Проставки передние алюминиевые для увеличения клиренса лифт +25…30 мм AL2051-20
Вкладыши алюминивые для увеличения клиренса толщиной 20 мм
Предположительное увеличение дорожного просвета передней оси автомобиля после установки проставок: 25-30 мм
Цена указана за комплект на переднюю ось.
Состав комплекта:
проставка – 2 шт
шпилька удлиненная – 6 шт
упаковка (полиэтилен) – 1 шт
Место установки на автомобиль: между опорой передней амортизационной стойки и кузовом автомобиля.
- Снять амортизаторную стойку с автомобиля.
- Демонтировать опору амортизаторной стойки, используя стяжки для пружин.
- Выбить из опоры стойки штатные шпильки.
- Запрессовать удлинённые шпильки, входящие в комплект.
- Собрать амортизаторную стойку.
- Установить амортизаторную стойку с установленной проставкой на автомобиль.
- Проверить и при необходимости откорректировать углы установки колёс на стенде «развал-схождение».
О.Е номера сопряжённых деталей:
Внимание: для автомобиля Mitsubishi Outlander XL 2006-2012 г.в. выбор передних проставок по винкоду (VIN-номер), просьба, при оформлении заказа указывать винкод в окне “Дополнительная информация”.
Причина: этот автомобиль комплектовался двумя видами передней подвески.
Возможно изготовление алюминиевых проставок этой модели по индивидуальному размеру.
В случае необходимости укажите желаемый размер в комментариях к заказу.
| толщина 5 мм | лифт +6…9 мм | |
| толщина 10 мм | лифт +12…15 мм | |
| толщина 15 мм | лифт +18…20 мм |
Увеличение клиренса Оутлендера | Автомобиль мечты
Сегодня утром осчастливил свой летательный аппарат волгопружинами. Цена вопроса за пару трёхрисочных была, правда р, зато с доставкой.
В комплексе, обратно вонзили проставки и пневмобалоны, со старой подвески. Для параллельности кузова отностельно земли передок поднимали заранее, но не поставками, а поднятием тарелочки стойки.
Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет
До кучи прессанули несколько сайлентов, посадили шаровые, сменили задние поперечные тяги, спилив на одной развальный болт Кстати,- кто будет менять эти тяги, на экзисте они бьются, как сайленты.
После установки колеса и немного поездив, стал шлышаться стук сзади результат немного открутившейся гайки.
Поехал к своему знакомому в сервис, где мне за 2, часа неспешной работы все сделали. Спросил как открутилась вторая стойка, он мне ответил, что аккуратненько болгаркой срезал гайку. Только так, по-скольку резьба с мелким шагом забивается грязью и вроде проставки mitsubishi outlander xl гайка самоконтрящаяся вроде так сказал.
АУТ стал гораздо выше.
Можно ли поставить проставки под пружины высотой 30 мм Митсубиси Аутлендер ХЛ?
К сожалению машину специально не фотографировал до и после установки проставок. Правда специально мерял рулеткой. Затем устанавливаем на пружину съёмники: Они нужны для того, чтобы пружина не проставки mitsubishi outlander xl вам в лоб, когда вы открутите рычаг. Дальше ключом на 17 откручиваем две гайки и вынимаем болты.
Увеличение клиренса Оутлендера
Первая на фото слева крепит амортизатор к рычагу, вторая на фото справа — рычаг к кулаку. Убираем дополнительный домкрат, опускаем рычаг, выводим амортизатор из рычага.
Теперь перемещаемся в багажник. В багажнике отковыриваем два маленьких лючка в пластиковой обшивке, под ними — две гайки, которые нужно открутить поминая добрым русским словом японцев с их маленькими ручонками. Главное здесь — не уронить гайку в закрома обшивки, иначе весь ремонт значительно затянется, так как проставки mitsubishi outlander xl снимать обшивку и искать гайку.
Теперь снимаем стойку она у меня сама не выпалаа за ней — пружину. Вот наша пружина: А это амортизатор проставки mitsubishi outlander xl сборе с опорой: На амортизаторе видим оригинальный код Mitsubishi и аббревиатуру KYB.
Делаем выводы если для вас это новость.
Теперь надо разобрать амортизатор. Берём ключ на 17 если амортизатор родной и на 5 или разводной ключ. Удерживая шток, откручиваем гайку:
Проставки для увеличения клиренса автомобилей Mitsubishi
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА» Chevrolet» Ford» Honda» Hyundai» Kia» Mazda» Mitsubishi» Nissan» Opel РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ
Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто
Новинка:
Всенетда
Спецпредложение:
Всенетда
Результатов на странице:
5203550658095
Проставки для увеличения клиренса
Наличие комфорта остается тоже, а клиренс выше!
Хотите легко, эффективно и без лишних затрат увеличить проходимость своего автомобиля? Или же придать ему более привлекательный внешний вид, путем поднятия подвески? Сделать это вам помогут современные проставки для увеличения клиренса, доступные в ассортименте Clearance-Car!
До, и после установки проставок.
Преимущества проставок для увеличения клиренса Clearance-Car
· Заметно увеличивают дорожный просвет даже у явных «пузотёрок», позволяя поднять кузов на 20-40 миллиметров;
· Проставки ощутимо улучшают проходимость и комфорт при езде по любым неровным дорогам (грязи, снегу), благодаря им просевшие пружины быстро возвращаются в исходное положение;
· Изделия Clearance-Car имеют высокую прочность, так как они изготовлены из качественного и твердого алюминиевого сплава;
. Наличие гальванического покрытия эффективно оберегает их от окисления при любых условиях эксплуатации и увеличивает срок службы;
· Аккуратно выполняют свою функцию, не приводят к деформации кузова или другим нежелательным последствиям;
· Предлагаем товары от проверенных прямых поставщиков по наиболее доступной цене, что поможет вам не только модернизировать свой автомобиль, но и сэкономить деньги.
На сайте компании Clearance-Car вы сможете купить проставки для увеличения клиренса на самых выгодных условиях и с доставкой в любой регион России. Обращайтесь, мы всегда рады вам помочь!
Роман г.Москва владелец автомобиля Mitsubishi Outlander XLОставляю свой отзыв в знак благодарности интернет-магазина clearance-car.ru в нем заказывал себе проставки на митсубиси аутлендер XL так как просел зад, при помощи проставок вернул машине первозданный вид! Спасибо. |
Андрей Волгоградская область владелец автомобиля Hyundai AccentЗаказывал проставки для увеличения клиренса в интернет-магазине clearance-car.ru покупкой остался очень доволен на хендай акцент подошли как родные высота проставок была 3 см подъем дали хороший! Менеджер помог определиться с выбором, доставка вышла не дорого теперь ездию наслаждаюсь по неровным нашим дорогам. |
| Гарантия | |||||||||
| Техническое оснащение | |||||||||
| Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold) | |||||||||
| Система полного привода ( Super All-Wheel Control) | |||||||||
| Безопасность | |||||||||
| RCTA – система предупреждения об опасности наезда сзади | |||||||||
| BSW – индикатор мониторинга “слепых” зон в боковых зеркалах | |||||||||
| UMS – система предотвращения столкновений при парковке | |||||||||
| Камера кругового обзора | |||||||||
| Датчики парковки | |||||||||
| Hill Start Assist (HSA) – Система помощи при подъеме | |||||||||
| ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система) | |||||||||
| Brake Assist – система помощи при экстренном торможении | |||||||||
| 7 подушек безопасности | |||||||||
| Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |||||||||
| Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений | |||||||||
| Подушка безопасности для коленей водителя | |||||||||
| Наружное оборудование | |||||||||
| LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Светодиодные передние противотуманные фары LED | |||||||||
| Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета | |||||||||
| Зеркала заднего вида в цвет кузова | |||||||||
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | |||||||||
| Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета | |||||||||
| Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей | |||||||||
| Хромированные наружные ручки дверей | |||||||||
| Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида | |||||||||
| Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида | |||||||||
| Омыватели фар | |||||||||
| Передние противотуманные фары | |||||||||
| Стальные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 18″ | |||||||||
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | |||||||||
| Полноразмерное стальное запасное колесо | |||||||||
| Рейлинги на крыше | |||||||||
| Тонированные стекла (заднее и задние боковые) | |||||||||
| Место водителя | |||||||||
| Подогрев рулевого колеса | |||||||||
| Подрулевые переключатели коробки передач | |||||||||
| Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе | |||||||||
| Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе | |||||||||
| Кожаная отделка руля | |||||||||
| Обшитый кожей рычаг переключения передач | |||||||||
| Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке | |||||||||
| Замок зажигания с подсветкой | |||||||||
| Сиденья | |||||||||
| Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета | |||||||||
| Отделка салона тканью | |||||||||
| Подогрев передних сидений | |||||||||
| Электропривод водительского сиденья | |||||||||
| Оборудование салона | |||||||||
| Автозатемняющееся зеркало заднего вида | |||||||||
| Хромированные внутренние ручки дверей | |||||||||
| Аудиоаппаратура и развлекательные системы | |||||||||
| AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер | |||||||||
| Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле | |||||||||
| Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона | |||||||||
| USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки) | |||||||||
| Мультимедийная система Яндекс.Авто | |||||||||
| Багажное отделение | |||||||||
| Шторка багажного отделения | |||||||||
| Ящик багажного отделения | |||||||||
| Электропривод двери багажника | |||||||||
| Комфорт и удобство | |||||||||
| Keyless Operation System (KOS) – cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа | |||||||||
| Камера заднего вида | |||||||||
| Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров | |||||||||
| Двигатель | |||||||||
| Тип | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тип топлива | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 |
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый |
| Объем, см3 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 2360 | 2360 | 2360 |
| Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 |
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 222/4100 | 222/4100 | 222/4100 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь |
| Тип | Бензиновый | ||||||||
| Экологический класс | 5 | ||||||||
| Тип топлива | Аи-92 | ||||||||
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | ||||||||
| Объем, см3 | 1998 | 2360 | |||||||
| Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | |||||||
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 222/4100 | |||||||
| Число цилиндров | 4 | ||||||||
| Число клапанов | 16 | ||||||||
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | ||||||||
| Ходовые характеристики | |||||||||
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 12,0 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Макс. скорость км/ч | 193 | 193 | 188 | 193 | 188 | 188 | 198 | 198 | 198 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 10,5 | ||||
| Макс. скорость км/ч | 193 | 188 | 193 | 188 | 198 | ||||
| Топливная система | |||||||||
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI |
| Емкость бака, л | 63 | 63 | 60 | 63 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | ||||||||
| Емкость бака, л | 63 | 60 | 63 | 60 | |||||
| Расход топлива | |||||||||
| Город, л/100 км | 9,6 | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 9,8 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,6 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,7 | 7,8 | 7,8 | 7,8 |
| Город, л/100 км | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 10,0 | ||||
| Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,5 | ||||
| Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | ||||
| Шасси | |||||||||
| Тип привода | Передний | Передний | Полный | Передний | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем |
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски |
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски |
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип привода | Передний | Полный | Передний | Полный | |||||
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | ||||||||
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | ||||||||
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | ||||||||
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Размеры | |||||||||
| Длина, мм | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| Ширина, мм | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
| Высота, мм | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| Колесная база, мм | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Колея передних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Колея задних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 591/1754 | 591/1754 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 |
| Длина, мм | 4695 | ||||||||
| Ширина, мм | 1810 | ||||||||
| Высота, мм | 1710 | ||||||||
| Колесная база, мм | 2670 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Количество дверей | 5 | ||||||||
| Количество мест | 5 | ||||||||
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 477/1608 | |||||||
| Геометрические параметры | |||||||||
| Дорожный просвет, мм | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Угол въезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол съезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол рампы, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Дорожный просвет, мм | 215 | ||||||||
| Угол въезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол съезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол рампы, градус | 21 | ||||||||
| Масса | |||||||||
| Снаряженная масса, кг | 1505 | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1570 | 1585 | 1585 | 1585 |
| Максимальная полная масса, кг | 1985 | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2060 | 2210 | 2210 | 2210 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Снаряженная масса, кг | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1585 | ||||
| Максимальная полная масса, кг | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2210 | ||||
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | ||||||||
| Диски и шины | |||||||||
| Шины | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6.5 J | 16 x 6.5 J | 16 x 6.5 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J |
| Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
| Шины | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | |||||||
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6.5 J | 18 x 7.0 J | |||||||
| Запасное колесо | Полноразмерное | ||||||||
| Эксплуатационные характеристики | |||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | ||||||||
Какой клиренс у аутлендера
Mitsubishi Outlander – среднеразмерный кроссовер, один из прямых конкурентов Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Kuga, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, а также другим представителям компактного класса SUV. Машина разработана в начале 2000-ых годов, а премьера первого поколения состоялась в 2001 году, тогда же стартовали и продажи машины. Изначально модель была доступна только в Японии под названием Mitsubishi Airtek. Обратим внимание, что в основе первого «Аутлендера» был концептуальный прототип ASX, представленный в 2001 году.
Outlander второго поколения поступил на конвейер в 2005 году, но при этом выпуск первой генерации еще продолжался несколько лет.
Серийное производство Outlander третьего поколения началось в 2012 году. Примечательно, что третий Аутлендер впервые получил гибридную силовую установку – данная модификация обозначается приставкой PHEV в названии.
Моторная гамма Outlander 3 состоит из бензиновых моторов объемом 2,0, а также 2,4 и 3 литра. Их мощность составляет в пределах 145-230 лошадиных сил.
Дорожный просвет:
- Поколение 1 – 195 мм
- Поколение 2 – 210 мм
- Поколение 3 – 190 мм.
Отзывы владельцев
- Наиль, Уфа. Мицубиси Аутлендер 2005 года меня полностью устраивает. Езжу на нем уже 123 тысячи километров, машина работает как часы. Не смотря на полноразмерное запасное колесо, спрятанное сзади под днищем, машина отличается высокой проходимостью. Полный привод вкупе с клиренсом 210 мм – то, что нужно для езды по бездорожью. А при необходимости колесо можно снять и спрятать в багажник, но это уже кому как удобно. Если ездить чисто по городу, то колесо можно не демонтировать. Мотор объемом 2,4 литра – тяговитый и потребляет 12 литров 92-го бензина в среднем. Двигатель развивает около 170 лошадиных сил, и этого достаточно для повседневных нужд. Мотор с устаревшей конструкцией без проблем переваривает 95-й бензин.
- Игорь, Тыва. Достойная машина для универсальных задач – для езды по городу, а также на дачу или на пикник, на охоту или рыбалку. Автомобиль достойно ведет себя на бездорожье, уверенно преодолевает раскисшие грунты и глубокие сугробы. Также можно попробовать перебраться через бродные препятствия, но надо быть предельно осторожным. Я поясню – клиренса в 210 мм достаточно для любых барьеров, но дело в другом – в свисающих бамперах спереди и сзади. Заднее колесо, закрепленное под днищем, я сразу убираю, чтобы увеличить угол съезда и выезда. Тяги у моего Аутлендера 2007 года предостаточно, учитывая 230 сил под капотом и львиный крутящий момент трехлитрового мотора. Автомобиль с мягкой подвеской сильно раскачивается, поэтому быстро ездить не получиться. Получается, что весь потенциал трехлитрового ДВС можно раскрыть только на бездорожье.
- Никита, Сахалинская область. Моему Аутлендеру скоро исполнится 13 лет, но машина до сих пор целая и невредимая. Это объяснить легко – автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе, где нет ни буераков, ни раскисших грунтов, ни чего-то подобного еще. Автомобиль потребляет 12 литров в среднем – у меня версия с 2,4-литровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. В большой багажник влезет любая поклажа. На дачу или пикник выезжаем редко, так как не хватает времени из-за частых поездок в командировку по работе. Не могу похвалить Аутлендер за управляемость, так как при каждом повороте машина сначала кренится, а потом уже делает маневр – вероятно, это из-за высокого кузова и дорожного просвета под 220 мм. Также не особо впечатлили откровенно пластмассовые и дешевые пластики, как у десятого Лансера.
- Юрий, Ростов. Качественный и выносливый автомобиль на все случаи жизни. У меня второй Аутлендер, а у моей жены – машина третьего поколения, 2016 года выпуска. Мой Аутлендер меня устраивает, мне к нему и привыкать особо не пришлось. Простое и информативное управление, все кнопки, рычаги и переключатели – все под рукой, все как по старинке. Нет тебе ни центрального монитора, ни сенсорных кнопок. Пожалуй, такое мне больше по душе. С проходимостью дела обстоят получше, чем у третьего Аутлендера. Ведь у моей машины под днищем 220 мм. Высокий дорожный просвет и хорошо настроенный полный привод – удачное сочетание по меркам тех лет. И никакой рамной конструкции не надо. Машина весьма экономичная, в городе потребляет 10-12 литров в зависимости от нагрузки.
Видео – увеличение клиренса
Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mitsubishi Outlander мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.
Высота дорожного просвета у Мицубиси Аутлендер составляет от 175 до 215 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
Поклонники внедорожников и кроссоверов с приличной высотой дорожного просвета без промедления ответят, что такие автомобили ценятся в первую очередь за прекрасную проходимость. Действительно, именно эти категории автомобилей способны не просто радовать своих владельцев безопасной и комфортабельной ездой по равномерному асфальтному покрытию в городе, но и без затруднений справятся, к примеру, с необходимостью пересечь болотистую местность.
Бездорожье в нашей стране – это характеристика, касающаяся не только необработанных территорий, но и городских улиц. Покрытие в городах мягко говоря ухабистое, неравномерное и совершенно ненадежное, так что выбор в пользу внедорожника набирает все большую актуальность для отечественных автолюбителей. Вероятно, в связи с некрасочной обстановкой на российских дорогах, наши люди так полюбили Мицубиси Аутлендер во всех поколениях.
Параметры разных поколений внедорожника
Mitsubishi Outlander – это внедорожник, первую генерацию которого мировая общественность увидела в далёком 2003 году. Нужно сказать, что никакого фурора первое поколение модели японского производства не вызвало. Это было обусловлено недочетами разработчиков в экстерьере, непозволительной аскетичностью интерьера, в общем, чем угодно, только не техническими характеристиками внедорожника. Специалисты и сегодня берутся утверждать, что если у Аутлендера и были слабые стороны, то они точно не распространялись на «начинку» автомобиля. Дорожный просвет первой генерации был достаточно большим – 195 миллиметров. Для того, чтобы вождение для новоиспеченных владельцев было комфортным и легким, инженеры установили в машине подвеску уникальной конструкции. Стоит отметить, что этот же автомобиль в комплектации Турбо обладал немного меньшим клиренсом – 193 миллиметра. Разница кажется совершенно незначительной, но, как утверждают владельцы, на практике она ощущается весьма отчетливо.
Инженеры японской компании учли все свои недоработки и в 2006 году выпустили Mitsubishi Outlander второго поколения. Машина стала более привлекательной внешне, не говоря уже о значительных улучшениях в ее внутреннем наполнении. Заявленный клиренс этого внедорожника, в соответствии с прилагаемой документацией, составлял в разных местах от 175 миллиметров до 215-ти. Как видите, машина стала гораздо выше предшественника. Это должно было означать, что и проходимость машины повысилась. Однако, на практике все оказалось совсем не так: явным недостатком второго поколения оказалось сильное проседание машины. Новоиспеченные владельцы уже в первые дни эксплуатации начали замечать, что груженая машина опускается и, в результате, по проходимости едва ли выигрывает у предыдущей модели. Так что, выезжая на таком автомобиле за покупками или на природу, водителю расслабляться не стоит. Управление должно быть размеренным, спокойным.
Рисунок 3. Модель второй генерации
Последнее поколение Mitsubishi Outlander – третье – самый современный представитель модельного ряда. Клиренс автомобиля составляет 215 миллиметров. В данном случае владельцы тоже жалуются на проблему проседания. Казалось бы, просвет у машины достаточно большой, однако, на деле от него остается лишь часть. Между тем, всем, кто хоть немного знаком с автомобилями линии Mitsubishi Outlander, известно, что они никогда не были внедорожниками в полном смысле этого слова. Так или иначе, если вы считаете, что заранее заданного клиренса в автомобиле явно недостаточно, вы можете решить эту проблему посредством незначительного тюнинга, который уж точно не будет дороже, чем покупка новой машины.
Рисунок 4. Самое современное поколение внедорожника
Как увеличить клиренс?
Современные тюнинг-мастера предлагают увеличить клиренс автомобиля Митсубиси Аутлендер. Данная услуга – часть комплекса внедорожного тюнинга, который, в отличии от чиповки, пользуется колоссальной популярностью среди владельцев таких машин. В мастерских предлагают такие методы решения проблемы:
- замена бамперов и обвесов;
- наращивание проставок под заводские амортизаторы;
- подбор новых покрышек.
Клиренс можно и уменьшить, если вы хотите сделать машину пониже. Подобные решения популярны среди тех владельцев внедорожника, которые хотят придать ему более спортивный вид. В комплексе с подбором оригинальных обвесов и нанесением уникальных рисунков на кузов можно также заменить заводские амортизаторы на более усовершенствованные. Стоит отметить, что в занижении внедорожника есть определенный смысл.
Если при наращивании клиренса вам грозит столкнутся с ухудшением устойчивости автомобиля, особенно при наборе большой скорости. В то же время более низкая машина становится очень чуткой к управлению, а также более устойчивой, чем ее «завышенный» аналог.
| Параметр | Outlander 2.0 CVT 146 л.с. | Outlander 2.4 CVT 167 л.с. | Outlander Sport 3.0 AT 230 л.с. | |
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | бензиновый | |||
| Тип впрыска | распределенный | |||
| Наддув | нет | |||
| Количество цилиндров | 4 | 6 | ||
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
| Объем, куб. см. | 1998 | 2360 | 2998 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 146 (6000) | 167 (6000) | 230 (6250) | |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 196 (4200) | 222 (4100) | 292 (3750) | |
| Трансмиссия | ||||
| Привод | передний | полный (AWC) | полный (AWC) | полный (S-AWC) |
| Коробка передач | вариатор | 6АКПП | ||
| Подвеска | ||||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | |||
| Тормозная система | ||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
| Рулевое управление | ||||
| Тип усилителя | электрический | |||
| Шины и диски | ||||
| Размер шин | 215/70 R16 | 225/55 R18 | ||
| Размер дисков | 6.5Jх16 | 7.0Jх18 | ||
| Топливо | ||||
| Тип топлива | АИ-92 | АИ-95 | ||
| Объем бака, л | 63 | 60 | 60 | |
| Расход топлива | ||||
| Городской цикл, л/100 км | 9.5 | 9.6 | 9.8 | 12.2 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6.1 | 6.4 | 6.5 | 7.0 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 7.3 | 7.6 | 7.7 | 8.9 |
| Габаритные размеры | ||||
| Количество мест | 5 | |||
| Длина, мм | 4695 | |||
| Ширина, мм | 1800 | |||
| Высота (с рейлингами), мм | 1680 | |||
| Колесная база, мм | 2670 | |||
| Колея передних колес, мм | 1540 | |||
| Колея задних колес, мм | 1540 | |||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 591/1754 | 477/1640 | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 215 | |||
| Масса | ||||
| Снаряженная, кг | 1425 | 1490 | 1505 | 1580 |
| Полная, кг | 1985 | 2210 | 2270 | |
| Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг | 1600 | |||
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 193 | 188 | 198 | 205 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.1 | 11.7 | 10.2 | 8.7 |
Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) на Авто.ру
Общая оценка
81 модель, 505 отзывов
Семейный автомобиль
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.)
Хороший семейный автомобиль. Вместительный салон. Огромный багажник по сравнению с другими моделями похожей версии с тем же Ниссан Х-Трайл. Высокий клиренс, то что нужно для наших российских дорог. В
В целом достойный автомобиль
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
Комплектация Black Edition и выглядит автомобиль очень красиво. Из плюсов: большой багажник и салон, комбинированная отделка сидений, электропривод водительского сиденья, «легкий» руль, электрообогрев
Тест-драйв Авто.ру
Бороздатая езда: подробный тест Mitsubishi Outlander
Аутлендер как он есть
Mitsubishi Outlander 2.4 MT (160 л.с.)
Всем добрый день или вечер или утро! Сей отзыв об автомобиле, которым владел чуть более двух лет. Надеюсь, что это некоторое количество букв поможет вам не ошибиться с выбором авто! Владел многими авт
Мягкий снаружи и внутри
Mitsubishi Outlander 3.0 AT (230 л.с.) 4WD
До этого аута владел Pajero IV (3.2 DID, АКПП) и Citroen C-crosser (2.2 HDI МКПП), на П4 проехал 20 тыс, на Ситроене – 50 тыс. Дизеля брал в основном из-за того, что есть необходимость таскать прицепы
Разбор Авто.ру
6 самых сочных фактов про новый Mitsubishi Outlander
Outlander 2016г.
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (146 л.с.) 4WD
купил машину в конце января. пробег 20 т.км. изначально искал недорогой кроссовер для езды в городе и по бездорожью. у меня ранее был опыт эксплуатации аутлендера(предыдущий кузов) и выбор пал н
Надёжный и неприхотливый аут!
Mitsubishi Outlander 3.0 AT (220 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток, пользователи данного портала! Созрел я на первый отзыв в своей жизни. Решил, раз уж всегда читаю мнения людей о различных авто, то нужно всеести свой вклад в это благое дел
Просто. Надёжно. Со вкусом.
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (170 л.с.) 4WD
Всем привет 🙂 Хотелось бы оставить отзыв про данный автомобиль, а именно Mitsubishi Outlander XL (Тот самый, всё еще японец, собранный в Японии). Мотор 2.4, вариатор. Автомобиль в эксплуатации почти
Для тех кто выбирает, поделюсь впечатлениями
Mitsubishi Outlander 2.4 CVT (167 л.с.) 4WD
Выбирал машину в формате “одна на семью” – на работу ездить, по выходным с детьми за город/в лес, зимой в отпуск на лыжах, летом дом строить – материалы и строительный скарб возить. Практичную, на все
Удачный автомобиль, но не без своих недостатков
Mitsubishi Outlander 3.0 AT (220 л.с.) 4WD
Общее. Уважаемые соконфетники, в данном опусе я расскажу вкратце о том, как я владел, владею и почему буду продавать своего темно-синего друга. Отзывы писать я не особо мастак, но сегодня, взлянув
За эти деньги и этих годов – лучшее в своем сегменте!
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (147 л.с.) 4WD
Отъездил на машине 3 года, брал на пробеге 90. Мелких болячек не много, все стоит копеечно. Варик — отличная вещь. Проходимость для комнатного “джипа” весьма на уровне. В грязь не лазать, а в сугробы
Всё о Mitsubishi Outlander
Рейтинг модели — 4.5 / 5
Показать все — 14
All New 2022 Mitsubishi Outlander SUV
* Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает место назначения / погрузку / разгрузку, налоги, титул, лицензию и т. Д. Пока поставки есть. Ограниченная доступность у участвующих дилеров может потребовать размещения заказа и вызвать задержку доставки. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному дилеру Mitsubishi.
На представленных автомобилях может быть дополнительное оборудование.
1 Рекомендуемая розничная цена производителя.Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.
2 2021 Оценка экономии топлива Агентством по охране окружающей среды: 24 города / 31 шоссе для Outlander ES, SE, SEL 2WD, 24 города / 30 шоссе для Outlander ES, SE и SEL S-AWC. Фактический пробег может зависеть от условий вождения. Используйте только для сравнения.
3 Все условия покрытия действительны с первоначальных дат эксплуатации и применимы только к первоначальному владельцу новых розничных моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi.Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.
4 Моделирование производственной модели. Фактическая производственная модель может отличаться.
5 Доступная функция. Система предупреждения о слепых зонах (BSW), заднее автоматическое экстренное торможение и системы предупреждения водителя предназначены только для помощи водителю и не заменяют безопасное и осторожное вождение. При определенных обстоятельствах эти системы могут некорректно обнаруживать другие транспортные средства, пешеходов или объекты.Доступность дополнительных функций безопасности зависит от модели, подробности можно узнать у дилера.
6 MI-PILOT Assist – это только система помощи водителю, которая не заменяет безопасное и осторожное вождение. Водитель должен продолжать заниматься вождением и постоянно следить за окружающей средой.
7 Доступная функция. Apple CarPlay®, Siri®, Apple Music® и iPhone® являются зарегистрированными товарными знаками Apple, Inc. в США и других странах. Отвлечение внимания за рулем опасно.Ограничивайте использование подключенных устройств безопасным временем и всегда соблюдайте осторожность, чтобы все ваше внимание было уделено управлению автомобилем.
8 Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google, LLC.
9 Доступно в моделях SE и SEL. В течение двух лет был новым владельцем Mitsubishi автомобиля с функцией MITSUBISHI CONNECT. После двухлетнего пробного периода применяется стандартная годовая стоимость подписки.
10 Вы получите бесплатную трехмесячную подписку Audible Premium Plus при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition – Mitsubishi Outlander, которая включает в общей сложности 3 кредита в рамках стандартного ежемесячного плана подписки Audible Premium Plus.Вы можете продолжить свое членство по действующей на тот момент полной цене (в настоящее время 14,95 долларов США в месяц + налог), указав указанную кредитную карту или другую имеющуюся карту. После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc., содержащее уникальный URL-код для использования данного преимущества. Отмените в любое время, посетив страницу сведений об учетной записи. Коды заявки на подарочное членство можно обменять на Audible.com только на ежемесячное членство Audible Premium Plus.Срок действия кодов для получения подарочного членства не истекает, и за их неиспользование не взимается плата за бездействие или другие сборы. Если вы являетесь существующим клиентом Audible с активным планом членства, после погашения ваше членство не будет продлено, вместо этого вы получите кредиты на аудиокнигу в сумме, равной количеству месяцев применимого подарочного членства. Полный текст условий см. На http://www.audible.com/gift-terms. Audible оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время.
11 Предложение должно быть активировано до 23 июля 2021 г. 31 июля 2021 г. по тихоокеанскому времени.Это 6-месячное бесплатное пробное предложение ежемесячного индивидуального плана Amazon Music Unlimited с ограниченным сроком действия. После промо-пробной версии ваша подписка будет автоматически продолжаться по ежемесячной цене 7,99 доллара США (9,99 доллара США для членов Prime) плюс применимый налог до тех пор, пока вы не отмените подписку. Это предложение нельзя комбинировать с другими предложениями. Цифровой контент и услуги могут быть доступны только клиентам, находящимся в США, и регулируются условиями Amazon.com Services LLC. Предложение ограничено одним для каждого клиента и учетной записи.Amazon оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время. Предложение не подлежит передаче и перепродаже. Если вы нарушите любое из этих условий, предложение будет недействительным.
12 Вы получите в подарок Amazon Echo Auto при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition – Mitsubishi Outlander. После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc. с уникальным кодом для использования этого преимущества.
13 Выпуски Outlander SE и SEL Launch не включают MI-PILOT Assist ™.
Автоподъемник Outlander XL – Bach Medical Supply
Внешний подъемник Outlander XL делает погрузку и разгрузку вашего скутера быстрой и простой.
Outlander XL Lift – двухрельсовый скутерный подъемник, специально разработанный для больших 4-колесных скутеров. Очень большие направляющие и встроенный рычаг автоматической блокировки самоката . разработан для обеспечения надежного механизма самоблокировки для совместимых 4-колесных скутеров.
Простая установка с помощью навесного устройства практически не требует модификации вашего автомобиля или мобильного устройства и позволяет легко снимать.
Платформа для въезда / выезда позволяет загружать с любого конца подъемника и избавляет от лишних хлопот при погрузке вашего скутера на оживленной парковке.
Встроенный рычаг блокировки самоката
Освещение лужи для простоты использования в ночное время
Тумблер для облегчения подъема и опускания
Включение / выключение привода
Встроенный кронштейн номерного знака
Совместим с сцепными устройствами класса III или IV
Фосфатное грунтовочное покрытие для устойчивости к погодным условиям
Светодиодный индикатор включения / выключения
Ручное дублирование
Outlander XL Характеристики
Модель: Outlander XL Exterior LiftБазовый вес: 94 фунта.
Максимальная мобильность Общий вес продукта: 350 фунтов.
Максимальная мобильность Ширина продукта: 27 ″
Общая длина платформы: 56,75 ″, 49 ″ полезная
Максимальное расстояние перемещения от земли: 21 ″
Двигатель: герметичный, 12 В постоянного тока
Гарантия: 3 года с возможностью передачи
Класс сцепки: III и IV
Платформа транспортного средства: полноразмерный фургон, минивэн, грузовик, седан, внедорожник и кроссовер
Outlander XL Аксессуары
Адаптер Swing-Away – аксессуар для подъемникаНедавно обновленный адаптер Swing-Away позволяет внешнему лифту Outlander легко поворачиваться в сторону от автомобиля, обеспечивая еще более легкий доступ к багажникам, грузовым отсекам, воротам подъемника или задним воротам.
Новый механизм автоматической фиксации с поворотной стойкой увеличенного диаметра обеспечивает повышенную прочность, долговечность и плавность работы.
Увеличенная ручка и предохранительный стопорный штифт обеспечивают повышенное удобство использования.
Легкая обтекаемая конструкция с улучшенной защитой от ржавчины обеспечивает надежность и элегантность Pride Tough ™. эстетика
Жгут проводов с внутренней прокладкой исключает защемление проводов и защищает от погодных условий и тепла выхлопных газов.
Совместим с сцепками классов II, III, IV
350 фунтов.грузоподъемность
Весит всего 41 фунт.
Добавление источника питания устраняет необходимость прокладки проводов от лифта до автомобильного аккумулятора при установке, что сокращает время, стоимость и сложность установки
Все подъемники Pride (кроме Olympian) имеют возможность выбора собственного источника питания на 12 В, который легко заряжается, подключая устройство к любой стандартной розетке. Каждой зарядки хватает примерно на 150 циклов *
Используя опцию аккумуляторного блока, лифты можно легко переносить с одного автомобиля на другой.
Удлинитель сцепного устройстваУдлинитель сцепного устройства добавляет дополнительные 4 дюйма зазора между транспортным средством и подъемником, сохраняя при этом грузоподъемность 325 фунтов.
Это помогает обеспечить дополнительный просвет, если в вашем автомобиле имеется утопленное сцепное устройство.
Подъемник сцепного устройстваПоскольку некоторые автомобили имеют более низкие точки сцепки, чем другие, универсальный подъемник сцепного устройства позволяет вам поднять навесной подъемник на соответствующее расстояние выше уровня точки сцепки.
Это помогает избежать царапин на крутых склонах.
Просто вставьте универсальный подъемник сцепного устройства в трубку приемника сцепного устройства и закрепите.
Добавляет 4 дюйма дополнительной высоты.
Доступен для скутеров и кресел с электроприводом
Этот цельный чехол защищает мобильное устройство от внешних предметов во время путешествия.
Он защищает все ваше мобильное устройство, защищая электронику, сохраняя при этом сиденье чистым и сухим.
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании на внешней подъемной системе погодозащитные кожухи должны быть закреплены не только шнурком, но и толстым нейлоновым шнуром, продетым через втулки и прикрепленным к мобильному устройству.Застежку на шнурке следует использовать только во время стационарного хранения, например, на веранде или в гараже.
Amazon.co.jp: Распорка передней стойки 20 мм Mitsubishi (ASX 2010-2016 | DELICA 2006-настоящее время | GALANT FORTIS 2007-2015 | LANCER 2007-2016 | OUTLANDER XL 2 2006-2012 | OUTLANDER 2012-настоящее время
Сверхпрочные распорки стоек идеально подходят для подъемов, бездорожья и стилизации.
Этот подъемный комплект включает полиуретановую распорку стойки, которая увеличивает зазор на 20 мм
Прочные, простые в установке и очень доступные распорки стойки
- Увеличенный клиренс позволяет преодолевать самые жесткие бездорожье
- Предотвращает соприкосновение автомобиля с дорогой Поверхности с большим дорожным просветом и лежачими полицейскими
- Увеличьте высоту автомобиля с помощью большой пленки и сделайте его крутым автомобилем, способным вскружить голову.
- Благодаря увеличенной высоте на 0,8 дюйма (20 мм) этот продукт улучшает удобство работы даже на заснеженных дорогах, скользких дорогах и грунтовых дорогах.
- Легко припарковаться возле высоких бордюров ранее требовалось
- Просто установив эту распорную втулку стойки, вам никогда не придется беспокоиться о замене разрушенной винтовой пружины
- Увеличивает зазор при падении задней части автомобиля
Эта полиуретановая распорка стойки совместима со следующими автомобилями:
- Mitsubishi ASX (GA1W, GA2W, GA3W, GA6W) 04.2010-2016
- Mitsubishi DELICA D: 5 (CV2W, CV4W, CV5W) 12.2006 – Подарок
- Mitsubishi GALANT FORTIS (CY4A) 08.2007-2015
- Mitsubishi LANCER (CY1A, CY2A, CY3A, CY4A, CYA5A, CY4A, CYA5A, CY, CZ #) 03.2007-2016
- Mitsubishi LANCER EVOLUTION (CY4A) 08.2007-2017
- MITSUBISHI LANCER CARGO 2 (✮ CVY_12) 2008-2016
- Mitsubishi LANCER SPORTBACK (CX1A, CX2XA, CX3) 07.2008 – 2016
- Mitsubishi OUTLANDER XL 2 (CW1W, CW4W, CW5W, CW6W, CW7W, CW8W) 10.2006 – 06.2012
- Mitsubishi OUTLANDER (3, GF2W, GF3W, GF4W, GF6V, GF6W, GF7W, GF8W) 07.2012 – настоящее время
- Mitsubishi RVR (GA3W, GA4W) 02.2010 – настоящее время
- 2 распорки распорки
- Монтажный комплект
Если вы не уверены, что лифт комплект подойдет вам, пожалуйста, свяжитесь с нами! Рекомендуются самые лучшие распорки!
Подъемный комплект Включает:
Купите эту прочную, сверхпрочную, простую в установке и не требующую обслуживания распорку распорки уже сегодня!
2018 Mitsubishi Outlander PHEV – привлекательный, эффективный, устаревший
Компания Mitsubishi Motors значительно опередила конкурентов, когда в 2013 году представила первый в отрасли гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV.
С тех пор он стал самым продаваемым в мире подключаемым гибридным кроссовером.
Однако в США Mitsubishi изо всех сил пыталась выжить. Нормативные требования, качество и корпоративные проблемы не позволили компании привезти Outlander PHEV в Америку только в этом году.
Может, слишком долго ждали. Внедорожник практически не обновлялся с 2015 года, и его невзрачный 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 117 лошадиных сил нуждается в обновлении.
Что еще хуже для многих, кто ищет новейшие технологии безопасности, компоненты пакета помощи водителю Outlander PHEV 2018 являются первыми в мире второго поколения.
Вы должны подняться до высшего уровня отделки салона GT, чтобы получить систему предупреждения о выезде с полосы движения, а функции удержания полосы движения нет.
Улучшения, но не здесь
На 2019 год модели, продаваемые за пределами США, получат более мощный 2,4-литровый двигатель, более мощные электродвигатели и генератор, большую батарею, больший запас хода на электричестве, новую приборную панель, задние розетки для климатической системы, более спортивные передние сиденья, стеганые Кожаная обивка салона, новые панели внутренней отделки и два новых режима езды – снег и спорт.
Но Outlander PHEV 2019 года, который будет доступен здесь примерно в конце года, получит только более удобные передние сиденья, новые внутренние панели отделки и задние вентиляционные отверстия системы климат-контроля.
Экономия топлива
Outlander PHEV 2018 года сертифицирован EPA с запасом хода до 22 миль на электричестве и эквивалентом 74 миль на галлон при сочетании электромобиля и обычного газо-электрического гибрида. Однако, когда батарея разряжена и газовый двигатель работает сам по себе, экономия топлива падает до 25 миль на галлон.
За время, проведенное с Outlander PHEV GT S-AWC, я проехал 485 миль по шоссе, горным дорогам и бездорожью и в среднем составил чуть менее 45 миль на галлон.Это было бы хорошо для легковой машины. Это почти фантастика для 2-тонного полноприводного кроссовера.
Дорожный просвет Outlander PHEV составляет 7,3 дюйма, чего нельзя сказать о Jeep, но его достаточно с полноприводной системой Mitsubishi, чтобы позволить ему уверенно преодолевать каменистые тропы и скользкие рыхлые поверхности. (Фото: Джон О’Делл / Trucks.com)
Зарядка
Mitsubishi оснастила подключаемый модуль Outlander тремя вариантами зарядки литий-ионного аккумулятора емкостью 12 киловатт-часов: 120-вольтная или зарядка уровня 1, для которой требуется 8-13 часов; 240 вольт, уровень 2, 3.5 часов; а для автомобильных поездок – единственный в сегменте уровень 3, возможность быстрой подзарядки постоянным током. Это 25-минутная 80-процентная подзарядка на одной из станций быстрой зарядки, установленных по всей стране.
В дороге
На ровной местности и пологих холмах трансмиссия Outlander была более чем достаточной. Он в основном полагается на свои электродвигатели и использует бензиновый двигатель в основном в качестве генератора.
Однако подняться на крутые холмы было непросто. На одном участке система перешла в режим снижения мощности, чтобы защитить аккумулятор от перегрева.Он ограничивал скорость до 60 миль в час.
Дорожный шум на шоссе и бездорожье минимален. Самая резкая нота – когда начинает работать бензиновый двигатель, и это можно заглушить с помощью радио.
Подвеска Outlander PHEV немного мягкая, с заметным креном кузова при прохождении поворотов на высоких скоростях. Но в целом поездка была комфортной и доставит удовольствие большинству.
Внедорожник
Проверенная ралли система полного привода Mitsubishiили Super All Wheel Control (это «S-AWC» в официальном названии модели) »обеспечивала уверенность, необходимую для преодоления почти 30-мильной внедорожной прогулки по бездорожью. усыпанная камнями грунтовая дорога высоко в национальном лесу Кливленда в Калифорнии.
Outlander справился с трассой апломбом. Он редко вращал колесо на рыхлой грязи и гравии и автоматически и немедленно компенсировал это.
Дорожный просвет невелик, всего 7,3 дюйма, но этого было достаточно, чтобы Outlander мог без проблем карабкаться по каменистым скалам и по разным выбоинам.
Цены и уровни отделки салона
Outlander PHEV – довольно вместительный компактный внедорожник, который выпускается в двух комплектациях: SEL и GT.
Цена начинается с 35 535 долларов за базовый SEL; GT начинается с 41 235 долларов.Доступные опции – такие как изображение «PHEV» за 285 долларов на боковых панелях – могут добавить несколько тысяч к чистой прибыли.
Компания Mitsubishi уделила внимание интерьеру Outlander PHEV. (Фото: Mitsubishi Motors)
Обе модели имеют право на получение федерального подоходного налога в размере до 5 836 долларов, а некоторые государственные и местные органы власти и коммунальные предприятия также предлагают льготы.
За эти деньги вы получаете хорошо оборудованный пятиместный полноприводный кроссовер с разумной грузоподъемностью.
Имеется грузовой отсек объемом 30,4 кубических футов и в общей сложности 62,8 кубических футов пространства со сложенными задними сиденьями. Буксирная способность, обычно слабая для автомобилей с электрическим приводом для сохранения дальности полета, составляет 1500 фунтов. На стандартные рейлинги на крыше можно установить самые разные грузовые автомобили.
Базовая модель поставляется с кожаной обивкой, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонной климатической системой, подъемными воротами с электроприводом, регулируемыми передними сиденьями и системами безопасности, включая контроль тяги и устойчивости, а также предупреждение о слепых зонах с задним поперечным движением. предупреждения о дорожном движении и помощи при смене полосы движения.Гарантия на трансмиссию и компоненты PHEV составляет 10 лет или 100 000 миль.
В комплектацию GT добавлены аудиосистема Rockford Fosgate с девятью динамиками, люк с электроприводом, адаптивный круиз-контроль, камера с несколькими обзорами, система предотвращения лобового столкновения и система предупреждения о выезде с полосы движения.
Обе модели совместимы с Apple CarPlay и Android Auto – хорошо, поскольку нет встроенной навигационной системы.
Система PHEV
Трансмиссия подключаемого модуля Outlander состоит из бензинового двигателя мощностью 117 лошадиных сил, который развивает крутящий момент 137 фунт-фут, и пары электродвигателей мощностью 80 лошадиных сил, питаемых от аккумуляторной батареи на 12 кВтч.Двигатель используется при длительном движении по шоссе и для выработки электроэнергии для привода электродвигателей, по одному на каждую ось. Общая мощность системы составляет 197 лошадиных сил, но при ускорении ощущается намного меньше.
Система Outlander PHEV обычно работает в режиме переднего привода. Задний двигатель включается, когда требуется дополнительная мощность или когда водитель нажимает кнопку «4WD Lock», чтобы активировать полный привод с вектором крутящего момента.
Водители могут позволить бортовому компьютеру решать, что лучше всего для топливной экономичности и условий вождения, или они могут сами поиграть на компьютере с помощью нескольких кнопок режимов вождения.
В режимеEV двигатель отключается от трансмиссии на большинстве скоростей, пока не разрядится аккумулятор. В режиме зарядки двигатель приводит в движение передние колеса и вырабатывает дополнительную мощность для генератора, чтобы заряжать аккумулятор, пока вы катитесь.
Режим экономии заряда аккумулятора поддерживает заряд аккумулятора для последующего использования и в большей степени зависит от газового двигателя. Эко-режим снижает потребление газа и электроэнергии за счет снижения выходной мощности.
Пара подрулевых переключателей на задней части рулевого колеса позволяет водителю выбирать любой из пяти уровней рекуперативного тормозного усилия.
Последние слова
Задолго до того, как об этом подумали более крупные, более авторитетные игроки, такие как BMW и Mercedes-Benz, Mitsubishi представила миру подключаемый гибридный кроссовер, который предлагал простор, полезность, комфорт и топливную экономичность по конкурентоспособной цене (особенно когда эти правительственные стимулы расчетные).
Но компания не спешит предлагать покупателям из США обновления, которые скоро понравятся покупателям из Европы и Японии.
Outlander PHEV стоит посмотреть, если вы собираетесь покупать кроссоверы, и он может удовлетворить потребности большинства водителей, но выиграет от более мощной системы PHEV и обновленного дизайна.
Примечание редактора: Чтобы облегчить подготовку этого отчета, Trucks.com посетил мероприятие, на котором компания Mitsubishi Motors North America организовала поездки и проживание.
Читать дальше: что вы получаете в наименее дорогом новом пикапе в Америке?
МаркаAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaМерседес-БенцMitsubishiNaruRamlaSubotaSubota-9VVVoS Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF-PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand Cherokee TrackhawkGV80GXHighlanderHR-VI-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderOutlander SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Rover EvoqueRange Rover LWBRange Rover SportRange Rover Sport SVRRange Rover SVRange Rover SV LWBRange Rover VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRog его SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler Дж.К. UnlimitedWrangler UnlimitedX3X4X5X5 MX6X6 MX7XC40XC60XC90XT4XT5XT6YukonYukon XL
Идти
Продажа подержанного Mitsubishi Outlander 2016 года (с фотографиями)
Утром в день моего тест-драйва и оценки Mitsubishi Outlander 2016 года в моем ежедневном электронном письме «Принесите трейлер» было новое объявление о продаже драгоценного автомобиля на аукционе.Это был почти оригинальный Mitsubishi Eclipse GSX 1999 года выпуска, полноприводное спортивное купе с турбонаддувом, сексуальный стиль и всепогодные характеристики.
Вот это была привлекательная Мицубиси.
После просмотра фотографий с аукциона я зашел на сайт Mitsubishi, чтобы провести небольшое исследование перед поездкой. Всегда хорошо знать, что ты едешь, прежде чем поехать за рулем. Там, на второй рекламной панели, вклинивается между «Праздничным мероприятием по продажам», обещающим дополнительную скидку в 500 долларов на определенные модели, и Outlander 2016 года, названным «Самый доступный трехрядный кроссовер №1» (кстати, Cars.com), был Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition 2015 года. «Держите историю в своих руках», – призывает рекламная акция.
С таким же успехом это могло быть приглашение на похороны.
Позже, выйдя через переднюю дверь и направившись к Diamond White 2016 Outlander SEL с системой Super All-Wheel Control (S-AWC), я не мог не почувствовать меланхолию. Когда-то компания Mitsubishi была дерзким новичком, без особых усилий привлекала внимание и восхищение такими автомобилями, как Eclipse, 3000GT и Lancer Evolution.Теперь это чокнутый желтохвост в сторонке, машет руками и говорит: «Ооо! Ооо! Выбери меня! Выбери меня!”
С более чем 100 изменениями в 2016 модельном году, больше людей наверняка выберут Mitsubishi Outlander, чем в прошлом году, при условии, что поблизости находится дилерский центр. Ближайший к моему дому дом находится в 50 км, а я живу в пригороде Лос-Анджелеса.
Пересмотренный модельный ряд включает ES, SE, новый SEL и GT. Цены на Outlander начинаются от 23 845 долларов, включая шикарные 18-дюймовые алюминиевые диски, которые я видел на моем тестовом автомобиле, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей.Выберите GT, единственную модель с двигателем V6 вместо стандартного 4-цилиндрового, отметьте все флажки, и вы получите более 40 тысяч.
Как сказал бы мой приятель, потому что у него обычно есть дети в пределах слышимости: «Святые Шники!»
Мой тестовый автомобиль SEL S-AWC стоил не так много. Начиная с 27 845 долларов, мой Outlander имел пакет SEL Touring (5250 долларов), в котором была установлена навигационная система, аудиосистема премиум-класса, люк с электроприводом, задняя дверь с электроприводом и несколько функций безопасности, включая систему предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением. .Пропустив меню аксессуаров, которое действительно может поднять цену на этот внедорожник, мой тестовый автомобиль стоил 33 095 долларов.
Mitsubishi называет свой новый язык дизайна «Dynamic Shield». На концепте EX, который компания представила на Токийском автосалоне в этом году, он выглядит лучше, чем на Outlander. Тем не менее, мне нравится новый стиль Outlander 2016 года больше, чем прошлогодняя модель, которая выглядела так, как будто у нее была борода.
Внутри ужасная прошлогодняя пластиковая отделка под дерево заменена на современный темный полосатый узор, а с бежевыми кожаными сиденьями салон приобрел высококлассный двухцветный вид.Mitsubishi даже обернула тканью стойки лобового стекла – это лишь одно из многих изменений, которые делают этот кроссовер более привлекательным в 2016 году.
Mitsubishi Outlander 2022: более крупный, смелый, новый компактный трехрядный кроссовер
Mitsubishi Outlander 2022 года является совершенно новым с нуля, и хотя он сохраняет фирменный стиль передней части Mitsubishi «динамический щит», общий вид радикально отличается от предыдущего Outlander. MitsubishiКомпактный кроссовер Outlander является самой продаваемой моделью Mitsubishi с 2017 года, поэтому без преувеличения можно сказать, что радикальный редизайн – важное событие. Когда этой весной у дилеров появится Outlander 2022 года, он предоставит потребителям как новый, привлекательный вариант кроссовера, так и видение будущего бренда.
Outlander 2022 года – первая модель Mitsubishi, предназначенная для продажи в США, полностью разработанная в рамках альянса Nissan-Renault, к которому Mitsubishi присоединилась в конце 2016 года, когда Nissan приобрел 34% компании.После многих лет критики за длительные производственные циклы Nissan вмешался, чтобы поделиться технологиями, затратами и дизайнерскими ресурсами.
Это важно, потому что нынешний Outlander датируется 2012 годом, а несвязанный малолитражный Outlander Sport – 2010 годом. Продажи Mitsubishi неуклонно росли благодаря обоим кроссоверам с 2012 по 2019 год – вечность для автомобилей. С тех пор Nissan Rogue дважды модернизировали, последний раз в 2021 году, каждый раз с использованием более современных технологий.
Для нового Outlander 2022 года Mitsubishi заявляет, что некоторые из новых технологий используются совместно с Rogue, а Nissan подтверждает, что автомобили используют одну и ту же платформу и некоторые компоненты шасси.Outlander также оснащен самым широким набором доступных функций помощи водителю, которые также используются обеими марками.
В дизайне задней части Outlander 2022 года есть тема, которую Mitsubishi называет «шестиугольный горизонт», которая звучит как песня Boards of Canada, но призвана воссоздать стиль Montero эпохи 1990-х годов. MitsubishiНесмотря на то, что он имеет такую же квадратную форму, как и Rogue, Outlander 2022 года не требует инженерных значков. Outlander обладает собственной индивидуальностью и уникальными технологиями, в том числе полноприводной системой Mitsubishi, созданной на основе ралли.
Трехрядные сиденья будут стандартными, как и у предыдущей модели. Это делает его одним из самых маленьких трехрядных кроссоверов на рынке. Единственные близкие по размеру и цене – это Kia Sorento и Volkswagen Tiguan. Несмотря на то, что он по-прежнему считается компактным, новый Outlander больше внутри и снаружи, имеет более спортивный и мускулистый дизайн.
Уходящий модельный ряд Outlander имел два варианта: обычную версию и гибридный плагин Outlander. Mitsubishi заявляет, что текущая версия модели Outlander PHEV 2021 года будет продолжена вместе с новой моделью 2022 года.В конечном итоге появится подключаемая гибридная версия модели 2022 года, но компания Mitsubishi отказалась сообщить график ее появления.
Хотя он выглядит немного крупнее уходящего Outlander, новая модель 2022 года меньше, чем на один дюйм длиннее и лишь немного шире и выше. Он привносит большое количество новых функций в модельный ряд Mitsubishi, включая Mi-Pilot, термин Mitsubishi для адаптивного круиз-контроля. Митсубиси И-Фу-До-ДоКвадратный и точеный стиль Outlander 2022 года является серьезным отклонением от округлого и мягкого силуэта старой модели.Mitsubishi называет философию дизайна «I-Fu-Do-Do», что означает «аутентичный и величественный». В нем также говорится, что некоторые элементы нового дизайна напоминают популярный внедорожник Montero 1980-х и 1990-х годов, еще одну широкоплечую машину.
Издалека новые визуальные эффекты делают Outlander 2022 года огромным. Однако внешний вид обманчив, поскольку новая модель всего на полдюйма длиннее старой. Он действительно растягивается на два дюйма шире и более чем на дюйм выше. 18-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию, но более высокая комплектация получит большие 20-дюймовые колеса, увеличивая визуальный вес.
Помимо того, что грузовик выглядит круто – а привлекательность для бордюров является частью того, что продают кроссоверы – новые размеры дают больше места для бедер и ног всем пассажирам. Третий ряд, заведомо тесный для автомобиля такого размера, скорее всего, будет небольшим. Переработанный раздвижной механизм второго ряда предоставит немного больше места.
Mitsubishi заявляет, что переработка механизмов складывания и скольжения задних сидений высвободила дополнительный дюйм пространства для ног сзади и четырнадцать дюймов дополнительной полезной задней грузовой площади при сложенных сиденьях второго и третьего ряда. MitsubishiХотя точные объемы груза не разглашаются, Mitsubishi утверждает, что задняя грузовая зона на шесть дюймов шире, чем у предыдущей модели, и на 14 дюймов длиннее при сложенных сиденьях второго и третьего ряда. Текущая модель предлагает 31,5 дюйма в ширину и 66,4 дюйма полезной длины.
На задних сиденьях также будет использоваться раскладывание 40/20/40, в отличие от установки 60/40 в текущей модели, что позволит двум взрослым сидеть сзади с достаточным пространством для перевозки негабаритного груза, такого как лыжи.
Те же реплики, которые делают Outlander 2022 года большим снаружи, работают и внутри. Широкая горизонтальная приборная панель с изящной хромированной отделкой и вентиляционными отверстиями расположена над широкой центральной консолью и содержит большую информационно-развлекательную консоль. Базовые модели будут использовать черную или серую ткань с соответствующими акцентами, а отделка более высокого уровня получит полуанилиновую или натуральную кожу с привлекательной строчкой с перекрестной штриховкой и цветовыми акцентами, такими как стиль, характерный для более премиальных продуктов.
Верхняя отделкатакже получит такие тонкости, как трехзонный климат-контроль, аудиосистема Bose с 10 динамиками и панорамный люк на крыше.
Как и снаружи, в интерьере Mitsubishi Outlander 2022 года преобладают горизонтальные мотивы, которые делают его большим. Модели с более высокой отделкой, такие как SEL touring, получают сиденья из полуанилиновой кожи с красивой вышивкой крестиком, а также настоящие алюминиевые элементы отделки. Mitsubishi Мощность и технические обновленияВсе модели 2022 года будут иметь стандартные Apple CarPlay и Android Auto, а базовые модели получат 8-дюймовый информационно-развлекательный экран и более высокие варианты комплектации с использованием 9-дюймовой версии.Системы также могут быть связаны с телефонами и удаленными службами через приложение Mitsubishi Connect.
Также имеется два информационных дисплея в зависимости от комплектации: стандартный 7-дюймовый дисплей с обычными приборами для нижних моделей и 12,3-дюймовый полностью настраиваемый цифровой дисплей. Последний также можно комбинировать с проекционным дисплеем, который проецирует ограниченную информацию о вождении на лобовое стекло.
За последние два года компания Mitsubishiмодернизировала свои передовые технологии безопасности системы помощи водителю на большинстве моделей, но Outlander 2022 предлагает значительно расширенный набор предложений.Переднее и заднее автоматическое экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах с помощью системы помощи при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и задние датчики парковки будут стандартными.
Mitsubishi заявляет, что в модели 2022 увеличено пространство для ног и бедер, а сиденья второго ряда складываются в соотношении 40:20:40, что позволяет двум взрослым сидеть на заднем сиденье даже с длинным узким грузом. MitsubishiКроме того, будет доступен адаптивный круиз-контроль с системой помощи при удержании полосы движения и распознаванием дорожных знаков, а также система контроля спуска с холма и помощь при раскачивании прицепа.
Линейка Mitsubishi Outlander 2022 года получит прирост мощности на 10% по сравнению с предыдущей моделью (за исключением комплектаций Top-GT с двигателем V6). Новый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с бесступенчатой трансмиссией будет обеспечивать 181 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента. Двигатель аналогичен двигателю Nissan Rogue, а вариатор предлагает спортивный режим и позволяет выбирать восемь передаточных чисел, как у обычной автоматической коробки передач.
Базовые модели будут переднеприводными, но полноприводный (Mitsubishi называет это «Super All-Wheel Control» или S-AWC) будет доступен во всей линейке.Трансмиссия предлагает шесть режимов движения по бездорожью: Eco, Normal, Tarmac, Gravel, Snow и Mud.
Компания Mitsubishi позаботилась о том, чтобы сделать новый Outlander более функциональным. Хотя полноприводные системы больше предназначены для тяги на асфальте, система S-AWC была переработана для улучшения внедорожных характеристик. Более крупные тормоза, более жесткие компоненты подвески, более жесткий корпус и более легкие компоненты также помогут ему быть более эффективным в грязи.
Outlander 2022 года снова является одним из самых маленьких трехрядных кроссоверов на рынке, но теперь он намного ближе к паритету класса с более крупными моделями, такими как Kia Sorento и Volkswagen Tiguan. MitsubishiНасколько хорошо он ведет себя на бездорожье, еще предстоит определить, но компания Mitsubishi выпустила видео, которое проиллюстрировало его способность преодолевать грязь и умеренный водный брод.
Outlander традиционно привлекает покупателей с ограниченным бюджетом, которые хотят что-то размером с Toyota RAV4, но иногда нуждаются в третьем ряду. По мере старения старая модель также продавалась благодаря щедрой гарантии и эффективности версии PHEV перед лицом современной конкуренции.
Но в 2020 году, охваченном пандемией, продажи упали до 29 069 единиц, согласно данным MotorIntelligence .Для сравнения, в 2020 году Honda продала 333 502 CR-V. Ближайший конкурент Outlander, уходящий в 2020 году Sorento, продал 74 677 единиц.
Современные особенности и новый яркий дизайн Outlander 2022 года дополняют его трехрядную функциональность и должны помочь привлечь внимание гораздо более широкого круга покупателей. Они могут ожидать появления новых Outlanders у дилеров в начале апреля. Цены будут начинаться с 26 990 долларов, включая сборы в пункте назначения, и Mitsubishi объявит более конкретные уровни отделки салона и оборудование в марте.
Проставки задних катушек 40 мм для Mitsubishi DELICA D: 5 OUTLANDER XL 2 2006-2012 гг. С 2006 по настоящее время Lift Kit Automotive co Chassis
Проставки для задней катушки 40 мм для Mitsubishi DELICA D: 5 2006-настоящее время OUTLANDER XL 2 2006-2012 Lift Kit
Проставки для задней катушки 40 мм для Mitsubishi DELICA D: 5 2006-настоящее время | OUTLANDER XL 2 2006-2012 | Lift Kit, Body Lift Kits – Канада. Проставки задней катушки 40 мм для Mitsubishi DELICA D: 5 с 2006 г. по настоящее время | OUTLANDER XL 2 2006-2012 | Комплект подъемника в комплектах подъема кузова.. Проставки для задних катушек 40 мм。 Легко маневрируйте на снегу, грязи и на проселочных дорогах с дополнительным просветом park Легко паркуйтесь возле высоких бордюров, где раньше вам приходилось быть осторожным。 Улучшает внешний вид вашего автомобиля и увеличивает дорожный просвет, позволяя установить большие нестандартные диски и шины. 。 Сверхпрочные проставки для катушек для подъема, бездорожья и стилизации。。 Этот подъемный комплект содержит проставки для катушек из полиуретана, чтобы увеличить расстояние до 40 мм。。 Благодаря этим сверхпрочным, простым в установке и очень доступным прокладкам для катушек вы можете может: преодолевать худшее бездорожье благодаря увеличенному клиренсу。 избегать царапин на крутых подъездных дорогах и лежачих полицейских。 превратить свой автомобиль в настоящую выставочную машину, подняв его для больших колес。 легко маневрировать на снегу, грязи и в сельской местности дороги с дополнительными 40 мм внизу。 легко паркуйтесь возле более высоких бордюров, где раньше приходилось быть осторожным。 сэкономьте на замене утомленных катушек, просто установив эти доступные распорки катушек。 добавьте некоторый зазор, когда задняя часть вашего автомобиля становится слишком низкой под нагрузкой полиуретановые распорки змеевика совместимы с: Mitsubishi DELICA D: 5 (CV2W, CV4W, CV5W) 12.2006 – настоящее время。 Mitsubishi OUTLANDER XL 2 (CW1W, CW4W, CW5W, CW6W, CW7W, CW8W) 10.2006 – 06.2012。。。 Не уверены, совместим ли подъемный комплект с вашим автомобилем? Свяжитесь с нами, и мы предложим вам подходящие распорки для змеевиков!。。 В подъемный комплект входят:。 2 распорки для змеевиков。。。 Купите эти сверхпрочные, долговечные распорки для змеевиков прямо сейчас! 。。。
Проставки заднего змеевика 40 мм для Mitsubishi DELICA D: 5 OUTLANDER XL 2 2006-2012 гг.
OEM 45RFE 545RFE 68RFE Обновленный комплект датчика давления, входной выход 99098.PRW 1840100 SFI-Rated 166 Teeth External Balance Chromoly Steel Flexplate для AMC / Jeep 401 1971-77, anyilon 3 шт. / Компл. Автомобиль Очаровательный чехол на руль Теплый длинный плюшевый чехол для ручного тормоза Зимний автомобильный аксессуар. Датчик массового расхода воздуха Delphi AF10150. Дополнительный комплект масляного радиатора, алюминиевый масляный фильтр Tbest M20 x 1,5, адаптер сэндвич-пластины, 1/8 NPT Комплект масляного радиатора, серебристый / черный / синий / красный серебристый.