Выкидывает антифриз через расширительный бачок: Почему выбрасывает антифриз через расширительный бачок и что делать

Симптомы неисправности расширительного бачка охлаждающей жидкости

Расширительный бачок охлаждающей жидкости в вашем автомобиле является частью вашей системы охлаждения. Система охлаждения отвечает за поддержание правильной рабочей температуры двигателя. Он делает это, используя насос для циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза (этиленгликоль, разновидность спирта) и воды. Когда охлаждающая жидкость циркулирует, она поглощает интенсивное тепло, выделяемое в процессе сгорания в каждом цилиндре.

Путь охлаждающей жидкости затем проходит через радиатор, где она выделяет тепло, поглощенное при прохождении через двигатель. Этот непрерывный процесс поддерживает оптимальную рабочую температуру двигателя для плавной работы, хорошей экономии топлива и надлежащего функционирования системы контроля выбросов.

Ваша система охлаждения находится под давлением, что позволяет охлаждающей жидкости защищать двигатель от более высоких температур, чем если бы он не находился под давлением. Ваша охлаждающая жидкость расширяется под действием этого тепла и давления, и ей нужно куда-то деваться. Для этого нужен расширительный бачок охлаждающей жидкости.

Расширительный бачок охлаждающей жидкости, расположенный под капотом рядом с двигателем, служит временным переливным резервуаром для этой «лишней» охлаждающей жидкости. После того, как вы заглушите двигатель и двигатель остынет, охлаждающая жидкость сожмется и вернется в свое обычное место внутри двигателя и радиатора. Эта система также предотвращает попадание воздуха в систему охлаждения, что может привести к вредной коррозии.

Полупрозрачный пластиковый расширительный бачок охлаждающей жидкости также обычно является местом, куда при необходимости добавляется дополнительная охлаждающая жидкость. Большинство расширительных бачков охлаждающей жидкости сегодня находятся под давлением, как и остальная часть системы охлаждения, крышку никогда не следует снимать, пока система находится под давлением. На расширительном бачке охлаждающей жидкости есть отметки «низкий» и «полный», чтобы вы знали правильный уровень охлаждающей жидкости и когда ее нужно долить. В целях безопасности добавляйте охлаждающую жидкость только при холодном двигателе.

Каковы признаки неисправности расширительного бачка охлаждающей жидкости?

Если вы водите автомобиль с расширительным бачком охлаждающей жидкости, есть несколько способов узнать, неисправен ли расширительный бачок охлаждающей жидкости. Давайте посмотрим, что это такое:

• Утечка охлаждающей жидкости: Если вы заметите капли или лужи охлаждающей жидкости под автомобилем рядом с расширительным бачком охлаждающей жидкости, это может указывать на неисправность расширительного бачка. Позвоните своему механику для получения указаний и немедленно устраните утечку.

• Пустой или треснутый расширительный бачок охлаждающей жидкости: Если, открыв капот, вы увидите трещины в расширительном бачке охлаждающей жидкости или бачок полностью пуст, поищите соответствующую утечку на земле под ним. Попробуйте долить охлаждающую жидкость в бак и посмотрите, не вытекает ли охлаждающая жидкость. Позвоните своему механику с результатами и спросите, следует ли вам переехать на своей машине или отбуксировать ее.

• Негерметичные или поврежденные соединительные шланги: Часто встречаются узкие резиновые шланги, соединяющие расширительный бачок охлаждающей жидкости с остальной частью системы охлаждения. Если они треснуты или сломаны, охлаждающая жидкость будет вытекать. Внимательно посмотрите и посмотрите, сможете ли вы обнаружить какие-либо утечки или неисправные фитинги. Долейте охлаждающую жидкость, если она низкая, и проверьте еще раз. Свяжитесь со своим механиком, чтобы узнать, что делать дальше.

• Низкий уровень охлаждающей жидкости: Даже если вы не видите утечек или трещин в расширительном бачке охлаждающей жидкости, это может быть другой источник утечки охлаждающей жидкости. Если вы часто доливаете охлаждающую жидкость в свой автомобиль, отнесите ее в мастерскую и почините, пока не стало еще хуже и двигатель не перегрелся.

• Сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости: Если вы постоянно теряете охлаждающую жидкость из-за неисправного расширительного бачка, сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости на приборной панели может загореться, чтобы предупредить вас. Если это произойдет, немедленно остановитесь и выключите машину. Дайте автомобилю остыть, прежде чем открывать капот, проверьте состояние расширительного бачка охлаждающей жидкости и добавьте охлаждающую жидкость, если похоже, что он ее удержит. В любом случае позвоните своему механику и получите совет о следующих шагах.

• Вы чувствуете запах охлаждающей жидкости: Ваша охлаждающая жидкость имеет характерный сладковатый запах, который отличается от запаха любой другой автомобильной жидкости. Если вы почувствуете его запах внутри или снаружи автомобиля, это может быть признаком неисправности расширительного бачка охлаждающей жидкости. Проверьте состояние расширительного бачка и проконсультируйтесь со своим механиком, что делать дальше.

• Перегрев: Это самый крайний признак неисправности расширительного бачка охлаждающей жидкости. Если ваш расширительный бачок охлаждающей жидкости больше не способен удерживать охлаждающую жидкость, а вы об этом не знаете, значительное количество охлаждающей жидкости вытечет из системы на землю. Это означает, что в вашей системе охлаждения не останется достаточного количества охлаждающей жидкости для поглощения и отвода интенсивного тепла процесса сгорания. Ваш двигатель будет работать все горячее и горячее, пока что-то не выйдет из строя. Если дело дойдет до этого момента, вы можете столкнуться с очень дорогим ремонтом или даже с окончанием срока службы вашего автомобиля.

Стоит ли ездить на автомобиле с неисправным расширительным бачком охлаждающей жидкости?

Определенно нет. Вождение автомобиля с неисправным расширительным бачком охлаждающей жидкости может привести к перегреву, а также выходу из строя прокладки головки блока цилиндров, блока цилиндров или головки блока цилиндров. Неправильно работающая система охлаждения, если ею пренебречь, может легко привести к катастрофическому повреждению двигателя.

Как починить неисправный расширительный бачок охлаждающей жидкости?

Как и при любом ремонте системы охлаждения, вашему автомобилю всегда следует сначала дать остыть до температуры окружающей среды, чтобы избежать потенциальных ожогов, ошпаривания и других проблем при работе с системой под давлением.

Механику намного проще заменить неисправный расширительный бачок охлаждающей жидкости на новый. Новенький расширительный бачок охлаждающей жидкости стоит не дорого. Ваш механик опустошит старый бак, снимет его с автомобиля и установит новый бак. После заполнения расширительного бачка охлаждающей жидкостью механик запустит двигатель, а затем проверит наличие нужного количества охлаждающей жидкости в вашей системе охлаждения.

Можно ли заменить неисправный расширительный бачок охлаждающей жидкости самостоятельно?

Если у вас есть глубокие знания и опыт работы с автомобильными системами охлаждения, вы должны быть в состоянии справиться с заменой неисправного расширительного бачка охлаждающей жидкости.

Однако важно, чтобы вы достаточно хорошо разбирались в диагностике, чтобы знать, является ли плохой расширительный бачок охлаждающей жидкости единственным источником вашей проблемы. Если это так, замена неисправного расширительного бачка охлаждающей жидкости должна решить ситуацию. Если это не так, могут быть другие проблемы с системой охлаждения, оставшиеся невыявленными, и они могут привести к перегреву двигателя, если их не устранить.

Признаки необходимости замены крышки радиатора

Крышка радиатора — это небольшая деталь, играющая важную роль в предотвращении перегрева двигателя. Есть несколько предупредительных признаков того, что крышка радиатора не работает должным образом:

1. У вас есть утечка охлаждающей жидкости: Если ваша охлаждающая жидкость протекает, это может означать, что крышка радиатора неисправна. Если крышка не сбрасывает избыточное давление должным образом, это давление может привести к утечке охлаждающей жидкости в точке наименьшего сопротивления. Это может быть крышка, шланг, прокладки двигателя, водяной насос или даже сам радиатор, особенно если у вас старый автомобиль с большим пробегом.

2. Ваш двигатель перегревается: Если показания указателя температуры зашкаливают, возможно, неисправна крышка радиатора. Это может означать, что крышка не поддерживает правильное давление. Недостаточное давление означает, что точка кипения вашей охлаждающей жидкости становится намного ниже и не может отводить достаточное количество тепла от вашего двигателя.

Другая возможность: Воздушные карманы в вашей системе охлаждения могут препятствовать циркуляции охлаждающей жидкости и приводить к перегреву. Этот воздух может попасть в систему охлаждения через крышку радиатора с плохой герметичностью.

Во избежание серьезного повреждения двигателя необходимо немедленно заглушить двигатель при первых признаках перегрева. Не ведите машину домой или к механику. Во избежание травм не открывайте капот для осмотра, пока автомобиль полностью не остынет. Никогда, никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель прогрет — риск обжечься или ошпариться чрезвычайно высок.

3. Ваш шланг радиатора сплющивается: Если вы открываете капот и замечаете, что ваш шланг радиатора сплющивается из-за внутреннего всасывания, это может быть признаком плохой крышки радиатора. Ваша крышка, вероятно, не позволяет охлаждающей жидкости из расширительного бачка втягиваться обратно в систему охлаждения, когда она остывает. Отрицательное давление внутри вашей системы охлаждения проявляется в виде сплющенного шланга, что может быстро усугубить ваши проблемы.

4. Ваш двигатель закипает: Нормальный поток охлаждающей жидкости через крышку радиатора быстро меняется, если жидкость начинает кипеть. Кипящий хладагент превращается в пар. Огромное количество давления должно быть быстро сброшено через крышку радиатора. Это давление будет сбрасываться в переливной бак, и обычно можно увидеть пар, выходящий из-под колпака.

Если вы видите пар, не открывайте капот, так как вы можете обжечься. Это еще одна ситуация, когда вы должны немедленно выключить двигатель и дать ему остыть. После остывания можно открыть капот.

Никогда не садитесь за руль автомобиля с вытекшей охлаждающей жидкостью; вам нужно будет добавить больше, прежде чем двигатель будет перезапущен. Позвоните своему механику за советом, прежде чем садиться за руль автомобиля.

Что такое крышка радиатора?

Крышка радиатора находится сверху радиатора и содержит подпружиненный плунжер. Когда автомобиль холодный, крышку можно снять, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе или добавить охлаждающую жидкость.

При правильной работе крышка обеспечивает плотное прилегание, что помогает поддерживать давление в системе охлаждения вашего автомобиля. Система охлаждения с надлежащим давлением повышает точку кипения охлаждающей жидкости, что позволяет ей отводить больше тепла и защищать двигатель при более высоких рабочих температурах. Это повышает эффективность двигателя и увеличивает расход бензина.

Слишком большое давление может повредить компоненты вашей системы охлаждения и стать причиной утечек. Прежде чем это может произойти, крышка радиатора сбрасывает избыточное давление, выпуская охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Как только ваш двигатель остывает, возникающее в результате падение давления в системе охлаждения втягивает охлаждающую жидкость обратно в радиатор.

Ремонт неисправной крышки радиатора

Есть хорошие новости: крышку радиатора легко проверить и недорого заменить. Обязательно используйте сменную крышку радиатора с правильным номинальным давлением для вашего автомобиля.

Если вы подозреваете, что крышка радиатора выходит из строя, тщательно осмотрите ее. Ищите любые поврежденные, треснувшие, затвердевшие или изношенные уплотнения. Если уплотнения выглядят плохо, замените крышку.

Пружина, плунжер и клапаны внутри крышки радиатора должны иметь некоторое сопротивление, но при этом легко перемещаться. Если есть какие-либо проблемы, замените крышку.

Ваш механик может использовать тестер давления, чтобы убедиться, что крышка радиатора открывается и закрывается при правильных настройках давления в системе охлаждения. Если ваша крышка не проходит какую-либо часть теста, ее следует заменить.

Если вы видите ржавчину внутри крышки или у вас есть другие причины сомневаться в состоянии крышки радиатора, замените ее. Это настолько недорогая деталь и настолько важна для здоровья вашего двигателя, что нет причин не заменить ее новой.

И если вы обнаружите на крышке радиатора масло, пену или что-то другое, кроме охлаждающей жидкости нужного цвета, обязательно покажите механику. Это может быть признаком смешивания масла с охлаждающей жидкостью, что может означать неисправность прокладки головки блока цилиндров или другую проблему с двигателем. Вы хотите, чтобы это было адресовано прямо сейчас.

Соответствующие рекомендации по ремонту

Некоторые проблемы, связанные с неисправной крышкой радиатора, также могут привести к повреждению расширительного бачка охлаждающей жидкости.