Замена тормозного диска форд фокус 3: Замена задних тормозных дисков и колодок Фокус 3

Замена тормозных дисков Форд Фокус 3, передних и задних колодок на СТО в Санкт-Петербурге

Тормозная система в автомобиле одна из самых важных, ее неисправности могут повлечь за собой серьезные последствия и угрозу безопасности пассажиров. Диски – важный элемент системы, исправность которого нужно своевременно проверять.

Когда нужна замена

тормозных дисков Фокус 3?

Чаще всего замена тормозных дисков Форд Фокус 3 проводится в среднем один раз на 100-150 тысяч километров при условии умеренной езды и использования. Если вы любитель быстрой манеры вождения, резкого торможения, возможно, диски и колодки вам придется сменить раньше. Как определить, что их пора менять? Достаточно своевременно проходить технический осмотр транспортного средства, где специалисты с легкостью определят степень износа, а также необходимость замены.

Признаки износа дисков, которые должны вас насторожить:

• скрип, свист, гул на протяжении всего тормозного пути;
• тормозной путь увеличен или во время торможения автомобиль заносит, траектория изменена;
• несвоевременная реакция механизмов на нажатие педали тормоза;
• вибрация или подергивание педали тормоза, которые водитель может ощутить под ногой;
• часто во время нажатия педали происходит блокировка тормозной системы – это самый опасный признак износа;
• визуально – видны трещины, потертости, сколы, если толщина уменьшилась на 20% и более от первоначального значения, вам срочно необходимо обратиться в автосервис, чтобы сменить изношенные детали.

Что произойдет, если вовремя не поменять?

Если своевременно не будет выполнена замена тормозных дисков Фокус 3, то:

• вы можете создать аварийную ситуацию на дороге, подвергая угрозе себя и других участников дорожного движения;
• испорченные диски повлияют на износ колодок, и ремонт обойдется вам дороже;
• повреждение тормозного механизма транспортного средства в целом, разрушение тормозного барабана.

Почему тормозные диски изнашиваются слишком быстро?

Износ деталей зависит от многих факторов:

• условия эксплуатации – если автомобиль эксплуатируется в условиях постоянной сырости, часто заезжает в глубокие лужи – детали изнашиваются гораздо быстрее, чем в сухом климате;
• также немало важна температура воздуха: частая смена температуры приводит к деформации метала, из которого изготовлены диски, его расширению и сужению, как следствие – быстрому износу;
• материал, из которого изготовлены диски, также влияет на степень их износа. Они изготавливаются из чугуна, карбона или керамики, оригинальные запчасти более прочные, служат дольше, а также лучше подходят к колодкам;
• еще один фактор, влияющий на скорость износа деталей – пробег автомобиля. Качественные тормозные колодки снижают риски быстрого износа дисков;
• стиль вождения. Если владелец автомобиля любитель быстрой езды и резкого торможения, то в Форд Фокус 3 замену передних колодок придется производить чаще. Экстренное торможение – одна из основных причин быстрого износа системы в целом.

Замена тормозных дисков

Процедуру замены изношенных деталей должны проводить специалисты автосервиса, которые могут определить степень износа не только дисков, но и произвести замену передних колодок Форд Фокус 3, замену задних тормозных колодок Фокус 3, а также проверить всю тормозную систему. Это слишком важная система в автомобиле, чтобы доверять ее неквалифицированным механикам, или тем более проводить замену самостоятельно. Возможно, в самом процессе замены действительно нет ничего сложно, но только квалифицированный специалист автосервиса сможет оценить степень износа каждой детали и совокупно тормозной системы. Важно отметить, что износ дисков происходит неравномерно, так же как износ колодок. Специалисты утверждаю, что при смене дисков нужно так же заменить колодки, важно, чтобы обе детали были одного бренда, поскольку очень тесно взаимодействуют. Замену колодок Фокус 3 нужно выполнять чаще. Хорошо подобранные качественные диски будут обеспечивать работу 2-3 комплектов колодок.

Как происходит замена?

• Проводится диагностика, определяется необходимость замены элементов на каждом колесе. Важно знать, что износ передних и задних тормозных колодок неравномерен, соответственно эти детали меняются с разной частотой;
• Процесс замены выглядит следующим образом: снимается колесо, суппорт вместе с колодками, демонтируется испорченный диск, а затем устанавливается новый, и колесо собирается в обратной последовательности;
• Проводится обязательное тестирование всей системы, после чего автомобиль возвращается владельцу.

ВАЖНО: после замены автомобиль должен пройти обкат: диски с колодками притираются друг к другу на протяжении около 200-300 километров. В этот период автолюбителю стоит помнить о необходимости осторожной езды, важно избегать резких торможений, особенно на высокой скорости. По истечению этого периода все приходит в норму, и можно ездить в обычном режиме.

Передние и задние тормозные колодки и диски на Форд Фокус 3

Многие автолюбитель замечают, что тормозная система их автомобиля изнашивается неравномерно. Больше стираются передние или задние колодки и диски, или правые и левые. А возможно стирается только какой-то один элемент, с одной стороны. Отчего так происходит? Возможно возникли проблемы в работе тормоза или привода. Однако стоит отметить, что у Форда Фокуса неравномерное изнашивание элементов тормозной системы спереди и сзади считается нормальным, поэтому заменять их нужно чаще.

Рекомендации по эксплуатации тормозных колодок и дисков после замены:

После установки новых элементов на вашем автомобиле, специалисты непременно дадут вам основные рекомендации по эксплуатации автомобиля и необходимости притирки новых элементов:

• после того как вы завели автомобиль, прежде чем начать движение, необходимо нажать на педаль тормоза несколько раз для того, чтобы ее разогреть;
• после ремонта 200-300 километров ездить особенно осторожно, избегая резких торможений, особенно на большой скорости, тормозить необходимо плавно, нажимать педаль ровно в половину силы привычного вам нажатия;
• желательно несколько десятков раз затормозить в тестовом режиме. То есть целенаправленно набрать скорость и плавно нажать педаль тормоза до полной остановки, потом снова набрать скорость и повторить эту процедуру несколько раз.

Своевременное обращение к специалистам автосервиса для диагностики вашего автомобиля поможет вам обезопасить себя и других участников дорожного движения, снизить затраты на ремонт транспортного средства, сохранить другие детали в целости и продлить срок их службы.

Важно помнить: своевременная замена тормозных дисков продлит срок службы колодок, многие специалисты рекомендуют менять колодки сразу вместе с дисками. Старайтесь покупать оригинальные запчасти для Форда, если вы все же решились на заменители, проследите, чтобы диски и колодки были одной фирмы, это повысит качество их взаимодействия и срок службы. Оригинальные запчасти для Форда Фокуса найти не сложно, практически в каждом автосервисе есть все комплектующие, поскольку эта модель распространена в России и достаточно неприхотлива в ремонте.

Замена тормозных колодок и дисков в автомобилях марки Форд Фокус 2, 3 быстро в автотехцентре Алиан в Москве

Замена тормозных колодок и дисков в автомобилях марки Форд Фокус 2, 3 быстро в автотехцентре Алиан в Москве

Москва, ул. Джамгаровская, д. 5, стр. 1
СВАО Медведково

ПН-ПТ – 09:00-20:00; СБ-ВС – 09:00-18:00

+7 (495) 785-5667

+7 (926) 545-2422

Заказать звонок

Записаться на ремонт Проложить маршрут

Мультибрендовый автосервис в СВАО — Качественно и честно!

Хочу скидку 10% на работы

Цены на замену колодок Ford Focus

В таблице указана средняя стоимость замены новой детали под ключ, с учетом арматурных, подготовительных и окрасочных работ, а также стоимости материаловна автомобиле среднего класса (Форд Фокус, Шкода Октавия и т. д.)Читать далее…

Записаться на ремонт

Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

Замена задних и передних тормозных колодок «Форд Фокус»

---

Эффективность работы тормозной системы является приоритетным вопросом в любом автомобиле. Несмотря на всю надежность современных технических решений, множество аварий и происшествий случается по причине халатности владельцев. Чтобы избежать таких ситуаций, достаточно не пренебрегать плановым ТО. В этой статье мы представляем описание основных этапов, как осуществляется замена тормозных колодок «Форд Фокус», а также прочих расходных материалов и узлов системы торможения.

Замена задних и передних тормозных колодок «Форд Фокус»

При умеренной езде в черте города проверять качество тормозных механизмов нужно каждые 10–20 тысяч км. Износ можно измерить визуально, сняв колесо.

Явными признаками критического состояния является скрип в процессе торможения, неравномерное срабатывание механизмов, большая задержка и вибрация при нажатии педали.

Замена задних колодок «Форд Фокус» проводится в следующем порядке:

• снимается колесо автомобиля;
• демонтируется фиксационная пружина и заглушки с обратной стороны;
• откручиваются болты, снимается суппорт;
• вытаскивается старая автозапчасть и очищается посадочное место;
• устанавливаются новые аналоги с последующей сборкой в обратной последовательности;
• выполняется финальная проверка.

Как правило, замена передних колодок «Форд Фокус» проводится вместе с задними, при условии равномерной нагрузки. Их ресурс и признаки износа идентичны запчастям, установленным на дисках другой оси. Процесс монтажа новых деталей практически идентичен вышеописанному порядку:

• демонтируется колесо и фиксационная пружина с суппорта;
• вынимаются заглушки и два пальцы внутри суппорта;
• снимается блок, на место старой колодки помещается новый аналог;
• выполняется сборка конструкции и проверка.

Замена тормозных дисков

Замена тормозных дисков «Форд Фокус» как на задней, так и на передней оси выполняется по мере износа. Критическим показателем считается уменьшение толщины на 20% от изначального значения. Выполнить диагностику можно самостоятельно, сняв колесо, чтобы измерить деталь. При использовании качественных комплектующих, диски обеспечивают эффективную работу на протяжении 2–3 комплектов колодок. Явными признаками потери значительного слоя в толщине является возникновение гула, скрипа или задержка срабатывания при нажатии педали.

Замена тормозных дисков «Форд Фокус 3» (2, 1) предполагает следующие операции:

• демонтируется колесо;
• снимаются пробки и скоба, крепящая суппорт;
• выкручиваются направляющие;
• убирается суппорт с колодками;
• снимается старый диск и устанавливается новый аналог;
• выполняется сборка в обратной последовательности;
• проводится тестирование системы.

Замена тормозной жидкости

Качество и количество тормозной смеси играет важную роль в эффективности всей системы. Отсутствие рабочей среды и необходимого давления не позволяет передавать усилие, сводя на нет все попытки активировать систему нажатием на педаль. Замена тормозной жидкости «Форд Фокус» проводится в случае появления потеков, неэффективного торможения, «вялого» хода педали или изменении усилий при зажатом рычаге. Согласно регламенту эту процедуру нужно выполнять через каждые 24 месяца или после побега 40 тысяч км, независимо от качества работы тормозных механизмов.

Замена тормозной жидкости «Форд Фокус 2» (3, 1) включает такие мероприятия:

• с помощью специального шланга наполняется штатный бачок новой жидкостью, до максимальной отметки;
• очищаются клапаны впуска воздуха;
• снимаются заглушки спускных клапанов, к ним подключаются сливные шланги;
• методом нажатия на педаль в системе создается давления, вытесняющее старую жидкость;
• в процессе регулируются клапаны впуска воздуха, и доливается жидкость;
• после полной замены смеси все разъемы закупориваются;
• выполняется проверка работоспособности.

Если Вам необходима качественная замена колодок «Форд Фокус» или прочих деталей и расходных материалов системы торможения, мы готовы помочь. Благодаря современному оборудованию и высокому уровню профессионализма специалистов любая из задач будет решена в максимально сжатые сроки с безупречным качеством. Обратитесь к нашим специалистам, чтобы согласовать время визита для осмотра и ремонта вашего автомобиля.

Автотехцентр Алиан — полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию американских автомобилей

  Приемлемый уровень цен на сложный ремонт

  Высокая пропускная способность и ремонт точно в срок

  Продажа и доставка под заказ оригинальных запчастей автомобильных брендов

  Высокая квалификация специалистов центра

Ремонтируем все иномарки

---

Загрузить еще

Получить бесплатную консультацию специалиста

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфидециальности сайта.

Или задайте вопрос в удобном для Вас мессенджере: +7 (926) 545-2422 ViberWhatsapp

Получите купон

---

При первом посещении предъявите мастеру-приемщику код купона, который придет Вам по смс и мы предоставим скидку 10% на сервисное обслуживание Вашего автомобиля.

Запишитесь на ремонт

---

Заказать обратный звонок

---

Оценка стоимости
ремонта по фото

---

Загрузить фото 1

Загрузить фото 2

Загрузить фото 3

Форд Фокус Мк3 РС 2,3 Турбо передние тормозные диски ДБА 42968С 350кс25мм

Ford Focus Mk3 RS 2.3 Turbo Передние тормозные диски DBA 42968S 350x25mm 4000 series T3 Slotted

Ford Focus Mk3 RS 2.3 Turbo Передние тормозные диски DBA 42968S 350x25mm 4000 series T3 Slotted

484 €

вкл.

НДС => 505 € Доступно по предварительному заказу, дату поставки уточняйте перед заказом

В наличии

424 € вкл. НДС => 505 € Доступно по предварительному заказу, уточните дату поставки перед заказом

Наличие: Доступно по предварительному заказу Артикул: DBA42968Sfocusrsfront Категории: Тормозные диски, Ford Focus Mk3 RS 2.3 Turbo, Тормоза DBA Теги: 350×25 мм, 42968S, DBA, Ford Focus Mk3 RS 2.3

• Описание
• Дополнительная информация
• Отзывы (0)

Описание

Ford Focus Mk3 RS 2.3 Turbo Передние тормозные диски DBA 42968S 350×25 мм серия 4000 T3 с прорезями

Ford Focus Mk3 RS 2.3 Turbo Передние тормозные диски DBA 42968S 350×25 мм серия 4000 T3 с прорезями

7

4 Характеристика Описание	Преимущество	Пособие
‘T3 Slot 48 прецизионных пазов с ЧПУ’	Трехсимметричные изогнутые пазы гасят гармоники вибрации или шум Увеличено количество точек выхода фрикционных газов тормозных колодок через Универсальная конструкция слота	Более тихая, отзывчивая и плавная педаль тормоза Повышает согласованность и эффективность каждой остановки торможения Устраняет необходимость в левых и правых дисках
Лапа кенгуру – 144 ромбовидная и каплевидная система вентиляции	Увеличенная площадь поверхности, обеспечивающая лучшее рассеивание тепла Увеличенная площадь поверхности приводит к большему рассеиванию тепла	Сводит к минимуму затухание тормозов и повышает эффективность торможения Продлевает срок службы как колодок, так и роторов. Снижает механические повреждения и связанные с этим расходы
Высокоуглеродистое легированное железо XG150	Повышение теплоемкости позволяет ротору выдерживать постоянные экстремальные температуры в течение продолжительных периодов времени	Сводит к минимуму коробление и растрескивание и продлевает срок службы ротора
Профилирование термостойкости	Специальный состав, разработанный в соответствии с процессом TSP DBA	Сводит к минимуму коробление и растрескивание и продлевает срок службы ротора
Термографический контроль температуры	Маркировка термической краской меняет цвет при определенных пороговых значениях температуры При превышении температурных порогов маркировка краски постоянно меняет цвет	Обеспечивает водителю четкую индикацию пиковых температур торможения Позволяет водителю отслеживать усталость ротора и принимать решение о замене ротора, а также помогать торговым посредникам с претензиями по гарантии
Защита лакокрасочным покрытием на нетрущихся участках	Снижает коррозию Улучшает внешний вид	Останавливает неприглядное образование ржавчины Добавляет ценность продукту

Применение:

• Ford Focus Mk3 RS 2. 3 Turbo 2016-2018

 

Что включено:

 

• 2 передних тормозных диска DBA 42968S, 350×25 мм, серия 4000 T3, новые

 

Техническая информация:

• Диаметр [мм]:350
• Вентиляционный диск: лапа кенгуру
• Количество отверстий:5
• Внутренний диаметр [мм]:63,5
• Мин. Толщина [мм]:23
• Толщина [ММ]:25
• Высота [ММ]:49
• PCD:108
• Вес [кг]:11,54

 

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по адресу [email protected]

Дополнительная информация

Вес	24 кг
Размеры	40 × 40 × 30 см
Состояние:	Новый
Марка:	БД

Отзывы клиентов

Нужна замена тормозных колодок Форд Фокус? | Стоимость и обслуживание

Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.

Получите предложение сегодня для вашего Ford Focus

Узнайте свою стоимость

4,8

(2074 отзыва)

Ремонт автомобилей, сдача.

Наши опытные выездные механики приезжают к вам и привозят все инструменты и детали, необходимые для выполнения ремонта на месте.

Узнать больше:

RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены тормозных колодок Ford Focus составляет 185 долларов. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.

2015 Форд Фокус

2.0L L4 Turbo • 132 000 миль

, CA 94085

$186 – $228

2002 Форд Фокус

2. 0L L4 • 157 821 миль

, NV 89147

$152 – $186

2004 Форд Фокус

2.3L L4 • 79,000 миль

, CA 92026

$152 – $186

2016 Ford Focus

2.0L L4 S • 64 000 миль

, Техас 76017

$180 – $220

2007 Форд Фокус

2.0L L4 • 131 000 миль

, СА 92834

173 $ – $211

2011 Форд Фокус

2.0L L4 • 160 000 миль

, CA

$166 – $202

2008 Форд Фокус

2.0L L4 • 151 000 миль

, CA 94596

$175 – $213

2014 Форд Фокус

2.0L L4 • 82 000 миль

, Техас 77389

$167 – $204

2003 Ford Focus

2. 0L L4 SE • 88 791 миль

, CA 90650

$154 – $188

2012 Форд Фокус

2.0L L4 • 170 000 миль

, Техас 76010

$159 – $195

Последнее обновление:
7 сентября 2021 г., 16:23

Получить предложение

12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль

Почему РемонтСмит?

Мы выполняем более 600 услуг по ремонту и техническому обслуживанию, включая замену масла, тормоза, диагностика, ремни и шланги и многое другое. Лучшая часть? Мы приезжаем к вам со всеми необходимыми инструментами и запчастями.

Предварительные цены

Бронирование онлайн

Качественное обслуживание

Полная гарантия

Мы здесь, чтобы держать вас в движении

Наши опытные мобильные механики готовы помочь.