Замена тормозной жидкости фф2: Замена тормозной жидкости Форд Фокус 2

Замена тормозной жидкости на Форд Фокус 2: фото и видео

Работа тормозной системы основана на том, что жидкость в процессе работы не сжимается и способна почти на 100% передавать усилия от педали к исполнительным механизмам, рабочим тормозным цилиндрам. Это верно, но при условии, что ТЖ полностью соответствует заявленным характеристикам. Как узнать, что жидкость пора менять, как заменить ТЖ на Форд Фокус 2 и как сделать так, чтобы замены проводить как можно реже, разберёмся вместе.

Видео о замене тормозной жидкости на втором Фокусе:

Когда и зачем менять тормозную жидкость на Форд Фокус 2

Вот такая тормозная жидкость используется в Форд Фокус 2

В идеале тормозная жидкость работает в замкнутом пространстве без доступа воды и влаги. В этом случае её можно вообще не менять, поскольку ничего на неё не влияет.

Однако в реальности тормозная система имеет несколько компенсационных каналов и клапанов, которые обязаны связывать замкнутые контура с атмосферой. Следовательно, контакт с воздухом неминуем. Поэтому и окисление присадок ТЖ тоже процесс неизбежный. А где окисление, там и коррозия.

Особенности состава

Слитая тормозуха.

В состав любой тормозной жидкости обязательно входят несколько видов спиртов, которые хорошо впитывают влагу. Чем больше влажность атмосферного воздуха, тем большее количество воды будет впитано тормозной жидкостью. Практика показала, что за год эксплуатации система способна впитать около 3-5% воды от общего объёма. Вода, находящаяся в тормозной системе замерзает уже при минимальном морозе и закипает при незначительном перегреве.

Диапазон температур

Как правило, все ТЖ гарантируют стабильную работу в диапазоне от

-40 до +270 градусов. При попадании воды в систему эти показатели снижаются как минимум вдвое. Именно поэтому так важно менять тормозную жидкость каждых 50-60 тысяч км или после полутора-двух лет эксплуатации.

Меняем тормозную жидкость на Форд Фокус 2

Можно использовать вот такой аналог. Он подешевле!

Согласно требованиям Форд Моторз, тормозная жидкость в системе должна соответствовать стандарту не ниже DOT 4 и соответствовать заводским допускам Ford ESD-М6C57-A DОT-4 super и Ford SA-М6С9103-A DOT-4, а также WSS-М6C65-А2 после 2007 года.  Об этом должна говорить надпись на этикетке.

Без шприца при замене тормозной жидкости не обойтись!

Для замены нам понадобится 1,2-1,5 л тормозной жидкости, стандартный набор инструментов, ключ для штуцеров тормозного механизма, медицинский шприц со шлангом, шланг для прокачки тормозов (30-50 см) и ёмкость для слива отработки.

Порядок прокачки

Важно запомнить порядок прокачки тормозной системы:

1. Правое заднее колесо.
2. Левое переднее.
3. Левое заднее.

   Сливаем с левого заднего колеса.

4. Правое переднее.

Такой порядок обусловлен отдалённостью конкретного рабочего цилиндра от главного, перемещаемся от самого дальнего, к самому ближнему. Имея весь необходимый инструмент, можно приступать к работе, но желательно иметь помощника, так работа пройдёт гораздо быстрее и эффективнее.

Алгоритм замены

Поехали:

1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
2. Откручиваем пробку расширительного бачка, он находится под решёткой воздухозаборника над главным тормозным цилиндром. На некоторых версиях придётся снимать верхнюю пластмассовую декоративную крышку.
   

   Открутить тут.

   Без крышки свободный доступ к горловине тормозной жидкости.

3. С помощью шприца откачиваем старую жидкость из бачка.

   Можно и грушей.

4. Заливаем новую ТЖ под горловину.
5. Спускаемся под машину и очищаем штуцера для прокачки на всех четырёх колёсах, снимаем защитные резиновые колпачки.
6. Надеваем шланг на штуцер рабочего цилиндра правого заднего колеса, опускаем второй конец шланга в ёмкость с небольшим количеством жидкости.

   Начинаем слив.

7. В это время помощник в салоне нажимает на педаль тормоза 5-7 раз и удерживает её в нажатом положении.

   Сливаем «тормозуху».

8. Откручиваем штуцер на 0,5 оборота и спускаем отработанную жидкость в ёмкость до тех пор, пока из трубки не потечёт свежая прозрачная ТЖ. Для Фокусов с передними дисковыми и барабанными задними тормозами нужны накидные ключи с вырезом на 9 (передние) и 11 (задние), а с дисковыми тормозами по кругу на 9 (передние) и 10 (задние).

   Сливаем с заднего колеса.

9. Закручиваем штуцер.
10. Проверяем уровень в расширительном бачке, при необходимости доливаем под горловину и повторяем операцию.

    Долили тормозную жидкость.

11. Ту же операцию проводим на остальных колёсах по схеме до тех пор, пока из трубки не выйдет весь воздух и не потечёт новая жидкость.
12. Надеваем защитные колпачки, проверяем уровень в бачке, при необходимости доливаем и тестируем работу тормозной системы.

Прокачка

После замены тормозной жидкости в тормозной системе, желательно прокачать по такому же алгоритму контур сцепления, поскольку бачок у них один на двоих, но контура, естественно, совершенно разные. Меняйте тормозную жидкость чаще и добрых безопасных всем дорог!

Замена тормозной жидкости Форд Фокус 3, фокус 2, фокус 1

В соответствии с требованиями завода-изготовителя тормозная жидкость подлежит замене, если во время проверки через каждые 15 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации (в зависимости оттого, что наступит раньше) обнаружится необходимость в ее замене. Однако рекомендуем заменять тормозную жидкость через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).

Тормозная жидкость очень гигроскопична, поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.
Вам потребуются: ключ «на 8», тормозная жидкость, резиновый или прозрачный шланг, прозрачный сосуд.

Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (не потребуется снимать колеса). Применяйте тормозные жидкости DOT-4. Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:

–    правый задний;

–    левый задний;

–    правый передний;

–    левый передний.

Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.

Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре. Берегите природу! Не сливайте использованную тормозную жидкость в почву или канализационную систему.

1. Снимите пробку с горловины бачка главного тормозного цилиндра

2. Откачайте старую тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.
 

3. Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.

4. Очистите от грязи клапаны выпуска воздуха передних и задних колес. Снимите защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха тормозных механизмов передних..
 

 
5. и задних колес.

6.    Наденьте резиновый шланг на клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма правого заднего колеса и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.

7.    Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.

8.    Отверните на 1/2-3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.

Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки «MIN» на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.

9. Таким же способом замените тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма левого переднего колеса.

10.    Затем замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса, затем правого переднего колеса).

11.    Повторяйте операции 5-9 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха).

12.    После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные колпачки замените.

13.    Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза – ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операций 5-9.

14.    После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Поврежденные колпачки замените.

15.    Долейте тормозную жидкость до уровня метки «МАХ» на стенке бачка гидропривода. Закройте бачок пробкой.
 

Замена тормозной жидкости Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) цена в Москве

Компания «Ford» подарила миру немало достойных автомобилей, которые нашли истинных поклонников. Седан второго поколения является самой популярной моделью производителя, признание и хорошие отзывы про которую растут ежедневно. Именно поэтому количество желающих купить автомобиль постоянно увеличивается.

Невзирая на качество сборки и безупречную работу механизмов, приходит время, когда необходимо вмешательство мастеров. Москва – невероятно большой город, где сосредоточено большое количество автосервисов различного уровня. Однако «Кволити Моторс» выгодно отличается от конкурентов, поскольку оправдывает ожидания самых требовательных водителей, запросы которых особенно велики.

Наибольшей популярностью пользуется услуга по замене тормозной жидкости Форд Фокус 2. Исправные тормоза любого автомобиля являются гарантией безопасности водителя и пассажиров. Стоимость услуги минимальная, хотя качество выполненной работы – безупречное (при посещении мастерских «Кволити Моторс» Вы быстро и дешево устраните любую неисправность).

Помните, качественный автомобильный сервис – очень трудоемкий и ответственный процесс. И замена тормозной жидкости Форд Фокус 2 является важнейшим действием для поддержания безупречного состояния узлов, систем и механизмов автомобиля.

Из чего состоит замена тормозной жидкости Форд Фокус 2

Признаки неисправности, которые призывают срочно принять меры, следующие:

1. Смягчение тормозной педали.
2. Падение эффективности торможения (речь идет о тормозном контуре).
3. Плохое торможение колеса.
4. Перебои при торможении.

Следует отметить, замены тормозной жидкости Форд Фокус 2 нужна по достижению 40 000 км. В случае меньшего километража замену следует осуществлять спустя 2 года эксплуатации. Выполнить подобное действие могут минимум 2 человека, используя смотровую яму. Замена осуществляется по утвержденным алгоритмам и представлена следующим образом:

1. Открывается бачок основного цилиндра.
2. Добавляется чистая тормозная жидкость до горловины.
3. Устанавливаются противооткатные устройства, натягивается рычаг ручника вверх (максимально), выполняется полное торможение.
4. Очищается клапан выпуска воздуха, т.к. туда могут попадать загрязнения.
5. Демонтируются колпачки клапанов колес.
6. Натягивается на клапан резиновый шланг, один из краев которого опускается в заранее подготовленную емкость.
7. Человек, который помогает осуществлять замену тормозной жидкости Форд Фокус 2, нажимает на педаль (примерно, 5-6 раз). После чего зажимает ее ненадолго.
8. На пол оборота выкручивается клапан выпуска воздуха.
9. Проводится замена тормозной жидкости с других контуров.
10. Надеваются защитные колпачки.

Как видите, замена тормозной жидкости Форд Фокус 2 – достаточно кропотливый процесс, который лучше доверить специалистам. Цена подобной услуги будет рассчитываться индивидуально, исходя из заявленных требований. Мастера «Кволити Моторс» способны быстро и недорого осуществить замену жидкости и тормозных колодок, а также поменять другие изношенные детали. Обращайтесь!

Автор описания: Александр Петров

Замена тормозной жидкости своими руками самостоятельно⭐

Если говорить о тормозной жидкости (ТЖ) и ее замене, то практически каждый автовладелец в который раз напомнит себе о том, что давно было пора ее заменить. Зачастую владельцы железных коней лишь контролируют уровень тормозной жидкости в расширительном баке. Однако в любой инструкции по эксплуатации автомобиля четко прописано время замены масла (через определенное количество километров). Многие вообще не открывали данную инструкции. И вроде бы зачем? Все, итак, понятно: цвет жидкости и ее густоту без труда можно рассмотреть невооруженным глазом, при этом она исправно выполняет свои функции, да и движется по замкнутому кругу без лишних внешних воздействий. Однако, все отнюдь не так просто, как может показаться на первый взгляд. ТЖ характеризуется хорошей гигроскопичностью. Данное свойство позволяет составу впитывать частицы влаги, которые могут находиться во всей тормозной системе. Следовательно, благодаря такому свойству смазочной смеси все металлические элементы находятся под защитой от образования коррозии. Вдобавок ко всему тормозная жидкость позволяет защитить систему от замерзания при отрицательной температуре. Еще одним важным параметром жидкости считается температура закипания. Рекомендуемые сроки замены ТЖ варьируются от 2 до 3 лет. В любом случае для замены нужно купить тормозную жидкость качественного образца.

Последовательность замены  ТЖ

Чтобы произвести замену тормозухи, Вам понадобится ассистент. Первым делом нужно открыть пробку бачка с тормозной жидкостью и положить в такое место, где нет грязи и пыли. Во многих авто в пробке расположен датчик и к нему присоединен разъем, для удобства лучше отсоединить. Затем снимаем колпаки с клапанов прокачки на тормозных цилиндрах. Начинаем с заднего правого колеса. На клапан крепится резиновая трубочка соответствующего калибра, второй конец выводим в пустой сосуд. Ассистент нажимает рычаг тормоза до отказа и удерживает в таком положении. Вы в свою очередь отворачиваете штуцер посредством ключа и стравливаете старую жидкость, после того, как вы закрутили клапан, педаль следует отпустить. Повторяем операцию до того, пока количество ДОТА в баке не окажется на минимуме, и лишь потом добавляем новую ТЖ. Далее продолжаем стравливать, пока из штуцера не потечет чистая жидкость. Теперь вышеописанным методом стравливаем старую жидкость с левого переднего, левого заднего и правого переднего колеса. По завершении процедуры обязательно закрепить колпаки на место.
Зачастую после смены дота именно таким способом, дополнительное прокачивание тормозов не потребуется. После проведения работы важно долить ДОТа в бак до метки max и закрыть его пробкой. Вот и вся технология смены составов дял тормозов.
На качество функционирования системы тормозов оказывает свое влияние воздух. Он проникает в систему в процессе обслуживания и эксплуатации автомобиля. На присутствие воздуха в системе сразу реагирует рычаг тормоза. Она начинает мягко проваливаться в пол. Тормоза срабатывают любо в самом конце, либо не срабатывают вообще. Есть риск угодить в неожиданный занос при попытке затормозить. Определить сторону нахождения контура, который имеет погрешности в работе, можно по тормозному пути железного коня. Для этого следует затормозить на сухом и чистом асфальте, со скоростью движения до 60 км/ч. Отпечаток от протектора блокируемого колеса будет являться показателем присутствия воздуха в системе тормозов. Дабы избавиться от данного показателя стоит прокачать систему. При смене тормозухи на спецоборудовании в СТО, прокачивать тормоза не понадобится, т.к. процесс замены ТЖ будет протекать под прессингом.

Сколько тормозной жидкости нужно для замены?

Таблица объема ТЖ нужной для замены
Марка автомобиля	Класс DOT	Необходимое количество ТЖ, л
Форд Фокус 2	DOT4	1
Форд фокус 3	DOT4	1
Форд Куга	DOT4	1
Шевроле Нива	DOT4	1
Шевроле Круз	DOT4	1
Шевроле Лачетти	DOT 4	0,5 а с ABS и ESP 1,0
Киа Сид	DOT4	1
Киа Рио 3	DOT4	1
Киа Рио 2	DOT 4	с ABS — 1-1,5 л без – 1 л
Киа Соренто	DOT 5.1	1
Киа Спектра	DOT3, DOT4	1
Рено Логан	DOT 4	с ABS – 1-1,5 л без – 0,7 л
Рено Дастер	DOT4	1
Рено Флюенс	DOT4	0,5-1
Рено Сандеро	DOT4	1
Рено Меган 2	DOT4	1
ВАЗ 2107, 2109	DOT 3	0,55
ВАЗ 2114, ВАЗ 2115	DOT 4	1
ВАЗ 2108, 2110, 2112	DOT 4	1
Лада Калина	DOT 4	1
Лада Приора (ВАЗ 2170)	DOT 4	1
Лада Гранта	DOT 4	1
Лада Ларгус	DOT 4+	1
Daewoo Matiz	DOT 4	1
Митсубиси Паджеро 4	DOT 4	1
Mitsubishi Lancer IX	DOT 3, DOT 4	1
Митсубиси Лансер 10	DOT 4	1
Mazda Demio	DOT 3, DOT 4	1
Мазда 3	DOT 5.1	1
Мазда сх 5	DOT 4	1
Skoda Superb II	с ABS DOT 4	1
SKODA Octavia А5	DOT 4	1
Тойота RAV4	DOT 3, DOT 4	0,5
Тойота Королла	DOT 4	1
Тойота Прадо 150	DOT 4, DOT 5.1	1,5-1,6
Фольксваген Поло седан	DOT 4	1
Дэу Нексия	DOT 4, DOT 5.1	1
Хендай Солярис	DOT 4	1
Хендай Акцент	DOT 5.1	1-1,5
Volvo XC70	DOT 4+	1
Ниссан Тиида	DOT 4	1
Ниссан Кашкай	DOT 4	1
Ниссан Х Трейл	DOT 3, DOT 4	1

Наполнять бак для тормозной жидкости до максимума можно только после того, как Вы убедитесь в полной герметичности системы:важно проверить все составляющие, а также соединения гидравлической части. Дабы прокачать систему Вам понадобится ассистент, который будет воздействовать на педаль тормоза по Вашему указанию.
Трубочку необходимого диаметра следует закрепить на штуцер, который расположен на рабочем тормозном цилиндре. Другой его конец следует опустить в банку с ТЖ. В принципе, это все то, что может понадобиться для смены тормозухи на этой части работы.

Далее порядок действий таков:

Ваш ассистент 4-5 раз жмет на рычаг тормоза и удерживает его для образования давления в гидроприводе. Вы отворачиваете штуцер и спускаете образовавшийся в системе воздух с частью ДОТа. Закрываете клапан. Далее Ваш ассистент может отпустить педаль. Такую операцию следует дублировать до тех пор, пока не уйдут все пузырьки воздуха из гидравлической системы.
Данную работу следует проделать со всяким колесом. Важно: крайне не желательно эксплуатировать старую ТЖ или ту, которая долгое время содержалась в негерметичной таре. В противном случае увеличивается вероятность насыщения ДОТа влагой, что в свою очередь приведет к коррозии элементов тормозной системы.
При проведении смены тормозухи следует принимать во внимание некоторые особенности автомобилей. Например, на машинах, у которых сзади применена дисковая ТС, установлен распределитель тормозного усилия задних колес. Поэтому при нахождении машины на подъеме и неисправном регуляторе, прокачивание тормозов осуществить невозможно.
В Ленд Круизирах на распределителе давления установлен дополнительный штуцер прокачки, через который также необходимо стравливать воздух. В данном варианте важную роль играет порядок прокачивания. Не следует прокачивать тормоза по шаблону: от дальнего колеса. Иначе Вы не получите желаемый результат, а лишь испортите работу тормозов: воздух из системы стравить не удастся, в свою очередь это отразиться на продуктивности торможения. Педаль будет мягкой. В таком варианте не изменят картину даже множественные процедуры прокачки. И встает вопрос: зачем производить смену жидкости. Ведь результат предполагает быть только хуже. Порядок процесса зависит от расположения рулевого колеса: слева или справа.

Порядок замены тормозной жидкости по типу авто

В леворульной версии порядок работы следующий:

• первоначально прокачивают левое переднее колесо;

• далее прокачивают правое переднее колесо;

• затем задние колеса, начиная с правого;

• после возвращаются к передним колесам и прокачивают вначале правое, а после левое.

У праворульных авто порядок работы следующий:

• начинают прокачивание с правого заднего колеса;

• затем стравливают воздух с части системы тормозов около левого переднего колеса;

• после прокачивают правое заднее колесо, а потом левое заднее;

• далее оканчивают процесс смены ТЖ прокачиванием передних колес, начиная с правого.

Вполне вероятно, что нарушение схемы прокачивания тормозов не повлияет на эффективность их работы. Однако рекомендуется следовать именно этой схеме.
Ситуации, в которых необходимо прокачать тормоза:
• в случае самостоятельной смены жидкости;

• в случае если педаль потеряла жесткость;

• при осуществлении ремонта элементов гидропривода тормозов;

• при торможении, авто бросает в стороны.

Похожие товары

Как залить тормозную жидкость в Форд Фокус 2

Тормозная система использует способность тормозной жидкости, заливаемой в нее, не сжиматься, одновременно при усилии, обеспечивая стопроцентную передачу движения по всему контуру: от нажатой педали до функционирующих цилиндров. Это работает описанным способом при условии соответствия характеристикам, заявленным производителем. Давайте выясним, как без помощи специалистов автосервиса понять, пришло ли время «Ч», как залить новое содержимое в систему, а также, как продлить жизнь тормозной жидкости «Форд Фокус 2».

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 524
Источник: https://ruud.ru/avtomobili/55220-menyaem-tormoznuyu-zhidkost-ford-fokus-2-svoimi-rukami/

О чем говорит уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости следует периодически проверять, не дожидаясь подобного предупреждения от бортового компьютера.

Даже в том случае, когда тормозная система относительно герметична (а она не герметична по умолчанию), уровень тормозной жидкости может снижаться. Причина этого — износ тормозных колодок.

Поршни рабочих цилиндров в таком случае получают увеличенный рабочий ход, поэтому освобождённый объем цилиндра будет заполняться жидкостью. Падение уровня ТЖ будет косвенным признаком того, что колодки пора менять. Но это в том случае, когда на рабочих цилиндрах суппортов и на шлангах, на главном цилиндре потеки жидкости отсутствуют.

Влияние влаги

Кроме того, любая, даже самая дорогая тормозная жидкость, имеет неприятное свойство активно впитывать влагу. К примеру, в среднем за год наша система уже на 4-5% состоит из воды. Следовательно, за два года (а именно такой срок отводит FMCo на замену ТЖ) в жидкости накопится от 8 до 10% воды. Чем это может грозить? Нестабильностью характеристик тормозной жидкости. По крайней мере, замерзать она будет уже при -10-15 градусах, а точка кипения опустится с +270 до +140 градусов.

В последнем случае во время движения по горным дорогам, движении и оттормаживании на высоких скоростях, при езде с прицепом в системе образуется паровая пробка, которая действует так же, как и воздух — педаль внезапно проваливается и тормоза не срабатывают. Поэтому мастера рекомендуют менять ТЖ после пробега в 50-60 тысяч или двух лет эксплуатации или хотя бы доливать свежую жидкость, чем мы сейчас и займёмся.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1594
Источник: http://carfrance.ru/zalivaem-tormoznuyu-zhidkost-v-ford-focus-2/

ТС автомобиля

Сигналом для автовладельца становятся тревожные звоночки: эффективность торможения неуклонно снижается, при прохождении поворотов усиливаются заносы.

Первое, что необходимо сделать, это заглянуть под капот, чтобы удостовериться, все ли в порядке с количеством содержимого расширительного бачка. Уровень тормозной жидкости в «Форде» должен находиться на отметке «максимально».

В тех случаях, когда приборная доска сигнализирует о низком уровне в главном цилиндре, не надо торопиться доливать ее в систему. Предупреждение может относиться и к работе колодок. Для проверки степени изношенности необходимо замерить их толщину и степень выработки, при необходимости – заменить.

Содержимое расширительного бачка сертифицированные салоны Focus рекомендуют обновлять раз в два года либо по достижении 40 тысяч километров пробега. В любом случае при приближении критического периода необходимо убедиться, что оно в хорошем состоянии и не утратило способность впитывать воду из окружающей атмосферы. Избыточная влажность наносит вред внутренним узлам и трубкам, коррозирует тормозной цилиндр.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1099
Источник: https://ruud.ru/avtomobili/55220-menyaem-tormoznuyu-zhidkost-ford-fokus-2-svoimi-rukami/

Особенности замены тормозной жидкости

Каждый автомобиль имеет определенные требования к количеству тормозной жидкости и ее виду. Что касается второго поколения Форд Фокус 2, то лучше всего лить фирменную жидкость от производителя. Тем не менее, может подойти любой другой продукт, который соответствует спецификациям компании Ford. К примеру, это может быть Super DOT4 или Motorcraft Brake Fluid DOT4. Обращайте внимание на содержание парафина в жидкости, поскольку его там быть не должно.

Что касается количества, то лучше всего приобретать литровую банку и этого будет вполне достаточно. Заливать тормозную жидкость нужно в специальный бачок, который находится под капотом. Рекомендуется лить до тех пор, пока она не достигнет максимальной отметки.

Что касается частоты замены, то здесь нужно следовать определенным правилам:

• полная замена должна осуществляться каждые 2 года или 40 тыс. км пробега;
• чистота жидкость не является признаком ее хорошего состояния.

Именно последний пункт присущ многим автолюбителям, что в корне неправильно. Требование о периодичности замены были разработаны компанией Форд на основе длительных испытаний. Даже если вещество внешне чистое, оно может не обладать необходимыми свойствами. В процессе эксплуатации увеличивается содержание воды, что негативно влияет на тормозную систему. Более того, повышенное количество воды в тормозной жидкости приводит к понижению температуры закипания, что в экстренной ситуации может привести к неприятным последствиям.

Учитывая вышесказанное, можно сделать вывод, что менять вовремя тормозную жидкость необходимо как в целях безопасности, так и обеспечения долговечности системы. Стоит также обращать внимание на определенные симптомы, которые могут подсказать необходимость замены тормозной жидкости.

Если торможение осуществляется рывками, педаль становится слишком ватной или же торможение становится плохим, то стоит задуматься об обновлении «тормозухи». Выполняется эта операция довольно просто, однако нужно знать определенные нюансы. Если у вас нет желания разбираться во всех деталях, обратитесь на станцию техобслуживания, где в течение часа все будет сделано.

Focus 2 замена тормозной жидкости

Какую тормозную жидкость заливать в авто

Замена тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости, как проверить тормозную жидкость

Тормозная жидкость — назначение и регламент замены

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2351
Источник: https://FordProf.ru/focus-2/kakuyu-tormoznuyu-zhidkost-zalivat.html

Заливка и проверка уровня тормозной жидкости на Форд Фокус 2

Возьмём за привычку проверять уровень тормозной жидкости перед каждым выездом из гаража и при необходимости доливать именно ту ТЖ, которая залита в системе привода сцепления и тормозов. Если есть необходимость ежедневного долива, обязательно ищем причины, находим неисправность и ликвидируем её. При полной замене жидкости лучше записать или запомнить марку жидкости, чтобы не смешивать с несовместимыми составами. Но первым делом проверяем уровень:

1. Расширительный бачок тормозной системы на Форд Фокус 2 установлен под декоративной решёткой короба забора воздуха, на главном тормозном цилиндре, а он в свою очередь, крепится к моторному щитку.

   Моторный отсек со снятой решеткой воздухозаборника – отмечено месторасположение расширительного бачка.

2. Добираться до бачка не слишком удобно, для этого лучше снять решётку забора воздуха. Хотя для долива и проверки уровня можно обойтись и без этого.

   Свободного пространства над бачком совсем немного.

3. Откручиваем крышку бачка.
4. Уровень жидкости должен быть между отметками максимального и минимального количества ТЖ.

   На полупрозрачных стенках расширительного бачка нанесены метки MIN и MAX.

5. При необходимости (уровень ниже минимального) проводим долив, используя медицинский шприц с шлангом или другое подручное средство, чтобы не снимать решётку воздухозаборника.

   Для заливки «тормозухи» можно взять медицинский шприц и трубку от капельницы.

6. Заворачиваем пробку расширительного бачка, вытираем пролитую жидкость. Она токсична и может негативно влиять на пластиковые детали и на лакокрасочное покрытие, а тем более на кожу и слизистые оболочки.

Варианты приспособлений для заливки тормозной жидкости

Спринцовка с мягким наконечником.

Насадка на крышку баклашки.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1851
Источник: http://carfrance.ru/zalivaem-tormoznuyu-zhidkost-v-ford-focus-2/

Как долить

тормозную жидкость. Инструкция по снятию, замене, установке заднего фонаря форд фокус 2 2008-2011 своими руками с фото и видео. Фокус 2

как долить тормозную жидкость Рад что видео оказалось полезным для вас. Генератор форд фокус 2 снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Замена заднего фонаря форд фокус 2 2008-2011 своими. Благодарю за лайк. Помощь каналу:.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 461
Источник: https://vesko-trans.ru/kuda-zalivat-tormoznuju-zhidkost-ford-fokus-2/

Выводы

Так можно быстро проверить уровень тормозной жидкости, а заодно выяснить, в каком состоянии находится тормозная система. Проверяйте уровень ТЖ как можно чаще и безопасных всем дорог!

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 190
Источник: http://carfrance.ru/zalivaem-tormoznuyu-zhidkost-v-ford-focus-2/

Что происходит внутри

В жидкость входят в обязательном порядке несколько разновидностей спирта, обладающих высокой гигроскопичностью. Чем выше влажность в атмосфере, тем активнее идет поглощение. Постепенное ее «увлажнение» приводит к более быстрому замерзанию при минусовых температурах и закипанию при даже малейшем перегреве.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 331
Источник: https://ruud.ru/avtomobili/55220-menyaem-tormoznuyu-zhidkost-ford-fokus-2-svoimi-rukami/

Видео про заливку тормозной жидкости

The following two tabs change content below.

Коротко о себе: автомобильный фанат. Менеджеры автосалонов знают меня в лицо, тестирую все новинки. В год меняю по три автомобиля. Жена смеётся, у неё уже 5 лет 4 ситроен, а я всё на новом. Сплю с ключами, гараж мой второй дом!

Тэги: Форд Фокус 2

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 777
Источник: http://carfrance.ru/zalivaem-tormoznuyu-zhidkost-v-ford-focus-2/

Температурный диапазон

В процессе эксплуатации любого механизма безопасность всегда выходит на главенствующее место. Для автомашины — это способность вовремя и быстро затормозить, если и уводя транспортное средство в занос, то по-минимуму. Поэтому здравомыслящий автомобилист должен внимательно отслеживать работу всего контура, отвечающего за процесс снижения скорости и остановки. Нельзя экономить на безопасности! Своевременная замена тормозной жидкости в «Форде», прописанная в руководстве пользователя, должна осуществляться не реже раза в два года, даже если пробег не достиг критической отметки.

При нажатии на педаль передаваемое усилие заставляет работать колодки, установленные на колесах. Сила трения возрастает, машина замедляет ход, движение прекращается. При нагревании и закипании образуются пробки пара, замедляющие процесс остановки.

Содержимое системы имеет разную вязкость и температуру закипания в соответствии с нормами DOT (США). В России используются параметры и других международных стандартов – ISO 4925 и SAE J 1703. Собственных критериев нормы в РФ нет, поэтому российские производители берут за образец зарубежные. Какая тормозная жидкость заливается в «Форд», зависит от температуры кипения. Классы по этому признаку следующие:

• DOT-3 пригодна для барабанных тормозов;
• DOT-4 используется в подавляющем числе современных машин, оснащенных дисковой системой;
• DOT-5.1 применяется в спорткарах и транспортных средствах с повышенной нагрузкой;
• DOT-5 заливается только на узкоспециализированные авто.

Работоспособность машины варьируется значительным температурным диапазоном. Минус 40 °C – минимум, плюс 270 °С — максимум.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1646
Источник: https://ruud.ru/avtomobili/55220-menyaem-tormoznuyu-zhidkost-ford-fokus-2-svoimi-rukami/

Производим замену

За эталон принимается стандарт DOT 4 и выше. Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией и мануалом!

Приготовьте:

• инструменты;
• 1,5 литра жидкости;
• вырезные ключи на 9 и 11, круговые – на 9 и 10.
• шприц;
• до 50 см шланга;
• пустую тару для слива отработанной жидкости.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 288
Источник: https://ruud.ru/avtomobili/55220-menyaem-tormoznuyu-zhidkost-ford-fokus-2-svoimi-rukami/

Последовательность прокачки колес

Рекомендуется схема: заднее (правое), переднее (левое), заднее (левое), переднее (правое). Такая последовательность определяется удаленностью рабочего цилиндра конкретного колеса от главного. Работы выполняются от самого дальнего к самому ближнему:

Автомобиль загоняется на эстакаду.

Откручивается пробка бачка (он расположен над главным цилиндром, под воздухозаборником). Иногда сверху конструкция прикрывается декоративной крышкой.

Шприцом убирается верх отработки из бачка.

Новая ТЖ заливается под горловину.

Очищаются штуцеры, снимается защита (резиновые колпачки).

Конец шланга надевается на штуцер, другой опускается в приготовленную пустую тару.

Помощник давит на тормоз не более 7 раз, затем удерживает в максимальном положении.

Штуцер на половину оборота ослабляется. Отработка сливается. Как только содержимое станет прозрачным, откачку прекращаем!

Штуцер закручивается.

Уровень содержимого бачка — под горловину.

По той же схеме производится работа с другими колесами (см. пункты 4-10).

Возвращаются на место защитные колпачки из резины.

Еще раз проверяется, если выявляется низкий уровень тормозной жидкости «Форд», то пополняется до нормы.

Не забудьте проверить контур сцепления! Контуры у них разные, а бачок общий. Поэтому оставшаяся жидкость повлияет на качество вновь залитой.

Источник

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1349
Источник: https://ruud.ru/avtomobili/55220-menyaem-tormoznuyu-zhidkost-ford-fokus-2-svoimi-rukami/

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 13069
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. http://carfrance.ru/zalivaem-tormoznuyu-zhidkost-v-ford-focus-2/: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 4412 (34%)
2. https://ruud.ru/avtomobili/55220-menyaem-tormoznuyu-zhidkost-ford-fokus-2-svoimi-rukami/: использовано 7 блоков из 7, кол-во символов 5845 (45%)
3. https://FordProf.ru/focus-2/kakuyu-tormoznuyu-zhidkost-zalivat.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2351 (18%)
4. https://vesko-trans.ru/kuda-zalivat-tormoznuju-zhidkost-ford-fokus-2/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 461 (4%)

Mazda 5. Замена тормозной жидкости: service_193 — LiveJournal

Очередная история под лозунгом “век живи – век учись”. Приехала это к нам Mazda 5 на ТО. В том числе – на замену тормозной жидкости.
Зачем ее менять – мы уже писали, а вот как это делается на данном автомобиле – расскажем ниже в очень свободной форме.

Методика замены очень простая, если нет специального оборудования. У нас есть, но мы периодически пренебрегаем, используя “старый-добрый” способ. Он заключается в том, что один человек сидит в салоне два-три раза нажимает на педаль тормоза и держит ее, а второй в это время приотпускает прокачной штуцер. После того, как педаль “уйдет” в пол (из контура выйдет некоторое количество жидкости), штуцер закрывается, и цикл повторяется. Так – пока не будет заменен весь объем жидкости в системе. Естественно, надо поддерживать в бачке тормозной жидкости нужный уровень – если там не будет жидкости, то воздух в систему пойдет с самого ее начала, что очень нехорошо. Два-три раза на педаль надо нажимать, предположительно, потому, что если нажать один раз – часть хода педали уйдет на то, чтобы преодолеть имеющийся свободный ход суппортов, а при быстром втором нажатии поршни суппортов не успевают вернуться на место. Открытым остается вопрос прокачки гидроблока АБС, но его мы изучим потом.

Есть и другие способы замены. Самый “автоматизированный” – подсоединять к прокачному штуцеру трубку, в которой создается вакуум, и фактически, “высасывать” тормозную жидкость из контура. Хорош он тем, что можно подливать тормозную жидкость, не останавливая процесс. Еще один способ – создавать избыточное давление со стороны бачка – надеть на бачок крышку со штуцером, а в штуцер подавать сжатый воздух. Наконец, есть метод, когда трубка на штуцере не просто опущена в бутылку для слива жидкости, а подключена к специальной емкости. Как устроена эта емкость, я не знаю, но суть в том, что штуцер постоянно открыт. При каждом нажатии на педаль тормоза в емкость сливается большой объем жидкости (на весь ход педали), а на возврате педали ни жидкость, ни воздух обратно не засасываются. Как устроена эта магия, я не знаю, но пользоваться удобно, т.к. тарахтение компрессора слушать никакого удовольствия нет – куда веселее 20 раз качнуть педалью. Поэтому и выбрали мы последний из описанных способов.

Памятуя о тяжелом наследии Ford Focus, было просто счастьем открыть капот и увидеть бачок тормозной жидкости в легко доступном месте:

Дело в том, что на Фокусах этот бачок расположен крайне неудобно, заливать жидкость приходится через воронку с трубкой, она постоянно проливается, и вообще – эффективность мероприятия под большим вопросом.

И вот все хорошо. Нажал десять раз на педаль, выглянул под капот – убедился, что жидкость в бачке еще есть. Еще десять раз нажал, выглянул – есть. А потом нажимаешь еще три раза, и чувствуешь, что педаль проваливается. Воздух, стало быть, в магистраль попал. Собственно, и жидкость с пузырьками пошла. Откуда, @#$?

Смотрим под капот на бачок внимательней:

Угу, как-то так само собой доходит, что главный тормозной цилиндр явно не под бачком, а где-то дальше. А вот трубка, выходящая из бачка сзади, вероятно, ведет к нему? Скинем-ка лишнюю шелуху типа крышки аккумулятора:

И действительно. Оказывается, на главном тормозном стоит еще один бачок, в который самотеком подается жидкость из того бачка, который в доступе:

Оказывается, если очень быстро прокачивать, то жидкость из нижнего бачка уходит, а из верхнего натечь не успевает. Через это начинается завоздушивание контуров и повышенная степень плясок вокруг автомобиля.

Так что помни, автолюбитель и сервисмен – мазду 5 надо прокачивать степенно, раздумчиво, не торопясь. Такая уж у нее конструкция. А мы что – мы еще стопочку нецензурщины сложили на мазду, подождали, пока жидкость перетечет в нижний бачок, и докачали уже как положено. Ездит мазда, тормозит как положено. Куда она нахрен денется? Другое дело, что если бы читали мануалы на автомобиль – то знали бы об этом заранее, а не тратили время, собирая грабли самостоятельно.

Замена тормозной жидкости автомобиля автосервис “Автодруг” в Уфе/адрес/сайт/сколько стоит/цена/услуги/СТО/станция техобслуживания/машины

Замена тормозной жидкости

Назначение тормозной жидкости и ее замена.

Замена тормозной жидкости – как часто, и необходимо ли ее вообще менять? Перед тем, как ответить на данный вопрос стоит разобраться, что такое тормозная жидкость, и зачем необходимо ее замена. Тормозная жидкость передает энергию от главного тормозного цилиндра к рабочим тормозным цилиндрам и затем к колодкам. Производители определяют периодичность замены жидкости исходя из средних величин.

Например, через каждые 30-40 тысяч пройденных километров, или через полтора-два года эксплуатации. Данные цифры приведены для конвейерных автомобилей при штатном режиме эксплуатации. Помимо этого замену тормозной жидкости следует проводить при неисправностях в системе тормозов, когда по какой-либо причине в системе оказалась влага.

Тормозная жидкость гигроскопична, а значит, попавшая в нее влага впитывается, в результате теряются ее свойства. Система тормозов не имеет достаточной герметичности, и как следствие влага попадает через компенсационные отверстия. Еще одной причиной для замены жидкости служит типичная ошибка начинающих автовладельцев, которые полагают, что различные тормозные жидкости разных производителей можно смешивать.

Смешать, конечно же, можно, только при этом важно учитывать модели двигателя и состав жидкостей. Соблюдая все эти условия можно доливать тормозную жидкость в небольшом количестве, однако специалисты настоятельно советуют этого не делать. Наиболее верное решение – это смена тормозной жидкости на рекомендованные производителем типы и марки. Для самостоятельной замены прежде всего стоит изучить руководство по эксплуатации вашего транспортного средства.

Существует несколько вариантов смены тормозной жидкости.

1. Основной вариант, который приходит нам в голову – это смена тормозной жидкости в специализированном автосервисе. Забудьте о гаечных ключах и смотровых ямах. Автосервис «АвтоДруг» в Уфе оборудован всем необходимым для смены тормозной жидкости, а производят ее квалифицированные мастера. Если у вас нет желания вникать в устройство своего автомобиля, то такой вариант для вас самый оптимальный.

Агрегат для смены тормозной жидкости укомплектован различными переходниками, что позволяет мастерам работать практически с любыми марками транспортных средств. Но помните, обратившись в первый попавшийся автосервис, вы можете рассчитывать исключительно на замену тормозной жидкости, потому что появляющиеся каждый день сервисы исправляют только то, на что указал автовладелец, и сильно не напрягаются.

2. Те, кто выбирают второй вариант, должны приготовиться к трудовым и временным затратам. Выгода такого варианта заключается в том, что вы сэкономите на стоимости замены жидкости, и при этом сможете провести визуальную диагностику системы, проверить подвеску, работоспособность амортизаторов и многое другое. Ваша безопасность напрямую связана с вашим транспортным средством. Ведь никто кроме вас не позаботиться о себе лучше вас самих.

Остановимся на втором варианте, ведь если вы выбрали его, информация вам пригодится. Первым делом ознакомьтесь в руководстве по эксплуатации со схемой тормозной системы. Схема контуров может быть параллельной или диагональной.

Замена тормозной жидкости проводится поочередно по контурам.

• При наличии диагональной схемы контуров – заднее колесо справа, переднее слева, заднее слева и переднее правое.
• Параллельная схема – заднее колесо справа, заднее слева, переднее справа и переднее слева.

Смена тормозной жидкости выполняется на яме, со снятыми колесами. Совершенно очевидно, что необходимо соблюдать правила техники безопасности. Когда замена произведена, следует провести прокачку тормозов. При наличии ABS смена тормозной жидкости осуществляется с учетом некоторых нюансов.

При расположении гидроаккумытора, блока клапанов и насоса в одном узле, смена производится по стандартной схеме. Если вся система расположена отдельно, то лучше всего отправиться для смены тормозной жидкости в автосервис. При наличии устройства для закачки жидкости под давлением, меньше вероятности, что в систему попадет воздух.

Компания «Автодруг» предлагает услуги по эвакуации ваших автомобилей (легковых, грузовых, внедорожников, мотоциклов, яхт) по нашему городу и всей России. В нашем автопарке к вашим услугам 15 эвакуаторов (кранов манипуляторов). Мы поможем привести ваш автомобиль непосредственно в наш автосервис, который находится в районе Инорса. Здесь мы предлагаем услуги по ремонту и обслуживанию вашей машины (слесарные, жестяные работы по авторемонту ходовой, двигателей, по дополнительному автооборудованию, тюнингу, шиномонтажу). Также наша фирма готова предложить для вас спецтехнику в аренду (строительная, дорожная). В нашем автопарке землеройная техника (гусечные экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, погрузчики).абс, авенсис, авео, авиационных, авито, автоматическая, автомобилей, автосервисы, авто, агрегатов, агро, адреса, азлк, аккорд, акпп, актрос, акценте, альбеа, альмера, альфа, амд, амортизаторах, амулет, андория, антара, аппаратуры, аппарат, асинхронного, астра, ауди, аурис, аутлендер, а, а3, а4, а41, а5, а6, а8, багажника, балки, барабанных, бачка, безопасности, бензиновых, бенц, берлинго, бесплатно, бид, бизнес, блока, бмв, боксер, болт, бонго, бонус, бора, бриз, бурана, буханка, бу, бычок, б, б3, б4, б5, б6, ваз, ваз2106, ваз2110, ваз2114, ваз2115, вакансии, вала, вариатора, вариаторе, ведомого, вектра, вентилятора, венца, верхних, видео, викинг, вилки, винтовка, виста, витара, витц, вкладышей, влияет, внешней, внутреннего, водяного, вой, волга, вольво, вортекс, восход, вояджер, во, времени, время, вспомогательного, вторичного, втулок, входит, выбора, в, в20в, в3, в5, в6, газели, газовой, газораспределения, газотурбинных, газ, газ53, галанте, гараже, гарантии, гбц, где, генератора, гетц, гидромуфты, гидроусилителя, главного, головки, гольф, горит, гранат, гранд, гранта, грм, грузовиках, группы, гру, гура, гур, данные, дастере, дастер, датчика, даф, двигателей, двс, дв, делается, делать, делителем, демио, демпферного, део, деталей, детройт, деу, джетта, джили, диагностика, дивана, дизельного, диз, дискавери, диска, дифференциала, для, дм, добло, дойц, домашних, дома, дополнительного, до, дсг, дт, дукато, дымит, дэу, д, д240, д245, д65, евро, е34, е39, е46, жигулей, жидкости, заводится, загорелся, заднего, заз, замена, замен, запчасти, зарубежных, зафира, звездочек, зид, зил, змз, змз406, зубчатого, зф, иж, импортных, импреза, индис, инжектор, иномарок, инструкции, инструмент, интервалы, исузу, и, кадди, кайен, кайрон, какой, как, калдина, калина, калине, калины, камаза, камаз, каменс, камминз, камри, капитальный, каптива, кап, карагодин, карбюратор, карта, картера, картинках, каскад, кастор, катерпиллер, кашкай, квадроцикла, кенго, киа, кимо, китайских, кия, клапанных, клапанов, классика, клинового, клио, ключи, кл, книга, когда, коленвала, коленчатого, колеос, колодки, колодцев, комацу, комплект, компьютерная, кондиционера, кондуктора, коннект, коренного, коробка, королла, корона, корса, кпп, крайслер, крот, круглосуточно, круз, крышки, куга, куку, кулисы, купить, курсовая, кшм, к, к4м, к9к, лагуна, лада, лазером, ланосе, лансер, ланцер, ларгус, лачетти, левого, легковых, лексус, ленд, либерти, линейка, лист, литература, лифан, ли, лобового, логане, логон, луаз, лучшая, л200, мазда, маз, максима, максус, макс, манжеты, мануал, ман, масла, матизе, матрикс, маховика, машина, мб, меган, менять, мерседес, метки, механика, механических, митсубиси, мицубиси, мкпп, мк, ммз, мондео, монтеро, мопеда, мопед, москвич, моста, мотоблока, мотористы, мотороллер, мотоцикла, мото, мр, мтз, муравей, мурано, мыть, м54, набивки, набор, навесного, надо, накладок, наконечника, наружней, насоса, настроить, натяжителя, натяжного, на, нева, нексии, неправильный, не, нива, нижнего, ниссан, нормы, ноте, ноут, нужен, н, н16, н3, н5, обводного, обкатка, обмоток, обоймы, оборудование, обучение, ода, одноцилиндровый, ока, окдп, оке, октавии, омега, ом, онлайн, ооо, опеле, описание, опора, оси, отбойника, отзывы, отрегулировать, от, охлаждения, паджеро, паз, параметры, пассат, патриоте, патрол, патрубков, патфайндер, пд, пежо, первичного, первый, перегрева, передач, переднего, переднеприводных, передние, переключения, перемены, периодичность, период, перкинс, печки, пиканто, пиропатрона, питания, планета, плюс, пневматическая, погрузчиков, подвески, подлежит, подогреватель, подрамника, подушек, подшипника, подъемники, подъемник, поликлинового, полная, положения, поло, полуколец, полуоси, помпа, портера, порт, порше, поршневой, поршней, поршня, порядок, после, пособие, постоянного, появился, по, правильное, правого, прайс, предпусковой, прейскурант, привода, приводного, приводов, признаки, примера, приора, приспособление, при, пробег, проверить, программа, продажа, продольного, прокладки, промывка, проставка, процесс, пружины, пускового, пылесоса, пыльника, работа, рав, радиатора, развала, раздатки, раздаточной, распредвала, распределительного, растяжки, реактивных, регламент, регулировка, редуктора, реззо, рейки, ремень, ремкомплекта, ремней, ремонта, рендж, рено, рессор, реферат, рио, рмз, роботизированная, робот, ровер, ролика, роликов, роторных, руками, руководство, рулевого, ручки, рф, рх8, рысь, рычага, р12, сайбер, сайлентблока, сальника, саманд, самому, самостоятельн, самсунг, сандеро, санни, санта, свечных, своими, сгорания, сделать, седан, сенс, серато, сервис, сид, симбол, символ, синхронизатора, система, ситроен, скания, скачать, сколько, ско, скутеров, слесарь, смайли, смд, смотреть, снегоуборщике, снегохода, соболь, солано, соляриса, соната, соренто, спарк, спектра, специнструмент, сплит, спортейдж, спорт, спринтер, срв, средство, сроки, срок, стабилизатора, станок, стеклоочистителя, стенда, стенд, стерлитамаке, стиральная, стоек, стоимость, стойки, сто, стук, ступицы, ступичного, ступка, ст, субару, судовых, сузуки, суперб, схема, схождение, сх7, сценик, сцеплении, съемник, с, с3, с4, с5, таблица, таврия, тагаз, тайга, такое, тактного, тактных, тарельчатой, текущий, тему, теория, тепловоза, террано, техническое, тиго, тигуане, тигуан, тиида, тинго, тмз, тнвд, тойота, тока, топливной, тормозная, трактора, трамблёра, транзит, транспортер, требуется, трейл, трещин, троит, тросов, трубки, туарег, туран, тур, туссан, тяг, т, т25, т4, т5, уаз, углы, угол, умз, управления, условиях, услуга, установка, устройство, уфа, участок, учебник, у, фабия, фав, фе, фиат, фиеста, флюенс, фокусе, фольксваген, фора, форд, форестер, форсунок, форум, фотоотчет, фото, фрилендер, фронтера, фф2, фьюжен, ф3, хантер, хатсан, хвостовика, хендай, химия, ховере, холодильника, хонда, хорошо, хрв, хрулёв, хс90, хундай, х, х5, цена, цепей, цефиро, цех, цивик, цилиндра, цпг, чего, чек, чем, через, чери, четырехстоечный, четырехтактного, чехла, что, шаговых, шанс, шаровая, шатунов, шеви, шевроле, шеек, шестерни, шкива, шкода, шлифовка, шпонки, шруса, штайер, штока, шум, эбу, эксплуатация, элантра, электрических, электронных, электрорубанка, эл, юмз, юпитер, ютубе, ява, якоря, ямаха, ямз, японских, 0, 1к, 1м, 1, 10, 100, 1000s, 1041, 11113, 11183, 11194, 120, 125, 126, 130, 139qmb, 14, 144, 150к, 150, 154, 157, 16, 160, 168f, 16s151, 16v, 170, 18, 19, 1az, 1zz, 2с, 2, 200, 2012, 206, 207, 21, 2101, 21011, 2103, 2104, 21043, 2105, 2106, 2107, 21074, 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2110, 21102, 21103, 21104, 2111, 21114, 2112, 21124, 2113, 2114, 2115, 2121, 21213, 21214, 2123, 2126, 2131, 2141, 2170, 2181, 236, 238, 239, 24, 240, 245, 25, 260, 2ct, 3д, 3м, 3с, 3, 3008, 306, 307, 308, 3110, 31105, 3205, 3302, 3303, 3307, 3309, 364, 3d, 3s, 3sfe, 3zz, 4д56, 4е, 4, 40, 402, 405, 40522, 40524, 406, 407, 408, 409, 41, 412, 417, 421, 4216, 4320, 452, 469, 4be1, 4d56, 4g13, 4g15, 4g18, 4g37, 4g64, 4g64s4m, 4g69, 4g93, 4m40, 5а, 5б, 5ст, 5, 50, 511, 512, 514, 52, 53, 5301, 5320, 560, 5a, 5e, 6, 601, 62, 626, 634, 638, 640, 65, 650, 65115, 66, 7, 70, 700, 701, 740, 75, 7511, 8, 80, 82, 9, 90, 95, 968, 969м, a4, abs, accent, afn, akl, albea, almera, amulet, arctic, astra, audi, awm, b, b3, b6, baw, bdw, bfq, bmw, bse, byd, bzb, c4, captiva, cat, caterpillar, cd20, cdi, ceed, chery, chevrolet, citroen, corolla, corsa, cr, cruze, cummins, d, d15b, d4al, d4bh, d4dd, daewoo, daf, e39, eaton, ej20, ep6, f14d4, f16d4, f3, faw, fe, fiat, focus, ford, fuller, fusion, g4jp, gamma, gdi, gear, geely, getz, golf, grand, h, hatsan, hi, honda, hyundai, iveco, j20a, kia, kyron, l200, lacetti, lancer, lifan, logan, lt, mazda, mercedes, mitsubishi, mk, nexia, nissan, octavia, opel, passat, q7, qr20, qr20de, rav4, renault, rio, rx, rx300, rx330, s40, s803j, santa, scania, skoda, sonata, spectra, sportage, ss20, ssangyong, striker, subaru, suzuki, tdi, tecumseh, tiggo, toyota, trail, tsi, tucson, v, v6, vectra, vitara, volvo, vortec, vq35de, vw, w210, winstorm, wv, x, z13dth, z16xep, z16xer, z18xer, zf

Стоимость замены тормозной жидкости. Сколько вы должны платить-G&G Auto Repair

Обслуживание автомобиля & rtrif; 19 октября 2018 г.

Обычно мы не задумываемся о стоимости замены тормозной жидкости. Простая замена жидкости в любом местном магазине может отличаться по цене в зависимости от типа жидкости или в зависимости от вашего местоположения. В этой статье мы расскажем о том, что делает замена тормозной жидкости для вашего автомобиля или грузовика. И какие у вас есть варианты, чтобы сделать замену тормозной жидкости рентабельной.

Позвоните сейчас 661-679-7957, чтобы назначить встречу!

Когда следует менять тормозную жидкость?

Это хороший вопрос, потому что производители расходятся во мнениях по этому поводу. Такие производители, как Mercedes, Volkswagon, BMW и Subaru, особенно требуют замены тормозной жидкости каждые несколько лет. В то время как другие бренды, такие как Ford, Chevy и Toyota, не включают замену тормозной жидкости в свои графики обязательного технического обслуживания.

Обычно вам нужно заменить тормозную жидкость, если вы заметите любое из следующих условий:

1. Низкий уровень тормозной жидкости

   :

   Простая проверка бачка тормозной жидкости может определить низкий уровень жидкости.Обнаружение под автомобилем, как правило, может быть признаком утечки где-то в тормозной системе. Или что ваши тормозные колодки изношены и требуют больше жидкости для увеличения тормозного усилия. Если ваш автомобиль поворачивает в сторону при торможении, это также может быть признаком низкого уровня жидкости.

2. Грязная тормозная жидкость:

   Цвет грязной тормозной жидкости может варьироваться от темно-коричневого до черного. Плохая тормозная жидкость может напоминать моторное масло и может нанести вред системе автомобиля.Если вы заметили темно-коричневый или черный цвет в бачке с тормозной жидкостью; подумайте о промывке системы.

Видео о том, когда следует заменять тормозную жидкость:

---

Почему важно выполнять промывку или замену тормозной жидкости:

Тормозная жидкость со временем поглощает влагу. Причиной этого могут быть микроскопические отверстия в резиновых шлангах и чехлах, а также конденсат в бачке с тормозной жидкостью. В результате влага в жидкости может снизить температуру кипения жидкости.Это, в свою очередь, вызывает коррозию тормозной системы. Поскольку при экстремальном торможении жидкость потенциально может закипать, это снизит тормозное усилие. Продолжительная коррозия приведет к повреждению компонентов тормоза, таких как главный цилиндр и, возможно, дорогостоящего модуля ABS, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Сколько должна стоить замена тормозной жидкости?

Обычно стоимость замены тормозной жидкости может варьироваться от 80 до 120 долларов. Стоимость примерно одинакова для марки или модели автомобиля.Тормозная жидкость – вещь дешевая. Большая часть этих затрат – это оплата труда. Итак, если у вас есть ноу-хау и вы делаете все сами. Вы можете найти хороший комплект для промывки тормозной жидкости на Amazon. И множество информативных видеороликов на YouTube, которые научат вас промывать тормозную жидкость.

Когда вы отправляете свой автомобиль на сервисное обслуживание в G&G, мы проверяем тормозную жидкость на предмет загрязнения и при необходимости заменяем вашу жидкость. Свежая тормозная жидкость сократит необходимость ремонта в будущем и может сделать вашу машину или грузовик более безопасной вождения.

Тормозная система Raybestos Bh37299 Запасные части тормозного гидравлического шланга профессионального уровня

Тормозная система Raybestos Bh37299 Профессиональные запасные части тормозного гидравлического шланга

1. Home
2. Запасные части
3. Тормозная система
4. Шланги, трубопроводы и фитинги
5. Шланги

Raybestos Bh37299 Тормозной гидравлический шланг профессионального уровня

Raybestos Bh37299 Тормозной гидравлический шланг профессионального уровня, Bh37299 Профессиональный тормозной гидравлический шланг Raybestos, купите Raybestos Bh37299 Тормозной гидравлический шланг профессионального уровня: шланги – ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, доставка их по всему миру. качественный товар.Гидравлический шланг тормозной системы Raybestos Bh37299 Professional.

DDr. Никола Адамович Zahnarzt & Facharzt für MKG-Chirurgie Alle Kassen und Privat Termine nur nach telefonischer Vereinbarung Herzlich Willkommen in unserer Praxis im Salzburg Langwied! DDr. Никола Адамович Zahnarzt & Facharzt für MKG-Chirurgie Bauarbeiten im Gange Главнаяadmin2021-04-01T12: 39: 02 + 00: 00

Datenschutzeinstellungen

Wir nutzen Cookies на веб-сайте.Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern.

Управление согласием

Raybestos Bh37299 Профессиональный гидравлический шланг тормозной системы

Mopar Part 68216121AB Двигатель Gskt Pkg, 1979-1994 Nissan Pickup Datsun 200SX 280ZX Рычаг сцепления пыльник НОВИНКА. Beck Arnley 084-4380 Датчик скорости ABS, Fel-Pro VS50228C Комплект прокладок крышки клапана. BuyAutoParts 90-

2D NEW для Buick Park Avenue Riviera LeSabre Lucerne Пара передних полуосей.Красный 1,5 дюйма 45 градусов колено турбонагнетателя / интеркулера / муфты впускного трубопровода Силиконовый шланг, TUPARTS 2-х компонентный передний стабилизатор поперечной устойчивости, концевое звено, замена подвески, подходит для 1995-1996 годов Acura TL 1990-1997 Honda Accord 1995-1998 Honda Odyssey 1996-1999 Isuzu Oasis Part Стандартные моторные продукты PC536 Датчик положения коленчатого вала, D&D PowerDrive 6PK0730 Метрический стандартный сменный ремень, без нагрузки Cardone 19-B3135 Восстановленный импортный фрикционный тормозной суппорт, клапан вентиляции картера, совместимый с Audi A4 Quattro 02-06.В США изготовлен полный передний приводной или пассажирский полуоси для моста Detroit Axle 3500-8 Lug Silverado 2500 4×4. 176L Daido Оригинальная цепь Honda 14401-R40-A01. faersi Топливный насос в сборе с датчиком Заменить # E3940M 19180091 для 1997-1999 Chevy Astro 4.3L V6 1997-1999 GMC Safari 4.3L V6, CRP Industries CRP 64216951946 Шланг нагревателя HVAC.

Raybestos Bh37299 Профессиональный гидравлический шланг тормозной системы

ВКЛЮЧАЕТ: Бесплатные 18-дюймовые кабельные шорты, чтобы их можно было подарить по прибытии, женские летние пляжные шорты для плавания Bottlenose Dolphin в магазине женской одежды.80 на 60 дюймов: Броски – ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Каждый предмет уникален и не может быть точно продублирован, ♥ Когда мы узнаем, что ваша посылка по какой-то причине потеряна. Очки для плавания с регулируемыми лямками. Raybestos Bh37299 Professional Grade Тормозной гидравлический шланг . Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Фрэнк Ллойд Райт 3 Рождественские украшения Wrightsicle Set 1: Дом и кухня. Эти удивительные игрушки можно использовать вместе с самолетом или транспортным средством или добавить в него для дополнительного удовольствия. , вещь, которую он / она будет ценить на долгие годы.Тот же дизайн может быть добавлен в гостевую книгу. Примечание. Пожалуйста, выберите нужный размер кольца из: Raybestos Bh37299 Professional Grade Brake Hydraulic Hose *. Добавьте этнической атмосферы в любую комнату в вашем доме с помощью этой хлопковой занавески ручной работы. одеяло изготовлено из флиса высочайшего качества и является самым мягким одеялом, которое вы найдете. Что еще поражает, так это то, что он все еще сохраняет свои полные оригинальные компоненты внутри двух фотоотсеков – двух лицевых панелей. Дверные молотки Бамбуковые серьги с именем.✓ Проверить – орфография верна. ВЫ ПОЛУЧИТЕ файлы в форматах PDF и JPG:, Raybestos Bh37299 Professional Grade Brake Hydraulic Hose . 25 дюймов в высоту и блестящее хромированное покрытие, полуметаллическое покрытие для конкретного применения. Выгодные цены на товары ваших любимых домашних брендов. Ищете праздничную сумку для хранения деревьев, чтобы убрать после праздников. Магазин Teleflex Подъемник с дистанционным управлением Зубчатый подъемник и трос дроссельной заслонки CC 330 – 10 футов = 3, подходит для черчения по дереву и других областей, Raybestos Bh37299 Гидравлический шланг профессионального уровня .

Raybestos Bh37299 Профессиональный гидравлический шланг

тормоза
Купить Raybestos Bh37299 Тормозной гидравлический шланг профессионального уровня: шланги – ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериям покупках, доставка по всему миру Лучшие бренды Низкие цены Повышенная цена обеспечивает высокое качество товаров.
Raybestos Bh37299 Профессиональный гидравлический шланг тормоза

Как проверить и заменить типы тормозной жидкости

ЧТО ДЕЛАЕТ ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ?

Играя решающую роль в процессе торможения, тормозная жидкость помогает передавать движение и усилие, возникающие при нажатии на педаль тормоза.При торможении выделяется сильный жар. Этот сильный нагрев может вызвать конденсацию влаги в тормозной гидравлической системе.

Тормозная жидкость впитывает эту влагу и предотвращает ее закипание и отказ тормозов. Кроме того, тормозная жидкость служит смазкой для всех подвижных частей и предотвращает коррозию. Он должен оставаться жидким при любой температуре.

Тормозная жидкость помогает передавать движение и усилие, возникающее при нажатии на педаль тормоза.

Добавление тормозной жидкости обычно не является частью планового технического обслуживания автомобиля.Низкий уровень тормозной жидкости обычно означает, что ваши тормозные колодки изношены и скоро их нужно будет заменить. Если вы заметили внезапное падение уровня тормозной жидкости, это может указывать на проблему с тормозной системой или на то, что вам просто нужно заменить тормоза. Если вы не уверены, попросите механика проверить ваши тормоза.

Типы тормозной жидкости Dot

Доступны четыре типа тормозной жидкости:

• ТОЧКА 3
• ТОЧКА 4
• ТОЧКА 5
• ТОЧКА 5.1

* DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 представляют собой жидкости на основе гликоля. DOT 5 на основе силикона. Основное отличие состоит в том, что DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 поглощают воду, а DOT 5 – нет.

ЧТО ТАКОЕ DOT?

DOT обозначает Министерство транспорта. Департамент транспорта США установил правила, касающиеся спецификаций тормозной жидкости, используемой в автомобилях в США. Это необходимо для обеспечения стандартного качества продукции и безопасности каждого.

ФАКТЫ О ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

• Никогда не используйте жидкость DOT 5 в автомобиле, который использует DOT 3 или DOT 4
• Вы можете использовать DOT 4 в автомобиле, который использует DOT 3, но НЕ наоборот
• Никогда не заменяйте тормозную жидкость другой жидкостью
• Не проливать тормозную жидкость – она ​​повредит окрашенные поверхности и отделку
• Вымойте руки после контакта с тормозной жидкостью
• DOT 5 плохо смешивается с гликолевыми жидкостями в автомобилях с тормозами с АБС.

Какую тормозную жидкость использовать?

Лучший способ определить, какая тормозная жидкость нужна вашему автомобилю, – это проверить руководство по эксплуатации.Вы также можете проверить крышку бачка главного цилиндра, чтобы определить тип тормозной жидкости, используемой в вашем автомобиле.

КАК ДОБАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Как часто мне нужно менять тормозную жидкость? | Новости

Заменить тормозную жидкость

галерея знаний / iStock / Thinkstock

АВТОМОБИЛИ.COM – Рекомендуемые интервалы для замены тормозной жидкости широко распространены в зависимости от производителя, от одного раза в два года до практически никогда. Подожди, никогда? На самом деле, никогда.

Связано: Может ли тормозная жидкость испортиться?

Например, Chevrolet требует менять тормозную жидкость на большинстве моделей каждые 45 000 миль, но Honda рекомендует делать это каждые три года независимо от пробега автомобиля. Три года – также рекомендуемый интервал для большинства автомобилей Volkswagen, но автомобили Mercedes-Benz обычно требуют свежей жидкости каждые два года или 20 000 миль.Напротив, на Ford Escape, Hyundai Elantra, Toyota Camry и других моделях этих производителей нет рекомендаций по замене тормозной жидкости, только инструкции по ее периодическому осмотру.

Это оставляет на усмотрение владельца проконсультироваться с тем, что производитель указывает в графике технического обслуживания своего автомобиля, и полагаться на рекомендации надежной ремонтной мастерской.

Тормозная жидкость живет в герметичной системе и может сохраняться годами, но влага из окружающего воздуха может проникать через шланги и другие части тормозной системы.Если ваша тормозная жидкость стала грязной или загрязненной, это может изменить работу вашей тормозной системы – это может повлиять на ощущение педали тормоза, а также на рассеивание тепла при повторных остановках. Вода в тормозных магистралях снижает температуру кипения жидкости, поэтому тормозная способность может снизиться при резких остановках, поскольку в системе увеличивается тепло. Кроме того, со временем влага может вызвать внутреннюю коррозию тормозных магистралей, суппортов, главного цилиндра и других компонентов.

Промывка и замена тормозной жидкости на многих автомобилях может стоить 100 долларов или меньше, но замена ржавых тормозных магистралей, тормозных суппортов и других деталей тормозов может стоить несколько сотен долларов, поэтому очевидно, что поддержание технического обслуживания имеет свою ценность.Как правило, рекомендуется проверять и тестировать тормозную жидкость на содержание влаги каждые несколько лет, но не чаще, чем каждые пять лет, если вы живете в зоне с высокой влажностью. Водители, живущие в районах с зимней погодой, также должны часто проверять свою тормозную систему, поскольку соль и другие загрязнения могут попасть в тормозную жидкость.

Вы можете определить, пора ли что-то менять, посмотрев, свежа ли жидкость в бачке с тормозной жидкостью, который обычно находится в верхней части главного цилиндра под капотом вашего автомобиля.Тормозная жидкость часто имеет светло-коричневый цвет, а в некоторых транспортных средствах она прозрачная (по крайней мере, когда она новая), но со временем темнеет, становясь мутной из-за загрязнения водой. Лучше всего обратиться к профессионалам на предмет влажности и посмотреть, что они порекомендуют. Часто эту услугу проводят в том же месте, где производится быстрая замена масла. Поскольку технический специалист уже копается под капотом, им легко взять образец и проверить все жидкости в вашем автомобиле.

Тормозная жидкость так же важна для остановки автомобиля, как и моторное масло для поддержания его в рабочем состоянии, но ей не уделяется столько внимания, сколько она заслуживает.

Редакционный отдел Cars.com – ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Участник Рик Поупли десятилетиями освещал автомобильную промышленность и ведет еженедельное онлайн-радио-шоу на TalkZone.com. Написать Рику

Объем масла в двигателе FF2 1.8. Какой объем масла в двигателе Форд Фокус? Впускные и выпускные клапаны

Правильный уход – залог надежной и долгой службы Любого автомобиля. Форд Фокус 2 не превзошел. Если это своевременное обслуживание, то проблем с ним не возникнет.

Замена масла – важная процедура. Как правило, он проводится по регламенту, который установил производитель.Ознакомиться с его рекомендациями поможет инструкция по эксплуатации. Но стоит отметить, что эта информация не точна. Поскольку на практике под воздействием негативных факторов масло намного быстрее приходит в негодность. Нужно сразу менять жидкость. Это предотвратит преждевременный износ деталей.

Кроме того, чтобы не навредить автомобилю, нужно знать, сколько и что заливать в разные агрегаты или узлы. И неважно, проводится ли процедура своими силами или специалистами.Во втором случае знание объемов и названий материалов, жидкостей поможет избежать обмана. Ниже представлена ​​таблица, в которой содержится необходимая информация о том, сколько наливается масла и жидкостей.

Какое масло и сколько жидкостей заливать в Форд Фокус 2-го поколения

Место заправки / смазки		Объем заправки, л.	Название масла / жидкости
Топливный бак		55	Неэтерифицированный автомобильный бензин АИ-95
Система смазки двигателя с учетом масляного фильтра:		4,3	Масло моторное Ford или Motorcraft Formula E с классом вязкости sAE 5W30, соответствующее требованиям Ford.WSS-M2C913-B. Ford разрешает использование моторных масел других производителей, с классом вязкости SAE 5W30 и соответствует требованиям Ford WSS-M2C913-B; ASEA A1 / B1; SJ / CF API
Система охлаждения двигателя, включая систему обогрева салона:		6,5 (1,8 Duratec) 6,3 (2,0 DURATEC)	MotorCraft SuperPlus 2000 Охлаждающая жидкость, соответствующая требованиям Ford WSS-M97B44-D
Коробка механическая Коробка передач		2,3	Трансмиссионное масло Ford SAE 75W90 WCD-M2C200-C
Коробка автомат Коробка передач		5,0	Трансмиссионная жидкость ATF.Форд Меркон В.
Гидравлические тормоза и сцепление		Till Max Tags 1,25-1,35 литра	Тормозная жидкость DOT-4, DOT-5 Оригинальная – WSS-M6C57-A2
Усилитель рулевого управления (ГУР)		Till Max Tags 0,9-1 литра	Рабочая жидкость, соответствующая требованиям Ford WSA-M2C 195-A MOTORCRAFT MERCON LV XT10QLVC
Бачок омывателя стекла	с рукавами голов		Жидкость для полива с подходящей температурой замерзания
	не летали блохи

Масло объемное и жидкости топлив Форд Фокус 2 Последнее изменение: 28 мая 2019 г., администратором.

В Руководстве Форд Фокус 2 написано, что замена двигателя в двигателе возможна с периодичностью 20 000 км (не реже). Если машина эксплуатируется в тяжелых условиях, например, в пыльной местности или в мегаполисе, замену масла следует производить каждые 15 000 раз, а лучше – каждые 10 000 км.

Сколько моторного масла необходимо заменить?

Требуемый объем моторного масла зависит от объема двигателя:

• Для дизельного двигателя, 1.8 – 5,6 л.
• Для бензиновых двигателей 1,4 л – 3,8 л.
• Для двигателей 1,6 л – 4,1 л.
• Для двигателей 1,8 л и 2,0 – 4,3 л.

Для двигателей Focus 2 подходит для моторного масла марки Formula F 5W30. Производитель также допускает использование других моторных масел, имеющих класс вязкости SAE 5W30 и соответствующие требования Ford, а именно API CF и SJ, ACEA A1 и B1, включая WSS-M2C913-B.

Что касается масляного фильтра, нужно учитывать тип двигателя вашего автомобиля.Итак, на дизельных двигателях этот элемент имеет тип патрона. В то время как на бензиновом двигателе фильтр очистки масла выполнен в виде стакана.

Как заменить моторное масло

Для замены масла необходимо подготовить ключ на «тринадцать», новый фильтр, гудрон для слива рабочей жидкости, а также съемник в день снятия старого масляного фильтра. При отсутствии последнего можно воспользоваться отверткой или кожаным ремнем. Важным моментом является выбор места для выполнения работ.Это может быть ищущая Яма или эстакада.

Смотрите ниже видео «Замена масла на Форд Фокус 2, с двигателем 1.8».

В случае перехода на другую марку моторного масла рекомендуется полная промывка системы. В противном случае возможен «конфликт» присадок и снижение эффективности рабочего тела. Процесс замены масла начинается со слива старого рабочего состава, после чего оно заливается новым составом (это может быть промывочная жидкость или рабочая жидкость новой марки.). Как только работа сделана, двигатель запускается на 10 минут, после чего масло сливается и на его место заливается новая смазка.

Для замены моторного масла на автомобиле Форд Фокус 2 необходимо:

1. Подставьте пустую емкость примерно под отверстие для слива рабочей жидкости.
2. Выкрутить ключом пробку “тринадцать”. В этот момент будьте осторожны, чтобы не обжечь горячее масло.
3. Подождите, пока масло полностью не вытечет из двигателя, затем верните пробку на место и затяните ее ключом.
4. Снять масляный фильтр. Если не получается выкрутить деталь с руки, воспользуйтесь специальным съемником, отверткой или ремнем. Отвинчивая фильтр, помните, что масло также может вытекать из него, поэтому подставьте емкость под стык с двигателем.
5. Смажьте уплотнительную резинку на фильтре и залейте в нее масло. Поворачивайте фильтр вручную до момента, когда место посадки и резинки соприкоснутся друг с другом. После этого затяните на ¾ оборота.
6. Убедиться, что масляный фильтр и болт для слива масла Форд Фокус 2 хорошо затянуты.
7. Залейте новое масло в двигатель. Действовать постепенно – не стоит заливать сразу всю жидкость, так как это чревато превышением необходимого объема. При замене масла лучше сначала немного на это притвориться, а потом – довести уровень до нормы.
8. Затяните крышку горловины для слива масла и загрузите двигатель.

обратите внимание на сигнальную лампу, установленную на панели Ford Focus 2. Если все в норме, она загорится и погаснет через 2-3 секунды. Теперь заглушите мотор и подождите, пока масло не упадет в поддон.После этого проверьте уровень жидкости на PCU. Край масла должен находиться между двумя отметками (нижняя и верхняя), но ближе к надписи MAX.

Видео: Замена масла на Форд Фокус 2, Двигатель 1.8

Популярный автомобиль Ford Focus 2, как и другие современные иномарки, требует своевременного выезда, согласно регламенту производителя. Но за долгие годы владельцы и специалисты по обслуживанию изучили конструкцию автомобиля. Это показало много информации на различных интернет-форумах, чтобы владельцы Ford Focus 2 могли обслуживать автомобиль.Но как бы ни была верна информация о самостоятельном ремонте Форд Фокус, у людей все равно возникают вопросы – например, даже при таких элементарных процедурах, как двигатель можно заменить. Эта задача требует практического опыта и теоретических знаний, а также выбора самого моторного масла. В этой статье рассмотрим, сколько нужно заливать масел, какие типы и типы выбрать, а также остановимся на смазочных материалах лучших производителей.

Данный раздел состоит из рекомендаций производителя, а также субъективных мнений опытных автомобилистов, в том числе владельцев Ford.ФОКУС 2. Форд рекомендует заменять масло через 60-70 тысяч километров, хотя эта норма не подходит для России с ее непредсказуемым климатом. Если учесть суровые условия эксплуатации, то в этом случае регламентом замены придется сократить до 10 тысяч километров. Это наиболее оптимальная регулировка, при которой масло не успевает потерять свои полезные свойства, а это благоприятно скажется на надежности двигателя. Таким образом удастся предотвратить преждевременный износ деталей ДВС.

Вид масла

• Synthetic – одно из самых современных моторных масел на сегодняшний день. Эта смазка обладает лучшими полезными свойствами, которые считаются лучшими на срок. Соответственно, это благоприятно сказывается на правилах замены. Полусинтетическое масло не замерзает и стабильно низких температурах. Можно рекомендовать для Ford Focus 2 с небольшим пробегом
г.
• Минеральное масло – самый доступный вариант на рынке смазочных материалов. Рекомендуется только на большой пробег, но с некоторыми оговорками.Например, такое масло из-за своей толщины склонно к замерзанию при низких температурах
• Полусинтетическое масло – включает 70% минерального масла и 30% синтетического продукта. Жидкость плохо выдерживает экстремально низкие температуры. Такой продукт можно рекомендовать при нехватке средства на синтетическом масле или как альтернативный вариант дешевого «минерального молока».

Завод масла

Ford Focus второго поколения был найден с конвейера с заводского масла с полусинтетическим маслом Ford Formula F 5W-30.Для этой жидкости ford. Разработаны лицензионные стандарты WSS-M2C913-A и WSS-M2C913-B. Этой нефтью разливали с 2009 года.

Масла-аналоги

Учитывая широкий ассортимент смазочных материалов, сегодня покупать дорогой оригинальный Ford Formula F 5W-30 необязательно. Можно отдать предпочтение не менее качественному маслу-аналогу – например, американскому Motorcraft Full Synthetic 5W-30 S API SN. Это синтетическое масло с допусками марки Ford. К тому же масло Motorcraft почти вдвое дешевле оригинала.

Среди других не менее качественных аналогов, подходящих для Ford Focus 2, можно выделить Castrol Ej 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5W-30 и Motul 5W-30 913C.

Визуальные характеристики

Любое моторное масло для Ford Focus 2 должно иметь спецификации SAE 5W-30 и 5W-40.

Сколько масла заливать в двигатели Форд Фокус 2

• Для 1.4 DURATEC 16V 80 л. с участием. – 3,8 литра
• Для 1.6 TDCI 90 л. с участием. – 3,8 литра
• Для 1.6 DURATEC 16V 100 л. с участием. – 4,1 литра
• Для 1.6 DURATEC 1.6 TI-VCR 16V 115 л. с участием. – 4,1 литра
• Для 1.8 DURATEC HE 16V 125 л. с участием. – 4,3 литра
• Для 2.0i 16V 130 л. с участием. – 4,2 литра
• Для 2.0 Duratec He 16V 145 л. с участием. – 4,3 литра
• Для 2.0 TDCI 136 л. с участием. – 5,5 л.

Краткое описание

Двигатель Ford Duratec Ti-VCT 1.6 115 л.с. Применяется для установки на автомобили Ford Focus 2 (Ford Focus II), Ford Mondeo.5 (Ford Mondeo. V) и Ford C-Max.
Особенности. Двигатель 1.6 DURATEC TI-VCT – это тот же двигатель, только с системой изменения фазораспределения. Также на двигатель установили другой впускной коллектор и другую прошивку двигателя. Все эти улучшения повысили максимальную мощность со 101 л.с. до 115 л.с. А крутящий момент вырос до 5 Н · м. Двигатель ременной передачи и мотора отсутствуют (клапаны нуждаются в периодической регулировке). Ресурс двигателя на практике около 300-350 тыс. Км (производитель заявляет 250 тыс. Км).

Характеристики двигателя Ford Duratec Ti-VCT 1.6 (115 л.с.) Focus 2, Mondeo

Параметр	Значение
Конфигурация	Л.
Количество цилиндров	4
Объем, л.	1 596
Диаметр цилиндра, мм	79,0
Ход поршня, мм	81,4
Степень сжатия	11
Количество клапанов на цилиндре	4 (2 впускных; 2 выпуска)
Газораспределительный механизм	Dohc.
Порядок цилиндров	1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / частота вращения коленчатого вала	74,3 кВт – (115 л.с.) / 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала	155 Н М / 4150 об / мин
Система подачи	Распределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендуемое минимальное октановое число Бензин	95
Экологические нормы	Евро 4.
Масса, кг	–

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой впрыска топлива и управления зажиганием, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов С системой изменения фаз газораспределения . Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки – комбинированная.

Поршень

Поршни Ford 1.Duratec Ti-Vct 6 отличается от поршней простого 1.6 Duratec тем, что они ненасильственны. Есть поршни для клапанов.

Параметр	Значение
Диаметр, мм.	76,00
Высота сжатия, мм	28,25

Пальцы поршня такие же, как на 1.6 DURATEC. Внешний диаметр пальца 19 мм, длина 50 мм.

Сервис

Замена масла в двигателе Форд 1.6 Duratec Ti-Vct. Порядок замены масла на автомобилях Форд Фокус 2, Мондео 5, C-MAX с двигателем 1.6 Duratec Ti-VCT мало чем отличается от обычного мотора 1.6 л. Замену производим каждые 20 тыс. Км или год (что наступит раньше). Сколько масла в двигателе: с заменой фильтра 4,1 литра; Без замены фильтра – 3,75 л. Тип масла: 5W-20, 5W-30. Оригинальное масло Ford Formula F 5W30 (если есть желание перелить другое, то оно должно соответствовать спецификации Ford WSS-M2C913-A и FORD WSS-M2C913-B).Масляный фильтр на тот же, что и на – 1455760.
Замена ремня ГРМ Ford 1.6 Duratec Ti-VCT Ролики производятся не реже одного раза в 160 тыс. Км. Некоторые автовладельцы уже изменили пробег 60-80 тыс. Км, клапан может быть забинтован при обрыве.
Каждые 100 тыс. Км пробега необходимо регулировать зазоры клапанов.
Свечи зажигания лучше заменять каждые 60 тыс. Км пробега.
Замена воздушного фильтра Ford 1.6 Duratec Ti-VCT Регламент проводится каждые 60 000 км.
Система охлаждения Ford 1.6 Duratec Ti-VCT Вмещает больше охлаждающей жидкости, чем простой DURATEC того же объема. Поэтому при замене охлаждающей жидкости в системе охлаждения вам понадобится 6 литров жидкости. Заменять нужно раз в 2 года.

Правила замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматриваются в сторону уменьшения пробега. Следовательно, оптимальный период между сменами смазки в двигателе составит 7-8 тыс. Км . .Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус и сколько имеет смысл искать официальное масло Форд, давайте разберемся прямо сейчас.

Пробег более 150 000 км. Расход масла практически нет, в пределах нормы. Леоне Кастрол.

Все автомобили Ford. Focus после 2009 года выпускает с конвейера полусинтетический двигатель, который называется FORD Formula F 5W-30 в двигателе. Это масло соответствует допускам FöRD WSS-M2C913-A и FORD WSS-M2C913-B.

Конвейерное масло

производит французская корпорация ELF, при этом производитель не рекомендует менять смазку в двигателе до первого планового ТО. Это объясняется особыми характеристиками полусинтетического масла . содействие качественной работе двигателя.

Поддельные FORD Formula F 5W-30

Подделка отличается нечетким текстом и размерной структурой емкости.

D0 2009.

Масло оригинальное.

Для моторов, собранных до 2009 года, при замене старой смазки на Förd Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывочные и другие жидкости, технология замены также не меняется и для доливки в старый двигатель Ford Formula E 5W-30 Можно использовать новую формулу масла F.

Собственно вполне Необязательно использовать Ford Formula F 5W-30 . Достаточно того, чтобы выбранное масло реагировало на Ford Ford Ford WSS-M2C913-A и WSS-M2C913-B, тем более что по понятным причинам Ford не производит никаких масел и использует стороннюю продукцию.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если нет желания экспериментировать с полусинтетическим, рекомендованным Фордом, можно смело пробовать заливать масло американского производителя MotoRCraft Full Synthetic 5W-30 S ARI SN.

Это высококачественный синтетический продукт, имеет допуски Ford . При этом цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.

А сколько лить?

Масла заливочные масло.

Для двухлитрового мотора Форд Фокус понадобится не менее 4,5 л.

Аналоги

Петро-Канада 5W-30.

Из европейских брендов часто используют Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5W-30, но они более дорогие. Есть более бюджетная серия – Motul 5W-30 913C. За него просят 2,5 тысячи за 5 литров.

Технические характеристики

Следуя спецификации, вы можете максимально продлить срок службы двигателя.

Если коротко, то основными показателями использования моторных масел для Ford Focu второго поколения остается:

Заводские характеристики
• Ford WSS-M2S913-A и Ford WSS-M2C913-in это должно быть указано на наклейке или просто рекомендация Ford;
• в зависимости от климатических условий Можно использовать масла с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40 .

Фильтр масляный

Масляный фильтр Bosch 0 986 452044 в контексте.Сделано качественно.

При замене смазки будет заменен масляный фильтр.

Для моторов объемом 1,4 и 1,6 л фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но кроме него можно использовать аналоги от Suzuki с номером в каталоге 16510-61ar0, фильтры Bosch 0 986 452019, Bosch 0 986 452044, FRAM Ph4614 и хорошей репутацией пользуются немецкие фильтры MANN W 610/1.

выводов

Поэтому для любых моторов Форд. FOCUS Используйте масло любого производителя с допусками Ford и указанными выше вязкостными характеристиками по SAE.Удачного выбора и большого моторесурса!

Как проверить тормозную жидкость (ВИДЕО) 2021

Тормоза – один из самых важных компонентов вашего автомобиля. Когда вы нажимаете педаль тормоза, вы фактически проталкиваете жидкость через гидравлическую систему, в свою очередь, приводя в действие тормоза. Возможно, невоспетый герой тормозной системы, ваша тормозная жидкость заслуживает такого же внимания, как и остальные тормоза. Вот как проверить тормозную жидкость и добавить еще, если она нужна вашему автомобилю.

Зачем проверять тормозную жидкость?

Чем больше вы используете тормоза, тем больше изнашиваются тормозные колодки. В результате уровень вашей тормозной жидкости падает, потому что ей приходится компенсировать дополнительное расстояние, необходимое для дальнейшего толкания поршня суппорта. Поэтому важно следить за уровнем тормозной жидкости .

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, – это цвет вашей тормозной жидкости . В идеале, если у вас свежая тормозная жидкость, она должна быть прозрачно-желтого цвета.Со временем тормозная жидкость будет собирать загрязнения и влагу, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Самый очевидный визуальный индикатор – это когда жидкость становится темно-коричневой.

При нормальных условиях вождения тормозная жидкость должна прослужить от двух до пяти лет, прежде чем потребуется замена. Условия тяжелого торможения (например, динамичная езда на гоночной трассе) могут ускорить необходимость замены жидкости.

Инструменты, которые вам понадобятся

Как проверить тормозную жидкость

Проверка тормозной жидкости в автомобиле – это быстрый способ определить, находится ли ваша тормозная система в хорошем состоянии или требует некоторого внимания.

1. Найдите бачок тормозной жидкости

Найдите бачок с тормозной жидкостью на вашем автомобиле. На большинстве автомобилей бачок с тормозной жидкостью расположен рядом с передней частью брандмауэра под капотом, но если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где находится бачок в вашем конкретном автомобиле.

2. Проверить уровень жидкости

В бачке имеется индикатор уровня жидкости, показывающий рекомендованный заводом минимальный и максимальный уровни тормозной жидкости.Как и при проверке масла, вы хотите, чтобы уровень тормозной жидкости находился между двухуровневыми маркерами.

3. Проверить цвет тормозной жидкости

Не менее важен цвет тормозной жидкости, который можно проверить, сняв крышку бачка. Если жидкость прозрачная и желтая, значит, жидкость все еще в хорошем состоянии. Если жидкость имеет темно-коричневый цвет, это означает, что тормозную систему необходимо промыть свежей жидкостью.

4. Колпачок заменить

Если уровень и цвет тормозной жидкости приемлемы, проверка тормозной жидкости завершена и можно заменить крышку бачка.

Добавление тормозной жидкости в систему

Если уровень вашей тормозной жидкости ниже отметки минимального уровня, долить систему довольно просто. Все, что вам нужно, это бутылка свежей тормозной жидкости. Обратитесь к руководству по эксплуатации, в дилерский центр или в местный магазин автозапчастей, чтобы подобрать тормозную жидкость, подходящую для вашего автомобиля.

Тормозная жидкость опасна как для кожи, так и для окрашенных поверхностей, поэтому будьте осторожны при обращении с открытой тарой.

Как добавить тормозную жидкость в систему

1. Заполнить резервуар

Снимите крышку бачка для жидкости и медленно залейте тормозную жидкость в бачок, пока она не достигнет указанного диапазона.Чтобы избежать ненужных разливов, используйте небольшую воронку или тряпку.

2. Колпачок заменить

Установите на место крышку бачка с тормозной жидкостью и закройте капот. Поздравляю! Вы только что залили тормозную жидкость!

Промывка тормозов

Если ваша тормозная жидкость темно-коричневого или черного цвета, пора промыть систему свежей жидкостью. Промывка тормозной системы может стать беспорядочной и занять очень много времени, если вы делаете это дома.Вместо этого, возможно, стоит заплатить уважаемому магазину за промывку системы, так как у них будет необходимое оборудование и они смогут правильно утилизировать старую тормозную жидкость. Опытный магазин сможет промыть тормозную систему большинства автомобилей менее чем за два часа.

Easy as 1-2-3

Независимо от того, нужно ли вам долить систему или произвести полную промывку, проверка тормозной жидкости – один из многих способов убедиться, что ваш автомобиль работает наилучшим образом.