Свист при нажатии педали газа: Свист во время разгона при нажатии на педаль газа — причины

iain187

• 18 сентября 2008 г.

• #6

у меня такой звук при разгоне и трещина под хомутом на кошачьей трубе

новый выхлоп когда получу зарплату, ура.

Б5 БДЖ

• 18 сентября 2008 г.

• #7

я только что заменил свой выхлоп, и он вообще не дует

стоячий

• 18 сентября 2008 г.

• #8

Тогда надо проверить выхлоп.
определенно не что-то свистит на ветру, а только когда вы нажимаете на акселератор.

Б5 БДЖ

• 18 сентября 2008 г.

• #9

стоуби сказал:

надо проверить выхлоп.
определенно не что-то свистит на ветру, а только когда вы нажимаете на акселератор.

Нажмите, чтобы развернуть…

то же самое, единственное, что я могу думать, шкив был затянут до упора? но я не менял и не трогал ни одну из них целую вечность!

ГазМ

• 18 сентября 2008 г.

• #10

проверить прокладку между катушкой и коллектором – очень часто

inferno182cup

• 18 сентября 2008 г.

• #11

Вероятно, это боковое зеркало водителя. Внизу есть маленькое отверстие, которое делает свисток, обычно его сортирует кусочек синего. Попробуй это.

mullen_197

• 18 сентября 2008 г.

• #12

У меня было это на моем Citroen C2 VTS это был воздушный коллектор, я проделал долгую поездку, и тогда это началось. все, что мне нужно было сделать, это затянуть гайки сзади на коллекторе, я думаю, всего 8

, я бы проверил их!!!!!

никнейм

• 18 сентября 2008 г.

• №13

стоуби сказал:

Короткие пробежки по городу не звучат.

Нажмите, чтобы развернуть…

стоуби сказал:

надо проверить выхлоп.
определенно не что-то свистит на ветру, так как это происходит только тогда, когда вы нажимаете на акселератор.

Нажмите, чтобы развернуть…

Если бы это был выхлоп, вы наверняка бы услышали его и во время «коротких поездок по городу». Вы будете достигать одинакового количества оборотов на передачах, и это не имеет значения для выхлопа, если вы едете быстрее.

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

Посоветуйте пожалуйста. Серьезное колебание / неотзывчивый дроссель + больше!

• леттурбоит
• 3 января 2022 г.
• Неисправности, проблемы и решения

Ответы

21

просмотров

990

14 января 2022 г.

letsturboit

Новый член Clio 200 EDC

• Robvjd
• 29 ноября 2022 г.
• Впервые в ClioSport? Сначала прочтите этот раздел

Ответы

23

просмотров

648

18 декабря 2022 г.

Выбор

NC500ish Поездка

• -Джейми-
• 21 сентября 2020 г.
• General Automotive & Motorsport Media

2

Ответы

61

просмотров

3К

10 февраля 2021 г.

-Джейми-

Нить Гиджи Гордини

• Гордини-Соф
• 17 августа 2020 г.
• Клио Проекты

Ответы

30

просмотров

2К

26 окт. 2020 г.

Gordini-Soph

РЕШЕНИЕ – Отключение, не работает холостой ход, ЭМЛ/катушка

• сквидж1992
• 18 ноября 2017 г.
• Неисправности, проблемы и решения

Ответы

2

просмотров

835

14 июня 2018 г.

ГрэмС

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Электронная почта Делиться Связь

Турбосвисток — объяснение турбошумов

21 марта 2019 г. 4 ноября 2014 г. Гарет Хэнсон

В AET нам нравится звук, издаваемый турбокомпрессором, но мы понимаем, что когда ваш автомобиль начинает шуметь, вы хотите точно знать, что происходит и почему!

В этом руководстве мы исследуем турбосвист, шум, издаваемый турбонагнетателями во время работы – вы узнаете, как он звучит, что вызывает его и когда вам нужно его проверить

Как звучит турбосвист ?

Как следует из названия, турбосвисток звучит как пронзительный свист или скулящий звук, который слышен, когда включается турбонагнетатель при ускорении и увеличении оборотов.

Некоторых людей турбосвисток может раздражать, но для других он даже желателен! На самом деле, некоторые люди покупают на вторичном рынке устройства «турбосвисток», которые помещаются в выхлопную трубу автомобиля, чтобы имитировать звук турбосвистка.

Турбосвисток не следует путать со звуком полицейской сирены или звуком бормашины дантиста — это, скорее всего, признак чего-то более серьезного, например, повреждения колеса компрессора.

Что вызывает турбосвист?

Свисток турбокомпрессора — это звук, издаваемый компрессором внутри турбонагнетателя, который ускоряется (также известен как «раскручивание», поэтому он срабатывает на пороге наддува (когда начинает срабатывать турбонаддув), когда вы ускоряетесь в диапазоне оборотов).

Когда следует беспокоиться?

Все турбокомпрессоры производят определенный шум, и большинство людей этого даже не замечают. Однако, если свистящий звук становится громче, заметнее или каким-либо образом изменяется, это может быть симптомом ряда различных проблем, которые требуют дальнейшего изучения.

Потенциальные причины шума турбины включают:

• Утечка наддува/воздуха/вакуума – либо на впуске двигателя, либо на промежуточном охладителе
• Повреждение колеса компрессора
• Раздвоенные шланги
• Чрезмерное повышение наддува (возможно, вызванное неисправностью вестгейта) или плохое переназначение

К счастью, эти проблемы редко бывают неизлечимыми и могут быть устранены/устранены компетентным специалистом по турбонагнетателям.

Другие причины свистящего шума

Свистящий шум, исходящий от вашего автомобиля, также может иметь ряд других причин, в том числе: жужжание, напоминающее турбосвисток
• Утечка через прокладку выхлопной трубы — шум может быть вызван утечкой выхлопных газов через щель или разрыв, который необходимо отремонтировать. или замените автомобильный аккумулятор
• Чрезмерный шум ветра – часто возникает, когда начинает выходить из строя уплотнение окна, ветрового стекла или люка в крыше
• Проскальзывание ремня кондиционера/вентилятора

Какой бы ни была причина, разумно, чтобы ее проверил механик с хорошей репутацией, поскольку как только вы сможете – шум не улучшится сам по себе, и чем дольше вы его оставите, тем серьезнее (и дороже) может быть проблема.

Чем может помочь АЕТ?

Наши специалисты в AET являются экспертами в диагностике шумов и устранении неисправностей широкого спектра турбокомпрессоров, устанавливаемых на все виды легковых и коммерческих автомобилей.