Замена масла без подъемника и ямы: Замена масла без ямы

Как правильно поменять масло в двигателе

Константин Ищенко

поменял масло и не испачкался

Замена масла — самая частая сервисная операция в автомобиле.

Большинство автомобилистов делают это несколько раз в году. Как выбирать масло и как часто его менять, мы уже писали в отдельном материале. Эта статья — только о процедуре замены масла и масляного фильтра. Она пригодится не только тем, кто хочет сделать это сам, но и тем, кто не хочет быть обманутым в плохом автосервисе.

Вы узнаете

• Как могут менять масло в двигателе
• Какие бывают масляные фильтры
• Что нужно, чтобы поменять масло
• Как менять масло
• Что можно сломать при замене масла и как этого избежать

Для замены масла нужно минимальное количество инструмента. Но для удобства в автосервисах есть специальные приспособления. На фото — станция для сбора отработавшего масла. Источник: Varavin88 / Shutterstock

Как могут менять масло в двигателе

Есть две технологии, по которым меняют масло в ДВС.

Классическая — самая стандартная и популярная процедура. Официальные дилеры обычно делают именно так. Масло сливают через отверстие в поддоне картера двигателя, для этого из него выкручивают специальную сливную пробку. Отработку — так называют масло, которое слили, — собирают в особую емкость и утилизируют. Когда все старое масло стекло — меняют фильтр, закручивают пробку и заливают новое. Если фильтр расположен ближе верхней части двигателя, его откручивают перед тем, как слить масло.

Сливное отверстие — в нижней точке поддона, но какая-то часть старого масла все равно остается в двигателе. Такого масла очень мало, и оно быстро смешивается с новым. Источник: BELL KA PANG / Shutterstock

Экспресс-замена, она же аппаратная замена. Главное отличие — в способе удаления старого масла из двигателя. У большинства двигателей есть специальный щуп для контроля уровня масла. Конец этого щупа достигает поддона двигателя. При экспресс-замене вместо масляного щупа вставляют тонкую трубку и откачивают отработанное масло с помощью вакуумного насоса. Это быстрее, чем вывешивать машину на подъемнике, откручивать защиту двигателя и откручивать пробку — для экспресс-замены машину не нужно поднимать.

Многие автовладельцы считают, что при экспресс-замене в моторе может остаться больше грязного масла, но это заблуждение. Все зависит от конструкции и высоты расположения пробки. У некоторых машин при классической замене старого масла остается чуть больше, чем при экспресс-замене.

Какие бывают масляные фильтры

В металлическом корпусе. Фильтрующий элемент, обычно это бумага, упакован в железный цилиндр. Такой фильтр не требует отдельного отсека или корпуса: его просто прикручивают к двигателю в нужном месте.

Еще в него встроен перепускной клапан. Он срабатывает, когда фильтр забивается или когда масло густеет — например, на морозе. Клапан не позволяет маслу создать слишком большое давление в фильтре и пропускает его в обход, без очистки.

Старый и новый масляные фильтры в металлическом корпусе. В зависимости от производителя конструкция может отличаться. Источник: Dmitry-Arhangel 29 / Shutterstock

Бескорпусной: это когда фильтр — просто бумажный фильтрующий элемент. Такой сложнее менять: требуется специальная часть двигателя — корпус фильтра. В него же может быть встроен перепускной клапан.

Фильтры между машинами не взаимозаменяемы: если на сервисе или в каталоге предлагают корпусной, то его и нужно покупать. Это же справедливо для бескорпусного фильтра.

Корпусом для бумажного фильтра служит специальная запчасть в автомобиле. В нее устанавливают «голый» фильтр и плотно закрывают крышкой. Источник: Travelpixs / Shutterstock

Что нужно, чтобы поменять масло

Масло в определенном объеме. Часто производители автомобилей указывают два разных параметра — объем для полного заполнения нового мотора и объем для замены масла. Слить или откачать абсолютно все масло из двигателя, если не разобрать его, невозможно: ориентируйтесь на объем «для замены». Округляйте объем в большую сторону. Если в документации указано залить при замене 4,2 л масла, то придется купить 5 л. Купить только 4 л и залить чуть меньше нельзя, двигатель может пострадать.

Особенно важно тщательно выбрать масло и купить его в проверенном магазине или сервисе. Моторное масло очень часто подделывают. Производители вводят особую маркировку на канистрах, указывают серийные номера и добавляют другую защиту от подделок. Но помогает это не всегда: масла известных фирм и оригинальные масла автопроизводителей подделывают особенно часто. После выбора марки масла важно изучить в интернете признаки контрафакта именно для этого производителя.

Моторное масло всегда меняют с масляным фильтром.

Фильтр. Его покупают как обычную запчасть, как выбирать их мы писали в другой статье. К сожалению, фильтры тоже часто подделывают. Особенно оригинальные — те, что выпускают под брендом автопроизводителя, — они стоят дороже. Изучите в интернете опыт автовладельцев на таких же автомобилях. Если получится найти сообщество по вашей марке или модели — узнайте у его участников, к какому поставщику обратиться. Будьте особенно осторожны, если планируете покупать фильтр на маркетплейсах.

Будет излишним смотреть тесты фильтров, изучать плотность фильтрующей бумаги и ее площадь. Любой фильтр среднего ценового диапазона без проблем справится со своей задачей.

Прокладка корпуса масляного фильтра. Это актуально только для бескорпусных, бумажных фильтров. У корпуса такого фильтра есть крышка, она закрывает фильтрующий элемент. Чтобы масло не подтекало, под крышкой есть прокладка, ее желательно поменять. Некоторые производители комплектуют фильтр такой прокладкой, и покупать ее отдельно не требуется. Это легко понять по фотографиям масляного фильтра в интернете или уточнить в магазине.

/bad-old-focus/

Как мы купили 15-летний Форд Фокус и постоянно его ремонтируем

Сливная пробка или ее прокладка. За герметичность сливной пробки в поддоне отвечает специальная прокладка, она может быть медной или резиновой. При каждой замене масла такую прокладку желательно поменять. Это убережет вас от течи масла из поддона. Не обязательно каждый раз менять целиком пробку, если это возможно — замените только уплотняющую шайбу. У некоторых автомобилей поменять эти детали отдельно не получится, придется поменять пробку целиком.

Мы писали про моторное масло большой материал. Последняя глава — «Как часто менять моторное масло»: прочитайте ее, чтобы разобраться в подробностях. Здесь продублируем только таблицу.

Как часто менять масло

Тип двигателя	Интервал замены
Атмосферный	10 000 км
Атмосферный при агрессивном стиле вождения	7500 км
Турбированный	7500 км
Турбированный при агрессивном стиле вождения	5000 км

Тип двигателя

Интервал замены

Атмосферный

10 000 км

Атмосферный при агрессивном стиле вождения

7500 км

Турбированный

7500 км

Турбированный при агрессивном стиле вождения

5000 км

Как менять масло

Всегда помните о безопасности. Используйте защитные перчатки и не работайте под машиной без присмотра. Желательно использовать динамометрический ключ и не перетягивать резьбу. Не доверяйте свою безопасность штатным домкратам, которые годятся разве что для замены колеса.

Чтобы поменять масло, подойдет эстакада в гаражном кооперативе, подъемник в сервисе самообслуживания или даже обычная «яма» в гараже. Удобнее всего делать это на подъемнике, но его аренда может стоить как замена масла в автосервисе — сэкономить не получится. Яму или эстакаду можно найти бесплатно, но работать на них менее удобно. Сложнее открутить защиту, меньше свободного места, нет возможности отрегулировать высоту, на которую можно поднять автомобиль.

Моторное масло очень плохо отстирывается, а в ямах и под эстакадами всегда грязно. Одевайтесь так, чтобы одежду было не жалко. Это же касается обуви.

/autocalc/

За три года я потратил на машину 800 тысяч. Это как вообще?

Перед заменой масла двигатель не должен быть холодным, но и сразу после поездки менять масло нежелательно. Если вы только что запустили двигатель — дайте ему поработать 3—5 минут. Если приехали на ней, то лучше дать мотору остыть в течение получаса. Так меньше шансов обжечься о горячие части двигателя, а еще разогретое масло лучше и быстрее стекает.

Вот что нужно делать, чтобы поменять масло в двигателе:

1. Открутите заливную горловину для масла.
2. Установите машину на подъемник или эстакаду. Не стоит поднимать домкратом одну сторону машины: это помешает маслу стекать полностью. Мы в принципе не рекомендуем работать под машиной на одном домкрате: есть риск получить травму.
3. Снимите защиту двигателя, если она есть.
4. Подставьте под сливную пробку емкость для сбора масла. Это может быть специальная установка с большой воронкой, корыто или большая пластиковая канистра с вырезанным боком. Не пытайтесь слить масло в горловину емкости. Выбирайте емкость подходящего объема.
5. Аккуратно открутите сливную пробку. Желательно использовать накидной ключ или торцевую головку. Не стоит использовать рожковый ключ: им просто слизать грани на пробке. С другими ключами будьте осторожны, постарайтесь не повредить резьбу в масляном поддоне. Если под рукой не будет подходящего инструмента, стоит отложить замену масла или обратиться на СТО.
6. Дождитесь, пока масло стечет полностью. Отработанное масло нельзя сливать в канализацию или выкидывать в мусорный контейнер, его необходимо правильно утилизировать — сдать в подходящий пункт приема вторсырья. За отработанное масло могут даже немного заплатить — примерно 7 Р за литр.
7. Закрутите новую сливную пробку или старую, но с новой шайбой.
8. Открутите корпусной фильтр или крышку корпуса масляного фильтра. Часто это не сделать руками, нужен специальный инструмент — съемник.
9. Смажьте новым маслом прокладку корпусного фильтра или уплотнительное кольцо крышки корпуса. Не нужно заливать масло в корпусной фильтр.
10. Установите новый фильтр, закрутите его.
11. Залейте новое масло в объеме, который рекомендует автопроизводитель. На канистрах есть мерные отметки. Так вы точно его не перельете, ведь фильтр пустой и в него может уйти до 500 мл масла. Используйте воронку — так меньше шансов испачкать двигатель сверху.
12. Закройте маслозаливную горловину и запустите двигатель на 15—20 секунд. Не стоит делать это с открытой маслозаливной горловиной.
13. Достаньте щуп, протрите его салфеткой. Опустите его в шахту, проверьте уровень масла.
14. Откройте маслозаливную горловину и долейте немного масла, если в этом есть необходимость. Ориентируйтесь по щупу: убедитесь, что уровень масла между отметками MIN и MAX, если двигатель не потребляет масло, и ближе к MAX, если вы его периодически доливаете. Как только закончите, закройте заливную крышку.
15. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Убедитесь, что масло не течет из-под фильтра или сливной пробки.
16. Установите на место защиту двигателя, если она была.

Прежде чем принимать решение о самостоятельной замене, помните, что процедура достаточно недорогая: за все обычно берут 1000—1500 Р.

6 способов сломать двигатель автомобиля

Что можно сломать при замене масла и как этого избежать

Сливную пробку и резьбу на поддоне. Поддоны многих современных автомобилей делают из алюминия. Если пробку затянуть слишком сильно, можно повредить ее резьбу. Машина надолго останется на подъемнике. Придется снимать поддон, ремонтировать его или покупать новый. Также придется покупать прокладку поддона или герметик.

Сервисные мануалы на большинство автомобилей можно найти в интернете. Изучите их перед заменой масла. Там указывают момент затяжки.

Прокладку корпуса фильтра. У фильтра или крышки его корпуса есть резиновая прокладка, которая делает соединение герметичным. Если она будет сухой, ее может закусить и порвать, масло будет вытекать.

Важно смазать прокладку новым маслом. Закручивайте фильтр или крышку без спешки, если заметили сопротивление — открутите и осмотрите прокладку.

Сам фильтр. У некоторых автомобилей есть особенности установки фильтра. Например, его нужно вставлять обязательно правильной стороной. Также в месте установки бумажного фильтра может быть пластиковый клапан, который легко сломать. Если всего этого не знать — можно повредить фильтр или часть его корпуса. Двигатель после этого придется серьезно ремонтировать.

/chto-delat-s-to/

«Масло теперь будем лить российское»: 10 советов, как обслуживать авто в новых условиях

Внимательно изучите сервисную инструкцию, а если не уверены в чем-то — поручите замену масла профильному автосервису.

Запомнить

1. Выбирайте масло и фильтр тщательно: на рынке очень много подделок — гораздо больше, чем было до весны 2022 года.
2. Старайтесь покупать масло и фильтры в проверенном клубном сервисе, у дилера или в магазинах с надежной репутацией. Мы не рекомендуем покупать масло в гипермаркетах, на маркетплейсах и заправках — шанс купить подделку очень велик. Дилер и сервис могут не продавать запчасти и технологические жидкости на сторону: есть смысл обратиться за услугой и купить все необходимое в сервисе.
3. Если у вас нет опыта и вы даже никогда не видели, как меняют масло, — поручите эти работы сервису. Ошибка может привести к дорогому ремонту.
4. У разных автомобилей могут быть отличия в конструкции корпуса фильтра и другие нюансы. Внимательно читайте сервисную инструкцию.

Замена масла и масляного фильтра в Калининграде у любых авто

Силовой агрегат любого автомобиля состоит из большого количества соприкасающихся между собой (трущихся) металлических деталей. Естественно, чтобы предотвратить быстрый износ узлов, а также не допустить их заклинивание, необходимо использовать соответствующую смазку. Именно для этих целей применяют моторное масло. Замена масла в Калининграде – самая востребованная услуга на наших СТО.

«Сервис Подвески» предлагает профессиональные услуги по замене моторного масла и соответствующих фильтров, а так же замену масла в АКПП в Калининграде на одном из трех своих СТО. Кроме самой услуги, мы осуществляем продажу качественных масел и фильтров от известных производителей по приемлемым ценам. В случае необходимости, клиент может связаться с нами по указанным на сайте контактным данным, чтобы предварительно записаться на удобное для него время. Такой рациональный подход убережет вас от потери драгоценного времени в очередях. Наш бокс для замены масла оснащен специальным прибором, который с помощью встроенного насоса выкачивает все отработанное масло. Таким образом нет необходимости заезжать на яму или поднимать машину, чтобы открутить сливную пробку. Все делается быстро, аккуратно и качественно.

Если фильтр по каким-либо причинам не менялся в последнее время (то есть, срок его работы аналогичен сроку использования масла), то его также следует поменять. Операцию нужно производить предельно аккуратно, чтобы не повредить другие элементы масляной системы. Кроме того, необходимо смазать маслом посадочное место фильтра. Если вы недостаточно хорошо разбираетесь в автомеханике, лучше процедуру замены масла и фильтрующих элементов в Калининграде доверьте опытным профессионалам.

В процессе функционирования силового агрегата в масло может попадать пыль, отработанные газы и прочие продукты распада. Все это вместе с масляной пленкой оседает на трущихся деталях и приводит к их преждевременному износу. Между тем, ремонт двигателя является одной из самых дорогих ремонтных процедур в автомобиле. Чтобы снизить вероятность попадания в масло инородных частиц, устанавливается масляный фильтр. Циркулируя по системе, масло проходит через фильтр, в котором задерживаются все вредные частицы. В процессе работы фильтрующий элемент постепенно засоряется, и, если своевременно не произвести его замену, он перестанет справляться со своими прямыми обязанностями.

Рекомендованная частота замены моторного масла

Процесс работы двигателя сопровождается «износом» масла: оно окисляется, загрязняется, вырабатываются имеющиеся присадки и так далее. Это касается не только моторов старого образца, но и абсолютно новых версий. Законы физики никто не отменял.

Согласно технической документации многих автомобилей, моторное масло должно меняться после прохождения 20000 километров (то есть, во время очередного ТО). Естественно, при этих расчетах необходимо принимать во внимание качество масла и фильтра, а также особенности эксплуатации авто.

Пока машина находится на гарантии, все понятно – масло меняется в ходе очередного ТО. А как события развиваются по истечении срока гарантии? Если вашей машине уже много лет или же вы приобрели ее у другого человека, и не знаете, сколько «пробег» мотора с момента последней замены масла и фильтра, лучше это сделать сразу после покупки. В дальнейшем сократите рекомендованный километраж вдвое (то есть, повторяйте процедуру каждые 10000 километров). Совет: при покупке подержанной машины поменяйте в машине все имеющиеся фильтры, а также проверьте состояние приводных ремней.

Не последнее влияние на масляную систему оказывает качество заливаемого топлива. Мы не «откроем Америку», если скажем, что качество бензина или дизеля на отечественных заправках оставляет желать лучшего. Тем не менее, важно учитывать этот фактор – примеси, которыми изобилует топливо, ухудшает качество масла, что приводит к износу трущихся деталей.

Что касается фильтров (масляного, воздушного, топливного), их замену следует производить регулярно. Более того, предпочтение стоит отдавать только качественным продуктам. Некоторые автолюбители считают, что со своей задачей вполне справятся и дешевый товар. Однако это – заблуждение. В производстве фильтров низкого сорта используются материалы, которые по своим физическим свойствам не могут полноценно выполнять очистку воздуха, масла или топлива. Сэкономив на фильтре, вы неизбежно приблизите срок капитального ремонта силового агрегата, что в итоге выльется в достаточно круглую сумму.

В принципе, при наличии малейших знаний механики и устройства масляной системы авто, можно попытаться самостоятельно поменять моторное масло и фильтр. А вот недооценивать важность своевременной замены моторного масла категорически не стоит. Безусловно, в автомобиле важны все предусмотренные его конструкцией жидкости, но ущерб, причиненный некачественным маслом, может стоить очень дорого! Масло не только смазывает трущиеся детали, оно также поглощает часть вырабатываемого тепла, создавая оптимальные условия для работы всех узлов мотора.

Масло не только удаляет воду, пыль и иные продукты распада с мотора, оно еще и нейтрализует кислоту. Естественно, под воздействием высокой температуры, масло теряет свои свойства, что приводит к неизбежности его замены.

Если сравнить автомобиль с человеком, то масляная система станет полноценным аналогом системы кровеносной. Наш организм способен самостоятельно обновлять кровь, что позволяет не прибегать к периодической процедуре ее замены. Тем не менее, если часть тела или какой-то отдельный орган перестанет получать кровь, он прекратит выполнять свои функции. То же самое происходит и с мотором. При загрязнении маслоканалов (или в результате других объективных причин) масло перестанет поступать к некоторым деталям мотора. Его стабильность при этом нарушится, а вскоре агрегат и вовсе выйдет из строя.

Чтобы не допустить поломки двигателя, необходимо следить за состоянием масла – это самое элементарное, что водитель может сделать самостоятельно.

 

 

Проверка масла на прозрачность

Обычно на пунктах замены масла в Калининграде выдают специальную книжку, в которую вносят отметки о сроках последней замены масла. Таким образом, водителю нет необходимости держать эту информацию в голове. Если же подобной книжки у вас нет и дата последней замены масла вам неизвестна, просто оцените прозрачность залитого в систему масла. В качестве примера можно рассмотреть процедуру чистки коврового покрытия. В процессе чистки вода начинает загрязняться и в определённый момент, оценив ее состояние вы приходите к выводу, что она больше не годится для уборки, ее необходимо заменить. С маслом точно так же. Конечно, это не является научным подходом к делу, однако может оказать реальную помощь.

Как упоминалось выше, моторное масло сохраняет температурный режим, смазывает металлические детали двигателя. Во время работы мотора оно циркулирует по каналам, благодаря давлению которое создает масляный насос. Проходя через фильтр, масло очищается от вредных примесей. Со временем фильтр забивается и перестает выполнять очистку. В результате масло загрязняется, начинает терять свои свойства и менять окраску (становится более темным и практически непрозрачным).

Чтобы проверить состояние масла, необходимо завести мотор. Дайте ему немного прогреться, после чего заглушите и вытяните проверочный щуп, на котором останутся следы масла – их то и можно использовать для визуальной диагностики двигателя в Калининграде. Черный или темно-коричневый цвет свидетельствует о плохом состоянии масла. Жидкость светлого оттенка, слегка напоминающая некрепкий чай, указывает на нормальное состояние масла.

Если результат проверки вас не обрадовал, не затягивайте с заменой масла в системе. При нежелании самостоятельно возится с автомобилем, вы всегда можете обратиться к услугам квалифицированных специалистов СТО «Сервис Подвески», которые быстро и качественно произведут все необходимые операции.

Отдельное внимание в своих рекомендациях производители уделяют качеству моторного масла. Помимо ключевого вопроса: какому маслу отдать предпочтение – полусинтетическому или синтетическому, существует масса немаловажных нюансов. Разумеется, популярность бренда имеет огромное значение, однако специалисты утверждают, что не всегда масло малоизвестной марки относится к продукции низкого качества. В любом случае, ставить эксперименты на «здоровье» своего железного коня не стоит. Специалисты автоконцернов традиционно советуют использовать в автомобилях масло, которое уже применялось на двигателе данного типа. Его количество достигает 3,5 л.

В каких случаях необходимо повышенное внимание уделять качеству масла?

1. Частые затяжные простои транспортного средства вовсе не являются залогом его длительной эксплуатации. Дело в том, что в холодном моторе образуется смесь масла и топлива, провоцирующая образование кислотных соединений, которые буквально разъедают детали двигателя. Если машина за весь зимний период ни разу не заводилась, обязательно поменяйте масло! Длительное бездействие провоцирует образование осадка в масле, иными словами – оно расслаивается. Тяжелые части опускаются вниз, оседая в поддоне и создавая там илистый слой. Легкие компоненты, напротив, поднимаются вверх и начинают взаимодействовать с деталями двигателя.
2. Частые простои в пробках. Жителям крупных городов, где пробки считаются привычным явлением, также стоит чащ следить за состоянием масла в своих авто. Суть заключается в том, что холостой ход не создает необходимого для полной циркуляции масла давления. Из-за этого оно быстро нагревается. Перегрев масла также происходит вследствие резкого ускорения или торможения. Высокие температуры, как известно, приводят к ухудшению химических и физических свойств масла.
3. Любителям скорости придется сократить количество километража между заменами масла. Вдавив «в пол» педаль газа, вы заставляете работать двигатель на максимальных оборотах, что приводит к нагреву масла, а значит, к его окислению и загрязнению. Как результат, масло становится темным и вязким, создавая дополнительную нагрузку.
4. Использование некачественного топлива. Пожалуй, это – наиболее весомая причина, приводящая к замене масла. Причем речь идет как о бензине, так и о дизеле. Различные примеси в топливе сгорают не полностью. Образующиеся остатки попадают в масло, что делает его не смазочным материалом, а непонятной субстанцией. Если вскрыть мотор с таким маслом, то можно увидеть характерный налет дегтярного цвета, обильно покрывающий детали двигателя.

Как менять моторное масло?

Если у вас нет специального устройства, предназначенного для выкачки отработанного масла, то можно выполнить операцию классическим способом: слить через специально предусмотренную сливную пробку картера. Для этого вам потребуется яма или подъемник, а также специальный ключ для пробки и тара для отработанного масла. Кроме того, если замена масла Калининграде осуществляется по плану, то не забудьте поменять и фильтрующий элемент. Подобным образом можно также поступить с воздушным и топливным фильтрами.

Но разумеется, гораздо удобнее осуществлять замену масла на СТО, где, при условии покупки масла и фильтра услуга предоставляется совершенно бесплатно. Для выкачки масла специалисты используют вакуумную установку, которая состоит из компрессора, шланга с металлическим зондом и емкости для отработанного масла. Такой способ позволяет откачать масло практически до последней капли, при этом все делается быстро и аккуратно. Нет необходимости снимать защиту днища машины, подставлять емкость для старого масла, которое может расплескаться и измазать все вокруг.

Процедура самостоятельной замены масла в двигателе

Для того, чтобы поменять масло в домашних условиях, необходимо иметь:

• Специальные ключи, с помощью которых откручивается масляный фильтр и сливная пробка картера;
• Широкую емкость для сбора отработанного масла;
• Новое моторное масло;
• Масляный фильтр;
• Воронку;
• Рабочие перчатки и ветошь.

1. Машину желательно разместить на ровной поверхности. А при наличии поблизости эстакады ли ямы – лучше отправиться туда. Чтобы подобраться к сливной пробке при отсутствии ямы или подъемника, некоторые умельцы загоняют переднюю часть автомобиля на импровизированную высоту, сделанную из нескольких кирпичей. Стоит отметить, что в этом случае полностью слить масло не получится, поскольку часть его останется в поддоне. Непосредственно перед сливом не забудьте прогреть мотор – это сделает масло более жидким.
2. После установки автомобиля в подходящей позиции откройте капот и открутите крышку горловины двигателя. Далее одеваете рабочие рукавицы и ставьте приготовленную тару под сливное отверстие. Стоит отметить, что сливная пробка может «прикипеть» к резьбе. Не стоит прикладывать чрезмерные усилия, чтобы ненароком не сорвать ее. Сегодня в любом автомагазине можно приобрести специальную жидкость WD40, которая с легкостью решает подобные проблемы. Специальный состав «ведешки» растворит окисления, и пробка поддастся.
3. В процессе слива масла вы можете не терять время и приступить к замене фильтрующего элемента.
4. Далее следует промывка двигателя. Как показывает практика, эту процедуру лучше проводить при невозможности определения использованного прежде масла. Если же марка масла вам известна и сейчас вы планируете залить аналогичное средство – промывку двигателя делать необязательно. Чтобы промыть двигатель, необходимо слить старое масло, залить промывочное, дать поработать двигателю примерно пять минут, слить его и только потом, поменять фильтр и залить новое.
5. Непосредственно перед закручиванием пробки, проверьте ее состояние – быть может она требует чистки или замены масла в Калининграде. Кроме того, необходимо освободить посадочное место от остатков старого масла и по возможности заменить шайбу. Закрутив пробку, установите новый масляный фильтр, протрите резинку новым маслом (чтобы легче было закручивать). Если фильтр на моторе имеет горизонтальное расположение, можно налить в него масло. Обратите внимание, что закручивать фильтр необходимо только руками без использования инструментов, которые придают усилие.
6. После выполнения всех вышеописанных процедур остается вставить воронку в горловину и залить новое масло. Для начала залейте максимальный уровень. Напомним, что уровень масла проверяется с помощью щупа. Закройте крышку горловины и запустите мотор. Лампочка давления масла должна погаснуть. Когда это произойдет, глушите двигатель и еще раз проверьте уровень масла.

Замена масла – Сакура Моторс Красноярск

Замена масла – это одна из обязательных процедур в рамках ТО автомобиля. Она обычно проводится на каждые 10000 км пробега, но кто-то меняет моторное масло только раз в год, в сезон перед зимой. Замена масла может быть полной или частичной, производиться для автомобилей с автоматической или механической коробкой передач, от этого зависит стоимость процедуры.

Автосервис Сакура Моторс Красноярск является сертифицированным центром по замене масла и других технических жидкостей. В наличии всегда моторные масла: Mobil1, Motul, Shell, Castrol, Lukoil и др.

Наши преимущества:

• Замена масла за 30 минут
• Без очередей: запишись он-лайн
• Официальный пункт замены масла Mobil на Вавилова
• Сотрудники высокой квалификации
• Специально обученный персонал.
• При покупке масла, замена бесплатно.
• Большой выбор масел
• Фильтры от ведущих производителей на все автомобили в наличии

Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе практически для всех марок автомобилей производится по одной схеме. В зависимости от марки авто и типа мотора мы подберем необходимое масло, его количество и рассчитаем стоимость.

Сколько стоит замена масла в двигателе

Вид работ	Цена
Замена масла в двигателе с промывкой	от 720 руб
Замена масла в двигателе (с заменой фильтра)	от 720 руб
Снятие/установка защиты картера	400 руб
Замена воздушного фильтра	от 240 руб
Замена салонного фильтра	от 600 руб
Замер давления масла в двигателе	от 1200 руб

Замена масла в АКПП

Важность замены масла в АКПП известна всем. Для слаженной работы двигателя необходимо, чтобы все составляющие работали правильно, поэтому трансмиссионная жидкость должна сохранять свои характеристики постоянно. Отклонение от нормы может привести к полному изнашиванию двигателя, рывкам, утрате тяги, забиванию масляных каналов и уменьшению антикоррозийных свойств. В сервисном центре Сакура Моторс мы проведем частичную или полную замену масла в АКПП.

Стоимость замены масла в АКПП

Вид работ	Цена
Частичная замена масла в акпп	от 600 руб
Полная замена масла в акпп с применением спец оборудования	от 1200 руб
Снятие/установка защиты картера	400 руб

Замена масла в МКПП

Обладателям механической коробки передач, как никому, известно, что своевременная замена масла в МКПП важнейшая работа в рамках ТО автомобиля. Доверяйте только профессионалам – приезжайте в автосервис Сакура Моторс.

Стоимость замены масла в МКПП

Вид работ	Цена
Замена масла в МКПП	от 600 руб
Снятие/установка защиты картера	400 руб

Прочие типы замены масла

Замена масла в редукторе заднего и переднего моста

При нормальной эксплуатации автомобиля масло в редукторе заднего моста необходимо менять с периодичностью в 35 тысяч километров либо каждые 3 года эксплуатации автомобиля. После покупки не нового автомобиля целесообразно сразу же проверить наличие и уровень масла в редукторе, а при необходимости заменить его. В редуктор мостов мы заливаем трансмиссионное масло 75W90. Вся процедура замены масла в редукторе занимает не более часа.

Вид работ	Цена
Замена масла в редукторе переднего моста	от 600 руб
Замена масла в редукторе заднего моста	от 600 руб

Замена масла в раздатке (раздаточной коробке)

Замена масла в раздаточной коробке непростая процедура, требующая специального оборудования, ямы или подъемника. Самостоятельная замена масла в раздатке может привести к печальным последствиям. поэтому владельцам полноприводных автомобилей мы советуем сразу обратиться к профессионалам в Сакура Моторс, сэкономив свое время.

Вид работ	Цена
Замена масла в раздаточной коробке	от 600 руб

Замена масла в переднем и заднем мосту

В Сакура Моторс Красноярск при замене масла в мостах заливаем трансмиссионное масло 75W90. Вся процедура занимает не более часа, в зависимости от марки авто. Мы даем гарантии на проводимую работу. Экономьте свое время – обращайтесь сразу к профессионалам!

Вид работ	Цена
Замена масла в переднем мосту	от 600 руб
Замена масла в заднем мосту	от 600 руб
Замена масла мостах (передний + задний)	от 1200 руб

Внимание. Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.

Замена масла на Ниссан Кашкай (инструкция, фото, видео)

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 5 мин. Просмотров 1.1k.

Содержание

1. Порядок проведения работ по замене моторного масла и фильтра Nissan Qashqai
2. Видео: Nissan Qashqai 1 6 .Замена масла и фильтров
3. Техника безопасности при проведении работ

Замена моторного масла в ДВС Nissan Qashqai мало чем отличается от процесса замены масла в других автомобилях, но имеет свои особенности, одна из которых — невозможность снять масляный фильтр из-под капота. Доступ к фильтрующему элементу возможен только снизу автомобиля.

Замену масла и масляного фильтра в Nissan Qashqai нужно проводить примерно каждые 10000 км пробега. Используемое масло должно соответствовать по SAE 5W30 или 5W40 в объеме около 4,5 л. Лучше устанавливать оригинальный масляный фильтр.

Изготовителем автомобиля в защите картера двигателя предусмотрены специальные отверстия (лючки) для доступа к сливной пробке и масляному фильтру. Однако доступ к фильтру через него не очень удобный, поэтому перед заменой масла защиту снимают, открутив соответствующие болты.

Так как работы по замене масла в моторе на Nissan Qashqai частично производятся снизу автомобиля, то машину устанавливают на подъемник, яму или эстакаду. Если возможность установки автомобиля на высоту организованным способом отсутствует, то можно сделать подобие ямы. Для этого откапываем яму на глубину 30 см с шириной 80 см. После чего устанавливаем над ямой автомобиль таким образом, чтобы она находилась по центру между левым и правым колесом, а двигатель непосредственно над ней.

Порядок проведения работ по замене моторного масла и фильтра Nissan Qashqai

1. Прежде всего прогрейте двигатель до рабочей температуры (60-90 градусов). Это необходимо для того, чтобы слить продукты износа, находящиеся в картере двигателя. В процессе работы коленчатого вала они поднимаются со дна и смешиваются с маслом.

Подтверждено, что если залить новое масло в грязный двигатель, то ресурс масла уменьшается на 20%, а это значит, что менять его нужно чаще.

2. Устанавливаем машину на подъемник (яму или эстакаду).

3. Снимаем с маслоналивной горловины пробку (в передней части мотора слева).

4. Откручиваем болты крепления защиты картера и убираем в сторону.

5. Под сливной пробкой устанавливаем емкость объемом 5 литров и более и ключом на 14 откручиваем сливную пробку.

Перед началом работ двигатель прогрет, соответственно, температура масла составляет порядка 90 градусов, в связи с чем можно получить ожог. Поэтому при откручивании пробки готовьтесь к тому, что на последнем этапе необходимо будет резко убрать руки из-под струи масла.

6. Когда моторное масло слито из двигателя, приступайте к замене масляного фильтра. Он располагается перед радиатором в левой части двигателя. Чтобы снять фильтр, потребуется съемник для снятия масляного фильтра. В фильтрующем элементе всегда остается масло, поэтому чтобы предотвратить разлив масла, перед удалением фильтра наклоните его немного вниз.

Иногда в районе фильтра бывают подтеки масла. Однако это не всегда связано с масляным фильтром и качеством его установки. Конструкция крепления фильтра на Ниссан Кашкай предусматривает дополнительную деталь, через которую проходит охлаждающая жидкость для дополнительного нагрева масла при пуске. Выглядит конструкция следующим образом: двигатель, прокладка, элемент нагрева масла от охлаждающей жидкости, фильтр. В месте соединения элемента с двигателем масло продавливает через прокладку,  образуя масляные подтеки. Переходник крепится к двигателю болтом, на который накручивается масляный фильтр.

7. Подготовьте и установите новый масляный фильтр. Для этого:

• очистите посадочное место фильтра на моторе от остатков старой прокладки и масляных подтеков;
• для насыщения фильтрующего элемента налейте немного масла внутрь фильтра;
• чтобы резиновый уплотнитель на фильтре сел ровно, смажьте его маслом;
• закрутите фильтр на место от руки максимально плотно.

8. Протрите остатки масла вокруг сливного отверстия и закрутите на место сливную пробку.

9. Установите защиту картера двигателя.

10. Установите автомобиль таким образом, чтобы доступ в подкапотное пространство был удобным (опустите автомобиль с подъемника) и он находился на ровной поверхности.

11. Установив в заливной горловине воронку, налейте 4 литра моторного масла, а затем доливайте его, проверяя масляный щуп до середины между отметка MIN и MAX.

 

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Как самому открутить масляный фильтр, если он не откручивается?
• Можно ли смешивать моторные масла различных типов и брендов?
• Как заменить масло и масляный фильтр Рено Логан 1. 6

12. Подождав минут 5, заведите двигатель и дайте ему поработать. Как только погаснет датчик давления масла, мотор заглушите.

13. Подождите 10-15 минут, чтобы масло стекло в картер и проверьте его уровень, при необходимости долейте масло до середины между отметками на щупе.

14. Утилизируйте замененный фильтр и масло в специально отведенное место.

Видео: Nissan Qashqai 1 6 .Замена масла и фильтров

Техника безопасности при проведении работ

При проведении ремонта автомобиля уделяйте внимание соблюдению техники безопасности. Учитывая, что часть работ по замене моторного масла двигателя Ниссан Кашкай
может проводится под днищем автомобиля, а дорожный просвет в зависимости от комплектации автомобиля составляет 185-200 мм, есть вероятность, что вас придавит автомобилем. Поэтому для предотвращения самопроизвольного качения машины, обязательно устанавливайте противооткатные упоры. Если автомобиль приподнимается при помощи домкрата, то обязательно подложите под автомобиль упоры, которые предотвратят падение автомобиля.

Моторное масло негативно влияет на окружающую природу, поэтому его и другие отходы ремонта утилизируйте в специально отведенные места.

Печать

	Реставратор для пластика и кожи 5 минут и салон авто как новый.  Посмотрите фото до и после		1490 р.
	Набор для ремонта стекла Ремонт стекла авто своими руками. Спасает от трещин и сколов.		1690 р.
	Зеркало видеорегистратор Vehicle Blackbox DVR видеорегистратор + зеркало заднего вида + камера заднего вида + датчик движения + технология Dual cam + G-Sensor…		1990 р.
	Зеркало – бортовой компьютер 12в1 – видеорегистратор, GPS-навигатор, камера, интернет, радар, FM, G-sensor. ..		1990 р.
	Авточехлы из экокожи Салон будет как новый! Легко чистятся, не трутся, не рвутся.		3990 р.

Как заменить моторное масло своими руками? Семь шагов – новости от Master LUX

Замена масла и сопутствующая этому процессу замена масляного фильтра – регулярная процедура, обязательная для поддержания автомобиля в оптимальной форме. Функции моторного масла – охлаждение двигателя и его максимальна защита от физических и химических разрушительных воздействий. Моторное масло не только смазывает детали двигателя, но и с помощью содержащихся в нем присадок обеспечивает его очистку от микропыли, продуктов горения, микрочастиц от царапин – всего того, что смывается маслом со стенок мотора и остается в нем , делая масло со временем все более темным и вязким. Если моторное масло подобрано правильно, заменяется вовремя, то сердце вашего автомобиля прослужит намного дольше и надежнее.

Как определить, что подошло время замены масла? Интервалы замены отмеряются по пробегу автомобиля. Обычно это 10 – 15 тысяч километров, или замена не реже раза в год. Интервал между заменами указан в сервисной книжке и в некоторой степени зависит от самого масла. Хорошие масла позволяют пройти больший километраж.

Когда время замены подошло, можно обратиться в автосервис, а можно, если вы любите возиться с автомобилем, и гараж для вас – приятное времяпрепровождение, то заменить масло самостоятельно. Ниже мы опишем это процесс.

Для замены моторного масла и фильтра вам понадобятся:

• Само моторное масло. Правильно подобрать его – тоже важная задача. Если вкратце, то рекомендованные характеристики масла – спецификации, класс вязкости, объемы – указаны в сервисной книжке, дополнительное значение имеет состояние двигателя, который, например, может нуждаться в более вязком масле. Подбор масла требует отдельного текста, тут ему не место.
• Масляный фильтр. При замене масла этот фильтр также заменяется, в обязательном порядке.
• Съемник масляного фильтра, уплотнительная шайба (кольцо) под фильтр.
• Ключи соответствующего размера, ключ – и для слива масла, и для масляных фильтров.
• Воронка для заливки масла
• Емкость для старого отработанного масла (бочка, канистра, поддон и пр).
• Защитные перчатки и очки.

I. Разогрейте машину перед заменой масла

Для эффективного слива масла нужно, чтобы оно было теплым. Поэтому первая процедура – прогрев мотора. Достаточно будет, чтобы двигатель поработал пару минут.

Для слива масла удобнее всего использовать подъемник, яму или эстакаду. Заменить масло на легковом автомобиле в принципе можно и с помощью домкрата у себя в гараже. Но с домкратом всегда нужно быть внимательнее – никогда не ложиться под машину, стоящую на домкрате.

II Непосредственно слейте отработанное моторное масло

В процессе слива снимается крышка горловины для залива масла – так оно сольется быстрее. Затем необходимо найти пробку сливного отверстия – она всегда находится на днище автомобиля – в районе поддона картера двигателя. Если на машине установлена дополнительная защита картера, то скорее всего ее придется снять. Исключение составляют защиты, имеющие лючок для доступа к пробке слива.

Далее, под слив нужно подставить емкость для масла, и только после этого можно начинать потихоньку откручивать пробку торцевым ключом. Масло начнет вытекать. Не забываем перед этим надеть перчатки. И да, масло может быть горячим, так что не спешите. Не спешите быстро закручивать пробку, пусть отработанное масло стечет максимально, то есть перестанет капать вообще. Оно насыщено продуктами химических реакций, которые не нужны двигателю автомобиля. Когда масло окончательно вытечет (эта процедура может занять довольно длительнее время) заверните пробу ключом в обратное положение.

III. Замените масляный фильтр

Чаще всего масляный фильтр находится недалеко от защиты картера, в нижней части двигателя. ВЫ автомобилях с передним приводом доступ к фильтру есть и сверху – ниже левой фары под капотом. Для замены фильтра вам также понадобится ключ. Вместе с фильтром, как было сказано выше, меняется и прокладка фильтра. Перед установкой будет не лишним смазать ее моторным маслом. Так новый фильтр быстрее перестанет течь и не прикипит к своему ложу. Закрутить крепление нового масляного фильтра нужно довольно плотно, чтобы впоследствии масло не подтекало.

IV. Залейте в горловину новое моторное масло

Наступает время самого очевидного процесса, хорошо известного всем, кто пусть и не менял ранее масло самостоятельно, но, по крайней мере, доливал масло. После залива (лучше – с помощью воронки, так будет чище), с уже закрученной крышкой дайте двигателю поработать немного, чтобы масло сделало первый круг по системе автомобиля. Заливайте столько масла, сколько указано в сервисной книжке.

V. Проверьте уровень свежезалитого масла

После того, как двигатель поработал минуту – вторую, заглушите его и проверьте уровень масла в системе, с помощью щупа. Достаньте его, протрите и снова опустите, проведите визуальный осмотр. Может быть такое, что масла в системе все таки недостаточно. Тогда долейте его до необходимого уровня, указанного рисками на щупе. Иконка давления масла на приборной панели при правильном уровне погаснет.

VI. Уборка и утилизация

Время, когда масло сливали во дворе, давно прошло. За пятна от слива и тем более вылитую в канализацию отработку – серьезные штрафы. Поэтому нужно заранее иметь понимание, куда девать слитое масло и отработанный масляный фильтр. Лучший способ утилизации масла – отвезти его в пункт сдачи. Часто отработку принимают автосервисы, ведь оно используется в системах обогрева помещений.

VII. Фиксация даты замены и пробега

Поскольку моторное масло заменяется по пройденному километражу, необходимо записать показатели одометра. Чаще всего замена масла полагается каждые десять тысяч километров, иногда – пятнадцать, или не реже раза в год. Иногда водители используют сезонное масло – зимнее и летнее. Тогда замена производится дважды в год.

А может, лучше в автосервис?

Несмотря на то, что процедура выше описана достаточно корректно, могут быть нюансы, которые очень серьезно усложнят самостоятельную замену масла. Например, у вас может не оказаться нужных ключей. Иногда речь идет о совсем редких типах, например, звездочки-torx. Может не оказаться в гараже канистры с отрезанной боковиной, а значит, нужно покупать отдельный пластиковый поддон. Новая прокладка, опять же, должна быть ровно такой же, как и предыдущая, в идеале пригодится и съемник для масляного фильтра, если в вашем автомобиле не предусмотрена опция открутить фильтр рукой.

Если вышеописанная процедура показалась вам пусть и не слишком сложной, но муторной, всегда можно обратиться в автосервис, где замену масла и фильтра осуществят оперативно, и быстро, с использованием профессионального оборудования, а заодно и масло с фильтром подберут.

Стоит ли периодически промывать систему?

Дополнительным аргументом в пользу автосервисов будет возможность помыть систему. Дело в том, что до 20-ти процентов старого масла все же остается в системе, в полостях, откуда ему трудно вытечь. Поэтому с каждой заменой процент грязного масла постепенно увеличивается, что, понятное дело, ухудшает свойства моторного масла, даже если вы используете масла от лучших производителей. Впрочем, при соблюдении интервалов и сроков замены масел это обстоятельство не будет иметь большого значения.

Но есть ряд обстоятельств, при которых промывка все же строго рекомендуется. Во-первых, однозначно стоит промыть систему при покупке не нового автомобиля. Вы не можете быть на сто процентов уверены, что предыдущий хозяин использовал правильное масло и выдерживал все регламенты и сроки его замены. Во-вторых, систему стоит промыть при переходя с одного класса вязкости масла на другое. Присадки у разных масел строго индивидуальны и смешивать их не нужно.

В-третьих, ряд экспертов рекомендуют делать периодическую промывку мотора при агрессивном стиле вождения. Дело в том при такой «жесткой» экплуатации масло загрязняется намного быстрее и сильнее.

Дополнительно стоит подумать о периодической промывке системы мотора в случае, если у вашего автомобиля – турбированный движок. Турбины – достаточно «нежный» агрегат, ресурс у которого – и так всегда меньше, чем у двигателя . С чистым маслом они прослужат однозначно дольше.

Замена моторного масла в двигателе Лада Гранта 8 и 16 клапаннов

Моторное масло в Лада Гранта, согласно регламенту по обслуживанию, меняется каждые 10 000 км. Однако надо сказать, что первоначально завод- изготовитель рекомендовал менять масло первый раз через 3000 км, но потом это требование было исключено из регламента.  В итоге, некоторые из автолюбителей следуя предыдущему регламенту , меняют первый раз масло после 3 тысячи км, а затем через каждые 10 т. км.  Что же, о периоде замены масла можно говорить долго, мы лишь скажем, что оно должно быть чистым и соответствующим.

Рекомендованное к замене масло для Лада Гранта

Под соответствующим маслом мы понимаем масло, которое будет удовлетворять эксплуатационным свойствам: вязкости, содержанию земельных составляющих в нем, зольности при сгорании… Таких параметров действительно много, поэтому не надо закрывать на них глаза. Тому подтверждение ряд наших статей про масло:
– Маркировка масла по API;
– Классификация масел по стандарту ACEA ;
– Моторные масла для бензинового и дизельного двигателя, а также для старых и новых двигателей.

…и другие.

 Сам же производитель (АвтоВАЗ) рекомендует следующие масла для применения в бензиновых двигателях. (см. таблицу)

Какой уж масло залить в двигатель решайте сами, ведь это всего лишь рекомендации.

Особенности замены масла Лада Гранта на 8 и 16 клапанном двигателе

 Если говорить об особенностях замены масла на машине Лада Гранта для 8 и 16 клапанного двигателя, то на самом деле она ничтожна. По сути блок двигателя для того и другого варианта идентичны. То есть место установки фильтра одно и тоже. Здесь особенность будет лишь в том, что у 16 клапанного двигателя более «развитая» головка двигателя, что несколько осложнит доступ к масляному фильтру, вот и все.
 В нашем случае пример замены масла в двигателе для Лада Гранта будет приведен для двигателя с 8-ю клапанами. Но как вы поняли, для 16 клапанного двигателя все аналогично.

Процесс замены масла и масляного фильтра на Лада Гранта на 8 и 16 клапанном двигателе

Прежде чем преступить к замене масла необходимо купить подходящее масло, о нем мы говорили чуть ранее, а также масляный фильтр. Для Лада Гранта подойдет тот же фильтр, что и для Приоры, десятого семейства  и даже для «классики». Преемственность АвтоВАЗа здесь на лицо. Скажем с каталожным номером 21050-1012005-82. Как вы заметили, такие фильтры применяются на машинах аж с 1982 года, начиная с ВАЗ-2105…
 Также необходимо сказать о прогреве двигателя. Это обязательное условие, особенно в холодный период года. Прогрев двигатель вы улучшите текучесть масла, уменьшите его вязкость, а значит, большее количество отработанного масла стечет с картера двигателя. Итак, прогреваем двигатель, лучше всего если замена будет проводиться после какой-то поездки. Можно приступать непосредственно к замене масла.
 Откручиваем пробку на заливной горловине. Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало вниз. Далее спускаемся в смотровую яму. Кстати, замену масла лучше проводить на ней, или на подъемнике. Можно поменять масло и без ямы и подъемника, но это если вы гуттаперчевый и не тучный.
 Откручиваем ключом на 17 мм пробку на картере.

Здесь надо отметить, что пробка выступает из картера незначительно, а на заводе или в сервисе ее закручивают «от души». В итоге, когда приходит пора менять масло, то открутить сливную пробку бывает очень проблематично. Применяют и ключ с трубой и воротки и все что возможно. Именно поэтому для откручивания используйте накидной ключ или головку, но никак не рожковый, дабы не сорвать грани. Как пробка начнет откручиваться от руки, подставляем под нее емкость, порядка 5 литров, и откручиваем до конца. Полный объем масла в двигателе Лада Гранта 3,5 литра.
 Начинаем спускать масло из двигателя.

Будьте аккуратны, так как здесь можно не только запачкаться, но обжечься. Температура масла может быть довольно высокой.
Теперь необходимо открутить масляный фильтр.

(масляный фильтр – вид снизу. Откручивать лучше сверху)

Лучше всего использовать цепной ключ или ключ –  зажим.

Если этого нет, то можно пробить фильтр отверткой, и отвернуть, вращая фильтр уже за ее ручку. Открутить масляный фильтр от руки вряд ли получиться.
Теперь ждем, пока стечет отработанное масло. Чем больше, тем лучше. Если у вас есть время и возможность, то можно сходить выпить чайку.
Далее начинаем все готовить к заливке свежего масла в двигатель Лады Гранта. Закручиваем сливную пробку. Как мы уже упоминали, не стоит ее затягивать со всей силы. 2-3 кг на метр более чем достаточный крутящий момент. Если говорить о прокладке, часто устанавливающейся под пробку, то ее можно менять, а можно нет. Она с высокой долей вероятности прослужит 5-7 раз.
 Масляный фильтр тоже необходимо подготовить до установки. Его надо заполнить маслом, а уплотнительную резинку смазать.

Это необходимо чтобы не было завоздушивания система, и чтобы фильтр можно было легче закрутить на двигатель, за счет смазывания прокладки.
Наливаем через заливную горловину моторное масло.

О рекомендуемых моторных маслах для Лада Гранта мы рассказали в самом начале статьи. Объем заливаемого масла контролируем по щупу, время от времени вытаскивая его наружу и наблюдая за тем, чтобы масло было между метками «мин» и «макс».

 Объем моторного масла в двигателе порядка 3,5 литров, но на самом деле вы зальете чуть меньше, так как какая-то часть «старого» масла останется не слита. После того как масло залито, закручиваем пробку на заливной горловине. Запускаем двигатель, смотрим, чтобы лампа давления масла погасла, как обычно. После глушим и проверяем еще раз уровень масла в двигателе, при необходимости доливаем. Вот по сути и все. Теперь вы знаете как поменять масло в двигателе Лада Гранта своими руками.
 Хочется сказать пару слов об экологии. При замене масла старайтесь следить за тем, чтобы масло не растекалось по земле, а отработанное масло используйте для технических нужд, а не просто утилизируйте, вылив его в землю.

Как работать под автомобилем без лифта? Советы экспертов – Rx Mechanic

Есть несколько причин поднять автомобиль. Если причина в перестановке шин, замене масла, прокачке или работе с тормозами, или проверке катализатора выхлопных газов, вы должны поднять свой автомобиль. Какова бы ни была причина, вы согласитесь со мной, что приобретение двухстоечного или четырехстоечного автоподъемника доступно не каждому автовладельцу.

Если вы относитесь к категории тех автовладельцев, которые не могут или не хотят тратить тысячи долларов на приобретение автоподъемника, то лучшим вариантом для подъема могут стать автомобильные пандусы, гаражные ямы, домкраты и домкратные подставки оторвите машину от земли и испачкайте руки.

Возможность использования автомобильных пандусов, гаражных ям, домкратов и осевых стоек проста, понятна и доступна. Для выполнения работы требуются меры предосторожности, набор противооткатных колодок, колесные гаечные ключи, домкрат и пара осевых стоек. Также требуется знать, где установить домкрат и его стойки.

В этой статье мы подробно обсудим, как работать под автомобилем без подъемника, и советы по безопасности, которых следует придерживаться при работе под автомобилем, который стоит на домкратах.

Советы по безопасности перед началом работы

Я много лет работаю в этой сфере и сталкивался со многими неблагоприятными последствиями работы под автомобилем без подъемника. Итак, я не собираюсь лгать; есть реальная вероятность того, что машина соскользнет с домкрата. Надеюсь, вы знаете, что это значит. Ага, катастрофа.

Однако есть лучшие способы поднять автомобиль дома и снизить опасность работы под автомобилем без подъемника.

• Автомобильные домкраты рассчитаны на определенный вес. Это означает, что вы не должны использовать небольшой домкрат для легковых автомобилей для подъема внедорожников. В любом случае вы должны знать вес своего автомобиля и домкрата, который вы собираетесь использовать для подъема автомобиля. Обратитесь к буклету вашего владельца или выполните поиск в Google, чтобы узнать вес вашего автомобиля.
• Джек не исключение. Они рассчитаны на определенный вес.
• Не забудьте заблокировать колеса, которые касаются земли, противооткатными упорами. Суть противооткатных колодок заключается в том, чтобы предотвратить скатывание автомобиля вперед или назад. Кроме того, включайте ручной тормоз, даже если вы подвешиваете оба задних колеса; аварийный тормоз работает даже в воздухе.
• Медленно поднимите автомобиль, избегая раскачивания домкрата.
• Не беспокойтесь, если у вас нет противооткатных упоров. Любой тяжелый предмет, например, кусок дерева, камня или строительного блока, может помочь. Просто закрепите его на передней и задней сторонах колес.
• Не залезайте под автомобиль и не подкладывайте под него ничего при подъеме. Работать под автомобилем следует только после того, как вы закрепите его с помощью домкратов.
• Если вы слышите какие-либо хлопки или треск, исходящие от автомобиля, домкрата или подпорок при подъеме автомобиля, остановитесь и внимательно проверьте, правильно ли установлены домкрат и подпорки.
• Подъем более тяжелого автомобиля может быть затруднен. Возможно, вам придется добавить дополнительную трубу, чтобы получить рычаг и облегчить работу.

Как работать под автомобилем без подъемника

В следующих параграфах объясняется, как работать под автомобилем без подъемника.

Давай кайфуем! Подожди, поцарапай это.

Рампы для замены масла.

Рампы для замены масла — это автомобильные подъемники, сделанные своими руками. Он сделан из смолы. Рампы для замены масла, как следует из названия, производятся для целей замены масла. Тем не менее, вы можете использовать его для других мелких внутренних работ. Он разработан, чтобы помочь механикам и автовладельцам немного приподнять свои автомобили. Они не подходят для каких-либо серьезных подземных работ.

Вы не можете использовать рампу для замены масла, чтобы поднять все транспортные средства, независимо от того, на какую высоту вы хотите набраться. Вы можете использовать его, чтобы одновременно поднять переднюю или заднюю часть автомобиля.

Однако у него есть свои плюсы и минусы. Плюсы рамп для замены масла в простоте, легкости и доступности для всех автовладельцев. Минусы – ограниченный доступ. Это может не обеспечить желаемую высоту, которую вы хотите набрать. Если вы ищете, как поднять автомобиль вручную, вам подойдут рампы для замены масла.

Подставки «Джек и Джек»

Это самый старый и один из самых простых способов поднять автомобиль без подъемника. Все автомобили поставляются с домкратом, а это означает, что производители автомобилей знают, что домкраты необходимы. Они используются для нескольких вещей. Давайте посмотрим, как использовать домкраты и осевые подставки.

Паркуйтесь на ровном и прочном полу: при работе с домкратом и подставками совет № 1 по безопасности, которому вы должны следовать, — работать на ровной поверхности. Это предотвратит соскальзывание домкратов и осевых стоек.

Найдите места для домкрата: Каждая марка и модель автомобиля имеют точки для домкрата. Перед тем, как начать поднимать автомобиль, найдите точки домкрата. Если вам сложно найти его, обратитесь к своему старому пыльному руководству. В руководстве есть информация о том, где разместить домкрат и подставки.

Следуйте инструкциям по размещению домкрата и осевых стоек. Также обратите внимание на вес вашего автомобиля и пределы грузоподъемности домкрата. Если вы хотите знать, как поднять автомобиль на раллийной высоте, неукоснительно следуйте инструкциям в руководстве и используйте домкрат и подставки, соответствующие требованиям для подъема вашего автомобиля.

Соберите подъемные механизмы: если вы работаете со всеми колесами, я советую вам поднимать колеса по два за раз. То есть, начните с двух передних колес, а затем перейдите к задним, когда закончите с передними колесами.

Поставьте рядом противооткатные упоры, домкраты и подставку для домкрата. Если вы работаете с одним передним или задним колесом, заблокируйте противоположное колесо.

В любом случае, если вы хотите поднять четыре колеса одновременно, вам нужно быть осторожным при этом. Попробуйте начать с одного переднего колеса и противоположного заднего колеса. Не экономьте на домкратных опорах и не подвергайте свою жизнь риску, поддерживая два колеса одной осевой опорой. Убедитесь, что вы используете одну опору оси на каждое колесо.

Заблокируйте колесо: переведите рычаг переключения передач на пониженную передачу или установите его в положение парковки. Затем заблокируйте колесо на противоположной стороне, с которой вы хотите работать, или вы можете заблокировать два задних колеса при работе с передними колесами. Делайте прямо противоположное, когда работаете с задними колесами.

Поднимите автомобиль: Найдите удобные точки для домкрата и опоры. При работе только с одним колесом рекомендуется поднять противоположную сторону, чтобы оба колеса были на одинаковой высоте. Возьмите прочную подставку для домкрата и поддерживайте оба колеса.

Поддержите колеса: Поддержите автомобиль качественной осевой опорой. Убедитесь, что противоположное колесо набирает ту же высоту. То есть оба передних колеса должны быть одинаковой высоты. То же самое касается задних колес. Всегда ставьте стойки парами.

Установив домкраты на опорные точки, медленно опустите автомобиль, пока весь вес не ложится на домкраты равномерно. Обеспечьте опору передних и задних колес парой домкратов.

Проверьте каждую опору домкрата: Визуально осмотрите стойки домкрата. Убедитесь, что автомобиль стоит на них ровно. Немного покачайте машину (я не просил вас толкать ее вниз). Если вы заметили какое-либо движение, рассмотрите возможность повторного домкрата колеса и правильно установите домкратную стойку.

Приступайте к работе: независимо от того, являетесь ли вы механиком начального уровня, мастером-любителем или автолюбителем, независимо от вашего опыта в этой области, вы должны знать, что оставление автомобиля на двух домкратах или более неравномерно может превратить простую тормозную систему в катастрофа. Перед началом работы необходимо правильно закрепить автомобиль.

Домкрат и стойки домкрата доступны всем, что делает их превосходными и известными, но недостатком являются проблемы с безопасностью.

Ножничные гидравлические подъемники начального уровня

Ножничный подъемник начального уровня работает как ножницы. У них есть механизм, похожий на ножницы, который заставляет их работать именно так. Вы столкнетесь с некоторыми трудностями при подъеме автомобилей с длинной колесной базой, потому что эти типы подъемников работают между колесной базой транспортных средств. Длинные автомобили имеют длинную колесную базу, что затрудняет их подъем с помощью ножничных гидравлических подъемников начального уровня.

Большинство ножничных подъемников начального уровня поднимают автомобили с задних и передних колес. Это затрудняет и делает неустойчивым подъем автомобиля со смещенным весом на противоположную сторону. Если вы меняете двигатель или трансмиссию, этот подъемник не лучший вариант. Вместо этого я рекомендую использовать домкраты и домкраты.

Чаще всего производители этих подъемников используют гидравлические системы более дешевого качества, что подразумевает компромисс по гидравлической силе. Они протекают и даже выходят из строя раньше, чем четырехстоечные и двухстоечные автомобильные подъемники. Несмотря на эти недостатки, они стоят почти столько же, сколько двухстоечные автомобильные подъемники.

Гаражная яма

Гаражная яма — еще одно средство работы под автомобилем без подъемника. Пользу гаражных ям невозможно переоценить. Тем не менее, это имеет свою обратную сторону. Давайте посмотрим, что может предложить гаражная яма.

• При работе с гаражными ямами не происходит простоя системы или отказа гидравлической системы.
• Гаражная яма позволяет одновременно работать под автомобилем и внутри. Даже самые известные четырехстоечные автомобильные подъемники не обладают этим преимуществом.
• Установка гаражных ям проста и экономична.
• Наличие гаражной ямы позволит безопасно работать под автомобилем. Это дает огромное преимущество для технического обслуживания и осмотра.

Хотя большинство механиков и домашних мастеров не любят гаражные ямы. Они видят в нем грязную, рассыпающуюся яму, вырытую не для той группы людей. Однако это всего лишь их мнение и заблуждения о преимуществах гаражных ям.

Пользоваться гаражной ямой просто как азбука. Вам нужно только доехать на своем автомобиле до ямы и выехать на нем после того, как вы закончите осмотр или техническое обслуживание.

Часто задаваемые вопросы

В: Как поднять машину без подставок?

Если вам неудобно или вы не хотите поднимать автомобиль с помощью домкратов, есть лучшие и более безопасные альтернативы. Ведь домкраты — древнейшее средство поддержки транспортных средств на воздухе. Я не виню тебя. Вот более безопасные и лучшие альтернативы;

• Полноценные четырехстоечные и двухстоечные автомобильные подъемники
• Мини-пандусы
• Квик-лифт.

Некоторые из этих альтернатив не только безопаснее и лучше домкратов и домкратов, но и имеют больше преимуществ.

В: Могу ли я поставить машину на 4 домкрата?

Хотя не рекомендуется подвешивать все четыре колеса на домкратах, это не означает, что вероятность аварии высока.

В любом случае позаботьтесь о том, чтобы во время работы с вами был коллега или друг. Он не только поможет вам с инструментами, но и вызовет экстренную помощь в случае, если автомобиль соскользнет с домкрата.

В: Можно ли заменить масло, не поднимая машину?

На некоторых легковых автомобилях невозможно заменить моторное масло и масляный фильтр, не поднимая автомобиль. В то время как на некоторых более высоких автомобилях, таких как Toyota Hilux и Mitsubishi L200, вы можете легко залезть под машину с лежащим бортом и слить моторное масло.

Замена моторного масла требует слива старого моторного масла и замены старого масляного фильтра. Это означает, что подъем автомобиля не является частью работы. Процесс домкрата нужен только для того, чтобы получить достаточно места для замены масла.

Другой способ замены масла — использование гаражной ямы. С гаражными ямами можно обслуживать как внедорожники, так и малолитражки, не поднимая машину.

В: Что делать, если у вас нет домкрата?

Знать, что делать, если у вас нет домкрата при замене шин, регулярной замене масла или мелком техническом обслуживании, имеет первостепенное значение для механика. Существует несколько альтернатив домкратам, в том числе коммерческие четырехстоечные или двухстоечные автомобильные подъемники, мини-пандусы, квик-подъемники и гаражные ямы.

Хотя гаражные ямы не являются альтернативой домкрату при замене шин, это лучший и более безопасный вариант для других работ по техническому обслуживанию.

В: Могу ли я оставить машину на домкрате на ночь?

Прямо к делу, да. Я и некоторые другие сертифицированные автомеханики месяцами оставляют машины на домкратах без каких-либо историй.

Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы поставили автомобиль на ровную и твердую поверхность и подпираете его домкратными стойками, рассчитанными на вес автомобиля, и все готово.

В: Можно ли работать под машиной без домкрата?

Да, конечно. Почти во всех гаражах штата есть 2 или 4 стоечных подъемника. Как уже говорилось ранее, автомобильные подъемники являются более безопасной альтернативой домкратам.

Другим способом работы под автомобилем без домкрата является использование гаражных ям. Это невероятный вариант для рассмотрения.

Заключительное слово

Независимо от других лучших и безопасных вариантов домкратов и подставок важно знать, как поднять автомобиль с помощью домкрата. Использовать домкраты можно где угодно, в отличие от гаражных ям, которые выкапываются в одном месте. Говоря об автомобильных подъемниках, вам не придется думать об этом, когда у вас спустило колесо в глуши.

На данном этапе мы рассказали, как работать под автомобилем без подъемника. А также обсудили советы по безопасности, которым нужно следовать, и, наконец, альтернативу домкрату и подставкам. Надеемся, эта статья ответила на ваш вопрос о том, как запачкать руки под машиной без лифта.

Как безопасно заменить моторное масло за 15 минут

На самом деле, если это ваш первый раз, этот процесс, скорее всего, займет у вас больше 15 минут. Вы можете быть быстрее или медленнее, чем на этот раз. Вы должны учитывать свой уровень опыта и не торопиться, чтобы выполнить работу безопасно. Это хороший пример понимания ожиданий от работы и временных ограничений или времени, необходимого для безопасного выполнения работы. Многие рабочие и подрядчики спорят о том, сколько должна стоить работа или сколько времени займет ее выполнение.

Если вы новичок в работе, то учитывайте ожидания от завершения задач и автоматически отказывайтесь от выполнения работы, если она не ожидается в течение безопасного периода времени для успешного завершения.

Масло и фильтры

Сначала купите масло и масляный фильтр для своего автомобиля. Также рекомендуется проверять состояние воздушного фильтра кабины при замене масла, так как эти фильтры также следует менять через регулярные промежутки времени. (Для получения дополнительной информации о важности качества воздуха см. «Качество воздуха в помещении: невидимая опасность на каждом рабочем месте»)

Реклама

Многие магазины автозапчастей и некоторые магазины бытовой техники могут предоставить вам эти материалы. Если вы впервые покупаете собственные расходные материалы, то посмотрите справочники, которые есть у них в разделе масляных фильтров. Найдите марку, модель и год своего автомобиля и сопоставьте код на фильтре с кодом вашего автомобиля. Продавец-консультант также может помочь вам найти фильтры, которые вам нужны. Не забудьте купить масло по сезону. Если вы не уверены, узнайте, какой тип масла подходит для текущего сезона.

Носите надлежащие СИЗ

СИЗ предназначены не только для работы. Для безопасного выполнения замены масла на рабочем месте или дома необходимо иметь следующие СИЗ:

• Защитные очки: для защиты глаз от мусора, который может выпасть из-под автомобиля

• Перчатки: чтобы не обжечь руки о фильтры или масло

• Длинные рукава: для защиты рук от ожогов и масла

Поднимите и зафиксируйте автомобиль

Обязательно закрепите автомобиль независимо от того, нужно ли его поднимать для замены масла. В зависимости от вашего размера и клиренса, разрешенного вашим автомобилем, вам может не понадобиться поднимать его над землей. Если вы можете поместиться под транспортным средством, сделайте это, просто убедитесь, что вы положили блоки позади шин на всякий случай. Если вам необходимо поставить автомобиль на домкрат, выполните следующие действия, чтобы поставить автомобиль на домкрат:

• Поместите блоки за задними колесами, чтобы они не катились

• Установите домкрат на подставку под автомобилем. Это небольшое плоское пространство под автомобилем за шиной. Место, предназначенное для размещения домкрата

• Выдвиньте домкрат так, чтобы было достаточно места для того, чтобы попасть под автомобиль

  Реклама

• Повторить с другой стороны автомобиля

Вместо домкратов можно использовать пандус. Если это так, обязательно поместите блоки за задними колесами, прежде чем забираться под автомобиль.

Слив масла

Сливать холодное масло не рекомендуется. Сначала включите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу около 5 минут, прежде чем приступать к замене масла. Когда двигатель прогреется, заглушите двигатель и откройте капот.

• Первое, что вы должны сделать, это снять крышку моторного масла. Это обеспечивает циркуляцию воздуха и более быстрый слив масла при сливе масла снизу

• Вам понадобится большая ванна для сбора масла. Что-то, что может вместить как минимум столько литров масла, сколько требуется вашему двигателю. Есть ванны, сделанные для покупки, которые специально предназначены для замены масла. Они изготовлены из твердого пластика и имеют сливной носик, поэтому контейнер легко опорожнять. Обычно они продаются по цене около 20 долларов США 9.0003

• Для снятия сливной пробки вам понадобится торцевой ключ различных размеров. В зависимости от автомобиля сливная пробка ослабляется при повороте по часовой стрелке или против часовой стрелки. Проверьте руководство пользователя, чтобы быть уверенным. Медленно ослабьте масляную пробку и убедитесь, что ваше лицо отвернуто от этой области. Масло будет теплым, но не должно обжигать. Обязательно используйте СИЗ, особенно перчатки, когда вытаскиваете сливную пробку

Снимите фильтр

Когда слив масла замедлится, можно снять масляный фильтр, ожидая, пока стечет оставшееся масло.

• Поместите емкость под фильтр для сбора масла, которое вытечет при снятии фильтра

• Возможно, вы сможете открутить фильтр вручную, однако иногда бывает трудно ослабить фильтры, поскольку они имеют тенденцию затягиваться во время движения. Клещи для фильтров доступны там, где вы можете купить моторное масло, и продаются в розницу по цене около 15 долларов США. Вы также можете использовать ленточный ключ, если он у вас есть

• Перед тем, как прикрутить новый фильтр, прокачайте фильтр, заполнив его моторным маслом. Также не забудьте смазать прокладку маслом. Это черное уплотнительное кольцо рядом с резьбой фильтра

• Затяните фильтр вручную и никогда не затягивайте фильтрогубцами. Просто закрепите его, это все, что ему нужно, чтобы оставаться на месте

После замены масляного фильтра рекомендуется заменить воздушный фильтр. Это делается с передней части автомобиля. Воздушные фильтры обычно находятся по обе стороны от двигателя в зависимости от марки и модели и обычно помещаются в пластиковый контейнер. Чтобы заменить воздушный фильтр, просто снимите зажимы и поднимите пластиковую крышку фильтра, снимите старый фильтр, вставьте новый на место и установите на место крышку и застежки.

Заливка масла

После замены фильтров и слива масла необходимо добавить новое моторное масло. Прежде чем сделать это, убедитесь, что вы заменили вилку внизу. Выливание моторного масла из контейнера может привести к беспорядку, поэтому, чтобы не навредить окружающей среде и обеспечить попадание масла в нужное место, используйте воронку, чтобы облегчить процесс.

• Поместите воронку в отверстие для моторного масла

• Посмотрите в руководстве по эксплуатации, сколько литров масла требуется вашему двигателю. Если у вас нет руководства по эксплуатации, продавцы, у которых вы купили масло и фильтры, могут сказать вам, сколько литров

• Добавьте соответствующее количество масла через воронку

• Проверьте уровень масла с помощью щупа. Правильная процедура проверки щупа состоит в том, чтобы вынуть щуп, вытереть его начисто, заменить щуп и снова вытащить для чтения. Значение масла должно быть где-то между строкой ADD и FULL в холодном состоянии

• Установите на место крышку моторного масла и извлеките приемный бак из-под автомобиля

• Запустите свой автомобиль. Дайте ему поработать несколько секунд на холостом ходу, и пока он это делает, быстро загляните под автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии утечек через сливную пробку или новый масляный фильтр. Если есть утечка из масляного фильтра, немедленно заглушите автомобиль, открутите фильтр, отрегулируйте прокладку, снова закрутите фильтр и затяните. Проверьте уровень масла и повторите шаг 9 на холостом ходу.0003

• После того, как вы проверили на наличие утечек и дали ему поработать минуту, заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень масла с помощью щупа

• Отрегулируйте масло соответствующим образом. Не допускайте недолива или перелива моторного масла. Недолив или перелив моторного масла опасны, поскольку и то, и другое может привести к перегреву двигателя.

Безопасная утилизация масла

Залейте отработанное масло в пустые масляные емкости. Это можно сделать с помощью носика специализированных емкостей или с помощью воронки, используемой при заливке масла. Как только масло окажется в контейнере, замените крышку и очистите. Если вы пролили масло на землю, наполнитель для кошачьего туалета — отличный предмет домашнего обихода, который эффективно удерживает разливы масла.

Выбрасывать отработанное масло и масляные фильтры в обычный мусор запрещено законом. Многие магазины автозапчастей и некоторые СТО принимают на переработку отработанное масло и фильтры. Или загляните в желтые страницы, чтобы найти ближайший центр утилизации токсичных отходов или центр переработки масла. Кроме того, посетите Earth911 или Совет фильтров и введите свой почтовый индекс.

Поздравляем! Вы благополучно заменили масло и теперь умеете делать все сами!

Реклама

Связанные термины

• Средства индивидуальной защиты
• Контроль опасностей
• Момент безопасности

• Защитные очки
• Рабочие перчатки

Поделиться этой статьей

Система обслуживания автомобилей «под ключ» — Pit Systems, LLC

Увеличьте свою прибыль

• Система обслуживания автомобилей более прибыльна, чем подвальная система.
• Это стоит меньше.
• Это быстрее и эффективнее.
• Техники любят эту новую среду.

Easy Permitting

Разрешения легче получить благодаря нашей полностью герметичной однозаливной системе.

Быстро!

Мы можем установить новую автосервисную яму или переоборудовать существующую систему сервисных площадок за считанные дни после заливки бетона.

Доступное финансирование

У нас есть несколько доступных вариантов финансирования – даже до 100% для тех, кто соответствует требованиям.

Доступный

Система ASP очень доступна по цене, особенно по сравнению со стоимостью установки и обслуживания подвальной системы.

Простое преобразование существующих систем

Мы можем преобразовать вашу существующую неглубокую яму, подвальную систему в новую систему ASP.

Промышленное качество

Новая система ASP создана для того, чтобы выдерживать ежедневные нагрузки крупного автосервиса.

Полная система «под ключ»

Мы предлагаем полный комплект «под ключ».

Совместимость с системой низкого подъема

Система ASP работает без проблем с менее дорогими и более безопасными системами низкого подъема.

Снижение рисков и расходов

Возможность полного обслуживания автомобилей без рисков и затрат на подвалы или большие подъемные системы.

•

•

•

•

. «Система Auto Service Pit (QuickPit) экономит деньги!» New Auto Service Pit System или QuickPit — это готовая система обслуживания транспортных средств, разработанная для того, чтобы превзойти любую другую систему обслуживания транспортных средств, представленную на рынке на сегодняшний день. Система QuickPit направлена ​​на повышение общей эффективности ваших техников, а также на поддержание уровня их комфорта, чтобы они могли производить больше за меньшее время и с меньшими усилиями. Система автосервисной ямы (QuickPit) размещается внутри бетонной, герметичной автомобильной сервисной ямы с полным спектром услуг, что устраняет необходимость в дорогостоящих и опасных подвалах или сложных в обслуживании, рискованных высотных системах. Яма утоплена на 4 фута ниже уровня земли, и техник в запатентованном сиденье на рельсовой системе может удобно и без усилий скользить ко всем необходимым нижним точкам касания транспортного средства, в то время как другой техник одновременно обслуживает верхнюю часть. транспортного средства. Все его масляные фильтры аккуратно хранятся в утопленном шкафу для хранения фильтров — полностью вне его рабочего места. У него есть подставка для напитков, прикрепленная к стене, куда он может поставить свой любимый напиток, чтобы избежать обезвоживания. У него также есть система внутренней связи, прикрепленная к стене, которая позволяет ему легко общаться с другими техниками и/или его менеджером по обслуживанию. По желанию зона ямы может обогреваться или охлаждаться принудительным воздухом, чтобы компенсировать экстремальные температуры. С установкой дополнительных систем низкого подъема можно также работать с колесными системами. «Техникам нравится система автосервиса (QuickPit)» Назад 5 Вперед 5 Предыдущее фото Следующее фото Повышение прибыльности Значительная экономия средств – не требуются дорогостоящие подвалы или высотные системы Повышение эффективности технического персонала Выдающийся техник Комфорт Снижение текучести техников Герметичная яма для обслуживания автомобилей (длина от 17 до 21 фута, глубина 4 фута, ширина 40 дюймов) Техник легко скользит в яме на стуле и рельсовой системе Инструменты, прикрепленные к стенке карьера и не попадающиеся на пути техника Свободная от помех рабочая среда для технических специалистов Встраиваемый шкаф для фильтров – вмещает 160 фильтров Подходит для всех систем с низким подъемом Максимальная безопасность техника, комфорт, эффективность Эффективная и простая обработка и транспортировка отработанного масла Энергосберегающее светодиодное освещение шахты (опция) Легко содержать в чистоте Запечатанные инженером планы Заменяет подвалы и неглубокие приямки Полностью уникальный дизайн системы – заявка на патент Получить одобрение разрешений очень просто! и другие… «Нет необходимости в дорогих высокоподъемных системах». Автосалоны Автосервисные центры Автомойки Механик с полным спектром услуг Техническое обслуживание автопарка Центры масел и смазок Техническое обслуживание прокатных автомобилей Автомобильные учебные заведения «Нет необходимости в дорогостоящих опасных подвалах» Автосервисные системы под ключ Преобразование подвальной системы Модификации системы мелкого карьера Модернизация автомойки Новые строительные установки Обучение Преимущества ASP >>> Что происходит во время полной замены масла? Что включает в себя полная замена масла? В LubeZone Truck Lube Center мы обеспечиваем полную замену масла для полуприцепов всего за 30–40 минут, чтобы вы могли продолжать движение, не жертвуя качеством обслуживания. Если вы ищете пункт замены масла для полуприцепов рядом с вами, зайдите в один из наших одиннадцати пунктов. И если вам интересно, что происходит во время замены масла здесь, в центрах LubeZone Truck Lube, продолжайте читать. Мы охватываем гораздо больше, чем просто основы, чтобы ваш полуприцеп работал в наилучшем состоянии. Что происходит во время замены масла В LubeZone Truck Lube Center мы работаем с большинством основных производителей двигателей и предлагаем широкий выбор марок масел на выбор. Сообщите нам, какой бренд вы предпочитаете, когда придете, а также если у вас есть предпочтения или требования к фильтру определенной марки. Полная замена масла включает в себя гораздо больше, чем просто слив старого масла в поддон, замену фильтра и заливку нового масла. Мы делаем все возможное с нашими полными пакетами, чтобы гарантировать, что ваш грузовик остается в отличном состоянии. Потому что мы знаем, что у вас есть куда пойти и график, которого нужно придерживаться. Шаг первый: Слейте масло Сначала наши специалисты либо поднимут ваш грузовик, либо перенесут его через яму, чтобы надлежащим образом слить масло. Поскольку полуприцепы вмещают гораздо больше моторного масла, чем легковые автомобили, им нужно гораздо больше места для этого. В полуприцепе может быть много галлонов масла. Мы используем гаечный ключ, чтобы снять пробку для слива масла непосредственно над чаном или бочкой, а затем слить масло. Шаг второй: снимите масляный фильтр Затем наши дружелюбные специалисты снимут ваш старый масляный фильтр. При каждой замене масла необходимо менять и фильтр. Мы утилизируем старый фильтр безопасным способом. Шаг третий: Залейте масло и замените масляный фильтр После того, как мы успешно слили старое масло с вашего полуприцепа и сняли старый фильтр, мы вернем масляный поддон на место. Мы установим новый масляный фильтр и зальем новое масло в ваш грузовик, убедившись, что все соответствует спецификациям вашего производителя. Обязательно смазываем прокладку на новом фильтре перед установкой и заливаем в фильтр необходимое количество масла. Кроме того, прежде чем установить новый фильтр, мы проверяем, чтобы все окружающие компоненты были чистыми и не содержали старого грязного масла. Мы гарантируем, что ваш масляный манометр показывает правильно, и проверяем отсутствие утечек перед отъездом. Важность регулярной замены масла При рассмотрении того, что происходит во время замены масла, важно знать, почему регулярная замена масла так важна для здоровья вашего полуприцепа. Наличие хорошо смазанного двигателя предотвращает износ всех различных компонентов. Когда ваш двигатель движется, его части вызывают трение друг о друга. При неправильной смазке эти детали могут начать разрушаться. Это может привести к неожиданным остановкам в пути и дорогостоящему ремонту. Регулярная замена масла жизненно важна для защиты вашего грузовика. Это может продлить срок службы вашего автомобиля, помогая вам проехать от него как можно больше миль. Это означает, что вы можете устраиваться на большее количество работ, проезжать больше маршрутов и зарабатывать больше денег, не теряя времени на то, что ваш полуприцеп выйдет из строя. И здесь, в центрах LubeZone Truck Lube Centers, мы знаем, что в этой отрасли время и деньги решают все. Дополнительные услуги Помимо замены масла и масляного фильтра, при полной замене масла в центрах LubeZone Truck Lube Center мы предоставляем множество других услуг, которые помогают поддерживать бесперебойную работу вашего грузовика. У нас есть программа расширенного контроля качества, которая гарантирует, что ваш полуприцеп дважды проверяется перед отправкой за дверь: один раз членом экипажа и один раз начальником экипажа. При полной замене масла в центрах LubeZone Truck Lube Center вы можете ожидать: Услуги по смазке тракторов Проверка и долив жидкости омывателя Проверка уровня охлаждающей жидкости (доливка) Проверка жидкостей трансмиссии и дифференциалов (заполнение дополнительно) Воздушный фильтр и салонные фильтры Проверка гидроусилителя руля Мы также обслуживаем различные фильтры специального назначения, в том числе: Фильтры вентиляции картера Фильтры усилителя руля Фильтры осушителя воздуха Фильтры жидкости DEF (но не сами фильтры DEF) Гидравлические фильтры Как видите, когда вы обращаетесь в центры LubeZone Truck Lube для замены масла с полным спектром услуг, вы можете получить гораздо больше услуг, которые помогут вашему грузовику оставаться в рабочем состоянии. Профилактическое техническое обслуживание является ключом к тому, чтобы ваш грузовик работал как можно дольше, а когда ваш грузовик находится в наилучшем состоянии, он более экономичен, что может сэкономить вам немало долларов на дороге. Кроме того, узнайте о наших услугах по полному анализу масла. Мы можем взять образец вашего масла и проверить его на наличие металлов износа, загрязняющих веществ и загрязняющих веществ, чтобы предоставить вам более полную картину того, насколько хорошо работает ваш двигатель. Что включает полная замена масла? В центрах LubeZone Truck Lube замена масла включает в себя довольно много! Мы позаботимся о том, чтобы вы получили максимальную отдачу от затраченных средств в кратчайшие сроки с самым дружелюбным экспертным обслуживанием. Независимо от того, едете ли вы в компании и вам нужно делать остановки по маршруту, или у вас есть собственный парк полуприцепов, мы можем обеспечить необходимое профилактическое обслуживание. Самое приятное в LubeZone Truck Lube Center то, что вы никогда не застрянете в ожидании водителя, который занимается капитальным ремонтом, заменой шин или чем-то еще. Мы придерживаемся быстрой службы PM, чтобы наши водители вернулись на дорогу как можно скорее. Мы знаем, что ваше время ценно, и мы уважаем это. Награды LubeZone Если всех этих поощрений недостаточно, чтобы привлечь вас в LubeZone Truck Lube Center, у нас есть еще один пункт в списке, который обязательно вас заинтересует. Когда вы получаете замену масла с полным спектром услуг или любую другую услугу в наших точках, вы можете зарегистрироваться в программе LubeZone Rewards. LubeZone Rewards не похожа на обычную программу начисления баллов. Мы вообще не ставим баллы. Наши вознаграждения дают вам реальный возврат денег за ваши покупки. Мы также постоянно проводим бонусные акции, которые вернут вам еще больше денег. Приходите сегодня в центры LubeZone Truck LubeZone Что происходит во время замены масла в центрах LubeZone Truck Lube? Много. Но еще важнее то, чего не происходит. Вы не застрянете в длинных очередях, ожидая часами подряд. Вы просто получаете быстрое и качественное обслуживание. Лучше всего то, что нет необходимости в предварительной записи. Приезжайте в любое удобное для вас время, и мы готовы обслужить ваш полуприцеп! LubeZone LubeZone — это самый быстрорастущий специализированный сервис полуприцепов в Соединенных Штатах, расположенный в Техасе, Калифорнии, Оклахоме и Джорджии. Наши решения по профилактическому обслуживанию предназначены для того, чтобы БЫСТРО вернуть профессионального водителя на дорогу. Подходит ли замена масла в Walmart? Действительно ли сдача масла в Walmart так хороша за 19,88 доллара? Самостоятельная замена масла может быть хлопотной, вам придется поднимать машину, ползать под ней, пачкаться и заниматься утилизацией масла. Но за 19 долларов0,88 до уплаты налогов, в Walmart вы можете избежать всего этого и попросить кого-нибудь сделать это за вас. Вопросы в том, что входит в замену масла в Walmart и хороши ли они? Что такое замена масла в Walmart? Замена масла в Walmart происходит в специализированных магазинах по производству смазочных материалов и шин, прикрепленных к бокам большинства магазинов. Вот четыре варианта на выбор. Pit Crew- 19,88 $ Смазка, масло и фильтр, а также аккумулятор и проверка давления в шинах Стандартная замена масла – $29,88 Все вышеперечисленное плюс услуги по смазке, вкл. вакуум, проверка/долив всех необходимых жидкостей, проверка воздушного фильтра и проверка всех ламп. High Mileage — $39,88 — Включает до 5 литров рекомендованного High Mileage или полусинтетического масла. Замена масла Power & Performance 49,88 $ — включает до 5 литров рекомендуемого масла High Mileage или полусинтетического масла слить масло, долить свежее масло в соответствии с рекомендациями вашего автомобиля через его внутреннюю систему или, что чаще всего, убедившись, что оно не превышает линию заполнения на вашем щупе. И, если у вас есть какой-либо сервис по смазке помимо Pit Crew, специалисты по смазке проведут все необходимые проверки. После замены масла ваш автомобиль выезжает, припарковывается, а ключ возвращается на стойку регистрации, где вам сообщают, что ваш автомобиль готов. Тогда вы платите. Какой тип масла и фильтра использует WalMart? Walmart использует Quaker State Oil, часть компании SOPUS Shell Lubricants, базирующейся в Техасе. SOPUS впоследствии принадлежит SHELL Products, американской дочерней компании Royal Dutch Oil. Walmart будет использовать масляный фильтр Fram, Supertech (торговая марка Walmart) или масляный фильтр Delco в зависимости от года/марки/модели вашего автомобиля. Подходит ли замена масла в Walmart? Согласно статистике, замена масла в Walmart имеет превосходную ценность и, в общем и целом, хороша. Я говорю статистически, потому что подумайте о цифрах. По всей стране насчитывается более 2500 автоцентров Walmart Auto, все они используют аналогичную модель, доработанную за десятилетия. По правде говоря, специалистам по смазочным материалам и шинам Walmart не нужны сертификаты для приема на работу. Смазчики не механики. Ваш покорный слуга был специалистом по смазке в одном из самых загруженных центров замены масла в Калифорнии, а я уж точно не был механиком. Поскольку ошибиться практически невозможно, большинство клиентов, приходящих на замену масла, остаются довольными. Насколько хорошим будет то или иное место, во многом зависит от руководства. К счастью, у нас есть онлайн-обзоры, которые помогут нам в этом. Сделайте себе одолжение, уделите 10 минут и обратитесь в местный автоцентр Walmart. Сначала найдите свой автоцентр Walmart на Yelp и выполните поиск по ключевым словам «Замена масла». Посмотрите, есть ли какие-либо недавние отзывы с плохим опытом. Более одного случая в год — это красный флаг. Сделайте то же самое в своем автоцентре Walmart в Google Reviews. Затем, если вы состоите в местной группе Facebook, такой как «Chino Connects» или «Merced Buy and Sell», спросите любого, был ли у него хороший опыт замены масла в Walmart. Если кто-то расскажет о недавней ужасной истории или подскажет вам о плохом управлении, это еще один красный флажок. В качестве дополнительного шага, если ваш обычный ежедневный маршрут приводит вас к автоцентру Walmart, остановитесь и просто понаблюдайте в течение пяти минут. Lube Techs дурачится? Является ли линия замены масла очень длинной в определенное свободное время дня? Я бы дошел до того, что спросил бы кого-нибудь, стоящего в очереди в своей машине, обычно ли они меняют масло здесь, и нужно ли вам. После того, как вы сделали свою домашнюю работу и удовлетворены тем, что видите, у вас, вероятно, будет удовлетворительный опыт замены масла. Свидетельства бывших сотрудников автоцентра Walmart. «Я работаю в автоцентре Walmart здесь, в Миссисипи. Я не могу говорить за всех Walmart, но мой СТРОГО относится к тому, как мы обращаемся с транспортными средствами людей. Замена масла не исключение. Что бы ни рекомендовал ваш автомобиль, это то, что мы указываем, и правильную сумму в соответствии с выданной нам книгой Walmart, в которой указана мощность для каждого года выпуска модели и объема двигателя. А что касается масляного фильтра, мы используем Fram, который поставляется нам оптом. Кроме того, мы затягиваем сливной болт в соответствии со спецификацией производителя. Я знаю, что не все так делают, но я хочу, чтобы люди знали, что некоторые магазины Walmart действительно заботятся о своих клиентах. И хотя мы не сертифицированы ASE, у нас все же есть некоторые знания об автомобилях. И мой конкретный магазин платит нам 15 долларов в час с самого начала. Это тоже не все платят». – CelticFan157 «Как парень, который раньше работал в Walmart, некоторые из них действительно хороши, а некоторые очень плохи. Если вы хотите воспользоваться заменой масла за 20 долларов, поищите отзывы в местном магазине Walmart и поспрашивайте, как правило, у них есть репутация хороших или плохих». – BaseSousa «Пару лет я управлял автомобильным магазином Walmart, это было сделано прямо в моем магазине, да, у нас были паршивые яблоки, но их также уволили или перевели в другой район в соответствии с ситуация. Есть много камер, но большинство моих ребят придут ко мне, если они допустят ошибку или у них возникнут проблемы. У меня был только один новый парень, который что-то напортачил и попытался скрыть это, но камеры показали нас, и его уволили. Но, возможно, мне просто повезло, что у меня была действительно хорошая команда техников. И нет, они не начинают с минимальной заработной платы, для неосновной работы, связанной с автомобилями, это на самом деле отличное место для работы, если вы набираете нужных людей. Если Walmart ошибется, они заплатят за исправление. Мы заработали больше денег, следя за тем, чтобы наши клиенты возвращались, чем пытаясь что-то скрыть. Наша зарплата не менялась, если компания платила за починку машины. Но для того, чтобы мне разрешили часы для графиков, мы должны были выполнить требования по сделанным автомобилям. Я до сих пор езжу туда и иногда позволяю им позаботиться о моей машине, просто чтобы навестить, но опять же, у меня были прекрасные отношения с моей командой. – Wicked4355 Как успешно добавить отсек для быстрой смазки Владелец: Randy Lucyk . Годовой доход: 1,78 млн долларов СТАТИСТИКА МАГАЗИНА: Meineke Car Care Center Lewes no. 1954 Местонахождение: Льюис, округ Владелец: Дэйв Репасс Количество сотрудников: 19 Размер магазина: 10 500 квадратных футов Среднее количество автомобилей: 310 (200 при смене нефти) Годовой доход: $ 3,2-3,6 млн. . чем 10 лет назад , Meineke не был известен заменой масла. Репасс, который в то время все еще считался «глушителем Meineke», хотел, чтобы его место работы было полным ремонтом автомобилей, охватывающим все, что делали все механические мастерские, плюс замену шин и масла. Для многих ремонтных мастерских мысль о добавлении услуг быстрой смазки через специальный отсек или отсеки является запоздалой мыслью, особенно в связи с бурным развитием бизнеса во многих магазинах по всей стране. Repass считает это ошибкой. «Сейчас, учитывая цены и нехватку людей, магазины перестают производить замену масла», — говорит он, добавляя, что его мастерская производит около 160 замен масла в неделю. «Но кто-то собирается это сделать, и у этого кого-то будет возможность вести свой бизнес гораздо дороже, чем замена масла». Рэнди Люцик, владелец заведения Midas в Калкаске, штат Мичиган, соглашается. «Нет никаких сомнений, что это увеличит трафик и, если все будет сделано правильно, принесет прибыль», — говорит Люцик, чей магазин входит в 10% самых продаваемых магазинов Midas. Так как же сделать так, чтобы затраты времени, пространства и рабочей силы на замену масла стали плодотворными для вашего бизнеса? Repass и Lucyk делятся своими главными советами для любого магазина, который думает о добавлении специального отсека для быстрой смазки. Прибыль не может быть главным мотиватором. В то время как прибыльная операция по быстрой смазке достижима для ремонтных мастерских, владельцы магазинов неправильно подходят к этому, если это является основным мотивом для добавления, говорит Репасс, и прибыль не должна быть единственным способом измерения успеха. Для его офиса в Мейнеке замена масла служит средством построения отношений. Поскольку это необходимая и дешевая опция, которую должны отметить все владельцы транспортных средств, она дает магазину возможность познакомиться с покупателем и продемонстрировать ему качество работы в условиях низких ставок. «Замена масла — это не замена масла», — говорит Репасс. «Замена масла часто является лидером убытков, поэтому место полного обслуживания не хочет производить замену масла… но они не смотрят на преимущества, которые выходят за рамки этого». Repass проводит техосмотр каждой машины, поступающей на замену масла. Часто клиент решает не выполнять эту работу, и ему может потребоваться три или четыре замены масла, прежде чем он согласится на дополнительную работу, но это способ завоевать доверие многих клиентов в отрасли, в которой его не хватает. Он также получает транспортное средство в системе для будущей связи. Замена масла также дает мастерской повод проверить тормоза, воздух и другие жидкости, что увеличивает возможности работы. «Дополнительная тысяча долларов, которую вы заработаете или потеряете, не будет иметь большого значения, главное, чтобы клиент почувствовал себя комфортно, увидел, что вы хорошо работаете, и завоевал доверие», — говорит он. Потенциальная нехватка прибыли в начале и последующее сокращение ресурсов — частая причина, по которой Люцик видит, что ремонтные мастерские не могут добавить отсек для быстрой смазки. Люцик говорит, что магазины быстро теряют к нему интерес, и внезапно число замен масла, которые они делают ежедневно, 15, падает до 10. Затем до пяти. Выбирайте продавца с умом. По мнению Люцик, главное логистическое звено, которое должно быть на месте для успешной работы цеха быстрой смазки, — это поддерживающий поставщик. «Невозможно переоценить важность качественного поставщика, — говорит он. Ремонтные мастерские, желающие принять участие в быстром обслуживании смазочных материалов, должны сначала обратить внимание на своего текущего поставщика. Как много они делают с другими быстродействующими смазочными материалами? Они проводят обучение для быстрой смазки? Привержены ли они отрасли и готовы ли предоставить предприятие? И самое главное, есть ли у них запасы, необходимые для поддержки бизнеса? Эти вопросы важно задавать, говорит Люцик, и не все поставщики, работающие с ремонтными мастерскими, подходят для работы с быстродействующими смазочными материалами. По его словам, у некоторых нет возможности заниматься бизнесом по замене тяжелого масла, а некоторые считают это головной болью. Поэтому понимание того, нужен ли другой поставщик, является ключевым. Люцик называет своего поставщика Raleigh Brothers отличным «партнером», который заботится об успехе своего бизнеса. Отношения позволили избежать многих головных болей и дополнили бизнес. Сделайте это совместными усилиями. Если мастерская выделила один отсек для быстрой смазки, то очень легко выделить для этого отсека только одного техника, который будет выполнять всю работу. Но это не лучшая стратегия, говорит Люцик. «Это очень динамичный бизнес, здесь нужен командный подход, — говорит Люцик. «Если техника не появляется или не работает, должны быть резервные копии». Lucyk рекомендует плавный подход. Таким образом, хотя может быть один техник, часто техник низкого уровня или ученик, которому поручена основная часть работы, все техники должны нести определенную ответственность. В магазине Люцика работают пять сотрудников, которые составляют команду по производству масел и шин. Каждый день группе из трех таких сотрудников поручено обслуживать два участка замены масла в мастерской. Другие сотрудники помогают остальным сотрудникам с оставшимися 10 отсеками магазина. В то время как некоторые опытные техники могут счесть это неприятностью, Люцик видит в этом возможность для них. Это обеспечивает им работу во время простоя и, опять же, дает им возможность связаться с клиентом, который может захотеть, чтобы этот конкретный техник продолжал работать с их автомобилем каждый раз, когда они приезжают.  Поймите свое пространство. Добавление специальной быстрой смазки подходит не всем, говорит Люцик. Люцик говорит, что для трех- или четырехсекционной мастерской с шестью сотрудниками окупаемость инвестиций будет очень сложной, исходя из финансовых реалий замены масла. Но для магазина с большим количеством площадей и пространством для роста это имеет смысл. В этом сценарии одно из первых решений, которое необходимо принять, — это то, как будет выглядеть рабочий процесс. Есть ли в магазине возможность самовывоза? Транспортные средства будут подниматься на подъемнике или нужно будет установить яму? Собирается ли клиент оставаться в своей машине или ждать в вестибюле? Все эти вопросы будут иметь уникальные ответы в зависимости от места. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт