, забудьте о табло, забудьте о своих неудачах. Просто продолжай настаивать. Максим Лагасе

То, как вы тренируетесь, отражает то, как вы сражаетесь. Люди говорят, что я не собираюсь тренироваться слишком усердно, я буду делать это на тренировках, но когда придет время драться, я сделаю шаг вперед. Нет шага вверх.Вы просто собираетесь делать то, что делали каждый день. Жорж Сен-Пьер

Чтобы избежать критики, ничего не говори, ничего не делай, будь ничем. Эльберт Хаббард

Разница между камнем преткновения и ступенькой в ​​том, насколько высоко вы поднимаете ногу. Бенни Льюис

То, что дается легко, недолговечно. То, что длится, дается нелегко. Неизвестно

Вы не «открываете» свое место в мире. Вы вырезаете это. Тибо

Победители нацелены на победу.Неудачники сосредотачиваются на победителях. @Eric Thomas

Победители никогда не сдаются, а те, кто бросил курить, никогда не выигрывают. Винс Ломбарди

Неудача никогда не настигнет меня, если моя решимость добиться успеха достаточно сильна. Ог Мандино

Как только я начинаю чувствовать себя комфортно, я понимаю, что это сигнал к повышению уровня. Дэн Го

Мотивация недолговечна. Только искреннее желание способно поддерживать человека надолго. Джеймс Пирс

Воспринимаемая ценность побуждает к действию.Фактическая ценность побуждает вас повторить. Джеймс Клир

Большинство людей думают, что им не хватает мотивации, когда им действительно не хватает ясности. Джеймс Клир

Окончательное вдохновение - это крайний срок. Нолан Бушнелл

Если бы все ждали, пока они не почувствуют «мотивацию» что-то сделать, мы бы ничего не добились. Перестаньте искать мотивацию. Действовать. Мотивация последует. Прити Касиредди

Вы должны вставать каждое утро с решимостью, если собираетесь ложиться спать с удовольствием.Джордж Лоример

Идите так далеко, как можете видеть; когда вы доберетесь туда, вы сможете увидеть дальше. Томас Карлайл

Не ждите, что у вас будет мотивация каждый день выходить на улицу и делать вещи. Тебя не будет. Не рассчитывайте на мотивацию. Рассчитывайте на дисциплину. Джоко Виллинк

Не делай того, что можешь, - попробуй то, что не можешь. Уильям Фолкнер Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Мотивированные люди всегда найдут способ. Немотивированные люди всегда найдут способ не делать этого.Эд Латимор

Примите плохие новости, чтобы узнать, где вам нужно больше всего улучшений. Билл Гейтс

Научитесь быть счастливыми с бесконечным подходом "пробовать / терпеть неудачу / учиться". Истинный рост медленный и устойчивый. Максим Лагасе

Самопознание приносит мир, а мир приносит успех. Максим Лагасе

Еще слова мудрости, цитаты о здоровье

Часть 3. Заключение

Перейти к содержанию

Без амбиций никто не начинает ничего.Без работы ничего не добьешься. Приз не будет отправлен вам. Вы должны это выиграть. Ральф Уолдо Эмерсон Щелкните, чтобы написать в Твиттере

Призыв к действию: смотрите «Делай то, что нужно» - мотивационное видео (видео на YouTube)

Надеюсь, вам понравились эти мотивирующие цитаты. Если да, поделитесь ими с другом сегодня же! Вы также можете поделиться с нами своей любимой цитатой. Спасибо!

Автор биографии

Максим Лагасе начал собирать котировки в 2004 году после того, как потерял свою девушку в автокатастрофе.

В поисках смысла он погрузился в мир самосовершенствования, психологии и трейлраннинга. Его целью было понять свою боль, свою депрессию, свои страхи, отсутствие мотивации и вдохновения.

Книги, блоги, цитаты и природа стали его путеводителем.

Он получил степень инженера по программному обеспечению в 2007 году в Высшей технологической школе Монреаля. Он также учился в Гонконгском политехническом университете. Несколько лет спустя он запустил свой первый веб-сайт, чтобы поделиться своей страстью к цитатам.

Максим - отец двоих детей, INFJ, а также любит бегать. Его лучший результат на 5 км составляет 17 минут 41 секунду, а его лучший марафон (42 км) - за 3 часа 33 минуты 11 секунд (с набором высоты 1800 метров).

Другие известные интересы Максима - здоровье (психическое и физическое), медитация, питание, бананы, поисковая оптимизация, человеческий потенциал, образование, обучение, продуктивность и минимализм.

Наконец, он (очень) далек от совершенства.

Вы можете найти его в Twitter, Pinterest, LinkedIn, Quora, Strava, Sportstats, Instagram, Facebook, YouTube.

Дата создания

16 августа 2018 г.

Последнее обновление

21 апреля 2021 г.

Отказ от ответственности : Эта статья может содержать партнерские ссылки на книги и продукты, которые мне нравятся. Если вы решите перейти по ссылке и совершить покупку, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Спасибо.

Ford Focus Fuse 2

Если на Ford Focus второго поколения перестал работать прикуриватель, скорее всего, виноваты мы сами. Гнездо прикуривателя часто используется не по предварительной записи. И самое безобидное, что может в него воткнуться, это китайская зарядка от мобилы. В лучшем случае она просто замыкает контакты на спин и сработает предохранитель. В худшем - загорится проводка или сам блок зарядки телефона. Не будем о грустном, лучше разобраться, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такой.

На всех модификациях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном узле салона, но его расположение и функции на автомобилях для вывоза до 2007 года и после 2008 года различаются.

В остальном фокус этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если прикуриватель не работает на покоящемся фокусе, задняя розетка гарантирована, сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, то причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и Дорестайл

В обоих вариантах фокуса второго поколения наш предохранитель находится только в монтажном узле салона, а вот расположен и пронумерован по схеме по-разному :

  • в вагонах дорестайлинг ему присвоен номер 39, а его номинал 20а ;
  • то же 20-амперный предохранитель В рестайлинговых машинах установлен под номером 109 В том же монтажном блоке кабины.

Вот схема предохранителей в фокусе выпуска до 2007 г .:

Схема Дорестайла

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлингового фокуса:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Узел крепления кабины находится прямо под бардачком и на его получение можно потерять две минуты.Мы делаем это:

  1. Замочите два винта под передней панелью в перчаточном ящике.

    Американцы прославились. Столько необходимо скрывать монтажный блок.

  2. Монтажный блок опускается на максимально возможное расстояние.

    Где-то здесь наши предохранители.

  3. Поворачиваем фиксаторы опорных скоб вправо и влево.
  4. Выставляю монтажный блок на себя.
  5. Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем пластмассовым пинцетом.

    Здесь все ясно, сгорел предохранитель. Только замена. Багов нет.

  6. Устанавливаем аналогичный предохранитель номиналом 20 А, он должен быть желтого цвета. Не допускается установка проводов, фольги, монет, зажимов и прочей ерунды вместо штатного предохранителя определенного номинала.
  7. Собираем монтажный блок в обратной последовательности.

Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться с причинами, по которым он перегорел.Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос), с потреблением тока по цепи выше номинального, то просто поменяйте предохранитель и постарайтесь не подключать мощные устройства в прикуриватель (лучше для подключения их напрямую к клеммам AKB). Если сгорел предохранитель по непонятным причинам, необходимо вызвать цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно.Осторожно пользуйтесь прикуривателем, удачи во всех путешествиях!

Бортовая сеть постоянного тока, номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к «массе» - корпусу и блоку питания. автомобиль, выполняющий функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от АКБ, а после пуска двигателя - от генератора.

Генератор

Генератор :
1 - болт контактный;
2 - разъем генератора;
3 - кожух;
4 - шпилька анкера;
5 - крышка задняя;
6 - крышка передняя;
7 - шкив

При работающем генераторе аккумулятор заряжается.
На автомобиль установлена ​​стартерная аккумуляторная батарея емкостью 60 ач.
Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным правым устройством и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится поликлиновой лентой от шкивного привода вспомогательных агрегатов.
Статор и крышки генератора натянуты четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, в них заложена смазка, рассчитаны на весь срок службы генератора.Задний подшипник запрессован на валу ротора, в задней крышке установлен в пластиковой втулке. Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, подшипником скольжения на валу валка.
Статор генератора представляет собой трехфазную обмотку. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящего из шести кремниевых диодов (ламп) - трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в две подковообразные пластины алюминиевых держателей в соответствии с полярностью (положительной и негатив на разных пластинах).Блок выпрямителя закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно совмещен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
Регулятор напряжения - непреднамеренный узел, при выходе из строя его заменяют коллекторным узлом.

«Минус» АКБ всегда должен быть подключен к «массе» автомобиля, а плюс - к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою выпрямительных диодов генератора.
При использовании генератора не делайте этого. Отсоедините аккумулятор, так как возникающие при этом скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.

Стартер

Стартер :
1 - тяговое реле;
2 - крышка передняя;
3 - стяжной болт;
4 - корпус;
5 - крышка задняя;
6 - управляющий выход тягового реле;
7 - Болты контактные

Стартер представляет собой четырехконтактный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарной коробкой передач, роликовой муфтой свободного хода и двухмерным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышка стартера натягиваются двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от якорного вала передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронирующей (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на дрели (приводном валу).
Приводной вал установлен с муфтой свободного хода (обгонной муфтой) с ведущей шестерней. Он передает крутящий момент только в одном направлении - от стартера к двигателю, разделяя их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждений из-за чрезмерной скорости вращения.
Тяговое реле служит для ввода ведущей шестерни с шестерней двигателя коленчатого вала двигателя и мощности электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивание и удержание). Якорное реле нарисовано и перемещает рычаг привода, который перемещает свободный ход с ведущей шестерней с прорезями ведущего вала, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика.При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, в том числе стартера. После возврата ключа в положение II обесточивается удерживающая обмотка тягового реле и якорь реле под действием пружины возвращается в исходное положение - контакты реле размыкаются и ведущая шестерня выходит наружу. зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменить. Неисправность привода стартера обнаруживается при осмотре после разборки стартера.

Система освещения и сигнализации

Система освещения и сигнализации состоит из двух блоков; противотуманные фары; боковые знаки поворотов; задние фары; Освещение фонари освещения; Дополнительный сигнал торможения; Плафоны салона и багажного отделения; Гудок, как и выключатели всех этих потребителей.

Блок-фара :
1 - защитный кожух ламп габаритного света;
2 - защитный кожух фонарей дротиков;
3 - винт регулировки луча света фар в вертикальной плоскости;
4 - защитная крышка средней лампы;
5 - винт регулировки светового пучка фар в горизонтальной плоскости;
6 - защитный кожух указателей поворота;
7 - Электрический разъем

В блоке фары установлены: галогенная лампа ближнего света, галогенная лампа дальнего света, лампа освещения духовки, лампа индикатора поворота и исполнительный механизм (мотор-редуктор) фар дальнего света.
На автомобиле установлен электромеханический контроллер, позволяющий регулировать направление световых лучей в зависимости от загрузки автомобиля. Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, коробки передач, установленных в фарах, и соединительных проводов.

Фара противотуманная :
1 - регулировочный винт;
2 - Лампа головного света

Часть автомобилей оборудована противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере.В противотуманной фаре установлена ​​галогенная лампа, направление луча света которой регулируется винтом.

Боковые повороты поворотов установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седан и хэтчбек используются различные задние фонари.

Фонарь задний с кузовом седан :
1 - противотуманная фара и габаритный свет;
2 - патрон лампы;
3 - лампа указателя поворота;
4 - фонарь заднего хода;
5 - лампа сигнала торможения;
6 - Корпус фонаря с рассеивателем в сборе

В задний фонарь седана установлены фонари: указатель поворота, габаритный двухмерный и противотуманный свет, сигнал торможения, фонарь заднего хода.

Расположение Лапм в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
1 - противотуманный и габаритный свет;
Двухповоротный указатель

В заднем фонаре хэтчбека установлены фонари: указатель поворота и двумерные сигналы торможения и габаритные огни. Хэтчбек может оснащаться задними фонарями, в которых вместо фонарей устанавливаются светодиоды. В этом случае вместо двухмерной сигнальной лампы торможения и общего освещения применяется сигнальная лампа торможения.
В задний бампер хэтчбека установлены противотуманные фары, (с левой стороны) и фонарь заднего хода (с правой стороны).

Автомобиль может быть оборудован одним или двумя звуковыми сигналами . Звуковые сигналы закреплены на кронштейне переднего бампера.

Подушки безопасности

В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками для защиты водителя, передних и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира - в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений от двери. Боковые занавески располагаются в обивке крыши от двери. Блок управления подушкой безопасности установлен под обшивкой тоннеля пола между передними сиденьями. Этот блок также управляет преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического соединения переключателей подушки безопасности водителя и звуковой сигнализации с жгутом проводов панели приборов вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрения и непреднамеренного открывания подушки) применяется барабанное устройство со спиральным кабелем. принцип рулетки.

Барабанное устройство со спиральным тросом :
1 - корпус барабанного устройства;
2 - поводок барабанного устройства;
3 - провода с башмаком подушки безопасности;
4 - разъем для подключения колодки переключателя звукового сигнала;
5 - Разъем для подключения колодок электрощита панели приборов

Барабанное устройство подключается к разъему подчиненных переключателей. В цилиндрическом пластиковом корпусе устройства несколько витков металлопластиковой ленты представляют собой спираль, являющуюся проводником электричества.Один конец ленты через провода с колодками соединяется с жгутом панели приборов. Другой конец ленты соединен проводами с накладками с переключателями подушек безопасности и звуковой сигнализации. Поводки барабана входят в ступичные отверстия рулевого колеса. При вращении колеса поводок вращает барабан, а вместе с ним и ленту, которая расположена в цилиндрическом корпусе или более, или на меньшем радиусе.
Из среднего положения барабан можно вращать в любом направлении до остановки на 3 оборота.Это предотвращает разрыв ленты при повороте рулевого колеса из нейтрального положения до остановки в каждом направлении.

Перед установкой руля необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля из ленты должна появиться в окошке, закрытом прозрачной пленкой.
В блоке установки предохранителей и реле, расположенных в салоне автомобиля, установлен многофункциональный блок управления (блок управления электропакетом).
Блок управления центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением потолочного освещения, потолочными фонарями, режимом автоматического очистителя лобового стекла, очистителем стекла багажного отсека, обогревом лобового стекла, стекла двери багажного отсека и наружные зеркала заднего вида, круиз-контроль и система защиты аккумулятора Аккумулятор.
Замки всех дверей и крышки багажника заблокированы электроприводом, встроенным в замки.

Электрические стеклоподъемники

Электростеклоподъемники передней двери :
1 - внутренняя панель двери;
2 - рычаг;
3 - зубчатый сектор;
4 - бегунок;
5 - подстаканник

Автомобиль можно оборудовать электростеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие стеклоподъемников описано в главе «Кузов».
Электрические стеклоподъемники закреплены на внутренних съемных дверных панелях.

Мотор-редуктор электрических стеклоподъемников :
1 - электродвигатель;
2 - картер коробки передач;
3 - шестерня

Двигатель-редуктор состоит из червячной коробки передач и реверсивного двигателя постоянного тока. На выходном валу коробки передач установлена ​​шестерня, входящая в зацепление с зубчатым сектором. Сектор имеет два рычага (один рычаг жестко связан с сектором), соединенных с держателем стакана через два пластиковых ползунка. При повороте зубчатого сектора вращаются и рычаги, поднимая или опуская стекло.

Очиститель лобового стекла

Очиститель лобового стекла :
1 - кронштейн;
2 - мотор-редуктор;
3 - кривошип;
4 - вал рычага щетки;
5 - тяга;
6 - валковый рычаг

Очиститель лобового стекла устанавливается под облицовкой лобового стекла. Электродвигатель пылесоса - брелок, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
Автомобили с кузовами хэтчбек и универсал оснащены очистителем стекол багажного отделения.Мотор-редуктор пылесоса установлен на кронштейне под обивкой двери.
Омыватель лобового стекла состоит из бачка с электронасосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбек универсальный реверсивный, при вращении вала помпы в одну сторону жидкость из бачка подается на лобовое стекло, а при вращении в другую сторону жидкость подается на стекло багажного отделения дверь.

Автоматические выключатели

Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и др.) Подключаются через реле.

Предохранитель силовых цепей стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй - под приборной панелью прибора. панель.На клемме проводов, подключенных к «плюсовому» выводу АКБ, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсеке


В автомобиле многие цепи питания защищены предохранителями (ПП). Мощные потребители подключаются к бортовой сети через реле. Если есть проблемы с электрооборудованием, сначала проверяют РР и реле.В статье рассказывается о предохранителях Форд Фокус 2: Назначение, расположение, дается инструкция по замене узла крепления и каждого элемента.

[Скрыть]

Расположение, назначение и электрика

ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых сборочными. На Форд Фокус их двое. Один находится в кабине кабины. Для удобства он располагался под перчаточным ящиком, а второй - на открытом пространстве возле аккумуляторной батареи (по видео Эдуарда Канцурова).

Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинга имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно.В Форд Фокус 2 Дорестайл используются плоские предохранители вставного типа, их еще называют ножевыми. В конце указаны номиналы предохранителя - возможный максимальный ток.

Если сила тока превышает допустимую, металлическая пластина оплавляется внутри. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.

Цвет PP определяет номинал.

Расшифровка PP от F1 до F36:

комн. Номинал, A. Назначение
1 40 Вентилятор блока питания охлаждения
2 80 Гур
3 60 Салон ПП и блок реле
4 60 Салон ПП и блок реле
5 80 Кондиционер, дополнительный обогреватель
6 60 Свечи дизельные
7 30 Насос АБС в гидроблоке
8 20 Клапаны АБС в гидроблоке
9 20 Узел управления силовым агрегатом
10 30 Электродвигатель вентилятора печки
11 20 Выключатель стартера
12 40 Реле системы зажигания
13 20 Обои на пусковой механизм
14 40 Правое Обогрев лобового стекла
15 30 Реле электровентилятора системы охлаждения
16 40 Обогрев левого лобового стекла
17 30 Управление складывающейся крышей
18 30 Устройство повышения мощности
19 10 Управление системой АБС
20 15 Звуковой сигнал
21 20 Резервный отопитель
22 10 Управляющий гурм
23 30 Прилетела шайба Электронасус
24 15 Дополнительный отопитель для автомобилей с дизелем
25 10 Реле зажигания
26 10 Автомат
27 10 Муфта сцепления компрессора
28 10 Свеча дизельная
29 10 Климат-контроль
30 30 Автомат
31 10 Зарядка АКБ
32 10 Автомат
33 10 Датчики кислорода для моторов на бензине
34 10 Модуль зажигания, форсунки
35 10 ПКМ, клапаны
36 10 RMS.

Описание назначения Реле Ford Focus 2:

Обозначение Назначение
R1 Включение запрета пуска (для некоторых моделей)
R2. Звуковой сигнал
R3 Фонари заднего хода (для некоторых моделей)
R5 Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), подогреватель топлива (для дизельных двигателей)
R6 Базовый
R7 Обогреватель лобового стекла
R8. Зажигание
R9 Мойки Plaidwater
R10 Вентилятор отопителя
R11 Компрессор кондиционера
R12. Свечи накаливания (дизельные), электродвигатель вентилятора системы охлаждения
R13 Стартер
R14. Вентилятор и электродвигатель

Расшифровка БП в Ford Focus 2 Дорестайлинг:

комн. Номинал, А. Назначение
37 10 Левый свет Свет
38 10 Правый фонарь Фонарь
39 20 Предохранитель прикуривателя
40 20 Люк электродвигатель
41 20 Управление электрооборудованием пассажирской передней двери
42 7,5 Электрообогрев Зеркал заднего вида
43 10 Электромодули.
44 10 Связь канала пэда
45 10 ДХО, габаритные огни
46 10 Панель приборов, центральный блок ПП
47 15 Насос, заклинивание омывателя стекла
48 20 Ближний свет, приборы наружного освещения для движения в светлое время
49 15
50 20 Очиститель лобового стекла
51 15 Бензонасос
52 25 Электрообогрев стекла заднего
53 7,5 Стоп-сигнал, размеры слева
54 7,5 Стоп-сигнал, размеры справа
55 20 Управление электрооборудованием водительской двери, система центрального замка
56 20 Система Кеу Фгей.
57 10 Привод складывания наружных зеркал заднего вида или датчик управления аккумулятором
58 15 Музыкальный менеджмент
59 20 Электрооборудование прицепа
60 15 Средняя левая лампа
61 15 Правый средний свет
62 20 Электропривод управления сиденьем водителя
63 25 Стеклоподъемники электрические
64 - -
65 10 Управление подушками безопасности
66 7,5 Выключатель освещения
67 10 Приборная панель
68 7,5 Дополнительные компоненты приборки
69 20 Туман
70 10 Электромодули.
71 10 Наружное освещение при движении днем ​​
72 - -
73 7,5 Выделение цифр
74 15 Стоп-сигналы
75 10 Управление двигателем
76 - -
77 25 центральный замок
78 15 Стеклоочиститель задний
79 15 Электроход в багажнике
80 10 Таймер отключения внутреннего освещения
81 20 Управление правой задней дверью
82 20 Управление левой задней дверью
83 10 Управление звуком
84 10 Питание, фонари заднего хода
85 10 Модуль электрооборудования Модуль охлаждения
86 20 Электрообогрев передних сидений

Схема ПП Ford Focus 2 Рестайлинг

Расшифровка назначения ПП в салоне Ford Focus:

номер Номинал, А. Назначение
100 10 Электромодули.
101 20 Блок управления электровентиляцией люка, сиденье водителя, привод крыши
102 10 Регулятор подогревателя, ресивер ДУ, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов после сгорания дизельного топлива
103 10 Питание элементов управления наружным освещением от акб
104 10 Система электроснабжения, освещение Освещение Освещение
105 25 Управление обогревом стекла сзади
6 20 КПП
107 10 Питание от аккумуляторов панели приборов, диагностика бортовой сети
108 7,5 Дополнительные элементы панели приборов
109 20 Сигарета
110 10 Внешний источник питания выключателя света
111 15 Бензонасос
112 15 Управление аудиосистемой
113 10 Лампы дневного наружного освещения (кофты)
114 10 Питание панели приборов от блока питания генератора
115 7,5 Элементы управления питанием внешнего освещения от генераторной установки
116 20 Противотуманки, фары
117 7,5 Выделение цифр
118 20 Задний левый Задний
119 15 Гнездо для дополнительного питания в багажнике
119 25 Гнездо для дополнительного питания в багажнике (машины с буксировкой прицепа)
120 20 Управление задней правой дверью
121 20 Обогрев передних сидений
122 10 Управление подушками безопасности
123 7,5 Обогрев наружных зеркал заднего вида
124 7,5 Фонари габариты, стоп-сигналы с левой стороны машины
125 7,5 Размеры, стоп-сигналы с правой стороны станка
126 20 Система управления Besschable
127 25 Стеклянные электрики
128 - Резерв
129 20 Очиститель лобового стекла
130 - Резерв
131 15 Стеклоочиститель задний
132 15 Стоп-сигналы
133 25 Управление дверью пассажира, реле, система управления замками
134 20 Система блокировки замков дверей, блок управления электрооборудованием водительской двери
135 20 Подсветка при путешествии днем ​​
136 15 Гипс, насос омывателя стекла
137 10 Динамик, включая аварийные батареи
138 10 Блок управления газом, педаль газа АКПП
139 10 Правый фонарь Фонарь
140 10 Левый фонарь Фонарь
141 10 Электропривод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода
142 15 Правая фара Средняя фара
143 15 Левый свет Средний свет

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП проводится редко, замена отдельных предохранителей или реле, что можно переборщить.В случае электрооборудования проверяются ПП и реле. Выпавшие элементы заменены новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцета нет, можно снять детали руками.

Выбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Установка новинки необходима с такими же характеристиками.Если PP не соответствует номиналу, он будет останавливаться и постоянно размывать цепочку. В худшем случае электроприбор сгорает в сети, либо произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо перемычек ПП, это может привести к выходу из строя электрооборудования или даже возгоранию.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП прост и отличается расположением БП.

Если он находится под капотом, выполняются следующие действия:

  1. Для доступа к монтажному блоку необходимо поднять капот.БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольших размеров.
  2. Крышка легко снимается, например, с помощью плоской отвертки. Вам просто нужно поддеть крышку одной из сторон.
  3. На внутренней стороне крышки пинцет и схема расположения ПП.
  4. Пинцетом вынимаем предохранитель из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
  5. Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Фото 1.Расположение БП в отсеке раскроя Фото 2. Расположение БП в салоне

Для замены ПП в салоне необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно его потянуть вниз.
  2. Затем нужно открутить два фиксатора PLA, повернув их против часовой стрелки, и потянуть вниз.
  3. Чтобы упростить замену ПП, блок можно немного выдвинуть вперед и переместить в другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
  4. Замена ПП производится аналогично БП под капотом.

Если есть желание восстановить своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Флисовые предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки. Поэтому при возникновении проблем, связанных с электроникой в ​​бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Любой автолюбитель может заменить ПП. Чаще всего в машине сгорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находится ПП на Форд Фокус 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или заправки.

Данная модель автомобиля очень распространена, второе поколение «Фокуса» выпускалось с 2004 по 2011 год. Несмотря на надежность марки, у любого автомобиля рано или поздно возникают проблемы, связанные с электрикой, приборами и оборудованием.Если вы приобрели машину в подержанном виде, то неизвестно, что с ней делал последний владелец, поэтому перед эксплуатацией стоит проверить все предохранители и реле Форд Фокус 2. Поэтому во время эксплуатации могут появиться дефекты, контакты и прочие неприятные сюрпризы. операция.

Новый Ford Focus 2 также может испытывать некоторые проблемы с электрикой, и со временем дает о себе знать некачественная пайка, окисление контактов и т. Д. Чтобы справиться со всеми возможными проблемами, нужно быть во всеоружии.

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2

Нумерация предохранителей различается на моделях с 2007 по 2011 год и с 2004 по 2007 год.С 2007 года нумерационный блок начинается с номера предохранителя 100, а в моделях до 2007 года порядковые номера предохранителей начинаются с F37.

Предохранители и реле Ford Focus 2 расположены в блоке, под панелью приборов справа, со стороны пассажира под бардачком. Чтобы получить от него какой-то предохранитель, удобно воспользоваться пинцетом.

Салонный блок предохранителей в моделях до 2007 года выпуска : Салонный блок предохранителей в моделях после 2007 года выпуска :


Ниже для каждого предохранителя указаны старые и новые порядковые номера.
Первое число - для новых моделей (начиная с 2007 г.), затем в скобках - второе число - для старых моделей до 2007 г. Далее следует значение текущей мощности, описание и возможные способы решения связанных проблем.

F100 (F70), 10А - питание электронных модулей от замка зажигания .

F101 (F40), 20А - электропривод, подогрев водительского сиденья, электропривод крыши (на съёмный) .
Если вы перестали открывать люк в крыше, проверьте температуру окружающей среды.При минусовой температуре он мог просто взлететь. В этом случае остановите его, проехав в теплом гараже или отапливаемом боксе. В худшем случае может выйти из строя механизм открытия / закрытия люка. Чтобы добраться до него, нужно снять покрытие крыши. Убедитесь, что стекло нигде не ест, чтобы кабели и шестеренки были целыми.

F102 (F43), 10а - регулятор печки, рулевая колонка, фильтр дизельного топлива, приемник ДУ .
Если у вас перестала работать плита только в определенных положениях - в последнем, 4-м положении работает, а в первом - нет, дело в резисторе (добавочном сопротивлении).Для замены резистора необходимо снять педальный узел, чтобы добраться до места его установки, отключить разъем, открутить болты и достать сгоревший резистор, после чего установить на место рабочий. Цена резистора в пределах 1000 руб.

Если печка не работает ни в одном положении, проверьте реле R10 в блоке под капотом, уровень охлаждающей жидкости, функцию переключения режима отопителя, а также его контакты. Также мог сгореть моторчик печки. Чтобы его поменять и добраться до отопителя, нужно снять панель приборов.Вы можете сделать это, не снимая панели, при наличии определенного опыта и навыков.

Проверить также силовой предохранитель двигателя отопителя F10 в блоке под капотом.
Если печка дует только холодным воздухом, тросик регулировки заслонки мог вылететь.
Если свист появляется при работе печки, разобрать ТЭН и смазать вентилятор.
Если из пространства под магнитолой доносятся посторонние звуки, проверьте датчик температуры в салоне, который там установлен вместе с вентилятором.

F103 (F49), 10A - Управление внешним освещением, питание от аккумулятора .

F104 (F80), 10А - система энергосбережения, свет в салоне .

F105 (F52), 25a - обогрев заднего стекла .
Если не включить обогрев заднего стекла, то возможно в порванных нитях нагревательных элементов. Осмотрите их визуально и, если есть поломки, замените новыми или ползущими. Можно наклеить серебряным клеем, цена такого клея около 300 рублей.

Так же может быть обрыв проводки, прозвоните провод идущий от переключателя к заднему стеклу. Также проверьте выключатель и его контакты.

F106 (F41), 20A - Непосредственная система контроля .

F107 (F46), 10A - Приборы на панели, OBD .
Если на панели приборов начали загораться лампы неисправностей или перестали работать приборы, то дело может быть не в самих приборах, а в панели. Но прежде всего проверьте этот предохранитель. Иногда машина вообще не заводится или на ходу возникают проблемы с переключением скоростей.Ламинируя панель, можно понять, исчезнут ошибки или нет.

В моделях до 2007 года проблема заключается в плохой пайке контактов. Чтобы исправить это, нужно снять панель и проверить контакты на плате в месте крепления разъема. Заодно проверьте все треки. На потрескавшиеся и усаживающиеся контакты хорошо подойдут. Если вы не умеете работать с паяльником, лучше доверить эту работу электрику.

Если вы решили заменить приборную панель на новую, лучше обратиться в автосервис, ведь в этом случае вам нужно будет прошить - прописать ключи для работы иммобилайзера, конфигурацию панели и блоков управления.

F108 (F68), 7,5A - аудиосистема, радио, GPS навигация .

Если магнитола остановилась, проверьте этот предохранитель. Большинство штатных магнетолов (Ford 6000CD или Sony) могут не работать из-за блокировки и требовать ввода кода. Это происходит после отключения питания (например, при замене или отключении аккумулятора). При вводе неправильного кода несколько раз радио окончательно блокируется. Код разблокировки обычно можно найти в документах или салоне автомобиля (на крышке перчаточного ящика с внутренней стороны).При покупке с рук можно узнать у старого хозяина, при покупке в автосалоне обращаться к дилеру.

F109 (F39), 20A - Прикуриватель, розетка 12 В в центральном или заднем подлокотнике .

Если прикуриватель не работает и вы использовали его с разъемом для подключения каких-либо устройств (навигатор, диктофон, помпа, пылесос и т. Д.) Скорее всего из-за несоответствия разъема произошло короткое замыкание и это сгорел предохранитель. Замените его на рабочий, даже если следов обрыва глаза не видно.
Если предохранитель новый, но прикуриватель все равно не работает, проверьте сами контакты на разъем внутри панели и проводку.

F110 (F71), 10А - наружное освещение, дневные ходовые огни .

F111 (F51), 15a - топливный насос бензинового двигателя .
Если двигатель не запускается и на него не идет бензин, то это может быть в этом предохранителе и реле R19. При включении зажигания можно определить, включен ли насос.

Если до поломки случился сильный удар или авария, то, скорее всего, сработал переключатель аварийной подачи топлива.Находится под обшивкой водительской двери, спереди. Проверьте его работоспособность, замкнув контакты в соединении напрямую. Если насос в этом случае заработает, замените выключатель.

Если неисправен сам бензонасос, придется его поменять, он находится в бензобаке, цена на новый около 15000 руб. Чтобы удалить старую, необходимо будет предварительно снять емкость.

F112 (F58), 15А - аудиосистема, радио, телефон .
См. Информацию о F8.

F113 (F45), 10А - наружный свет, дальний свет, габаритный свет .

F114 (F67), 10А - Приборы на панели (питание от генератора), иммобилайзер .
Если приборы не работают, см. Также информацию о F107.
Если иммобилайзер не сработал, то машину можно завести любым ключом, даже не прописанным в виде таблички. Если иммобилайзер сработал, то машину можно забрать только двумя ключами, прописанными в ЭБУ. Для угона их обычно подключают к диагностическому разъему и прописывают ярлык для своего ключа.

Уберечься от кражи можно, поменяв порядок проводов в диагностическом разъеме и сделав переходник, который не забудет возить с собой в автосервис и к дилеру. Не лишним будет установить автомат для определения местонахождения автомобиля в случае угона.

F115 (F66), 7,5А - управление внешним освещением (питание от генератора) .

F116 (F69), 20А - противотуманные фары, задний противотуманный фонарь .
Если не работает передняя «противотуманка», проверьте, есть ли напряжение на контактах их разъемов, контакте масс, самих ламп в фарах, а также переключателе на панели приборов.

F117 (F73), 7,5А - Лампы освещения Госномера .

F118 (F82), 20A - Модуль задней левой двери .

F119 (F59), 15А / 25А - Розетка 12В в багажник / выход тяги .

F120 (F81), 20A - модуль задней правой двери .

F121 (F86), 20A - Обогрев передних сидений .
Если не работает подогрев сидений, проверьте помощь кнопок на панели, контакт на разъеме сиденья, исправность проводки от кнопки до ТЭНа.Он также может растянуть проволоку внутри кресла, для проверки и ремонта потребуется снять и разобрать сиденье. Предварительно убедитесь, что проводка подключения кресел целая.

Также прозвоните нагревательные элементы. Больше неприятностей может быть в блоке управления, который находится в центральном тоннеле возле коробки передач. Для получения нужно снять подлокотник и обшивку тоннеля. Схема подогрева сидений.

F122 (F65), 10A - Подушки безопасности .
Если на панели загорелся значок отсутствия подушки, но аварии не было, это может быть контакт разъемов датчиков подушки.Разъемы подушек расположены на рулевом колесе, над перчаткой, под сиденьем водителя. Блок подушки находится между сиденьями.

Если проблему устранить не удается, лучше обратиться в автосервис. При необходимости замените подушки на новые.

F123 (F42), 7,5A - Электрообогрев боковых зеркал .
Если не работает обогрев одного из боковых зеркал, проверьте ТЭН и проводку к нему. При неудаче замените зеркальный элемент на новый.Цена новинки около 1000 руб.
Если не работает обогрев обоих зеркал, скорее всего дело в кнопке включения или проводки, но и неисправности элементов тоже не исключены.

F124 (F53), 7,5А - Лампы левого габарита, левые стоп-сигналы, габаритный свет .
F125 (F54), 7,5А - Лампы правого размера, правые стоп-сигналы .
Если только одна сторона габаритов, правая или левая сторона не работает, скорее всего дело в одном из этих предохранителей или перегорела лампа.
Если ни одна из всех ламп не работает, может выйти из строя как предохранитель, так и корпус в проводке.

F126 (F56), 20A - Система инцинуального доступа .

F127 (F63), 25a - Электростеклоподъемники .
Если окна открываются неправильно, не на такой высоте или не работают доводчики, попробуйте следующий способ - запустите двигатель, одним долгим нажатием опустите все открытые кнопки управления, затем одним долгим движением поднимите все окна и удерживайте опускание. Кнопка подъема, капает двигатель.Будьте готовы и попробуйте еще раз.

Если какой-то стеклоподъемник не работает, то можно в механизме разобрать обшивку двери, проверить исправность шестерни и механизма, отсутствие гостиниц.
Если при нажатии на кнопку «Поднять или опустить» стекло сдвинется на небольшое расстояние и остановится, скорее всего, сработает защита от защемления. Может, какой-то механизм в двери или стекле заболел о уплотнитель.

Проблема может быть в модулях, которые различаются для каждой двери.При замене модуля требуется прошить новый.
Если по-прежнему возникают проблемы в работе, попробуйте также запрограммировать окна - закройте машину, откройте все окна до конца, нажав и удерживая кнопку на брелке. Закройте все окна и машину.

При повреждении механизма или шестерни можно заменить весь механизм окон. Цена нового механизма около 4000 рублей. Продается в автомагазинах, на рынках, в разборках и интернет-магазинах.

F128 (F64), 20A - Резерв .

F129 (F50), 20A - Стеклоочистители передние .
Если перестали работать «дворники», мог износиться подрулевой переключатель, проверьте его состояние и контакты. В самом механизме были повреждены детали, тяга, их соединения и трапеция.

F130 (F76), 7,5А - В новом не использовался, в старом до 2007 г. - модуль полного привода .

F131 (F78), 15a - дворник задний .
Если не работает задний дворник, поверните тумблер в салоне и проверьте напряжение на разъеме.Если нет напряжения, дело в проводке или переключателе. Если напряжение есть, снимите и разберите мотор. Проверить работу и исправность механизма, валов. Они могут попасть в воду, грязь или посторонние предметы. Обнаружив причину поломки, очистите весь механизм и соберите обратно.

F132 (F74), 15A - медные сигналы .
Если стоп-сигналы не работают (отсутствуют), это может быть в переключателе (лягушке), который находится в блоке педалей, а также в проводке, идущей от этого переключателя.Проверьте также лампы.

F133 (F77), 25a - Реле центрального замка, модуль правой передней двери .
F134 (F55), 20A - Центральный замок, модуль закрывания водительской двери .
Если у вас не работает центральный замок, проверьте, как к нему подключена сигнализация, в модуле GEM или в модуле одной из входных дверей. Попробуйте отключить центральный замок от сигнализации и проверьте. Корпус может быть в блоке сигнализации, дорожках и контактах на его плате.

Если ЦЗ самопроизвольно открывается и / или закрывается, проверьте уровень заряда аккумулятора, замки в передних дверях.Отключите и проверьте драйвер водительского замка. Еще может быть дело в кнопке закрытия одной из дверей, дверь закрыта, а в блоке управления сигналами нет информации. Проверить, все ли кнопки работают (можно проверить, например, включив режим освещения салона, при котором свет загорается при открытии любой двери).

Проверить также контакт замка багажника, передавая информацию на блок его закрытия.
Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F135 (F48), 20A - Подсветка днем ​​.

F136 (F47), 15А - насос стеклоподъемника, форсунки омывателя с подогревом .
Если у вас перестала работать омыватель, проверьте уровень жидкости в бачке для омывателя. Возможно, перестал работать сам насос и требуется его замена. Может закрываться форсунками или в холодное время года для подъема жидкости по каналам стекловидной системы. Также могла выйти из строя ручка воровства, чтобы включить «дворников», проверьте ее контакты.

F137 (F57), 10А - Звуковой сигнал автономной Сирены сигнализации, электро складывания боковых зеркал .

F139 (F38), 10A - Дальний свет в правом фаре .

F140 (F37), 10A - Дальний свет в левой головке .
Если у вас дальний свет в обеих фарах, проверьте переключатель на рулевом колесе, возможно, он изношен, сломан или поврежден / окислились контакты. Сами лампы в фарах тоже проверяют на храбрость.

Для включения дальнего света нужно потянуть рычаг указателя поворота на себя, первое положение мигает, второе положение - переключение света, после переключения на дальний рычаг не фиксируется, а возвращается в предыдущее положение , но дальний свет уже горит, на панели загорается соответствующая лампа.

F141 (F84), 10a - Фонарь заднего хода, электрический напиток регулировки боковых зеркал, задний дворник .
Если не поджег заднюю часть реверса, проверьте лампочку и контакты в разъеме. В противном случае корпус в датчике переключения заднего хода, который мог выйти из строя, находится на коробке передач. Добраться до него можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Выкрутил ключом на 22. Заменил датчик на новый.
Если задний дворник не работает, см. Также информацию о F131.

F142 (F60), 15A - Средний свет в правой фаре (модели после 2007 г.) / в левой фаре (модели до 2007 г.) .
F143 (F61), 15A - Средний свет в левой фаре (модели после 2007 г.) / в правом фаре (модели до 2007 г.) .
Если средний свет не горит, проверьте, находится ли переключатель света в желаемом положении. В первой позиции указаны габариты, во второй - фара. Проверьте это в хорошем состоянии. Проверить контакты контакты в фарах, лампах и проводке.

Блок в моторном отсеке

Большинство реле и часть предохранителей также находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Предохранители под капотом

F1, 40A - вентилятор охлаждения радиатора .
Если охлаждающий вентилятор не включается, охлаждающую жидкость можно просто нагреть до желаемой температуры. Проверить его уровень в расширительном бачке. При необходимости дробь. Вентилятор обычно включают при температуре теплоносителя около 100 градусов.Также может быть дело в термостате.

При нем исправно должно быть холодно на головке непробиваемого двигателя. Мог выйти из строя датчик температуры охлаждающей жидкости.
Проверьте также эффективность самого двигателя вентилятора, подавая напряжение 12 напрямую на аккумулятор.

F2, 80A - гидроусилитель руля .

Если у вас перестал работать гидроусилитель руля, руль стал сильно крутиться, с трудом проверяйте первый уровень жидкости в бачке ГУРа.Если уровень низкий или его нет, скорее всего, он попал в какой-либо шланг или его соединения. Чтобы проверить результат жидкость до нормального уровня (для гидросистем заливается специальная жидкость, не путайте с тормозом, иначе выйдет из строя помпа ГУР), покрутите руль в разные стороны, при этом попросите кого-нибудь посмотреть на шланги под капотом, идущие от Танк Гур.

Если вы проводите диагностику одного из них, снимите рулевое колесо по крайней мере и осмотрите все шланги на предмет протечек или следов жидкости.Заменен шланг Заменить новым. Осмотрите сам насос, сам насос ГУР, возможно обнаружение протечек на соединениях штуцеров.
Если руль туго крутится только на холостом ходу, а при оборотах выше 1000 начинает легко крутиться, скорее всего дело в натяжении ремня или в помпе ГУРа. Неисправный насос можно отремонтировать или заменить новым.

F3, 60A - предохранитель салонного монтажного блока .
F4, 60A - предохранитель салонного крепления .

F5, 80A - кондиционер, климат контроль .

Если перестанет работать кондиционер после зимы, это скорее всего диагностика и замена сальников, либо заправка. Дело также в лопнувшем шланге. Зимой необходимо периодически включать кондиционер, чтобы газ циркулировал по системе. Делать это нужно в теплом месте, потому что при температуре ниже +5 градусов обычно кондиционер не включается.

Если во время работы кондиционера температура воздуха недостаточно низкая для охлаждения, скорее всего в системе мало фреона.Проверить давление и заполнить фреоновую систему. Чтобы найти причину и устранить ее, лучше всего обратиться на диагностическую станцию ​​или в автосервис.

Если климат-контроль не работает, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Дело может быть в двигателе отопителя, если он вообще не работает. Проверить поступает ли на него напряжение, позвонив в разъем. Также можно подать прямо на плиту 12 В, тем самым проверив ее работоспособность.
Если воздух дует только в определенные дыхательные пути, при включенном желаемом режиме нет подачи воздуха из какого-то отверстия, скорее всего, дело в неправильной работе заслонок и, возможно, блока нагревателя, которым управляет их.Для устранения нужно разобрать торпеду.

F6, 60A - резервный .

F7, 30A - ABS Hydraulus .

F8, 20A - клапаны ABS .

F9, 20A - Обмотка и контакты главного реле .

F10, 30А - вентилятор печки двигателя .
Если печка не работает, см. Информацию по F102.

F11, 20A - Замок зажигания .

F12, 40А - цепь реле зажигания .

F13, 20A - стартер .
Если при повороте ключа двигатель не запускается и не слышен звук стартера, скорее всего, вы попали в аккумулятор. Зарядите его или замените новым. Также проверьте замок зажигания, контактную группу и проводку. Осторожно может быть втягивающее реле, бендикс и плохие контакты.

F14, 40A - ТЭН лобового стекла справа .

F15, 30А - реле вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F1.

F16, 40A - Обогреватель левого нагревательного элемента лобового стекла .

F17, 30A - резервный .
F18 - резервная .

F19, 10A - Блок управления антиблокировочной системой ABS .

F20, 15A - Звуковой сигнал .
Чтобы добраться до Классона, нужно снять накладку над решеткой радиатора. Проверьте звуковой сигнал, подключив напряжение 12 В от аккумулятора. Если работает, значит дело в проводке или контактах на руле.

F21, 20A - Дополнительный отопитель, отопитель .

Реле под капотом

Помимо силовых предохранителей под капотом в монтажном блоке расположены основные цепи автомобиля.

R1 - резервный.
R2 - реле звукового сигнала.
R3 - резервный.
R4 - резервный.
R5 - резервный.
R6 - главное реле, управление двигателем.
R7 - реле ТЭНов лобового стекла.
R8 - реле зажигания.
R9 - реле омывателя фар.
R10 - реле вентилятора двигателя двигателя.
R11 - реле компрессора кондиционера.
R12 - резервный.
R13 - реле тягового стартера.
R14 - Реле вентилятора охлаждения радиатора двигателя.

Надеюсь, эта информация поможет быстро найти причину поломки и оперативно устранить ее. Я советую вам всегда иметь при себе запасные предохранители, и при возникновении проблем первым делом проверьте предохранители и реле, связанные с устройством.

Внешне при осмотре предохранитель может выглядеть целочисленным, но на самом деле при установке в монтажный блок не работает.Даже звуки отснятого тестера предохранителей могут показать, что это рабочий, однако с микротрещинами его работа не пойдет. Поэтому желательно сразу поменять проблемные предохранители на заведомо новые и исправные. Это сбережет нервы и поможет быстрее найти причину.

Добрый день. Сегодня в автосервисе был опубликован рестайлинг Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита - проблемы с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнулся, вылетело много предохранителей.В статье мы расскажем, как снимать и заменять предохранители под капотом, а в салоне Форд Фокус 2 также покажем вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.

Код производителя:

Предохранители и реле всех номиналов

Приборов:

Для замены предохранителей в Ford Focus 2 Restyling, под капотом есть специальный пинцет

Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2:

Для начала нужно открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.

Блок предохранителей под капотом изолирован красной прямоугольной линией.

Затем нужно открыть крышку предохранителя под капотом.

На следующем шаге повернув крышку предохранителя, можно увидеть назначение каждого из них.

Еще фото крышки со схемой предохранителей

Теперь посмотрим на номера предохранителей и их описание.

Блок предохранителей номиналом под капот Форд Фокус 2

Ампер Описание предохранителя
1 40 Электроагент охлаждения двигателя
2 80 Рулевое управление с усилителем
3 60 Блок внутренних предохранителей 1
4 60 Блок внутренних предохранителей 2
5 80 Дополнительный отопитель
6 60 Нагревательные свечи (для автомобилей с дизельными двигателями)
7 30 Антиблокировочная система, насосная система динамической стабилизации
8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации
9 20 Модуль управления блоком питания (PCM)
10 30 Вентилятор климат-контроля
11 20 Выключатель зажигания (стартер и приборы)
12 40 Реле зажигания
13 20 Пускатель электрической обмотки
14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона
15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma - только опции без кондиционера)
16 40 Обогрев лобового стекла, левая сторона
17 30 Складная крыша
18 30 Инвертирующий усилитель мощности
19 10 Модуль АБС
20 15 Звуковой сигнал
21 20 Дополнительный отопитель
22 10 Модуль усилителя рулевого управления
23 30 Мойки Plaidwater
24 15 Дополнительный отопитель (для автомобилей с дизельными двигателями)
25 10 Реле зажигания
26 15
27 10 Муфта компрессора кондиционера
28 10 Управление лампами накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
29 10 Система климат-контроля раздельная
30 3 PCM АКПП
31 10 Интеллектуальная зарядка аккумулятора
32 10 АКПП
33 10 Подогреваемые кислородные датчики (для автомобилей с бензиновыми двигателями)
33 10 Клапан коррекции воздушного охлаждения (для автомобилей с дизельными двигателями)
34 10 Форсунки, катушки зажигания
35 10 ПКМ, клапаны, электромагнитные клапаны
36 10 ПКМ.

Расположение блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей

Съездить в салон. Блок предохранителей находится под бардачком.

Для начала нужно снять защитную полку. Чтобы удалить его, просто потяните его вниз.

И снимите блок предохранителей.

Схема блока предохранителей в салоне Ford Focus 2

Таблица номиналов блока предохранителей в салоне:

Ампер Описание предохранителя
100 10 Электронные модули (с питанием от замка зажигания)
101 20 Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (для а / м со съемной крышей)
102 10 Регулятор обогревателя, рулевая колонка, топливный фильтр дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления
103 10 Блок управления источником питания Внешнее освещение от батареи
104 10 Система энергосбережения, плафоны внутреннего освещения
105 25 Обогреватель заднего стекла
106 20
107 10 Комбинированные устройства с питанием от аккумулятора, боковая диагностика
108 7,5 Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и навигационная система)
109 20 Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади
110 10 Выключатель питания системы наружного освещения в дневное время от генератора
111 15 Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)
112 15 Модули аудиосистемы (с батарейным питанием)
113 10 Лампы наружного освещения днем ​​(кофты)
114 10 Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзера двигателя
115 7,5 Питание органов управления внешним освещением от генератора
116 20 Противотуманные фары / фонари
117 7,5 Лампа освещения номерного знака
118 20 Дверь электрооборудования модуля (задняя левая)
119 15 Гнездо дополнительного питания в багажном отделении
119 25 Дополнительная розетка в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем)
120 20 Модуль электрооборудования (правый задний)
121 20 Электрообогрев передних сидений
122 10 Модуль подушки безопасности
123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
124 7,5 Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)
125 7,5 Задний и передний габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)
126 20 Без ключа
127 25 Электростеклоподъемники
128 - Не используется
129 20 Очиститель лобового стекла
130 - Не используется
131 15 Очиститель заднего стекла
132 15 Стоп-сигналы
133 25 Реле центрального замка, модуль двери пассажира
134 20 Система замков централизованного запирания, электрооборудование двери водителя
135 20 Подсветка при движении в яркое время
136 15 Стеклянный насос Materom Ferrous с подогревом Berkener Jetgers
137 10 Аварийный аккумуляторный динамик
138 10 Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая коробка передач
139 10 Фара дальнего света, правая
140 10 Фара дальнего света левая
141 10 Фонарь заднего хода, Зеркала заднего вида с электроприводом
142 15 Ближний свет фары (правая)
143 15 Ближний свет фар (левая сторона)

Как «Тихая весна» разожгла экологическое движение

Одна из причин того, что сегодня ни одна книга, скажем, об изменении климата не может иметь такого влияния, как «Тихая весна», утверждает Саудер, - это пять десятилетий политического раскола, который следил за его публикацией.«Политизированная и партийная реакция, созданная« Тихой весной », за последние 50 лет стала жестче», - говорит Соудер. Карсон, возможно, считал «Тихую весну» и заботу об окружающей среде объединяющей проблемой для человечества, но в результате арена все более фракционировалась.

Карсон была среди первых защитников окружающей среды современной эпохи, которым было поручено использовать «мягкую науку» и проводить изыскания в соответствии с ее идеологией. Пятьдесят лет спустя нападения на Карсона продолжаются.Ее противники считают ее виновной в смерти миллионов африканских детей от малярии; в романе Майкла Крайтона «Состояние страха» один персонаж говорит, что «запрет ДДТ убил больше людей, чем Гитлер», и Крайтон публично согласился с этим мнением. Веб-сайт rachelwaswrong.org, которым управляет Competitive Enterprise Institute, группа по защите интересов свободного рынка, базирующаяся в Вашингтоне, высказывает аналогичное обвинение: «Сегодня миллионы людей во всем мире страдают от болезненных и часто смертельных последствий малярии, потому что один человек забил ложную тревогу.

Но большая часть научных данных Карсона была точной и дальновидной. Доктор Тео Колборн, аналитик по вопросам гигиены окружающей среды и соавтор книги 1996 года «Наше украденное будущее», посвященной эндокринным разрушителям - химическим веществам, которые могут влиять на гормональную систему организма - указывает, что Карсон был на переднем крае наука своего времени. «Если бы Рэйчел жила, - сказала она, - мы бы действительно узнали об эндокринных нарушениях два поколения назад».

Сегодня из старого окна спальни Рэйчел Карсон в Спрингдейле вы можете увидеть дымовые трубы угольной электростанции Чесвик, расположенные менее чем в миле отсюда: старая красно-белая дымовая труба и более новая. скруббер, установленный в 2010 году для удаления диоксида серы.Позже ему потребовался ремонт, но с одобрения Департамента здравоохранения округа Аллегейни он оставался открытым, и завод проработал три месяца без полного контроля выбросов. Завод утверждает, что он соответствует действующим нормам E.P.A. стандарты выбросов для угольных электростанций, хотя новые стандарты вступят в полную силу в 2016 году.

Наблюдательный совет Спрингдейла поддерживает бизнес предприятия. Как сказал Дэвид Финли, президент округа Спрингдейл, шум от завода беспокоил горстку жителей, но для многих он «звучит как деньги».Завод покупает пресную воду из подземной реки, протекающей через район, и оплачивает такие вещи, как униформа Малой лиги и ремонт муниципального плавательного бассейна. Спрингдейл получил прозвище «Город силы» с тех пор, как Карсон жил там. Спортивные команды средней школы называются Динамо; их талисман - Редди Киловатт, мультипликационный персонаж из лобби электричества.

Несколько месяцев назад двое жителей Спрингдейла вызвались быть представителями в коллективном иске, в котором утверждается, что угольная электростанция «установила ограниченную технологию» для контроля выбросов, которые, как они утверждают, наносят ущерб 1500 домохозяйствам.Одна из истцов, Кристи Белл, 33-летняя медицинская работница, проживающая в двухэтажном доме из желтого кирпича с широким крыльцом, в нескольких кварталах от дома, где прошло детство Карсона.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *