Вибрация и гул на скорости: 5 причин, почему появляется гул при наборе скорости

Содержание

не постоянная вибрация и гул на скорости 70-100км/ч

08.02.2015

Доброго времени суток.
Появилась следующая проблема:
После длительной стоянки (ночь) сажусь в авто и еду. до 60-70 км/ч никаких посторонних звуков не возникает, но как стрелка преодолевает рубеж в 70км/ч начинается очень легкая вибрация (идущая по ощущениям из переднего моста), и гул, как будто едешь на грязевой резине, и чем больше скорость тем сильнее гул и высокочастотная вибрация (руль не бьёт). После нескольких сбросов скорости до 60 и последующего набора скорости до 100 (обычно раза 3 так нужно сделать) вибрация и гул пропадает. После непродолжительных стоянок в течение поездки, таких симптомов не наблюдает.
мысли такие:
-крестовины переднего вала?
-передний мост?
-резина?
-еще что?

тогда почему гул и вибрация пропадает после определенного времени в пути?

вопрос:
где копать куда смотреть?

02.2015″ data-time-string=”16:36″ title=”08.02.2015 в 16:36″>08.02.2015

Привет, а какие диски стоят у тебя? (может чёйтонить намерзает а потом отмерзает-отваливается…)

08.02.2015

У меня из за крестовины перед него кардана такое было
во всех режимах, кроме 2 wd, на скорости больше 110 км/ч.
Вылечил заменой.

08.02.2015

Sitymen сказал(а):

Привет, а какие диски стоят у тебя? (может чёйтонить намерзает а потом отмерзает-отваливается…)

Нажмите, чтобы раскрыть…

диски родные 16″ тоже думал, но была плюсовая температура и эффект был тот же

Добавлено через 1 минуту

Sovsem novichok сказал(а):

Нажмите, чтобы раскрыть…

тоже думаю на крестовины (но может быть и другое что-либо), к тому же забыл сказать, что при включении 4wd auto вибрация начинается еще раньше по скорости.

08.02.2015

Тогда присоединюсь к Sovsem novichok – копай в сторону крестовин . Когда нить их меняли на твоём форде ? если нет то 20 лет=приговор…
Отдельный разговор смазка.
А на счёт родных дисков: на моём стояли, диск стальной а хромированная часть на отдельной запрессованной пластине, диск ржавеет-пластина отгибается набивается г..но
и дисбаланс ппц. Выводы делай сам.

Последнее редактирование модератором: 02.2015″ data-time-string=”17:11″ title=”08.02.2015 в 17:11″>08.02.2015

11.02.2015

Было примерно так же, оказалось подшипники в переднем мосту проворачивались , а как разогревались то все норм становилось. И так постоянно как сильно остывал. Вылечилось разбором моста и установкой подшипников на фиксатор подшипников. Так что вариант с передним мостом тоже не стоит отбрасывать.

12.02.2015

авто сейчас в ремонте. меняю 3 крестовины переднего карданного вала. одна из крестовин сухая, ржавая и с дефектами (трещины, деформации). так что после сбора посмотрим результат.

12.02.2015

Тогда повезло если из-за крестовины все.

12.02.2015

результат отрицательный. вибрация и гул остались в тех же скоростных режимах.
вопрос, если снять передний кардан, и попробовать без него проехать, чтобы его исключить, гул и вибрация останется, если причина в переднем мосту?
Для успокоения души, даже колеса перекинул

02.2015 в 12:05″>12.02.2015

#10

У меня такое было со ступицей на експлороре. Причем на подъёмнике ни гула, ни вибрации не было. Заменил, все прошло.

12.02.2015

#11

Снимай кардан и пробуй. Если гудит ступица то как правило она постоянно гудит и гул не пропадает.Но мне почему-то кажется подшипники в мосту, симптомы как у меня. Когда разобрал мост и стал смотреть то на первый взгляд все хорошо было, только в масле пыль алюминиевая, подшипники тоже норм оказались , но при детальном осмотре видно стало что они прокручивались, га обойме следы были. Посадил все это на фиксатор подшипников и вроде нормально.

Добавлено через 4 минуты
Шёл по тому же пути что и ты, крестовины, потом кардан сменил, т. к. шар разбит был, и привод поменял, тоже люфтил и просился на замену, и в итоге мост разобрал.

12.02.2015

#12

habar83 сказал(а):

Добавлено через 4 минуты
Шёл по тому же пути что и ты, крестовины, потом кардан сменил, т.к. шар разбит был, и привод поменял, тоже люфтил и просился на замену, и в итоге мост разобрал.

Нажмите, чтобы раскрыть…

разбирать мост, после опыта разбора заднего моста, желания очень мало. или там иначе?

И всё же вопрос мучает: почему при включении полного привода “auto” (при том что она у меня вакуумом включается)? гул и вибрация начинается раньше, чем без включенного полного привода.
И еще. отчетливо чувствуется легкие удары в пол, положил ступню ровно на пол и прям чувствует на скорости 30-40 км/ч – тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук с частотой 5-7 ударов в секунду.

Последнее редактирование модератором: 12.02.2015

12.02.2015

#13

Попробуй без кардана проехаться. С моста может на Вардан передаваться вибрация. Я не разбирал весь мост. Снял его, открутил крышку заднюю, слил масло, увидел бяку в масле, открутил замки на подшипниках, которые по бокам, куда привода вставляются, увидел борозды от прокручивания, купил фиксатор подшипников, устал правда у нас искать его, фиксатор резьбы есть , а подшипников не было, но нашёл. А вообще ставить симптомы на расстоянии это все равно что вилами по воде писать.

12.02.2015

#15

Отпишись потом, интересно что случилось.

13.02.2015

#16

без кардана никакой вибрации нет. а вот хвостовик раздатки имеет люфт, и на определенной скорости его колбасит.
пора курить форум по раздаткам)

13.02.2015

#18

я не снимал раздатку еще. внутри такое ощущение что сам хвостовик с валом внутри просто болтается (свободный ход есть).
не снимая определить, шлицы или подшипник можно?

Гул, шум и вибрации в автомобиле: причины и способы устранения

Часто, садясь в автомобиль и начиная движение, опытный водитель спустя какое-то время начинает понимать: что-то не так. Откуда-то идет необычный посторонний звук, появилось гудение, свист или нехарактерная ранее для машины вибрация.

Это может доставить неудобство, заставить нервничать и даже понудить отказаться от дальнейшей поездки! Конечно, причина может быть самой безобидной, но если с машиной что-то случится в движении, особенно в дальней поездке, вдали от цивилизации — приятного в этом мало.

В общем случае вибрацию вызывает разбалансировка вращающихся деталей машины или износ опор узлов и агрегатов. Такая вибрация ощущается даже на рулевом колесе, передаваясь по корпусу машины. Вибрацию двигателя вызывает износ и неисправность опор двигателя, так называемых «подушек», они изнашиваются со временем, трескаются и рвутся. В процессе сообщения крутящего момента от двигателя на колеса также возникают колебания, заставляющие автомобиль и двигатель вибрировать и раскачиваться.

Устранить эту проблему можно только заменой подушек двигателя, что возможно только на сервисной станции, оснащенной соответствующим оборудованием. Продиагностировать же выход из строя опор двигателя можно даже в полевых условиях, открыв капот. При резкой подаче газа происходит как бы «приседание» двигателя, а при сбросе он отходит назад, издавая характерный «хлопок».

Дисбаланс колес может вызвать вибрацию всего кузова машины и негативно влияет на ходовую часть в целом. Изнашиваются рулевая и шаровая рейки. сайлент-блоки. Решение тут — обратиться в квалифицированный шиномонтаж, где смогут провести балансировку, а также продиагностировать износ колес, неравномерность которого также может привести к вибрации. Важным параметром является давление в шинах — его неравномерность служит одной из причин вибрации, шумов и биения руля. Вибрация в процессе торможения свидетельствует об износе тормозных дисков и необходимости их проточки. Проточка тормозных дисков в Москве стоит относительно недорого.

Гул в машине может быть вызван множеством причин. Гудение зимних шин при езде по асфальту — нормальное явление. Если же гудит опорный подшипник карданного вала — это симптом более серьезный, подшипник подлежит обслуживанию и замене. Кроме него, могут издавать гул ступичные подшипники, коробка передач, подшипники моста.

Диагностировать причину гула можно, вывесив авто на подъемнике и прослушивая подозрительные узлы обычным докторским стетоскопом, стержнем или щупом, один конец которого приложен к уху. В зимний период может гудеть масляный гидроусилитель, это нормально и проходит с прогревом. Но желательно все же подобрать масло с меньшей вязкостью, чтобы не вывести из строя насос ГУРа.

Посторонние шумы могут давать изношенные и неправильно настроенные ремни газораспределительного механизма, генератора, компрессора. Забившаяся в колесный диск трава, ветки, грязь и прочий мусор тоже дают неприятные звуки, как и снег в арках колес зимой. Свист может свидетельствовать о том, что ушла смазка из одного из подшипников, и за ним сначала придет гул, а потом и поломка. Свист также может говорить об износе и необходимости скорейшей замены тормозных колодок.

И самая простая причина шума — это свист ветра за бортом машины в процессе езды. Избавиться от него проще всего — стоит лишь снизить скорость движения. Но более сложные проблемы требуют квалифицированной диагностики у специалистов, с которой лучше не затягивать.

Циклический гул спереди автомобиля на любой скорости, усиление.

.. Циклический гул спереди автомобиля на любой скорости, усиление…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Гастон С

на 14 марта 2017 г.

Автомобиль издает циклический гул, исходящий из передней части. Увеличивается со скоростью. На скорости 45+ км/ч руль трясется. Все тормозные колодки и диски недавно заменены, и проблема не устранена. У него есть неоригинальные диски с более новой резиной.

Замена ступичных подшипников

$110,89 – $591,42

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Тим Шарле

Автомеханик

30 лет опыта

Здравствуйте. То, что вы описываете, очень похоже либо на поврежденные ступичные подшипники, либо на дисбаланс шины и колеса. В большинстве случаев, когда вы слышите шум, подобный тому, который вы описываете, это вызвано износом металла по металлу; Обычно это связано с подшипниками колес, которые потеряли смазку и начинают выходить из строя. Вибрация также является признаком этой проблемы. Однако это также может быть вызвано тем, что колеса имеют неправильный размер, и шум, который вы слышите, связан с тем, что внутренняя часть колеса ударяется о тормозной суппорт. Есть два пути решения этой проблемы. Во-первых, отбалансируйте шины/колеса и проверьте наличие признаков внутреннего износа на внутренней стороне колеса или тормозного суппорта. Если все в порядке, вполне вероятно, что вам придется заменить ступичные подшипники.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Что такое слепые зоны автомобиля?

Слепые зоны (https://www. yourmechanic.com/question/what-are-car-blind-spots) — это области сбоку и сзади вашего автомобиля, где вашему обзору препятствуют так, что вы не можете видеть транспортные средства, которые находятся рядом с вами. Эти области не видны в боковых зеркалах…

Высокое давление топлива

Я бы определенно начал с этого, потому что регулятор давления топлива, как следует из названия, определяет и регулирует давление топлива в системе. Если давление слишком высокое, регулятор вышел из строя (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-fuel-pressure-regulator). Это очень…

Индикатор проверки двигателя P0302

Здравствуйте, спасибо за ваш вопрос. Я был бы рад помочь. Это звучит так, как будто неисправная катушка зажигания (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-ignition-coil) является причиной этого кода неисправности P0302 (https:// www.yourmechanic.com/article/p0302-obd-ii-trouble-code-cylinder-2-misfire-detected-by-jamahl-walker). Это не редкость, так как ваш автомобиль проехал более 100 000 миль….

Небольшой рывок при ускорении -1985 Chevrolet C10 Пикап

Здравствуйте, спасибо, что написали. Это похоже на то, что выпускной клапан был отрегулирован слишком туго после переборки, что привело к утечке продуктов сгорания через выпускной клапан в саму выхлопную систему. Для личной диагностики сертифицированный технический специалист YourMechanic может…

Коробка передач проскальзывает, и горит индикатор Check Engine

Привет. Судя по вашему описанию пробуксовки трансмиссии при прогреве, я считаю, что уровень трансмиссионной жидкости не низкий. Компьютер автомобиля, по-видимому, распознает неисправность и включает индикатор Check Engine (https://www.yourmechanic.com/services/check-engine-light-is-on-inspection). Доступ к кодам…

Потеря мощности после проезда около мили. Машина не едет больше 30 км/ч.

Ваш автомобиль оборудован датчиками скорости вращения колес (https://www.yourmechanic.com/services/wheel-speed-sensor-replacement) на каждом из четырех колес, которые отслеживают скорость вращения колес, постоянно передавая эту информацию в АБС и система контроля тяги, которая управляется ЭБУ автомобиля. Когда…

У меня есть код P0441

Привет. Код неисправности P0441 (https://www.yourmechanic.com/article/p0441-obd-ii-trouble-code-evaporative-emission-control-system-incorrect-purge-flow-by-spenser-clayton) когда блок управления двигателем обнаружил неправильный поток продувки в системе улавливания паров топлива (EVAP). Когда определено, что продувочный поток неисправен, загорается индикатор Check Engine…

Когда следует заменить опору двигателя на kia optima 2004 года выпуска?

Здравствуйте. Крепления двигателя на транспортных средствах в целом следует проверять каждые 50 000 миль. Я видел, как опоры двигателя чрезмерно изнашивались на автомобилях с пробегом менее 30 000 миль, так что неудивительно, если у вас срок годности. ..

Какие еще машины могут подойти к моему двигателю?

В двигателях Corolla 1,8 л для моделей с 1998 по 2008 год использовалась одна и та же отливка головки и одинаковая отливка блока. Однако с 19 августа99 и вплоть до 2008 модельного года все двигатели объемом 1,8 л оснащались…

Статьи по Теме

Руководство покупателя Dodge Caliber 2012 года

Если вы ищете компактный автомобиль, предлагающий немного больше места при приемлемой экономии топлива, Dodge Caliber 2012 года — достойная цель. Дизайн хэтчбека универсален, а охлаждаемый отсек для хранения вещей, съемный фонарь (перезаряжаемый) и…

Как получить сертификат дилера Dodge

Автосалоны Dodge предлагают работу автомобильного техника механикам, сертифицированным по программе MOPAR CAP (Career Automotive Program).

Новости отрасли для автомобильных технологий: 5 ноября – 11 ноября

Tesla покупает Grohmann Engineering, будущие гибриды Ferrari, Dodge Charger и Challenger следующего поколения, систему Nissan e-Power и признание YourMechanic.

Просмотрите другой контент

Города

Техническое обслуживание

Оценки

Услуги

Громкий гул на скорости от 55 миль в час до 65 миль в час, исходящий от…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Максин

на 15 марта 2017 г.

Привет, слышен громкий гул на скорости от 55 до 65 миль в час. Я проверил ступичные подшипники и поставил новые шины. Может чувствовать легкую вибрацию, когда слышен шум.

Пробег моей машины 45000 миль.
У моей машины механическая коробка передач.

Автомобиль издает шум Осмотр

$94,99 – $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Дэвид Гейнс Вутен

Автомеханик

25 лет опыта

Привет, не знаю, как они проверяли ваши ступичные подшипники, но они все еще главный подозреваемый. Если шум пропорционален скорости движения (увеличивается со скоростью движения) или становится громче, когда вы едете по автостраде или съезжаете с нее, скорее всего, это ступичный подшипник. Внешнее колесо в повороте имеет более высокую нагрузку. Вполне возможно, что шум связан с подшипником в вашей трансмиссии – если это так, шум будет сильнее на подъеме или при ускорении – более высокая нагрузка. Если вы чувствуете вибрацию через руль, значит, виновата балансировка шин, ступичный подшипник или изношенный ШРУС. Если вы чувствуете вибрацию через шасси или «сиденье штанов», это может быть заднее колесо или подшипник. Я рекомендую провести проверку уровня шума мобильным профессиональным механиком, например, механиком из YourMechanic, который приедет к вам, продиагностирует эту проблему и даст точную оценку ущерба и смету расходов на ремонт.