Vw форум b6: Passat B6

Содержание

B6club.Ru

Дни рождения

Поздравляем:
agayar (55)
Albertdug (39)
AliG (33)
AnngelEpilk (36)
ArthurprisT (38)
AvalonVV (40)
BlakeBoolo (42)
Bogdanuzb (38)
BoInepe (35)
Bridaync (37)
bridgettelf69 (43)
BuroviklDrype (43)
busneonolin (44)
centrsnabBuisuch (46)
CurtisCep (48)
Dannysoata (37)
DelfinieksSix (47)
DeshawnCep (46)
dimatr (52)
dwhforum (36)
eshegodan (44)
gavidpew (44)
GeatisA (46)
Georgeimped (40)
HermanTum (38)
homiswap (39)
Jamesdag (38)
Jimmydix (46)
JimmyKit (46)
luphoGeari (42)
NacdozTum (44)
Neakoslag (45)
OlegLicy (45)
parkethausDaync (41)
Pitonkaa (53)
гена67 (49)
rukilopas (35)
ShantePaf (39)
Stealth-Shadow (39)
Thomasbok (42)
tipesLip (46)
Tommygam (37)
Vikienm (40)
WilliamTap (43)
WilliamzEs (47)
Woffka (40)
xpeaseru (46)
zhcow (40)
Александр Калачёв (65)
loginza10021 (53)
loginza2273 (51)
loginza22828 (36)

В следующие 0 дней

В ближайшее время дней рождений нет.

Поиск

расширенный поиск

Новые люди

Имя пользователяЗарегистрирован
KruzaneGed 11 фев
soloxanda 11 фев
PabloCic 11 фев
Gladyspaync 10 фев
hanpatnaz 10 фев
WalterPar 10 фев
Willisslivy 10 фев
perisTiC 10 фев

Ссылка на нас

Если хотите разместить ссылку на Volkswagen Passat B6 club. Используйте этот HTML код:

Добро пожаловать в клуб любителей Фольксваген Пассат Б6!

Поздравления с Днём Рождения!!!
Добавлено Strukturshik » 02 дек 2010, 12:53
Форум: Этот сайт… • Ответы: 2626 • Просмотры: 155085

Последнее сообщение Юра Криков
11 фев 2023, 04:13
Подскажите сервис в Троицке, замена ГРМ на дизеле
Добавлено Nicmed » 14 янв 2023, 19:55
Форум: Сервисы • Ответы: 1 • Просмотры: 180

Последнее сообщение Nicmed
11 фев 2023, 01:33
Замена микровыключателей замка зажигания
Добавлено Юрий М » 03 дек 2014, 00:15
Форум: Фотоотчеты (сделай сам) • Ответы: 40 • Просмотры: 16712

Последнее сообщение Ksandr
10 фев 2023, 22:05
Re: Сажевый фильтр
Добавлено pashustic » 03 май 2012, 11:25
Форум: Обслуживание • Ответы: 2382 • Просмотры: 206618

Последнее сообщение Александр332vk
10 фев 2023, 22:03
Культура пития в России(18+).
Добавлено Юра Криков » 04 апр 2015, 19:58
Форум: Флудильня • Ответы: 7567 • Просмотры: 284957

Последнее сообщение Юра Криков
10 фев 2023, 06:29
Езда на 3-х цилиндрах(насос-форсунка неисправна) BMR 2.0 TDI
Добавлено uhang » 08 фев 2023, 15:00
Форум: Двигатель • Ответы: 12 • Просмотры: 264

Последнее сообщение El Gato
09 фев 2023, 22:00
Луч Левой фары упал вниз
Добавлено Ernest1902 » 07 фев 2023, 17:41
Форум: Электрика • Ответы: 4 • Просмотры: 101

Последнее сообщение Ernest1902
08 фев 2023, 22:28
Сервисные акции, история ремонта и комплектация по VIN
Добавлено Иван123 » 20 ноя 2010, 22:04
Форум: Обслуживание • Ответы: 11780 • Просмотры: 345313

Последнее сообщение uhang
08 фев 2023, 15:37

Свежие объявления	Свежие популярные темы	Свежие темы
Разборка фольксваген пассат 97-2014г. в, СС, Туарег (Люберцы)	Значок аккумулятора на высоких оборотах Блок бортовой сети Не заводится Пассат B6 2.0 TDI BMR 170 лошадей Soooos!!!! Хочу купить Passat B6 Передув турбины на ВХЕ	Езда на 3-х цилиндрах(насос-форсунка неисправна) BMR 2.0 TDI Луч Левой фары упал вниз Силиконовая крышка-воронка бачка омывателя How to create a new topic at b6club.ru ?? детали найденные в поддоне

Перейти: Выберите форум——————Volkswagen Passat B6 – технические форумы Неполадки и ремонт Двигатель КПП Рулевая и подвеска Электрика Кузов Салон Климат-Контроль Ошибки Разное Обслуживание Сервисы Шины и диски Аксессуары Музыка и Навигация Тюнинг и Стайлинг Защита от угона Справочник Passat B6 Фотоотчеты (сделай сам) Москва Санкт-ПетербургОбщаемся.

.. Отзывы о Volkswagen Passat B6 Сравниваем: Passat B6 vs… Passat B7 Флудильня Юмор Аварии Гаишники Путешествия Дилеры Страхование Этот сайт… Правила Форума Объявления ГолосованияКупи-продай Купля/продажа автомобилей Запчасти и Аксессуары Шины и диски Барахолка Предложения от фирм/реклама Музыка и навигация Отдам в дар/за пиво/обменяю

board3 Portal – based on phpBB3 Portal

Вход

Имя пользователя:

Пароль:

запомни меня

Статистика

Всего
Всего сообщений: 558545
Тем: 19372
Всего объявлений 2
Всего закрепленных 26
Всего вложений 59044

Тем за день: 4
Сообщений в день: 111
Людей за день: 11
Тем на человека: 0
Сообщений на человека:

11
Сообщений на тему: 29

Пользователей: 52820
Новый пользователь: KruzaneGed

Календарь

Наша команда

Администраторы
Admin
Pavel
vvdim

Модераторы
alekst1201
figarevich
motoserzh
pashustic
Юра Криков

Последние 1 посетившие роботы

Google [Bot]
11 фев 2023, 08:19

LibertyCity // Новости GTA 6, новые моды на GTA 5, GTA San Andreas

● ● ● ● ● ●

English|https://libertycity. net/||Українська|https://uk.libertycity.net/’), ‘170px’)”> Русский

Войдите на сайт

Нет аккаунта?
Регистрация

Новости
Моды
Тесты
Статьи
Галерея
Гайды
Карты
Лента подписок
Лента рекомендаций

RSS

9000 4. . !
Есть ли у кого-нибудь опыт работы с агрегатом bluemotion 1.4 122 л.с. tsi, который можно найти в пассатах с 2009 по 2010 год. Итак, я слышал о проблемах с надежностью у более ранних версий этого газового агрегата ea111 (те, что мощностью 160-180 л.с.), но я хочу знать именно об этом.
У меня дизельный VW Passat B6 2007 года. 1400 об/мин. Я проверил машину в VW, и кода ошибки нет. Дрожание/вибрация присутствует на нейтралке и ощущается при движении накатом до остановки и падении оборотов до 1200 или при разгоне с места и ровно с 1200 до 1400 об/мин. За пределами этого диапазона все идеально. Осматривал машину у дилера, евроспециалиста и на станции обслуживания Bosch. Все они признают, что есть дрожь, но не могут определить проблему. Парень из Европы думает, что это может быть DMF, но дилер VW сказал мне, что если бы это был DMF, шум был бы гораздо более слышимым, и исключил его. Он считает, что это, вероятно, проблема с форсункой или механическим топливным насосом. В остальном машина работает потрясающе. Я проехал 240 тысяч километров, в основном между Вангараттой и Мельбурном и до Сиднея в Мельбурн. Я планирую ездить на нем до тех пор, пока не возникнет серьезная проблема с обслуживанием, иначе он пойдет на свалку. Я бы никогда не стал ставить новую DSG или тратить серьезные деньги на машину, учитывая ее возраст и ценность (никчемность).
У меня была похожая проблема “дергалась” в 2007 году на passat tdi dsg6. Со временем стало еще хуже, и при взлете на фарах стало совсем неловко. В итоге оказались пакеты сцепления, а не блок мехатроники, который, по словам механика, был проблемой в 9 из 10 раз. Подержанный dsg6 починил его за 2 тысячи долларов. Другой вариант заключался в том, чтобы переделать мою трансмиссию в лучшем случае с ожидаемой минимальной аналогичной стоимостью. Тем не менее, консультант в Германии (интернет) недавно предложил мне, что форсунки Siemens могут быть израсходованы примерно на 160 км, а на 160 км и выше чистка форсунок может устранить проблемы в будущем. Я получил второй комплект бывших в употреблении форсунок, почистил и переустановил их по 60 долларов каждая, и на всякий случай оставил их в резерве. При расходе примерно 20 км/литр и моих собственных 7500 км обслуживания и запчастей из Дании по цене 1/3 цены VW (включая авиаперевозки), я люблю эти автомобили, и у меня было 2 автомобиля 2007 года и, вероятно, будет третий, учитывая проблемы, которые я исследовал в моделях 2009 года.-2013. Надеюсь это поможет. Чтобы “улучшить” бесполезный комментарий зрителя, заткнись. Удачи
Отнес его механику по автоматической трансмиссии, который после сканирования предположил, что необходимо заменить один из соленоидов за 950 долларов. Предположим, это один из соленоидов в мехатронике. Это не решило проблему. Так что они сказали 4500 долларов за новый мехатронный блок или отдать машину на разборку за 500 долларов.
Привет, мы ездим в основном по городу, и если вы говорите о том, что автомобиль поднимает пыль, мы замечаем его во время движения. задняя часть становится грязной менее чем через 10 дней после мойки, тогда как остальная часть автомобиля относительно чистая. Если вы говорите о попадании пыли в салон во время движения (конечно, с открытыми окнами), то это необычно и не должно было случиться, я бы обсудил это с Volkswagen. Мы не ездили по грунтовой дороге какой-либо значительной длины, чтобы знать, случается ли это с нашей машиной. Единственное, что мне приходит в голову, это то, что мы замечаем, что шасси будет слегка прогибаться на низкой скорости при маневрировании по диагонали при изменении уклона (например, перекрестки, которые круты по сравнению с дорогой, или бордюры или острые лежачие полицейские), что приводит к тому, что двери чтобы немного двигаться, и я слышу «хлопок», когда уплотнения освобождаются, а затем снова входят в зацепление, может быть, это происходит на грунтовых дорогах?
Спасибо, Джоанна, да, я тоже заметил, что происходит “гибкость”! Хорошее слово для этого, так как я никогда не знал, как это описать 😉 Мы живем на ферме, поэтому он довольно много ездит по грязи. Прекрасная управляемость, просто пылесос. Занялись этим с VW, новыми уплотнениями и т. Д. И т. Д., Сделано много фотографий, дверь затянута, однако это никогда не решает проблему. Я боюсь, что мы унаследуем ту же проблему, если получим еще один Passat или Alltrack 🙁 Поэтому задаю этот вопрос 🙂
У кого-нибудь были проблемы с электроприводом задней двери, которая неравномерно останавливается на полпути на универсале Passat 2011 года. 2л ТДИ. Буксирный крюк установлен, но прицеп не подключен, когда возникает проблема. Похоже, что механизм немного тупит, когда он это делает.
Привет, у нас есть фаркоп на модели 2013 года (установлен Volkswagen), и мы знаем, что после подключения фонарей прицепа задняя дверь не откроется полностью. . Чтобы обойти это, мы отключаем фонари прицепа и полностью открываем заднюю дверь. Если у вас возникают периодические проблемы с работой задней двери с электроприводом без подключенных фонарей прицепа, я бы предположил, что у вас проблема с проводкой.
Привет, у меня контракт на корпоративное обслуживание, поэтому я просто вижу счет в конце года. У меня не было никаких проблем по механике и пробегу 73 тыс. Единственной проблемой до сих пор была трещина на куске пластика от солнца, на который распространяется гарантия, и на всех шинах Continental развился развал, и их пришлось заменить через 40 тысяч.
Свяжитесь с дилером, чтобы узнать стоимость обслуживания, VW не славится дешевизной обслуживания. Следите за коробками DSG. На форуме vw (водяной кулер) будет больше информации
Мы владели нашим седаном B6 VW Passat 2007 2,0 л дизель в течение 2 лет и от 105k. Мы купили хорошо, но это было необходимо из-за возможности отзыва, то есть сервисных программ, возможных поломок и дорогостоящего ремонта блока мехатроники трансмиссии DSG6, проблем с масляными насосами и т. д. и т. д…. Гарантия на блок мехатроника была увеличена до 10 лет или 160 тыс., И наша DSG6 теперь взорвался на 169k с цитатой 3800$ для ремонта мехатроники. Это наш второй Passat, но, вероятно, мы не купим третий, не из-за большого количества проблем, с которыми сталкиваются автомобили VW в целом, а из-за процессов отказа VW в гарантии и отсутствия надлежащего послепродажного обслуживания в дополнение к чрезмерному завышению цен на автомобили. Запасные части и затраты на оплату труда Еще один важный фактор, связанный с автомобилями VW Auto Group, заключается в том, что слишком часто дилерские центры не могут диагностировать проблемы с надлежащими окончательными результатами, а вместо этого работают над стратегией замены деталей методом проб и ошибок до тех пор, пока проблема не будет устранена. экономия топлива выдающаяся, но компенсируется серьезно завышенными затратами на обслуживание и фундаментальные поломки.Сложные европейские автомобили?…. да,…….стоит дополнительных затрат на покупку и владение?Не по моему мнению, а только из-за то, что я считаю немногим меньше, чем эксплуатация на всех стадиях владения.0025 PS Я покупаю свои оригинальные детали VW напрямую из Европы в среднем менее чем за 1/3 стоимости в Австралии, включая авиаперевозки. Я ищу ремонтные услуги только вне дилерских центров.
ОБНОВЛЕНИЕ>
В дополнение к моему первоначальному комментарию, блок мехатроники был установлен, но не имел значения и не устранил жужжание. Процитировал еще $ 6k сверху, чтобы исправить.
Вы правильно *#*#* шутите!!!! …Ни за что…
Договорились о демонтаже нового мехатроника и установке подержанной коробки передач. Маховик выглядел нормально, но, по-видимому, проблема заключалась в пакете сцепления (мокрое сцепление в DSG6) (очевидно, они уронили стопорное кольцо, что привело к позднему включению с «ужасно запаздывающим и пугающим глухим стуком»?
Результаты, относящиеся ко мне:
“звенящий металл” = скорее всего, мехатроника, но, возможно, двухмассовый маховик, если он не был заменен ранее (в оригинальных агрегатах использовались пружины, которые были проблематичными в эксплуатации и заменены более сильным более поздним агрегатом)….снять стартер с автомобиля и проверьте люфт маховика между двумя металлическими дисками перед заказом механического блока… на всякий случай.
Жужжание = «возможно, пакет сцепления», но может также распространяться на подшипники в коробке передач… трудно найти подшипники и трудно диагностировать…. Европейский специалист по ремонту блоков мехатроники настоятельно призвал меня исчерпать все коды неисправностей, особенно двигателя ( У меня был G28, который является датчиком скорости коленчатого вала) до того, как я приблизился к трансмиссии.
Слишком часто я читал, что специальные R&R обходятся некоторым владельцам в 10 000 долларов. Бывшие в употреблении трансмиссии теперь появляются на рынке в большем количестве и по сниженным ценам. Некоторые рекламируют по цене от 2200 долларов, в то время как другие по цене от 500 до 700 долларов указывают аналогичные километры на сломанном автомобиле.
Мое самое большое разочарование… неисправность трансмиссии технического гиганта VW не записала код неисправности трансмиссии после нескольких полных сканирований. Несмотря на это, инвестирование в мой собственный инструмент сканирования Ross-Tech Vag вместе с поддержкой Ross_Tech Wiki было моим лучшим решением на сегодняшний день.
Я нахожу сиденья довольно хорошими, но не жесткими, не такими поддерживающими, как Golf GTI, который у меня был раньше. Я регулярно езжу в Сидней из Канберры, и мне никогда не приходилось останавливаться, потому что мне было неудобно. У меня было много автомобилей как из Японии, так и только из европейских автомобилей, которые поддерживали мою раму ростом 6 футов 2 дюйма.
Все люди разные, поэтому я предлагаю вам примерить сиденья. Удачи в покупке автомобиля.
Сиденья в моей машине кожаные и довольно удобные. Я часто езжу на работу 2 часа, и у меня нет проблем с сиденьями, и иногда я езжу до 6 часов. Вы хотите встать и подвигаться до того, как истечет 6 часов, но я ожидаю, что это будет то же самое в любой машине. В основании сиденья водителя был заменен верхний слой пены, потому что он вышел из строя в течение 3 лет после установки. Замена всей базы сиденья стоит 600 долларов! Я 6 футов 2 дюйма и вешу 100 кг.