Стеклоподъемник перестал работать: Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Содержание

Причины, по которым не работает стеклоподъемник, ремонт и замена механизма

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.
Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

 Загрузка ...

Не работает стеклоподъемник • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Стеклоподъемники имеются на всех машинах – электрические или механические, не важно. Поэтому жалобы на то, что не работает стеклоподъемник, поступают регулярно.

Первый вид механизма, как правило, работает вечно, век же электрических подъемников значительно короче. Уменьшает отведенный срок неправильная эксплуатация, например, попытки сорвать ледяной клин многократным нажатием на кнопку, а также движение стекол руками. Однако и при должной эксплуатации не исключена их поломка. Обычно это происходит к 5-6 году пользования автомобилем. А если появился скрип от тормозных механизмов - то выезжать на проезжую часть вообще запрещено.  

Конструкция стеклоподъемников

Система состоит из нескольких основных блоков:

  • Привод;
  • Подъемный механизм;
  • Блок управления;
  • Предохранитель.

В зависимости от сложности исполнения и цены подъемный механизм может быть исполнен в трех вариациях:

  • Тросовый – простой, но уязвимый тип. Словосочетание «Перестали работать стеклоподъемники» как раз для их владельцев.
  • Реечный – самый оптимальный вариант. Энергия вращения колеса электромотора передается на зубчатую рейку. Быстро и практически бесшумно.
  • Рычажный – наиболее надежный механизм. Однако характеризуется различием в скорости между начальной и конечной точками.

Также стеклоподъемники на электрической тяге бывают импульсные и неимпульсные. Для движения стекла при работе по первой схеме нет необходимости постоянного удерживания кнопки.

Из-за чего может выйти из строя

Не работает стеклоподъемник по многим причинам:

  • Перегорел предохранитель;
  • Сломалась кнопка;
  • Неисправен главный блок управления;
  • Имеются порывы проводки;
  • Перегорел электромотор;
  • Повреждены направляющие внутри двери или дверной раме.

Так, на поломку кнопок может указывать факт, что с них не работают задние стеклоподъемники, но при этом сохраняется работоспособность с главного блока на стороне водителя.

Любые сервисные операции обычно начинаются с проверки состояния предохранителя. Только после этого приступают к осмотру остальных модулей и «прозвона» проводки с помощью специального оборудования.

Наиболее частой причиной обращения в сервис является плохое состояние проводки, следом идут нарушения в работе моторчика и выход из строя предохранителя.

 

 

Имейте ввиду

Если не работает водительский стеклоподъемник, то остальные стекла так же могут не открываться. Даже при нормальном состоянии их механизмов.

Наши рекомендации

Не пользуйтесь стеклоподъемниками без надобности, особенно в холодный период года.

Механизм стеклоподъемника

Стеклоподъемник

Ремонт стеклоподъемника автомобиля

Насколько это важно

Признаки, указывающие на то, что вам нужна эта услуга

  • Моторчик стеклоподьемника неисправен
  • Неисправность стеклоподьемника
  • Неисправность направляющих стеклоподъемника
  • Перегорел предохранитель
  • Неисправный переключатель
  • Электропроводка в плохом состоянии

Почему не работает стеклоподъемник водительской и пассажирских левых и правых дверей?

Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода из строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

  • Сгорел предохранитель или сломалось реле.Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки
  • Пробой проводов или фишка отошла.Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.
  • Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
  • Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

  1. Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель. В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
  2. Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода
    . Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине

Схема (нажмите для увеличения)

  • Расшифровка обозначений выглядит так:
  • 1 — монтажный блок;
  • 2 — выключатель зажигания;
  • 3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
  • 4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;
  • 5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;
  • 6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;
  • 7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;
  • 8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;
  • 9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;
  • 10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
  • 11 — реле включения электростеклоподъемников;
  • А — к источникам питания;
  • В — к выключателю освещения приборов;
  • С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

Виноват моторчик или механика?

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

  • Демонтируем дверную карту.Дверная карта демонтирована
  • Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

Извлечение мотора стеклоподъёмника

Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Диагностика трапеции стеклоподъёмника

Выводы

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник. в

Источник: http://carfrance.ru/pochemu-ne-rabotaet-pravyj-levyj-steklopodemnik-na-lada-kalina/

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла.

Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве.

Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла.

Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери.

Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Обратите внимание

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции.

В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя.

Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы.

Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора.

Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая.

Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину.

Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей. 2. Отключите все провода. 3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

 Загрузка …

Источник: https://avtozam.com/elektronika/elektropaket/ne-rabotaet-steklopodemnik/

Не работает стеклоподъемник на ваз 2114

Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придётся искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит.

При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать ,в какой момент сгорает предохранитель.

Важно

Если это происходит при включении стеклоподъёмника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.

Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъёмника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь.

Если предохранитель цел, то придётся снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъёмах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъёмника.

Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть).

При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъёмника его придётся заменить.

Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъёмника перестаёт работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.

Также, причиной неработающего стеклоподъёмника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом.

В процессе эксплуатации трос стеклоподъёмника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла.

Совет

Кроме этого, удлинённый трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.

Поделитесь статьей с друзьями:

Источник: https://helping-auto.ru/vaz/2114/ne-rabotaet-steklopodemnik-na-vaz-2114/

Тема: Не работает стеклоподъемник(одни щелчки)- починил!

  1. 30.07.2008, 22:06 #1

    0

    Привет всем. Возникла проблема: перестал работать стеклоподъемник переднего пассажира. Причем он отказывал постепенно. Пол года назад стекло открывалосьзакрывалось без проблем, потом начались глюки: нажимаешь на кнопку стеклоподъемника – слышен щелчок и тишина, стекло не опускается. Так несколько раз по кнопке потыкаешь – стеклоподъемник начинает работать без проблем в течении недели, потом все повторяется. В последний раз стекло опустилось, а подниматься отказалось. Щелчки в двери и тишина. После часу тыканий по кнопке стекло поднялось. Навечно. Теперь не отпускается. А сегодня такой глюк был с водительской дверью: нажал н кнопку, чтобы опустить стекло – щелчок, стекло не опустилось. После нескольких попыток оно всё-таки опустилось, но не поднялось После снатия обивки водительски стеклоподъемник заработал… Кошмар Теперь что делал после: Водительская дверь: снял с двери щит, к которому крепится механизм стеклоподъемника. Там всё красиво. Выработки на роликах нет, тросик вотличном состоянии, салазки не заедают. Почистил контакты кнопок. Пассажирская дверь: снял щит – механизм в идеальном состоянии. Добрался до моторчика. Там коробочка с микросхемой. Вот она и щелкает. Я защитный кожух снал, схему вытащил. Подсоединил её к фишке, а к контактам, которые к моторчику идут, подсоединил тестер с лампочкой. Так вот, когда на кнопку нажимаю – происходит челчок и одновременно загорается лампочка и сразу тухнет. Т.е. щелчок сопровождается вспыхиванием лампочки. Уважаемые, скажите, куда лезть? Подозрение на жгут проводов, идущих к блоку комфорта. Может там проводок какой отвалился?

    До этого была проблема со светом в салоне. Там провода в жгуте к блоку комфорта отвалились от пайки.

  2. 30.07.2008, 23:11 #2

    0

    Как вариант может быть неисправен сам блок управления стеклоподъемниками. Сейчас происходит что-то похожее, водительское стекло открывается рывками. Причину установили точно – блок к замене.

  3. 30.07.2008, 23:23 #3

    0

    Сообщение от Серёга83

    Подсоединил её к фишке, а к контактам, которые к моторчику идут, подсоединил тестер с лампочкой. Так вот, когда на кнопку нажимаю – происходит челчок и одновременно загорается лампочка и сразу тухнет. Т.е. щелчок сопровождается вспыхиванием лампочки.

    Значит сам электронный блок работает… а не работает сам электромотор(возможно износ щеток)… в электронном блоке стоит датчик вращения электродвигателя. если блок не видит вращения, то сигнал на моторчик подается в течении 1 сек после нажатия кнопки…

  4. 31.07.2008, 09:41 #4

    0

    Сообщение от kuzmichh

    возможно износ щеток

    +1, проверить просто – подать напругу на мотор отключенный от мозгов. Заодно, ток потребления померить.
    Сообщение от Серёга83

    Почистил контакты кнопок.

    Чего там чистить-то!? Там двойное резервирование кнопок – ручное и автоматическое открытие/закрытие. Резинки стираются со временем, конечно, но не так критично.

    Машина как женщина – не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. 31.07.2008, 18:34 #5

    0

    А моторчики ремонтнопригодны? Щетки самому сменить реально?

  6. 31.07.2008, 19:20 #6

    0

    Серёга83 Починить можно все.

    Ты, для начала, причину неисправности найди.

    Машина как женщина – не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  7. 31.07.2008, 22:13 #7

    0

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью (они ломаются) У меня такая хрень была с задней дверью.

  8. 31.07.2008, 22:19 #8

    0

    Сообщение от Zhan-V

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью

    В гофре CAN-шина жёлто-коричневая скрутка.
    Сообщение от TheTERMINATOR

    подать напругу на мотор отключенный от мозгов.

    А почему никто не пробовал нажимать кнопку стеклоподъёмника на самой двери? У меня задняя правая от кнопки с водительской двери иногда глючит как у автора, но кнопкой на двери открывается и закрывается на ура.

    (руки не доходят найти и устранить багу )

    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет) Одна голова – хорошо, а… без нее смешнее!

  9. 31.07.2008, 22:50 #9

    0

    Сообщение от Zhan-V

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью (они ломаются)
    У меня такая хрень была с задней дверью.

    имеется ввиду жгут, идущий к блоку комфорта? Или котрый у пассажирской двери?
    Вообще собираюсь для начала моторчик напрямую к +12 подключить. Хотел сегодня, но на улице дождь.

    Добавлено спустя 27 минут 12 секунд:

    А почему никто не пробовал нажимать кнопку стеклоподъёмника на самой двери? Дык пробовал!!! Бесполезно!

  10. 05.08.2008, 21:33 #10

    0

    наконец то появилась свободная минутка, и я добрался до моторчика. Подсоединил напрямую к контактам моторчика +12. Крутит просто супер. Вверх и вниз. Где искать причину?? Сегодня умер водительский стеклоподъемник. Те же признаки (щелканье).

    Help!

Источник: https://PassatWorld.ru/showthread.php/108112-Ne-rabotaet-steklopodemnik%28odni-shhelchki%29-pochinil%21

Не работают стеклоподъемники: причины, ремонт

Диагностика и ремонт7 сентября 2019

Стеклоподъемник – это неотъемлемая часть современного автомобиля. Сегодня даже бюджетные версии авто снабжают автоматическими механизмами подъема стекол. Но и автоматика может начать сбоить или вовсе сломаться. Рассмотрим основные причины поломок данного узла.

Принцип работы системы стеклоподъемников

Автоматический стеклоподъемник – это электромеханическое устройство, которое позволяет закрывать или открывать окна автомобиля. Основной принцип работы – передвижение стекла при помощи передачи усилия с редуктора устройства на само стекло.

В основе конструкции узла лежат четыре основных составляющих:

  1. Редуктор, он же – приводной механизм. Обеспечивает создание усилия для передвижения стекла в двери. Работает в паре с зубчатой или червячной передачей. Такая компоновка позволяет открывать окно на нужную высоту. При этом оно не падает и не опускается.
  2. Устройство включения и выключения. Проще говоря – кнопка, которая регулирует вылет стекла по высоте.
  3. Непосредственно стекло.
  4. Подъемный механизм. Устройство, которое передает усилие с редуктора на стекло. Данный механизм может иметь разный принцип работы:
  • передача усилия через реечную систему;
  • подъем стекла посредством тросов;
  • передача усилия через систему рычагов.

В зависимости от используемой системы передачи усилия, говорят о реечном, тросовом или рычажном механизме стеклоподъемника. В современных автомобилях чаще всего можно увидеть два последних варианта.

Несмотря на простоту конструкции, узел может начать работать некорректно или вовсе выйти из строя.

Справка! Первые стеклоподъемники появились в США в 1940 году на автомобилях марки Packard 180. Уже спустя год компания Lincoln комплектовала новым узлом свои семиместные седаны.

Причины неисправности

Мелкие неисправности или поломки могут возникнуть по разным причинам:

  1. После ДТП. Если удар пришелся в боковую дверь. Может проявляться как в некорректной работе стеклоподъемника, так и в полном отказе в работе данного узла.
  2. При попадании влаги или сырости. Конечно, дверь автомобиля достаточна герметична. Но в некоторых случаях происходит замыкание электрических компонентов стеклоподъемника из-за конденсата или долгого пребывания машины в глубокой воде.
  3. Установка некачественных или бракованных компонентов.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы.

Сбои в электрике

Электрическая поломка – самая простая, так как ее проще всего исправить. Сбои в электрике могут произойти по причине:

  1. Плохого контакта на кнопке/реле управления открывания. Чаще всего это наблюдается при недостаточном контакте в устройстве включения. Окислившиеся или стертые площадки питания на плате не проводят ток в цепи. Стеклоподъемник начинает дергаться, либо вовсе выходит из строя.
  2. Замыкания проводов. В двери есть подвижные элементы. Проводка в этих местах может перетереться или оборваться. Питание пропадает и стекло перестает подниматься и опускаться.
  3. Перегорание предохранителя. При резком скачке в цепи автомобиля может сгореть предохранитель, которые стоит в цепи стеклоподъемника.
  4. Неисправность мотора/редуктора. Здесь может быть много причин: от выгорания и залипания щеток, до окисления контактной группы на моторчике.

При любом типе неисправности стоит провести диагностику в специализированном СТО. Но сначала стоит проверить предохранители стеклоподъемников. Чаще всего причина поломки кроется в этом месте.

Информация! Механизм стеклоподъемника рассчитан на 30 000 циклов открывания и закрывания. Это около 10 лет работы при среднем уровне использования. Спустя это время узлы и компоненты системы могут начать выходить из строя.

Механические дефекты механизма

Дефекты в механике возникают намного чаще, чем электрические. Они также могут стать причиной поломки стеклоподъемника. Наиболее часто встречающиеся поломки механизмов:

  1. Обрыв тросика. Редко встречающаяся неисправность. При таком дефекте стекло «падает» в коробку двери и не поднимается с кнопки.
  2. Погнутые рычаги или направляющие. В этом случае происходит заедание работы или полное игнорирование работы с кнопки.
  3. Выход из строя шестерни редуктора. Современные автомобили часто компонуются пластиковыми шестеренками, которые быстро стираются, трескаются или крошатся. Зубья начинают проскакивать. Стекло дергается или поднимается рывками.
  4. Залипание или заедание механизма из-за отсутствия смазки. Часто встречающаяся «болячка» на старых автомобилях. Ресурс механики не бесконечен, она также требует бережного отношения и своевременного ухода. За годы эксплуатации машинная смазка на подвижных узлах высыхает. Детали начинают притираться и заедать между собой.

Перечисленные дефекты можно починить только на разобранной двери. При этом потребуется докупать испорченные или поломанные компоненты.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Иногда стекло перестает нормально открываться по непонятным на первый взгляд причинам. Это может произойти из-за:

  1. Сильного мороза. В теплом салоне образовывается конденсат. Ночью машина остывает, и в морозную погоду скопившаяся влага образует лед на местах примыкания стекла к двери. Также ледяная корка может образоваться внутри подъемного механизма. Все это приводит к затруднениям в работе стеклоподъемников.
  2. Попадание инородного предмета в щель между стеклом и дверью. В этом случае происходит заедание стеклоподъемника.

В 80% случаев любую механическую, а также электрическую неисправность устраняют на разобранной двери.

Как устранить поломки стеклоподъемника?

Первично нужно сделать предварительную диагностику, чтобы определить причину поломки:

  1. Проверьте предохранитель на стеклоподъемнике.
  2. Попробовать поднять стекло с индивидуальной кнопки, а также с основного блока управления стеклоподъемниками. Если с блока сигнал проходит – проблема в кнопке.
  3. Внимательно послушать, работает мотор или нет. Звук работающего редуктора есть, а стекло не поднимается – значит нужно разбирать дверь. Скорее всего неисправен подъемный механизм.

Данные действия помогут сэкономить время и силы. Если же поломка произошла внутри двери, значит вам предстоит ее разборка. Для этого нужно выбрать свободное время и найти деньги на покупку новых деталей.

Замена кнопки стеклоподъемника

Начнем с самого простого – замена кнопки управления. Для этого не потребуется снимать всю обшивку двери. Чаще всего достаточно снять верхнюю пластиковую накладку кнопки, которая обнажит электрический механизм с подведенными проводами.

Для снятия заглушек пользуйтесь острым ножом. Аккуратно подденьте пластиковую накладку и снимите ее. После чего осмотрите контактную группу кнопки. Проверьте провода, возможно они просто отпали с контакта.

Не торопитесь покупать новую кнопку, сначала прозвоните испорченный элемент мультиметром. Если ток проходит по цепи, то причина может крыться в окисленной контактной группе. В этом случае стоит просто почистить контакты и перепаять провода.

Если кнопка «молчит» и не проводит электричество – ставьте новую и собирайте всю конструкцию в обратном порядке.

Инструкция по замене электродвигателя

Замену электродвигателя можно осуществить только на разобранной двери. Чтобы аккуратно снять обшивку, придерживайтесь данной последовательности:

  1. Снимите питание с аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания.
  2. Снимите ручки, колпачки замыкания дверей и декоративные накладки при помощи острого ножа. Не торопитесь. Приподнимайте по очереди края накладок, чтобы определить места крепления клипс или защелок.
  3. Открутите или снимите накладки динамиков двери.
  4. Осторожно снимите оставшуюся часть дверной обшивки, постепенно поддевая ее край по всему периметру. Действуйте двигаясь в одну сторону направления: по часовой или против часовой стрелки.
  5. Отсоедините дополнительные провода от динамиков или лампочек порога, идущие к обшивке.

В образовавшемся проеме можно увидеть полную конструкцию стеклоподъемника.

Проверьте мотор мультиметром. Если он не подает признаков жизни, смело снимайте все навесные компоненты: шестерни и рычаги. Скрутите мотор с крепежных болтов, после чего ставьте новый. Не забудьте обработать места стыка шестерни с новым мотором маслом или специальной смазкой.

Важно! Чтобы разобрать дверь наверняка, без сколов и царапин, пользуйтесь специальной литературой по модели вашего авто. Такие справочники продают в магазинах автозапчастей, а также их можно найти на тематических форумах и сайтах в интернете.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Механические поломки устраняются также на разобранной двери. Наиболее часто встречающиеся поломки и способы их устранения:

  1. Испорченная пластиковая шестерня на редукторе. Чинить данный элемент не имеет смысла. Если шестерня сточилась или треснула, ее можно только поменять.
  2. Погнутые направляющие. Частая проблема после ДТП. В некоторых случаях направляющие можно просто выправить. Но лучше и надежнее заменить их на новые.
  3. Оборванный тросик. В этом случае – только замена данного элемента.
  4. Высохшая смазка. Лучше всего снять весь механический узел, почистить его, смазать и поставить на место.

Перечисленных способов хватает, чтобы исправить поломки, связанные с механической частью стеклоподьемника. Однако иногда требуется замена всего узла, вместе с мотором и подъемным механизмом.

Установка новой или оригинальной запчасти может дорого обойтись автолюбителю. К тому же деталь может идти «под заказ» очень долго. Чтобы сэкономить время и деньги, ищите нужную запчасть на автомобильных разборках. Часто там можно найти узлы и агрегаты в отличном состоянии за половину цены от аналогичных узлов в магазине.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь?

Для полного демонтажа стеклоподъемника придерживайтесь следующей последовательности:

  1. Снимите клеммы с аккумулятора. Для этого достаточно снять «минус» с батареи.
  2. Снимите дверную обшивку.
  3. Поднимите и опустите стекло, чтобы обеспечить доступ к болтам в верхней части болтовых соединений.
  4. Выкрутите болты.
  5. Поднимите стекло вручную, в верхнюю позицию до предела, и зафиксируйте его, при помощи подготовленных клиньев, из дерева или пластика.
  6. Отсоедините колодку с проводами от механизма, осуществляющего подъем стекол.
  7. Выкрутите гайки, которые удерживают редуктор.
  8. Открутите гайки, удерживающие направляющую механизма.

Как только все крепления демонтированы, достаньте стеклоподъемник, через специальное отверстие. В процессе демонтажа, контролируйте надежность фиксации стекла. После завершения работ, верните все детали на место, по обратному алгоритму.

Не работают стеклоподъемники ВАЗ 2114


Нередко бывает, что не работает стеклоподъемник ваз 2114, и это доставляет массу проблем. Такая вещь, как электрические стеклоподъемники, на данной модели, заметно увеличивают комфорт, по сравнению с предыдущими моделями АвтоВАЗа, и лишаться их совсем неохота. Сама конструкция стеклоподъемников простая, но, в то же время, не самая надёжная. К тому же, блок предохранителей находится под капотом, прямо под местом стёка воды. Из-за чего, в него может попадать вода и происходить замыкание, или окисление контактов.

Не работает стеклоподъемник ваз 2114 по нескольким основным причинам, среди которых: выход из строя элементов управления, окисление контактов и пропадание питания. На этой станице мы подробно расскажем о каждой из возможных проблем, и о том, какие есть способы проверки и устранения их. Наверное, самая частая причина неработающего стеклоподъемника – это нерабочая кнопка. С неё и начнём.


Многие автовладельцы вазовских автомобилей замечали, что, со временем стеклоподъемники работают всё медленнее. Часто это бывает именно из-за проблем с кнопками ЭСП. Внутри кнопок контакт между пластинами становится всё хуже, вплоть до того, что пропадает совсем и стекло перестаёт подниматься и опускаться.

Главная причина нерабочей кнопки – это отказ работать одного из стеклоподъемников. Почти нереально, чтобы сразу перестали работать две кнопки. А так как все кнопки ЭСП на этой машине одинаковые, то можно вместо кнопки, стеклоподъемник которой не работает, установить кнопку с работающего механизма.

Поменять кнопки местами можно на водительской двери. Для этого нужно плоской отвёрткой или ножом поддеть сами кнопки и снять их с фишек. Затем подключаем кнопки, поменяв их местами. Если неработающий стеклоподъемник заработал, а прежде рабочий перестал функционировать, то нерабочая кнопка подлежит замене или ремонту.

После снятия кнопки переходим к рабочему месту. На корпусе, по бокам, есть защелки, которые нужно загнуть, после чего верхняя часть снимется без проблем. Далее, снимаем «качельку», на которую нужно нажимать, и две металлические пластины. Мы видим плату, её нужно выпаять, но, перед этим, маркером пометить расположение.

Выпаянную плату следует отложить в сторону. Теперь нужно отогнуть верхние контакты, которые прижимаются качелькой к нижним контактом, чтобы между ними был достаточный зазор для прочистки. Хорошо зачищаем контакты мелкозернистой наждачной бумагой и производим сборку кнопки в обратной последовательности. Идём ставить в автомобиль и тестировать. Если всё сделано правильно, то кнопка «оживёт» и будет функционировать не хуже новой.

Реле стеклоподъемников также может выйти из строя, из-за чего они не будут работать. Открыв крышку блока предохранителей нужно найти по схеме на крышке реле и предохранитель, отвечающие за ЭСП. Сначала смотрим предохранитель, если он целый, то переходим к реле. На ножках релешки и предохранителя не должно быть никакого налёта, а если он присутствует, то нужно его удалить при помощи WD-40, но лучше будет снять весь монтажный блок для чистки. Налёт свидетельствует о попадании влаги, из-за чего пропала проводимость тока между контактами. С большой вероятностью, после удаления налёта механизм заработает, однако, нет гарантии, что после очередного дождя или мойки проблемы не начнутся вновь.

Реле ЭСП можно проверить, просто поставив на его место другое реле, заведомо рабочее, например, от дальнего света. Если после перестановки стеклоподъемники заработали, то нерабочее реле отправляется на помойку. Остается только купить и установить новое.

Если предохранитель сгорел, то меняем его на целый и проверяем работу ЭСП. В ситуации, когда всё работает можно считать проблему решенной. На ВАЗе бывает, что предохранители перегорают без веских причин.

Но, если только установленный предохранитель перегорел, значит, в цепи питания есть короткое замыкание. Возможно, где-то перебит провод питания и он коротит на массу. Решение такой проблемы лучше доверить автоэлектрикам.

Еще проблемы могут возникнуть с моторчиком стеклоподъемника. Внутри него может сломаться червячный механизм. При такой проблеме, внутри двери будет слышно работу мотора, однако, стекло двигаться не будет. Мотор также может просто сгореть.

Сам механизм подъема/опускания стекла ломается крайне редко, но и из-за него также не работает стеклоподъемник ваз 2114. Симптомы сломанного механизма такие: стекло чуть дергается, но не двигается, как положено, при этом слышно напряженное жужжание моторчика.

ВАЗ 2114. Почему не работают стеклоподъемники?

Предохранитель и реле в порядке, что делать?

Дело в том, что проверив реле и предохранитель вы забыли о том, что в электропитании ЭСП задействовано еще наружное освещение. Лично у меня была такая проблема, проверил предохранитель, реле, снял обшивку дверей и проверил всю цепь. На СТО ремонт занял 5 минут, оказалось перегорел пред-ль противотуманных фар, которых у меня нет.

Конечно стеклоподьемники могут не работать а если просто что-то отвалилось. Да в процессе езды бывает и так, что где-то вылетел болтик. Ведь наши дороги не очень соответствуют стандартам. А тем более если у вас электрические стеклоподъемники, то здесь и просто может отвалиться контакт. Так что причину придется выяснять. И начинать надо просто с проверки поступает ли напряжение на моторчик, который и поднимает стекла.

ну а потом придется разобрать подъемный мехпгизи и посмотреть как он работает и не попало ли что туда.

И только после этого нуэно проверять сам моторчик. Так как и он может просто выйьт из строя.

Если не работают стеклоподъемники, причем оба сразу, то сгореть моторы просто не могли и виноваты в этом только предохранители всех остальных цепей и в первую очередь освещения. Проверьте их и наверняка неисправность устранится.

ВАЗ 2114, может комплектоваться, или обычными ручными (механическими) стеклоподъёмниками, или электро стёклоподъёмниками.

Если речь об электрических стеклоподъёмниках, то как правило (во всяком случае довольно часто) причина поломки в электродвигателе

Мотор стеклоподъёмников на ВАЗ 2114-ь не разборный, только замена.

Возможно дело в предохранителе (самая не сложная поломка) коробка предохранителей как и в предшественниках (ВАЗ 2109, ВАЗ 2108-ь) находится под капотом.

Правда иногда только замены предохранителя не достаточно, иногда надо искать причину по которой он (предохранитель) перегорает.

Возможно провода замыкают на массу, надо снимать обшивку дверей и смотреть в чём дело, возможно изоляция проводов нарушена.

Может быть причина в реле, находится в том же блоке под капотом, реле К5, тут тоже только полная замена.

А возможно поломка в чистой механики, к примеру вышел из строя червячный редуктор, или проблема с тросовым приводом.

Система стеклоподъёмников на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2114довольно проста и состоит из следующих механизмов:

  • моторчик или механическая рукоядка
  • подъёмный механизм с набором шестерёнок
  • разводное подъёмное устройство

Причин неработоспособности стеклоподъёмников несколько:

  1. Не приходит ток до разъёма электромоторчика. Причина может быть как сгоревший предохранитель, так и обрыв в электропроводке.
  2. Проблема в моторчике, это как потеря тока по электропроводке, так и выход из строя самого моторчика. Снимается мотор и на него подаётся ток с переменой полярности, моторчик должен свободно вращаться в разные стороны.
  3. Выход из строя (в основном стираются зубья, в следствии чего механизм заклинивает) подъёмного механизма. Он не ремонтнопригодный, только замена.
  4. Соскакивают втулки на разводном устройстве по причине износа.
  5. Соскочило стекло и упёрлось во что-нибудь, из-за чего механизм просто не может его поднять (или опустить)
  6. Попал инородный предмет в механизм.

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает стеклоподъемник на ваз 2114

Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придётся искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит. При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать ,в какой момент сгорает предохранитель. Если это происходит при включении стеклоподъёмника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.

Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъёмника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь.

Если предохранитель цел, то придётся снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъёмах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъёмника. Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть). При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъёмника его придётся заменить.

Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъёмника перестаёт работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.

Также, причиной неработающего стеклоподъёмника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом. В процессе эксплуатации трос стеклоподъёмника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла. Кроме этого, удлинённый трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.

Лада 2114 › Бортжурнал › Проблема с неработающим пассажирским стеклоподъемником решена

Всем доброго времени суток.
Практически сразу после того, как пересел на 2114, столкнулся с проблемой временами не работающего стеклоподъемника с пассажирской стороны. Виделось это примерно так:
Из-за того, что это случалось в основном после мойки. стал грешить на то, что дверь каким-то чудесным образом заливает. Завожу машину- стеклоподъемник не работает, проедусь, нажимаю… чудеса просто.
Поиск по гуглу/драйву выдал несколько возможных причин:
1. Обрыв провода либо замыкание на массу в месте перехода проводов из салона в дверь,
2. Выход из строя моторчика стеклоподъемника/износ шестерни на механизме.
3. Неисправность кнопки
Перегоревший предохранитель отмел сразу же- со стороны водителя ведь все исправно.
Вчера выдался свободный вечер, стал разбирать обшивку. Осмотрел все возможные провода в двери и уже готов был смотреть дальше, в гофре, но.
В двери есть два провода, соединенные через разъем белого цвета(сами провода белого и голубого цвета, на фото видно как они выглядят.

Было обнаржено, что один из проводов с одной стороны вылез из фишки, таким образом, видимо, прыгая на кочках контакт то появлялся, то пропадал.
Поэтому, если столкнетесь с проблемой подобного рода- сперва проверяйте все соединения, таким образом можно обойтись малой кровью)
__________________
На 2113 стояла тюнинх решетка радиатора. Так вышло, что перед продажей я установил купленную на разборке заводскую, а эта оставалась пылиться+ была не в отличном состоянии, со сломанными креплениями.
Принялся из нее делать глухую решетку(а возможно с дырками, а возможно с сеткой).
Растянул по вертикали. чтобы придать более ровную форму.обтянул тканью и облил эпоксидкой. Посмотрим что из этого выйдет.
Всем мир.

Не работают стеклоподъемники ВАЗ 2114

Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. В результате неисправности, возникает множество проблем, в первую очередь, связанных со снижением комфорта. Несмотря на простоту конструкции механизма стеклоподъемников, их надежность оставляет желать лучшего.

Кроме того, предохранительный блок смонтирован под капотом и находится в непосредственной близости от места, для стока воды. По этой причине, риск попадания влаги в монтажный блок, с последующим замыканием контактов или их окислением, очень высок.

Рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. Причин может быть несколько:

  • Окисление контактных соединений.
  • Поломка одного или нескольких элементов управления.
  • Потеря питания.

В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять нерабочий стеклопоъемник и заменить его новым устройством. Наиболее распространенной причиной поломки стеклоподъемника является выход из строя кнопки. Именно с этой неисправности начнем, в первую очередь.

Как найти причину неисправности и отремонтировать электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2114 — смотрите в видео ниже.

Причина — поломка кнопки

Владельцы автомобилей ВАЗ, со временем, начинают замечать, что работа стеклоподъемников замедляется. Причиной могут быть проблемы с кнопками механизма. Внутри детали, имеется контакт между пластинками, качество которого, с годами, ухудшается. Со временем, контакт вообще может пропасть. Как результат, не работает стеклоподъемник, на ВАЗ 2114 или на другой модели отечественного производителя.

Главная причина, почему кнопка может поломаться — отказ одного из стеклоподъемников. Вероятность того, что обе кнопки выйдут из строя, крайне низка. Стоит отметить, что упомянутые детали имеют идентичную конструкцию, что дает возможность для эксперимента. Вместо неисправного элемента, можно установить кнопку с заведомо исправной детали.

Как вариант, выполните замену на двери водителя, для чего, с помощью ножа или плоской отвертки, подденьте кнопки и демонтируйте их из фишек. Далее, установите, на место поломанной, исправную кнопку и подключите ее. Если ранее неисправный стеклоподъемник начал работать, то причина проблемы лежит в кнопке, и ее необходимо заменить (отремонтировать).

Как сделать ремонт кнопки стеклоподъемника?

Наиболее простой путь — сходить в любой автомобильный магазин и приобрести, для замены, новую кнопку. При отсутствии средств или нежелании тратить деньги, идите другим путем — демонтируйте вышедшую из строя кнопку и отремонтируйте ее. Суть восстановительных работ подразумевает зачистку и восстановление качества контактов. К слову, такие манипуляции могут помочь, при замедлении работы стеклоподъемника.

Далее, действуйте так:

  • Подготовьте рабочее место, где будет производиться работа. Оно должно иметь хорошее освещение.
  • Осмотрите изделие. На корпусе, с двух сторон, предусмотрены защелки, которые необходимо загнуть и демонтировать верхнюю часть.
  • Снимите «качельку», для чего нажмите на нее.
  • Демонтируйте металлические пластинки.

После выполнения рассмотренной работы, вы получаете доступ к плате. Достаньте ее, путем выпаивания. С помощью маркера, сделайте пометки, чтобы в будущем не ошибиться с установкой. Демонтированную плату уберите в сторону и сделайте следующие шаги:

  • Отогните контакты, которые находятся сверху и прижимаются к нижней контактной группе. Суть действия в том, чтобы получить достаточный зазор для очистки.
  • Зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги.
  • Соберите кнопку в последовательности, обратной разборке механизма.
  • Установите кнопку в машину, после чего проверьте ее работоспособность.

Если все сделано правильно, то кнопка сработает и будет выполнять свои задачи, не хуже новой детали.

Видео: Ремонт кнопки стеклоподъёмника

Если видео не показывает, обновите страницу или » style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Неисправность в блоке предохранителей

Одной из причин, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, является проблема с монтажным блоком. Откройте крышку блока и, с помощью нанесенного на ней рисунка, определите местоположение интересующего предохранителя. Оцените состояние вставки плавкой, через которую питаются стеклоподъемники. Если она целая, проверьте реле.

Осмотрите состояние ножек реле и предохранителя. На них не должно быть налета. При наличии такового, используйте WD-40, но лучше демонтировать блок полностью и, лишь после этого, произвести его очистку. Наличие налета является свидетельством попадания внутрь влаги, что приводит к ухудшению проводимости контактов. Если добросовестно подойти к удалению налета, то стеклоподъемники заработают. Минус в том, что, после очередных осадков, ситуация может повториться — появится налет, а механизм перестанет работать.

Для проверки реле, установите на его место заведомо исправное устройство, такого же типа. К примеру, можно взять реле, через которое питается фара дальнего света. Если после перестановки, стеклоподъемники начали работать, выбросьте вышедшее из строя реле, купите и поставьте новую деталь.

Если проверка предохранителя показала, что тот сгорел, замените деталь и проверьте работоспособность стеклоподъемников. Если механизм начал работать, проблема решена. На отечественных машинах ВАЗ, бывают ситуации, когда предохранители сгорают, без какой-либо причины.

Хуже, если вы поставили новую вставку плавкую, а она сразу перегорела. Это свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Причиной может быть перебитый провод или поврежденная изоляция, из-за чего «плюс» попадает на массу машины. В таком случае, решение проблемы лучше поручить опытным автоэлектрикам.

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Если видео не показывает, обновите страницу или » style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Если не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, обратите внимание на исправность моторчика механизма. Бывают ситуации, когда в нем ломается червячный механизм, и тогда, при нажатии на кнопку подъема/опускания стекол, слышен сильный шум. При этом, стекла не двигаются. Если ничего не предпринимать, то моторчик может и вовсе перегореть.

Механизм стеклоподъемника ломается редко, но такое также случается. Определить неисправность можно, по подергиванию стекла, но без нормального перемещения вверх или вниз. Одновременно с этим, слышен шум от моторчика.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Чтобы снять стеклоподъемник, сделайте следующее:

  1. Демонтируйте внутреннюю ручку дверного замка, одновременно с тягой.
  2. Опустите немного стекло, чтобы крепежные болты были видны в отверстии усилителя.
  3. С помощью ключа на «десять», выкрутите пару болтов, которые удерживают стекла и подъемник.
  4. Поднимите стекло до предела и зафиксируйте его, с помощью отвертки или скотча.
  5. Отбросьте жгут с проводами, от двери и моторчика стеклоподъемников.
  6. С помощью ключа на «восемь», открутите семь крепежных гаек, удерживающих стеклоподъемник на двери.
  7. Снимите стеклоподъемник.
  8. Поставьте механизм на прежнее место, в порядке, который обратен демонтажу. Перед этим, обработайте, с помощью смазки, направляющую подъемника стекла.

Если не работает стеклоподъемник, начните с поиска причины поломки, после чего приступайте к устранению проблемы. Чаще всего, неисправность можно устранить самостоятельно, без привлечения специалистов. Это касается и ситуации, когда необходимо снять стеклоподъемник, для ремонта или замены.

«

Отличная статья 0

Не работает стеклоподъемник на ваз 2114

Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придётся искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит. При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать ,в какой момент сгорает предохранитель. Если это происходит при включении стеклоподъёмника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.

Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъёмника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь.

Если предохранитель цел, то придётся снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъёмах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъёмника. Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть). При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъёмника его придётся заменить.

Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъёмника перестаёт работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.

Также, причиной неработающего стеклоподъёмника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом. В процессе эксплуатации трос стеклоподъёмника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла. Кроме этого, удлинённый трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Не работает стеклоподъемник ВАЗ-2110: причины, как исправить?

Электрические стеклоподъемники относительно недавно устанавливаются на автомобили отечественного производства. Эти механизмы полностью соответствуют современным тенденциям в отрасли, однако не отличаются высокой надежностью. Очень часто приходится слышать жалобы на то, что не работает правый стеклоподъемник ВАЗ-2110, плохо реагирует на команды устройство с водительской стороны либо одновременно отключаются оба устройства. Как найти причину поломки и устранить ее, не обращаясь в автосервис? На этот вопрос мы попробуем отыскать ответы в данной статье.

Почему перестал работать стеклоподъемник

Существует достаточно много причин поломки стеклоподъемников на автомобилях ВАЗ-2110. Самые очевидные из них – это механическая неисправность самого механизма или обрыв троса. Эти поломки можно выявить путем визуального осмотра, после чего они легко устраняются при наличии соответствующего инструмента.

Если проблема кроется совсем не в механизме, придется проводить диагностику электрической части, которая указывает на следующие причины поломки стеклоподъемника:

  • выход из строя самого включателя. Для выявления этой проблемы в автосервисах используется специальное контрольно-измерительное оборудование, позволяющее определить даже минимальные отклонения параметров работы устройства от нормы. В домашних условиях можно действовать пресловутым «методом проб и ошибок». Просто установите новый, заведомо исправный включатель. Если проблема исчезает, то ее причиной являлась именно поломка данной детали, которую теперь потребуется заменить;
  • разрыв электрической цепи. Данная неприятность, негативно влияющая на нормальную эксплуатацию стеклоподъемника, может возникнуть из-за исчезновения контакта в колодке. Кроме того, причиной обрыва цепи часто бывает загрязнение контактных групп или повреждение электрического провода;
  • короткое замыкание. Его может вызывать некорректная работа (или выход из строя) мотор-редуктора, а также выключателя стеклоподъемника. Самостоятельно выявить данную проблему можно следующим образом: заменяем предохранитель и включаем механизм. Если новая деталь сразу же сгорает, то замыкание происходит именно с той стороны, с которой мы экспериментировали. Такая простая и довольно примитивная диагностика позволит избежать необходимости в разборке обоих стеклоподъемников;
  • неполадки в реле. Поломку данной детали определяем путем ее замены на заведомо исправную;
  • перегорание предохранителя. Причиной этой проблемы может быть либо уже упомянутое выше короткое замыкание, либо перепады напряжения, вызванные некорректной работой каких-либо устройств. Замените предохранитель на новый – если он также моментально сгорает, требуется полная диагностика механизма и электрической цепи.

Читайте также: Почему не горят фонари заднего вида на ВАЗ-2110 и что делать

Как устранить любые поломки стеклоподъемника

Как мы уже выяснили, основные проблемы с корректной работой стеклоподъемника могут создавать такие его компоненты, как предохранитель F5, обеспечивающий защиту электрической начинки от короткого замыкания, реле, кнопка включения-выключения и мотор-редуктор.

Кроме того, возможны разнообразные мелкие неприятности, связанные с обрывом проводов или исчезновением контакта на тех участках цепи, где он необходим.

Устранение всех подобных неисправностей даже для новичка покажется относительно легким делом. Практически все перечисленные выше детали не подлежат ремонту. Поэтому если одна из них вышла из строя, ее требуется заменять на новую. Сделать это несложно, однако придется разбирать весь механизм. Выполняется демонтаж в несколько основных этапов:

  • для начала потребуется обесточить аккумулятор, чтобы исключить замыкание;
  • выкручиваем саморезы и поднимаем фиксирующие защелки, чтобы разобрать карман двери;
  • осуществляем демонтаж ручки стеклоподъемника вместе с фиксатором, удерживающем ее;
  • снимаем обивку двери, добираясь тем самым до механизма стеклоподъемника.

После этого уже можно осуществлять диагностику отдельных деталей и замену тех из них, которые не справляются со своими функциями. По этой схеме можно добираться как до передних, так и до задних стеклоподъемников на автомобиле ВАЗ-2110.

Читайте также: Снятие радиатора охлаждения на ВАЗ-2110

Все описанные выше операции лучше выполнять при наличии опыта, а также специальных инструментов, помогающих исключить повреждение отдельных деталей или обивки двери. В противном случае имеет смысл обратиться в специализированный автосервис. Это потребует некоторых расходов, однако вы будете уверены в безупречной работе стеклоподъемников после профессионального ремонта.

Распространенные причины выхода из строя электрического стеклоподъемника

Приходилось ли вам когда-нибудь открывать дверь машины у окна проезда в фаст-фуде или у банкомата и изо всех сил пытаться протянуть руку и забрать еду или деньги?

Если да, то вы, вероятно, стали жертвой отказа электрического стеклоподъемника. Как и многие другие проблемы, связанные с автомобилем, неисправности стеклоподъемников встречаются нечасто, но могут произойти без предупреждения.

Передние окна со стороны водителя выходят из строя чаще всего, потому что их моторы и стеклоподъемники, которые контролируют движение окна вверх и вниз, используются чаще всего, говорят механики.Но это может повлиять на все окна и даже солнечные и лунные крыши.

«Мы наблюдаем, как это происходит даже с новыми автомобилями - автомобилями, которым 6 или 7 лет», - говорит Роберт Бенет, генеральный менеджер Green & White Automotive в Spring, Техас.

Benet говорит, что важно как можно скорее доставить вашу машину к профессиональному автомобилестроителю. Неисправные окна могут быть проблемой безопасности, если люди имеют доступ к вашему автомобилю через открытое или частично открытое окно.

«Если он не работает, вы не сможете восстановить его», - говорит Бенет.«А если пойдет дождь, а у вас нет гаража для вашей машины, у вас могут быть проблемы».

Неисправности окна обычно вызваны неисправным стеклоподъемником (также называемым оконной направляющей) или поломкой двигателя, тросового шкива или переключателя стеклоподъемника. Иногда это может быть комбинация этих вещей.

Одна из основных причин выхода из строя стеклоподъемников - снег и лед, - говорит Аль Карам, владелец компании Classic Automotive Repair в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган.

«Примораживает дверное стекло до рамы вокруг окон», - говорит Карам.«Стеклоподъемники не созданы для того, чтобы выламывать лед, и это преждевременно изнашивает механизм стеклоподъемника».

Проблемы со стеклоподъемником могут быть временными или постоянными. Периодические проблемы могут привести к тому, что окна временно перестанут работать, только чтобы снова заработать, а позже возникнут новые проблемы. Постоянная проблема - это когда окна снова перестают работать.

По словам Benet, перегретые двигатели часто вызывают периодические проблемы. Когда двигатель, расположенный внутри двери, остынет, он может снова заработать.Технику, скорее всего, потребуется снять дверную раму и проверить двигатель и проводку.

Бенет говорит, что одна из самых больших проблем, которые он видит, - это разрыв стеклоподъемника и кабеля. Трос может сломаться или соскользнуть со шкива.

«Когда некоторые регуляторы начинают выходить из строя, вы действительно можете услышать хруст типа шума, когда кабель не наматывается должным образом», - говорит Карам. «Всегда полезно как можно скорее устранить проблему с регулятором, чтобы обезопасить свой автомобиль и не допустить попадания элементов или мусора.«

Главные переключатели (кнопка, которую вы нажимаете, чтобы поднять или опустить окно) подают питание на двигатель и также могут работать со сбоями.

Benet говорит, что типичный ремонт электрического стеклоподъемника стоит от 325 до 475 долларов. Карам говорит, что обычный ремонт заключается в замене двигатель и регулятор в сборе, который обычно стоит от 275 до 400 долларов в зависимости от марки, года выпуска и модели автомобиля.

Tom Moor, Angie's List / MCT

(Эта статья изначально появилась на angieslist.com.)

5 причин, по которым электрические стеклоподъемники не работают в автомобиле

(Обновлено 28 мая 2021 г.)

Дни, когда в автомобилях заводились стеклоподъемники, закончились. Практически каждый новый автомобиль, производимый сегодня, оснащен стеклоподъемниками. В основном это электрические стеклоподъемники, которым для правильной работы требуется электроэнергия.

Управлять стеклоподъемником очень удобно, потому что вам просто нужно нажать кнопку на двери, чтобы открыть и закрыть ее. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы повернуть кривошипную рукоятку рукой.Это лишь один из примеров того, как технологии сделали жизнь водителей намного удобнее.

Однако у электрических стеклоподъемников есть один недостаток. Если в вашем автомобиле возникнет проблема с электричеством или выйдет из строя электродвигатель внутри двери, вы не сможете открывать и закрывать окно, пока проблема не будет устранена.

Этого никогда не случится с кривошипной оконной системой, потому что для ее открытия и закрытия используется ручная сила человека. Но все же это не так уж и важно, потому что это не повлияет на ваши навыки вождения.

Тем временем вам нужно будет доставить свой автомобиль к местному механику или в представительство и попросить их восстановить работоспособность ваших стеклоподъемников.

См. Также: Самый простой способ удалить тонировку окон

Распространенные причины, по которым электрические стеклоподъемники не работают

Есть несколько причин, по которым окна вашего автомобиля могут перестать работать. Вот пять наиболее распространенных виновников, о которых вам следует знать, если это случится с вами.

1) Неисправные стеклоподъемники

Механизм, который позволяет стеклоподъемнику двигаться вверх и вниз, называется стеклоподъемником.Каждая дверь автомобиля со стеклоподъемником оснащена стеклоподъемником для ее перемещения.

Если регулятор выходит из строя, нажатие кнопки вверх или вниз не приведет к перемещению окна. Вам нужно будет заменить стеклоподъемник.

2) Плохой двигатель стеклоподъемника

Для каждого электрического стеклоподъемника требуется двигатель стеклоподъемника для подачи электроэнергии. На конце электродвигателя электрического стеклоподъемника есть шестерня, которая соединяется с стеклоподъемником.

Когда вы нажимаете кнопку подъема или опускания на двери, активируется двигатель стеклоподъемника, который затем позволяет стеклоподъемнику перемещать окно.Если у вас плохой моторчик стеклоподъемника, то силы, чтобы сдвинуть окно, не будет.

3) Снег и лед

Если вы живете в регионе с большим количеством снега и льда, это может поставить под угрозу работу ваших электрических стеклоподъемников. Причина в том, что стекла окон будут прилипать к раме.

Регуляторы не всегда достаточно сильны, чтобы оттолкнуть окно от рамы, если они застыли вместе. Даже если это возможно, регулятор изнашивается намного быстрее.

4) Неисправный переключатель стеклоподъемника

Переключатель на боковой стороне двери может работать неправильно. Каждый раз, когда вы нажимаете на верхнюю или нижнюю часть переключателя, он лишь немного изнашивает переключатель. Если вы нажимаете на него слишком агрессивно или используете его регулярно, может наступить момент, когда переключатель перестанет работать должным образом.

На самом деле это будет лучший сценарий, когда ваши электрические стеклоподъемники не двигаются. Замена переключателя электрического стеклоподъемника обходится очень дешево по сравнению с устранением других возможных проблем, которые могли бы возникнуть.

Читайте также: 7 Основные части систем подушек безопасности

5) Проблемы с проводкой

Есть серия проводов, которые соединяют переключатель стеклоподъемника с двигателем стеклоподъемника. Хотя проблемы с проводкой в ​​двери возникают редко, они все же возможны.

Например, если другой компонент вашей системы стеклоподъемников был недавно отремонтирован, механик мог случайно повредить или перерезать один из проводов. Это потребует от вас еще одной поездки к механику, чтобы они его починили.

Признаки неисправности или неисправности узла мотора / регулятора окна

Электрические стеклоподъемники были роскошью для владельцев автомобилей с момента их дебюта в середине 1970-х годов. В «старые времена» окна открывались вручную, и чаще всего ручки ломались, что приводило к тому, чтобы поехать к дилеру и попросить их заменить. Сегодня почти 95 процентов автомобилей, грузовиков и внедорожников, продаваемых в Соединенных Штатах, оснащены электрическими стеклоподъемниками, что делает их обычными, в отличие от роскошных обновлений.Как и любая другая механическая или электрическая часть, иногда они могут полностью изнашиваться или ломаться. Один из наиболее распространенных компонентов стеклоподъемника в сборе, который ломается, - это двигатель / регулятор стеклоподъемника в сборе.

Стеклоподъемник в сборе или двигатель отвечает за опускание и подъем стеклоподъемников при нажатии кнопки электрического стеклоподъемника. Многие из популярных сегодня автомобилей, грузовиков и внедорожников имеют комбинированный блок двигателя и регулятора, который необходимо заменять вместе, если один из компонентов не работает должным образом.

Однако есть несколько предупреждающих признаков того, что компоненты внутри узла двигатель / регулятор стеклоподъемника начинают изнашиваться. Ниже приведены некоторые из этих распространенных симптомов, о которых вам следует знать, чтобы вы могли связаться с механиком и заменить узел двигателя / регулятора стеклоподъемника, прежде чем он вызовет дополнительное повреждение.

1. Для поворота окна вверх или вниз требуется несколько нажатий.

При нормальной работе окно должно скатываться вверх или вниз при нажатии кнопки.Некоторые автомобили имеют функцию автоматического поворота, когда кнопка нажимается или поднимается, что автоматически активирует узел двигателя / регулятора стеклоподъемника. Однако, если требуется несколько нажатий кнопки окна, чтобы активировать двигатель стеклоподъемника, это хороший признак того, что есть проблема с двигателем в сборе. Это также может быть проблема с самим переключателем, поэтому вам следует обратиться к опытному и местному сертифицированному механику ASE, чтобы проверить эту проблему, прежде чем вы решите, что это узел двигателя / регулятора стеклоподъемника, который необходимо заменить.

В некоторых случаях причиной проблемы может быть просто мусор, застрявший под переключателем.

2. Скорость окна ниже или выше, чем обычно

Если вы нажмете кнопку окна и заметите, что окно сворачивается медленнее или быстрее, чем обычно, это также может быть признаком того, что существует проблема с двигателем окна. Системы стеклоподъемников настроены на точную скорость не только для удобства, но и для обеспечения того, чтобы окно не разбивалось при скатывании или опускании.Когда двигатель начинает выходить из строя или возникает электрическая проблема с узлом регулятора, это может привести к тому, что окно будет скатываться медленнее или быстрее, чем должно.

Если вы заметили этот предупреждающий знак, обратитесь к механику, чтобы он точно диагностировал проблему с электрическими стеклоподъемниками. Это может быть так же просто, как закороченный провод или предохранитель, который не подает правильную мощность на двигатель стеклоподъемника.

3. Щелчок в двери при открытии или опускании окна

Еще один распространенный симптом неисправности мотора стеклоподъемника - это звук щелчка при нажатии кнопки электрического стеклоподъемника.В некоторых случаях это вызвано попаданием мусора между окном и двигателем. Это может привести к тому, что двигатель / регулятор стеклоподъемника в сборе работать тяжелее, чем следовало бы, что также может привести к падению окна с рельсов. Если эта проблема не будет решена в ближайшее время, окно может заклинить и разбиться, если оно застрянет, а мотор окна все еще включается.

4. Стеклоподъемник не поднимается или перекручивается

Когда стеклоподъемник в сборе работает должным образом, окна фиксируются на месте и удерживаются в этом положении благодаря узлу стеклоподъемника в сборе.Если окно поднимается, но затем само падает, это свидетельствует о поломке узла регулятора. Это также имеет тенденцию происходить, когда окно изогнуто, и одна сторона окна опускается, когда оно поднимается или опускается. Когда это произойдет, вам придется заменить узел двигателя / регулятора стеклоподъемника на большинстве новых автомобилей, поскольку они содержатся вместе.

Стеклоподъемники

- это большое удобство, но если что-то выходит из строя с компонентами, которые ими управляют, их следует как можно скорее заменить профессиональным механиком, чтобы избежать дополнительных повреждений или создать потенциально опасную ситуацию вождения.

Типичные проблемы и решения электрических стеклоподъемников

- Блог о фильтрах

Стеклоподъемники - это механизмы внутри двери вашего автомобиля, которые позволяют открывать и закрывать окна. Большинство современных автомобилей имеют электрические стеклоподъемники, которые управляются переключателем. Стеклоподъемники и двигатели, питающие их, со временем могут изнашиваться или выходить из строя.

Такие факторы, как наклейки на окна или тонировка автомобильных окон, которая существенно увеличивает толщину окна, могут вызвать дополнительное сопротивление и нагрузить механизм окна, как и работа окон в морозных условиях, когда они заморожены.Некоторые марки и модели автомобилей известны тем, что имеют проблемы с электрическими стеклоподъемниками, например Renault Megane, у которого есть частая неисправность электрических стеклоподъемников.

Если у вас есть проблемы с вашими электрическими стеклоподъемниками, наше руководство по распространенным проблемам с электрическими стеклоподъемниками и их решениям поможет определить, что именно нужно отремонтировать или заменить.

Окна со стороны водителя проверяются во время MOT или NCT (National Car Test). Они могут привести к сбою теста по следующим причинам:
  1. Небезопасный.
  2. Не работает механизм открывания окна водителя.
Признаки неисправности стеклоподъемника:
  1. Окно не поднимается и не опускается при нажатии кнопок.
  2. При открытии окна издает необычный или громкий звук.
  3. Окно опускается в сторону.
  4. Окно закрывается очень медленно или не закрывается полностью
Если необходимо заменить стеклоподъемник, введите свой регистрационный номер на странице «Оконные регуляторы» и нажмите «Перейти».Затем используйте параметры фильтрации с левой стороны, чтобы отфильтровать нужный регулятор, то есть левый или правый, передний или задний.

Знаете ли вы?

При проверке окон используйте главный выключатель управления со стороны водителя и выключатель на неисправном стекле. Если один из этих переключателей работает с окном в обычном режиме, значит, проблема с одним из переключателей.

Почти все автомобили с электрическими стеклоподъемниками имеют кнопку блокировки, отключающую подачу электроэнергии на все окна, кроме водительской, по соображениям безопасности.Если у вас не работают окна. Стоит проверить, не была ли нажата эта кнопка случайно!

Есть 4 основные причины неисправности электрического стеклоподъемника:
  1. Перегорел предохранитель
  2. Неисправность переключателя стеклоподъемника
  3. Неисправен мотор стеклоподъемника
  4. Неисправен стеклоподъемник

Если вы слышите, как работает двигатель (гудящий звук), когда вы нажимаете кнопки для управления стеклоподъемником, то вы можете исключить неисправность оконного переключателя и перегоревшего предохранителя.Вам следует перейти к проверке мотора и стеклоподъемника. Если вы не слышите звука при нажатии кнопок, пора проверить предохранитель.

Перегорел предохранитель: Если все окна перестали работать, наиболее вероятная причина - перегоревший предохранитель. Расположение блока предохранителей будет указано в руководстве по эксплуатации или в руководстве по ремонту Haynes. Вам может понадобиться отвертка с плоским жалом, чтобы открыть крышку блока предохранителей. В большинстве автомобилей на внутренней стороне крышки есть схема, на которой показано расположение и назначение каждого предохранителя.Всегда полезно хранить в гараже ряд предохранителей, поскольку они используются практически для каждой электрической функции вашего автомобиля и не слишком дороги. Вы можете увидеть наш ассортимент предохранителей здесь

Проверка предохранителя с помощью вольтметра: Самый безопасный метод проверки предохранителя - это использовать вольтметр (или мультиметр, настроенный на вольт). Включите зажигание и зажмите отрицательный (черный) провод на массу. Найдите два открытых квадратных куска металла, которые находятся наверху рассматриваемого предохранителя, используя положительный (красный) провод, коснитесь первого металлического квадрата, затем проделайте то же самое с другим, как показано на изображении слева.Показание напряжения должно быть в пределах 12-14 вольт. Правильные показания на обеих сторонах предохранителя указывают на то, что предохранитель не перегорел и исправен. Если только одна сторона предохранителя дает показания, предохранитель перегорел. Если ни одна из сторон не дает показания, ток не течет ни по одной из сторон предохранителя, и есть электрическая проблема в верхней части цепи.

Примечание. Не используйте вольтметр с установленным на сопротивление сопротивлением для проверки электрической цепи под напряжением.

Визуальная проверка предохранителя:

Используйте съемник для предохранителей, чтобы извлечь предохранитель из гнезда.(В некоторых автомобилях этот инструмент находится внутри блока предохранителей.) Осторожно потяните за предохранитель, чтобы извлечь его. Возможно, вам придется слегка повернуть его, но будьте осторожны, чтобы не повредить его или гнездо. Если у вас нет съемника предохранителей, вы можете использовать плоскогубцы. После удаления предохранителя проверьте металлическую полосу внутри на предмет разрывов или трещин. Если металлическая полоса сломана, как показано на изображении ниже, то предохранитель перегорел и его необходимо заменить. Крайне важно заменить его предохранителем с точно такой же номинальной силой тока.Этот номинал - это число, которое написано на верхней части предохранителя или указано на крышке блока предохранителей. Использование предохранителя на меньшую или большую силу тока может привести к возгоранию или повреждению других компонентов автомобиля. Совет: Проверьте надежность соединений или проводов вокруг блока предохранителей. Затяните их и проверьте, работают ли окна. Также может помочь небольшой спрей для электрических контактов. Совет: Проверьте переключатели окон на предмет загрязнения или ослабленных / изношенных кабелей, которые могут вызвать неисправность окна.Если предохранители не перегорели, необходимо более тщательное расследование. Дверную панель нужно будет снять. При снятии этой панели важно следовать процедурам производителя, чтобы избежать повреждений. Следующим шагом будет снятие влагозащитной подкладки, медленно отклеив ее и положив в безопасное место. Как только это будет сделано, визуально осмотрите пластиковые направляющие, соединения, проводку и компоненты на предмет повреждений или ненадежности.

Проверка мощности двигателя

С помощью цифрового вольтметра проверьте подключение к двигателю на наличие тока.Двигатели с двумя проводами являются аналоговыми системами и безопасны для испытаний. Однако двигатели с более чем двумя проводами называются цифровыми системами, и рекомендуется профессиональная диагностика. Используйте метод обратного зондирования, чтобы проверить, течет ли мощность через соединитель, ведущий к двигателю, при нажатии переключателя стеклоподъемника ( не забудьте повторно подключить переключатель окна при проверке ). Тестирование заднего датчика включает вставку датчиков (выводов) в разъем со стороны двигателя, как показано на изображении ниже.

Совет: Не прокалывайте провода и не прощупывайте разъем спереди, так как это может привести к дальнейшим проблемам.

При проверке проводов ищите значение -12 вольт или 12 вольт. Если показания показывают полный ток, а двигатель не работает, это означает, что двигатель неисправен. Более низкое значение означает, что на двигатель не поступает достаточный ток, и что проблема находится дальше по цепи. Используя метод испытания на падение напряжения, вы можете проверить наличие разницы в напряжении с обеих сторон разъема i.е. если напряжение на стороне разъема двигателя составляет 10 вольт, а общее напряжение составляет 12 вольт, значит в цепи имеется сопротивление, которое может привести к неправильной работе двигателя. Наконечник : Электродвигатель и стеклоподъемник рекомендуется менять одновременно. Если один из них снова сломается, вы вернетесь в ту же ситуацию.

Советы по продлению срока службы оконных регуляторов и двигателей

  • Как только окно полностью поднимется или опускается, отпустите кнопку, удерживание ее в нажатом положении может вызвать огромную нагрузку на двигатель и компоненты регулятора.
  • Использование средств по уходу за резиной, таких как Nextzett Gummi Pflege или силиконовый спрей, может предотвратить затвердевание и высыхание резиновых уплотнений. Это позволит окну свободно подниматься и опускаться.

Если вы прошли все вышеперечисленные тесты и проверки и вам необходимо заменить стеклоподъемник или двигатель, вы найдете их на нашем веб-сайте здесь. Вы также можете проверить наш плейлист на Youtube для стеклоподъемников, чтобы узнать, есть ли у нас видео с инструкциями для вашего автомобиля

.

Пример видео по установке:

Вот пример одного из самых популярных видеороликов о примерке стеклоподъемника.Это видео для Ford Fiesta:

Почему мои электрические стеклоподъемники перестали работать?

Если ваши электрические стеклоподъемники когда-либо выходили из строя в жаркий летний день, вы знаете, что это может быть травмоопасно. Это также может расстраивать, когда вы едете в машину и вам нужно полностью открыть дверь, а не только окно, чтобы достать еду. Хотя сбои в работе стеклоподъемников встречаются нечасто, они определенно случаются. Но что заставляет их работать неправильно? Вот несколько причин, которые мы обнаружили:

Неисправные стеклоподъемники

Одна из наиболее частых причин неисправности стеклоподъемников заключается в том, что стеклоподъемник и трос отрываются друг от друга - трос может сломаться или соскользнуть со шкива.Система электрических стеклоподъемников может звучать так, как будто она работает, но если кабель неправильно наматывается, ваше окно застрянет.

Снег и лед

Если вы регулярно используете свой автомобиль в снежную или обледенелую погоду, стеклоподъемники могут выйти из строя из-за этого. Снег и лед могут заморозить стекло до рамы вокруг окон, из-за чего регулятор будет прилагать дополнительные усилия, чтобы окно разморозилось или отклеилось, чтобы оно могло скатиться. Это часто приводит к изнашиванию регулятора и может привести к его неожиданной остановке.

Двигатели перегретые

Электродвигатель электрического стеклоподъемника также может перегреваться, что приводит к заклиниванию окна вверх или вниз. Иногда все, что вам нужно сделать, это дать двигателю остыть, чтобы он снова заработал, но в других случаях может потребоваться, чтобы техник снял дверцу и проверил двигатель и его проводку.

Неисправности главного переключателя

Иногда проблема может быть такой же простой, как сломанный главный выключатель - кнопка, которую вы нажимаете, чтобы поднять или опустить окно.Эта кнопка подает питание на двигатель, чтобы заставить его двигаться, но если кнопка сломана или отсоединена, на двигатель не отправляется сигнал, чтобы он двигался.

Не ждите, пока ваше имущество украдут, прежде чем отремонтировать стеклоподъемник. Позвоните в компанию Frank’s Auto Glass сегодня по телефону 773-488-7700, чтобы назначить ремонт, или отправьте машину по адресу 6341 South Wentworth Avenue.

Предоставлено Angie’s List

Эта запись была опубликована в пятницу, 25 августа 2017 г., в 16: 28, пользователемFrank и размещена в рубрике Общие.

Как отремонтировать Power Windows


Home, Библиотека по ремонту автомобилей, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты, Руководства и книги, Автомобильный БЛОГ, Ссылки, Индекс


Ларри Карли, авторское право 2019 AA1Car.com

Электрические стеклоподъемники входят в стандартную комплектацию большинства последних моделей автомобилей. Обычно окна вызывают мало проблем, но иногда они могут перестать работать или не откатываться после опускания.

Проблема: один электрический стеклоподъемник не работает

Если один электрический стеклоподъемник не перемещается, когда вы нажимаете переключатель, чтобы опустить его, наиболее вероятными причинами были бы неисправный переключатель, неисправный электродвигатель электрического стеклоподъемника, неисправность в цепи проводки между переключателем двери и двигателем двери, или неисправность проводки в цепи питания двигателя или заземления.

Чтобы диагностировать этот вид неисправности, начните с переключателя, поскольку это обычно самый простой компонент для удаления и проверки. Многие дверные переключатели стеклоподъемников просто выскальзывают из своих креплений в дверной панели. Хитрость заключается в том, чтобы вытащить выключатель, не поцарапав и не повредив дверную панель. С помощью плоского тусклого ножа для масла просуньте под один край переключателя, затем осторожно приподнимите его, чтобы ослабить переключатель. Если переключатель не сдвигается с места, вероятно, потребуется снять дверную панель, чтобы проверить это.

Когда выключатель выключен или дверная панель ослаблена, чтобы можно было добраться до проводки под ней, с помощью вольтметра проверьте напряжение на выключателе при включенном зажигании. Нет напряжения? Тогда неисправность в проводке цепи питания или в разъеме проводки где-то между панелью предохранителей и переключателем двери.

Если на переключатель подается напряжение, но мотор двери ничего не делает при нажатии переключателя, проблема может быть в неисправном переключателе или неисправном двигателе электрического стеклоподъемника. Используйте перемычку с предохранителем, чтобы обойти переключатель и направить питание непосредственно на двигатель.Если окно теперь двигается, проблема в плохом переключателе. Заменить выключатель. Если мотор ничего не делает, проблема в неисправном моторе. Заменить электродвигатель электрического стеклоподъемника.

Если на выключатель нет напряжения, проблема может заключаться в обрыве провода в пучке проводов, который проходит между дверью и дверью, застрявшей. Этот пучок проводов подвергается сильному изгибу каждый раз, когда дверь открывается и закрывается, и нередко провода в этой области ломаются или закорачиваются. Откройте дверь и визуально осмотрите жгут проводов, который проходит между дверью и дверью, на предмет истирания или признаков повреждений.Попробуйте пошевелить ремнем безопасности, нажимая выключатель электрического стеклоподъемника (ключ включен), чтобы увидеть, работает ли окно или работает с перебоями (это укажет вам, что неисправность находится в этой области).

Проблема: один стеклоподъемник не работает, но издает шум

Если вы слышите шум мотора (гудение или жужжание) изнутри двери, но окно не двигается при нажатии переключателя, проблема не в переключателе, а в моторе или проводка. Проблема в сломанном оконном механизме внутри двери.

Некоторые электрические стеклоподъемники используют ножничный рычажный механизм с кривошипно-шатунным механизмом для подъема и опускания окна.Если рычажный механизм заржавел, застрял или сломан, он может помешать движению окна и / или вызвать его заедание (вверх или вниз).

Другие электрические стеклоподъемники используют пластиковую цепь или полосу для подъема и опускания оконных рычагов. Со временем пластиковый оконный привод становится хрупким, трескается или ломается. Это мешает работе окна. Этот тип неисправности часто случается в холодную погоду, особенно если лед заморозил закрытое окно и двигатель пытается его открыть. Исправление состоит в том, чтобы снять внутреннюю панель двери и заменить сломанную пластиковую цепь или приводную планку.

В некоторых окнах для подъема и опускания окна используется стальной трос. При обрыве троса или обрыве механизма привода внутри мотора окно может выйти из строя. двигаться. При таком типе установки вам обычно приходится заменять весь механизм стеклоподъемника. То же для регуляторов зубчатой ​​передачи.

Если окно опускается нормально, но не поднимается, возможно, оно находится за дверью. Это потребует снятия дверной панели, чтобы увидеть, не сломаны ли оконные направляющие или направляющие втулки.

Замена электродвигателя электрического стеклоподъемника

Замена электродвигателя электрического стеклоподъемника - это не весело, потому что вам нужно снять внутреннюю панель двери. Некоторые дверные панели просто отрываются от дверной коробки, но для многих требуются специальные инструменты, чтобы освободить зажимы, удерживающие панель на месте. Лучший совет - найти процедуру снятия дверной панели в документации по обслуживанию OEM, чтобы вы могли снять дверную панель, не повредив ничего.

После снятия дверной панели может потребоваться высверлить заклепки, которыми двигатель крепится к дверной коробке или оконному механизму.Это может быть сложно в зависимости от того, насколько доступны заклепки. Новый двигатель будет иметь новые заклепки или винты, чтобы удерживать двигатель на месте.

Щелкните здесь , чтобы перейти на веб-сайт, на котором есть ряд хороших статей по установке электродвигателя стеклоподъемника.

Проблема: все электрические стеклоподъемники не работают

Если ни одно из окон не двигается, когда вы нажимаете их переключатели, неисправность может заключаться в перегоревшем предохранителе в цепи электрического стеклоподъемника или в обрыве или коротком замыкании в цепи электропроводки, которая питает цепь электрического стеклоподъемника, или проблема с жгутом проводов или модулем, управляющим стеклоподъемниками.

Сначала проверьте предохранитель. Расположение панели предохранителей см. В руководстве пользователя (обычно она находится под приборной панелью со стороны водителя, на боковой панели со стороны водителя или на боковой панели на центральной консоли. Найдите соответствующий пронумерованный предохранитель. к цепи электрического стеклоподъемника, затем вытащите предохранитель, чтобы увидеть, не перегорел ли провод внутри или сломан.

Если предохранитель перегорел, в цепи электрического стеклоподъемника имеется короткое замыкание или перегрузка. Попробуйте заменить перегоревший вставьте новый предохранитель (убедитесь, что он такой же номинал усилителя, как и оригинальный, не ниже и не выше).Затем включите зажигание и попробуйте опустить один из стеклоподъемников.

Если новый предохранитель сразу перегорает, значит в проводке возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ установить предохранитель с более высоким током или шунтировать предохранитель для цепи электрического стеклоподъемника, так как это ваша единственная защита от опасной перегрузки, которая может вызвать электрический пожар!

Если окна работают, возможно, перегорел предохранитель из-за временной перегрузки. Попытка опустить окно, которое замерзло закрытым зимой, может сделать это и / или сломать оконный механизм внутри двери.

Если предохранитель исправен, возможно, обрыв проводки, по которой питание подается на электродвигатели и переключатели электрического стеклоподъемника. Вам, вероятно, потребуется найти схему жгута проводов вашего автомобиля, чтобы определить и проследить провода в цепи.


Обновление новостей: 10 октября 2012 г.

Toyota отозвала автомобили из-за дефекта стеклоподъемников

Toyota объявила об отзыве по вопросам безопасности около 2,5 миллионов автомобилей для проверки и нанесения специальной фторсодержащей смазки на главный выключатель стеклоподъемника со стороны водителя (PWMS).На стороне водителя PWMS может ощущаться "зазубрины" или липкость во время работы. По словам Toyota, если на переключатель будут нанесены имеющиеся в продаже смазочные материалы, чтобы решить эту проблему, может произойти расплавление узла переключателя или задымление, что при определенных обстоятельствах может привести к возгоранию.

Отзыв включает осмотр, разборку выключателя и нанесение специальной фторсодержащей смазки. Осмотр и ремонт переключателя будут выполнены бесплатно для владельца транспортного средства.

В число отозванных автомобилей входят:

* 2007-2008 Yaris
* 2007-2009 RAV4
* 2007-2009 Tundra
* 2007-2009 Camry
* 2007-2009 Camry Hybrid
* 2008-2009 Scion xD
* 2008-2009 2009 Scion xA
* 2008-2009 Sequoia
* 2008 Highlander
* 2008 Highlander Hybrid
* 2009 Corolla
* 2009 Matrix

Владельцы автомобилей, на которые распространяется отзыв по безопасности, должны получить письмо с уведомлением от Toyota.Подробную информацию можно получить на сайте www.toyota.com/recall или позвонив в центр обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-800-331-4331





Статьи по теме:

Устранение неполадок с автоматическим электричеством

Проверка падения напряжения

Центры питания: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive


Не забудьте посетить другие наши веб-сайты:

Auto Repair Yourself

Carley Automotive Software

OBD2HELP

Random-Misfire Scan

Справка по инструменту

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Как исправить разбитое окно автомобиля

Застрявшие окна машины могут быть кошмаром, независимо от того, застряли они вверх или вниз.Если они застрянут, вы можете попрощаться с удобством проезжающего кофе и банковского обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать намного хуже.

Независимо от того, есть ли у вас электрические стеклоподъемники или стеклоподъемники с ручным управлением, вы можете понять, почему ваши окна не складываются, если вы выполните несколько простых советов. Если вам повезет, вы даже сможете сразу же открыть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.

Как работают окна автомобиля?

В окнах автомобилей используется деталь, называемая регулятором, чтобы поднимать и опускать их внутри каналов.Ручные окна имеют регуляторы, которые физически связаны с кривошипами, и поворотом кривошипа вы поднимаете и опускаете окно. Электрические стеклоподъемники имеют регуляторы, которые подключены к двигателям, но работают они по тому же основному принципу.

Линн Кениг / Getty Images

Поскольку ручные и электрические стеклоподъемники имеют разные компоненты, они также выходят из строя по разным причинам:

  • Электрические окна : Окна электромобилей обычно используют реверсивный электродвигатель, подключенный к регулятору, чтобы поднимать и опускать оконное стекло.Переключатели, проводка и двигатель могут выйти из строя, а регулятор также может застрять или вообще выйти из строя.
  • Окна с ручным управлением : Окна автомобиля с ручным управлением используют ручную рукоятку и механический регулятор для подъема и опускания оконного стекла внутри двери. Шестерни в регуляторе или кривошипе могут лопнуть, регулятор может погнуться и деформироваться, а регулятор также может застрять из-за трения, если консистентная смазка высохнет.

Два способа свернуть окно с электроприводом, которое перестало работать

В зависимости от того, что именно вышло из строя, иногда можно заставить стеклоподъемник открываться после того, как он застрял.Если переключатель в порядке, а двигатель неисправен, то вы можете заставить окно закатиться в последний раз, физически встряхнув двигатель, удерживая переключатель в верхнем или закрытом положении.

Вот как закатать застрявшее электрическое окно без каких-либо инструментов:

  1. Поверните ключ зажигания в положение «включено» или «вспомогательное оборудование». Если другие окна работают и вы можете включить радио, значит, оно у вас в правильном положении.

  2. Нажмите и удерживайте переключатель окна в закрытом или верхнем положении.Очень важно держать кнопку нажатой и нажимать на ту сторону, которая закрывает окно.

  3. При нажатой кнопке окна откройте и хлопните дверцу машины. Если не сработает с первого раза, попробуйте еще несколько раз. Если это сработает, и вы удерживаете кнопку нажатой, окно должно свернуться.

    Если окно сворачивается, не опускайте его, если вы не готовы решить проблему. Это временное исправление может не сработать во второй раз.

  4. Если окно по-прежнему не сворачивается, закройте дверь и найдите место, где дверная панель выглядит так, как будто она соприкасается с листовым металлом внутри двери.

    Если вы не знаете, как найти нужное место, поищите в Интернете изображения вашего автомобиля со снятой дверной панелью.

  5. При нажатой кнопке ударьте по этому месту кулаком или тупым предметом. Будьте осторожны, чтобы не поранить кулак и не повредить дверь.

  6. Если окно закатывается, оставьте его там, пока не будете готовы устранить проблему.Если он по-прежнему не скатывается, вам нужно будет выяснить, неисправен ли у вас предохранитель, выключатель или мотор стеклоподъемника, или отнести машину к профессионалу.

Окно может быть вне поля зрения

Если окно издает скрежет, когда вы пытаетесь его закатать, или вы вообще слышите, как двигатель работает, значит, проблема с регулятором, или окно могло выйти из-под контроля.

Вы можете свернуть окно, выполнив этот процесс, если окно не полностью опущено:

  1. Поверните ключ зажигания в положение для принадлежностей.

  2. При открытой двери сложите ладони вместе с зажатым между ними окном.

  3. Попросите помощника нажать на переключатель окна.

  4. Надавите ладонями на окно и попытайтесь поднять его.

    Возможно, вам придется захватить окно сверху, чтобы приложить достаточную силу. Если вам нужно это сделать, имейте в виду, что окно может внезапно начать движение само по себе. Будьте осторожны, чтобы руки не застряли в окне, когда оно закрывается.

Если окно полностью опущено, и вы слышите скрежет или видите, как оконное стекло качается взад и вперед, когда вы пытаетесь его закатать, вы не сможете закрыть окно, не сняв дверную панель. Если вам удастся снять дверную панель, вы сможете поднять окно изнутри, нажав на переключатель.

Что может стать причиной выхода из строя электрических окон?

Есть три основных причины, по которым электрические стеклоподъемники выходят из строя: перегоревшие предохранители, неисправные переключатели и сгоревшие двигатели.Стеклоподъемник также может изнашиваться, сгибаться или застревать, хотя это встречается реже.

Некоторые из этих проблем достаточно легко исправить, в то время как другие требуют специальных инструментов и могут потребовать помощи профессионала.

Вот несколько основных советов по устранению неполадок, которые можно попробовать, когда ваши электрические стеклоподъемники не поднимаются или не опускаются:

  1. Проверьте выключатель блокировки окон. Если активирован переключатель блокировки, окна не поднимаются и не опускаются.Сначала проверьте это, потому что легко случайно ударить эти переключатели, не осознавая этого.

  2. Проверить предохранители. Если ни одно из окон не поднимается или не опускается, проверьте предохранители. Замените перегоревшие предохранители и попробуйте еще раз. Если предохранитель снова перегорит, поищите короткое замыкание. Не используйте предохранитель большего размера, чем рекомендуется.

  3. Нажмите стеклоподъемник вверх и вниз и прислушайтесь. Если вы слышите звук изнутри двери, когда вы нажимаете переключатель, это означает, что переключатель работает.Электродвигатель стеклоподъемника, вероятно, неисправен или регулятор мог заклинивать.

  4. Нажмите переключатель стеклоподъемника и посмотрите на приборную панель. Это еще один простой способ исключить неисправный переключатель. Если вольтметр на вашей приборной панели сдвигается даже на малейшую часть, когда вы нажимаете переключатель, подозревайте, что двигатель неисправен.

  5. Попробуйте другие переключатели. Если окно со стороны пассажира не поднимается или не опускается, попробуйте сделать это с помощью главного выключателя, расположенного на стороне водителя или на центральной консоли.Если он работает, то переключатель на стороне пассажира неисправен.

  6. Поменяйте переключатели, если возможно. В некоторых автомобилях все переключатели стеклоподъемников идентичны. Это позволяет вам заменить одно из окна, которое работает, на окно, которое не работает. Если окно начинает работать с новым переключателем, значит, у вас плохой переключатель.

  7. Проверьте питание переключателя. Если переключатель имеет питание и заземление, то подозревайте проводку или двигатель.

  8. Проверить питание двигателя. Если на двигатель подается питание и есть масса, а окно не поднимается и не опускается, значит, двигатель неисправен.

Проверьте выключатель блокировки

Электродвигатели стеклоподъемников и переключатели со временем могут выйти из строя просто из-за нормального износа, но лучше начинать любой процесс устранения неполадок с самой простой из возможных проблем. В случае стеклоподъемников это выключатель блокировки.

Если случайно нажать кнопку блокировки окна, окна застрянут.

Большинство автомобилей с электрическими стеклоподъемниками оснащены переключателем блокировки. Обычно это тумблер, который обычно находится на панели главного переключателя или рядом с ней. В некоторых автомобилях эта панель находится на двери водителя, а в других - на центральной консоли.

Когда переключатель блокировки включен, некоторые или все окна становятся невозможными. это в первую очередь предназначено для обеспечения безопасности, чтобы маленькие дети и животные не могли случайно открыть окна во время движения автомобиля.

Этот переключатель блокировки - первое, что вы должны проверить, когда ваши окна перестают катиться вверх и вниз, поскольку очень легко случайно нажать на этот переключатель, не заметив. Значок на переключателе или рядом с ним выглядит немного по-разному в зависимости от автомобиля, но обычно он напоминает перечеркнутое окно.

После нажатия переключателя блокировки попробуйте снова использовать свои окна. Если они работают, значит, ваша проблема решена.

Перегорели предохранители электродвигателя стеклоподъемника?

В большинстве автомобилей все моторы стеклоподъемников находятся в одной цепи.Это означает, что все они получают питание от одного и того же предохранителя, поэтому, если предохранитель перегорит, все окна сразу перестанут работать. Если это случилось с вами, то простая замена перегоревшего предохранителя может позволить вам снова открыть застрявшие окна.

Когда заклинивают сразу все окна, заподозрите предохранитель.

Блоки предохранителей обычно расположены под приборной панелью, в бардачке или в моторном отсеке. Некоторые автомобили имеют несколько блоков предохранителей. Если в руководстве пользователя не указано расположение блока предохранителей и вы не можете его найти, то вы можете либо связаться с вашим местным дилером, либо поискать изображение или иллюстрацию в Интернете.

Если вы можете найти предохранитель электрического стеклоподъемника, снимите его и осмотрите визуально. Большинство автомобильных предохранителей полупрозрачные, что позволяет увидеть, перегорел ли предохранитель.

В некоторых случаях вы не сможете определить, перегорел ли предохранитель, просто взглянув на него. В этом случае вам нужно будет использовать контрольную лампу или вольтметр, чтобы проверить наличие питания с обеих сторон предохранителя. Если у вас нет этого оборудования или вам неудобно проверять предохранитель на наличие питания, вам нужно будет доставить машину к профессионалу.

Если вы обнаружите, что предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем с точно такой же номинальной силой тока. Это должно позволить вашим окнам снова работать, но предохранитель снова перегорит, если произойдет короткое замыкание в цепи или проблема с вашим двигателем, из-за которой он потребляет слишком большую силу тока.

Не заменяйте перегоревший предохранитель предохранителем большего размера. Если предохранитель снова перегорит, его замена на предохранитель большего размера может вызвать пожар.

Ищите признаки неисправности стеклоподъемника

Для диагностики окна автомобиля, которое не поднимается или не опускается, требуется специальное оборудование, и вам нужно снять как оконный переключатель, так и дверную панель, чтобы проверить что-либо.Прежде чем вы зайдете так далеко, вы можете сделать несколько вещей, чтобы сузить проблему.

Если в вашем автомобиле есть датчик напряжения, используйте его, чтобы проверить, неисправен ли стеклоподъемник.

В некоторых автомобилях на приборной панели есть вольтметр. Когда автомобиль выключен, он обычно показывает от 12 до 13 вольт и повышается выше этого значения при работающем двигателе. Это неточно, но дает визуальный индикатор того, работает ли система зарядки.

Если в вашем автомобиле есть вольтметр на приборной панели, вы можете использовать его, чтобы исключить неисправный переключатель мотора стеклоподъемника:

  1. Поверните ключ в положение для принадлежностей, чтобы загорелись индикаторы и индикаторы приборной панели.

  2. Нажмите переключатель окна.

  3. Внимательно посмотрите, движется ли стрелка на вольтметре вообще.

Если вольтметр немного сдвигается, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника при выключенном двигателе, это означает, что электродвигатель стеклоподъемника пытается работать. Это означает, что с вашим переключателем все в порядке, и, вероятно, у вас плохой стеклоподъемник.

Также возможно, что регулятор погнут, сломан или заедает.Единственный способ узнать наверняка - снять дверную панель и произвести визуальный осмотр. Если у вас нет инструментов для этого, вам нужно будет передать машину профессионалу.

Попытка исключить неисправные переключатели окон

В некоторых автомобилях для каждого окна используются одинаковые переключатели стеклоподъемников. Если ваш автомобиль такой, и у вас есть только одно окно, которое не работает, вам нужно будет снять переключатель с одного из окон, которое действительно работает.

Временно замените переключатель окна, которое не работает, на тот, который, как вы знаете, работает, и попробуйте закрыть окно.

Если окно закрывается, значит, проблема в переключателе, и его можно просто заменить. Если окно по-прежнему не закрывается, возможно, у вас проблемы с проводкой или неисправный мотор стеклоподъемника.

Как проверить наличие питания на переключателе стеклоподъемника автомобиля

Помимо этого, дальнейшая диагностика требует специального оборудования и знаний. Если у вас нет таких инструментов, как вольтметр, и вам неудобно работать на собственном автомобиле, лучше отдать его профессионалу.

Если у вас есть вольтметр, следующим шагом будет проверка наличия питания и заземления на переключателе электрического стеклоподъемника. Большинство этих переключателей имеют одну клемму питания, две клеммы заземления и две клеммы, которые подключаются к двигателю стеклоподъемника.

Если переключатели в вашем автомобиле следуют этой схеме, то вы должны найти питание на одной клемме, когда переключатель находится в нейтральном положении. Два других терминала должны иметь заземление, а последние два не должны иметь ни питания, ни заземления.

Когда вы нажимаете переключатель в одном направлении, один из этих последних выводов должен иметь питание, а другой - заземление. Нажатие переключателя в другом направлении должно поменять местами клеммы, на которые подается питание, а какие - на землю.

Если вы видите разные результаты теста, то, вероятно, ваш переключатель неисправен. Исключением является отсутствие питания или заземления на самом коммутаторе, значит, у вас проблема с проводкой. В первую очередь необходимо проверить, где провода проходят в дверь, так как они могут защемиться и сломаться.

Как проверить мощность на стеклоподъемнике автомобиля

Если переключатель работает нормально, следующим шагом будет проверка наличия питания на двигателе. Для этого вам необходимо снять дверную панель. Если панель никогда раньше не отключалась, вы обычно также найдете защитный пластиковый лист за дверью, и вам также может потребоваться снять вторую внутреннюю панель, чтобы получить доступ к двигателю.

С отключенной дверной панелью вам нужно будет использовать вольтметр, чтобы проверить мощность на двигателе.Когда ключ зажигания находится в положении «вспомогательное оборудование», а вольтметр подключен, активируйте переключатель стеклоподъемника.

Если вы видите напряжение на двигателе, но двигатель не работает, значит, двигатель неисправен.

Ручная установка окон, которые не скатываются вверх или вниз

Стеклоподъемники с ручным управлением намного проще, чем стеклоподъемники с электроприводом. Поскольку здесь не задействована никакая электроника, на самом деле есть только две вещи, которые могут привести к тому, что ручное окно перестает работать: зачищенные шестерни в кривошипе или проблема с регулятором.

Если ручной стеклоподъемник застрял, вы можете снова заставить его работать с помощью свежей смазки.

В отличие от стеклоподъемников, на самом деле нет быстрого и простого способа временно открыть застрявшее ручное окно. Вы можете попытаться вытащить окно на место, но это может усугубить проблему, согнув или сломав регулятор.

Чтобы понять, почему не открывается ручное окно, нужно снять ручку стеклоподъемника и дверную панель и все осмотреть визуально.

Когда вы поворачиваете ручку стеклоподъемника, обратите внимание на то, как она ощущается.Если кривошипная шатунная шатунная шатунная муфта вращается свободно или кажется, что она скрежетает, значит, внутри шатуна имеются зачищенные зубья. Снимите кривошип и произведите визуальный осмотр. Если зубья сняты, проблема должна быть решена заменой кривошипа.

Если рукоятка выглядит хорошо, то вам нужно будет снять дверную панель и посмотреть на окно и регулятор. Убедитесь, что окно не выскочило из канала. Если да, то вставив его обратно, вы можете свернуть его.

В некоторых случаях вы можете обнаружить, что регулятор заедает, за что-то зацепился или что смазка высохла. При подобных проблемах вы можете открыть окно, освободив регулятор или применив новую смазку.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *