Установка задних стеклоподъемников на форд фокус 2: Задние стеклоподъемники – Ford Focus 2

Содержание

Как обучить стеклоподъемники на форд фокус 2

Главная » Ford » Как обучить стеклоподъемники на форд фокус 2

Как обучить стеклоподъемники фф3?! — бортжурнал Ford Focus Hatchback Двухлитровый GDI 2012 года на DRIVE2

Все знают что после отключения акб электростеклоподъемники необходимо обучать чтоб они работали автоматически. Как это сделать на фокус3? Как только я не пытался и не пробовал нихрена не получается( полчаса мучаю подъемник чтоб он в каком то случае начинал работать. В инструкции написан бред какой то с ошибкой. А фф2 думаю обучение аналогично как и фф3 все делаю как в видео

но не помогает! Объясните доходчиво что не так почему не получается это сделать быстро без проблем.Р.S. победил эту проблему!) Никакие методы описываемые в видео, на форумах и в инструкции в т.ч. не помогли! Обучить удалось по такой схеме: из положения приоткрытого стекла на 1/3-1/2 поднимаем кнопку закрыть в 1е положение, при закрытии, не отпуская кнопку продавливаем ее во 2е положение и удерживаю 5с.
Затем опускаю стекло вниз на 1м положении и так же как опустится продавливаем до 2го положения на 5с. После вверх — так же удерживая и вниз, тоже с задержкой. Все! Поднять уже можно в авто режиме.

Установка задних электростеклоподъемников =) — бортжурнал Ford Focus Hatchback Трендыш 2012 года на DRIVE2

Доброго времени суток Уважаемые Дамы и Господа =)

Теперь будет история о том как я всё же решился на эту операцию…

Для этого нам требуется:полная польная проводка от фокуса с 4 электростеклоподъмниками4 консоли управления на каждую дверь4 дверных косы на каждую дверь в сборе2 задних электростеклоподъемника в сборе2 передних моторчика от фокуса с 4 электростеклоподъемниками

2 задние карты дверей

а также:набор инструментовпалки-выручалкискотчпредохранители (особенно 4шт на 25)свёрла по металлу (если планируете ставить нештатную акустику с усилителем)домкраты и желательно 1 подкатнойпаяльник

термопистолет

И так начнём:Разбираем багажникРазбираем весь полРазбираем задние двериРазбираем передние двери

Видим пространство для творенияОтцепляем плюсовую клемму ради нашей безопасности, да и нельзя слушать радио 4 часа не на заведенном автомобиле, а то акк сядет и будут уже проблемы потяжелее…

Я начал с задних дверейотлепляем шумкуприспускаем стеклоподъемникБерем палку выручалку и отгибаем сзади фиксаторподнимаем стекло наверх и приклеиваем стекло к верху скотчем на всякий случайОткручиваем 4 болта или при-откручиваем и поднимаем в пазах наверх и вытаскиваемВ сравненииНа место ставим электростеклоподъемник фиксируем к стеклу и прикручиваем 3 болтаТеперь также поступаем с передней дверью, поднимаем стекло полностью наверхОткручиваем динамикПросовываем руку в тех. отверстие и выкручиваем 3 торекса держащую моторчикпри открываем заглушки там болты чуть ослабляем и вытаскиваем моторчикв сравнениивставляем в паз моторчик и прикручиваем 3 торексами и затягиваем винты на дверипрокладываем тестовую проводку подключаем на каждой двери к моторчику, центральному замку и к кнопкам управления кладем проводку сверху старой переподключаем массу 2 слева и 4 справа вроде =)в районе печки переподключаем фишку с правой сторонылезем под бардачок отцепляем 2 фишки слева и 2 фишки справавставляем с новой проводки 4 фишкисмотрим чтобы все предохранители были на своём месте а именно 4 шт 25 , у меня их почему-то не было…подключаем плюсовую клемму и тестим, должно всё заработать :)отключаем плюсовую клеммутеперь откручиваем ремень безопасности, вытаскиваем его наружу, если застопорится ничего страшного немножко потрясите вверх вниз, главное наверх не поднимайте у вас будет меньше шансов опустить пустьлучше внизу болтается 🙂

вообщем также как в Разборе задней двери отщелкиваем фишки вытаскиваем разъемы

снимаем полностью проводку с задних дверей отщелкиваем центральный замок, палками выручалками поднимаем защелки некоторые даются очень трудно, но если долго мучаться, что нибудь получится :)если у вас не штатные динамики то также просверливаем фишки дверей как с одной так и с другой стороны в моём случае сверлом по металлу на 4 мм на задние двериразница проводки пропихиваем проводи прокладываем новую проводкуклеим обратно шумкутеперь также поступаем с передними дверьмиотключаем фишки с моторчика, центрального замка, управления зеркал, пищалкиотцепляем фиксаторы

теперь нам надо вытащить междверные фишки также как в Разборе передней двери вытаскиваем фишки играем в гинеколога…)))

всё вытаскиваем проводку передних дверейтакже просверливаем фишки на передних здесь провода потолще поэтому сверлом на 5 ммпропихиваем проводтеперь на очереди карты дверей так как у меня новые были от тренд спорта обшивка у меня была тёмная,я решил оставить старую в итоге берем паяльник выпаиваем заклепки и каждый раз вытягиваем материалделаем так на всех 4 обшивкахровняем площадки на обшивках тренд спорта, прикладываем материал от тренда и термопистолетом приклеиваеми на всё это дело клеим stp Бипласт premiumтеперь очередь перекладки польной проводкиначинаем с левой задней стороныотцепляем фишку, отцепляем заклепки, откручиваем 2 винта снимаем задний фонарьвытаскиваем фишку, откручиваем блок предохранителей, отцепляем лампочку таким образомза место всего этого подключаем новую проводку подключаем массу фишки заклепки теперь очередь датчика есп, берем домкраты поднимаем заднюю часть авто, залезаем под машинуоткручиваем 3 торекса снимаем накладку, вытаскиваем датчик, поднимаем из салона заглушку ставим новый датчик

не позволяйте чтобы провода путались всё делайте поэтапно

вставляем новую фишку в заднюю дверьпереподключаем фишку на ремне безопасности, но вам может не повезти и фишка может оказаться другая поменять разобрав не получится совсем иная конструкция только резать и скручивать (спаивать)переподключаем массупропихиваем провод и вставляем фишку в переднюю дверь и всё это дело фиксируемотцепляем провод от ручника отогнув фиксатороткручиваем 5 болтов у коробки приподнимаемразрезаем скотч открываем фиксаторы вытаскиваем фишку с блока управления коробкойвытаскиваем провода к задней части авто перепрокладываем новую проводкуотцепляем 4 фишки под бардачкомотцепляем фишки с передней правой двери вытаскиваем при этом можно примотать акустический провод для удобстваотцепляем массуотцепляем фишку с правой задней двериотцепляем с ремня безопасностина всё это дело подцепляем новую проводку

меняем домкраты на правую сторону лезим также отцепляем есп + теперь у нас появился корректор если будущий владелец заморочится =)

вот теперь 1 из самых геморов это бак — датчик к бензонасосу (это задача для сильных или кто имеет крутые инструменты), берем подкатной домкрат ставим под бак, поднимаем желательно чтобы бак был не полон, чтобы не вырвало креплений, здесь лишь есть одна тема когда бак будет опускаться может погнуться серебристый экран, значит откручиваем болт и приспускаем на домкрате бак (я про этот момент увидел у одного человека DM-02)здесь есть возможность влезть рукой и вытащить фишку, только в моём случае датчик застрял, лежать под машиной весьма неудобно, зажим аж подпирал палкой выручалкой, но даже это мне не помогло… ни в раскачку, никак, убил 5 часов, было десяток подходов, даже просил соседа и мы вместе пытались… не вышло, вообщем плюнул резанул 4 провода подцепил к новой проводке, поднял бак на место…

отцепляем фиксаторы доходим до заднего фонаря всё тоже самое и тут представьте провод пошел на антенну и чтобы не помять потолок пришлось его опускать полностьюРазбор потолка, меняем провод на антенну ставим потолок на место…

подцепляем плюсовую клеммутеперь снова тест запускаем машину смотрим всё ли правильно работает не светятся ли ошибки тестируем зеркала и стеклоподъемники если всё ок то собираеми едем прошивать так как не будут работать запирание передних дверей и кнопка блокировки задних электростеклоподъемников

и обучаем стеклоподъемники достаточно на водительской двери 5 сек поддержал наверх, 5 сек опустил вниз и поддержал, 5 сек поддержал наверх так для каждого стекла и вваля всё готово…

ИТОГ:если бы я знал, что всё будет настолько тяжело я бы не пошел на этот шаг вообще…на это всё я потратил вместе с шумкой неделю и 1 день, без шумки бы потратил 6 дней…из машины вообще не вылезал иногда даже не ел только чтобы побыстрее закончить

делал всё 1 , респект и уважуха кто вообще решился на этот шаг и сделал всё сам

Время приветов:Спасибо Antoshick с ffclub теперь и на Драйве AntoshickCBR =) продал мне полностью комплект, правда нехватало 5 предохранителей и защита на колодке к подцеплению к правому креслу =)но, а так всё работает, я всё думал только бы работало)))

Спасибо Друзьям кто предоставил дачу, приютили и кормили меня)))

Спасибо Другу Prokoshkin за предоставление важных инструментов и помощи по телефону :)Спасибо Другу DiriJaba за домкраты :)Спасибо Другу DAfT-88 за пупырышки на них было весьма удобно лежать :)Спасибо Товарищу DodGi-S за оперативную помощь и подсказкамСпасибо Товарищу DeadlySin за оперативную прошивку

Цена вопроса: 17 000 ₽ Пробег: 70111 км

Доводчики стеклоподъемников на форд фокус 2 — бортжурнал Ford Focus Hatchback 2009 года на DRIVE2

Запись для себя))) и новичков фокусоводов )))Заметил что стекла не закрываются одинарным нажатием как раньше…при каждом отключении АКБ все настройки слетают ( Поискал в интернете и выяснилось что нужно произвести обучение стеклоподьемников. После следующих махинаций, работают все 4 доводчика, с брелка (удержанием кнопок) открываются/закрываются теперь все стекла.

Следующие настройки проводятся отдельно для каждого стеклоподъемника:

1. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.2. Отпустите клавишу выключателя.3. Поднимите клавишу снова и удерживайте ее более одной секунды.4. Нажмите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не опустится полностью.5. Отпустите клавишу выключателя.6. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.7. Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).

8. Если окно полностью не закрывается при однократном нажатии клавиши, то повторите процедуру восстановления настроек памяти.

Цена вопроса: 0 ₽

Глюк стеклоподъемника — бортжурнал Ford Focus Hatchback jeans 2.0 2007 года на DRIVE2

Вчера столкнулся с такой проблемой- начал глючить стеклоподъемник пассажирской двери…Если подробней, то при нажатии вниз все хорошо, а вот при попытке поднять стекло до упора, оно поднималось и вдруг упиралось в невидимый барьер, после чего опускалось почти до самого низа, останавливаясь за 10см до резинового уплотнителя. Что стало причиной срабатывания защиты от защемления стеклоподъемника я не понял, и начал поиски информации на синем форуме и на просторах драйва…Пробовал скинуть клему-не помогло, прочистил направляющие стекла ватной палочкой-не помогло.Пришлось разбирать дверь в поисках причины((

Описывать разборку не буду, инфы в сети много, руководствовался этой статьей,спасибо хорошему человеку!

При вскрытии причину понял сразу- пыль, грязь, песок попали в механизм и во все двигающиеся рычаги, направляющие рейки, которая держит стекло губами, с трудом удалось сдвинуть влево и вправо.Неудивительно что стеклоподъемник отказывался работать нормально…Фото делал с телефона, не все видно…

В самой двери тоже много чего

С трудом ходили по направляющим

Штатная смазка была с песком, стал вымывать ее вдшкой, по окончании смазал все литоломВ итоге стало гораздо свободнее ходит во всех возможных направлениях, без особых усилий…Досконально чисто мне так и не удалось все отмыть так как кончилась Вдшка, а больше под рукой ничего не оказалось…

Нижнее положение

Верхнее

Моторчик

Перед сборкой убедился что все работает, обучил стеклоподъемник.
Собрал все, вытер и теперь мою голову не покидает мысль о том, чтобы почистить остальные 3 двери))))

Всем удачи!

Ford Focus II хетчбек. Аудиоподготовка дверей, установка фронтальных динамиков и усилителя с панельками для скрытия проводки

Поделиться страничкой с друзьями:

Головное устройство ALPINE CDA-9854R

Фронт Focal Polyglass 165 V2

Усилитель Calcell bst 150.4


Двери разбираются несложно, единственное легко поломать крепление пистонов, весьма неудачное решение – крепления. Для полного доступа стекло вынимается. Внутри дверь обработали Вибропластом практически полностью.

Протяжка проводов оказалась непростым занятием, через штатное место без снятия двери протянуть не удасться, мы задействовали технологическое отверстие чуть ниже, оно закрыторе зиновой заглушкой, ниже на фотографиях видно каким образом проходит кабель. В заключении одели защитную гофру.

Проставки получились довольно хитрой формы .

Высокочастотники практически без доработок встали в замен штатных в уголки зеркал. Перегородка обработана Бимастом.

Силовой кабель из моторного отсека в салон проходит сквозь заводское отверстие вдоль жгута проводов. В салоне выходит за бардачком (его необходимо снять). Стоит отметить, что если бардачек охлаждаемый, то сначала необходимо отстегнуть блок предохранителей в ногах пассажира, подлезть рукой ко дну бардачка и отсоедениь патрубок по которому поступает воздух от кондиционера.

Блок предохранителей

Заглушку удаляем и устанавливаем Головное устройство, при помощи переходной рамки и переходника Ford-ISO (штатный разъем находится за заглушкой)

Усилитель разместился на спинке заднего сиденья.

Для скрытия проводки усилителя были изготовлены две панельки, которые были обтянуты карпетом. Таким образом инсталяция приобрела законченый вид.


Контакты и схема проезда


Запись на техническое обслуживание и  ремонт:
+7(495) 228-0350 многоканальный (с 09:00 до 22:00)

Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)



Наши сертификаты:

Наши партнеры

 

Как Снять Ковер Ford Focus 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Задние электрические стеклоподъемники (стр. 3). Форд Фокус 2

Крепление задней панели (стр. 7)

Как установить задние окна для Ford Focus 2

Скрипка форд фокус 2 [РЕШЕНО]

Как снять накладку задней двери Ford Focus 2

Изучите кнопки стеклоподъемника после извлечения аккумулятора Ford Focus2

Установка стеклоподъемника

Стеклоподъемники фокусируют 2 на своей волне

Установка автоматических окон на Ford Focus 2

Как снять дверную карту FORD FOCUS mk2 для Ford Focus 2 Карта задней двери

Форд Фокус 2. Замена пластиковой оконной формы

99% почему окно не работает (проводка или мотор)

Снятие / установка обивки задней двери Ford Focus 3

  • Размер дисков Kia rio 2010
  • Замена подшипника компрессора кондиционера Hyundai Tussan
  • Как снять коробку передач на видео Subaru
  • Отличия трюка Lexus оригинальны от подделки
  • Сколько HP и KW у хэтчбека Ford Focus 3?
  • Кнопка для рычага АКПП Hyundai
  • Lexus rx 350 передний брызговик
  • Проблемы с машиной на Kia Rio 2012
  • Ford Focus 2 отключается на первой передаче
  • Схема подключения прикуривателя Toyota Corolla 2007
  • Ford Focus 3 Механическая коробка передач
  • Опель Вектра с 2011 года
  • Знаки на панели автомобиля Toyota
  • Тюнинг авангард Мерседес е 212 рестайлинг
  • Расход топлива Nissan Murano 2003

Главная »Видео» Как установить задние стекла на Ford Focus 2

Установка стеклоподъемников, если они не входят в комплект.

(P) (Страница 2)

Кроме того, были добавлены провода, чтобы открыть дверь, когда я открыл дверь (я хочу, чтобы она была прозрачной в темноте, куда вы идете, когда вы выходите из машины), к электрическим дверным замкам (я еще не установил их, закройте их старым ключом) и на обогрев зеркал (левый уже подогрев), нет права, если у кого есть возможность помочь в этом вопросе, буду благодарен). Цвет проводов зависит от их наличия и вашей фантазии.
Сформированные новые жгуты были обмотаны изолентой, этого нельзя сделать, но она не расширяется и выглядит более эстетично (как и заводские). Овальные отверстия для кнопок были аккуратно врезаны в пластиковую облицовку двери: два слева, один справа. Они были вырезаны с помощью тонкого сверла и ножа, затем они были подобраны до желаемого размера с помощью файла. Анализ дверей не сложен и был много раз описан на форуме. Снимаем динамик, ручку внутреннего загрязнения и пенный буфер. Самым сложным было отделить звукоизоляцию (не нарушая ее) от панели двери, так как она была прочно приклеена к клеящемуся герметику. Шумку снимаю сверху до нижней половины двери. Выбор места для установки двигателя ESP не занял много времени, так как дверь не очень распахнулась. Само сиденье было в верхнем квадратном проеме двери, и крепежный болт был полезен. Все настроено и установлено, как показано на рисунке,

Я приклеил двухстороннюю клейкую ленту к монтажным кронштейнам, чтобы избежать отскока. Все лосьоны, маски и пробки включены. Затем мы подключаем двигатель ESP к жгуту проводов, укладываем и протягиваем последний в гофру, добавляем контакты к стандартным разъемам в соответствии с разделом, показанным на схеме, и подключаем его к «штекерному» разъему на стойке. Мы включаем зажигание и проверяем нашу работу (окно со стороны пассажира работает только при подключенной кнопке пассажира). Ничто не должно греметь, трещать и скрипеть. Если все в связке, то мы собираем дверь. Перед установкой пенного буфера отрежьте его верхний (только верхний) бугорок (тот, который утоплен в дверце), он немного помешает кабелю ESP. Перед установкой обивки двери мы все проверяем снова. Мы делаем то же самое с другими дверями. Я не знаю почему, но мне было трудно прикрутить винты на ручке двери, она была мучительно тугой. И так все правильно. ВСЕ!
Я надеюсь, что все четко описано.

Крепление задней панели (стр. 14)

Не так давно я смог испытать магию монтажа самостоятельно. Как оказалось, я почти недооценил объем работы и количество нюансов. В этом посте я постараюсь обобщить всю полученную информацию и информацию, содержащуюся в теме темы. Пожалуйста, поправьте меня, если я что-то напутал.

Итак, если у вас есть передние окна и вы хотите поставить больше задних, у вас есть два пути: первый. перейти по американской схеме (мощность), второй. по европейской схеме: управление дверью через шина CAN. Поговорим о втором способе, первый уже подробно описан (к сожалению, фото не получится. я кощунствовал и не вставил карту памяти в камеру, а фотографии не несут большой информации).

Нам нужно (комплект для установки необходим):
1. комплект передних стекол. Да, да, да, старые не будут работать в этом случае! (требуется минимальная замена двигателя)
2. Комплект задних стеклоподъемников.
3. Четыре дверные оплетки.
4. Четыре дверных модуля.
5. модуль драйвера кнопок с отделкой.
6. Кнопка переднего пассажира.
7. Кнопки задней двери с накладками.
8. Обивка задней двери.
9. Я настоятельно рекомендую оставить проводку на полу машины с 4 ESP донором (желательно, чтобы дверь и пол проводки были одинаковыми)

Примерно в середине 2012 года Ford начал экономить на проводке и исключил все лишние провода. Плюс, основываясь на опыте других людей, я пришел к выводу, что не будет проводки кабины, и это следует добавить. Но сначала все.

Введение:
Первое, на что я хочу обратить внимание, это то, что принцип работы цепей совершенно другой: с двумя ESP. питание, отсюда замок, сигнал поворота и т. Д. D. Отдельные провода идут, с 4 ESP, управление осуществляется по шине CAN, 2 провода, по которым команды отправляются на дверной блок, который уже находится под контролем. Так что нам ничего не нужно из старой проводки, и у вас будет куча проводов “воздуха”
Второй. это донорская проводка: почему я убедился, что дверные и напольные проводники соответствуют году выпуска. есть две схемы реализации: к концу 2012 и 2013 годов только номера контактов различаются в проводке (в первом Корпус имеет 2 разъема: черный (C25A) и серый (C25B), второй только черный разъем (C25A)):

2012, дверь водительской двери:

C25A-1 >>> возможно GY-OG серо-оранжевый (отчет)
C25A-2 >>>. может быть VT-OG пурпурно-оранжевый (отчет)
C25A-3 >>> C7-18 BCM (до F60), BN-GN коричнево-зеленый (отчет)
C26A-9 >>> C12A-37 YE-GN желто-зеленый, датчик температуры (правая дверь, старая проводка)
C26A-10 >>> C12A-38 BK-YE, желто-черный, датчик температуры (правая дверь, старая проводка)
C25A-14 >>> RJB F4 (20А) “”, Красный провод) (отчет)
C25A-16 >>> C27A-6 GY-BU Blue Grey, подвеска задней двери (отчет)

Видео: Как Снять Ковер Ford Focus 2


C25B-1 >>> C2-45 BCM GN-VT зелено-фиолетовый концевой выключатель (левая дверь, старая проводка)
C26B-1 >>> C2-46 BCM WT белый (правая дверь, старая проводка)
C25B-4 >>> C23B-36 WH белый, динамики (доступны в старой проводке)
C25B-5 >>> C23B-37 WH-BN бело-коричневый, динамики (доступны со старой проводкой)
C25B-11 >>> вес BK-VT пурпурно-черный (доступно в старой проводке)
C25B-9 >>> C23B-14 BU-WH бело-синий >>>. >>> C4-1 BCM, подсветка (отчет)
C25B-13 >>> C23B-32 BN-CN Коричнево-зеленый >>>.>>> C8-12 BCM, подсветка (отчет) (Я выбрал номер булавки из схематического альбома. 10 веток перечислены в ветке; я не помню, где я застрял в моем случае)

2013, дверь водительской двери:

C25A-A1 >>> возможно GY-OG серо-оранжевый (отчет)
C25A-A2 >>>. может быть VT-OG пурпурно-оранжевый (отчет)
C25A-A3 >>> C7-18 BCM (до F60), BN-GN коричнево-зеленый (отчет)
C26A-A7 >>> C12A-37 YE-GN желто-зеленый, датчик температуры (правая дверь, старая проводка)
C26A-A8 >>> C12A-38 BK-YE, желто-черный, датчик температуры (правая дверь, старая проводка)
C25A-A9 >>> C23B-36 WH белый, динамики (доступны в старой проводке)
C25A-A10 >>> C23B-37 WH-BN бело-коричневый, динамики (доступны со старой проводкой)
C25A-A11 >>> заземлен BK-VT пурпурно-черный (присутствует в старом жгуте проводов) заземлен
C25A-А13 >>> C2-45 BCM GN-VT зелено-фиолетовый концевой выключатель (левая дверь, старая проводка)
C26A-А13 >>> C2-46 BCM WT белый (правая дверь, старая проводка)
C25A-A14 RJB F4 (20А) “”, Красный провод) (отчет)
C25A-A15 >>> C23B-14 BU-WH бело-синий >>>. >>> C4-1 BCM, подсветка (отчет)
C25A-A17 >>> C23B-32 BN-CN Коричнево-зеленый >>>.>>> C8-12 BCM, подсветка (отчет)
C25A-A16 >>> C27A-6 GY-BU Blue Grey, подвеска задней двери (отчет)

Первый подготовительный этап:
1. Первое, что нужно сделать, это убедиться, что в багажном отсеке есть блок предохранителей, он расположен со стороны водителя рядом с задним левым фонарем, это будет зависеть от того, сколько проводов мы пролетим.
2. Начинаем плести недостающую проводку, которая будет добавлена ​​в салон автомобиля:
— четыре провода питания от каждой двери до блока предохранителей в багажнике (красный, красно-зеленый, красно-синий и красно-желтый, предохранители F4.2, F5.2, F6.2 и F7.2), в моем случае это устройство не было, мне все равно пришлось добавить общий силовой провод (красно-зеленый, сечение 6.0, >>> C12C-2, расположенный за перчаткой.
-провода, по которым сигнал Lina проходит между передней дверью и задней.
— провод массы задней двери, существующий намного меньше в поперечном сечении, вы хотите поэкспериментировать, вы можете оставить существующий.
— провод между высшей передачей и водительской дверью
— провода для освещения (входная дверь)
— Кан автобус (входная дверь)

Второй подготовительный этап.
Это обеспечить доступ к проводке. Некоторым здесь нравится. Имея предельный фанатизм делать все в соответствии с состоянием, я, вероятно, не пошел самым простым путем:
— снять перчатку
— удалите все пластиковые накладки на правой и левой сторонах корпуса
— снять передние сиденья
— снять задние сиденья
— снять левое заднее сиденье
— снять торпедный тоннель, открутить крепление рычага коробки передач
— удалить ковер
— Снимите обшивку левого багажного отсека после снятия пластикового крепления
— Вы должны удалить все 4 двери
Теперь вы получите бесплатный доступ к напольной электропроводке и можете смело сообщать об отсутствующей электропроводке.

Прокладка отсутствует кабельная проводка.
Отсоедините положительную клемму аккумулятора.
Мне показалось, что проще и логичнее начать с блока предохранителей (RJB). Нам нужно заполнить следующие пины в этом блоке:
F4.2 25A RD красный провод на двери водителя
F5.2 25A YE-RD красный и желтый на пассажирской двери
F6.2 25A BU-RD красный и синий на левой задней двери
F7.2 25A GN-RD красно-зеленый на правой задней двери.
Поскольку мы используем стандартные провода, мы просто ставим их на место для обычной проводки. Добравшись до ответвления до левой задней двери, я добавил провод к корпусу левой двери и провод линейной шины и продолжил проводку. Под сиденьем водителя пришло время добавить недостающую проводку к двери водителя, которая состоит из 2-х проводов шины CAN, блока BCM, 2-х проводов подсветки, соединения мощного красного провода, шинных проводов и новых проводов вместе и проводки от разъемы двери водителя. Обращаю ваше внимание на то, что вам нужно будет нарезать существующие шины, длина проводов должна быть достаточной. В моем случае мне удалось это сделать, проложив проводку под рычагом переключения передач, провода шины, в которую я врезался, прошли от C23 до BCM. Соединение производится строго по цвету: от серо-оранжевого до серо-оранжевого, от пурпурно-оранжевого до пурпурно-оранжевого, не смешивайте! В направлении одного разъема C23 имеется 4 провода подсветки (2 левой и правой двери). Многие здесь не ожидают приятного сюрприза. не полноценная торпеда. Теперь мы отложим решение этой проблемы.
Затем мы прокладываем недостающую проводку по аналогии с левой стороны, добавляя недостающие провода к двери пассажира, а остальные соединяем с правой задней дверью.
Пришло время переключаться. Предохранители 4-7 ставятся последними. Подключите к C12C-2, если вы потянете его (у вас не было блока предохранителей), мы подключим его только после полной установки, этот разъем будет постоянно 12 вольт, даже когда зажигание выключено, и если вы забудете отключить Сам аккумулятор запустился и успел поставить предохранители в RJB, тогда не удивляйтесь.

Подключение задней двери не должно быть сложным, проводов мало, на самом деле нужно добавить 2 провода и заменить землю. Сложнее с водительской дверью. Но если у вас та же самая дверная проводка с донорской, вам просто нужно правильно соединить контакты. Особенно хочу обратить внимание на провод к BCM C7-18 (до F60), BN-GN коричнево-зеленый (отчет). Я уверен, что есть умные парни, и они решили позвонить. И как они рады, что один из коричнево-зеленых проводов покажет короткое замыкание! Не обольщайся. Я наступил на эти грабли. Я не до конца понял, куда идет этот провод, но есть подозрение, что это либо лампа, либо контрольный сигнал, указывающий на короткое замыкание при включении зажигания C7-18. будет иметь 12, и не будет питания на кнопочном разъеме (выключатель двери водителя). Вот почему мы тянем этот провод! Я также настоятельно рекомендую проверить все старые провода, если они висят “воздуха”затем оставляем их в разъеме двери, если в новом жгуте проводов есть штырьки в разъеме двери, вытащим его, изолируем и в будущем прикрепим к жгуту проводов. Обязательно удалите предохранитель F46.25A.

Теперь для “особенно приятно”, который не имеет полной торпедной проводки: точнее, к проводам подсветки, идущим на C23-32 (часть обзора будет пустым) и C23-14 (будут заняты): они отвечают за подсветку кнопки и дверь задней подсветки (C4-1, это одноцветное внутреннее освещение) Если у вас нет полной торпедной проводки, то есть два варианта: сообщить об отсутствии проводов (но что-то подсказывает мне, что на этом этапе только особенно проводящий провод будет идти по этому пути) и установить связь “колхоз” путь. Так как вам не безразлично протягивать провода мимо BCM к двери пассажира, вы можете переключить перчатку. Я специально указал в части двери, к которой подключены провода подсветки: в конце вам нужно подключиться к C4-1 и C8-12, диаграммы показывают те же цвета на правой и левой сторонах, что и провод, в В моем случае они были разных цветов: левая сторона одинакова, а правая. нет. Я не помню, какие были на память, я объясню позже. контакты на C23, если в разъеме есть место, просто вставьте его, если он занят, изолируйте и перемотайте его на главный жгут.
Установите предохранители, подключите провод питания RJB (если он вытащен). Установка кабины проводки завершена. Теперь осталось прошить задние стекла и проверить работоспособность.
П.С.: Если по какой-либо причине вы приобрели проводку двери, которая не подходит к кабине, то мы тщательно осматриваем розетку и снова фиксируем проводку кабины к двери, почему так:

1. один адский контакт, который вы прикрепляете к этому разъему
2. потому что штыри в дверной проводке сложнее нажать, чем в кабине.
П.С.:П.С.: Установка дверной проводки и стеклоподъемников не должна быть проблемой. Есть два момента, на которые я обращу ваше внимание:
— нужно снять дверь, рекомендую наклеить что-нибудь на переднюю дверь, чтобы они не царапались при разборке, я приклеил остатки шумоизоляции.
— при установке дверных модулей не путайте водителя и пассажира: модуль с белым основанием является пассажирским, на нем все равно должна быть маркировка: PDM (модуль двери пассажира), с черным основанием. водитель: DDM (модуль водителя). Надеюсь, я не смешал цвет основы)))
П.С.:П.С.:П.С.: Если у вас нестандартный сигнал тревоги, вы можете столкнуться с проблемами при работе замков:
даже если у вас есть консервный модуль, система сигнализации, вероятно, будет получать сигналы от закрытых дверей, стояночных тормозов и движения, и так далее. дверной замок будет контролироваться цепью питания.

Вам не нужно менять обшивку задней двери, отверстия (мясорубка) можно закрыть из твиттера)))

Ford Focus | Снятие и установка стекла дверного окна и стеклоподъемника

Снятие и установка стекла дверного окна и стеклоподъемника

СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ВСЕ МОДЕЛИ КРОМЕ SCENIC

1. Опустите стекло окна приблизительно на 3/4 вниз, затем отсоедините кабель массы от батареи.
2. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.

3a. Снимите ударогасящую панель с двери.

3b. На моделях Купе и Scenic панель крепится винтами, а на всех остальных – скобами (обратитесь к иллюстрациям).

4. На моделях Хэтчбек и Седан отсоедините внутреннюю уплотнительную полосу окна и снимите ее с двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). На моделях Купе отсоедините нижние и задние части уплотнительной полосы; нет необходимости снимать полосу полностью.

5a. Снимите крепежную скобу направляющей окна…

5b. …сдвинув ее со стеклоподъемника (обратитесь к иллюстрациям).

6a. Освободите стекло окна от стеклоподъемника.

6b. Затем слегка опустите его. Освободите заднюю направляющую от уплотнительной полосы.

6с. Затем наклоните стекло и вытяните его вверх (обратитесь к иллюстрациям).

СДВИГАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ SCENIC

1. Опустите стекло окна приблизительно на 3/4 вниз, затем отсоедините кабель массы от батареи
2. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.
3. Снимите ударогасящую панель с двери. Она крепится винтами и скобами.
4. Аккуратно отсоедините внутреннюю уплотнительную уплотнительную полосу окна и снимите ее с двери.
5. Снимите крепежную скобу направляющей окна, сдвинув ее со стеклоподъемника.
6. Отверните два болта, крепящие стойку (между скользящим стеклом и неопускающимся стеклом) к двери.
7. Освободите стекло окна от стеклоподъемника, затем опустите его вниз.
8. Снимите крышку отделки и болт верхнего крепления разделительной стойки. Опустите стойку вниз, чтобы освободить ее от верхнего крепления. Поверните стойку на 90° и снимите ее с двери.
9. Освободите заднюю направляющую от уплотнительной полосы, затем наклоните стекло и вытяните его вверх.

НЕОПУСКАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ – SCENIC

1. Выполните действия, описанный в параграфах к СДВИГАЮЩЕМУСЯ СТЕКЛУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ SCENIC .
2. Потяните окно назад, чтобы освободить его переднюю часть от рамки двери. Снимите стекло с двери.

CТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

1. Снимите окно как описано выше, в зависимости от модели.

2. На моделях с электрическими стеклоподъемниками отсоедините разъем электропроводки от мотора стеклоподъемника (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

3a. Отверните крепежные гайки и болты стеклоподъемника и нижней опоры стекла.

3b. Затем освободите сборку от двери и снимите ее через проем двери (обратитесь к иллюстрациям).

СДВИГАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ ХЭТЧБЕК И СЕДАН

1. Опустите стекло окна приблизительно на 3/4 вниз, затем отсоедините кабель массы от батареи.
2. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.

3. Аккуратно отсоедините внутреннюю уплотнительную полосу окна и снимите ее с двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. Отверните болты, крепящие стекло окна к стеклоподъемнику, затем освободите стекло и полностью опустите вниз (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

5a. Снимите облицовку…

5b. …чтобы получить доступ к верхнему винту крепления задней направляющей окна.

5c. Затем отверните верхние и нижние винты.

5d. Освободите разделительную стойку от неопускающегося стекла, затем освободите стекло и полностью опустите его вниз (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

6. Аккуратно снимите стекло с двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

СДВИГАЮЩЕЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ SCENIC

1. Опустите стекло окна приблизительно на 3/4 вниз, затем отсоедините кабель массы от батареи.
2. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.
3. Отверните два болта (верхний и нижний), крепящие направляющую задней части окна к двери.
4. Отсоедините внутреннюю уплотнительную полосу окна и снимите ее с двери.
5. Снимите крепежную скобу направляющей окна, сдвинув ее со стеклоподъемника (обратитесь к описанию выше).
6. Освободите стекло окна от стеклоподъемника, затем опустите его вниз.
7. Снимите внешний уплотнитель двери следующим образом. Снимите эмблему на стойке задней двери. Начиная от переднего края двери освободите уплотнитель, используя плоский инструмент, чтобы добраться до установочного выступа. Когда уплотнитель дойдет до места, где он касается стойки задней двери, поднимите его, чтобы высвободить установочный выступ, затем потяните уплотнитель вперед, чтобы выпустить задний установочный штифт.
8. Снимите боковую направляющую стекла, потянув ее вверх.
9. Наклейте полоски широкой клейкой ленты на две вертикальные стойки двери, чтобы защитить их при снятии стекла.
10. Аккуратно снимите стекло с двери.

НЕОПУСКАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ – ХЭТЧБЕК И СЕДАН

1. Снимите сдвигающееся стекло как описано выше.
2. Сдвиньте стекло вперед и снимите его с автомобиля.

ЗАДНЕЕ БОКОВОЕ ОКНО – МОДЕЛИ КУПЕ

1. Откройте окно, затем отверните винт крепления и освободите открывающий механизм от вала мотора.
2. Отверните винт, крепящий открывающийся механизм к окну, затем снимите шайбы и торцевые заглушки с окна, отмечая их правильную установку.
3. Попросите ассистента поддержать окно, затем отверните винты, крепящие передний край окна к петлям. Снимите распорные прокладки, резиновые подушки и торцевые заглушки, отмечая их правильную установку.

ЗАДНЕЕ БОКОВОЕ ОКНО -МОДЕЛИ SCENIC

1. Задние боковые окна на моделях Scenic установлены на специальный клей.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ ХЭТЧБЕК И СЕДАН

1. Снимите сдвигающееся стекло как описано в параграфах выше.
2. На моделях с электрическими стеклоподъемниками отсоедините разъем электропроводки от мотора стеклоподъемника.

3. Отверните крепежные болты стеклоподъемника, затем освободите сборку от двери и снимите ее через проем двери (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ SCENIC

1. Опустите стекло окна приблизительно на 3/4 вниз, затем отсоедините кабель массы от батареи.
2. Снимите панель отделки двери как описано в Разделе Снятие и установка панели отделки дверей.
3. Аккуратно отсоедините внутреннюю уплотнительную полосу окна и снимите ее с двери.
4. Снимите крепежную скобу направляющей окна, сдвинув ее со стеклоподъемника (обратитесь к описанию выше).
5. Освободите стекло окна от стеклоподъемника и переместите его в закрытое положение. Приклейте стекло к рамке двери клейкой лентой.
6. На моделях с электрическими стеклоподъемниками отсоедините разъем электропроводки от мотора стеклоподъемника.
7. Отверните стеклоподъемник и крепежные гайки/болты нижней опоры стекла, затем освободите сборку от двери и снимите ее через проем двери.

СДВИГАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ВСЕ МОДЕЛИ

1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой панели отделки, проверьте функционирование окна.

НЕОПУСКАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ SCENIC

1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой панели отделки, проверьте функционирование окна.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ВСЕ МОДЕЛИ

1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой панели отделки, проверьте функционирование окна.

СДВИГАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ ХЭТЧБЕК И СЕДАН

1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой панели отделки, отрегулируйте положение стекла окна. Ослабьте болты крепления, затем полностью поднимите окно и надежно затяните их (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

СДВИГАЮЩЕЕСЯ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – МОДЕЛИ SCENIC

1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой панели отделки проверьте функционирование окна.
Неопускающееся стекло задней двери – модели Хэтчбек и Седан
2. Производите установку в обратном порядке. Следите за тем, чтобы стекло было правильно помещено в уплотнительной полосе.

ЗАДНЕЕ БОКОВОЕ ОКНО – МОДЕЛИ КУПЕ

1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой винтов окна, нанесите несколько капель прихватывающего компаунда на их резьбу.

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ – ВСЕ МОДЕЛИ

1. Производите установку в обратном порядке. Перед установкой панели отделки, проверьте функционирование окна.

Схема подключения стеклоподъемников, руководство по установке и регулировке

Для того, чтобы повысить комфорт при управлении транспортного средства, в современных автомобилях используется множество различных устройств и девайсов. Одним из таковых являются электрические стеклоподъемники (ЭП), благодаря которым водителю нужно просто нажать на кнопку, чтобы открыть или закрыть стекло. В этой статье представлена схема подключения стеклоподъемников, а также подробная инструкция к этому процессу.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какие выбрать стеклопоъемники?

Перед тем, как установить и как настроить электростеклоподъемники, а также прописать их в память ЭБУ, необходимо выбрать ЭП.

Виды устройств, которые можно сегодня найти в продаже:

  1. Тросовые. Такие устройства достаточно слабые и работают они значительно медленней, чем другие виды. Но установка стеклооподъемников такого типа потребует меньше финансовых затрат, поскольку стоимость системы в целом более низкая. Ресурс эксплуатации таких ЭП более низкий, но если выйдет из строя электродвигатель системы, то его без проблем можно будет заменить.
  2. Речные системы. Установка электростеклоподъемников такого типа займет чуть больше финансовых затрат, но работают они быстрее тросиковых. Следует отметить, что такие ЭП также не особо мощные, также они требуют периодического обслуживания, в частности, смазки.
  3. Шарнирно-рычажные системы. По мнению многих специалистов, устанавливать и настраивать нужно именно такие ЭП, поскольку они работаю достаточно быстро, шум при их работе невысокий, также они довольно мощные.
Комплект ЭП для установки на авто

Какому виду отдать предпочтение — решение каждого. Мы не будем давать советы в этом плане — и так понятно, какие устройства более эффективные и функциональные.

Инструкция по подключению

Нужно учитывать, что установка задних стеклоподъемников или передних устройств — достаточно трудоемкая задача. Перед тем, как приступить к процессу, взвесьте все силы. Вам нужно знать не только то, как производится установка доводчиков стеклоподъемников и самих ЭП, но и как отрегулировать, произвести настройку и обучить систему. Далеко не каждый автолюбитель сможет сделать это в домашних условиях. Подробная инструкция на тему как произвести подключение стеклоподъемников представлена ниже (автор видео — канал irtimidneuss).

Этапы

Установка универсальных ЭП в первую очередь подразумевает знакомство со схемой. Схема подключения стеклоподъемников должна идти в комплекте. Перед тем, как приступить к процессу, отключите аккумулятор.

Как правильно установить и как подключить стеклоподъемники:

  1. Сначала снимите дверные карты — для этого открутите все болты, демонтируйте ручки и отсоедините клипсы обшивки.
  2. Стекло нужно надежно закрепить перед демонтажем старого механизма. Фиксировать стекло нужно на скотч. Также извлеките все резиновые заглушки из технологических отверстий, через которые будут проходить провода.
  3. Установите регулировочную пластину в наклонный паз и зафиксируйте ее, для этого понадобятся болты М6. Пластина крепится к кронштейну стекла, будьте осторожны, чтобы не повредить его.
  4. Механизм ЭСП необходимо установить в верхнее отверстие в собранном виде. Вам нужно надежно закрепить устройство на двери, для этого вам также потребуются болты М6 со стопорными шайбами. Как правило, установка ЭП подразумевает использование трех болтов, но их количество может изменяться в зависимости от конструкции устройства.
  5. Следующим этапом будет извлечение двух пластиковых заглушек, расположенных в передней панели, чтобы сделать это, вам нужно будет заранее отключить провод от прикуривательного устройства. Затем просто протяните провод — его можно пустить через технологическое отверстие, которое имеется в двери автомобиля, а также его стойках. На этом этапе будьте внимательны — при укладке убедитесь в том, чтобы провода не соприкасались с движущимися элементами ЭП, в противном случае возможен обрыв проводки. При необходимости все провода нужно будет зафиксировать изолентой, также их надо будет дополнительно обмотать ею.
  6. Далее, нужно удостовериться в том, что вы правильно соединили контакты с переключателем. Подключите их к питанию и включите габаритное освещение. При этом должна активироваться подсветка кнопки ЭП. Если она не загорелась, то попробуйте поменять контакты местами.
  7. Теперь необходимо заняться рычажной системой. Подключите устройство к пластине и стеклу. Надежно закрутите все гайки, скольку во время движения они могут ослабнуть. Вам нужно подрегулировать устройство так, чтобы стекло находилось в одном положении и было надежно закреплено.
  8. Далее, отрегулированный стеклоподъемник следует подключить к питанию, то есть бортовой сети машины. Чтобы не допустить ошибок на этом этапе, следует изучить схему проводки автомобиля, а также схему ЭП.
  9. После того, как все эти действия будут выполнены, нужно закрепить фиксаторы. К примеру, для этого можно воспользоваться силиконовым спреем (автор видео — ЛЕША МАСТЕР).

Программирование и регулировка: особенности

После того, как узел будет установленный, вам необходимо произвести программирование стеклоподъемников. Прописанный в память ЭБУ узел будет более эффективно работать. Обучение стеклодъемников зависит от того, на какой автомобиль они установлены, поэтому универсальной инструкции к этому процессу нет.

Рассмотрим пример, как прописывать ЭП на примере автомобиля Форд Фокус:

  1. Сначала необходимо нажать на кнопку управления ЭП и подождать до того момента, пока стекло в двери не поднимется до конца.
  2. Далее, опять нажмите на ту же кнопку и удерживайте ее в таком положении несколько секунд.
  3. Теперь вам нужно опустить стекло, для этого нажмите на соответствующую кнопку, пока ЭП не опустится до конца. Когда стекло будет в крайнем нижнем положении, отпустите кнопку.
  4. Затем вам нужно будет опять поднять стекло до того момента, пока оно не будет в крайнем верхнем положении.
  5. После этого просто опустите стекло и попробуйте поднять его в автоматическом режиме, нажав на кнопку один раз, а не зажимая ее. Если эти действия не помогли вам, то повторите весь процесс заново. Нужно отметить, что если данная процедура осуществляется на автомобилях Фокус 2, собранных в России, то такая операция позволит обучить ЭП, если автомобиль оборудован всеми четырьмя стеклоподъемниками. Если же в вашем авто только 2 ЭП, то такой алгоритм работать не будет.

Цена вопроса

Видео «Пример установки ЭП на автомобиль ВАЗ 2107»

На видео ниже представлена наглядная инструкция по установке и подключению ЭП на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2107 (автор — Сергей Зукол).

 Загрузка …

Focus 2 [Архив] – Страница 2

Focus 2 [Архив] – Страница 2 – Ford Club

Просмотр полной версии : Focus 2



Страницы : 1 [2] 3 4 5
  1. прошивка мозгов и выносим катализатор
  2. Пищит бортовой комп. (зуммер)
  3. Не работает фонарь заднего хода и задняя противотуманка
  4. Стук после замены колодок
  5. Схема электрическая освещения салона
  6. коробка передач
  7. Шины
  8. Вылетае внутренняя правая граната
  9. подшипник ступицы
  10. обшивка
  11. ЧТО НУЖНО ПРИ ЗАМЕНЕ ПОДДОНА(ПРОКЛАДКА,МАНЖЕТЫ,УПЛОТНИТЕЛИ)КАКИЕ И СКОЛЬКО?
  12. Двигатель неисправен! Хелп
  13. проблема с водительской дверью (цз)
  14. звук в левом колесе
  15. совместилмсть кузовных деталей ФФ2(2005-2008)-ФФ2 рестайл(2008)
  16. Не работает магнитола!
  17. скорость
  18. Глючит штатную сигнализацию
  19. ЭГУР скрипит и шумит
  20. Помогите не переплатить на сервисе. ФФ2 1.4 хэтч. дорестайл.
  21. Открыт Багажник
  22. Помогите с пробуксовкой
  23. газовое оборудование
  24. начинает издавать звукой сигнал и глохнет
  25. Помогите разобратся с тормозами
  26. Передний бампер на ФФ2 рестайлинг
  27. Глохнет при включении задней передачи, АКП
  28. Перегрев 1.8, сбои кондея
  29. Помогите по повод уподключения магнитолы 6000 cd
  30. Пробуксовка АКПП на 3 передаче
  31. Замена передней ступицы Фокус 2
  32. машина тупит
  33. Глохнет машина
  34. шумка арок и моторного отсека из нутри
  35. фильтр
  36. не заводится после манипуляций с предохранителями
  37. купил бампер
  38. Стук в передней подвеске
  39. топливный фильтр
  40. может ли повышаться масло из-за сажевого фильтра
  41. ТО на 70 тыс. Что менять. FORD 2 рестайл 1.8
  42. Сервис по обслуживанию АКПП
  43. Повалил дым или пар, когда остановился
  44. загорелась лампочка давления масла
  45. ЭГУР
  46. Подскажите номера деталек охлаждения для ST
  47. Что выбрать МКПП или АКПП
  48. Не заводится (плавающая неисправность)
  49. Утечка тока
  50. ФФ 2 дизель или бензин?
  51. чек
  52. Сцепление.
  53. стук
  54. пропали все данные на дисплее БК
  55. Накрылся ГУР.В связи с чем вопросы?
  56. С-Мах или фокус II универсал?
  57. обороты падают до 300-400.почти глохнет
  58. Как отключить подушку безопасности пассажира???
  59. Гул при скорости при положении руля правее
  60. Загорелось абс и антизанос???(((
  61. перестал работать ГУР
  62. Окислился модуль GEM
  63. Магнитола и ошибка “PHONE”
  64. пропала из меню функция предпускового подогревателя
  65. прописать ключ
  66. какие болезни у фокуса 2
  67. пишет ,,не закрыта передняя дверь”
  68. Не крутит стартер в мороз.
  69. при открытии двери водителя не вкл. свет звук и тд.
  70. Прикуриватель от зажигания
  71. Помехи на радио при подключении регистратора
  72. НЕ ЗАВОДИТСЯ НА МОРОЗЕ ФОКУС-2 2006г. Помогите!!!
  73. проблемы с мозгами
  74. коврик багажника форд фокуса 3 подходит ли на фокус 2
  75. проблема с печкой
  76. ксенон
  77. Фары?
  78. Расход топлива !
  79. Фары.
  80. центральный замок
  81. стук спереди
  82. Ремонт генератора на Фокус 2
  83. Ошибка на приборке и расход бензина
  84. Передние сайлентблоки
  85. проблемы с клапаном IMRC на форд фокус 2, 2007, 1,8 л
  86. как дизель
  87. Потеря мощности,горит чек
  88. горит check
  89. Focus 2
  90. руководство по ремонту
  91. цепь газораспределения
  92. непонятный цикличный гул
  93. Бывает отлично заводится,а чаще всего то стартер вообще не крутит
  94. двойное запирание дверей
  95. болтается тормозной диск
  96. Сломался замок капота форд фокус
  97. не открывался багажник, а на панели прибора показывал открытый багажник
  98. Выбор авто!!!
  99. узнать историю обслуживания
  100. Помогите с протоколом диагностики! Ведь по -любому же кто-нибудь на фокусе 1.6 tdci
  101. Лопнул болт шкива коленвала
  102. Помогите,хочу узнать была ли машина в авариях и количество хозяев.
  103. Протокол диагностики 1.6 TDCI 2009 г.в.
  104. тормоза
  105. печка не дует в ноги
  106. Помогите определить модель магнитолы
  107. ручки на дверях
  108. Подскажите зимнюю обувку
  109. Не открывается багажник
  110. Турботаймер на Ford Focus
  111. Нужна инструкция по сборке личинки замка капота
  112. шумоизоляция
  113. Появилась проблема скряжет в салоне, в районе ног во время вращение руля
  114. Проблемы со стартом
  115. Горит табло бортового компьютера
  116. Не горит приборная панель при переключении на дальний свет фар
  117. механика или автомат
  118. Биение в руль при торможении.
  119. Хелп! Не работает вентелятор салона.
  120. Запах трупов в салоне…
  121. кто нибудь чиповал фокус 2
  122. Склько будет стоить установка Bluetooth для магнитолы Sony?
  123. Как отличить магнитолу Sony 1CD от 6CD?
  124. Стук спереди
  125. загорелся свет и не гаснет
  126. Троит,выдаёт ошибку 2 цилиндра
  127. Складывание сидения водителя хэтч 3 D
  128. удар акпп
  129. Тяжелый ход ручки КПП коробка маханика
  130. Коврики на Форд Фокус 2
  131. купил Focus 2 а он не заводится, подскажите
  132. помогите с установкой сигнализации.
  133. Повышенный аппетит фокуса
  134. звуковой сигнал не работает
  135. Вентилятор радиатора
  136. двухзонный климат
  137. замок багажника
  138. дребезжащий звук
  139. “захлебывается” движок
  140. Стоит только прибавить газу – начинается гул
  141. гул при движении
  142. Плохая устойчивость на трассе
  143. хруст спереди справа помогите
  144. Помогите!!!
  145. Проблемы с электрикой
  146. вентилятор радиатора
  147. Не баян про дополнительный стоп в салоне
  148. Автомагнитола PIONEER
  149. ЭГУР
  150. Дымит при перегазовки
  151. Открывается багажник
  152. Где скачать руководство по ремонту ФФ2 рестайл?
  153. Вопрос по шаровой
  154. разблокирование магнитолы сони
  155. Сцепление
  156. при резком увеличении нагрузки на двигатель печка начинает реветь =( дизель 1.8
  157. Проблемы с панелью приборов
  158. ЭГУР
  159. Проблема с гидроусилителем руля
  160. КУПЛЮ БАГАЖНИК НА ФФ2 УНИВЕРСАЛ
  161. для чего нужно отверстие в КПП снизу
  162. Как называется патрубок
  163. Нужна помощь в установке задних динамиков FF2 трехдверка……
  164. Совет по выбору ремней ГРМ и приводных
  165. стеклоподъемники не опускаются и не подымаются одним касанием
  166. Дополнительный отопитель с программатором (вебасто)
  167. как вытащить передние лампочки габаритов и из бордочка на фокусе рест.????
  168. Протекает крыша
  169. подскахите пожалуйста встречаются клапана на forde дв 1,6 115 лошадок
  170. В долгу не останусь..)
  171. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
  172. ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА
  173. прикуриватель
  174. дорожный просвет уменьшился
  175. Тугой руль после замены жидкости ГУР
  176. запах дыма в салоне
  177. Расшировка обозначений программы TEST
  178. Клапанная крышка
  179. центральный замок на фф2
  180. Хочу поставить фаркоп
  181. Нужно сделать ТО
  182. сработали преднатяжители ремней безопасности
  183. Непонятки с омывайкой
  184. Подскажите, где в Питере недорого можно покрасить багажник (бампер) фокуса?
  185. Продавать ли Ford Focus 2 1,8MT
  186. нужно ли делать развал-схождение?
  187. Не открывается Багажник
  188. Автозапчасти какой фирмы?
  189. Приборка + магнитола
  190. У кого есть регистратор ?
  191. Неисправность ESP и горит абс
  192. Помогите, пожалуйста, с кодом магнитолы sony Серийный номер магнитолы V079821
  193. Дергается при 2000 оборотах,дизель 1.8
  194. Проблема с корректором фар
  195. Помогите найти мануал по фокусу 2(рестайл)
  196. ГУ на Андройде
  197. помогите разблокировать штатный магнитофон
  198. Вот такая проблема плавают обороты 1,6 115 л.с.
  199. Не гаснет подсветка ног
  200. Покусывает руль на холодную в левую сторону
  201. Где купить двигатель на ФФ2?
  202. Помогите найти литературу Ford Focus II 1.6D
  203. рулевое управление
  204. Купил форд фокус 2, буду менять расходники, подскажите новичку
  205. проблемы с АБС,ЕСП
  206. ходовая и спидометр
  207. НЕ заводится двигатель дизель 1.8
  208. помогите c кодом 6000 cd
  209. Помогите! Незакрученное отверстие в движке 1.6 100лс
  210. Мотор вентилятора печки. Моя история, как добраться.
  211. Замена лампочек поворота на задних фарах ФФ 2 купе
  212. Код разблокировки магнитоллы
  213. Стук, при повороте руля!!!
  214. Непонятный шум
  215. ГУР не пашет
  216. комплект ПТФ
  217. проблемма с зарядкой фокуса
  218. запуск дизельного двигателя зимой
  219. Неисправности с электрикой
  220. бк блокирует запуск
  221. АКПП всегда в режиме “D”. Рычаг переключает, а на табло все равно D
  222. не заводится
  223. Про ТО
  224. Вздутие пола под ногами спереди
  225. Колпак для фокуса 2
  226. Подсветка номера фокус2
  227. Замена лампочки стоп сигнала на заднем фонаре ( седан)
  228. Чек подушек безопасности
  229. Купил магнитолу, а антенна не подходит
  230. Тугое сцепление, почему?
  231. Эффективность системы катализатора ниже порога
  232. На холодную плохо заводится в чём проблема?
  233. Заблокировалась Магнитола
  234. Лампочки в габариты и ближний свет
  235. Стартер жужит, а коленвал не крутит
  236. Обновление любимой машинки 🙂
  237. Эмульсия на щупе
  238. Расслабимся и покурим))))болталка
  239. Помогите с магнитолой
  240. Помогите с темпиратурой!!!
  241. ЗАМЕНА МАФОНА
  242. куда может уходить масло
  243. как подключить штатный джойстик к автомагнитоле Varta V-AVM651F
  244. АБС Форд Фокус 2
  245. Клапанная крышка
  246. Шланги ГУР
  247. Проблема с ESP
  248. Не заводится двигатель
  249. Как узнать подходит ли МКПП ФФ2 маркировки 6M5R7002ZA вместо 4M5R7002NE???
  250. Предохранители на ФФ2 1,8 125л.с.

Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.

Не работают стеклоподъемники форд фокус 2

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:01

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Лётчиков » 23 май 2013, 12:17

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:19

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Лётчиков » 23 май 2013, 12:44

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:46

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Лётчиков » 23 май 2013, 12:54

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 12:59

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:22

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:25

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:30

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:34

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:34

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:34

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:36

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:36

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:39

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:40

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:42

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение Chipizdrik » 23 май 2013, 13:43

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 13:45

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 14:00

Re: Перестали работать стеклоподъемники, печка.

Сообщение tomalll » 23 май 2013, 21:52

Стеклоподъемники

Если на заднем сиденье находятся дети, при открытой двери поверните по часовой стрелке ключом выключатель замка и закройте дверь (прорезь в выключателе займет горизонтальное положение). В этом случае при ненажатой клавише блокировки можно открыть дверь только снаружи, внутренней ручкой замок отпереть невозможно.

Для отключения «детской» блокировки поверните выключатель против часовой стрелки (прорезь в выключателе займет вертикальное положение).

Для того чтобы открыть дверь задка (крышку багажника), нажмите на клавишу, расположенную в накладке двери (крышки).

. и поднимите дверь (крышку) вверх.

Стекла передних и задних дверей опускные. На передние двери автомобиля установлены электростеклоподъемники. На задние двери в зависимости от комплектации также могут быть установлены электростеклоподъемники.

Стекла задних дверей из-за конструктивной особенности дверей опускаются не полностью. Попытка опустить их ниже предельного положения приведет к поломке ручки стеклоподъемника.

Центральный блок управления электростеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей.

Для того чтобы опустить стекло, нажмите на клавишу управления стеклоподъемником, а для того чтобы поднять стекло, потяните клавишу вверх.

На автомобилях, задние двери которых оборудованы стеклоподъемниками с электроприводом, в центральном блоке управления дополнительно находится кнопка А блокировки клавишей управления задними стеклоподъемниками. Возможность управления задними стеклоподъемниками с центрального блока управления сохраняется.

Клавиши управления стеклоподъемниками пассажирских дверей расположены рядом с ручками дверей.

Если нажать на клавишу управления стеклоподъемником двери водителя слегка, то стекло прекратит опускаться при отпускании клавиши, а если нажать до упора вниз, то стекло опустится до конца.

Для опускания или подъема стекла двери с механическим приводом стеклоподъемника вращайте ручку в соответствующую сторону.

Ремни безопасности – эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых

травм при дорожно-транспортных происшествиях. Во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров.

На автомобиле для водителя и переднего пассажира установлены инерционные ремни безопасности. Такие же ремни установлены и для крайних пассажиров заднего сиденья.

Для среднего пассажира заднего сиденья предусмотрен только поясной статический (неинерционный) ремень.

Регулярно проверяйте состояние ремней. Если вы обнаружите на ремнях потертости, надрывы или другие повреждения, обязательно замените ремни. Если ремни загрязнены, промойте их слабым мыльным раствором. Ремнями безопасности можно зафиксировать от перемещения перевозимый на заднем сиденье груз.

Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом.

Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях пассажира. Обязательно замените ремни, подвергнутые критической нагрузке в дорожно-транспортном происшествии.

Для того чтобы пристегнуть ремень, вытя ните его из катушки.

. и вставьте язычок пряжки в замок до щелчка, не допуская скручивания лямок.

39 Ремонт Focus I

Стеклоподъемники

Автомобиль может комплектовать­ся стеклоподъемниками с электри­ческим приводом. В зависимости от комплектации они могут быть уста­новлены либо во всех дверях, либо только в передних. Электрические стеклоподъемники работают толь­ко при включенном зажигании.
На двери водителя установлена па­нель с выключателями, позволяю­щими управлять стеклоподъемни­ками всех дверей (см. «Органы уп­равления и приборы»). На пассажирской двери установлен выключатель управления электро­приводом стеклоподъемника.

При нажатии на нижнюю часть клавиши выключателя стекло­подъемник опускает стекло, а на верхнюю — поднимает.
Клавиша в нажатом положении не фиксируется. При нажатии на одну из частей клавиши до половины хо­да включается ручное управление стеклоподъемником, а при нажа­тии до упора — автоматическое. Для опускания стекла.

. нажимаем на нижнюю часть клавиши выключателя.
При кратковременном нажатии стекло будет опускаться, пока кла­виша удерживается нажатой. Для автоматического опускания стекла следует кратковременно нажать на нижнюю часть клавиши до упо­ра. Стекло останавливается при повторном нажатии клавиши.
Для подъема стекла.

. нажимаем на верхнюю часть клавиши выключателя.
Подъем стекла в автоматическом и ручном режимах выполняется так же, как при открытии.
В зависимости от комплектации ав­томобиль может иметь режим ав­томатического подъема и опуска­ния стекол всех дверей с помощью пульта дистанционного управления (см. «Центральный замок»).
Клавишей блокировки, располо­женной на панели двери водите­ля, можно заблокировать выклю­чатели стеклоподъемников задних дверей. Для выключения блоки­ровки.

. нажимаем на правую часть клавиши. При этом .

. символ на правой части кла­виши подсвечивается зеленым светом.
Теперь стеклоподъемниками зад­них дверей можно управлять толь­ко с места водителя.
Чтобы разблокировать выключа­тели.

. нажимаем на левую часть клавиши. При этом .

. символ на левой части клави­ши подсвечивается красным светом.
Стеклоподъемники снабжены функцией предотвращения заще­мления, которая автоматически остановит стекло при поднятии, если на его пути встретится пре­пятствие. Это позволит избежать получения травм (например, при защемлении руки) и выхода из строя стеклоподъемника.
В случае возникновения препятст­вия на пути движения стекла во время поднятия оно автоматически останавливается и опускается на несколько сантиметров. При этом отключается режим автоматиче­ского подъема стекла.
В случае неоднократных попыток поднять стекло с препятствием на пути, стеклоподъемник блокиру­ется и не реагирует на нажатие клавиш в течение минуты.

Восстановить утраченную функцию предотвращения защемления можно толь­ко после устранения пре­пятствия движению стекла.
Удерживая клавишу, поднимаем стекло приблизительно до того ме­ста, где оно встретило препятст­вие, и сразу опускаем его на не­сколько сантиметров. Не делая пе­рерывов, повторяем эту операцию еще дважды. После того как стек­ло будет поднято в последний раз, не делая паузы, кратковременно нажимаем клавишу закрытия стек­ла. Стекло, поднявшись до места блокировки, остановится. После этого стекло следует поднять пол­ностью. При этом будет активиро­ван автоматический режим стекло­подъемника.
Если аккумуляторную батарею от­соединяли от бортовой цепи, не­обходимо на каждой двери акти­вировать режим автоматического подъема стекол.
Для этого, если стекло открыто, поднимаем его полностью. Нажи­маем на верхнюю часть клавиши до упора и удерживаем ее нажатой 1 с. Таким образом нажимаем клавиши еще 2-3 раза.
Проверяем работу этой функции стеклоподъемника — нажимаем на нижнюю часть клавиши до упо­ра и, после того как стекло полно­стью опустится, нажимаем на верхнюю часть клавиши до упора. Стекло должно автоматически полностью подняться. Если этого не произошло, повторяем всю процедуру и активируем режим автоматического подъема стекла на остальных дверях.

Не работают стеклоподъемники форд фокус 2

СНЯТИЕ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Работу проводим для замены механизма электростеклоподъемника.
Операции по снятию электростеклоподъемника показаны на водительской двери, механизм электростеклоподъемника правой двери снимается аналогично.

Устанавливаем стекло так, чтобы его задний край не доходил до рамки двери на 220 мм (см. «11.6. Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей»).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем обивку передней двери (см. «11.5. Ford Focus II. Снятие наружного зеркала заднего вида, обивки передней и задней дверей»).
Ослабляем болты крепления стекла к держателю (см. «11.6. Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей»).

Поднимаем стекло в верхнее положение и крепим его скотчем к рамке двери.

Сжав фиксаторы, отсоединяем колодку жгута проводов от электродвигателя мотор-редуктора.
Отсоединяем трос привода замка двери от внутренней ручки (см. «11.8. Ford Focus II. Снятие замков, ручек передней и задней дверей, снятие передней двери»).

Вынимаем уплотнитель троса внутренней ручки двери из отверстия в монтажной панели и проталкиваем уплотнитель вместе с тросом во внутреннюю полость двери.

Проталкиваем внутрь фиксаторов запорные втулки крепления замка — их всего три.
Данную операцию следует производить с особой осторожностью, чтобы не повредить лепестки фиксаторов.
Если фиксаторы или втулки при демонтаже повреждены их можно заменить саморезом.

Для этого необходимо просверлить отверстие размером под диаметр самореза в середине расположения втулок.

После снятия монтажной панели соберите запорные втулки, они будут нужны при последующей установке монтажной панели.

Отсоединяем колодку жгута проводов от динамика.

Вынимаем уплотнитель жгута проводов электропривода блокировки замка из отверстия монтажной панели двери.

Пассатижами извлекаем семь пластмассовых держателей жгутов проводов из отверстий монтажной панели.

Головкой «на 10» отворачиваем десять болтов крепления монтажной панели к внутренней панели двери.

Расположение болтов крепления монтажной панели двери

Немного отведя монтажную панель от двери, отсоединяем колодку жгута проводов от электропривода блокировки замка…

…и выводим колодку и жгут проводов из отверстия в монтажной панели.

Проталкиваем уплотнитель жгутов проводов внутрь монтажной панели…

…и выводим жгуты проводов через отверстие в монтажной панели.

Снимаем монтажную панель в сборе со стеклоподъемником.

Механизм электростеклоподъемника передней двери
Устанавливаем механизм электростеклоподъемника передней двери и монтажную панель в обратной последовательности.

Если будет установлен новый механизм стеклоподъемника, то перед установкой монтажной панели следует переместить держатель стекла так, чтобы сухари обоих рычагов механизма стеклоподъемника заняли положение между двумя просечками в держателе каждой стороны…

…так, чтобы просечки не были видны.

СНЯТИЕ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Работу проводим для замены механизма стеклоподъемника.
Работа по снятию стеклоподъемника показана на левой двери.
Механизм стеклоподъемника правой двери снимается аналогично.
Снимаем обивку задней двери (см. «11.5. Ford Focus II. Снятие наружного зеркала заднего вида, обивки передней и задней дверей»).
Ослабляем затяжку болтов крепления стекла к держателю (см. «11.6. Ford Focus II. Снятие стёкол передней и задней дверей».).
Поднимаем стекло в верхнее положение и крепим его скотчем к рамке двери, как при снятии стеклоподъемника передней двери (см. выше «Снятие электростеклоподъемника передней двери»).
Отсоединяем трос привода замка двери от внутренней ручки (см. «11.8. Ford Focus II. Снятие замков, ручек передней и задней дверей, снятие передней двери»).

Отверткой с тонким лезвием проталкиваем внутрь фиксаторов запорные втулки.
Данную операцию следует производить с особой осторожностью, чтобы не повредить лепестки фиксаторов.
После снятия монтажной панели соберите запорные втулки (см. выше «Снятие электростеклоподъемника передней двери»), они будут нужны при последующей установке монтажной панели.

Вынимаем уплотнитель троса внутренней ручки двери из отверстия в монтажной панели и продеваем уплотнитель вместе с тросом во внутреннюю полость двери.

Отсоединяем колодку жгута проводов от динамика.

На автомобиле с электростеклоподъемниками нажимаем на фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от мотор-редуктора стеклоподъемника.

Головкой «на 10» отоворачиваем девять болтов крепления монтажной панели к внутренней панели двери.

Отводим монтажную панель от внутренней панели двери и одновременно выводим жгуты проводов вместе с их уплотнителем из отверстия в монтажной панели.

Снимаем монтажную панель в сборе со стеклоподъемником.
Устанавливаем механизм стеклоподъемника задней двери в сборе с монтажной панелью в обратной последовательности.

Для того, чтобы фиксаторы замка двери вошли в отверстия монтажной панели, рекомендуем для удобства воспользоваться инструментом в виде крючка, показанным на фото. Если фиксаторы или втулки при демонтаже повреждены, то их можно заменить саморезом.

Для этого необходимо просверлить отверстие размером под диаметр самореза в середине расположения втулок.

Evan-Fischer Задний стеклоподъемник для Ford Ford Focus 00-07 Left Power W / Motor (5-дверный хэтчбек) / Sedan / Wagon: Automotive


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Стеклоподъемник прямой замены, совместимый с Ford Focus 2000-2007 гг.
  • Evan-Fischer EVA16772032983 Характеристики: Мощность, с двигателем
  • Заменяет номер оригинального оборудования: 6S4Z5427001A и заменяет номер ссылки на детали: FO1550112
  • Высококачественный сменный оконный регулятор Direct Fit OE с БЕСПЛАТНОЙ годовой гарантией НЕОГРАНИЧЕННОГО пробега на товары Evan-Fischer, приобретенные в магазине AUTO PARTS GIANT.
› См. Дополнительные сведения о продукте

Как заменить стеклоподъемник 00-07 Ford Focus

Принесено вам 1ААвто.com, ваш источник качественных запасных частей и лучший сервис в Интернете. Привет, я Майк из 1А Авто. Я надеюсь, что это обучающее видео поможет вам, и в следующий раз, когда вам понадобятся запчасти для вашего автомобиля, подумайте о 1aauto.com. Спасибо.

В этом видео мы покажем вам, как заменить передний стеклоподъемник. Мы собираемся сделать переднюю часть водителя на этом Ford Focus 2003 года выпуска. Процедура в основном такая же и для переднего пассажира. Часто, когда эти регуляторы выходят из строя, вы слышите хлопок или щелчок, а затем некоторый скрежет, и вы слышите, как двигатель пытается работать, но на самом деле с окном ничего не происходит.И инструмент, который вам понадобится для этого, – это небольшие отвертки с плоским лезвием обычного размера, отвертка Torx T20, а также вам понадобятся шестигранные, семь, восемь и десять миллиметровых головок с храповым механизмом и удлинителем.

Хорошо, на этой двери, сначала в верхнем углу, вы хотите вытащить обшивку. Ладно, должно потянуть – это уже оторвалось. Вытащите, а затем оттяните и снимите. А потом можно это отключить. Вот, возьмите свою маленькую отвертку и на самом деле просто подденьте прямо здесь, на этой стороне соединения.Вытащить это. И я просто собираюсь ускорить это здесь. Эти винты используют бит Torx T20, поэтому используйте бит Torx T20 и удалите их все. Хорошо, тебе захочется оторвать это, и проще всего попасть прямо здесь, сзади. Извлеките это наружу. Это сразу приходит. Входит семимиллиметровая розетка, удлинитель и трещотка. Четверть миллиметровая розетка тоже подойдет. Снимите эти два болта. И если вы заметили, я сказал четверть миллиметра. На самом деле это четверть-дюймовая розетка работает так же хорошо, как и семимиллиметровая.

Ладно, теперь эта панель … тянется прямо сюда, крепко потяните. А затем сюда, то же самое, крепко потяните. Вытащите эту панель. А потом это отключается. Там небольшой язычок, он как бы сзади за проводами. Нажмите на этот язычок. Вытащите это. Хорошо. Вкладка на самом деле прямо здесь, на спине. Надавите на это. Сделайте то же самое здесь. Пара ремней безопасности. У них просто есть вкладки, на которые вы нажимаете большим пальцем. Вытаскивать. И это отключено. Теперь вы просто берете панель, вытаскиваете ее и поднимаетесь.И панель отрывается. Осторожно удалите пенопласт, взявшись за зажимы и повернув его против часовой стрелки. Затем осторожно отодвиньте водяной щит. Будьте осторожны, чтобы не порвать его. Отсоедините дверную ручку. И, как я уже сказал, просто верни это. Обычно клей как бы отпадает, и его можно натянуть на некоторое время. Только будьте осторожны, чтобы не порвать его. И вам также необходимо снять динамик, который удерживается четырьмя шестимиллиметровыми гайками. А затем вы отрываете его от двери и отсоединяете провод, просто нажав на небольшой язычок, и он довольно легко отсоединяется.

Хорошо, как только водяной экран отодвинут, регулятор превращается в регулятор с тросовым приводом, и обычно происходит обрыв троса. И вот что вы услышите. Вы услышите хлопок, а затем скрежет, и ваше окно на самом деле будет, иногда оно упадет, а иногда останется на месте, но вы действительно можете сдвинуть его вручную. И что вы захотите сделать – и вы видите, что мой регулятор на самом деле в прекрасной форме, но я все равно покажу вам, как это сделать. Вам бы хотелось, чтобы помощник, возможно, переместил окно в это положение, примерно на две трети вверх.И здесь вы увидите десятимиллиметровый болт, а затем десятимиллиметровый болт, через который можно пройти прямо здесь. Хорошо? И вы открутите эти два десятимиллиметровых болта и снимите окно. Теперь мотор стеклоподъемника подключен сюда. Просто нажмите на вкладку, отключитесь. Осталось удалить пять болтов. Вы видите два болта диаметром восемь миллиметров прямо здесь, один здесь вверху, один здесь и один здесь внизу.

Перенесемся сюда, я просто откручиваю те пять восьмимиллиметровых болтов. А потом я просто зажимаю дверную ручку на месте, чтобы убрать ее с дороги.Убери это с дороги. Здесь есть небольшая вкладка. Сжимать. Просто протащи это. И тогда вы сможете взять свой регулятор … Вытащить его. Хорошо? Новый регулятор от 1А Авто. Вы можете видеть, что он такой же, как старый. Одно небольшое отличие: косичка здесь немного длиннее, но это не сильно на нее повлияет. Хорошо. Так что вставлю его обратно. И я перемотаю вперед. Вам просто нужно установить регулятор в нужное положение, и он войдет в дверь. И тогда это просто как бы протянуть руку через разные отверстия.Удерживайте регулятор на месте. Заверните пять болтов, болты диаметром восемь миллиметров, которые удерживают его на месте, а затем затяните их. Ладно, возможно, тебе придется вернуться сюда, но новый идет с небольшим зажимом. Просто наденьте его на кабель и вставьте в дверь. Он также поставляется с небольшим зажимом для задней стороны, и вы прикрепляете кабель с мягкой подкладкой к кабелю без оболочки, чтобы они были вместе. Ладно, значит, у них нет шансов попасть в дверь.

Этот конкретный случай – он идет с кабелем, который вы подключаете, и цвета на проводах, как вы могли подумать, означают, что красный переходит в красный.Не всегда так. Здесь происходит следующее: на самом деле Форд сделал два разных двигателя. Они сделали мотор для левой руки и мотор для правой. В принципе, наш производитель чуть, я бы сказал, умнее. Один мотор подходит для обеих сторон. Но в основном вместо того, чтобы подключать двигатели по-другому, они позволяют вам позаботиться об этом. Итак, если вы подключаете… то, что вы хотите сделать, это просто подключить его. Вы можете подключить красный к красному, а черный к синему, чтобы начать и посмотреть, как это работает. Хорошо, подключи мотор.Включи свой ключ. Хорошо, и когда ваш коммутатор подключен, вверх идет вниз, вниз идет вверх. Так что все, что вам нужно сделать, это отключить их и подключить другим способом. И вниз, и вверх, и вверх. И вы хотите запустить его и выровнять, чтобы вы могли легко добраться до этого болта через это отверстие. Выключите ключ, и вы можете отключить выключатель.

И здесь, прежде чем я вернусь к установке окна, поскольку этот кабель немного длиннее, я просто беру пару пластиковых стяжек. Вы можете использовать это, или вы даже можете использовать его как галстук для хлеба, просто чтобы как бы протянуть этот кабель там, чтобы он не попадал в окно.Сначала вставьте переднюю часть. Хорошо. И положите переднюю часть вниз. И вот, я снова перемотаю вперед. Я просто обнаружил, что на новом регуляторе болты, которые крепят зажимы регулятора к окну, не были ослаблены, поэтому я просто ослабил их немного и заставил регулятор опуститься прямо посередине этих зажимов или зажимов. , а затем плотно и крепко затяните эти болты. Хорошо, и мы снова перемотаем вперед, чтобы установить водяной щит на место. А теперь не забудьте снова подключить динамик, а затем вернуть его на место.Используйте четыре шестимиллиметровых болта, чтобы закрепить его. Установите дверную ручку на место, а затем не забудьте снова вставить этот блок пенополистирола. Вы просто ставите его на место, выстраиваете зажимы и вращаете по часовой стрелке.

Хорошо, я буду перематывать вперед, пока тяну … Я перематываю вперед, собирая дверную панель обратно. Если вы хотите видеть это в обычном движении, вы можете просто посмотреть другие наши видео, но снова повесьте панель на выступ. Снова подсоедините переключатель зеркала.Подсоедините переключатели окон. И установите эти панели на место, а затем снова вставьте болты, чтобы тянуть дверь. А теперь я перемотаю вперед, когда беру эти два семимиллиметровых болта, снова вставляю их в дверную скобу и затягиваю их, а затем кладу обшивку и защелкиваю ее на месте. Вам нужно сначала вставить верх, а затем защелкнуть нижнюю часть. И продолжайте эту скорость, пока я беру семь, это семь винтов T20. Один заходит в дверную ручку. Остальные идут по периметру дверного полотна.И вставьте их, затяните их. И наконец, что не менее важно, наденьте небольшую панель на винт в дверной ручке.

Надеемся, это вам поможет. Принесено вам www.1AAuto.com. Ваш источник качественных запасных частей и лучший сервис в Интернете. Пожалуйста, звоните нам по бесплатному телефону: 888-844-3393. Мы – компания, которая работает для вас лично и в Интернете.

00-07 Ford Focus 2 шт. Набор приводов Регулятор стеклоподъемника и электродвигатель заднего стеклоподъемника с штифтом и штифтом для оконного стекла

Оборудование автомобиля
2000 – 2007 гг. Форд Фокус

Могу ли я преобразовать мою ручную Windows в Power Windows?

Короткий ответ: да, можно. Однако есть некоторые вещи, которые вам следует знать, прежде чем переоборудовать стеклоподъемники с ручным управлением в автомобиле на электрические стеклоподъемники.Добавление стеклоподъемников и замков к автомобилю включает в себя проводку автомобиля, добавление устройств питания, модернизацию двери и добавление переключателей. Все должно соответствовать марке и модели вашего автомобиля.

Вам также необходимо убедиться, что вы можете получить устройства питания, созданные для вашего автомобиля. Когда все будет готово, прочтите ниже, чтобы узнать, как мы можем помочь вам установить электрические стеклоподъемники в свой автомобиль.

Детали OEM

Переделанные электрические стеклоподъемники не используют те же детали OEM, которые использовались, когда ваш автомобиль сошел с конвейера.Они представляют собой набор из двух вторичных двигателей-преобразователей, которые поставляются в комплекте с кабелями, которые необходимо присоединить к ручному регулятору. Ремни, переключатели, рамки и любые другие необходимые детали поставляются отдельно.

Переоборудованные детали предназначены для облегчения подъема и опускания окна. Они не предназначены для использования, как если бы вы приобрели автомобиль с системой стеклоподъемников. Следовательно, вы можете не получить от них ожидаемую производительность. Следовательно, вам необходимо убедиться, что вы покупаете детали самого высокого качества и профессионально устанавливаете их, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свою систему.

Профессиональная установка стеклоподъемников

Когда вы принесете свой автомобиль в наш магазин для установки стеклоподъемника, мы осмотрим его, чтобы определить, какая система стеклоподъемника вам нужна. Мы специализируемся на установке новых стеклоподъемников и приводов замков для вашего автомобиля. Мы также можем добавить дверные замки с входом без ключа, чтобы завершить весь пакет.

Мы гарантируем, что у вас есть нужные детали, специально разработанные для вашей марки и модели автомобиля. Правильные части прослужат дольше и обеспечат исключительную производительность.Мы работаем с отечественной и зарубежной техникой, включая легковые, грузовые и внедорожники.

Установка электрического стеклоподъемника и замка в Миннеаполисе

Если вы хотите преобразовать окна с ручным управлением в электрические стеклоподъемники, свяжитесь с Mobile Installation сегодня. Предлагаем полную установку и ремонт стеклоподъемников для всех типов автомобилей. Мы также предлагаем дистанционный запуск, аксессуары для интерьера, аудио- и видеосистемы, а также охрану автомобилей.

Независимо от того, где вы живете в районе метро Twin Cities, приходите и посетите наш магазин в Brooklyn Park.Если у вас есть какие-либо вопросы или вы ищете продукт, вы также можете позвонить нам по телефону 612-986-3332 или написать нам на нашей странице контактов.

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации

00-07 Ford Focus Новый комплект из 2 предметов Пассажиры Регулятор подъема стеклоподъемника и двигатель в сборе со стеклянным штифтом и штифтом

Приложения
2000 – 2007 гг. Форд Фокус

Ford Focus: Окно не поднимается Диагностика

Окна вашего Ford Focus защищают вас от непогоды и защищают салон от повреждений. Если ваше окно не открывается, есть несколько распространенных проблем, которые могут вызвать эту проблему.К ним относятся перегоревший предохранитель, неисправный мотор стеклоподъемника, проблемы с проводкой и выключатель.

Не работает стеклоподъемник Причины: Ford Focus

Это краткое руководство по поиску и устранению неисправностей написано с учетом того, что вам нужно прямо сейчас открыть окно.

Испытанный и верный трюк с электрическим стеклоподъемником, который не поднимается, – это прижать ладонь к стеклу и «помочь» стеклу подняться, нажимая на кнопку. Если в моторе вообще есть жизнь, этого может быть достаточно, чтобы восстановить его.

Если не работают только задние окна, на большинстве автомобилей есть выключатель блокировки. Убедитесь, что это не было нажато.

Теперь, когда мы быстро рассмотрели низко висящие фрукты, вот общие причины, по которым окно не открывается в вашем Focus.

1. Электропроводка / предохранители

Если вы хотите проверить, не перегорел ли ваш Focus, то стоит начать. Это особенно верно, если окно, кажется, не испытывало затруднений, прежде чем оно не смогло подняться.

Если все окна не работают, то неисправен предохранитель или оконное реле.

Вам нужно будет найти блок предохранителей, а затем предохранитель электрического стеклоподъемника. Легко определить, перегорел ли предохранитель. Вот хорошее видео (YouTube) о том, как определить, перегорел ли предохранитель. Самый простой способ – с помощью тестовой лампы. Или вы можете потянуть его и визуально проверить, не взорвалось ли оно.

Если предохранитель перегорел, его замена приведет к открытию электрического стеклоподъемника.Если он продолжает дуть, вам нужно выяснить, что вызывает короткое замыкание в жгуте проводов. Вот отличный ресурс по поиску короткометражек (liveabout.com).

2. Стеклоподъемник

Ваш переключатель электрического стеклоподъемника может выйти из строя. Они подвергаются воздействию элементов каждый раз, когда вы открываете дверь. Функционируют они очень просто. На переключателе есть сигнал 12 вольт. Он отправляет этот сигнал на двигатель электрического стеклоподъемника.

Если вы поставите на него вольтметр, на нем должно быть 12 вольт, пока ключ включен, и ± 12 вольт на выходе, когда вы нажимаете переключатель.

Вот отличное видео на YouTube о том, как именно это сделать, от Тома А о том, как проверить переключатель и посмотреть, неисправен ли двигатель.

3. Электродвигатель стеклоподъемника

Электродвигатели стеклоподъемника вашего Ford Focus могут со временем выходить из строя. Вам придется снять дверную панель, чтобы добраться до нее. Многие из них приклепаны, так что будьте готовы с этим справиться. Если вы проверили, что он получает питание с помощью вольтметра, но не работает, пора приобрести новый.Они не такие уж и дорогие, просто вытащить их из машины может стать проблемой.

Выход из строя двигателя – почти всегда медленный процесс. Если какое-то время он изо всех сил пытался подняться (подумайте о скорости других окон), это действительно хороший признак того, что это сам стеклоподъемник.

4. Направляющая для окна

Направляющая для окна – это то, что направляет окно через дверь, когда оно поднимается. Если он испортится, то окно может прилипнуть.

Заключение: окно фокусировки не поднимается

Если окно вашего Ford Focus не поднимается, обычно проблема связана с переключателем или самим двигателем.Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте комментарий ниже. Удачи!

Стоимость замены стеклоподъемника – ремонт и обслуживание автомобилей

Только часть: 40-300 долларов США Профессионально установленный: 125-600 долларов США +

Стеклоподъемник – это механическое устройство, которое поднимает и опускает стекло автомобиля.Регулятор может быть ручным (приводится в действие поворотом рукоятки) или с приводом (прикреплен к электродвигателю стеклоподъемника). С электрическими стеклоподъемниками. Если ни один из них не работает, это может быть перегоревший предохранитель или другая проблема в электрической системе автомобиля. Если неисправен только один электрический стеклоподъемник, проблема может быть в регуляторе, двигателе или в обоих, и единственный способ точно узнать, что вышло из строя, – это открыть дверную панель и посмотреть. Типичные затраты:
  • Стеклоподъемник может стоить 40–300 долларов только за деталь, в зависимости от марки и модели транспортного средства, а также от того, произведен ли продукт производителем транспортного средства (так называемым OEM) или другим. компания (называемая вторичным рынком и обычно менее дорогая).Например, AutoPartsWarehouse продает стеклоподъемники для Ford Focus S [1] 2008 года выпуска за $ 43-63, в зависимости от того, для переднего или заднего стекла; или для Lexus LS460 [2] 2008 года выпуска за 112–184 долларов США .
  • Обычно на установку стеклоподъемника у механика уходит 1,5-3 часа по цене 50–120 долларов США в час, в зависимости от того, выполняется ли эта работа в независимой или сетевой ремонтной мастерской или в дилерском центре (обычно самый дорогой ).Таким образом, типичные общие затраты (детали и рабочая сила) составляют примерно $ 125-600 $ или больше. Например, служба [3] в Сан-Хосе в Калифорнии оценивает средние затраты на диагностику в $ 49-99 (эта плата применяется к общим затратам на ремонт) и $ 169- 259 $ на замену стеклоподъемника на большинстве автомобилей. . RepairPal [4] оценивает средние затраты в Трентоне, штат Нью-Джерси, в долл. США 169–258 долл. США деталей и долл. США 176–225 долл. США трудозатрат (всего 345–483 долл. США долл. США) для Honda Accord 2008 года выпуска; и 130–161 долл. США деталей и 167–213 долл. США рабочих мест (297–374 долл. США всего) для переднего окна или 130–161 долл. США деталей и 186–237 долл. США рабочих (316–398 долл. США долл. США) для заднего стекла стеклоподъемник на Lexus LS450 2008 года выпуска.
Статьи по теме: Замена мотора стеклоподъемника, Ремонт стеклоподъемника, Замена окна со стороны пассажира или водителя, Тонировка окон, Замена или ремонт лобового стекла, Автообработка
Что должно быть в комплекте:
  • Есть два основных стиля стеклоподъемников: ножничные или тросовые. Ножничный тип регулятора относительно прост в механическом отношении, с небольшим количеством деталей, которые ломаются (хотя есть колеса, которые со временем изнашиваются; регулятор тросового типа занимает гораздо меньше места внутри двери, но имеет больше подвижных частей.1A Auto Parts предоставляет обзор стеклоподъемников [5] .
  • Замена стеклоподъемника в сборе требует снятия дверной панели, снятия окна, снятия регулятора, установки новой детали и повторной сборки двери в обратном порядке. У поставщика запчастей Bavarian Autosport есть видеодемонстрация [6] замены регулятора двери на BMW.
Скидки:
  • По оценкам AutoMD, замена стеклоподъемника [7] своими руками занимает около 1 штуки.8 часов и средней сложности.
Покупка для замены стеклоподъемника:
  • Первый шаг – определить, нуждается ли стеклоподъемник в замене, есть ли перегоревший предохранитель или другая электрическая проблема, или если направляющая окна просто загрязнена и, следовательно, заедает . Popular Mechanics перечисляет советы по устранению неполадок [8] .
  • Стеклоподъемник может быть заменен в автосалоне, независимой ремонтной мастерской, в сервисе автомобильных стекол, специалистах по автомобильной аудиосистеме (у них есть опыт работы внутри дверей автомобилей) или в сети автомастерских, таких как Pep Boys [9] или Sears [10] .И Национальный институт качества автомобильного сервиса [11] , и Международная сеть автомобильных техников [12] предоставляют каталог ремонтных мастерских с возможностью поиска.
  • Consumer Reports содержит советы по поиску хорошего механика [13] .
Новости CostHelper
Сколько люди платят – последние комментарии
Автор: MorrizC в Жираре, Огайо. Размещено: 22 июля, 2020 19:07
Марка автомобиля: BMW Модель автомобиля: E90
Год выпуска автомобиля: 2006 Какое окно: Левое заднее
Магазин: DYI

Снятый и замененный регулятор вдовы всего за 56,00 долларов и 2 часа моего общего времени, включая время очистки и просмотр видео на YouTube

Добавил: Б. Д. Муди (Дуг) в мэдисонвилле, штат Теннесси. Размещено: 30 мая, 2020 11:05
Марка автомобиля: Toyota Модель автомобиля: Tundra
Год выпуска автомобиля: 2004 Какое окно: Сторона водителя

Требуется 5-проводный двигатель, не дайте себя обмануть, как я, и получите 2-проводный двигатель. Сделать
было не так уж плохо, но было нелегко.

Автор: Сиэтл Рене, Сиэтл, Вашингтон. Размещено: 30 ноября 2018 г., 15:11
Марка автомобиля: Chevy Модель автомобиля: Tahoe
Год выпуска автомобиля: 2003 Какое окно: окно драйверов
Магазин: USA Auto Glass

Оба окна работают медленно, поэтому я купил обоих водителей и переднего пассажира вместе (дешевле для пары) на линии 47 долларов за детали + 7 долларов за доставку + 6 долларов США налога.Покупал в магазинах автостекла онлайн, чтобы узнать стоимость рабочей силы с предоставленными запчастями. 90 долларов США за рабочую силу + 90 долларов за рабочую силу + 18 долларов США налога = 258 долларов США / 2 = 129 долларов США за сторону. Обратите внимание, что видео с U-образной трубкой показывает, что на одно окно требуется 15-20 минут, поэтому игнорируйте эти 2–3-часовые цитаты.

Автор: DonnaBee в Марлтоне, штат Нью-Джерси. Размещено: 7 октября, 2016 04:10 AM
Марка автомобиля: Honda Модель автомобиля: Pilot
Год выпуска автомобиля: 2007 Какое окно: левое заднее
Магазин: DIY

Я посмотрел в Интернете несколько видео о том, как заменить стеклоподъемник на мою марку и модель.Мой самостоятельный ремонт состоял из двух частей, потому что я снял старый регулятор, прежде чем заказывать новый. Удаление старого заняло 30 минут. Установка нового тоже заняла 30 минут. Дилер Honda взял бы с меня 500 долларов. Я купил свою запчасть онлайн в 1AAuto, после того, как проверил стоимость запчасти у моего дилера Honda (135 долларов США). Это был простой и гораздо менее дорогой маршрут. Если вы устали от попыток сделать это сами, я 54-летняя женщина-программист без опыта ремонта автомобилей.Если я могу это сделать, то сможете и вы.

Автор: UofWMike в Северном Лас-Вегасе, штат Невада. Размещено: 5 сентября, 2016 20:09
Марка автомобиля: Oldsmobile Модель автомобиля: Интрига
Год автомобиля: 1998 В каком окне: Передний пассажир
Магазин: DIY

Я заказал новый регулятор с двигателем в сборе онлайн, чтобы самому сделать ремонт.Я посмотрел ремонт на YouTube и выполнил работу примерно за час. Отрывание дверной панели – самая сложная часть работы.

Автор: Гараж Glo в Женеве, Огайо. Размещено: 5 сентября, 2016 09:09
Магазин: Сделай сам

Большую часть ремонтов я сам с конца 70-х Подруге понадобился стеклоподъемник Я был счастлив ей помочь Это я впервые заменил эту деталь, но выяснил, что это довольно просто сделать, потребовалось почти 2 часа от начала до конца

Добавил: Деб Т.в Северной Огасте, Южная Каролина. Размещено: 31 июля 2015 07:07 AM
Марка автомобиля: Jeep Модель автомобиля: Grand Cherokee Limited
Год выпуска автомобиля: 2004 Какое окно: Драйверы

На замену ушло 2 часа, а я женщина … заменила в 2007 году после того, как мне назвали цену в 400 долларов за ремонт, так что это второй раз … пластиковая деталь внутри сломалась оба раза .Стоит сделать это самому.

Автор: Джонни Кт из Вест-Хейвена, штат Коннектикут. Размещено: 8 июля, 2015 12:07
Магазин: DIY

Никогда не пробовал ничего подобного, прежде чем потребовался час, было бы проще, если бы я знал, как снимать зажимы на входящий контроль. Дилер требовал 580 долларов (400 долларов за деталь) Заставляет меня задаться вопросом, сколько раз они грабили меня.

Автор: Дантеджон из Питтсбурга, штат Пенсильвания. Размещено: 12 марта, 2015 17:03
Магазин: Na

Я установил стеклоподъемник на свой Trailblazer SS 2008. Запчасть стоила 60 долларов и заняла у меня 12 минут установить. Эти цитаты ни в коем случае не точны. Работа очень проста, независимо от того, на каком автомобиле.Копите деньги и делайте сами.

Внешние ресурсы:
  1. www.autopartswarehouse.com/search/?Ntt=Window+Regulator+without+motor&searchType=g …
  2. www.autopartswarehouse.com/sku/Lexus/LS460/OES_Genuine/Window_Regulator/ 2008 / Base / …
  3. www.sanjoseautorepair.com/window.html
  4. repairpal.com / Estimator
  5. www.1aauto.com/content/articles/replacement-window-regulators.html
  6. www.youtube.com/watch?v=x9Q2tfHqcdI
  7. www.automd.com/141/104392/how-to -replace-a-оконный регулятор / 2010 / toyota / camry / le / 6 …
  8. www.popularmechanics.com/cars/how-to/main maintenance/1272371
  9. storelocator.pepboys.com/pepboys/
  10. www.sears.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.