Ремонт ходовой – передней и задней подвески
Ремонт ходовой – передней и задней подвески «Мерседес-Бенц» – нужно выполнять при первых признаках поломки. От исправности этого важного компонента автомобиля зависит не только комфорт поездок, но и управляемость, безопасность для пассажиров, устойчивость на дорожном покрытии при различных погодных условиях. При вождении по некачественным дорогам на ходовую часть следует обратить пристальное внимание, поскольку она постоянно подвергается повышенным нагрузкам.
Когда необходим ремонт ходовой «Мерседес-Бенц»
На неисправности ходовой Mercedes-Benz указывают такие признаки:
- Амплитуда и частота колебаний кузова увеличивается;
- При торможении или старте заметен крен автомобиля на одну сторону;
- При маневрировании на дороге передняя или задняя часть машины «виляет»;
- Протекторы шин с разных сторон стираются неравномерно, при условии, что колеса отбалансированы;
- Во время вождения по неровной дороге слышен посторонний звук, скрип.
Признаки поломки подвески часто похожи на проявление другой проблемы – некорректного угла установки колес. Поэтому рекомендуется выполнить развал-схождение, чтобы определить вид неисправности.
Возможные причины поломки
В некоторых случаях причиной внезапной поломки подвески даже при небольшом пробеге автомобиля становится заводской дефект деталей механизма. К другим распространенным неисправностям относятся:
- Искривление рычагов подвески;
- Изменение жесткости пружин;
- Повреждение рессор и амортизаторов;
- Непригодность втулок;
- Нарушение креплений между деталями ходовой.
Если случилась серьезная поломка подвески прямо во время движения, нужно стараться сохранить управление автомобилем. При сломанной ходовой части возможен выезд на встречную полосу и столкновение с другой машиной, усложняется торможение. Водитель должен удерживать руль и пытаться сохранить правильную траекторию, без резких нажатий на педаль тормоза.
Этапы ремонта передней и задней подвески «Мерседес-Бенц»
Для качественного ремонта ходовой части необходима тщательная комплексная диагностика. В автоцентре мастера проводят визуальный осмотр механизма, проверяют наличие трещин, люфтов подвижных частей, изменений геометрии и других видимых признаков изнашивания или поломки. Специалисты также выполняют инструментальную диагностику и компьютерное сканирование, в ходе которого с электронных блоков управления считывается информация о возникающих ошибках в работе механизма.
По результатам диагностики определяется список необходимых ремонтных работ и деталей, которые нужно заменить. Замене чаще всего подлежат шаровые опоры, сайлентблоки, верхние или нижние рычаги, стойки стабилизатора, пружины, амортизаторы. Мастера наносят свежую смазку и проводят полную сборку. Собранную подвеску проверяют с помощью повторного компьютерного сканирования и тестовой поездки.
Преимущества ремонта в автоцентре официального дилера
Чтобы быть уверенным в исправности своей машины, для ремонта ходовой Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге Вы можете обратиться к специалистам дилерского автотехцентра «АВАНГАРД». Наши мастера, благодаря многолетнему опыту в обслуживании немецких автомобилей всех моделей и комплектаций, хорошо разбираются в конструкции и распространенных проблемах автомобильных систем. Применение высокоточных инструментов, надежного компьютерного оборудования и ПО упрощает поиск неисправностей и ускоряет ход ремонтных работ.
Приемлемые цены на ремонт передней и задней подвески «Мерседес-Бенц» у официального дилера позволят сократить расходы на обслуживание машины. Все виды работ выполняются качественно, поэтому не приходится переплачивать за повторный ремонт или замену ненадежных деталей. В нашем автоцентре используются только оригинальные автозапчасти и расходные материалы для немецких автомобилей.
Опубликовано 02 января 2023
Ужасно мотает машину! – Страница 3 – “Моя Соната”
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
- Юра 0709
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 26 дек 2010, 12:32
- Откуда: Рязань
- Цитата
#103937
Сообщение Юра 0709 »
Всем привет. Когда мотало задницу у машины я впихнул пружины от классики задние мину виток, только витки верхний и нижний надо подогнуть автогеном под размер.Машина на всех скоростях ведёт отлично.При загрузки пассажирами не мотает идет как по рельсам.
Вернуться к началу
- Supper_men
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 22 ноя 2010, 13:59
- Авто:
- Откуда: Новочебоксарск
- Цитата
#109017
Сообщение Supper_men »
Уменя тоже начались такие проблемы и на кочках задняя часть подвески с лево и справо стали скрипеть и наскорости при загрузе наченает мотать , что может быть? верхний саленблок на цапе? помогите ездить соскрипом пративно
Вернуться к началу
- лерыччч
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 27 фев 2011, 11:26
- Авто:
- Откуда: Саранск
- Цитата
#121516
Сообщение лерыччч »
Здравствуйте господа! Тоже долго мучился с подвеской, особенно при полной загрузке. наверное это все же Болезнь Сонат, но приятное ощущение комфортной мягкости езды берет свое.. но кажется я ее все же победил.. приобрел сонату 2002 года пробег по спидометру 250 000. заменил задние стойки. необдуманно взял такие же мягкие.. разницы между старыми и новыми оказалась незначительной. перечитал на нашем форуме все про подвеску много раз. потихоньку начал воплощать все в жизнь. Заменил пружины на передние от классики. стало значительно лучше, ушла проблема сильного плавания по дороге при перегрузке. только не понимаю как ее вставляли одноклубники отрезав виток. она по диаметру кольца шире, так как немного цилиндрическая, и посадочное место не подходит в верхней чашке. Решил проблему нагрев резаком 3/4 последнего витка и подогнав по форме под посадочное место. не сказал бы что бы машина стала жестче. При эксперименте хотел сделать машину повыше… но убедился что вид становится “колхозный”, да и устойчивости без регулировки схождения нет вааще. пришлось повторить и вернуть исходную высоту.
Заметил что после регулировки схождения машина плавает еще больше. Предполагаю что вся ходовая выходит из состояния напряжения и плавает. а когда у задних колес сбит угол во внутрь, машина идет уверенно, но жрет резину… я добил старый летний комплект резины. машина летала уверенно не смотря за разбитый сайлентблок верхнего рычага. весной при замене резины на летнюю решил поставить халявную б/ушную резину но размером побольше (r16 215/60 205/16), не придав значения и сразу на развал-схождение. до сервиса ехал вроде бы нормально, а вот оттуда не более 80км/ч. ощющение что они что то не затянули, а по нарезанным в освальте колеям вааще едет куда вздумает. на следующий день вернулся туда с претензией. повторная проверка другим мастером показала что все отлично. осталось грешить на резину. И точно. для пробы поставил bridgstoun 205/55 и….. о чудо! по трассе каждый день проезжаю по 180 км… 190 летит легко и уверенно.. правда спидометр наверо стал врать из-за низкой резины. Итог:-проехал на ней 50 000. подвеску перед не трогал
-поставил пружины от классики отрезав 1,5 витка
-заменил только 2 сайленблока на верхнем рычаге (до замены, и после сильных ощущений разницы в устойчивости нет)
-стойки недорогие и не жесткие.
-регулировка схождения перед и зад усиливают “расслабляют” болтание подвески.
-низкая резина.
-считаю что задний стабилизатор менять на более жесткий смысла нет, так как его мягкость наоборот при крене автомобиля в повороте не дает колесу потерять сцепление с асфальтом.
Соната 2,4 А. Американец.
Вернуться к началу
- serega09700
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 16:10
- Авто:
- Откуда: [email protected]
- Цитата
#176258
Сообщение
меняй сайлент блоки верхнего рычага и втулки стабилизатора ну и до кучи сами стойки стабилизатора и все будет заебок. как поменял сам охуе..от результата
Вернуться к началу
- alfbiohazard
- Новичок
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 26 фев 2012, 21:03
- Авто:
- Откуда: ХМАО Сургут
- Цитата
#197592
Сообщение alfbiohazard »
Привет всем!!! неделю назад купил Сонату-5, есть две проблемы! на скорости бросает перед, чаще в лево! и стук сзади, хотя бывший хозяин сказал что поменял по задней части всё кроме ступичных подшипников,стук на любых даже мелких кочках! Помогите бывалые Сонатаводы!!!
Вернуться к началу
- Hacker
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 23 авг 2011, 12:31
- Авто:
- Откуда: Армавир
- Цитата
#199900
Сообщение Hacker »
Мужики,а дело точно в задней подвеске? Или возможно передняя тоже задействовано в этом нехорошем деле?
Вернуться к началу
- Kuzaevo22
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 10 окт 2008, 18:05
- Авто:
- Откуда: Москва, НАГАТИНО
- Цитата
#206987
Сообщение Kuzaevo22 »
всем привет
при скорости свыше 40 км на скользкой дороге при загрузке 2 человек – сильно болтает зад . . что это реально так себя ведет соната на льду или сход развал? Такое ошушение что зад просто плавает ссзади авто..
ЭХ, ПРОКАЧУ!!!!!!!!!!!!!!
Вернуться к началу
- metall
- Новичок
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 19 фев 2012, 11:07
- Авто:
- Откуда: Ханты-Мансийск
- Цитата
#207461
Сообщение metall »
меняй пружины на задней подвеске
Вернуться к началу
- Kuzaevo22
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 10 окт 2008, 18:05
- Авто:
- Откуда: Москва, НАГАТИНО
- Цитата
#207918
Сообщение Kuzaevo22 »
да действительно поменяю всю подвеску на новой машине. . и все будет отлично..
ЭХ, ПРОКАЧУ!!!!!!!!!!!!!!
Вернуться к началу
- andrei56ttb
- Новичок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 30 апр 2012, 10:43
- Авто:
- Откуда: северное
- Цитата
#230426
Сообщение andrei56ttb »
Привет всем проблема вообщем такая пробег 124000 соната (5) 2006 г. мотает машину просто ужасно когда едешь больше 100 км. в ч. особенно когда груженная, обслуживаю машину сам, сзади поменял все сайлентблоки стойки стабилизатора изменений НИ КАКИХ! вот только осталось заменить амортизаторы НО не ужели!!!- проблема всего этого мотания и неупровляемости авто на скорости в амортизаторе!!!кто сталкивался с такой проблемой напишите что конкретно нужно заменить или где износ? и еще что то постукивает сзади на мелких кочках !заранее спасибо!!!
Вернуться к началу
- Elena
- Новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 30 июл 2012, 15:21
- Авто:
- Откуда: Уфа
- Цитата
#244174
Сообщение Elena »
Я развал всех колес сделала. ..так сильно не мотает, как при покупке б/у. А вообще мафинка длинная, повеска независимая…так что немного должно мотать. Подвеску менять….так шумная больно будет(
Черный “ГЕНА”)), 2008 (дек.), 2,0 , 137 л.с., МТ, велюр, ксенон 5,0 на 2ух этажах , 2 гудка от волги, тонировка 5% по кругу, пробег 86 тыс. <a href=”http://www.avtobeginner.ru” target=”_blank”><img src=”http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A404BC102.png” /></a>
Вернуться к началу
- drav66
- Я тут живу
- Сообщения: 1541
- Зарегистрирован: 17 сен 2010, 06:49
- Авто:
- Откуда: ХМАО НЕФТЕЮГАНСК-КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ..
- Цитата
#244335
Сообщение drav66 »
andrei56ttb
меняй амортизаторы и пружинки сразу как пишут -1,5 витка и произойдёт чудо. .100%
Вернуться к началу
- Владимир072
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 20 авг 2012, 09:10
- Авто:
- Откуда: Тюмень
- Цитата
#249803
Сообщение Владимир072 »
Вернуться к началу
- grizli-288
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 14 сен 2012, 11:53
- Авто:
- Откуда: нижний новгород
- Цитата
#251214
Сообщение grizli-288 »
помогите с проблемой. . на своей соньке пустым редко езжу-постоянно перегруз. уже 2 раза менял сайленблоки на рычагах и резину, но на долго этого не хватает. как без риска для соньки усилить подвеску и приподнять жопу чтоб букс.петлей по осфальту не шоркать. заранее спасибо
Вернуться к началу
- Владимир072
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 20 авг 2012, 09:10
- Авто:
- Откуда: Тюмень
- Цитата
#338030
Сообщение Владимир072 »
Причитал все ветки по задней подвеске, никто ничего не знает. Все меняют что попало методом тыка, делая подвеску жестче. Но вот в чем делема пока авто было новое все было ок и подвеска жесткой не была? А значит все мастера гаражные как и диллеры полные 0 в ремонте. Я могу стать таким же профи меняя все подряд по очереди и сетуя на износ. Жаль что корейский не знаю так бы спросил их в чем там дело.
Вернуться к началу
- SANDRO1985
- Новичок
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 15 авг 2015, 18:46
- Авто:
Ужасно мотает машину!
- Цитата
#435875
Сообщение SANDRO1985 »
Поменял задние аморты и пружины проблема изчезла сама собой
Вернуться к началу
Вернуться в «EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес»
Перейти
- ↳ Коммерческие предложения
- ↳ Предложения товаров
- ↳ Предложения услуг
- ↳ ФАЙЛООБМЕННИК
- Мир Hyundai Sonata
- ↳ Hyundai Sonata DN8 (2019-)
- ↳ DN8: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ DN8: Технические характеристики
- ↳ DN8: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ DN8: Допоборудование и тюнинг
- ↳ DN8: Двигатель
- ↳ DN8: Коробка передач и сцепление
- ↳ DN8: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ DN8: Тормозная система
- ↳ DN8: Топливно-воздушная система
- ↳ DN8: Система охлаждения
- ↳ DN8: Выхлопная система
- ↳ DN8: Электрика и свет
- ↳ DN: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata LF 2014-, LF фейслифт 2017-
- ↳ LF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ LF: Технические характеристики
- ↳ LF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ LF: Допоборудование и тюнинг
- ↳ LF: Двигатель
- ↳ LF: Коробка передач и сцепление
- ↳ LF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ LF: Тормозная система
- ↳ LF: Топливно-воздушная система
- ↳ LF: Система охлаждения
- ↳ LF: Выхлопная система
- ↳ LF: Электрика и свет
- ↳ LF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata YF (i45, Y20) 2010-
- ↳ YF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ YF: Технические характеристики
- ↳ YF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ YF: Допоборудование и тюнинг
- ↳ YF: Двигатель
- ↳ YF: Коробка передач и сцепление
- ↳ YF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ YF: Тормозная система
- ↳ YF: Топливно-воздушная система
- ↳ YF: Система охлаждения
- ↳ YF: Выхлопная система
- ↳ YF: Электрика и свет
- ↳ YF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata NF 2005-2010
- ↳ NF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ NF: Технические характеристики
- ↳ NF: Дилеры и гарантия
- ↳ NF: Тюнинг и доп. оборудование
- ↳ NF: Двигатель
- ↳ NF: Коробка передач и сцепление
- ↳ NF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ NF: Тормозная система
- ↳ NF: Топливно-воздушная система
- ↳ NF: Система охлаждения
- ↳ NF: Выхлопная система
- ↳ NF: Электрика и свет
- ↳ NF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Hyundai Sonata EF + ТАГАЗ (1999-2011)
- ↳ EF: Выбираем, сравниваем, покупаем
- ↳ EF: Помогите оценить машину
- ↳ EF: Технические характеристики
- ↳ EF: Дилеры, гарантия и ТО
- ↳ EF: Тюнинг Сонаты
- ↳ EF: Двигатель
- ↳ EF: Коробка передач и сцепление
- ↳ Тех. жидкости (масло, антифриз, тормозная жидкость)
- ↳ EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ EF: Тормозная система
- ↳ EF: Топливовоздушная система
- ↳ EF: Система охлаждения двигателя
- ↳ EF: Выхлопная система
- ↳ EF: Электрика и свет
- ↳ EF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ EF: Чудесное и неведомое
- ↳ Hyundai Sonata I, II, III (до 1999г)
- ↳ OLD: Технические характеристики и общая информация
- ↳ OLD: Двигатель
- ↳ OLD: Коробка передач и сцепление
- ↳ OLD: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
- ↳ OLD: Тормозная система
- ↳ OLD: Топливно-воздушная система
- ↳ OLD: Система охлаждения двигателя
- ↳ OLD: Выхлопная система
- ↳ OLD: Электрика и свет
- ↳ OLD: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
- ↳ Чип-тюнинг
- ↳ Чип-тюнинг от Sportline
- ↳ База знаний по общим вопросам
- ↳ Книги и программы по обслуживанию и ремонту Hyundai Sonata
- ↳ Каталожные номера деталей. Запросы по VIN.
- Клуб Hyundai Sonata
- ↳ Клубные вопросы
- ↳ Атрибутика Клуба
- ↳ Совместные закупки
- ↳ Одноклубникам по секрету 😉
- ↳ Клубная взаимопомощь
- ↳ Дружественные ресурсы
- ↳ Добрые дела Клуба
- ↳ Соната.Фото
- ↳ Филиалы Клуба. Встречи Соната Клуба
- ↳ Москва и область
- ↳ Питер и Ленобласть
- ↳ Ростов-на-Дону
- ↳ Встречи Ростовского филиала
- ↳ Краснодарский край
- ↳ Ставропольский край
- ↳ Таганрог
- ↳ Башкирия
- ↳ ХМАО
- ↳ Тульская область
- ↳ Томская область
- ↳ Татарстан
- ↳ Ярославская обл.
- ↳ Курская обл.
- ↳ Брянская обл.
- ↳ Калужская обл.
- ↳ Липецкая обл.
- ↳ Разанская обл.
- ↳ Чувашия
- ↳ Белгородская обл.
- ↳ Владимирская обл.
- ↳ Воронежская обл.
- ↳ Новгородская обл.
- ↳ Тверская обл.
- ↳ Нижегородская обл.
- ↳ Омская область
- ↳ Мурманская обл.
- ↳ Будем знакомы (для новичков)
- ↳ Приветы, поздравления и хабы-хабы
- ↳ С нами навсегда
- ↳ Партнеры Клуба Hyundai Sonata
- ↳ Проект “Клубный Гараж”
- ↳ Клубный Гараж г. Тула
- ↳ Клубный Гараж г. Ростов-на-Дону
- ↳ Гараж Шинда (Москва)
- ↳ Путешествия одноклубников
- ↳ Все о сайте MySonata.ru – вопросы, пожелания, предложения
- ↳ Черный список
- ↳ Комната отдыха
- ↳ Мир автомобилей
- ↳ Женская лига
- ↳ Немного о политике
- ↳ 100% оффтоп
- ↳ Корзина (Архив тем)
- Дела автомобильные
- ↳ Официальные дилеры и дистрибьюторы Hyundai
- ↳ Полезные адреса и ссылки
- ↳ Музыка и мультимедиа
- ↳ GPS навигация
- ↳ Всё о шинах и дисках (кроме продажи)
- ↳ Противоугонные системы
- ↳ Страхование автомобиля
- ↳ Правовой уголок
- ↳ Безопасность дорожного движения
- Отзывы и мнения
- ↳ Положительные отзывы
- ↳ Негативные отзывы
- ↳ Нейтральные отзывы
- Частные объявления (куплю-продам)
- ↳ Автомобиль (Соната любого модельного года)
- ↳ Запчасти для Hyundai Sonata YF (2010-)
- ↳ Запчасти для Hyundai NF (2004-2010)
- ↳ Запчасти для Sonata IV и V поколения она же EF (1998-2010, ТагАЗ)
- ↳ Запчасти для Sonata 1-III поколений (до 1998)
- ↳ Принадлежности к авто
- ↳ Шины и диски
- ↳ Разные нужные штуки
Почему моя машина раскачивается? — ВелоСпиннер
Делиться:
15 января 2019 г. Хесус ДелагадоВы не должны чувствовать раскачивание своей новой машины. Однако нередки случаи, когда старая машина раскачивается, когда вы едете по дороге. Это может быть результатом нескольких факторов, которые можно легко исправить. К счастью, колеса круглые и любые изгибы легко прощупываются. Это означает, что если ваши колеса колеблются на определенной скорости, то они будут трястись и трястись каждый раз на этой же скорости. Первое, что мы рекомендуем, это проверить, есть ли на ваших колесах неравномерный износ.
Износ манжет
Вокруг шин с чашечками имеются случайные изношенные пятна. Это будет выглядеть так, как будто кто-то сбрил части протектора. Есть два главных виновника. Первый едет с сильно изношенными амортизаторами и стойками. Амортизаторы и стойки предназначены для уменьшения дорожных вибраций и предотвращения постоянного подпрыгивания автомобиля вверх и вниз при проезде через выбоину или лежачего полицейского. Когда автомобиль подпрыгивает, его шины не поддерживают необходимый постоянный контакт с дорожным покрытием. Это приводит к преждевременному износу резины в определенных местах.
Несоосность и несбалансированность шин также могут привести к короблению шин. Если на вашем автомобиле установлены чашеобразные шины, мы настоятельно рекомендуем обратиться в шиномонтаж. Они смогут определить, не отбалансированы ли ваши колеса или у вашего автомобиля проблемы с подвеской. Мы также рекомендуем доставить ваш автомобиль к автомеханику для проверки амортизаторов и стоек. Новый комплект шин может быть установлен, но если проблемы не будут решены, это будет просто вопросом времени, когда новые шины снова потребуются.
Раскачивание на скорости от 15 до 20 миль в час
Если вы чувствуете значительное раскачивание на низких скоростях, мы рекомендуем вам немедленно отправиться в магазин колес и шин с хорошей репутацией. Наиболее распространенной причиной будет сильно погнутое колесо. Это очень распространено, если вы живете в районе с большими выбоинами. Очень распространенной проблемой также может быть оторванная шина. Разорванные шины представляют собой серьезную проблему, и ее необходимо решать немедленно. Если колесо не подлежит ремонту, настоятельно рекомендуется использовать новое колесо OEM.
В зависимости от того, где ощущается раскачивание, вы можете различать передние и задние шины. Если вы чувствуете, что руль качается и трясется, значит, неисправная шина находится спереди. Если вы чувствуете, что задняя часть автомобиля раскачивается, то неисправное колесо находится сзади. Если у вас есть запасное колесо, настоятельно рекомендуется заменить неисправное на запасное. Это следует делать, даже если вы едете в шиномонтаж.
Виляние на скорости 30 миль в час или быстрее
Если ваш автомобиль виляет в этом диапазоне скоростей, то причина, скорее всего, в слегка погнутом колесе. Несмотря на то, что авторитетный магазин колес и шин должен осмотреть ваш автомобиль как можно скорее, это не является серьезной проблемой безопасности. Вы должны быть в состоянии безопасно доехать на своем автомобиле до шиномонтажного цеха. Если колесо не погнуто, то скорее всего колесо просто разбалансировано. Колесный цех пропустит колесо через балансировочный станок, и колебание должно быть устранено. Если колеса идеально круглые и сбалансированы, а ваш автомобиль все еще раскачивается, вам следует осмотреть автомобиль у механика.
Делиться:
Предыдущая статья Что такое колеса с центральным замком? Следующая статья Могут ли диски пропускать воздух?Грузовик развернулся и врезался в бордюр, теперь заднее колесо виляет g…
Грузовик развернулся и врезался в бордюр, теперь заднее колесо виляет g. ..Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Бернард С
на 31 октября 2016 г.
Левое заднее колесо врезалось в бордюр после того, как пробуксовало, теперь оно шатается
Моя машина проехала 100000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Джей Саффорд
Автомеханик
16 лет опыта
Привет. Вам нужно будет проверить задний обод вместе с задней осью, чтобы увидеть, не погнут ли один или оба. Я также видел, где картер заднего моста изгибается, если достаточно сильно ударить по бордюру. Я бы порекомендовал сначала надеть запасное колесо и колесо, чтобы заменить это колесо, а затем посмотреть, не шатается ли запасное колесо, когда вы его ведете. Если он все еще качается, вам необходимо проверить заднюю ось и корпус на предмет изгиба и, возможно, потребуется заменить ось или, если корпус погнут, заменить всю заднюю часть. Если вы хотите проверить это, сертифицированный техник YourMechanic может приехать к вам, чтобы продиагностировать колеса и подвеску.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Что означает индикатор дроссельной заслонки/трансмиссии на приборной панели?
В то время как многие автомобили имеют комбинированную систему контроля двигателя и трансмиссии, которая включает индикатор Check Engine при обнаружении проблемы, ваш Fusion фактически имеет отдельный индикатор для проблем с трансмиссией и трансмиссией. Похоже на…
Автомобиль глохнет во время движения
Оба кода, которые вы упомянули, имеют общий датчик MAP. Возможно, на вашем автомобиле неисправен МАР-сенсор. Когда PCM автомобиля обнаруживает, что датчик MAP не работает, он переходит в…
Машина заглохла
Здравствуйте. Модель автомобиля поможет нам сузить круг поиска. На приборной панели при запуске машины какие-нибудь лампочки загораются? Свет в салоне горит? Если ничего не загорается, значит…
Land Rover Discovery 2 течет моторное масло
Да, на Land Rover это единственный способ исправить. Они просто изнашиваются со временем. Вам не нужно стиснуть зубы или получить другой автомобиль. Возможно, найти на свалке хороший подержанный двигатель, который…
У меня Honda FIT второго поколения, модель 2009 года. Какую жидкость следует использовать для трансмиссии CVT или ATF?
Следует использовать жидкость Honda ATF-Z1. Предполагается, что это правильная жидкость для всех автомобилей 2010 года и старше.
индикатор батареи загорается на несколько минут и гаснет
Здравствуйте, спасибо, что написали. Ваша система зарядки и аккумулятор должны быть проверены на работоспособность, чтобы убедиться, что они не соответствуют спецификациям. Возможно, у вас слабая батарея, которой требуется несколько минут, чтобы подняться выше точки…
Мои передние тормозные суппорты заедают и не отпускают
Поднимите передние колеса так, чтобы они не отрывались от земли. Снимите колеса и шины с автомобиля спереди. Откручивайте болты ползунка по одному и очищайте их. Нанесите Never Seize на скользящую…
Горит лампочка Check Engine – постоянные пропуски зажигания Honda 2008 года подходят
Здравствуйте – P0304 указывает, как вы утверждаете, на постоянные пропуски зажигания (https://www.yourmechanic. com/question/misfire -в двигателе) на цилиндре 4. Это может быть связано с неисправной свечой или катушкой в этом цилиндре или с забитой или негерметичной топливной форсункой, вызывающей пропуски зажигания. “Чтение”…
У моего мужа ford f150 2004 года выпуска, и при выключенных фарах радиочасы тускнеют, в чем может быть причина
Привет, Адриан. В большинстве случаев эта проблема вызвана одной из двух причин. Либо электрическое реле, подающее питание на магнитолу, неисправно, либо в самом радио есть внутренняя электрическая проблема, из-за которой загорается…
Статьи по Теме
Как купить подшипники колес хорошего качества
Иногда Иногда вы можете обойтись частью автомобиля, находящейся в полухорошем состоянии. С ступичными подшипниками такого нет. Они несут ответственность за поддержку веса вашего автомобиля и помогают двигать колеса…
Как долго служит гусеница?
Трек является частью системы подвески вашего автомобиля и находится под ним.