Сколько в среднем проезжает машина за год: Средний пробег автомобилей в России – 17 500 км в год

Сколько в среднем за год проезжает автомобиль

В среднем автомобиль проезжает около 20 тысяч километров в год. Такую цифру Вы можете встретить в автомобильных журналах, на специализированных сайтах и в блогах. Порой люди уверенно говорят: если не знаешь честный пробег автомобиля, который собираешься купить на вторичном рынке, умножай его возраст на 20 тысяч.

На самом деле, не надо забывать о том, что речь идет о среднем показателе. Среднем между таксистом и дедушкой-дачником. Машин, которые проезжают те самые 20 тысяч в год, не больше, чем тех, которые проезжают 10, 15, 25, 30 или 40 тысяч. Потому что все люди разные, потребности у всех тоже разные. У одного работа на другом конце города (и он пилит каждый день 100 километров по КАД), у другого в соседнем доме. И цифра 20 тысяч обычно вызывает у реальных автовладельцев два вопроса: либо “А что так мало-то?”, либо “Да куда столько ездить-то?”

Начнем, хотя бы, с меня. За первые шесть месяцев этого года я проехал (на трех разных машинах) 8 тысяч километров.

Близко к заветным 20 тысячам в год? Вроде бы да. Но не будем спешить!

Во-первых, как я уже сказал, это — на трех машинах, а не на одной. То есть на каждую выпадает в среднем около трех тысяч.

Во-вторых, почти половина этого пробега (3500 км) приходится на четыре большие поездки: зимой вокруг Ладоги, на майские праздники в Псков, на июньские в Лахденпохью и совсем недавно на Селигер. Если бы я не был любителем дальних путешествий, мой пробег за полгода составил бы каких-то четыре с половиной тысячи километров.

Мало? А куда больше-то? На работу я стараюсь ездить на городском транспорте. Машиной пользуюсь только если погода совсем плохая либо надо везти что-то тяжелое. Гипермаркет от меня в двух километрах. Остаются поездки по выходным с семьей за город, нечастые визиты в гости да клубные встречи. Вот и все.

В то же время я знаю людей, которые ездят по 50 тысяч километров в год и больше — просто потому, что их работа связана с разъездами. При этом они — не таксисты и не наемные водители.

Поэтому те самые средние 20 тысяч — это как пресловутая средняя температура по больнице. Не существует “нормального”, эталонного пробега. У каждого владельца и у каждой машины своя судьба и свои пробеги. И я уже не говорю о том, что 50 тысяч по хорошей трассе машина переносит гораздо лучше, чем 15 тысяч по глухим пробкам.

Посчитали сколько проезжают владельцы машин разных классов в России.

Эксперты выяснили сколько километров в год проезжают водители на автомобилях разных классов в России.

За основу исследования была взята Европейская классификация легковых машин: A (микроавтомобили), B (небольшие автомобили), C (средний класс), D (семейные авто), E (бизнес-класс) и J (кроссоверы и внедорожники).

К примеру, минимальный пробег зафиксирован у KIA Picanto

(чуть ниже 10 тыс. км в год), а максимальное в классе “А” – у китайца Lifan Smily (не более 12.5 тыс. км).

В среднем владельцы малолитражек проезжают 10. 4 тыс. км в год, владельцы машин “В” класса – в 15.4 тыс. км, а владельцы машин класса “С” – почти 16 тыс. км в год.

А вот максимальный средний пробег зафиксирован в классе “Е” и достиг 17.4 тыс. км в год.

Теперь давайте посмотрим на пробег у отечественных автомобилей за год:

• LADA 2121 – 12.3 тыс. км.
• LADA Kalina – 13.7 тыс. км.
• LADA 2115 – 13.9 тыс. км.
• UAZ Patriot – 14.3 тыс. км.
• LADA 2114 – 15.6 тыс. км.
• LADA Granta – 16.3 тыс. км.
• LADA Largus – 19.6 тыс. км.

А что с популярными в России бюджетными иномарками? Сколько их владельцы проезжают километров в год? Давайте посмотрим:

• Renault Duster – 15.8 тыс. км
• KIA Rio – 16 тыс. км.
• Ford Focus – 16.3 тыс. км.
• Hyundai Solaris – 16.4 тыс. км.
• VW Polo – 16.6 тыс. км.
• Renault Logan – 17.1 тыс. км.
• Skoda Rap >Полный список вы можете посмотреть на фото ниже:

Довольно часто перед продажей подержанного автомобиля их владельцы скручивают пробег. Делается это для того, чтобы повысить стоимость предлагаемой машины. Эксперты предложили свой способ проверки реального пробега без использования специализированного оборудования. Для этого достаточно знать данные статистики и возраст машины.

Несмотря на то что большинство автомобилей эксплуатируется по-разному, средние показатели годового пробега у всех одинаковы и не меняются на протяжении многих лет. Например, по состоянию на текущий момент показатель, применимый к машинам, выпущенным в течение 5 последних лет, составляет 16 тысяч километров. Эти данные приведены на основе калькуляции предложений о продаже подержанных автомобилей.

Однако в данных расчетах не учитываются объявления, которые скрывают реальный пробег машины. По мнению специалистов агентства «Автостат», каждый год все автомобилисты в среднем «накатывают» около 17,5 тысячи километров. Поэтому при покупке машины на вторичном рынке нужно учитывать приведенный показатель. Если значения на приборной панели автомобиля существенно отличаются от приведенной цифры, следует задуматься об отказе в покупке такого транспорта либо провести дополнительную проверку.

Нужно учитывать, что приведенные показатели являются усредненными. То есть в реальности некоторые автомобилисты действительно в год проезжают не более 5 тысяч километров, а вторым удается «накатать» несколько десятков тысяч.

Согласно той же статистике, которую приводит агентство «Автостат», средний показатель пробега зависит еще и от марки автомобиля. Так, владельцы Skoda в среднем проезжают за год около 20,7 тысячи километров. По 19,4 тысячи километров «накатывают» машины марок Volkswagen и Volvo. На 600 километров меньше проезжают владельцы моделей Ford. Средние показатели демонстрируют автомобили марок Toyota, Mitsubishi, Lada, Hyundai, Citroen и Kia.

Интереснее для покупателей подержанных машин статистика, в которой учитывается автотранспорт с наименьшим пробегом. В этот список, согласно исследованиям «Автостата», вошли спорткары марки Porsche. Сравнительно редко эксплуатируют свои машины владельцы моделей Suzuki и Chery. Показатели пробега в каждом из случаев не превышают 14 тысяч километров.

Какой годовой пробег можно считать идеальным для автомобиля

Состояние транспортного средства не всегда зависит от его возраста и количества пройденных километров.

Следует принимать во внимание также страну, где автомобиль эксплуатировался большее количество времени, условия и режим эксплуатации, количество владельцев и их манеру езды, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние. Список вводных, как вы понимаете, далеко не полный, однако как минимум эти параметры следует учесть.

Чем хорош и плох “средний” пробег

На первый взгляд идеальным вариантом для покупки выглядит автомобиль, владелец которого в течение нескольких лет проезжал в год от 15 тыс до 20 тыс. км. В теории это действительно так, однако при покупке стоит непременно выяснить, в каком режиме преодолевались эти километры.

Если речь идет о режиме дом-дача или дом-работа-дача, вам повезло, такой авто, вероятнее всего, будет свежим, и его можно смело брать, даже если он не слишком молод. Другое дело – когда машина эксплуатировалась исключительно в городских пробках или, того хуже, на бездорожье или разбитых загородных трассах. Типичный для мегаполиса алгоритм езды “газ-тормоз” крайне негативно влияет на многие системы автомобиля. Страдают прежде всего двигатель, трансмиссия и тормозная система. При езде же по “пересеченке” и ямам, понятное дело, основной удар принимает на себя подвеска.

Чем плох автомобиль с пробегом “такси”

Машина с пробегом в несколько сотен тысяч километров с большой степенью вероятности работала в режиме такси или, как вариант, на ней совершались регулярные поездки из загородной резиденции в городской офис и обратно.

Минусы такого варианта также очевидны. У машины, отходившей, к примеру, три – четыре сотни километров, многие узлы и расходники по сути полностью исчерпали свой ресурс. Это, впрочем, не означает, что покупать бывшие “таксомоторы” не стоит. Стоит. Но нужно понимать, что с среднем за год такая машина пробегает порядка 100 тыс. км.

Поэтому брать даже пятилетний “таксомотор” – не вариант. К тому же, чем больше езды, тем, как известно, больше аварий. Практически наверняка такие авто будут битыми, с потертыми сиденьями и поцарапанными или треснувшими лобовыми стеклами. В любом случае, вам следует с четкостью выяснить, как и когда такая машина обслуживалась, какое масло в нее заливали и какие расходники и запчасти ставили. В противном случае от покупки лучше отказаться.

Чем плох минимальный пробег

Нередко в онлайн-магазинах можно увидеть предложения такого рода. “Пробег 30 тыс км. при возрасте машины пять лет. Жена ездила в магазин или на дачу”. Или, скажем, такой вариант – “продаю машину отца, пенсионера, водил от случая к случаю, побег 15 тыс. км”. Если даже такие послания не обман, и пробег не был скручен, с покупкой не стоит спешить. Ведь если машина не ездит, а по большей части стоит в гараже, это также негативно сказывается на ее техническом состоянии.

У машин, которые проводят большую часть своей жизни в гараже или во дворе, с большой степенью вероятности будет не в лучшем состоянии аккумулятор. Ведь после того как выключается зажигание, сигнализация, борткомпьютер, электронный блок управления и другие устройства продолжают поглощать “микротоки”.

Причем процесс разрядки батареи многократно ускоряют зимние морозы. Если машина продолжительное время стоит без движения под лучами солнца, страдает ЛКП и резина, причем речь идет не только о покрышках, но также щетках стеклоочистителя и элементах салона.

Кроме того, при стекании моторного масла в поддон в ходе простоя пересыхают сальники и уплотнительные резинки. Активизируется также процесс коррозии металла кузова. Само собой, деградируют и топливо, и моторное масло. Поэтому, если сразу поехать на машине, долгое время стоявшей на приколе, то здоровья силовому агрегату и топливной системе это точно не прибавит.

Как не ошибиться при покупке

При покупке подержанного автомобиля гораздо важнее выяснить подноготную эксплуатации машины, а не формально смотреть на ее пробег и возраст. Не будет лишним проверить “кандидата” на реальный пробег, обратившись в дилерский центр.

К слову, если с одометром (будь он механический или электронный) “химичили”, продавец наверняка откажется от такой процедуры. Косвенными признаками “перепробега” (например, если продают машину, работавшую в такси со скрученным километражем), будет состояние сидений, ремней безопасности (в том числе и задних), порогов, лобового стекла и переднего бампера. Солидное количество потертостей, сколов и вмятин должны заставить вас забить тревогу.

Вывод

В целом можно рекомендовать к покупке автомобили с пробегом максимум 75 тыс. км. в возрасте до четырех – пяти лет. При этом для машин, которые никогда не видели пробок, допустим средний годовой пробег в размере 15 тысяч километров.

Покупая такую машину, вы можете рассчитывать не только на то, что ключевые узлы не выйдут из строя в самый неподходящий момент, но также, что автомобиль не будет бренчать и скрипеть на неровностях, его подвеска будет нормально отрабатывать дорожный брак, обороты двигателя не будут плавать, и он не станет требовать экстренного долива масла.

Продавцам же можно посоветовать менять машину до того, как она пройдет 100 тыс. км. Если вы ездите много, авто не успеет сильно упасть в цене за два-три года эксплуатации, многие технические проблемы можно будет решить ремонтом по гарантии, а цена продажи ввиду “детского” возраста автомобиля будет выгодной для продавца.

Назван средний пробег автомобиля в год в Новосибирске 28 июня 2019 года | НГС

Все новости

За три года в Новосибирске убрали 12 маршруток — когда от них откажутся совсем?

Движение на улице Ленина перекроют с вечера пятницы до утра понедельника — смотрим, какие участки

Супермаркет запустил приложение с бессрочной скидкой: после регистрации можно выиграть робот-пылесос

Автор красивых носов проведет бесплатную пластическую операцию в Новосибирске

Пропитанные героином носки попытались передать заключенному в новосибирское СИЗО

«Это нашествие»: клопы в большом количестве начали появляться в Новосибирске — они залетают в квартиры

Почему новосибирцы переезжают на берег реки, где раньше жили только зайцы и бобры, — о них сняли видео

Дни станут короче: к Новосибирску приближается астрономическая осень

Движение по улице Октябрьской в центре Новосибирска ограничили до 5 октябряиз-за ремонтных работ

Авто Удар ниже полиса: страховщики требуют новую реформу ОСАГО, автомобилисты «в коме» от цен

Могут призвать и на улице: что нужно знать запасникам о правилах вручения повестки

Мэрия позвала новосибирцев и гостей города заняться бар-хоппингом

Вечерние тарифы, отказ от маршруток и сокращение парковок: NGS. RU задал 13 вопросов начальнику департамента транспорта

Правда, что полиция останавливает машины, чтобы выловить призывников? Ответ МВД России

Сколько будут получать за службу мобилизованные россияне? Спойлер: на первый взгляд кажется, что не очень много

Соавтор «военных» поправок в Уголовный кодекс: «Выбор между смертью и тюрьмой не стоит»

300 тысяч запасников отправятся на границу с Украиной: новости СВО и частичной мобилизации за 21 сентября

Предприниматели смогут бесплатно попробовать инструмент таргетинга в наружной рекламе

После жары резкое похолодание: где найти теплый бомбер, эффектную шубу и потрясающие джинсы

Что отражает зеркало: при каких симптомах нужно идти к онкологу, рассказал опытный доктор

В Новосибирске заметили курьера, который возит продукты в рюкзаке-гиганте

Кого призовут? И что будет, если отказаться? Юрист разобрал указ президента и законы о мобилизации

Медицинский юрист рассказал, кого по состоянию здоровья точно не призовут при мобилизации

Меня призывают в армию. Что взять с собой

Что делать, если я женщина и подлежу мобилизации? Подробная инструкция

17-летний парень на мопеде пострадал после столкновения с «Тойотой»

С Байконура на орбиту отправилась ракета-носитель: фотограф НГС запечатлел полет

Президент объявил частичную мобилизацию. Кто пойдет служить первым?

Схватились за сердце: как справиться с тревогой прямо сейчас — 4 простых приема и рейтинг лучших успокоительных

Стало известно, попадают ли выпускники военных кафедр под частичную мобилизацию

Будут ли призывать тех, кто прошел альтернативную службу? Отвечает юрист

Кто имеет право на отсрочку — выжимка из федерального закона

«Сузуки» влетела в ограждение на Владимировской — видео с последствиями аварии

Кого призовут, а кому дадут отсрочку: всё о частичной мобилизации в России

Возле площади Ленина в центре Новосибирска выставили полицейские машины

Что будет с ипотекой мобилизованных? Отвечают юристы

Никто никуда не летит? Разбираемся, можно ли отправиться в отпуск в условиях частичной мобилизации

На станции метро «Березовая роща» пройдут ночные учения — что там будет

Всё, что надо знать о частичной мобилизации, — в одном видео

Все новости

Обычная машина проезжает в год 17 500 км

org/Person”>Фото: Ольга Бурлакова / НГС

Поделиться

Среднегодовой пробег частных легковых автомобилей в России в 2019 году оценивается в 17 500 километров. К такому выводу пришли аналитики агентства «Автостат», проанализировавшие 2 миллиона объявлений о продаже автомобилей с пробегом по всем регионам страны, в том числе в Новосибирской области.

«Считалось по данным объявлений с учетом корректировки на скрутку, какой-то процент в пределах статистической погрешности», — рассказал руководитель пресс-службы агентства «Автостат» Азат Тимерханов. 

Для некоторых моделей авто в возрасте до 5 лет среднегодовой пробег оказался выше общего показателя. Автомобили SKODA проезжают в среднем 20 700 км, Volkswagen — 19 400 км. В агентстве отмечают, что эти машины часто работают в такси. 

Для Volvo среднегодовой показатель составил 19 400 км, Ford — 18 800 км, Hyundai — 17 900 км, LADA — 17 900 км, Toyota — 17 850 км, Mitsubishi — 17 800 км, KIA — 17 700 км, Citroen — 17 700 км. Небольшие пробеги обнаружились у Chery, Suzuki и Porsche, эти машины проезжают в год не более 14 000 км. 

Почитайте еще о пяти приемах против эвакуаторщиков, которые не дадут увезти вашу машину.

Внимание, рубрика «Где дороги?». Присылайте на [email protected] фотографии с самыми огромными ямами, с запущенными улицами, с бестолковым дорожным ремонтом, с разбитыми тротуарами и с самыми курьёзными последствиями работы дорожников.

По теме

• 08 декабря 2020, 09:30

  Стояла и не ездила: подержанные машины с мизерным пробегом — проверяем их историю и ищем подвох

• 15 июня 2019, 09:00

  «Куда ты рулишь?»: разборка на Ипподромской — Фрунзе. Nissan «добил» Cadillac, но оказался прав

Дмитрий Косенко

Авторедактор НГС

Машины с пробегом

• ЛАЙК0
• СМЕХ0
• УДИВЛЕНИЕ0
• ГНЕВ0
• ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ31

Читать все комментарииДобавить комментарий

Новости РЎРњР?2

Новости РЎРњР?2

Германия: Манипуляции с тахометром в каждой третьей машине – на что обращать внимание при покупке

23. 05.2022 в 13:24 Общество 6951

Поделиться

Рынок подержанных автомобилей в Германии – один из самых крупных в Европе. По оценкам экспертов, до 7 миллиона авто в год меняют своих владельцев. Примерно треть машин продаются нечистоплотными владельцами с манипулированными тахометрами. Это происходит несмотря на директиву ЕС, в соответствии с которой производители обязаны сделать подобные манипуляции технически невозможными.

Как понять, верны ли данные тахометра? На что следует обратить внимание при приобретении подержанного автомобиля?

Заниженный показатель пробега в подержанных автомобилях означает завышенную цену при продаже. Чем ниже пробег – тем выше стоимость машины. Манипуляции показателей пробега означают и рост затрат на ремонт. Приобретая манипулированный авто, владельцы не рассчитывают на то, что машина нуждается в скором ремонте. Однако, чуть ли ни у каждого третьего подержанного автомобиля, показатели тахо скручены, таковы неутешительные данные полиции. 

Пробег автомобиля отражается не только на его передней панели, но и на всех контрольных устройствах в автомобиле. Если манипулированны только показания тахо, то манипуляцию можно обнаружить в любой мастерской. Но криминальные дельцы, которых уже окрестили «тахо-мафией», наживают на этих «гешефтах» столь большие деньги, что обнаружить подделку, к сожалению, не столь просто. 

Согласно действующему законодательству Германии, данные об автомобиле являются персональными данными владельца. Они могут быть переданы только с его согласия. Защита данных действует и после продажи машины. Таким образом, владелец имеет право отказаться передавать данные, даже если манипуляции с тахометром были обнаружены в мастерской.

В Бельгии, например, подобная ситуация невозможна. При техосмотре или ремонте сотрудник вносит актуальный пробег каждой машины в систему “CarPass”. При продаже  подержанного автомобиля владелец должен предъявить его техпаспорт. Документ содержит, помимо прочего, все показания о прошедшим им километраже, отмеченные в результате техосмотра и  ремонта. Бельгийские автовладельцы могут легко найти данные о автомобиле в Интернете, указав номер, указанный на моторе. Несмотря на то, что CarPass доступен и в  Германии, занесение данных не является обязательным.

С 2018 года новые автомобили должны быть защищены от манипуляций. Об этом обязаны заботиться производители. Проведенная  в прошлом году ADAC выборочная проверка, показала, что манипулировать показания тахометра как и прежде не оставляет труда. “ADAC заявляет о  существовании простых технических возможностей для защиты показаний тахометра от манипуляций. Однако, они  просто не используются”, – критикует Катрин ван Ранденборг – представитель ADAC.

Как же не попасться на удочку «тахо-мафии»? ADAC рекомендует при покупке подержанного автомобиля обращать внимание на малейшие несоответствия показателей. Прежде всего, покупателям автомобилей следует внимательно изучить сервисную книжку и протоколы прохождения техосмотра. Если документы полностью отсутствуют, следует воздержаться от покупки. Ну а если, например, записи сделаны одной и той же ручкой, или все имеющиеся штампы  одинаковые- это сигнал насторожиться.

Следует учесть и то, что, как правило, масло меняют каждые 40 000 км. Под капотом обычно находится карточка с показаниями километража в момент последней замены масла, или с информацией о следующей дате замены. Эти данные также должны совпадать с показаниями тахометра. 

Специалисты рекомендуют при покупке задать вопрос о пробеге напрямую. В среднем автомобиль проезжает около 12 000-15.000 километров в год. Если пробег значительно меньше, продавец должен обосновать этот факт. О возрасте автомобиля говорят и такие показатели как изношенная обивка, плачевное состояние рычага переключения скоростей, руля.

Очень важно в договоре купле-продажи автомобиля записать показатели тахометра. Причем не  просто указав  “пробег по показателям тахометра” или “считанный во время продажи пробег”  – подобные формулировки ни к чему не обязывают. Покупатели автомобиля должны настаивать на указании в договоре “фактического пробега”. 

Если в последствии удается доказать, что тахометр манипулирован, автомобиль подлежит возврату или следует компенсация части стоимости.

Чтобы избежать ошибок эксперты рекомендуют всегда проверять купленный подержанный автомобиль в мастерской. В случае подозрения можно также считать память ошибок и интервалов технического обслуживания. Часто в мастерской есть возможность считать информацию об поломках автомобиля или даже датах его технического обслуживания.

Об этом говорит Германия:

Беженцы из Украины получат больше денег, медстраховки и курсы повышения квалификации

Кто получит дополнительные выплаты с первого июня

Интернет в Германии станет быстрее

Выплаты от государства при неполной занятости

Стало известно, что отключает первым в случае нехватки газа

Можно ли отказаться участвовать в переписи населения

Подписаться

Полиция Германия Украина Новости Германии Деньги Финансы Авто Автоуголовка Криминал

• 19 сен

  В мире образования: в России изобретателей воспитывают с детства

• 15 сен

  Культурная среда: школы искусств становятся кузницами талантов

• 14 сен

  «Точки роста»: как российские школьники знакомятся с цифровыми технологиями

Что еще почитать

• «Коммерсантъ»: Россия и Украина провели обмен пленными, среди них Медведчук

  89590

  Олег Цыганов

• Экс-главком США пригрозил уничтожить Черноморский флот

  48939

  Эмма Грибова

• Путин после объявления мобилизации пошутил по поводу ревнивой жены

  37979

  Елена Егорова

• Песков опроверг отказ сына явиться в военкомат

  51716

  Остап Жуков

• После объявления мобилизации в России Украина готовит новое наступление

  Видео 35307

  Михаил Алимов

Что почитать:Ещё материалы

В регионах

• Путин объявил частичную мобилизацию в России: кого коснётся

  28756

  Рязань

  Анастасия Батищева

• Жительницы Улан-Удэ становятся проститутками ради уплаты долгов и помощи близким

  20889

  Улан-Удэ

  Роксана Родионова

• В Магнитогорском драмтеатре рассказали о режиссере Сергее Пускепалисе, погибшем в ДТП

  10973

  Челябинск

  Альбина Хохлова

• Костромские проблемы: в наших лесах исчезли грибы

  7903

  Кострома

• «Надо настраиваться»: стилист в Улан-Удэ предсказала возвращение моды нулевых годов

  Фото 6290

  Улан-Удэ

  Сэсэг Жигжитова

• Вопрос о строительстве второго моста через Волгу в Костроме движется, но не так быстро как хотелось бы

  4388

  Кострома

В регионах:Ещё материалы

Какой пробег считается нормальным для машины?

Ответить на вопрос “Какой пробег будет нормальным для машины?”, бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

• Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит “норма”?
• Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?
• Как определить реальный пробег автомобиля?
• Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит “норма”?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

• Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

• Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

• О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания. Какой средний пробег за год считается нормальным?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс. км.

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана – значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: “Правильный ли пробег показывает одометр?”, “Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?”, “Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?”.

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: “Сколько лет машине?” и “Как интенсивно она эксплуатировалась?”.

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы “докопаться до истины” и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач. Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался – вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка – положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу – скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов – для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля – не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое – может быть уже полностью порвано.

Оцените состояние лобового стекла. При действительно большом пробеге, на нем будут присутствовать глубокие сколы и царапины, которые не удастся устранить даже полировкой.

Ремень ГРМ – еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный – значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге – обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много – они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, “Какой пробег критичен для автомобиля?”, в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды – бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

Средний пробег авто за год в Казани (Статистика)

	Подсказка Средний пробег автомобиля за год в Казани рассчитывается на основе найденных объявлениях о продаже машин с учетом ежегодного прироста пробега.		ЦенаМашин.ру / Статистика Казани / Средний пробег авто за год
	Содержание страницы: Статистика машин в Казани Средняя цена автомобилей Средняя цена по типу кузова Сколько машин в продаже Количество машин по кузову Количество машин по годам ТОП марки, продажи за год ТОП марки, продажи за месяц ТОП модели, продажи за год ТОП модели, продажи за месяц Самые ликвидные автомобили Самые неликвидные машины Самые дорогие машины Самые дешёвые машины Средний пробег авто за год    FB    VK    TW    OK Помогла ли вам страница?		Авг 2022 14 300 Дата обновления Средний пробег в год     Отчеты созданы на основе объявлений о продаже машин. Информация точна не на 100%, т.к. есть шанс, что не все объявления были найдены, но общую картину определить можно. Данные могут быть не очень точные, т.к. порой в объявлениях люди указывают неверные пробеги своих машин, но в целом можно увидеть общую картинку по среднему пробегу. Возраст Год Ср. пробег Прирост 1 2022 3 618 3 618 2 2021 22 847 19 229 3 2020 46 835 23 988 4 2019 75 884 29 049 5 2018 91 549 15 665 6 2017 98 568 7 019 7 2016 109 076 10 508 8 2015 151 420 42 344 9 2014 139 896 -11 524 10 2013 147 913 8 017 11 2012 157 952 10 039 12 2011 167 761 9 809 13 2010 177 841 10 080 14 2009 177 079 -762 15 2008 192 745 15 666 16 2007 202 523 9 778 17 2006 202 645 122 18 2005 220 081 17 436 19 2004 232 026 11 945 20 2003 194 348 -37 678 21 2002 214 682 20 334 Средний пробег за год: 14 300 Назад к Самые дешёвые машины Информация по другим городам Ссылки на такой же отчет, созданный для другого города. Россия Барнаул Владивосток Волгоград Воронеж Екатеринбург Иркутск Казань Кемерово Киров Краснодар Красноярск Москва Нижний Новгород Новокузнецк Новосибирск Омск Оренбург Пермь Ростов-на-Дону Самара Санкт-Петербург Саратов Севастополь Симферополь Томск Тула Тюмень Ульяновск Уфа Хабаровск Челябинск Ярославль
	ЦенаМашин.ру – знает цены всех машин О проектеОбратная связьКарта сайта		32 47 590 1 139 119 547 города марок моделей авто сегодня авто всего	749 961 средняя цена

Средний пробег американцев в год

Задумывались ли вы когда-нибудь, сколько миль в среднем проезжает человек в год? Или как ваши привычки вождения сравниваются с другими в вашем штате, возрастной группе или поле?

Каждый год США. Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта публикует отчет, анализирующий регистрацию автомобилей, количество водительских прав, средний пробег автомобиля и многое другое. Мы просмотрели последний отчет и обнаружили, что:

• Сейчас почти 229миллионов американцев, имеющих права, и в 2019 году они в совокупности проехали более 3,2 триллионов миль. Этого достаточно, чтобы объехать Землю более 128 миллионов раз!
• Общее количество миль, пройденных американцами, увеличивается каждый год с 2011 года и более чем вдвое превышает общее количество миль, пройденных в 1980 году. Это логично, поскольку количество лицензированных водителей и зарегистрированных транспортных средств больше, чем когда-либо прежде.
• Средний водитель проезжает около 13 500 миль в год. Это более 1000 миль в месяц!
• Американцы проезжают в два раза больше миль в городах, чем в сельской местности.
• Мужчины, как правило, водят больше женщин во всех возрастных группах, в среднем на 6000 миль в год больше.
• Молодые и пожилые люди (16-19 лет и 65+), как правило, проезжают вдвое меньше миль, чем обычные люди трудоспособного возраста.

Штаты с наибольшим общим пробегом миль в год легко догадаться, так как первые 5 штатов (Калифорния, Техас, Флорида, Джорджия и Нью-Йорк) входят в восьмерку крупнейших штатов по численности населения.

Более интересно посмотреть, сколько миль проезжает в среднем человек в год в каждом штате, что мы нашли, разделив общее количество миль, пройденных на количество обладателей водительских прав в каждом штате:

0031 11,688 3 Вашингтон

4

Штат	Average car mileage per driver
Alabama	17,817
Alaska	11,111
Arizona	13,090
Arkansas	17,224
California	12,524
Colorado	12,899
Connecticut	12,117
Delaware	12,609
District of Columbia	7 013
Флорида	14 557
Джорджия	18 334
Гавайи
Idaho	14,417
Illinois	12,581
Indiana	18,024
Iowa	14,745
Kansas	14,781
Kentucky	16,305
Луизиана	14 951
Мэн	14 215
Мэриленд	90
Massachusetts	13,109
Michigan	14,307
Minnesota	17,909
Mississippi	19,966
Missouri	18,521
Montana	15,880
Небраска	14 846
Невада	14 016
Нью-Гемпшир	11,570
New Jersey	12,263
New Mexico	19,157
New York	10,167
North Carolina	16,073
North Dakota	17,671
Огайо	14 278
Оклахома	17,699
Орегон	12,218
Pennsylvania
Pennsylvania
0034	11,445
Rhode Island	9,961
South Carolina	14,941
South Dakota	15,541
Tennessee	15,287
Texas	16,172
Юта	15 516
Вермонт	13 004
Вирджиния	14 509
10,949
West Virginia	16,876
Wisconsin	15,442
Wyoming	24,069

As you can see, the averages vary a lot, with drivers in the District of Колумбия в среднем проезжает чуть более 7000 миль в год, а жители Вайоминга проезжают почти в 3,5 раза больше, проезжая чуть более 24 000 миль. Ниже мы рассмотрим некоторые возможные причины такой огромной разницы.

When we look at the average miles driven per year, the following states takeing the top spots:

1. Wyoming
2. Mississippi
3. New Mexico
4. Missouri
5. Georgia
6. Indiana
7. Minnesota
8. Alabama
9. Oklahoma
10. Северная Дакота

В отличие от штатов с наибольшим общим пробегом, которые в значительной степени зависят от населения, эти штаты, вероятно, могут похвастаться самым высоким средним пробегом, потому что они, как правило, более сельские и имеют меньше альтернативных транспортных средств. На самом деле Вайоминг — штат, где люди ездят больше всего — это 99,8% сельских жителей с плотностью сельского населения всего два человека на квадратную милю.

На другом конце спектра, штаты, которые проезжают наименьшее количество миль в среднем:

1. Район Колумбия
2. Род -Айленд
3. Нью -Йорк
4. Washington
6. Pennsylvania
7. New Hampshire
9. Pennsylvania
11. 7777998
13. . Гавайи
14. Коннектикут
15. Орегон

Неудивительно, что в пяти из этих штатов расположены города с лучшим общественным транспортом — Орегон (Портленд), Вашингтон (Сиэтл), Пенсильвания (Филадельфия), округ Колумбия (Вашингтон, округ Колумбия), и Нью-Йорк (Нью-Йорк). Цены на газ также могут сыграть свою роль, поскольку семь из этих штатов входят в топ-20 штатов с самыми высокими ценами на газ. Интересно, что в то время как Аляска является самым большим штатом с точки зрения квадратных миль, ее водители могут похвастаться пятым по величине средним пробегом автомобилей в стране.

Средний годовой пробег автомобиля по возрастным группам

Федеральное управление автомобильных дорог также разбило средний годовой пробег на одного водителя по возрастным группам и обнаружило, что: все возрастные группы, за которыми следуют те, кому 65+.

Возрастные группы, которые лучше всего охватывают типичный трудоспособный возраст (20–34 и 35–54), чаще всего водят машину. Фактически, эти группы проезжают в два раза больше миль, чем старшеклассники и пожилые люди.

Эти статистические данные не должны удивлять, так как средний американец проезжает 16 миль на работу в одну сторону, что составляет около 8 384 миль в год только для их поездок на работу. Поскольку большинство 16-19-летних все еще учатся в школе, а американцы, как правило, выходят на пенсию, когда им около 64 лет, самые старшие и самые молодые возрастные группы часто водят гораздо меньше, чем обычные люди трудоспособного возраста.

Хотя может быть интересно посмотреть, как вы сравниваете себя с другими водителями в вашем штате, возрастной группе и поле, знаете ли вы, что многие автомобильные страховые компании используют эти факторы, чтобы определить, сколько вы будете платить?

В Metromile мы считаем, что ваша ставка должна основываться на ваших фактических привычках вождения, что кажется более справедливым и может реально сэкономить ваши деньги. Фактически, переходя на страхование с оплатой за милю, наши клиенты экономят в среднем 47%* по сравнению с тем, что они платили своему предыдущему автостраховщику. Получите цитату, чтобы увидеть, сколько вы могли бы сэкономить сегодня.

* Среднегодовая экономия на страховании автомобиля новых клиентов, опрошенных в 2018 году, которые экономили с Metromile.

Сколько миль люди проезжают в год?

Среднегодовой пробег владельцев автомобилей в США составляет 14 263 км в год, примерно 39 миль в день или 1188 км в месяц. По данным Центра устойчивых систем Мичиганского университета, примерно 30% этих миль, или 4279 миль, тратятся на поездки на работу и с работы, при этом 76,3% людей путешествуют в одиночку и только 9% используют совместное использование автомобилей.

Поскольку автомобили являются преобладающим средством передвижения в США, понимание среднегодового пробега автомобиля может дать водителям представление о страховых тарифах, ожидаемых ценах на бензин, затратах на техническое обслуживание и других областях. Узнайте больше о среднем годовом пробеге и о том, как пробег зависит от штата США и демографических характеристик водителей.

Средний пробег в зависимости от возраста

Водители разных возрастных групп ведут себя по-разному. Например, люди трудоспособного возраста от 20 до 54 лет ездят больше всего за год, в среднем 15 195 миль в год. Для сравнения, подростки и водители старше 65 лет проезжают в два раза меньше миль в год. Средний пробег значительно снижается после 55 лет.0003

Average Miles/Year

16-19

7,624

20-34

15,098

35-54

15,291

55-64

11,972

65+

7,646

Источник: Федеральное управление автомобильных дорог США, 2018 г.

Средний пробег, пройденный мужчинами и женщинами

Половые привычки вождения также различаются. В среднем мужчины проезжают на 66% больше миль, чем женщины, причем больше всего за год проезжают мужчины в возрасте от 35 до 54 лет. Однако среди женщин водители в возрасте от 20 до 34 лет проводят в дороге больше всего времени — примерно на 540 миль больше, чем водители в возрасте от 35 до 54 лет9. 0003

Независимо от пола, молодые и пожилые водители проводят в дороге меньше всего времени. Тем не менее, женщины-водители в возрасте 65 лет и старше имеют самый низкий сравнительный среднегодовой пробег среди всех возрастов и полов.

Average Annual Miles Per Driver by Sex

• Age

  Male

  Female

• 16-19

  8,206

  6,873

• 20-34

  17,976

  12,004

• 35-54

  18,858

  11,464

• 55-64

  15,859

  7,780

• 65+

  10,304

  4,785

Key Takeaways on Average Miles Driven by State

Средний годовой пробег одного автомобиля в Вайоминге составляет 24 068 миль. Это самый высокий показатель среди всех штатов и на 20,55% выше, чем у занявшего второе место штата Миссисипи. По сравнению с Вашингтоном, округ Колумбия, штатом с наименьшим средним пробегом в год, водители Вайоминга тратят на дорогу в 3,5 раза больше миль.

В пятерку штатов с самым высоким средним пробегом автомобилей в год входят: Вайоминг (24 068), Миссисипи (19 966), Нью-Мексико (19 157), Миссури (18 522) и Джорджия (18 334). Среднегодовой пробег автомобилей в Вайоминге выше в среднем на 26,9% по сравнению с другими четырьмя ведущими штатами.

Вашингтон, округ Колумбия, Род-Айленд, Нью-Йорк, Вашингтон и Аляска входят в пятерку штатов с наименьшим пробегом в год.

Источники: Kelley Blue Book

Средний пробег по штатам

Частота вождения также зависит от состояния. Например, у водителей Вайоминга самый высокий средний пробег автомобиля в год, а у водителей Вашингтона, округ Колумбия, самый низкий.

МЕНЬШЕ ПРОБЕГ, МЕНЬШЕ РАСХОДЫ НА СТРАХОВКУ!

Проезд меньшего количества миль в год может привести к более дешевой страховке, если вы приобретете полис с оплатой за милю. Вместо того, чтобы получать фиксированную премию, водители могут платить в зависимости от миль, которые они проехали за год.

Часто задаваемые вопросы о статистике пробега

Узнайте больше о среднем годовом пробеге автомобиля в США, просмотрев часто задаваемые вопросы ниже.

Expert Insights

Понимание среднего пробега автомобиля имеет решающее значение, поскольку он играет роль в страховых тарифах и затратах на техническое обслуживание автомобиля. MoneyGeek собрал информацию от экспертов, чтобы помочь вам интерпретировать и понять эти цифры.

1. Что означает высокий средний годовой пробег автомобиля для водителей и их финансов?
2. Каким образом водители могут сократить свой средний пробег в год?

Крейг Кэмпбелл

Основатель и генеральный директор Auto Parts Guideline

Майк Балдикана

Специалист по веб-контенту в Kostex Garage Repair

Брюс Чидси

Вице-президент Automotive Tech Support и Total Car Transmission Program Development в AAMCO

Связанный контент

Если вы хотите больше узнать об автомобилях и о том, как они могут повлиять на ваши финансы, у MoneyGeek есть ресурсы и инструменты, которые вам нужны.

• Руководство для покупателя автомобиля, впервые приобретающего автомобиль: Приобретите правильный автомобиль по правильной цене. Покупка вашего первого автомобиля может быть захватывающей, но решение о том, какой автомобиль купить, где и когда его купить, может оказаться ошеломляющим. Узнайте, как принять правильное решение, с помощью нашего руководства.
• Статистика владения автомобилями в США: в 2019 году в США было зарегистрировано 276 миллионов автомобилей, что на 6% больше, чем за последние пять лет. Узнайте больше о данных, статистике и тенденциях, влияющих на владение автомобилем в США, с помощью руководства MoneyGeek.
• Калькулятор автокредита: Покупка нового или подержанного автомобиля? Получите оценку ваших ежемесячных платежей по автокредиту.
• Магазин автострахования: наличие автострахования важно не только для самозащиты, но и в соответствии с законом штата. Узнайте, как получить лучшие страховые тарифы в вашем регионе.
• Полное руководство по покупке подержанного автомобиля. Прежде чем отправиться в поездку на автомобиле своей мечты, необходимо учесть множество факторов, в том числе ваш бюджет, кредитный рейтинг и тип автомобиля, который лучше всего подходит. Мы можем помочь вам определить, на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля.

Об авторе

источники

• Синяя книга Келли. «Средний пробег в милях в год: почему это важно». По состоянию на 18 мая 2022 г.
• Центр устойчивых систем: Мичиганский университет. «Личный транспорт». По состоянию на 18 мая 2022 г.
• Федеральное управление автомобильных дорог США DOT. «Средний годовой пробег на водителя по возрастным группам». По состоянию на 18 мая 2022 г.
• Федеральное управление автомобильных дорог США DOT. «Дорожная статистика 2019». По состоянию на 18 мая 2022 г.

Среднее количество миль, проезжаемых американцами в год (2022 г.)

Водители в США проезжают в среднем 12 785 миль в год, согласно данным Федерального управления автомобильных дорог (FHA) Министерства транспорта. В последнем годовом отчете FHA собраны данные о транспорте, включая количество водителей с лицензией, средний пробег автомобиля по штатам и многое другое. Мы проанализировали этот отчет, чтобы установить корреляцию между годовым пробегом и состояниями, возрастом и полом. Мы также смотрим, как пандемия коронавируса повлияла на средний годовой пробег по стране, вероятно, из-за карантинных протоколов и увеличения возможностей удаленной работы.

На этой странице

• Среднее количество миль, пройденных за год по штатам

• Годовой пробег сократился во время пандемии коронавируса

• Влияют ли разные демографические характеристики на годовой пробег?

• Как годовой пробег влияет на страховые тарифы?

• Часто задаваемые вопросы

• Меньший пробег — ваша возможность сэкономить на автостраховании

Согласно последнему отчету FHA, граждане США проезжают в среднем 12 785 миль в год. Однако эта цифра может значительно варьироваться в зависимости от штата. Вот разбивка среднегодового пробега на одного водителя по штатам.

9

State	Average Annual Mileage Per Driver
Alabama	16,800 miles
Alaska	10,226 miles
Аризона	11 574 миль
Арканзас	15 747 миль
California	11,102 miles
Colorado	11,314 miles
Connecticut	11,897 miles
Delaware	10,064 miles
Округ Колумбия	5 818 миль
Флорида	13,240 miles
Georgia	15,418 miles
Hawaii	9,533 miles
Idaho	13,542 miles
Illinois	11 443 миль
Индиана	16 901 миль
0	0	00002 Iowa	13,113 miles
Kansas	13,897 miles
Kentucky	16,016 miles
Louisiana	14,158 miles
Мэн	12 488 миль
Мэриленд	11 423 миль 0034
Massachusetts	10,956 miles
Michigan	12,317 miles
Minnesota	12,620 miles
Mississippi	19,664 миль
Миссури	17 090 миль
Монтана	14,640 miles
Nebraska	13,505 miles
Nevada	12,270 miles
New Hampshire	11,275 miles
Нью-Джерси	10 647 миль
Нью-Мексико	16 126 миль
New York	8,404 miles
North Carolina	13,924 miles
North Dakota	16,266 miles
Ohio	12 730 миль
Оклахома	16 467 миль
0 Руда0034	10,968 miles
Pennsylvania	9,852 miles
Rhode Island	9,381 miles
South Carolina	13,818 miles
Южная Дакота	14 804 миль
Теннесси	15 663 миль
Texas	14,750 miles
Utah	14,072 miles
Vermont	13,034 miles
Virginia	12,879 миль
Вашингтон	9 232 миль
Западная Вирджиния	14,571 miles
Wisconsin	13,346 miles
Wyoming	22,939 miles

U. S. drivers drive an average of 12,785 miles per year.

Штаты, в которых больше всего водителей

Данные FHA показали, что в следующих 10 штатах самый высокий среднегодовой пробег на одного водителя:

• Вайоминг: 22,939 miles per year

• Mississippi: 19,664 miles per year

• Missouri: 17,090 miles per year

• Indiana: 16,901 miles per year

• Alabama: 16,800 миль в год

• Оклахома: 16 467 миль в год

• Северная Дакота: 16 266 миль в год

• 0033 16,126 miles per year

• Kentucky: 16,016 miles per year

• Arkansas: 15,747 miles per year

Ninety percent of the states with the highest average annual mileage per driver are located in южный и среднезападный регионы. Пять из десяти штатов с самым высоким годовым пробегом (Миссисипи, Алабама, Оклахома, Кентукки и Арканзас) находятся в южном регионе. Четыре штата (Вайоминг, Миссури, Индиана, Северная Дакота и Нью-Мексико) находятся на Среднем Западе. Нью-Мексико — единственный штат в западном регионе, который входит в десятку штатов с самым высоким годовым пробегом.

Половина из десяти штатов с самым низким годовым пробегом — это сельские штаты. В сельских штатах с менее развитым общественным транспортом может потребоваться больше водителей, использующих личные транспортные средства для передвижения, что способствует увеличению годового пробега на одного водителя.

Штаты, где люди водят меньше всего водителей

Десять штатов с самым низким среднегодовым пробегом на одного водителя:

• Нью-Йорк: 8404 миль в год

• Washington: 9,232 miles per year

• Rhode Island: 9,381 miles per year

• Hawaii: 9,533 miles per year

• Pennsylvania: 9,852 miles per year

• Делавэр: 10 064 мили в год

• Аляска: 10 226 миль в год

• Нью-Джерси: 10 647 миль в год3

• Массачусетс: 10 956 миль в год

• Орегон: 10 968 миль в год

В штатах с самым низким возрастом на милю в год восточный и западный регионы. На северо-восток приходится 60% этих штатов (Нью-Йорк, Род-Айленд, Пенсильвания, Делавэр, Нью-Джерси и Массачусетс). Остальные четыре штата (Вашингтон, Гавайи, Аляска и Орегон) расположены в западном регионе.

Согласно отчету переписи населения США за 2019 год, штаты с более высоким распределением пассажиров общественного транспорта обычно находятся в северо-восточных и западных регионах . Нью-Йорк, Бостон и Ньюарк (Нью-Джерси) являются особенно транзитными городскими районами в северо-восточном регионе. Чем выше процент водителей, использующих общественный транспорт, тем меньше водителей набирают пробег на своих личных автомобилях.

Региональные тенденции

Наше исследование показало, что существует корреляция между регионом штата и его годовым пробегом. Штаты с самым высоким годовым пробегом на одного водителя расположены в южных и среднезападных регионах, а штаты с самым низким годовым пробегом на одного водителя сосредоточены в северо-восточных и западных регионах.

Годовой пробег сократился во время пандемии коронавируса

Всемирная организация здравоохранения объявила COVID-19 пандемией в марте 2020 года. Среднегодовой пробег на одного водителя по стране снизился с 14 328 миль (2019 г.) до 12 785 миль (2020 г.). В большинстве штатов средний годовой пробег на одного водителя снизился на 6-16% с 2019 по 2020 год — период, когда многие штаты ввели карантинные протоколы. В Делавэре произошло наибольшее снижение среднего пробега (на 20%), а в Миссисипи, Кентукки и Коннектикуте — наименьшее (на 2%).

	2019	2020	Percentage Change from 2019 to 2020
Average Annual Mileage Per Driver	14,328 miles	12 785 миль	Снижение на 11%0003	2 917 383 миль

Хватит переплачивать за страхование автомобиля. Получите цитату сегодня!

Влияют ли разные демографические данные на годовой пробег?

Наш анализ показал, что существует определенная корреляция между годовым пробегом и возрастом и полом водителя.

Среднегодовой пробег автомобиля в зависимости от возраста

Самые последние данные FHA показали, что годовой пробег может варьироваться в зависимости от вашего возраста.

Age Range	Average Annual Mileage
16-19 years	7,624 miles
20-34 years	15,098 miles
35-54 года	15 291 миль
55-64 лет	11 972 миль
65 и старшие 9003
65 и старшие
65.0003	7646 миль

Источник: Федеральное управление автомобильных дорог

Водители в возрасте от 16 до 19 лет имеют наименьший годовой пробег, в среднем 7624 мили. Часть этих водителей, вероятно, имеют водительское удостоверение для учащихся и могут не так регулярно ездить на работу, как работающие взрослые.

Водители с наибольшим годовым пробегом в возрасте от 20 до 54 лет. Годовой пробег в этой возрастной группе почти вдвое больше, чем у подростков и взрослых в возрасте 65 лет и старше. Водители в возрасте от 20 до 54 лет, вероятно, имеют стабильную работу и регулярно ездят на работу и дальше (по сравнению с водителями-подростками, которые могут работать неполный рабочий день или пенсионерами).

Водители с большим годовым пробегом с большей вероятностью будут платить более высокие страховые взносы, чем водители с меньшим средним пробегом в год.

Среднегодовой пробег автомобиля в зависимости от пола

Наш анализ данных FHA показал, что мужчины проезжают в среднем больше миль, чем женщины, во всех возрастных группах.

Возрастной диапазон	Среднегодовой пробег на одного водителя-мужчину	Среднегодовой пробег на одну женщину-водителя
16-19 years	8,206 miles	6,873 miles
30-34 years	17,976 miles	12,004 miles
35-54 года	18 858 миль	11 464 миль
55-64 лет	15 859 миль 9000	15 859 миль 9000	15 859 миль	7,780 miles
65 years and older	10,304 miles	4,785 miles
Total	16,550 miles	10,142 miles

Источник: Федеральное управление автомобильных дорог

В целом годовой пробег у мужчин на 63% выше, чем у женщин. Это в среднем примерно на 6 408 миль больше для водителей-мужчин, чем для женщин.

Время и частота поездок на работу могут частично объяснить разницу между полами. Исследования показали, что мужчины чаще ездят на работу дальше. Данные Бюро трудовой статистики также показывают, что мужчины чаще, чем женщины, работают более 40 часов в неделю, что может привести к более частым поездкам на работу в дополнение к более длительному времени в пути.

Как годовой пробег влияет на страховые тарифы?

Водители с большим годовым пробегом с большей вероятностью будут платить более высокие страховые взносы, чем водители с меньшим средним пробегом в год. Если вы проводите больше времени в дороге, то вы увеличиваете вероятность подачи иска по страховке автомобиля — водитель, который ездит на работу семь раз в неделю, с большей вероятностью попадет в аварию, чем тот, кто ездит только раз в неделю. Страховые компании обычно взимают более высокие страховые взносы, чтобы отразить повышенный риск, связанный с водителями с большим пробегом.

Водители с малым пробегом и страхование автомобиля с оплатой за милю

Автополис с оплатой за милю — это тип автострахования, в котором количество пройденных вами миль напрямую влияет на размер страховых взносов. Полисы с оплатой за милю могут быть доступной альтернативой традиционному автострахованию, если вы водитель с небольшим пробегом — обычно 10 000 миль в год или меньше. Если вы пенсионер, родитель-домохозяйка или кто-то, кто работает дома, то автострахование с оплатой за милю может привести к значительной экономии.

Часто задаваемые вопросы

Сколько миль люди проезжают в год?

Самые последние данные Федерального управления автомобильных дорог показали, что средний пробег американского водителя в год составляет 12 785 миль. Средний пробег автомобиля в год также может варьироваться в зависимости от штата, возраста и пола.

Какой средний пробег в милях в год?

Если вы проезжаете около 12 000 миль в год, ваш годовой пробег примерно соответствует среднему годовому пробегу водителя в США (12 785 миль). Однако срок службы автомобиля и эффективность использования газа будут зависеть от года выпуска, марки и модели автомобиля, что может сделать «хороший годовой пробег» ситуативным для автомобиля.

Много ли пробега от 10 000 до 15 000 миль в год?

Самые последние данные FHA показали, что средний годовой пробег водителя в США составляет 12 785 миль, что находится примерно в середине диапазона от 10 000 до 15 000 миль.

20 000 миль в год — это много для автомобиля?

По сравнению с тем, что обычно считается небольшим пробегом (10 000 миль или меньше) и средним показателем по стране в год для американского водителя (12 895 миль), 20 000 миль в год — это довольно много.

Сколько в среднем по стране нужно добираться до работы?

Данные Statista показали, что 54% ​​водителей в США тратят на дорогу в одну сторону не более 30 минут. Семнадцать процентов сообщили, что время в пути составляет от 30 до 59 минут, в то время как гораздо меньше (5%) имели время в пути от одного часа или более. Остальные 25% респондентов сообщили, что не ездят на работу.

Меньший пробег — ваша возможность сэкономить на автостраховании

В последние годы годовой пробег сократился отчасти из-за пандемии и, вероятно, распространения удаленной работы. Если вы проезжаете меньше миль, вы можете сэкономить на автостраховании с новым полисом или даже премиальной структурой с оплатой за милю. Если вы много ездите, для вас тоже есть цены.

Имея так много доступных вариантов, SmartFinancial может помочь сузить выбор до одного полиса, который покроет вас по высокой цене. Ответив на несколько вопросов, мы проанализируем страховых партнеров в вашем регионе, чтобы подобрать для вас полис, исходя из ваших потребностей в покрытии и бюджета. Просто введите свой почтовый индекс ниже, чтобы начать бесплатное предложение!

Какой средний пробег в милях за год? (Руководство по аренде автомобилей)

Каждый год количество автомобилей на дорогах увеличивается в геометрической прогрессии. Американцы проезжают все больше и больше миль. А средний пробег автомобилистов в год в Соединенных Штатах находится на рекордно высоком уровне. Подумай об этом. Вы проезжаете на своей машине больше миль в год, чем раньше?

---

Связанный контент:

Арендовать или не арендовать подержанный автомобиль

Покупка или лизинг автомобиля: что лучше для вас?

10 Различия между покупкой и арендой автомобиля

Остаточная стоимость – как она влияет на стоимость аренды автомобиля

---

Сколько миль средний человек проезжает за год?

По данным Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США, в настоящее время американцы водят в среднем 13 476 миль в год . Это максимум в истории. Посчитайте, и средний американец проезжает более 1000 миль в месяц.

Какой средний пробег по стране за год?

 FHWA доходит до того, что разбивает свои данные по возрасту и полу. Вот восемь вещей, которые вы должны знать.

1. В среднем мужчины в Америке водят гораздо больше, чем женщины, независимо от возраста. Американские мужчины проезжают в среднем 16 550 миль каждый год, в то время как женщины проезжают только 10 142.
2. Больше всего водителей водят мужчины в возрасте от 35 до 54 лет, ежегодно преодолевая 18 858 миль.
3. Меньше всего водят женщины старше 65 лет. В среднем они проезжают всего 4785 миль в год.
4. Мужчины старше 65 лет водят намного больше, чем пожилые женщины. В среднем они проезжают 10 404 мили в год.
5. Молодые мужчины также водят больше, чем молодые женщины. В возрасте от 16 до 19 лет мужчины проезжают в среднем 8 206 миль в год, а женщины — только 6 873.
6. Эти цифры прыгают между 20 и 34 годами, когда большинство американцев получают свою первую настоящую работу и начинают ездить на работу. Сейчас самцы ездят в среднем 17,976 миль в год, а женщины проезжают 12 004 мили.
7. Гендерный разрыв в пробеге увеличивается в возрасте от 35 до 54 лет, когда женщины ежегодно проезжают 11 464 мили.
8. В возрасте от 55 до 64 лет женщины водят гораздо меньше, чем мужчины, в среднем всего 7780 миль в год. Мужчины в этой возрастной группе в среднем проезжают 15 859 миль в год.

Эти данные ясно показывают, что среднее количество миль, пройденных за год , значительно различается в зависимости от пола и возраста. Это может объяснить, почему мужчины, особенно молодые, обычно платят больше за страхование автомобиля.

Но это не единственные факторы, которые могут повлиять на средний пробег человека в год. Местонахождение также может играть роль.

Какой средний пробег в милях в год по штатам?

Департамент транспорта также предоставляет данные о среднем количестве миль, пройденных за год, по штатам. Интересно, что жители Аляски ездят меньше всего, в среднем всего 9 915 миль в год на одного водителя с лицензией. Вот список из 10 штатов, в которых люди ездят чаще всего.

1. Wyoming  with an average of 21,821 miles
2. Georgia  with an average of 18,920 miles
3. Oklahoma  with an average of 18,891 miles
4. New Mexico  with an average of 18,369 miles
5. Minnesota  with an в среднем 17 887 миль
6. Индиана  при среднем 17 821 миль
7. Миссисипи  при среднем 17 699 миль
8. Миссури 1 7,396 miles
9. Kentucky  with an average of 17,370 miles
10. Texas  with an average of 16,347 miles

The states of Arkansas and Alaska tied for the lowest average miles driven per year at 9,915 miles . Неудивительно, что штат Нью-Йорк, где многие люди полагаются на общественный транспорт, занимает второе место по среднему количеству пройденных миль в год — 11 871 миля.

Почему увеличивается средний годовой пробег на человека?

Эксперты считают, что средний пробег в год увеличивается по ряду различных причин.

Некоторые эксперты считают, что увеличение количества пройденных миль в год отражает рост экономики. По мере увеличения числа занятых увеличивается и количество пройденных миль.

низкая цена топлива также может быть причиной увеличения среднегодового пробега. Водители могут активно пытаться ограничить количество миль, которые они проезжают, когда цены на топливо высоки. Но когда цены на топливо падают, они могут чувствовать себя более комфортно, совершая более длительные поездки на автомобиле.

Возможно, виновато и быстрое расширение городских территорий. Застройщики расширяют эти территории, чтобы приспособиться к растущему населению. Но людям, которые живут в этих районах, возможно, придется путешествовать дальше, чтобы добраться до работы, учебы или других мест назначения. В результате это расширение может быть причиной увеличения среднего пробега в год.

Отсутствие альтернативных вариантов транспортировки является еще одним фактором, который может привести к увеличению среднегодового пробега. Во многих густонаселенных городах отсутствует доступный, надежный и удобный общественный транспорт для жителей. Если бы эти варианты были доступны, больше жителей могли бы предпочесть использовать их, а не путешествовать на автомобиле, что снизило бы средний показатель пробега по стране в год.

Как средний пробег в год влияет на покупку автомобиля?

По статистике, ответ категоричен для подавляющего большинства американцев, независимо от их возраста, географического положения, экономического положения или пола. Большинство американцев просто проезжают все больше миль в среднем в год. И это влияет на то, как они покупают автомобили.

 Поскольку средний пробег в год увеличивается, многие американцы нуждаются в более экономичном автомобиле, чтобы сэкономить деньги. По данным Министерства энергетики США, человек, проезжающий примерно 15 000 миль в год, может сэкономьте более 600 долларов на бензине, управляя автомобилем, который расходует 30 миль на галлон вместо 20 миль на галлон. Эта разница в 10 миль на галлон может показаться незначительной, но она может привести к огромной экономии для среднего водителя. Эта возможность сэкономить может побудить больше водителей перейти на экономичный автомобиль.

Кроме того, очевидно, что реалии современной жизни и путешествий превышают лимиты пробега многих новых автомобилей в аренду, которые обычно составляют в среднем 10 000 или 12 000 миль в год. Для многих покупателей новых автомобилей, особенно для тех, кто долго ездит на работу, этого просто недостаточно.

«Несколько лет назад я сменил работу, и мои поездки на работу удвоились по сравнению с », — говорит Джон, 52-летний отец троих детей, живущий за пределами Кливленда, штат Огайо. «Теперь я проезжаю более 50 миль на работу и с работы каждый день. Потом мы возим детей по выходным».

Джон быстро понял, что его образ жизни не соответствует условиям аренды его новой машины. «В прошлом году я проехал более 15 000 миль. Я тратил слишком много денег на бензин и понял, что превышаю пробег на по аренде моего автомобиля ».

С таких водителей, как Джон, взимается плата за каждую милю, превышающую лимит их аренды. Эти сборы могут быстро возрасти и привести к дополнительным затратам в сотни или даже тысячи долларов.

Ситуация Джона довольно типична. К счастью, это не означает, что об аренде автомобиля не может быть и речи для людей, которые проезжают более 10 000 или 12 000 миль в год. Доступно договора аренды с большим пробегом , и один из них может подойти вам.

Как рассчитать количество миль, пройденных за год?

Нет никаких сомнений в том, что средний пробег на человека в США увеличивается. Узнайте, ездите ли вы больше или меньше среднего человека, рассчитав свой среднегодовой пробег.

Есть несколько способов лучше всего рассчитать количество миль, которые вы проезжаете каждый год. Самое элементарное — проверить одометр вашего автомобиля и разделить общий пробег автомобиля на количество лет, в течение которых вы им владеете.

Если вы проехали на машине около 50 000 миль и купили ее пять лет назад, то вы проезжаете около 10 000 миль в год. Это, конечно, работает, только если вы купили машину новой.

Если автомобиль не был новым, вы все равно можете использовать этот метод для расчета среднего пробега, если знаете, сколько миль было на автомобиле при его покупке. Например, предположим, что на момент покупки автомобиля три года назад пробег автомобиля составлял 20 000 миль. Сейчас пробег 50000км. Это означает, что вы проехали 30 000 миль за три года или около 10 000 миль в год.

Если вы не знаете, сколько миль было у вашего автомобиля на момент покупки, есть много полезных и простых в использовании онлайн-калькуляторов пробега, которые помогут вам вычислить среднегодовое количество миль, пройденных за год, всего за несколько минут. Однако типичный калькулятор представляет собой просто таблицу преобразования. Он попросит вас примерно указать, сколько миль вы проезжаете в день или неделю, и он рассчитает это для вас в годовом исчислении. Например, если вы предполагаете, что проезжаете всего 17 миль в день, это 119 миль в неделю и всего 7000 миль в год.

Однако для наиболее точного подсчета лучше сначала отследить пробег за обычную неделю. Большинство людей ездят больше в течение недели, чем в выходные, поэтому документирование вашего пробега за один день и умножение числа на 365, вероятно, даст вам ложную сумму. Чтобы избежать этой проблемы, лучше записать свой пробег за обычную неделю или даже месяц, а затем умножить число на 52 недели или 12 месяцев.

Процесс отслеживания пробега прост и не занимает много времени. Твоя машина делает это за тебя. В каждой машине есть счетчик пройденного пути . Прежде чем покинуть дом в следующий понедельник утром, сбросьте его, чтобы он читал все нули и ехал нормально. Даже не думай об этом. После ужина в следующее воскресенье подойдите к своей машине и запишите, сколько миль вы проехали на ней за неделю. Затем умножьте это число на 52, чтобы рассчитать средний годовой пробег.

Для многих американцев это будет около 250 миль. Так обстоит дело с Эйлин, которая проезжает на своем внедорожнике Audi около 13 000 миль в год по Лос-Анджелесу. Каждое утро она отвозит своих дочерей-подростков в школу, а затем едет на работу, которая находится примерно в 15 милях от ее района. Днем она уходит с работы, чтобы забрать своих девочек. Затем обычно идет игра в волейбол или тренировка. Добавьте поручения и случайные ночные прогулки, и в среднем она проезжает около 1100 миль в месяц.

Как и Джон в Огайо, распорядок дня Эйлин заставляет ее превышать пробег типичной аренды автомобиля. Это стало проблемой, когда несколько лет назад она арендовала Volvo на 36 месяцев с ограничением пробега в 36 000 миль.

Что такое лизинг с большим пробегом?

Каждая аренда имеет ограничение по пробегу, которое ограничивает количество миль, которые арендатор может проехать на автомобиле. Если вы превысите этот лимит пробега, с вас будет взиматься дополнительная плата.

Обычно при аренде новых автомобилей пробег ограничивается от 10 000 до 15 000 миль в год. Однако, если вы проезжаете более 15 000 миль в год, аренда нового автомобиля с большим пробегом может быть лучшим вариантом, чем покупка автомобиля. Аренда с большим пробегом аналогична стандартной аренде, но имеет более высокий лимит пробега в год.

Прежде чем подписать пунктирную линию, важно понять, как работают эти договоры аренды, чтобы вы могли взвесить все за и против этого типа соглашения.

Подходит ли вам аренда с большим пробегом?

Существует множество факторов, которые следует учитывать при определении того, подходит ли вам лизинг с большим пробегом, в том числе как долго вы собираетесь использовать автомобиль . Покупка автомобиля может быть лучшим вариантом, если вы планируете владеть автомобилем в течение длительного времени. Аренда на большую милю может подойти вам, если вы не хотите владеть автомобилем более двух-четырех лет.

Кроме того, для многих потребителей лизинг автомобиля имеет налоговые льготы по сравнению с владением им. Это часто имеет место для владельцев малого бизнеса и самозанятых лиц, поскольку предприятия могут вычитать арендные платежи как расходы. И в большинстве штатов вы будете платить на меньше налога с продаж, если арендуете . Ознакомьтесь с налоговым законодательством в вашем штате , чтобы убедиться, что это уместно для вас и вашего географического положения.

Чтобы воспользоваться этими преимуществами, многие американцы обращаются к своим дилерам с просьбой об аренде автомобилей с большим пробегом, что позволяет увеличить средний годовой пробег до 30 000 миль.

Покупатели должны иметь в виду, что аренда с большим пробегом может быть значительно дороже, чем аренда с небольшим пробегом, которая ограничивает годовой пробег до 10 000 или 12 000 миль. Это связано с тем, что при прекращении аренды автомобиль стоит меньше из-за большего пробега. Однако во многих случаях аренда с большим пробегом может быть дешевле, чем покупка автомобиля.

Покупатели могут обнаружить, что при аренде с большим пробегом ежемесячная плата по-прежнему будет ниже, чем при покупке автомобиля. Кроме того, если вы подсчитаете амортизацию легкового или грузового автомобиля за период владения, а также затраты на финансирование, лизинг может стоить вам меньше денег в целом.

Покупатели также всегда должны помнить, что ограничения по пробегу при аренде не ограничены на ежегодной основе. Вместо этого важно общее количество миль, пройденных за время аренды.

Например, если вы арендуете автомобиль на 36 месяцев с ограничением пробега в 43 200 миль, это в среднем составляет 12 000 миль в год. Но вы можете использовать этот пробег, во всяком случае, сколько хотите, в течение трех лет, когда у вас есть машина. Если вы проедете на нем всего 10 000 миль в первый год, у вас останется в среднем более 16 000 миль в год.

Покупатели, пытающиеся решить, арендовать или купить, должны также понимать, что превышение общего согласованного пробега аренды, вероятно, не так непомерно, как они боятся. Обычно дополнительные сборы составляют около 0,20 доллара за милю. Таким образом, дополнительные 1000 миль составляют всего лишь дополнительные 200 долларов.

Прежде чем вы решите, подходит ли вам конкретный автомобиль и лизинг с большим пробегом, изучите данные, посмотрите на цифры и получите четкое представление о среднем количестве миль, пройденных вами в год. Как и у большинства водителей в США, ваш средний пробег в год, вероятно, больше, чем вы думаете, и годовой финансовый эффект был больше, чем вы предполагали.

Сколько миль средний человек проезжает в год?

Наш сайт поддерживается нашими пользователями. Иногда мы получаем партнерские ссылки, когда вы переходите по партнерским ссылкам на нашем веб-сайте

Не секрет, что американцы любят свои автомобили.

Мы полагаемся на них, чтобы добраться туда, куда нам нужно, и во многих случаях они являются неотъемлемой частью нашей жизни.

Но как часто мы их используем?

Сколько миль в среднем проезжает человек за год?

Оказывается, это больше, чем вы думаете!

Содержание

• Сколько миль средний человек проезжает за год?
• Информация, которую следует учитывать при расчете годового пробега
• Как пробег влияет на страховые тарифы
• Топ-5 штатов с самым высоким пробегом по всей стране
• Топ-5 штатов с наименьшим пробегом по стране
• Сколько миль в среднем проезжает водитель за месяц?
• Сколько миль средний водитель проезжает за неделю?
• Сколько миль средний водитель проезжает в день?
• Каков нормальный пробег автомобиля в год в Великобритании?
• Подведение итогов

Сколько миль средний человек проезжает за год?

По данным Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США, средний американский водитель проезжает около 13 476 миль в год.

Тем не менее, эти цифры могут варьироваться в зависимости от таких факторов, как возраст, пол и место проживания человека.

Средний годовой пробег, который вы проезжаете, имеет значение, потому что он может повлиять на ставки автострахования и на количество ремонтов, которые вы должны производить каждый год.

Ежедневные пробеги также могут повлиять на ваше здоровье, потому что вождение означает, что вы не участвуете в более здоровых мероприятиях, таких как езда на велосипеде.

Но сколько именно миль средний человек проезжает в год?

Здесь мы разбиваем статистику по нескольким факторам, чтобы вы могли найти наиболее подходящую информацию.

Информация, которую следует учитывать при подсчете годового пробега

Самый простой способ подсчитать годовой пробег — вычесть количество миль, пройденных автомобилем в это время в прошлом году, из суммы, которая у вас есть сейчас.

Но многие из нас, в том числе и я, не следят за годовым пробегом.

В этом случае лучший способ определить свой средний годовой пробег — это вести учет ежедневных миль.

Есть много способов сделать это, но мы рекомендуем использовать одно из лучших приложений для отслеживания пробега, чтобы упростить задачу.

Затем умножьте их, чтобы вычислить весь год.

Таким образом, в течение одной недели вы должны записывать свои ежедневные пробеги.

Вы можете сбрасывать показания одометра каждый день, если это облегчает вам задачу.

Затем вы должны сложить все свои мили и разделить это число на 7 (потому что вы насчитали одну неделю или семь дней).

Число, которое у вас сейчас есть, — это ваши средние ежедневные мили.

Наконец, вы умножите свой средний дневной пробег на 365, чтобы получить свой средний годовой пробег.

Кроме того, убедитесь, что вы учли все длительные поездки, совершенные вами в течение года.

Поездка через три штата и обратно может существенно увеличить ваш годовой пробег.

Пример расчета среднегодового количества миль

Итак, предположим, что вы отслеживаете свое среднее количество миль за один день и получаете следующие числа: 3, 10, 22, 11, 11, 32, 88.

Затем вы должны добавить все семь из этих чисел, что равно 177.

Затем вы должны разделить 177 на 7, чтобы получить 25,29..

Таким образом, вы проезжаете в среднем 25,29 миль в день.

Наконец, умножьте 25,29 на 365, что даст вам 9 230 миль.

Итак, теперь вы знаете, что ваш средний годовой пробег составляет около 9 230 миль.

Вы также можете добавить в любые большие поездки, которые вы совершаете.

Например, вы едете из Вашингтона, округ Колумбия, в Дейтон, штат Огайо, каждый год на День Благодарения.

Таким образом, вы также можете добавить 940 миль, которые вы проедете туда и обратно, к среднему годовому пробегу.

Как пробег влияет на страховые тарифы

В целом, ваша страховая компания определяет тарифы на основании пробега.

Таким образом, некоторые могут предлагать более высокие или более низкие ставки в зависимости от того, как ваш пробег сравнивается со средним пробегом водителя.

Но почему страховые компании заботятся о том, сколько миль вы проезжаете в год?

Ну, потому что водители с большим пробегом больше рискуют попасть в аварию.

И наоборот, у тех, кто проезжает меньше миль, меньше риск аварии.

Тем не менее, ваш пробег — не единственный фактор, который страховые компании используют для определения суммы вашего платежа.

Ваш стаж вождения и место жительства также определяют размер премии.

Какой средний годовой пробег мне нужен для получения скидки?

Правила различаются в зависимости от вашей страховой компании и штата, в котором вы живете.

Но в большинстве случаев вам нужно проехать менее 7000 миль в год, чтобы получить небольшую скидку на пробег.

Вы заметите, что это число составляет примерно половину того, что средний водитель проезжает за год.

Точно так же люди со средним годовым пробегом более 20 000 могут увидеть значительное увеличение скорости вождения.

Что такое страхование малого пробега?

Страхование с малым пробегом — это тип страхования автомобиля, при котором страховая компания определяет ваши тарифы на вождение в зависимости от пробега.

Обычно вы должны платить небольшую ежемесячную ставку, а затем страховая компания выставит вам счет в зависимости от того, сколько миль вы проедете.

Таким образом, этот вид автострахования отлично подходит для людей, которые мало водят машину.

Это идеально подходит для них, потому что они могут получать более низкие ставки, чем средний американец.

Лучшие 5 штатов с высочайшим милисом по всей стране

Штаты, где люди водят больше всего, определяемые средними милями в год на человека, являются:

• Вайоминг-18 072

• -14 561

-14,561

3,663 3,663 3,663

9000

9000.

• Нью-Мексико — 13 040

• Северная Дакота — 13 001

По большей части, большинство людей в Соединенных Штатах, которые набирают большой пробег на своих автомобилях, живут в сельских штатах.

Например, Вайоминг, Северная Дакота и Нью-Мексико входят в шестерку наименее населенных штатов.

Часто у водителей, живущих в сельской местности, нет других возможностей добраться до работы, а иногда даже до продуктового магазина.

Таким образом, у них нет другого выбора, кроме как ехать туда.

Кроме того, во многих сельских районах нет доступа к общественному транспорту.

Кроме того, многие штаты, где люди имеют большой пробег автомобилей, также являются одними из самых бедных штатов в Соединенных Штатах.

И чем выше доход человека, тем больше у него шансов работать из дома.

Таким образом, водители в штатах с низким уровнем дохода, таких как Миссисипи, Нью-Мексико и Алабама, чаще ездят на работу каждый день.

Таким образом, люди из беднейших штатов, как правило, тратят больше всего на автострахование и ремонт автомобилей из-за большого пробега их автомобилей.

Наконец, в штатах с большим пробегом обычно низкие цены на бензин, что делает вождение дешевле.

Например, в Миссисипи и Алабаме одни из самых доступных цен на бензин: 2,94 и 2,99 доллара за бак бензина в январе 2022 года соответственно.

Однако если вы не находитесь в одном из этих штатов, мы рекомендуем вам подумать о покупке одного из лучших автомобилей с пробегом бензина в качестве следующей поездки.

Топ-5 штатов с наименьшим пробегом по всей стране

Штаты, в которых люди ездят меньше всего:

• Вашингтон, округ Колумбия — 5 261

• Нью-Йорк — 6 324

• Аляска — 7 464

• Род-Айленд — 7 567

• Гавайи — 7 664

В целом, штаты с наименьшим пробегом, как правило, являются городскими транспортными средствами.

(Кроме Аляски, у которой есть свои причины быть штатом с небольшим пробегом).

Обычно люди, живущие в городских районах, имеют меньший средний пробег, чем средний американец.

Они меньше ездят, потому что города гораздо более удобны для пешеходов и велосипедистов , чем сельские районы, где часто есть длинные участки шоссе без тротуара.

Кроме того, поскольку города намного плотнее, чем сельская местность, до большинства мест обычно гораздо удобнее добираться пешком или на велосипеде.

Таким образом, людям в таких городах, как Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк и Сан-Франциско, гораздо легче ходить пешком или ездить на велосипеде по своим жилым помещениям, чем тем, кто живет в Вайоминге или Северной Дакоте.

Точно так же в небольших и густонаселенных районах лучше развит общественный транспорт.

Например, в Вашингтоне и Нью-Йорке есть метро и метро соответственно, которыми жители могут пользоваться вместо вождения.

Наконец, эти штаты, как правило, являются районами с более высокими доходами.

Таким образом, у них часто больше дней работы на дому.

В этих штатах также более высокие цены на бензин.

Например, на Гавайях галлон бензина в январе 2022 года стоил в среднем 4,34 доллара.

Почему на Аляске низкий средний годовой пробег?

Аляска — наименее населенный штат в США.

Но он занимает третье место по наименьшему среднему пробегу.

Эти факты противоречат нашему пониманию пробега.

Аляска имеет меньший километраж, потому что вместо того, чтобы иметь много сельских районов, Аляска на самом деле содержит много непроходимой дикой местности.

Таким образом, большинство водителей Аляски ездят только по городу, что делает вождение на Аляске более похожим на городской штат.

Кроме того, на Аляске часто бывает ненастная погода.

Эти бури держат многих людей в своих домах большую часть года.

Сколько миль средний водитель проезжает в месяц?

Средний американский водитель проезжает примерно 1123 мили каждый месяц.

Эта сумма равна стоимости поездки из Нью-Йорка в Канзас-Сити или примерно 17 часам езды без пересадок.

Но пробег зависит от таких факторов, как пол и возраст.

Например, мужчины в возрасте от 34 до 54 лет чаще всего проезжают около 1500 миль в месяц.

С другой стороны, женщины старше 65 лет проезжают меньше всего, всего около 400 миль в месяц.

Сколько миль средний водитель проезжает в неделю?

Американские водители проезжают около 259,15 миль в неделю.

В целом, большая часть этого вождения предназначена для:

• выполнения поручений и покупок (45% или 116,62 миль)
• социальных и развлекательных поездок (27% или 69,97 миль)
• ежедневных поездок на работу (15% или 38,87 миль)

Кроме того, чаще всего мы совершаем поездки на машине по пятницам и меньше всего по воскресеньям.

Сколько миль средний водитель проезжает за день?

Среднее количество миль, пройденных в день в США, составляет 36,9.2.

Это число соответствует примерно 55 минутам вождения в день.

Каков нормальный пробег автомобиля в год в Великобритании?

Как правило, средний гражданин Великобритании проезжает всего около 6 800 миль в год.

Это число меньше половины того, что ездит средний американец.

Кроме того, этот процент намного ниже, чем у водителей из Великобритании в прошлом.

Например, в 2002 году средний пробег составлял 9 200 миль.

Почему в Великобритании меньше водят автомобили?

Одна из основных причин, по которой европейцы обычно водят меньше водителей, чем люди в Соединенных Штатах, — это различия после Второй мировой войны.

После того, как эта война сделала большую часть Европы бедной по сравнению с США, многие европейцы не могли позволить себе автомобили, когда они стали популярны в Америке в 1940-х и 1950-х годах.

Из-за этого события Америка строила свои города гораздо больше вокруг автомобилей и дорог, чем европейские страны, где автомобили по большей части были только у богатых людей.

Другая важная причина заключается в том, что в европейских странах, таких как Великобритания, системы общественного транспорта, как правило, лучше.

Они построили более совершенные системы, потому что потребность в них была выше, когда они восстанавливали свои города после Второй мировой войны.

В конце концов, у европейцев стало меньше автомобилей.

Наконец, европейские законы о зонировании повышают вероятность того, что люди будут жить в нескольких минутах ходьбы от таких мест, как продуктовые магазины и стоматологические кабинеты.

Подведение итогов

Итак, средний американский водитель проезжает 13 476 миль в год.

Эта сумма равна стоимости трехкратной поездки из Анкориджа, Аляска, в Джексонвилл, Флорида.

Все это вождение изнашивает вашу машину и даже увеличивает стоимость страховки.

Таким образом, по возможности лучше найти альтернативу вождению.

Пользоваться общественным транспортом, ездить на велосипеде или ходить пешком — все это хорошие варианты.

Среднее количество миль, пройденных за год

Среднее количество миль, пройденных в год в США, сейчас составляет 14 300 миль в год — даже с учетом политики работы на дому и виртуального обучения, которые охватили страну в начале 2020 года, по данным Министерства транспорта США. Транспорт Федеральное управление автомобильных дорог.

Несмотря на то, что цифры неуклонно растут в течение многих лет, количество миль, пройденных каждый год, определяется многими различными факторами. Разные демографические группы и регионы имеют разные уровни среднего пробега.

Вождение – это огромная часть американского опыта, и считается, что они влюблены в свои автомобили. Но с увеличением времени в пути и увеличением количества людей, переезжающих в отдаленные пригороды или сельские районы, спрос на транспортные средства продолжает расти. В результате манера вождения, измеренная ими, дает замечательную информацию.

Мили, пройденные разными группами:

Не все ездят одинаково или имеют одинаковые потребности в использовании автомобиля. Все водители разные, и все они относятся к определенным категориям, используемым для оценки среднего пробега. Министерство транспорта США превращает эту информацию в среднее значение для регистрации текущих и исторических тенденций.

Средние демографические значения не обязательно отражают отдельных людей. Это всего лишь способ определить определенные привычки и попытаться понять, как водит большинство американцев. Конечно, у каждого человека будут свои потребности в отношении количества поездок, и некоторые из них будут больше или меньше среднего.

По полу

Пол используется в качестве демографического показателя всеми видами агентств и организаций. Компании, что несколько спорно, используют пол для расчета страховых взносов. FHWA использует гендерные данные, чтобы попытаться провести различие и проанализировать, как часто мужчины и женщины водят машину и как это коррелирует со средним пробегом по стране за год.

Мужчины: По состоянию на 2021 год мужчины проезжают в среднем 16 550 миль в год. В результате этого они часто платят больше за страхование автомобиля. Тем не менее, этот более высокий пробег в год означает, что они с большей вероятностью попадут в аварию, что подвергает страховые компании более высокому риску.

Женщины: Женщины ездят примерно на 34% меньше, чем мужчины, с годовым пробегом 10 142 миль. Трудно сказать, почему существует это несоответствие, но со временем оно уменьшилось. Однако страховые компании по-прежнему используют его для определения своего риска при страховании водителя.

Возрастные группы

Одной из областей, где средние привычки вождения различаются больше всего, является возрастная демография. Потребности людей в вождении, как правило, меняются по мере того, как они стареют и их обязанности меняются. Когда это произойдет, средний годовой пробег человека также будет варьироваться.

Одним из факторов, оказывающих существенное влияние на годовой пробег для определенных возрастных групп, является стоимость вождения. Поскольку цены на бензин, страховые взносы и стоимость транспортных средств растут, молодые люди, как правило, меньше водят машину. Поэтому, скорее всего, всегда будет существовать связь между средней годовой зарплатой в возрастной группе и средним годовым пробегом этой же группы.

16-19: В среднем мужчины этой возрастной группы проезжают 8 206 миль в год, а женщины — 6 873 мили в год. В целом меньше подростков становятся водителями с лицензией, чем когда-то. Это может быть связано с влиянием Интернета, где социализация и свобода стали меньше зависеть от физического местоположения, что приводит к меньшему количеству водителей-подростков. Кроме того, подростки все чаще откладывают получение водительских прав из-за более высоких затрат на владение автомобилем, полагаясь вместо этого на услуги каршеринга, такси Uber и Lyft и общественный транспорт.

20-34: Это возрастная группа, в которой наблюдается наиболее значительное увеличение годового пробега по сравнению с предыдущей. Мужчины в возрасте от 20 до 34 лет проезжают в среднем 17 976 миль в год, а женщины — в среднем 12 004 мили в год. Это почти вдвое больше, чем предыдущий уровень, и может быть связано с более занятой жизнью, поездками на работу и более сложной работой.

35-54: Люди в возрасте от 35 до 54 лет являются самыми активными водителями в Соединенных Штатах. Обычно это происходит, когда жизнь людей наиболее загружена и они чаще всего ездят на работу. И это также, когда у большинства людей есть дети, что приводит к увеличению количества миль в год, когда они ездят в школу и обратно и на другие мероприятия. В результате мужчины в этой возрастной группе проезжают в среднем 18 858 миль в год, а женщины проезжают 11 464 мили.

55-64: Привычка вождения большинства людей с возрастом начинает меняться. Из-за этого люди в возрасте от 55 до 64 лет проезжают меньше миль в год, чем их более молодые коллеги. Например, в среднем мужчины этой возрастной группы ежегодно проезжают 15 859 миль. Но женщины в среднем всего 7780 миль в той же группе.

65+ Выход на пенсию, как правило, имеет одно из самых значительных последствий для годового пробега. Когда люди выходят на пенсию, они проводят больше времени дома и меньше в дороге. Мужчины старше 65 лет проезжают в среднем 10 304 мили в год, а женщины в этой возрастной группе имеют самый низкий годовой пробег — всего 4 785 миль.

По штату:

Штат, в котором живет человек, оказывает значительное влияние на его манеру вождения. Различные районы Соединенных Штатов имеют самые разные ландшафты, погодные условия и демографический состав людей. Все эти факторы будут определять, сколько человек ездит, живя в штате.

Кроме того, люди, живущие в определенных городах штата, могут водить больше или меньше других. В густонаселенных городских районах обычно легче передвигаться без автомобиля, чем в сельской части штата. Это может снизить средний годовой пробег штата.

Общая численность населения также оказывает значительное влияние на среднегодовой показатель пробега. Годовой пробег штата может не отражать, преодолевают ли отдельные водители больше миль.

Например, Калифорния — невероятно густонаселенный штат, на который приходится более 340 миллиардов миль пробега. Однако отдельные водители в Калифорнии проезжают всего 12 524 мили в год, что намного ниже среднего показателя по стране.

Штаты, в которых больше всего водителей:

По сравнению с Калифорнией, водители в Вайоминг составляют в общей сложности всего 10 миллиардов миль в год. Тем не менее, средний человек проезжает 24 069 миль в год. Они лидируют в стране по среднему пробегу, и на это есть несколько причин. Скорее всего, это география государства. Огромное количество квадратных миль, покрываемых Калифорнией, и образ жизни жителей означают, что путешествие на автомобиле является необходимостью и частью местной экономики и повседневной жизни. Кроме того, здесь не так много общественного транспорта, как в других, более густонаселенных штатах.

Другие штаты, жители которых насчитывают на своем одометре больше миль, чем в среднем по стране, но имеют меньшую численность населения, включают Миссисипи, Индиана, Кентукки, и Миссури . Все эти места имеют относительно большие мегаполисы, но большая часть населения проживает в сельских районах штата. Поэтому жителям приходится больше полагаться на свои автомобили, особенно если они работают в крупных городах.

Именно для таких идей Министерство транспорта США собирает эти данные. Это дает захватывающий взгляд на то, как люди живут и работают в Соединенных Штатах.

Штаты, где люди водят меньше всего водителей:

В штатах, где американцы водят меньше всего, чаще всего есть крупные городские центры и сообщества, где общественный транспорт более популярен. Такие штаты, как , Нью-Йорк, и Калифорния, регистрируют относительно большое количество автомобилей для всего штата, но в среднем люди водят гораздо меньше.

Калифорния , например, имеет в среднем всего 12 524 миль в год, несмотря на то, что это самый густонаселенный штат в США. В районах крупных городов, таких как Лос-Анджелес и Сан-Франциско, и вокруг них есть комплексные системы общественного транспорта. И большинство людей путешествуют только на короткие расстояния в пределах густонаселенных городов.

Конечно, небольшие штаты также имеют меньшие общие средние значения, а также меньшие индивидуальные средние значения. Отчасти это связано с меньшей численностью населения и тем фактом, что людям приходится преодолевать меньше физических расстояний. Например, Род-Айленд в среднем проезжает всего 7 миллиардов миль и только 9 961 милю на одного водителя. Вашингтон, округ Колумбия также имеет небольшой общий годовой пробег в 3 миллиарда миль и 7013 на водителя.

Почему средний годовой пробег имеет значение

Цель сбора данных, таких как средний пробег, выходит за рамки изучения манеры вождения людей. Это также может помочь в таких вещах, как установление цен и понимание требований к услугам.

Например, многие штаты и муниципалитеты будут использовать подобные данные для определения своих бюджетов на такие вещи, как ремонт дорог и правоохранительные органы. Это дает им хорошее представление о том, кто пользуется их дорогами и как часто они будут нуждаться в ремонте и обслуживании.

Продажа автомобилей с экономичным расходом топлива

Среднегодовой пробег физических лиц в штате поможет установить спрос на автомобили с экономичным расходом топлива. В местах, где автомобилисты имеют большой средний пробег, производители решат, что автомобили с низким расходом топлива, такие как гибриды и электромобили, будут более востребованы, чем в районах, где люди просто не ездят так много.

Места с невероятно низким годовым пробегом также могут столкнуться с притоком экономичных автомобилей. Возможность оставить электромобиль на длительное время без вождения обычно нравится людям, живущим в крупных городских районах, где автомобили нужны только в определенных случаях. Эти данные позволяют производителям узнать, где находятся их рынки и где их автомобили будут пользоваться наибольшим спросом.

Ставки автострахования

Одной из наиболее важных причин сбора этих данных является то, что страховые компании могут устанавливать свои тарифы. В таких местах, как Техас и Флорида, где как отдельные водители проезжают большое количество миль, так и в целом ставки автострахования будут намного выше. Это связано с тем, что ставки устанавливаются на основе риска компании, когда речь идет о автомобильных авариях. Таким образом, если вы живете в штате с высоким среднегодовым показателем, вы будете платить больше за страхование автомобиля независимо от того, являетесь ли вы безопасным водителем или нет. Тем не менее, некоторые страховые компании предложат скидку за небольшой пробег, если вы будете ходить по магазинам.

Цены на подержанные автомобили

Цены на подержанные автомобили в вашем регионе также будут устанавливаться в зависимости от количества миль, которое средний водитель проезжает в год. Таким образом, цена подержанного автомобиля очень сильно зависит от пробега транспортного средства на одометре, когда он выставляется на продажу. Однако, если вы живете в районе, где транспортные средства обычно используются часто или где люди полагаются на свои автомобили как на единственный способ передвижения, автомобили, вероятно, будут более востребованы, чем в районах, где есть комплексная и надежная система общественного транспорта. В результате вы можете увидеть более высокие цены на автомобили в местах, где они имеют большую ценность.

Цены на бензин

Цены на бензин также устанавливаются исходя из общего количества миль, пройденных в среднем в штате. В местах, где ископаемое топливо пользуется большим спросом, вы, вероятно, увидите более высокие цены на газ, чем в районе с меньшим количеством постоянных водителей. Конечно, это неприменимо в крупных городских центрах, где стоимость всех товаров, как правило, выше. В основном вы увидите низкие цены в таких местах, как Алабама и Вайоминг, где спрос на топливо ниже, и люди не проезжают столько миль в год, как в других частях страны. В отдаленных штатах, таких как Аляска и Гавайи, стоимость топлива может сильно различаться.

Заключительные мысли

Среднее количество миль, пройденных каждый год отдельными людьми, может дать отличное представление о том, как американцы водят машину и что им нужно от их автомобилей. Понимая привычки водителей по всей стране, можно скорректировать схемы движения, чтобы вместить больше автомобилей на дороге. Штаты и города принимают это во внимание, и транспортные агентства убеждают больше водителей пользоваться альтернативным транспортом. Об этом думают и работодатели.

Хотя привычки человека, живущего в Джорджии, могут отличаться от образа жизни человека, живущего в Оклахоме, знание того, как найти золотую середину между этими двумя регионами, может способствовать созданию лучших автомобилей и внедорожников для среднего американца.