Sportka ford: купить, продать и обменять машину

Подбор шин и дисков для автомобиля Ford SportKa 2008 1.

Подбор шин и дисков для автомобиля Ford SportKa 1.6i 2008 снижает риск возникновения проблем из-за ошибок, допущенных автовладельцами при их самостоятельном выборе. Как правило, это является прямым следствием отсутствия познаний об их технических характеристиках. Именно этим во многих случаях связаны не только сложности, возникающие при установке колесных дисков и шин, но и негативные изменения в управляемости, топливной экономичности и динамических качествах. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина», содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для того, чтобы задействовать все 100% ее возможностей, необходимо знать всего лишь марку, модель, год выпуска и модификацию своего транспортного средства.

Ford SportKa – обзор, история, цены и характеристики

15 марта 2018 г.

15 марта 2018 г.

Теплый прием нового Up GTI от Volkswagen обусловлен его почти уникальностью на рынке, а также талантами самого автомобиля. Проще говоря, доступных, компактных забавных автомобилей в наши дни мало.

Так было не всегда. С конца 90-х до конца 2010-х рынок был наводнен такими автомобилями, от горячих Peugeot 106 и Saxos до Lupo GTI, Suzuki Ignis и Swift Sports, Yaris T-Sport, Citroen C2 GT и даже шипучего Nissan Micra. в форме 160SR. А кто мог забыть Fiat Panda 100HP?

> Недорогие первые автомобили для любителей быстрых автомобилей

Еще есть Ford SportKa. Сочетание тележки для покупок, элементов дизайна концептуального автомобиля и избранных элементов великолепной Puma от Ford, он стал одним из наших любимых крошечных хэтчбеков той эпохи, доставляя фантастическое удовольствие по скромной цене.

Ford SportKa в деталях

SportKa стал бенефициаром перехода Ford от продавца унылых легковых автомобилей в 1980-х к производителю по-настоящему развлекательных семейных хэтчбеков в 1990-х. Этот переход часто связывают с наймом инженера Ричарда Пэрри-Джонса, чьи ранние усилия можно увидеть в том, как Fiesta прошла путь от малоэффективного Mk3 до лидера класса Mk4 в плане управляемости, а передняя часть управлять Mondeo, появившимся из ниоткуда, чтобы стать одним из лучших автомобилей в своем классе в 1993.

Подробнее обзоры

Групповые тесты

• Бюджетные Runarounds

Обзоры

• Ford KA

Улучшения Fiesta также помогли Spawn как KA, так и 1997 Puma. В то время как в конце 90-х годов Puma стала любимицей дорожных тестировщиков во всем мире, Ka была, пожалуй, еще более впечатляющей. Его запланированный двухтактный двигатель так и не был реализован, вместо этого он получил 1,3-литровый четырехцилиндровый толкатель, получивший название Endura-E, но шасси – довольно простое, со стойками Макферсона спереди и торсионной подвеской сзади – в некотором роде сверкало. Это сделали несколько небольших автомобилей, за исключением оригинального Mini, который в то время все еще продавался.

> Лучшие малолитражки для покупки сейчас

Но этот 59-сильный четырехпоршневой двигатель тормозил его с точки зрения производительности: ему требовалось более 14 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час. Эта ситуация была исправлена ​​в 2003 году, когда появление кабриолета StreetKa, построенного Pininfarina, но первоначально разработанного и представленного как концепция Ghia, и соответствующей SportKa с жестяным верхом также принесли 94-сильный, 100-фунтовый фут, 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель. цилиндр.

94 л.с. не так уж и много, но с мощностью на 50% больше, чем у оригинального Ка, теперь было достаточно сил, чтобы должным образом использовать сильно измененное шасси. Передняя колея выросла на 22 мм (под расширенными арками, как у StreetKa), усилены втулки поперечных рычагов, добавлены дополнительные распорки, подвеска занижена на 14 мм по сравнению с 16-дюймовыми колесами, а стабилизатор поперечной устойчивости стал жестче на 60 процентов (с задняя торсионная балка усилена на 45 процентов).

SportKa также получил несколько элементов Puma, в том числе плавно переключающуюся пятиступенчатую коробку передач и верхние опоры передних стоек Puma. Многое было сделано и для уменьшения трения в рулевой рейке; вся эта работа кажется замечательной, учитывая, что она выполнялась на дешевом супермини, но результатом был evo насквозь.

> 2018 Ford Fiesta ST

Несмотря на то, что двигатель оставался относительно нетехнологичным даже по меркам того времени, он выдавал крутую ноту и отличную приемистость, позволяя SportKa разгоняться до 62 миль в час за 90,7 секунды и, наконец, разогнаться до 100 миль в час с максимальной скоростью 108 миль в час. Рулевое управление было фантастическим, приятное переключение передач и очень увлекательное управление. Учитывая, что SportKas в настоящее время удивительно дешевы (хотя и часто ржавые), на них стоит обратить внимание, если вы хотите получить удовольствие от evo с ограниченным бюджетом.

Streetka 9003

0022 Engine

What we said

Ford SportKa

evo 055 , first drive (May 2003)

‘Мы на Коль-де-Ванс, кувыркаясь вниз, несколько поворотов сужаются сразу за линией обзора. Ослабление мощности просто немного больше заправляет нос, ровно на величину ослабления. Нет резкого нарастания сил рыскания; здесь мы не занимаемся избыточной поворачиваемостью при отрыве от пульса. Я не могу представить себе супермини с более чистым, чистым и увлекательным управлением.

‘Двигатель имеет такую ​​четкую, смелую реакцию дроссельной заслонки, благодаря которой старый Mini чувствовал себя быстрее, чем был, и он по-прежнему звучит по-фордовски, несмотря на совершенно новый дизайн. Забавная штука, звуковая ДНК. Правда, максимальная скорость всего 108 миль в час. И остановка до 62 миль в час занимает почти десять секунд. Поверьте мне: вам понравится каждый из них».0022 ‘Передняя часть кажется настороженной, постоянно бодрствующей при небольших движениях, и когда вы направляетесь к апексу, вы уверены, что она будет доминировать в управлении. Однако стоит сильнее надавить на передние колеса, и странное рулевое колесо с двумя спицами немного полегчает в ваших руках, сигнализируя о том, что вы преодолели предел. Поднимите газ сейчас, и вы обнаружите, что колеса позади вас только и ждали, чтобы присоединиться к веселью.

«Он пронизан подлинной привлекательностью водителя. Это подытожено одной искупительной чертой интерьера – маленькой серебряной безделушкой. Он расположен на вершине тонкой черной палочки, которая управляет чудесным короткоходным переключением передач, а сфера идеально ложится на вашу ладонь, добавляя восхитительный тактильный зенит, которого не хватает Micra со всеми его электронными игрушками».

Что заплатить

Ford Sportka

Отлично: £ 1500 Хорошо: £ 1000 Средняя: £ 800 . 2000 Хороший: £1300 Средний: £800 Проект: £500

Ford Sportka SE | Auto Express

Ford Streetka можно добавить в список бюджетных хот-хэтчей, столь популярных в Великобритании. И, благодаря великолепной управляемости, он должен стать лучшим в своем классе. Мощный двигатель и более разумные передаточные числа приветствуются, но трудно придраться к Sportka, прекрасному духовному преемнику Puma.

Самый влиятельный хот-хэтч всех времен? Это типичный спор автолюбителей, и финал обычно происходит между Volkswagen Golf GTI и Peugeot 205 GTi. Но в последние годы внимание современной молодежи привлек еще один претендент. Saxo от Citroen в комплектациях VTS и VTR пользовался большим успехом, сочетая низкие затраты на покупку и эксплуатацию с бодрыми характеристиками и авторитетом на улицах. Никто другой не предлагал такую ​​комбинацию… до сих пор.