Скрутить пробег с помощью elm327: Программа для смотки спидометра через elm327. Программы диагностики, инструкции K-line 409, ELM327, Autocom-Delp

Для того чтобы узнать скручен ли реальный пробег и объективно оценить состояние машины, вам потребуется лишь внимательность и ниже представленные советы. Мы расскажем о том, как проверить пробег интересующей вас модели ТС.

Опытные владельцы, безусловно, заметят, что главным аспектов в выборе подержанного автомобиля является его техническое состояние, а не намотанный километраж. При большом желании автомобиль можно как «ушатать» за несколько десятков тысяч километров, так и сберечь сквозь годы приемлемое состояние ТС. Но как ни крути, а в мире машин пробег автомобиля до сих пор остается наиболее универсальным мерилом состояния двигателя, а также других узлов и агрегатов.

Осматривая автомобиль, помните о том, что все функциональные узлы и агрегаты в процессе эксплуатации машины неминуемо изнашиваются. Именно степень износа поможет вам определить реальный пробег машины.

Салон

В первую очередь осмотрите рулевое колесо, а также ручку переключения КПП (селектор, в случае с АКПП). Небольшой пробег, но руль и ручка облезли – налицо признак обмана. При большом километраже пиктограммы режимов подрулевых переключателей (в особенности), кнопок на руле, стеклоподъемников, а также механизма выбора режимов наружного освещения сошлифовуются от частых касаний. Обратите внимание на состояние обшивки сидений и степень вдавленности нижней боковой поддержки (учтите, что степень износа зависит от одежды, предпочитаемой владельцем, а также его комплекции).

Состояние стекол

Движение в условиях пыльных дорого неминуемо оставляет сколы на кузове автомобиля. Но лобовое стекло в этом плане более показательно. Большое количество сколов, заметные потертости, оставленные дворниками – верный признак большого пробега.

Расходники

Осмотрите состояние шин и тормозных колодок, сравните отчеты из сервиса, если таковые имеются. Если на приборной панели скромный километраж, а диски авто изношены либо и вовсе заменены на новые – вас пытаются обмануть. Другой, не менее приятный вариант, пробег автомобиля реальный. В таком случае можно сделать вывод о том, что владелец авто любит агрессивную езду и вам следует умножить соотношение пробег-износ как минимум в полтора раза («отжыг» значительно сокращает жизнь двигателя, КПП и прочих агрегатов).

Не обманитесь

Обязательно проконсультируйтесь с другими владельцами, интересующего вас автомобиля. К примеру, быстрый износ обшивки руля, КПП либо сидений может быть особенностью конкретной модели (либо даже авто отдельных годов выпуска). Большое количество профильных форумов поможет узнать необходимую информацию и тщательней подготовиться к подобным нюансам.

Помните о том, что чем больше признаков скрученного пробега вы найдете, тем вероятней, что вас пытаются обмануть. Нельзя делать окончательный вывод, опираясь лишь на единичные подозрения.

Подкапотное пространство

Осмотреть следует все, к чему есть зрительный доступ. Особенно это касается прокладок двигателя. Чем меньше пробег – тем больше вероятность отсутствия подтеков и запотеваний. Проверьте крыльчатку турбину, если к ней есть доступ. Можете снять воздушный патрубок, идущий к турбине, что бы убедится в отсутствие там моторного масла. Поднимите автомобиль на подъемнике, осмотрите сальники, приводные валы и их пыльники.

Турбина в масле — плохая примета при покупке автомобиля

Именно эти места являются одними из лучших свидетелей реального пробега автомобиля.

Проверьте состояние моторного масла, опять-таки сверив запись о времени его замены. Из технических жидкостей, пожалуй, лишь смазка АКПП сможет более-менее достоверно рассказать о пробеге. Темный цвет и запах горелого – явный признак не только большого пробега, в случае с новым авто, но и небрежного отношения владельца в целом.

Как скручивают пробеги

Есть всего два способа скручивания намотанных километров:

• механический: из КПП вынимается трос, идущий к спидометру. Сматывание происходит путем вращения механизма в направлении обратном к тому, что используется для отсчета километража. Другой способ заключается в снятии приборки с последующей переборкой самого счетчика в панели. В последнем случае косвенным признаком подобных манипуляций являются, косо стоящие «бублики» счетчика. Стоит учесть, что в некоторых случаях пробег исказить сможет элементарная замена приборной панели с более свежей модели автомобиля;
• электронный. Важные моменты из жизни современных автомобилей записываются бортовым компьютером. Относится это и к электронным системам регистрации преодоленных километров. В таком случае пробег скручивается путем внедрения в «мозги» угодной владельцу информации. Также возможно перепаивание модулей, отвечающих за регистрацию и отображение пробега авто.

Не удивляйтесь, если обнаружите, что пробег был накручен. Так иногда делают, что бы «перепрыгнуть» близящееся дорогостоящее ТО (соответствующие отчеты об осуществленных работах будут поддельными, разумеется).

ВИН-код в помощь

Если вы покупаете б/у автомобиль, который какое-то время провел на территории США либо Канады, вы сможете узнать историю «железного коня» до того, как он попал на отечественные просторы. Vin-код автомобиля поможет узнать не только километры, преодоленные по дорогам зарубежья, но и историю авто (к примеру, количество аварий и степень их тяжести, количество владельцев, записи о техобслуживании).

Подобные сведенья предоставляют CarFax или AutoCheck. Информация не бесплатная, но может сильно помочь в выборе подержанного ТС.

Сканер для проверки пробега

В современных автомобилях повсеместно внедрено использование электронных систем регистрации пробега. В таком случае узнать скручен ли пробег, можно с помощью прибора со специальным программным обеспечением. Для проверки пробега сканером вам потребуются:

1. адаптер, который будет считывать информацию с памяти автомобиля и декодировать ее;
2. устройство с программным обеспечением, которое способно «понимать» и управлять работой адаптера (вполне может подойти гаджет с операционной системой типа андроид).

К примеру, одной из систем для внедрения в «мозги» авто является OBD2 ELM 327. Стоит учесть, что для разных автомобильных марок типы систем могут отличаться (впрочем, как и версии прошивки одного и того же модуля.) Для проверки вам придется подключить считывающее устройство в диагностический разъем вашего автомобиля (обычно расположено под панелью водительского места, но может располагаться и под капотом, как у некоторых моделей BMW). Затем с помощью устройства со специальным программным обеспечением происходит соединение со сканером и считывание информации с различных модулей управления автомобиля.

Если владелец продаваемого авто не стал заворачиваться и скрутил пробег только с модуля, который отвечает за отображение пробега на приборную панель автомобиля, то можно легко узнать количество честно пройденных километров.

Реальный пробег при этом записывается на отдельный модуль и остается в памяти (скрутить его намного сложней, поскольку требуются более специализированное, дорогостоящее оборудование, время и квалификация специалиста).

Elm 327 нет связи с эбу опель зафира а

Главная » Opel » Elm 327 нет связи с эбу опель зафира а

Инструкция по выбору рабочего ELM 327 и подключению Torque. — бортжурнал Opel Astra Caravan, 1.8 AT 1998 года на DRIVE2

Очень часто вижу сообщения о том, что у людей не работает ELM327. В этой записи я расскажу, какой нужно купить адаптер и какой использовать софт, чтобы всё работало…В связи с чем, особая благодарность тем, кто поделится этой записью.

Приветствую всех подписчиков и гостей моего блога.Заказывал я себе адаптер для диагностики автомобиля под названием ELM327. Это такой посредник между автомобилем и телефоном, на котором стоит диагностическая программа. Заказывал две версии — 1.5 и 2.1. Как и ожидалось, заработала только версия 1.5. Версия 2.1 тоже оказалась исправной, только работает прибор этой версии не со всеми автомобилями. Поскольку я недавно создал канал на YouTube, решил сделать видео-обзор на эти адаптеры. Буду благодарен за лайки и комментарии под видео.

Приятного просмотра!

Дополнение к видеоролику.

Поскольку я езжу на опеле, то и писать буду про подключение к опелю. Тем не менее, информация по работе с программой Torque Pro подойдёт и к другим маркам авто.

Опелеводы, БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА — не надо писать, что OP-COM лучше, а ELM327 фигня. Никто не умаляет достоинств опкома, но всё-таки это разные инструменты для разных целей. Elm327 гораздо лучше подходит для простой диагностики авто из-за своей мобильности, а благодаря возможности создания своих PIDов и использованию смартфона даёт функционал, недоступный опкому. В то же время им нельзя скрутить пробег, или, например, активировать круиз-контроль.

Но я отвлёкся. Что нужно, чтобы использовать данный адаптер:1) Собственно настоящий адаптер версии 1.52) Программа диагностики

3) Смартфон с bluetooth или ноутбук

Если нужна программа именно для диагностики — лучше всего подойдёт ScanMyOpel. Программа поддерживает такие модели Opel, которые подключаются по k-line, как:— Agila— Astra F (MY96 +)— Astra G— Corsa B (MY97 +)— Corsa C— Frontera A (двигатель 25TDS)— Frontera B (только двигатели X22DTH / Y22DTH)— Meriva— Omega B (MY97+, кроме двигателей X25XE / X30XE и Y25DT)— Speedster— Tigra (MY97 +)— Tigra B— Vectra B— Zafira

Помимо просмотра текущих параметров и чтения/стирания ошибок, можно провести тест исполнительных механизмов, продиагностировать АКПП, ABS, EPS и что-то ещё, в зависимости от модели авто.

Для современных автомобилей нужно использовать следующую программу:

TorquePro — со старыми опелями тут всё сложнее. Дело в том, что просто так к нашим машинам эта программа не подцепится. По крайней мере к моей машине торк не смог подключиться. Для подключения потребуется сделать две вещи — прописать нестандартный заголовок(строку инициализации) в настройках профиля машины и добавить нестандартные PIDы (датчики).

Инструкция, как прописывать нестандартный заголовокИнструкция, как добавить новые PIDы

Для подключения к машине с моим двигателем X18XE1 (ЭБУ — Simtec 70) и вероятно, к другим опелям с нестандартным заголовком, нужен заголовок — ATSH8111F1.

Под свой мотор я создал новые PIDы. Там, помимо прочего, я добавил расчёт мгновенного расхода в литрах в час, мгновенного расхода на 100км, среднего расхода топлива на 100км и средней скорости за поездку. Расход получил исходя из времени впрыска и производительности форсунки — 165 мл/мин (по разным данным производительность от 160 до 170 мл/мин).

Возможно, мои пиды будут работать и с другими двигателями. На всякий случай, кроме PID для своего двигателя, выложу пиды, которые нашёл для других моторов:для Х18ХЕ1для Multec-S (Х16XEL, z16XE)для A14XERдля Y17DTдля X18XEЕсли поискать, наверняка можно будет найти пиды и для других моторов.

Ссылка на проверенный адаптер находится в описании к ролику на YouTube — Ссылка на роликСсылка на полную версию программы ScanMyOpelСсылка на Torque ProДля скачивания программ на 4pda.ru нужно быть зарегистрированным на сайте. Регистрация простая.

Благодарю за внимание и удачи всем!

Не удается подключить адаптер ELM327 Bluetooth к ЭБУ? — Ищем причины

Диагностика работы транспортного средства является важным процессом, ведь именно с ее помощью можно узнать, в работе каких узлов автомобиля имеются проблемы. Одним из устройств для диагностики авто является адаптер. По каким причинам  ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и что делать в таких случаях? Об этом мы расскажем ниже.

Итак, почему ELM327 не видит ЭБУ? Что делать, чтобы устройство могло подключиться и видеть блок? На сегодняшний день в продаже можно встретить множество различных адаптеров для тестирования транспортного средства. Если вы покупаете ELM327 Bluetooth, вероятнее всего, вы пытаетесь подключить некачественное устройств. Вернее, вы могли приобрести адаптер с устаревшей версией программного обеспечения.

Диагностика автомобиля с помощью телефона

В устройствах ELM327 Bluetooth с устаревшей прошивкой применяется другой модуль Bluetooth, позволяющий взаимодействовать с двумя протоколами из имеющихся шести. Соответственно, со синхронизировать прибор со смартфоном можно, но когда вы попытаетесь соединить девайс с блоком управления, он вам сообщит о том, что нет связи с ЭБУ.

Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку:

1. Сам адаптер некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой девайса, так и с его «железом». Если основная микросхема является неработоспособной, произвести диагностику работы двигателя, как и подключиться к ЭБУ, будет невозможно.
2. Плохой кабель подключения. Возможно, кабель переломлен или сам по себе является неработоспособным.
3. На девайсе установлено неправильная версия программного обеспечения, в результате чего добиться синхронизации не получится (автор видео о тестировании устройства — Rus Radarov).

Как решить проблему самостоятельно?

В том случае, если вы являетесь владельцем девайса с правильной версией прошивки 1.5, где присутствуют все шесть протоколов из шести, но при этом адаптер не подключается к ЭБУ, выход есть. Подключаться к блоку можно, используя строки инициализации, позволяющие устройству подстроиться под команды блока управления мотором машины. В частности, речь идет о строках инициализации к утилитам для диагностики ХобДрайв и Torque к транспортным средствам, которые используют нестандартные протоколы подключения.

Как известно, адаптеры этого типа позволяют осуществлять подключение к блока управления в большинстве транспортных средств зарубежного производства, выпущенных после 1996 года.

Для начала следует правильно осуществить подключение адаптера:

1. В первую очередь, необходимо подключить устройство к гнезду бортового компьютера транспортного средства. Как правило, проблем с подключением у автовладельцев не возникает, но на некоторых моделях авто приходится дополнительно использовать переходники. В большинстве случаев гнездо для подключения расположено под рулем авто, иногда оно находится в вещевом ящике либо под ним. Также разъем может находиться неподалеку от прикуривателя.
2. Далее, необходимо завести двигатель машины — не включить зажигание, а именно завести. В зависимости от модели авто, блок управления может попросту не видеть адаптер без запуска мотора.
3. После этого нужно синхронизировать адаптер с мобильным гаджетом на платформе Андроид, для этого используется беспроводное соединение Bluetooth. Чтобы сделать это, зайдите в конфигурацию Bluetooth и сначала включите функцию, после чего осуществите поиск доступных элементов.
   Когда адаптер обнаружится, к нему нужно подсоединиться, для подключения используется специальный код. Это может быть 0000, 1111, 1234 либо 6789.
4. Когда девайс успешно подключен к мобильному гаджету, необходимо зайти в утилиту. В программе следует найти конфигурацию и настроить ее в соответствии со всеми нужными параметрами, в зависимости от авто. Процедура настройки может различаться в зависимости от ПО, однако принцип везде один и тот же. Вам необходимо найти адаптер, синхронизированный с мобильным телефоном.
5. Если вы все сделали правильно, то утилита должна начать работу. Вы сможете считать всю необходимую информацию о работе оборудования, систем и датчиков. Но если синхронизироваться не удалось, то можно попробовать решить проблему добавлением строк инициализации. Строки инициализации индивидуальны для каждой отдельной модели транспортного средства — они добавляются вручную. Список со строками инициализации, которые необходимо вводить при подключении оборудования, приведен ниже.
   Чтобы результат был правильный, необходимо в память добавлять только те строки, которые точно соответствуют модели транспортного средства.

Строки инициализации для гаджетаИнформация для разных автомобилей, которые нужно добавить в память

Видео «Обзор и тестирование диагностического гаджета ELM327»

Подробная информация о девайсе ELM327 приведена на видео ниже (автор видео — S KITAYA).

 Загрузка …

elm327 не подключается к эбу

В связи с возросшим количеством некачественных адаптеров, в случае если Вы столкнулись с проблемой, что Ваш адаптер elm327 не подключается к ЭБУ автомобиля, значит скорее всего проблема в том, что Вам продали адаптер с версией 2.1 либо версией 1.5  переделанной из версии 2.1. В данных адаптерах применен другой блютуз модуль который поддерживает работу только с двумя протоколами из 6. Именно поэтому чаще всего Вы получаете соединение со смартфоном адаптера, а при попытке соединения с ЭБУ автомобиля, адаптер пишет, что эбу не отвечает. Вот небольшое видео по наглядному сравнению версия адаптеров.

Если же у Вас адаптер elm327 с честной версией 1.5 где присутствуют все 6 протоколов из 6, Вам могут помочь строки инициализации которые помогают прибору подстороиться под команды ЭБУ Вашего автомобиля.

Строки инициализации к программам Torque и HobDrive для автомобилей использующих нестандартные протоколы соединения.В настоящее время широкую популярность приобрели различные диагностические адаптеры призванные встать на помощь автомобилисту в диагностике собственного автомобиля. Наибольшую популярность имеют адаптеры серии elm327 которые поддерживают работу с большинством иномарок после 1996 года, а так же автомобилями отечественного производства. Однако на практике владельцы отдельных марок авто испытывают трудности в подключении своего автомобиля к диагностической программе которая отказывается связываться с электронным блоком управления автомобиля. Наиболее распространенной на данный момент является программа Torque, так к примеру при подключении данной программы автомобилей японского рынка выпущенных для внутреннего использования и не имеющих полноценной поддержки OBD2 стандарта пользователь сталкивается с тем, что программа не может соединиться с ЭБУ. В подобных случаях когда Ваш автомобиль имеет специфический блок работать с которым та или иная программа отказывается, Вам может придти на помощь ручная прописка строки инициализации для программы.

Для каждой марки автомобиля используется своя строка инициализации, в данной статье мы приведем наиболее распространенные строки инициализации: – Toyota JDM Nadia/Harrier ATIB96\nATIIA13\nATSH8213F1\nATSPA5\nATSW00

–  Toyota JDM 10400baud

ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00

 –  Toyota JDM CAN mode21

ATSP6\nATAL\nATSH7E0\nATCRA7E8\nATST32\nATSW00

–  Toyota GT86

ATSP6\nATAL\nATSH7E0

–  Toyota JDM ISO9141

ATSP3\nATAL\nATIIA33\nATIB10\nATSH686AF1\nATST32\nATSW00

–  Toyota JDM Common

ATIB96\nATIIA13\nATSH8113F1\nATSPA4\nATSW00

–  Toyota Celica

ZZT230 ATIB 96 \n ATIIA 13 \n ATSH8113F1 \n ATSP A4 \n ATSW00

–  Toyota Vitz

01. 2002 ATSH8213F1 \n ATIB96 \n ATIIA13

–  Fiat Pre-OBD

ATSH 8110F1

–  Nissan Custom

ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00

–  Mitsubishi MUT

ATSP0\nATAL\nATIB10\n

–  Tiggo Delphi MT20U

ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00

–  Delphi MR240

ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\nATWM8111F13E

 –  Siemens ACR167 KWP

ATSP5\nATAL\nATSH8111F1\n81\n

 –  Sirius D42

ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8211f1\nATST32\nATSW00\nATFI

–  ВАЗ Январь

ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110F1\nATST32\nATSW00

 –  ВАЗ Bosch MP7

ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8111F1\nATST32\nATSW00\nATFI

 –  ВАЗ Bosch 7.9.7

ATFI\nATAL\n 

 –  УАЗ ME17. 9.7

ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATFI

 –  Opel KWP2000

ATSP5\nATAL

–   Japan Domestic Market Nissan

ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00

–   Japan Domestic Market Nadia/Harrier

ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nA TSW00

–   Январь 5.1.1

ATSP5\nATIB10\nATSH8110F1\nATST10\nATSW00

– Январь 7.2 Евро 2

atal\natsp5\natib10\natsh8110f1\natst32\natsw00\natfi

– ВАЗ Ителма/Автэл М73 Е3

ATSP5\nATAL\nATSH8110F1\nATSW00

– УАЗ Патриот Bosch m17.9.7

ATZ\nATSP5\nATIB10\nATSH8110F1\nATSW00

– SsangYong 2.3 MSE бензин (Kyron,Rexton,Action,Musso,Korando)

atsp5\natib10\natsh8101f3\natst32\natsw00

– BYD F3

ATSP5\nATSH8111F1\nATSW00

– Тойота Passo KGC1 (1KR-FE)

atsp5\natsh8110f0\natfi

– Тойота Сиента по ABS

atsp4\natal\natib96\natiia29\natsh8129f1\natst32\natsw00

– ABS Lifan солано(wanxiang)

ATSP5\nATSH8128F1\nATWM8028F1021080\nATFI

– OPEL Simtec 56. 5

ATSP5/nATSH8111F1/nATSW00

– GREATWALL Delphi MT20U2_EOBD

atal\natib10\natsp5\natsh8111f1\natst10\natsw00

Адаптер ELM327 Bluetooth никак не подключается к ЭБУ: решение есть

Главная » Диагностика » Адаптер ELM327 Bluetooth никак не подключается к ЭБУ: решение есть

Процедура проверки работоспособности автомобильного двигателя может быть выполнена как визуально, так и с помощью дополнительного оборудования, если речь идет о компьютерной диагностике. Одним из устройств, с помощью которых можно диагностировать работу мотора, является адаптер ELM327. Почему ELM327 Bluetooth не подключается к ЭБУ и как быть в такой ситуации? Об этом мы расскажем ниже.

Диагностирующие устройства ELM327 оснащаются функцией Bluetooth, с помощью которой возможно взаимодействие девайса с системой по двум протоколам из шести. То есть для подключения к ЭБУ автовладельцу необязательно использовать провод, поскольку можно обеспечить беспроводное соединение.

Зачастую автовладельцы сталкиваются с проблемой невозможности подключения устройства с управляющим модулем, почему такое случается:

1. Вы приобрели некачественный адаптер. В данном случае речь идет не о прошивке, а именно о неработоспособности аппаратной начинки, это свойственно для бракованных девайсов. Если плата вышла из строя или изначально является нерабочей, то проверить работоспособность мотора будет невозможно. Соответственно, как и подключиться к блоку управления.
2. Поврежденный или бракованный кабель, не позволяющий обеспечить связь устройства. Необходимо произвести диагностику провода на предмет выявления повреждений.
3. Еще одна причина, по которой соединение может отсутствовать, заключается в плохой прошивке. Если версия программного обеспечения слишком старая, то синхронизировать работу девайса с авто будет невозможно (автор видео — канал КОЛХОЗ).

Способы решения проблемы своими силами

Если вы уверены в том, что версия программного обеспечения стоит рабочая, в частности, речь идет о прошивке 1. 5 и выше, то решить проблему можно своими силами. Убедитесь в том, что в устройстве есть все 6 протоколов из 6. Подключение к управляющему модулю авто возможно при использовании строк инициализации, это позволит девайсу подстроиться под команды ЭБУ. В данном случае имеются в виду строки инициализации к программам для проверки Хоб Драйв и Torque.

Чтобы решить проблему подключения, необходимо действовать следующим образом:

1. Для начала нужно подсоединить гаджет к соответствующему разъему, который расположен в автомобиле. Обычно на этом этапе у автовладельцев не возникает проблем с установкой, но в зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства, возможно, придется использовать переходник. Как правило, данный разъем располагается под рулевым колесом в салоне машины, в бардачке, за или под ним, иногда штекер монтируется в районе прикуривателя. Более подробно о расположении диагностического разъема вы можете узнать из сервисной документации.
2. После этого следует запустить мотор авто. Сделав это, вы увидите, определяет ли бортовой компьютер подключенный адаптер или нет. Важно именно завести двигатель, а не включить зажигание.
3. Следующим этапом будет синхронизация работы устройства со смартфоном, причем последний должен работать на операционной системе Android. Для синхронизации оба гаджета подключаются по беспроводному соединению Bluetooth. Для этого необходимо зайти в настройки Bluetooth на телефоне, активировать опцию, а затем произвести поиск всех устройств, находящихся в сети. После того, как телефон выявит устройство, к нему надо будет подключиться, причем для подключения должен использоваться код. Комбинация может быть разной, но, как правило, это цифры 0000, 1111, 1234, 6789.
4. Если гаджет успешно соединится со смартфоном, то нужно запустить программное обеспечение для проверки. Само ПО необходимо настроить, учитывая параметры работоспособности транспортного средства. Для настройки воспользуйтесь рекомендациями, приведенными в инструкции.
5. В том случае, если все шаги были выполнены верно, то программное обеспечение должно начать проверку. С помощью утилиты вам будет предоставлена все важные данные о работоспособности двигателя, основных систем, а также контроллеров и датчиков. Если же произошло такое, что синхронизировать девайсы не получилось, то выход также есть — нужно попытаться добавить необходимые строки инициализации. Необходимо учитывать, что эти строки являются индивидуальными для всех моделей автомобилей и их необходимо вносить в память вручную. Эти данные представлены ниже, если каких-то строк нет, то их без проблем можно найти в сети. Главное, чтобы строки инициализации точно соответствовали вашей модели автомобиля, иначе синхронизировать устройства не удастся.

Фотогалерея «Строки инициализации»

1. Данные для инициализации с ЭБУ 2. Данные для иницилазиации с ЭБУ Загрузка …

Видео «Как пользоваться устройством ELM327»

В ролике ниже представлена подробная инструкция на тему правильной эксплуатации девайса ELM327 (автор видео — канал Pro Polo).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос Поддержите проект – поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи: Загрузка. ..

Смотрите также

• Замена воздушного фильтра опель мокка
• Замена главного цилиндра сцепления опель вектра б
• Замена масла в роботе опель астра h
• Датчик температуры охлаждающей жидкости опель вектра а
• Опель кроссоверы и внедорожники
• Технические характеристики опель сенатор
• Опель мерива характеристики
• Опель омега б разборка замка зажигания
• Опель астра h ремонт заднего суппорта
• Как поменять антифриз на опель астра н
• Опель вектра б ремкомплект рулевой рейки

Блог / Публикации Girman / OpenECU

Рейтинг

4.30

Сила

Сергей

• Топики (159)
• Комментарии (1)

Хочу продолжить тему и рассказать, как можно с помощью ELM327 сделать кое-какие изменения в своем автомобиле.
Итак, что нам для этого нужно:
1. Кабель ELM327 USB вариант

2. Ранее сохраненная конфигурация авто
Читать дальше →

Собственно, как и планировал, дошли руки до установки круиз-контроля.

Замена программного обеспечения для блока управления стало привычным делом для автомобильных фирм во всем мире. Это связано в основном с ошибками разработчиков ПО, допущенных и не замеченных при испытаниях.  Поэтому на различных сайтах в Интернете лежат модификации прошивок памяти с последними исправлениями. Замена программного обеспечения имеет свои трудности. Для не новых автомобилей  необходимо иметь программатор и уметь с помощью паяльника (микросхемы памяти в этих блоках запаяны) заменить микросхему. С современными блоками управления проще, они программируются с разъема с помощью персонального компьютера через специальный программатор.  Тюнинговую программу можно поставить за несколько минут.

Читать дальше →

Мотор-тестеры это универсальные электронные приборы, предназначенные для проведения измерений параметров работы двигателя. Параметры измеряются с помощью специальных датчиков и пробников, входящих в комплект прибора. 
Читать дальше →

Автомобильные сканеры

Для изучения автомобильных сканеров потребуется небольшое отступление для рассмотрения функции электронных блоков управления автомобилей (ECU).

Читать дальше →

Имеющиеся на рынке диагностические средства для обслуживания ЭСУД можно разделить на три категории:
• Сканеры кодов диагностики,
• Тестеры-сканеры,
• Мотор-тестеры.
Сканеры кодов диагностики позволяют считывать, распознавать и стирать коды неисправностей, определенные системой самодиагностики блока управления.
Тестеры-сканеры могут обеспечить визуализацию системных параметров электронного блока, определяющих работу двигателя, вплоть до системных переменных, позволяющих судить о работе алгоритма управляющей программы.
Мотор-тестеры (в нашем понимании) позволяют обеспечить сбор и отображение параметров работы двигателя и автомобиля независимо от блока управления и обеспечить контроль выходных параметров исполнительных устройств, не контролируемых электроникой ЭСУД.
Совершенно понятно, что цены на приборы разных категорий отличаются на порядок и зависят от качества, полноты и сервисной поддержки производителя.
Парадокс диагностики ЭСУД заключается в следующем: простую неисправность очень сложно определить без простейшего тестера-сканера, сложная неисправность не диагностируется никакими имеющимися на рынке приборами и может определяться лишь на основе знаний работы элементов системы и алгоритма управляющей программы блока управления.

Работает он с WIN XP, 7, 8. ANDROID, Symbian

ELM 327 BT

Читать дальше →

КОРРЕКТИРОВКИ ОДОМЕТРА (ИЗМЕНЕНИЕ ПРОБЕГА)  НА АВТОМОБИЛЯХ FIAT

Читать дальше →

Схема ICSР программатора JDM для внутрисхемного программирования PIC контролеров. Для его работоспособности не обязательно наличие отдельного источника питания, поскольку программатор работает с СОМ портом компьютера и берет питание от его линий.
Вот сама схема:

схема программатора
Читать дальше →

USB Version V 5.0 VAG Tacho( IM159)
 

Читать дальше →

как узнать и проверить реальный пробег

«Рено Логан» является достаточно популярной моделью, особенно на рынке подержанных машин. Очень часто он приобретается для таксопарков, где предпочитают скручивать пробег для большей выгоды и времени эксплуатации. В данной статье будет разобрано, как узнать реальный километраж машины.

Оглавление

Как проверить реальный пробег на Логане

Имеется немало способов проверки этих данных на «Рено Логан», однако наиболее оптимальным и удобным будет применение специального оборудования и софта.

Одним из наиболее известных методов для данного автомобиля является следующий комплект:

1. телефон на системе Андроид
2. программа Torque (есть бесплатная версия Lite)
3. адаптер ELM327.

Версия адаптера должна быть 1.5 и выше. После установки и проведения нехитрых манипуляций будет выведен реальный пробег.

Адаптер должен быть оригинальным, так как на сайтах китайской розницы он стоит копейки, но не соответствует заявленным функциям и может просто не подойти к вашему автомобилю.

Также имеются иные варианты программ, среди которых:

• CarChat v.2.2;
• FlashBooster;
• Различные виды

Все эти программы подходят для диагностики «Логана».

Какие признаки Логана могут выдать большой пробег

Признаков, по которым можно определить настоящие показания одометра, имеется немало и связаны они с различными болячками машины. Особенно важна проверка, так как машина часто используется для извоза. Она даже вошла в наш рейтинг лучших автомобилей для работы в такси.

Двигатель

Он не отличается особой надежностью, ибо спустя 15 тысяч километров начинаются сбои в работе, если не заливать качественное топливо. Очень быстро изнашиваются сальники распределительного вала и помпы.

Кузов

Касательно кузова: Логан грешит сколами и трещинами, которые требуют серьезной покраски.

Ходовая часть

В ходовой быстрому износу подвергаются амортизаторы и ступичные подшипники, происходит это в районе 30000 километров.

Тормоза

Наиболее важным элементом «Логана» является тормозная система. Здесь необходимо каждые 10 тысяч километров смазывать распределитель тормозных усилий и помнить о неравномерном износе колодок.

Если всех этих болячек не имеется, то такая машина прошла больше 40 тысяч километров, ибо все оригинальные детали были заменены на новые по причине полного износа.

Сервисы по проверке пробега Рено

Касательно проверки в сервисах, то здесь стоит обращаться к проверенным дилерам. Причем лучше всего это делать у того мастера, которому вы доверяете и знаете его профессиональные качества.

Обращаться в официальные сервисы не является гарантией качественной проверки, ибо они могут отказать в проверке по разным причинам. Также официальные сервисы не любят возиться с машинами, у которых весьма значительный пробег.

Кроме того, официальных дилеров Рено не так много по обычному городу, а значит, туда будет немало очередей.

Частные сервисы

Частные сервисы могут обмануть клиента:

• указывать неверные данные после проверки;
• брать слишком завышенные суммы;
• работать с некачественным оборудованием.

Также нет никаких общих рекомендаций по выбору нужного частника, так что ориентироваться придется самостоятельно.

Как определить примерный пробег автомобиля

Километраж любого автомобиля помогут выявить следующие признаки.

Педали

Зачастую такие данные автомобиля могут выдать истертые резиновые накладки. Ведь отполированный подошвами металл явно указывает на дистанцию свыше 100 тысяч километров. Новые накладки тоже должны настораживать.

Салон

Обшивка «кокпита», пластик в районе водительского тоннеля, поскольку это самое грязное место в машине. Если интерьер запущен, то можно смело отказываться от покупки.

Стекла

Необходимо смотреть лобовое стекло, поскольку по нему можно определить, сколько эксплуатировалось авто. Если были заменены «косынки» (боковые стойки), то такая машина вероятно была в угоне.

При покупке также нужно смотреть на то, одного ли года стекла, иначе вероятно, что перед вами перевертыш, что обернется проблемами с дальнейшей продажей.

Руль

Руль менять будет затратным делом, что позволит определить возраст автомобиля.

Обивка сидений

Со временем краска сидений истирается и выгорает. Если сиденье подкрашивали, то это станет заметно и является предметом торга.

Салонный пластик

Пластиковые детали также хорошо выдают пробег автомобиля. Купить их оптом довольно трудно, что позволяет также вести переговоры по снижению цены.

Как узнать, скручен ли пробег на одометре

На любом виде подержанного автомобиля есть возможность обнаружить скрученный пробег.

Для механического спидометра

Здесь цифры расположены на специальных барабанах, при переключении они должны стоять ровно, в противном случае перед вами случай корректировки одометра.

Также стоит произвести осмотр зоны, где имеется крепление тросика для спидометра, на предмет открученной гайки крепежа.

Для электронного спидометра

нужно обратиться в официальный центр, поскольку признаки скрученного пробега будут видны на приборной панели. Так как в них имеются платы, покрытые лаком, то отыскать следы перепаянных элементов и стертого лака легко. Они сразу отражаются на поверхности при попытке изменить их.

Где хранится пробег автомобиля

Такие данные хранятся на бортовом компьютере. Если имелись следы вмешательства, то обнаружит их мастер по электронике.

Для автомобилей производства Америки и Канады он также хранится также в базе данных Carfax и Autochek. У японских автомобилей есть лист с аукциона, в каком указывается километраж автомобиля.

Это происходит только при первой покупке автомобиля, в дальнейшем этот документ просто теряется.

5 способов узнать, скручен ли километраж на других машинах

Теперь рассмотрим пять способов узнать, скручен ли пробег.

Одометр

Посмотрев на одометр внимательно, легко сделать вывод о набеге автомобиля. Если авто старше пяти лет, а пробег менее 100 тысяч километров, то его вероятнее всего скручивали.

Если водитель перемещался на автомобиле больше 25 тысяч километров в течение года, то приобретать его не стоит, ибо существует риск быстрого износа.

Изучить официальный паспорт и книжку

Добросовестный владелец всегда в нужный момент проходит обслуживание автомобиля, и туда ставятся специальные отметки. В противном случае, есть повод серьезно насторожиться.

Обследование зазоров и винтов на панели

1. Все зазоры обязаны быть одинаковыми, а панель ровной.
2. У винтов отсутствуют сколы и следы скручивания.

Если эти признаки обнаружены, то риск скручивания возрастает.

Проверка педалей тормоза, руля, ковриков

Сильная стертость педалей при пробеге до 100 тысяч километров свидетельствует о скрученном километраже. Также важны потертости на рулевом колесе.

Осмотр машины в автосервисе

Поговорите с продавцом о прохождении обслуживания на специализированном автосервисе, поскольку механики знают о ресурсе каждой детали.

Если на машине с пробегом в 30 тысяч километров стоит новая деталь, то это может привлечь внимание, поскольку есть подозрение на скрученный пробег.

Километраж считается важным моментом при покупке автомобиля. Ведь если он был скручен, то это свидетельствует о недобросовестности владельца машины. Хотя бытует мнение, что лучше взять машину с пробегом в сто тысяч, но после аккуратного хозяина, чем в пятьдесят, но убитую.

Определить наличие вмешательства в технику машины не представляет трудностей, однако опыт здесь важен. Желаем удачи в приобретении автомобилей!

Обнаружение отката одометра ЛЕГКО с вашего телефона!

Мошенничество с автомобилями очень распространено во всем мире, особенно при покупке подержанного автомобиля. Одной из самых популярных автомобильных афер является откат одометра , так как его легко скрыть от потребителей.

Только в Соединенных Штатах ежегодно продается около 450 000 подержанных автомобилей с поддельным пробегом. Однако в настоящее время вы можете легко обнаружить мошенничество с одометром за считанные секунды и избежать такого мошенничества!

ПОЛУЧИТЕ БОЛЬШЕ УПРАВЛЕНИЯ ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ С ФУНКЦИЯМИ CARLY

Узнайте точные цены Carly для вашей марки автомобиля!

Быстрая международная доставка DHL

Политика возврата адаптера в течение 30 дней

Отличная поддержка клиентов

Пожизненная гарантия на оборудование

СМОТРЕТЬ В

В этом вам может помочь множество инструментов, некоторые из которых могут стоить до 1000 долларов. Но есть доступный и простой способ обнаружить подделку пробега с помощью собственного сканера OBD2 и смартфон!

Примерно за 150 долларов вы можете получить отличный сканер OBD2 и мобильное приложение, которое позволит вам делать больше, чем просто проверку отката одометра.

Ниже мы покажем вам, как можно очень быстро обнаружить откат одометра с помощью сканера Carly OBD2! Все, что вам нужно, это:

• Сканер Carly OBD2
• Ваш телефон
• Мобильное приложение Carly

Мы покажем вам, как запустить проверку подержанного автомобиля и мгновенно узнать, стоит ли покупать подержанный автомобиль, или вы можете договориться о более выгодной цене. !

Убедившись с помощью идентификационного номера транспортного средства, что вы не покупаете угнанный автомобиль, следующим наиболее важным шагом является определение того, что подержанный автомобиль подвергался незаконным манипуляциям. Это важно, потому что продавцы автомобилей часто взимают более высокую цену за меньший пробег!

Мошенничество с возвратом одометра — один из наиболее распространенных способов завышения цен на подержанные автомобили по сравнению с их фактической стоимостью. Это манипулирование пробегом автомобиля с целью занижения или отката указанного количества миль.

Поскольку пробег на одометре является одним из показателей, определяющих состояние автомобиля, малый пробег означает, что на автомобиле мало ездили. Поэтому он имеет более длительный срок службы и, как правило, дороже.

Если автомобильным мошенникам удастся изменить пробег подержанного автомобиля, они могут увеличить цену до 5000 долларов. Из-за поддельных отчетов об истории автомобиля или ложных показаний одометра вы легко можете стать жертвой мошенничества с одометром.

Таким образом, самостоятельная проверка одометра может сэкономить вам много денег!

Если у вас есть сканер и приложение Carly OBD2, вы можете сразу узнать, не манипулировали ли показаниями одометра автомобиля.

Настройка сканера и приложения Carly OBD2 довольно проста и займет у вас всего пару минут! Все, что вам нужно сделать, это подключить сканер к порту OBD2 автомобиля. Затем откройте приложение Carly и подключите его к машине! Ниже у нас есть подробные инструкции, которые помогут вам в этом.

После настройки оборудования Carly проверка подержанных автомобилей выполняется быстро! Просто перейдите на панель инструментов, нажмите «Проверка подержанного автомобиля» и запустите тест.

После того, как вы запустите тест подержанного автомобиля, мы можем начать проверять всю информацию о транспортном средстве! Ваш экран будет выглядеть как на изображении ниже.

Поскольку пробег автомобиля хранится не только в одометре, но и в его блоках управления двигателем, мы можем узнать реальный пробег автомобиля и обнаружить расхождения одометра. Это не зависит от того, есть ли у автомобиля цифровой одометр или механический одометр.

Чтобы узнать реальный фактический пробег, нажмите «Пробеги (Carly Check)» после запуска проверки подержанного автомобиля. На экране вы увидите информацию, похожую на изображение ниже.

Carly сравнивает пробеги, хранящиеся в разных ЭБУ. Не должно быть ECU с большим пробегом, чем пробег приборной панели.

«Текущий пробег» и максимальный пробег в «Разрыве от минимального до максимального пробега» должны совпадать с пробегом, отображаемым на приборной панели автомобиля.

Однако может случиться так, что пробег будет отличаться на несколько километров. Например, текущий пробег» или «максимальный пробег», отображаемый в приложении Carly, может быть немного меньше, чем пробег на приборной панели. Это связано с тем, что пробег, хранящийся в ЭБУ автомобиля, не всегда синхронизируется в режиме реального времени с пробегом автомобиля на тахометре.

Тем не менее, как правило, когда пробег немного отличается, пробег, отображаемый на приборной панели, всегда должен быть больше, чем пробег, хранящийся в ЭБУ автомобиля.

Если на приборной панели автомобиля записано меньше километров, чем пробег, указанный в приложении Carly, это сразу показывает, что автомобиль подвергался незаконным манипуляциям, и вам следует держаться подальше от этого автомобиля.

Самое доступное и удобное решение для получения подробной информации о подержанном автомобиле — это иметь собственный сканер OBD2!

Однако вы должны знать, что большинство сканеров на рынке не предлагают расширенные функции, такие как проверка подержанного автомобиля.

Большинство из них предлагают диагностику только на уровне OBD. Это означает, что они могут показать вам только общие коды ошибок OBD от двигателя и, в некоторых случаях, от ЭБУ коробки передач.

С помощью сканера OBD2 и приложения, которое также предлагает функцию «проверки подержанного автомобиля», такого как Carly, вы сможете получить ПОЛНУЮ картину внутреннего состояния автомобиля, а также другую скрытую информацию.

С помощью приложения Carly вы можете просматривать информацию об автомобиле со своего телефона, а если вы получите лицензию Carly, у вас будет полный доступ ко всем расширенным функциям.

В зависимости от модели автомобиля с помощью приложения Carly вы можете:

• Проведение OBD и диагностики на уровне производителя
• Чтение и удаление кодов неисправностей
• Кодирование автомобиля
• Проведение проверки подержанного автомобиля
• Просмотр параметров в режиме реального времени
• Проведение базового обслуживания

, вы можете проводить столько «проверок подержанных автомобилей», сколько хотите, и столько автомобилей, сколько хотите. Каждая проверка займет всего несколько минут, и вы сразу узнаете, покупаете ли вы хороший подержанный автомобиль или лимон.

Сканер Carly OBD2 можно использовать с автомобилями любой марки в мире, имеющими порт OBD2. Обычно на большинстве автомобилей, выпущенных после 1996 года (в США), установлен порт OBD2.

Однако, поскольку электроника каждого автомобиля уникальна, доступ к конкретным функциям Carly будет зависеть от модели вашего автомобиля. Здесь вы можете проверить, какие функции доступны для конкретной модели автомобиля!

Когда у вас есть сканер Carly OBD2 и лицензия на приложение, вы готовы к углубленным проверкам.

Перед проверкой подержанного автомобиля необходимо настроить оборудование Carly. И, к счастью, это очень просто!

ШАГ 1) Сначала откройте приложение Carly на своем телефоне.

ШАГ 2 ) Затем подключите сканер Carly к OBD-порту автомобиля и включите двигатель. Порт OBD автомобиля обычно находится под рулевым колесом с левой стороны.

Здесь вы можете найти видео, которые помогут вам найти расположение порта OBD для вашей модели автомобиля. В противном случае вы также можете спросить у продавца автомобиля, где находится порт OBD, или найти его в руководстве по эксплуатации автомобиля.

ШАГ 3) Включите Bluetooth на телефоне и нажмите оранжевую кнопку с надписью «подключиться» в приложении Carly.

Как видно на изображении ниже, Carly установит соединение между вашим телефоном и OBD-сканером. После этого вы сразу же получите полный доступ к информации об автомобиле в приложении Carly.

В дополнение к использованию сканера и приложения Carly для обнаружения мошенничества с одометром и экономии тысяч долларов на мошенничестве с автомобилями, вы можете использовать его, чтобы сэкономить деньги на будущем обслуживании автомобиля!

Ежемесячно проводя «проверку состояния автомобиля» с помощью приложения Carly, вы можете сэкономить до 500 долларов на ремонте в год. Проверка состояния автомобиля скажет вам, нуждается ли ваш автомобиль в немедленном ремонте, или предупреждающий знак, появившийся на вашей приборной панели, не требует ремонта автотехником.

Кроме того, вы сможете избежать неожиданного дорогостоящего ремонта у механика, так как всегда будете знать состояние своего автомобиля. Проведение последовательных проверок также может помочь вам составить бюджет на будущий ремонт и принять меры, как только ваш автомобиль потребует этого.

Наконец, если вы такой же автолюбитель, как и мы, вы также можете использовать тот же сканер Carly OBD2, чтобы настроить свой автомобиль с помощью автомобильного кодирования или просмотреть параметры своего автомобиля в реальном времени!

Теперь, когда вы знаете, как определить свернутый одометр, у вас есть все необходимое, чтобы начать охоту за автомобилем! Вы готовы?

Почему не следует использовать ключи OBD-II для проверки пробега · Блог Smartcar

Рассматриваем ли мы продукты с оплатой за милю, ценообразование на основе использования или традиционные правила, проверка пробега играет важную роль во всех виды продуктов автострахования. Многие страховые компании используют послепродажное оборудование, такое как ключи OBD-II, для проверки пробега. Вот чего не хватает этому аппаратному решению и как вы можете использовать успешную программную альтернативу.

Почему ключи OBD-II не подходят для проверки пробега

Хотя ключи бортовой диагностики (OBD) универсальны и полезны для отслеживания и диагностики, они далеки от идеальных, когда речь идет о проверке пробега.

• Неточность: Это может вас удивить, но бортовые диагностические ключи не могут получить доступ к фактическим показаниям одометра автомобиля. Вместо этого ключи OBD рассчитывают приблизительную информацию о пробеге автомобиля на основе его местоположения, а также начала и окончания поездок водителя. Как вы можете себе представить, определение пробега по местоположению и поездкам сопряжено с неизбежными неточностями. Кроме того, если ключ неправильно определяет начало или конец поездки, небольшие неточности могут превратиться в серьезные ошибки.
• Неудобство и непреднамеренный отказ: Ключи OBD-II, как и все аппаратные устройства, необходимо правильно устанавливать и использовать. Страхователям приходится ждать посылку на почте и тратить время на установку устройства в свой автомобиль. Этот длительный процесс адаптации приводит к тому, что многие потенциальные клиенты уходят, если это не отбивает у них охоту запрашивать расценки в первую очередь. После установки устройства могут легко выйти из строя из-за плохого соединения или из-за того, что клиенты случайно сбили их с места. Наконец, ключи OBD могут потреблять слишком много энергии и вызывать разрядку автомобильного аккумулятора клиента.
• Преднамеренное вмешательство: Помимо риска неправильной установки и непреднамеренного сбоя, некоторые клиенты намеренно совершают мошенничество с пробегом. Страхователи могут отключить свое устройство перед длительной поездкой, и вашему продукту потребуется некоторое время, чтобы обнаружить взлом. К тому времени, когда ваш клиент повторно установит ключ, он может проехать 10 или 500 миль. Оглядываясь назад, вы не сможете определить это число, не говоря уже об объеме утечки премий, причиненной вашей компании.
• Вопросы конфиденциальности: Поскольку конфиденциальность потребителей становится все более актуальной проблемой, страховым компаниям трудно завоевать доверие своих клиентов. Страхователи скептически относятся к постоянному отслеживанию, и на то есть веские причины. Устройства OBD, по сути, являются черными ящиками, которые обеспечивают небольшую прозрачность в отношении того, какую информацию они собирают, как она передается страховой компании и как она используется.
• Высокие затраты: Наконец, ключи OBD-II являются значительным фактором затрат. Вашему предприятию придется приобрести устройства OBD, отправить их страхователям и заменить их в случае повреждения или потери. Если клиенты перейдут к другому поставщику страховых услуг до того, как ваш бизнес возместит первоначальную стоимость оборудования, ваша прибыль упадет, а не увеличится.

Почему API отлично подходят для проверки пробега

По мере того, как автомобили все больше подключаются к Интернету, нам не всегда нужно полагаться на аппаратное обеспечение для выполнения самых важных задач. Smartcar — это чистая альтернатива программному обеспечению, использующая технологию API, чтобы предложить идеальное решение для проверки пробега автостраховым компаниям.

• Точность: API-интерфейсы возвращают реальные показания одометра автомобиля, а не оценку того, как далеко он проехал на основе поездок и местоположения. Ваш бизнес наконец-то сможет предоставлять точные цены и андеррайтинг, а ваши клиенты больше никогда не будут жаловаться на неточные данные о пробеге.
• Простота в использовании и надежность: Процесс регистрации в Smartcar занимает всего несколько кликов из любого мобильного или веб-приложения. Клиентам больше не придется ждать, чтобы получить устройство по почте. Им не нужно будет устанавливать какое-либо оборудование в свой автомобиль, они просто войдут в свою существующую автомобильную учетную запись и примут список разрешений. Как только это будет сделано, клиентам не нужно будет беспокоиться о неправильной установке, ослабленных соединениях или разряженных автомобильных аккумуляторах.
• Защита от несанкционированного доступа: Благодаря автомобильному API ваш страховой продукт сможет регулярно и автоматически считывать фактический пробег автомобиля. Клиенты не смогут совершить мошенничество с пробегом, потому что они не смогут скрыть или подделать какую-либо информацию. Таким образом, вам больше никогда не придется беспокоиться об упущенной выгоде из-за утечки премий.
• Конфиденциальность превыше всего: Наш процесс адаптации с детализированными разрешениями ставит прозрачность и конфиденциальность пользователей на первое место. Клиенты увидят, какую именно информацию запрашивает ваше страховое приложение (например, одометр автомобиля, местоположение или уровень топлива в баке). Нажатием кнопки они могут принять или отклонить этот список разрешений.
• Экономичность: Smartcar предлагает простые цены на SaaS, которые масштабируются и адаптируются к вашим потребностям. Вы не будете тратить время и деньги на оборудование, доставку, замену и ремонт. Вместо этого ваша компания сможет сэкономить и потратить больше времени на более важную вещь: создание невероятного страхового опыта для ваших клиентов.

📱 Создание приложений для автомобилей: руководство для начинающих по автомобильным API

Как автомобильный API выглядит в действии? Почему вы должны подключаться к автомобилям с помощью API вместо ключей OBD или телематики смартфона?

Что еще более важно, является ли платформа автомобильного API правильным выбором для вас?

👉 Учитесь на реальных примерах приложений, созданных с использованием автомобильных API

Программные решения теперь значительно упрощают проверку пробега для страховых компаний. Хотите узнать больше о платформе Smartcar? Пожалуйста, не стесняйтесь запросить демонстрацию. Будем рады помочь!

Автомобильный диагностический прибор и корректировка пробега

8 сентября 2021 г.

МОЖЕТ ЛИ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ОБНАРУЖИТЬ КОРРЕКЦИЮ ПРОБЕГА?

Если вы исследуете термин «автомобильный диагностический прибор», количество доступных опций и их названия могут легко вас запутать. Если вы сталкивались с такими названиями, как автомобильный сканер, сканер OBD2 и многими другими, вы знаете, что все они описывают один и тот же инструмент.

Вероятно, вы слышали совет быть осторожным с необычным звуком, исходящим из вашего автомобиля. Хотя это действительно может дать вам намек на то, что ваш автомобиль требует внимания, иногда бывает поздно. Вы должны проявлять инициативу и часто наблюдать за индикатором Check Engine, чтобы избежать дополнительных затрат на техническое обслуживание.

Как мы уже упоминали, звук не всегда лучший способ определить, что с вашим автомобилем что-то не так. Гораздо лучший вариант проявить инициативу — использовать новый автомобильный сканер. Это гаджет, который мы используем для определения любых недостатков, влияющих на автомобиль. Когда вы водите автомобиль, у которого есть некоторые проблемы, вы рискуете повредить и другие детали. Следовательно, это приводит к более высоким расходам и более длительному времени ожидания ремонта вашего автомобиля. Автомобильный диагностический инструмент упрощает измерение и определение таких проблем, чтобы вы знали, с какой проблемой вы имеете дело.

Это отличный инструмент для частой проверки состояния вашего автомобиля. Даже если вы знаете, как продлить срок службы вашего автомобиля, время от времени вы все равно будете сталкиваться с проблемами, с которыми придется сталкиваться. В таких случаях автомобильный сканер будет самым полезным гаджетом, который вы могли бы иметь, не задумываясь, стоит его покупать или нет.

В современных автомобилях есть микрочипы, датчики и процессоры, которые обнаруживают любые необычные связи с автомобилем и сообщают вам, проверяя индикаторы двигателя. Неисправность может быть связана с двигателем автомобиля, трансмиссией, маслом, выхлопной системой и многими другими системами. Однако просто мерцающий свет не скажет вам, в чем проблема, с которой вы имеете дело. Вот тут-то и начинается роль диагностического прибора автомобиля.

Автомобильный сканер помогает извлечь информацию из блока памяти автомобиля, чтобы точно понять, в чем проблема автомобиля. Иногда это может быть незначительная проблема, которую мы можем легко решить, или неисправность, требующая немедленных действий. Вы не сможете ответить на этот вопрос, если не воспользуетесь сканером, который даст вам явную информацию.

Если у вас уже есть такой профессиональный инструмент, вы можете просто подключить его к порту OBD (рис. 1). вашего автомобиля и включите устройство. Инструмент DIY прост в использовании для любого человека. Порт может быть расположен в разных местах в зависимости от производителя и точной модели вашего автомобиля. Следовательно, вы должны проверить его в Интернете, чтобы найти точное местоположение. В зависимости от качества и функциональности устройства вы можете получить точный код ошибки или явные данные о значении кода.

Диагностические коды неисправностей (DTC) и коды бортовой диагностики (OBD) относятся почти к одному и тому же. Поэтому люди часто используют его взаимозаменяемо. Точно так же коды OBD также могут называться кодами OBD II, поскольку это своего рода обновленный код, который был введен в 1996 году.

Это коды, которые вы получите, используя автомобильный диагностический инструмент. Если ваш профессиональный инструмент позволяет вам это сделать, вы можете проверить детали проблемы непосредственно в устройстве или в мобильном приложении (приложении), которое интегрировано с инструментами сканера OBD II Bluetooth. Если ваш автомобильный сканер не имеет такой функции, просто найдите код в Google, и вы получите всю необходимую информацию.

Как только вы получите информацию о неисправности, наиболее целесообразным будет обратиться к сертифицированному механику и решить проблему, пока она не перерастет в нечто более важное. Однако, если это незначительная проблема, вы можете решить ее самостоятельно. Это сэкономит вам не только затраты на обслуживание, но и время, которое вам придется ждать в очереди.

Не пугайтесь, если увидите мерцающий свет. Хотя в некоторых случаях это может указывать на серьезную проблему, в некоторых случаях это просто указывает на наличие небольшой проблемы, которую необходимо исправить. В любом случае, важно знать, что может означать индикатор проверки двигателя. Если у вас есть автомобильные знания и общие инструменты, вы можете решить проблему без вмешательства техника. Если вы видите свет, обязательно проверьте код ошибки как можно скорее, чтобы получить доступ к уровню сложности проблемы и принять соответствующие меры.

Возможно, вы удивитесь, но автомобильный диагностический прибор также можно использовать для очистки и сброса кодов. Эта функция может быть полезна для нескольких целей. Во-первых, если вы не можете решить проблему по какой-либо причине, вы можете выключить раздражающий свет, прежде чем решать проблемы. Точно так же в некоторых штатах США вы не можете зарегистрировать автомобиль, если горит индикатор проверки двигателя. Правило действовало в 2020 году и действует до сих пор, в 2021 году. Высококачественный автомобильный сканер обычно имеет функцию стирания таких кодов ошибок и придания вашему автомобилю безупречного вида.

Точно так же, как мы уже упоминали, некоторые диагностические инструменты также могут отображать описание сообщения об ошибке. Без дополнительных исследований он скажет вам, с какой проблемой вы имеете дело. Следовательно, вы можете получить доступ к серьезности проблемы и принять соответствующие меры.

Еще одной важной характеристикой высококачественного сканера OBD II является извлечение информации, записанной в автомобиле. Это может быть пробег автомобиля или любая другая информация, которая может вас заинтересовать. В частности, страховые компании желают получить эту информацию, поскольку они полагаются на данные о пробеге, чтобы взимать с вас премию. В основном соответствующие блоки записывают практически всю информацию, которую мы видим в автомобиле. Соответствующий инструмент может помочь вам легко получить эту информацию.

Нужен ли мне автомобильный сканер?

Если вы хотите определить причину, по которой загорается индикатор Check Engine, у вас есть два варианта: купить сканер OBD II или посетить техника для проведения диагностического теста. Даже если ваш «лучший друг» совсем новый, время от времени вам может потребоваться такое тестирование. Автопроизводители склонны преувеличивать статистику производительности, и, к сожалению, некоторые проблемы могут возникнуть после владения автомобилем в течение некоторого времени.

Автомобильный сканер — жизненно важный инструмент, который было бы неплохо иметь. Впрочем, нужно это вам или нет, будет зависеть от ваших предпочтений. Из-за множества брендов вы уже можете найти достойный автомобильный диагностический инструмент менее чем за 100 долларов. Однако, если вы хотите иметь дополнительные функции, которые мы обсуждали, вам придется заплатить гораздо больше, чем 100 долларов. Несмотря на то, что многие провайдеры утверждают, что обладают всеми функциями, они не всегда предоставляют надежные данные.

Стоимость диагностики автомобиля может варьироваться от 40 до 400 долларов. Это будет зависеть от требуемой информации и производителя вашего автомобиля. Хотя в некоторых местах утверждают, что они предоставляют бесплатные диагностические тесты, они взимают дополнительную плату за любые дополнительные услуги, которые вам все равно потребуются. Следовательно, вы можете ожидать, что заплатите ту же цену, несмотря на заявления, которые они делают. Однако эти цены существенно различаются в разных странах.

Несмотря на цену, эти методы различаются по времени, которое они требуют. Инструменту диагностики автомобиля требуется несколько минут, чтобы показать соответствующую информацию. С другой стороны, диагностический тест у механика может стоить вам больше часа в зависимости от очереди. Сканер OBD2 действительно может помочь вам защитить себя от перезарядки.

Если вы преодолеваете большее расстояние, чем средний человек, вы можете быть осторожны с цифрами, отображаемыми на одометре. Следовательно, было бы хорошо знать, как автомобиль записывает пробег, чтобы определить, как он иногда изменяется из памяти автомобиля.

Для измерения пробега автомобиль считает количество оборотов колеса и умножает его на средний размер колеса. Несколько запоминающих устройств записывают эту информацию и отображают ее на одометре.

Если вы собираетесь купить подержанный автомобиль, важно знать все о пробеге. Несмотря на то, что пробег не является главным определяющим фактором состояния автомобиля, некоторые продавцы все же манипулируют им перед продажей. Следовательно, в зависимости от метода, который они используют, вы можете определить, как отслеживать фактический пробег.

Мы можем разделить инструменты коррекции пробега на две основные категории: инструменты коррекции одометра (инструменты коррекции пробега) и стопоры пробега (блокировщики одометра). Первое устройство имеет дело с цифрами, которые отображает одометр. Тем не менее, стопоры пробега могут полностью изменить данные о пробеге, который вы проезжаете.

Основное различие между этими двумя типами инструментов заключается в их назначении. Инструменты коррекции пробега предназначены для обманных целей либо для страховых компаний, либо для отдельных покупателей. С другой стороны, производители создают инструменты для ограничения пробега исключительно в целях тестирования. Если вы хотите протестировать свой автомобиль в контролируемой среде, вы можете установить этот модуль на свой автомобиль и протестировать его без записи пробега. Есть много мошеннических веб-сайтов, которые продают, казалось бы, хорошие инструменты для блокировки одометра. Тем не менее, убедитесь, что вы покупаете только ограничитель пробега премиум-качества.

Короткий ответ на этот вопрос: нет. Автомобильный сканер не может получить доступ к фактическим показаниям одометра автомобиля. Он просто рассчитал пробег на основе расстояния между начальной и конечной точками дороги, по которой вы едете.

Тем не менее, мы не проверили все инструменты, доступные в продаже, и могут быть такие, которые могут определить откат пробега. Существуют инструменты API, которые действительно могут определить такое мошенничество. С другой стороны, вы не можете обнаружить то, что инструмент никогда не записывал. Инструменты для ограничения пробега полностью изменяют эту информацию, и никакой инструмент никогда не сможет определить измененное расстояние.

Однако имейте в виду, что этот инструмент не предназначен для мошеннических целей. Соло роль заключается в проверке производительности вашего автомобиля. Многие люди используют этот инструмент, чтобы продать свой автомобиль с выгодным пробегом, и вы должны быть осторожны при покупке автомобиля. Когда модуль активен, он безоговорочно изменяет пройденное расстояние.