Заклинило ручник что делать: Что делать, если заклинило ручник и заднее колесо – Техпомощь Дядя Чарли

Заклинило ручник что делать в этом случае летом и зимой

Владельцы автомобилей, особенно подержанных, нередко сталкиваются с неисправностями. Заклинивание ручника – не самая распространенная поломка в автомобиле. Но если она произойдет, то лучше знать о ее возможных причинах и как с ними справиться.

Из-за чего заклинивает ручник

Перед тем как приступать к ремонту нужно попытаться определить причину заклинивания ручника.

Самая частая проблема, приводящая к этой поломке в зимний период, – примерзание. Снег и вода попадают на узлы ручного тормоза, они обледеневают и становятся неподвижными.

Вторая по частоте причина – механическая. Тормозная колодка может заклинить, остаться прижатой к барабану, колесо не будет крутиться.

Также среди причин выделяют:

• чрезмерное натяжение тросика;
• окисление или ржавчина на деталях системы ручного тормоза;
• попадание грязи и недостаток смазки на п-образном рычаге;
• ошибки в работе электронного ручника.

Часть этих неполадок можно устранить самостоятельно.

Как решить проблему

Чтобы определить точную причину лучше вызвать автослесаря. Но при наличии гаража с ямой и хоть какого-то опыта, стоит попробовать разобраться с проблемой самостоятельно, а заодно сэкономить денег.

Самостоятельный ремонт ручного механического тормоза

Самое первое, что нужно сделать при механической поломке – разобрать поочередно задние колеса. Если есть набор ключей и прочих инструментов для автомобилиста, то можно приступать.

Процесс:

1. Снять защитные колпаки, если они имеются. Поддомкратить автомобиль с одной стороны, под передние колеса поставить стопоры.
2. Поочередно раскрутить колесные болты, снять диск с покрышкой.
3. Взять барабан с противоположных сторон руками и подергать. Если не снимается, то приложить с обратной стороны дощечку и через нее постучать молотком по барабану. Когда он станет подвижным, снять.
4. Осмотреть тормозные колодки, пружину, место крепления крюка троса ручника.
5. Подвигать вручную колодки, подергать трос, то есть разработать детали вручную.
6. Если между деталями попала грязь, вычистить ее. Если колодки на вид изношены, накладка стерта или вообще отслоилась, значит нужно их заменить на новые.
7. Осмотреть сам трос ручника, попробовать отрегулировать. Если он на вид ржавый, а предыдущие манипуляции с колодками и пружиной не помогли, вероятно, придется заменить и трос.
8. После всех работ собрать колесо обратно.

Если автомобиль долго простаивал на улице, то суппорт, барабан или тормозной диск, а также колодки, вероятно, просто «залипли». Чтобы не заниматься разборкой колеса, можно попробовать осторожно покачать вручную автомобиль вперед и назад, чтобы разъединить приржавевшие детали.

Как устранить заклинивание ручника на морозе

Если ручник заклинил из-за обледеневших деталей, значит нужно их отогреть. От обливания горячей водой, которое практикуют многие водители, лучше сразу отказаться.

Контакт ледяного металла с кипятком с большой вероятностью приведет к трещинам.

Для безопасной разморозки есть следующие способы:

1. Подогрев строительным феном. Это эффективный метод избавления от наледи, но для подключения фена потребуется розетка. Поэтому, если до автомобиля можно протянуть удлинитель, то останется подключить фен и направить на пару минут на тормоза.
2. Использование размораживающей жидкости. Обычно это раствор на спирту, который достаточно распылить на примерзшую деталь и подождать пару минут, а затем попробовать подвигать ручником. В крайнем случае, вместо специальных размораживателей из автомагазина можно использовать чистый спирт или «незамерзайку».
3. С помощью выхлопной трубы своего же автомобиля. Для этого понадобится резиновый шланг с диаметром чуть больше выхлопной трубы, чтобы можно было его на нее закрепить. После присоединения шланга останется подвести к задним тормозам и завести автомобиль. В процессе прогрева двигателя горячий воздух разморозит тормозную систему и ручник освободится.

А вот резкодергать ручник, чтобы попытаться разбить таким образом наледь, не рекомендуется.

Что делать, если заклинил электронный ручник

Электронный ручник может заклинить из-за налипания грязи, механических повреждений или сбоя в работе кнопки.

Чтобы решить проблему с кнопкой на автомобиле, в котором предусмотрена аварийная разблокировка, нужно разобрать отделение для ручек и монет со стороны пассажира. Для этого достаточно раскрутить все винты, добраться до петли разблокировки. Конец троса ручника оснащен кольцом, который нужно подцепить крючком и потянуть. Раздастся щелчок и ручник разблокируется.

При механическом повреждении придется снимать колесо. При видимом повреждении колодок требуется их замена. Если же видны масляные подтеки, значит имеются неисправности гидравлической системы. Нужно вызывать эвакуатор и ехать в мастерскую.

Еще одна причина – разгерметизация тормозного цилиндра. В этом случае он не способен правильно толкать поршни и разводить колодки, поэтому клинит колесо. Требуется диагностика в мастерской и замена цилиндра.

Обычно причины заклинивания ручника банальны и все обходится раскачиванием автомобиля или разморозкой деталей в зимний период. Но если причина неочевидна, колесо сильно заклинило, ручник не двигается, ехать невозможно, то останется разбирать колесо прямо на месте или вызывать эвакуатор до ближайшей станции техобслуживания.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Что делать, если заклинило стояночный тормоз

Знание возможных причин этой неисправности и способов её устранения своими силами будет полезно каждому автовладельцу.

Моторпейдж подготовил подборку советов, что предпринять, если заклинило ручник и задние колеса не вращаются.

Типичные причины неисправности

Чаще всего с проблемой заклинившего ручного тормоза сталкиваются водители отечественных авто «с пробегом». Это происходит из-за особенностей конструкции тормозной системы, низкого качества комплектующих, либо по причине банального пренебрежения автовладельцем необходимостью регулярного техобслуживания механизма ручного тормоза.

Проблема может возникнуть и в авто иностранной сборки. Можно выделить несколько наиболее распространенных причин внезапной блокировки задних колес стояночным тормозом:

• Отсутствие необходимой смазки.
• Системный отказ электронного ручника.
• Коррозия или перегиб приводного троса.
• Взаимная блокировка деталей ржавчиной.
• Скопление засохшей грязи на поверхности П-образного рычага ручного тормоза.
• Механическая неисправность, не позволившая колодкам отойти от тормозного барабана.
• Примерзание деталей тормозного механизма в зимний период.

Любая из перечисленных причин может привести к отказу механизма стояночного тормоза. Так, в зимний период влажные от растаявшего снега тормозные колодки и диски смерзаются во время открытой стоянки авто. А в летний период самой распространенной причиной заклинивания ручного тормоза является коррозия его деталей.

Как устранить проблему летом

В теплую половину года обмерзание элементов тормозной системы исключено, поэтому отказ ручника чаще всего происходит из-за поломки механизма, либо его блокировки скопившейся грязью или ржавчиной. Нередко виновником данной неприятности является заклинивший приводной трос стояночного тормоза. А ведь исключить вероятность подобного отказа могли бы всего несколько капель вовремя нанесенной жидкой смазки WD.

Самостоятельно попытаться решить проблему можно, осторожно поработав ручкой стояночного тормоза при заводе двигателя. Если удастся преодолеть сопротивление ржавчины и засохшей грязи, то есть шанс восстановить работоспособность ручника. В этом случае нужно не медлить с поездкой на техстанцию или по возвращению в гараж обслужить тормоза самостоятельно.

В случае неудачи лучше вызвать эвакуатор, чтобы отправиться в автомастерскую. Ни в коем случае нельзя сильно дергать заклинивший ручник, поскольку велик риск повредить его механизм или оборвать трос. А слишком резкие рывки автомобиля с заблокированными колёсами могут привести к отрыву тормозных колодок.

Восстановление работы стояночного тормоза зимой

В холодное время года примерзание колодок к барабанам или дискам тормозной системы является характерной и распространенной проблемой. Именно поэтому опытные водители в мороз никогда не оставляют авто на «ручнике».  Но, если неприятность всё же произошла, следует принять меры, чтобы освободить детали механизма от заблокировавшего их льда. Для этого можно использовать один из следующих способов:

• Воспользоваться специализированными размораживающими жидкостями на спиртовой основе.
• Прогреть тормозную систему горячим воздухом из шланга, надетого на выхлопную трубу.
• Прогреть детали строительным феном (процедура возможна в условиях гаража).

Эффективность перечисленных способов проверена многими автомобилистами. Но вот лить на колёса горячую воду, как советуют в интернете, не следует. Большая разница температур может привести к растрескиванию деталей. Вреда от такой процедуры будет больше, чем пользы.

В случае, если все описанные выше приёмы не помогут решить проблему, значит, блокировка задних колес автомобиля произошла из-за более серьезных технических причин. Вызывайте эвакуатор.

• устройство автомобиля

Что делать, если заклинил стояночный тормоз – шины Джо

Вы когда-нибудь слишком увлекались стояночным тормозом? В какой-то момент большинство из нас слишком резко дергает ручку тормоза, и тормозной рычаг заклинивает. Есть несколько ситуаций, когда требуется небольшое дополнительное тормозное усилие. Знание того, когда и как использовать тормоз, поможет вам избежать неприятных ситуаций.

Когда следует пользоваться стояночным тормозом?

Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, вам может понадобиться экстренное торможение каждый раз, когда вы паркуете автомобиль. Вы даже можете использовать его, когда вы за рулем! Те из нас, у кого есть автоматы, могут использовать наши электронные тормоза только тогда, когда мы припарковались на холме. На самом деле, вы должны постоянно пользоваться стояночным тормозом!

Когда мы паркуем наши автомобили, они включают устройство, известное как парковочная собачка. Этот металлический штифт входит в кольцо, прикрепленное к трансмиссии. В режиме парковки эта собачка предотвращает вращение вала вашей коробки передач. Парковочные защелки могут сломаться, что приведет к скатыванию автомобиля. Стояночный тормоз является дополнительной защитой, которая может предотвратить движение вашего автомобиля, даже если собачка сломается. Вы должны использовать стояночный тормоз как можно чаще. Это не повредит вашему автомобилю и добавит уверенности в том, что ваш автомобиль не укатится.

Как работает мой стояночный тормоз?

Ваша система экстренного торможения подключена к задним тормозам. Ряд кабелей подключается к ручному рычагу в вашем автомобиле. Когда вы поднимаете этот рычаг, включаются тормоза. Большинство электронных тормозных систем оснащены кнопкой, которая отпускает тормоза и позволяет опустить рычаг.

Из-за чего заедает стояночный тормоз и что делать?

Серьезной проблемой стояночных тормозов является коррозия. Вода и грязь могут вызвать эрозию кабелей. Это может привести к отказу стояночного тормоза, разрыву тросов и прилипанию тормозных колодок к колесам. Если вы хотите избежать заедания тормозов, регулярно пользуйтесь аварийным тормозом, чтобы не допустить коррозии.

Электронный тормоз также может замерзнуть на месте. Если погода холодная и влажная, очень вероятно, что ваш электронный тормоз просто примерз к месту. Это можно решить, включив автомобиль и дав ему прогреться.

Еще одна причина, по которой ваш аварийный тормоз заедает, — это слишком сильное натяжение. Не относитесь к рычагу электронного тормоза как к испытанию на прочность в карнавальной игре. Он работает так же хорошо без каких-либо усилий. Когда вы слишком сильно нажимаете на рычаг, это может привести к тому, что ваши тормоза застрянут в стенке колесных барабанов.

Чтобы отпустить застрявший тормоз, вы можете сделать несколько вещей. Если это безопасно, вы можете попробовать раскачивать автомобиль вперед и назад или вручную залезть под автомобиль, чтобы протянуть тросы. Вы также можете попробовать установить и отпустить тормоз несколько раз в надежде, что тормоза высвободятся. Если все эти методы не сработают, эвакуатор может оказаться в вашем будущем.

Лучший способ справиться с заклинившим стояночным тормозом — не допускать его. Регулярно обслуживайте систему и часто пользуйтесь стояночным тормозом. Это поможет предотвратить коррозию и даст вам знать, если что-то в системе требует внимания. Кроме того, не забывайте успокаиваться, когда включаете и отключаете рычаг. Это функция безопасности, а не соревнование!

Мой ручной тормоз застрял: что делать

Если ваш ручной тормоз застрял, вы никуда не пойдете. Это одна из проблем, которую вы просто не можете игнорировать! Вам придется действовать немедленно.

Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев ручные тормоза застревают во включенном положении. Ручной тормоз редко застревает в положении OFF. Когда это происходит, это обычно означает, что с вашим автомобилем возникла серьезная проблема. Вам необходимо медленно и безопасно остановиться на ровной поверхности и немедленно вызвать механика.

Тем не менее, если ваш ручной тормоз застрял в положении ON, это может быть не так опасно, но, безусловно, неприятно.

Прежде чем мы рассмотрим, как починить застрявший ручной тормоз, давайте объясним, почему ручной тормоз может застрять.

Почему заедает ручник?

Несколько факторов могут привести к заклиниванию ручного тормоза:

• Холодная погода — Низкие температуры могут привести к замерзанию механизмов ручного тормоза.
• Старые автомобили – Со временем ржавчина или коррозия могут повредить ручной тормоз. Вот почему регулярное техническое обслуживание является обязательным для всех водителей.
• Длительные периоды бездействия — Если вы какое-то время не водите машину, ручной тормоз может застрять на месте.
• Грубая сила — Если вы слишком сильно задействуете ручной тормоз, вы можете случайно заклинить его.

Как починить застрявший ручной тормоз

Давайте по очереди рассмотрим каждую из вышеперечисленных ситуаций.

Как починить рукоятку, замерзшую в холодную погоду

Сначала дайте двигателю немного поработать. По мере того, как ваш двигатель нагревается, лед должен таять, что позволит вам отключить ручной тормоз. Вы можете немного ускорить процесс, плавно включив двигатель, а попытка несколько раз отключить ручной тормоз может разрушить оставшийся лед.

Если на улице достаточно холодно, чтобы приморозить ручной тормоз, вам следует остерегаться льда и других опасностей во время вождения. Отправляйтесь сюда, чтобы прочитать наше важное руководство по безопасному зимнему вождению.

Как починить заржавевший или корродированный ручной тормоз

Вы не должны доводить свой автомобиль или фургон до состояния, при котором ржавчина или коррозия могут помешать работе вашего ручного тормоза. Если это случилось с вами, то определенно пришло время для обслуживания, замены некоторых деталей или даже совершенно нового автомобиля.

Но перед этим вы можете попробовать удалить часть ржавчины вручную, нажав и отпустив тормоза несколько раз. Однако лучше всего вызвать механика.

Как починить стояночный тормоз, оставленный слишком долго включенным

Процесс устранения этой проблемы во многом аналогичен ремонту ручного тормоза, который примерз на месте из-за низких температур. Просто включите двигатель, дайте автомобилю прогреться и плавно дайте ему обороты, чтобы ускорить процесс.

Как исправить слишком сильно затянутый ручной тормоз

Слишком сильное включение ручного тормоза может вызвать ряд механических проблем. Возможно, вы повредили колесные колодки или даже натянули тормозной трос. Если вы уже все перепробовали, а ручник так и не застрял, то больше ничего не поделаешь. Вам придется вызвать механика.

Как предотвратить заедание ручного тормоза

• Регулярно проводите техническое обслуживание, чтобы не допустить образования ржавчины или коррозии.
• Всегда осторожно включайте ручной тормоз, чтобы избежать механических повреждений.