Замена бензонасоса Ford Mondeo
Замена бензонасоса Ford MondeoЗамена топливного насоса на Форд Мондео — малоприятная процедура, которая ко всему прочему предусматривает обязательное снятие топливного бака, по крайней мере так сказано в руководстве по эксплуатации. Однако «наш человек» не был бы «нашим человеком», если бы не нашел выхода из этой неприятной ситуации…
Как вы понимаете, в этой статье я расскажу вам о способе, который позволяет заменить бензонасос Мондео без снятия бензобака, если вам интересно, тогда читайте далее. О том как проверить бензонасос или как понять, что его необходимо менять, я не буду писать, речь пойдет непосредственно о том, как произвести снятие и замену топливного насоса.
Бензонасос расположен в баку, который в свою очередь находится под задними сидениями, а значит к нему можно добраться через салон. Чтобы добраться к топливному насосу из салона необходимо поднять заднее сидение со стороны заливной горловины.
Как заменить бензонасос Ford Mondeo без снятия топливного бака?
Все гениальное — просто! Так и здесь. Открыв доступ к бензонасосу, вы столкнетесь с проблемой, он не пролазит в отверстие пола в салоне. Выход из этой ситуации не самый приятный и гуманный, но зато простой и быстрый, чтобы достать топливный насос вам придется увеличить отверстие в бензобаке. Для этого можно использовать, например, ножницы по металлу.
Важные примечания и советы:
- Перед тем как приступать к резке, постарайтесь слить все топливо с бака.
- Не используйте для резки «болгарку», искры могут вызвать вспышку и последствия будут плачевными.
- В процессе резки будьте аккуратны и внимательны, чтобы не перерезать топливные шланги.
- Прежде чем отключить топливные магистрали, необходимо сбросить давление в системе. Для этого достаньте фишку отвечающую за бензонасос и заведите мотор.
Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет. - Не курите и не подносите огонь к открытому отверстию в баке. Если необходимо подсветить используйте фонарик.
Дайте ему поработать, до тех пор пока не заглохнет.От слов — к делу…
1. Возьмите ножницы по металлу и приступайте к резке. Если раньше вы не работали с таким инструментом, то рекомендую поупражняться перед тем как начать «резать свою машину». Чтобы отверстие вышло более-менее пристойным используйте маркер, с его помощью нарисуйте круг требуемой величины и только после приступайте к вырезанию.
2. Когда отверстие проделано можно достать топливный насос. Чтобы не порезаться об острые края увеличенного отверстия во время установки нового бензонасоса обмотайте их скотчем или используйте резиновую трубку. Разрезав ее вдоль наполовину, оденьте на торец отверстия, как на фото.
3. Не спешите выбрасывать бензонасос, возможно, он исправен и необходимо всего лишь произвести замену сеточки или некоторых деталей самого насоса.
4.
После замены сеточки бензонасоса, ремонта топливного насоса или полной его замены установите новый бензонасос на место. Подключите все топливные шланги и соберите все в обратном порядке.
P. S. Возникает один неприятный вопрос: «А что делать с отверстием?» Ответ на этот вопрос у каждого будет свой, кто-то придумает крышку, кто-то не станет заморачиваться и заклеит все скотчем… На самом деле, это не играет большой роли, самое главное, чтобы внутрь бака ничего постороннего не попадало. Лично я бы советовал сделать металлическую крышку, по краям подложить резиновый манжет и посадить все это на герметик и шурупы. Это будет надежно и герметично.
На этом у меня все, спасибо за внимание, надеюсь, у вас получится заменить бензонасос Мондео без снятия бака. Если же вы не уверены или вам чем-то не нравится этот вариант — снимайте бак или обратитесь за помощью к профи.
admin 2017-04-25T13:00:31+03:00Снятие бензобака Ford Mondeo.
Чиним и ремонтируем
Чистка датчика уровня топлива.
Реальный объем топливного бака автомобилей – Автошкола
Porsche Cayenne (Порше Кайен): Как открыть багажник изнутри?
Кнопка toyota открытие лючка бензобака
Хендай i40.G4NC.задиры. стук
ЗАМЕНА СЕТОЧКИ БЕНЗОНАСОСА FORD MONDEO 3
Ford Mondeo 1 8 MT передний, 2002. Снятие, установка бензонасоса.
Топливная сетка (сетка бензонасоса) Ford Mondeo
ТНВД delpi. Как зафиксировали звездочку, шестерню не снимая крышку грм. Ford Mondeo,transit 2.0 tdci
Газ 69 каминс Gas 69 Cummins
Натаха
Я мерил датчик ом н холодны.
6 ом на горячей 0.50 комнатный температура 3 ом показал это исправный датчик или нет
Балнур
Совет: внешние вентиляторы выходят из строя в два, а то и в три раза реже чем внутренние. Внутренний вентилятор один, но нужен в запас, возите, и не попадете на 30 т.р. как я прошлым летом. Это еще отделался малой кровью. Если 405 мотор, возите с собой ремень доп оборудования и пластиковый или бакелитовый шкив помпы с собой. Разрушается шкив и ты встал. Меняется в течение 15 минут.
Humphrey
Нечего мучаться!поставить втягивающий от центрального замка от ваз 2110и забыть
Мик
А система не завоздушиться???
Миллер
как видно у вас на видео, при остановке ДВС давление моментально падает на 0. Где то читал, что это причина неисправности регулятора давления. Там в принципе у него 2 поломки: 1)Он клинит и абсолютно не сбрасывает давление, вследствии чего оно повышено и обратки нет 2)Он легко ходит (видимо ваш случай) из-за чего смесь бедная подается в форсунки.
Пауэлл
хорошее видео,позновательн ое.
Rashid
Как я понял там нужен комп. И программа для установки вариатора и настройки.
Гулия
На 250-м он стоит вообще под крышкой, в районе карбюратора (и длинный шланчик тянется к баку)
Кас
Спс за видео. пысы: смотря твой канал-складывается ощущение, что у вас нет автосервисов и каждый автолюбитель неплохо разбирается в своей тачке 🙂
Гений
Когда канистру с бензином открывау также пшикает, не могу причину найти.
Количенко Боз
ребят поменял помпу на форде фокусе 2 1.4 и стал глохнуть на малых оборотах либо когда на пониженную передачу переключаешься перед перекрестком или при торможении, что не так? кто может знает?
Авиа Темяшова
настоящий трактор один насос,есть НШ насос-тем проще тем лучше
Игнахов Икрам
убил мотор что ли? нээт! да.
..
Лизавета
Так вы копейку закапывали
Третьяк
теперь понятно почему а Академика более 1 млн подписчиков а тут 100 тыс
Тур
Сопротивление на сколько килоом?
Джафар
В жироудалителе присутствует щелоч, агрессивно для алюминиевых сплавов.
Тягунов Баран
НЕ СТАВЬТЕ эту китайскую …!!! Проработала у меня пол года. И в самый неподходящий момент при нажатии на эту кнопку стартер не крутил. Чтобы запустить двигатель пришлось проводом замыкать контакты реле стартера. Снял нахер всю эту систему и поставил назад замок зажигания.
Ролан
Не соглашусь, на моторе 1z фольксваген поменяли колечки и вкладыши, перебрали головку и воля машина зимой с пол-оборота заводиться. И так уже 3года ездиит и все гуд). Так что профи делайте хон, растачивайте и меняйте поршня.
Фольц живет!
Гура
Я подкинул эту тему. Лайк поставил. Всё понятно.
Okpara
Клоун какой то в очках,не обзор а спектакль.Не снимай больше обзоры
Написать комментарий
2011 Ford Mondeo 2.3L – топливный насос не работает
спросил
Изменено 3 месяца назад
Просмотрено 4к раз
У меня был Ford Mondeo 2,3 л 2011 года около 18 месяцев, и топливный насос вышел из строя в третий раз. Каждый раз одна и та же история – машина едет нормально, глушишь двигатель, выходишь из машины, снова садишься в машину, пытаешься завести, а топлива не поступает – насос не работает.
Завтра машину отбуксируют в Форд, но я боюсь, что простая замена насоса приведет к тому же самому.
Бак вычищен (хотя ничего плохого там не обнаружено), и топлива в нем всегда достаточно, а я заливал только 91 неэтилированный. Любые идеи?
- топливная система
- топливный насос
2
Я согласен с ответом Артура о высоком давлении топлива, но подозреваю, что причина высокого давления другая. В вашем автомобиле есть датчик давления топлива. Эта маленькая коробочка крепится к топливопроводу и контролирует давление топлива. Он отправляет сообщение на другое устройство, которое управляет топливным насосом. Это второе устройство, модуль привода топливного насоса (FPDM), использует широтно-импульсную модуляцию (ШИМ), чтобы сообщить топливному насосу, насколько быстро он должен работать.
Я предполагаю, что эти сигналы плохие и приводят к чрезмерному давлению. Я предполагаю, что неисправный датчик давления все испортил, но это также может быть модуль драйвера или проблема в проводке между этими блоками.
Обратите внимание, возможно, что функция FPDM была перемещена, чтобы стать неотъемлемой частью вашего модуля управления трансмиссией (PCM).
Я бы начал расследование со считывания выходного сигнала датчика давления топлива на вольтметре и/или просмотра сигнала, поступающего в топливный насос, с помощью осциллографа.
Дайте нам знать, что вы нашли.
1
У нас есть 2008 год, и (с моим предыдущим опытом работы с неисправными топливными насосами) мы предположили, что это был еще один неисправный насос, поэтому заказали новый, но он не прибыл вовремя. Однако я вытащил бак (да, вам нужно снять бак, чтобы получить доступ к насосу – нет смотрового люка, как в других моделях) и заметил, ожидая новый насос, что соединения в верхней части разъема насоса были расплавлены, клеммы внутри тоже расплавились.
Я выяснил, что двухсторонние контакты разъема, которые проходят через пластиковую крышку насоса, имеют неправильный размер для нажимных разъемов типа «лопата».
Итак, я отрезал внутренние разъемы насоса (оставив провод как можно длиннее), просверлил небольшое отверстие в пластиковой крышке и присоединил провод к короткому жгуту наверху бака, полностью устранив двойную розетку (и присоединив провода датчика уровня топлива одинаковые).
Не забудьте сделать фотографии, включая цветовую маркировку провода насоса/полярности, иначе топливный насос не будет качать! Затем закройте отверстия, которые вы сделали, с помощью пистолета для горячего клея! или подходящий топливостойкий герметик.
Я вижу 2 причины. 1. Погнут или поврежден топливопровод между топливным насосом и двигателем, 2. Предыдущий водитель мог увеличить давление топлива, надеясь, что это впрыснуть больше топлива и сделать автомобиль более мощным.
Чтобы убить электродвигатель, нужно его перегрузить. Если бак чистый, остается только один способ его перегрузить.
Можно попросить в гараже проверить давление топлива в топливной рампе и сразу после бензонасоса (если смогут).
1
Топливный фильтр | Как часто я должен менять топливный фильтр?
январь 2020 г.
Большинство производителей рекомендуют менять топливный фильтр между каждые 20 000 и 150 000 миль . Чем старше автомобиль, тем чаще нужно менять фильтр. Это связано с тем, что примерно через семь лет вождения ржавчина, грязь и мусор накапливаются быстрее, забивая фильтр.
Но как часто нужно менять топливный фильтр?
Самостоятельное обслуживание топливного фильтра
Доступ к топливному фильтру под капотом для проверки его состояния затруднен, а визуальный осмотр в любом случае не дает представления о внутреннем состоянии фильтра.
Лучше всего заменить фильтр, когда он подлежит обслуживанию. Тем не менее, вам может понадобиться замена раньше, если вы купили автомобиль с небольшой историей обслуживания или без нее.
Рекомендованные производителями интервалы замены фильтров широко варьируются от 20 000 до 150 000 миль пробега .
Проверьте рекомендации производителя для вашей модели в руководстве пользователя.
Испытание под давлением покажет, сколько фунтов на квадратный дюйм создает топливный насос в топливной рампе. Неисправный фильтр снижает создаваемое давление. Наборы для проверки давления доступны здесь.
Фильтр Назначение
Топливо должно проходить через фильтр (или два в некоторых моделях) для улавливания любых примесей, прежде чем оно попадет в двигатель. Наиболее распространенным загрязнителем топлива является осадок, который со временем скапливается на дне топливных баков.
Важно самостоятельно обслуживать фильтр. Фильтр не только отвечает за сбор загрязняющих веществ, но и поддерживает состояние ваших топливных форсунок. Пусть ваш фильтр засорится, и ваши топливные форсунки также будут повреждены.
Расположение фильтра
Каждый топливный фильтр отличается, и расположение фильтра зависит от марки и модели. Фильтр можно найти в топливном баке во многих новых моделях, где он может быть или не быть частью встроенного узла модуля топливного насоса.
В других транспортных средствах он может располагаться на раме транспортного средства, защищенным кожухом снаружи бака. В некоторых автомобилях используются два топливных фильтра: один внутри бака и один снаружи бака, вдоль топливопровода.
Замените топливный фильтр
Найдите здесь признаки того, что вам может понадобиться новый фильтр.
Введите свой номерной знак в наш инструмент поиска автомобилей, чтобы увидеть все фильтры по самым низким ценам, которые подходят для вашего автомобиля.
Поиск по моему номерному знаку для топливных фильтров
Все автозапчасти для самостоятельного ремонта производятся надежными и высококачественными брендами. Вот лишь некоторые из брендов, которые у нас есть.
О автозапчастях DIY
Независимо от того, заменяете ли вы свои автозапчасти или экономите деньги, предоставляя их в местный гараж, DIY Car Service Parts — это лучший сайт, где можно легко найти нужные вам запчасти для автомобиля.