В каких случаях вода после дождя может затечь в салон машины
Если в машину попадает вода от дождя, следует постараться как можно быстрее избавиться от нее и от первопричины, из-за которой она появилась.
Вода в салоне может привести к плесени, неприятному запаху, коррозии штыревых разъемов, компьютерных сбоев, неисправностям датчиков, ржавчине и высокой влажности.
Самое неприятное, что влажность в салоне может привести к проблемам со здоровьем. Более подробнее о причинах и возможностях устранить неприятности далее.
Когда вода после дождя затекает в салон?
Вода в салоне после дождя может появится по разным причинам.
Нередко это бывает из-за:
- неправильно установленного уретана на лобовом стекле;
- плохой установки лобового стекла;
- некачественных сварных швов;
- утечки отопителя, кондиционера;
- плохой герметичности боковых стекол на дверях;
Резиновые уплотнители не износостойки. Спустя определенное время необходимо делать смену резиновых дверных уплотнителей и лобовых стекол.
Если резина повредилась, подсохла, потрескалась, она не сможет показать герметичность, эффективное выполнение функций. Из-за неправильной установки уплотнителя, неправильной геометрии двери также начинает попадать вода в салон.
Выход во всех вышеперечисленных ситуаций один: обращение к мастеру для устранения неисправностей, покупка новых расходников.
Какие есть еще причины?
Вода в салоне после дождя может появиться из-за дренажей, технических отверстий, люка на крыше, коррозии и дешевой сигнализации. Дренажи считаются шлангами, отводящими воду. Они располагаются под капотом в месте аккумуляторной установки.
При засорении дренажа, вода попадает в салон
. Технические отверстия могут послужить причиной попадания воды после дождя в салон, когда они не закрыты заглушкой.
Забитые дренажи люка в крыше также могут стать фактором появления плесени от воды в машине.Коррозия кузова, щели и дыры небольшого размера также вызывают неприятности. Дешевая сигнализация, в которой переходник жгута не защелкивается до конца, приводит к мокрому салону.
Вода, принесенная с улицы, также становится причиной воды в салона. Убрать жидкость можно, прогрев сидения, включив печку и организовав хорошую просушку.
При экстремальной ситуации, следует использовать пылесос, просушивать дома автомобильные чехлы с прочими вещами.
В результате, вода в салоне после дождя появляется из-за не герметичности некоторых деталей, плохой установки деталей и утечки отопителя с кондиционером. Устранить все неисправности нужно, как можно быстрее, поскольку они приводят к неприятным последствиям: плесени, резкому затхлому запаху, коррозии элементов и поломки оборудования.
Сырость при влажной погоде можно победить, хорошо просушив салон. Устранить воду после дождя также можно, соблюдая общие профилактические меры, найдя и устраняя нарушение герметичности.
Вода в салоне автомобиля после дождя
Вода течет в машину что делать и каковы причины:
Если в ваш автомобиль просачивается вода, вам нужно быстро с ней справиться из-за множества серьезных проблем, которые она может вызвать. Если вода слишком долго сидит в ковре автомобиля, плесень может расти и вызывать неприятные запахи. Другие проблемы могут включать в себя коррозию штыревых разъемов, сбои в работе компьютера, неисправности датчиков, ржавчину и высокую влажность внутри автомобиля, из-за чего ваши окна запотевают.
Откуда берется вода салоне машины
Вода под ковриком в салоне автомобиля- не единственный признак протечки воды.
Если у вас есть представление о том, куда попадает вода, проверьте наличие водяных знаков, пятен или даже следов ржавчины. Внимательно осмотрите разъемы на предмет коррозии и проверьте кронштейны на наличие пятен ржавчины. Вы будете поражены тем, что найдете, когда будете искать это.
Я всегда говорил: «Лучшие инструменты механики не находятся в их наборе инструментов, они находятся в их головах». Утечки воды трудно точно определить, но как только вы определите, куда именно поступает вода, вы можете получить доступ к проблемному месту и починить его.
Вода в салоне после дождя
Неправильно установленный уретан, из-за которого на лобовое стекло попала вода.
Возле заднего стекла произошла утечка воды, багажник и заднее сиденье были пропитаны до точки роста черной плесени. Мы профессионально сняли заднее стекло и нашли это отверстие возле уретана.
Протекающее лобовое стекло
Главная причина утечки воды в автомобиле — плохая установка лобового стекла.
Если вам недавно заменили лобовое стекло, взгляните на эту возможность. Я не пытаюсь неуважительно относиться к компаниям по замене ветрового стекла, просто некоторые компании нанимают людей, которым просто все равно, они вырежут старое ветровое стекло и ставят новое без надлежащей подготовки места посадки для нового лобового стекла.
Если профессионал заменяет лобовое стекло, это займет не менее двух часов, плюс потом время на высыхания различных уплотнительных герметиков. Требуется время, чтобы удалить молдинги, срезать ветровое стекло, обрезать старый уретан, чтобы новое ветровое стекло сидело ровно, подправить любые царапины на краске в процессе удаления, заправить стекло грунтовкой и установить красивый новый уплотнитель.
Если ваш «профессионал» заменил стекло всего за 15 минут, его или ее работа может быть не только причиной утечки воды, но и проблемой безопасности. В случае автокатастрофы вы можете выпасть через неправильно установленное ветровое стекло и получить серьезные травмы.
Я хорошо дружу с парнем, который владеет собственной компанией по ремонту лобового стекла, и я вижу и слышу ужасные истории, поэтому пишу вам по собственному опыту.
Подтек воды в салон через сварные швы
Швы кузова являются второй основной причиной протечки воды в вашем автомобиле. Швы, которые не были должным образом запечатаны на заводе, или швы, которые были разорваны в результате автомобильной аварии, обычно вызывают загадочную утечку воды. Поиск такой протечки может быть очень сложным и долгим.
Как только вы обнаружите протекающий шов, я рекомендую использовать специальные высококачественные герметики в проблемной зоне. Это то же самое, что автопроизводители используют на заводе для герметизации всех швов в кузове автомобиля после их сварки. Одна из причин, по которой мне нравится использовать этот герметик, заключается в том, что он полимеризируется (высыхает и скрепляется) примерно через 30 минут, поэтому вам не придется долго ждать между испытаниями воды.
Тем не менее, если вы сможете оставить машину на ночь после ее герметизации, герметик полностью приклеится к швам кузова, и у вас не возникнет тогда разрыва шва из-за того, что корпус изгибается до полного высыхания герметика.
Водные испытания вашего автомобиля на герметичность снаружи
Поиск точки входа — это первый шаг к предотвращению попадания дождевой воды в ваш автомобиль. Это расследование занимает много времени, но кое-что вы можете сделать сами. Вы должны физически видеть, куда попадает вода в машину, а не только куда она движется вдоль панели или шва.
Чтобы проверить свой автомобиль, налейте на него воду: начните с низкой точки и продвигайтесь до самой крыши.
Если вы определили, что вода просачивается в нижнюю часть ветрового стекла, нет необходимости подниматься выше с тестом на воду, пока вы не исправите эту первую слабую утечку.
Затекает вода в салон автомобиля
Неприятный заплесневелый запах в багажнике может быть вызван попаданием воды вокруг задних фонарей или крышки багажника после дождя. Если вы можете определить где именно просачивается вода, вы сможете своевременно исправить это.
Как проверить люк на протечку
Плохо или неправильно установленные уплотнители являются еще одной основной причиной протечки воды в вашем автомобиле. Все, от люка на крыше до системы багажника на крыше, если не будет правильно и герметично установлено, приведет к тому, что у вас будет вода в салоне автомобиля.
Если у вас установлен люк на крыше, проверьте слив. Люки протекают! Вот почему на заводе установлен люк на крыше со встроенным поддоном с четырьмя сливными отверстиями, по одному в каждом углу люка.
Иногда эти сливные трубки отсоединяются или забиваются, что приводит к утечке воды в автомобиль. Нахождение стоков и проверка их на правильный дренаж может занять некоторое время, потому что они обычно закапываются в крылья и панели кузова, но это время потрачено не зря. Кратчайший путь к обнаружению сливов заключается в том, чтобы наполнить поддон люка водой и следить за тем, куда он направляется, когда сливается. Как правило, он будет разливаться в передней и задней части автомобиля.
Место слива испарителя (на большинстве автомобилей)
Утечки изнутри автомобиля
Некоторые утечки в пассажирский салон происходят, когда даже не шел дождь, они включают жидкости, созданные системами охлаждения или обогрева автомобиля.
Засорен слив кондиционера
Когда кондиционеры забирают влагу из воздуха в салоне, они собирают много воды, которая должна стекать из автомобиля. Вода, капающая из дренажа кондиционера на землю, абсолютно нормальна.
Вода не капает на пол автомобиля из кондиционера. Если у вас не было дождя, и у вас есть утечка воды на пол пассажира, проверьте слив вашего кондиционера или слив испарителя, он может быть забит или отключен. Мусор засасывается в испаритель снаружи и иногда закупоривает сливную трубку. Временное быстрое решение этой проблемы — подача сжатого воздуха в дренажную трубку, расположенную под автомобилем, но в конечном итоге вам придется снять испаритель и вычистить мусор.
Протекающий радиатор печки
Другая возможная причина появления мокрого ковра, особенно в передней части автомобиля, когда не идет дождь, — это утечка из радиатора печки салона (отопителя). Автомобильные обогреватели циркулируют охлаждающую жидкость через область приборной панели, чтобы нагреть автомобиль, и если внутри отопителя салона возникает утечка, охлаждающая жидкость может капать на пол.
Давайте делиться информацией
Я надеюсь, что это дало вам некоторое представление о протечках воды и несколько идей о том, с чего начать.
Если у вас есть вопрос о протечке воды в автомобиле, оставьте его в поле для комментариев ниже, и я отвечу на него как можно скорее. А так же расскажите ваши истории как побороли этот недуг в вашем автомобиле, если конечно он у вас возникал.
5 причин почему в машине скапливается вода после дождя
Всем знакома ситуация, когда после дождя в салон автомобиля попадает вода. Что доставляет массу неудобств и водителю, и впереди сидящему пассажиру.
Выход есть только один – наложить на лобовые фильтры Рубрикаторы, например, ФФ1 (Р) или другие в зависимости от типа модели автомобиля.
Капля к капле, а глядишь и литр
Во время дождя особенно при долгой езде вода быстро затекает за стекло.
Так как сборка стекол по частям к основному лобовому креплению, то вода протекает в салон машины. И затем выливается на передний коврик.
Если пассажир сидит рядом, то его тоже обольет водой от дождя. Под дождем вода заливается в салон по каплям, больше литра. Чтобы устранить такую проблему нужно искать дыру в пролетах у стекол.
Как правило, суть проблемы – отходит пластмассовая панель. Ее нужно аккуратно раскурочить, а затем все заново собрать и герметично скрепить.
Корень зла или пять причин расстройства
Установка экологического фильтра способна устранить регулярную течь в дождливую погоду. А салон транспортного средства будет всегда сухой и в порядке.
Если денег на установку не хватает, то стоит менять на менее дорогой вариант фильтра. Главное чтобы между лобовым стеклом и накладкой была установлена пластмасса, способная преградить путь воды в машину.
Важно помнить: Насколько бы идеально не были вставлены фильтры и установлена все конструкция, заводской брак не исключается.
Главные причины беспокойства:
- Необходимость перепроверки дилеров
продаж. А именно тот фильтр, который вам продают. Он может быть уже поломан или
некачественно сделан изначально.
Желательно получить гарантию на несколько лет. Всегда берите чек на купленный товар. Хотя он выдается через СТОне всегда. - Проверка качества сделанной работы
и установки оборудования сервисом технического обслуживания.
В случае визуального или физического выявления недочетов необходимо повторно обратиться к ним же за переделкой уже сделанной работы. Либо просто забрать ранее оплаченные деньги. - Вода может капать в салон с отводящих шлангов радиатора кондиционера. Либо с других конденсирующих дренажных трубок. Что чисто технически не имеет отношения к устанавливаемым экологическим фильтрам.
- Некоторые центры технического
сервиса в качестве фильтра используют самоклеящийся шнурок. Который вклеивается
в стекла и является уплотнителем.
Однако из-за непрочности после его непродолжительного применения вода снова изнутри будет капать на пол. - Работники автомоек стремятся качественно и быстро выполнить свою работу. При этом, не зная забывают что не нужно так сильно заливать стекла машины.
После того как автовладелец уезжает на своей чистой машине, по дороге со всех сторон,в том числе и с потолка, если крыша не герметичная, может закапать вода. Но не дождевая, а уже техническая.
Вывод: Какого бы вида не была коробка передач, главное чтобы туда не попала вода. Будь то конденсат или естественное протекание.Вода полностью деформирует любые механические материалы. Заменить общие укрепительные части проблематично, так как может появиться необходимость и в замене соединительных других частей.
( Пока оценок нет )
15 мест куда затекает вода в салон машины. Откуда вода в салоне ВАЗ, Шевроле, Рено
Откуда взялась течь воды в салон моего автомобиля? Такой вопрос чаще всего возникает после дождя — если лужа или мокрое пятно небольшие, то воду под ковриком легко и не заметить. Последствием такой проблемы становится не только запах сырости и запотевание стекол, а и гнилой кузов. Основная трудность в том, что иногда найти место течи достаточно сложно. Во-первых, они обычно труднодоступны.
Во-вторых, потенциальных мест может быть несколько в каждом автомобиле. Если вы с этим столкнулись, то можете узнать в статье все места и причины попадания воды в салон.
Содержание:
Как попадает вода в салон автомобилей популярных моделей
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
|---|---|
| Lanos |
|
| Niva |
|
| Lacetti |
|
| Cruze |
|
| Aveo T250 |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Nexia |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Astra H |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Mazda 3 |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Lada Kalina |
|
| Lada Priora |
|
| Lada Vesta |
|
| Lada Largus |
|
| Lada Niva, ВАЗ Нива |
|
| ВАЗ-2114, 2115, 2113 |
|
| ВАЗ-2110 |
|
| ВАЗ-2114, 2115, 2113 |
|
| ВАЗ-2109 |
|
| ВАЗ-2107 |
|
п.
п.| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Octavia |
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Audi A6 (C5) |
|
| Audi 80 |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Volkswagen Golf V |
|
| Volkswagen Passat (B5) |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Duster |
|
| Logan |
|
| Sandero |
|
| Megane 2 |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Patriot |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Almera G15 |
|
| Note |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Solaris |
|
| Accent |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Optima |
|
| Rio |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Toyota RAV4 |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Fiesta |
|
| Focus 3 |
|
| Mondeo 2 |
|
| Focus 2 |
|
| Марка и модель автомобиля | Места течей |
| Lifan X60 |
|
Вода в салоне: причины и стандартные места течей
В большинстве автомобилей есть очевидные слабые места или технологически предрасположенные к протеканиям.
Часто вода в салоне после дождя появляется именно в одном из них, а то и сразу в нескольких одновременно.
Уплотнитель лобового стекла
Одно из основных мест, где затекает вода в салон автомобиля. Во-первых, может быть виновата некачественная замена или заводская установка лобового стекла. Во-вторых, уплотнитель может перестать выполнять свои функции со временем.
Причины появления воды и их решения
Дренаж моторного отсека и лобового стекла
Также может быть забит дренаж лобового стекла в моторном отсеке — это водостоки, которые обычно находятся в районе жабо или крепления крышки капота. Причем очищать их нужно и сверху, от листьев и других крупных элементов, так и снизу, где дренажные отверстия забиваются грязью. Когда они забиты, влаге некуда уходить и у вас появляется вода в салоне машины.
Уплотнители окон и дверей
В дождь вода попадает в салон, просачиваясь сквозь уплотнители на окнах и дверях.
Они либо подсыхают со временем, либо изначально установлены некачественно и допускают попадание влаги в салон.
У некоторых моделей автомобилей проблема проявляется при парковке с уклоном в сторону (например, заехали одним бортом на бордюр). В таком случае помогает парковаться всегда на ровной поверхности.
Мембраны дверей
Для того чтобы влага, которая попадает внутрь двери, благополучно стекла вниз до дренажа, используются мембраны, или специальная пленка, или пластиковые пластины. Часто эти элементы отваливаются либо сминаются (со временем или из-за некачественного ремонта) и в результате вода попадает на обивку двери и оттуда просачивается в салон.Этот элемент хорошо виден на видео выше.
Дренаж кондиционера
Испаритель кондиционера, который обычно находится сразу за приборной панелью со стороны пассажира имеет дренаж. Он позволяет водяному конденсату стекать на дорогу во время движения. Если слив испарителя забьется мусором, конденсату некуда будет деваться, и он начнет вытекать в салон — появляется вода в салоне с пассажирской стороны.
Иногда шланг дренажа меняет свое положение и вода течет не наружу, а внутрь автомобиля — тогда шланг нужно правильно закрепить.
Радиатор печки
Похожая проблема может возникнуть с системой отопления. Радиатор отопителя может дать течь и охлаждающая жидкость потечет в салон. Определить такую течь легче по характерному сладковатому запаху антифриза. На старых автомобилях также подтекает краник радиатора печки.
Фильтр салона
На некоторых моделях автомобилей эти фильтры устанавливаются непосредственно в районе жабо прямо под лобовым стеклом. Если крышки и уплотнители “салонника” стоят неправильно или повреждены, вода может попадать в воздуховод и затем в салон.
Протекание воды из-за дренажных отверстий в двери
Дренаж дверей
Обычно вода, которая попадает в дверь через уплотнитель стекла, будет стекать на дорогу через дренажные отверстия. Но они тоже могут засориться, что вызовет попадание воды в салон.
Вы можете проверить нижнюю часть дверей вашего автомобиля и увидеть, не забиты ли сливные отверстия мусором — возможно именно так затекает вода в салон автомобиля через дверь.
Вылетевшие технологические заглушки
В днище автомобиля есть специальные отверстия, которые используются только в производстве автомобиля при антикоррозионной обработке и покраске кузова. Уже на заводе их закрывают заглушками и этот элемент не требует к себе внимания автовладельца. При одном условии — если они стоят на месте. А вот если заглушки вылетели, то в дождливую погоду вода из луж может попадать через эти отверстия внутрь автомобиля, скапливаться в нишах кузова и затем может протекать в салон.
Люк на крыше
Пример ржавчины под уплотнителем двери в месте уплотнения стекла
Еще одно популярное место, откуда в салон попадает вода после дождя. Рамка люка имеет дренажные отверстия в углах через которые попадающая сюда вода будет стекать на землю через шланги, которые проходят через крышу, в стойки и затем выводятся под крыльями.
Эти сливные отверстия могут забиться мусором. Из-за того, что ей некуда деваться, дождевая вода просачивается в салон. Это может происходить как сверху, в месте крепления пассажирской солнцезащитной шторки, так и внизу, в стойках и под бардачком.
Дренаж порогов и крыльев
Если в вашем автомобиле забиваются дренажные отверстия кузова (их местонахождение индивидуально в каждом автомобиле), то со временем скопившаяся вода может начать переливаться из места дислокации в салон.
Даже если у вас не течет вода в салон автомобиля, дренажные отверстия важно проверять и сливать оттуда воду, если они засорены или если в них стоят заглушки. Это позволит избежать возникновения очагов коррозии! Поэтому важно знать где они находятся и регулярно их очищать.
Заглушка троса капота
Место с отверстием, где трос капота проходит из салона в моторный отсек, закрывается резиновой заглушкой. Если она повредилась, в салон может попадать вода.
Дренажные отверстия багажника
В нише для хранения запасного колеса обычно предусмотрено два сливных отверстия.
Если они засоряются, то мокрый пол багажника вам обеспечен.
Сварные швы
Как определить причину течи из-за сварного шва и решение
Элементы кузова автомобилей в большинстве своем не имеют непрерывного сварного шва, а свариваются точечной сваркой. Чтобы такой стык был защищен от атмосферных воздействий, на него машинным способом наносят полоску герметика. Герметик может быть нанесен некачественно или может отойти в результате даже несильного удара. Вот откуда попадает в салон вода и приводит к течам.
Вообще это самый сложный случай для поиска источника проблем — когда течет вода в салон через сварной шов, приходится разбирать множество элементов автомобиля, пока найдешь конкретное место течи. Один из примеров такого случая показан на видео.
Проблема в том, что в случае с поврежденными сварными швами течь может не проявляться, если машина стоит на ровной поверхности. Попробуйте поставить авто под уклон — на наклонной поверхности или используя домкрат, опоры и упоры.
Места коррозии кузова
Дыра в следствии коррозии во внутренней части крыла
В очень старых автомобилях со сквозной коррозией кузова вода может попадать внутрь через отверстия повреждений.
Место прокладки проводов сигнализации
Часто недобросовестные мастера по установке сигнализаций, протягивая жгуты проводов через технологические отверстия между моторным отсеком и салоном, повреждают уплотнения или заглушки, через которые в результате просачивается вода.
Чем грозит образование луж под ковриками в салоне
Последствия луж под ковриком — появление ковровой гнили и коррозия
Если вы заметили течь сразу, то быстро ее найдя и устранив, вы избавите себя от любых неприятных последствий.
Но проблема в том, что часто утечки остаются незамеченными в течение многих лет, и именно тогда повреждение становится необратимым. Вода может вызвать как проблемы со здоровьем, так и серьезные повреждения автомобиля. Вот список основных последствий:
- Появление плесени и грибка, которые плохо сказываются на здоровье, особенно на состоянии дыхательных путей.
- Сильная коррозия влажных участков, в том числе возможна и сквозная коррозия, характерная для мест с забитыми дренажными отверстиями.
- Неисправности проводки и отказы в работе электросистем.
- Появление ковровой гнили — кроме неприятного “болотного” запаха это также вредно для здоровья.
Поэтому места течей нужно стараться находить как можно раньше и оперативно устранять проблему.
Вода в салоне: что делать? Устраняем течи и последствия
Устранение причины течи зависит от характера самой неисправности и от того откуда может течь вода в салон:
Скопление воды в месте коврика, которая приведёт к различным видам коррозии и грибков
- Если это проблема с резиновым уплотнением, то его лучше заменить, хотя уплотнитель лобового стекла можно обработать герметиком.
- Если повреждена или потеряна заглушка, или резиновое уплотнение в технологических отверстиях, их нужно заменить аналогичными: заводскими, аналогами или самодельными. И можно дополнительно добавить герметик для надежности.
- Большинство мест протечек обрабатывается любым универсальным герметиком и таким образом перекрывается возможность тока воды.
- Дренажные отверстия и каналы для стока воды прочищаются механически или с помощью продувки сжатым воздухом.
- В случае с поврежденными компонентами, такими как радиатор печки — также понадобится замена.
- Мембраны или пленка в нишах дверей устанавливаются на родные места, если они не повреждены, или меняются на аналогичные элементы, которые обеспечат стекание воды в дренаж.
После того как вы устранили саму течь, нужно избавиться от ее последствий. Как просушить салон автомобиля от воды?
- Нужно убрать всю воду. Лучше использовать ткань, чем бумажные полотенца, потому что тканевые полотенца лучше впитывают. Кроме них часто используют газеты и кошачий наполнитель. Также важно добраться даже в самые укромные уголки и щели между сиденьями, центральной консолью и подлокотниками. Самые старательные автовладельцы полностью разбирают салон, чтобы высушить все на 100%.
- Высушить покрытие тепловентилятором. Попробуйте разместить “дуйку” так, чтобы теплый воздух шел через пол и сиденья автомобиля с одной стороны на другую. Держите двери машины открытыми и оставьте тепловентиляторы включенными на длительное время. Если у них есть защита от перегрева — можно оставить на ночь Это должно полностью убрать оставшуюся влагу.
- Перестрахуйтесь от появления плесени и грибка. Всегда есть шанс, что влага создаст почву для роста болезнетворных микроорганизмов. Возьмите любые абсорбирующие влагу продукты, например пищевую соду, соль и оставьте их в машине за каждым из сидений. Это поможет окончательно высушить салон вашего автомобиля и снизит вероятность появления плесени, грибка и неприятных запахов.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
В салон попадает вода после дождя. Вот почему дренажные отверстия так важны в автомобиле. Как убедиться, что в салон попадает лишняя вода
Всё очень просто: если что-то жидкого прибавилось под машиной, то, скорее всего, этого самого жидкого убавилось внутри машины.
.. или в округе нескольких метров – бывает и такое, и в процессе чтения статьи, Вы поймёте, почему. На самом деле течь под машиной всегда чревата и заслуживает пристального внимания, если только это не конденсат из системы кондиционирования. Но как Вы определите, он это самый или что-то иное? Вот поэтому мы и предлагаем разобраться, что течёт под машиной, и для этого нам придётся пристально смотреть, нюхать или даже пробовать на вкус (крайне не рекомендуется)!
Итак, какие из показателей-свойств нам доступны в появившейся под машиной жидкости и что нам даст понять, что течёт под машиной? Это, конечно же, цвет лужи, её текстура, запах, вязкость, способность впитываться – всё это мы можем определить, и для этого желательно, чтобы у Вас в машине оказались салфетки или какой-либо ненужный кусок тряпки. Ну что, начнём наш чеклист, что течёт под капотом? Все варианты и примеры ниже рассмотрены в том случае, когда машина стоит на асфальтовой или бетонной поверхности.
Течёт конденсат из кондиционера
Пожалуй, самое безобидное, что мы можем увидеть под капотом машины – это конденсат кондиционера.
Что ж, если Ваш автомобиль не оборудован климат-контролем или кондиционером, то причина может быть иной. Но если Вы точно видите, что это всё же вода, то, возможно, Вы заливали её в бачок омывателя. В конце концов, она где-то собралась (в дренажных каналах капота, к примеру) и вытекла не сразу.
Течёт из выхлопной трубы
Также бывает, что из выхлопной трубы вытекает жидкость – и та же самая вода, как и в случае с конденсатом кондиционера. Не беспокойтесь, если воды вытекает очень мало или же она брызнула сразу после запуска двигателя, и больше её нет, то это нормальная работы каталитического нейтрализатора – Вы можете и откуда в нём появляется вода.
Течёт жидкость АКПП
В подавляющем большинстве случаев жидкость автоматической трансмиссии красного цвета. На самом деле, это очень глубокий красный цвет. Она немного жирная (вязкая) и, как правило, имеет очень хороший отталкивающий эффект с асфальтом – она очень медленно впитывается в него. Жидкость автомата имеет острый запах, который, пожалуй, лучше всего описать как “ничего подобного я не нюхал ранее” – в общем, запах жидкости АКПП неповторим.
Течёт жидкость ГУР
Жидкость гидроусилителя руля является чаще всего слегка желтоватой (если она не исчерпала свой ресурс – иначе светло-красная), которая имеет средний уровень вязкости – выглядит слегка жирной, она может быть карамельного цвета.
Впитывается в бетон быстро. Она имеет очень мало запаха, но если нос его обнаружит, то запах этот будет химический, механический.
Если всё это так, то, скорее всего под машиной течёт жидкость ГУРа. Дополнительные симптомы того, что жидкости в системе стало мало – это, конечно же, низкий уровень этой жидкости в бачке под капотом, а также визг насоса гидроусилителя, а также тяжёлые и проскальзывающие повороты руля.
Течёт “незамерзайка” (жидкость омывателя)
Омывающая жидкость лобового стекла – да Вы её, вероятно, видели сотни раз и знаете какого она цвета и какой имеет запах. Дело в том, что на рынке настолько разнообразный выбор характеристик таких жидкостей, что определить, что под капотом потекла она, можно в каждом конкретном случае, зная, какая именно незамерзайка залита в бачок омывателя. Однако, если говорить в общих чертах, то чаще всего она голубоватая, синяя, зелёная, оранжевая или красная – но во всех случаях частично прозрачная, нисколько не маслянистая и не вязкая, имеет слегка сладковатый и резкий запах, впитывается в бетон очень быстро.
Для более точного определения сядьте в машину, заведите её и побрызгайте немного жидкости на лобовое – Вам, скорее всего, удастся узнать её цвет, а, выйдя из машины, понюхайте её на лобовом стекле, а затем сравните с запахом лужицы под машиной.
Никогда не заполняйте бачок омывателя обычной водой в весеннее, осеннее и, тем более, зимнее время – даже если Вам кажется, что отрицательных температура больше не будет. Именно по этой причине незамерзайка чаще всего начинает протекать, образовывая лужи под капотом автомобиля.
Течёт тормозная жидкость
Нет ничего хуже, чем утечка тормозной жидкости, и это не шутки! Если Вы подозреваете, что у Вас где-то есть течь тормозной жидкости, необходимо диагностировать тормозную систему как можно скорее.
Тормозная жидкость внешне очень похожа на жидкость усилителя рулевого управления во всех аспектах. Они оба являются гидравлическими жидкостями, так что их свойства аналогичны, если не идентичны. Тормозная жидкость средней вязкости и имеет тусклый, механический запах.
Она немного жёлтого цвета. Как же их отличить? Тормозная жидкость иногда может иметь красноватый оттенок и пахнуть спиртом. Помимо этого, необходим локализовать лужу под машиной – жидкость ГУР обычно вытекает в непосредственной близости от рулевой системы: что насос ГУРа, что бачок, что магистрали с жидкостью – все они находятся рядом с рулевой системой слева (для леворульных авто). Тормозная же жидкость может вытекать откуда угодно, в том числе локализация может быть вовсе и не под капотом, а сзади машины.
Течёт охлаждающая жидкость
Протечки системы охлаждения (антифриза), вероятно, вторые наиболее распространённые, а на первом месте находится течь масла. Утечка охлаждающей жидкости будет медленно истощать двигатель, делая его восприимчивым к перегреву. Но это не единственный минус – из-за утечки охлаждающая жидкость может быть смертельной для животных – дело в том, что её любят пить домашние и дикие животные, погибая из-за содержания в ней токсинов. Даже если небольшое количество охлаждающей жидкости попадает в организм животного, то оно может его убить.
Охлаждающая жидкость может быть розоватой или зеленоватой, но в большинстве случаев она будет зелёных оттенков – от светло-зелёного до салатового. Она имеет сладкий запах и совсем немного вязкая.
Течёт моторное масло
Суровая погода наших широт неизбежно приводит к попаданию воды в салон автомобиля. Зимой в салон постоянно попадает снег, весной и осенью вода, а в межсезонье, и вовсе непонятная жижа.
Вода в салон попадать может по причинам:
- Вместе с пассажирами,
- Сквозь зазоры и некачественные резиновые уплотнения,
- Оставаться после влажной чистки внутреннего салона автомобиля
- По электропроводке
- Плохо преклоненное лобовое стекло
- Плохая гидроизоляция обшивки двери
- Некачественная установка сигнализации
Из-за большого количества конденсата в салоне авто начинают , образовываться лужи под ногами, а также чувствуется неприятный плесенный запах. Однако эти неприятные моменты являются мелочными по сравнению с протеканием интенсивных процессов машины.
Некоторые неприятные «влажные» ситуации в салоне можно устранить в бытовых условиях, ну а для решения других потребуется квалифицированная помощь специалистов.
Многие пользователи машин, во время плохой погоды, и как следствие, повышенного попадания конденсата в салон, советуют как можно чаще оставлять авто в теплом гараже с открытыми дверками и вытащенными ковриками. Такая нехитрая мера, позволит в значительной мере избавиться от воды в автомобиле. Однако не у всех автовладельцев есть возможность поставить своего железного коня в тепленькое место.
Таким образом, в статье приведем наиболее распространенные причины скапливания воды в салоне, а также меры решения этой ненавистной проблемы.
Связь погоды за бортом и воды в салоне автомобиля
В мокрое время года, вода постоянно попадает в салон машины вместе с обувью и одеждой. Через некоторое время вода стекает на пол автомобиля и начинает потихоньку испаряться. При этом на стеклах образуется слой конденсата и неприятный запах.
Чтобы ускорить процесс испарения воды в этом случае, потребуется при посадке в авто включить обогревательные приборы на максимум. В таком состоянии их необходимо продержать несколько минут, а иногда и около часа. К отопительным приборам можно отнести все, что будет излучать повышенное количество тепла, а это кроме и различные и сидений. Для повышения эффективности сушки следует через некоторое время протирать стекло сухой салфеткой.
Чтобы минимизировать ущерб от конденсата при сырой погоде, стоит ограничить поток воздуха с улицы через вентиляционные приборы.
Стоит отметить, что эффективно бороться с влагой, внесенной с одеждой, позволяет мешочек со специальной солью. Положив такой предмет в салон, он начнет интенсивно поглощать лишний конденсат. Однако про него не стоит забывать, и требуется через некоторое время его замена или сушка на теплой батарее.
Народным средством борьбы с водой от обуви является:
- раскладывание газет,
- полотенец,
- установка специальных, резиновых ковриков на полу автомобиля.
Они существенно позволяют понизить содержание конденсата в салоне, вбирая в себя воду. Однако следует не забывать периодически, выбрасывать мокрые предметы из машины. Лучше всего это делать в теплом гараже, так как, выехав на мороз вода быстро замерзнет и бумага, скорее всего, крепко прилипнет к коврам.
Вред химчисткиЗачастую после мокрой чистки салона в нем остается повышенное количество воды, которую необходимо убрать, пока она не проникла в уплотнители и тепло- звукоизоляционные слои. Следует пользоваться толстыми полотенцами и большим количеством салфеток, что убрать весь ненужный конденсат. Обшивку внутренних деталей следует хорошенько выжимать и протирать полотенцами. Кресла и другие детали интерьера требуется сильно выжимать и собирать выступающую воду. В качестве пресса можно использовать увесистые ящики с инструментами. В крайнем случае, можно садиться на мокрое кресло и собирать воду, выступающую по бокам.
Некоторые мелкие и труднодоступные изделия салона можно освободить от воды феном и девайсами, работающими от прикуривателя.
Направляем от приборов точечно поток теплого воздуха и испаряем скопившуюся там влагу.
Для ускорения процесса высушивания салона автомобиля можно использовать пылесос. Включив его на максимум, он будет эффективно втягивать воду, например, с ковриков или сидений. Таким методом идеально сухой поверхности, конечно, не добиться, но можно значительно понизить уровень содержащейся воды в изделиях.
Прилегание деталей кузоваЭкзаменационным моментом на герметичность всех деталей кузова является сильный ливень. Если при мощном дожде на стойках, дверках или около лобового стекла начинает образовываться конденсат или течет вода, то это значит, что резиновые уплотнители сильно устарели или плохо .
Решить эту проблему можно банальной заменой элементов уплотнения на новые или при помощи герметика.
Последствия просачивания воды в салон можно устранить, используя вышеуказанные способы.
ПогружаемсяБывает и так, что машина серьезно заполнилась водой, к примеру, можно отнести преодоление глубоких луж или водоемов, разлитое в самом салоне значительное количество воды и всякие другие экстремальные ситуации.
В этом случае требуется серьезная разборка внутреннего пространства автомобиля, так как первоначально накопленную воду нужно слить, а потом просушить всю шумоизоляцию, которая очень неохотно расстается с конденсатом.
Для слива воды в машинах предусмотрены специальные сливные отверстия, которые, как правило, расположены под ногами у всех пассажиров. Более конкретное их расположение можно узнать в руководстве по эксплуатации.
Разбирая салон, следует щепетильно раскладывать снятые изделия, чтобы при сборке не возникало вопросов: а это что?
Таким образом, даже после сильного затопления авто, можно избежать образования плесени, и как следствие, неприятного запаха внутри машины.
Моменты общей направленности
- При любой ситуации, в которой задействована вода в автомобиле, лучшим вариантом является максимальное освобождение салона и багажника. Коврики, чехлы, детские кресла, ветошь лучше всего перенести домой и просушить.
- Проверяем воздушный фильтр салона. Он серьезно поглощает конденсат и накапливает его. В нем часто образуется плесень и грибки. Так что лучше его извлечь, высушить и поставить на место. Если он сильно поврежден и не нем много мусора, то следует его заменить на новый.
- Приехав гараж, следует подержать несколько минут дверки в открытом состоянии, это позволит удалить теплый воздух из салона.
- Как можно меньше возите мокрые вещи. Например, часто тряпка для протирки стекла находится рядом с водителем, и она постоянно влажная. Используйте бумажные полотенца.
- Можно купить силикогель и равномерно уложить его по салону. При необходимости его можно собрать при помощи пылесоса.
- Укладывайте под ковры картон и не забывайте его оттуда доставать.
- Продувайте салон машины потоком теплого воздуха.
Он серьезно поглощает конденсат и накапливает его. В нем часто образуется плесень и грибки. Так что лучше его извлечь, высушить и поставить на место. Если он сильно поврежден и не нем много мусора, то следует его заменить на новый.Такие нехитрые способы позволят избежать скопления воды в салоне. После проведения профилактических работ, Вы забудете про . Кроме этого неприятный запах постепенно исчезнет или не появиться. Ну и самое, пожалуй, хорошее – это то, что длительное время не придется беспокоиться о целостности кузова автомобиля, который быстро разрушается ржавчиной.
Пежо 308 — салон автомобиля
Аквапланирование автомобиля — эффект дождя и лужи
Замена охлаждающей жидкости, антифриз или тосол
Автомобиль на воде
Если потеют стекла в автомобиле — что делать и каковы причины.
Приветствую всех. Речь пойдет о протечках воды извне в салон автомобиля, а именно как в моем случае, подтекало с водительской стороны (прруль) в районе стойки лобового стекла (на фото ниже)как вы видите (надеюсь видите), потолок весь темных пятнах – это влага!!! плохая весчь если ты не с дикого похмелья =)
Ну да ладно, шутки в сторону. Меня начало одолевать это явление еще в прошлом году по весне, с приходом таяния снега и первыми дождями. Грешил на криворуких установщиков стекла, думал герметика не положили необходимое количество или щель оставили. Стекло менял фактически сразу после приобретения авто – была трещина по низу (наверное от кондиционера в жару или в мороз от печки включеной на отогрев стекла когда она уже жарила вовсю). При удобных обстоятельствах смотался к установщикам в гости в Красноярск (к сожалению только там нашел стекло на маську), но в Крас-ке лил дождь и установщик посмотревши сказал приезжай в сухую погоду, мол там посмотрим (благо гарантия еще действовала на установку), я конечно объяснил что с Ачинска, пораспросил что сделать нужно будет и каким герметиком залить, он конечно объяснил, показал и подарил тубу с герметоном (не полную конечно, после установки осталось).
На радостях прилетел домой и через пару дней двинул в гараж, погода как на заказ – солнце, жара, кайф…Не буду все рассказывать, долго будет, дело не в стекле было =) но почему то все лето не текло более…хз конечно почему.
Опять весна, опять грачи, опять течет, опять е**сь…!
полез опять искать, смотреть где может быть брешь, извел на поики бутыль стекло очистителя Help зеленого цвета (яблочный помоему), скажете зачем стеклоочиститель использовал? – сразу отвечу: одобно распылять, имеет цвет и запах что помогает определить искомое место течи! и как следствие выйти на источник.Итак, нашел!!! текёт между слоями металла… хм… а почему? и от чего? задал себе вопрос, и полез снимать молдинг с крыши.
Снимать его совсем не трудно и не страшно я думаю с фото будет довольно понятно и расписывать не буду. Подковырнул аккуратно отверткой….далее что увидел, на след. фото видно что там лежит заводской герметик, часть которого я уже выколупал и имеется трещина в этом герметике – высох сволочь совсем, начал крошиться
выцарапывал его отверткой, примерно вот так:
Вот такое у меня получилось дело, там оказывается идут в нахлест привареные листы металла кузова, еще раз проверил набрызгав Helpа – течет именно от сюда
Ну че еще делать, потопал в магаз за профессиональным шовным герметиком
Продул компресссором, все лишнее вышло (крошли старого герметика оставшиеся после обработки мелкой наждачкой, обезжирил растворителем 644-м, еще раз продул все и приступил к заделке шва (получилось более менее не с первого раза =).
После высыхания герметика закрасил его краской (имелась подобраная) и собрал на место все что снимал. Далее оставшиеся фото, а то и так многа букафф получилось для небольшого отчета =))
..).Почти все автовладельцы хотят на максимально долгий период продлить жизнь своему автомобилю. В целом это не такая уж сложная задача. Стоит лишь придерживаться технического регламента обслуживания машины, установленного автопроизводителем, регулярно мыть и следить за кузовом, и все будет хорошо. Некоторые индивидуумы доходят до того, что в буквальном смысле пылинки сдувают со своих железных коней, но такие тяжелые случаи мы оставим для специалистов.
В сегодняшнем рассказе о секретах долголетия авто мы затронем тему, с которой, уверены, знакомо очень мало людей. Да что там, многие, скорее всего, даже никогда не слышали об этом! Речь пойдет о разрушительной силе воды и местах ее скопления в нишах кузова и салоне автомобиля.
Если вы приезжали к спецам, занимающимся антикоррозийной обработкой автомобильных кузовов, то, скорее всего, слышали, что обычно начинается в труднодоступных и плохо проветриваемых местах вроде лонжеронов, технических закрытых полостях, сварных швах деталей кузова и тому подобных «закоулках» машины.
Туда попадает влага: затекает во время дождя, из-за температурных перепадов образуется конденсат, во время езды по улицам зимой залетает соленый снег и с приходом оттепели, тая, превращается в . Процесс уничтожения машины изнутри запущен, и с каждым днем он будет только усугубляться.
Со временем, через несколько лет эксплуатации автомобиля, озеро может разрастись до объемов моря. Масштабы коррозионных разрушений при этом увеличатся в геометрической прогрессии.
Причина, по которой это происходит, обычно одинакова для всех марок и моделей автомобилей, неважно, берем ли мы во внимание бюджетный вариант или премиум-класс: со временем грязью забиваются дренажные отверстия, и влага просто не может покинуть укромный уголок.
Отсюда делаем важнейший вывод: проверяйте состояние дренажей и в случае необходимости разгерметизируйте технологические отверстия для слива воды, а также время от времени снимайте заглушки для удаления излишков влаги.
Думаете, пустая трата времени и глупая затея? Для того чтобы не быть голословными, представляем вам ряд видеодоказательств, как много H 2 O скапливается в полостях кузова.
Старый Touareg
Владелец первого поколения Volkswagen Touareg заметил посторонние шумы во время движения. Дедуктивным методом было вычислено место, откуда доносился плеск жидкости. После открытия заглушки из порога начал извергаться поток воды не хуже, чем из крана.
Оказывается, на форумах владельцев Volkswagen Touareg, и не только данного внедорожника (как вода попадает в порог автомобиля), в курсе этой проблемы. Пороги со временем превращаются в цистерны, в которых скапливается дождевая вода. Решение проблемы – вынуть пластиковую затычку, а лучше несколько сразу, для того чтоб слить балласт.
Как вода попадает внутрь порогов, остается тайной. Есть предположения, что жидкость проникает через технологические отверстия в порогах, основная функция которых как раз заключается в избавлении от той самой влаги; другие автолюбители на форумах утверждают, что жидкость просачивается сверху, через кузов.
Как бы то ни было, старый , построенный на одной платформе с Touareg, по-видимому, страдает от аналогичного недуга:
Аналогичное видео с «Ниагарой», стекающей из порога:
Боковые пороги не единственные места в автомобиле, в которых появляется вода. Вентиляционные стоки тоже могут стать причиной проблем, особенно когда они забиваются листьями и другим мусором.
По словам владельцев на форумах, если эти стоки регулярно не проверять, они могут закупориться и вода, переполнив вентиляцию, начнет просачиваться в салон в районе ног. А там провода, электроника и косы электрокабелей. Рано или поздно коротнет, и привет – долгие поиски причины замыкания. Это в лучшем случае, а то ведь может и возгорание произойти.
Вот пример автомобиля, в котором были засорены дренажи в вентиляции. Вода льется из-под подкрылка за передним колесом. Кстати, это опять Туарег:
Audi Q7, проблема та же:
Несмотря на то что в примерах фигурировали исключительно внедорожники Touareg, Cayenne и Q7, с проблемой сталкиваются не только владельцы этих автомобилей. Более того, в зоне риска – даже хозяева легковых автомобилей. На форумах жалобы поступают как от автолюбителей, владеющих отечественными марками, так и иномарками. Поэтому будьте бдительны и проверяйте дренажные стоки на наличие закупорок и присутствие воды в салоне машины.
Насколько часто нужно проверять дренажи?
Точно сказать мы не можем, но предполагаем, что как минимум после зимы или несколько раз в год.
Какими путями вода попадает внутрь автомобиля?
Этих путей очень много. Вот реально целая куча!
1. Люк в крыше. Как только уплотнители высыхают и разрушаются, готовьтесь к проблемам. Капать с потолка вряд ли будет, но обивка в сильный дождь будет насквозь мокрой.
2. Уплотнители/клей лобового стекла. Часто с проблемой сталкиваются владельцы, которым недавно заменили лобовое.
3. Через петли капота и салонный вода также может попадать в салон.
4. Уплотнители в багажнике рассыхаются и пропускают влагу. После дождливой осени или после зимы вы обнаружите озера под запаской и в боковых нишах.
5. Прогнивший до дыр пол. Оттуда вода тоже будет проникать в салон.
6. Те самые технические заглушки. Если одну или несколько потеряли, ожидайте, что скоро в полости будет озеро. Вывод: не теряйте их или ищите заменители.
7. Жгуты проводов, протянутые из подкапотного пространства в салон. Иногда затекает по ним.
8. Уплотнители дверей.
9. Стыки кузова и даже сварка могут пропускать влагу!
Как определить, есть ли в автомобиле вода?
Если в салоне появилась влага, то выяснить это будет просто:
запотевающие окна, обдув и печка не помогают;
плесень или разрастаются как грибы после дождя в прямом и переносном смысле;
коврики влажные или откровенно мокрые.
Доброе время читатель:)
Данная стать написана собственноручно, для того, чтоб вы не мучались, как я:))
Для начала поиска проблемы с водой, нужно проанализировать проблему?
1. Вода попадает ТОЛЬКО при движении авто в дождь\сырую погоду
2. Вода попадает ПОСТОЯННО
Если в вашем случае вода попадает в салон даже при стоянке в дождливую погоду, то читаем ниже:
Какие машины текут чаще всего – народный рейтинг
Но тогда это происходит ближе к дому, и на этот раз это ваша машина, а не вся деревня. Там есть водная линия на полпути лобового стекла и несколько дюймов грязи в салоне и багажнике. Пахнет болотом, и только жаркое солнце только ухудшается. И страховщик говорит, что он будет через несколько дней.
Не дожидайтесь, пока регулятор не прибудет. Теперь появятся пресс-форма и коррозия. Вам нужно очистить как можно больше жидкости и грязи, и как можно скорее высушите свой автомобиль. Если в двигателе есть вода, трансмиссии или топливной системы, вы просто соедините ущерб.
Вода под шумоизоляцией в салоне под штатной шумоизоляцией может появляться по следующим причинам.
1. Плохо проклеено\отклеилось лобовое стекло
Одна из самых частых причин течи воды в салон. Увидеть данный дефект достаточно тяжело, в основном течет в нижних углах. В верхних все гораздо проще, вода течет по стойкам лобового стекла, либо по солнцезащитным козырькам
Как найти это злощавое место?
Сначала отсоедините заземляющий ремень аккумулятора – вы должны это сделать, иначе вы будете жарить что-нибудь. Затем начните оценивать, насколько глубока вода. Честно говоря, если ватерлиния так же высоко, как и приборная панель , вам, вероятно, будет лучше разговаривать с регулятором в сумме автомобиля и получить еще один. Механические системы и интерьер могут быть высушены или очищены с большим трудом, но электрические системы на современных автомобилях чрезвычайно сложны. Эти низковольтные сигналы чрезвычайно чувствительны к коррозии на разъемах, и проблемы могут возникать в течение многих лет.
2. Отсутствие заглушек гидрокорректора\сцепления\жгута проводов идущих от ЭБУ в подкапотное пространство.
Вычислить данный дефект можно визуальным осмотром.
Заглушка гидрокорректора – может отсутствовать или висеть на патрубках гидрокорректора, по той причине, что есть криворукие мастера, которые проводят проводку на сигнализацию через это отверстие, тем самым снимают заглушку, и забывают забивают поставить.
Найти ее можно изнутри, если открыть монтажный блок , нащупать патрубки гидрокорректора и следовать их направлению, за штатной шумкой можно будет нащупать отверстие.
Снаружи процесс сложнее, но гораздо надежней. Снимаем жабо, отодвигаем расширительный бачок ОЖ, подлезаем к кронштейну крепления привода трапеции (Незнаю как он там научно называется) и под ним увидите технологическое отверстие . Можно поставить заглушку, и залить ее герметиком для надежности.
Заглушка сцепления – больная часть 10го семейства, частые обрывы тросика. При самостоятельной замене можете не плотно поставить или вобще не поставить заглушку.
Жгут проводов идущих к ЭБУ из подкапотного пространства можно найти чуть ниже рулевой рейки. Частая проблема в том, что этот жгут завернут в гофру, она же в свою очередь разрезана напополам, разрез направлен к верху:))
На нем же может отсутствовать или неплотно прилегать заглушка в кузов.
Это может быть легко – если вода была грязной или было много плавающей травы и листьев. Но чистая вода не оставляет следов. Ищите воду внутри дверей и задние фонари , и сырость в ковры и внутреннюю отделку . Это позволит вам избежать ненужной очистки некоторых областей или систем на автомобиле. Пройдем через эти системы.
Сушка салона машины после зимы
Проверьте измерительные щупы на двигатель и трансмиссию. Если есть капельки воды, цепляющиеся за конец любого щупа, вам абсолютно необходимо позитивно изменить масло и фильтр, даже подумав о запуске двигателя. Если бы вода была грязной, то, вероятно, было бы разумнее снять масляный поддон с двигателя и вымыть грязь. Снова замените масло и фильтр еще на несколько сотен миль.
3. Сливные пробки в днище .
Спорный на самом деле момент. Есть мифы о том, что если не ставить заглушки, конденсат может сливаться самостоятельно. Но логически воду может впитывать штатная шумоизоляция.
4. Дырки в днище . Думаю без комментариев
5. Может быть ОЖ?
Убедитесь в том, что в вашей ситуации на пол течет именно вода, а не ОЖ.
ОЖ имеет характерный запах в салоне, и самой жидкости.
Возможные причины : Течет патрубок печки, крантик, радиатор.
6. Не герметичность кожуха педали сцепления
Находиться данный кожух справа от ВУТ. Для анализа данной течи достаточно пролить воду на кожух, и посмотреть, в салоне на предмет течи.
7. Заводской шов между салоном и моторным щитом . Довольно часто встречающаяся проблема. Приведу немного цитат:
Некоторые автомобили с передним приводом имеют опечатанные на переднем сиденье подшипники, и вам просто придется ждать, пока они не сработают, потому что его почти невозможно очистить и переустановить. И затем снова измените эти жидкости за тысячу миль или около того, если будут свидетельства мутной воды.
Что вам нужно знать о титулах спасения
Как ни невероятно, как это может показаться, дилеру или физическому лицу можно получить юридически право собственности на автомобиль, который подвергся наводнениям и суммирован, что не отражает ущерб. В большинстве штатов общие автомобили Названия имеют метку спасения в названии. Но дилер может продавать автомобиль до состояния, которое выпускает новый заголовок, не помещая автомобиль в качестве спасения. Это не имеет значения, потому что, как только название отмывается, оно может быть переименовано в любом состоянии, чистым, как свисток.
Выдрал со злости всю шумку над блоком предохранителей и лицезрел знакомую картину. В месте стыка щита моторного отсека и боковины в самом углу щель в какую два пальца пролезут на Вазе замазали несохнущим герметиком. Герметик этот не высох, наоборот даже очень жидкий, но сочится именно через этот стык. Конденсируется где-то, а льется прямо в салон. За осень литра 3 наливалось. Буду залепливать килограммами герметика уже сам.
Так остерегайтесь. Всегда проверяйте любые потенциальные покупки подержанных автомобилей или грузовиков с желтоватым глазом. Внимательно посмотрите на то, что автомобиль был влажным: т.е. грязь в необычных местах в багажнике, водяные знаки внутри приборов, руководство владельца, которое выглядит так, будто оно было мокрой, изнашивалось дверными панелями из древесноволокнистых плит или салоном для перчаток.
Вы надеялись, что вам никогда не придется научиться справляться с этим, но это, в конечном счете, произошло: вы оставили окна своего автомобиля или открыли свой складной верх, а внезапный шторм дождя полностью пропитал интерьер вашего автомобиля. Не паникуйте; есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы убедиться, что вам не нужно иметь дело с каким-либо постоянным ущербом.
Снял все-таки я я торпеду и всю щумку. Взял ведро воды залил все лобовое стекло. В итоге: течь незначительная в швах моторного щитка и крыла слева и справа.
Как найти это злощавое место?
В то же время качественные средства , примененные согласно инструкции, совершенно невидимы (поэтому они и не требуют удаления по окончании сезона). Даже если в не обогретом салоне разместились четыре-пять человек, такие препараты не дают влаге задерживаться на обработанном стекле.
Народные средства борьбы с запотевшими стеклами в машине:
Чтобы предохранить окна от запотевания и обмерзания, бывалые водители натирают стекло глицерином. Однако при ночных поездках этот способ нужно применять с осторожностью, поскольку слой глицерина на стекле создает блики.
В прежние времена, если запотевшие стекла начинали замерзать, шоферы натирали стекло солью, завернутой в тряпочку. В мороз около 10° С такую процедуру приходилось время от времени повторять. Способ плох тем, что стекло остается мокрым, а затекающая под торпедо и за обшивку дверей соленая влага провоцирует коррозию. В зоне действия «печки» соль на стекле высыхает, оставляя белые разводы – «солончаки».
Самый «безвредный» народный способ – держать приоткрытым одно из окон. Но в таком случае неизбежен некоторый температурный дискомфорт.
Антизапотеватель стекол:
Препараты работают по принципу изменения поверхностного натяжения. Нанесенная на стекло влагоотталкивающая пленка за счет низкого поверхностного натяжения не дает формироваться микрокаплям и удерживаться им на поверхности стекла, т.е. оседающая влага тонким ровным слоем расплывается по поверхности стекла.
Действуют такие средства, как правило, в два этапа. Сначала антизапотеватель очищает стекло (практически все марки обладают чистящими свойствами), а затем нанесенный и растертый слой препарата создает защиту от влаги. Если стекло грязное, эффективность действия антизапотевателя ухудшается из-за неравномерности образующейся пленки.
Вот пожалуй и все. Теперь Вы знаете, как просушить свой автомобиль и избавиться от влаги в салоне, чтобы не запотевали стекла. Удачи на дорогах.
P.S. Читайте мой, подписывайтесь на обновления, смотрите видеоролики, оставляйте комментарии. Комментарии как всегда открыты, если кто-то может дополнить пост – пишите.
Что делать, если в салон попала вода после дождя
Порой случается так, что автовладелец забыл затворить окна и пошел дождь. Поэтому многие задаются вопросом о том, как просушить салон транспортного средства. Стук дождевых капель способен успокаивающе действовать на нервную систему человека, особенно поутру, когда не нужно никуда торопиться. И вряд ли кто-либо в это время вспоминает об оставленных открытыми окнах. Но, даже если, вы вдруг вспомнили об этом, то может быть уже поздно и внутрь автомобиля уже набежало достаточное количество жидкости. Не стоит расстраиваться по этому поводу. Сейчас необходимо выполнить некоторые действия, которые защитят ваше транспортное средство.
Как убрать лужи с пола
Часто во время осадков в салон машины попадает вода. Чтобы этого не допустить, нужно отряхивать обувь перед тем, как поставить ноги в салон. Для этого достаточно постучать стопами друг о друга. Но даже это порой не может защитить от попадания влаги под коврик. Чтобы снизить риск можно положить под ноги специальные впитывающие простынки или просто несколько старых газет.
Важно в этом случае вовремя менять испачканные или пропитанные влагой изделия. Если за окном наблюдается морозная погода, то делать это нужно после того, как в салоне немного поработала печка. Иначе материал может примерзнуть к полу и удалить их будет довольно сложно.
Общие советы по предотвращению влажности в салоне
Порой случается так, что на территории России идут затяжные дожди. Поэтому следует воспользоваться следующими рекомендациями, которые помогут улучшить микроклимат в автомобиле.
- Нужно периодически менять воздушный фильтр. Так как в нем может скапливаться плесень.
- Не стоит забывать внутри транспортного средства мокрые вещи. Обычные тряпки для ухода за автомобилем следует поменять на бумажные салфетки. А их нужно отправлять на помойку после использования.
- Если за окном слякоть или дождь можно постелить вместо ковриков картон. Также необходимо время от времени его менять.
- Необходимо своевременно избавляться от попавших на автомобиль листьев и остатков растений. Так как это может привести к тому, что дождь их смоет в отверстие для дренажа.
Как правильно просушить салон
Самым действенным способом сушки салона является сочень простой способ, но, к сожалению, о нем вспоминают не все владельцы автомобилей. Проще и быстрее будет это сделать с помощью включенной печки. Но прежде чем это сделать, надо удалить с салона коврики. После этого следует включить отопление на полную мощность. Кроме этого надо воспользоваться системой обдува с циркуляцией воздуха внутри. При этом стекла должны быть опущенными. Это поможет удалить изнутри лишнюю влагу.
Автомобиль в таких условиях можно эксплуатировать лишь в случае крайней необходимости. А с помощью включенной печки можно высушить его внутри довольно быстро. Буквально в течении одного дня. Если за окном солнечная погода, то эту процедуру стоит проделать непосредственно под солнечными лучами. Важно, чтобы система охлаждения двигателя справилась с подобной нагрузкой. Если же дождь продолжает идти, то для сушки автомобиль нужно поставить на закрытую площадку.
Как быстро высушить салон автомобиля
Наводнение в салоне может случиться с каждым: оставленное открытым окно, пролитая газировка, возрастные проблемы кузова… Влагу нужно удалить по возможности скорее. Как быстро высушить машину?
Каким образом могут образоваться в салоне лужи воды – тема отдельного разговора, приведем только хрестоматийную фразу “такое может случиться с каждым”. А вот причины, по которым удалить влагу из салона нужно как можно скорее, озвучим.
Вода, проступающая сквозь ковер при нажати на него – сигнал тревоги для водителя, который хочет сохранить свою машину от губительной коррозии.
Повышенная влажность в салоне – это не только сырой, “болотный” воздух, но и малополезная плесень на обивке, и нарушенный контакт в разъемах электропроводки, и даже угроза безопасности движения.
Читайте также: Как бороться с запотеванием окон в машине
Ведь “растворенная” в атмосфере салона влага при малейшей возможности стремиться сконденсироваться на стеклах, а это значит, что обзорность для водителя может довольно неожиданно нарушиться.
Как удалить влагу в интерьере
Для начала нужно понимать, что влага в салоне машины может присутствовать не только как ощутимая сырость, но и в виде банальных луж воды. Поэтому прежде всего нужно исследовать низшие точки внутреннего объема кузова: пол под коврами, закоулки багажника, ниши под сиденьями. Именно здесь обычно скапливается вода, и даже если луж вы не обнаружите, влажное покрытие и пропитанные водой шумоизоляционные маты расскажут вам о масштабах вашего потопа.
Итак, для ускорения процесса сушки нужно придерживаться определенного алгоритма.
Если под покрытием пола есть вода, в идеале лучше снять сиденья, чтобы высушить салон и разобраться с путями попаадания влаги под ковер.
1. Изучите (по книжкам, по видео в интернете, из опыта товарищей по несчастью и т.п.), как устроена отделка нижней части салона вашей модели авто.
2. Выберите жаркий солнечный день.
Читайте также: Нужно ли ставить экран от солнца на торпедо автомобиля
3. Выберите незатененное место, где вам никто не будет мешать и где посторонние не будут иметь доступа к вашей машине.
4. Уберите из салона и багажника все, что может содержать влагу: подушки, мягкие игрушки, одежду, обувь, зонты, ветошь. В хэтчбеке и универсале учтите наличие полки багажника.
Последствия небольшого потопа можно устранить, частично подняв штатные покрытия и высушив их. Важно просушить разъемы электропроводки.
5. Если вы уверены, что воды на полу под коврами у вас нет (например, газировка проливалась только на сиденье), разбирать интерьер не нужно. Обеспечьте высокую температуру в салоне и при том – вентиляцию в нем: за первый фактор отвечает солнце, за второй – приоткрытые окна.
Читайте також: Чем опасен утопленник: проблемы с электрикой
6. Если вода на полу в большом объеме не исключается, придется частично разобрать интерьер – завернуть края ковра, по возможности извлечь из-под него мокрую шумоизоляцию. Лужи можно выбрать сухой ветошью или газетами, шумоизоляционные маты разложить отдельно на солнцепеке, а ковер придется оставить в приподнятом состоянии, подперев подручными предметами. К слову: по задумке конструкторов, штатное покрытие пола в машинах не пропускает воду, но это не значит, что она не может под него попасть.
Грязь, собранная под ковром характерными островками, говорит о том, что машину периодически незаметно “затапливает”.
7. Если в “мокрой зоне” вы обнаружили разъемы электропроводки или электронные блоки, проверьте состояние контактов. Влагу из них нужно удалить сразу (выдуть и вытереть салфетками), пока она не привела к окислению.
Параллельные советы
Важное замечание: если уж вы поднимите покрытие пола и обнаружите под ним воду, попробуйте разобраться, как она туда попала. Следы текущей воды можно заметить на боковинах кузова, наклонной поверхности пола и т.п. Возможно, придется привлечь помощника, который будет лить воду на машину снаружи.
Вовремя не просушенный пол под покрытием начинает ржаветь, а для устранения очагов коррозии требуется граздо больше усилий, чем для сушки.
Если сушиться на солнцепеке по какой-то причине неудобно, как замену солнцу можно использовать тепловентилятор, но – при наличии недалеко розетки 220 вольт и соблюдении пожарной безопасности. Позаботьтесь также, чтобы поток горячего воздуха не дул вплотную на пластиковые детали – они от этого могут покоробиться.
Рекомендация Авто24
Сушить салон нет смысла, если после ближайшего дождя или мойки запас влаги в машине пополнится вновь. Так что приступать к сушке нужно только после выявления причины “наводнения”. То, что зачастую эти два процесса можно объединить – большой плюс. Поэтому, начиная “осушение” при неизвестных причинах потопа, запаситесь временем и желательно – надежным местом. Ведь не исключено, что машину с разобранным интерьером вам придется оставить на несколько дней, чтобы привлечь к решению проблемы специалистов.
Читайте также: Чем страшен дождь для автомобиля
3 причины, почему салон вашего автомобиля мокрый
Лужа, которая появляется на полу в салоне вашего автомобиля – если вы не можете отследить ее до пролитого напитка – вероятно, означает, что у вас где-то протекает. Это может быть утечка, из-за которой дождевая вода попадает в салон, или протекающий компонент внутри автомобиля, из-за которого вода вытекает из-за приборной панели. В любом случае, вы захотите немедленно остановить такую утечку, чтобы защитить салон вашего автомобиля.На мокром напольном коврике или ковре может образоваться плесень, грибок и другие неприятные запахи.
Чтобы узнать, откуда могла возникнуть утечка, ознакомьтесь с информацией ниже. Наши специалисты обнаружили три вещи, которые чаще всего объясняют мокрые коврики в салоне и пространство для ног. Посетите сервисный центр Wentworth’s Wilsonville Chevrolet, если в вашем автомобиле возникнут какие-либо утечки, чтобы вы могли устранить их силами обученных на заводе специалистов Chevy.
3.Плохая защита от атмосферных воздействий
Людям, которые занимаются проектированием современных автомобилей, приходится проделывать огромную работу, чтобы поддерживать погоду на улице, чтобы вы могли наслаждаться комфортом в салоне независимо от погодных условий. Чтобы не допустить дождя и холода, окна вашего автомобиля закрыты черной прорезиненной уплотнительной прокладкой. Двери тоже имеют несколько уплотнений. Различные водостоки предназначены для безопасного отвода дождевой воды на землю. Вместе эти функции гарантируют, что вам понравится сухая среда даже в самые сильные ливни.
Если вы заметили попадание воды в кабину во время дождя, вероятно, виновата плохая защита от атмосферных воздействий. Вы могли повредить оконные и дверные уплотнители или забить дверные стоки. Это может позволить воде попасть в дверные панели и просочиться в пространство для ног пассажира. Если вы заметили протекающие двери или окна, отправляйтесь в Wilsonville Chevrolet для ремонта, прежде чем вода сможет проникнуть внутрь и повредить ваш интерьер.
2. Забит слив испарителя переменного тока
Если погода становится в вашем автомобиле, вы знаете, что можете винить плохую защиту от атмосферных воздействий – но что, если вода обнаружится в пространстве для ног пассажира, когда не было, дождь? Вы не поверите, но это может случиться с вами! Обычно это вызвано утечкой компонента системы HVAC в приборной панели на пол со стороны пассажира.
Охлаждая автомобиль, система кондиционирования воздуха создает много конденсата. Этот конденсат обычно капает по сливному шлангу испарителя и безвредно падает на землю во время движения. Однако, если этот сливной шланг забивается мусором, таким как листья, насекомые, мусор и другая дорожная грязь, это может привести к дублированию испарителя кондиционера и его засорению конденсатом. В конце концов, он может даже просочиться в салон вашего автомобиля. Чтобы предотвратить дальнейшее повреждение, поручите технику очистить слив испарителя кондиционера.
1. Утечка в сердечнике нагревателя
Еще один компонент, который может вызвать утечку влаги в салон вашего автомобиля, – это неисправный сердечник обогревателя, но он не будет пропускать воду в автомобиль. Вместо этого будет течь охлаждающая жидкость.
Сердечник обогревателя заимствует горячую охлаждающую жидкость двигателя для подогрева воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий, когда вы включаете обогреватель в автомобиле. Если он протечет, то горячая охлаждающая жидкость может вытечь через заднюю часть приборной панели в ниши для ног вашего автомобиля.Это не только создаст лужу в вашем интерьере, но и может вызвать запотевание лобового стекла во время движения, поскольку охлаждающая жидкость будет выделять много тепла, как пар в душе. Чтобы узнать, протекает ли сердечник вашего обогревателя, проверьте утечку – если она без запаха, значит, это вода, которая, вероятно, идет из испарителя кондиционера. Но если у жидкости сладкий сиропообразный запах, это охлаждающая жидкость двигателя. Утечка охлаждающей жидкости – очень серьезная проблема, которую вы захотите немедленно устранить, чтобы защитить свой двигатель.
Как высушить мокрую машину за 3 простых шага
Вы надеялись, что никогда не научитесь с этим справляться, но в конце концов это произошло: вы оставили окна машины опущенными или складной верх открытым, и внезапный дождь Шторм полностью пропитал салон вашего автомобиля. Но не паникуйте; Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы убедиться, что вам не придется иметь дело с постоянным повреждением. Вот несколько советов, как высушить мокрую машину за три простых шага, чтобы вы могли как можно скорее вернуться в дорогу.
1. Вода, везде водаВаша первая задача – как можно быстрее вылить из машины как можно больше воды. Если на половицах имеется дюйм или более стоячей воды, вы можете использовать пылесос для влажной / сухой уборки, чтобы ее высосать, особенно стараясь попасть в укромные уголки и щели между сиденьями, центральной консолью и подлокотниками.
Затем используйте магазинные полотенца, чтобы впитать воду с ковров и сидений. На этом этапе всегда лучше использовать ткань, чем бумажные полотенца, потому что тканевые полотенца намного лучше впитывают влагу.Вы также должны проверить, есть ли в вашем автомобиле сливные пробки в полу, которые вы можете открыть, чтобы слить всю скопившуюся воду.
2. Используйте воздушный поток для удаления влагиНезависимо от того, сколько вы протираете полотенцем или пылесосом поверхности автомобиля, любая ткань и ковровые покрытия в вашем автомобиле, а также шасси под ним будут влажными на ощупь. Итак, как можно справиться с задерживающейся влагой?
Для начала установите вентилятор, по возможности два, так, чтобы он обдувал пол и сиденья автомобиля с одной стороны на другую.Для этого отлично подойдет магазинный фанат. Держите двери машины открытыми и оставьте вентиляторы включенными хотя бы на день в гараже. Это должно полностью высушить оставшуюся влагу. По возможности поставьте в гараже осушитель воздуха, пока работают вентиляторы, чтобы удалить как можно больше влаги из воздуха.
Если вы застряли вдали от дома, не волнуйтесь: вы также можете продуть обогреватель вашего автомобиля, чтобы имитировать сушильный эффект вентиляторов. Однако этот метод менее эффективен, и его следует использовать только как временное решение, пока вы не сможете должным образом проветрить машину.
3. Не допускайте появления плесени на изображенииДаже после выполнения всех этих действий все еще существует вероятность того, что задерживающаяся влага может подготовить почву для роста плесени и затхлости в будущем. Избавьтесь от освежителя воздуха и нанесите фен на участки, которые еще могут казаться влажными. Затем возьмите влагопоглощающие продукты, например пищевую соду, и оставьте их в машине за каждым из сидений. Со временем это сработает, чтобы высушить салон вашего автомобиля и снизить вероятность появления неприятных запахов.
Мокрая машина – это не конец света. Если вы сохраните спокойствие и будете следовать этим основным инструкциям по сушке салона автомобиля, вы сможете избежать необратимого повреждения автомобиля водой.
Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием
Изображение предоставлено Flickr
Утечка воды в машине во время дождя? Распространенные причины и способы устранения
Если вы заметили странный запах в машине и лужи на ковриках, есть только одно объяснение: у вас протечка. Фактически, этот запах может быть частью конструкции автомобиля, поскольку некоторые производители используют материалы, которые выделяют запах при контакте с водой, чтобы предупредить владельцев автомобилей об утечках. Итак, сегодня мы поговорим о том, как устранить утечки воды до сезона дождей.
На самом деле, обеспечение водонепроницаемости вашего автомобиля невероятно важно круглый год. В конце концов, в зависимости от района, в котором вы живете, осенью и зимой могут быть снег и дождь, а весной и летом – штормы. К счастью, существует простых способов защитить вашу машину от повреждений водой . К концу этой статьи, если вы заметите, что некоторые из этих средств защиты отсутствуют в вашем автомобиле, я рекомендую вам исправить это как можно скорее.
Но прежде чем я расскажу вам о том, как сделать вашу машину водонепроницаемой, давайте поговорим о некоторых слабых местах, на которые вам нужно будет обратить внимание.
Откуда берется вода?
Первое, что вам нужно сделать, прежде чем вы сможете начать решать проблему, – это выяснить, откуда берется вода. Обычно есть несколько подсказок, по которым вы сможете проследить:
- Полосы на приборной панели или выходящие за дверь . Даже если они высохнут, вы можете увидеть белые отметины в местах прохождения воды.
- Лужи или пятна в местах скопления воды на полу или даже внутри дверных отсеков.
- Ржавчина идет с крыши до дверей, возможно, под коврами. и коврики.
В этом случае ржавчина будет наихудшим сценарием, но мы поговорим о некоторых потенциально серьезных повреждениях чуть позже. На данный момент, даже если вы не нашли ни одной из этих подсказок, вы можете провести тест на герметичность, чтобы быть уверенным.
На самом деле, я уже писал о , как можно найти источник утечки в моей статье о протекающих лобовых стеклах .Если вы его пропустили, вам понадобится только мыло , вода и шланг воздушного компрессора (или внутренний кондиционер автомобиля). По сути, вам нужно вылить мыльную воду по швам автомобиля, а затем продуть те же участки воздухом изнутри. Если есть зазор, мыло начнет пузыриться, и вы будете знать, с какой областью нужно работать.
Однако это не единственное, что может вызвать утечку! Вода также может поступать из сердечника отопителя и забитого люка в крыше или сливных отверстий кондиционера. .Не говоря уже о дверях и самом люке. Тем не менее, упомянутый мною тест должен работать и с ними.
Но кроме предотвращения появления нескольких полос и пятен, почему вы должны заботиться о том, чтобы вода попала в вашу машину? Давай выясним.
Опасности повреждения автомобиля водой
Как вы уже догадались, единственное, о чем вам действительно нужно беспокоиться, – это ржавчина. Несмотря на то, что наши автомобили рассчитаны на небольшой дождь, металл может изнашиваться, если он всегда мокрый. .Так что, если вода постоянно скапливается на полу, вы обязательно увидите, как ржавчина распространяется вокруг.
Тем не менее, вам следует беспокоиться о коррозии электрических компонентов . Если вода каким-то образом попадет на провода вашего автомобиля, вы можете оказаться в реальной опасности.
Вот почему, , если вы заметили ржавчину или коррозию любого рода, вам следует сразу обратиться к своему механику . А если ваша машина действительно затонула – например, во время наводнения – вам следует немедленно обратиться к профессионалу.Они смогут сказать вам, подлежит ли автомобиль утилизации.
Однако, если вы работаете один и натолкнетесь на немного ржавчины, вам не нужно паниковать. Просто отшлифуйте даже самые крошечные количества ржавчины, чтобы предотвратить ее распространение, а затем заделайте поверхность . Если вы будете внимательны, у вас будет возможность продлить период, который вы можете пройти, не посещая механика. Однако имейте в виду, что в конечном итоге вам придется столкнуться с ними, если вы плохо сделаете свою работу по удалению ржавчины.
Как устранить причины утечки воды, чтобы предотвратить будущие повреждения
Теперь, когда мы рассмотрели возможные причины и последствия утечки воды в наши автомобили, мы знаем серьезность ситуации. Итак, давайте посмотрим, как вы можете сделать свой автомобиль водонепроницаемым, начиная с самого верха.
1. Швы крыши
Во-первых, давайте разберемся с вашей крышей. Вы можете провести тест, о котором я вам рассказывал, на швах по всей крыше. Однако, если вы видите пузыри или трещины на краске по бокам, значит, именно в этом и есть утечка.Еще одна важная подсказка – если ваша крыша полностью заржавела.
Если вы заметили ржавчину возле крыши, отшлифуйте ее, очистите медицинским спиртом и, возможно, даже нанесите немного краски для ретуши сверху. Еще раз, если повреждение слишком велико, вам следует отнести машину к механику. Возможно, им даже придется вынуть кусок металла и заменить его. Я буду повторять это и дальше, но если на какой-либо части машины слишком много ржавчины, лучше починить ее, чем закрасить.
После того, как вы разобрались с ржавчиной, можно переходить к главному событию. Между большинством металлических панелей вашего автомобиля вы увидите резиновую прокладку , герметизирующую пространство. Обычно эти резиновые насадки изнашиваются быстрее, чем сам металл. Как я уже упоминал в статье о ветровом стекле , эти области имеют тенденцию протекать, потому что вода, попадающая в эти зазоры, расширяется, превращаясь в лед, создавая крошечные зазоры .
Единственный способ справиться с ними – нанести на них герметик. , так как вы не сможете заменить резину.Фактически, вам понадобится герметик для большинства проектов автомобильной гидроизоляции, которые вы выполняете, так что вы также можете получить хороший герметик. Подробнее о лучших герметиках и о том, как их применять , вы можете узнать по ссылке.
После того, как вы герметизируете всю крышу, дайте герметику застыть и полностью затвердеть. . Затем вы можете еще раз проверить зону на утечки , используя технику мыльной воды или просто продув ее из шланга.
2. Слив люка на крыше
Движущиеся части часто являются самой большой уязвимостью наших автомобилей.И хотя не все автомобили имеют люки на крыше, те, у которых они есть, находятся в наиболее неблагоприятном положении во время сезона дождей. Тем не менее, , если у вас возникли проблемы только с резиновыми прокладками по периметру люка, вы сможете исправить это с помощью герметика .
С другой стороны, если люк не закрывается должным образом, следует начать с хорошей очистки . Это может быть просто пыль и мусор вокруг внутренней части люка, что затрудняет правильное закрытие окна.
Последнюю возможную причину утечки решить сложнее всего, но вы все равно можете сделать это без помощи механика. Люки на крыше часто имеют дренажные системы для предотвращения попадания дождевой воды в автомобиль. . Даже автопроизводители знают, что оставлять дыру на крыше довольно рискованно, поэтому они создали это устройство защиты от сбоев. Насколько мне известно, попросить кого-нибудь исправить это для вас будет стоить от 100 до 150 долларов.
Если у вас , воздушный компрессор , вы можете использовать его для выдувания мусора из дренажной системы .Это должно устранить засор. Если у вас нет воздушного компрессора, водяной шланг может создавать такое же давление. Посмотрите это видео, если хотите узнать, где получить доступ к сливу.
Конечно, если есть утечка даже после того, как вы это сделали, возможно, ваш слив где-то в пути отключился. Если это произошло, возможно, вы захотите передать свою машину механику.
3. Прокладки лобового стекла
Отойдя от крыши, поговорим о лобовом стекле.Как я уже упоминал, я уже писал об этой проблеме. Фактически, у меня было несколько предложений, как с этим справиться.
Как всегда, следует начинать с удаления ржавчины . Отшлифовать, очистить и подкрасить участок краской должно быть хорошо. Или, если повреждение слишком велико, вы можете отнести его к механику.
Однако, если это не так, можно исправить с помощью силиконовых, бутиловых или уретановых герметиков . У использования всех трех типов есть преимущества и недостатки, как вы можете видеть в моей статье о предотвращении протекания лобового стекла.Я привел ссылку на эту статью и свои рекомендации по герметикам в тексте выше. И, конечно же, все эти советы будут работать и на заднем лобовом стекле .
4. Дверные уплотнения
Если вы отследили источник утечки до одной из дверей, есть еще несколько мест, которые могут быть виноваты.
Например, , если вода поступает с краев, у вас могут быть проблемы с уплотнениями . Двери на большинстве автомобилей снабжены резиновым уплотнением , точно таким же, как и все остальные швы автомобиля.Однако, поскольку двери двигаются, эти резиновые полосы должны иметь больший износ, чем полосы вдоль крыши.
После того, как дверцы открывались и закрывались достаточное количество раз, резина может начать отслаиваться или трескаться. К счастью, исправить это несложно:
- Во-первых, снимите резину полностью, , либо с той стороны, где она начала отслаиваться, либо по всей двери.
- Очистите область медицинским спиртом , чтобы избавиться от клея и грязи.
- Снимите защитный слой, покрывающий новое резиновое уплотнение, и приступайте к его нанесению. везде, где это необходимо.
- Отрежьте полоску резины , когда накроете поверхность.
В этом нет ничего особенного – большинству водителей все равно приходится делать это в какой-то момент. Только убедитесь, что новое уплотнение, которое вы получите, похоже на то, что у вас есть . Он никоим образом не должен мешать возможности двери закрываться и не должен оставлять зазоров. Это вернет вас обратно с того места, где вы начали.
С другой стороны, проблема была бы более сложной, если бы водонепроницаемая мембрана внутри самой двери начала пропускать воду через .Для этого вам потребуется открыть дверцу и закрыть водонепроницаемый слой лентой или попытаться заменить его. Однако на самом деле эту работу лучше доверить профессионалам.
5. Оконные уплотнители
Конечно, у дверей есть еще одна огромная слабость – окна. Обычно внутри оконной рамы проложена уплотнительная лента . Само стекло движется вверх и вниз, заклинивая в этой резиновой ленте, которая, в свою очередь, предотвращает попадание воды, когда окно закрыто.
Однако, как и любое другое изделие из резины, со временем он начинает проявлять признаки износа. Резина может немного растекаться и сдвигаться. дает больше места для прохождения дождевой воды. Кроме того, на действительно старых и изношенных автомобилях резиновые прокладки вокруг окон также могут расшататься и свисать с двери .
Что ж, в таком случае все, что вам нужно, это немного клея для уплотнителя с на , приклейте ленту обратно на . Если он не был поврежден каким-либо другим образом, он все равно должен быть эффективным против дождя.Но если это не так, вы можете попробовать полностью снять прокладку и очистить область с помощью распылителя .
Пока очиститель находится в щели, вы можете помочь ему, сделав импровизированный ватный тампон. Затем вы можете нанести новую уплотнительную ленту . Имейте в виду, что это должно быть что-то вроде V-образной формы, поскольку резина должна удерживать окно . Так что он должен быть как с внутренней, так и с внешней стороны стекла.
Резиновая лента, на которую я ссылался выше, должна работать, так как она имеет разрез посередине. Хотя, если вы боитесь так импровизировать, во что бы то ни стало, идите к своему механику. Опять же, вы будете тем, кому придется объяснять им это, если вы провалите работу.
6. Утечки в сердечнике нагревателя
Люди, которые привыкли водить старые автомобили, могут скептически относиться к этому, но это правда! Сердечники нагревателя находятся внутри кабины в более новых моделях автомобилей. Таким образом, в то время как в старых моделях излишняя жидкость могла стекать под автомобиль, охлаждающая жидкость теперь попадает внутрь салона через вентиляционные каналы .
Если вы заметили, что из вентиляционных отверстий течет жидкость, это, безусловно, причина. Поверьте, вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость пропиталась охлаждающей жидкостью на ковре и коврике. В большинстве случаев вы даже не узнаете, что он там, пока пол уже не проржавел. И к этому моменту вы должны просто смириться с тем фактом, что с этого момента вы будете использовать Флинтстон, чтобы он работал.
И , если охлаждающая жидкость окажется горячей, когда она попадет внутрь кабины , у вас будут большие проблемы, о которых нужно беспокоиться.Температура жидкости может достигать около 200 градусов по Фаренгейту, что определенно запотит вашу кабину . Кроме того, будет довольно странно пахнуть – не зря: ядовитый . Фактически, если вы почувствуете запах антифриза, вам следует немедленно покинуть машину.
Вы можете устранить утечку в сердечнике нагревателя одним из двух способов:
- Вы можете заменить весь сердечник или попросить кого-нибудь сделать это за вас. Имейте в виду, что ядро, вероятно, окажется в месте, в котором довольно сложно ориентироваться.Так что, если вы еще не знакомы с анатомией своего автомобиля, оставьте это экспертам.
- Можно попробовать заглушить течи . Если утечка небольшая, подождите, пока машина остынет, а затем добавьте в радиатор герметик для прокладок . Это будет проще, чем вынуть всю сердцевину нагревателя.
7. Дренажная система кондиционирования воздуха
Как и люк в крыше, в вашем кондиционере есть дренажная трубка, которая собирает конденсат и отводит его от кабины. .Однако эта трубка также может засориться или отсоединиться по пути. Я даже упомянул об этом как о возможном виновнике скопления воды в машине еще в своей статье о лобовом стекле.
Ездить без кондиционера какое-то время . Это покажет вам, идет ли вода из лобового стекла или из кондиционера. Если вода перестанет собираться, вы поймете, что виноват кондиционер. Теперь посмотрим, как это исправить.
Ну, , если есть засор , вы можете начать с поиска стока, который обычно находится под автомобилем, рядом с передним правым колесом.Вы можете немного согнуть или сжать шланг, чтобы попытаться выбить засор . Вы можете даже попытаться вставить внутрь тонкий кусок, чтобы избавиться от грязи.
Если он отключен, вы можете увидеть это, находясь под автомобилем. С другой стороны, трубка могла оторваться от самого двигателя, что можно было увидеть под капотом.
Если не можете разобраться самостоятельно, всегда можно отнести к механику. Увидев опасности, которые могут возникнуть при утечке охлаждающей жидкости, небольшая конденсация переменного тока может показаться не такой ужасной.Однако напомню, что вода все же может вызвать ржавление металла. Так что устранение утечки, как только вы заметите, того стоит.
Подробнее о защите автомобиля от протечек воды
Теперь вы точно знаете, как защитить свой автомобиль от протечек воды. Так что продолжайте и применяйте некоторые из советов, о которых я говорил сегодня.
Поверьте, вам захочется, чтобы проделала все это до того, как пойдет дождь . Но если вы не уверены, есть ли в вашей машине течь, вы можете вернуться к тесту мыла , о котором я писал в своей статье о предотвращении протекания лобового стекла.
С другой стороны, если вы точно знаете, что ваша машина серьезно повреждена водой, я бы не стал ее трогать, пока не осмотрит профессионал . В особенности, если ваша машина попала в зону наводнения, повреждения могут быть не подлежат ремонту.
Тем не менее, существует случаев утечки, которые вы можете легко исправить самостоятельно . Надеюсь, эта статья дала вам необходимые инструменты и уверенность в этом. А пока я рекомендую приобрести водонепроницаемое автомобильное покрытие, если вы не можете оставить машину в гараже.Это защитит его от длительного воздействия дождя и льда, которого могут вызвать трещины и протечки.
СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:
Как сушить машину под дождем
Да. Я говорю об этом на собственном опыте. Все началось в субботу, когда мой красавец, механик выходного дня поменял масло в наших машинах. Съехав на машине с пандуса, я припарковал ее на улице, чтобы Брэд мог работать с другими нашими машинами. Я собирался переместить свою машину обратно на подъездную дорожку, когда он закончит, но пошел дождь, поэтому я решил, что перееду утром.Позже вечером, когда мы с Брэдом смотрели этот документальный фильм (да, мы такие мирские), я сел и спросил: «Я закатил окно в машине?» Слава богу, я надела резиновые сапоги и выбежала под проливной дождь, потому что нет-нет, я не закатывала окно. И уже четыре часа шел проливной дождь. ЧЕТЫРЕ ЧАСА.
Итак, вот мои полезные советы по сушке вашей облитой дождем машины :
1. Проклятие.
2. Откройте окно и как можно скорее выведите машину на крытую площадку.
(Я загнал машину в наш гараж.)
3. Передвигая машину, сидите на полотенцах. Это поможет впитать немного воды и как бы предохранит вас от намокания.
4. Вытрите полотенцем как можно больше воды.
4. Возьмите пылесос и установите его в положение «мокрый». Пропылесосьте мусор из влажных участков автомобиля – сиденья, пола, всего. Обязательно достаньте все связанные с электроникой области (кнопки окна / двери / зеркала, дверной динамик и т. Д.). Нет Shop Vac? Купи один.Шутки в сторону. Маленькие стоят около 30 долларов. Деньги потрачены не зря.
5. Закончив с полотенцами и пылесосом, возьмите как можно больше вентиляторов. (Я пошел с трифектом фанатов.) Включите вентиляторы. Откройте дверь с опущенным окном. Установите вентиляторы на участки, насыщенные водой. Опустите остальные окна в машине для лучшей циркуляции. Воздушный поток очень важен, потому что он поможет полностью высушить машину и предотвратить появление плесени.
6. Подождите.
По состоянию на поздний вечер воскресенья фанаты дуют уже 24 часа. Я планирую оставить их еще на 18-24 часа, в общей сложности 42-48 часов. Если сегодня какие-то пятна остались влажными, я беру фен и приступаю к работе.
Если у вас есть осушитель воздуха, который легко перемещать, вы можете поставить его рядом с автомобилем. Кто-то предложил Damp Rid, который можно купить в больших коробочных магазинах. В итоге я получил эти сумки от Damp Rid, которые я повесил на крючки для вешалок на заднем сиденье.
Не можете достать Damp Rid? Положите в машину несколько коробок с открытой пищевой содой (ее можно найти в отделе для выпечки любого продуктового магазина или магазина с большими коробками). Если вам нужно ездить, я бы посоветовал поместить их в отдельный контейнер, чтобы они не опрокинулись и не пролились на вашу машину.
Если вы не можете поставить свою машину в гараж, я бы посоветовал дать ей простаивать (опять же, на улице, а не в закрытом помещении) с поднятыми окнами и включенным кондиционером на максимальную настройку. Кондиционер поможет удалить влагу из воздуха в машине.
Вы когда-нибудь это делали?
Есть дополнительные советы?
Обязательно ознакомьтесь с моими другими популярными сообщениями об организации и уборке ниже! Есть масса интересных вещей, которые можно прикрепить, чтобы прочитать позже!
Зачем мыть машину после дождя
Один из самых важных случаев мытья автомобиля – сразу после дождя. Многие думают, что когда машина стоит под дождем, дождевая вода смывает с нее грязь и соль. Не правда. На самом деле дождевая вода может нанести даже больший вред, чем помочь.
Когда идет дождь, он собирает загрязняющие вещества из воздуха, и это называется кислотным дождем. Посмотрите на фото слева, это эффект от высохшего дождя на машине. Кислотный дождь проник в краску и вызвал дефекты. Единственный способ удалить травление – отполировать и отполировать его с помощью полировальной машины двойного действия и профессиональных полировальных подушек. Даже после кратковременного дождя на вашем автомобиле скапливается дождевая вода и загрязняющие вещества. Дождевая вода со временем испаряется, оставляя тонкий слой загрязняющих веществ, которые могут повредить отделку вашего автомобиля.Чем дольше вы будете оставлять загрязняющие вещества и загрязнения на отделке вашего автомобиля, тем больший ущерб они нанесут лакокрасочному покрытию вашего автомобиля. Если у вас есть под рукой сушильное полотенце из микрофибры, протрите машину, чтобы пятна от воды не попали на ее краску. Снег и мокрый снег также могут иметь некоторые разрушительные последствия и часто усугубляются химическими веществами, содержащимися в дорожной соли. Дорожные соли очень вредны для лакокрасочного покрытия автомобиля. Рекомендуется мыть машину не более чем через 10 дней после езды по дороге, обработанной дорожной солью.Многие люди очень заняты, и время всегда играет важную роль. На самом деле мытье автомобиля, даже раз в две недели, может быть отличным способом защитить его от соли, которая разъедает внешнюю поверхность автомобиля и создает ржавчину. Когда вы все-таки помыте машину, обязательно помойте ее чистой водой. Избегайте автомоек, в которых для мытья автомобиля используется оборотная вода. Мытье рук дома всегда лучше. Многие автомойки используют очень агрессивные «мыла», которые удаляют воск или герметик с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.Соль особенно опасна под автомобилем, под крыльями и в задней части автомобиля, так как она будет подниматься позади машины во время движения.
Всегда мойте машину как можно скорее после вождения в соляных условиях. После того, как вы помоете машину, откройте все двери, люки и багажники и дайте им высохнуть или просушите вручную, чтобы они не замерзли. Убедитесь, что вы очистили от снега и льда, который утрамбовался в колесных арках, под крыльями или напротив них. Эти участки очень восприимчивы к ржавчине, а оставление снега и льда, заполненного дорожной солью, увеличивает вероятность повреждения.Колесные арки, забитые снегом, также могут повлиять на управляемость автомобиля и затруднить торможение, повороты и маневрирование. В течение зимнего сезона могут быть несколько дней, когда достаточно тепло для дождя. Не думайте, что дождь смоет всю соль с вашей машины. На самом деле, часто бывает полезно сразу же отправиться на мойку после дождя или температуры выше 35 градусов. Это связано с тем, что соль может разъедать внешнюю поверхность вашего автомобиля быстрее, когда становится теплее.Рекомендуется нанести защитное покрытие, которое не даст соли нанести слишком большой вред вашему автомобилю. Один из самых удивительных продуктов, который мы предлагаем, – это защитная краска для керамического покрытия Opti Coat Pro Plus. Он невосприимчив к дорожной соли, грязи и сажи. Проверьте это по этой ссылке. Подводя итог этому совету по детализации автомобиля, как можно чаще мойте машину вручную, особенно после езды по соли, а также после дождя.
Для получения дополнительной информации о Mobile Auto Detailing Services посетите наш сайт www.AutoDetailDoctor.com.
Как отследить внутренние утечки воды в вашем автомобиле
Дверная мембрана
За дверной панелью находится пластиковая или поролоновая мембрана, предназначенная для предотвращения попадания влаги, попадающей в дверь, внутрь. Во время дождя вода может попасть внутрь двери и, как правило, стекает через отверстия в ее днище. Дверь полностью закрыта уплотнением, а отверстия расположены таким образом, чтобы вся вода стекала наружу, по другую сторону уплотнения..
Если мембрана разорвана или разорвана, или сливные отверстия закупорены, вода может стекать по мембране и впитаться в дверную панель. Если у вас в пространстве для ног образовалась лужа воды, проверьте, не влажна ли нижняя часть двери или нет ли на ней пятен от воды. Если это так, отколите дверную панель и проверьте состояние мембраны. Используйте водонепроницаемую ленту, чтобы устранить любые разрывы, или полностью замените мембрану пластиковым листом.
Уплотнение двери
Резиновое уплотнение по краю двери также иногда может быть причиной утечки.Если уплотнение будет повреждено или высохнет, вода будет стекать по передней части двери и попадать в машину. Визуального осмотра обычно достаточно, чтобы установить, не в этом ли виноват. Если уплотнитель не на 100%, замените его.
Уплотнение окна
Также есть резиновое уплотнение, которое упирается в боковые окна – кусочек трется о стекло, когда вы их поднимаете / опускаете. Если он не плотно прилегает к стеклу, в дверную полость может попасть слишком много воды (чего следовало ожидать).Когда это происходит, он может преодолеть мембрану и впитаться в дверные панели, что приведет к утечке.
Как и в случае дверных уплотнителей, визуальный осмотр должен помочь определить, является ли это вероятной причиной.
Сердечник обогревателя
Если есть утечка и при нагревании внутри автомобиля пахнет охлаждающей жидкостью (тошнотворно-сладкий запах), возможно, произошла утечка через сердцевину обогревателя. Проверьте, является ли жидкость, скапливающаяся в автомобиле, антифризом или водой (не пробуйте ее! Нюхайте!).Еще один хороший показатель – собирается ли жидкость только на стороне пассажира, где расположено большинство сердечников обогревателя.
Сердечник отопителя похож на небольшой радиатор, через который вода проходит под приборной панелью для обогрева кабины. Если сердечник корродирует или одно из соединений выходит из строя, он может протечь в автомобиль. Доступ к сердечникам нагревателя может быть очень трудным, поскольку они обычно закопаны за приборной панелью, но если он протекает, замена часто является единственным решением. В аварийной ситуации шланги нагревателя часто можно проложить так, чтобы временно обойти активную зону.
Кондиционер
Вы когда-нибудь замечали лужу воды под вашей машиной в жаркий день после включения кондиционера? Это совершенно нормально. Однако иногда сливная трубка может засориться, и вода будет скапливаться до тех пор, пока не попадет за приборную панель в передние коврики. Постарайтесь не использовать кондиционер (или дефростер, поскольку он иногда запускает систему кондиционирования) и посмотрите, сохраняется ли проблема.
Люк на крыше
Одна из основных причин утечек в автомобиле – это люк на крыше, даже если он установлен на заводе, а послепродажное обслуживание печально известно! Известно, что они протекают по своей конструкции – уплотнение обычно не является полностью водонепроницаемым, но вокруг проема люка в крыше будет канал, по которому вода стекает по дренажным трубкам в углах, которые затем стекают по дверным стойкам на землю. .
Часто протечка, которая возникает только тогда, когда автомобиль припаркована на склоне, может быть связана с засорением одной или нескольких сливных трубок люка в крыше. Для проверки – откройте люк и налейте небольшое количество воды в сливную трубку.
Он сразу же выходит из строя, утекает очень медленно или совсем нет? Вода может даже скапливаться в сливном канале, течь по обшивке потолка и либо капать из подсветки салона, либо даже стечь по передним стойкам на ковры.
Чтобы исправить это, вам нужно найти сливную трубку (обычно вниз по стойке А), отсоединить ее конец и продуть воздуховодом – имейте в виду, что может вытечь удивительное количество грязной вонючей воды! Возможно, вам также повезет изогнуть сливную трубку так же, как слив в раковине, только с помощью куска обычной проволоки вместо змеевика.
Воздушный фильтр салона
Воздушные фильтры салона некоторых автомобилей устанавливаются в моторном отсеке, на брандмауэре прямо перед лобовым стеклом. На некоторых моделях этот тип может протекать, если не установлен правильно и крышка не закрыта. Если есть признаки повреждения уплотнения, его следует заменить.
Резина лобового стекла
Это применимо как к переднему ветровому стеклу, так и к заднему стеклу. Если резиновая подкладка высохнет и потрескается, или усадится, или будет установлена неправильно, вода попадет в автомобиль.Если вам недавно заменили стекло, и это совпало с новой утечкой, это вполне могло быть причиной. Установка нового уплотнителя на стекло – правильное лекарство.
Утечка воды в вашу машину?
Пробой в нашем автомобиле обычно не следует воспринимать легкомысленно. Лужи масла, охлаждающей жидкости или топлива могут сигнализировать о чем-то потенциально серьезном.
Единственное преимущество такого рода утечек – вы можете легко идентифицировать жидкость. Каждая из трех так называемых жизненных жидкостей отличается по цвету и запаху.Это поможет вам сузить круг возможных проблем (например, масляный резервуар).
А как насчет простой старой воды в вашей каюте?
Несмотря на то, что он не токсичен и не вреден, протечка воды в автомобиле по-прежнему является признаком проблемы и может даже вызвать дальнейшие повреждения.
Мокрые пятна на обивке или ковровом покрытии могут раздражать сушку и оставлять пятна. Это не говоря уже о неприятном запахе, который может появиться со временем.
И выяснить, откуда он исходит, может быть сложнее, чем вы можете ожидать.
В этой статье мы поделимся с вами всем, что нужно знать о протечке воды в автомобилях.
Мы перечислили шаги, которые необходимо предпринять, чтобы определить источник. Вы найдете все возможные причины и способы устранения каждой из них.
Мы также подскажем, что делать после того, как вы установили источник проблемы, чтобы устранить проблему.
Диагностика утечки воды в автомобиле – когда она протекает?
Для успешной диагностики требуется два шага.
Во-первых, составьте краткий список симптомов, которые испытывает ваш автомобиль. В данном случае все довольно просто. Вы обнаружите лужи или влажные пятна внутри автомобиля.
Во-вторых, обратите внимание на появление необычного симптома. Это поможет вам сузить источник утечки в автомобиле.
Вода может удивительным образом перемещаться внутри вашей каюты. Вы можете обнаружить влажность на большом расстоянии от самой трещины. Вместо того, чтобы перебирать все мелкими зубьями, вы можете проверить определенные части.
В зависимости от текущей ситуации вы можете найти причину утечки совершенно в другой. Давайте посмотрим на них по очереди…
Когда идет дождь?
Лужи в вашей каюте после дождя могут иметь несколько причин. Прежде чем приступить к полной проверке, убедитесь, что вы ничего не оставили открытыми.
Окно, которое осталось приоткрытым, может пропускать значительное количество дождя. Если все выглядит запечатанным, вам придется начать проверку.
Что это могло быть?
Дождливые дни бьют внутри вашей машины так же сильно, как и снаружи? Это может быть одна из следующих частей:
- Сток люка.
- Дверная мембрана.
- Дверной уплотнитель.
- Резина лобового стекла.
- Уплотнение окна.
- Фильтр воздушный салонный.
Осмотрите каждую из этих областей на предмет повреждений и влажности внутри как признак попадания воды в эти места. Если вы обнаружите что-то, что выглядит мертвым или поврежденным, это вероятная причина, и вы можете перейти к ремонту.
Когда припарковали на склоне?
Вы могли догадаться, что утечка усиливается или появляется только тогда, когда вы паркуетесь на склоне. Если вы подозреваете, что это происходит, но не уверены, проверьте это.
Найдите склон или крутой холм и припаркуйте там машину на 15–30 минут. Посмотрите, сработает ли раскрытие тайны.
Что это могло быть?
Хорошая новость в том, что здесь не так много деталей, которые нужно будет проверять. Скорее всего, неисправен люк на крыше.
В автомойке?
Мойка машины может показаться бесполезной из-за протечки.Намокший насквозь интерьер может лишить вас радости от сияющего экстерьера.
Не забудьте проверить, не оставили ли вы случайно окно или люк частично открытыми.
Что это могло быть?
Как и в случае с осадками, это может повлиять на ряд компонентов. Просмотрите наши разделы ниже о следующем:
- Люк.
- Дверные уплотнители.
- Дверной уплотнитель.
- Резина лобового стекла.
- Уплотнение окна.
- Фильтр воздушный салонный.
Когда работает переменный ток?
Холодный воздух не должен происходить за счет нежелательной влажности. Тем из вас, кто живет в жарком климате, возможно, придется на короткое время пожертвовать комфортом, чтобы проверить эту теорию.
Попытка передвигаться без включения переменного тока в течение некоторого времени. Следите за местами скопления воды. Если вы заметите улучшение, вы на один шаг ближе к решению и устранению нарушения.
Что это могло быть?
Сырость, капли или лужи внутри вашей кабины при использовании кондиционера могут означать, что возникла одна из следующих проблем:
- Система кондиционирования.
- Сердечник нагревателя.
Замена лобового стекла
Профессионалы могут совершать ошибки очень часто. Если вы недавно установили новое переднее или заднее лобовое стекло, возможно, оно было плохо подогнано.
Мокрые пятна, собирающиеся в передней или задней части кабины, могут предупреждать о некачественной установке, поэтому стоит проверить это.
Что произойдет, если вы проигнорируете утечку?
Вода сама по себе не является опасным веществом. При этом незапланированная утечка может увеличить риск неприятных сценариев, подобных приведенным ниже.
Рост плесени
Влага может образовывать плесень, где бы она ни находилась, если она не высохла, и это может нанести ущерб здоровью некоторых людей.
Это относится к тем из вас, у кого уже есть аллергия или слабая иммунная система. У вас могут возникнуть приступы раздражения горла, заложенности носа и т. Д.
Привлекательная среда для вредителей
Неразумно оставлять автомобиль без использования на длительное время из-за неконтролируемой поломки. Вредители, такие как крысы, оценят доступную воду для питья.
Повреждения обивки и ковров
Даже такие стойкие материалы, как винил, могут поддаваться непрекращающейся влаге.
Если жидкость грязная или загрязненная, на ней могут остаться стойкие пятна. Это может снизить общую стоимость вашего автомобиля, если вы решите его продать.
Противный запах
Запах плесени может быть неприятным, очень похож на запах старого влажного полотенца.
Не позволяйте этому доходить до точки, когда вам придется зажимать нос каждый раз, когда вы садитесь в автомобиль.
Возможные причины утечек и способы их устранения
Теперь вы знаете, когда происходят утечки и на что обращать внимание.
Далее вы узнаете, как и почему каждый компонент может работать со сбоями. Мы включили краткие инструкции, как проверить и исправить каждую из них.
Люк на крыше автомобиля
Люки в крыше намного более проницаемы, чем вы могли подумать. Они хорошо удерживают твердый мусор, но не способны предотвратить попадание воды в ваш автомобиль.
Фактически, крыша построена таким образом, чтобы она протекала, хотя и контролируемым образом. Они оснащены дренажными трубками, по которым излишки воды отводятся с крыши вниз, а затем с вашего автомобиля.
Отверстия для сливной трубки обычно расположены под люком. Если вы откроете его полностью, вы сможете их увидеть.
При засорении трубок жидкость будет стекать через люк в крыше, а не подальше от него. Он может стекать с крыши на плафон, передние сиденья или ковровое покрытие.
Вот почему парковка на склоне под неправильным углом может ухудшить ситуацию. Перелив не сможет попасть в заблокированные трубки. Вместо этого он сразу же просочится в вашу каюту.
Что происходит: как провести проверку
Найдите входы и выходы к вашим дренажным трубкам. Отверстия обычно расположены под самой крышей. Если вы откроете его полностью, вы сможете их увидеть.
Выходы могут быть в косяке двери со стороны водителя или где-то под автомобилем.Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Медленно налейте небольшое количество воды в каждое сливное отверстие. Следите за выходными отверстиями, чтобы увидеть, как быстро вытекает жидкость. Если на это уходит много времени, скорее всего, вы имеете дело с
засор.
Как это исправить?
Вы можете использовать воздушный компрессор, чтобы удалить все, что забивает трубку. Вам также может потребоваться гибкий провод для тщательной очистки, если на нем много грязи.
Дверные уплотнения / Дверная мембрана
В каждой двери вашего автомобиля есть мембрана.Этот лист изготовлен из легких и прочных материалов, таких как полиэтилен или поролон.
Автомобильные двери негерметичны, поэтому в них может просочиться вода. Мембрана защищает внутреннюю обивку от намокания.
Вода стекает по защитному листу и из отверстий в нижней части двери. Если мембрана рвется или истончается с возрастом, это уже не так эффективно.
В этом случае на ковровом покрытии, в пространстве для ног, обычно появляются влажные пятна.Влага будет собираться там, а не выводиться из вашей двери.
Что происходит: как провести проверку
Снимите дверную панель, чтобы проверить мембрану. Если вы видите перфорацию, значит, вы обнаружили, откуда происходит утечка.
Как это исправить?
Вы можете попробовать временное исправление с помощью скотча, но желательно заменить всю деталь целиком.
Дверной уплотнитель
Герметик – это резиновые уплотнители, которые окружают ваши двери.Если резина хрупкая, состаренная или поврежденная, она может пропускать слишком много воды в дверь.
Даже с надежной мембраной жидкость может вытечь из двери в ваш автомобиль. Эти протечки обычно вызывают лужи или сырость прямо у дверей, у ног.
Что происходит: как провести проверку
Визуальный осмотр пломб скажет вам все, что вам нужно знать. Поднимите и опустите окно, чтобы убедиться, что резина плотно прижата к стеклу. Если нет, возможно, потребуется замена.
Характерный свистящий звук во время движения также может указывать на старую погодную изоляцию. Воздух будет проходить через изношенную резину в вашу кабину, создавая свистящий шум.
Как это исправить?
Незначительный износ можно устранить с помощью реставрационных материалов для резины. Если уплотнения изношены, их нужно заменить новыми.
В этом видео показано, как починить уплотнитель в домашних условиях:
Резина лобового стекла
Как переднее, так и заднее лобовое стекло снабжено резиной.Эти резиновые уплотнения надежно удерживают большие стекла на месте.
Они должны идеально подходить. Если лобовое стекло было установлено неправильно, между стеклом и резиной могли образоваться щели или щели. Разрывы также могут возникать, если резина изнашивается с возрастом, хотя это случается реже.
Утечки в заднем лобовом стекле выявить легче. Вы обнаружите сырость в задней части автомобиля и вокруг нее.
Если это ваше переднее лобовое стекло, жидкость может скапливаться в разных местах.Он может стекать с приборной панели в сторону радиоприемника или лужи в пространстве для ног.
Что происходит: как провести проверку
Мы упоминали об этом ранее. Если вы недавно заменяли какое-либо лобовое стекло, возможно, это было сделано неправильно.
Во время движения вы также можете услышать свист воздуха в кабине.
Как это исправить?
Стекло необходимо вынуть и установить заново. Старые уплотнения необходимо заменить, если они деформированы или повреждены.
Уплотнение окна
Каждое окно имеет резину с обеих сторон. Когда вы поднимаете и опускаете окна, стекло оказывается зажатым между этими двумя уплотнениями.
Оба уплотнения должны прилегать к стеклу с обеих сторон. Внешние условия, такие как сильный холод и воздействие солнечных лучей, со временем приводят к потере эластичности резины.
Что происходит: как провести проверку
Внимательно осмотрите резиновое уплотнение вокруг окна.Если он хрупкий, негибкий или в нем отсутствуют кусочки, значит, хватит.
Как это исправить?
Сначала вы можете попробовать реставрационный продукт, чтобы понять, имеет ли это значение. Если это не поможет, установите новые уплотнения или поручите механику сделать работу за вас.
Кондиционер
Кондиционер в вашем автомобиле имеет встроенный дренажный поддон для сбора перелива. Избыточный конденсат попадает в поддон, а затем удаляется из-под автомобиля.
Если сливной поддон или трубка, или и то, и другое загрязнены, жидкость может попасть в вашу кабину.Вода будет течь из ваших вентиляционных отверстий, или вы можете увидеть сырость на приборной панели. Если будет много обратного потока, ваши ковры тоже могут намокнуть.
Что происходит: как провести проверку
Если ваша машина останется сухой, когда вы не используете кондиционер, вы об этом наверняка узнаете.
В более новых автомобилях могут быть установлены датчики, предупреждающие о блокировке системы. Если ваш загорелся и у вас есть утечка, игра в угадайку окончена.
Для старых автомобилей вам придется взглянуть на сливной поддон и трубу.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где он находится. Мусор в кастрюле мог попасть из трубки.
Как это исправить?
Если хотите, можете прочистить сливную линию дома. Используйте щетку с тонкой щетиной и пылесос для влажной и сухой уборки. Обязательно удалите твердую грязь и со сливного поддона.
В противном случае обратитесь к своему механику. Регулярное обслуживание вашей системы кондиционирования воздуха необходимо для обеспечения ее бесперебойной работы.
Сердечник нагревателя
Сердечник обогревателя не следует путать с сердечником радиатора.Он отвечает за весь тепловой поток воздуха внутри вашей кабины.
В нем используется охлаждающая жидкость, чтобы избежать перегрева, пока он нагревает воздух, вдуваемый в автомобиль. Если одна из трубок, по которой циркулирует охлаждающая жидкость, ослабнет или повредится, может произойти утечка.
Что происходит: как провести проверку
Тщательно понюхайте влажные места в автомобиле. Если вы чувствуете сладкий запах, вы имеете дело со смесью охлаждающей жидкости, которая может исходить только из протекающего сердечника нагревателя.
Ни при каких обстоятельствах не следует пробовать на вкус, чистая это вода или нет.Антифриз может быть ядовитым даже в самых маленьких количествах.
Утечка может также сопровождаться запотеванием окон и неустойчивой функцией обогрева. Учтите, что вдыхание паров, загрязненных антифризом, тоже может быть опасным.
Как это исправить?
Вам нужно отремонтировать это как можно быстрее. Либо шланги, либо весь сердечник нагревателя необходимо заменить, если он корродировал или неисправен.
Доступ к устройству может быть затруднительным, поскольку этот компонент труднодоступен в некоторых транспортных средствах.
Возможно, сначала придется разобрать вашу приборную панель. В других автомобилях к сердцевине отопителя можно легко добраться через капот.
Фильтр салонный
Воздушный фильтр салона – это то, что защищает вас и ваших пассажиров от загрязнения воздуха. Фильтрующий материал может улавливать все, от токсичных выбросов до пыльцы и пыли.
Сломанный фильтр или неаккуратная установка могут привести к утечке в автомобиле. Дождевая вода может просочиться через щели и попасть в автомобиль.
Что происходит: как провести проверку
Найдите и осмотрите фильтр. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где он находится. В большинстве автомобилей вы сможете добраться до него без особых проблем.
Осмотрите фильтр, чтобы убедиться, что он установлен правильно и не имеет ли трещин или разрывов. Откройте и закройте крышку, чтобы убедиться, что она фиксируется и остается закрытой.
Как это исправить?
Воздушные фильтры салона не такие уж и дорогие. Если ваш поврежден, выбросьте его и купите новый.Те из вас, у кого есть плохо подогнанные агрегаты, дважды проверьте технические характеристики своего автомобиля, прежде чем покупать замену.
Сломанная крышка может быть более серьезной проблемой. Вы захотите отремонтировать любой механизм, который мешает ему закрыться. Вы также можете попробовать временное решение проблемы, сделанное своими руками, например, заклеив ее изолентой.
После обнаружения утечки
Вы успешно выяснили причину утечки. Все, что вам нужно сделать, это исправить это и снова высушить автомобиль.
Примите соответствующие меры для устранения утечки
Мы кратко объяснили способы устранения каждой проблемы.Сделайте своей приоритетной задачей устранение неисправности или загрязнения компонента, чтобы устранить утечку.
Сушите машину
После завершения ремонта вам необходимо тщательно высушить машину. Если виновата сердцевина отопителя, придется вымыть и салон. Вам не нужны остатки охлаждающей жидкости внутри кабины.
Для осушения кабины используйте влагопоглотитель или осушитель. Это необходимая мера предосторожности для предотвращения появления плесени, мышей, пятен и неприятных запахов.
Ваша каюта не должна пахнуть плесенью, как старое мокрое полотенце.
Последние мысли
Утечка воды в вашем автомобиле может быть серьезной проблемой, например, неисправностью сердечника обогревателя, или чем-то легким. Если вам повезет, это легко исправить, например, незакрепленный воздушный фильтр в салоне.
Вы никогда не узнаете, пока не исследуете. Не ждите и посмотрите, исчезнет ли брешь чудесным образом, если вы сделаете вид, что ее нет.
К настоящему времени вы уже знаете, что оно не исчезнет само по себе. Требуется вмешательство. Ради вашей обивки, стоимости перепродажи и вашего носа, вы должны действовать быстро.Отсрочка исправления может привести к более серьезным и дорогостоящим проблемам с автомобилем в долгосрочной перспективе.
Есть ли у вас для нас какие-либо вопросы или рассказы о вашем опыте устранения утечек воды? Не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже. Мы вернемся к каждому из вас!
.