Замена передняя ступица форд фокус: Замена подшипника передней ступицы Форд Фокус 2: фото и видео

Замена ступицы Ford Focus IV в Санкт-Петербурге — Eurorepar Авто Премиум

Ступица это центральная, вращающаяся часть на которую устанавливаются опорные колёса автомобиля. Деталь, которая известна ровно столько, сколько и само автомобильное колесо.

Ступицы изготавливается из стали методом литья с последующей обработкой, в которой ломаться-то и нечему. Но это не так. Замена ступицы Ford Focus IV порой единственный способ поставить машину на ход.

Виды ступиц и их неисправности

В зависимости от конструктивных особенностей, назначения и класса на автомобили устанавливаются различного вида ступицы. По конструкции их можно разделить так:

• Задняя ступица ведущего колеса заднеприводного автомобиля. Особенность конструкции, то что крепится она к полуоси, не имеет своего подшипника, так как он установлен на полуоси. На ступице устанавливается тормозной барабан.
• Передняя ступица заднеприводного авто. Тут могут быть некоторые особенности. Так на «классике» ставились подшипники однорядные конусные, на более поздних моделях подшипники второго и третьего поколения.
• Задняя ступица переднеприводной машины. Принципиальных отличий нет, но в зависимости от поколения автомобиля, с завода устанавливаются либо сменные подшипники, либо интегрированные. Если тормоза барабанного типа, то к ним крепятся тормозные барабаны.
• Передняя ступица переднеприводного или полноприводного авто . Это самая сложная потому, что она приводная и управляемая одновременно. Ставятся подшипники, выдерживающие значительно бóльшие по сравнению с задним колесом, нагрузки. Подшипник интегрирован в ступицу и цапфу рулевого механизма. Имеется шлицевая часть для установки приводов.
• Задняя ступица полного привода. Отличительная особенность, наличие либо шлицов для привода, либо посадочного места для установки полуоси привода.

Какие бывают неисправности ступицы Ford Focus IV, требующие её замены

Повредить ступицу так, что потребуется её замена, нужно очень постараться. Но такое случается и вот небольшой перечень причин:

• ДТП или наезд на препятствие.
• Критический износ посадочного места подшипника. Происходит по причине езды с неисправным подшипником.
• Обрыв шпилек крепления или разбитые отверстия, крепления полуоси. Случается по причине несвоевременно проведённых ТО или в результате экстремальной езды.
• Износ интегрированных в ступицу подшипников.
• Коррозия.

Как происходит замена ступицы Ford Focus IV

Замена задней ступицы переднеприводного и передней заднеприводного авто, не нафаршированного электронными системами, не очень сложное задание. Во всех остальных случаях без специального оборудования, инструмента и оснастки не обойтись.

К примеру, как, не имея съёмников и пресса как минимум на 20 тонн, снять, а затем установить подшипники на управляемую ступицу переднего привода? Как от ступицы отделить кулак рулевого?

Но ведь после замены ступичного узла потребуется провести контроль параметров в ЭБУ, а возможно, их корректировка. И таких моментов в работе с современными машинами очень много.

Если вашему автомобилю требуется замена ступицы, не ищите трудностей, запишитесь на диагностику и последующий ремонт в наш техцентр.

1471854 Ступица FORD Focus 2,C-Max (03-) передняя в сборе (ЗАМЕНА НА 2472584) OE – 1471854 VKBA3660 1471854/1336139/1326487/1308716/1254308/1232245

Распечатать

Скидка за ожидание

2

1

Применяется: FORD

Код для заказа: 615073

Добавить фото

19 511 ₽

18 166 ₽

-6%

Способы оплаты:Наличные при полученииVISA, MasterCard, МИРОплата через банк

Производитель: FORD

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа – 2 шт.

Данные обновлены: 17.06.2023 в 13:30

• Все характеристики
• Отзывы о товаре
• Вопрос-ответ
• Аналоги

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Артикулы1471854, VKBA3660, 1471854/1336139/1326487/1308716/1254308/1232245

ПроизводительFORD

Каталожная группа: ..Колеса и ступицы
Ходовая часть

Ширина, м: 0.15

Высота, м: 0.1

Длина, м: 0.15

Вес, кг: 2.8

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты

помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Сертификаты

Обзоры

Все обзоры участвуют в конкурсе – правила конкурса.

Для этого товара еще нет обзоров.

Написать обзор

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.06.2023 13:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена – действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах – розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

Ступица в сборе | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица колеса MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Сравнить

Подшипник колеса и ступица MasterPro в сборе

Ступица в сборе включает в себя ступицу, которая крепится болтами к колесу, а также подшипник, который позволяет ему вращаться. В некоторых случаях они могут также включать датчики ABS или скорости, которые передают информацию в ECU. Со временем подшипник ступицы может изнашиваться. Это может вызвать рев или щелкающий звук в конце колеса или вибрацию рулевого колеса. Вам также может потребоваться заменить узел ступицы, если датчик ABS поврежден, что может привести к включению сигнальной лампы ABS. Ступица в сборе удерживает ваши шины и диски на месте, поэтому выход из строя ступичного подшипника может быстро стать опасным. O’Reilly Auto Parts предлагает ступичные узлы для большинства автомобилей, грузовиков и внедорожников, чтобы помочь вашему автомобилю вернуться на дорогу.

Как заменить передний ступичный подшипник на FORD FOCUS седан (DFW) – руководство по замене

Важный!

Данная процедура замены применима для:
FORD FOCUS седан (DFW) 2.0 16V, FORD FOCUS седан (DFW) 1.8 Turbo DI/TDDi, FORD FOCUS седан (DFW) 1. 8 TDCi, FORD FOCUS седан (DFW) 2.0, FORD FOCUS седан (DFW) 1.8 Turbo DI/TDDi, FORD FOCUS седан (DFW) 1.4 16V, FORD FOCUS седан (DFW) 1.6 16V, FORD FOCUS седан (DFW) 1.8 16V, FORD FOCUS седан (DFW) 1.8 TDCi

… Посмотреть больше

Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.

Аналогичный видеоурок

В этом видео показана процедура замены аналогичной детали автомобиля на другой автомобиль

Все детали, которые необходимо заменить — ступичный подшипник для седана FOCUS (DFW) и других моделей FORD

Комплект подшипника колеса

Подшипник колеса

Крышка, колесный подшипник

Замена: ступичный подшипник – FORD FOCUS седан (DFW). Инструменты, которые могут вам понадобиться:

Проволочная щетка

Спрей WD-40

Очиститель тормозов

Медная смазка

Приводная головка # 13

Приводная головка # 17

Торцевая головка # 32

Бит Torx T50

Головка ударная для колеса # 19

Ключ с храповым механизмом

Динамометрический ключ

Молоток

Лом 900 03

Набор втулок и оправок для подшипников

Съемник шаровых шарниров

Противооткатный упор

Купить инструменты

Замену производить в следующем порядке:

1. Шаг 1

   Закрепите колеса клиньями.

2. Шаг 2

   Ослабьте болты крепления колеса. Используйте ударную головку №19.

3. Шаг 3

   Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.

   Шаг 4

   Отвинтите колесные болты.

4. Шаг 5

   Снимите колесо.

5. Шаг 6

   Очистите крепеж, соединяющий конец поперечной рулевой тяги с поворотным кулаком. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

6. Шаг 7

   Отвинтить концевую гайку крепления поворотного кулака. Используйте гнездо привода № 17. Используйте ключ с трещоткой.

7. Шаг 8

   Отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. Используйте съемник шаровых шарниров.

8. Шаг 9

   Очистите крепления кронштейна тормозного суппорта. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

9. Шаг 10

   Отвинтить крепление кронштейна суппорта. Используйте гнездо привода № 13. Используйте ключ с трещоткой.

10. Шаг 11

    Снимите тормозной суппорт вместе с кронштейном.

11. Шаг 12

    Снимите тормозной диск.

12. Шаг 13

    Очистите крепеж ступицы колеса. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

13. Шаг 14

    Отвинтите гайку оси ступицы колеса. Используйте гнездо привода № 32.

14. Шаг 15

    Снимите приводной вал. Используйте молоток.

    Шаг 16

    Очистите крепеж, соединяющий шаровой шарнир с поворотным кулаком. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

15. Шаг 17

    Открутить крепление шаровой опоры к поворотному кулаку. Используйте Торкс Т50. Используйте гнездо привода № 17. Используйте ключ с трещоткой.

16. Шаг 18

    Снимите крепежный болт. Используйте молоток.

17. Шаг 19

    Очистите крепления, соединяющие амортизаторную стойку с поворотным кулаком. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

18. Шаг 20

    Отвинтите нижнее крепление, соединяющее амортизаторную стойку с поворотным кулаком. Используйте гнездо привода № 15. Используйте ключ с трещоткой.

19. Шаг 21

    Снимите крепежный болт.

20. Шаг 22

    Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака. Используйте лом.

21. Шаг 23

    Отсоедините поворотный кулак от стойки амортизатора. Используйте молоток.

22. Шаг 24

    Снимите поворотный кулак вместе со ступицей.

23. Шаг 25

    Выпрессуйте ступицу колеса из конического роликоподшипника. Используйте набор вкладышей и подшипников. Используйте молоток.

24. Шаг 26

    Выпрессуйте подшипник ступицы колеса. Используйте набор вкладышей и подшипников.

25. Шаг 27

    Очистите место крепления подшипника ступицы. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

    Шаг 28

    Запрессовать новый подшипник в поворотный кулак. Используйте набор вкладышей и подшипников. Используйте молоток.

26. Шаг 29

    Запрессуйте ступицу колеса во внутреннюю обойму подшипника. Используйте набор вкладышей и подшипников.

27. Шаг 30

    Установите поворотный кулак со ступицей в сборе.

28. Шаг 31

    Установите приводной вал в Ступица колеса.

29. Шаг 32

    Закрепите стойку амортизатора на поворотном кулаке.

    Шаг 33

    Подсоедините нижний рычаг к поворотному кулаку. Используйте молоток.

30. Шаг 34

    Установите крепежные болты.

    Шаг 35

    Затяните нижние крепления, соединяющие амортизаторную стойку с поворотным кулаком. Используйте гнездо привода № 15. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с моментом 90 Нм.

31. Шаг 36

    Затяните ступицу. Используйте гнездо привода № 32. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 290 Нм.

32. Шаг 37

    Затяните крепление шарового шарнира. Используйте Торкс Т50. Используйте гнездо привода № 17. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 48 Нм.

33. Шаг 38

    Установите тормозной диск.

34. Шаг 39

    Очистите места крепления суппорта и его кронштейна. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

35. Шаг 40

    Установите тормозной суппорт вместе с кронштейном.

36. Шаг 41

    Затяните кронштейн тормозного суппорта. Используйте гнездо привода № 13. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с моментом 65 Нм.

37. Шаг 42

    Подсоедините конец рулевой тяги к поворотному кулаку.

38. Шаг 43

    Затяните крепежную гайку, соединяющую конец поперечной рулевой тяги с поворотным кулаком. Используйте гнездо привода № 17. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 48 Нм.

39. Шаг 44

    Обработайте поверхность, где тормозной диск соприкасается с ободом колеса. Используйте медную смазку.

40. Шаг 45

    Очистите поверхность тормозного диска. Используйте очиститель тормозов.

41. Шаг 46

    Установите колесо.

42. Шаг 47

    Вверните колесные болты. Используйте ударную головку №19.

43. Шаг 48

    Опустите автомобиль и, работая в перекрестном порядке, затяните колесные болты. Используйте ударную головку № 19 для колеса.. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 95 Нм.

    Шаг 49

    Снимите домкраты и клинья.

Было ли это руководство полезным?

Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.

Проголосовали пользователи – 0

Ваш профиль – ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.