Старлайн ф1 модуль бесключевого обходчика иммобилайзера: StarLine F1 бесключевой обходчик иммобилайзера

Модуль для обхода штатного иммобилайзера StarLine f1 – главные особенности системы

Оборудование для обхода штатных иммобилайзеров используется всё чаще и чаще. Его покупают владельцы транспортных средств современного типа, чтобы упростить функцию автозапуска. Часто водителями используются модули для обхода иммобилайзеров марки старлайн. Ярким вариантом, среди всех модулей этого бренда является обходчик иммобилайзера StarLine f1. Более подробные его характеристики и особенности работы владельцы машин, которых интересует это устройство, могут узнать сейчас.

Обход штатного иммобилайзера – обзор обходчика StarLine f1

Содержание

• 1 Обход штатного иммобилайзера – обзор обходчика StarLine f1
• 2 Модуль для обхода штатного иммобилайзера StarLine f1 – главные особенности системы
• 3 Особенности внешнего вида модуля и комплектации системы
• 4 Особенности монтажа бесключевого обходчика иммобилайзера StarLine f1
• 5 В каких именно автомобилях могут использоваться иммобилайзера старлайн ф1

Обходчиками иммобилайзеров пользуются не только злоумышленники, которые хотят увести чужое транспортное средство, а и сами владельцы машин. Он нужен для того, чтобы упростить функцию запуска двигателя и сделать её для автолюбителя более комфортной, а главное, доступной. Временное отключение иммобилайзера никак не повлияет на его работоспособность в дальнейшем, а только позволит водителю сделать пользование своей машиной более комфортабельным. Хорошие результате в плане обхода иммобилайзера показывает модуль StarLine f1. Он работает с большинством современных автомобилей и охранных систем. Более точное описание модуля и информация о его качествах будут доступны для автолюбителей прямо сейчас.

Модуль для обхода штатного иммобилайзера StarLine f1 – главные особенности системы

Каждый модуль для осуществления обхода штатных иммобилайзеров работает по одинаковому принципу, но имеет свои отличительные особенности, которые зависят от его строения, способа подключения и дополнительного функционального ряда.

Главными особенностями модуля для обхода иммобилайзера старлайн именно этой модели можно считать:

• возможность работы с современными защитными механизмами автомобилей RFID;
• подключение к стандартным охранным системам старлайн всех моделей и всем штатным иммобилайзерам;
• использование для установки обходчика самых простых схем и механизмов монтажа, минимум оборудования для монтажа и подключения;
• только первый запуск системы производится за участием штатного ключа иммобилайзера;
• перед началом работы модуль в обязательном порядке проходит период обучения;
• модуль старлайн ф1 легко запоминает внутренний код транспондера.

Работа модуля для обхода иммобилайзера не требует применения какого-то дополнительного оборудования. Этот модуль для обхода является бесключевым, что позволяет улучшить его защитные возможности и полностью исключить тот факт, что обходчиком смогут воспользоваться угонщики.

Особенности внешнего вида модуля и комплектации системы

Обходчики иммобилайзеров могут иметь разные внешние параметры, но конкретная система для обхода старлайн ф1 немного отличается от большинства стандартных обходчиков в плане размера. Это устройство обладает довольно компактными, комфортными размерами и при установке в салоне транспортного средства является практически незаметным. Модули старлайн для обхода штатных иммобилайзеров выпускаются в тёмной цветовой гамме и не имеют закруглённых краёв.

Комплектация системы ничем не отличается от установленного стандарта для устройств такого плана, а именно включает в себя такие детали:

• системный, основной блок модуля-обходчика;
• антенна, для быстрой и продуктивной передачи сигнала к иммобилайзера;
• стандартный набор проводов, позволяющий подключение обходчика к системе передачи данных штатного иммобилайзера;
• набор стандартных саморезов, для крепления системы в салоне авто;
• схема подключения, руководство пользователя и инструкция по установке.

Крепить модуль достаточно легко и делать это можно в любой зоне салона, ведь устройство обладает достаточно лёгкими показателями веса. Для монтажа необходимо минимум инструментов, ведь крепление блока производится несложно, а для работы с проводами достаточно обычного ножа и изоляционной ленты.

Особенности монтажа бесключевого обходчика иммобилайзера StarLine f1

Оборудование, которое выпускается под известным брендом старлайн всегда обладает высокими показателями продуктивности и стоит при этом не слишком дорого. Бюджетная система для обхода штатного иммобилайзера старлайн ф1 работает со всеми транспортными средствами современного образца.

Для того чтобы произвести монтаж этого модуля собственными руками необходимо придерживаться определённого порядка. А производится монтаж системы и её подключение в таком порядке:

• изучение особенностей работы транспортного средства, охранной системы и обходчика;
• рассмотрение схемы подключения, чтобы понять, что и как придётся делать;
• выбор, наиболее комфортного с точки зрения владельца транспортного средства, места для установки центрального системного блока;
• монтаж основного блока в выбранное место и проверка надёжности крепления;
• подключение проводов к разъему основного блока модуля, антенне иммобилайзера и блокировочному реле;
• проверка работоспособности установки;
• первый запуск системы обхода штатного иммобилайзера при помощи ключа;
• обучение и использование системы обхода, программируется при помощи компьютера.

Именно в таком порядке производится подготовка обходчика штатного иммобилайзера к работе. После процесса обучения бесключевого модуля старлайн, водитель транспортного средства может начать его использование, с целью завести двигатель транспортного средства в автоматическом режиме.

Монтаж иммобилайзера не требует от пользователя каких-либо дополнительных знаний или умений, но каждый из вышеуказанных процессов стоит производить внимательно и очень аккуратно.

В каких именно автомобилях могут использоваться иммобилайзера старлайн ф1

Для каждого транспортного средства есть категории оборудования, с которыми оно может или не может работать. Для того чтобы использование обходного модуля в машине стало возможным и принесло максимальную пользу, транспортное средство должно обладать следующими качествами:

• работа с современной системой для обеспечения безопасности RFID;
• наличие в транспортном средстве исключительно штатного иммобилайзера;
• в транспортном средстве обязательно должна присутствовать цифровая шина;
• желательно, чтобы машина не была отечественного производства или относилась к новинкам авторынка;
• машина должна иметь достаточно мощную систему мощную рабочую систему.

Такие параметры являются обязательными для правильного подключения и работоспособности обходчика штатного иммобилайзера. Бесключевой модуль старлайн может работать только с современными транспортными средствами и охранными системами.

Старлайн ф1 – это простое в плане конструкции устройство, которое позволяет временно отключить иммобилайзер и осуществить автозапуск двигателя для его прогрева. Обходчик можно подключать как к иммобилайзеру, так и к стандартной охранной системе. Для первого запуска модуля-обходчика необходимо использовать ключ штатного иммобилайзера, а все последующие включения системы могут обойтись без его участия. Чтобы устройство такого плана было максимально качественным, его необходимо покупать в специализированных торговых точках.

Бесключевой обходчик имеет максимальный уровень защиты от несанкционированного использования посторонними лицами и быстро опознаёт своего законного владельца. Такие особенности системы делают её более надёжной и продуктивной, а ещё очень популярной. В любом случае, обходчик будет исполнять свои функции исправно и не доставит автовладельцу проблем. Система обхода иммобилайзера не мешает работе дополнительного оборудования. Подключить и настроить бесключевой обходчик сможет каждый автомобилист самостоятельно и без наличия какого-то дополнительного оборудования.

 

Архив: Модули обхода штатного иммобилайзера в Твери

• Каталог
• Автозапуск
• Модули обхода штатного иммобилайзера
• Архив

• CARMEGA
• Fortin
• MS
• Pandora
• Scher-Khan
• StarLine
• Tomahawk

Pandora DI-04 BT

Bluetooth-модуль обхода штатного иммобилайзера для реализации функции автоматического запуска двигателя. Работает в составе охранных комплексов Pandora и Pandect c Bluetooth-интерфейсом.

StarLine F1

Модуль бесключевого обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 – совместная Российско-Канадская разработка.

Fortin EVO-KEY

Новинка 2014 года. Бесчиповый модуль обхода штатного иммобилайзера.

StarLine BP-05

Новинка 2014 года – универсальный модуль StarLine BP­05, который позволяет безопасно обойти штатный иммобилайзер при установке сигнализации с автозапуском

StarLine BP-02

Модуль обхода штатного иммобилайзера. Предназначен для облегчения установки систем дистанционного и автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные штатным иммобилайзером использующим технологию RFID.

Pandora DI-03

Модуль обхода штатного иммобилайзера со встроенным источником питания.

Для временного отключения большинства типов штатных транспондерных иммобилайзеров современных автомобилей.

Fortin HONDA-SL3

Специализированный модуль обхода штатного иммобилайзера для автомобилей Honda и Acura. Использует самообучающийся алгоритм, не требует дополнительной настройки на конкретный автомобиль.

Fortin TB-Toyota

Миниатюрный комплект со встроенным транспордером и индуктивной антенной для обхода штатного иммобилайзера в автомобилях Toyota выпуска 2012 года.

Fortin TB-Subaru2

Миниатюрный комплект со встроенным транспордером и индуктивной антенной для обхода штатного иммобилайзера в автомобилях Subaru.

Fortin KEY-OVERRIDE-ALL Бесчиповый модуль запуска двигателя

Универсальный контроллер объединяющий несколько модулей обхода штатного иммобилайзера в одном корпусе. Поддерживает более 1000 моделей автомобилей.

Fortin EVO-RIDE Бесчиповый модуль запуска двигателя

Специализированный модуль обхода штатного иммобилайзера. Работает со всеми 40-битными and 80-битными кодировками ключа для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Toyota, Lexus и Scion. Самообучающийся, наличия в автомобиле ключа не требует.

Tomahawk BP-01

Модуль обхода штатного иммобилайзера для обеспечения возможности дистанционного запуска двигателя на автомобилях оборудованных штатным транспондерным иммобилайзером.

Scher-Khan модуль обхода штатного иммобилайзера

Блок, предназначенный для реализации автозапуска при наличии штатного иммобилайзера

MS Bypass

Блок, предназначенный для обхода штатного иммобилайзера ВАЗ

MS -K-Line – обходчик иммобилайзера для KIA и Hyundai, модуль для Webasto

Модуль применяется в качестве обходчика штатного иммобилайзера и модуля согласования с Webasto для автомобилей KIA и Hyundai.

CARMEGA BIS-140

Универсальный модуль обхода штатного иммобилайзера BIS-140 предназначен для организации автозапуска двигателя на автомобилях всех марок,

Всего: 16

Драйвер иммобилайзера без ключа Старлайн. Схема обходчика

Иммобилайзеры – это устройства, которые устанавливаются в большинстве современных автомобилей. Основная задача — прочитать код. Таким образом устройство защищает систему от взлома. Однако при установке сигнализации водители сталкиваются с проблемами при запуске автомобиля.

Для решения этой проблемы существуют краулеры. На рынке не так много компаний, которые их производят. Большинство моделей универсальны и подходят для многих марок автомобилей. Чтобы получить более полное представление о сканерах, необходимо рассмотреть их устройство.

Простая схема обходчика

Стандартная схема обходчика иммобилайзера включает в себя шину серии CA. Подключается в устройстве к модулю. Контроллеры в устройствах часто используют аналоговый тип. Также в схему обходчика входит антенна. В некоторых случаях их два. Для подключения устройства используется провод. Многие модификации устанавливают коннекторы различных расширений для ПО. Непосредственно у модуля есть TV-порт. По системе защиты гусеничные модели довольно сильно различаются. Блоки питания чаще всего бывают встроенного типа.

Как сделать самому?

Сделать иммобилайзер своими руками достаточно просто. Автобус в этом случае целесообразнее использовать серии СА. Для модели требуется двухканальный модуль. Контроллеры для обходчиков подходят аналоговые. Однако в некоторых конфигурациях используются оперативные. Далее, чтобы сделать обходчик иммобилайзера своими руками, вам понадобится антенна для передачи сигнала.

К блоку припаян провод для подключения устройства. В некоторых случаях устанавливается система индикации. Для этого необходимо три светодиода. Они необходимы для подключения к модулю. Реле обходчиков используются серией РТ. TV-порт, в свою очередь, выбран с маркировкой A25.

Модификация с автобусом CA

Водитель автобуса с автобусом SA подходит для большинства современных автомобилей. Модули для устройств этого типа используются двухканальные. Прямые регуляторы являются более распространенными аналоговыми. Минимально допустимая температура для моделей колеблется в районе -30 градусов. Мороза упомянутые устройства не боятся. Обходчик иммобилайзера подключается кабелями. Как правило, они имеют длину 1,5 метра. Таким образом, вы можете установить устройства под капот или в салон автомобиля.

Некоторые модификации допускают параллельное подключение к схеме. Система защиты от повышенной влажности практически во всех гусеницах предусмотрена. Купить в наше время модель с шиной СА в магазине можно за 3500 рублей.

Обходчики с ПАТ

Обходчик с шиной ПАТ изготавливается только с контроллерами оперативного типа. Доступны системы индикации для некоторых моделей. Модули используются стандартно для двухканального типа. Модификации с двумя антеннами на рынке есть. Выход в представленных конфигурациях чаще используется трехконтактный. Коннекторы для софта устанавливаются редко.

TV-порты используются серии A25. Модели с двумя реле доступны от производителей. Также важно отметить, что эти сканеры несовместимы со всеми системами безопасности. В этом плане более предпочтительны модификации с шинами СА. Купить устройство такого типа автовладелец может по цене от 2500 рублей.

Обходчик “Старлайн БП-02”

Указанный вкладыш иммобилайзера без ключа Старлайн устанавливается с шиной СА. В данном случае модуль используется в двухканальном устройстве. Модель не имеет системы отображения. Установка иммобилайзера производится только через сигнализацию. Антенн в данном случае две. Реле в обходчике напрямую используется серией RT. Блок питания модели встроенный типа 3 В. Максимально допустимая температура 40 градусов. У производителя есть система защиты обходчика. Купить устройство можно в автомагазине за 3200 руб.

Модель “Старлайн БП-03”

Указанный вкладыш иммобилайзера без ключа Старлайн от предыдущей модели отличается наличием двух реле. Также в представленной модификации есть разъем для подключения. Таким образом, можно обновить модуль. Антенна в устройстве рамочная. Модель управляется от автомобильной сигнализации.

Максимально допустимая температура краулера на отметке 40 градусов. В мороз этим устройством можно пользоваться. Кабель в стандартный комплект входит длиной ровно 1,5 метра. Благодаря компактным размерам этот обход иммобилайзера без ключа Starline можно спрятать в салоне автомобиля. Стоит на сегодняшний день в автомагазинах не более 3500 руб.

Обходчик “Старлайн БП-05”

Указанный вкладыш иммобилайзера без ключа Старлайн подходит для большинства марок автомобилей. В то же время он совместим с популярными системами сигнализации. Шина в данном случае используется серией СА, а модуль устанавливается двухканальным. Модель не имеет системы отображения. Есть только одна антенна. Контроллер используется в обходчике аналогового типа. Код чипа считывается в автоматическом режиме. Отдельно следует упомянуть качественную систему защиты. Купить иммобилайзер «Старлайн» можно за 3500 руб.

Модификация “Старлайн Пандора”

Указанный драйвер иммобилайзера без ключа изготовлен производителем с шиной РАТ. В свою очередь, модуль двухканального типа. Предусмотрен контроллер в корпусе краулера. Также есть две антенны для приема сигнала. Провод используется достаточно длинный, поэтому подключение устройства к сигнализации очень удобно. Для дистанционного запуска автомобиля можно использовать указанный обходчик. Защита от взлома предусмотрена стандартом. Реле в данном случае встроенного типа.

Отсутствует разъем для подключения модели к корпусу. Также следует отметить, что представленный обходчик лишен системы индикации. Крепить данную модель можно на стяжки или саморезы. В целом корпус компактный и перепадов температуры не боится. Возможность обновления модели в этом случае отсутствует. Выход представленного обходчика трехконтактный. Максимально допустимая температура устройства составляет 45 градусов. Питание оборудования доступно на 3 В. Режим бесперебойного автозапуска в данном случае. Также важно отметить, что в этом обходчике есть система защиты от импульсных помех. Однако следует учитывать высокую стоимость товара. Указанное устройство на рынке будет стоить около 4000 рублей.

Характеристики “Старлайн ДИ-3”

Этот обходчик легко подключается к любой системе сигнализации. В первую очередь важно отметить наличие разъема для обновления модуля. Шина в данном случае используется серией PAT. Непосредственно рядом с ним устанавливается контроллер, одноканального типа. Проблемы с приемом сигнала в устройстве возникают очень редко. Для этого производителем предусмотрена рамочная антенна. Центральный блок обходчика установлен рядом с реле.

ТВ-порт этой модели имеет серию А25. Установлена ​​противовзломная система. Может использоваться для дистанционного запуска автомобиля. Отдельно следует отметить, что питание предусмотрено на 3 В. Минимально допустимая температура устройства находится на уровне -35 градусов. Система защиты от перегрузок работает в автоматическом режиме. Купить этого обходчика в автосалоне можно за 3500 рублей.

Параметры “Старлайн ДИ-4”

Бесключевой привод иммобилайзера работает на шине серии РАТ. Поддерживаются многие марки автомобильных систем, и нет необходимости обновлять модуль. В этом случае используется реле. Рамочная антенна стандартно устанавливается на шину. Система индикации в устройстве не предусмотрена. Указанный гусеничный ход крепится к винтам. Некоторые устанавливают его в машину. Однако стоит сразу отметить, что устройство не боится перепадов температур. Для дистанционного запуска автомобиля он подходит идеально. ТВ-порт в представленной конфигурации применен серии А25.

Максимально допустимая температура 40 градусов. Предусмотрена поддержка параллельного подключения устройств.