21080350207000 Барабан тормозной ВАЗ-1118,2108,2110,2170,2190 АвтоВАЗ – 21080-3502070-00 21080350207000 2108-3502070
РаспечататьГлавная Запчасти для наших машин и тракторов
114
1
Применяется: ВАЗ, LADAКод для заказа: 075996
Добавить фото1 695 ₽
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк
Уточняем
ДоставкаУточняем
Доступно для заказа – больше 10 шт.
Данные обновлены: 06.06.2023 в 08:30
- Все характеристики
- 1 отзыв
- Вопрос-ответ 1
- Аналоги
- Где применяется
- Статьи о товаре
Сообщить о неточности
в описании товара
Механизмы управления Ширина, м: 0.26 Высота, м: 0.07 Длина, м: 0.26 Вес, кг: 2.57 Код ТН ВЭД: 8708309909
Отзывы о товаре
Вопрос-ответЗадавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Когда надо менять тормозные барабаны? Статья от экспертов автосервиса в Москве
Любой автомобилист, садясь в свой автомобиль и перемещаясь из условной точки «А» в условную точку «Б», хочет быть уверенным в безопасности и надёжности всех систем, включая тормозную систему.
Таким образом, замена неисправных тормозных барабанов – это не то техническое мероприятие, которое может быть отложено в долгий ящик. И лучше всего доверить замену барабанов рукам настоящих профессионалов, которые работают в нашем автосервисе.
Содержание статьи:
|
Всем автовладельцам известно, что безопасность всех участников дорожного движения напрямую зависит от исправной работы тормозной системы. Главная функция тормозной системы – реакция на изменение скорости и мгновенная остановка автомобиля в случае необходимости.
Поэтому каждому водителю необходимо проверять неисправности системы и вовремя их устранять. Ряд комплектующих организован в целую систему, которая обеспечивает правильное торможение
транспортного средства. В нашем автосервисе замену тормозных барабанов (передних и задних) произведут для вас на передовом оборудовании, с применением надёжных запчастей и расходных материалов. Кроме того, обслуживанием вашего автомобиля займутся настоящие профессионалы, которые могут гарантировать высокое качество проведённых работ.
Технические особенности тормозных барабанов
Барабанные тормоза придумал и разработал в начале 20-го века Луи Рено. С тех пор конструкция этих механизмов претерпела не так уж много изменений. Полностью заменить барабанные тормоза дисковыми не позволяют следующих неоспоримые достоинства тормозных барабанов:
- Изнашивание тормозных колодок с такими тормозами идёт медленнее, чем с дисковыми, а значит вам придётся реже их менять.
- Лучше взаимодействуют с ручным тормозом (по той причине, что некоторые автомбили и по сей день производятся с барабанными тормозами на задних колёсах).
- Выделение тепла значительно ниже, чем у дисковых.
- Не боятся плохих дорог и хорошо эксплуатируются в условиях бездорожья.
Работают барабанные тормоза следующим образом:
- Во время нажатия на педаль тормоза поршень тормозного цилиндра осуществляет прижим обеих колодок ко внутренней стороне барабана.
- Верхняя пружина в это же время осуществляет прижим колодки к тормозному цилиндру.
- Нижняя пружина осуществляет прижим колодки к неподвижному упору.
Когда надо менять тормозные барабаны?
Интервал замены тормозных барабанов бывает разным. Многое зависит от того, какими техническими и конструктивными особенностями характеризуется тормозная система, от качества материала барабанов, от эксплуатационных условий и стиля вождения. Производителями указывается расчётная периодичность, но в реальности всё может быть по-другому. В некоторых ситуация, даже если срок замены примерно известен, реальную срок исправной работы передних и задних барабанов установить достаточно сложно.
Такого рода проблемы могут возникнуть, если человек приобрёл подержанный автомобиль. Не всегда и бывший владелец автомобиля знает, когда им последний раз осуществлялась процедура замены тормозных барабанов. Потому вам рекомендуем не терзать себя сомнениями, а сразу же после покупки машины заменить тормозные барабаны. Заметим, что своевременная диагностика и замена тормозов барабанного типа очень положительно скажется на длительности эксплуатации автомобиля и вашем комфорте в процессе его эксплуатации.
Особенности замены передних тормозных барабанов в автосервисе
Повышенное внимание необходимо уделить тормозным барабанам на передних колёсах, так как на них приходится львиная доля все нагрузки во время торможения автомобиля. Именно эти элементы довольно часто требуют первоочередной замены. И, как мы уже сказали, менять барабаны необходимо при первом же тревожном сигнале. Если этого не сделать сразу, то в дальнейшем это может привести к серьёзным сбоям в работе всей тормозной системы.
- С дисковыми тормозами на передней оси и барабанными на задней. Такой вариант характерен для отечественных и иностранных машин бюджетной и средней ценовых категорий.
- С тормозами дискового типа на обеих осях. Данный вариант характерен для машин премиум-класса.
Мастера нашего автосервиса выполнят для вас замену барабанных тормозов автомобиля на высоком профессиональном уровне!
Когда меняют задние тормозные барабаны?
Замена барабана на задних колесах – более частая и востребованная услуга на нашем автосервисе.
Признаки неисправности тормозных барабанов
Сигналы, которые заставляют автомобилистов обратиться в наш автосервис, следующие:
- Колёса при торможении издают скрип, что свидетельствует о загрязнённости барабана;
- Тормоза издают стук в момент их активации, что может сигнализировать об утрате тормозным барабаном своей изначальной формы;
- Тормоза во время движения сильно нагреваются, что говорит про ослабление пружинок возврата на колодках;
- Педаль торможения ходит слишком свободно, что сигнализирует о неправильном монтаж колодок;
- При торможении машину уводит в сторону.
Если какой-то из этих признаков неисправности был вами обнаружен, то вам необходимо быстрее обратиться в автосервис. Возможно, что вам будет необходимо поменять тормозные барабаны вашего автомобиля. После это безопасность и комфортность вашей езды заметно увеличатся.
Как работают барабанные тормоза?
Рассмотрим принцип работы барабанных тормозов. Барабан выполнен из металла и представляет собой плоскую чашку, которая крепится на ступицу. В процессе торможения ко внутренней стороне барабана прижимается тормозные колодки серповидной формы, что и вызывает торможение. Механизм, который прижимает тормозные колодки, основан либо на одном, либо на нескольких гидравлических цилиндрах. К исходному положению колодки тормозов возвращаются с помощью пружин. Помимо этого, конструкция барабанных тормозов содержит рычаг, который распирает колодки в момент постановки машины на ручной тормоз. На первых порах автомобилестроение использовало практически одни барабанные тормоза.
Причиной такой популярности тормозов барабанного типа стало то, что их легче производить, так как в процессе изготовления деталей не требовалась идеальная точность. Да и механизм стояночного тормоза, основанный на барабанных тормозах, был намного более простым, чем на основе дисковых, вышедших сегодня на первое место.
Факторы, влияющие на износ тормозных барабанов
Основной вред тормозным барабанам приносят городские дороги, так как плотный поток машин и участки дороги со светофорами заставляют водителя довольно часто останавливаться. Меньше всего тормоза изнашиваются при езде по загородным трассам, где намного меньше ограничивающих движение автомобиля факторов.
Важную роль играют также размеры и вес автомобиля, которые сильно влияют на состояние элементов тормозной системы. Чем больший вес у автомобиля, тем более серьёзная нагрузка возникает в момент торможения. Такой же эффект может возникнуть при перевозке тяжёлых грузов, большого числа пассажиров, езде в гористой местности и т.
д. Задние тормозные барабаны требуют замены не так часто, как передние. Всё дело в том, что передние тормоза испытывают намного меньшую нагрузку. Именно поэтому любой водитель должен регулярно проверять передний механизм торможения. В автомобиле все узлы тем или иным образом связаны друг с другом. А потому, если из строя вышел какой-то один элемент, то это может отразиться не только на работе одного узла, но и всего автомобиля. Тоже самое можно сказать и о тормозных барабанах. Рекомендуем вам не пытаться установить тормозные барабаны своими силами, а обратиться за помощью в наш автосервис, где работают отличные, до тонкостей знающие своё дело, специалисты. Мы быстро обнаруживаем и устраняем любые неполадки, связанные с работой любого узла, в том числе и тормозных барабанов. Рекомендуем вам чаще проводить диагностику в нашем автосервисе, что поможет вам оперативно выявлять и устранять неполадки. С помощью наших квалифицированных специалистов вы сможете произвести замену тормозных барабанов в максимально сжатые сроки.
Теперь вы знаете, что тормозной барабан – это один из важнейших компонентов не только тормозной системы, но и всего автомобиля. Чаще проверяйте этот узел на неисправность. Только так вы сможете обезопасить себя и близких вам людей от реальной опасности на дорогах, а также сэкономить на внеплановом ремонте.
Задние барабанные тормоза Запчасти и аксессуары | Классический Мини
ЭКОНОМЬТЕ на классических панелях кузова Mini/листовом металле
Доступны классические мини-диски и шины
Детали сцепления и коробки передач Classic Mini
(800) 992-7007
(530) 886-0771
Сохранение классических Mini на дорогах с 1974 года
(800) 992-7007 | (530) 886-0771
Главная > Тормоза > Задний барабан
Продукты 1-38 из 38
Сортировать по.
..Название продуктаНовейшие товарыЦена от низкой до высокойЦена от высокой до низкойСтатус продукта
Показать 48 на странице96 на странице144 на странице192 на странице240 на странице
Сливной винт, малый (HDWS289)
Цена: 2,95 $
Посмотреть Артикул №: HDWS289 –Меньший из двух размеров винтов для прокачки тормозов, обычно используемых на классических Mini, в основном на задних колесных цилиндрах. Ссылка: HDWS289, 513118, 513118А.
Чехол рычага ручного тормоза (17H7612)
Цена: $4,50
Посмотреть Артикул №: 17H7612 –Резиновый чехол для герметизации входа рычага стояночного тормоза в опорную плиту. Подходит с обеих сторон. Ссылка: 17H7612, 99268P.
Комплект для регулировки тормозов (17H7620)
Цена: $24,50
Посмотреть Артикул №: 17H7620 –
Ссылка: 17H7620, HA100.Регулировочный винт тормоза (17H7619)
Цена: $16,95
Посмотреть Товар №: 17H7619-Винт, используемый для выталкивания регулировочных клиньев тормозных колодок наружу для компенсации износа фрикционного материала с течением времени. Ссылка: 17H7619.
Рекомендуем!
Тормозной барабан, стандартный (GDB0105)
Цена: $41,95
Посмотреть Товар №: GDB0105 –Этот барабан подходит для передней части всех классических моделей Mini с барабанными тормозами и задней части для всех автомобилей, для которых не требуется встроенная проставка. Ссылка: GDB105, MDD100, 21A22.
Тормозной барабан со встроенной прокладкой (GDB0106)
Цена: 41,95 $
Посмотреть Товар №: GDB0106 – Задний тормозной барабан со встроенной проставкой, для Mini Cooper Mk1 classic и S; можно использовать сзади на всех более поздних классических Minis с дисковыми тормозами.
Ссылка: GDB106, 21A1279, ГДБ183.
Рекомендуем!
Тормозные барабаны, оребренные, алюминиевые, без прокладки, пара (MINIFIN)
Цена: $199,50
Посмотреть Товар #: МИНИФИН –Пара легких оребренных алюминиевых тормозных барабанов с литыми чугунными фрикционными поверхностями. Ссылка: МИНИФИН, ФИНДРУМС.
Тормозные барабаны, оребренные, алюминиевые, пара (SBR0002)
Цена: $272,95
Посмотреть Товар №: SBR0002 –Легкие алюминиевые тормозные барабаны с оребрением, отлитые под давлением и обработанные на станке с ЧПУ; прямая замена классического тормозного барабана Mini Cooper S. Ссылка: SUPERFINS, MSLMS0507.
Тормозные барабаны, оребренные, алюминиевые, пара (SBR0002E)
Цена: $209,95
Посмотреть Товар №: SBR0002E- Легкие алюминиевые тормозные барабаны с ребрами, в которых используется литая стальная фрикционная поверхность и встроенная прокладка.
Ссылка: МИНИФИНЫ, SMF.
Тормозные колодки, 1,25 дюйма (GBS0701E)
Цена: 26,50 долл. США
Просмотр Номер товара: GBS0701E-Колодки шириной 1,25 дюйма для задних барабанов на всех классических автомобилях Mini. Также подходит для передней части классических ботинок Minis. Ссылка: GBS101MS, GBS0701E, BS524.
Тормозные колодки, 1,25″, Mintex (GBS0701)
Цена: $34,95
Посмотреть Товар №: ГБС0701 –Колодки премиум-класса шириной 1,25 дюйма для задних барабанов всех классических моделей Mini производства Mintex Ref: GBS0701, GBS834AF, BBS6247.
Кронштейн троса ручного тормоза, левый (21A1670)
Цена: $34,95
Посмотреть Артикул №: 21A1670 – Левая скоба из листового металла на задней опорной пластине для выравнивания троса стояночного тормоза.
Ссылка: 21A1670.
Кронштейн троса ручного тормоза, правый (21A1669)
Цена: $34,95
Посмотреть Артикул №: 21A1669 –Правая скоба из листового металла на задней задней панели для выравнивания троса стояночного тормоза. Ссылка: 21A1669.
Комплект рычагов ручного тормоза, задняя опорная пластина (SMN10005)
Цена: $34,95
Посмотреть Номер товара: SMN10005 –Пара левых и правых рычагов управления стояночным тормозом на задних тормозных пластинах; подходит для классических Minis 1959-2000
Комплект заднего тормоза с рычагом ручного тормоза (SBR0076)
Цена: $304,50
Посмотреть Товар №: SBR0076 – Пара полных опорных пластин заднего тормоза в сборе с колодками, колесным цилиндром, пружинами и регуляторами.
Ссылка: 21A1058KIT, 21A1060KIT, MS2690.
Опорная пластина заднего тормоза, левая (21A1060)
Цена: $104,95
Посмотреть Артикул №: 21A1060 –Задний тормозной диск Classic Mini; заменяет 17H8076. Левая сторона. Ссылка: 21A1060.
Опорная пластина заднего тормоза, правая (21A1058)
Цена: $104,95
Посмотреть Артикул №: 21A1058-Задний тормозной диск Classic Mini; заменяет 17H8075. Правая сторона. Ссылка: 21A1058.
Комплект пружин заднего тормоза (BFK209)
Цена: $12,95
Вид Артикул №: BFK209 – Комплект из четырех (4) тормозных пружин для задней части всех классических автомобилей Mini.
Ссылка: BFK209, GBK1834, BRAKE02, 17H7621, 17H8092.
Резиновая заглушка, опорная пластина заднего тормоза (AEU1541A)
Цена: $5,50
Посмотреть Артикул №: AEU1541A-Небольшая резиновая заглушка, которая подходит к маленькому смотровому отверстию в новых опорных дисках тормозов. Ссылка: AEU1541A.
Винт с шестигранной головкой, с потайной головкой (AEA0687)
Цена: $1,50
Посмотреть Номер товара: AEA0687 –Высокопрочный винт с шестигранной головкой, первоначально использовавшийся на передних плитах двигателя, когда использовались дуплексные зубчатые колеса. Ссылка: AEA687, AEA0687.
Винт тормозного барабана (HDWS288)
Цена: 0,95 $
Посмотреть Товар №: HDWS288 – Короткий винт с крестообразным шлицем, используемый для крепления переднего барабана и стандартного заднего барабана к приводному фланцу или задней ступице.
Ссылка: CMZ407, HDWS288, DS1X100.
Винт тормозного барабана с проставкой (HDWS297)
Цена: $1,50
Посмотреть Товар №: HDWS297 –Более длинный винт с крестообразным шлицем для крепления заднего барабана со встроенной прокладкой. Длина резьбы 1,21 дюйма. Ссылка: HDWS297, CMZ422, SF604121.
Винт, приводной фланец/тормозной барабан (SF604051)
Цена: $0,95
Посмотреть Артикул №: SF604051 –Малый винт с крестообразным шлицем, используемый для приводного фланца и тормозного барабана. Длина резьбы 0,51 дюйма. Ссылка: SF604051.
Инструмент для стопорного кольца колесного цилиндра (STL0087)
Цена: $25,95
Посмотреть Товар №: STL0087 – Этот простой инструмент упрощает сложную работу, помогая установить стопорное кольцо на цилиндр заднего колеса.
Ссылка: TOOL14, STL0087.
Прокладка колесного цилиндра (37х5642)
Цена: $2.95
Посмотреть Артикул №: 37х5642 –Прокладка между колесным цилиндром и опорной пластиной. Подходит ко всем опорным пластинам только с одним колесным цилиндром. Ссылка: 37х5642.
Ремкомплект колесного цилиндра, 11/16″ (GRK2004)
Цена: $9,50
Посмотреть Номер товара: GRK2004 –Ремонтный комплект для 11/16-дюймового заднего колесного цилиндра, установленного на некоторых автомобилях Innocenti и Canadian Mini в 1970-х годах.
Ремкомплект колесного цилиндра, 3/4 дюйма (GRK2014)
Цена: $9,50
Посмотреть Номер товара: GRK2014 – Цилиндр заднего колеса 3/4 дюйма очень часто использовался на классических автомобилях Mini в 1970-х годах.
Ремкомплект колесного цилиндра, 5/8″ (8G8801)
Цена: $20,95
Посмотреть Артикул №: 8G8801-Колесный цилиндр 5/8 дюйма, который можно было найти на большинстве классических Mini Mk1 и некоторых Mk2 в 1970-х годах. Ссылка: GRK2076, 8G8801, 51051, LK10550, LK11521.
Ремкомплект колесного цилиндра, Austin America (GRK2012)
Цена: $10,50
Посмотреть Номер товара: GRK2012 –Ремонтный комплект для колесного цилиндра 0,80 дюйма, который первоначально использовался только на автомобилях Austin America и MG1100.
Фиксатор колесного цилиндра (17H7949)
Цена: $1,95
Посмотреть Артикул №: 17H7949 – Металлическое пружинное стопорное кольцо для крепления колесного цилиндра к опорной пластине тормоза.
Колесный цилиндр, 1/2 дюйма (GWC1126)
Цена: $20,95
Просмотр Номер товара: GWC1126 –Цилиндр заднего колеса 1/2 дюйма использовался на Clubman 1275GT plus European 1000s.
Колесный цилиндр, 11/16″ (GWC1129E)
Цена: $20,95
Посмотреть Пункт №: GWC1129Э –Цилиндр заднего колеса с внутренним диаметром 11/16 дюйма от надежного производителя запчастей. Продал каждый.
Колесный цилиндр, 3/4 дюйма (GWC1102E)
Цена: $15,95
Посмотреть Артикул №: GWC1102E- Цилиндр заднего колеса, используемый на ранних моделях Mini 850, Mk2 и Mk3 classic до ’77, Mk2 Cooper S, ’79-на 998 Мини.
Ссылка: GWC1102, GWC1102MS.
Колесный цилиндр, 3/4″, OE (GWC1102)
Цена: $31,50
Посмотреть Артикул №: GWC1102 –Цилиндр заднего колеса, который использовался на ранних 850, Mk2 и Mk3 classic Minis до 1977 года, Mk2 Cooper S и 1979-на 998 Minis. Ссылка: GWC1102, LW11396, GWC1919.
Колесный цилиндр, 5/8″ (GWC1101E)
Цена: $15,95
Посмотреть Артикул №: GWC1101E-Цилиндр заднего колеса 5/8 дюйма для гидроподвески Mk1 classic Minis, classic Moke, classic Mk1 Cooper и Cooper S, Mk3 Cooper S и 1275GT. Ссылка: GWC1101, GWC1101MS, DWC123, BWC3096.
Колесный цилиндр, 5/8″, OE (GWC1101)
Цена: $31,50
Посмотреть Номер товара: GWC1101 – Колесный цилиндр OEM с отверстием 5/8″.
Ссылка: GWC1101 LW11075.
Колесный цилиндр, задний, 7/8″ (GWC1122E)
Цена: $28,50
Посмотреть Артикул №: GWC1122E-Цилиндр заднего колеса, диаметр отверстия 7/8 дюйма, используется на классических автомобилях Mini, когда требуется дополнительное давление на задние тормоза. Ссылка: GWC1122, BWC3742.
Колесный цилиндр, задний, 9/16″ (GWC1131)
Цена: $23,50
Посмотреть Артикул №: GWC1131 –Цилиндр заднего колеса, внутренний диаметр 9/16″. Ссылка: GWC1131, BWC3099, LW11085.
Вопросы? Отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или позвоните по телефону (800) 992-7007 (только для США) или (530) 886-0771
.Задние тормозные барабаны (пара)
Технические характеристики и подробности
Технические характеристики:
| Марка: | Детройт Ось |
| Вес: | 48 фунтов |
| Размеры: | 15 × 14 × 9 дюймов |
Детали:
- Тормозные комплекты превосходят спецификации OEM и имеют правильную посадку и отделку, необходимые для превосходной тормозной способности
- Создан в соответствии со строгими стандартами контроля качества; Испытано на удар | износ и усталость для обеспечения качества и долговечности; Изготовлено на сертифицированном по стандарту ISO9002 предприятии .
Совместимые автомобили
| 2005 – 2008 | Шевроле | Сильверадо 1500 | База | Барабан |
| 2005 – 2008 | Шевроле | Сильверадо 1500 | ЛС | Барабан |
| 2005 – 2008 | Шевроле | Сильверадо 1500 | LT | Барабан |
| 2006 | Шевроле | Сильверадо 1500 | нержавеющая сталь | Барабан |
| 2006 – 2008 | Шевроле | Сильверадо 1500 | ВТ | Барабан |
| 2007 – 2008 | Шевроле | Сильверадо 1500 | ЛТЗ | Барабан |
| 2005 | ГМС | Сьерра 1500 | База | Барабан |
| 2005 – 2008 | ГМС | Сьерра 1500 | СЛЭ | Барабан |
| 2005 – 2008 | ГМС | Сьерра 1500 | ТА | Барабан |
| 2005 – 2008 | ГМС | Сьерра 1500 | ВТ | Барабан |
| 2006 – 2008 | ГМС | Сьерра 1500 | СЛ | Барабан |
Гарантия
ОГРАНИЧЕННАЯ 10-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ – ПОДРОБНЫЕ СВЕДЕНИЯ СМ.
