Выдавило масло через масляный фильтр – разбираем причины и что делать
Из-за чего может образоваться протечка в масляном фильтре
Эксплуатируя транспортное средство, автовладельцы иногда сталкиваются с неприятной ситуацией выдавленным через фильтр маслом. Эта напасть появляется и в машинах старого выпуска, и в едва сошедших с конвейера:
- В первой ситуации смазкатечет по той причине, что в маслонасосе отсутствует редукционный клапан, предназначенный для регулирования давления в устройстве. Обычно неисправность возникает благодаря запуску ДВС при минусовых температурах, ведь смазочная жидкость становится менее текучей. Загустевшее масло течет слишком медленно для штатного прохождения фильтра, поэтому оно и выдавливается.
- Если автомобиль оснащен современным двигателем, то указанная причина практически гарантированно не может привести к утечке, ведь клапан КСИД для того и устанавливается, чтобы сбрасывать избыточное давление. Поэтому когда масло течет из автофильтра, это повод диагностировать силовой агрегат.
Причины протечки масла
Причины, из-за которых смазочное вещество выдавливается из корпуса автофильтра, могут быть разными:
- В большинстве случаев виноват в этой проблеме сам автомобилист, который слишком редко меняет масляный фильтр. Если данный механизм загрязняется, то это ведет к снижению пропускной способности, и жидкость начинает с трудом проходить по фильтрующему наполнителю.
Чтобы не допустить масляное голодание движка, производители, как правило, дополняют фильтр особым перепускным клапаном, благодаря чему масло может течь, минуя фильтрующий элемент. Тем не менее, сбои в его работе порой случаются даже в этом случае.
- Если масляный фильтр чист и «свеж», причина протечки может заключаться в неправильной его установке. Если проблема возникла, как только вы заменили фильтр, вероятно, вы его плохо затянули или не закрутили корпус. Затягивание делается или руками, или особым пластмассовым ключом-съемником.
Усилия в этом процессе не нужны, ведь если перетянуть, то может порваться уплотнительная резинка или деформироваться уплотнительное кольцо. Тогда весь автофильтр или испорченные детали подлежат замене.
- Очень распространенная причина масляной течи – повышенный уровень давления масла в ДВС. Оно появляется из-за разных вещей, например, сильно загустел смазочный материал или возникла какая-то механическая поломка.
- Очередной причиной протечки может стать поврежденная резьба на штуцере, на который осуществляется накручивание фильтра. Когда резьбу сорвало, то при монтаже фильтрующего устройства невозможна качественная затяжка корпуса. В данном случае требуется замена штуцера или нарезка новой резьбы.
- Помимо этого, фильтры и иные детали часто протекают из-за неправильного выбора смазочного вещества, которое может быть чересчур тягучим или разжиженным.
Как решить проблему с выдавливанием масла
Если это не помогло, то, скорее всего, проблема вызвана тем, что неисправен редукционный клапан. Прежде всего, требуется проверка его пружины, находящейся под клипсой.
Для проверки пружины извлеките ее из гнезда. Такие изъяны, как изгибы, задиры, заломы и т.п., на изделии должны отсутствовать. Также проверьте, насколько тугая деталь, не вытянута ли она или ослаблена. Если обнаружили хоть один дефект на пружине, то меняйте ее.
Выбор качественного масляного фильтра
Масляная протечка иногда случается из-за того, что вы просто приобрели некачественный фильтр, который может оказаться фальсификатом. Поэтому при покупке помните о следующих вещах:
- Упаковка должна быть в хорошем состоянии.
- Полимерное кольцо-уплотнитель и фильтровальная мембрана тоже должны находиться в нормальном техническом состоянии.
- Покупая масляный фильтр или любую другую деталь, обращайтесь только в сертифицированные автомобильные магазины.
- Проанализируйте цену изделия. Для производства дешевых товаров зачастую пользуются низкокачественным сырьем и материалами со сниженным сроком службы.
Выдавливает масло через масляный фильтр вортекс эстина
По началу потекло из под сальника масленого насоса. Заменили. Через неделю опять потекло выдавило сальник. Заменили полностью насос. Через неделю потекло из под прокладки. Что то,,мастера,,делали,селиконили, подтягивали,с горем вроде бы устранили.Неделю отьездил,поставил машину на сутки на стоянку,утром завел моментально давануло масло из под фильтра,заменил фильтр та же история.Что делать, в каком направлении искать причину.Полгода назад делали головку,меняли прокладку.
- Двигатель
- Vortex
- Estina
19 ответов
Здравствуйте, одна из возможных причин выдавливания масла эта забитая вентиляция карьерных газов. Скажите на работающем двигателе как откручивается маслозаливная крышка?
Вам стоит также проверить и давление масла механическим манометром. Из под фильтра масло может потечь именно от чрезмерного давления в масляной системе. Снижением давления занимается редукционный клапан. Он может заедать или засориться и не стравливать лишнее давление.
-
А не подскажите где находится редукционны клапаню.
Краснодар, Vortex Estina
Редукционный клапан редко устанавливается вне масляного насоса, но и такое встречается. Прежде чем вскрывать внутренности системы смазки, надлежит проверить давление, иначе труд будет лишним.
Машина 2010 г. 2 литра двиготель. вин x7moc14bma0008767
Краснодар, Vortex Estina
Спасибо за помощь,пока не разобрались. Клапан вентиляции чистый. Сняли поддон,маслоприемник забит откуда то взялся мусор похожий на герметик остатки прокладки. До насоса еще не дошли.
Краснодар, Vortex Estina
А вы фактическое давление масла проверяли манометром?
Балаково, Kia Ceed
Давление 6,5-7,0
Краснодар, Vortex Estina
Насос новый.
Краснодар, Vortex Estina
Каким образом добиться нормализации давления.
Краснодар, Vortex Estina
Снизить жёсткость пружины редукционного клапана, например. Это решать должен механик, проводящий ремонт. Ему должно быть виднее, какой спосо сподручнее реализовать на непосредственно этом агрегате.
org/Answer”>
org/Answer”>Здравствуйте! Как правильно заметил мой коллега, нужно проверить систему вентиляции картера, т.к. если он забита, то это является причиной повышенного давления и как следствие выдавливания сальников. Особое внимание при проверке стоит уделить клапану систему вентиляции картерных газов, его расположение отмечено на рисунке ниже.
Москва, Daewoo Nexia
org/Answer”>Здравствуйте, а какого года авто, какой объем двигателя? Еще укажите дополнительно ВИН-код авто, его можно найти в ПТС.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
org/Answer”> Здравствуйте, у Вас масляный насос улиточного типа и как раз нем и стоит редукционный клапан избыточного давления.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Разобрали насос, сальник вывернут,клапан работает. Есть ли смысл собирать все на место или надо искать причину в другом направлении.
Краснодар, Vortex Estina
org/Answer”>Это на холостом ходу? Давление должно быть примерно таким:
Низкие холостые обороты (800±50 об./мин.) 1,2-1,5
Высокие холостые обороты (2000 об./мин.) 3,2-3,5
Высокая скорость (4000 об./мин.) 3,7±0,5
При давлении примерно 5 атм., клапан должен его сбрасывать. Перепроверьте клапан, получается он не корректно работает.
Балаково, Kia Ceed
Вы не пропустили сообщение Михаила с величинами давлений? Обратите на него внимание. Вам нужно добиться нормальных величин давления, превышение грозит выдавливанием уплотнений. Новизна деталей не имеет никакого значения.
Может ли забитый масляный фильтр вызвать стук в двигателе?
Масляный фильтр автомобиля играет жизненно важную роль в поддержании чистоты двигателя и отсутствии мусора. Однако, если он засорится, может ли это привести к детонации двигателя? Давайте разберемся, так ли это на самом деле.
Забитый масляный фильтр может вызвать детонацию двигателя, поскольку он ограничивает подачу масла в двигатель. Это может привести к металлическому контакту между поршнями и цилиндрами, что может вызвать стук. Кроме того, забитый масляный фильтр также может вызвать перегрев двигателя, поскольку он препятствует охлаждению двигателя маслом.
Если вы заметили стук в двигателе, важно как можно скорее обратиться к механику для его проверки. В этой статье мы обсудим, почему забитый масляный фильтр может привести к необратимому повреждению вашего двигателя. Кроме того, мы ответим на другие часто задаваемые вопросы о важности масляных фильтров и о том, как часто их следует заменять.
Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте нам сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!
Почему забитый масляный фильтр вызывает детонацию двигателя?
Работа масляного фильтра заключается в очистке масла перед его циркуляцией в двигателе. Масляный фильтр улавливает и удерживает загрязняющие вещества, такие как грязь, металлическая стружка и нагар, которые могут повредить детали двигателя. Со временем эти загрязняющие вещества могут накапливаться и вызывать засорение фильтра.
Если масляный фильтр не заменить вовремя или он засорится, это может ограничить подачу масла в двигатель. Это проблема, потому что двигателю требуется постоянная подача масла для смазки движущихся частей и предотвращения контакта металла с металлом.
Если поток масла ограничен, двигатель может перегреться или вызвать стук.
Стук в двигателе — это стук или звон, возникающий при преждевременной детонации топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Это может привести к повреждению поршней и цилиндров с течением времени. Кроме того, детонация двигателя также может привести к отказу двигателя.
Если вы заметили стук в двигателе, важно как можно скорее доставить автомобиль к механику. Предупреждающие признаки детонации двигателя включают стук или звон при работе двигателя на холостом ходу, потерю мощности и снижение расхода топлива.
Как предотвратить засорение масляного фильтра?
Один из лучших способов предотвратить засорение масляного фильтра — вовремя его менять. В зависимости от вашего автомобиля, вы должны менять масляный фильтр при каждой замене масла.
Кроме того, вы можете продлить срок службы масляного фильтра, используя масло более высокого качества. Известно, что синтетические масла более долговечны и имеют более длительный срок службы, чем обычные масла. В результате они могут помочь предотвратить быстрое засорение масляного фильтра.
Если вы заметили, что ваш масляный фильтр засоряется чаще, важно показать свой автомобиль механику. Они могут осмотреть двигатель и диагностировать любые основные проблемы, которые могут вызывать засорение фильтра.
Может ли забитый масляный фильтр вызывать дребезжащий шум?
Помимо детонации в двигателе, забитый масляный фильтр также может вызывать дребезжащий звук. Это связано с тем, что ограниченный поток масла может привести к трению деталей двигателя друг о друга.
Если вы только что купили автомобиль у частного лица, дребезжащий шум может быть вызван некачественно установленным масляным фильтром вторичного рынка. Всегда рекомендуется доставить автомобиль в авторизованный сервисный центр для плановой проверки и замены масляного фильтра, если это необходимо.
Также поговорите с предыдущим владельцем и узнайте, не было ли у него подобных проблем с автомобилем. Если они это сделали, попросите квитанции, связанные с заменой масла и другим обслуживанием автомобиля. Это даст вам лучшее представление о том, когда последний раз менялся масляный фильтр и как часто его нужно менять.
Как устранить детонацию двигателя?
Если вы устраняете стук в двигателе и исключили масляный фильтр, скорее всего, проблема связана с топливом. Первое, что вы должны сделать, это проверить октановое число топлива, которое вы используете. Если оно ниже рекомендуемого для вашего автомобиля, переключитесь на топливо с более высоким октановым числом.
Если стук в двигателе по-прежнему ощущается после перехода на более высокооктановое топливо, проблема может быть связана с отложениями на стенках цилиндров. Эти отложения со временем могут накапливаться и вызывать детонацию двигателя. Лучший способ удалить эти отложения — использовать очиститель, предназначенный для этой цели.
Также следует проверить свечи зажигания. Причина этого в том, что детонация двигателя может быть вызвана пропуском зажигания свечи зажигания. Если свечи зажигания загрязнены или повреждены, их необходимо заменить.
Наконец, если стук в двигателе все еще ощущается, это может быть связано с проблемой поршней или клапанов. В этом случае лучшим выходом будет доставить автомобиль к механику для дальнейшей диагностики.
Может ли низкий уровень масла вызывать детонацию двигателя?
Помимо засорения масляного фильтра, низкий уровень масла также может вызывать детонацию двигателя. Это связано с тем, что масло отвечает за смазку движущихся частей двигателя. При недостатке масла эти детали могут начать тереться друг о друга и вызывать стук.
Если вы заметили, что в вашем автомобиле мало масла, важно как можно скорее долить его. Вы также должны проверить наличие утечек и устранить их как можно скорее.
Имейте в виду, что доливка масла не заменяет замену масла. Вам по-прежнему необходимо вовремя менять масло, чтобы предотвратить детонацию двигателя и другие проблемы.
В случае, если вы недавно меняли масло и оно уже низкое, скорее всего, где-то есть утечка. Добавьте масло в двигатель, а затем проверьте его на наличие утечек.
Дайте автомобилю поработать несколько минут, а затем снова проверьте уровень. Если он по-прежнему низкий, возможно, проблема в масляном насосе или прокладке. В этом случае лучше отвезти автомобиль к механику для дальнейшей диагностики.
Какой масляный фильтр следует использовать для вашего автомобиля?
Тип масляного фильтра, который следует использовать для вашего автомобиля, зависит от марки и модели. Обычно эту информацию можно найти в руководстве пользователя.
Если вы не знаете, какой масляный фильтр использовать, вы всегда можете проконсультироваться с механиком. Они смогут порекомендовать лучший масляный фильтр для вашего конкретного автомобиля.
Лучше всего использовать масляный фильтр, предназначенный для вашего автомобиля. Таким образом, вы можете быть уверены, что он подойдет правильно и не вызовет никаких проблем.
Если вы устанавливаете масляный фильтр самостоятельно, внимательно следуйте инструкциям. Это поможет убедиться, что он установлен правильно и не приведет к утечкам.
Масляный фильтр легко перетянуть, поэтому обязательно затягивайте его вручную до плотного прилегания. Затем с помощью ключа для масляного фильтра поверните его еще на четверть оборота. Это поможет убедиться, что он установлен правильно и не будет болтаться.
Можно ли использовать один и тот же масляный фильтр дважды?
Не рекомендуется использовать один и тот же масляный фильтр более одного раза. Это связано с тем, что масляный фильтр со временем может забиваться грязью и мусором.
Если вы повторно используете масляный фильтр, он не будет так эффективно фильтровать загрязняющие вещества в масле. Это может привести к детонации двигателя и другим проблемам. Лучше использовать новый масляный фильтр при каждой замене масла. Таким образом, вы можете быть уверены, что ваш двигатель получает самое чистое масло.
Если у вас мало времени или денег, вы можете очистить и повторно использовать масляный фильтр. Тем не менее, вы можете рассчитывать на более высокие счета за ремонт в будущем, если не будете менять его так часто, как должны.
Отличаются ли синтетические масляные фильтры?
Как и синтетическое масло, синтетические масляные фильтры рассчитаны на более длительный срок службы и обеспечивают лучшую защиту двигателя.
Синтетические масляные фильтры могут отфильтровывать более мелкие частицы, чем обычные масляные фильтры. Это означает, что они могут лучше защитить ваш двигатель от износа.
Синтетические масляные фильтры также имеют более длительный срок службы, а это означает, что они могут работать дольше между заменами.
Если вы используете синтетическое масло в своем автомобиле, рекомендуется использовать синтетический масляный фильтр. Таким образом, вы можете быть уверены, что ваш двигатель получит наилучшую возможную защиту.
Заключительные мысли
В целом детонация в двигателе является серьезной проблемой, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Регулярно проверяйте уровень масла и доливайте его по мере необходимости. Не забывайте также вовремя менять масло и масляный фильтр, чтобы предотвратить детонацию двигателя и другие проблемы.
Дошли до конца? Вот другие статьи, которые могут оказаться полезными:
Насколько плотным должен быть масляный фильтр?
В какую сторону повернуть масляный фильтр
Сколько масляных фильтров у 6. 7 Powerstroke?
Масляный фильтр Причина детонации двигателя? [Пояснение]
автор: Jack Y.M. Обычно это означает, что проблема в двигателе. Звучит как плохая новость, но не всегда.
Причин стука множество и большинство из них можно устранить без капитального ремонта. Давайте посмотрим, что может вызвать детонацию двигателя и как это исправить.
Содержание
- Что такое детонация двигателя?
- Может ли масляный фильтр вызывать детонацию двигателя?
- Может ли масляный фильтр издавать стук?
- Может ли замена масла устранить стук в двигателе?
- Заключение
- Справочник
Что такое стук в двигателе?
Стук в двигателе — это стук или глухой звук, возникающий из-за неравномерного сгорания топлива в цилиндре двигателя. Стук впервые наблюдал Гарри Рикардо во время его исследования отказа авиационных двигателей в начале 20 века.
Может ли масляный фильтр вызывать детонацию двигателя?
Простой ответ: да. Мы все слышали выражение «замени масло и фильтр», но задумывались ли вы когда-нибудь о том, что замена масляного фильтра на самом деле может вызвать детонацию двигателя? Не волнуйтесь, я не говорю, что каждый раз, когда вы меняете масло, двигатель начинает стучать.
Существует всего пять ситуаций, при которых использование некачественного или грязного масляного фильтра может привести к детонации двигателя.
- Ваш автомобиль прогревается дольше, чем обычно
Это связано с тем, что масляный фильтр расположен рядом с двигателем. Так что, если новый фильтр не пропускает столько масла или какое-то его количество, это означает, что вашему двигателю будет не хватать смазки немного дольше, чем обычно.
- Вы только что залили более густое масло
Аналогично первой ситуации с более тонким масляным фильтром, только на этот раз вы заливаете масло, которое требует больше времени для прохождения фильтра. Результатом является более длительное время прогрева двигателя и, как и прежде, иногда некоторый стук в двигателе. По крайней мере, это произошло бы, если бы вы неправильно установили новый масляный фильтр, но я расскажу об этом более подробно позже.
- Фильтр вышел из строя и больше не пропускает масло
Это приведет к повреждению почти сразу, так как ваш двигатель будет испытывать недостаток масла, пока вы не сможете его починить. К тому времени, когда вы заметите стук, ваш двигатель может быть серьезно поврежден. Если это так, немедленно обратитесь за профессиональной помощью.
- Фильтр не герметичен должным образом
Если между местом соединения масляного фильтра с двигателем и местом его соединения с прокладкой ), масло будет течь из поддона в фильтр. Это может вызвать детонацию двигателя, но это произойдет сразу после запуска автомобиля или в течение нескольких минут.
- Плохое уплотнение вашего нового масляного фильтра
Если ваш старый фильтр был неисправен и из него вытекало масло, это означает, что на момент установки нового фильтра в поддоне уже есть масло. Когда вы затяните его вниз, он создаст небольшой вакуум и высосет часть этого масла через фильтр. Если это произойдет, вы, вероятно, не заметите ничего плохого после того, как заведете машину, но через несколько минут или в следующий раз, когда вы будете ехать, ваш двигатель начнет стучать.
Может ли масляный фильтр издавать стук?
Если вы слышите «дребезжащий» звук, исходящий от вашего двигателя, это, вероятно, масляный фильтр.
Одной из наиболее частых проблем, которые люди ошибочно принимают за проблему в своем автомобиле, является масляный фильтр, забитый грязью и мусором после использования. Вопрос, который мне чаще всего задают относительно шума от двигателя, звучит так: «Что-то не так с моей машиной?»
Как домашний мастер, я всегда стремлюсь сэкономить деньги, где это возможно, и уехать из мастерской как можно скорее. может. Итак, вместо того, чтобы посещать гараж для замены масла каждые 12 месяцев, почему бы не сделать это самостоятельно?
Делает ли Land Rover более роскошным. ..
Пожалуйста, включите JavaScript
Проблема в том, что если я слышу дребезжащий звук своего двигателя, это должно означать, что с ним что-то не так.
Это не так, и я объясню почему.
Масла состоят из двух разных компонентов: самого базового масла, которое обычно представляет собой минеральное или синтетическое масло, служащее смазочным компонентом, и, конечно же, присадок.
Именно эти присадки помогают защитить двигатель от износа, отложений, ржавчины и коррозии, а также обеспечивают стабильность антифриза и масла.
Жидкости, содержащиеся в синтетических маслах, предназначены для поддержания чистоты двигателя при экстремальных перепадах температур между горячим и холодным. При этом они притягивают загрязняющие вещества из процесса сгорания, а также улавливают их внутри самого масла.
Затем присадки разрабатывают эти загрязняющие вещества, чтобы их можно было промыть через двигатель и вывести из него во время регулярной замены масла.
Во время вождения в системе накапливаются крошечные частицы металлической стружки и резины, а также кусочки углерода, которые могут сильно повлиять на способность масла смазывать и защищать двигатель.
К тому времени, когда вы его замените, в масле может быть значительное количество мусора, который изнутри вашего двигателя может создавать довольно много шума, поскольку они подпрыгивают и трутся друг о друга.
Для двигателя нехорошо, если весь этот мусор застрянет и гремит внутри него, но шум, который вы слышите, не является верным признаком того, что ваш автомобиль нуждается в ремонте.
Может ли замена масла устранить стук в двигателе?
Шум и стук, которые вы слышите, могут быть вызваны незакрепленным или неисправным масляным фильтром, старым фильтром, забитым мусором после использования (что со временем произойдет), или тем, что прокладка деформировалась и больше не обеспечивает хорошая печать.
Если у вас возникли подобные проблемы с двигателем, рекомендуется выполнить замену масла и предотвратить детонацию автомобиля.