Ветровики какие лучше: Дефлекторы какие лучше клеящиеся или вставные

Содержание

Дефлекторы какие лучше клеящиеся или вставные


Вся правда о ветровиках и мухобойках

7

Таня Слободянюк | 11.04.2013

Большинство владельцев автомобилей рано или поздно испытывают желание внести коррективы во внешний облик автомобиля с тем, чтобы дополнительно защитить его от повреждений и придать ему современный облик. В качестве деталей тюнинга чаще всего используются дефлекторы. Использование дефлекторов позволит не только преобразить машину и придать ей индивидуальный облик, но и значительно сэкономить на обслуживании автомобиля и снизить затраты на ремонт. Среди огромного разнообразия этих приспособлений (дефлектор люка, задней двери, фар и т.д.) выделяют самые популярные типы дефлекторов для машин на боковые окна и капот. И именно о них мы Вам расскажем поподробнее.

Что такое ветровики, или дефлекторы –  это  элементы обвеса автомобиля. Они представляют собой детали из специального пластика, которые крепятся на двери автомобиля так, чтобы защищать стекло.

Некоторые автопроизводители (например, японские) устанавливают ветровики непосредственно на стадии сборки автомобиля. Обычно же владельцы машин делают это самостоятельно.    

ЗАЧЕМ НУЖНЫ ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН?  Поводом для  установки ветровиков могут стать соображения об улучшении:

  • Обзора с водительского места. Движение на большой скорости, особенно под дождем или снегом, может привести к попаданию влаги на боковые стекла. Чаще всего это происходит в тех случаях, когда дворники лобового стекла сгоняют жидкость на его края. Оттуда вода с частицами грязи попадает на боковые стекла. Образование разводов на стеклах приводит к ухудшению боковой видимости и даже образованию «мертвых зон» обзора. Наличие дефлекторов позволяет уменьшить загрязнения боковых стекол.
  • Вентиляции в салоне автомобиля. При курении во время движения ветер задувает дым или сброшенный с сигареты пепел обратно внутрь автомобиля. Установленный дефлектор позволяет это предотвратить.
  • Защиты водителя от воздействия сильного встречного ветра, дождя или снега при опущенном стекле. Деталь частично «отсекает»
  • воздушный поток с частицами влаги, позволяя тем самым открывать окно для вентиляции салона. Это дает возможность избежать запотевания стекол и повышения влажности в автомобиле даже при поездке под проливным дождем.
  • Установка этой необходимой вещи не влияет ни на аэродинамику автомобиля, ни на безопасность.
  • Эстетики транспорта. В сочетании с дефлектором капота и другими элементами обвеса ветровики на окнах позволяют привести внешний вид автомобиля в соответствие с пожеланиями его владельца, подчеркнуть особенности его силуэта.

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЛЕКТОРОВ : тюнинг обычно осуществляется с помощью ветровиков двух типов: вставные под уплотнитель или наклеиваемых поверх рамки двери.

КЛЕЯЩИЕСЯ ДЕФЛЕКТОРЫ. Дефлекторы, которые наклеиваются на обрамление двери, отличаются большей простотой установки и эксплуатации. Основные недостатки накладных ветровиков им не присущи. Таким образом, более разумным вариантом будет выбор именно клеящихся ветровиков, тем более что автомобильный рынок предлагает большое разнообразие моделей.

При покупке наклеиваемых дефлекторов обязательно проверяется: наличие и вид акриловой ленты, с помощью которой происходит приклеивание ветровика – она должна быть строго однородной, без расслаивания. Наиболее известным производителем подобных лент является компания ЗМ, их изделия обычно имеют серый цвет; форма изделия – ветровик должен точно повторять геометрию тех деталей окна, на которые будет устанавливаться. При наклейке «в натяг», то есть с приложением усилий, велика вероятность отсоединения детали. Правильно подобранные клеящиеся ветровики могут служить достаточно долго.

НАКЛАДНЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН С эстетической точки зрения аккуратнее и привлекательнее выглядят накладные ветровики. Тем не менее, при их установке может быть нанесен ущерб деталям стеклоподъемника: конструкция автомобильных окон не рассчитана на появление инородных предметов между стеклом и уплотнителем обрамления окна. Следовательно, при монтаже вставляемых дефлекторов величина зазора между стеклом и уплотнительным контуром заметно уменьшается.

 Это приводит к увеличению усилий при работе стеклоподъемника и ускорению износа пластиковых деталей механизма. Кроме того, в современных автомобилях предусмотрена система безопасности, запрещающая полный подъем стекла при наличии между ним и рамкой посторонних предметов. При наличии такой функции закрывание окон становится проблематичным.

УСТАНОВКА КЛЕЯЩИХСЯ ДЕФЛЕКТОРОВ ОКОН Процедура крайне проста и занимает меньше 10 минут. Для начала приложите все детали к дверным рамкам, чтобы определиться с правильной установкой. Обычно, чтобы не мешать обзору, дефлекторы лишь доходят до боковых зеркал. Обезжирьте рамки дверей входящими в комплект спиртовыми салфетками. После чего отогните с каждого края несколько сантиметров защитной пленки, создав «язычки». Аккуратно приложите к намеченным местам и приклейте. Внимательно проверьте. Приклеенный неровно дефлектор, лучше переклеить сразу, потом оторвать будет проблематично. Если все на месте, удалите полностью защитную пленку, потянув за «язычки», придавите кромку дефлектора к двери.

Скотч будет держаться крепче, если прогреть его строительным феном. Применение некачественного скотча,  может привести к отклеиванию ветровиков. К достоинствам можно отнести легкость монтажа, не требующего спецоборудования. Поверхность не надо сверлить, устанавливать дополнительный крепеж, отчищать от клея. Двери остаются неповрежденными.

УСТАНОВКА ВСТАВНЫХ ДЕФЛЕКТОРОВ Установка занимает у Вас около 4-х минут. Вставные дефлекторы вставляются под рамку двери в распор, в паз куда заходит стекло, на передних дверях дефлекторы держаться за счёт своей геометрической формы, а на задних как правило по периметру дефлекторы проклеены двухсторонним скотчем. Опустите стекло и вставьте дефлектор немного выгнув его по форме двери Вашей машины. Не спешите и будьте аккуратны, сломать дефлектор при установке не сложно. Обратите внимание на типичную особенность дешевых производителей – часть которая вставляется под резинку не сточена должным образом, что приводит к порче подъемников стекла и защитной плёнки стекла (многие машины оборудованы плёнкой уже с завода, так же многие современные авто оборудованы «умным подъемником стекла» , т. е. Ваше окно попросту не будет закрываться если дефлекторы будут с толстой кромкой. Производители вставных дефлекторов продаваемые нами, стачивают кромку так что в большинстве случаев дефлектор не мешает закрыванию окон, но и даже у лидеров есть исключения, потому как есть такие машины на которые можно поставить только клеящиеся дефлекторы.

ЧТО ТАКОЕ ДЕФЛЕКТОР КАПОТА? Современными производителями выпускается много полезных, а, зачастую, просто и необходимых приспособлений, аксессуаров, элементов для автомобилей, которые предназначены для обеспечения защиты его поверхностей от негативного воздействия различных факторов. Дефлектор капота на автомобиль – это специальная, выполненная из акрилового стекла накладка на переднюю часть его капота. Мухобойка — именно такое имя получила в народе накладка на капот автомобиля.

ЗАЧЕМ НУЖЕН ДЕФЛЕКТОР КАПОТА? Дефлектор предназначен для защиты фронтальной части капота от механических повреждений сколов и царапин и создания восходящих потоков от встречного потока воздуха для меньшего загрязнения лобового стекла и щеток стеклоочистителей.

Дефлектор капота принимает на себя удары мелких камней.Обтекаемый аэродинамический дизайн дефлектора капота гарантирует отвод воздушного потока, обтекающего машину, вверх. Ваше лобовое стекло будет гораздо более чистым, а надоедливые трудно смываемые пятна, оставленные разбившимися мошками на капоте, уйдут в прошлое. Судя по позитивным откликам, ламинарный поток, создаваемый дефлектором капота, поднимает не только мух, также песочек, мелкие камни, и водную пыль с грязью, летящую из-под колёс фур! Частенько ловят дефлектором и более крупные камни, которые, отлетев от дефлектора капота, перелетают через крышу. Для того, чтобы восстановить лакокрасочное покрытие капота, которое было повреждено мухами и комарами, можно попробовать отполировать кузов своими руками.

ИСТОРИЯ МУХОБОЙКИ: откуда и как они появились? Разработана мухобойка, в современном её виде, в южных штатах Америки, где водится огромное количество мелких насекомых, с которыми весьма непросто совладать даже с помощью особой жидкости.

К тому же требуется подчеркнуть, что отдельные насекомые после попадания на поверхность автомобиля оставляют химические активные составляющие собственного организма, которые разъедают лакокрасочное покрытие. По этой причине и были разработаны подобные аксессуары для авто — мухобойки, которые при грамотном их использовании в сочетании со специальными очищающими и моющими жидкостями против насекомых смогли обеспечить сохранность поверхности автомобиля.    

НЕОБХОДИМА ЛИ МУХОБОЙКА В НАШЕЙ СТРАНЕ? В отдельных регионах нашей страны мухобойка стала пользоваться огромной популярностью среди автолюбителей. Южные регионы летом страдают от обилия саранчи, которая губит посевы и размножается в огромном количестве. Благодаря своим большим размерам это насекомое при столкновение с автомобилем вполне может нанести урон целостности лакокрасочного покрытия. Поэтому многие считают применение мухобойки на автомобиле – вынужденной мерой.

МУХОБОЙКИ: МАТЕРИАЛ Очень важное значение при выборе мухобойки имеет материал. Действительно, от качества материала зависит то, насколько долго прослужит изделие, а также его внешний вид. В ряде случаев мухобойки, изготовленные из некачественного материала, могут даже нанести вред покрытию автомобиля. Обязательно обращайте внимание на качество материала, а именно на  толщину пластика качество обработки края мухобойки. Австралийский фирменные мухобойки имеют толщину пластика 2 – 2.5 мм, американские мухобойки имеют толщину 3-4 мм. Качественные мухобойки хорошо обработаны и не имеют шероховатостей, микротрещин, повреждений покрытия и т.д. Визуально можно отличить в большинстве случаев качественное изделие от некачественного.

МУХОБОЙКИ: ДИЗАЙН Мухобойки выпускаются для самых разнообразных типов автомобилей, поэтому дать рекомендации по дизайну в общем случае сложно. Однако при выборе следует обращать внимание на то, как мухобойки впишутся в общий дизайн автомобиля. Наверное, вам довелось встречать автомобили, которые, что называется, с ног до головы обвешаны разнообразными «примочками». Это, естественно, дело вкуса владельцев, но все же обращайте внимание на сочетания цвета и формы мухобойки с вашим автомобилем.

МУХОБОЙКИ: КРЕПЛЕНИЕ Важнейшим вопросом при установке мухобойки является ее крепление. В качественных изделиях крепление мухобойки осуществляется на кронштейнах. При установке таких изделий не требуется сверлить капот. Для крепления используются уже существующие заводские отверстия. Для избежания повреждения лакокрасочного покрытия в местах соединения с деталями мухобойки следует установить защитные пластинки. Также для защиты лакокрасочного покрытия между дефлектором и капотом следует использовать “bumpons”. Это детали из прозрачной резины, применяются в американских изделиях. Такая защита необходима, так как при движении на больших скоростях расстояние между мухобойкой и капотом может сокращаться, и при этом может повредиться лакокрасочное покрытие. Обратите внимание, что качественно установленные мухобойки будут не только служить надежно и долго, но и придадут вашему автомобилю красивый внешний вид.

ВЫБОР МУХОБОЙКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ. Современные мухобойки для автомобиля отличаются многообразием цветов, размеров и форм, что, без сомненья, позволит удовлетворить даже самого требовательного автовладельца. Основным признаком высокого качества выполнения является отсутствие внешних повреждений и пузырьков воздуха на мухобойке. Наличие выше перечисленных недостатков значительно снижает надежность устанавливаемого на автомобиль элемента, вполне вероятно, что в будущем он начнет разрушаться и терять красивый внешний вид.   

УСТАНОВКА ДЕФЛЕКТОРА КАПОТА Занимает около 5-7 минут, без сверления капота в штатные места. Для установки дефлектора капота достаточно иметь при себе крестовую отвёртку, в комплекте уже идут все крепления, которые разработали инженеры конкретно под ваш автомобиль. Нюансы – дефлектор капота должен крепиться так, что бы он был расположен на расстоянии от капота и не препятствовал стеканию воды. Должен не задерживать влагу, грязь и мелкий песок.   Подводя итоги, важно знать, что  автомобильные дефлекторы могут быть весьма полезным аксессуаром для всякого автомобиля. Кроме всего прочего, что дефлекторы могут в значительной мере изменить внешний вид автомобиля, главной их особенностью возникает предохранение автомобиля от не больших повреждений и пыли.     Надеемся, что данная информация принесет Вам пользу. Спасибо за уделенное внимание.

Дефлекторы боковых окон. Накладные или вставные? » ConceptCar

Преимущества дефлекторов боковых окон успели оценить уже многие автовладельцы. Такой аксессуар надежно защищает не только водителя, но и транспортное средство от дождя, пыли и снега. Кроме того, аксессуар в некоторых случаях может заменить кондиционер. Дефлекторы кроме прямых функций имеют также и эстетическую. Яркий аксессуар способен выделить автомобиль из общего потока на дороге.

В продаже имеются дефлекторы (также их называют ветровики) трех видов. Это клипсовые дефлекторы, вставные, а также накладные. Первые практически не используются в легковых автомобилях. Клипсовые элементы чаще используют в автобусах и грузовом транспорте. Специальные клипсы способны повредить лакокрасочное покрытие. Это может стать причиной коррозий.

Автовладельцы для своих машин чаще приобретают вставные или накладные комплектующие. Существенной разницы между ними нет. Отличаются аксессуары лишь способом монтажа. При этом оба вида ветровиков достаточно просто устанавливаются без специальных навыков и умений. Насколько долго прослужит ветровик, зависит от его качества. На market.ria.com можно приобрести качественные комплектующие для автомобилей по доступной цене.

Установка накладного ветровика начинается с выбора места для крепления. Для этого изначально прикладывают аксессуар к верхней части двери. С помощью зеркал заднего вида можно определить, правильно ли выбрано место. Дефлекторы в зеркалах должны отображаться лишь немного, не загораживать обзор проезжей части. Для прочного крепления используется специальный двухсторонний скотч высокого качества. От выбора клейкой ленты зависит, как прочно будет держаться дефлектор при очень низкой и достаточно высокой температуре. Если элемент установлен правильно, он прослужит не менее десяти лет.

Накладные ветровики устанавливаются еще проще. В комплекте с аксессуарами продаются специальные крепежные элементы, которые вставляются в пазы открывающихся стекол. Еще надежнее дефлектор будет закреплен, если дополнительно использовать клейкую ленту.

Вставные и накладные ветровики стоят практически одинаково. Поэтому, какой вариант выбрать, решать только автовладельцу. В любом случае аксессуар станет надежным помощником и придаст индивидуальность транспортному средству. Сегодня ветровики можно приобрести различных цветов, форм и размеров.

Источник: http://market.ria.com

Как установить автомобильные дефлекторы самостоятельно: вставные или накладные

Автомобильные дефлекторы, они же ветровики, могут нравиться или не нравиться визуально, но отрицать их пользу бессмысленно. Некоторые водители считают, что подобный «тюнинг» портит внешний вид автомобиля, но он определенно может сохранить много нервов, денег и времени владельцу машины. Дефлекторы стоят недорого, а их установка занимает не более 20 минут. При этом в любом сервисе специалисты затребуют немалые деньги, чтобы установить ветровики. В рамках данной статьи мы рассмотрим, как установить дефлекторы самостоятельно, а также приобрести ветровики.

Зачем нужны дефлекторы на автомобиле

Главная функция дефлекторов, естественно, не эстетическая, и их устанавливают с защитными целями и желанием  сохранить в целости стекло автомобиля, а также его покраску. Ветровики чаще всего устанавливаются на двери автомобиля, а в некоторых случаях и на капот. Наличие дефлекторов позволяет:

  • Защитить от мелких камней, насекомых, пыли и другой грязи лакокрасочное покрытие машины. Весь мусор отлетает от дефлекторов или оседает на них. Когда ветровики установлены на дверях, они также позволяют защитить стекло от попадания мелких деталей, из-за которого оно может треснуть;
  • Препятствовать попаданию дождя в салон. Особенно их установка актуальна для водителей, у которых часто запотевают стекла в салоне, избавиться от чего помогает открытие окна. В дождь дефлекторы позволят приоткрыть окно достаточно, чтобы свежий воздух поступал в салон, а капли воды стекали мимо;
  • Изменить траекторию прохождения потока воздуха. За счет установки дефлектора, поток воздуха во время движения автомобиля проходить чуть дальше от двери и стекла машины. Ветровики являются идеальным решением для курильщиков, которые прекрасно знают, что при движении весь дым от сигареты оказывается в салоне, но установка дефлекторов решает эту проблему.

Стоит отметить: Если на крыше автомобиля имеется люк, иногда дефлекторы устанавливают около него. Они несут не только защитные функции, но и позволяют снизить уровень шума в машине.

Конструкция дефлекторов продумана таким образом, что при движении машины они создают плотный воздушный поток, который отводит грязь, мелкие камни, частицы дождя и различный мусор. При этом дефлекторы устанавливаются в зоне высокого давления, и необходимо их хорошо закрепить при монтаже, чтобы они не оторвались в поездке.

Виды дефлекторов для дверей автомобиля

В продаже можно найти различные ветровики, которые отличаются своей формой, стоимостью, производителем, наличием дополнительных аксессуаров в комплекте, цветом и многими другими параметрами. При этом главный критерий, по которому следует выбирать дефлекторы, это способ их установки на автомобиль. В продаже можно найти следующие виды ветровиков:

  • Вставные. Данные модели более просты в установке, но они хуже проявляют себя в использовании. Ветровики устанавливаются между стеклом и уплотнительной резинкой, из-за чего могут вызывать неудобство при открытии/закрытии стекла на некоторых моделях автомобилей;
  • Накладные. Такой тип дефлекторов крепится к рамке двери, и его монтаж займет чуть больше времени. Также установка таких ветровиков несколько сложнее, но при правильном монтаже они прослужат дольше и не будут чинить препятствий стеклу автомобиля.

При покупке ветровиков в магазине необходимо выбирать модели, которые подойдут конкретно к вашему автомобилю. Лучше отдать предпочтение вариантам дефлекторов от известных производителей. В большинстве случаев такие модели комплектуются расходными материалами, которые потребуются для установки изделия.

Как установить дефлекторы на окна

В зависимости от того, вставные или накладные дефлекторы используются, необходимо знать особенности их монтажа, а также как происходит сам процесс установки аксессуара.

Важно: При установке дефлекторов не забывайте следить за видимостью из автомобиля. Их нужно монтировать так, чтобы они не загораживали обзор дороги.

Как установить вставные дефлекторы

Вставные дефлекторы крепятся под рамку двери – в тот паз, куда заходит стекло при подъеме. Чтобы их установить, необходимо:

  1. Опустить стекло;
  2. Вставить ветровик, немного изогнув его по форме двери, если установка происходит на переднюю дверь автомобиля. Стоит отметить, что на передней двери дефлектор держится, во многом, за счет данного изгиба, тогда как на задней двери он удерживается преимущественно склеивающим элементом;
  3. Убедитесь, что дефлектор имеет достаточно сильно сточенную часть, которая устанавливается в паз. Если это не так, то стекло автомобиля не будет закрываться до конца, к тому же, постоянно царапаясь о дефлектор. Нужно, чтобы стекло при подъеме и спуске не касалось дефлектора или делало это минимально;
  4. Примерив ветровик, нужно его закрепить. Если на нем имеется клеящая лента, то используйте ее. В варианте, когда она отсутствует, придется использовать собственный двусторонний скотч. Также некоторые дефлекторы имеют специальные заклепки для крепления.

После установки ветровика убедитесь, что стекло спокойно закрывается, и на работе подъемников никак не сказалась установка дефлектора.

Следует отметить, что вставные дефлекторы могут отвалиться в любой момент, и за это их не особо любят водители. Дело в том, что при высокой или низкой температуре клеящая основа теряет свои свойства при соединении с пазом.

Как установить накладные дефлекторы

Устанавливать накладные дефлекторы чуть сложнее, и для этого потребуются некоторые инструменты. Однако, при правильной установке, накладные дефлекторы продержатся значительно дольше, чем вставные, и они не оказывают никакого влияния на работу стеклоподъемника, также исключая риск возникновения царапин на стекле по вине ветровиков.

Чтобы установить накладные дефлекторы, необходимо:

  1. Хорошо почистить автомобиль, а главное места, куда будут крепиться дефлекторы;
  2. Когда машина будет вымыта, протрите еще раз насухо тряпкой без ворса (губку также использовать нельзя) места установки дефлекторов;
  3. Обезжирьте места установки ветровиков. Лучше всего для этого использовать этиловый спирт или обычную водку. Для обезжиривания протирайте поверхность спиртом, нанесенным на бумажные салфетки, а не на губки, чтобы эффект был максимальным;
  4. Далее нужно подобрать место для крепления дефлектора. Для этого приложите его и примерно прикиньте, как его надо расположить, чтобы он не загораживал вид из салона и выполнял возложенные на него функции. Некоторые водители предпочитают установить дефлекторы в нижний или верхний угол, другие ограничиваются средним вариантом. Определите оптимальное для себя место крепления и нанесите небольшие отметки на кузов автомобиля мелом или карандашом, чтобы при монтаже было проще ориентироваться, куда крепить деталь;
  5. После этого защитная пленка снимается со скотча, и дефлектор устанавливается на отмеченное место. Специалисты и опытные водители рекомендуют выполнить одно из следующих действий до приклеивания ветровика:
    • Немного отогреть скотч и место крепления при помощи фена. На теплую поверхность слегка растопленная клеевая основа дефлектора прикрепится лучше, и он провесит дольше;
    • Придать дополнительную клейкость скотчу при помощи быстродействующего клея. Нужно нанести на клеящую поверхность немного клея Момент или ему подобного. При этом лучше не наносить по всей поверхности клей, иначе потом возникнут сложности с его очисткой, если потребуется замена дефлектора. Нанесите несколько «горошинок» клея через каждые 5 сантиметров.

После установки дефлектора необходимо дать некоторое время, чтобы клеящая основа подсохла. Лучше не использовать автомобиль, как минимум, 3 часа, а от мойки воздержаться придется на 3-4 суток.

(425 голос., средний: 4,56 из 5) Загрузка…

Как выбрать хорошие дефлекторы окон

К сожалению, на рынке автомобильных аксессуаров нередко встречаются изделия, внешне соответствующие понятию дефлектор, но при установке создающие ненужные проблемы автолюбителям. Чтобы не ошибиться с выбором дефлектора, просто посмотрите два видеофильма:

Разница между дефлекторами очевидна. Монтаж хороших дефлекторов (второе видео):

  1. не требует приобретения вспомогательных материалов и инструментов  – все необходимое входит в комплект поставки;
  2. Вам не придется тщательно вымерять, куда приклеить дефлектор, и заботиться о том, чтобы на обеих сторонах они были установлены на одинаковом расстоянии от края дверей, т.к. производители позаботились об этом, придав изделию форму, оптимальную для установки именно на вашу модель автомибиля;
  3. установка на клей делает проблематичным снятие аксессуара при его повреждении или замене. Качественные дефлекторы снабжены двухсторонним скотчем 3М, который  надежно удерживает изделие на автомобиле даже на больших скоростях и легко  удаляется при необходимости.
  4. процесс установки хороших дефлекторов занимает меньше времени, а результат аккуратнее, надежнее и эстетичнее!

Таким образом, уже по комплектации накладных дефлекторов окон Вы сможете определить их качество.

А чтобы исключить риск приобретения некачественных дефлекторов, покупайте изделия только таких брендов, как EGR и SIM, которые гарантируют качество, и у надежных продавцов!

Немного о дефлекторах… — FIAT Grande Punto, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

Нашёл неплохую статейку (для тех кто ещё не определился в выборе).

Особенности установки дефлекторов боковых окон разного типа.

Дефлекторы боковых окон (дефлекторы дверей, «ветровики») пользуются наибольшим спросом среди прочих представителей данной категории автоаксессуаров, при этом многие водители предпочитают устанавливать их самостоятельно, тем более что эта процедура занимает не более 10 минут.

Чтобы понять, как осуществлять монтаж, необходимо разобраться с тем, к какой категории по способу крепления относятся ваши дефлекторы. Существует два типа «ветровиков»: первые клеятся на окна, вторые – вставляются под рамку двери. Согласно статистике, на российском рынке сегодня наибольшим спросом пользуется первая группа дефлекторов, тогда как в Европе лидируют продажи «ветровиков» второго типа. Рассмотрим причины данного несоответствия и особенности монтажа дефлекторов обоих категорий.

Вставные дефлекторы

Низкий спрос на вставные дефлекторы (им принадлежит в среднем около 15% рынка) можно объяснить предвзятым к ним отношением со стороны наших водителей. По их мнению, они менее надежны и хуже держатся. На деле, конечно, это не так, что доказывает высокий спрос европейских автовладельцев к данной категории «ветровиков». Причин, по которым у наших водителей сложилось субъективное мнение, две. Во-первых, наши производители, копируя иностранные дефлекторы данного типа, не могут обеспечить то же качество и соблюсти все нюансы, которые обеспечивают надежную фиксацию «ветровиков». Вставные дефлекторы должны быть сточены в верхней части и в точности повторять профиль паза в рамке окна. Во-вторых, наши водители, как правило, устанавливают данные изделия самостоятельно, или обращаются в сервисы, работники которых не обладают должным уровнем квалификации и опыта, что также приводит к недолговечности установленных «ветровиков».

Таким образом, чтобы вставные дефлекторы были надежно закреплены, необходимо:

• приобрести качественные «ветровики» от надежного производителя, созданные именно для автомобиля вашего типа; стоит помнить, что держатся вставные дефлекторы только благодаря своей форме, поэтому к ней предъявляются особенно жесткие требовани;

• в точности соблюсти инструкцию по установке дефлекторов: нарушение технологии монтажа может привести к нарушению тонировки верхнего края окна и затруднению работы стеклоподъемников.

Технология установки вставного дефлектора проста – необходимо подсунуть его под рамку двери в паз верхней части окна, куда заходит стекло. При этом иногда дефлектор необходимо предварительно выгнуть так, чтобы он точно подходил по форме к двери автомобиля и лучше держался. Данный процесс занимает не более пяти минут.

Стоит отметить наличие у вставных дефлекторов важного преимущества – их можно легко снять при необходимости, тогда как с наклеенными моделями иногда это связано с большими сложностями: при их демонтаже зачастую повреждается лакокрасочное покрытие.

Клеящиеся дефлекторы

Не смотря на то, что именно клеящиеся дефлекторы, согласно статистке, выбрали российские автовладельцы, их репутация также оказалась подмоченной недобросовестными производителями. Еще не так давно в России было трудно найти действительно качественные «ветровики», а те, что производили местные фирмы, быстро отклеивались. Сегодня ситуация в данной сфере нормализовалась, большой выбор достойных моделей предлагают как иностранные, так местные фирмы. Однако осложняет ситуацию с надежностью креплений российский климат с серьезными перепадами температур, поэтому для наших условий особенно важно выбирать дефлекторы, оснащенные качественным скотчем.

Процедура установки клеящихся дефлекторов требует аккуратности, не стоит торопиться, ведь хороший скотч моментально закрепляет дефлектор, и демонтировать его, если вы неверно установили в первый раз, будет проблематично.

Сначала следует приложить дефлектор к рамке окна, желательно делать это вдвоем, чтобы один из вас мог проследить, верное ли положение выбрано. Главное при этом – чтобы дефлектор не мешал обзору, поэтому его должно быть практически не видно в зеркала.

После того, как место найдено, необходимо помыть, высушить и обезжирить поверхность стекла. Как правило, в комплект уже входят пропитанные салфетки для этой цели, но можно использовать любые спиртосодержащие составы. Теперь можно постепенно отрывать защитную пленку с внутренней поверхности «ветровика», приклеивая его на выбранное место. Лучше всего сначала отделить защитную пленку с обоих концов примерно на 3-5 сантиметров, после чего начинать приклеивать его, отрывая по мере выравнивания пленку дальше. Если вы видите, что допущена ошибка и дефлектор ложится неровно, сразу демонтируйте его и начинайте процедуру заново. Даже минутная задержка может привести к тому, что сцепление будет слишком сильным, и вы повредите покрытие стекла или дефлектор. Некоторые при установке «ветровиков» используют строительный фен, которым нагревают клеевой состав для более надежного крепления, но для хорошего скотча это не нужно.

После того, как дефлектор полностью будет установлен в нужное место, необходимо в течение нескольких минут аккуратно надавливать на него, чтобы произошло полное сцепление.



Какой фирмы выбрать дефлекторы окон

Дефлекторы для окон грузовых автомобилей позволяют водителю контролировать приток свежего воздуха в салон в любое время года, не боясь попадания осадков. А те, кто курит за рулем, могут спокойно делать это с приоткрытым стеклом, ведь аэродинамическая форма ветровика создает завихрения, которые унесут прочь дым и пепел. Кроме того, козырек имеет декоративные свойства, он придает двери законченный внешний вид. Полезный аксессуар, как ни крути! А дефлекторы какой фирмы лучше брать? Есть ли между ними разница?

Марки дефлекторов для авто: есть ли разница?

Выбирая, какой дефлектор лучше поставить на грузовик, владелец транспортного средства интересуется его характеристиками. Важен материал, из которого изготовлен ветровик, способ крепления, угол и другие нюансы. А важны ли производители дефлекторов или эта деталь будет выполнять свои функции, не зависимо от места производства? Давайте разберемся, какой фирмы выбрать дефлекторы окон и важна ли вообще определенная торговая марка при выборе ветровика.

Если говорить о легковых автомобилях, то защитные козырьки выпускают такие бренды как ANV-AIR, Azard, COBRA TUNING, HIC, Heko и многие другие. Они изготавливают ветровики оригинальной формы, подходящие исключительно к определенной модели авто, а также универсальные, которые крепятся к любой двери с похожей геометрией. Такое разнообразие обусловлено количеством марок и модельного ряда легковушек, поэтому есть смысл искать дефлекторы на окна авто по рейтингу и смотреть обзоры. С грузовыми авто и спецтехникой дело обстоит иначе.

Думая о том, какие дефлекторы лучше установить на окна грузовика, водитель, прежде всего, отдаст предпочтение надежности ветровика. Это качество может гарантировать только заводское производство. В каталоге интернет-магазина Автолонг вы найдете дефлекторы заводского производства для следующих марок грузовых машин:

  • FREIGHTLINER;
  • DAF;
  • SCANIA;
  • IVECO;
  • КАМАЗ;
  • MAN;
  • MERCEDES;
  • RENAULT;
  • VOLVO;
  • МАЗ;
  • других марок.

Мы работаем напрямую с производителями дефлекторов для авто, поэтому можем предложить вам оптимальную розничную цену на накладные дефлекторы и другие аксессуары. Для оптовых покупателей существует гибкая система скидок, бонусы, льготная доставка и возможность отсрочки платежа. Мы бережно упаковываем заказ, чтобы его не повредили в транспортной компании. Обратите внимание, что пластиковые козырьки мы не доставляем с помощью Почты России.

Если у вас остались вопросы о том, какой фирмы ветровики лучше установить на ваш грузовик, звоните нам по телефону горячей линии 8-800-3333-159 (звонок по России бесплатный) или напишите нашему онлайн консультанту.


Вам также могут быть интересны статьи:

Дефлекторы какие лучше клеящиеся или вставные


Дефлекторы окон на Рено Аркана и Рено Каптюр. Какие лучше – вставные или клеящиеся?

У автомобилей Рено Аркана и Рено Каптюр есть неприятная конструктивная особенность. На эти модели трудно правильно установить дефлекторы боковых окон. А неправильная установка чревата последствиями. Поэтому владельцы идут на разные ухищрения.

Вставные дефлекторы при неправильной установке мешают ходу стекла. Из-за этого окно начинает закрываться не полностью, а фиксирующие скобы и вовсе могут поцарапать стекло.

Клеящиеся ветровики ненадежны. Из-за конструктивных особенностей Арканы и Каптюр, аксессуары крепятся не на металл, как на других моделях Рено, а на резиновый уплотнитель.

Владельцы машин придумали решения для обоих ситуаций. В рамках статьи мы поговорим, как правильно установить вставные или клеящиеся дефлекторы на Рено Аркана и Каптюр.

 

Вставные ветровики

Аксессуары фиксируются при помощи специальных распорок. Во время установки нужно сначала поставить зажимы и только потом вставлять дефлектор, «подгибая» скобы отверткой. Если сделать иначе, то распорки повредят уплотнитель.

Если ветровик или зажимы вставить неправильно, то окно автомобиля будет закрываться не плотно или замедлится его ход. А также немаловажным аспектом является сам дефлектор. Аксессуары некоторых изготовителей невозможно установить без подпиливания пластика или загибания распорок.

Владельцы Рено Каптюр рекомендуют дефлекторы Rein REINWV1034. У них абсолютно правильная форма и крепкие крепления. С ними окна плотно закрываются, а зажимы не царапают стекло.

Клеящиеся ветровики

Независимо от модели, дефлекторы крепятся на резиновый уплотнитель. Это крайне ненадежно. Аксессуар может отклеиться в любой момент. Владельцы автомобилей перепробовали множество способов сделать крепление крепче. Самые действенные из них – праймер (активатор адгезии) и двухсторонний силиконовый скотч.

Если обработать место крепления праймером или салфеткой с активатором адгезии, то сцепление ветровика и уплотнителя станет существенно крепче.

Если же зафиксировать аксессуар при помощи двухстороннего скота, то он также будет надежно держаться. Но скотч обязательно должен быть качественный и силиконовый. Иначе его будет крайне трудно удалить с уплотнителя, если потребуется снять ветровик.

Предпочтительнее использовать праймер, нежели двухсторонний скотч. Это проще, надежнее, эстетичнее и на уплотнителе точно не останется следов от клея.

Проблемы при установке дефлекторов

При самостоятельной установке ветровиков можно повредить уплотнитель или бархотку стекла. А сам дефлектор или его скобы могут поцарапать стекло. В большей степени это касается вставных аксессуаров. Обычно у водителей возникают проблемы при их креплении. Повредить авто клеящимися ветровиками намного сложнее.

Чтобы крепко закрепить дефлектор и точно избежать проблем, мы рекомендуем доверить установку дефлекторов на Рено Аркана или Рено Каптюр нашим мастерам. Стоимость услуги сравнима с ценой бархотки или уплотнителя. Но так вы точно не поцарапаете стекло, а ветровик будет надежно зафиксирован.

Как выбрать хорошие дефлекторы окон

Автор: Сергей Опубликовано: 23.09.2016 Прочитано: 22588 Коментарии: 0

К сожалению, на рынке автомобильных аксессуаров нередко встречаются изделия, внешне соответствующие понятию дефлектор, но при установке создающие ненужные проблемы автолюбителям. Чтобы не ошибиться с выбором дефлектора, просто посмотрите два видеофильма:

Разница между дефлекторами очевидна. Монтаж хороших дефлекторов (второе видео):

  1. не требует приобретения вспомогательных материалов и инструментов  – все необходимое входит в комплект поставки;
  2. Вам не придется тщательно вымерять, куда приклеить дефлектор, и заботиться о том, чтобы на обеих сторонах они были установлены на одинаковом расстоянии от края дверей, т.к. производители позаботились об этом, придав изделию форму, оптимальную для установки именно на вашу модель автомибиля;
  3. установка на клей делает проблематичным снятие аксессуара при его повреждении или замене. Качественные дефлекторы снабжены двухсторонним скотчем 3М, который  надежно удерживает изделие на автомобиле даже на больших скоростях и легко  удаляется при необходимости.
  4. процесс установки хороших дефлекторов занимает меньше времени, а результат аккуратнее, надежнее и эстетичнее!

Таким образом, уже по комплектации накладных дефлекторов окон Вы сможете определить их качество.

А чтобы исключить риск приобретения некачественных дефлекторов, покупайте изделия только таких брендов, как EGR и SIM, которые гарантируют качество, и у надежных продавцов!

 

Дефлекторы окон из какого материала лучше выбрать?

С проблемой запотевания окон осенью и зимой сталкивается едва ли не каждый автомобилист. Один из вариантов решить эту проблему, это установить оконные ветровики.

Ветровики для окон авто помогают водителям избавиться от:

  • попадания внутрь салона насекомых, мелкого мусора и пыли;
  • сквозняка – свежий воздух в салоне с приоткрытыми окнами;
  • стекания влаги в салон машины во время дождя;
  • появления дождевых потеков – улучшается видимость в боковые окна;

Дефлекторы окон особенно важны осенью и зимой. В период повышенной влажности они позволяют приоткрыть окна, предотвратить их запотевание. Немного опустив стекла зимой водитель не даст им замерзнуть на морозе.

 

Ветровики из какого материала выбрать на зиму?

Зима – это серьезное испытание для авто. А аксессуары из дешевого пластика могут треснуть. Есть водители, которые пытаются сэкономить и покупают ветровики из вторичного пластика, они матовые, порой даже с неоднородным цветом, и пористой структурой.

Мы рекомендуем на зиму дефлекторы из акрила или поликарбоната. 

 

Где лучше устанавливать дефлекторы окон?

Преимущество ветровиков заключается в том, что их можно установить самостоятельно. По принципу монтажа они бывают вставными и накладными. Первый вариант менее популярен. Есть вероятность, что боковые стекла машины будут закрываться не полностью или поцарапаются. 

Накладные дефлекторы легко закрепить на специальный клей или двусторонний скотч. Они быстро устанавливаются и не царапают стекла. Но мы рекомендуем первые пару дней после поклейки, не превышать скорость 90 км/час, чтобы дать ветровикам надежно прихватиться. И не выезжать в дождь хотя бы в течение 24 часов.

Устанавливать ветровики нужно в хорошо освещенном помещении. Лучше всего выбрать для этого гараж, температура воздуха в котором составляет +15 – +20 ?C. Сначала нужно приложить ветровики, примерять к соответствующим окнам машины и определить их правильное положение. Далее обезжирить поверхность и приступать к установке.

 

Какой фирмы выбрать дефлекторы окон?

На рынке есть бюджетные дефлекторы, а также аксессуары среднего и премиум-сегмента. Среди производителей, выпускающих разные по цене дефлекторы, стоит выделить:

Бюджетный сегмент – Cobra Tuning. Фиксируются на двустороннего скотча немецкого производства. Он не повреждает кузов и гарантирует прочную фиксацию. Компания Cobra Tuning предлагает разные линейки оконных ветровиков: с хромированной полоской, в цвет кузова авто, ультратонкие и стандартные по ширине. В Украине популярны линейки шириной 6-7 см и 8-9 см;

Средний сегмент – Vinguru. Накладные ветровики из акрила и поликарбоната. Дефлекторы усилены пластинами, точно повторяющими очертание двери. Аксессуары легко крепятся на двери авто, придавая кузову более агрессивный внешний вид. Линейка Vinguru Polycarbonate, отличается от акрила гибкостью, хорошо гнется даже в холодном состоянии.

Премиум-сегмент – EGR. Австралийский ренд производит накладные дефлекторы, известные своим высоким качеством. Об этом говорит тот факт, что именно компанию EGR выбрали более 50 автоконцернов из 40 стран мира.

Дефлекторы каждого из брендов заслужили доверие украинских водителей, ценящих функциональность и стильный внешний вид аксессуаров.

 

Мнение эксперта MARKET.RIA:

Выбирая ветровики учитывайте светопроницаемость. Со стороны водителя аксессуары должны быть лишь слегка затемненными, почти прозрачными. Не создавая после установки слепых зон, из-за которых не удастся разглядеть пешеходов и другие авто.

Читайте также: Дефлекторы окон из солнечной Австралии

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA – удобно для автомобилиста

Дефлекторы окон и капота автомобиля

Что такое дефлектор?

Дефлекторы – тонкие пластины аэродинамического профиля из акрилового пластика, устанавливаемые на окна, капот, крышу автомобиля, форма которых  в точности повторяет контуры соответствующего элемента кузова для надежной фиксации.

   

Это новое поколение аксессуаров для тюнинга и стайлинга автомобиля, базовая функция которых – отводить потоки воздуха, возникаемые при движении, с содержащимися в них абразивами (песок, мелкие камешки) и насекомыми, защищая лакокрасочное покрытие кузова и стекла окон от повреждений и загрязнений. Они были разработаны специально для автотранспорта.

   

Дефлекторы боковых окон и капота изготавливаются из современного поколения акрилового пластика толщиной 3 мм методом вакуумного формования. Ведущие производители при разработке дизайна изделия применяют технологию 3D-моделирования, которая позволяет изготовить формы, максимально соответствующие профилю соответствующей детали автомобиля конкретной модели. Это гарантирует плотное прилегание без щелей, а следовательно установленный аксессуар не будет издавать свист или сорван при сильном потоке воздуха во время движения.

Зачем нужны дефлекторы окон и капота?

Мелкие частички грязи и насекомые, присутствующие во встречном потоке воздуха, за счет выверенной аэродинамики, направляются дефлектором капота вверх и в стороны, огибают лобовое стекло, не причиняя ущерба. Более крупные камни аксессуар отбрасывает, исключая попадание в капот или непосредственно в стекло. При сильном ударе дефлектор может сломаться, но капот и лобовое стекло останутся целыми.

 

Дефлекторы вентиляционные окон и люка кроме отведения воздушных потоков обеспечивают циркуляцию свежего воздуха, предотвращают попадание дождя в салон, когда окна или люк открыты, устраняют звук ветра и уменьшают силу сквозняков. Предотвращают возможность загрязнения и повреждения стекол. Дефлектор для сдвижного люка на крыше автомобиля позволяют открывать люк полностью. Тонированные являются хорошей защитой от солнца.

Из чего сделаны дефлекторы окон и капота, защита фар? Что такое АБС-пластик (акриловый пластик)?

Как правило, изделия этой товарной группы (дефлекторы, защиты фар, некоторые модели накладок на бампер и шторок) изготавливаются из легкого, износоустойчивого АБС-пластика. Акриловый пластик обладает важными эксплуатационными свойствами: влагостойкостью, маслостойкостью и кислотостойкостью. Изделия из акрила легкие и прочные – вес пластика почти в два с половиной раза меньше, чем у стекла, а сопротивляемость удару – в 25 раз выше. Случайную царапину на его поверхности можно легко устранить полировкой. Акриловый дефлектор отлично пропускает свет и ультрафиолетовое излучение, но при этом не теряет своего цвета.

Материал аксессуаров устойчив к погодным условиям – диапазон эксплуатационных температур от -40°C до +90°C.Теплостойкость 103°C. Под воздействием высокой температуры акриловый пластик воспламеняется, но никаких ядовитых газов при этом не выпускает. Хотя акрил – продукт органической химии, этот материал экологически чист и не выделяет токсических веществ.

От загрязнений дефлектор из акрилового пластика легко очищается водой благодаря гладкой поверхности и отсутствию пор.

Какие дефлекторы бывают?

Дефлекторы выпускаются:

  • разных цветов:
  • разных размеров: стандартные – шириной 7-8 см, узкие – шириной 3-4 см и широкие – шириной около 10 см:

   

  • с надписью названия автомобиля или без нее:

   

Установка дефлекторов

Дефлекторы окон устанавливаются над или под верхними рамками окон автомобиля на скотч или специальный крепеж, защелки. Комплектуются крепежными элементами и инструкцией (клеящиеся на скотч – еще и обезжиривателем поверхности), просты в установке и не требуют специальных навыков и инструментов.

 

По способу установки ветровики бывают:

  • накладные – клеятся на высокопрочный двухсторонний скотч. Чувствительны к состоянию поверхности. Это очень распространенное и прочное крепление, оно не подвержено влиянию погодных условий и температур. Однако применение дешевых дефлекторов, комплектующихся некачественным скотчем, может привести к отклеиванию ветровиков. Ведущие производители, такие как “EGR”, “SIM”, используют только специальный двухсторонний скотч 3М немецкого производства, что гарантирует надежное качество крепления изделий;
  • вставные – монтируются в раму окна под уплотнительную резинку – в распорку (например, “ClimAir”). Создают дополнительную нагрузку на механизм подъема стекла. Подробнее про установку.

Некоторые производители предлагают дефлекторы окон, которые имеют комбинированное крепление: на скотч и клипсы (“Alvi-Style”), или вставляются под резинку и дополнительно фиксируются распорочками (“Heko”).

На капот изделия крепятся в штатные места без сверления кузова – просто и надежно устанавливаются с помощью клипс из нержавеющей стали (у некоторых производителей – из пластика). Под клипсы обязательно подкладываются эластичные защитные пластинки. Такой крепеж позволяет быстро устанавливать дефлектор, предотвратить его кражу при закрытом капоте, а также образует зазор между ним и кузовом для удобного промывания и проветривания поверхности под оборудованием. По краю изделия имеется силиконовая прокладка для предотвращения протирания лако-красочного покрытия от соприкосновения изделия с кузовом под напором всречного потока воздуха на высоких скоростях.

Из отзывов на дефлекторы окон: “Долго не хотел устанавливать, но наше “лето” вконец довело: не люблю ездить с кондеем, а без него в дождь запотевают стекла + капли попадают точно на подлокотник двери с крыши а/м после дождя”. Источник: http://vw-golfclub.ru/forum/archive/index.php/t-17022.html

См. подробнее:

При выборе аксессуаров учитывайте модель автомобиля и ориентируйтесь на свой вкус и предпочтения! Приятной покупки!

 

Дефлекторы окон какие лучше вставные или накладные


Какие дефлекторы выбрать – вставные или на клею?

08.10.2015

Вы, наконец, решились и дефлекторы для окон вашей машины перешли из разряда мечты в разряд товара, который пора выбирать, покупать и устанавливать.

Еще бы, езда с запотевшими окнами во время дождя любого достанет. А сквозняки и пыль при окнах настежь тоже удовольствие еще то. Поэтому решение приобрести ветровики абсолютно логичное и рациональное. Вот только не нужно было так долго тянуть с ним. Все это время пока вы раздумывали, салон успел набраться городской пыли.

Ну, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Решение принято и осталось только выбрать подходящий тип ветровиков и модель, которая станет на ваше авто.

Что же мы имеем на сегодняшний день?

Виды дефлекторов для окон?

Существует две категории ветровиков, пользующиеся спросом на рынке. Форма и материал, из которого они изготовлены идентичны. Отличие лишь одно – способ установки. Чтобы разобраться, какие из них выбрать, надо понять чем отличаются эти два способа.

Установка клеящихся дефлекторов для окон длится  не более двадцати минут. Проспиртованными салфетками, которые идут в комплекте, протираются посадочные места на двери и на них клеится двусторонний скотч. А на него, в свою очередь сам дефлектор. Вот и все. Только нужно понимать, что от качества скотча зависит будут ли ветровики служить долго, или отвалятся через неделю. Поэтому, прежде, чем покупать, посоветуйтесь со специалистами магазина. Они подскажут.

Вставные дефлекторы для окон ставятся на свои места на двери еще более просто. Они устанавливаются  непосредственно под раму двери. Для установки ветровиков на передние двери достаточно их геометрии, а сзади их также, как и в первом случае, наклеивают на скотч. Чтобы вставной дефлектор для окон стал на свое место, его вставляют в паз, в которое входит стекло. Но смотрите внимательно. Качество самого ветровика должно быть безупречным. Иначе могут начаться проблемы. Неровная кромка дефлектора может повредить подъемник или поцарапть защитную пленку. И это снова же это вопрос качества товара. Специалисты интернет-магазина  смогут помочь при выборе. Не забывайте задавать им вопросы.

Оба, рассмотренных нами способа установки ветровиков имеют своих сторонников. Сотни тысяч человек пользуются клеящимися дефлекторами для окон, столько же ездят со вставными дефлекторами для окон. И ни у одних, ни у других не возникает проблем. Потому, что все пользуются качественными изделиями.

Чего и вам желаем.

deflektori.ru

Вся правда о ветровиках и мухобойках

7

Таня Слободянюк | 11.04.2013

Большинство владельцев автомобилей рано или поздно испытывают желание внести коррективы во внешний облик автомобиля с тем, чтобы дополнительно защитить его от повреждений и придать ему современный облик. В качестве деталей тюнинга чаще всего используются дефлекторы. Использование дефлекторов позволит не только преобразить машину и придать ей индивидуальный облик, но и значительно сэкономить на обслуживании автомобиля и снизить затраты на ремонт. Среди огромного разнообразия этих приспособлений (дефлектор люка, задней двери, фар и т.д.) выделяют самые популярные типы дефлекторов для машин на боковые окна и капот. И именно о них мы Вам расскажем поподробнее.

Что такое ветровики, или дефлекторы —  это  элементы обвеса автомобиля. Они представляют собой детали из специального пластика, которые крепятся на двери автомобиля так, чтобы защищать стекло. Некоторые автопроизводители (например, японские) устанавливают ветровики непосредственно на стадии сборки автомобиля. Обычно же владельцы машин делают это самостоятельно.    

ЗАЧЕМ НУЖНЫ ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН?  Поводом для  установки ветровиков могут стать соображения об улучшении:

  • Обзора с водительского места. Движение на большой скорости, особенно под дождем или снегом, может привести к попаданию влаги на боковые стекла. Чаще всего это происходит в тех случаях, когда дворники лобового стекла сгоняют жидкость на его края. Оттуда вода с частицами грязи попадает на боковые стекла. Образование разводов на стеклах приводит к ухудшению боковой видимости и даже образованию «мертвых зон» обзора. Наличие дефлекторов позволяет уменьшить загрязнения боковых стекол.
  • Вентиляции в салоне автомобиля. При курении во время движения ветер задувает дым или сброшенный с сигареты пепел обратно внутрь автомобиля. Установленный дефлектор позволяет это предотвратить.
  • Защиты водителя от воздействия сильного встречного ветра, дождя или снега при опущенном стекле. Деталь частично «отсекает»
  • воздушный поток с частицами влаги, позволяя тем самым открывать окно для вентиляции салона. Это дает возможность избежать запотевания стекол и повышения влажности в автомобиле даже при поездке под проливным дождем.
  • Установка этой необходимой вещи не влияет ни на аэродинамику автомобиля, ни на безопасность.
  • Эстетики транспорта. В сочетании с дефлектором капота и другими элементами обвеса ветровики на окнах позволяют привести внешний вид автомобиля в соответствие с пожеланиями его владельца, подчеркнуть особенности его силуэта.

КЛАССИФИКАЦИЯ ДЕФЛЕКТОРОВ : тюнинг обычно осуществляется с помощью ветровиков двух типов: вставные под уплотнитель или наклеиваемых поверх рамки двери.

КЛЕЯЩИЕСЯ ДЕФЛЕКТОРЫ. Дефлекторы, которые наклеиваются на обрамление двери, отличаются большей простотой установки и эксплуатации. Основные недостатки накладных ветровиков им не присущи. Таким образом, более разумным вариантом будет выбор именно клеящихся ветровиков, тем более что автомобильный рынок предлагает большое разнообразие моделей. При покупке наклеиваемых дефлекторов обязательно проверяется: наличие и вид акриловой ленты, с помощью которой происходит приклеивание ветровика — она должна быть строго однородной, без расслаивания. Наиболее известным производителем подобных лент является компания ЗМ, их изделия обычно имеют серый цвет; форма изделия – ветровик должен точно повторять геометрию тех деталей окна, на которые будет устанавливаться. При наклейке «в натяг», то есть с приложением усилий, велика вероятность отсоединения детали. Правильно подобранные клеящиеся ветровики могут служить достаточно долго.

НАКЛАДНЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ ОКОН С эстетической точки зрения аккуратнее и привлекательнее выглядят накладные ветровики. Тем не менее, при их установке может быть нанесен ущерб деталям стеклоподъемника: конструкция автомобильных окон не рассчитана на появление инородных предметов между стеклом и уплотнителем обрамления окна. Следовательно, при монтаже вставляемых дефлекторов величина зазора между стеклом и уплотнительным контуром заметно уменьшается. Это приводит к увеличению усилий при работе стеклоподъемника и ускорению износа пластиковых деталей механизма. Кроме того, в современных автомобилях предусмотрена система безопасности, запрещающая полный подъем стекла при наличии между ним и рамкой посторонних предметов. При наличии такой функции закрывание окон становится проблематичным.

УСТАНОВКА КЛЕЯЩИХСЯ ДЕФЛЕКТОРОВ ОКОН Процедура крайне проста и занимает меньше 10 минут. Для начала приложите все детали к дверным рамкам, чтобы определиться с правильной установкой. Обычно, чтобы не мешать обзору, дефлекторы лишь доходят до боковых зеркал. Обезжирьте рамки дверей входящими в комплект спиртовыми салфетками. После чего отогните с каждого края несколько сантиметров защитной пленки, создав «язычки». Аккуратно приложите к намеченным местам и приклейте. Внимательно проверьте. Приклеенный неровно дефлектор, лучше переклеить сразу, потом оторвать будет проблематично. Если все на месте, удалите полностью защитную пленку, потянув за «язычки», придавите кромку дефлектора к двери. Скотч будет держаться крепче, если прогреть его строительным феном. Применение некачественного скотча,  может привести к отклеиванию ветровиков. К достоинствам можно отнести легкость монтажа, не требующего спецоборудования. Поверхность не надо сверлить, устанавливать дополнительный крепеж, отчищать от клея. Двери остаются неповрежденны

Зачем нужны дефлекторы окон и капота (мухобойка)?

На вопрос о том, зачем нужны дефлекторы окон, есть один простой ответ. Данные элементы помогают модернизировать авто, придать ему более современный облик и защитить отдельные элементы от повреждений. Кроме того, установка дефлекторов позволит сэкономить на поездках в сервис, а провести ее можно и самостоятельно.

Что такое дефлекторы, или ветровики

Это особые детали обвеса, которые изготовлены из различного вида пластика и крепятся на двери транспортного средства так, чтоб уберечь стекла от повреждений. Зачастую автолюбители сами занимаются установкой ветровиков, однако некоторые производители, к примеру японцы, заботятся о наличии дефлекторов еще на стадии сборки модели. Существует целый ряд представленных элементов. В зависимости от того, где они крепятся, ветровики выполняют разные функции.

Дефлекторы боковых дверей

Типы дефлекторов на автомобиль
  • дефлекторы боковых стекол значительно улучшают обзор водителю во время дождя, ведь они не позволяют каплям или влаги задерживаться вместе с потоками воздуха на стекле, тем самым образуя разводы грязи. Вода попросту будет обволакивать ветровики и стекать по их поверхности. Если окно будет опущено, то установленный элемент предотвратит появление сквозняка в салоне, отводя воздух от окна. Также это станет великолепной находкой для курильщиков – дым больше не будет попадать внутрь.
  • дефлектор заднего стекла обычно изготавливается из термоформированного пластика. Крепится деталь к задней кромке крыши или верхней раме пятой двери, если такая есть. Сам по себе он напоминает аэродинамический профилированный спойлер. Его задача – защищать заднее стекло от попадания влаги и грязи.
  • дефлектор фар защищает задние и передние фонари от различных механических повреждений, которые могут возникнуть во время езды. Элемент являет собой покрытие, которое одевается на фару снизу и сверху.
  • дефлектор капота(мухобойка) – это накладка, выполненная из специального акрилового стекла. Крепится она на переднюю часть капота. В народе деталь известна под названием «мухобойка». Она защитит фронтальную часть от появления крупных и мелких царапин, сколов и прочих механических повреждений. Кроме того, представленный элемент позаботится о том, чтоб щетки стеклоочистителей и переднее стекло меньше загрязнялись.
  • дефлектор люка на крыше ощутимо повысит комфорт во время поездки. Однако прикрепить его можно лишь на автомобили, оснащенные сдвижными люками. Он уменьшит уровень шума, предотвратит попадание осадков и улучшит вентиляцию.
  • дефлектор крышки багажника повышает безопасность, а также значительно улучшает аэродинамические свойства транспортного средства.
Дефлектор заднего стекла

Зачем нужен дефлектор капота (мухобойка)

Это наверное наиболее популярная деталь среди автолюбителей, она играет очень большую роль в жизни каждого автомобиля. Поэтому попробуем более детально разобраться, зачем нужен дефлекторы окон и капота. Его основные задачи:

  • защищать фронтальную часть от летящих во время езды камней;
  • создавать восходящие потоки от встречного воздуха;
  • «ловить» мошек, песок, влагу, пыль и грязь;
  • улучшать внешний вид автомобиля за счет своего оригинального дизайна.
Дефлекторы капота

Какие дефлекторы лучше: вставные или клеящиеся

При выборе указанных деталей вам попадется сразу несколько видов:

  • вставные зачастую привлекают автолюбителей своей аккуратностью. Однако их неправильная установка может повредить стеклоподъемник, так как в конструкции автомобиля не предусмотрено появление различных предметов в пространстве между уплотнителем обрамления и стеклом. Основной недостаток таких дефлекторов – более скорый износ пластиковых деталей механизма. Вдобавок, современные авто оснащены системой, которая не позволит полностью закрыть окно, если будут присутствовать инородные элементы. Установить такую деталь получится за 4 минуты. Необходимо лишь опустить стекло и вставить дефлектор, учитывая форму двери машины, если речь идет о боковых стеклах. На задних он держится благодаря наличию проклейки из скотча, а на передних – за счет своей геометрической формы. При проведении операции сильно не выгибайте деталь, ведь пластик можно легко сломать.
  • клеящиеся отличаются своей облегченной установкой и простой эксплуатацией. Выполнены они зачастую в сером цвете и повторяют изгибы тех деталей, на которые крепятся. В довершении, правильно установленный клеящийся дефлектор не спровоцирует проблемы со стеклоподъемником и прослужит продолжительное время. Процедура установки займет отнюдь немного времени – не больше 10 минут. В начале приложите новые детали туда, куда хотите их прикрепить. Дефлекторы не должны мешать обзору, поэтому они зачастую лишь доходят до боковых стекол. Поверхность рамок нужно обезжирить салфетками с содержанием спирта. Возьмите деталь и создайте «язычки», слегка отогнув пленку со всех сторон и приклейте дефлекторы к намеченным местам.
Установка дефлекторов задних окон

Если вы получили исчерпывающий ответ на вопрос «зачем нужны дефлекторы окон», то немедля отправляйтесь за ними в ближайший автомагазин. Выбирать дефлекторы вставные или клеящиеся – это уже личное дело каждого автомобилиста. Прежде всего нужно помнить о том, что встроенная деталь должна приносить пользу, а не вред.

новичков спрашивают: «Сколько скрытых слоев / нейронов использовать в искусственных нейронных сетях?» | Ахмед Гад

ИНС создана на основе биологической нейронной сети. Для простоты в информатике он представлен в виде набора слоев. Эти слои делятся на три класса: входные, скрытые и выходные.

Знать количество входных и выходных слоев и количество их нейронов – самая простая часть. Каждая сеть имеет один входной слой и единственный выходной слой.Количество нейронов во входном слое равно количеству входных переменных в обрабатываемых данных. Количество нейронов в выходном слое равно количеству выходов, связанных с каждым входом. Но проблема состоит в том, чтобы узнать количество скрытых слоев и их нейронов.

Вот несколько рекомендаций, чтобы узнать количество скрытых слоев и нейронов на каждый скрытый слой в задаче классификации:

  1. На основе данных нарисуйте границу ожидаемого решения для разделения классов.
  2. Выразите границу решения в виде набора линий. Обратите внимание, что комбинация таких линий должна соответствовать границе решения.
  3. Количество выбранных строк представляет количество скрытых нейронов в первом скрытом слое.
  4. Для соединения линий, созданных предыдущим слоем, добавляется новый скрытый слой. Обратите внимание, что новый скрытый слой добавляется каждый раз, когда вам нужно создать соединения между линиями в предыдущем скрытом слое.
  5. Количество скрытых нейронов в каждом новом скрытом слое равно количеству соединений, которые необходимо установить.

Чтобы прояснить ситуацию, давайте применим предыдущие рекомендации для ряда примеров.

Давайте начнем с простого примера задачи классификации с двумя классами, как показано на рисунке 1. Каждый образец имеет два входа и один выход, который представляет метку класса. Это очень похоже на проблему XOR.

Рисунок 1

Первый вопрос, на который нужно ответить, – нужны ли скрытые слои или нет. Правило, которому нужно следовать, чтобы определить, требуются ли скрытые слои или нет, выглядит следующим образом:

В искусственных нейронных сетях скрытые слои требуются тогда и только тогда, когда данные должны быть разделены нелинейно.

Глядя на рисунок 2, кажется, что классы должны быть разделены нелинейно. Одна строчка работать не будет. В результате мы должны использовать скрытые слои, чтобы получить наилучшую границу решения. В таком случае мы все равно не можем использовать скрытые слои, но это повлияет на точность классификации. Так что лучше использовать скрытые слои.

Чтобы добавить скрытые слои, нам нужно ответить на следующие два вопроса:

  1. Какое необходимое количество скрытых слоев?
  2. Какое количество скрытых нейронов в каждом скрытом слое?

Следуя предыдущей процедуре, первым шагом является построение границы решения, которая разделяет два класса.Существует несколько возможных границ решения, которые правильно разделяют данные, как показано на рисунке 2. Граница, которую мы будем использовать для дальнейшего обсуждения, представлена ​​на рисунке 2 (a).

Рисунок 2

Следуя инструкциям, следующий шаг – выразить границу решения с помощью набора линий.

Идея представления границы принятия решения с помощью набора линий исходит из того факта, что любая ИНС строится с использованием однослойного персептрона в качестве строительного блока. Однослойный перцептрон – это линейный классификатор, который разделяет классы с помощью линии, созданной в соответствии со следующим уравнением:

y = w_1 * x_1 + w_2 * x_2 + ⋯ + w_i * x_i + b

Где x_i – вход , w_i – его вес, b – смещение, а y – выход.Поскольку каждый добавленный скрытый нейрон увеличивает количество весов, рекомендуется использовать наименьшее количество скрытых нейронов, которые выполняют задачу. Использование большего количества скрытых нейронов, чем требуется, добавит сложности.

Возвращаясь к нашему примеру, говоря, что ИНС построена с использованием нескольких сетей перцептронов, можно сказать, что сеть построена с использованием нескольких линий.

В этом примере граница решения заменена набором линий. Линии начинаются с точек, в которых граничная кривая меняет направление.В этой точке помещаются две линии, каждая в другом направлении.

Поскольку есть только одна точка, в которой граничная кривая меняет направление, как показано на рисунке 3 серым кружком, то потребуются только две линии. Другими словами, есть две однослойные сети персептронов. Каждый перцептрон производит линию.

Рис. 3

Знание того, что для представления границы принятия решения необходимы только две линии, говорит нам, что первый скрытый слой будет иметь два скрытых нейрона.

До этого момента у нас есть единственный скрытый слой с двумя скрытыми нейронами. Каждый скрытый нейрон можно рассматривать как линейный классификатор, который представлен в виде линии, как на рисунке 3. Будет два выхода, по одному от каждого классификатора (т.е. скрытого нейрона). Но мы должны создать единый классификатор с одним выходом, представляющим метку класса, а не двумя классификаторами. В результате выходы двух скрытых нейронов должны быть объединены в один выход. Другими словами, две линии должны быть соединены другим нейроном.Результат показан на рисунке 4.

К счастью, нам не нужно добавлять еще один скрытый слой с одним нейроном для выполнения этой работы. Нейрон выходного слоя выполнит эту задачу. Такой нейрон объединит две сгенерированные ранее линии, так что будет только один выход из сети.

Рисунок 4

После определения количества скрытых слоев и их нейронов, сетевая архитектура завершена, как показано на рисунке 5.

Рисунок 5 .

Собрать «антиваксов»? Привлечь религиозных лидеров? Билл Гейтс предупреждает, что США необходимо провести мозговой штурм, чтобы уменьшить «сомнения в отношении вакцины»

Миллиардер, софтверный магнат Билл Гейтс призвал США подготовиться к развертыванию вакцины против Covid-19, поручив доверенным лидерам сообщества «уменьшить колебания в отношении вакцины», оплакивая быстрое распространение «теорий заговора» в Интернете.

Основатель Microsoft, а ныне проповедник вакцины, нарисовал во вторник в интервью Совету исполнительных директоров Wall Street Journal весьма радужную картину развертывания вакцины, которое вернет « богатых стран » к нормальной жизни к концу 2021 года.

Однако менее половины американцев заявили, что получат укол от Covid – даже если заплатят за это 100 долларов – в недавнем опросе, Гейтс затем сосредоточил свое выступление на привлечении национальной «сети доверия », чтобы преодолеть скептиков. .

Также на rt.com Билл Гейтс сомневается, что FDA и CDC можно доверять в отношении Covid и вакцин. Конечно, давайте доверимся миллиардеру, не являющемуся врачом, который вместо этого платит СМИ

сетуя на то, что «нерешительность относительно вакцины существует во всех странах и предшествует пандемии », Гейтс предложил американским чиновникам здравоохранения начать «, думая о том, какие голоса помогут уменьшить колебания, чтобы мы могли получить уровень вакцинации, который действительно имеет шанс на вакцинацию». остановка »вируса.

Гейтс привел пример проблем, с которыми вакцина против полиомиелита сталкивается в некоторых странах, и того, на что некоторые были готовы пойти, чтобы навредить своему населению.

В таких местах, как Нигерия, нам приходилось ходить к религиозным лидерам, разговаривать с ними, заставлять их высказываться, ну, знаете, вакцинировать своих детей. Итак, [речь идет] о понимании сети доверия – кого вы считаете экспертом. Очень немногие люди могут напрямую посмотреть на формулировку или данные.

Царь коронавируса Энтони Фаучи намекнул еще в июне, что он уже выполняет эту задачу, показав, что у правительства запланирован PR-блиц, в котором « человек [американцев, не решающихся на вакцинацию] могут общаться в обществе – спортивные фигуры, герои сообщества, люди, на которых они смотрят, до »- будут распространять провакцинское евангелие.

Гейтс обычно жестко говорил как сторонникам теории заговора, так и платформам социальных сетей, которые, по его мнению, позволяют им это делать, жалуясь на то, что « очень возбуждающих вещей », таких как утверждение о том, что « кто-то намеренно создал этот вирус, или что существует некий заговор ». online « намного быстрее, чем правда, потому что он исходит от летучей мыши ». Гейтс призвал в социальных сетях: « замедлить или аннотировать вещи, которые на самом деле причиняют огромный ущерб, например, отказ от масок или нежелание принимать вакцину, если окажется, что это ключевой инструмент для возвращения к нормальному состоянию ».”

Подробнее

Хотя он подчеркивал, что не предлагал Facebook и его коллегам перейти на «, китайское решение », чтобы сообщить компаниям, что они должны подвергать цензуре, миллиардер ранее называл теории заговора о финансировании глобальных схем вакцинации « большой проблемой. », а во вторник он раскритиковал платформы за отсутствие« умных решений »для этой проблемы.

Гейтс оставил несколько колкостей для администрации Трампа, пренебрегая подготовкой правительства к пандемии и ответными мерами, обвинив ее в создании «вакуума лидерства » путем выхода из Всемирной организации здравоохранения. Среди других недостатков: «, мы не проводили моделирование [пандемии] », как некоторые страны », – пожаловался он, сославшись на свою ставшую теперь известной TED Talk 2015 года о важности комплексного планирования эпидемий на уровне штата.

Однако его Фонд Билла и Мелинды Гейтс фактически организовал одно из самых известных имитаций пандемии, Событие 201, совместно с Всемирным экономическим форумом и Университетом Джона Хопкинса в Нью-Йорке в октябре прошлого года.Едва ли вымышленный сценарий включал в себя смертельный коронавирус, происходящий от гусей, распространяющийся по всему миру, разрушающий экономику и вызывающий введение строгого контроля за поведением, оставляя за собой след из 65 миллионов тел. Повествование было настолько близко к последующей вспышке нового коронавируса, что Джонсу Хопкинсу пришлось разместить отказ от ответственности на веб-сайте мероприятия.

Действительно, правительство США провело несколько таких симуляций совместно с представителями местных органов власти, больниц и различных других интересов частного сектора на протяжении многих лет.« Crimson Contagion », одно из таких учений, проведенных с января по август прошлого года, предсказало, что США будут хаотично и неорганизованно реагировать на вспышку, выявив слабые места, которые, по-видимому, не были вовремя устранены от Covid-19. В отчете Пентагона за 2017 год аналогичным образом предупреждалось, что «новое респираторное заболевание », исходящее, среди прочего, на китайском влажном рынке, может распространиться по всему миру, нанося ущерб готовности вооруженных сил и национальной безопасности на срок до двух лет и предписывая корректирующие меры, очевидно упал на глухие уши.

Гейтс ранее предупреждал, что « – последнее препятствие » на пути к нормальному восстановлению, подпитываемому вакцинами, убеждает население фактически засучить рукава и принять удар (и), а также Всемирную организацию здравоохранения, которую он основал является крупнейшим спонсором после ухода США, объявившего в прошлом году « нерешительности вакцины » одной из самых больших угроз для здоровья в мире. Миллиардер заявил, что надеется вакцинировать семь миллиардов человек любой формулой, которая окажется безопасной и эффективной, но предположил, что это требование будет контрпродуктивным и фактически повысит устойчивость к вакцинам.

Также на rt.com Сделайте укол или потеряйте работу: медицинский журнал призывает к ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ вакцине против Covid, говорит, что “несоблюдение режима должно влечь за собой штраф”

Гейтс – далеко не единственный голос, призывающий правительства смягчить свои требования по вакцинации. Отмечая, что прямой мандат, вероятно, будет оспорен и аннулирован в суде, в статье, опубликованной ранее в этом месяце в Медицинском журнале Новой Англии, вместо этого предлагалось угрожать группам риска « штрафов », например, потеря работы за невозможность получить привиты.Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон также был вынужден отказаться от комментариев о том, что вакцинация должна быть « как можно более обязательной, » после интенсивного общественного протеста, и президент США Дональд Трамп пообещал, что прививка будет необязательной, даже несмотря на то, что он поручил военным сделать ее.

Гейтс финансирует разработку шести ведущих кандидатов на вакцину против Covid-19 и сообщил конференции, что данные клинических испытаний фазы III будут получены до конца года. Признавая, что «, мы все еще не знаем, будут ли эти вакцины успешными », он, тем не менее, пренебрег российскими и китайскими усилиями по разработке вакцин, предсказав, что когда-то «его» – западные – уколы были широко доступны по низкой цене: « I сомневаюсь, что за пределами этих стран будет поступать много российской или китайской вакцины .”

Понравилась эта история? Поделись с другом!

.

Как использовать Tfidftransformer и Tfidfvectorizer – Краткое руководство

Scikit-learn Tfidftransformer и Tfidfvectorizer нацелены на то же самое, а именно на преобразование набора исходных документов в матрицу функций TF-IDF. Различия между двумя модулями могут сбивать с толку, и трудно понять, когда использовать какой. В этой статье показано, как правильно использовать каждый модуль, различия между ними и некоторые рекомендации о том, что и когда использовать.

Использование Tfidftransformer

1. Набор данных и импорт

Ниже у нас есть 5 игрушечных документов, все о моей кошке и моей мышке, которые счастливо живут вместе в моем доме. Мы собираемся использовать этот игрушечный набор данных для вычисления оценок слов в этих документах по tf-idf.

Мы также импортируем сюда необходимые модули, в том числе TfidfTransformer и CountVectorizer .

 импортировать панды как pd из sklearn.feature_extraction.текст импортировать TfidfTransformer из sklearn.feature_extraction.text импорт CountVectorizer # это очень игрушечный пример, не пробуйте его дома, если вы не хотите понимать различия в использовании docs = ["в доме была маленькая мышка", "кот увидел мышь", "мышь убежала из дома", "кот наконец-то съел мышь", "конец истории мыши" ] 
2. Инициализировать CountVectorizer

Чтобы начать использовать TfidfTransformer , вам сначала нужно создать CountVectorizer для подсчета количества слов (частоты терминов), ограничения размера словарного запаса, применения стоп-слов и т. Д.Код ниже делает именно это.

 #instantiate CountVectorizer () cv = CountVectorizer () # этот шаг генерирует количество слов для слов в ваших документах word_count_vector = cv.fit_transform (документы) 

Теперь давайте проверим форму. У нас должно быть 5 строк (5 документов) и 16 столбцов (16 уникальных слов без слов из одного символа):

 word_count_vector.shape 
 (5, 16) 

Милая, это то, что мы хотим! Пришло время вычислить IDF. Обратите внимание, что в этом примере мы используем все значения по умолчанию с CountVectorizer.Фактически вы можете указать собственный список стоп-слов, установить минимальное количество слов и т. Д. См. Эту статью о том, как использовать CountVectorizer.

3. Вычислить значения IDF

Теперь мы собираемся вычислить значения IDF, вызвав tfidf_transformer.fit (word_count_vector) для подсчета слов, который мы вычислили ранее.

 tfidf_transformer = TfidfTransformer (smooth_idf = True, use_idf = True) tfidf_transformer.fit (word_count_vector) 

Чтобы получить представление о том, как выглядят значения IDF, мы собираемся распечатать их, поместив значения IDF в DataFrame Python.Значения будут отсортированы в порядке возрастания.

 # выводить значения idf df_idf = pd.DataFrame (tfidf_transformer.idf_, index = cv.get_feature_names (), columns = ["idf_weights"]) # Сортировать по возрастанию df_idf.sort_values ​​(by = ['idf_weights']) 
Результирующие значения IDF

Обратите внимание, что слова «мышь» и «the» имеют самые низкие значения IDF. Это ожидается, поскольку эти слова встречаются в каждом документе в нашей коллекции. Чем ниже значение IDF слова, тем менее оно уникально для любого конкретного документа.

Импорт Примечание: На практике ваша IDF должна быть основана на большом корпусе текста.

4. Вычислите рейтинг TFIDF для своих документов

Когда у вас есть значения IDF, теперь вы можете вычислить оценки tf-idf для любого документа или набора документов. Давайте посчитаем оценки tf-idf для 5 документов в нашей коллекции.

 # счетная матрица count_vector = cv.transform (документы) # tf-idf оценки tf_idf_vector = tfidf_transformer.transform (count_vector) 

Первая строка выше получает количество слов для документов в разреженной матричной форме.Мы могли бы использовать word_count_vector сверху. Однако на практике вы можете вычислять оценки tf-idf для набора новых невидимых документов. Когда вы это сделаете, вам сначала нужно будет выполнить cv.transform (your_new_docs) , чтобы сгенерировать матрицу подсчета слов.

Затем, вызвав tfidf_transformer.transform (count_vector) , вы, наконец, вычислите оценки tf-idf для своих документов. Внутренне это вычисляет умножение tf * idf , где частота вашего термина взвешивается его значениями IDF.

Теперь давайте напечатаем значения tf-idf первого документа, чтобы посмотреть, имеет ли это смысл. Ниже мы помещаем оценки tf-idf из первого документа во фрейм данных pandas и сортируем его в порядке убывания оценок.

 feature_names = cv.get_feature_names () # get tfidf vector для первого документа first_document_vector = tf_idf_vector [0] # распечатайте партитуры df = pd.DataFrame (first_document_vector.T.todense (), index = feature_names, columns = ["tfidf"]) df.sort_values ​​(by = ["tfidf"], ascending = False) 

Tf-idf оценка первого документа:

значения tf-idf с использованием Tfidftransformer

Обратите внимание, что только определенные слова имеют оценки. Это потому, что наш первый документ – это «В доме была маленькая мышка» все слова в этом документе имеют оценку tf-idf, а все остальное отображается как ноль. Обратите внимание, что в этом списке отсутствует слово «а». Возможно, это связано с внутренней предварительной обработкой CountVectorizer, когда он удаляет отдельные символы.

Приведенные выше оценки имеют смысл. Чем чаще встречается слово в документах, чем ниже его оценка и чем уникальнее слово для нашего первого документа (например, «было» и «крошечный»), тем выше оценка. Итак, он работает, как и ожидалось, за исключением загадочных и , которые были отрублены.

Использование Tfidfvectorizer

Теперь мы собираемся использовать те же 5 документов, что и выше, чтобы сделать то же самое, что и для Tfidftransformer – то есть получить оценки tf-idf для набора документов.Но обратите внимание, насколько это намного короче.

Используя Tfidfvectorizer, вы вычисляете количество слов, значения idf и tf-idf одновременно. Это действительно просто.

 из sklearn.feature_extraction.text import TfidfVectorizer # настройки, которые вы используете для векторизатора подсчета, будут здесь tfidf_vectorizer = TfidfVectorizer (use_idf = True) # просто отправьте сюда все свои документы tfidf_vectorizer_vectors = tfidf_vectorizer.fit_transform (документы) 

Теперь напечатаем значения tfidf для первого документа из нашей коллекции.Обратите внимание, что эти значения идентичны значениям из Tfidftransformer, единственное, что делается всего за два шага.

 # получить первый вектор (для первого документа) first_vector_tfidfvectorizer = tfidf_vectorizer_vectors [0] # поместить значения tf-idf во фрейм данных pandas df = pd.DataFrame (first_vector_tfidfvectorizer.T.todense (), index = tfidf_vectorizer.get_feature_names (), columns = ["tfidf"]) df.sort_values ​​(by = ["tfidf"], ascending = False) 
значений tf-idf с использованием Tfidfvectorizer

Вот еще один способ сделать это, вызвав fit и transform отдельно, и вы получите те же результаты.

 tfidf_vectorizer = TfidfVectorizer (use_idf = True) # просто отправьте сюда все свои документы Fitted_vectorizer = tfidf_vectorizer.fit (документы) tfidf_vectorizer_vectors = fit_vectorizer.transform (документы) 

Сравнение Tfidfransformer и Tfidfvectorizer

В итоге, основные различия между двумя модулями заключаются в следующем:

С помощью Tfidftransformer вы будете систематически вычислять количество слов с помощью CountVectorizer , а затем вычислять значения Inverse Document Frequency (IDF) и только затем вычислять оценки Tf-idf.

С Tfidfvectorizer , наоборот, вы выполните все три шага одновременно. Под капотом он вычисляет количество слов, значения IDF и оценки Tf-idf, используя один и тот же набор данных.

Что и когда использовать?

Итак, теперь вам может быть интересно, зачем вам использовать больше шагов, чем необходимо, если вы можете сделать все за два шага. Ну, бывают случаи, когда вы хотите использовать Tfidftransformer вместо Tfidfvectorizer, и иногда это не так очевидно. Вот общее руководство:

  • Если вам нужны термины «векторы частоты (количество терминов) для различных задач, используйте Tfidftransformer ».
  • Если вам нужно вычислить оценки tf-idf для документов в вашем «обучающем» наборе данных, используйте Tfidfvectorizer
  • Если вам нужно вычислить оценки tf-idf для документов вне вашего «обучающего» набора данных, используйте любой из них, оба будут работать .

Ресурсы

Рекомендуемая литература

Связанные .

Какие тесты потенциально можно использовать для скрининга, диагностики и мониторинга COVID-19, и каковы их преимущества и недостатки?

20 апреля 2020

Кил Грин 1 , Аманда Винтер 2 , Рэйчел Дикинсон 2 , Сара Грациадио 2 , Роберт Вольф 3 , Сьюзан Маллет 4 , А. Джой Аллен 1

1 NIHR Newcastle In vitro Diagnostics Coperative
Ньюкаслский университет, Ньюкасл-апон-Тайн, NE2 4HH
2 NIHR Newcastle In Vitro Diagnostics Co-operative
Newcastle Upon Tyne NHS Hospitals Foundation Trust, Ньюкасл-апон-Тайн, NE1 4LP
3 Kleijnen Systematic Reviews Ltd
Unit 6, Escrick Business Park, York, YO19 6FD
4 Институт прикладных медицинских исследований
Бирмингемский университет B15 2TT

PDF для загрузки


ВЕРДИКТ
На сегодняшний день доступно множество диагностических тестов на коронавирусную болезнь 2019 (COVID-19), и с каждым днем ​​все больше и больше получают одобрение в чрезвычайных ситуациях.Эти тесты в значительной степени основаны на четырех различных методах: 1) полимеразная цепная реакция с обратной транскрипцией (RT-PCR) – текущий стандартный тест на COVID-19; 2) петлевой изотермической амплификации (LAMP) – простой, но менее развитый тест. метод, 3) боковой поток – ручные одноразовые анализы, дающие результаты для отдельного пациента всего за 15 минут, и 4) иммуноферментный анализ (ELISA) – быстрые и технически простые анализы, которые легко читаются и предлагают относительно высокая пропускная способность.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА
Целый ряд молекулярных методов, начиная от центральных лабораторных исследований и заканчивая тестами на месте, находятся в стадии разработки или уже доступны для диагностики и лечения пациентов с COVID-19. Эти методы, хотя и хорошо известны исследователям и клиницистам, имеющим опыт амплификации дезоксирибонуклеиновой кислоты (ДНК), а также анализов антител и антигенов, могут быть относительно неизвестны широкому сообществу. Этот документ был написан, чтобы обрисовать и объяснить основные принципы основных диагностических тестов COVID-19, которые используются в настоящее время или проходят испытания.

ГЛОССАРИЙ
Ключевые термины, используемые в этом документе (выделены жирным шрифтом), описаны здесь:

Антитело – Антитела – это защитные белки, вырабатываемые естественным путем в ответ на видение чужеродных структур (антигенов), например во время вирусной инфекции. Организм вырабатывает ранние “прототипные” антитела (IgM) средней силы для связывания с вирусом. Они могут начать работу по удалению вируса примерно через пять дней после начала нового заражения. Обычно через восемь-десять дней после начала инфекции антитела IgG с высокой силой связывания могут помочь более быстрому выведению вируса.Антитела действуют, развивая совпадающую контурную поверхность для прилипания к антигенам, используя сложный процесс отбора для амплификации антител с наилучшим соответствием поверхности и самым сильным связыванием.

Антиген – Антиген – это структура, признанная человеческим организмом как чужеродная, которая запускает иммунную систему для создания систем самозащиты для удаления патогенов из крови и тканей. Клиренс антигена возглавляется антителами и лейкоцитами.

COVID-19 – Коронавирусное заболевание-19 – Респираторное заболевание, вызванное тяжелым острым респираторным синдромом, вызванным коронавирусом 2 (SARS-CoV-2), в просторечии называемым коронавирусом.Семейство коронавирусов включает не только SARS (-1 и -2) и MERS, но и более легкие формы (вызывающие 15-20% простудных заболеваний).

ДНК – Дезоксирибонуклеиновая кислота – Молекула, которую люди и большинство организмов используют для хранения своего генетического кода. ДНК содержит информацию, которую клетки используют для производства белков. Он состоит из двух нитей, которые соединяются вместе, образуя спиральную форму.

Фермент – Фермент – это белок, который ускоряет химические реакции, адаптируя или изменяя другие белки и молекулы.

Флуоресценция – Это свет, излучаемый определенными молекулами, когда они поглощают энергию.

Herd-Immunity – Этот метод защиты от распространения болезни обеспечивает популяционный иммунитет путем вакцинации большого процента населения, тем самым защищая тех, кто не имеет иммунитета, за счет снижения их вероятности контакта с болезнью.

РНК – Рибонуклеиновая кислота – У человека РНК выполняет множество функций, но главная из них – копирование предложений ДНК для создания белков.Некоторые вирусы используют РНК вместо ДНК для хранения своего генетического кода, включая вирус, вызывающий COVID-19.

Чувствительность – Способность диагностического теста давать положительный результат, когда он должен быть положительным.

Сыворотка – представляет собой жидкий компонент крови после удаления белков свертывания.

Специфичность – Способность диагностического теста указывать на отрицательный результат, когда он должен быть отрицательным.

Swab – Небольшой кусок марли или другого абсорбирующего материала, прикрепленный к палочке, используемой для взятия образцов от пациентов. При тестировании на коронавирус используются как длинные, так и короткие мазки. Клиницисты используют длинные мазки для взятия мазков из носа, а короткие мазки могут использовать сами пациенты. Для разных протоколов могут потребоваться мазки разных типов.

Полимеразная цепная реакция с обратной транскрипцией (ОТ-ПЦР)

Обзор технологий

ПЦР – это очень распространенный научный метод, который широко используется в исследованиях и медицине около 20-30 лет для обнаружения генетической информации.ОТ-ПЦР – это специальная версия, используемая при обнаружении РНК , и теперь она используется в качестве теста для обнаружения SARS-CoV-2, вируса, вызывающего COVID-19 . Этот тип теста часто используется в качестве первичного теста для COVID-19 , поскольку он непосредственно проверяет наличие вируса РНК .

Тесты

RT-PCR являются довольно быстрыми, чувствительными, и надежными, способными дать результаты за 3-4 часа, хотя обычно это занимает больше времени, если образцы необходимо сначала отправить в специализированные внешние лаборатории (в среднем 6-8 часов).

Многие диагностические и исследовательские компании производят продукты, тесты и аппараты для ОТ-ПЦР, поэтому эта технология широко доступна. Некоторые тесты RT-PCR разработаны как универсальный набор, что сокращает лабораторные операции и снижает вероятность контаминации.

Как это работает

После сбора образца используются химические вещества для удаления любых белков, жиров и других молекул, оставляя только РНК . Это будет смесь генетического материала человека, а также любой вирусной РНК , которая может присутствовать.

Тестовый набор ферментов копирует РНК в ДНК , которая амплифицируется для обнаружения вирусов с помощью ПЦР-машины, которая циклически меняет температуру теста так, что для каждого вируса создается примерно 35 миллиардов копий вирусной ДНК . РНК цепи, которая изначально присутствовала.

Флуоресцентные маркеры обычно используются для связывания с амплифицированной ДНК и получения света, который может быть прочитан машиной для получения результата теста.Если интенсивность света, излучаемого в образце, достигает определенного порогового значения, это считается положительным тестом. Количество температурных циклов ПЦР, которые потребовались до достижения порога флуоресценции , записывается и дает оценку того, сколько вируса присутствовало в образце пациента.

Что обнаруживает тест?
ОТ-ПЦР определяет, присутствует ли вирусная РНК в образцах от пациента.Это достигается путем захвата и амплификации участков генетического материала вируса, обычно белка Spike, белка N или оболочки (см. Рисунок).
Для измерения вирусной РНК ее преобразуют в ДНК , многократно копируют с использованием повторяющихся температурных циклов в ПЦР-машине, а затем используют флуоресцентных маркеров для обнаружения вируса. Если количество флуоресценции превышает определенный уровень, это подтверждает, что вирус присутствует. Количество температурных циклов, которые машина выполняет для достижения этого порога, записывается для оценки количества вируса в образце пациента.Чем меньше количество циклов, тем больше вируса присутствовало. Обычно эти образцы берут из носа или горла с помощью длинных или коротких мазков , но образцы можно собирать и другими способами. Сбор образцов из мест распространения или размножения вируса повышает точность теста.

Что означает результат?
Тест ОТ-ПЦР очень чувствителен к и достаточно надежен, если выполняется на образце из инфицированной части тела во время активной инфекции.

Положительный результат теста: – Положительный результат ПЦР означает, что человек, у которого был взят образец, в настоящее время инфицирован вирусом.
Отрицательный результат теста: – Отрицательный результат ПЦР может означать, что человек в настоящее время не заражен этим вирусом, вирус не присутствует на месте, из которого был взят образец, взятый образец был плохого качества или что он слишком рано или слишком поздно для обнаружения репликации вируса. Вот почему для отрицательных результатов анализов требуется, чтобы через несколько дней были взяты новые образцы у пациентов, чтобы снизить вероятность ошибочно пропустить инфицированного человека.

Тест RT-PCR не может определить, был ли у человека вирус, а затем очищен от него после окончания болезни COVID-19 , то есть было ли у человека заболевание, поскольку он определяет только при наличии активного вируса.

Преимущества и ограничения
Преимущества:

  • ОТ-ПЦР признана учеными и медицинским персоналом как надежный и хорошо документированный метод.
  • Поскольку ОТ-ПЦР настолько распространена в исследованиях и медицине, технология уже используется для тестирования на COVID-19 .
  • RT-PCR может обнаруживать текущие инфекции или болезни, позволяя медицинскому персоналу определять, кто инфицирован в настоящее время, а кто нет.

Недостатки:

  • ОТ-ПЦР основывается на улавливании и обнаружении вируса, поэтому можно пропустить пациентов, которые избавились от вируса и выздоровели.
  • Распространение вируса в дыхательных путях у разных пациентов различается, поэтому, даже если человек инфицирован, вирус может быть обнаружен только в мокроте или мазке из носоглотки , но не обязательно в обоих местах одновременно.
  • RT-PCR для COVID-19 может только определить, инфицирован ли человек в настоящее время этим конкретным коронавирусом. Он не может предоставить информацию о других заболеваниях или симптомах.

Дополнительная информация
Для получения дополнительной информации о RT-PCR перейдите по ссылкам ниже.

Базовое резюме ОТ-ПЦР (короткое слайд-шоу):
https://www.youtube.com/watch?v=EaGh3eKfvC0
Научные принципы ОТ-ПЦР (20-минутное видео с принципами ОТ-ПЦР ):
https: // www.youtube.com/watch?v=DH7o9Df5_50
Как коронавирус обнаруживается с помощью ОТ-ПЦР (короткая статья о тестировании на COVID-19 с помощью ОТ-ПЦР):
https://www.iaea.org/newscenter/news/how -is-the-covid-19-вирус-обнаружен-с использованием-реального времени-RT-pcr

Изотермическое усиление, опосредованное петлей (LAMP)

Обзор технологии
Петлевой изотермической амплификации (LAMP) является процесс, аналогичный RT-PCR, но вместо использования серии изменений температуры для производства копий вирусной ДНК , LAMP проводится с постоянной температура 60-65 ° С.
Количество ДНК , продуцируемых в LAMP, намного выше, чем в RT-PCR, и положительный результат теста можно увидеть визуально, не требуя, чтобы машина считывала результаты.
LAMP – это более новый метод по сравнению с RT-PCR, но он технически прост и удобен для выполнения обученным ученым, что делает его потенциально полезным методом для обнаружения COVID-19 . Поскольку это более новая технология, доказательств ее использования меньше, но диагностические компании в настоящее время проводят клинические испытания для ее поддержки.

Как это работает? кашляющий.
Как и ОТ-ПЦР, вирусная РНК в образце преобразуется в ДНК , что позволяет ее копировать.
Амплификация ДНК вируса с использованием технологии LAMP и реагентов может быть обнаружена, когда реакционная смесь становится мутной из-за образования химического вещества, называемого «пирофосфат магния».Поскольку эту облачность можно увидеть невооруженным глазом, она позволяет ученым и клиницистам легко диагностировать COVID-19 .
Точность результатов можно повысить, используя в реакционной смеси специальные флуоресцентные красители или меняющие цвет красители.
По мере того как красители взаимодействуют с вирусной ДНК , можно измерить интенсивность света или изменение цвета, чтобы получить приблизительное количество молекул вирусной РНК , которые изначально были в образце.

Что обнаруживает тест?
Подобно ОТ-ПЦР, LAMP определяет, присутствует ли вирусная РНК в образцах от пациента. Он делает это путем захвата и амплификации областей генетического материала вируса, обычно белка Spike, белка N, оболочки или нескольких областей одновременно (см. Диаграмму вируса в разделе ОТ-ПЦР выше).
Образцы могут быть собраны так же, как и для ОТ-ПЦР, обычно из носа или горла с использованием длинных или коротких мазков или через слизь, образующуюся при сильном кашле.Чтобы измерить вирусную РНК , ее необходимо преобразовать в ДНК с помощью фермента и скопировать много раз. Результаты теста определяются на основании помутнения или изменения цвета реакционной смеси.

Что означает результат?

Подобно ОТ-ПЦР, тесты LAMP очень чувствительны к и надежны, если они выполняются на образце из инфицированной части тела во время активной инфекции.

Положительный результат теста: – Положительный результат LAMP означает, что человек, у которого был взят образец, в настоящее время инфицирован вирусом.
Отрицательный результат теста: – Отрицательный результат LAMP может означать, что человек в настоящее время не инфицирован этим вирусом, вирус отсутствует на месте, из которого был взят образец, или что это слишком рано или слишком поздно. инфекция для обнаружения размножающегося вируса. Вот почему при отрицательных результатах анализов через несколько дней берут образцы у новых пациентов, чтобы снизить вероятность ошибочно пропустить инфицированного человека.

Тесты

LAMP не могут определить, был ли у человека вирус, а затем очищен от него после окончания болезни COVID-19 , то есть было ли у человека заболевание, поскольку он обнаруживает только при наличии активного вируса.

Преимущества и ограничения

Преимущества:

  • LAMP – это быстрый метод, который дает результат за 2-3 часа.
  • Результаты можно прочитать на глаз.
  • Этот простой и дешевый метод может быть использован в больничных лабораториях, что сокращает время между взятием образца и постановкой диагноза.
  • LAMP может обнаруживать текущие инфекции или болезни, позволяя медицинскому персоналу определять, кто в настоящее время инфицирован, а кто нет.

Недостатки:

  • Эта технология новее, чем ОТ-ПЦР, и не требует такого большого количества исследований. Тесты с использованием технологии LAMP для COVID-19 все еще проходят оценку в клинических условиях.
  • Наука, стоящая за созданием этих тестов, сложнее, чем RT-PCR.
  • Тесты
  • LAMP основаны на улавливании и обнаружении вируса, поэтому можно пропустить пациентов, которые избавились от вируса и выздоровели.
  • Распространение вируса в дыхательных путях у разных пациентов различается, поэтому даже если человек инфицирован, вирус может быть обнаружен только в мокроте или носоглоточном мазке , но не обязательно в обоих местах одновременно.
  • Тесты
  • LAMP на COVID-19 могут только определить, инфицирован ли человек в настоящее время этим конкретным коронавирусом. Он не может предоставить информацию о других заболеваниях или симптомах и не сообщает персоналу, был ли пациент ранее инфицирован этим вирусом или есть ли у пациента иммунитет к этому вирусу.

Дополнительная информация
Для получения дополнительных сведений об анализах LAMP см. Ссылки ниже.

Краткое введение в LAMP для диагностики (8-минутное видео):
https://www.youtube.com/watch?v=Kc_0Hs_EI2Y

Анимированное слайд-шоу процесса LAMP в действии (2-х минутное видео):
https://www.youtube.com/wat

.

расширенных статей A (An) по сравнению с

В части 3 Руководства по английским статьям мы завершаем список из 25 советов по использованию статей. Здесь мы рассмотрим некоторые исключения и более сложные темы, связанные с использованием A (AN) и THE .

ПРИМЕНЯТЬ 12

A (AN) может использоваться как слово «per».

Примеры:

  • Яблоки сейчас стоят 1,30 доллара за фунт.
  • Гепарды могут пробежать 60 миль за час.
  • Вы хотите 150 долларов на человека на тур?
ПРИМЕНЯТЬ 13

Используйте THE с существительными, измененными путем ранжирования или упорядочивания выражений, таких как «первый», «второй», «третий», «следующий», «последний», «предыдущий», «следующий», «предпоследний» и др.

Примеры:

  • Это , пятый день нашей конференции.
  • Я заплачу за в следующий раз, когда мы пообедаем.
  • Не забудьте и следующее правило.
ПРИМЕНЯТЬ 14

Используйте THE с такими превосходными степенями, как «лучший», «самый большой», «самый важный», «наименее интересный» и т. Д.

Примеры:

  • Это лучший день за всю историю.
  • Это самый дорогой номер в отеле, о котором я когда-либо слышал в своей жизни.
  • Он рассказал самый смешной анекдот!
Формы сравнения, такие как «больше», «лучше», «больше», могут использоваться как с A (AN) , так и с THE и соответствуют общему использованию статей.

Примеры:

  • Мне нравятся , большие американские горки .
  • У него машина дороже на , чем у меня.
ОДНАКО: . часто используется со сравнительными формами (большие), а не превосходными формами (самые большие) при сравнении только двух вещей. Это обычно используется в таких фразах, как «больший из двух».

Примеры:

  • Джесси и Шона оба умны. Но я думаю, что Шона на умнее их на .
  • Между сыном Джейсона и его дочерью, его дочь – лучший спортсмен.
ПРИМЕНЯТЬ 15

Не используйте артикли при обобщении бесчисленных существительных и исчисляемых существительных во множественном числе.

Примеры:

  • Любопытство – отличная черта.
  • Вода – важный ресурс.
  • Овощи полезны для вас.
ПРИМЕНЯТЬ 16

Носители английского языка часто используют THE плюс существительное в единственном числе, когда говорят или делают обобщения на определенные темы, в том числе:

  • Инструменты музыкальные (фортепиано, гитара, флейта)
  • растений (кокосовая пальма, сагуаро, баобаб)
  • животных (леопард, слон, низинная горилла)
  • изобретений (паровая машина, самолет, лампочка)
  • валют (доллар, евро, иена)
  • части тела (голова, глаз, ухо)

Примеры:

  • Я играю на фортепиано .
  • Секвойя родом из Калифорнии.
  • Дельфин – очень умное животное.
  • Братья Райт изобрели самолет .
  • Прямо сейчас евро сильнее, чем доллар .
  • Шерил ткнула в глаз .

Как правило, англоговорящие люди используют THE таким образом, чтобы придать существительному более абстрактное или концептуальное звучание.Мы предпочитаем говорить «пианино», чтобы это звучало больше как абстрактное искусство. Точно так же слово «дельфин» больше похоже на вид. Более того, «самолет» имеет более концептуальное звучание, передающее идею изобретения. Но помните, что вы также можете делать обобщения на эти темы, используя множественное число, как в USE 15.

ПРИМЕНЯТЬ 17

Выражения «несколько» и «немного» означают «некоторые» и выражают мысль о том, что вы получили больше, чем ожидали.

Примеры:

  • У него всегда с собой несколько долларов на крайний случай.
  • У него были небольшие трудности с домашним заданием.
  • У нее несколько друзей, которые могут помочь ей переехать.

ОДНАКО: выражения «немного» и «мало» (без артикля) означают «не так много» и выражают идею, что у вас меньше, чем ожидалось.

Примеры:

  • К сожалению, у меня было мало времени, чтобы насладиться Нью-Йорком, потому что мне приходилось так много работать.
  • К сожалению, в его жизни человек, несколько человек.
  • У них есть маленьких денег, поэтому их дочь не может платить за обучение.

НО ПОМНИТЕ: когда используются слова «только» или «только», «несколько» и «немного» также подчеркивают значение «не очень».

Примеры:

  • К сожалению, у меня только было немного времени, чтобы насладиться Нью-Йорком, потому что мне приходилось так много работать.
  • К сожалению, он всего имеет несколько человек в своей жизни.
  • У них только есть немного денег , поэтому их дочь не может платить за обучение.
ПРИМЕНЯТЬ 18

Как правило, в артикулах не используются названия болезней или болезней.

Примеры:

  • Доктор Смит посещает школы и университеты, чтобы обучать студентов AIDS .
  • Онкологи – это врачи, которые специализируются на лечении рака .
  • Есть несколько лекарств, которые можно использовать для лечения малярии .

ОДНАКО: для некоторых болезней требуется THE .

  • корь
  • грипп
  • свинка
  • бубонная чума

БОЛЬШЕ: Есть несколько состояний здоровья или болезней, которые можно использовать как с A (AN) , так и с THE , и следовать общим правилам использования. В эту категорию входит большинство болей, болей, новообразований и приступов.

  • холодная
  • инфаркт
  • ход
  • бородавка / опухоль / рост / др.
  • боль в горле / боль в спине / стопа и т. Д.
  • головная боль / зубная боль / боль в спине / др.

ПОМНИТЕ: Эта последняя категория соответствует общему использованию статей. Изучите приведенные ниже примеры.

Примеры:

  • У Джона а холод. На холодно было довольно плохо.
  • У Нэнси был инфаркт . Сердечный приступ серьезно ослабил ее сердце.
  • У Деб и болит горло. Боль в горле мешала говорить.
ПРИМЕНЯТЬ 19

Если направление (север, запад, юго-восток, влево, вправо) следует непосредственно за глаголом, не используйте артикль с направлением.

Примеры:

  • Нам нужно пройти на юг .
  • Они ехали на север весь день.
  • У знака «Стоп» поверните на налево на и пройдите три квартала.

ОДНАКО: если направление следует за предлогом, вы должны использовать THE .

Примеры:

  • Нам нужно пройти до по югу.
  • Наш дом находится в на севере .
  • Продуктовый магазин находится на справа.

MOREOVER: используйте THE с указаниями по компасу, когда относитесь к ним как к особым географическим или культурным регионам.

Примеры:

  • Мы любим Юг.
  • Посещали ли вы the East?
  • На West есть лучшие национальные парки.
ПРИМЕНЯТЬ 20

THE может использоваться с именами семейств во множественном числе для обозначения семейства как группы.

Примеры:

  • Робинзоны любят отдыхать во Флориде.
  • Синохара родом из Японии.
  • Мой брат живет по соседству с the Jacksons.
ПРИМЕНЯТЬ 21

THE можно комбинировать с определенными прилагательными для обозначения группы людей, таких как «слепые», «пожилые», «богатые», «французы», «сиу» и т. Д.

Примеры:

  • Ему пожилых .
  • Организация помогает пожилым людям .

ПОМНИТЕ: Это особенно важно в ситуациях, когда национальности или этнические группы и их языки могут быть перепутаны. В таких ситуациях THE используется, чтобы указать, что мы говорим о национальности или этнической группе, а не о языке.

Примеры:

  • Мне нравится Французский .
  • Мне нравится французский .

ОДНАКО: при обобщении национальностей или этнических групп, оканчивающихся на «-анцы», таких как «американцы», «мексиканцы» и «гавайцы», THE обычно не используется.

Примеры:

  • Американцы много смотрят телевизор.
  • Немцы пьют много пива.
ПРИМЕНЯТЬ 22

Не используйте THE с названиями большинства стран, если название не содержит таких слов, как «Штаты», «Королевство», «Республика», «Эмираты», «Союз», «Побережье» и т. Д.

Примеры:

  • Я люблю Италия .
  • Иоанн жил в в Японии .
  • Он живет в США .

Точно так же: не используйте THE со штатами, провинциями и городами, если только THE не является частью названия или не содержит таких слов, как «территория» или «побережье».

Примеры:

  • Он живет в Калифорнии .
  • Ладакх находится в Индии .
  • Северо-Западные территории – провинция в Канаде.

ИСКЛЮЧЕНИЯ: используется с «Нидерландами», а также со многими странами, которые являются цепочками островов, такими как «Филиппины», «Мальдивы», «Багамы» и т. Д. Кроме того, в прошлом, Модель использовалась в некоторых странах, таких как «Судан», «Гамбия» и «Конго»; это использование становится все реже.

Примеры:

  • Проживает в Нидерланды .
  • Я посетил Багамы в прошлом году.
ПРИМЕНЯТЬ 23

Используйте THE с именами:

  • океаны
  • морей
  • побережья
  • р.
  • болота
  • архипелагов
  • коллекций озер (например, Великие озера)
  • горные цепи
  • пустыни
  • ссылок на земном шаре (например, на экваторе, Северном полюсе)
  • географических регионов (например, Северо-Запад, Ближний Восток)
  • мостов (кроме Тауэрского)
  • пагод
  • отели
  • кинотеатров
  • музеев
  • институтов
  • небоскребов
  • Солнце, Луна
  • необычных произведений искусства или архитектуры (таких как Мона Лиза, Колизей, Великая Китайская стена и Тадж-Махал)

Примеры:

  • Джеймс посетил Эрмитаж , знаменитый музей в Санкт-Петербурге.Петербург.
  • Я хотел бы посетить на Северном полюсе .
  • Нина прошла по мосту Риальто .

Используйте наши карточки со статьями для запоминания категорий в вариантах использования 23 и 24.

ПРИМЕНЯТЬ 24

Не используйте артикул с:

  • отдельные озера
  • отдельных островов
  • пляжей
  • водопадов
  • отдельных гор (кроме Маттерхорна)
  • каньонов (кроме Гранд-Каньона)
  • имен людей
  • улиц (кроме Хай-стрит)
  • скверов
  • больниц
  • стадионов
  • ТЦ
  • парки
  • церквей
  • храмы
  • вузов
  • колледжей
  • языков
  • религий
  • дней
  • месяцев
  • праздники

Примеры:

  • Посещали ли вы Собор Нотр-Дам в Париже?
  • Кента – это буддийский .
  • Пошли в поход в King’s Canyon .

ОДНАКО: есть дополнительные исключения для некоторых из вышеперечисленных категорий. Например, THE часто используется в шаблоне «… из …».

Примеры:

  • Университет из Колорадо
  • Храм из Ранакпур
  • Собор Сиена

Используйте наши карточки «Статьи» для запоминания категорий в вариантах использования 23 и 24.

ПРИМЕНЯТЬ 25

Выражения времени могут быть особенно запутанными. THE используется в некоторых временных выражениях, например:

  • утром
  • днем ​​
  • вечером
  • ночью
  • днем ​​
  • позавчера
  • послезавтра
  • осень
  • лето

Примеры:

  • Встретимся в 9:18 9:19 после обеда.
  • Джейк любит ходить в походы в , осень .
  • В течение ночи года и ночи года произошло небольшое землетрясение.

ОДНАКО: В других выражениях времени артикль не используется:

  • ночью
  • в полдень
  • в полночь
  • весь день
  • всю ночь
  • весь месяц
  • ежемесячно
  • ежегодно
  • вчера вечером
  • в прошлую пятницу
  • вчера
  • завтра

Примеры:

  • Вы спали хорошо прошлой ночью ?
  • Увидимся завтра .
  • Встречаемся на обед в полдень .

MOREOVER: есть некоторые выражения, которые могут принимать как A (AN) , так и THE , например:

  • а / целый день
  • а / целый месяц
  • год / год
  • и все десятилетие

Примеры:

  • Он провел из целых месяцев на Гавайях. Хотел бы я сделать это.
  • В прошлую пятницу я пошел к врачу.Я провел из целый день, сидя в его офисе.
  • Когда она впервые переехала в Германию, ей потребовалось или год, чтобы выучить немецкий язык достаточно, чтобы ходить по магазинам.
  • Фил ненавидел 90-е. Он провел из целое десятилетие на бесперспективной работе, пытаясь заплатить за квартиру.

Упражнения для продвинутых статей

Упражнения, основанные на использовании 1 – 25

Назад к части 2 – A (An) vs. theArticles Tutorial Начало

.

УРОК 7 – Компьютеры

TOEFL Success Прочтите отрывок, чтобы пересмотреть выученный вами словарный запас. Ответьте на следующие вопросы.

По мере роста зависимости от компьютеров возрастает и потребность в технической поддержке. От установки программного обеспечения до обнаружения вирусов, компьютеры требуют постоянной бдительности. Большинство крупных компаний находят наиболее целесообразным для содержания собственного компьютерного персонала. Однако многие более мелкие компании не могут финансировать собственную техническую помощь на постоянной основе.Вместо этого многие из них поручают задачу обслуживания компьютера текущему сотруднику, который может не иметь формального обучения. Скорее, эти «компьютерные фанаты» получили своих навыков благодаря практике и самообучению. Однако эти самозваные технические специалисты часто не могут решить более серьезных проблем. Более того, они могут увидеть, что их служебные отношения разъедают , когда они завалены простыми вопросами пользователей, на которые у них просто нет времени. По этим причинам многие небольшие компании предпочитают нанимать внештатного технического ассистента, который распространяет среди клиентов по мере необходимости.Благодаря своему профессиональному обучению, эти консультанты могут предложить инновационных решений для уникальных потребностей пользователей, которые могут варьироваться от отслеживания запасов до , имитирующих механизированных процессов. Они могут реализовать новых программ, обучить персонал и покинуть рабочее место, прежде чем их спросят: «Как я могу вырезать этот файл и вставить его в другое место?»

.

Дефлекторы окон ветровики – описание, способ установки, цены

Дефлекторы окон ветровики – это, несомненно, важная часть оснащения вашего автомобиля. Дефлекторы окон ветровики делятся на два типа: клеящиеся на рамку двери и вставляющиеся под резинку.

Клеящиеся дефлекторы ветровики можно установить примерно за 10 минут. В комплекте с ними, как правило, идут спиртовые салфетки, с помощью которых обезжиривается поверхность рамки двери. Имейте в виду, что существует вероятность применения некачественного двустороннего скотча, из-за чего в наших погодных условиях (+30, -20, снег и дождь) возникает вероятность того, что дефлекторы окон ветровики могут просто отвалиться. В связи с этим используйте только специальный скотч, например, марки 3М. Для того, чтобы приклеить дефлекторы окон ветровики, не требуется наличие какого-либо специального оборудования. Склеивание происходит моментально и не требует многих трудоёмких операций, таких, как, например, сверление отверстий для установки крепежа или очистка поверхности двери вашего автомобиля от остатков клея. Линия соединения деталей становится практически незаметной, поверхности не повреждаются. Прежде чем приклеить дефлекторы окон ветровики, примерьте их на рамку двери, представьте, как именно они должны располагаться. Дефлекторы, как правило, чтобы не мешать обзору, доходят до боковых зеркал. Определив для себя их расположение, очистите поверхность дверной рамки спиртовой салфеткой, после чего отделите от скотча защитную плёнку (не всю, а по 5 см с каждого края) и приклеивайте дефлекторы окон ветровики. Если вы приклеили дефлектор неровно, нужно сразу оторвать его и переклеить. Если дефлектор расположен ровно, просто потяните за усики защитной плёнки скотча, надавите на кромку дефлектора окон ветровика и подержите его какое-то время. При наличии у вас строительного фена, прогрейте им двусторонний скотч – так он будет держать дефлекторы окон ветровики существенно лучше.

Подробнее о установке ветровиков

Установка вставных дефлекторов окон ветровиков занимает ещё меньше времени – около 5 минут. Дефлекторы такой конструкции вставляются в распор под дверную рамку. На передних дверях дефлекторы окон ветровики держатся за счёт собственной геометрии, на задих их так же проклеивают двусторонним скотчем по периметру. Опустите стекло и, немного выгнув дефлектор по форме двери вашего автомобиля, вставьте в паз, в который заходит стекло. При приобретении вставных дефлекторов нужно быть внимательным, поскольку не должным образом сточенная кромка может испортить подъёмник стекла или его защитную плёнку. В связи с этим следует приобретать дефлекторы окон ветровики только высокого качества.


Несмотря на то, что вставные дефлекторы закрывают больший угол, располагаюсь по всему периметру двери, установка их на некоторые модели автомобилей не предусмотрена.
В любом случае, если вы собираетесь установить дефлекторы окон ветровики, вы должны быть уверены, что они разработаны именно для вашей модели автомобиля, в противном случае они могут повредить стёкла или дверную рамку, а так же закрывать вам обзор.

Весь каталог товаров по вашей марке автомобиля

Ветровики Heko и ветровики HIC: все о вставных и накладных дефлекторах окон

Ветровики – это не только стильный авто аксессуар, но и функциональный элемент обвеса авто. В зависимости от типа крепления можно купить вставные и накладные (клеящиеся) ветровики. Если Вы решили дополнить свой автомобиль новым тюнингом и остановились на ветровиках, перед Вами постает выбор, какие же взять? В данной статье мы расскажем о видах ветровиков, все об их пользе, преимуществах и производителях – о двух конкурирующих гигантах в отрасли автомобильных дефлекторов – ТМ «Team Heko» и ТМ «HIC».

 

 

 

Для чего же вообще нужны ветровики или дефлекторы окон?

 

 

• Прямое предназначение – отбивать потоки воздуха от боковых окон. Аэродинамическая форма ветровиков позволяет перенаправить воздушный поток от стекла, а с ним и влагу, грязь, пыль, снег или дождь, насекомых и прочее, что попадается на пути. Таким образом, дефлектор предотвращает быстрое загрязнение бокового стекла, что особенно важно с водительской стороны для качественного обзора в боковом зеркале заднего вида.

• Вторая функция ветровиков заключается в комфортной вентиляции салона. Даже при быстрой езде, есть возможность приоткрыть окна, наслаждаться свежим воздухом и забыть при этом за сквозняки. Ветровики также спасут от запотевания окон в проливной дождь, ведь пустив свежего воздуха в салон, конденсат устранится, при этом непогода снаружи не потревожит Вас.

• Ветровики отводят воду, которая во время осадков при включенных дворниках сбрасывается с лобового стекла в стороны, и препятствуют ее попаданию на боковые окна.

• Установить дефлекторы окон – это выход и для курящих водителя или пассажиров. Теперь порывы ветра не будут забрасывать пепел обратно в машину, и Вам не придется выбирать между свежим воздухом и чистотой салона.

• Затемненный цвет ветровиков обеспечивает дополнительную тень, и защиту от ультрафиолета.

• Современный дизайн дефлекторов придает автомобилю стиль, удачно подобранные ветровики украшают и подчеркивают силуэт машины.

Теперь разберемся в видах ветровиков:

 

В зависимости от способа установки ветровиков на автомобиль, существуют вставные ветровики (то есть те, которые вставляются в проем окна автомобильных дверей), накладные ветровики (клеятся над окном на рамку автомобильных дверей) и ветровики на крепежах (на зажимных клипсах, но этот вариант дефлекторов исключительно для фур и другого габаритного транспорта).

Лидером по производству качественных вставных ветровиков в Европе является польская компания «Team HEKO». За 30 лет специализации по работе с пластмассами и органическим стеклом, их изделия завоевали широкую популярность не только за рубежом, но и в Украине. Чем же заслужили такую любовь вставные ветровики HEKO? В первую очередь своим безоговорочным качеством исполнения.

 

 

 

Вставные дефлекторы окон TeamHEKO Skoda Yeti.

 

Какие они, качественные ветровики? Это те, которые прочно держаться и долго сохраняют свой первоначальный вид.

Водители со стажем делятся своим опытом и утверждают, что вставные ветровики продержатся на окнах дольше, чем клеящиеся, и предпочитают именно Г-образные вставные дефлекторы на авто. Действительно, после появления на широком рынке накладных ветровиков, двухсторонний скотч на некачественных накладных ветровиках быстро снашивался, и приходилось клеить новый скотч. В то время как способ крепления вставных дефлекторов более надежен. И хотя за последние годы рынок на месте не стоял, производством профессионального двухстороннего скотча занялась канадская компания «3М», миф продолжает существовать и сейчас.

 

Как установить вставные ветровики на авто?

 

Чтобы прикрепить вставные дефлекторы не нужно иметь каких-то особых навыков. При установке ветровик немного выгинают и заводят в паз между уплотнительными резинками окна в места, куда заходит стекло, и в паз боковой планки. Пара передних вставных ветровиков держаться и не выпадают не только благодаря своей геометрической форме. Для более плотного прижатия используются специальные П-образные скобы, которые вставляются между уплотнительными резинками в нескольких местах. Пара передних и пара задних дефлекторов от ТМ HEKO дополнительно к скобам имеет несколько мест проклеенных двухсторонним скотчем. Таким образом ветровики прочно пристают, не имея шансов выпасть.

 

Что отличает вставные дефлекторы Тим Хеко от других производителей? И почему польские аксессуары на окна так полюбились в Украине?

 

• Стоит рассказать, что концерн «TeamHeko» состоит из двух огромных заводов г. Чермно и г. Освиецим, оба расширяются из года в год.

• Компания дважды прошла проверки и аудит, после чего работает по международному стандарту качества ISO 9001-2008, ISO 9001-2015.

• Обтекатели окон от Хеко имеют почти 2500 наименований для 139 марок авто и продолжают охватывать все мовые модели, расширяясь в ассортименте.

• Амбиции и преданность команды Хеко изначально выбранному вектору развития качества продукции завоевали мировое признание. Более 90 % производимых дефлекторов экспортируются в страны Европы, Китай, США, и другие, что подтверждает лидерство компании на мировом рынке.

• Торговая марка «TeamHeko» награждена сертификатом Польского Национально Института Гигиены, а также Сертификатом Деловой Репутации.

 

Как результат вставные дефлекторы производят из высокопрочного акрилового стекла, которое сохраняет стабильность свойств при перепадах температур от -50 до +80. Дымчатые ветровикиХеко устойчивы к ультрафиолету, и не меняют свой цвет и окрас, а также форму после палящего солнца каждого летнего сезона и морозов зимы. Изюминкой вставных ветровиковХеко есть их уникальный плоский дизайн, а зеркальный глянец поверхности ветровика украшает и классические, и даже самые современные автомобили. Однако большое количество современных машин оснащены автоподъемниками стекол, а также механизмом автоматического опущения стекла при обнаружении преграды в проеме окна. Данный защитный механизм в некоторых машинах именно так и расценивает вставные ветровики со скобами, на которые натыкается стекло, и срабатывает автоматический отсекатель его поднятия. В этом случае единственным выходом для таких «вредных» автомобилей будет установить накладные ветровики.

Накладные дефлекторы, или как их еще называют клеящиеся, отличаются от вставных не только типом крепления, но и некоторыми своими функциональными показателями. Сравнительно со вставными ветровиками, рабочая часть которых начинается сразу от стекла, накладные ветровики крепятся над уплотнительными резинками на металлическую часть двери или резинку. Это увеличивает рабочую площадь защиты машины ветровиками за счет отдаления расстояния до стекла на дополнительные сантиметры. Этот однозначный плюс клеящихся дефлекторов может быть особенно актуальным для курящих водителя или пассажиров. Но самый приятный плюс накладных дефлекторов – это их более доступная цена.

 

Особенности и рекомендации по установке накладных ветровиков.

 

Накладные ветровики устанавливаются на верхнюю часть дверной арки над стеклом методом приклеивания на двухсторонний скотч, который обычно уже нанесен на каждый ветровик. Для того, чтоб ветровики прочно прикрепились на года, нужно придерживаться нескольких простых правил. Семь раз примерь, один раз приклей: приставьте каждый дефлектор к двери, прицельтесь на глаз, или сделайте отметки простым карандашом, прежде чем начать установку. Передние ветровики должны начинаться сразу над боковым зеркалом, не мешая обзору. Поверхность двери нужно обезжирить, протерев спиртовой салфеткой. Сняв защитную пленку с двухстороннего скотча, приклейте каждый ветровик на двери поочередно, затем протрите хлопковым тканевым полотенцем, слегка придавливая. Как рекомендует производитель канадского строительного скотча фирмы «3M», дефлекторы можно устанавливать при температуре окружающей среды не ниже +15C, при этом не следует в первые сутки после установки ветровиков мыть машину в авто мойке, выезжать на улицу, если погода влажная. Нужно дать время клею на скотче хорошенько просохнуть, чтоб все намертво схватилось и ветровик никогда не отлетел. В холодную пору можно использовать подручные средства, например фен, которым разогревают и подсушивают клей до и после установки.

 

Насколько долго продержатся накладные ветровики?

 

Это зависит от нескольких факторов.

Во-первых, соответствие конфигурации ветровиков модели автомобиля. Качественно изготовленные дефлекторы должны точно повторять все изгибы и контуры двери машины. При установке Вы не должны прилагать каких-либо усилий, чтоб дотянуть ветровик или выкрутить его в нужную сторону, к краю.

 

Во-вторых, соблюдение правил по установке. Важно обезжирить поверхность, затем приступать к поклейкеветровиков, а после не мочить их некоторое время.

 

В-третьих, и это, пожалуй, самое важное – качество двухстороннего скотча. На данный момент еще ни один производитель не сумел превзойти качество профессионального строительного двухстороннего скотча от ТМ «3М» (три эм), Канада. Ветеран по производству качественных дефлекторов – именитая австралийская торговая марка «EGR» – впервые прославила канадский скотч.

Внимание, остерегайтесь подделок! Ветровики с ОРИГИНАЛЬНЫМ канадским скотчем имеет маркировку 3М по всей поверхности.

 

 

 

Ветровики HIC Хик (фото1,2) vs Подделка под оригинальный скотч «3М» ветровики AV-Tuning (фото3), Cobra Tuning (фото4)

 

На данный момент в Украине лидирующий производитель качественных накладных дефлекторов окон – это стремительно набирающая популярность тайваньская корпорация «HIC». Дефлекторы Хик это уникальное сочетание качества в лучших традициях EGR за намного более доступную цену. Основанная в 1980 году, компания сразу нацелилась на мировой рынок, организовав высокотехнологичный процесс изготовления и подобрав профессиональный персонал. Компания официально использует проверенный временем канадский скотч «3M» для крепления ветровиков. При изготовлении ветровиков используются технологии 3D проектирования кузовов каждой отдельной марки и модели автомобиля для идеальной посадки дефлекторов. Новейшие лекала переносят точные замеры дефлекторов на печатающие матрицы, поэтому Вы получаете идеально подогнанные ветровики. Подтвержденный международным стандартом качества ISO 9001, весь процесс изготовления автоматизирован. Каждый десятый или сотый или тысячный дефлектор абсолютно аналогичен первому образцу, что говорит о высокой профессиональности на всех этапах производства.

 

Производитель ветровиков Хик является постоянным участником международных ежегодных выставок Automechanika во Франкфурте и в Лас-Вегасе, изучая потребности каждого автовладельца. Чтобы угодить ценителям вставных дефлекторов, в 2015 году компания «Hic» представила новую коллекцию вставных ветровиков, которые отличаются от польских хековских слегка увеличенной рабочей площадью дефлекторов, литыми формами, а также свойственный накладным дефлекторам хик – более затемненный глянцевый дымчатый цвет.

 

 

Вставные дефлекторы окон HIC

 

Стоит отметить, что ассортимент ветровиковХик постоянно увеличивается не только потому, что покрывает все больше новых моделей автомобилей, но и благодаря рестайлингам уже выпускаемых ветровиков. В 2016 году компания Хик выпустила новую линию стилизации ветровиков для спорткаров– дефлекторы окон Mugen Style – «Mugen Motorsports» – официальная компания-партнер Honda, которая занимается эксклюзивным тюнингом японского авто. А для внедорожников и кроссоверов Хик подготовили ОЕМ Style (Original Equipment Manufacture – Оригинальный Производитель Оборудования). Накладные ветровики HIC ОЕМ Style выполнены в оригинальном стиле тюнинга, который подразумевает установку на автомобиль только тех запчастей, что предусмотрены к нему заводом изготовителем. Так, подписав контракты с концернами Toyota, Ford, и Mitsubishi, компания HIC выпустила ОЕМ ветровики в классическом стиле тюнинга. Измененная форма дефлекторов, а также их ширина, увеличенная до 10 см, очень солидно смотрится на габаритных машинах.

 

 

Дефлекторы окон и капота HIC OEM Style Land Cruiser уже доступны на нашем сайте

 

Изюминкой ассортимента дефлекторов Хик являются хромированные аксессуары. Производители современных автомобилей всячески украшают машины хромированными деталями декора, ну а ТМ «HIC» – аксессуарами с хром молдингом. Ветровики с хромированными накладками предназначены именно для того, чтоб не нарушать стилистические линии авто. Хром окантовка на ветровиках точно повторяет по ширине молдинг автомобиля, хромированные полоски дефлекторов устойчивы к окислению, качество исполнения как всегда на высоте.

 

 

Дефлекторы окон HIC Volkswagen Passat с хром молдингом,  ветровики HIC Volvo S80 с хром молдингом

 

Накладные дефлекторы окон Хик соответствуют всем современным потребительским качествам:

• Все ветровики модельные и изготовлены для каждой конкретной марки и модели авто, повторяют все контуры и изгибы.

• Дефлекторы изготовлены из высокопрочного акрилового стекла запатентованного состава, толщина ветровиков 2-3 мм.

• Материал дефлекторов стойкий к длительному влиянию солнца летом и морозу зимой, выдерживает европейский климат с перепадами температур сезон за сезоном, не меняя при этом первоначального красивого вида.

• Клеятся к рамкам дверей на двухсторонний оригинальный скотч «3М» шириной 10 мм. При снятии ветровиков с двери, не портят лакокрасочное покрытие автомобиля.

• Черный цвет ветровиков осуществляет дополнительную защиту от солнечных бликов, при этом дымчатый цвет изнутри машины просматривается и не закрывает водителю обзор.

• Ветровики от ТМ «HIC» отлично смотрятся на автомобиле.

• Низкая цена за отличное качество тюнинга.

 

Интернет-магазин vetrovik.com.ua предлагает самый широкий в Украине выбор оригинальных дефлекторов «HIC». Чтобы купить ветровики Хик на Ваше авто, оформляйте заказ на сайте, или закажите обратный звонок, и наши компетентные менеджеры свяжутся с Вами для консультации.

как правильно приклеить – Просто автомобильный сайт

Дефлектор или ветровик для боковых окон – это специальное устройство в форме козырька, которое обеспечивает защиту автомобиля от пыли и микрочастиц при боковом ветре. Т.е. конструкция защищает верхнюю часть стекла от загрязнения. Также некоторые водители отмечают, что при использовании этого аксессуара салон автомобиля проветривается более равномерно.

Дефлекторы можно приобрести в автомобильных магазинах или в интернет магазинах. Например здесь http://www.autodeflektor.ru/ можно купить ветровики на Ауди и др. марки автомобилей

Какие бывают

Ветровики делятся всего на два вида и отличаются только способом крепления:

  • Вставные. Крепятся между стеклом и уплотнительной резинкой.
  • Наклеенные. Процесс их установки более сложный, но их использование более удобное.

Как установить вставные дефлекторы?

Это довольно простой процесс. Куда сложнее правильно подобрать ветровики по толщине. Наиболее частой проблемой, которая возникает у водителей, является несовпадение размеров дефлектора и двери. В таком случае деталь либо невозможно вставить в паз, либо она попросту вываливается после монтажа. Это и есть самый неприятный момент, который заставляет водителей выбирать другой вид ветровиков.

Для монтажа вставного дефлектора можно использовать двухсторонний скотч, который решит проблему с несоответствием размеров. Тонкий скотч нужно наклеить на наружную сторону крепления детали и аккуратно выполнить монтаж. После того как ветровик будет вставлен, его нужно прижать на несколько секунд.

Нужно учитывать, что скотч довольно требователен к температуре окружающей среды. Дефлектор при очень низких или больших температурах может попросту отпасть, так как скотч теряет свои свойства.

Как правильно клеить дефлекторы?

При установке ветровиков, многие водители не обращают внимания на фактор температуры. Считается, что выполнить безупречную поклейку можно при температуре окружающей среды в диапазоне от 20 до 40 градусов.

Вообще, клеящиеся дефлекторы – это надежный способ крепления, но более сложный в монтаже. Также не нужно подбирать деталь по толщине. Ветровики данного вида более универсальны, и их можно использовать на многих автомобилях.

Порядок монтажа:

  • 1. Перед началом работ нужно хорошо обезжирить на передних дверях место будущего крепления. От этого зависит прочность приклеивания и скорость. Можно использовать любое обезжиривающее средство.
  • 2. Перед монтажом ветровик нужно заранее приложить на будущее место крепления. Предварительное «примеривание» уменьшит шанс неудачи.
  • 3. Далее нужно отклеить защитную ленту со скотча, который размещен на краях дефлектора. После этого деталь можно аккуратно крепить на обезжиренное место. При этом не нужно сразу ее сильно прижимать. Оцените правильность ее размещения.
  • 4. Если ветровик прекрасно разместился на положенном месте, то его можно закреплять дополнительными защелками.

Тюнинг дефлекторов

Очень часто ветровики сложно подбирать по цвету, не говоря уже о более сложных рисунках. Поэтому очень многие автолюбители прибегают к их покраске, которая позволяет сделать оптимальный цвет подходящий автомобилю. Также можно сделать уникальную аэрографию, которая выделит автомобиль.

Перед покраской их лучше снять или же выполнить покраску еще до установки. Поверхность детали перед нанесением краски нужно обезжирить.

Итоги

Дефлекторы – это деталь, которая защищает автомобиль от влаги, пыли и грязи. Она улучшает процесс проветривания салона и служит неплохим дизайнерским решением для окон, особенно это касается ветровиков с аэрографией.

Всего существует два вида ветровиков. Многие автолюбители используют преимущественно клейкие дефлекторы, так как они более надежны и невосприимчивы к перепадам температур. В тоже время вставные, более простые в монтаже, но не терпят критических высоких и низких температур. Иногда они могут просто выпасть. Да и купить подходящий вставной ветровик очень сложно, особенно в маленьких городах. 

Вообще установка дефлекторов не очень сложный процесс, с которым справится любой автолюбитель. Данная статья призвана помочь им в этом.

Автодефлекторы – Международный Водительский Центр

Понятие «дефлектор» (в переводе с английского означает «отсекатель») чаще всего заменяется термином «ветровик». Но оба термина характеризуют процесс отсечения потоков воздуха, заносящих в салон автомобиля частицы влаги, песка и пыли. То есть дефлектор предназначен обеспечивать определённую аэродинамику кузова, при которой посторонние частицы загрязнений не попадают во внутреннее пространство автомобиля. В данной статье разберёмся, как подбирать ветровики для боковых окон и правильно их эксплуатировать.

От чего защищает дефлектор

Аэродинамика автомобиля такова, что насекомые, пыль, дождь, мелкий гравий, песок могут не только повреждать стёкла и лакокрасочное покрытие кузова или оседать на нём, но и при открытых боковых окнах залетать внутрь салона. Этого можно избежать, если на окнах установлены дефлекторы, которые изменяют траекторию движения встречного воздуха. Располагается дефлектор в верхней части бокового проёма и представляет собой своеобразный козырёк. Благодаря тому, что он имеет переднюю отражающую стенку особой формы, ветровик не только препятствует проникновению загрязнения с верхней его стороны, но и с фронтальной его части, откуда обычно в салон автомобиля попадает пыль и грязь. В случае повышенной влажности и температуры салон можно проветривать без опасения, что струи дождя или снежинки попадут вовнутрь. Весь мусор, с которым встречается автомобиль на своём пути, будет отскакивать от дефлекторов или оседать на них. Таким образом, основной функционал таких автомобильных гаджетов заключается в защите. Последняя будет максимальной, если знать некоторые моменты, выбирая дефлекторы.

Функционал дефлекторов в последнее время стал не только защитным, но и эстетическим – ветровики используются в том числе и как элементы тюнинга (дополнительного украшения), рестайлинга. Порой с помощью дефлекторов можно изменить облик автомобиля до неузнаваемости.

Типы дефлекторов для автомобиля

Дефлекторы различают по типу установки, внешнему виду, месту расположения. В зависимости от типа крепления дефлекторы могут быть вставными (механически соединяться с верхней частью рамы опускаемого стекла), а могут крепиться на клеевой основе. Посадка на клеящее вещество выполняется специальным полимером – герметиком или двусторонним скотчем. Однако в последнем случае возможно повреждение лакокрасочного покрытия – при большом ветре или езде на большой скорости ветровик может сорвать с частью лакокрасочного слоя, за счёт чего будет повреждён кузов и придётся раскошеливаться на дополнительные работы. Вставной дефлектор укрепляется на базе механического соединения и не требует использования клеевой основы.

Ветровики также выпускаются для капота, для фар, для дверей и для люка. Дефлекторы высокого качества имеют хромированные вставки.

Дефлекторы для лобовых стёкол отводят сток воды на крышу авто, предохраняя боковые стёкла.

Дефлектор капота крепится над фарами, частично закрывая нижнюю часть капота. Дефлектор капота в народе ещё называют мухобойкой.

У дефлектора заднего стекла функционал больше. Он стабилизирует ход машины на высокой скорости. Также данное приспособление исключает солнечные блики на стоп-сигналах, расположенных в верхней части задней двери. Ветровик заднего стекла авто снижает проникновение солнечных лучей внутрь авто, предотвращает перегрев салона, делает температуру в машине более комфортной.

Параметры выбора при покупке дефлекторов

Дефлекторы для авто могут быть универсальными и оригинальными. Как правило, сегодня больше используются первые. При этом они недороги, но служат, разумеется, меньше оригинальных, то есть недолговечны. Но вне зависимости от степени оригинальности дефлектор должен соответствовать геометрическому изгибу кузова. Только так можно добиться долговечности эксплуатации автомобильного дефлектора. Если же начать подгонять по форме вручную, то пластик постоянно будет находиться в напряжении и малейшее механическое воздействие может стать причиной его повреждения.

Ещё один фактор подбора дефлектора – форма его рабочей части. Даже если посадочное место полностью повторяет изгиб кузова, угол отклонения плоскости дефлектора может вызывать дополнительное сопротивление в процессе езды, особенно – на высокой скорости. В результате появляются неплотное прилегание уплотнителей и их отслоение от кузова, возникает повреждение лакокрасочного покрытия или поломка самого дефлектора. Поэтому важно уделить внимание правильному выбору такого аксессуара.

Неправильно подобранный дефлектор приведёт к снижению прижимной силы на переднюю ось и одновременно увеличит подъём задней оси, что на большой скорости снизит устойчивость и управляемость автомобиля.

При установке важно убедиться, что дефлектор подходит к определённой части автомобиля и впоследствии не будет издавать вибрации или дребезжания. Устанавливать ветровики можно самостоятельно, но лучше довериться специалистам автомобильного салона.

Но марку и модель автомобиля при покупке дефлектора нужно учитывать в любом случае. Каждая разновидность автомобиля имеет свои параметры от размеров до конфигурации дверей и капота. Выбранные дефлекторы должны полностью совпадать с конкретными характеристиками.

Даже если с дефлекторами всё в порядке, помните, что садиться за руль автомобиля можно лишь при наличии водительских прав. Лучше, если это будет международное водительское удостоверение. При его отсутствии на нашем сайте можно оставить заявку на его оформление. Попробуйте сделать это прямо сейчас, и водительские права международного образца будут у вас уже через несколько дней!

Как выбрать правильный козырек для мотоциклетного шлема

Мотоциклетные шлемы стали важной частью владения мотоциклом из-за той роли, которую они играют в обеспечении безопасности и защиты водителя. Но не все шлемы оснащены функциями, необходимыми для обеспечения безопасности в дороге. Козырек – ключевая часть безопасности водителя, поскольку он может обеспечить столь необходимую защиту и защиту от солнца. Если во время езды вам в глаза светит солнце, это может сильно повлиять на вашу видимость на дороге.Итак, давайте рассмотрим, как выбрать подходящий козырек для мотоциклетного шлема и какие преимущества он может предложить.

Ultimate Protection

Козырьки, предназначенные для использования с закрывающими все лицо шлемами, обеспечивают максимальную защиту, поскольку они простираются от верхней части шлема до подбородка. В шлеме с открытым лицом козырек может доходить до подбородка, однако большинство козырьков, разработанных для шлемов с открытым лицом, обычно имеют только половину длины и ориентированы в первую очередь на защиту глаз, поэтому нет защиты для подбородок.

Если у вас есть шлем со стандартным козырьком, не обеспечивающим должной защиты, вы будете рады узнать, что большинство моделей можно заменить и модернизировать. Их также следует заменить в случае их повреждения, поскольку царапины могут сильно повлиять на видимость. Это особенно верно, если вы едете навстречу солнцу.

Перед тем, как снимать стандартный козырек со своего шлема, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как это безопасно делать и какие типы козырьков совместимы.Вам нужно будет найти замену подходящего размера и оборудованную нужным типом оборудования, подходящего для вашей конкретной модели.

Варианты стиля

Всегда рекомендуется закрывать лицо козырьком, а не закрывать лицо, поскольку только закрытый козырек может защитить подбородок при ударе. Исследования показали, что в сорока процентах случаев подбородок всадника будет подвергаться некоторому удару в случае аварии.

Большинство водителей не рекомендуют использовать тонированные козырьки, поскольку они также могут ограничивать вашу видимость, особенно в сумерках или в пасмурные дни.Также нельзя использовать тонированный козырек для катания ночью.

Чтобы козырек не запотевал, он должен иметь противотуманное покрытие, которое помогает улучшить видимость.

Для получения дополнительной информации о безопасности шлема щелкните здесь, чтобы прочитать мою статью о том, как прикрепить шлем к мотоциклу.

Почему мне нужен козырек для мотоциклетного шлема?

Козырек, также называемый щитком, представляет собой большую прозрачную панель, через которую вы будете смотреть во время езды. Он может обеспечить защиту от солнца, непогоды и летающих обломков.Выбранный вами козырек должен быть достаточно прочным, чтобы противостоять проникновению при ударе, поэтому модели, которые продаются отдельно, часто бывают дорогими. Вам следует приобрести темный козырек для дневной езды и прозрачный для ночной езды.

Для некоторых езда на мотоцикле – это круто выглядеть и наслаждаться ощущением ветра, дующего в лицо. Но если вы серьезный гонщик и хотите проехать много места в течение дня, козырек – это важная часть экипировки, без которой вы не хотите ездить.

Хотя это правда, что большинство шлемов оснащены козырьком, некоторые нет. Как я уже упоминал ранее, козырек считается важным аксессуаром, который предназначен для обеспечения вашей безопасности на дороге, улучшая вашу видимость в условиях яркого освещения.

Какие особенности следует искать в козырьке мотоциклетного шлема?

  • Защита глаз
  • Защита головы
  • Доступность
  • Стиль
  • Цвет
  • Размер

Козырьки предназначены не только для гонщиков, которые путешествуют на большие расстояния.Фактически, они необходимы каждому гонщику. Солнцезащитные очки не обеспечивают достаточной защиты от резких ультрафиолетовых лучей. Если вы хотите оставаться в безопасности на дороге, шоссе или автостраде, то козырек может обеспечить необходимый вам тип защиты, улучшая видимость и безопасность. Но козырьки используются не только для защиты глаз от солнца, они могут обеспечить защиту от ветра, дождя и летающих обломков, таких как камни, ветки, листья, грязь, пыль и т. Д.

Совместимость

Большинство козырьков будут оснащены механизмом, который позволяет козырьку поворачиваться, но это также то, что надежно прикрепляет его к вашему шлему.Большинство производителей производят свои собственные механизмы, поэтому вам нужно будет быть особенно осторожным при покупке козырька, чтобы убедиться, что он совместим с вашим брендом и стилем шлема. Эти механизмы на удивление хрупкие, но при аккуратной установке вы можете легко отрегулировать то, как экран прилегает к уплотнению шлема, и соответствующим образом отрегулировать козырек.

К сожалению, не все шлемы поставляются с козырьком, и не все шлемы рассчитаны на его использование. Это означает, что вам необходимо убедиться, что ваш шлем совместим с козырьком, прежде чем покупать его.

Если вы собираетесь поддерживать высокую скорость или использовать автостраду для путешествий, вам обязательно понадобится шлем, совместимый с козырьком.

Для получения дополнительной информации о совместимости зайдите и посетите мой справочник покупателя по самым безопасным мотоциклетным шлемам.

Техническое обслуживание и уход

Козырьки могут быть хрупкими. По этой причине очень важно, чтобы вы научились закреплять шлем на мотоцикле с помощью держателя во время транспортировки, чтобы защитить целостность покрытий.Также важно научиться содержать козырек в чистоте.

Может показаться, что сохранить ваш козырек в хорошем состоянии и очистить его от грязи, мертвых насекомых и мусора так же просто, как протереть его влажной тряпкой, однако вам нужно принять некоторые меры предосторожности при чистке козырька, чтобы предотвратить повреждение специальных покрытий, защищающих козырек от повреждений и царапин. Это будет особенно важно, когда дело доходит до очистки внутренней поверхности, на которой вы часто найдете антизапотевающее покрытие.Если все сделано правильно, очистка маски для лица должна занять всего около пяти минут, но ваше время стоит того, чтобы содержать козырек в чистоте и готов к поездке.

Простая очистка

Сначала возьмите теплое влажное бумажное полотенце и положите его на внешнюю поверхность козырька. Оставьте бумажное полотенце на козырьке на десять минут, чтобы он размягчился и рассыпался мусор.

Затем протрите поверхность другим влажным бумажным полотенцем.

Чтобы удалить скопившуюся грязь и копоть, используйте мягкое средство для мытья посуды и теплую воду и протрите внешнюю и внутреннюю поверхность.Козырек следует промыть теплой водой. Промокните насухо салфеткой из микрофибры. Избегайте сушки козырька протирающими движениями, так как это может повредить специальные покрытия как на внутренней, так и на внешней поверхности.

Избавьтесь от царапин

Иногда царапины и потертости предотвратить невозможно, но они могут существенно повлиять на вашу видимость. Это может помешать вам видеть людей, встречный транспорт или опасности на дороге, особенно в условиях низкой или яркой освещенности. Если вы не знаете, что делаете, то попытка удалить царапины может принести больше вреда, чем пользы, и может привести к необратимому повреждению лицевой маски.Чтобы избавиться от царапин и защитить целостность козырька, начните с того, что снимите козырек со шлема.

Использование шлифовального и теплового пистолета

Поместите его под теплую проточную воду. Чтобы отшлифовать царапины, воспользуйтесь наждачной бумагой с зернистостью в полторы тысячи. После полировки в течение тридцати секунд осторожно потрите пальцем поверхность козырька. Если вы все еще чувствуете царапины, продолжайте шлифовать, пока поверхность не станет гладкой. Вытрите излишки воды салфеткой из микрофибры.Дайте козырьку высохнуть на воздухе не менее двух часов. Затем вы воспользуетесь тепловым феном и установите температуру в пятьсот градусов. Подождите пятнадцать минут, пока тепловая пушка нагреется до идеальной температуры.

Затем включите лампу и держите козырек примерно в трех футах от источника света. Используйте тепловую пушку на расстоянии пяти дюймов от внешней поверхности козырька. Тепловой пистолет необходимо постоянно перемещать по поверхности, чтобы удалить оставшиеся царапины и потертости. Избегайте удерживания теплового пистолета на месте более нескольких секунд.Когда поверхность станет гладкой, дайте козырьку остыть в течение часа, прежде чем снова прикрепить его к шлему.

Рекомендации по продукту

В зависимости от типа мотоциклетного шлема, вы можете выбрать из множества различных стилей, марок и моделей козырьков. Ниже вы найдете шесть ведущих лицевых щитков на рынке, которые оснащены устойчивой к царапинам, туманной и УФ-защитой, а также прочной конструкцией, которая может защитить вас от элементов, летающих обломков и т. Д. пыль и многое другое.

Vega Echo Shorty 3 Snap Shield для мотоциклетного шлема

Наша оценка: (5/5)

Этот козырек – одна из самых маленьких моделей на рынке, он разработан, чтобы закрывать только часть лица. в основном закрывает глаза. Конструкция козырька устраняет необходимость в отдельной паре защитных очков на шлеме и очень хорошо работает в качестве насадки для шлемов в форме чаши, на которых предварительно не установлен козырек.

Запасной козырек для мотоциклетного шлема 508

Наша оценка: (4.5/5)

Этот сменный козырек мотоциклетного шлема отлично подходит для замены козырька гоночного шлема по любой причине. Он также относительно дешев и при этом отвечает всем требованиям безопасности, которые могут обеспечить необходимый вам тип защиты в дороге.

Сменный защитный щиток для мотоциклетного шлема с синим зеркальным покрытием

Наша оценка: (4.5 / 5)

Этот зеркальный козырек идеально подходит для дневных гонщиков. Он невероятно прочный и имеет твердое покрытие, устойчивое к царапинам, благодаря которому ваш козырек будет выглядеть новым и без повреждений.Конечно, поскольку царапины на козырьке могут негативно сказаться на видимости, это специальное покрытие имеет большое значение. Козырек защитит гонщиков от девяноста девяти процентов вредных лучей UVB и UVA. Кроме того, процесс 3D-литья под давлением также обеспечит отличную видимость в различных условиях освещения. Эта модель изготовлена ​​из стопроцентного поликарбоната, который является ударопрочным материалом.

Мотоциклетные шлемы Wancar Retro Universal Standard с 3 кнопками и открытым лицом

Наша оценка: (4.5/5)

Этот универсальный козырек для шлема в стиле ретро от Wancar изготовлен из литого под давлением поликарбоната, который устойчив к ударам и царапинам. Эта модель хорошо работает с широким спектром размеров и стилей шлема и оснащена защитой от царапин, запотевания и защиты от УФ-излучения для улучшения видимости при любом типе освещения.

ILM Motorcycle Dual Visor Flip up Modular Full Face Helmet

Наша оценка: (4.5 / 5)

Этот прозрачный козырек изготовлен из высокопрочного материала ABS, обеспечивающего устойчивость к царапинам.Козырек оснащен противотуманным и устойчивым к царапинам покрытием для улучшения видимости в широком диапазоне условий освещения. Он отличается легким и гладким дизайном, который снижает шум ветра, обеспечивая более приятное впечатление от езды, даже когда вы стреляете по нему.

Мужская маска для лица Star / Vortex / RS-1 и револьверного шлема

Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Защитная маска Bell Men’s Star оснащена прочной защитой от царапин и запотевания. покрытие, в дополнение к первоклассной защите от ультрафиолета.Темный дымчатый цвет козырька обеспечивает надежную защиту от резкого освещения, даже когда вы едете навстречу солнцу. Универсальный дизайн лицевого щитка позволит вам использовать его с шлемами самых разных марок, стилей и размеров.

Последние мысли

Если вы научитесь правильно выбирать козырек для мотоциклетного шлема, то сможете обезопасить себя на дороге, защитив глаза от вредного ультрафиолетового излучения, сильного ветра, дождя и летающих обломков. Но не всегда легко найти козырек подходящего типа.Если вы ищете модель, обеспечивающую максимальную защиту, выбирайте защитный козырек, который полностью закрывает лицо и защищает все лицо, включая подбородок.

Если вы ездите днем ​​и ночью, вам нужно выбрать более темный козырек для дня и прозрачный козырек для использования в ночное время. Перед покупкой вам также необходимо убедиться, что интересующая вас модель совместима с вашим шлемом. С правильным козырьком вы будете наслаждаться хорошей видимостью и полной безопасностью на дороге, независимо от того, являетесь ли вы ночным гонщиком, обычным водителем, пригородным поездом или гонщиком по пересеченной местности.

Как правильно выбрать козырек для мотоциклетного шлема

Мотоциклетные шлемы стали важной частью владения мотоциклом из-за той роли, которую они играют в обеспечении безопасности и защищенности водителя. Но не все шлемы оснащены функциями, необходимыми для обеспечения безопасности в дороге. Козырек – ключевая часть безопасности водителя, поскольку он может обеспечить столь необходимую защиту и защиту от солнца. Если во время езды вам в глаза светит солнце, это может сильно повлиять на вашу видимость на дороге.Итак, давайте рассмотрим, как выбрать подходящий козырек для мотоциклетного шлема и какие преимущества он может предложить.

Ultimate Protection

Козырьки, предназначенные для использования с закрывающими все лицо шлемами, обеспечивают максимальную защиту, поскольку они простираются от верхней части шлема до подбородка. В шлеме с открытым лицом козырек может доходить до подбородка, однако большинство козырьков, разработанных для шлемов с открытым лицом, обычно имеют только половину длины и ориентированы в первую очередь на защиту глаз, поэтому нет защиты для подбородок.

Если у вас есть шлем со стандартным козырьком, не обеспечивающим должной защиты, вы будете рады узнать, что большинство моделей можно заменить и модернизировать. Их также следует заменить в случае их повреждения, поскольку царапины могут сильно повлиять на видимость. Это особенно верно, если вы едете навстречу солнцу.

Перед тем, как снимать стандартный козырек со своего шлема, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, как это безопасно делать и какие типы козырьков совместимы.Вам нужно будет найти замену подходящего размера и оборудованную нужным типом оборудования, подходящего для вашей конкретной модели.

Варианты стиля

Всегда рекомендуется закрывать лицо козырьком, а не закрывать лицо, поскольку только закрытый козырек может защитить подбородок при ударе. Исследования показали, что в сорока процентах случаев подбородок всадника будет подвергаться некоторому удару в случае аварии.

Большинство водителей не рекомендуют использовать тонированные козырьки, поскольку они также могут ограничивать вашу видимость, особенно в сумерках или в пасмурные дни.Также нельзя использовать тонированный козырек для катания ночью.

Чтобы козырек не запотевал, он должен иметь противотуманное покрытие, которое помогает улучшить видимость.

Для получения дополнительной информации о безопасности шлема щелкните здесь, чтобы прочитать мою статью о том, как прикрепить шлем к мотоциклу.

Почему мне нужен козырек для мотоциклетного шлема?

Козырек, также называемый щитком, представляет собой большую прозрачную панель, через которую вы будете смотреть во время езды. Он может обеспечить защиту от солнца, непогоды и летающих обломков.Выбранный вами козырек должен быть достаточно прочным, чтобы противостоять проникновению при ударе, поэтому модели, которые продаются отдельно, часто бывают дорогими. Вам следует приобрести темный козырек для дневной езды и прозрачный для ночной езды.

Для некоторых езда на мотоцикле – это круто выглядеть и наслаждаться ощущением ветра, дующего в лицо. Но если вы серьезный гонщик и хотите проехать много места в течение дня, козырек – это важная часть экипировки, без которой вы не хотите ездить.

Хотя это правда, что большинство шлемов оснащены козырьком, некоторые нет. Как я уже упоминал ранее, козырек считается важным аксессуаром, который предназначен для обеспечения вашей безопасности на дороге, улучшая вашу видимость в условиях яркого освещения.

Какие особенности следует искать в козырьке мотоциклетного шлема?

  • Защита глаз
  • Защита головы
  • Доступность
  • Стиль
  • Цвет
  • Размер

Козырьки предназначены не только для гонщиков, которые путешествуют на большие расстояния.Фактически, они необходимы каждому гонщику. Солнцезащитные очки не обеспечивают достаточной защиты от резких ультрафиолетовых лучей. Если вы хотите оставаться в безопасности на дороге, шоссе или автостраде, то козырек может обеспечить необходимый вам тип защиты, улучшая видимость и безопасность. Но козырьки используются не только для защиты глаз от солнца, они могут обеспечить защиту от ветра, дождя и летающих обломков, таких как камни, ветки, листья, грязь, пыль и т. Д.

Совместимость

Большинство козырьков будут оснащены механизмом, который позволяет козырьку поворачиваться, но это также то, что надежно прикрепляет его к вашему шлему.Большинство производителей производят свои собственные механизмы, поэтому вам нужно будет быть особенно осторожным при покупке козырька, чтобы убедиться, что он совместим с вашим брендом и стилем шлема. Эти механизмы на удивление хрупкие, но при аккуратной установке вы можете легко отрегулировать то, как экран прилегает к уплотнению шлема, и соответствующим образом отрегулировать козырек.

К сожалению, не все шлемы поставляются с козырьком, и не все шлемы рассчитаны на его использование. Это означает, что вам необходимо убедиться, что ваш шлем совместим с козырьком, прежде чем покупать его.

Если вы собираетесь поддерживать высокую скорость или использовать автостраду для путешествий, вам обязательно понадобится шлем, совместимый с козырьком.

Для получения дополнительной информации о совместимости зайдите и посетите мой справочник покупателя по самым безопасным мотоциклетным шлемам.

Техническое обслуживание и уход

Козырьки могут быть хрупкими. По этой причине очень важно, чтобы вы научились закреплять шлем на мотоцикле с помощью держателя во время транспортировки, чтобы защитить целостность покрытий.Также важно научиться содержать козырек в чистоте.

Может показаться, что сохранить ваш козырек в хорошем состоянии и очистить его от грязи, мертвых насекомых и мусора так же просто, как протереть его влажной тряпкой, однако вам нужно принять некоторые меры предосторожности при чистке козырька, чтобы предотвратить повреждение специальных покрытий, защищающих козырек от повреждений и царапин. Это будет особенно важно, когда дело доходит до очистки внутренней поверхности, на которой вы часто найдете антизапотевающее покрытие.Если все сделано правильно, очистка маски для лица должна занять всего около пяти минут, но ваше время стоит того, чтобы содержать козырек в чистоте и готов к поездке.

Простая очистка

Сначала возьмите теплое влажное бумажное полотенце и положите его на внешнюю поверхность козырька. Оставьте бумажное полотенце на козырьке на десять минут, чтобы он размягчился и рассыпался мусор.

Затем протрите поверхность другим влажным бумажным полотенцем.

Чтобы удалить скопившуюся грязь и копоть, используйте мягкое средство для мытья посуды и теплую воду и протрите внешнюю и внутреннюю поверхность.Козырек следует промыть теплой водой. Промокните насухо салфеткой из микрофибры. Избегайте сушки козырька протирающими движениями, так как это может повредить специальные покрытия как на внутренней, так и на внешней поверхности.

Избавьтесь от царапин

Иногда царапины и потертости предотвратить невозможно, но они могут существенно повлиять на вашу видимость. Это может помешать вам видеть людей, встречный транспорт или опасности на дороге, особенно в условиях низкой или яркой освещенности. Если вы не знаете, что делаете, то попытка удалить царапины может принести больше вреда, чем пользы, и может привести к необратимому повреждению лицевой маски.Чтобы избавиться от царапин и защитить целостность козырька, начните с того, что снимите козырек со шлема.

Использование шлифовального и теплового пистолета

Поместите его под теплую проточную воду. Чтобы отшлифовать царапины, воспользуйтесь наждачной бумагой с зернистостью в полторы тысячи. После полировки в течение тридцати секунд осторожно потрите пальцем поверхность козырька. Если вы все еще чувствуете царапины, продолжайте шлифовать, пока поверхность не станет гладкой. Вытрите излишки воды салфеткой из микрофибры.Дайте козырьку высохнуть на воздухе не менее двух часов. Затем вы воспользуетесь тепловым феном и установите температуру в пятьсот градусов. Подождите пятнадцать минут, пока тепловая пушка нагреется до идеальной температуры.

Затем включите лампу и держите козырек примерно в трех футах от источника света. Используйте тепловую пушку на расстоянии пяти дюймов от внешней поверхности козырька. Тепловой пистолет необходимо постоянно перемещать по поверхности, чтобы удалить оставшиеся царапины и потертости. Избегайте удерживания теплового пистолета на месте более нескольких секунд.Когда поверхность станет гладкой, дайте козырьку остыть в течение часа, прежде чем снова прикрепить его к шлему.

Рекомендации по продукту

В зависимости от типа мотоциклетного шлема, вы можете выбрать из множества различных стилей, марок и моделей козырьков. Ниже вы найдете шесть ведущих лицевых щитков на рынке, которые оснащены устойчивой к царапинам, туманной и УФ-защитой, а также прочной конструкцией, которая может защитить вас от элементов, летающих обломков и т. Д. пыль и многое другое.

Vega Echo Shorty 3 Snap Shield для мотоциклетного шлема

Наша оценка: (5/5)

Этот козырек – одна из самых маленьких моделей на рынке, он разработан, чтобы закрывать только часть лица. в основном закрывает глаза. Конструкция козырька устраняет необходимость в отдельной паре защитных очков на шлеме и очень хорошо работает в качестве насадки для шлемов в форме чаши, на которых предварительно не установлен козырек.

Запасной козырек для мотоциклетного шлема 508

Наша оценка: (4.5/5)

Этот сменный козырек мотоциклетного шлема отлично подходит для замены козырька гоночного шлема по любой причине. Он также относительно дешев и при этом отвечает всем требованиям безопасности, которые могут обеспечить необходимый вам тип защиты в дороге.

Сменный защитный щиток для мотоциклетного шлема с синим зеркальным покрытием

Наша оценка: (4.5 / 5)

Этот зеркальный козырек идеально подходит для дневных гонщиков. Он невероятно прочный и имеет твердое покрытие, устойчивое к царапинам, благодаря которому ваш козырек будет выглядеть новым и без повреждений.Конечно, поскольку царапины на козырьке могут негативно сказаться на видимости, это специальное покрытие имеет большое значение. Козырек защитит гонщиков от девяноста девяти процентов вредных лучей UVB и UVA. Кроме того, процесс 3D-литья под давлением также обеспечит отличную видимость в различных условиях освещения. Эта модель изготовлена ​​из стопроцентного поликарбоната, который является ударопрочным материалом.

Мотоциклетные шлемы Wancar Retro Universal Standard с 3 кнопками и открытым лицом

Наша оценка: (4.5/5)

Этот универсальный козырек для шлема в стиле ретро от Wancar изготовлен из литого под давлением поликарбоната, который устойчив к ударам и царапинам. Эта модель хорошо работает с широким спектром размеров и стилей шлема и оснащена защитой от царапин, запотевания и защиты от УФ-излучения для улучшения видимости при любом типе освещения.

ILM Motorcycle Dual Visor Flip up Modular Full Face Helmet

Наша оценка: (4.5 / 5)

Этот прозрачный козырек изготовлен из высокопрочного материала ABS, обеспечивающего устойчивость к царапинам.Козырек оснащен противотуманным и устойчивым к царапинам покрытием для улучшения видимости в широком диапазоне условий освещения. Он отличается легким и гладким дизайном, который снижает шум ветра, обеспечивая более приятное впечатление от езды, даже когда вы стреляете по нему.

Мужская маска для лица Star / Vortex / RS-1 и револьверного шлема

Наш рейтинг: (4.5 / 5)

Защитная маска Bell Men’s Star оснащена прочной защитой от царапин и запотевания. покрытие, в дополнение к первоклассной защите от ультрафиолета.Темный дымчатый цвет козырька обеспечивает надежную защиту от резкого освещения, даже когда вы едете навстречу солнцу. Универсальный дизайн лицевого щитка позволит вам использовать его с шлемами самых разных марок, стилей и размеров.

Последние мысли

Если вы научитесь правильно выбирать козырек для мотоциклетного шлема, то сможете обезопасить себя на дороге, защитив глаза от вредного ультрафиолетового излучения, сильного ветра, дождя и летающих обломков. Но не всегда легко найти козырек подходящего типа.Если вы ищете модель, обеспечивающую максимальную защиту, выбирайте защитный козырек, который полностью закрывает лицо и защищает все лицо, включая подбородок.

Если вы ездите днем ​​и ночью, вам нужно выбрать более темный козырек для дня и прозрачный козырек для использования в ночное время. Перед покупкой вам также необходимо убедиться, что интересующая вас модель совместима с вашим шлемом. С правильным козырьком вы будете наслаждаться хорошей видимостью и полной безопасностью на дороге, независимо от того, являетесь ли вы ночным гонщиком, обычным водителем, пригородным поездом или гонщиком по пересеченной местности.

Темная сторона тонированных козырьков

Нам всем нравится более крутой вид с тонированным козырьком. Но в конечном итоге это может обойтись вам намного дороже, чем указанная цена. Недавно молодой гонщик погиб в трагическом случае, когда он ехал домой после захода солнца в темном козырьке. По крайней мере, это был способствующий фактор.

Есть несколько вещей, которые следует учитывать при использовании тонированных козырьков. Они могут помочь уменьшить блики и утомляемость глаз при езде на ярком солнце.Желтые или «дневные» козырьки также могут помочь в ярких белых условиях, таких как туман или снег на земле.

Нам важно видеть свет, а тонированный козырек означает, что он меньше попадет в глаза. Когда свет начинает тускнеть, исчезает и ваше зрение. Чем темнее козырек, тем быстрее это происходит. Даже козырек от «легкого дыма» становится помехой в сумерках, не говоря уже о темноте. В отличие от других стран, у нас нет нормативов относительно допустимой степени тонирования козырька. Вы найдете несколько действительно темных, которые будут смертельными при слабом освещении.

Периферическое зрение часто оказывается первым. Таким образом, вы не улавливаете подсказки, которые помогут вам оказаться на дороге, а опасности с боков часто полностью упускаются из виду. Когда становится темнее, все, что вы видите, – это яркие огни. Это может привести к фиксации цели, поэтому вы едете навстречу свету. Понятно, но все же небезопасно, если вы пытаетесь следить за другим трафиком. Смертельно, если эта лужа света, которая выглядела такой полезной, окажется грузовиком, едущим в другую сторону.

Что делать

Никогда не попадайте в ситуацию, когда вы едете с тонированным или темным козырьком при любых обстоятельствах, кроме дневного света.Если у вас есть место, всегда носите с собой запасной прозрачный козырек – в чехле, чтобы не поцарапать его. Вы можете купить модную сумку или использовать старые носки для регби.

Нет места? Если вы собираетесь кататься на ярком солнце, но есть вероятность, что вам придется ехать в условиях низкой освещенности, используйте прозрачный козырек и солнцезащитные очки. Поляризованные солнцезащитные очки хороши тем, что отбрасывают блики. Желтый – лучший цвет, потому что он лучше работает в пасмурную погоду.

Что делать, если вы носите обычные очки или солнцезащитные очки слишком неудобны? Ничто не мешает вам использовать тонированную слезку на прозрачном козырьке.Если вы задерживаетесь по возвращении из поездки, оторвите ее, и Боб – ваш дядя. Теперь вы можете получить фотохромные козырьки для нескольких марок шлемов, которые реагируют на свет. Они недешевые, но очень элегантное решение.

Монтаж: Фотокромные козырьки реагируют на доступный свет

Последнее средство вызовет слезы на глазах. Буквально. Если нет другого выхода, кроме как поехать домой, а все, что у вас есть, – это тонированный козырек, переверните его и сбавьте скорость. Спуск. На скорости ниже 60 км / ч многие полнолицевые шлемы будут отбрасывать достаточно воздуха из-за проема, который практически не попадает вам в глаза.Скорость до 70 км / ч можно контролировать, слегка хлопнув веками, чтобы убрать слезы. Достаточно быстро, чтобы добраться до дома, если вы будете следить за движением транспорта. Есть небольшой риск, что что-то может попасть вам в глаз. Вот почему обычно необходимы козырек или защитные очки. Это намного безопаснее, чем пытаться ехать быстрее с темным козырьком в ночное время.

AGV-Stealth-SV: встроенный солнцезащитный козырек – удобная функция на некоторых шлемах

Шлем с одним козырьком или шлем с двойным козырьком – что лучше?

Различная яркость на дороге является причиной того, что на козырьках шлема используются разные оттенки и оттенки.Светоотражающий и тонированный козырек может быть отличным вариантом для ярких летних дней, но может не подойти ночью или в дождливые дни. Переключение между тонированными козырьками и прозрачными козырьками будет большим подспорьем в оптимизации вашего видения в зависимости от погоды, но также может быть довольно неудобным для некоторых. Вот почему были созданы шлемы с двойным козырьком, чтобы наездники могли легко вставать и снимать более темный оттенок козырька. Хотя эта функция определенно помогает гонщику во многих отношениях, выбор шлема с одним козырьком по сравнению с шлемом с двойным козырьком все же дает несколько преимуществ.Какой из них выбрать тогда? Узнайте, какой дизайн козырька может быть лучше для вас.

Практичность

Первый и, возможно, самый важный фактор, который следует учитывать, – это практичность использования шлема с двойным забралом по сравнению со шлемом с одним забралом. Если мы говорим об общем удобстве использования и практичности, шлем с двойным козырьком, без сомнения, является более практичным выбором.Он предоставляет водителю очень простой в управлении механизм, который дает водителю четкий или затемненный обзор дороги. Единственным недостатком этого механизма является то, что гонщикам нужно будет чистить и обслуживать два козырька внутри шлема, а очистка вторичного опускающегося козырька часто может быть намного сложнее, чем чистка одного внешнего козырька из-за ограниченного пространства внутри шлема.

С другой стороны, шлемы с одним козырьком намного проще и имеют меньше движущихся частей. Если гонщики хотят переключаться между прозрачными и тонированными козырьками, необходимо будет носить с собой запасной козырек, и его придется менять вручную на обочине дороги или во время пит-стопа.Хотя для этого переключателя может потребоваться несколько дополнительных шагов по сравнению со шлемом с двойным забралом, некоторые гонщики предпочитают простоту, заключающуюся в том, что в шлеме меньше движущихся частей. Он также может подойти гонщикам, которые едут в определенное время дня и которым не нужно переключаться между несколькими козырьками за одну поездку.

Масса

Еще один фактор, который следует учитывать, – это вес.В то время как разница в несколько граммов на голову может показаться большинству гонщиков незначительной, дополнительные 100 граммов веса могут создать серьезную нагрузку на плечи и шею в течение многих часов и дней катания. Шлемы с одним козырьком обычно намного легче по сравнению со шлемами с двумя козырьками. Например, HJC RPHA 11 с одним козырьком весит около 1300 граммов, а аналог HJC RPHA 70 с двойным козырьком – около 1480 граммов. Вес может играть серьезную роль для многих гонщиков и будет играть большую роль при выборе между шлемами с одним или двумя козырьками.

Образы

Если вас беспокоит, как вы выглядите на мотоцикле, вы также можете подумать о том, как выглядит шлем. Шлем с одним козырьком дает водителям возможность покупать различные виды внешних козырьков, которые определенно могут оживить ваш образ на повседневной основе: дымчатые козырьки, тонированные козырьки, светоотражающие козырьки и многое другое. С другой стороны, шлемы с двойным козырьком часто поставляются с меньшим количеством вариантов внешнего козырька, потому что это сделает внутренний козырек избыточным.Таким образом, шлемы с одним козырьком имеют больше смысла для всадника, который более внимателен к внешнему виду.

Заключение

Как и многие вещи в мире мотоциклов, лучший вариант шлема – это шлем, который больше всего привлекает вас и говорит с вами лучше всего. Шлемы с одним козырьком проще владеть и, возможно, выглядят лучше, чем шлемы с двойным козырьком. Однако шлемы с одним козырьком теряют свою практичность по сравнению со шлемами с двойным козырьком, которые обеспечивают изменение видимой яркости одним щелчком переключателя.Если вы не уверены, какой из них лучше всего подходит для ваших предпочтений в катании, может быть хорошей идеей сначала начать с доступного по цене шлема любой конструкции и посмотреть, как меняются ваши предпочтения и стиль катания.


Статьи по теме

10 лучших обзоров футбольных козырьков в 2021 году

Футбольные козырьки – важное дополнение к футбольному шлему. Эти козырьки помогают защитить ваши глаза от вредных ультрафиолетовых лучей, а также от сильных столкновений.Более того, они также могут помешать вашим противникам читать вам в глаза и угадывать ваш следующий ход. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или профессиональным футболистом, вам понадобится футбольный козырек в какой-то момент вашей жизни. Здесь мы перечислили десять лучших футбольных козырьков, доступных в Интернете. Взглянем!

1. Oakley Football Shield

Oakley Football Shield изготовлен из плутонита Oakley. Это прочный запатентованный синтетический материал, обеспечивающий отличную защиту.Экран имеет оптическую технологию высокой четкости, которая устраняет искажения. Он блокирует 100% всех лучей UVA, UVB и UVC, а также вредного синего света. Экран покрыт линзой, обеспечивающей защиту от запотевания. Он имеет уникальную кривизну, обеспечивающую четкость изображения под любым углом обзора.

Плюсы

  • Изготовлен из прочного материала
  • Устраняет искажение экрана
  • Блокирует UVA, UVB, UVC лучи
  • Блокирует вредный синий свет
  • Противотуманный
  • Четкость при всех углах обзора

Минусы

  • Не устойчив к царапинам

Купить сейчас на Amazon

2.Nike Gridiron Eye Shield

Защитный экран Nike Gridiron Eye Shield обеспечивает точное зрение со всех сторон. Щиток сделан из 100% поликарбоната. У него уникальный скошенный край, который сводит к минимуму блики и искажения. Щиток имеет амортизирующую насадку, обеспечивающую защиту от ударов в точках соединения. Щит подходит для большинства футбольных лицевых шлемов.

Плюсы

  • Обеспечивает точное видение под любым углом
  • Изготовлен из 100% поликарбоната
  • Уникальные скошенные края минимизируют блики и искажения
  • Обеспечивают защиту от ударов
  • Подходит для большинства футбольных шлемов

Минусы

Нет

Купить сейчас на Amazon

3.Мужской футбольный козырек Under Armour

Футбольный козырек Under Armour защитит вас на игровом поле. Козырек без бирки. Щиток изготовлен из прочного и легкого поликарбоната. Это помогает им обеспечивать защиту без лишнего веса. Щиток имеет противотуманное и устойчивое к царапинам покрытие.

Плюсы

  • Дизайн без тегов
  • Изготовлен из поликарбонатного материала
  • Прочный и легкий
  • Поставляется с антизапотевающим и устойчивым к царапинам покрытием

Минусы

Нет

Купить сейчас на Amazon

4.Прозрачный футбольный козырек Arsenal

Прозрачный футбольный козырек Arsenal обеспечивает исключительную эффективность в игровой день. Он обеспечивает прозрачную отделку и превосходное покрытие против запотевания и царапин. Это гарантирует длительную надежность и производительность. Щит имеет прочную конструкцию, обеспечивающую превосходную ударную вязкость. Подходит для большинства футбольных шлемов и клеток.

Плюсы

  • Обеспечивает прозрачную поверхность
  • Превосходное покрытие против запотевания и царапин
  • Обеспечивает долговременную надежность
  • Прочная конструкция обеспечивает превосходную ударную вязкость
  • Подходит для большинства футбольных шлемов и клеток

Минусы

Нет

Купить сейчас на Amazon

5.Цветной футбольный козырек EliteTek

Цветной футбольный козырек EliteTek имеет цветовой оттенок, обеспечивающий светопропускание 60%. Он имеет многоугольное цветовое отражение, которое предлагает широкий диапазон цветов. Экран изготовлен из оптического поликарбоната. Это блокирует вредный УФ / синий свет. Экран устраняет раздражающие блики и регулирует интенсивность света. Он идеально подходит для большинства футбольных шлемов и шлемов для лакросса. Его можно прикрепить с помощью системы с двумя зажимами, что позволяет быстро и легко прикреплять и снимать.

Плюсы

  • Коэффициент пропускания света 60%
  • Изготовлен из оптического поликарбоната
  • Блокирует вредный УФ / синий свет
  • Идеально подходит для большинства футбольных шлемов и шлемов для лакросса
  • Система с двумя зажимами для быстрого крепления и снятия

Cons

Нет

Купить сейчас на Amazon

6. Универсальный футбольный козырек Sports Unlimited

Универсальный футбольный козырек Sports Unlimited разработан без центральной вкладки.Это необходимо для того, чтобы он подходил ко всем шлемам. Он имеет универсальную конструкцию с зажимом, которая подходит для лицевых шлемов с одной или двумя планками. Щиток имеет противотуманное покрытие, которое не мешает обзору из-за переменчивой погоды. Он изготовлен из специального устойчивого к царапинам материала, который предотвращает повреждение. Щит поставляется с пятью наборами наклеек для максимальной настройки.

Плюсы

  • Противотуманное покрытие
  • Универсальный дизайн зажима
  • Устойчивость к царапинам
  • Пять наборов наклеек для максимальной настройки

Минусы

Нет

Купить сейчас на Amazon

7.Цветной тонированный козырек Sleefs Borealis

Цветной тонированный козырек Sleefs Borealis поставляется с парой универсальных зажимов, которые позволяют быстро и легко прикреплять и снимать. Щит подходит для большинства футбольных шлемов. Имеет антизапотевающее и устойчивое к царапинам покрытие. Это обеспечивает ясность и долговечность. Экран изготовлен из оптического поликарбоната. Это блокирует УФ и синий свет.

Плюсы

  • Универсальные зажимы для быстрого крепления и снятия
  • Подходит для большинства футбольных шлемов
  • Противотуманные
  • Устойчивые к царапинам
  • Блокируют УФ и синий свет

Минусы

Нет

Купить Сейчас с Amazon

8.Козырек для футбольного и лакроссного шлема Barnett

Козырек для футбольного и лакроссного шлема Barnett имеет покрытие, предотвращающее запотевание и образование царапин. Это обеспечивает четкость и долговечность в любых условиях. Экран устраняет блики и регулирует интенсивность света. Подходит как для молодежных, так и для взрослых шлемов. Его система с двумя зажимами позволяет быстро и легко прикреплять и снимать.

Плюсы

  • Противотуманные
  • Покрытие от царапин
  • Обеспечивает прозрачность и долговечность
  • Устраняет блики и регулирует интенсивность света
  • Подходит как для молодежных, так и для взрослых шлемов
  • Система с двумя зажимами для быстрого крепления и снятия

Консультации

Нет

Купить сейчас на Amazon

9.Защитная маска для глаз Unique Sports Eye Shield

Защитная маска для зрения Unique Sports Eye Shield изготовлена ​​из поликарбонатной линзы толщиной 3 мм без искажений. Имеет покрытия против царапин и запотевания. Экран имеет прецизионную линзу, которая устраняет слепые пятна и блики. Подходит для большинства футбольных шлемов. Он имеет систему с двумя зажимами, которая позволяет быстро и легко прикреплять и снимать.

Плюсы

  • Изготовлен из поликарбонатной линзы без искажений
  • Защита от царапин
  • Защита от запотевания
  • Устраняет слепые пятна и блики
  • Система с двумя зажимами позволяет быстро прикрепить и удалить

Минусы

Нет

Купить сейчас на Amazon

10.Schutt Sports Optics Elite Eye Shield

Schutt Sports Optics Elite Eye Shield изготовлен из ударопрочного поликарбоната, полученного методом литья под давлением. Имеет покрытие против царапин и запотевания. Экран имеет нулевое искажение благодаря идеальной кривизне. Подходит ко всем шлемам Schutt.

Плюсы

  • Защита от царапин
  • Защита от запотевания
  • Отсутствие искажений за счет идеальной кривизны экрана
  • Подходит для всех шлемов Schutt

Против

  • Не подходит для шлемов, произведенных не Schutt

Купить сейчас на Amazon

Это лучшие футбольные козырьки, доступные в Интернете.Использование футбольных козырьков дает несколько важных преимуществ. Мы их кратко обсудили.

  • Защита глаз – Футбольный козырек защитит ваши глаза от вредных ультрафиолетовых лучей во время игры на солнце. УФ-лучи могут увеличить риск повреждения глаз. Козырек также защитит ваши глаза от сильных столкновений.
  • Скрытие глаз – Использование козырька скроет глаза и движения глаз. Это может помешать вашему противнику читать вам в глаза и предсказывать ваш следующий ход.

На рынке представлены козырьки трех типов.

  • Прозрачные футбольные козырьки – Эти козырьки используются для защиты глаз от повреждений. Они могут быть ударопрочными и изготавливаться из противотуманного / антибликового материала.
  • Тонированные футбольные козырьки – Эти козырьки защищают глаза от прямых солнечных лучей.
  • Поляризованные футбольные козырьки – Эти козырьки блокируют УФ-лучи.Они также помогают поддерживать зрение в жаркую погоду.

Перед тем, как купить футбольный козырек, важно знать, что в нем искать. Следующее руководство по покупке может помочь.

  • Посадка – Убедитесь, что покупаемый козырек идеально вам подходит.
  • Линза – Проверьте периферийный обзор, надев козырек. Хороший козырек не будет закрывать вам периферийный обзор.
  • Защита глаз – Проверьте, достаточно ли прочен козырек, чтобы защитить ваши глаза в случае столкновения.Он также должен защищать ваши глаза от ультрафиолетовых лучей. Еще лучше антибликовый или противотуманный козырек.

Плохая погода не должна мешать вам серьезно заняться футболом. С правильным козырьком вы станете более эффективным игроком на поле. Выберите свой любимый футбольный козырек из этого списка сегодня!

Часто задаваемые вопросы

Почему темные козырьки запрещены в футболе?

Темные козырьки не позволяют тренерам или тренировочному персоналу видеть лицо игрока.Следовательно, их использование запрещено.

Рекомендуемые статьи

Связанные

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Адити имеет ученую степень по английской литературе в Президентском университете, Калькутта, и степень бакалавра образования в Университете Западной Бенгалии. Ранее она работала сценаристом в компании, занимающейся образовательными технологиями, а также редактором и корректором в агентстве цифрового маркетинга.Она специализируется на обзоре товаров и оборудования для фитнеса и стремится предоставить читателям всю информацию, необходимую для принятия обоснованного решения. Она увлечена преподаванием, а другие ее интересы связаны с паркуром, рассказами, журналированием и индо-пакистанским языком жестов.

🥇 [TOP 10] Лучшие обзоры футбольных козырьков в 2021 году

10 лучших обзоров, советов и руководств по покупке футбольных козырьков

Вы ищете для себя лучшие футбольные козырьки? Если да, вы можете ознакомиться с нашим списком для получения более подробной информации.

Как и любое другое защитное снаряжение для футбола, футбольный козырек играет важную роль в повышении производительности и защите области вокруг глаз.

Без козырька ваши глаза могут быть легко травмированы в результате неожиданных тычков и ударов во время игры, и люди с нарушениями зрения также получат большую пользу от этой детали, поскольку их очки или контактные линзы можно надежно удерживать на месте на протяжении всей игры.

Однако найти подходящий козырек – непростая задача среди множества вариантов, доступных на сегодняшнем рынке.Поэтому следующие продукты, которые мы выбрали для вас, могут помочь с выбором козырька для вашей следующей игры. Взгляните на 10 лучших козырьков ниже, прежде чем принимать решение о покупке.

Обзор 10 лучших футбольных козырьков
1. Козырек для футбола и лакросса EliteTek PRIZM Универсальный крой, который подходит как для молодежных, так и для взрослых футбольных шлемов, который предлагает этот козырек, является одним из его лучших преимуществ. Кроме того, система с двумя зажимами делает установку и снятие проще, чем когда-либо.

Еще одной замечательной особенностью этого оптического поликарбонатного козырька является противотуманное, устойчивое к ударам и царапинам покрытие, которое также может эффективно блокировать любой синий свет и ультрафиолетовые лучи, вредные для глаз.

С козырьком вы также можете быть защищены от отвлекающих бликов, а интенсивность света можно легко контролировать для большего удобства на поле. Хотя установка каскадных шлемов – непростая задача, идеальная подгонка гарантирована после завершения установки.

Плюсы:

  • Универсальный
  • Простота установки и снятия
  • Покрытие, устойчивое к ударам и царапинам
  • Способность блокировать УФ-лучи и синий свет
  • Регулировка интенсивности света

Минусы:

  • Немного сложная установка каскадных шлемов
2. Прозрачный футбольный козырек EliteTek Eyeshield Universal

С общей оценкой 4.5 звезд от более чем 380 клиентов на Amazon, этот козырек обязательно станет идеальным выбором для вашей следующей покупки.

Фактически, благодаря этому козырьку можно предотвратить повреждение глаз любыми частицами в воздухе или прикосновением, повышая вашу уверенность в себе и улучшая ваши результаты на поле. Кроме того, поскольку другим игрокам трудно схватить вашу маску, можно избежать любых травм, связанных с шеей или головой.

Кроме того, он также имеет универсальную посадку и поэтому может использоваться со шлемами различных размеров, что позволяет игрокам всех возрастов использовать его для защиты.Покрытие этого козырька также устойчиво к ударам, царапинам и запотеванию. Однако установка в каски может быть довольно сложной задачей.

Плюсы:

  • Универсальный
  • Качественный и защитный экран
  • Допуск для различных лиг
  • Устойчивость к ударам, царапинам и туману
  • Повышение уверенности гарантировано

Минусы:

  • Немного сложная установка
3.Футбольный щит Oakley

Этот футбольный козырек от Oakley настоятельно рекомендуется благодаря его высоким рейтингам и превосходной прочности, достигнутой благодаря использованию запатентованного синтетического материала, называемого плутонитом.

Поликарбонат также устраняет любые искажения зрения, а также лучи UVA, UVB и UVC, с которыми вы можете столкнуться на поле, сохраняя при этом превосходную четкость для пользователей с любых углов и сторон. Этому превосходному зрению способствует литье под давлением, используемое для придания формы козырьку, создавая для него уникальный контур.

Еще одна впечатляющая особенность этого козырька – покрытие линз AFR, обеспечивающее его высокую устойчивость к царапинам и запотеванию. Однако некоторым может показаться трудным следовать инструкциям по установке, из-за чего установка козырька отнимает у них больше времени.

Плюсы:

  • Прочный и защитный
  • Устранение искажений экрана
  • Способен блокировать вредный синий свет и лучи UVA, UVB и UVC
  • Четкость под любым углом
  • Покрытие, устойчивое к царапинам и запотеванию

Минусы:

  • Неясная инструкция по установке
4.Прозрачный щиток / козырек Barnett Football

Этот косой козырек от Barnett – один из самых популярных продуктов на рынке, который подходит игрокам всех возрастов благодаря своей универсальности.

Как и другие наши фавориты, система с двумя зажимами, встроенная в этот козырек, также позволяет его пользователям легко прикреплять и снимать, а устойчивое к царапинам и запотеванию покрытие также сохраняет козырек чистым и прочным в любых погодных условиях.

Кроме того, он также способен блокировать ультрафиолетовые лучи и вредный синий свет, а также контролировать интенсивность света.Единственная проблема заключается в том, что вам может потребоваться несколько раз отрегулировать козырек для лучшего прилегания.

Плюсы:

  • Превосходная четкость, одобренная как молодежной, так и старшей школьной лигой
  • Совместимость с универсальным шлемом
  • Простая установка
  • Покрытие, устойчивое к царапинам и запотеванию

Минусы:

  • Регулировки, необходимые для идеальной подгонки
5. Футбольный козырек EliteTek Take Everything Leave Nothing

Этот козырек – высококачественный, но доступный по цене выбор от EliteTek, получивший высокие положительные оценки многих клиентов.

Лучшее в этом козырьке – его универсальность, совместимость с футбольными шлемами различных размеров. Кроме того, встроенная в него система с двумя зажимами также упрощает и ускоряет установку и снятие, а покрытие, устойчивое к царапинам и запотеванию, также является большим плюсом.

Как и наши предыдущие подборки, этот козырек также может фильтровать любые вредные ультрафиолетовые лучи и синий свет, обеспечивая высочайший уровень защиты вашего зрения. Вы также можете быть полностью защищены от любых частиц в воздухе и уколов пальцев даже во время самой сложной игры.Хотя на козырьке есть пятна и грязь, его очень легко чистить, так что это незначительный недостаток.

Плюсы:

  • Совместим как с молодежным, так и с взрослым шлемом размером
  • Максимальная четкость без оттенка
  • Покрытие против царапин и запотевания
  • Защита от синего света и УФ-лучей
  • Простая установка и снятие благодаря системе с двумя зажимами

Минусы:

  • Склонен к образованию пятен и грязи
6.Козырек для молодежного футбольного шлема Under Armour Clear

Подобно нашим предыдущим вариантам, этот козырек для шлема от Under Armour также получил высокую оценку благодаря своей универсальной подгонке и совместимости, что позволяет использовать его со шлемами разных размеров.

Благодаря быстросъемным зажимам, которые уже включены в стоимость, установка козырька на ваш шлем будет легкой задачей, поскольку вам не потребуются дополнительные инструменты для установки. Кроме того, по сравнению с другими козырьками, представленными на рынке, этот продукт на 10% легче благодаря поликарбонатному материалу, что обеспечивает более легкие движения и повышает вашу эффективность в полевых условиях.

Кроме того, козырек устойчив к царапинам и запотеванию благодаря специальным покрытиям. Однако это может быть не лучший вариант для агрессивного использования и ситуаций.

Плюсы:

  • Одобрено Американским молодежным футболом
  • Совместимость с универсальным шлемом
  • Быстроразъемные зажимы для легкой установки
  • Сравнительно легкий
  • Покрытие, устойчивое к царапинам и запотеванию

Минусы:

  • Не подходит для агрессивных применений и ситуаций
7.Защитный козырек / наглазник EliteTek Hard Hitting No Quiting

Этот щиток с косой кромкой на козырьке имеет потрясающий настраиваемый вид, доступный в широком диапазоне цветов от ярко-красного до черного. Со слоганом «Тяжелый удар, не бросать» это определенно вдохновляющее снаряжение, которое стоит ваших вложений.

Что касается видимости, продукт гарантированно не имеет каких-либо оттенков, что обеспечивает четкое видение для его владельцев. Четкое зрение еще больше усиливается за счет его противотуманного и устойчивого к царапинам покрытия, а также оно устойчиво к ударам благодаря литью под давлением.

Кроме того, козырек также имеет универсальную посадку, благодаря чему его легко прикрепить к каскам как молодежных, так и взрослых размеров. Хотя вам может потребоваться немного отрегулировать лицевую маску для установки, результат будет отличным и впечатляющим.

Плюсы:

  • Возможна индивидуализация и доступны в различных цветах
  • Бесцветный и прозрачный
  • Ударопрочный
  • Покрытие, устойчивое к запотеванию и царапинам
  • Гарантия универсальности

Минусы:

  • Необходима корректировка лицевой маски
8.Уникальный спортивный прозрачный футбольный шлем Защитный наглазник

Настоятельно рекомендуется использовать этот уникальный спортивный прозрачный футбольный шлем для глаз, поскольку он официально используется как для школьного, так и для студенческого футбола.

Лучшее в этом козырьке – поликарбонатная линза толщиной 3 мм, обеспечивающая четкое зрение без искажений. Кроме того, любые блики и слепые пятна могут быть легко устранены благодаря обернутой линзе этого козырька, а покрытие против царапин и запотевания также является большим плюсом.

Кроме того, этот безосколочный козырек также может похвастаться отличной совместимостью практически со всеми шлемами, доступными в настоящее время на рынке. Тем не менее, при ношении изделия могут появиться минимальные потертости, но это не такая уж большая проблема, чтобы отказаться от этого удивительного козырька.

Плюсы:

  • Утверждено в средней школе и колледже по футболу
  • Гарантия прозрачности линз
  • Без искажений и небьющийся
  • Доступен с точной посадкой
  • Удаляет блики и слепые пятна

Минусы:

9.Защитная маска для глаз для молодежного футбола Nike Gridiron

Защитная маска для молодежного футбола Nike Gridiron – еще один оптимальный выбор для защиты зрения.

Как и большинство наших лучших решений, этот наглазник от Nike также оснащен обернутой линзой для максимального обзора без искажений. Кроме того, он обладает амортизирующей способностью благодаря насадкам для демпфирования ударов. Объектив также можно использовать с большинством шлемов, представленных на рынке.

Кроме того, все монтажное оборудование и инструкции уже включены в стоимость.Имея это в виду, этот качественный пластиковый козырек определенно стоит ваших вложений.

Плюсы:

  • Прочная конструкция
  • Амортизатор
  • Качественный пластик

Минусы:

10. Козырек Barnett Football Eyeshield, revo Blue, Eyes-Shield

Наша последняя рекомендация – футбольный наглазник от Barnett. С общим рейтингом Amazon 4,5 звезды от многих клиентов, этот продукт определенно стоит принять во внимание.

Поскольку этот прочный и надежный продукт совместим с различными шлемами разных размеров, он одобрен для использования как в молодежных, так и в школьных футбольных лигах. Кроме того, как и наши предыдущие варианты, этот козырек также оснащен системой с двумя зажимами для легкого крепления и снятия шлема.

Еще один плюс – 10% тонировка козырька, позволяющая отфильтровывать вредные солнечные ультрафиолетовые лучи. Он также имеет покрытие, устойчивое к запотеванию и царапинам. С этим козырьком вам больше не нужно беспокоиться о том, что на ваше зрение могут повлиять неожиданные колебания света на поле, что повысит вашу уверенность и производительность.Однако инструкций по установке нет, что может запутать новичков.

Плюсы:

  • Прочный и надежный
  • Совместим практически со всеми шлемами
  • Система с двумя зажимами для легкого крепления и снятия
  • Способен блокировать вредные ультрафиолетовые лучи и колебания света
  • Легкий

Минусы:

  • Нет инструкции по установке

Критерии, которые необходимо учитывать перед покупкой футбольного козырька

Любой, кто ищет футбольный козырек, должен полностью изучить продукт, прежде чем покупать его.Ниже приведены некоторые важные соображения, на которые следует обратить внимание, чтобы лучше понять, что делает хороший футбольный козырек:

1. Целевое назначение

Хотя наиболее распространенной причиной наличия футбольного козырька является блокировка солнечного света и любого другого вредного света от попадания в ваши глаза, некоторые также могут использовать это защитное снаряжение, чтобы блокировать любой мусор или защищать области вокруг глаз от любого удара со стороны их противников. поле. Знание этого поможет вам выбрать лучший дизайн для вашего козырька.

2. Подходит

Это очень важно, так как не все козырьки совместимы с вашими шлемами. Если вы просто совершите покупку, не задумываясь об этом, вы можете в конечном итоге потратить деньги на то, что не сможете установить недавно купленный козырек в шлем. Кроме того, некоторые козырьки не одобрены для официальных игр, поэтому не забудьте проконсультироваться с продавцом или вашим тренером перед покупкой.

3. Тип

Несмотря на то, что на рынке доступно множество типов козырьков, наиболее популярным является прозрачный футбольный козырек, предназначенный только для защиты ваших глаз.Другие распространенные типы включают тонированные козырьки или противотуманные и бликовые.

4. Линза

Этот аспект важен, так как он напрямую влияет на ваше зрение во время игры. Выберите козырек с линзами, которые не ограничивают ваше зрение, особенно с антибликовым покрытием, которое поможет вам сосредоточиться.

5. Простота установки

Хотя некоторым это может показаться тривиальным, это может сбить с толку новых покупателей, если их покупки не сопровождаются инструкциями по установке или необходимыми инструментами для крепления шлема.

Заключение

Мы надеемся, что 10 рекомендаций, включенных в эту статью, помогут вам выбрать лучшие футбольные козырьки для защиты ваших глаз во время ваших следующих футбольных матчей. Оставьте комментарий, чтобы поделиться с нами своим решением!

Подробнее:

🥇 [TOP 10] Лучшие обзоры футбольных ремешков для подбородка в 2021 году

Футбольные козырьки – Плюсы и минусы тонированных козырьков для шлема

Почему некоторые игроки НФЛ носят тонированные козырьки на шлемах? Когда футбол снова в ходу, вы можете увидеть больше игроков с тонированными козырьками во время игры.Вот некоторые из плюсов и минусов того, почему игроки предпочитают носить это, а другие предпочитают не носить!

История тонированных футбольных козырьков

В 1998 году лига НФЛ запретила использовать в играх тонированные футбольные козырьки. Если игрок не был допущен по медицинским показаниям, например, для уменьшения мигрени от солнца или света, игроки не могли использовать тонированные козырьки. Этот запрет заключался в том, что медицинские тренеры не могли видеть глаза игрока, если он получил травму. Снятие шлема с игрока могло быть рискованным из-за возможной травмы головы или шеи, поэтому лига создала мандат.

Вступая в сезон НФЛ 2019 года, Национальная футбольная лига теперь позволяет игрокам использовать тонированные козырьки. Одной из причин возвращения тонированных козырьков был поиск подходящего партнера для их изготовления, Окли. Второй причиной появления тонированного козырька был способ улучшить рынок отдельных игроков, что всегда является целью НФЛ.

Oakley – официальный тонированный футбольный козырек NFL

Oakley и НФЛ сотрудничают на протяжении четырех лет, чтобы обеспечить футболу безопасные и стильные козырьки.Сотрудничество между ними позволяет всем игрокам НФЛ носить Oakley Prizm Clear Shields во время тренировочных сборов, предсезонной подготовки и игр регулярного сезона. Эти прозрачные щиты имеют легкий оттенок, что дает каждому футболисту больше деталей обзора во время игры. По словам вице-президента NFL Partnerships и директора по доходам Рени Андерсона, в 2019 году козырьками пользовались 700 игроков.

Oakley Designing Helmets для снижения COVID-19

Oakley также создает маску для лица, чтобы уменьшить распространение коронавируса между игроками.Том Майер, врач Ассоциации игроков НФЛ, начал смотреть на лицевые щитки, чтобы защитить игроков друг от друга. Перед началом сезона НФЛ 2020 года Том Майер и Окли начали проектировать шлемы НФЛ с прозрачным пластиком, обеспечивающим воздухопроницаемость, а также защиту от капель от других игроков.

Правила NFL Visor

Любой игрок, который хотел бы носить сильно тонированный козырек, должен иметь медицинское освидетельствование от своего врача и лиги. Все игроки с прозрачным козырьком не нуждаются в разрешении какого-либо медицинского работника.

Плюсы: почему футболисты носят козырьки

?

Защита глаз от травм

Некоторые футболисты предпочитают носить козырек из прозрачного пластика, чтобы не повредить глаза. Игроки могут повредить глаза из-за того, что их ударили ногами или ткнули в глаз при столкновении с другими игроками на поле. Плательщики могут накапливать грязь и траву в глазах при падении на землю, поэтому этот козырек предотвращает это.

Снижение штрафов и травм, связанных с использованием маски для лица

С козырьком, прикрепленным к шлему, защитник не может схватить вашу маску.Наличие этого уровня защиты дает разбегающимся защитникам, квотербекам и широким приемникам больше безопасности при удержании мяча с нападающей стороны. Козырек не позволяет защитнику схватиться за какие-либо отверстия, поэтому бросить вас еще сложнее.

Ментальная игра

Игра с козырьком может придать футболисту дополнительную душевную смелость, потому что он не боится получить травму глаза. Безопасность игроков имеет решающее значение для всех игроков, поэтому отказ от некоторого страха может улучшить вашу игру.Устранение страха быть разорванным маской или ткнуть в глаз может улучшить вашу игру.

Игра запугивания

Козырек может сделать вас более устрашающим на поле. В зависимости от цвета оттенка, ваши глаза может быть трудно отличить от вашего оппонента. Поскольку ваш оппонент смотрит в вас перед игрой и не видит ваших глаз, он может чувствовать, что идет против чего-то большего, чем они сами.

Хорошо выглядеть

Футболисты могут выделиться на поле с помощью козырька.Не все игроки Национальной футбольной лиги носят козырьки, так что вы уже выделяетесь из нормы. Добавление темного или тонированного козырька может повысить вашу уверенность, так как вы чувствуете себя хорошо на поле.

Минусы: почему игроки не носят козырьки

Искаженное поле зрения

Хотя причин для ношения козырька предостаточно, у этой маски есть и недостатки. Одна из проблем заключается в том, что поле зрения игрока значительно уменьшается.Бренд Oakley не дает искаженного изображения из-за трехмерной формы материала. Другие бренды, такие как Nike, предоставляют двумерное изображение формы, которое может искажать ваш вид на поле.

Пониженный воздушный поток

Козырек шлема снижает циркуляцию воздуха на поле. Из-за того, что глаза и нос закрывают защитные очки, поток воздуха циркулирует только ко рту. Во время футбольного матча в условиях сильной жары или естественной усталости на поле может возникнуть затруднение дыхания.

Часто бывают царапины

При игре с козырьком можно ожидать, что защитный материал поцарапается. Царапины на козырьке шлема могут возникать по-разному, но игра с царапиной (или царапинами) может отвлекать. В большинстве случаев вам следует носить с собой дополнительный козырек на случай, если ваш текущий будет слишком поврежден во время игры в футбол. Большинство игроков НФЛ могут пройти игру через забрало, но игрокам с ограниченным бюджетом, например в средней школе или колледже, придется научиться играть с поцарапанным забралом.

Проблемы с дождем, снегом и туманом

Когда вы играете в футбол во время снегопада или дождя, ваш козырек становится обузой. Представьте, что вы ведете машину во время грозы, не пользуясь дворниками. Было бы сложно все разобрать четко, как и футбольные козырьки. Даже протирание козырька сбоку не сильно улучшит обзор.

Помимо игры в футбол под дождем и снегом, вы также должны помнить о том, что ваш козырек запотевает изнутри.Например, игра в холодную погоду может создать туман внутри вашего козырька, когда вы вдыхаете и выдыхаете. Конденсат внутри вашего козырька может затруднить обзор и создать проблемы с безопасностью.

Заключение

Поскольку Oakley является официальным партнером НФЛ по козырьку, можно ожидать, что в ближайшие годы все больше игроков будут использовать козырьки во время игр. Основная причина, по которой игроки носят козырек футбольного шлема, – это защита, но у козырька есть дополнительные преимущества.Несмотря на то, что у его ношения в игре есть свои недостатки, Oakley продолжает менять козырьки каждый сезон, чтобы уменьшить проблемы, возникающие у некоторых игроков с материалом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *