Разное

Тонировка изнутри или снаружи – Тонировка стекол авто, как правильно клеить тонировку

Часто задаваемые вопросы про тонировку автомобиля

Вопрос: Можно ли тонировать стекла автомобиля только в зимнее время?

ОТВЕТ: Тонировать автомобильные стекла можно АБСОЛЮТНО ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, мы с успехом тонировали автомобили при температуре воздуха на улице до минус 30 градусов ждем тел для записи на трнировку  8(495)7209283 

Так же на тонировку автомобиля никак в отрицательную сторону не повлияет выпадение осадков. Даже наоборот во время дождливой погоды и в зимний период времени вы сможете избежать ожидания очереди, и получить скидку на тонировку.

Вопрос: А могу я купить у вас пленку и затонировать автомобиль сам?

ОТВЕТ: Да, конечно же, мы можем Вам продать плёнку метражом, но только что бы хорошо затонировать автомобиль нужны определенные навыки и инструмент. Поэтому мы вам рекомендуем обратиться к нашим профессиональным услугам. Кстати, примеры самостоятельно затонированных автомобилей «умельцами в гараже и с бутылочкой пива» у нас есть в разделе «дорожный юмор»

Вопрос: А вы клеите плёнку снаружи или внутри?

ОТВЕТ: Плёнка всегда клеится с внутренней стороны, а вот выкройка на стекло и формовка плёнки делается снаружи.

Вопрос: А сколько по времени длится тонировка автомобиля?

ОТВЕТ: Тонировка автомобиля в нашем тонировочном центре в среднем длится 1.5-2.5 часа, но время может варьироваться как в большую, так и в меньшую сторону, в зависимости от состояния вашего автомобиля, и индивидуальных особенностей тел для записи на тонировку 8(495)7209283

Вопрос: А что мне делать пока автомобиль тонируется?

ОТВЕТ: На время тонировки, вы можете посидеть у нас в кафе. Хотя ваше присутствие у нас не обязательно, вы можете оставить авто, и погулять. Мы находимся в непосредственной близости с большим ТРЦ РИО, где можно занимательно провести время.

Вопрос: А когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивку салона?

ОТВЕТ: Мы стараемся как можно меньше разбирать автомобиль. Но иногда ввиду технических особенностей строения автомобиля, может потребоваться небольшой разбор обшивки дверей… но не более того. Но это когда это только необходимо. Хотя сильно бояться разбора мы считаем смысла нет, так как у нас работают Профессионалы своего дела. Разбор.сборка  обшивки производиться квалифицированным персоналом, поэтому волноваться нет причин. и есть такое еще но по части тех тонировщиков которые обещают затонировать ваш автомобиль на 100% не разбирая его… не зная даже марки вашего автомобиля….. мы бы посоветовали задуматься над профессионализмом таких тонировщиков, потому что в основном снимать уплотнительные резинки на окнах дверей необходимо всегда, так как просушивать феном при 650 градусах нижний край пленки при установленном резиновом уплотнителе просто не предоставляется возможным!!!!!!!!!!!!!!!!! иначе пленка со временем начнет задираться по нижнему краю.

Вопрос: А если я у вас оставлю автомобиль, а сам уйду, с ним ничего не случиться?

ОТВЕТ: У нас на территории ведется видеонаблюдение, с записью видеоматериала. Так что волноваться по этому поводу не стоит.

Вопрос: А вы можете выехать на заказ к нам?

ОТВЕТ: Да, конечно же. У нас есть выездная бригада, которая может выехать к Вам и затонировать у вас на месте: Автобус, яхту, загородный дом, офис, квартиру, магазин и.т.д

Вопрос: А вы тонируете американскими пленками?

ОТВЕТ: Мы отдаем предпочтение американским пленкам, но по желанию клиента мы можем для удешевления тонировки предложить и высококачественные Корейские пленки. Но БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ!!!!!! Если мы и можем предложить корейскую плёнку, то мы её НИКОГДА не подменим вместо американской!!!!!(а в Москве есть не добропорядочные центры которые под маркой американских плёнок и по цене американских «впаривают» корейские)

Вопрос: Какую съемную тонировочную пленку Вы бы мне посоветовали?

Ответ: По хорошему мы считаем если и клеить на передние стекла, то обычную традиционную тонировочную пленку на клеевом слое, так как она обладает наилучшими показателями в просматриваемости изнутри, но если все же вы по каким то объективным причинам не хотите клеить обычную тонировочную пленку, то если из съемных видов мы Вам  советуем силиконовую тонировочную пленку

Если у вас возникли еще какие вопросы наш консультант с радостью ответит и даст рекомендации по тел: 8(495)720-92-83

tonirovka-msk.ru

Как клеится тонировка снаружи или изнутри. Как тонировать заднее стекло

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводител и тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомоб

icaev.ru

Частые вопросы по тонированию автомобиля и окон зданий

Можно ли затонировать автомобиль тонировочной плёнкой так, чтобы тонировка соответствовала требованиям ГОСТа?

ГОСТ 5727-88 в своей последней редакции регулирует светопропускание стёкол автомобилей следующим образом: лобовое стекло должно иметь светопропускание не меньше 75%, два передних стекла — не меньше 70%, все остальные стёкла могут иметь любое светопропускание. Обратившись в наши авторизованные тонировочные центры, осуществляющие тонирование плёнкой автомобильных стёкол, вы сможете затонировать ваше авто в полном соответствии с ГОСТом и, таким образом, избежать штрафа ГИБДД.

Как ухаживать за тонировкой, т.е. за стёклами с установленной на них тонирующей плёнкой?

Особый уход за тонировочной плёнкой не требуется. Однако вы должны помнить, что сразу после установки плёнки на авто нельзя опускать стёкла (в зависимости от погодных условий и типа плёнки от 2 до 7 дней). А также необходимо воздержаться от протирки окон со стороны, на которую установлена плёнка, в течение двух недель. В дальнейшем вы можете мыть стёкла привычным для вас способом, но, не применяя абразивные моющие средства (типа порошка «Пемолюкс»).

Правда ли что металлизированные плёнки прочнее и меньше царапаются, чем крашеные?

Нет, это не так. Все профессиональные тонировочные плёнки, предлагаемые нашей компанией (как металлизированные, так и крашеные), имеют специальный устойчивый к царапанью слой. По сравнению с крашеными плёнками металлизированные имеют следующие преимущества: обеспечивают большую защиту от солнечного тепла, не выгорают со временем и имеют лучший показатель прозрачности.

Могу я купить и наклеить тонировочную плёнку на стекло самостоятельно?

Разумеется, вы можете приобрести тонировочную плёнку у наших дилеров в любом количестве на отрез, начиная от одного метра. Однако для качественной установки тонировочной плёнки необходим профессиональный инструмент и навык работы. На практике легко отличить непрофессионально установленную тонировочную плёнку по большому количеству определённых дефектов, а именно по заломам на плёнке, неровно вырезанным краям и оставшимся под плёнкой пузырькам воздуха и крупным пылинкам. К сожалению даже незначительные дефекты практически сводят на нет эстетическое восприятие тонированного стекла.

Правда ли, что стекло укреплённое защитной плёнкой нельзя разбить?

Это распространённое, но, к сожалению, ошибочное мнение. Стекло с защитной плёнкой всё равно рано или поздно треснет от воздействия на него. Однако стекло с плёнкой будет продолжать сохранять свои функции по защите помещения от проникновения. Оконная плёнка, установленная на стекло, не позволяет ему разлетаться на осколки и ранить людей и, кроме того, даже разбитое стекло не требует моментальной замены, продолжая защищать помещение от плохих погодных условий, шума и прочих негативных факторов.

Есть ли такая защитная плёнка, чтобы придать стеклу пуленепробиваемость?

Нет. Часто защитные плёнки ошибочно называют бронирующими плёнками, однако бронирование стёкол плёнками, т.е. придание им пуленепробиваемой прочности возможно только в рамках изготовления специальной многослойной конструкции с использованием специальных материалов.

Что означают цифры в названии тонировочной плёнки?

Все тонировочные плёнки обладают солнцезащитной функцией (их часто называют ещё солнцезащитными плёнками). Эта функция зависит от степени затемнения тонировочной плёнки. Чем меньше значение цифры в названии плёнки, тем больше она отражает солнечных лучей и меньше пропускает внутрь салона автомобиля или помещения здания. Соответственно, меньше степень выгорания красок поверхностей интерьера.

Можно ли с помощью пленки добиться односторонней видимости (как в затонированных автомобилях)?

Нет. Всегда более освещенное помещение будет просматриваться со стороны менее освещенного. Поэтому, как только вы в темное время суток включите свет в офисе или квартире – с улицы все будет просматриваться. Усилить эффект односторонней видимости можно разместив над окном со стороны улицы сильные источники света. А кажущаяся непроницаемость автомобильной тонировки – это всего лишь следствие того, что в салоне автомобиля ВСЕГДА темнее, чем на улице.

Можно ли удалить ранее нанесенную пленку?

Да, это возможно. Однако делать это самостоятельно не рекомендуется. Для снятия пленки используется определенная технология, лучше если этим займутся профессионально обученные сотрудники.

Для чего нужна защитная плёнка для фар?

Для уменьшения вероятности разбития фар на дороге от камней, а в случае, если всё-таки фары будут разбиты, в тёмное время суток остаться со светом, так как защитная плёнка не позволит фаре рассыпаться.

Сколько времени потребуется для нанесения пленки на стекла автомобиля?

Время зависит от модели автомобиля и от того, сколько стекол требуется тонировать. Если работу будет выполнять квалифицированный специалист по нанесению оконной пленки, это займет от 1,5 до 2,5 часов.

Пленка для автомобильных стекол наносится изнутри или снаружи?

Пленка всегда наносится на внутреннюю сторону автомобильного стекла. С внешней стороны выполняется обрезка пленки и нагревание стекла для более ровной усадки и лучшего прилегания пленки.

С оконной пленкой выцветание полностью прекратится?

Нет. Оконная пленка не может полностью остановить процесс выцветания. В зависимости от типа, оконная пленка может снизить скорость выцветания на 70%. Выцветание происходит под воздействием нескольких факторов – ультрафиолетовых лучей, солнечного тепла и видимого цвета. Оконная пленка ослабляет влияние всех этих факторов.

mirplenok.ru

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста – 3 комментария.

Содержание:

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

  • — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
  • — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
  • — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
  • — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
  • — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
  • — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы. Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов. Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

autonovice.ru

зачем тонируют машину и на сколько % лучше тонировать?

Я затонировала задние 3 стекла на 15%, чтоб и в салон не пялились, и ночью не опасно было. Ночью или вечером уже чувствуется, что в салоне темновато, хотя это дело привычки. Салон снаружи не виден практически полностью, т. е. что там лежит разглядеть практически невозможно! И это хорошо. Машина у меня белая, поэтому темнее делать не стала, иначе аляповато бы смотрелось, и Вам на серебристой не советую делать больше 15. 3 стекла, чтоб в Финляндию без проблем пускали, она у нас под боком)

Чтоб тебе в салон не заглядывали….Чтоб нормально видеть ночь от 15-25% дальше уже хуже видно…

Знаешь мой лично взгляд что машина это частная собственость и мне ично не приятно кога кто то пялиться на тех кто седит в моей машинке

Затонируй тонировкой инфинити на глухо,она клевая все видно даже ночью.

тонируют чтобы глаз любопытных меньше было.. . передние стёкла 20,задние 15….но не забудь, что если ездишь пока не очень – лучше не тонируйся…. будут видеть что девушка – “лечить” не будут это раз, и если на жигулях не тонируйся – гаишники за аратюниг принимать не будут это 2;))) удачи на дорогах

Тонируют обычно 3 задних стекла, если танировать всю машину не пройдешь тех. осмотр если бабла не заплатишь, и через таможню в Европу не пустят. 10-15 % – если парктроника нет

лучше не надо! Подожди весны и пройди ТО сперва, т.. к. сейчас больше тёмного времени с тонировкой хуже видно!

Помогает от солнца,тебя не видно,и стекло уже так просто не разбить! Тонировать процентов на 75

процент тонировки это сама смотри что тебе покажется удобным то и делай <br>а тонируют чтобы не видно было что в салоне и чтобы солнце сильно не жарило. <br>если машина серебристая красиво смотрится зеркальная тонировка

у меня машина тоже серебристая, заклеена наглухо, по кругу….<br>все нормально, только менты частенько оставливают… <br>а ТО я уже давно сам не проходил…

Тонировать надо. От любопытных глаз. По ГОСТу тонировть

Смотря чем Вы там собираетесь заниматься и какое у Вас зрение!

Что б лишний раз привлечь внимание сотрудника ГИБДД, так же для облегчения прохождения ТО, улучшения видимости и т.п. мелких радостей… Тонируйте на глухо, и лобовое закатайте…)<br>Просто остальное уже другие успели сообщить…( <br><img src=”//foto.mail.ru/mail/timofey80.80/_answers/i-12.jpg” > Удачи на дороге!)

Мне параллельно, есть тонировка или нет, ездил и на тонированных и на нетонированных, сам никогда не тонировал, как покупал – так и ездил. <br>Плюсы тонировки – тебя и пассажиров не видно в салоне, солнце не так слепит (особенно хорошо защищает, когда солнце сбоку от машины), тонированные стекла меньше запотевают, на трассе сзади не слепят машины. <br>Минусы – гашики чаще останавливают, зимой/ночью, а еще и в дождь плохо видно в зеркала, парковаться в темное время суток задом сложно, ТО официально не пройдешь, с передних надо снимать обязательно.

Тонировка вся от страха 🙂 Кто-то боится, что его в машине разглядят 🙂 – они только в машине ездят 🙂 Кто-то – что воры вещи разглядят и украдут, только стоит ли их оставлять на виду? Кто-то, что салон от солнца выгорает 🙂 Кто-то, что забил салон людьми под завязку или товарами 🙂 Кто-то, что заметят секс -минутки 🙂 Кто-то, что будет выглядеть не по статусу, чувство личной значимости рулит 🙂 Выберите сами 🙂 С уважением

9 лет спустя, я в будущем, мазафаки! Хеллоу фром 2016 бичес!

touch.otvet.mail.ru

Тонировку изнутри или снаружи делают?

Сервис, Обслуживание, Тюнинг http://vkontakte.ru/barca14ramil 3 (281) Тонировку изнутри или снаружи делают? 7 лет

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *