Ford начал поставки российских запчастей в Европу — Авторевю
Фото: компания Ford Sollers
На европейском рынке Ford уже сменил «третий» Focus на модель четвертого поколения. Но по закону запчасти и комплектующие для снятых с производства моделей должны выпускаться на протяжении десяти лет. Часть потребности Евросоюза в запчастях для Фокуса третьей генерации закроет российское СП Ford Sollers: контракт предусматривает поставки 21 наименования компонентов в объеме 120 тысяч деталей в год.
Российские поставщики Ford Sollers будут отправлять в Европу пластиковые компоненты переднего и заднего бамперов (12 наименований), обивку потолка, передние крылья, внутренние панели дверей, а также внутренние панели боковин.
Общее количество наименований деталей, которые Ford Sollers поставляет в Европу, уже приближается к 100. Еще в октябре 2017 года начались отгрузки российских комплектующих на завод Ford в румынском городе Крайова, где выпускают кроссоверы EcoSport для европейского рынка. На эти машины ставят кузовные детали, элементы интерьера, стекла и уплотнители российского производства.
Тем временем СП Ford Sollers остановило завод в Набережных Челнах, где как раз выпускают модели EcoSport и Fiesta для России. Конвейер простоит до конца года: по информации агентства РИА Новости, годовой план производства автомобилей уже выполнен. Немудрено, ведь спрос на собираемые в Набережных Челнах модели невысок: по данным Авторевю, в первом полугодии EcoSport нашел 2144 покупателя, а результат Фиесты — 763 клиента.
Ford Sollers сократит 700 сотрудников на заводе во Всеволожске под Петербургом – Северо-Запад
МОСКВА, 1 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Ford Sollers, СП Ford Motor Company и российской автомобильной группы Sollers, вводит односменный режим работы на предприятиях группы, сообщает пресс-служба СП.
Производство сокращается
“На всех предприятиях СП Ford Sollers будет введен односменный режим работы. Также на заводе Ford Sollers во Всеволожске (расположен под Санкт-Петербургом) будут объявлены дополнительные дни простоя с последующим переходом на режим производства в одну смену, что вынужденно приведет к необходимости сокращения штатной численности персонала в количестве около 700 работников предприятия”, – сообщает СП. Ford Sollers отмечает, что завод во Всеволжске продолжит подготовку к запуску нового Ford Mondeo и Ford Focus, которые будут запущены в 2015 году.
Объем выпуска продукции на заводе Ford Sollers Елабуга в Татарстане также будет скорректирован “в соответствии с рыночным спросом” (компания не называет рассчитываемые объемы производства), однако, согласно ранее заявленным планам, запустит в производство новую модель коммерческого автомобиля Ford Transit.
Рыночная ситуация
Соответствующие меры предпринимаются “в связи с серьезными изменениями экономической ситуации в России, в частности, девальвацией рубля, замедлением потребительской активности на рынке новых автомобилей, а также в ответ на значительное падение спроса на автомобили”, отмечает СП.
Программа по оптимизации затрат также предполагает существенное снижение расходов на операционную деятельность, как на всех производственных предприятиях, так и в офисах Ford Sollers, отмечается в сообщении.
“Мы сожалеем о том, что компания вынуждена сокращать персонал, однако данная мера необходима для обеспечения дальнейшего развития компании в текущих условиях”, – приводятся в сообщении слова Теда Канниса, президента и CEO Ford-Sollers.
Компания отмечает, что намерена проводить запуск новых моделей согласно плану и продолжить инвестиции в расширение производства – строительства завода двигателей и модернизацию завода в Набережных Челнах.
Прогноз оправдался
Ранее сообщалось, что за январь-февраль 2014 года продажи Ford Focus, которая производится во Всеволожске, в целом по России упали на 40% Это худшая динамика в топ-25 самых популярных автомобилей в стране, говорил ИТАР-ТАСС генеральный директор аналитического агентства Auto-Dealer-СПб Михаил Чаплыгин. “Производственные мощности завода во Всеволожске, по нашим данным, в 2013 году были загружены менее, чем на две трети. В этом случае следует или останавливать завод для поддержания баланса производства и продаж автомобилей, или загружать его новыми моделями. О втором варианте пока что не заявлялось, поэтому логичен первый – остановка конвейера”, – сказал Михаил Чаплыгин.
О предприятии
Завод “Форд-Всеволожск” был открыт на территории Ленинградской области в 2002 году и стал первым иностранным автомобильным предприятием в России, полностью принадлежащим мировому автомобильному концерну.
Завод специализируется на выпуске автомобилей моделей Focus и Mondeo. Максимальная мощность завода составляет 125 тыс. автомобилей в год. Ранее на предприятии было занято более 2,7 тыс человек.
Focus 1 универсал всеволожск задняя подвеска | Festima.Ru
Aртикул тoваpа №14976 Блок управления аir bаg Ford Fоcus 2 ХЭТЧБЕK 1 2010 (б/у) Maркa: Fоrd Moдeль: Focus 2 Год: 2010 Кузов: xэтчбeк Двигaтель: 1,8 QQDВ Hoмeр и пpoизводитeль: 1667757 Fоrd Крocc-номepa: 8М5Т14В321ВE, 9M5Т14В321BА, 1582554, 1553299 Фотогpафии cоoтветcтвуют фaктическoму соcтоянию запчaсти. Oбъявлeниe сoдержит цену за одну деталь, указанную в его названии и применении. Сопряженные детали, находящиеся на фото – НЕ ВХОДЯТ в цену предлагаемой детали. Просьба уточнять у менеджера комплектацию товара перед его заказом. Цены на другие аналогичные детали могут отличаться в зависимости от состояния. Оплата и доставка купленного товара: 1. Для иногородних покупателей мы отправляем товар транспортными компаниями СДЭК, Энергия, Экспресс Авто,КИТ(GТD).
Автозапчасти
GM, Ford наращивает производство в России и выводит на рынок новые модели
МОСКВА – Два американских автопроизводителя рассматривают возможность ускорения своей экспансии в России на фоне продолжающегося роста рынка и государственных налоговых льгот.
По словам Джеймса Бовензи, президента и генерального директора GM Russia, продажи легковых автомобилей General Motors утроились с момента прибытия в Россию в 2009 году, и автопроизводитель планирует инвестировать в свою деятельность 31,4 миллиарда рублей (1 миллиард долларов) в течение следующих пяти лет.
GM планирует увеличить производство в России до более чем 520 000 единиц к 2015 году с 232 000 в 2010 году, а также выпустить несколько новых моделей.
Двумя основными факторами, способствующими продажам новых автомобилей, являются высокий уровень отложенного спроса и средний возраст автомобиля, который обычно превышает 10 лет.
«Средний класс в России растет, и девять из 10 самых продаваемых автомобилей в стране – это иномарки», – говорит Бовензи.
В этом году GM начнет продавать в России свои новые Opel Zafira и Chevrolet Cruze, Aveo и Camaro.В 2013 году он добавит малобюджетный Chevy Cobalt, который будет импортироваться из Узбекистана.
Первоначально малолитражный Aveo будет собираться из полуразобранных комплектов на калининградском заводе, принадлежащем российскому партнеру GM, Автотору, но к концу года производство будет перенесено на Горьковский автомобильный завод.
По крайней мере, 31,5 миллиона рублей (100 миллионов долларов) запланированных инвестиций GM будет потрачено на строительство завода по производству штампованных деталей кузова в Санкт-Петербурге.
Планы Ford по расширению будут согласованы с его российским партнером Sollers.Обе компании объявили о создании совместного предприятия Ford Sollers в 2011 году и в этом году намерены увеличить производство на 20% по сравнению с прошлым годом на заводе во Всеволожске в районе Санкт-Петербурга.
Тед Каннис, генеральный директор Ford Sollers, говорит, что Ford планирует произвести в этом году 119 000 автомобилей по сравнению с 99 000 в 2011 году.
Продажи в прошлом году достигли 118 000 единиц, что на 30% больше, чем в 2010 году, и ожидается, что в этом году они составят 140 000 единиц. Наибольшим спросом пользуются автомобили Focus C и среднеразмерный седан Mondeo.
Focus стал четвертым самым продаваемым автомобилем в России в прошлом году, и Ford ожидает, что поставки будут продолжать расти благодаря недавнему запуску производства модели хэтчбек во Всеволожске.
Российские автомобильные аналитики говорят, что Ford и GM должны сосредоточить свои экспансии на обширной российской провинции, а не на крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, где рынки новых автомобилей близки к насыщению.
Во время мирового финансового кризиса спрос на автомобили в регионах России упал значительно больше, чем в крупных городах, но они продолжают восстанавливаться значительно более высокими темпами.Кроме того, количество автомобилей на душу населения намного ниже, чем в крупных городах.
Михаил Шевельков, директор по продажам компании Alarm-Motors Ford, одной из ведущих дилерских сетей в России, считает, что у Ford лучшие шансы на успех в провинции благодаря обширной дилерской сети Ford Sollers.
Об обязательстве Ford и GM сделать Россию одним из самых важных рынков свидетельствует недавний визит сюда представителей 13 крупнейших американских компаний.поставщики автомобильных компонентов.
Компании рассматривают возможность создания производства в России самостоятельно или через совместные предприятия с местными производителями и будут работать в тесном сотрудничестве с заводами GM и Ford.
Интерес к российскому рынку со стороны мировых производителей оригинального оборудования и их поставщиков обусловлен высокими темпами роста страны и ее потенциалом стать крупнейшим автомобильным рынком в Европе.
Российский автомобильный рынок быстро восстанавливается после последствий мировой рецессии: продажи новых автомобилей подскочили на 40% и превысили 2.5 миллионов единиц в 2011 году.
По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, поставки в этом году продолжают расти, увеличившись на 15% до рекордных 258 761 единиц в августе, что на 14% больше, чем за 8 месяцев до 1,93 миллиона автомобилей.
Благодаря усилиям правительства Россия за последние годы значительно улучшила свой имидж страны, благоприятной для иностранных инвестиций, а также усилила борьбу с коррупцией и бюрократией.
Правительство также создало благоприятные инвестиционные условия и предложило налоговые льготы для привлечения иностранных автопроизводителей, особенно тех, которые подписали соглашения о сборке своих автомобилей в стране.
Одним из важных преимуществ является компенсация пошлин, уплачиваемых за импортируемые автомобильные компоненты в связи с недавним членством России во Всемирной торговой организации.
По имеющимся данным, общая сумма компенсации может превысить 157 миллиардов рублей (5 миллиардов долларов).
Россия в прошлом году ввела строгие новые правила сборки легковых автомобилей.Ford и GM подписали соглашение вместе с другими производителями оригинального оборудования в стране, согласно которому все сборочные заводы должны иметь 350 000 автомобилей в год с локализацией 60%. Взамен автопроизводители получают налоговые льготы на импортные автозапчасти.
Но тем самым правительство разозлило Европейский Союз, который пожаловался ВТО на то, что спрос на 60% местных запчастей приведет к сокращению количества компонентов, отправляемых в Россию. В результате Россия пообещала выплатить компенсацию поставщикам из ЕС, экспорт которых упал более чем на 25%.
Компенсация поступит из федерального бюджета и будет прямым переводом Минфина Федеральной таможенной службе. Это позволит производителям запчастей избежать ненужной волокиты для получения средств.
Ford сокращает производство автомобилей в России, производство легких коммерческих автомобилей и экспорт запчастей будет продолжено
23 июля 2019 г.
OEM
Ford прекратит производство на всех трех заводах по сборке легковых автомобилей, которыми он управляет в России вместе с Sollers, к концу этого года.
автомобилей Ford производятся в Елабуге и Набережных Челнах в Татарстане, а также во Всеволожске под Санкт-Петербургом. Сборка Ecosport в Набережных прекратится, как и производство других легковых автомобилей Ford в России. Этот шаг Ford подтверждает сделанные ранее в этом году заявления о том, что он будет «направлен на работу с отстающими рынками», поскольку он направлен на повышение прибыльности и конкурентоспособности, а также на внутренние и экспортные продажи EcoSport, Explorer, Fiesta, Focus, Kuga и Mondeo.
Это следует за объявлением в начале июля 2019 года о начале работы реструктурированного совместного предприятия Ford Sollers. В новой структуре акционеры Ford Motor Company и ПАО «Соллерс» продолжают партнерство с ПАО «Соллерс», которому принадлежит контрольный пакет акций в размере 51%. Как сообщалось ранее, Ford Sollers сосредоточит свои усилия в сегменте коммерческих автомобилей с Ford Transit и его производными.
Продолжается производство Ford Transit на заводе Ford Sollers в ОЭЗ «Алабуга» (Елабуга, Татарстан) в полном цикле, включая сварку и покраску.Ford Sollers планирует увеличить объемы производства, что позволит Ford Transit не только сохранить лидирующие позиции среди иностранных брендов на российском рынке, но и увеличить свою рыночную долю. (С января по май 2019 года было продано более 4000 единиц Ford Transit с долей рынка 15% среди коммерческих автомобилей 2T).
В настоящее время завод готовится к запуску обновленного Ford Transit. Изменения коснутся деталей интерьера, цвета деталей экстерьера и интерьера. Также будет некоторая модернизация некоторых элементов и улучшение прочности корпуса.Обновленные автомобили сойдут с конвейера в сентябре этого года. Ford Sollers продолжает разработку новых специализированных производных от Ford Transit. В модельном ряду уже более 55 модификаций: от школьных автобусов до машин скорой помощи.
Одним из ключевых приоритетов Ford Sollers являются проекты вертикальной локализации, включающие в себя организацию всего производственного процесса в России от сырья до запасных частей.
В этом году Ford Transit получил местные бамперы производства «Татхимпласа».В цепочку поставщиков входят «Татнефть» – нефтедобыча, «Нижнекамскнефтехим» – основные полимерные материалы, «Татхимпласт» – компаунд, «Хитон Пласт» – бампер. Таким образом, производство от масла до бампера на 100% локализовано на заводах Татарстана. Приборная панель и дверная панель Ford Transit также производятся из местных материалов.
Напомним, что 7 июня 2019 года Ford Sollers Елабуга, на базе которого было реструктурировано совместное предприятие, подписала СПИК с Минпромторгом РФ на развитие производства модельного ряда Ford Transit.
| Данные о продажах автомобилей | Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel. |
|---|---|
| Данные о производстве автомобиля | Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel. |
| График выпуска моделей | Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет |
| CASE (автономный / электрический) | Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV. |
| Отчеты по рынку и технологиям | Сфокусированные отчеты по производителям комплектного оборудования, регионам, тенденциям в технологиях, выставкам и автосалонам и т. Д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM. |
| Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей | Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей |
| База данных поставщиков | ・ Поиск данных в базе данных более чем 50 000 поставщиков ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону.  Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты. |
| 400 ведущих поставщиков | ・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продукции |
| Нормы | ・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 ЕЭК ООН |
| Глобальные новости | Новости автомобильной промышленности с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.) |
| Поиск поставщиков | ・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и т. д., поставщики аутсорсинга для разработки дизайна |
Ford Motor Co.ЗАО, ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД 1 ВСЕВОЛОЖСК 188640 РОССИЙСКИЙ ФЕДЕРАТ
Дата
29.
08.2016
Имя грузоотправителя
Ford Motor Company S.A. De C.V.
Адрес отправителя
Complejo Industrial Чихуахуа , Чиуауа, Мексика, 31136
Имя получателя
Ford Motor Company Zao
Адрес получателя
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД 1 ВСЕВОЛОЖСК 188640 РОССИЙСКИЙ ФЕДЕРАТ
Имя участника уведомления
Ford Motor Company Zao
Адрес для извещения
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЗОНА, КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД 1, ВСЕВОЛОЖСК 188640 РОССИЙСКИЙ ФЕДЕРАТ
Масса
14612
Весовая единица
К
Масса, кг
14612.0
Кол-во
13
Количественная единица
КОРОБКА
Мера
44
Единица измерения
Х
Пункт отправления
Мексика
Детали
14 612,0 кг
Из порта: Альтамира, Мексика
В порт: Порт Нового Орлеана, Новый Орлеан, Луизиана
Место получения
Чиуауа, Мексика
Заграничный порт коносамента
Альтамира, Мексика
U.
С. Порт разгрузки
Порт Нового Орлеана, Новый Орлеан, Луизиана
Порт назначения в США
Порт Нового Орлеана, Новый Орлеан, Луизиана
Товар
ВНУТРЕННЯЯ ИЛИ ВРАЩАЮЩАЯСЯ ВНУТРЕННЯЯ ИЛИ ВРАЩАЮЩАЯСЯ ВНУТРЕННЯЯ УПЛОТНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ УСТАНОВЛЕНА НА ЗАВОДЕ 0958 544
Контейнер
CAIU94
Название оператора связи
МСК-СРЕДИЗЕМНОМОРСКАЯ СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ S A
Имя судна
МСК КЛЕВЕН
Номер рейса
631S
Номер коносамента
MSCUZY289242
Код Ллойда
HTS коды
ХТС 8407.34
ООО «Форд Соллерс Холдинг» Информация
Мы установили стандарт поиска писем
Нам доверяют более 9,6 миллиона пользователей и 95% из S&P 500.
Нам не с чего начать. Обыскивать Интернет круглосуточно – это не поможет.RocketReach дал нам отличное место для старта. Теперь у нашего рабочего процесса есть четкое направление – у нас есть процесс, который начинается с RocketReach и заканчивается огромными списками контактов для нашей команды продаж … это, вероятно, сэкономит Feedtrail около 3 месяцев работы с точки зрения сбора потенциальных клиентов. Мы можем отвлечь наше внимание на поиски клиента прямо сейчас!
Отлично подходит для составления списка потенциальных клиентов. Мне понравилась возможность определять личные электронные письма практически от любого человека в Интернете с помощью RocketReach. Недавно мне поручили проект, который рассматривал обязанности по связям с общественностью, партнерству и разъяснительной работе, и RocketReach не только связал меня с потенциальными людьми, но и позволил мне оптимизировать мой поисковый подход на основе местоположения, набора навыков и ключевого слова.
До RocketReach мы обращались к людям через профессиональные сетевые сайты, такие как Linkedln.
Но нам было неприятно ждать, пока люди примут наши запросы на подключение (если они вообще их приняли), а отправка слишком дорога … это было серьезным ударом скорости в нашем рабочем процессе и источником нескончаемого разочарования. Благодаря огромному количеству контактов, которые мы смогли найти с помощью RocketReach, платформа, вероятно, сэкономила нам почти пять лет ожидания.
Это лучшая и самая эффективная поисковая система по электронной почте, которую я когда-либо использовал, и я пробовал несколько.Как по объему поисков, так и по количеству найденных точных писем, я считаю, что он превосходит другие. Еще мне нравится макет, он приятный на вид, более привлекательный и эффективный. Суть в том, что это был эффективный инструмент в моей работе, как некоммерческой организации, обращающейся к руководству.
До RocketReach процесс поиска адресов электронной почты состоял из поиска в Интернете, опроса общих друзей или преследования в LinkedIn.
Больше всего меня расстраивало то, как много времени все это занимало. Впервые я использовал RocketReach, когда понял, что принял правильное решение. Поиск писем для контактов превратился в одноразовый процесс, а не на неделю.
Поиск электронных писем для целевого охвата был вручную и занимал очень много времени. Когда я попробовал RocketReach и нашел бизнес-информацию о ключевых людях за считанные секунды с помощью простого и непрерывного процесса, меня зацепило! Инструмент сократил время на установление связи с новыми потенциальными клиентами почти на 90%.
Ford Sollers объявляет о начале производства нового Ford Kuga в Елабуге, Татарстан | Маркетинговый отчет компании
МОСКВА (Маркет Репорт) – Ford Sollers имеет
начал производство полного цикла нового Ford Kuga на модернизированной сборке
Завод в Елабуге, Республика Татарстан, Россия, сказал Форд.
Более С момента запуска в России было продано 52 000 автомобилей Kuga. В 2016 г. Продажи Ford Kuga в России выросли на 21 процент.
“Начало Производство нового Ford Kuga является важной вехой как для производственного предприятия и автомобильной промышленности России в целом “, – говорится в сообщении. Александр Морозов, заместитель министра промышленности и торговли РФ Федерация.
Новая Kuga будет доступна для российских покупателей с новый 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с возможностью выбора 2 значений мощности (150 и 182 л.с.), а также двигатель объемом 2,5 л. Новый Kuga предложит покупателям выбор переднего и полного привода.
«Запуск новой Kuga будет позволят Ford Sollers еще больше укрепить позиции Ford в сегменте внедорожников на на российский рынок “, – сказал Марк Овенден, президент и генеральный директор Ford Соллерс.
Как писалось ранее, 1 октября 2011 г. генеральный директор Ford
Алан Мулалли и генеральный директор Sollers Вадим Швецов объявили о создании равноправного
совместное предприятие под названием Ford Sollers по производству автомобилей марки Ford.
Новая компания
взял под контроль завод Ford во Всеволожске под Санкт-Петербургом,
(открыт в 2002 г.) и две фабрики Sollers в Татастанском районе, одна в Елабуге.
и другой в Набережных Челнах.Головной офис / центр разработки продуктов
были созданы в Химках, Москва.
Ford Sollers – совместное предприятие между американским производителем автомобилей Ford и российской компанией Sollers установлено в 2011 году. Цель – производство автомобилей для России, Казахстана и Белоруссии. локально.
| PNC | Код детали | Название | Количество | Модификации | информация | i |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16K262A | Зажим |
| ||||
| 16K262A | 1525055 | Зажим – специальный | 2,00 |
| ||
| 16K262B | Зажим |
| ||||
| 16K262B | 1007932 | Заклепка – специальная | 4,00 | Ø 6,2 мм
| ||
| 16K262B | 1437185 | Зажим – специальный | -1,00 |
| ||
| 16K262B | 1437188 | Зажим – специальный | 1.00 |
| ||
| 16L560A | Брызговик в сборе |
| ||||
| 16L560A | 1530386 | Брызговик в сборе | 1,00 | правый, передний
| ||
| 16L560A | 1530387 | Брызговик в сборе | 1,00 | Левый, передний
| ||
| 16L560B | Брызговик в сборе |
| ||||
| 16L560B | 1338161 | Комплект – Брызговик – Задний | 1.00 | Правая, Задняя
| ||
| 16L560B | 1360698 | Комплект – брызговик | 1,00 | правый, задний
| ||
| 16L560B | 1517326 | Комплект – Брызговик – Задний | 1.00 | левый, задний
| ||
| 16L560B | 1338161 | Комплект – брызговик – задний | 1,00 | левый, задний
| ||
| 16L560B | 1360698 | Комплект – Брызговик | 1.00 | левый, задний
| ||
| 16L560B | 1517326 | Комплект – брызговик – задний | 1,00 | правый, задний
| ||
| 16L560C | Брызговик в сборе |
| ||||
| 16L560C | 1527322 | Комплект – Брызговик | 1.00 |
| ||
| 16L560D | Брызговик в сборе |
| ||||
| 16L560D | 1528565 | Комплект – Брызговик – Задний | 1. 00 |
| ||
| 277B58A | Кронштейн |
| ||||
| 277B58A | 1376701 | Кронштейн | 1,00 | RH
| ||
| 277B58A | 1376704 | Кронштейн | 1.00 | LH
| ||
| 277B58A | 1437559 | Кронштейн | 1,00 | LH
| ||
| 277B58A | 1440422 | Кронштейн | 1.00 | RH
| ||
| 277B58B | Кронштейн |
| ||||
| 277B58B | 1376702 | Кронштейн | 1.00 | RH
| ||
| 277B58B | 1376705 | Кронштейн | 1.00 | LH
| ||
| 277B58B | 1437557 | Кронштейн | 1.00 | RH
| ||
| 277B58B | 1437561 | Кронштейн | 1.00 | LH
| ||
| 277B58C | Кронштейн |
| ||||
| 277B58C | 1376703 | Кронштейн | 1. 00 | RH
| ||
| 277B58C | 1376706 | Кронштейн | 1,00 | LH
| ||
| 277B58C | 1437558 | Кронштейн | 1.00 | RH
| ||
| 277B58C | 1437560 | Кронштейн | 1,00 | LH
| ||
| 277B58D | Кронштейн |
| ||||
| 277B58D | 1524523 | Комплект – Брызговик | 2.00 |
| ||
| 5144 | Прокладка |
| ||||
| 5144 | 1349848 | Распорка | 4.00 |
| ||
| HN1 | Гайка |
| ||||
| HN1 | 1479612 | Гайка – пружина | 2. 00 | 5,0 X 1,8 – 2,8
| ||
| HN1 | 1479612 | Гайка – пружина | -1,00 | 5,0 X 1,8 – 2,8
| ||
| HN2 | Гайка |
| ||||
| HN2 | 1479613 | Гайка регулировочная | 2,00 |
| ||
| HS1 | Винт |
| ||||
| HS1 | 4875039 | Винт и шайба в сборе | 2.00 | 4,2 X 19MM
| ||
| HS2 | Винт |
| ||||
| HS2 | 1232430 | Винт | 6,00 | M5 x 35MM
| ||
| 16L560E | Брызговик в сборе |
| ||||
| 16L560E | 1526378 | Комплект – Брызговик | 1. | |||
05.2005 по 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, все седаны и универсалы
05.2005, до 30.10.2006, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, Завод Форд Всеволожск
05.2005, по 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 3 / 5-дверный седан, завод Форд Всеволожск
05.2005, по 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 4-х дверный седан завод Форд Всеволожск
01.2006, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, Салоны, Форд Всеволожский завод
05.2005, по 19.01.2006, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, седаны, Ford Всеволожский завод
10.2006 по 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, с передними брызговиками – Россия, Завод Форд Всеволожск
06.2005, по 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, Завод Форд Всеволожск